WhatsApp-keskustelu verkossa!

KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Telaketjupyörän kokoonpano / Raskaan kaluston kaivosteollisuuden EXC-alustaosan osan lähde Valmistaja / CQC TRACK

Lyhyt kuvaus:

KOMATSU-TELAKONEEN VÄLIPYÖRÄ KOKOONPANO 
Malli PC1000
Osanumero 21n3013111 21N3000011
Tekniikka Valu
Pinnan kovuus HRC50-58Syvyys 10–12 mm
Värit Musta
Takuuaika 12 kuukautta tai 2000 m/h, kumpi täyttyy ensin
Sertifiointi IS09001-2015
Paino 928 kg
FOB-hinta FOB Xiamenin satama 25–100 USD/kpl
Toimitusaika 20 päivän kuluessa sopimuksen solmimisesta
Maksuehto T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Hyväksyttävä
Tyyppi Tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat
Liikkuva tyyppi Telakaivinkone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan Videotekninen tuki, Online-tuki


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

KOMATSU21N3013111 21N3000011PC1000 Telaketjupyörän kokoonpano

Raskaan käytön kaivosteollisuuden EXC-alustaosien valmistaja

OEM-laatuinen etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano

Lähdevalmistaja: CQC TRACK (HELI)


1. Tekninen yleiskatsaus: Teknistä huippuosaamista 100 tonnin luokan kaivoskaivinkoneissa

Komatsun PC1000-sarja edustaa japanilaisen raskaskonetekniikan huippua ultraluokan kaivoskaivukoneiden segmentissä. Näitä vaikuttavia koneita – erityisesti PC1000-6- ja PC1000-7-malleja – käytetään maailman vaativimmissa kaivos- ja raskaan maanrakennusympäristöissä, Länsi-Australian ja Brasilian rautamalmin louhinnasta Chilen kuparikaivoksiin ja Kanadan öljyhiekkaprojekteista louhoksiin Afrikassa, Venäjällä ja Kaakkois-Aasiassa.

PC1000-sarja on suunniteltu erityisesti suurta tuottavuutta vaativiin kaivos-, louhos- ja maanrakennustöihin, ja sen työpaino on noin 99 200 kg (218 700 paunaa) ja teho 567 kW (758 hv). Koneen teho on Komatsu SDA16V160E-2 -moottorista peräisin. Tämän 100 tonnin luokan kaivinkoneen alustan on kestettävä äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa käyttöä ja ankarimpia maasto-olosuhteita.

Telaketjun välipyöräkokoonpano (etuvälipyörä/ohjauspyörä), joka on merkitty Komatsun alkuperäisnumeroilla 21N3013111 ja 21N3000011, on kriittinen alustan komponentti, joka toimii kaivinkoneen telaketjun eteenpäin ohjauksena ja kireyden hallintajärjestelmänä. Takavetoisen ketjupyörän (21N-271-1171) vastineena välipyöräkokoonpanon on kestettävä äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa hankausta ja voimakkaita iskuja samalla, kun se säilyttää tarkan telaketjujen kohdistuksen.

Tämä asiakirja sisältää kattavat tekniset tiedot koskienKomatsu 21N3013111/21N3000011 Telaketjupyörän kokoonpano, yhteensopiva PC1000-sarjan kaivinkonemallien kanssa. Ammattimaisena raskaiden kaivosteollisuuden EXC-alustaosien valmistajana CQC TRACK (HELI) toimittaa OEM-laatuisia komponentteja, jotka on suunniteltu täyttämään tai ylittämään alkuperäislaitteiden vaatimukset kaivos- ja raskaissa rakennussovelluksissa maailmanlaajuisesti.


2. Komatsu PC1000 -sarja – Konealustan yleiskatsaus

2.1 Mallin tekniset tiedot

Parametri Tekniset tiedot
Käyttöpaino 99 200 kg (218 700 paunaa)
Moottorin malli Komatsu SDA16V160E-2
Moottorin teho 567 kW (758 hv) @ 1 800 rpm
Siirtymä 15,24 litraa
Kauhan kapasiteetti 5,5–8,5 m³
Maksimaalinen kaivuulottuvuus 16,9 metriä
Suurin kaivusyvyys 11,8 metriä
Suurin kaivuvoima (ISO) 588 kN

2.2 Alustan tekniset tiedot

Parametri Tekniset tiedot
Telakengän leveys 800 mm (vakio)
Kantorullien lukumäärä (puolta kohden) 3
Telarullien lukumäärä (puolta kohden) 8
Maanpaine 0,108 MPa
Ketjun jako 260 mm (tyypillinen 100 tonnin luokalle)

2.3 Sovellusympäristöt

Komatsun PC1000-sarja on suunniteltu erityisesti seuraaviin käyttötarkoituksiin:

  • Avolouhinta: Kovan kiven louhinta, irtomaan poisto, malminotto
  • Louhoksen toiminta: Alkutuotanto, penkkikuormaus, materiaalinkäsittely
  • Raskas rakentaminen: Laajamittaiset maanrakennus- ja infrastruktuuriprojektit
  • Materiaalinkäsittely: Varastohallinta, satamatoiminnot

3. Toiminnallinen määritelmä: Etupyörän kriittinen rooli 100 tonnin luokan kaivinkoneissa

3.1 Ensisijaiset toiminnot

Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpanolla on neljä toisiinsa liittyvää toimintoa, jotka ovat kriittisiä kaivinkoneen suorituskyvylle ja alustan kestävyydelle:

Toiminto Kuvaus Toiminnallinen vaikutus
Reittiohjaus ja suunnan hallinta Toimii telaketjun etummaisena ohjaimena varmistaen oikean kohdistuksen ja lineaarisen kulkusuunnan telaketjun saapuessa pääalustan runkoon ja sieltä poistuessa Estää suistumisen; varmistaa suoraviivaisen vakauden ajettaessa kaivosmaastossa
Radan jännityksen hallinta Asennettu liikkuvalle vaunulle, joka on yhdistetty telaketjun kiristyssylinteriin, mikä mahdollistaa telaketjun roikkumisen tarkan säädön ketjun pidentymisen huomioon ottamiseksi käyttöiän aikana Optimoi kiskojen ja maan välisen kosketuksen; estää liiallista kulumista; mahdollistaa kiskojen irrottamisen huoltoa varten
Kuorman jakautuminen ja iskunvaimennus Kannattaa merkittävän osan koneen painosta (noin 12–15 tonnia välipyörää kohden) ja vaimentaa alkuvaiheen iskukuormat esteistä, kivistä ja epätasaisesta maastosta. Suojaa vetopyörästöä ja telaketjua iskujen aiheuttamilta vaurioilta; pidentää alustan käyttöikää
Telaketjun nivel Tarjoaa kaarevan pinnan, jonka yli telaketjulenkit kääntyvät, varmistaen tasaisen niveltymisen ja minimoiden kitkavastuksen telaketjun pyörimisen aikana Vähentää tehohäviötä; pidentää telaketjun käyttöikää; parantaa polttoainetehokkuutta

3.2 Komponenttien tunnistaminen

Nimitys Yksityiskohta
OEM-osanumerot 21N3013111, 21N3000011
Liittyvän hammaspyörän osanumero 21N-271-1171
Komponentin tyyppi Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano
Yhteensopivat mallit Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Koneluokka 100 tonnin ultraluokan kaivoskaivinkone
Paikka konetta kohden 2 (yksi radan puolta kohden)
Ketjun jako 260 mm (vakio 100 tonnin luokassa)

PC1000 Etupyörän kokoonpano

4. Yksityiskohtainen komponenttien erittely ja tekniset tiedot

4.1 Välipyörän (vanteen) suunnittelu

Välipyörä on näkyvä pyörivä osa, joka on suoraan kosketuksissa telaketjuun. Sen rakenne määrittää kulutuskestävyyden ja käyttöluotettavuuden kaivossovelluksissa.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Materiaali Korkean hiilipitoisuuden omaava, erittäin luja seosteräs (41CrMo4 tai vastaava)
Valmistusprosessi Suljetun muottitaonta CNC-viimeistelykoneistuksella
Ulkohalkaisija 800–900 mm (tyypillinen 100 tonnin luokalle)
Laipan suunnittelu Kaksi integroitua laippaa ulkoreunoilla telaketjun pitävyyden varmistamiseksi
Laipan korkeus 35–45 mm (estää uran suistumisen sivuttaistyöskentelyssä kaivosmaastossa)
Juoksupinnan kovuus Induktiokarkaistu; HRC 50–58
Karkaistun kotelon syvyys 8–12 mm (syväkarkaisu pidentää käyttöikää kaivosolosuhteissa)
Keskiura Tarkkuuskoneistettu telaketjun ohjauslohkoille lisää sivuttaisvakautta

4.2 Väliakselin (karan) tekniset tiedot

Väliakseli toimii keskeisenä kuormaa kantavana akselina, joka välittää kaikki käyttökuormat välipyörästä tukikorvakkeisiin ja runkoon.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Materiaali Korkean vetolujuuden omaava seosteräs (41CrMo4 tai vastaava)
Lämpökäsittely Sammutettu ja päästetty (Q&T) ytimen sitkeyden varmistamiseksi; ytimen kovuus 280–350 HB (29–38 HRC)
Pinnan viimeistely Tarkkuushiottu ≤0,8 µm Ra:n tarkkuudella optimaalisen tiivistekontaktin takaamiseksi
Väsymyskestävyys Suunniteltu kestämään yli 10⁷ sykliä nimelliskuormituksella
Taivutuslujuus Suunniteltu kestämään kallion iskujen voimakkaita sivuttaisvaikutuksia ilman pysyvää muodonmuutosta

4.3 Laakerijärjestelmän kokoonpano

Laakerijärjestelmä on välipyörän sydän, ja se määrittää pyörimisen tasaisuuden ja käyttöiän jatkuvassa kaivostoiminnassa.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Laakerityyppi Kaksiriviset itsekiinnittyvät kuulalaakerit tai sovitetut kartiorullalaakerit
Kantavuus Suunniteltu yhdistetyille säteittäisille kuormille (koneen paino) ja aksiaalisille kuormille (sivuttaisvoimat sorvauksen aikana)
Virheen mukautuminen Itsekohdistumisominaisuus kompensoi akselin ja kiinnikkeen välisen pienen kohdistusvirheen, joka johtuu kiskorungon taipumasta
Voitelu Esitäytetty erittäin suorituskykyisellä litiumkompleksi-EP-rasvalla; elinikäinen sinetöity
Laakerin käyttöikä Suunniteltu 5 000–8 000 käyttötunnille normaaleissa kaivosolosuhteissa

4.4 Tiivistysjärjestelmien suunnittelu

Tiivistysjärjestelmä on ensiarvoisen tärkeä käyttöiän kannalta kaivosympäristöissä, joissa pölyä, mutaa ja hiomahiukkasia on paljon.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Tiivisteen tyyppi Monisuojajärjestelmä: kelluva tiiviste (Duo-Cone) + labyrintti-esitiivisteet
Ensisijainen tiivistemateriaali Viton (FKM) korkean lämpötilan kaivoskäyttöön; NBR standardikäyttöön
Saasteiden poissulkeminen Labyrintti-esitiivisteet estävät hiekan, mudan ja kaivostoiminnassa yleisten hienojen hiukkasten pääsyn sisään
Voiteluaineen pidättyminen Vuotamaton rakenne ylläpitää laakerien voitelua pitkien huoltovälien ajan
Käyttöikä Elinikäinen sinetöinti normaaleissa käyttöolosuhteissa; kenttävaihtoa ei tarvita

4.5 Kiskojen kiristysliitäntä

Välipyöräkokoonpanossa on tarkasti suunniteltu liitäntä telaketjujen kiristysjärjestelmään kytkemistä varten.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Liitäntätyyppi Kierreliitin tai taottu liitin
Yhteys Suora kytkentä kiskon kiristyssylinteriin ja kiristystankoon
Säätöalue 200–300 mm liikerata (mahdollistaa telaketjun pidentämisen käyttöiän aikana)
Kiristysmenetelmä Voitele hydraulisylinteri (säädettävissä kentän sisällä vakiorasvapistoolin avulla)

5. Lähteen valmistaja: CQC TRACK (HELI) – Heavy Duty Mining EXC -alustan osien valmistaja

5.1 Valmistajan profiili

CQC TRACK (toimii HELI Groupin alaisuudessa) on erikoistunut raskaiden tela-alustakomponenttien valmistaja ja toimittaja, jonka pääkonttori sijaitsee Quanzhoussa Kiinassa. Yritys ylläpitää täydellistä vertikaalista integraatiota koko valmistusprosessin ajan raaka-aineiden valinnasta loppukokoonpanoon ja laatutestaukseen.

Kaivosteollisuuden komponenttien ydinosaamiset:

Kyky Kuvaus
Suljetun muottitaonta 8 000–12 000 tonnin takomopuristimet huippuluokan komponenttien tuotantoon
Lämpökäsittely Tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja hiiletysuunit tarkalla lämpötilaprofiloinnilla
Syväkarkaisu Erikoisprosessit, joilla saavutetaan 8–12 mm:n kotelosyvyys kaivosluokan kulutuskestävyyden takaamiseksi
Tarkkuuskoneistus Suurikapasiteettiset CNC-sorvikeskukset ja työstökeskukset mikronitason tarkkuudella
Tiivistekokoonpano Puhdastilakokoonpano kelluville liukurengastiivisteille ja laakerijärjestelmille
Laadun testaus Oma NDT-laboratorio, jossa on MPI-, UT- ja kovuusmittausominaisuudet

5.2 Kaivossovellusten laadunvarmistusprotokollat

Laadunvalvontatoimenpide Toteutusstandardi Vahvistusmenetelmä
Materiaalisertifiointi Täydellinen jäljitettävyys kemiallisen koostumuksen analyysin avulla Tehdastestausraportit (MTR); spektrografinen analyysi
Rikkomaton testaus Taottujen komponenttien magneettijauhetarkastus (MPI) Halkeamien havaitseminen kriittisillä jännitysalueilla
Ultraäänitestaus UT väliakselilla ja taotulla rungolla Sisäisten virheiden havaitseminen
Mittatarkastus Koordinaattimittauskoneen (CMM) tarkastus Laakeritappien ja tiivistepesien toleranssi ±0,02 mm
Kovuusmittaus Rockwell (HRC) -tarkastus kaikille lämpökäsitellyille pinnoille Pinnan ja kotelon syvyyden mittaus
Tiivisteen eheyden testaus Kelluvien tiivistekokoonpanojen paineen validointi Vuototestaus ennen lähetystä
Standardien noudattaminen ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit Kolmannen osapuolen auditointivahvistus

5.3 Metallurginen suunnittelu raskaisiin sovelluksiin

CQC TRACK hyödyntää edistynyttä metallurgista suunnittelua saavuttaakseen optimaalisen tasapainon kovuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden välillä, jota vaaditaan 100 tonnin luokan kaivinkoneiden välipyörille:

Seoslaatu Hakemus Tärkeimmät ominaisuudet
41CrMo4 Kromi-Molybdeeni Äärimmäisen vaativat kaivossovellukset Erinomainen karkenevuus; poikkeuksellinen väsymiskestävyys; parannettu sitkeys matalissa lämpötiloissa
50Mn mangaaniteräs Vakiomalliset raskaaseen käyttöön tarkoitetut joutopyörät Erinomainen karkenevuus; hyvä kulutuskestävyys; kustannustehokas
40Cr-kromiseos Tehostetut väsymissovellukset Parannettu karkenevuus; parempi väsymislujuus; hyvä sitkeys

Kaksiominaisuusinen lämpökäsittelytekniikka:

  1. Sammutus ja päästö (Q&T): Koko taottu runko austenisoidaan 840–880 °C:ssa, sitten sammutetaan ja päästetään 500–650 °C:ssa. Ytimen kovuus: 280–350 HB (29–38 HRC) – tarjoaa optimaalisen sitkeyden iskunvaimennukseen.
  2. Induktiopinnan karkaisu: Viimeistelykoneistuksen jälkeen kriittinen kulutuspinta läpikäy paikallisen induktiokarkaisun. Pinnan kovuus: HRC 50–58 ja kotelon syvyys 8–12 mm – mikä tarjoaa poikkeuksellisen kulutuskestävyyden säilyttäen samalla ytimen sitkeyden.
  3. Kovuusprofiilin varmistus: Mikrokovuusprofiilit varmistavat hallitun siirtymän kovasta pinnasta kovaan ytimeen estäen lohkeilun tai kotelon ja ytimen irtoamisen iskukuormituksen aikana.

6. Komatsu PC1000 -sarjan alustan osat

Kattavaa alustan huoltoa varten – mikä on kriittistä kaivostoiminnassa, jossa seisokkiajat vaikuttavat suoraan tuotantotuottoihin – eturulla tulisi arvioida yhdessä sitä täydentävien komponenttien kanssa. CQC TRACK valmistaa Komatsun PC1000-sarjan kaivukoneiden koko alustakomponenttivalikoiman.

Komponentti OEM-viite Toiminto Integraatiohuomautus
Vetopyörä 21N-271-1171 Päätepyörästön kytkentä; 260 mm:n nousu; taottu 41CrMo4-teräs Vaihda telaketjuun vastaavan järjestelmän mukaisesti
Telaketjun kokoonpano 260 mm:n nousu Suljettu ja voideltu telaketju (SLT) karkaistuilla holkeilla PC1000-sarjan vakiojako
Juoksukengät 800 mm leveä Triple grouser (kivi) kaivostoimintaan; kaksoisharja yleiskäyttöön Sovita sovellusmaastolle
Radan pohjarullat 8 per puoli Tue koneen painoa alemman kiskon pätkän päällä Vaihdettava sarjoissa tasaisen kulumisen varmistamiseksi
Telaketjun rullat (yläosa) 3 per puoli Tue ylemmän kiskon paluusäikettä Ohjainkisko ketju kiskorungon yläpuolella
Telaketjun säädin ja palautusjousi Liittyy tyhjäkäynnille Hydraulinen kiristys ja iskunvaimennus Suoraan liitetty 21N3013111 välipyörään

6.1 Rullan ja telaketjun yhteensovitusperiaate

PC1000-sarjan kaivoskaivinkoneissa etupyörä ja telaketju on arvioitava yhtenäisenä järjestelmänä. Uuden telapyörän käyttö pahasti kuluneella ketjulla (tai päinvastoin) aiheuttaa:

  • Nopeutunut kulutuspinnan kuluminen: Epäsopiva kosketusgeometria tuhoaa välipyörän kulkupinnan
  • Holkkivaurio: Telaketjujen holkkien ennenaikainen vikaantuminen
  • Raiteilta ajautumisen riski: Virheellinen kytkentä lisää sivuttaisluisumisen mahdollisuutta
  • Lyhyempi käyttöikä: Alustan kokonaiskäyttöikä lyhenee 40–60 %

6.2 PC1000:n hammaspyörän tekniset tiedot (viite)

Täydellistä alustan suunnittelua varten vetopyörän (21N-271-1171) tekniset tiedot ovat:

Parametri Tekniset tiedot
Materiaali Taottu 41CrMo4-seosteräs
Kovettumisprosessi Induktiokarkaisu (hampaan reunat ja juuret)
Kotelon syvyys 5–8 mm
Pinnan kovuus 55–60 HRC
Valmistusstandardi ISO 9001:2015 -sertifioitu

7. Globaalit markkinasovellukset ja alueelliset mukautukset

Komatsun PC1000-sarjaa käytetään kaivos- ja raskaassa maanrakennustyömaalla maailmanlaajuisesti. CQC TRACK -komponentit on suunniteltu alueellisesti mukautettuina vastaamaan paikallisia käyttöolosuhteita ja kaivosomistajien sekä varaosajakelijoiden hankintatarpeita.

7.1 Etelä-Amerikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Andien korkealla sijaitsevat kaivokset (3 000–4 500 m), rautamalmin kuluminen, kuparin tuotanto, korkean kosteuden rannikkoalueet
Komponenttien mukautukset Parannetut korroosionestopinnoitteet; tehokkaat tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; suorituskyvyn validointi korkealla
Hankintaetuus Suoraan tehtaalta hankittu; täydelliset alustasarjat; laajennetut takuuohjelmat; espanjan-/portugalinkielinen tekninen dokumentaatio

7.2 Afrikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Äärimmäinen hiekan/graniitin kuluminen, korkeat ympäristön lämpötilat, syrjäiset kaivosalueet, pitkät kuljetusmatkat
Komponenttien mukautukset Korkean lämpötilan rasvakoostumukset; Viton-tiivisteet kemikaalien kestävyyden takaamiseksi; pidennetty huoltoväli; kestävä rakenne etäkäyttöä varten
Hankintaetuus Kaivostoiminnan irtotavaratilaukset; konttikuljetukset; tekninen dokumentaatio englanniksi ja ranskaksi; lentorahtivaihtoehdot kiireellisille korvaaville tuotteille

7.3 Venäjä ja IVY-maat

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Pakkaslämpötilat (-40 °C), ikirouta, jäätyneen maan kaivostoiminta, kausittainen sulaminen
Komponenttien mukautukset Matalan lämpötilan laakerirasva; teräskoostumukset, joilla on parannettu iskunkestävyys matalassa lämpötilassa; kylmäkäynnistykseen optimoidut tiivisteet; haurastumista estävä rakenne
Hankintaetuus Hinnoittelu suoraan tehtaalta; kattavat sertifiointipaketit; tullidokumentaation tuki; venäjänkieliset tekniset tiedot

7.4 Australia

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Rautamalmin louhinta (Pilbara), voimakas kuluminen, äärimmäinen kuumuus, etäkäyttö, tiukat turvallisuusstandardit
Komponenttien mukautukset Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; Australian kaivosturvallisuusstandardien noudattaminen; AS/NZS-sertifiointi
Hankintaetuus Just-in-time-toimitus; täydellisen alustasarjan saatavuus; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; toimitus kaivosalueelle

7.5 Korea ja Kaakkois-Aasia

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Louhostoiminta, telakkasovellukset, kaupunkirakentaminen, suuret tarkkuusvaatimukset
Komponenttien mukautukset Tarkat mittatoleranssit; vähentynyt meluprofiili; KCS-sertifiointi; korkealaatuinen pinnanlaatu
Hankintaetuus Pienet ja keskisuuret tilausmäärät; nopea toimitus; tekninen dokumentaatio koreaksi/kiinaksi; konttikuljetukset (LCL)

7.6 Pohjois-Amerikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Öljyhiekka (Kanada), kovan kiven louhinta, louhostoiminta, tiukat turvallisuusstandardit
Komponenttien mukautukset Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; ANSI/SAE-standardien noudattaminen
Hankintaetuus Täydellinen alustasarjavalikoima; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; nopea varaosien saatavuus

7.7 Kaivosteollisuuden parhaat käytännöt

Seuraavia hankintakäytäntöjä suositellaan kaivostoiminnalle kaikilla alueilla:

Harjoitella Hyöty
Tehtaan suora hankinta Alhaisin yksikkökustannus; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; toimitusketjun turvallisuus
Täydelliset alustasarjat Yhteensopivat kulutusosat (rullat, välipyörät, ketjupyörät, ketjut); pidennetty käyttöikä; yksinkertaistettu hankinta
Suunniteltu huoltoaikataulu Koordinoitu vaihto suunnitellun seisokin aikana; minimoi tuotannon keskeytykset; ennustettava budjetointi
Komponenttien jäljitettävyys Tehtaiden testausraportit; lämpökäsittelytiedot; laatusertifiointi; ISO 9001:2015 -standardin noudattaminen
Varaston puskurivarasto Kriittiset komponentit paikan päällä kaivostoiminnassa; vähentää seisokkiajan riskiä

8. Hankinta ja yhteensopivuuden varmentaminen

8.1 Ostoa edeltävät vahvistusvaiheet

  1. Koneen mallin vahvistus: Tarkista tarkka mallinimitys (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) ja sarjanumero
  2. OEM-osanumeron tarkistus: Vahvista välipyörän osanumero koneen dokumentaatiota vasten:
    • 21N3013111 (ensisijainen välipyörän kokoonpano)
    • 21N3000011 (vaihtoehtoinen tai osakomponentti)
  3. Alustan kokoonpano: Tarkista telarullien lukumäärä sivua kohden (8 vakiona) ja telaketjujen leveys (800 mm vakiona)
  4. Telaketjun jaon tarkistus: Vahvista olemassa oleva telaketjun jako – PC1000-sarja käyttää 260 mm:n jakoa standardina
  5. Kiristysjärjestelmän yhteensopivuus: Tarkista telaketjun säätösylinterin yhteensopivuus välipyörän liitännän kanssa

8.2 Hankintakanavat

Kanava Paras Edut
Tehtaan suoramyynti (CQC TRACK) Kaivosyhtiöt, suurten laivastojen omistajat, kansainväliset jakelijat Alhaisimmat yksikkökustannukset; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; räätälöity valmistus; täydellinen jäljitettävyys
Valtuutettu jakeluverkosto Yksittäisten yksiköiden hankinnat; kiireelliset kenttäkorvaukset; pienemmät kaivostoiminnot Paikallinen varasto; nopea lähetys; tekninen tuki paikallisella kielellä

9. Huoltosuositukset ja vikojen ehkäisy

9.1 Kaivostoiminnan säännöllisten tarkastusten protokolla

Tarkastuspiste Taajuus Indikaattorit Toiminta
Jousipyörän kulutuspinnan kuluminen Viikoittain Halkaisijan pieneneminen >15 mm; epätasainen kulumiskuvio Mittaa kuluminen; aikatauluta vaihto
Laipan kunto Viikoittain Laipan kuluminen >5 mm; muodonmuutos; halkeilu Tarkista seurannan katoamisriski
Tiivisteen eheys Päivittäin Rasvavuoto; näkyvää kontaminaatiota Välitön tiivisteen vaihto, jos se vaurioituu
Laakerin kunto Kuukausittain Epätasainen pyöriminen; melu; liiallinen välys Laakerin vaihto; akselin tarkastus
Radan kireys Päivittäin Roikkuminen >50 mm keskikohdasta; liiallinen kireys Säädä 30–50 mm:n roikkumiskulmaan
Kiinnityspultit Viikoittain Vääntömomentin tarkistus; löysääminen Kiristä uudelleen määrittelyn mukaisesti

9.2 Yleisiä vikaantumistyyppejä – Kaivossovellukset

Vikatila Ensisijainen syy Ennaltaehkäisy
Laipan ennenaikainen kuluminen Voimakas sivuttaiskaltevuus; vinossa oleva alusta; liiallinen telaketjujen kireys Minimoi sivuttaiskaltevuus; tarkista kohdistus; ylläpidä oikeaa kireyttä
Laakerin kiinnileikkautuminen Tiivisteen pettäminen, joka johtaa kontaminaatioon ja voiteluaineen menetykseen Säännöllinen tiivisteiden tarkastus; oikea-aikainen vaihto
Haljennut välipyörän vanne Äärimmäiset iskukuormitukset; materiaalin väsyminen; heikkolaatuinen valmistus Vältä iskukuormitusta; tarkasta iskujen jälkeen; hanki luotettavalta valmistajalta
Taivutettu väliakseli Voimakkaat sivutörmäykset kiviin tai esteisiin Kuljettajan koulutus; esteiden välttäminen; oikea telaketjujen kireys
Epätasainen kulutuspinnan kuluminen Väärin linjattu alusta; kulunut telaketju Tarkista linjaus; vaihda ketju ja välipyörä vastaavan sarjan mukaan

9.3 Vaihtoehdotukset

Kunto Suositus Perustelu
Yhden tyhjäkäynnin vika Vaihda yksittäinen välipyörä, jos telaketjussa on vain vähän kulumia Kustannustehokas; minimaalinen seisokkiaika
Jousipyörän ja ketjun kuluminen Vaihda välipyörä ja telaketju vastaavan sarjan mukaisesti Estää jakovälin epäsuhdan; maksimoi käyttöiän
Täydellinen alustan huolto Vaihda kaikki osat (rattaat, välipyörät, rullat, ketjut) samanaikaisesti Maksimaalinen käyttöikä; optimaalinen suorituskyky
Kaivostoiminta Aikatauluta vaihto suunnitellun huollon aikana Minimoi tuotantoseisokit

10. Teknisten tietojen yhteenvetotaulukko

Parametri Tekniset tiedot
OEM-osanumerot 21N3013111, 21N3000011
Liittyvän hammaspyörän osanumero 21N-271-1171
Yhteensopivat mallit Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Komponentin tyyppi Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano
Materiaali Taottu 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr-seosteräs
Ulkohalkaisija 800–900 mm
Laipan korkeus 35–45 mm
Pinnan kovuus HRC 50–58 (induktiokarkaistu)
Kotelon syvyys 8–12 mm
Laakerityyppi Kaksirivinen itseasentuva kuula tai kartiorulla
Tiivisteen tyyppi Kelluva kasvotiiviste + labyrintti-esitiivisteet (monieste)
Voitelu Esitäytetty litiumkompleksi EP-rasva
Ketjun jako 260 mm
Koneen käyttöpaino 99 200 kg
Moottorin teho 567 kW (758 hv)
Käyttöikä 5 000–8 000 käyttötuntia (kaivosolosuhteet)
Käyttölämpötila -40 °C - +85 °C (-40 °F - +185 °F)
Sertifiointi ISO 9001:2015

11. Johtopäätös

Komatsun PC1000-6- ja PC1000-7-kaivukoneet edustavat japanilaisen insinööritaidon korkeinta tasoa ultraluokan kaivoskaivukoneiden segmentissä. Näitä 100 tonnin koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa, joissa luotettavuus ja kestävyys vaikuttavat suoraan tuotannon kannattavuuteen.

Telaketjun välipyöräkokoonpano (21N3013111 / 21N3000011) on erittäin tärkeä komponentti, joka ohjaa 260 mm:n jakovälillä olevaa telaketjua, hallitsee telaketjujen kireyttä ja vaimentaa iskukuormia samalla, kun se tukee merkittävää osaa koneen käyttöpainosta. Välipyörän suunnittelu – johon kuuluvat syvä induktiokarkaisu (8–12 mm:n kotelosyvyys), tarkat monisulkutiivistejärjestelmät ja erittäin luja 41CrMo4-seosteräsrakenne – on erityisesti optimoitu kaivossovellusten äärimmäisiin vaatimuksiin.

CQC TRACK (HELI) on ammattimainen raskaan kaluston kaivosteollisuuden EXC-alustan osien valmistaja, jolla on täysi vertikaalinen integraatio, edistynyt metallurginen suunnittelu, tiukat laadunvarmistusprotokollat ​​ja kattava globaali toimitusketjun infrastruktuuri. Komponenttimme on suunniteltu täyttämään tai ylittämään Komatsun OEM-spesifikaatiot, mukaan lukien:

  • Suljettu muottitaonta erinomaisen raerakenteen ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi
  • Kaksoisominaisuusinen lämpökäsittely, jossa yhdistyvät kova ydin (280–350 HB) ja kova kulutuspinta (HRC 50–58)
  • Syvä induktiokarkaisu 8–12 mm:n kotelosyvyydellä pidentää kaivosteollisuuden kulutuskestävyyttä
  • Tarkkuuskoneistusta ±0,02 mm:n toleransseilla kriittisissä rajapinnoissa
  • Monikerroksiset tiivistysjärjestelmät epäpuhtauksien estämiseksi äärimmäisissä olosuhteissa
  • Täydellinen materiaalien jäljitettävyys tehdastestausraporttien ja sertifioinnin avulla
  • ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit

Nämä tekniset investoinnit varmistavat luotettavan suorituskyvyn maailman vaativimmissa toimintaympäristöissä – Australian ja Etelä-Amerikan rautamalmikaivoksista Afrikan timantti- ja kultakaivoksiin, Venäjän ikirouta-alueilta Korean ja Kaakkois-Aasian louhosalueille sekä Kanadan öljyhiekoista Pohjois-Amerikan kaivostoimintaan.

Teknisten tietojen, hintatiedustelujen tai Komatsun PC1000-sarjan alustan osien tilausten osalta ota yhteyttä CQC TRACKin kansainväliseen myyntiosastoon ja kerro koneesi sarjanumero ja erityisvaatimukset.


Kirjoittaja:
CQC:n kansainvälinen myyntiosasto – Jack
Raskaan käytön kaivosteollisuuden EXC-alustaosien valmistaja
Erikoistunut Komatsun, Liebherrin, SANYn, HITACHIN, KOBELCON ja LIUGONGin kaivinkoneratkaisuihin
Sertifioitu valmistaja: HELI (CQC TRACK)


*Vastuuvapauslauseke: Kaikki viitatut osanumerot ja konemallit ovat vain tunnistus- ja yhteensopivuustarkoituksiin. CQC TRACK on itsenäinen jälkimarkkina- ja OEM-laatuisten komponenttien valmistaja. Kaikki tavaramerkit (mukaan lukien KOMATSU, PC1000 ja niihin liittyvät mallinimitykset) pysyvät omistajiensa omaisuutena.*


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille