Online chat na WhatsAppu!

KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Sestava napínacího kola pásu / Podvozek pro těžký důlní stroj EXC Zdroj dílu Výrobce / CQC TRACK

Stručný popis:

KOLO PÁSU KOMATSU SHROMÁŽDĚNÍ 
Model PC1000
Číslo dílu 21n3013111 21N3000011
Technika Odlévání
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 12 měsíců nebo 2000 m/h, podle toho, co nastane dříve
Osvědčení IS09001-2015
Hmotnost 928 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ Díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásový bagr
Poskytovaný poprodejní servis Video technická podpora, Online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

KOMATSU21N3013111 21N3000011Sestava napínacího kola pásu PC1000

Výrobce dílů pro podvozky EXC pro těžké těžební stroje

Sestava předního napínacího / vodicího kola v kvalitě originálního vybavení

Výrobce zdroje: CQC TRACK (HELI)


1. Technický přehled: Konstrukční dokonalost pro důlní rypadla třídy 100 tun

Řada Komatsu PC1000 představuje vrchol japonského těžkého strojírenství v segmentu ultra-třídních důlních rypadel. Tyto impozantní stroje – konkrétně modely PC1000-6 a PC1000-7 – jsou nasazeny v nejnáročnějších těžebních a stavebních prostředích na světě, od těžby železné rudy v Západní Austrálii a Brazílii až po měděné doly v Chile a od projektů těžby ropných písků v Kanadě až po lomy v Africe, Rusku a jihovýchodní Asii.

S provozní hmotností přibližně 99 200 kg (218 700 liber) a výkonem motoru Komatsu SDA16V160E-2 567 kW (758 HP) je řada PC1000 určena pro vysoce produktivní těžbu, lomy a rozsáhlé zemní práce. Podvozek tohoto rypadla třídy 100 tun musí odolat extrémnímu zatížení, nepřetržitému provozu a nejnáročnějším terénním podmínkám.

Sestava napínacího kola pásu (přední napínací/vodicí kolo), označená čísly dílů Komatsu OEM 21N3013111 a 21N3000011, je kriticky důležitá součást podvozku, která slouží jako systém pro dopředné vedení a řízení napětí pásového řetězu rypadla. Jako protipól k zadnímu hnacímu ozubenému kolu (21N-271-1171) musí sestava napínacího kola odolávat extrémnímu zatížení, neustálému oděru a silným rázovým silám a zároveň zachovat přesné vyrovnání pásu.

Tento dokument poskytuje komplexní technické specifikace proSestava napínacího kola pásu Komatsu 21N3013111/21N3000011, kompatibilní s modely rypadel řady PC1000. Jako profesionální výrobce dílů pro podvozky EXC pro těžká těžební zařízení dodává CQC TRACK (HELI) komponenty v kvalitě OEM, které jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace originálních zařízení pro těžební a těžké stavební aplikace po celém světě.


2. Řada Komatsu PC1000 – Přehled platformy stroje

2.1 Specifikace modelu

Parametr Specifikace
Provozní hmotnost 99 200 kg (218 700 liber)
Model motoru Komatsu SDA16V160E-2
Výkon motoru 567 kW (758 k) při 1 800 ot./min
Přemístění 15,24 l
Objem lopaty 5,5 – 8,5 m³
Maximální dosah kopání 16,9 m
Maximální hloubka kopání 11,8 m
Maximální rypná síla (ISO) 588 kN

2.2 Specifikace podvozku

Parametr Specifikace
Šířka pásové destičky 800 mm (standardní)
Počet nosných válečků (na každou stranu) 3
Počet pojezdových kladek (na každou stranu) 8
Tlak na zem 0,108 MPa
Rozteč řetězu pásu 260 mm (typické pro třídu 100 tun)

2.3 Aplikační prostředí

Řada Komatsu PC1000 je určena pro:

  • Povrchová těžba: Těžba tvrdých hornin, odstraňování nadloží, těžba rud
  • Provoz lomu: Prvotní produkce, nakládka na lavice, manipulace s materiálem
  • Těžké stavebnictví: Rozsáhlé zemní práce, infrastrukturní projekty
  • Manipulace s materiálem: Správa zásob, provoz přístavu

3. Funkční definice: Klíčová role předního napínacího kola u rypadel třídy 100 tun

3.1 Primární funkce

Přední napínací kolo pásu plní čtyři vzájemně propojené funkce, které jsou klíčové pro výkon rypadla a životnost podvozku:

Funkce Popis Provozní dopad
Navádění po stopě a řízení směru Slouží jako nejpřednější vodítko pro řetěz pásů a zajišťuje správné vyrovnání a lineární směr pohybu při vstupu a výstupu pásu z hlavního rámu podvozku. Zabraňuje vychýlení z trasy; zajišťuje rovnovou stabilitu při jízdě v těžebním terénu
Řízení napětí v kolejích Namontováno na pohyblivém vozíku spojeném s napínacím válcem pásu, což umožňuje přesné nastavení prověšení pásu pro přizpůsobení prodloužení řetězu po celou dobu životnosti Optimalizuje kontakt pásu se zemí; zabraňuje nadměrnému opotřebení; umožňuje demontáž pásu pro účely údržby
Rozložení zatížení a absorpce nárazu Nese významnou část hmotnosti stroje (přibližně 12–15 tun na napínací kolo) a absorbuje počáteční nárazové zatížení od překážek, kamenů a nerovného terénu Chrání rozvodovku a rám pásů před poškozením způsobeným nárazy; prodlužuje životnost podvozku
Kloubové spojení kolejnice Poskytuje zakřivený povrch, po kterém se otáčejí články pásu, což zajišťuje plynulý pohyb a minimalizuje třecí odpor během otáčení pásu Snižuje ztráty výkonu; prodlužuje životnost pásového řetězu; zlepšuje spotřebu paliva

3.2 Identifikace komponent

Označení Detail
Čísla dílů OEM 21N3013111, 21N3000011
Číslo dílu příslušného řetězového kola 21N-271-1171
Typ komponenty Sestava předního napínacího / vodicího kola pásu
Kompatibilní modely Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Třída stroje 100tunové ultratěžní rypadlo
Pozice na stroj 2 (jeden na každou stranu koleje)
Rozteč řetězu pásu 260 mm (standardně pro třídu 100 tun)

Přední napínací kolo PC1000

4. Podrobný rozpis součástí a technické specifikace

4.1 Konstrukce napínacích kol (ráfků)

Napínací kolo je viditelná rotující součást, která se přímo dotýká pásového řetězu. Jeho konstrukce určuje životnost a provozní spolehlivost v těžebních aplikacích.

Kategorie specifikace Detail
Materiál Vysoce uhlíková, vysoce pevná legovaná ocel (41CrMo4 nebo ekvivalent)
Výrobní proces Kování v uzavřené zápustce s CNC obráběním
Vnější průměr 800–900 mm (typické pro třídu 100 tun)
Návrh příruby Dvojité integrální příruby na vnějších okrajích pro přesné uchycení řetězu pásů
Výška příruby 35–45 mm (zabraňuje vykolejení při práci na bočním svahu v těžebním terénu)
Tvrdost běžeckého povrchu Indukčně kalené; HRC 50–58
Hloubka tvrzeného pouzdra 8–12 mm (hluboké kalení pro delší životnost v důlních podmínkách)
Centrální drážka Přesně opracované pro uložení vodicích bloků pásového řetězu pro větší boční stabilitu

4.2 Specifikace napínací hřídele (vřetena)

Napínací hřídel slouží jako centrální nosná náprava a přenáší veškeré provozní zatížení z napínacího kola na nosné konzoly a hlavní rám.

Kategorie specifikace Detail
Materiál Vysokopevnostní legovaná ocel (41CrMo4 nebo ekvivalent)
Tepelné zpracování Kaleno a popouštěno (Q&T) pro houževnatost jádra; tvrdost jádra 280–350 HB (29–38 HRC)
Povrchová úprava Přesně broušené na ≤0,8 µm Ra pro optimální kontakt těsnění
Odolnost proti únavě Navrženo pro 10⁷+ cyklů při jmenovitém zatížení
Pevnost v ohybu Navrženo tak, aby odolalo silným bočním nárazům způsobeným údery kamenů bez trvalé deformace

4.3 Konfigurace ložiskového systému

Ložiskový systém je srdcem sestavy napínacího kola a určuje plynulost otáčení a životnost v nepřetržitých těžebních provozech.

Kategorie specifikace Detail
Typ ložiska Dvouřadá naklápěcí kuličková ložiska nebo párovaná kuželíková ložiska
Nosnost Navrženo pro kombinované radiální zatížení (hmotnost stroje) a axiální zatížení (boční síly při soustružení)
Přizpůsobení pro nesouosost Samovyrovnávací funkce kompenzuje drobné nesouososti mezi hřídelí a konzolou v důsledku vychýlení rámu pásu
Mazání Předplněno vysoce výkonným lithium-komplexním EP mazivem; doživotní utěsnění
Životnost ložiska Navrženo pro 5 000–8 000 provozních hodin za normálních těžebních podmínek

4.4 Konstrukce těsnicích systémů

Těsnicí systém je v těžebním prostředí, kde se vyskytuje prach, kal a abrazivní částice, zásadní pro životnost.

Kategorie specifikace Detail
Typ těsnění Vícebariérový systém: plovoucí těsnění (Duo-Cone) + labyrintové předtěsnění
Materiál primárního těsnění Viton (FKM) pro vysokoteplotní těžební aplikace; NBR pro standardní aplikace
Vyloučení kontaminantů Labyrintová předtěsnění zabraňují vniknutí písku, bahna a jemných částic, které jsou běžné v těžebních provozech.
Zadržování maziva Konstrukce s nulovým únikem udržuje mazání ložisek po delší servisní intervaly
Životnost Doživotní utěsnění za normálních provozních podmínek; výměna v terénu není nutná

4.5 Rozhraní pro napínání kolejí

Sestava napínacího kola obsahuje přesně navržené rozhraní pro připojení k systému napínání pásů.

Kategorie specifikace Detail
Typ rozhraní Závitový náboj nebo kovaná zásuvka
Spojení Přímé spojení s napínacím válcem a napínací tyčí kolejnice
Rozsah nastavení Zdvih 200–300 mm (umožňuje prodloužení řetězu pásů po celou dobu životnosti)
Metoda napínání Mazací hydraulický válec (nastavitelný na místě pomocí standardního mazacího lisu)

5. Výrobce: CQC TRACK (HELI) – Výrobce dílů pro podvozky EXC pro těžké těžební stroje

5.1 Profil výrobce

Společnost CQC TRACK (působící v rámci skupiny HELI Group) je specializovaný výrobce a dodavatel komponentů pro těžká pásová vozidla se sídlem v čínském Quanzhou. Společnost udržuje plnou vertikální integraci napříč celým výrobním procesem, od výběru surovin přes finální montáž až po testování kvality.

Základní výrobní kapacity pro komponenty těžební kvality:

Schopnost Popis
Kování v uzavřené zápustce Kovací lisy s výkonem 8 000–12 000 tun pro výrobu ultra-třídních součástek
Tepelné zpracování Počítačem řízené indukční kalicí a cementační pece s přesným teplotním profilováním
Hluboké kalení Specializované procesy dosahující hloubky pouzdra 8–12 mm pro odolnost proti opotřebení v těžebním průmyslu
Přesné obrábění Velkokapacitní CNC soustružnická centra a obráběcí centra s mikronovou přesností
Sestava těsnění Prostředí montáže v čistých prostorách pro plovoucí těsnění a ložiskové systémy
Testování kvality Vlastní NDT laboratoř s možnostmi MPI, UT a testování tvrdosti

5.2 Protokoly zajištění kvality pro těžební aplikace

Opatření pro kontrolu kvality Implementační standard Metoda ověření
Certifikace materiálů Plná sledovatelnost s analýzou chemického složení Zkušební protokoly z mlýna (MTR); spektrografická analýza
Nedestruktivní testování Magnetická prášková kontrola (MPI) kovaných součástí Detekce trhlin v kritických napjatých oblastech
Ultrazvukové testování UT na napínacích hřídelích a kovaných tělesech Detekce vnitřních vad
Ověření rozměrů Inspekce souřadnicového měřicího stroje (CMM) Tolerance ±0,02 mm na ložiskových čepech a pouzdrech těsnění
Zkoušení tvrdosti Ověření Rockwella (HRC) na všech tepelně zpracovaných površích Měření povrchu a hloubky pouzdra
Testování integrity těsnění Tlaková validace sestav plovoucích těsnění Zkouška těsnosti před odesláním
Dodržování norem Výrobní procesy certifikované dle ISO 9001:2015 Ověření auditem třetí strany

5.3 Metalurgické inženýrství pro těžké aplikace

Společnost CQC TRACK využívá pokročilé metalurgické inženýrství k dosažení optimální rovnováhy mezi tvrdostí, houževnatostí a odolností proti únavě, kterou vyžaduje napínací kolo pro rypadla třídy 100 tun:

Slitinová třída Aplikace Klíčové vlastnosti
41CrMo4 chrom-molybden Extrémní těžební aplikace Vynikající prokalitelnost; výjimečná odolnost proti únavě; zvýšená houževnatost za nízkých teplot
50Mn manganové oceli Standardní vysoce výkonné napínací kola Vynikající prokalitelnost; dobrá odolnost proti opotřebení; cenově výhodné
Chromová slitina 40Cr Vylepšené aplikace pro únavu Zlepšená prokalitelnost; zvýšená únavová pevnost; dobrá houževnatost

Tepelné zpracování s dvojí vlastností:

  1. Kalení a popouštění (Q&T): Celé kované tělo austenitizováno při 840–880 °C, kaleno a poté popouštěno při 500–650 °C. Tvrdost jádra: 280–350 HB (29–38 HRC) – poskytuje optimální houževnatost pro absorpci rázu.
  2. Indukční kalení povrchu: Po dokončovacím obrábění prochází kritická opotřebitelná plocha lokálním indukčním kalením. Tvrdost povrchu: HRC 50–58 s hloubkou návaru 8–12 mm – poskytuje výjimečnou odolnost proti opotřebení při zachování houževnatosti jádra.
  3. Ověření profilu tvrdosti: Mikrotvrdostní traverzy ověřují řízený přechod z tvrdého povrchu do houževnatého jádra, čímž zabraňují odlupování nebo oddělení pouzdra od jádra při rázovém zatížení.

6. Související komponenty podvozku pro řadu Komatsu PC1000

Pro komplexní údržbu podvozku – která je zásadní pro těžební provozy, kde prostoje přímo ovlivňují příjmy z produkce – by mělo být přední napínací kolo vyhodnoceno společně s doplňkovými komponenty. Společnost CQC TRACK vyrábí kompletní portfolio komponentů podvozku pro rypadla Komatsu řady PC1000.

Komponent Referenční číslo OEM Funkce Poznámka k integraci
Hnací ozubené kolo 21N-271-1171 Záběr koncového převodu; rozteč 260 mm; kovaná ocel 41CrMo4 Vyměňte za pásový řetěz jako spárovaný systém
Sestava pásového řetězu rozteč 260 mm Utěsněný a mazaný řetěz (SLT) s kalenými pouzdry Standardní rozteč pro řadu PC1000
Tretry šířka 800 mm Trojitý grouser (kámen) pro těžbu; dvojitý grouser pro všeobecné použití Přizpůsobení terénu aplikace
Spodní kladky pásů 8 na každou stranu Hmotnost podepřeného stroje na spodním pramenu koleje Pro rovnoměrné opotřebení je nutné vyměňovat v sadách
Nosné kladky pásů (horní) 3 na každou stranu Podpěra horního vratného pramene koleje Vodicí řetěz pásů nad rámem pásů
Seřizovač dráhy a vratná pružina Spojeno s volnoběžkou Hydraulické napínání a tlumení nárazů Přímo propojuje s napínacím kolem 21N3013111

6.1 Princip párování napínacích kol a pásových řetězů

U důlních rypadel řady PC1000 musí být přední napínací kolo a pásový řetěz posuzovány jako spárovaný systém. Provoz nového napínacího kola se silně opotřebovaným řetězem (nebo naopak) vede k:

  • Zrychlené opotřebení běhounu: Neshodná geometrie kontaktu ničí oběžnou plochu napínacího kola
  • Poškození pouzder: Předčasné selhání pouzder řetězu pásů
  • Riziko vychýlení z trasy: Nesprávné zapojení zvyšuje potenciál bočního skluzu
  • Zkrácená životnost: Zkrácení celkové životnosti podvozku o 40–60 %

6.2 Specifikace ozubeného kola pro PC1000 (referenční)

Pro kompletní plánování podvozku jsou specifikace hnacího řetězového kola (21N-271-1171):

Parametr Specifikace
Materiál Kovaná legovaná ocel 41CrMo4
Proces kalení Indukční kalení (boky a kořeny zubů)
Hloubka pouzdra 5–8 mm
Tvrdost povrchu 55–60 HRC
Výrobní norma Certifikace ISO 9001:2015

7. Aplikace na globálním trhu a regionální adaptace

Řada Komatsu PC1000 se používá v těžebních a těžkých stavebních provozech po celém světě. Komponenty CQC TRACK jsou navrženy s ohledem na specifické regionální úpravy, aby splňovaly místní provozní podmínky a preference vlastníků těžebních zařízení a distributorů náhradních dílů při nákupu.

7.1 Jižní Amerika

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Vysokohorské andské doly (3 000–4 500 m), těžba železné rudy, těžba mědi, pobřežní oblasti s vysokou vlhkostí
Adaptace komponent Vylepšené antikorozní povlaky; odolné těsnicí systémy pro vyloučení jemných částic; validace výkonu ve vysokých nadmořských výškách
Preference při zadávání veřejných zakázek Přímý odběr z továrny; kompletní podvozkové sady; prodloužené záruční programy; španělská/portugalská technická dokumentace

7.2 Afrika

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Extrémní oděr písku/žuly, vysoké okolní teploty, odlehlé těžební lokality, dlouhé přepravní vzdálenosti
Adaptace komponent Vysokoteplotní plastické maziva; Vitonová těsnění pro chemickou odolnost; prodloužené servisní intervaly; robustní konstrukce pro dálkové ovládání
Preference při zadávání veřejných zakázek Hromadné objednávky pro těžební provozy; kontejnerová přeprava; technická dokumentace v angličtině a francouzštině; možnosti letecké přepravy pro urgentní výměny

7.3 Rusko a SNS

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Teploty pod bodem mrazu (-40 °C), permafrost, zamrzlá těžba, sezónní tání
Adaptace komponent Ložiskové mazivo pro nízké teploty; ocelové složení se zvýšenou rázovou houževnatostí za nízkých teplot; těsnění optimalizovaná pro studený start; konstrukce odolná proti křehkému lomu
Preference při zadávání veřejných zakázek Ceny přímo od výrobce; komplexní certifikační balíčky; podpora celní dokumentace; technické specifikace v ruštině

7.4 Austrálie

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Těžba železné rudy (Pilbara), vysoká abraze, extrémní horko, vzdálený provoz, přísné bezpečnostní normy
Adaptace komponent Vysoce odolné těsnicí systémy pro vyloučení jemných částic; konstrukce s prodlouženou životností; shoda s australskými bezpečnostními normami pro těžbu; certifikace AS/NZS
Preference při zadávání veřejných zakázek Dodání just-in-time; dostupnost kompletní sady podvozku; technická podpora s místním zastoupením; dodání na staveniště

7.5 Korea a jihovýchodní Asie

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Provoz v lomech, aplikace v loděnicích, městská výstavba, požadavky na vysokou přesnost
Adaptace komponent Přesné rozměrové tolerance; snížený profil hluku; certifikace KCS; vysoce kvalitní povrchová úprava
Preference při zadávání veřejných zakázek Malé až střední množství objednávek; rychlé dodání; technická dokumentace v korejštině/čínštině; kontejnerové LCL zásilky

7.6 Severní Amerika

Parametr Přizpůsobování
Provozní prostředí Ropné písky (Kanada), těžba tvrdých hornin, provoz lomů, přísné bezpečnostní normy
Adaptace komponent Vysoce odolné těsnicí systémy pro vyloučení jemných částic; konstrukce s prodlouženou životností; shoda s normami ANSI/SAE
Preference při zadávání veřejných zakázek Dostupnost kompletní sady podvozku; technická podpora s místním zastoupením; rychlá dostupnost dílů

7.7 Osvědčené postupy v těžebním průmyslu

Pro těžební provozy ve všech regionech se doporučují následující postupy zadávání veřejných zakázek:

Praxe Prospěch
Přímé získávání z továrny Nejnižší jednotkové náklady; přímá technická podpora; hromadné ceny; zabezpečení dodavatelského řetězce
Kompletní sady podvozku Sladené opotřebitelné komponenty (kladky, napínací kola, ozubená kola, řetězy); prodloužená životnost; zjednodušené nákupní řízení
Plánování plánované údržby Koordinovaná výměna během plánovaných prostojů; minimalizuje přerušení výroby; předvídatelné rozpočtování
Sledovatelnost komponent Zkušební protokoly mlýna; záznamy o tepelném zpracování; certifikace kvality; shoda s normou ISO 9001:2015
Vyrovnávací zásoby Kritické komponenty uchovávané na místě pro těžební operace; snižuje riziko prostojů

8. Ověřování zadávání veřejných zakázek a kompatibility

8.1 Kroky ověření před nákupem

  1. Potvrzení modelu stroje: Ověřte přesné označení modelu (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) a sériové číslo.
  2. Ověření čísla dílu OEM: Ověřte číslo dílu napínacího kola s dokumentací stroje:
    • 21N3013111 (sestava primárního napínacího kola)
    • 21N3000011 (alternativa nebo dílčí komponenta)
  3. Konfigurace podvozku: Ověřte počet pojezdových kladek na každé straně (standardně 8) a šířku desky pásu (standardně 800 mm)
  4. Ověření rozteče řetězu: Ověřte stávající rozteč řetězu – řada PC1000 používá standard rozteče 260 mm
  5. Kompatibilita napínacího systému: Ověřte kompatibilitu válce nastavovače pásů s rozhraním napínacího kola

8.2 Zdrojové kanály

Kanál Nejlepší pro Výhody
Přímý prodej z továrny (CQC TRACK) Těžební společnosti, majitelé velkých vozových parků, mezinárodní distributoři Nejnižší jednotkové náklady; přímá technická podpora; objemové ceny; zakázková výroba; plná sledovatelnost
Autorizovaná distribuční síť Nákupy jednotlivých jednotek; urgentní výměny v polích; menší těžební provozy Lokální skladové zásoby; rychlé odeslání; technická podpora v místním jazyce

9. Doporučení pro údržbu a prevence poruch

9.1 Protokol pravidelných kontrol pro těžební provozy

Inspekční bod Frekvence Indikátory Akce
Opotřebení běhounu napínacího kola Týdně Zmenšení průměru >15 mm; nerovnoměrné opotřebení Změřte opotřebení; naplánujte výměnu
Stav příruby Týdně Opotřebení příruby >5 mm; deformace; praskání Zkontrolujte riziko vyřazení z trasy
Integrita těsnění Denní Únik maziva; viditelné znečištění Okamžitá výměna těsnění v případě poškození
Stav ložiska Měsíční Hrubé otáčení; hluk; nadměrná vůle Výměna ložiska; kontrola hřídele
Napětí kolejí Denní Průhyb >50 mm ve středu; nadměrné těsnost Upravte na specifikaci prověšení 30–50 mm
Montážní šrouby Týdně Ověření utahovacího momentu; uvolnění Utáhnout zpět na specifikaci

9.2 Běžné režimy selhání – aplikace v těžbě

Režim selhání Primární příčina Prevence
Předčasné opotřebení příruby Silný provoz na bočním svahu; špatně vyrovnaný podvozek; nadměrné napětí pásů Minimalizujte provoz na bočním svahu; ověřte vyrovnání; udržujte správné napětí
Zadření ložiska Selhání těsnění vedoucí ke kontaminaci a úniku maziva Pravidelná kontrola těsnění; včasná výměna
Prasklý ráfek napínacího kola Extrémní rázová zatížení; únava materiálu; nekvalitní výroba Zabraňte rázovému zatížení; po nárazu zkontrolujte; zdroj od renomovaného výrobce
Ohnutá napínací hřídel Silné boční nárazy do kamenů nebo překážek Školení obsluhy; vyhýbání se překážkám; správné napnutí pásů
Nerovnoměrné opotřebení dezénu Špatně vyrovnaný podvozek; opotřebovaný pásový řetěz Zkontrolujte seřízení; vyměňte řetěz a napínací kolo podle odpovídající sady

9.3 Doporučení k výměně

Stav Doporučení Odůvodnění
Selhání jednoho napínacího kola Vyměňte jednotlivé napínací kolo, pokud pásový řetěz vykazuje minimální opotřebení. Cenově výhodné; minimální prostoje
Opotřebení napínacího kola a řetězu Vyměňte napínací kolo a řetěz pásu podle odpovídající sady Zabraňuje nesouladu rozteče; maximalizuje životnost
Kompletní generální oprava podvozku Vyměňte všechny komponenty (řetězová kola, napínací kola, válečky, řetězy) současně Maximální životnost; optimální výkon
Těžební operace Naplánujte si výměnu během plánované údržby Minimalizuje prostoje ve výrobě

10. Souhrnná tabulka technických specifikací

Parametr Specifikace
Čísla dílů OEM 21N3013111, 21N3000011
Číslo dílu příslušného řetězového kola 21N-271-1171
Kompatibilní modely Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Typ komponenty Sestava předního napínacího / vodicího kola pásu
Materiál Kovaná legovaná ocel 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr
Vnější průměr 800–900 mm
Výška příruby 35–45 mm
Tvrdost povrchu HRC 50–58 (indukčně kalené)
Hloubka pouzdra 8–12 mm
Typ ložiska Dvouřadá samonaklápěcí kulička nebo kuželový válec
Typ těsnění Plovoucí těsnění + labyrintové předtěsnění (vícebariérové)
Mazání Předplněné plastické mazivo s lithiovým komplexem EP
Rozteč řetězu pásu 260 mm
Provozní hmotnost stroje 99 200 kg
Výkon motoru 567 kW (758 k)
Životnost 5 000–8 000 provozních hodin (těžební podmínky)
Provozní teplota -40 °C až +85 °C (-40 °F až +185 °F)
Osvědčení ISO 9001:2015

11. Závěr

Rýpadla Komatsu PC1000-6 a PC1000-7 představují nejvyšší standard japonského inženýrství v segmentu ultra-třídních těžebních rýpadel. Tyto 100tunové stroje jsou nasazeny v nejnáročnějších těžebních provozech na světě, kde spolehlivost a odolnost přímo ovlivňují ziskovost výroby.

Sestava napínacího kola pásu (21N3013111 / 21N3000011) je klíčová součást, která vede pásový řetěz s roztečí 260 mm, řídí napětí pásu a absorbuje rázové zatížení a zároveň nese významnou část provozní hmotnosti stroje. Konstrukce napínacího kola – s hlubokým indukčním kalením (hloubka pouzdra 8–12 mm), přesnými vícebariérovými těsnicími systémy a vysokopevnostní konstrukcí z legované oceli 41CrMo4 – je speciálně optimalizována pro extrémní nároky těžebních aplikací.

CQC TRACK (HELI) je profesionální výrobce dílů pro podvozky těžkých těžebních strojů EXC s plnou vertikální integrací, pokročilým metalurgickým inženýrstvím, přísnými protokoly zajištění kvality a komplexní infrastrukturou globálního dodavatelského řetězce. Naše komponenty jsou navrženy tak, aby splňovaly nebo překračovaly specifikace výrobců originálních zařízení Komatsu, a zahrnují:

  • Kování v uzavřené zápustce pro vynikající strukturu zrna a odolnost proti únavě
  • Dvojí tepelné zpracování kombinující houževnaté jádro (280–350 HB) s tvrdým povrchem odolným proti opotřebení (HRC 50–58)
  • Hluboké indukční kalení s hloubkou pouzdra 8–12 mm pro delší životnost v těžebních podmínkách
  • Přesné obrábění s tolerancemi ±0,02 mm na kritických rozhraních
  • Vícebariérové ​​těsnicí systémy pro zamezení kontaminace v extrémních podmínkách
  • Plná sledovatelnost materiálu s protokoly o zkoušce mlýna a certifikací
  • Výrobní procesy certifikované dle ISO 9001:2015

Tyto investice do inženýrství zajišťují spolehlivý výkon v nejnáročnějších provozních prostředích světa – od železnorudných dolů v Austrálii a Jižní Americe až po diamantové a zlaté operace v Africe, od permafrostových oblastí Ruska až po lomy v Koreji a jihovýchodní Asii a od ropných písků v Kanadě až po těžební provozy v Severní Americe.

Pro technické specifikace, dotazy ohledně cen nebo pro objednávky komponentů podvozku Komatsu řady PC1000 kontaktujte mezinárodní prodejní oddělení CQC TRACK a sdělte mu sériové číslo vašeho stroje a specifické požadavky.


Autor:
Mezinárodní obchodní oddělení CQC – Jack
Výrobce dílů pro podvozky EXC pro těžké těžební stroje
Specializujeme se na řešení pro rypadla značek Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO a LIUGONG
Certifikovaný výrobce: HELI (CQC TRACK)


*Prohlášení: Všechna uvedená čísla dílů a modely strojů slouží pouze pro účely identifikace a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobce náhradních dílů a komponentů v kvalitě OEM. Všechny ochranné známky (včetně KOMATSU, PC1000 a souvisejících označení modelů) zůstávají majetkem příslušných vlastníků.*


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji