DOOSAN DX700 DX800 200102-00140 K1051229 Vikšro priekinio laisvojo rato mazgas / Sunkiasvorių ekskavatorių važiuoklės komponentų gamintojai ir reikmenys / cqctrack

# Doosan DX700/DX800200102-00140 / K1051229Vikšro priekinio laisvosios eigos veleno mazgas: tiesiogiai iš gamyklos pagaminti sunkiųjų važiuoklės komponentai iš CQCTRACK

**Meta aprašymas:** OEM klasės vikšrų priekinio laisvosios eigos veleno mazgą (200102-00140 / K1051229), skirtą „Doosan DX700“ ir „DX800“ ekskavatoriams, įsigykite iš CQCTRACK. Vertikaliai integruota gamykla, tiekianti kaltinius jungtis, giliai grūdintus protektorius ir kasybos metu patikrintas sandarinimo sistemas statybų ir kasyklų objektams visame pasaulyje.

## Svarbiausias įtempimo ratas „Doosan DX700“ ir „DX800“ modeliuose
„Doosan DX700“ ir „DX800“ – tai 70–80 tonų klasės hidrauliniai ekskavatoriai, specialiai sukurti masiniams kasimo darbams karjeruose, kasyklų nuosėdų šalinimui ir dideliems civiliniams žemės darbams. Jų važiuoklės sistemos remiasi tiksliai suprojektuotu priekiniu laisvosios eigos mechanizmu, esančiu pačiame priekiniame vikšro rėmo gale. Šis komponentas, identifikuojamas dalių numeriais **200102-00140** ir **K1051229**, atlieka tris funkcijas vienu metu: jis nukreipia vikšro grandinę ant apatinių ritinėlių, sugeria priekinius smūgio krūvius, kai mašina rieda į susprogdintų uolienų krūvas, ir veikia kaip judantis įtempimo ratas, kuris palaiko tinkamą vikšro grandinės įdubimą. Laisvosios eigos ratas, kurio protektoriaus paviršius nuovargis, jungties konstrukcijoje atsiranda suvirinimo įtrūkimas arba kuris praranda vidinį tepimą dėl sandariklio gedimo, nustoja laisvai suktis, akimirksniu perkraudamas vikšro grandinę ir gretimus ritinėlius. Jį pakeisti gamykloje pagamintu, metalurgiškai patvirtintu mechanizmu yra labai svarbu norint išsaugoti važiuoklės geometriją ir užtikrinti, kad ekskavatorius vairuotų ir vikšrai veiktų be pagreitėjusio susidėvėjimo.

## CQCTRACK: Gamybos inžinierius, sukūręs tuščiosios eigos ritinėlį
„CQCTRACK“ yra pasaulinis „Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.“, specializuotos sunkiųjų ekskavatorių važiuoklių komponentų gamintojos, prekės ženklas. Įmonės išskirtinumas – visiška gamybos nuosavybė: nėra jokių prekybos tarpininkų. Nuo lydinių lydymo įmonės liejykloje iki uždaro tipo kalimo, skirto laisvosios eigos stebulei ir jungtims, CNC tekinimo, robotinio suvirinimo, indukcinio grūdinimo ir galutinio surinkimo kontroliuojamoje aplinkoje – kiekvienas procesas vyksta vienoje ISO 9001:2015 sertifikuotoje gamybos vietoje. Priekinis laisvosios eigos rulonas 200102-00140 / K1051229 nėra tiekiamas iš subtiekėjų tinklo; jis yra suprojektuotas, liejamas arba kaltas, apdirbamas ir išbandomas pagal vieną atsakingą kokybės sistemą. Šis konstrukcinis skirtumas daro „CQCTRACK“ tikra alternatyva originalios įrangos gamintojų (OEM) važiuoklės dalims.

## 200102-00140 / K1051229 laisvosios eigos mazgo techninis aprašymas
„CQCTRACK“ inžinierių komanda atlieka atvirkštinius kiekvieno laisvosios eigos rato apskaičiavimus, kad jie atitiktų originalios įrangos gamintojo (OEM) brėžinį, o tada taiko metalurgijos ir sandarinimo sistemos optimizavimus, pagrįstus sunkiųjų ekskavatorių naudojimo lauko duomenimis visame pasaulyje.

| Parametras | Specifikacija ir eksploatacinis pagrindimas |

| **Tuščiavidurio rato protektoriaus žiedo medžiaga** | Kaltinis arba smulkiai liejamas legiruotas plienas (paprastai 40Mn2 arba Cr-Mn serijos lydinys), pasirinktas dėl didelio kontaktinio nuovargio stiprumo ir kietėjimo po stora protektoriaus dalimi. |
| **Protektoriaus paviršiaus kietumas** | Indukciniu būdu grūdintas iki **55–60 HRC** su kontroliuojamu korpuso gyliu, tolygiai besitęsiančiu per centrinę protektoriaus vėžę. Šis grūdintas apvalkalas tūkstančius valandų atlaiko abrazyvinį dilimą nuo uolienoje įdubusių vikšrų įvorių. |
| **Tuščiaeigio rato stebulės ir jungties mazgas** | Kaltinės jungties svirtys privirinamos prie centrinės stebulės naudojant kvalifikuotas robotinio suvirinimo procedūras, su visišku įsiskverbimu visose apkrovai jautriose vietose. Terminis apdorojimas po suvirinimo pašalina liekamuosius įtempius. Gatavos jungtys tikrinamos magnetinių dalelių metodu, ar nėra įtrūkimų. |
| **Veleno ir guolio konfigūracija** | Didelio skersmens kaltinis velenas, preciziškai šlifuotas ant guolių lizdų, sukasi tvirtuose, suderintuose kūginiuose ritininiuose guoliuose. Guolio išankstinis įtempimas nustatytas pagal gamyklinius parametrus, todėl veikiamas radialinių ir priekinių smūginių apkrovų jis sklandžiai sukasi, nesukeldamas šoninio judėjimo, kuris pažeistų sandarinimo slankiojo kelio funkciją. |
| **Sandarinimo sistema** | **Dvigubo kūgio plūduriuojantys metaliniai paviršiaus sandarikliai** (visą eksploatavimo laiką veikiantis tipas). Tiksliai nušlifuoti lydinio žiedai sukasi vienas kito atžvilgiu kontroliuojamo tarpsluoksninio slėgio veikiami, nuolat pašalindami vandenį, purvą ir smulkias abrazyvines dulkes, tuo pačiu išlaikydami vidinį tepalo kiekį visą komponento eksploatavimo laiką. |
| **Tepalas** | Gamykloje pripildytas aukštos kokybės ekstremalaus slėgio ličio komplekso tepalu, sukurtu taip, kad būtų atsparus terminiam suirimui ilgų sekimo ciklų metu. |
| **Tvirtinimo sąsaja** | Laikiklio ir jungties tvirtinimo paviršiai apdirbti lygiagrečiai ir tiksliai pagal originalių vikšro rėmo kilpų matmenis. Įtempimo ritinėlis montuojamas ant įtempimo cilindro jungties ir vikšro rėmo be tarpinių ar mechaninio apdirbimo. |
| **Kokybės patikra** | Visiems mazgams matuojamas sukimo momentas ir mušimo kampas, atliekamas sandarumo vakuuminio irimo bandymas ir matmenų auditas kalibruotoje koordinatinėje matavimo mašinoje (CMM). Partijos mėginiai yra tikrinami pagreitintu dilimo bandymu, siekiant patvirtinti gamybos nuoseklumą. |

## CQCTRACK gamybos pajėgumai: visiškas procesų valdymas
**CQCTRACK gamybos pajėgumai** atsispindi uždarojo ciklo gamybos grandinėje, kurioje neatsižvelgiama į išorinius tiekėjus. Seka prasideda plieno lydymo ceche, kur spektrometru patikrinta chemija užtikrina, kad kiekvienas laisvosios eigos ritinėlio korpusas būtų pagamintas iš sertifikuoto lydinio. Protektoriaus žiedas ir stebulė formuojami uždarojo kalimo arba tikslaus liejimo būdu, o po to apdirbami daugiaašiais CNC tekinimo staklėmis ir frezavimo centrais. Robotinės suvirinimo kameros sujungia jungties svirtis su stebule, naudojant pasikartojančius įsiskverbimo profilius. Indukcinio grūdinimo stotys, valdomos skaitmeninio galios reguliavimo ir nuskaitymo greičio kilpų, sukuria kietą, atsparų dilimui protektoriaus karkasą neperkaitindamos šerdies. Sandarus surinkimas atliekamas slėginėje švarioje patalpoje. Kiekvienas pagamintas laisvosios eigos ritinėlis turi unikalų serijos numerį, kuris jį visam laikui susieja su lydymo sertifikatu, terminio apdorojimo diagramomis, kietumo skersinės kreivės grafiku ir CMM matmenų ataskaita. Tai yra pagrindinė sąvoka, kuria grindžiamas terminas „tiesiogiai iš gamyklos“.

## Produktų įvairovė: vienas šaltinis visai važiuoklei
**200102-00140 / K1051229 priekinis laisvosios eigos ritinėlis** yra vienas iš daug platesnės gaminių šeimos elementų. CQCTRACK **produkcijos įvairovė** leidžia transporto priemonių parko valdytojams įsigyti visas „Doosan DX700“ arba „DX800“ važiuoklės susidėvinčias dalis iš vieno audituoto gamintojo:
- Kaltinės ir sandarios vikšrų grandinės su indukciniu grūdinimu kaiščiais ir įvorėmis
- Vieno ir dviejų flanšų apatiniai ritinėliai (vikšriniai ritinėliai)
- Viršutiniai nešimo ritinėliai
- Pavaros žvaigždžių mazgai ir atsarginiai žvaigždžių ratlankiai
- Vikšrų padai vieno griovelio, trijų griovelių, plokščiojo pagrindo ir ekstremalaus aptarnavimo kasybos konfigūracijose
- Atatrankos spyruoklių grupės ir hidrauliniai vikšrų reguliatoriai

Šis asortimentas apima praktiškai visus pagrindinius ekskavatorių ir gręžimo platformų prekės ženklus – „Komatsu“, „Caterpillar“, „Hitachi“, „SANY“, „XCMG“, „Volvo“, „Hyundai“, „Liebherr“ ir kitus. Rangovui ar kasyklai, valdančiai mišrų parką, CQCTRACK tampa vienu, atsekamu visos važiuoklės kategorijos įsigijimo kanalu.

## Kokybės stabilumas ir vadybos atitiktis pagal ISO 9001:2015 standartą
**Kokybės stabilumas** nėra CQCTRACK šūkis; tai griežtai taikomos **ISO 9001:2015** kokybės vadybos sistemos produktas. **Atitikties vadybai** sistema užtikrina, kad šiandien pagamintas priekinis laisvosios eigos velenas tiksliai atkartoja prieš šešis mėnesius išsiųsto veleno veikimą, kontroliuojant:
- Gaunamo lydinio šilumos sertifikavimas optinės emisijos spektrometrijos metodu
- Lietų/kaltinių ruošinių ultragarsinis ir magnetinių dalelių bandymas proceso metu
- Matmenų atitikties auditai naudojant kalibruotus koordinatinio matavimo prietaisus ir specialius funkcinius matuoklius
- Kietumo žemėlapiai dokumentuojami ir archyvuojami pagal partijos ir serijos numerius
- Kiekvieno užbaigto surinkimo metu atliekamas sandarumo bandymas
- Visiškas terminio apdorojimo kreivės išlaikymas kiekvienai gamybos partijai

Šis sistemingas požiūris taip pat yra CQCTRACK **saugios įmonės veiklos** pagrindas – patikimi užsakymų pateikimo terminai, nuoseklūs konteinerių gabenimai ir komercinis stabilumas, leidžiantis sudaryti daugiametes tiekimo sutartis su pagrindinėmis kasybos ir statybos įmonėmis be įsipareigojimų nevykdymo ar vėlavimo.

## Prekės ženklo atpažinimas, pagrįstas našumu esant nepakankamai apkrovai
CQCTRACK **prekės ženklo pripažinimas** kyla iš daugiau nei dvidešimties metų važiuoklės komponentų, kurie nepriekaištingai veikia labiausiai abrazyvinėse ir didelio tonažo žemės kasimo aplinkose pasaulyje, tiekimo patirties. Šį prekės ženklą tarptautiniu mastu atpažįsta kasybos parkų vadovai, kasimo rangovai ir atsarginių dalių platintojai kaip gamyklos, parduodančios metalurginį patikimumą, o ne tik apdirbtas dalis, ženklą. Kai CQCTRACK laisvosios eigos ratas atkeliauja į techninės priežiūros depą, ant jungties esantis serijos numeris nurodo mechanikui, kad mazgas yra atsekamas, matmenų tikslumas ir pagamintas taip, kad tarnautų ilgai.

## Ekspertų komandos, kurios inžineriją paverčia eksportu

### Profesionali techninė komanda
CQCTRACK **profesionali techninė komanda** – tai inžinerinis resursas, prie kurio klientai gali prisijungti tiesiogiai. Šią grupę sudaro metalurgai ir mechanikos projektavimo inžinieriai, kurie tyrinėjo unikalius didelių ekskavatorių priekinių laisvosios eigos ratų gedimo būdus – jungties suvirinimo nuovargį dėl nuolatinio priekinio smūgio, protektoriaus išlinkimą dėl slydimo ant kietos uolienos, sandariklio poslinkį dėl rėmo lankstymosi vairuojant – ir šias pamokas įtraukė į medžiagų pasirinkimą, suvirinimo procedūros kvalifikavimą ir sandariklio išankstinio įtempimo kalibravimą. Į techninius klausimus pateikiami dokumentuoti techniniai atsakymai, o ne pardavimo pretenzijos.

### Tarptautinių reikalų ir logistikos komanda
Įdiegta **tarptautinių reikalų palaikymo komanda** valdo visus tarpvalstybinio fizinio pristatymo aspektus, kad klientai niekada nesusidurtų su logistikos kliūtimis. Jų pareigos apima:
- Fumiguotų, ISPM 15 sertifikuotų medinių pakuočių ir jūrinių konteinerių paruošimas
- Kilmės sertifikatų, laisvosios prekybos sutarčių dokumentų (E formos ir kt.) išdavimas ir teisingas HS kodo klasifikavimas
- Mokėjimo būdų valdymas, įskaitant T/T, akredityvą pateikus ir atsiskaitymus keliomis valiutomis
- Visapusiškas siuntos stebėjimas nuo gamyklos vartų iki paskirties uosto ar darbo vietos
- Daugiakalbė komercinė pagalba anglų, ispanų, rusų, prancūzų ir kitomis kalbomis

Šis profesionalus eksporto įrenginys užtikrina, kad „Doosan DX700“ ir „DX800“ stūmokliniai riteriai į kasyklas ir statybvietes visame pasaulyje atvyktų greitai ir tiksliai sutvarkę muitinės dokumentus.

## Pasaulinė aprėptis kasybos ir sunkiosios statybos srityse
„CQCTRACK“ **verslas apima visą kasybos ir civilinės inžinerijos veiklos sritį**. 200102-00140 / K1051229 priekinio laisvojo rato mazgas kartu su pilnomis vikšrų grupėmis šiuo metu naudojamas „Doosan“ ekskavatoriuose, kurie naudojami:
- **Azijos ir Ramiojo vandenyno** atvirų karjerų anglių, geležies rūdos ir infrastruktūros kasimas
- **Lotynų Amerikos** vario, aukso ir ličio operacijos itin dideliame aukštyje
- **Afrikos** kietųjų uolienų aukso, vario ir kobalto kasybos rajonai
- **Artimųjų Rytų** karjerai, jūrų statyba ir dideli miestų projektai
- **Rytų Europa ir NVS** sunkiosios žemės darbų ir energetikos sektoriaus statybos
- **Pietryčių Azija** – pagrindinis upių nukreipimas, kelių tiesimas ir plantacijų žemės darbai

Gamybos pajėgumai siekia dešimtis tūkstančių važiuoklės komponentų per mėnesį, o standartinis pristatymo laikas yra 7–25 dienos. Toks pramoninis mastas kartu su gamyklos pasirengimu siųsti pavienius vienetus arba pilnus konteinerius suteikia įrangos vadovams visame pasaulyje pasitikėjimo planuoti įprastinį laisvosios eigos rulelių keitimą ir tokiu pat greičiu reaguoti į netikėtus gedimus.

—

**Įsipareigojimas ir kontaktai:**
„CQCTRACK“ tiekia „Doosan DX700/DX800 200102-00140 / K1051229“ vikšrų priekinio laisvosios eigos veleno mazgą su visišku metalurginiu atsekamumu, konkurencingomis FOB arba CIF kainomis ir be pernelyg didelio minimalaus užsakymo kiekio. Norėdami gauti naujausią techninį duomenų lapą, nedelsiant patvirtinti atsargas arba pateikti jūsų transporto priemonių parko priežiūros ciklui pritaikytą kainos pasiūlymą, susisiekite tiesiogiai su gamykla, kurios pavadinimas ant liejinio reiškia visišką atsakomybę.

*CQCTRACK – Sukurta ir pagaminta vietoje. Patikrinta sudėtingiausiose pasaulio kasimo aikštelėse.*