WhatsApp online chat!

DOOSAN DX700 DX800 200102-00140 K1051229 Loopwiel voor / Fabrikanten en leveranciers van zware graafmachinechassiscomponenten / cqctrack

Korte beschrijving:

DOOSAN Tack VOORSTE SPANROL Amontage 
Model DX700/DX800
Onderdeelnummer 200102-00140; K1051229
Techniek Gieten
Oppervlaktehardheid HRC50-58Diepte 10-12 mm
Kleuren Zwart
Garantietijd 12 maanden of 2000 m/u, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt.
Certificering IS09001-2015
Gewicht 712 kg
FOB-prijs FOB haven Xiamen US$ 25-100/stuk
Levertijd Binnen 20 dagen na het sluiten van het contract.
Betalingstermijn T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Aanvaardbaar
Type Onderdelen van het onderstel van een rupsgraafmachine
Bewegend type Rupsgraafmachine
Klantenservice na aankoop Technische ondersteuning via video, online ondersteuning


Productdetails

Productlabels

# Doosan DX700/DX800200102-00140 / K1051229Voorste spanrolassemblage: rechtstreeks van de fabriek afkomstige, robuuste chassiscomponenten van CQCTRACK

**Meta-omschrijving:** Bestel de OEM-klasse rupsband-voorloopwielassemblage (200102-00140 / K1051229) voor Doosan DX700- en DX800-graafmachines bij CQCTRACK. Een verticaal geïntegreerde fabriek die gesmede jukken, diepgeharde loopvlakken en in de mijnbouw beproefde afdichtingssystemen levert aan bouw- en mijnbouwlocaties wereldwijd.

DX800 Spoorspanrolgroep

## Het kritische spanwiel op de Doosan DX700 en DX800
De Doosan DX700 en DX800 zijn hydraulische graafmachines in de 70 tot 80 tonklasse, speciaal ontworpen voor grootschalige grondverzetwerkzaamheden in steengroeven, het verwijderen van bovengrond uit mijnen en grote civiele grondwerken. Hun onderstel is gebaseerd op een nauwkeurig ontworpen voorste loopwielconstructie die zich helemaal vooraan in het rupsframe bevindt. Dit onderdeel – herkenbaar aan de onderdeelnummers **200102-00140** en **K1051229** – vervult drie functies tegelijk: het geleidt de rupsketting naar de onderste looprollen, absorbeert frontale impactbelastingen wanneer de machine in opgeblazen gesteente rijdt en fungeert als beweegbaar spanwiel dat de juiste doorhang van de rupsketting handhaaft. Een loopwiel dat slijtage vertoont, een lasnaad in de jukconstructie heeft of interne smering verliest door een defecte afdichting, draait niet meer vrij, waardoor de rupsketting en de aangrenzende looprollen direct overbelast raken. Het vervangen ervan door een in de fabriek gefabriceerd en metallurgisch gevalideerd onderdeel is essentieel voor het behoud van de geometrie van het onderstel en om ervoor te zorgen dat de graafmachine stuurt en rijdt zonder versnelde slijtage.

## CQCTRACK: De productie-ingenieur achter de spanrol
CQCTRACK is het wereldwijde merk van Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., een gespecialiseerde fabrikant van chassiscomponenten voor zware graafmachines. Kenmerkend voor het bedrijf is de volledige productie in eigen beheer: er zijn geen tussenpersonen. Van het smelten van legeringen in de eigen gieterij, via het gesloten matrijs smeden van de loopwielnaaf en -juk, tot CNC-draaien, robotlassen, inductieharden en de uiteindelijke assemblage in een gecontroleerde omgeving, vindt elk proces plaats op één ISO 9001:2015-gecertificeerde locatie. Het voorste loopwiel 200102-00140 / K1051229 is niet afkomstig van een netwerk van onderleveranciers; het wordt ontworpen, gegoten of gesmeed, bewerkt en getest onder één verantwoordelijk kwaliteitssysteem. Dit structurele verschil maakt CQCTRACK een echt alternatief voor OEM-onderdelen voor het onderstel.

## Technische definitie van de 200102-00140 / K1051229 spanrolassemblage
Het engineeringteam van CQCTRACK berekent voor elke looprol de specificaties nauwkeuriger om ze te laten overeenkomen met de specificaties van de OEM. Vervolgens worden metallurgische en afdichtingsoptimalisaties toegepast, gebaseerd op praktijkgegevens van zware graafmachines wereldwijd.

| Parameter | Specificatie en operationele onderbouwing |
DX800 Spoorwegspanwielgroep.
| **Materiaal van de loopwielring** | Gesmeed of fijngegoten gelegeerd staal (doorgaans 40Mn2 of een Cr-Mn-legering), geselecteerd op hoge contactvermoeidheidssterkte en doorhardbaarheid onder het dikke loopvlakgedeelte. |
| **Hardheid van het loopvlak** | Inductiegehard tot **55–60 HRC** met een gecontroleerde hardingsdiepte die gelijkmatig over het centrale loopvlak is verdeeld. Deze geharde laag is bestand tegen slijtage door in steen ingebedde rupsbandbussen gedurende duizenden uren. |
| **Loopwielnaaf en jukconstructie** | De gesmede jukarmen worden met behulp van gekwalificeerde robotlasprocedures aan de centrale naaf gelast, met volledig doorgelaste verbindingen in alle kritieke belastingsgebieden. Nabehandeling met warmte vermindert restspanningen. De complete constructie wordt magnetisch gecontroleerd op scheurvrijheid. |
| **As- en lagerconfiguratie** | Gesmede as met grote diameter, nauwkeurig geslepen lagerzittingen, draaiend in zware, op elkaar afgestemde kegellagers. De lagervoorspanning is ingesteld volgens fabrieksspecificaties, wat zorgt voor een soepele rotatie onder radiale en frontale stootbelastingen zonder zijdelingse beweging die de zwevende afdichtingsbaan zou kunnen beschadigen. |
| **Afdichtingssysteem** | **Dubbelconische zwevende metalen afdichtingen** (levenslange garantie). De nauwkeurig geslepen legeringsringen draaien tegen elkaar onder gecontroleerde druk, waardoor water, modder en fijn schuurstof permanent worden buitengesloten en de interne vetvulling gedurende de gehele levensduur van het onderdeel behouden blijft. |
| **Smeermiddel** | Fabrieksmatig gevuld met hoogwaardig lithiumcomplexvet voor extreme druk, samengesteld om thermische degradatie tijdens lange rupsbandcycli te weerstaan. |
| **Montage-interface** | De montageoppervlakken van de beugel en het juk zijn nauwkeurig gefreesd, parallel aan en conform de afmetingen van de OEM-bevestigingspunten van het rupsbandframe. De spanrol kan zonder vulplaatjes of nabewerking op het rupsbandframe worden gemonteerd. |
| **Kwaliteitscontrole** | Alle assemblages worden onderworpen aan metingen van het rotatiekoppel en de slingering, een vacuümtest op de afdichting en een dimensionale controle op een gekalibreerde coördinatenmeetmachine (CMM). Batchmonsters worden onderworpen aan versnelde slijtagetests om de consistentie van de productie te valideren. |

## CQCTRACK's productiecapaciteit: Volledige procesbeheersing
De productiecapaciteit van CQCTRACK komt tot uiting in een gesloten productieketen die outsourcing uitsluit. Het proces begint in de staalsmelterij, waar spectrometrisch gecontroleerde chemische samenstelling garandeert dat elk loopwiellichaam uit een gecertificeerde legering bestaat. De loopring en naaf worden gevormd door middel van matrijsvervorming of precisiegieten en vervolgens bewerkt op meerassige CNC-draaibanken en freesmachines. Robotlascellen verbinden de jukramen met de naaf met herhaalbare penetratieprofielen. Inductiehardingsstations – aangestuurd door digitale vermogensregeling en scansnelheidslussen – creëren de harde, slijtvaste loopvlaklaag zonder de kern te oververhitten. De assemblage vindt plaats in een cleanroom onder druk. Elk afgewerkt loopwiel heeft een uniek serienummer dat het permanent koppelt aan het smeltcertificaat, de warmtebehandelingsgrafieken, de hardheidsgrafiek en het CMM-maatrapport. Dit is de operationele essentie achter de term "directe fabriek".

## Productdiversiteit: één leverancier voor het complete onderstel
De **200102-00140 / K1051229 voorste spanrol** is slechts één onderdeel van een veel bredere productfamilie. De **productdiversiteit** van CQCTRACK stelt wagenparkbeheerders in staat om alle slijtageonderdelen van een Doosan DX700 of DX800 onderstel bij één gecontroleerde fabrikant aan te schaffen:
- Gesmede en afgedichte rupsbandkettingen met inductiegeharde pinnen en bussen
- Enkel- en dubbelflens looprollen (rupsrollen)
- Bovenste draagrollen
- Aandrijftandwielassemblages en vervangende tandwielvelgen
- Rupsbandschoenen in uitvoeringen met enkele groeven, drievoudige groeven, platte zool en extreme mijnbouwuitvoeringen.
- Terugslagveergroepen en hydraulische rupsbandverstellers

Dit assortiment omvat vrijwel alle grote merken graafmachines en boorinstallaties, zoals Komatsu, Caterpillar, Hitachi, SANY, XCMG, Volvo, Hyundai, Liebherr en anderen. Voor aannemers of mijnen met gemengde machineparken biedt CQCTRACK één traceerbaar inkoopkanaal voor de gehele onderstelcategorie.

## Kwaliteitsstabiliteit en naleving van managementnormen volgens ISO 9001:2015
**Kwaliteitsstabiliteit** is bij CQCTRACK geen slogan, maar het resultaat van een strikt gehandhaafd **ISO 9001:2015** kwaliteitsmanagementsysteem. Het **managementconformiteitskader** zorgt ervoor dat de voorste spanrol die vandaag wordt geproduceerd, exact dezelfde prestaties levert als de spanrol die zes maanden geleden is verzonden, door de volgende aspecten te controleren:
- Inkomende warmtecertificering van de legering via optische emissiespectrometrie
- Ultrasoon en magnetisch deeltjesonderzoek van gegoten/gesmede werkstukken tijdens het productieproces
- Maatconformiteitsaudits met behulp van gekalibreerde CMM's en specifieke functionele meetinstrumenten
- Hardheidskaarten worden gedocumenteerd en gearchiveerd per batch en serienummer.
- Integriteitstests van de afdichting op elke voltooide assemblage
- Volledige behoud van de warmtebehandelingscurve voor elke productielot

Deze systematische aanpak vormt tevens de basis voor de **solide bedrijfsvoering** van CQCTRACK: betrouwbare levertijden, consistente containerleveringen en de commerciële stabiliteit om meerjarige leveringscontracten aan te gaan met grote mijnbouw- en bouwbedrijven zonder wanbetaling of vertraging.

## Merkherkenning gebaseerd op prestaties onder belasting
De **merkbekendheid** van CQCTRACK is te danken aan meer dan twintig jaar ervaring in het leveren van onderstelcomponenten die compromisloos functioneren in de meest veeleisende en zware grondverzetomgevingen ter wereld. Het merk wordt internationaal erkend door mijnbouwvlootbeheerders, grondverzetbedrijven en aftermarket-distributeurs als het keurmerk van een fabriek die metallurgische betrouwbaarheid levert, en niet alleen bewerkte onderdelen. Wanneer een CQCTRACK-loopwiel bij een onderhoudswerkplaats aankomt, vertelt het serienummer op de juk de monteur dat de assemblage traceerbaar, dimensionaal exact en gebouwd is om lang mee te gaan.

## De expertteams die engineering omzetten in export

### Professioneel technisch team
Het **professionele technische team** van CQCTRACK is een technische bron waar klanten direct toegang toe hebben. Deze groep bestaat uit metallurgen en werktuigbouwkundigen die de unieke faalmechanismen van de voorste loopwielen van grote graafmachines hebben bestudeerd – zoals vermoeiing van de lasnaad door constante frontale impact, slijtage van het loopvlak door het kantelen op hard gesteente en verplaatsing van de afdichting door framebuiging tijdens het sturen – en die deze inzichten hebben verwerkt in de materiaalkeuze, de kwalificatie van lasprocedures en de kalibratie van de voorspanning van de afdichting. Technische vragen worden beantwoord met gedocumenteerde technische informatie, niet met verkooppraatjes.

### Team Internationale Zaken en Logistiek
Een ingebed **ondersteuningsteam voor internationale zaken** beheert alle aspecten van grensoverschrijdende fysieke leveringen, zodat klanten nooit logistieke problemen ondervinden. Hun verantwoordelijkheden omvatten:
- Voorbereiding van gefumigeerde, ISPM 15-gecertificeerde houten verpakkingen en zeecontainers
- Afgifte van oorsprongscertificaten, documentatie voor vrijhandelsovereenkomsten (Formulier E, enz.) en correcte HS-codeclassificatie
- Beheer van betaalmethoden, waaronder T/T, L/C op zicht en afwikkelingen in meerdere valuta.
- Volledige zendingbewaking vanaf de fabriekspoort tot de bestemmingshaven of werklocatie
- Meertalige commerciële ondersteuning in het Engels, Spaans, Russisch, Frans en andere talen.

Dit professionele exportsysteem zorgt ervoor dat Doosan DX700- en DX800-loopwielen snel en met de juiste documentatie bij mijnen en bouwplaatsen over de hele wereld aankomen.

## Wereldwijde dekking in de mijnbouw en zware bouw
De activiteiten van CQCTRACK bestrijken het gehele operationele spectrum van de mijnbouw en civiele techniek. De 200102-00140 / K1051229 voorloopwielassemblage, samen met complete rupsbandgroepen, wordt momenteel gebruikt op Doosan-graafmachines die ingezet worden in:
- Dagbouw van steenkool, ijzererts en infrastructuur in de **Azië-Pacific**
- **Latijns-Amerika**: koper-, goud- en lithiumwinning op extreme hoogtes
- **Afrikaanse** goud-, koper- en kobaltmijnbouwgebieden in hard gesteente
- Steengroeven, maritieme constructies en stedelijke megaprojecten in het **Midden-Oosten**
- **Oost-Europa en GOS** zware grondverzet- en energiesectorbouw
- **Zuidoost-Azië** grootschalige rivieromleidingen, wegenbouw en grondwerken voor plantages

De productiecapaciteit bedraagt ​​tienduizenden onderstelonderdelen per maand, met standaard levertijden van 7 tot 25 dagen. Deze industriële schaal, gecombineerd met de bereidheid van de fabriek om zowel losse onderdelen als complete containerladingen te verzenden, geeft machinebeheerders wereldwijd het vertrouwen om routinematige vervanging van loopwielen te plannen en even snel te reageren op onverwachte storingen.

**Betrokkenheid en contact:**
CQCTRACK levert de Doosan DX700/DX800 200102-00140 / K1051229 rupsband-voorloopwielassemblage met volledige metallurgische traceerbaarheid, concurrerende FOB- of CIF-prijzen en zonder beperkende minimumbestelhoeveelheden. Voor een actueel technisch specificatieblad, onmiddellijke voorraadbevestiging of een offerte op maat voor de onderhoudscyclus van uw machinepark kunt u rechtstreeks contact opnemen met de fabriek. De naam van de fabrikant op het gietstuk staat garant voor volledige verantwoordelijkheid.

*CQCTRACK – Ontworpen en gesmeed bij de bron. Bewezen op de zwaarste graaflocaties ter wereld.*


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.