વોલ્વો EC530 /EC550 VOE14777920 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી - મહત્તમ ગ્રાઉન્ડ-બેરિંગ સહનશક્તિ માટે CQCtrack નું માઇનિંગ-ગ્રેડ એન્જિનિયરિંગ

કઠોર ખાણકામ પરિસ્થિતિઓ માટે હેવી-ડ્યુટી ચેસિસ ભાગો માટે સમર્પિત બ્રાન્ડ, CQCtrack, વોલ્વો EC530/EC550 14777920 ટ્રેક લોઅર રોલર પાછળની એન્જિનિયરિંગનો ખુલાસો કરે છે. ક્લોઝ્ડ-ડાઇ ફોર્જિંગ અને ડીપ-શેલ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગથી લઈને સીલબંધ એસેમ્બલી QC અને વિશ્વવ્યાપી ખાણ-સાઇટ સપ્લાય સુધી, શોધો કે આ રોલર એસેમ્બલી સૌથી ઘર્ષક ખોદકામ વાતાવરણમાં કેવી રીતે અસર પ્રતિકાર અને વસ્ત્રો જીવન પ્રદાન કરે છે.

1. અંડરકેરેજ લોડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન: પ્રાથમિક ગ્રાઉન્ડ-બેરિંગ એરે તરીકે લોઅર રોલર

વોલ્વો EC530 અને EC550 ટ્રેક્ડ એક્સકેવેટર્સ - સામાન્ય રીતે ભારે બાંધકામ, ખાણકામ અને ખાણકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મશીનો - પર ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી (VOE14777920/ ૧૪૭૭૭૯૨૦) એ સમગ્ર અંડરકેરેજમાં સૌથી વધુ સંખ્યાબંધ અને ભારે લોડ થયેલ ઘટક છે. આ રોલર્સનો સમૂહ વર્ટિકલ લોડ-બેરિંગ કોલમ બનાવે છે જે મશીનના સંપૂર્ણ કાર્યકારી વજન અને ગતિશીલ ખોદકામ દળોને ટ્રેક ચેઇન અને જમીનમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. CQCtrack આ રોલરને એ સમજ સાથે ડિઝાઇન કરે છે કે અહીં નિષ્ફળતા એક અલગ ઘટના નથી; તે કનેક્ટેડ ચેસિસ તત્વો દ્વારા નુકસાનનો કાસ્કેડ શરૂ કરે છે.

રોલર ટ્રેક લિંક રેલ્સ અને ટ્રેક શૂ પ્લેટ્સ સાથે સીધો સંપર્ક કરે છે. જેમ જેમ મશીન ફરે છે અથવા સ્વિંગ કરે છે, રોલર્સ ટ્રેક ફ્રેમની આસપાસ ટ્રેક ચેઇનને માર્ગદર્શન આપે છે, તેને આગળના આઇડલર અને ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ સાથે ગોઠવાયેલ રાખે છે. જ્યારે નીચલું રોલર ઓછું પ્રદર્શન કરે છે, ત્યારે પરિણામો પ્રણાલીગત હોય છે:

• ટ્રેક ચેઇન મિસલાઈનમેન્ટ: વધુ પડતા અક્ષીય ફ્લોટ અથવા ઘસાઈ ગયેલા ફ્લેંજ્સવાળા રોલરને કારણે ચેઇન બાજુમાં ભટકવા દે છે, જેના કારણે ગાઈડ લગ્સ આઈડલર અને સ્પ્રૉકેટ ફ્લેંજ્સ સામે ઘસાઈ જાય છે. આનાથી લગ્સ ઘસારો વધે છે અને અસમાન જમીન પર પાટા પરથી ઉતરી શકે છે.
• અસમાન ટ્રેક શૂ અને લિંક વેર: એક જપ્ત અથવા વિચિત્ર રીતે પહેરવામાં આવેલ રોલર લિંક રેલના નાના પેચ પર સંપર્ક દબાણને કેન્દ્રિત કરે છે, જેનાથી સ્થાનિક વસ્ત્રોના ખિસ્સા બને છે જે સાંકળને હૂક કરે છે અને વાઇબ્રેશનનું કારણ બને છે.
• બાજુના રોલર્સ પર વધુ પડતો બોટમ રોલર લોડ: જો એક રોલર તેના હિસ્સાનો ભાર વહન કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો બાજુના રોલર્સ ઓવરલોડ થઈ જાય છે, જેના કારણે બેરિંગ અને ટ્રેડ ફેલ્યોરની ડોમિનો અસર થાય છે.

VOE14777920 રોલર માટે CQCtrack નો ડિઝાઇન અભિગમ વોલ્વો અંડરકેરેજ ભૂમિતિથી શરૂ થાય છે. અમે રોલર ફ્રેમની લંબાઈ, ટ્રેક લિંક રેલ પ્રોફાઇલ અને ડિઝાઇન કરેલા લોડ વિતરણ વળાંકનો નકશો બનાવીએ છીએ. અમારી રોલર રિમ પ્રોફાઇલ, ફ્લેંજ ક્લિયરન્સ અને બેરિંગ પ્રીલોડ ક્લસ્ટરમાં અન્ય તમામ રોલર્સ સાથે સંપૂર્ણ ટેન્ડમ જાળવવા માટે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા છે, જે ખાતરી કરે છે કે મશીનનું વજન સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે અને ટ્રેક ચેઇન આઇડલર અને સ્પ્રૉકેટની આસપાસ સરળતાથી લપેટાય છે. કઠોર ખાણકામની પરિસ્થિતિઓમાં - જ્યાં તીક્ષ્ણ, ઘર્ષક સામગ્રી રોલર્સની આસપાસ પેક થાય છે - આ સિસ્ટમ-સ્તરનું એકીકરણ સતત ઉત્પાદન અને સતત અંડરકેરેજ સમારકામ વચ્ચેનો તફાવત છે.

2. લેખક અને બ્રાન્ડ: જેક, CQCtrack - સૌથી કઠોર ખાણ સ્થળો માટે રચાયેલ હેવી-ડ્યુટી ચેસિસ ભાગો

લેખક: જેક, સિનિયર પ્રોડક્ટ સ્પેશિયાલિસ્ટ, CQCtrack

CQCtrack એક કેન્દ્રિત બ્રાન્ડ છે જે ખાસ કરીને કઠોર ખાણકામની પરિસ્થિતિઓ માટે હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક્ડ ચેસિસ ભાગો ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરે છે. સામાન્ય બાંધકામ સાધનોની વિશાળ શ્રેણીને સેવા આપતા પ્રમાણભૂત આફ્ટરમાર્કેટ સપ્લાયર્સથી વિપરીત, અમારું સમગ્ર તકનીકી માળખાકીય સુવિધા ડ્યુટી ચક્રના અંતિમ અંત સુધી ટ્યુન થયેલ છે: ઉચ્ચ-અસર લોડિંગ, સતત ઘર્ષણ, કાટ લાગતું પાણી અને આસપાસના તાપમાનમાં ફેરફાર. વોલ્વો EC530/EC550 લોઅર રોલર VOE14777920 આ ખાણકામ-પ્રથમ સિદ્ધાંત હેઠળ બનાવવામાં આવે છે. અમે OEM ઉત્પાદન ધોરણોને સમર્થન આપીએ છીએ અને એવી સાઇટ્સ માટે તકનીકી કસ્ટમાઇઝેશન પ્રદાન કરીએ છીએ જ્યાં પ્રમાણભૂત ઘટકો ફક્ત ટકી શકતા નથી. અમારી સુવિધા છોડતો દરેક રોલર ખાડામાં વજન સહન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે, શેલ્ફ પર બેસવા માટે નહીં.

3. પૂર્ણ-પ્રક્રિયા ઉત્પાદન: CQCtrack કેવી રીતે તળિયે રહેતો રોલર બનાવે છે

માઇનિંગ-ડ્યુટી લોઅર રોલર એ ધાતુશાસ્ત્ર, ભૂમિતિ અને સીલિંગ ટેકનોલોજીનું દબાણ પાત્ર છે. CQCtrack ની સંકલિત ઉત્પાદન શૃંખલા રોલર જીવન નક્કી કરતા દરેક ચલનું સંચાલન કરે છે.

૩.૧ ખાલી ઉત્પાદન: થાક દૂર કરનારા અનાજના પ્રવાહ માટે બનાવટી શેલ અને શાફ્ટ

રોલર શેલ (બોડી) અને આંતરિક શાફ્ટ અલગ-અલગ ઉચ્ચ-ગ્રેડ એલોય સ્ટીલ્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે, દરેકને નિયંત્રિત ફોર્જિંગ રૂટ દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.

• રોલર શેલ ફોર્જિંગ: આપણે 40CrMnMo અથવા તેના જેવા ઊંડા-સખ્તાઇવાળા એલોય સ્ટીલ બિલેટથી શરૂઆત કરીએ છીએ, જે તાપમાન-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન ફર્નેસમાં 1,200–1,250°C સુધી ગરમ થાય છે. બિલેટને વીંધવામાં આવે છે, અપસેટ કરવામાં આવે છે અને બંધ-ડાઇ ફોર્જિંગ પ્રેસ દ્વારા જાડા-દિવાલોવાળા કપ આકારમાં બનાવવામાં આવે છે. આ કામગીરી સામગ્રીના અનાજના પ્રવાહને શાફ્ટ બોરથી બહારની તરફ ટ્રેડ સુધી અને સતત ફ્લેંજ ખભાની આસપાસ ગોઠવે છે. પછી બનાવટી શેલને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને એકરૂપ બનાવવા અને એકસમાન મશીનિંગ કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે આઇસોથર્મલી એનિલ કરવામાં આવે છે. આ અનાજ પ્રવાહ અખંડિતતા કાસ્ટિંગમાં જોવા મળતી કેન્દ્રરેખા છિદ્રાળુતા અને દિશાત્મક નબળાઈને દૂર કરે છે, જ્યારે રોલર વારંવાર જડિત ખડકના ટુકડાઓ પર ફરે છે ત્યારે રોલિંગ-સંપર્ક થાક સ્પેલિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે.
• શાફ્ટ ફોર્જિંગ: શાફ્ટને અલગ વેક્યુમ-ડિગેસ્ડ 4140 અથવા 40CrNiMo સ્ટીલથી બનાવટી બનાવવામાં આવે છે, જે ફ્લેંજ-ટુ-શાફ્ટ ત્રિજ્યા પર અનાજના પ્રવાહને કેન્દ્રિત કરવા માટે અપસેટ-ફોર્જ્ડ હોય છે, જે સૌથી વધુ તાણ સાંદ્રતા બિંદુ છે. ફોર્જિંગ પછી, શાફ્ટને સામાન્ય બનાવવામાં આવે છે અને રફ-મશીન કરવામાં આવે છે.

૩.૨ ચોકસાઇ મશીનિંગ: એકાગ્રતા જે ટ્રેકને સાચું રાખે છે

રોલર ઘટકોને સમર્પિત CNC ટર્નિંગ સેન્ટરોમાં મશીનિંગનું વિતરણ કરવામાં આવે છે.

• શેલ મશીનિંગ: રોલર શેલને વર્ટિકલ લેથ પર ક્લેમ્પ્ડ કરવામાં આવે છે. એક જ સેટઅપમાં, અમે આંતરિક બેરિંગ બોર, શાફ્ટ સીટિંગ શોલ્ડર, મુખ્ય બાહ્ય ટ્રેડ વ્યાસ અને બંને બાજુના ફ્લેંજ ફેસનું મશીનિંગ કરીએ છીએ. આ ટ્રેડ અને બેરિંગ અક્ષ વચ્ચે કુલ ≤0.05 મીમીના સૂચક રનઆઉટ (TIR) ​​ની ખાતરી આપે છે. ટ્રેક લિંક રેલ સાથે સેન્ટર-બાયસ્ડ સંપર્ક દબાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટ્રેડ પર ક્રાઉન પ્રોફાઇલ વૈકલ્પિક રીતે મશિન કરવામાં આવે છે, જે ફ્લેંજ લિપ સ્પેલિંગનું કારણ બને છે તે ધાર લોડિંગને અટકાવે છે. ફ્લોટિંગ સીલ કાઉન્ટરબોરને ચોક્કસ પરિમાણોમાં મશિન કરવામાં આવે છે અને સીલિંગ ફેસને Ra ≤0.3 µm સપાટી ફિનિશ સાથે <2 લાઇટ બેન્ડ્સની સપાટતા પર લેપ કરવામાં આવે છે.
• શાફ્ટ મશીનિંગ: CNC નળાકાર ગ્રાઇન્ડર પર શાફ્ટને ફેરવવામાં આવે છે અને કેન્દ્રો વચ્ચે ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે. બેરિંગ જર્નલ વ્યાસ IT5 ની સહિષ્ણુતા સુધી રાખવામાં આવે છે, અને જર્નલ સપાટી ફિનિશ શ્રેષ્ઠ બેરિંગ ફિટ અને ઓઇલ ફિલ્મ રચના માટે Ra ≤0.4 µm સુધી રાખવામાં આવે છે. સેન્ટ્રલ ઓઇલ ગેલેરી અને ક્રોસ-ડ્રિલ્ડ લ્યુબ્રિકેશન છિદ્રો ડીબર અને ફ્લશ કરવામાં આવે છે.

૩.૩ ગરમીની સારવાર: ડીપ વેર-રેઝિસ્ટન્ટ એન્વલપનું એન્જિનિયરિંગ

થર્મલ પ્રોસેસિંગ એ વ્યાખ્યાયિત કરે છે કે રોલર ટ્રેડ નરમ પડતા પહેલા ઘર્ષણનો કેટલો સમય પ્રતિકાર કરી શકે છે. CQCtrack ત્રણ-તબક્કાના હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોટોકોલ લાગુ કરે છે:

• કોર સ્ટ્રેન્થનિંગ: રોલર શેલને રક્ષણાત્મક વાતાવરણ ભઠ્ઠીમાં સખત બનાવવામાં આવે છે, એક ઉત્તેજિત પોલિમર-તેલ સ્નાનમાં શાંત કરવામાં આવે છે, અને 280-320 HBW ની કોર કઠિનતા સુધી ટેમ્પર્ડ કરવામાં આવે છે. આ શેલ ક્રેકીંગ વિના ખડકોના પ્રભાવોને શોષવા માટે જરૂરી માળખાકીય નરમતા પૂરી પાડે છે.
• ટ્રેડ અને ફ્લેંજ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ: પ્રોફાઇલ્ડ સ્કેનીંગ ઇન્ડક્શન કોઇલ સમગ્ર ટ્રેડ પહોળાઈ અને મહત્વપૂર્ણ આંતરિક ફ્લેંજ ફેસને ચોક્કસ રીતે ગરમ કરે છે. નિયંત્રિત વોટર-પોલિમર સ્પ્રે ક્વેન્ચ 54-58 HRC પર બારીક માર્ટેન્સિટિક કેસ ઉત્પન્ન કરે છે. અસરકારક કેસ ડેપ્થ (ECD) ટ્રેડ પર 8-12 mm અને ફ્લેંજ સંપર્ક સપાટી પર 6-9 mm સુધી એન્જિનિયર્ડ કરવામાં આવે છે. આ ઊંડા કઠણ શેલ રોલરના મોટાભાગના સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક રહે છે, ભલે ટ્રેડ સપાટી લિંક રેલ્સ સાથે ઘર્ષક સંપર્કથી ધીમે ધીમે દૂર થઈ જાય.
• ડબલ ટેમ્પરિંગ અને તણાવ રાહત: સપાટી સખત થયા પછી તરત જ, શેલને ટેમ્પર, ઠંડુ અને ફરીથી ટેમ્પર કરવામાં આવે છે. આ ડબલ-ચક્ર માર્ટેન્સિટીક માળખાને સંપૂર્ણપણે સ્થિર કરે છે, શમન તણાવને દૂર કરે છે, અને કોઈપણ જાળવી રાખેલા ઓસ્ટેનાઇટને દૂર કરે છે જે ક્ષેત્રમાં પરિમાણીય ડ્રિફ્ટનું કારણ બની શકે છે. બેચ-બલિદાન શેલ પર માઇક્રો-કઠિનતા ટ્રાવર્સ કઠિનતા ઢાળની પુષ્ટિ કરે છે.

૩.૪ અંતિમ એસેમ્બલી અને સંકલિત ગુણવત્તા દરવાજા

સંપૂર્ણ ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલી (VOE14777920/14777920) પોઝિટિવ-પ્રેશર ક્લીન રૂમમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. એસેમ્બલીમાં કઠણ શેલ, પ્રિસિઝન-ગ્રાઉન્ડ શાફ્ટ, બે હેવી-ડ્યુટી ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ (અથવા ડિઝાઇન પર આધાર રાખીને નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ), ડ્યુઅલ-કોન ફ્લોટિંગ સીલ્સ (ડ્યુઓ-કોન પ્રકાર), અને એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર સેમી-ફ્લુઇડ ગ્રીસનો ઉલ્લેખિત વોલ્યુમ શામેલ છે. એન્ડ કેપ્સને એન્ગલ મોનિટરિંગ સાથે ડિજિટલ મલ્ટિ-સ્પિન્ડલ ટૂલનો ઉપયોગ કરીને બોલ્ટ અને ટોર્ક કરવામાં આવે છે.

ગુણવત્તા નિયંત્રણ - ખાણકામ-ફરજ પુનરાવર્તિતતા સુનિશ્ચિત કરવી:

1. ઇનકમિંગ મટીરીયલ સ્પેક્ટ્રોમેટ્રી: મટીરીયલ સ્પેસિફિકેશન સામે દરેક સ્ટીલ ગરમીનું સંપૂર્ણ રાસાયણિક વિશ્લેષણ.
2. ફોર્જિંગ સાઉન્ડનેસ: આંતરિક ડિસ્કોન્ટિન્યુઇટી માટે શેલ અને શાફ્ટનું 100% અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ (UT).
3. સપાટીની અખંડિતતા: એસેમ્બલી પહેલાં બધી મશીનવાળી લોડ-બેરિંગ સપાટીઓનું ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ (MT).
4. પરિમાણીય ચકાસણી: મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો - બેરિંગ બોર, શાફ્ટ જર્નલ વ્યાસ, ટ્રેડ પ્રોફાઇલ અને ફ્લેંજ પહોળાઈ - 3D CAD મોડેલ સામે બ્રિજ CMM પર ઓડિટ કરવામાં આવે છે.
5. કેસ ડેપ્થ ઓડિટ: દરેક હીટ ટ્રીટ બેચમાંથી એક શેલ નૂપ હાર્ડનેસ ટ્રાવર્સ માટે સેક્શન કરવામાં આવે છે, જે અસરકારક કેસ ડેપ્થ અને ટ્રાન્ઝિશન ઝોનનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે.
6. એસેમ્બલી બેન્ચ ટેસ્ટ: દરેક એસેમ્બલ રોલર લોડ હેઠળ રોટેશન ટેસ્ટમાંથી પસાર થાય છે જેથી શરૂઆત અને ચાલતા ટોર્કને માપી શકાય, ખાતરી કરી શકાય કે બેરિંગ પ્રીલોડ સ્પષ્ટીકરણની અંદર છે. ટ્રેડ અને હબ ફેસ પર રેડિયલ અને એક્સિયલ રનઆઉટ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.
7. લીક ઇન્ટિગ્રિટી: સીલબંધ રોલર કેવિટીને સૂકી હવાથી દબાણ કરવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે ડ્યુઓ-કોન ફ્લોટિંગ સીલ લીક-મુક્ત છે.
8. અંતિમ જાળવણી: રોલરને બાહ્ય રીતે મલ્ટી-લેયર એન્ટી-કોરોઝન પેઇન્ટ સિસ્ટમથી કોટેડ કરવામાં આવે છે, અને ખુલ્લી ધાતુ પર પ્રિઝર્વેટિવ તેલ લગાવવામાં આવે છે. એક કાયમી ડેટા મેટ્રિક્સ કોડ રોલરના ડિજિટલ જન્મ પ્રમાણપત્ર સાથે લિંક થાય છે, જેમાં બધી પ્રક્રિયા અને નિરીક્ષણ રેકોર્ડ હોય છે.

ગુણવત્તા સ્થિરતા: કારણ કે CQCtrack ના ઉત્પાદન કોષો આ એસેમ્બલીઓ માટે સમર્પિત છે, અને દરેક પ્રક્રિયા માન્ય અને લોક ડાઉન છે, રોલર કામગીરી બેચથી બેચ સુધી સુસંગત છે. ફ્લીટ મેનેજર 4,000-કલાકના અંતરાલ પર EC550 પરના બધા રોલર્સને વિશ્વાસપૂર્વક બદલી શકે છે, તે જાણીને કે CQCtrack ના ઘટકો સમાન વસ્ત્રોની લાક્ષણિકતાઓ પ્રદર્શિત કરશે અને શિશુ-મૃત્યુ નિષ્ફળતાઓ દર્શાવશે નહીં.

4. ગ્લોબલ કઠોર ખાણકામ જમાવટ અને આફ્ટરમાર્કેટ સપોર્ટ

CQCtrack લોઅર રોલર્સ હાલમાં વૈશ્વિક સ્તરે ગંભીર-ડ્યુટી ખાણકામ અને ખાણકામ એપ્લિકેશનોમાં વોલ્વો EC530 અને EC550 ઉત્ખનકોને ટેકો આપી રહ્યા છે:

• સ્કેન્ડિનેવિયન ગ્રેનાઈટ ખાણો: ઉચ્ચ ભેજ સાથે તીક્ષ્ણ, ખંડિત ખડકોની સ્થિતિમાં કાર્યરત રોલર્સ અમારા ઉન્નત કાટ-પ્રતિરોધક સીલ પેકેજો અને ઊંડા કેસ સખ્તાઈથી સજ્જ છે.
• ઓસ્ટ્રેલિયન ઓપન-પીટ કોલસો અને આયર્ન ઓર: અત્યંત ઘર્ષક સિલિકા-સમૃદ્ધ ઓવરબર્ડનમાં, અમારા રોલર્સના ઊંડા ઇન્ડક્શન-કઠણ ટ્રેડ્સ વિસ્તૃત ચેન્જ-આઉટ અંતરાલો માટે જરૂરી ઘસારો વોલ્યુમ પ્રદાન કરે છે.
• દક્ષિણ આફ્રિકાના હીરા અને પ્લેટિનમ ખાણો: ઉચ્ચ આસપાસના તાપમાન અને ઘર્ષક કાદવનું સંચાલન અમારા ખાસ ઉચ્ચ-તાપમાન ગ્રીસ ફિલ અને મલ્ટી-સ્ટેજ ભુલભુલામણી સીલ વિકલ્પો દ્વારા કરવામાં આવે છે.
• ગ્લોબલ આફ્ટરમાર્કેટ નેટવર્ક: CQCtrack મધ્ય પૂર્વ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને ઉત્તર અમેરિકામાં લોજિસ્ટિક્સ હબમાં VOE14777920 એસેમ્બલીનો બફર સ્ટોક જાળવી રાખે છે. અમે ખાણ જાળવણી આયોજકો, સ્વતંત્ર પુનઃનિર્માણ કેન્દ્રો અને સાધનોના ડીલરોને સીધો સપ્લાય કરીએ છીએ, જેમાં લીડ સમય દિવસોમાં માપવામાં આવે છે. પેકેજિંગમાં VCI-ઇમ્પ્રેગ્નેટેડ મટિરિયલ્સ, ડેસીકન્ટ અને રિઇનફોર્સ્ડ સી-ક્રેટ્સનો ઉપયોગ થાય છે જેથી ખાતરી થાય કે રોલર્સ મહિનાઓ સુધી ટ્રાન્ઝિટ અને ઓન-સાઇટ સ્ટોરેજ પછી ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તૈયાર સ્થિતિમાં પહોંચે છે.

5. OEM અનુરૂપતા અને ખાણકામ-વિશિષ્ટ કસ્ટમાઇઝેશન

VOE14777920/14777920 રોલરનું ઉત્પાદન OEM ફોર્મ, ફિટ અને વોલ્વો EC530 અને EC550 એક્સકેવેટર પર સીધા ઇન્સ્ટોલેશન માટે કાર્ય કરવા માટે કરવામાં આવે છે. ખાણકામ કામગીરી માટે જે રોલર્સને માનક ડિઝાઇન મર્યાદાથી આગળ ધકેલે છે, CQCtrack લક્ષિત અપગ્રેડ પહોંચાડવા માટે તેની એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરે છે:

• જાડું કઠણ શેલ: જ્યાં ટ્રેક લિંક રેલ ઘસારો ઐતિહાસિક રીતે આક્રમક હોય છે ત્યાં કામગીરી માટે ઇન્ડક્શન-કઠણ કેસ ઊંડાઈમાં 2-3 મીમીનો વધારો.
• હાર્ડફેસ્ડ ફ્લેંજ પ્રોટેક્શન: ટ્રેક ફ્રેમના છેડા પર સ્થિત રોલર્સ પર આંતરિક ફ્લેંજ ફેસ પર વેલ્ડેડ ક્રોમિયમ કાર્બાઇડ ઓવરલે, જ્યાં ઢોળાવ ચાલુ કરતી વખતે સાઇડ-લોડિંગ સૌથી ગંભીર હોય છે.
• ઉન્નત સીલિંગ પેકેજો: ઉચ્ચ-એસિડ પાણીના વાતાવરણ માટે ખાસ સંયોજનવાળા કાસ્ટ આયર્ન અને નાઇટ્રાઇલ ઇલાસ્ટોમર્સમાંથી બનાવેલ ડ્યુઅલ-કોન સીલ, અથવા ગરમ સ્લેગ અને કોક હેન્ડલિંગ માટે ઉચ્ચ-તાપમાન સીલ સામગ્રી.
• ખાસ લ્યુબ્રિકેશન ફિલ્સ: આર્કટિક અથવા રણ કામગીરી માટે વિશાળ આસપાસના તાપમાન શ્રેણી સાથે કૃત્રિમ એક્સ્ટ્રીમ-પ્રેશર ગ્રીસ.
• કસ્ટમ ટ્રેડ પ્રોફાઇલ: નોન-સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રેક શૂઝ પર દોડતી વખતે અથવા પેકિંગ અને કોમ્પેક્શન ખૂબ જ વધારે હોય તેવી સ્થિતિમાં સંપર્ક તણાવ વિતરણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે સુધારેલ ક્રાઉન રેડિયસ.

દરેક કસ્ટમાઇઝેશન રોલર-ટુ-રેલ સંપર્ક તણાવના મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને દસ્તાવેજીકૃત ફીલ્ડ-ફિટમેન્ટ ભલામણ દ્વારા સમર્થિત છે, જે ખાતરી કરે છે કે અપગ્રેડ ખાણના અનન્ય ઘસારાના મુદ્દાને નજીકના ઘટકો સાથે સમાધાન કર્યા વિના હલ કરે છે.

નિષ્કર્ષ
આવોલ્વો EC530/EC550 VOE14777920 ટ્રેક લોઅર રોલર એસેમ્બલીCQCtrack દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, એક હેતુ-નિર્મિત, ખાણકામ-ગ્રેડ ઘટક છે જે ખોદકામ કરનારની ઉત્પાદકતાનો સંપૂર્ણ આર્થિક ભાર વહન કરે છે. ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ અનાજ પ્રવાહ સાથે બંધ-ડાઇ બનાવટી શેલોથી લઈને, ચોકસાઇ સિંગલ-સેટઅપ મશીનિંગ અને ડીપ-શેલ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ દ્વારા, ક્લીન-રૂમ એસેમ્બલી અને સંપૂર્ણ QC સુધી, દરેક તબક્કાને ખાણ ફ્લોરની ઘર્ષક, ઉચ્ચ-અસર વાસ્તવિકતાને હરાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. સીધા વૈશ્વિક પુરવઠા અને કઠોર-સ્થિતિ એન્જિનિયરિંગ માટે બ્રાન્ડ પ્રતિબદ્ધતા સાથે, CQCtrack એક નીચું રોલર પહોંચાડે છે જે તમારા વોલ્વો ખોદકામ કરનારને ગતિશીલ રાખે છે અને તમારા જાળવણી બજેટને અનુમાનિત રાખે છે.

લેખક: જેક, CQCtrack – હેવી-ડ્યુટી ટ્રેક્ડ ચેસિસ ભાગો, ખાસ કરીને કઠોર ખાણકામ પરિસ્થિતિઓ માટે રચાયેલ છે.