Còmhradh air-loidhne WhatsApp!

Volvo EC530 /EC550 VOE14777920 Seanadh Rolair Ìochdarach Trac – Innleadaireachd Ìre-Mèinnearachd CQCtrack airson Seasmhachd as Motha air an Talamh

Tuairisgeul Goirid:

PÀIRTEAN FO-CHÀRDAIDH VOLVOCRÙNADH 
Modail EC530/EC550
Àireamh pàirt VOE14777920;14777920
Dòigh-obrach Cruthachadh
Cruas Uachdar HRC50-58Doimhneachd 10-12mm
Dathan Dubh
Ùine Barantais 12 mìosan no 2000 m/u, ge b' e dè thig an toiseach
Teisteanas IS09001-2015
Cuideam 80kg
Prìs FOB Port FOB Xiamen US$ 25-100/Pìos
Ùine Lìbhrigidh Taobh a-staigh 20 latha às dèidh cùmhnant a stèidheachadh
Teirm Pàighidh T/T, L/C, AONADH AN IAR
OEM/ODM Gabhail ris
Seòrsa Pàirtean fo-charbad Cladhaiche Sreangach
Seòrsa Gluasaid Cladhaiche-sgrìn
Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad Taic theicnigeach bhidio, Taic air-loidhne


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Assembly Roller Bun-loidhne EC550

Tha CQCtrack, brannd a tha coisrigte do phàirtean chassis trom-dhleastanais airson suidheachaidhean mèinnearachd cruaidh, a’ nochdadh an innleadaireachd air cùl rolair ìosal slighe Volvo EC530/EC550 14777920. Bho bhith a’ cruthachadh bàs-dùinte agus a’ cruadhachadh inntrigidh domhainn-shlige gu QC co-chruinneachaidh seulaichte agus solar làraich mèinn air feadh an t-saoghail, faigh a-mach mar a bheir an co-chruinneachadh rolair seo strì an aghaidh buaidh agus beatha caitheamh anns na h-àrainneachdan cladhach as sgrìobach.


1. Sgaoileadh Luchdan Fo-charbad: An Rollair Ìochdarach mar am Prìomh Shreath Giùlan Talmhainn

Air na cladhairean-sgrìobach Volvo EC530 agus EC550 — innealan a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an togail throm, cuaraidh, agus mèinnearachd — an Trac Ìochdarach Roller Assembly (VOE14777920/ 14777920) am pàirt as lìonmhoire agus as truime luchdaichte anns an fho-charbad gu lèir. Bidh seata de na rolairean sin a’ cruthachadh a’ cholbh giùlain luchd dìreach a bhios a’ gluasad cuideam obrachaidh iomlan an inneil a bharrachd air feachdan cladhach fiùghantach a-steach don t-sreath-rèile agus don talamh. Bidh CQCtrack ag innleachadh an rolair seo leis an tuigse nach e tachartas iomallach a th’ ann am fàilligeadh an seo; bidh e ag adhbhrachadh sreath de mhilleadh tro eileamaidean chassis ceangailte.

Bidh an rolair ag eadar-obrachadh gu dìreach leis na rèilichean ceangail-rèile agus na pleitean bròg-rèile. Mar a bhios an inneal a’ siubhal no a’ luasgadh, bidh na rolairean a’ stiùireadh slabhraidh na rèile timcheall frèam na rèile, ga chumail co-thaobhach ris an idler aghaidh agus an sprocet dràibhidh. Nuair a bhios rolair nas ìsle a’ coileanadh nas miosa, tha na builean siostamach:

  • Mì-thaobhadh Slabhraidh na Rèile: Leigidh rolair le cus snàmh aiseach no flanges caite leis an t-slabhraidh gluasad gu taobhach, a’ sgrìobadh nan cnapan-treòrachaidh an aghaidh flanges an idler agus an sprocket. Bidh seo a’ luathachadh caitheamh nan cnapan agus faodaidh e leantainn gu far-rèileadh air talamh neo-chothromach.
  • Caitheamh Neo-chothromach air Bròg is Ceanglaichean na Slighe: Bidh rolair a tha glaiste no air a chaitheamh gu h-eacarsaich a’ cur cuideam conaltraidh air pìos beag den rèile ceangail, a’ cruthachadh pòcaidean caitheamh ionadail a bhios a’ glacadh an t-slabhraidh agus ag adhbhrachadh crith.
  • Cus Luchd Rolair Ìosal air Rolairean Ris a’ Chèile: Mura h-urrainn do aon rolair a chuibhreann den luchd a ghiùlan, bidh cus luchd air rolairean faisg air làimh, agus mar thoradh air sin bidh buaidh domino ann de fhàilligidhean giùlain is tread.

Bidh dòigh-obrach dealbhaidh CQCtrack airson rolair VOE14777920 a’ tòiseachadh le geoimeatraidh fo-charbad Volvo. Bidh sinn a’ mapadh fad frèam an rolair, pròifil rèile ceangail na slighe, agus an lùb cuairteachaidh luchd a chaidh a dhealbhadh. Tha pròifil oir an rolair againn, glanadh an flange, agus ro-luchd giùlain air an sònrachadh gus tandem foirfe a chumail ris na rolairean eile uile sa chruinneachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil cuideam an inneil air a sgaoileadh gu cothromach agus gu bheil an t-slabhraidh slighe a’ pasgadh gu rèidh timcheall an idler agus an sprocaid. Ann an suidheachaidhean mèinnearachd cruaidh - far a bheil stuth biorach, sgrìobach a’ pacadh timcheall nan rolairean - is e an amalachadh ìre siostaim seo an diofar eadar cinneasachadh leantainneach agus càradh fo-charbad cunbhalach.

2. Ùghdar & Brand: Jack, CQCtrack – Pàirtean Chassis Trom-dhleastanais air an Innleadaireachd airson na Làraichean Mèinn as Cruaidhe

Ùghdar: Jack, Àrd-eòlaiche Bathar, CQCtrack

’S e brannd sònraichte a th’ ann an CQCtrack a bhios a’ dealbhadh is a’ dèanamh phàirtean chassis trom-dhleastanais airson suidheachaidhean mèinnearachd cruaidh. Eu-coltach ri solaraichean àbhaisteach iar-mhargaidh a bhios a’ frithealadh raon farsaing de uidheamachd togail coitcheann, tha ar bun-structar teicnigeach gu lèir air a ghleusadh chun cheann as àirde den chearcall dleastanais: luchdachadh àrd-bhuaidh, sgrìobadh leantainneach, uisge creimneach, agus atharrachaidhean ann an teòthachd na h-àrainneachd. Tha rolair ìosal Volvo EC530/EC550 VOE14777920 air a dhèanamh fo’n teagasg mèinnearachd-an-toiseach seo. Tha sinn a’ toirt taic do inbhean cinneasachaidh OEM agus a’ tabhann gnàthachadh teicnigeach airson làraich far nach eil co-phàirtean àbhaisteach beò. Tha gach rolair a dh’fhàgas an goireas againn air a thogail gus cuideam a ghiùlan ann an slochd, chan ann airson suidhe air sgeilp.


3. Saothrachadh Làn-Phròiseas: Mar a thogas CQCtrack rolair a tha a’ fuireach aig a’ bhonn

'S e soitheach cuideim de mheatailteachd, geoimeatraidh, agus teicneòlas seulachaidh a th' ann an rolair ìosal airson mèinnearachd. Bidh slabhraidh saothrachaidh amalaichte CQCtrack a' riaghladh gach caochladair a dh'innseas beatha rolair.

3.1 Riochdachadh Bàn: Sligean is Shaftan Cruthaichte airson Sruth Gràin a Bhuaileas Sgìths

Tha slige an rolair (corp) agus an siaft a-staigh air an dèanamh bho stàilinn aloidh àrd-inbhe air leth, gach fear air a phròiseasadh tro shlighe togail fo smachd.

  • Cruthachadh Sligean Rolair: Bidh sinn a’ tòiseachadh le billet stàilinn 40CrMnMo no billet coltach ris a bhios a’ cruadhachadh gu domhainn, air a theasachadh gu 1,200–1,250°C ann an àmhainn inntrigidh fo smachd teothachd. Tha am billet air a tholladh, air a mhùchadh, agus air a chruthachadh ann an cumadh cupa le ballachan tiugh tro phreas cruthachaidh bàs-dùinte. Bidh an obair seo a’ co-thaobhadh sruth gràin an stuth gu radaigeach bhon toll-shailean a-mach chun an tread agus gu leantainneach timcheall air gualainn an flange. Tha an t-slige chruthaichte an uairsin air a losgadh gu isothermally gus am microstructure a dhèanamh co-ionann agus cruas innealachaidh cunbhalach a choileanadh. Bidh an ionracas sruth gràin seo a’ cur às don porosity loidhne-mheadhain agus laigse stiùiridh a lorgar ann an tilgeadh, a’ toirt seachad strì nas fheàrr an aghaidh sgìths conaltraidh-roiligeadh nuair a bhios an rolair a’ roiligeadh a-rithist is a-rithist thairis air mìrean creige a tha air an leabachadh.
  • Cruthachadh Siafta: Tha an siafta air a chruthachadh à stàilinn 4140 no 40CrNiMo air leth a chaidh a dhì-ghasadh le falamh, air a chruthachadh le bhith ga mhùchadh gus sruthadh a’ ghràin a dhìreadh aig radius an flange-gu-siafta, am puing dùmhlachd cuideam as àirde. Às dèidh a chruthachadh, tha an siafta air a dhèanamh àbhaisteach agus air a innealachadh gu garbh.

3.2 Innealachadh Mionaideach: Dùmhlachd a chumas an t-Slighe a’ ruith gu ceart

Tha innealachadh air a sgaoileadh thar ionadan tionndaidh CNC a tha coisrigte do cho-phàirtean rolair.

  • Innealachadh Slige: Tha slige an rolair air a chlampadh air deil dhìreach. Ann an aon shuidheachadh, bidh sinn a’ innealachadh toll a’ ghiùlain a-staigh, gualainn suidheachain an t-siaft, trast-thomhas a’ phrìomh thread a-muigh, agus an dà thaobh den flange. Tha seo a’ gealltainn ruith-a-mach comharraichte iomlan (TIR) ​​eadar an tread agus ais a’ ghiùlain de ≤0.05 mm. Tha pròifil crùin air a innealachadh gu roghainneil air an tread gus dèanamh cinnteach à cuideam conaltraidh claon sa mheadhan leis an rèile ceangail slighe, a’ cur casg air luchdachadh oir a dh’ adhbhraicheas spàladh bilean an flange. Tha an cunntadh-toll ròin fleòdraidh air a innealachadh gu tomhasan ceart agus tha an aghaidh seulachaidh air a lapadh gu rèidh de <2 còmhlan aotrom le crìochnachadh uachdar Ra ≤0.3 µm.
  • Innealachadh Siafta: Tha an siafta air a thionndadh agus air a bleith eadar ionadan air inneal-bleith siolandair CNC. Tha trast-thomhas iris a’ ghiùlain air an cumail gu fulangas IT5, agus tha crìochnachadh uachdar an iris air a chumail gu Ra ≤0.4 µm airson an suidheachadh giùlain as fheàrr agus cruthachadh film ola. Tha an gailearaidh ola meadhanach agus na tuill lubricaidh crois-drile air an dì-bhurradh agus air an sruthladh.

3.3 Làimhseachadh Teas: Innleadaireachd a’ Chèis Dhomhain a tha an aghaidh Caitheamh

Tha giullachd teirmeach a’ mìneachadh dè cho fada ‘s as urrainn do shreath rolair seasamh an aghaidh sgrìobadh mus tèid a bhogachadh. Bidh CQCtrack a’ cur an sàs pròtacal làimhseachaidh teas trì-ìrean:

  • Neartachadh a’ Chridhe: Tha slige an rolair air a chruadhachadh gu mionaideach ann an àmhainn àile dìona, air a mhùchadh ann an amar ola-polymer air a ghluasad, agus air a theampadh gu cruas cridhe de 280–320 HBW. Tha seo a’ toirt seachad an sùbailteachd structarail a tha a dhìth gus buaidhean creige a ghabhail a-steach gun sgàineadh slige.
  • Cruadhachadh Inntrigidh Tread is Flange: Bidh coil inntrigidh sganaidh pròifilichte a’ teasachadh leud iomlan an tread agus aghaidhean cudromach a-staigh an flange gu mionaideach. Bidh lasachadh spraeadh uisge-polymer fo smachd a’ toirt a-mach cùis martensitic mìn aig 54–58 HRC. Tha doimhneachd èifeachdach a’ chùis (ECD) air a dhealbhadh gu 8–12 mm air an tread agus 6–9 mm air uachdaran conaltraidh an flange. Bidh an t-slige chruaidhichte domhainn seo fhathast an aghaidh caitheamh tron ​​mhòr-chuid de bheatha seirbheis an rolair, eadhon ged a bhios uachdar an tread a’ crìonadh mean air mhean bho chonaltradh sgrìobach leis na rèilichean ceangail.
  • Teàrnadh Dùbailte agus Faochadh Cuideam: Dìreach às dèidh cruadhachadh an uachdair, thèid an t-slige a theàrnadh, fhuarachadh, agus a theàrnadh a-rithist. Bidh an cearcall dùbailte seo a’ daingneachadh structar martensitic gu mionaideach, a’ lughdachadh cuideaman lasachaidh, agus a’ cuir às do austenite sam bith a tha air fhàgail a dh’ fhaodadh gluasad tomhasach adhbhrachadh san raon. Tha trast-chuairt meanbh-chruas air slige a chaidh a ìobairt le baidse a’ dearbhadh an ìre cruas.

3.4 Co-chruinneachadh Deireannach agus Geataichean Càileachd Amalaichte

Tha an t-Seanadh Rolair Ìochdarach Trac (VOE14777920/14777920) air a chur ri chèile ann an seòmar glan le cuideam adhartach. Tha an t-slige chruaidhichte, an t-seafta air a shaltadh gu mionaideach, dà ghiùlan rolair teipichte trom-dhleastanais (no giùlan rolair siolandair, a rèir an dealbhaidh), ròin fleòdraidh dà-chònach (seòrsa dà-chònach), agus an tomhas-lìonaidh shònraichte de gheir leth-fhliuch fo chuideam mòr anns a’ chruinneachadh. Tha na ceapan-deireadh air am boltadh agus air an teannachadh le bhith a’ cleachdadh inneal ioma-spindle didseatach le sgrùdadh ceàrn.

Smachd Càileachd – A’ dèanamh cinnteach à ath-aithris air dleasdanas mèinnearachd:

  1. Speictreamachd Stuth a-steach: Mion-sgrùdadh ceimigeach iomlan air gach teas stàilinn an aghaidh sònrachadh an stuth.
  2. Fuaim Goil: Deuchainn ultrasonach 100% (UT) air sligean is shailean airson neo-leantainneachdan a-staigh.
  3. Ionracas Uachdar: Sgrùdadh mìrean magnetach (MT) air gach uachdar giùlain luchd air a innealachadh mus tèid a chur ri chèile.
  4. Dearbhadh Meudach: Tha tomhasan cudromach — toll giùlain, trast-thomhas iris an t-shaif, pròifil tread, agus leud flange — air an sgrùdadh air CMM drochaid an aghaidh a’ mhodail CAD 3D.
  5. Sgrùdadh Doimhneachd Cùise: Tha slige bho gach baidse làimhseachaidh teas air a roinn airson trastan cruas Knoop, a’ clàradh doimhneachd èifeachdach a’ chùis agus an sòn gluasaid.
  6. Deuchainnean Beingidh Cruinneachaidh: Thèid deuchainn rothlaidh a dhèanamh air gach rolair cruinnichte fo luchd gus an torque tòiseachaidh is ruith a thomhas, a’ dèanamh cinnteach gu bheil ro-luchd a’ ghiùlain taobh a-staigh an t-sònrachaidh. Thèid ruith-a-mach rèididheach is aiseach a chlàradh aig aghaidhean an tread agus an mol.
  7. Ionracas Aodion: Tha cuideam air a chur air cuas an rolair ròinichte le èadhar tioram gus dearbhadh nach eil aodion anns na ròin fleòdraidh dà-chòn.
  8. Glèidheadh ​​Deireannach: Tha an rolair air a chòmhdach a-muigh le siostam peant ioma-fhilleadh an-aghaidh creimeadh, agus tha ola glèidhidh air a chur air meatailt nochdte. Tha còd matrix dàta maireannach a’ ceangal ri teisteanas breith didseatach an rolair, leis a h-uile clàr pròiseas is sgrùdaidh.

Seasmhachd Càileachd: Leis gu bheil ceallan saothrachaidh CQCtrack coisrigte do na co-chruinneachaidhean sin, agus gu bheil a h-uile pròiseas air a dhearbhadh agus air a ghlasadh sìos, tha coileanadh nan rolairean cunbhalach bho bhaidse gu baidse. Faodaidh manaidsear cabhlach le misneachd na rolairean uile air EC550 a chur nan àite aig eadar-ama clàraichte de 4,000 uair, agus fios aige gum bi feartan caitheamh cunbhalach aig na co-phàirtean bho CQCtrack agus nach bi fàilligidhean bàsmhorachd leanaban ann.


4. Cleachdadh Mèinnearachd Chruaidh Cruinneil agus Taic Iar-mhargaidh

Tha rolairean ìosal CQCtrack an-dràsta a’ toirt taic do chladhairean Volvo EC530 agus EC550 ann an tagraidhean mèinnearachd is cuaraidh cruaidh-dhleastanais air feadh an t-saoghail:

  • Cuaraidhean Clach-ghràin Lochlannach: Tha rolairean a bhios ag obair ann an suidheachaidhean creige biorach, briste le taiseachd àrd uidheamaichte leis na pacaidean ròin leasaichte againn a tha an aghaidh creimeadh agus cruadhachadh cùise domhainn.
  • Gual is Mèinn Iarainn Fosgailte Astràilia: Ann an uachdar làn silica a tha gu math sgrìobach, bidh treallaich dhomhainn ar rolairean, a tha air an cruadhachadh le inntrigeadh, a’ toirt seachad an tomhas-caitheamh a tha a dhìth airson amannan atharrachaidh fada.
  • Mèinnean Daoimean is Platanam Afraga a Deas: Tha teòthachd àrd àrainneachdail agus eabar sgrìobach air an riaghladh leis na roghainnean lìonadh geir àrd-teodhachd sònraichte againn agus ròn labyrinth ioma-ìre.
  • Lìonra Iar-mhargaidh Cruinneil: Bidh CQCtrack a’ cumail stoc bufair de cho-chruinneachaidhean VOE14777920 ann an ionadan logistics anns a’ Mheadhan-Ear, Ear-dheas Àisia, agus Ameireaga a Tuath. Bidh sinn a’ solarachadh gu dìreach do luchd-dealbhaidh cumail suas mèinn, ionadan ath-thogail neo-eisimeileach, agus luchd-reic uidheamachd le amannan luaidhe air an tomhas ann an làithean. Bidh pacaigeadh a’ cleachdadh stuthan air an lìonadh le VCI, desiccant, agus cliathan-mara ath-neartaichte gus dèanamh cinnteach gu bheil rolairean a’ ruighinn ann an staid deiseil airson an stàladh às deidh mìosan ann an gluasad agus stòradh air an làrach.

5. Co-chòrdalachd OEM agus Gnàthachadh Sònraichte do Mhèinneadh

Tha an rolair VOE14777920/14777920 air a dhèanamh gus a bhith a rèir cruth, freagarrachd agus gnìomh an OEM airson a stàladh gu dìreach air cladhairean Volvo EC530 agus EC550. Airson obrachaidhean mèinnearachd a bhios a’ putadh rolairean nas fhaide na crìochan dealbhaidh àbhaisteach, bidh CQCtrack a’ cleachdadh a chomas innleadaireachd gus ùrachaidhean targaideach a lìbhrigeadh:

  • Slige nas tiugh air a cruadhachadh: A’ meudachadh doimhneachd a’ chùis air a cruadhachadh le inntrigeadh le 2–3 mm airson obrachaidhean far a bheil caitheamh rèile ceangail-slighe gu h-eachdraidheil ionnsaigheach.
  • Dìon Flange Cruaidh-aghaidh: Còmhdach cròmium carbide a tha an aghaidh caitheamh air a thàthadh ri aghaidhean a-staigh na flange air rolairean suidhichte aig cinn frèam na slighe, far a bheil an luchdachadh taobhach as cruaidhe nuair a thathar a’ tionndadh air leòidean.
  • Pacaidean Ròin Leasaichte: Ròin dà-chònach air an dèanamh le iarann ​​​​tilgte agus elastomers nitrile air an dèanamh gu sònraichte airson àrainneachdan uisge àrd-aigéadach, no stuthan ròin àrd-teòthachd airson làimhseachadh slag teth agus còc.
  • Lìonaidhean Lubrication Sònraichte: Greasan sintéiseach fo chuideam anabarrach le raointean teòthachd àrainneachdail farsaing airson obrachaidhean Artaigeach no fàsach.
  • Pròifil Tread Gnàthaichte: Radius crùn atharraichte gus sgaoileadh cuideam conaltraidh a bharrachadh nuair a bhios tu a’ ruith air brògan slighe neo-àbhaisteach no ann an suidheachaidhean far a bheil pacadh is dlùthadh anabarrach.

Tha gach gnàthachadh air a chumail suas le mion-sgrùdadh eileamaidean crìochnaichte air cuideam conaltraidh rolair-gu-rèile agus moladh clàraichte airson freagarrachd air an làraich, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an ùrachadh a’ fuasgladh duilgheadas caitheamh sònraichte na mèinne gun a bhith a’ dèanamh cron air co-phàirtean faisg air làimh.


Co-dhùnadh
AnVolvo EC530/EC550 VOE14777920 Seanadh Rolair Ìochdarach Trac, mar a chaidh a innleachadh le CQCtrack, na phàirt ìre mèinnearachd a chaidh a thogail a dh’aona ghnothach a bhios a’ giùlan cuideam eaconamach iomlan cinneasachd an inneil-cladhaich. Bho shligean cruthaichte le bàs dùinte le sruthadh gràin air a bharrrachadh, tro innealachadh aon-shuidheachaidh mionaideach agus cruadhachadh inntrigidh slige domhainn, gu cruinneachadh seòmar-glan agus càileachd càileachd mionaideach, tha gach ìre air a dhealbhadh gus buaidh a thoirt air fìrinn sgrìobach, àrd-bhuaidh làr mèinn. Le solar cruinneil dìreach agus dealas branda do innleadaireachd ann an suidheachaidhean cruaidh, bidh CQCtrack a’ lìbhrigeadh rolair nas ìsle a chumas an inneal-cladhaich Volvo agad a’ gluasad agus am buidseat cumail suas agad ro-innseach.

Ùghdar: Jack, CQCtrack – Pàirtean chassis le tracaichean trom-dhleastanais, air an dealbhadh gu sònraichte airson suidheachaidhean mèinnearachd cruaidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i