קומאטסו21N3013111 21N3000011מכלול גלגל סרק של זחל PC1000

יצרן מקור חלקים לתחתית כרייה כבדה EXC

מכלול גלגל קדמי/גלגל מדריך באיכות OEM

יצרן מקור: CQC TRACK (HELI)

1. סקירה טכנית: מצוינות הנדסית עבור מחפרי כרייה במשקל 100 טון

סדרת Komatsu PC1000 מייצגת את פסגת הנדסת המכונות הכבדות היפנית בפלח מחפרי הכרייה האולטרה-מעמדיים. מכונות מרשימות אלו - במיוחד דגמי PC1000-6 ו-PC1000-7 - משמשות בסביבות הכרייה והבנייה הכבדה התובעניות ביותר בעולם, החל מפעילות עפרות ברזל במערב אוסטרליה ובברזיל ועד מכרות נחושת בצ'ילה, ומפרויקטים של חולות נפט בקנדה ועד פעילות מחצבות ברחבי אפריקה, רוסיה ודרום מזרח אסיה.

עם משקל תפעולי של כ-99,200 ק"ג (218,700 ליברות) והספק מנוע של 567 קילוואט (758 כוחות סוס) ממנוע Komatsu SDA16V160E-2, סדרת PC1000 בנויה במיוחד לכרייה בתפוקה גבוהה, פעולות מחצבה ופרויקטים של עבודות עפר בקנה מידה גדול. החלק התחתון של מחפר זה במשקל 100 טון חייב לעמוד בעומסים קיצוניים, פעולה רציפה ותנאי השטח הקשים ביותר.

מכלול גלגל הסרק של הזחל (גלגל סרק קדמי/גלגל מדריך), המזוהה על ידי מספרי החלקים המקוריים של Komatsu 21N3013111 ו-21N3000011, הוא רכיב קריטי למשימה בתחתית הזחל המשמש כמערכת הנחיה וניהול מתח קדימה עבור שרשרת הזחלים של המחפר. כמקבילה לגלגל השיניים האחורי (21N-271-1171), מכלול גלגל הסרק חייב לעמוד בעומסים קיצוניים, שחיקה מתמשכת וכוחות פגיעה קשים תוך שמירה על יישור זחלים מדויק.

מסמך זה מספק מפרטים טכניים מקיפים עבורמכלול גלגל סרק זחלילים של Komatsu 21N3013111/21N3000011, תואם לדגמי מחפרים מסדרת PC1000. כיצרנית מקצועית של חלקי חילוף למחפרים EXC לכרייה כבדה, CQC TRACK (HELI) מספקת רכיבים באיכות OEM שתוכננו לעמוד או לעלות על מפרטי הציוד המקוריים עבור יישומי כרייה ובנייה כבדה ברחבי העולם.

2. סדרת Komatsu PC1000 – סקירת פלטפורמת המכונה

2.1 מפרט הדגם

2.2 מפרט החלק התחתון של הרכב

2.3 סביבות יישומים

סדרת Komatsu PC1000 בנויה במיוחד עבור:

• כרייה עילית: חפירת סלע קשה, הסרת שכבת שכבה, הפקת עפרות
• פעולות מחצבה: ייצור ראשוני, העמסת שולחנות, טיפול בחומרים
• בנייה כבדה: עבודות עפר בקנה מידה גדול, פרויקטים של תשתית
• טיפול בחומרים: ניהול מלאי, תפעול נמל

3. הגדרה פונקציונלית: התפקיד הקריטי של גלגל הסרק הקדמי במחפרים במשקל 100 טון

3.1 פונקציות עיקריות

מכלול גלגל הסרק הקדמי של הזחל משרת ארבע פונקציות מחוברות, קריטיות לביצועי המחפר ולאורך חייו של החלק התחתון של המרכב:

3.2 זיהוי רכיבים

4. פירוט רכיבים מפורט ומפרטים טכניים

4.1 הנדסת גלגלי סרק (חישוק)

גלגל הסרק הוא הרכיב המסתובב הנראה לעין אשר בא במגע ישיר עם שרשרת הזחלים. ההנדסה שלו קובעת את אורך חיי הבלאי ואת אמינות התפעול ביישומי כרייה.

4.2 מפרט ציר סרק (ציר)

ציר הסיבוב משמש כציר נושא עומס מרכזי, המעביר את כל העומסים התפעוליים מגלגל הסיבוב אל תושבות התמיכה והשלדה הראשית.

4.3 תצורת מערכת מיסבים

מערכת המיסבים היא לב מכלול גלגל הסרק, הקובעת את חלקות הסיבוב ואת חיי השירות בפעולות כרייה רציפות.

4.4 הנדסת מערכות איטום

מערכת האיטום היא בעלת חשיבות עליונה לאורך חיי השירות בסביבות כרייה בהן אבק, בוץ וחלקיקים שוחקים נפוצים.

4.5 ממשק מתיחת מסילות

מכלול גלגל הסרק משלב ממשק מהונדס מדויק לחיבור למערכת מתיחת הזחלים.

5. יצרן מקור: CQC TRACK (HELI) – יצרן חלקי חילוף לרכבי כרייה כבדים

5.1 פרופיל היצרן

CQC TRACK (הפועלת תחת קבוצת HELI) היא יצרנית וספקית המתמחה ברכיבי שלדה זחלית כבדים, שבסיסה בצ'ואנג'ואו, סין. החברה מקיימת אינטגרציה אנכית מלאה לאורך כל תהליך הייצור, החל מבחירת חומרי הגלם ועד להרכבה הסופית ובדיקות האיכות.

יכולות ייצור מרכזיות עבור רכיבים ברמת כרייה:

5.2 פרוטוקולי אבטחת איכות עבור יישומי כרייה

5.3 הנדסה מטלורגית ליישומים כבדים

CQC TRACK משתמשת בהנדסה מתכתית מתקדמת כדי להשיג את האיזון האופטימלי בין קשיות, קשיחות ועמידות בפני עייפות הנדרשים עבור גלגלי סרק של מחפרים בדרגת 100 טון:

הנדסת טיפול בחום דו-תכונתי:

1. קשיחות וריסוס (Q&T): כל הגוף המחושל עבר אוסטניטיזציה בטמפרטורה של 840–880 מעלות צלזיוס, קשיח ולאחר מכן מחוסם בטמפרטורה של 500–650 מעלות צלזיוס. קשיות ליבה: 280–350 HB (29–38 HRC) - מתן קשיחות אופטימלית לבלימת פגיעות.
2. הקשחת פני השטח באינדוקציה: לאחר עיבוד שבבי גימור, משטח הבלאי הקריטי עובר הקשחה אינדוקטיבית מקומית. קשיות פני השטח: HRC 50-58 עם עומק מארז 8-12 מ"מ - מספק עמידות יוצאת דופן בפני שחיקה תוך שמירה על קשיחות הליבה.
3. אימות פרופיל קשיות: מעבר בין מיקרו-קשיות מאמת מעבר מבוקר ממשטח קשה לליבה קשה, ומונעים התקלפות או הפרדת ליבה-מארז תחת עומס פגיעה.

6. רכיבי מרכב משויכים לסדרת Komatsu PC1000

לצורך תחזוקה מקיפה של החלק התחתון של המרכב - קריטית לפעולות כרייה שבהן זמן השבתה משפיע ישירות על הכנסות הייצור - יש להעריך את גלגל הסרק הקדמי לצד רכיבים משלימים. CQC TRACK מייצרת את תיק רכיבי השלדה המלא עבור מחפרי סדרת Komatsu PC1000.

6.1 עקרון התאמת גלגל סרק ושרשרת זחל"ת

עבור מחפרי כרייה מסדרת PC1000, יש להעריך את גלגל הסרק הקדמי ואת שרשרת הזחל כמערכת תואמת. הפעלת גלגל סרק חדש עם שרשרת שחוקה מאוד (או להיפך) יוצרת:

• שחיקה מואצת של סולמות: גיאומטריית מגע לא תואמת הורסת את משטח הריצה של גלגל הסרק
• נזק לתותבים: כשל בטרם עת של תותבי שרשרת הזחל"ת
• סיכון ביטול מעקב: שילוב לא תקין מגביר את הפוטנציאל להחלקה צידית
• חיי שירות מקוצרים: הפחתה של 40-60% באורך החיים הכולל של החלק התחתון של הרכב

6.2 מפרט סבבת עבור PC1000 (מקור עזר)

לתכנון מלא של החלק התחתון של המרכב, מפרטי גלגל השיניים של ההינע (21N-271-1171) הם:

7. יישומי שוק גלובליים והתאמות אזוריות

סדרת Komatsu PC1000 משמשת בפעילות כרייה ובנייה כבדה ברחבי העולם. רכיבי CQC TRACK מתוכננים עם התאמות אזוריות ספציפיות כדי לעמוד בתנאי התפעול המקומיים ובהעדפות הרכש של בעלי כרייה ומפיצי חלקים.

7.1 דרום אמריקה

7.2 אפריקה

7.3 רוסיה וחבר העמים

7.4 אוסטרליה

7.5 קוריאה ודרום מזרח אסיה

7.6 צפון אמריקה

7.7 שיטות עבודה מומלצות בתעשיית הכרייה

עבור פעולות כרייה בכל האזורים, מומלץ להשתמש בשיטות הרכש הבאות:

8. אימות רכש ותאימות

8.1 שלבי אימות טרום רכישה

1. אישור דגם מכונה: אימות מדויק של ייעוד הדגם (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) ומספר סידורי
2. אימות מספר חלק של יצרן הציוד המקורי (OEM): אשר את מספר החלק של גלגל הסרק מול תיעוד המכונה:
   • 21N3013111 (מכלול גלגל סרק ראשי)
   • 21N3000011 (רכיב חלופי או תת-רכיב)
3. תצורת מרכב תחתון: בדיקת מספר גלגלי הזחל בכל צד (8 סטנדרטיים) ורוחב נעל הזחל (800 מ"מ סטנדרטיים)
4. אימות פסיעה של שרשרת הזחלות: אישור פסיעה קיימת של שרשרת הזחלות - סדרת PC1000 משתמשת בסטנדרט פסיעה של 260 מ"מ
5. תאימות מערכת המתיחה: ודא את תאימות צילינדר כוונון הזחלים עם ממשק גלגל הסרק

8.2 ערוצי מקורות

9. המלצות תחזוקה ומניעת תקלות

9.1 פרוטוקול בדיקה שוטפת לפעולות כרייה

9.2 אופני כשל נפוצים – יישומי כרייה

9.3 המלצות להחלפה

10. טבלת סיכום מפרט טכני

11. סיכום

מחפרי Komatsu PC1000-6 ו-PC1000-7 מייצגים את הסטנדרט הגבוה ביותר של הנדסה יפנית בפלח מחפרי הכרייה האולטרה-מעמדיים. מכונות אלו, במשקל 100 טון, משמשות בפעילות הכרייה התובענית ביותר בעולם, שבהן אמינות ועמידות משפיעות ישירות על רווחיות הייצור.

מכלול גלגל הסרק של הזחל (21N3013111 / 21N3000011) הוא רכיב קריטי למשימה המנחה את שרשרת הזחלים בגובה 260 מ"מ, מנהל את מתח הזחלים וסופג עומסי פגיעה תוך תמיכה בחלק משמעותי ממשקל ההפעלה של המכונה. הנדסת גלגל הסרק - הכוללת הקשחה אינדוקטיבית עמוקה (עומק מארז 8-12 מ"מ), מערכות איטום מדויקות מרובות מחסומים ומבנה פלדת סגסוגת 41CrMo4 בעל חוזק גבוה - מותאמת במיוחד לדרישות הקיצוניות של יישומי כרייה.

CQC TRACK (HELI) מייצגת כיצרנית מקצועית של חלקי חילוף לרכבי כרייה כבדים, עם אינטגרציה אנכית מלאה, הנדסה מתכתית מתקדמת, פרוטוקולי אבטחת איכות קפדניים ותשתית שרשרת אספקה ​​גלובלית מקיפה. הרכיבים שלנו מתוכננים לעמוד או לעלות על מפרטי Komatsu OEM, הכוללים:

• חישול במתכת סגורה למבנה גרגירים מעולה ועמידות בפני עייפות
• טיפול בחום דו-תכונתי המשלב ליבה קשיחה (280-350 HB) עם משטח עמיד בפני שחיקה (HRC 50-58)
• הקשחה אינדוקטיבית עמוקה עם עומק מארז של 8-12 מ"מ להארכת חיי הבלאי בכרייה
• עיבוד שבבי מדויק עם סבילות של ±0.02 מ"מ בממשקים קריטיים
• מערכות איטום רב-מכשוליות למניעת מזהמים בסביבות קיצוניות
• מעקב מלא אחר חומרים עם דוחות בדיקה והסמכה של טחנה
• תהליכי ייצור בעלי הסמכת ISO 9001:2015

השקעות הנדסיות אלו מבטיחות ביצועים אמינים בסביבות התפעול התובעניות ביותר בעולם - החל ממכרות עפרות הברזל של אוסטרליה ודרום אמריקה ועד לפעילות היהלומים והזהב של אפריקה, מאזורי קפאת העד של רוסיה ועד לאתרי המחצבות של קוריאה ודרום מזרח אסיה, ומחולות הנפט של קנדה ועד לפעילות הכרייה של צפון אמריקה.

למפרט טכני, שאלות בנוגע לתמחור, או להזמנות של רכיבי מרכב הרכב מסדרת Komatsu PC1000, צרו קשר עם מחלקת המכירות הבינלאומית של CQC TRACK וציינו את המספר הסידורי של המכונה שלכם ודרישות ספציפיות.

מְחַבֵּר:
מחלקת המכירות הבינלאומית של CQC – ג'ק
יצרן מקור חלקים לתחתית כרייה כבדה EXC
מתמחים בפתרונות מחפרים מדגם Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO ו-LIUGONG.
יצרן מוסמך: HELI (מסלול CQC)

*הערה: כל מספרי החלקים ודגמי המכונות המוזכרים הם למטרות זיהוי ותאימות בלבד. CQC TRACK היא יצרנית עצמאית של רכיבים משופרים ורכיבים באיכות OEM. כל הסימנים המסחריים (כולל KOMATSU, PC1000 וסימני הדגם הנלווים) נשארים רכושם של בעליהם בהתאמה.*