WhatsApp онлайн чаты!

XCMG XE600DK 414101927 Чынжырлы тәгәрмәч җыелмасы – Авыр йөк ташу өчен кулланыла торган тау-шалкы компонентлары җитештерүчедән турыдан-туры глобаль тәэмин итү.

Кыскача тасвирлама:

XCMG аскы кием кисәкләреҖЫЮ 
Модель XE600DK
Деталь номеры 414101927
Техника Кастинг
Өслек катылыгы HRC50-58,Тирәнлек10-12 мм
Төсләр Кара
Гарантия вакыты 12 ай яки 2000 м/сәг, кайсысы беренче булса
Сертификация IS09001-2015
Авырлык 340 кг
FOB бәясе FOB Сямынь порты 25-100 АКШ доллары/кисәк
Китерү вакыты Килешү төзелгәннән соң 20 көн эчендә
Түләү срогы T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Кабул ителә торган
Төре Гусеницалы экскаваторның шасси өлешләре
Күчерү төре Гусеницалы экскаватор
Сатудан соңгы хезмәт күрсәтелә Видеога техник ярдәм, Онлайн ярдәм


Продукт детальләре

Продукт теглары

XCMG XE600DK 414101927 бушлай йөрткеч җыелмасыКою һәм бушлай ясау технологиясеннән алып тирән корпус индукциясен чыныктыруга, төгәл җыю сыйфатын контрольдә тотуга һәм шахта мәйданында глобаль тәэмин итүгә кадәр, заводтан турыдан-туры инженерия дөньядагы иң катлаулы казу шартларында шассиның гомерен ничек озайтачагын ачыклагыз.


1. Шасси системасы гармониясе: Ни өчен Idler - шассиның геометриясе сакчысы

XCMG XE600DK тау экскаваторында, Треклы бушлай тәгәрмәч җыелмасы (деталь №414101927) гади генә алгы юнәлеш бирүче тәгәрмәч түгел - ул бөтен чылбырлы шасси элмәген идарә итүче геометрик якорь. Турыдан-туры чыганак җитештерүчесе буларак, безнең инженерлар командасы бу роликны шасси системасындагы һәр тоташкан компонент белән ничек үзара бәйләнештә булуын тулысынча аңлап эшли.

Буш йөреш җайланмасы йөртүче йолдызча, йөртүче роликлар, аскы роликлар һәм рельс чылбыры төркеме белән өзлексез хезмәттәшлектә эшли. Гидравлик рельс көйләгече сузылганда, ул буш йөреш йөген алга этәрә, рельс чылбырын буш йөреш йөгенең протекторына тарткалый. Бу тарту гамәле турыдан-туры түбәндәгеләрне контрольдә тота:

  • Чынжыр чылбыры адымын синхронлаштыру: Төгәл эшкәртелгән бушлай протектор диаметры чынжыр звеноларының йөртүче йолдызчага йолдызча эшләнгән хордаль адымның төгәл юнәлешендә якынлашуын тәэмин итә. Теләсә нинди тайпылыш втулкаларны йолдызча тешләренә вакытыннан алда бәрелергә мәҗбүр итә, бу ике өлешнең дә тузуын тизләтә.
  • Ролик йөкләнешен бүлү: Идеаль ян-якка тигезләүне саклый торган бушлай хәрәкәтләндергеч, аскы ролик протекторлары һәм йөртүче роликлар өстендә юл тоташтыргыч рельсларның дөрес эшләвен тәэмин итә. Әгәр бушлай хәрәкәтләндергеч фланцлары тигез булмаган булса яки җыелма тигезләнмәгән булса, ян көчләр ролик фланцларына күчә, бу локаль рәвештә таралуга һәм фланец иреннәренең сынуына китерә.
  • Кире кайту системасын саклау: Трасса хәрәкәтсез әйбергә очраганда, буш хәрәкәт механизмы башлангыч бәрелүне йота. Дөрес толерантлы йомшак хәрәкәт механизмы белән төгәл җыелган буш хәрәкәт механизмы бәрелүне кире кайту пружинасы һәм гидравлик буферга чиста рәвештә тапшыра, трасса рамкасын арыганлык ярылудан саклый.

Җитештерүнең һәр этабын тулысынча контрольдә тотучы чыганак җитештерүче буларак, без 414101927 бушлай йөртүчене XCMG XE600DK шасси спецификациясенең тулы мәгълүматларына - рельс рамкасының үлчәү җайланмасы, йолдызлы тешле үзәк сызык, роликлы балка озынлыгы һәм чылбырлы бәйләнеш адымына сылтама ясап эшлибез. Бу без җибәрә торган бушлай йөртүченең шунда ук интеграцияләнүен тәэмин итә, рельсның салгалану тәрәзәсен завод спецификациясенә кайтара һәм геометрик яктан туры килмәгән компоненттан килеп чыккан каскадлы тузуны булдырмый.

2. Автор һәм тәэмин итүче шәхес: Джек, турыдан-туры глобаль чыганак җитештерүчесен тәкъдим итә

Автор: Джек, өлкән продукт белгече

Мин зур тау экскаваторлары өчен авыр йөк ташучы рельс компонентлары җитештерүгә махсуслашкан турыдан-туры глобаль чыганак җитештерүчесе исеменнән сөйлим. Безнең эшчәнлек сәүдә компаниясе яки субподрядчыларның кисәкләнгән челтәре түгел. Без - буш җитештерүдән һәм җылылык эшкәртүдән алып төгәл эшкәртүгә, җыюга һәм соңгы тикшерүгә кадәр бөтен җитештерү чылбырын контрольдә тотучы интеграцияләнгән завод. Бу чыганак җитештерүче моделе шахтаның XCMG XE600DK 414101927 рельслы бушлай җыю җайланмасына заказ биргәндә, алар аны проектлаган һәм төзегән шул ук түбәдән турыдан-туры җибәрелгән компонент алачагын аңлата. Билгесез хәлдәге арадаш складлар, документлаштырылмаган процесс алмаштырулары юк. Безнең җитештерү мәйданыннан шахтаның хезмәт күрсәтү бүлегенә кадәрге бу туры линия безнең сыйфатка карата йөкләмәбезнең һәм глобаль тәэмин итү мөмкинлекләребезнең нигезе булып тора.


3. Чыганакларны тулысынча җитештерү: Чимал буштан алып урнаштыруга әзер җыюга кадәр тулы контроль

Турыдан-туры җитештерүче буларак, без мөһим өстәмә кыйммәт бирү адымнарын аутсорсингка бирмибез. Эшләми торган җайланманың тузу вакытын һәм конструкциянең бөтенлеген билгеләүче һәр процесс үзебездә яки безнең ныклы тикшерелгән, махсус тәэмин итү камераларында башкарыла.

3.1 Буш җитештерү: Максатчан эшчәнлек өчен кою һәм кою юллары

Без шахтаның җир шартларына һәм клиентның хезмәт күрсәтү стратегиясенә нигезләнеп, оптималь ысулны сайлап, ике аерым, тулысынча расланган маршрут аша эшләтеп җибәрәбез.

  • Ябык калибрлы коюлы бушлык (Көчле таш бәрелү өчен стандарт): XE600DK экскаваторлары шартлатылган гранит яки көчле ярылган өслек катламнарын төягәндә, без 35CrMo яки 40CrNiMo вакуум-дегазацияләнгән корыч коюдан эшсез корычтан эшсез корыч коюын ясыйбыз. Бу бушлык 1200–1250°C төгәл кою температурасына кадәр җылытыла һәм берничә штамп станциясе аша формалаштырыла. Бу процесс металл бөртекләре агымын үзәк үзәктән тышка таба кыр һәм фланецлар аша контур буенча дәвам итүче өзлексез, өзлексез схемага күчерә. Нәтиҗәдә, эчке бушлыкларсыз бушлык барлыкка килә, бушлык хәрәкәтсез ташка бәрелгәндә кыр ярылуга каршы торучы гаҗәеп бәрелү ныклыгына ия.
  • Эшкәртелгән коелган корыч запасы (катлаулы геометрия өчен альтернатива): Кайбер эш сценарийларында - мәсәлән, махсус фланец профиле яки интеграцияләнгән монтажлау функциясе кирәк булганда - без алдынгы аз фосфорлы, аз күкертле эретмәле корыч кою процессын кулланабыз. Һәр кою процессы кысылу мәсамәлеген бетерү өчен катыру симуляциясе белән идарә ителә. Коюдан соң, һәр запасы микроструктураны гомогенлаштыру өчен мәҗбүри нормальләштерүче җылылык эшкәртүеннән үтә, аннары тупас эшкәртүдән соң көчәнешне бетерү циклы бара. Алга таба бары тик 100% ультратавыш тикшерүен узган запасылар гына бара.

3.2 Төгәл эшкәртү: Бер көйләүле концентриклык

Барлык эшкәртү эшләре дә зур сыйдырышлы CNC вертикаль бору үзәкләрендә башкарыла. Буш торучы корпус бер тапкыр кысыла, һәм шул бер җайланмада без үзәк подшипник тишеге, вал утыргычы өслеге, төп протектор диаметры һәм ике эчке фланец эш өслеген дә эшкәртәбез. Бу метод протектор өслегенең подшипник күчәренә карата ≤0,07 мм күрсәтелгән гомуми йөгерүне (TIR) ​​саклап калуын гарантияли. Бу дәрәҗәдәге концентриклык - юл чылбырының һәр буш торучы әйләнеш белән тартылу-йомшару импульсын кичерүенә комачаулый - бу штифт һәм втулканың вакытыннан алда тузуының төп сәбәбе. Аннары йөзүче герметик каршы як <2 җиңел полосалы тигезлеккә һәм Ra 0,3 мкм дан түбән өслек тигезлегенә кадәр ябыштырыла, абразив шахта шламына каршы камил, агып чыкмый торган герметиклыкны тәэмин итү өчен. Вал CNC цилиндрик шлифовка машинасында эшкәртелә, һәм йомырка кронштейны буш торучы үзәк яссылыгы белән перпендикулярлыкны тәэмин итү өчен эшкәртелә.

3.3 Җылылык белән эшкәртү: Тирән тузуга чыдам кабык төзү

Термик эшкәртү - безнең чыганак-җитештерүче белгечлегебез хезмәт итү вакытын үлчәнә алырлык аерма белән тәэмин итә торган урын. Без абразив казу шартлары өчен махсуслаштырылган төгәл катылык градиентын булдырабыз:

  • Үзәкне чыныктыру: Тулысынча эшкәртелгән бушлай җайланма корпусы контрольдә тотылган атмосфералы мичтә җылытыла, болгатылган май-полимер мохитендә сүндерелә һәм 270–310 HBW бердәм үзәк катылыгына ирешү өчен чыныктырыла. Бу сыгылмалы, ярыкларга чыдам төп җеп бирә.
  • Протектор һәм фланецларны тирән индукцион чыныктыру: Формалаштырылган сканерлау индукцион катушкасы бер үк вакытта протекторның бөтен өслеген һәм һәр фланецның мөһим эчке өслеген күзәтә. Югары басымлы полимер-су белән сүндерүдән соң тиз җылыту 52–56 HRC да чиста мартенсит микроструктурасын барлыкка китерә. Без протекторда 9–13 мм һәм фланецның эш өслекләрендә 6–9 мм нәтиҗәле корпус тирәнлеген булдырабыз. Бу тирәнлек бик мөһим: ул протектор абразив юл звенолары белән контакттан тузганда да, катыланган катлам саклануын тәэмин итә, бушлай эшләүче үзенең эш интервалының иң ахырына җиткәнче астындагы йомшак үзәкне саклый.
  • Индукциядән соңгы стрессны бетерү: Өслек катыланганнан соң бер сәгать эчендә, калдык стрессларны бетерү, мартенситны тотрыклыландыру һәм сакланып калган аустенитны бетерү өчен, корпус контрольдә тотылган чыныктыру миченә керә. Бу адым үлчәм төгәллеген ныгыта һәм тоткарланган сүндерү ярылуларын булдырмый.

3.4 Җыю һәм системалы сыйфат контроле

Безнең махсус җыю линиясендә тулы рельслы бушлай йөрү тәгәрмәчләре җыелмасы (414101927) төзелгән һәм аңа катыртылган бушлай йөрү корпусы, төгәл җир вал, йомыткы кронштейны, авыр йөк күтәрү өчен бронза эретмәсеннән эшләнгән втулкалар, ике конуслы йөзүче тыгызлагычлар һәм гидравлик тартылу адаптеры керә. Тыгызлагычның бөтенлеген саклап калу өчен җыю пычрану контрольдә тотылган зонада башкарыла.

Сыйфат капкалары – кабатланырлык тотрыклылык өчен эшләнгән:

  1. Химик тикшерү: Эретмә составын раслау өчен материалның һәр җылылыгында оптик эмиссия спектрометриясе.
  2. Бушлыкның бөтенлеге: эчке өзеклекләрне билгеләү өчен һәр бушлыкның 100% УЗИ тикшерүе (УТ).
  3. Өслекне тикшерү: Җыю алдыннан барлык әзер йөкләнгән өслекләрдә магнит кисәкчәләрен тикшерү (МТ).
  4. Үлчәм аудиты: Күпер тибындагы CMM протектор диаметрын, фланец аралыгын, подшипник тишеге үлчәмнәрен һәм болт-тишекләр урнашуын 3D инженерлык моделенә туры китереп тикшерә.
  5. Корпус тирәнлеге һәм микроструктурасы: Һәр процесс партиясеннән корбан итү өчен махсус эшче җайланмасы Knoop микрокатылык траверсын картага төшерү һәм мартенсит бөртек структурасын дәрәҗәләү өчен кисемтәләр.
  6. Җыелган тыгын һәм герметик сынау: Һәр әзер җыелма тыгын эскәмиясендә әйләндерелә. Цифрлы индикаторлар радиаль һәм йөзүче тыгыннарны терки. Йөзүче герметикның эшләвен тикшерү өчен герметик куышлыкка коры газ басымы ясала.
  7. Соңгы саклау: Җыелма күп катламлы коррозиягә каршы каплау белән каплана, һәм даими QR-код тулы санлы җитештерү досьесына сылтама бирә.

Сыйфат тотрыклылыгы: Бер үк команда, бер үк корылмада, бер үк валидацияләнгән процессларны кулланып, һәр 414101927 җыюын җитештергәнлектән, партиядән партиягә аерма юк. Тау-кен эшләрен ремонтлау планлаштыручылары гадәттән тыш хәлләрдә түгел, ә фаразланырлык сәгать үлчәгеч күрсәткечләренә нигезләнеп, эш вакытындагы үзгәрешләрне планлаштыра алалар.


4. Төп тау төбәкләренә һәм сатудан соңгы челтәрләргә турыдан-туры глобаль тәэмин итү

Безнең чыганак-җитештерүче моделе турыдан-туры глобаль китерү өчен эшләнгән. Без XE600DK бушлай эшләткеч җыелмасын завод мәйданнарыннан турыдан-туры шахталарга һәм төбәк тарату үзәкләренә җиткерәбез, шуның белән күпсанлы арадашчы өстәмәләрне һәм эшкәртү циклларын бетерәбез. Хәзерге вакытта безнең компонентлар түбәндәге юнәлешләрдә актив эшли:

  • Австралиянең каты таш шахталары: югары абразивлыкка ия ​​тимер рудасы һәм алтын шахталарында эшли, анда буш протекторларның эшләү вакыты көн саен тикшерелә.
  • Көньяк Америка бакыр эшләре: Биек таулы мохиттә махсус түбән температуралы герметик кушылмалар һәм коррозиягә чыдам капламалар кулланыла, аларны без чыганактан ук урнаштырабыз.
  • Үзәк Африка бакыр билбавы: Шахта складларына турыдан-туры контейнерлаштырылган тәэмин итү линияләре, озын араларга диңгез йөкләре ташу һәм озак вакытлы ачык һавада саклау өчен эшләнгән төргәкләү җайланмасы белән.

Без төп тау коридорларында урнашкан логистика үзәкләрендә стратегик буфер запасларын саклыйбыз, бу исә бәйсез ремонт остаханәләренә һәм милли җиһазлар сатучыларына тиз арада җибәрү мөмкинлеген бирә. Һәрбер җыелма герметик ябылган, VCI белән сакланган агач тартмага төрелгән, алар килү белән шунда ук урнаштырылырга әзер.


5. OEM туры килүе һәм чыганак дәрәҗәсендәге көйләү

Без җитештерәбезXCMG XE600DK 414101927 бушлай йөрткеч җыелмасыОчкыч алыштыру өчен төгәл OEM сызым спецификацияләренә туры китереп. Турыдан-туры чыганак буларак, без шулай ук ​​өченче як аша үтүне тоткарламыйча инженерлык дәрәҗәсендәге көйләүләрне тәкъдим итәбез. Моңа түбәндәгеләр керә:

  • Каты өслекле фланецны яңарту: Даими ян авышлыкларда эшләүче машиналар өчен эчке фланец өслекләренә тузуга чыдам эретмә катламы кулланыла.
  • Альтернатив протектор диаметры пакетлары: Алга киткән чылбыр озайтуына туры килү һәм идеаль йолдызлы роликның уралу почмагын торгызу өчен яңадан калибрланган протектор диаметры.
  • Көчәйтелгән герметик системалар: Кайнар шлак белән эш итү яки экстремаль тузан шартларында эшләү өчен ныклы икеләтә тузан герметиклары яки югары температуралы май пакетлары.
  • Йөк рамкасын модификацияләү: Модификацияләнгән юл рамкалары яки альтернатив тарту цилиндры конфигурацияләре белән тоташу өчен махсус йөк конструкцияләре.

Һәр көйләү эчке FEA тикшерүе белән хуплана, бу арттырылган тузуга чыдамлыкның ватылу режимын башка тоташкан компонентка күчермәвен тәэмин итә.


Йомгак
XCMG XE600DK 414101927 Тиз йөрткечле тәгәрмәч җыелмасы, безнең чыганак җитештерү урыныннан турыдан-туры китерелә, тулы чылбырлы инженерлык контролен тәкъдим итә. Сугылган яки коелган бланкларның бөтенлегеннән алып, төгәл бер көйләүле эшкәртү һәм тирән индукцион катыруга кадәр, тулысынча җыелган QCга кадәр, һәр адым бер сыйфат системасы астында берләштерелгән. Бу турыдан-туры заводтан шахтага кадәрге модель геометрик яктан дөрес, тузуга чыдам сызгычны тәкъдим итә, ул бөтен шассины тотрыклыландыра, бу исә глобаль тәэминат һәм шартлар таләп иткәндә көйләү мөмкинлеге белән тәэмин ителә.

Автор: Джек, Өлкән продукт белгече – Тау-кен эшләре өчен авыр рельс компонентлары җитештерүчедән турыдан-туры глобаль тәэминат.


  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез