XCMG XE600DK 414101927 Track Idler Wheel Assembly – လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေး အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူထံမှ တိုက်ရိုက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှု

XCMG XE600DK 414101927 idler တပ်ဆင်ခြင်း။ သတ္တုတွင်းများကို ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းနည်းပညာမှသည် သတ္တုတွင်းအတွင်းပိုင်းကို နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေခြင်း၊ တိကျစွာ တပ်ဆင်ခြင်း QC နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သတ္တုတွင်းနေရာမှ ထောက်ပံ့ခြင်းအထိ၊ ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံး တူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် အောက်ခံသက်တမ်းကို မည်သို့တိုးချဲ့ပေးသည်ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါ။

၁။ ကားအောက်ပိုင်းစနစ် သဟဇာတဖြစ်မှု- Idler သည် ကားအောက်ပိုင်း၏ ဂျီသြမေတြီကာကွယ်သူ အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သနည်း။

XCMG XE600DK သတ္တုတူးဖော်စက်တွင်၊ Track Idler Wheel Assembly (အပိုင်းနံပါတ်...၄၁၄၁၀၁၉၂၇) သည် ရှေ့လမ်းညွှန်ဘီးတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ — ၎င်းသည် ခြေရာခံအောက်ခံကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်သည့် ဂျီသြမေတြီကျောက်ဆူးဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် ဤ idler သည် ကိုယ်ထည်စနစ်ရှိ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းနှင့် မည်သို့အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်သည်ကို အပြည့်အဝသိရှိနားလည်စွာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

idler assembly သည် drive sprocket၊ carrier rollers၊ bottom rollers နှင့် track chain group တို့နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။ hydraulic track adjuster ဆန့်ထွက်သောအခါ၊ idler yoke ကို ရှေ့သို့တွန်းပို့ပြီး track chain ကို idler ၏ tread နှင့် တင်းစေသည်။ ဤ tensioning action သည် တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်သည်-

• Track Chain Pitch ထပ်တူပြုခြင်း- တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော idler tread အချင်းသည် track link များသည် sprocket ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် chordal pitch အတိအကျတွင် drive sprocket သို့ ချဉ်းကပ်လာကြောင်း သေချာစေသည်။ မည်သည့်သွေဖည်မှုမဆို bushing များသည် sprocket သွားများကို အချိန်မတိုင်မီ ထိခိုက်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုလုံးတွင် ပွန်းစားမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။
• ရိုလာဝန်အားဖြန့်ဖြူးမှု- ဘေးတိုက်ညှိနှိုင်းမှုကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ထိန်းသိမ်းထားသော idler သည် track link rail များကို အောက်ခြေ roller treads နှင့် carrier rollers များပေါ်တွင် မှန်ကန်စွာလည်ပတ်နေစေပါသည်။ idler flanges များသည် မညီမညာဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် assembly သည် ညှိနှိုင်းမှုမရှိပါက၊ ဘေးတိုက်အားများသည် roller flanges များသို့ လွှဲပြောင်းပြီး ဒေသတွင်း spalling နှင့် flange lip ကျိုးခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
• နောက်ပြန်လှည့်စနစ်ကာကွယ်မှု- လမ်းကြောင်းသည် မလှုပ်နိုင်သောအရာဝတ္ထုတစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ idler တပ်ဆင်မှုသည် ကနဦးရှော့ခ်ကို စုပ်ယူသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိသော yoke slides များပါရှိသော မာကျောပြီး တိကျစွာတပ်ဆင်ထားသော idler သည် ရှော့ခ်ကို recoil spring နှင့် hydraulic buffer သို့ သန့်ရှင်းစွာ ပို့ဆောင်ပေးပြီး လမ်းကြောင်းဘောင်ကို ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကွဲအက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ထားသော အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် XCMG XE600DK အောက်ခံသတ်မှတ်ချက်အပြည့်အစုံ — track frame gauge၊ sprocket centerline၊ roller beam length နှင့် chain link pitch တို့ကို ရည်ညွှန်းခြင်းဖြင့် 414101927 idler ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့တင်ပို့သော idler ကို ချက်ချင်းပေါင်းစပ်စေပြီး track sag window ကို စက်ရုံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ပြန်လည်ထားရှိကာ geometrically မကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော cascading wear ကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၂။ စာရေးသူနှင့် ထောက်ပံ့မှု အထောက်အထား- ဂျက်၊ တိုက်ရိုက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူကို ကိုယ်စားပြုသည်

စာရေးသူ: Jack၊ အကြီးတန်းထုတ်ကုန်ကျွမ်းကျင်သူ

သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ကြီးများအတွက် လေးလံသောလမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူကိုယ်စား ကျွန်ုပ်ပြောပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းဆောင်တာသည် ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် လက်အောက်ခံကန်ထရိုက်တာများ၏ အပိုင်းပိုင်းကွဲနေသောကွန်ရက်မဟုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗလာထုတ်လုပ်မှုနှင့် အပူပေးကုသမှုမှသည် တိကျသောစက်ယန္တရား၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းအထိ ထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်သည့် ပေါင်းစပ်စက်ရုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူပုံစံသည် သတ္တုတွင်းတစ်ခုသည် XCMG XE600DK 414101927 လမ်းကြောင်း idler တပ်ဆင်မှုကို မှာယူသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို အင်ဂျင်နီယာလုပ်ပြီး တည်ဆောက်ခဲ့သော အမိုးမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ရရှိကြောင်း ဆိုလိုသည်။ မသိရသော အခြေအနေရှိသော အလယ်အလတ်ဂိုဒေါင်များ၊ မှတ်တမ်းမရှိသော လုပ်ငန်းစဉ်အစားထိုးမှုများ မရှိပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်မှ သတ္တုတွင်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနေရာသို့ ဤတိုက်ရိုက်လိုင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရည်အသွေးကတိကဝတ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့မှုစွမ်းရည်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။

၃။ အရင်းအမြစ်မှ အဆုံးအထိ ထုတ်လုပ်ခြင်း- ကုန်ကြမ်းဗလာမှ တပ်ဆင်ရန်အသင့် တပ်ဆင်ခြင်းအထိ အပြည့်အဝ ထိန်းချုပ်ခြင်း

တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးကြီးသောတန်ဖိုးမြှင့်တင်မှုအဆင့်များကို ပြင်ပသို့လွှဲပြောင်းပေးခြင်းမရှိပါ။ idler ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုသက်တမ်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းကို ကုမ္ပဏီတွင်း သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ တင်းကျပ်စွာစာရင်းစစ်ထားသော၊ သီးသန့်ထောက်ပံ့ရေးဆဲလ်များအတွင်းတွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။

၃.၁ ဗလာထုတ်လုပ်မှု- ပစ်မှတ်ထားစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပုံသွင်းထားသောနှင့် ပုံသွင်းလမ်းကြောင်းများ

ကျွန်ုပ်တို့သည် idler wheel body ကို ကွဲပြားပြီး အပြည့်အဝ အတည်ပြုထားသော လမ်းကြောင်းနှစ်ခုမှတစ်ဆင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်၊ မိုင်းတွင်း၏ မြေပြင်အခြေအနေနှင့် ဖောက်သည်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မဟာဗျူဟာအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကို ရွေးချယ်ပါသည်။

• Closed-Die Forged Blank (ပြင်းထန်သောကျောက်ထိခိုက်မှုအတွက် စံနှုန်း): ပေါက်ကွဲနေသောကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာကျိုးပဲ့နေသော ဝန်ပိနေသောကျောက်များကို တင်ဆောင်နေသော XE600DK တူးဖော်သူများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 35CrMo သို့မဟုတ် 40CrNiMo vacuum-degassed steel ingot မှ idler ကိုယ်ထည်ကို ပုံသွင်းပါသည်။ billet ကို 1,200–1,250°C ၏ တိကျသော ပုံသွင်းအပူချိန်အထိ အပူပေးပြီး die station များစွာမှတစ်ဆင့် ပုံသွင်းပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် သတ္တုအမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို အလယ်ဗဟိုအချက်အချာမှ rim နှင့် flanges များမှတစ်ဆင့် အပြင်ဘက်သို့ မျဉ်းကွေးအတိုင်း စဉ်ဆက်မပြတ်၊ မပြတ်တောက်သောပုံစံသို့ မောင်းနှင်ပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် အတွင်းပိုင်းအပေါက်များ ကင်းစင်သော blank ဖြစ်ပြီး idler သည် မလှုပ်နိုင်သောကျောက်ကို ထိမှန်သောအခါ rim အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ထူးခြားသော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• သန့်စင်ထားသော သွန်းသံမဏိအတုံး (ရှုပ်ထွေးသော ဂျီဩမေတြီအတွက် အခြားရွေးချယ်စရာ): အချို့သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် — ဥပမာ စိတ်ကြိုက် flange profile သို့မဟုတ် integrated mounting feature လိုအပ်သည့်အခါ — ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့် ဖော့စဖရပ်စ်နည်းပြီး ဆာလ်ဖာနည်းသော အလွိုင်းသံမဏိအတုံးပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းကို ကျုံ့နိုင်သော porosity ကို ဖယ်ရှားရန် solidification simulation ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ပုံသွင်းပြီးနောက်၊ အတုံးတစ်ခုစီသည် microstructure ကို တူညီစေရန်အတွက် မဖြစ်မနေ normalizing heat treatment ကို ခံယူပြီးနောက် rough machining ပြုလုပ်ပြီးနောက် stress-relief cycle ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ 100% ultrasonic inspection ကို အောင်မြင်သော အတုံးများသာ ရှေ့ဆက်သွားပါသည်။

၃.၂ တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း- တစ်ခုတည်းဖြင့် ဗဟိုပြုခြင်း

အပြီးသတ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားလုံးကို ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော CNC ဒေါင်လိုက်လှည့်စင်တာများတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ idler ကိုယ်ထည်ကို တစ်ကြိမ်ညှပ်ထားပြီး ထိုတစ်ခုတည်းသော setup တွင် အလယ်ဗဟို bearing bore၊ shaft ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်၊ အဓိက tread အချင်းနှင့် အတွင်းပိုင်း flange အလုပ်လုပ်သောမျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံးကို စက်ဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ ဤနည်းလမ်းသည် tread မျက်နှာပြင်သည် bearing ဝင်ရိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်းညွှန်ပြထားသော runout (TIR) ​​≤0.07 mm ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ကြောင်း အာမခံသည်။ ဤအဆင့်တွင် ဗဟိုပြုမှုသည် idler လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီတွင် တင်းကျပ်ခြင်း-လျော့ရဲခြင်း pulse မဖြစ်အောင် track chain ကို တားဆီးပေးသည် - ၎င်းသည် pin နှင့် bushing ဟောင်းနွမ်းမှုစောစီးစွာဖြစ်စေသော အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ထို့နောက် floating seal counterface ကို <2 light bands နှင့် Ra 0.3 µm အောက် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုအထိ ပွတ်တိုက်ပြီး သတ္တုတွင်းအရည်များကို ပွတ်တိုက်ခြင်းမှ ပြီးပြည့်စုံပြီး ယိုစိမ့်မှုကင်းသော seal ကိုသေချာစေသည်။ shaft ကို CNC cylindrical grinder တွင် အပြီးသတ်ထားပြီး yoke bracket ကို idler center plane နှင့် ထောင့်မှန်ကျစေရန် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။

၃.၃ အပူပေးကုသမှု- နက်ရှိုင်းစွာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အခွံတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်း

အပူဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူကျွမ်းကျင်မှုက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတွင် တိုင်းတာနိုင်သော ကွာခြားချက်ကို ပေးစွမ်းသည့်နေရာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပွတ်တိုက်သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော တိကျသော မာကျောမှု gradient ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

• Core Tempering: အပြည့်အဝ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော idler ကိုယ်ထည်ကို ထိန်းချုပ်ထားသော လေထုမီးဖိုတွင် အပူပေးပြီးနောက် လှုံ့ဆော်ထားသော ဆီ-ပိုလီမာအလတ်စားတွင် မီးငြိမ်းကာ 270–310 HBW ၏ တစ်ပြေးညီ core မာကျောမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ၎င်းသည် ပျော့ပြောင်းပြီး အက်ကွဲခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကျောရိုးကို ပေးစွမ်းသည်။
• တာယာနှင့် အနားကွပ်များကို နက်ရှိုင်းစွာ လှုံ့ဆော်ခြင်းဖြင့် မာကျောစေခြင်း- ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော စကင်န်ဖတ်သည့် လှုံ့ဆော်မှု ကွိုင်သည် တာယာမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးနှင့် အနားကွပ်တစ်ခုစီ၏ အရေးကြီးသော အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ကို တစ်ပြိုင်နက် ခြေရာခံသည်။ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ပိုလီမာ-ရေ quench ပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ အပူပေးခြင်းသည် 52–56 HRC တွင် သန့်ရှင်းသော martensitic microstructure ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တာယာပေါ်တွင် 9–13 မီလီမီတာနှင့် အနားကွပ် အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်များတွင် 6–9 မီလီမီတာ၏ ထိရောက်သော case အနက်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သည်။ ဤအနက်သည် အရေးကြီးသည်- ၎င်းသည် တာယာသည် ပွတ်တိုက်မှုလမ်းကြောင်းလင့်ခ်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့် ပွန်းပဲ့သွားသည့်တိုင် မာကျောသောအလွှာသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး idler သည် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ၏ အဆုံးသို့ရောက်ရှိသည်အထိ အောက်ခံပျော့ပျောင်းသော core ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• Post-Induction ဖိအား သက်သာစေခြင်း- မျက်နှာပြင် မာကျောစေပြီး တစ်နာရီအတွင်း၊ ခန္ဓာကိုယ်သည် ကျန်ရှိနေသော ဖိစီးမှုများကို သက်သာစေရန်၊ martensite ကို တည်ငြိမ်စေရန်နှင့် ကျန်ရှိနေသော austenite ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော tempering မီးဖိုထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ဤအဆင့်သည် အတိုင်းအတာတိကျမှုကို သော့ခတ်ပြီး နှောင့်နှေးသော quench cracking ကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၃.၄ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စနစ်တကျ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

ပြီးပြည့်စုံသော Track Idler Wheel Assembly (414101927) ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ သီးသန့် တပ်ဆင်မှုလိုင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး မာကျောသော idler ကိုယ်ထည်၊ precision-ground shaft၊ yoke bracket၊ heavy-duty bronze-alloy bushings၊ dual-cone floating seals နှင့် hydraulic tensioner adapter တို့ ပါဝင်သည်။ seal ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ထားသောဇုန်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။

အရည်အသွေးမြင့် ဂိတ်များ – ထပ်ခါတလဲလဲ တည်ငြိမ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-

1. ဓာတုဗေဒ အတည်ပြုခြင်း- သတ္တုစပ်ပါဝင်မှုကို အတည်ပြုရန် ပစ္စည်း၏ အပူတိုင်းပေါ်တွင် Optical Emission Spectrometry။
2. ဗလာအစအနများ မှန်ကန်မှု- အတွင်းပိုင်း ကွာဟချက်များအတွက် ဗလာအစအနတိုင်း၏ 100% အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးမှု (UT)။
3. မျက်နှာပြင်စစ်ဆေးခြင်း- တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ တပ်ဆင်ပြီးသော မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (MT) ကို ပြုလုပ်သည်။
4. အတိုင်းအတာစစ်ဆေးမှု- တံတားအမျိုးအစား CMM သည် 3D အင်ဂျင်နီယာမော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တာယာအချင်း၊ အနားကွပ်အကွာအဝေး၊ ቁርስተስተራዊትအတိုင်းအတာနှင့် ဘို့လ်အပေါက်အနေအထားများကို အတည်ပြုသည်။
5. ဘူးအနက်နှင့် အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖွဲ့စည်းပုံ- လုပ်ငန်းစဉ်အသုတ်တစ်ခုစီမှ sacrificial idler တစ်ခုကို Knoop အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် တိုင်းတာခြင်းနှင့် martensite အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ပိုင်းခြားထားသည်။
6. တပ်ဆင်ထားသော ရေဆင်းပေါက်နှင့် အလုံပိတ်စမ်းသပ်မှု- ပြီးစီးသွားသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီကို ရေဆင်းပေါက်ခုံပေါ်တွင် လှည့်ပတ်စေသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်အညွှန်းကိန်းများသည် ရေဒီယယ်နှင့် မျက်နှာပြင် ရေဆင်းပေါက်ကို မှတ်တမ်းတင်သည်။ ရေပေါ်အလုံပိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတည်ပြုရန် အလုံပိတ်အခေါင်းပေါက်ကို ခြောက်သွေ့သောဓာတ်ငွေ့ဖြင့် ဖိအားပေးသည်။
7. နောက်ဆုံးထိန်းသိမ်းမှု- တပ်ဆင်မှုသည် သံချေးမတက်စေရန် အလွှာများစွာပါသော အပေါ်ယံလွှာကို ရရှိပြီး အမြဲတမ်း QR ကုဒ်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ထုတ်လုပ်မှုဖိုင်အပြည့်အစုံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှု- တူညီသောအဖွဲ့၊ တူညီသောစက်ရုံတွင်၊ တူညီသောအတည်ပြုထားသောလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြု၍ 414101927 တပ်ဆင်မှုတိုင်းကို ထုတ်လုပ်သောကြောင့်၊ အသုတ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားမှုမရှိပါ။ သတ္တုတူးဖော်ရေးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံကိန်းရေးဆွဲသူများသည် အရေးပေါ်ပျက်စီးမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ မဟုတ်ဘဲ ခန့်မှန်းနိုင်သောနာရီမီတာဖတ်ရှုမှုများအပေါ် အခြေခံ၍ idler ပြောင်းလဲမှုများကို အချိန်ဇယားဆွဲနိုင်သည်။

၄။ အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေးဒေသများနှင့် Aftermarket ကွန်ရက်များသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့မှု

ကျွန်ုပ်တို့၏ ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ မော်ဒယ်ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် XE600DK idler assembly ကို ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ရုံကြမ်းပြင်မှ သတ္တုတွင်းနေရာများနှင့် ဒေသတွင်းဖြန့်ဖြူးရေးဗဟိုဌာနများအထိ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးပြီး များစွာသော ကြားခံ markup များနှင့် ကိုင်တွယ်မှု ዑደብများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် လက်ရှိတွင် အောက်ပါတို့တွင် လှုပ်ရှားဆောင်ရွက်လျက်ရှိပါသည်-

• ဩစတြေးလျ မာကျောသောကျောက်တွင်းများ- ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားသော သံရိုင်းနှင့် ရွှေတွင်းများတွင် လည်ပတ်နေသော idler tread သက်တမ်းကို နေ့စဉ်စမ်းသပ်ခြင်း။
• တောင်အမေရိက ကြေးနီလုပ်ငန်းများ- ကျွန်ုပ်တို့သည် အရင်းအမြစ်တွင် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်သည့် အထူးပြု အပူချိန်နိမ့်တံဆိပ်ဒြပ်ပေါင်းများနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော အပေါ်ယံလွှာများ လိုအပ်သည့် မြင့်မားသောပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်ရှိ ပတ်ဝန်းကျင်များ။
• ဗဟိုအာဖရိက ကြေးနီဒေသ- ကွန်တိန်နာတင် ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများကို သတ္တုတွင်းဂိုဒေါင်များသို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးပြီး၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပြင်ပသိုလှောင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထုပ်ပိုးမှု။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိကသတ္တုတူးဖော်ရေးလမ်းကြောင်းများတွင်တည်ရှိသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစင်တာများတွင် မဟာဗျူဟာမြောက်ကြားခံစတော့များကိုထိန်းသိမ်းထားပြီး လွတ်လပ်သောပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးအလုပ်ရုံများနှင့်အမျိုးသားပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ လျင်မြန်စွာပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ တပ်ဆင်မှုတိုင်းကို လေလုံအောင်ပိတ်ထားသော၊ VCI ကာကွယ်ထားသော သစ်သားသေတ္တာထဲတွင်ထုပ်ပိုးထားပြီး ရောက်ရှိသည်နှင့် ချက်ချင်းတပ်ဆင်ရန်အသင့်ရှိပါသည်။

၅။ OEM ကိုက်ညီမှုနှင့် အရင်းအမြစ်အဆင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု

ကျွန်တော်တို့ ထုတ်လုပ်တာကXCMG XE600DK 414101927 idler တပ်ဆင်ခြင်းချောမွေ့စွာ အစားထိုးနိုင်ရန်အတွက် OEM ပုံဆွဲသတ်မှတ်ချက်များကို တိကျစွာရယူပါ။ တိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်အနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများမှတစ်ဆင့် နှောင့်နှေးခြင်းမရှိဘဲ အင်ဂျင်နီယာအဆင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• မာကျောသော အနားကွပ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ- စဉ်ဆက်မပြတ် ဘေးစောင်းများတွင် အလုပ်လုပ်သော စက်များအတွက် အတွင်းပိုင်း အနားကွပ် မျက်နှာပြင်များတွင် လိမ်းထားသော ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော သတ္တုစပ်အလွှာ။
• အခြားတာယာအချင်းအထုပ်များ- အဆင့်မြင့်ကွင်းဆက်ရှည်ထွက်မှုနှင့် ကိုက်ညီစေရန်နှင့် စံပြ sprocket wrap angle ကို ပြန်လည်ရရှိစေရန် ပြန်လည်ချိန်ညှိထားသော တာယာအချင်း။
• မြှင့်တင်ထားသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ- ပူပြင်းသောချော်ရည်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် လေးလံသောအလုပ်သုံး နှစ်ထပ်ဖုန်မှုန့်တံဆိပ်များ သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့် အဆီထုပ်များ။
• Yoke Frame ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ- ပြုပြင်ထားသော track frame များ သို့မဟုတ် အခြား tension cylinder configuration များနှင့် ချိတ်ဆက်ရန် စိတ်ကြိုက် yoke ဒီဇိုင်းများ။

စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုတစ်ခုစီကို ကုမ္ပဏီတွင်း FEA အတည်ပြုချက်ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ မြှင့်တင်ထားသော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်သည် ပျက်ကွက်မှုမုဒ်ကို အခြားချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းသို့ မပြောင်းလဲစေရန် သေချာစေသည်။

နိဂုံးချုပ်
ကျွန်ုပ်တို့၏ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပေးသော XCMG XE600DK 414101927 Track Idler Wheel Assembly သည် full-chain အင်ဂျင်နီယာထိန်းချုပ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပုံသွင်းခြင်းမှစ၍ တိကျသော single-setup machining နှင့် deep induction hardening အထိ၊ အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားသော QC အထိ၊ အဆင့်တိုင်းကို တစ်ခုတည်းသော အရည်အသွေးစနစ်အောက်တွင် ပေါင်းစည်းထားသည်။ ဤတိုက်ရိုက်စက်ရုံမှတူးဖော်သည့် မော်ဒယ်သည် ဂျီသြမေတြီအရ မှန်ကန်ပြီး ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော idler ကို ပေးစွမ်းပြီး တုံ့ပြန်မှုကောင်းသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့မှုနှင့် အခြေအနေများလိုအပ်သည့်အခါ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည့် အင်ဂျင်နီယာစွမ်းရည်ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည်။

စာရေးသူ: Jack၊ အကြီးတန်းထုတ်ကုန်ကျွမ်းကျင်သူ – သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက် လေးလံသောလမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူထံမှ တိုက်ရိုက်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့မှု။