Còmhradh air-loidhne WhatsApp!

Seanadh Cuibhle Idler Trac XCMG XE600DK 414101927 – Solar Cruinneil Dìreach bho Neach-dèanamh Stòr de Cho-phàirtean Fo-charbad Mèinnearachd Trom-dhleastanais

Tuairisgeul Goirid:

PÀIRTEAN FO-CHÀRAID XCMGCRÙNADH 
Modail XE600DK
Àireamh pàirt 414101927
Dòigh-obrach Tilgeadh
Cruas Uachdar HRC50-58Doimhneachd 10-12mm
Dathan Dubh
Ùine Barantais 12 mìosan no 2000 m/u, ge b' e dè thig an toiseach
Teisteanas IS09001-2015
Cuideam 340kg
Prìs FOB Port FOB Xiamen US$ 25-100/Pìos
Ùine Lìbhrigidh Taobh a-staigh 20 latha às dèidh cùmhnant a stèidheachadh
Teirm Pàighidh T/T, L/C, AONADH AN IAR
OEM/ODM Gabhail ris
Seòrsa Pàirtean fo-charbad Cladhaiche Sreangach
Seòrsa Gluasaid Cladhaiche-sgrìn
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad Taic theicnigeach bhidio, Taic air-loidhne


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Co-chruinneachadh idler XCMG XE600DK 414101927Bho theicneòlas tilgeadh is cruthachadh bhàn gu cruadhachadh inntrigidh domhainn, càileachd smachd co-chruinneachaidh mionaideach, agus solar làraich mèinn air feadh an t-saoghail, faigh a-mach mar a bhios innleadaireachd dìreach bhon fhactaraidh a’ leudachadh beatha fo-charbad anns na h-àrainneachdan cladhach as cruaidhe san t-saoghal.


1. Co-sheirm Siostam Fo-charbad: Carson a tha an Idler na Neach-dìon Geoimeatraidh Fo-charbad

Air an inneal-cladhaidh mèinnearachd XCMG XE600DK, tha an t-Seanadh Cuibhle Idler Track (Àireamh Pàirt).414101927) chan e dìreach cuibhle-iùil aghaidh a th’ ann — ’s e an acair geoimeatrach a tha a’ riaghladh lùb iomlan an fho-charbad air a shlaodadh. Mar neach-dèanamh stòr dìreach, bidh an sgioba innleadaireachd againn a’ dealbhadh an idler seo le làn mhothachadh air mar a bhios e ag eadar-obrachadh le gach pàirt ceangailte ann an siostam a’ chassis.

Bidh an co-chruinneachadh leisg ag obair ann an com-pàirteachas leantainneach leis an sprocet dràibhidh, na rolairean giùlain, na rolairean ìosal, agus buidheann slabhraidh na slighe. Nuair a shìneas an inneal-atharrachaidh slighe uisgeachaidh, bidh e a’ putadh cuing an leisg air adhart, a’ teannachadh slabhraidh na slighe an aghaidh tread an leisg. Bidh an gnìomh teannachaidh seo a’ cumail smachd dìreach air:

  • Sioncronachadh Raon Slabhraidh nan Tracaichean: Bidh trast-thomhas tread an t-slabhraidh dhìomhair air a innealachadh gu mionaideach a’ dèanamh cinnteach gum bi na ceanglaichean tracaichean a’ tighinn faisg air an sprocaid dràibhidh aig an raon corda dìreach air an deach an sprocaid a dhealbhadh. Bidh claonadh sam bith a’ toirt air na preasan bualadh air fiaclan an sprocaid ro-luath, a’ luathachadh caitheamh air an dà phàirt.
  • Sgaoileadh Luchd Rolairean: Bidh diosc a chumas co-thaobhadh taobhach foirfe a’ cumail rèilichean ceangail na slighe a’ ruith dìreach thairis air ceumannan ìosal an rolair agus rolairean giùlain. Ma tha flanges an diosc air an caitheamh gu mì-chothromach no mura h-eil an co-chruinneachadh co-thaobhadh, bidh feachdan taobh a’ gluasad gu flanges an rolair, ag adhbhrachadh sgoltadh ionadail agus briseadh bilean flange.
  • Dìon Siostam Ath-tharraing: Bidh an co-chruinneachadh dhìomhain a’ gabhail a-steach a’ chiad chlisgeadh nuair a choinnicheas an trac ri nì neo-ghluasadach. Bidh dleadan cruaidh, air a chur ri chèile gu mionaideach le sleamhnagan cuing a tha fulangach gu ceart a’ gluasad a’ chlisgeadh gu glan chun an earraich ath-tharraing agus a’ bhufair uisgeachaidh, a’ dìon frèam an trac bho sgàineadh sgìths.

Mar neach-dèanamh thùsail le làn smachd air gach ceum cinneasachaidh, bidh sinn ag innleachadh an idler 414101927 le bhith a’ toirt iomradh air sònrachadh iomlan fo-charbad XCMG XE600DK — tomhas frèam na slighe, meadhan-loidhne nan sprocaid, fad beam rolair, agus pitch ceangail slabhraidh. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an idler a chuireas sinn a-mach ag amalachadh sa bhad, ag ath-nuadhachadh uinneag sag na slighe gu sònrachadh factaraidh agus a’ cur casg air a’ chaitheamh easgach a thig bho phàirt neo-cho-fhreagarrach gu geoimeatrach.

2. Dearbh-aithne an Ùghdair & an t-Solaraiche: Jack, a’ riochdachadh Neach-dèanamh Stòras Cruinneil Dìreach

Ùghdar: Jack, Àrd-eòlaiche Bathar

Tha mi a’ bruidhinn às leth neach-dèanamh stòr dìreach cruinneil a tha gu sònraichte a’ dèanamh phàirtean slighe trom-dhleastanais airson cladhairean mèinnearachd mòra. Chan e companaidh malairt no lìonra sgapte de fho-chontrathaichean a th’ anns an obair againn. Tha sinn nar factaraidh amalaichte a bhios a’ cumail smachd air an t-sèine saothrachaidh gu lèir - bho chinneasachadh bàn agus làimhseachadh teas gu innealachadh mionaideach, cruinneachadh, agus sgrùdadh deireannach. Tha am modail stòr-dèanamh seo a’ ciallachadh nuair a dh’ òrduicheas mèinn an cruinneachadh idler slighe XCMG XE600DK 414101927, gum faigh iad pàirt air a chuir dìreach bhon aon mhullach a rinn innleadaireachd agus a thog e. Chan eil taighean-bathair eadar-mheadhanach ann an staid neo-aithnichte, gun ath-chur pròiseas gun chlàradh. Is e an loidhne dhìreach seo bhon làr cinneasachaidh againn gu bàgh cumail suas mèinn bunait ar dealas càileachd agus ar comas solair cruinneil.


3. Saothrachadh Stòr Deireadh-gu-Deireadh: Smachd Iomlan bho Bhàn Amh gu Co-chruinneachadh Deiseil airson a Stàladh

Mar an neach-dèanamh dìreach, chan eil sinn a’ toirt seachad ceumannan luach-cur-ris deatamach do luchd-obrach eile. Tha a h-uile pròiseas a tha a’ dearbhadh fad-beatha caitheamh agus ionracas structarail an inneil-dràibhidh air a chur an gnìomh taobh a-staigh na companaidh no taobh a-staigh ar ceallan solair sònraichte, a tha air an sgrùdadh gu teann.

3.1 Riochdachadh Bàn: Slighean Cruthaichte is Tilgte airson Coileanadh Targaideach

Bidh sinn a’ dèanamh corp a’ chuibhle dhìomhain tro dhà shlighe eadar-dhealaichte, làn-dhearbhte, a’ taghadh an dòigh as fheàrr stèidhichte air suidheachadh na talmhainn sa mhèinn agus ro-innleachd cumail suas an neach-ceannach.

  • Bàn Cruthaichte le Bàs Dùinte (Àbhaisteach airson Buaidh Chreagach Mhòir): Airson cladhairean XE600DK a tha a’ luchdachadh clach-ghràin spreadhte no còmhdach còmhdachte a tha air a bhriseadh gu mòr, bidh sinn a’ cruthachadh corp an inneil dhìomhain bho ingot stàilinn dì-ghasaichte le falamh 35CrMo no 40CrNiMo. Tha am billet air a theasachadh gu teòthachd cruthachaidh mionaideach de 1,200–1,250°C agus air a chumadh tro iomadh stèisean bàs. Bidh am pròiseas seo a’ stiùireadh sruthadh gràin a’ mheatailt gu pàtran leantainneach, gun bhriseadh a leanas an cumadh bhon mhòr-ionad meadhanach a-mach tron ​​​​oir agus na flanges. Is e an toradh bàn gun bheàrnan a-staigh, le seasmhachd buaidh air leth a sheasas an aghaidh sgàineadh oir nuair a bhuaileas an inneil dhìomhain an aghaidh creige neo-ghluasadach.
  • Bàn Stàilinn Tilgte Grinne (Roghainn eile an àite Geoimeatraidh Iom-fhillte): Ann an suidheachaidhean obrachaidh sònraichte - leithid nuair a tha feum air pròifil flange gnàthaichte no feart sreap aonaichte - bidh sinn a’ cleachdadh pròiseas tilgeadh stàilinn aloidh ìosal-fosfar, ìosal-sulfar adhartach. Tha gach ruith tilgeadh air a riaghladh le atharrais cruadhachaidh gus cuir às do porosity crìonadh. Às deidh tilgeadh, bidh gach bàn a’ dol tro làimhseachadh teas àbhaisteach èigneachail gus am microstructar a dhèanamh co-ionann, agus an uairsin cearcall faochadh cuideam às deidh innealachadh garbh. Chan eil ach bàn a thèid seachad air sgrùdadh ultrasonach 100% a’ gluasad air adhart.

3.2 Innealachadh Mionaideach: Dùmhlachd Suidheachaidh Aonair

Tha a h-uile innealachadh crìochnachaidh air a dhèanamh air ionadan tionndaidh dìreach CNC le comas mòr. Tha corp an idler air a chlampadh aon uair, agus san aon suidheachadh sin bidh sinn a’ innealachadh toll a’ ghiùlain mheadhanaich, aghaidh suidheachain an t-siaf, trast-thomhas a’ phrìomh thread, agus an dà aghaidh obrach flange a-staigh. Tha an dòigh-obrach seo a’ gealltainn gu bheil uachdar an tread a’ cumail ruith-a-mach comharraichte iomlan (TIR) ​​de ≤0.07 mm an coimeas ri ais a’ ghiùlain. Is e dùmhlachd aig an ìre seo a chuireas casg air an t-sreath slighe bho bhith a’ faighinn cuisle teannachaidh-sgaoilte le gach cuairt-thionndaidh idler - prìomh adhbhar airson caitheamh ro-luath prìne is preasan. Tha aghaidh-aghaidh an ròin fleòdraidh air a lapadh às deidh sin gu rèidhlean <2 còmhlan aotrom agus garbhlachd uachdar fo Ra 0.3 µm gus dèanamh cinnteach à ròn foirfe, gun aodion an aghaidh slurry mèinn sgrìobach. Tha an siaf air a chrìochnachadh air bleith siolandair CNC, agus tha am bracaid cuing air a innealachadh gus dèanamh cinnteach à ceart-cheàrnachd le plèana meadhan an idler.

3.3 Làimhseachadh Teas: A’ togail slige dhomhainn a tha an aghaidh caitheamh

Is ann tro phròiseasadh teirmeach a bheir ar n-eòlas eadar an stòr agus an neach-dèanamh diofar tomhaiste ann am beatha seirbheis. Bidh sinn a’ cruthachadh claonadh cruas mionaideach a tha freagarrach airson suidheachaidhean mèinnearachd sgrìobach:

  • Teàrnadh a’ Chridhe: Tha corp an inneil-dhìolaidh làn-innealaichte air a theasachadh troimh-chèile ann am fùirneis àile-smachdaichte, air a mhùchadh ann am meadhan ola-polymer gluasadach, agus air a theàrnadh gus cruas cridhe cunbhalach de 270–310 HBW a choileanadh. Tha seo a’ toirt seachad cnàimh-droma sùbailte, a tha an aghaidh sgàinidhean.
  • Cruadhachadh Inntrigidh Domhainn air Tread is Flanges: Bidh coil inntrigidh sganaidh cumadh a’ leantainn uachdar iomlan an tread agus aghaidh chudromach a-staigh gach flange aig an aon àm. Bidh teasachadh luath agus an uairsin lasachadh polymer-uisge fo chuideam àrd a’ toirt a-mach meanbh-structar martensitic glan aig 52–56 HRC. Bidh sinn ag innleachadh doimhneachd cùise èifeachdach de 9–13 mm air an tread agus 6–9 mm air aghaidhean obrach an flange. Tha an doimhneachd seo deatamach: tha e a’ dèanamh cinnteach, eadhon ged a bhios an tread a’ caitheamh bho bhith a’ conaltradh ri ceanglaichean slighe sgrìobach, gum mair an còmhdach cruaidhte, a’ dìon a’ chridhe nas buige gus an ruig an idler deireadh an eadar-ama seirbheis dealbhaichte aige.
  • Faochadh cuideam às dèidh inntrigidh: Taobh a-staigh uair a thìde bho chruadhachadh an uachdair, bidh a’ bhodhaig a’ dol a-steach do fhùirneis teàrnadh fo smachd gus cuideaman a tha air fhàgail a lughdachadh, am martensite a dhèanamh seasmhach, agus an austenite a tha air fhàgail a thoirt air falbh. Bidh an ceum seo a’ glasadh cruinneas tomhasach agus a’ cur casg air sgàineadh le dàil ann an cuir às.

3.4 Co-chruinneachadh agus Smachd Càileachd Siostamach

Tha Co-chruinneachadh Cuibhle Idler Track (414101927) iomlan air a thogail air an loidhne cruinneachaidh againn fhèin agus tha corp an idler cruaidhte, seafta air a shaltadh gu mionaideach, bracaid cuing, preasan umha trom-dhleastanais, ròin fleòdraidh dà-chònach, agus an inneal-atharrachaidh teannachaidh uisgeachaidh ann. Tha an co-chruinneachadh air a dhèanamh ann an sòn fo smachd truailleadh gus ionracas an ròin a ghleidheadh.

Geataichean Càileachd – Air an Innleachadh airson Seasmhachd Ath-aithris:

  1. Dearbhadh Ceimigeachd: Speictroimeatraidh sgaoilidh optaigeach air gach teas den stuth gus dearbhadh a dhèanamh air co-dhèanamh an aloidh.
  2. Ionracas Bàn: deuchainn ultrasonach 100% (UT) air gach bàn airson neo-leantainneachdan a-staigh.
  3. Sgrùdadh Uachdar: Sgrùdadh mìrean magnetach (MT) air gach uachdar luchdaichte crìochnaichte mus tèid a chur ri chèile.
  4. Sgrùdadh Meudach: Bidh CMM seòrsa drochaid a’ dearbhadh trast-thomhas an tread, astar eadar na flanges, tomhasan toll giùlain, agus suidheachadh nan toll-bolt an aghaidh a’ mhodail innleadaireachd 3D.
  5. Doimhneachd agus Microstructar a’ Chùise: Tha idler ìobairteach bho gach baidse pròiseis air a roinn airson mapadh traste micro-chruas Knoop agus ìreachadh structar gràin martensite.
  6. Deuchainn Ruith-amach is Ròin Chruichte: Tha gach co-chruinneachadh crìochnaichte air a thionndadh air being ruith-amach. Bidh comharran didseatach a’ clàradh ruith-amach rèididheach is aghaidh. Tha an cuas seulaichte air a chuideamachadh le gas tioram gus coileanadh an ròin fleòdraidh a dhearbhadh.
  7. Glèidheadh ​​Deireannach: Gheibh an co-chruinneachadh còmhdach ioma-fhilleadh an-aghaidh creimeadh, agus tha còd QR maireannach a’ ceangal ris an fhaidhle saothrachaidh didseatach iomlan.

Seasmhachd Càileachd: Leis gu bheil an aon sgioba, san aon ghoireas, a’ cleachdadh nan aon phròiseasan dearbhte a’ dèanamh gach co-chruinneachadh 414101927, chan eil eadar-dhealachadh ann bho bhaidse gu baidse. Faodaidh luchd-dealbhaidh cumail suas mèinnearachd atharrachaidhean dleasta a chlàradh stèidhichte air leughaidhean meatair uair a thìde a tha ro-innseach, chan e briseadh sìos èiginneach.


4. Solar Cruinneil Dìreach gu Prìomh Roinnean Mèinnearachd agus Lìonraidhean Iar-mhargaidh

Tha am modail stòr-saothrachaidh againn air a dhealbhadh airson lìbhrigeadh dìreach cruinneil. Bidh sinn a’ solarachadh co-chruinneachadh idler XE600DK dìreach bhon làr factaraidh againn gu làraichean mèinn agus ionadan sgaoilidh roinneil, a’ cur às do iomadh comharrachaidh eadar-mheadhanach agus cearcallan làimhseachaidh. Tha na co-phàirtean againn an-dràsta gnìomhach ann an:

  • Mèinnean creige cruaidh Astràilianach: Ag obair ann am mèinn iarainn is slocan òir àrd-sgrìobaidh far a bheil beatha tread nan ruidhlichean dìomhain air a dhearbhadh gach latha.
  • Obrachaidhean copair Ameireaga a Deas: Àrainneachdan aig àirde mhòr a dh’ fheumas todhar ròin sònraichte aig teòthachd ìosal agus còmhdach a tha an aghaidh creimeadh, a bhios sinn a’ rèiteachadh aig an stòr.
  • Crios-copair Meadhan Afraga: Loidhnichean solair dìreach ann an soithichean gu taighean-bathair làraich mèinn, le pacaigeadh air a dhealbhadh airson bathar mara fad-astar agus stòradh leudaichte a-muigh.

Bidh sinn a’ cumail stocan ro-innleachdail ann an ionadan logistics a tha suidhichte ann an slighean-mèinnearachd cudromach, a’ comasachadh cur gu sgiobalta gu bùthan-obrach ath-thogail neo-eisimeileach agus luchd-reic uidheamachd nàiseanta. Tha gach co-chruinneachadh air a phacaigeadh ann an cliath fiodha le dìon VCI, deiseil airson a stàladh sa bhad nuair a ruigeas e.


5. Co-chòrdalachd OEM agus Gnàthachadh aig Ìre an Stòrais

Bidh sinn a’ dèanamh anCo-chruinneachadh idler XCMG XE600DK 414101927a rèir mion-chomharrachadh dealbhaidh OEM airson ath-chur gun fhiosta. Mar an stòr dìreach, bidh sinn cuideachd a’ tabhann gnàthachadh aig ìre innleadaireachd gun dàil a bhith a’ dol tro threas phàrtaidhean. Tha seo a’ gabhail a-steach:

  • Ùrachaidhean Flange Cruaidh-aghaidh: Còmhdach aloidh a tha an aghaidh caitheamh air a chur air uachdar a-staigh an flange airson innealan a tha ag obair air leòidean taobh cunbhalach.
  • Pasganan Trast-thomhas Tread Eile: Trast-thomhas tread ath-chalabraichte gus a bhith a rèir sìneadh slabhraidh adhartach agus gus ceàrn fillte sprocaid air leth freagarrach a thoirt air ais.
  • Siostaman Ròin Leasaichte: Ròin duslach dà-bhileag trom-dhleastanais no pacaidean geir àrd-teodhachd airson obrachaidhean a bhios a’ làimhseachadh slag teth no ag obair ann an suidheachaidhean duslach anabarrach.
  • Atharrachaidhean Frèam Cuing: Dealbhaidhean cuing gnàthaichte gus eadar-obrachadh le frèamaichean slighe atharraichte no rèiteachaidhean siolandair teannachaidh eile.

Tha gach gnàthachadh air a chumail suas le dearbhadh FEA taobh a-staigh na companaidh, a’ dèanamh cinnteach nach bi an strì an aghaidh caitheamh nas fheàrr ag atharrachadh a’ mhodh fàilligeadh gu co-phàirt ceangailte eile.


Co-dhùnadh
Tha an XCMG XE600DK 414101927 Track Idler Assembly, air a lìbhrigeadh dìreach bhon ghoireas saothrachaidh tùsail againn, a’ riochdachadh smachd innleadaireachd làn-shlabhraidh. Bho shlàinte bàn cruthaichte no tilgte, tro innealachadh aon-shuidheachaidh mionaideach agus cruadhachadh inntrigidh domhainn, gu QC làn-chruinnichte, tha a h-uile ceum aonaichte fo aon shiostam càileachd. Tha am modail dìreach factaraidh-gu-mèinn seo a’ lìbhrigeadh idle geoimeatrach fìor, a tha an aghaidh caitheamh a bhios a’ daingneachadh an fho-charbad gu lèir - le taic bho sholarachadh cruinneil freagairteach agus a’ chomas innleadaireachd airson gnàthachadh nuair a dh’ fheumas na suidheachaidhean e.

Ùghdar: Jack, Àrd-eòlaiche Bathar – Solar dìreach cruinneil bhon neach-dèanamh tùsail de phàirtean slighe trom airson mèinnearachd.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i