コマツ 21n3013111 21N3000011 PC1000 トラックアイドラホイールアセンブリ / 重機用鉱山用EXC 下部構造部品 供給元メーカー / CQC TRACK
小松21N3013111 21N3000011PC1000 トラックアイドラホイールアセンブリ
重機用鉱山機械(下部構造を除く)部品供給元メーカー
OEM品質のフロントアイドラー/ガイドホイールアセンブリ
供給元メーカー:CQC TRACK (HELI)
1. 技術概要:100トン級鉱山用掘削機の卓越したエンジニアリング
コマツPC1000シリーズは、超大型鉱山用油圧ショベル分野における日本の重機技術の頂点を極めた製品です。これらの強力な機械、特にPC1000-6とPC1000-7モデルは、西オーストラリアやブラジルの鉄鉱石採掘現場からチリの銅鉱山、カナダのオイルサンド開発プロジェクト、アフリカ、ロシア、東南アジアの採石場に至るまで、世界で最も過酷な鉱山および重建設現場で活躍しています。
約99,200 kg (218,700 lbs)の運転重量と、コマツSDA16V160E-2エンジンによる567 kW (758 HP)のエンジン出力を持つPC1000シリーズは、高生産性の鉱山、採石場、および大規模な土木工事プロジェクト向けに設計されています。この100トンクラスの油圧ショベルの足回りは、極度の負荷、連続運転、および最も過酷な地形条件に耐えなければなりません。
コマツ純正部品番号21N3013111および21N3000011で識別されるトラックアイドラホイールアセンブリ(フロントアイドラ/ガイドホイール)は、油圧ショベルのトラックチェーンの前方誘導および張力管理システムとして機能する、ミッションクリティカルな下部構造部品です。リアドライブスプロケット(21N-271-1171)に対応するアイドラアセンブリは、トラックの正確なアライメントを維持しながら、極度の負荷、継続的な摩耗、および激しい衝撃力に耐える必要があります。
この文書は、以下の包括的な技術仕様を提供します。コマツ 21N3013111/21N3000011 トラックアイドラホイールアセンブリPC1000シリーズの油圧ショベルモデルと互換性があります。CQC TRACK (HELI)は、プロの重機鉱山用EXC下部構造部品の供給元として、世界中の鉱山および重建設用途向けに、純正機器の仕様を満たすかそれを上回るように設計されたOEM品質のコンポーネントを提供しています。
2. コマツPC1000シリーズ – マシンプラットフォームの概要
2.1 モデル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 運転重量 | 99,200 kg (218,700 ポンド) |
| エンジンモデル | コマツ SDA16V160E-2 |
| エンジン出力 | 1,800 rpmで567 kW (758 HP) |
| 変位 | 15.24リットル |
| バケット容量 | 5.5~8.5 m³ |
| 最大掘削到達距離 | 16.9メートル |
| 最大掘削深度 | 11.8メートル |
| 最大掘削力(ISO) | 588 kN |
2.2 下部構造の仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| トラックシューズの幅 | 800 mm(標準) |
| キャリアローラーの数(片側あたり) | 3 |
| トラックローラーの数(片側あたり) | 8 |
| 地面圧力 | 0.108 MPa |
| トラックチェーンピッチ | 260 mm(100トン級の標準的な値) |
2.3 アプリケーション環境
コマツPC1000シリーズは、以下の用途向けに設計されています。
- 露天掘り:硬岩の掘削、表土除去、鉱石の抽出
- 採石作業:一次生産、ベンチローディング、資材運搬
- 重建設:大規模な土木工事、インフラ整備プロジェクト
- 資材取り扱い:在庫管理、港湾業務
3. 機能的定義:100トン級油圧ショベルにおけるフロントアイドラーの重要な役割
3.1 主な機能
トラックフロントアイドラアセンブリは、掘削機の性能と下部構造の寿命にとって重要な、相互に関連する4つの機能を果たします。
| 関数 | 説明 | 運用上の影響 |
|---|---|---|
| トラック誘導および方向制御 | トラックチェーンの最前部ガイドとして機能し、トラックがメイン下部構造フレームに出入りする際に、適切な位置合わせと直線的な移動方向を確保します。 | 脱線を防止し、鉱山地帯を走行する際の直進安定性を確保します。 |
| トラック張力管理 | トラック張力調整シリンダーに接続された可動式台車に取り付けられており、耐用年数におけるチェーンの伸びに対応するため、トラックのたるみを精密に調整できる。 | 軌道と地面の接触を最適化し、過度の摩耗を防ぎ、メンテナンスのために軌道を取り外すことを可能にします。 |
| 荷重分散と衝撃吸収 | 機械の重量のかなりの部分(アイドラー1個あたり約12~15トン)を支え、障害物、岩、不整地からの初期衝撃荷重を吸収します。 | 衝撃による損傷から最終駆動装置とトラックフレームを保護し、下部構造の寿命を延ばします。 |
| トラックリンクの関節機構 | トラックリンクが回転するための湾曲面を提供し、トラック回転時のスムーズな関節動作と摩擦抵抗の最小化を実現します。 | 動力損失を低減し、トラックチェーンの寿命を延ばし、燃費を向上させます。 |
3.2 コンポーネントの識別
| 指定 | 詳細 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 21N3013111、21N3000011 |
| 関連スプロケット部品番号 | 21N-271-1171 |
| コンポーネントタイプ | トラックフロントアイドラー/ガイドホイールアセンブリ |
| 対応機種 | コマツ PC1000-6、PC1000-7、PC1000LC |
| マシンクラス | 100トン級超大型鉱山用掘削機 |
| 機械ごとの位置 | 2個(線路の両側に1個ずつ) |
| トラックチェーンピッチ | 260 mm(100トン級の標準) |
4. 詳細な構成部品の内訳と技術仕様
4.1 アイドラーホイール(リム)の設計
アイドラーホイールは、トラックチェーンと直接接触する目に見える回転部品です。その設計は、鉱山用途における耐用年数と動作信頼性を左右します。
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料 | 高炭素高強度合金鋼(41CrMo4または同等品) |
| 製造工程 | CNC仕上げ加工を施した密閉型鍛造 |
| 外径 | 800~900mm(100トン級の標準値) |
| フランジ設計 | トラックチェーンを確実に保持するための外縁部の二重一体型フランジ |
| フランジ高さ | 35~45mm(鉱山地帯での斜面走行時の脱線防止) |
| 走行面硬度 | 高周波焼入れ済み;HRC 50~58 |
| 硬化ケースの深さ | 8~12mm(鉱山環境下での耐摩耗性を向上させるための深層硬化処理) |
| セントラルグルーブ | トラックチェーンガイドブロックを収容できるように精密加工されており、横方向の安定性が向上しています。 |
4.2 アイドラーシャフト(スピンドル)の仕様
アイドラーシャフトは中央の荷重支持軸として機能し、アイドラーホイールからのすべての動作荷重をサポートブラケットとメインフレームに伝達します。
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 材料 | 高張力合金鋼(41CrMo4または同等品) |
| 熱処理 | コアの靭性を高めるために焼入れ焼戻し処理(Q&T)を施し、コアの硬度は280~350 HB(29~38 HRC)です。 |
| 表面仕上げ | 最適なシール接触を実現するため、表面粗さ0.8 µm Ra以下に精密研磨されています。 |
| 疲労耐性 | 定格負荷下で10⁷サイクル以上の動作に耐えるように設計されています。 |
| 曲げ強度 | 岩石衝突による激しい側面衝撃にも永久変形することなく耐えられるように設計されています。 |
4.3 ベアリングシステムの構成
ベアリングシステムはアイドラーアセンブリの中核であり、連続採掘作業における回転の滑らかさと耐用年数を決定づける。
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| ベアリングの種類 | 二列自動調心玉軸受または同軸円錐ころ軸受 |
| 耐荷重 | ラジアル荷重(機械重量)とアキシャル荷重(旋削時の横方向の力)の両方に対応するように設計されています。 |
| 位置ずれの調整 | 自動位置合わせ機能により、トラックフレームのたわみによるシャフトとブラケットのわずかな位置ずれを補正します。 |
| 潤滑 | 高性能リチウム複合EPグリースが充填済み。永久密封。 |
| ベアリング寿命 | 通常の採掘条件下で5,000~8,000時間の稼働時間を想定して設計されています。 |
4.4 シールシステムのエンジニアリング
鉱山環境のように粉塵、泥、研磨粒子が蔓延する環境では、シールシステムが耐用年数にとって極めて重要です。
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| シールタイプ | 多重バリアシステム:フローティングフェースシール(デュオコーン)+ラビリンスプレシール |
| プライマリーシール材 | 高温鉱山用途にはバイトン(FKM)、標準用途にはNBRを使用。 |
| 汚染物質排除 | ラビリンス状のプレシールにより、鉱山作業でよく見られる砂、泥、微粒子の侵入を防ぎます。 |
| 潤滑剤の保持 | 漏れのない設計により、長期間にわたってベアリングの潤滑を維持します。 |
| 耐用年数 | 通常の使用条件下では生涯密閉型。現場での交換は不要です。 |
4.5 トラック張力調整インターフェース
アイドラーアセンブリには、トラック張力調整システムに接続するための精密設計されたインターフェースが組み込まれています。
| 仕様カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| インターフェースタイプ | ねじ付きボスまたは鍛造レセプタクル |
| 繋がり | トラック張力調整シリンダーおよび張力調整ロッドへの直接接続 |
| 調整範囲 | 200~300mmのストローク(トラックチェーンの耐用期間中の伸びを考慮) |
| 張力調整方法 | 油圧シリンダーにグリースを充填する(標準的なグリースガンで現場調整可能) |
5. 供給元メーカー:CQC TRACK (HELI) – 重機用鉱山用EXCアンダーキャリッジ部品供給元メーカー
5.1 メーカー概要
CQC TRACK(HELIグループ傘下)は、中国泉州市に本社を置く、重荷重用履帯式シャーシ部品の専門メーカー兼サプライヤーです。同社は、原材料の選定から最終組み立て、品質検査に至るまで、製造工程全体にわたる完全な垂直統合を実現しています。
鉱山用部品の中核となる製造能力:
| 能力 | 説明 |
|---|---|
| 密閉型鍛造 | 超高級部品製造用8,000~12,000トン鍛造プレス |
| 熱処理 | コンピューター制御による精密な温度プロファイル制御が可能な誘導焼入れ・浸炭炉 |
| 深層硬化 | 鉱山レベルの耐摩耗性を実現する8~12mmのケース深さを達成する特殊加工 |
| 精密機械加工 | ミクロンレベルの精度を備えた大容量CNC旋盤およびマシニングセンター |
| シールアセンブリ | フローティングフェースシールおよびベアリングシステム用のクリーンルーム組立環境 |
| 品質テスト | 社内非破壊検査ラボには、磁粉探傷検査(MPI)、超音波探傷検査(UT)、硬度試験の設備が備わっています。 |
5.2 鉱業用途における品質保証プロトコル
| 品質管理措置 | 実施基準 | 検証方法 |
|---|---|---|
| 材料認証 | 化学組成分析による完全なトレーサビリティ | ミルテストレポート(MTR);分光分析 |
| 非破壊検査 | 鍛造部品に対する磁粉探傷検査(MPI) | 重要な応力領域における亀裂検出 |
| 超音波検査 | アイドラーシャフトおよび鍛造ボディの超音波探傷 | 内部欠陥検出 |
| 寸法検証 | 座標測定機(CMM)による検査 | ベアリングジャーナルおよびシールハウジングの公差は±0.02mmです。 |
| 硬度試験 | 熱処理されたすべての表面のロックウェル硬度(HRC)検証 | 表面およびケース深さの測定 |
| シール完全性試験 | フローティングシールアセンブリの圧力検証 | 出荷前の漏れ検査 |
| 規格準拠 | ISO 9001:2015認証取得済みの製造プロセス | 第三者監査検証 |
5.3 重負荷用途向け冶金工学
CQC TRACKは、100トン級油圧ショベルのアイドラーに必要な硬度、靭性、耐疲労性の最適なバランスを実現するために、高度な冶金工学を採用しています。
| 合金グレード | 応用 | 主要プロパティ |
|---|---|---|
| 41CrMo4 クロムモリブデン | 過酷な鉱山用途 | 優れた焼入れ性、卓越した疲労抵抗性、強化された低温靭性 |
| 50Mnマンガン鋼 | 標準的な高耐久性アイドラー | 優れた焼入れ性、良好な耐摩耗性、コスト効率に優れている |
| 40Crクロム合金 | 疲労軽減用途の強化 | 焼入れ性の向上、疲労強度の向上、優れた靭性 |
二重特性熱処理工学:
- 焼入れ焼戻し(Q&T):鍛造体全体を840~880℃でオーステナイト化し、焼入れ後、500~650℃で焼戻しします。芯部の硬度:280~350 HB(29~38 HRC)—衝撃吸収に最適な靭性を提供します。
- 誘導表面硬化:仕上げ加工後、摩耗の激しい表面に局所的な誘導硬化処理を施します。表面硬度:HRC 50~58、浸炭深さ8~12mm。コアの靭性を維持しながら、優れた耐摩耗性を実現します。
- 硬度プロファイル検証:マイクロ硬度測定により、硬い表面から丈夫な中心部への制御された移行を検証し、衝撃荷重下での剥離やケースコアの分離を防ぎます。
6. コマツPC1000シリーズ用関連足回り部品
鉱山操業において、ダウンタイムが生産収益に直接影響するため、足回り全体の包括的なメンテナンスは非常に重要です。そのため、フロントアイドラーは関連部品と併せて評価する必要があります。CQC TRACKは、コマツPC1000シリーズ油圧ショベル用のシャーシ部品一式を製造しています。
| 成分 | OEMリファレンス | 関数 | 統合に関する注意事項 |
|---|---|---|---|
| ドライブスプロケット | 21N-271-1171 | 最終減速機のかみ合い;ピッチ260mm;鍛造41CrMo4鋼 | トラックチェーンと交換して、適合するシステムとします。 |
| トラックチェーンアセンブリ | ピッチ260mm | 硬化ブッシュ付き密閉潤滑式トラックチェーン(SLTチェーン) | PC1000シリーズの標準ピッチ |
| トラックシューズ | 幅800mm | 採掘用のトリプルグラウザー(岩石)。一般用途用ダブルグローザー | 用途の地形に合わせて調整する |
| トラックボトムローラー | 片側8人ずつ | 下部トラックストランドで機械の重量を支える | 均等な摩耗分布のためには、セットで交換する必要があります。 |
| トラックキャリアローラー(上部) | 片側3人ずつ | 上部トラックのリターンストランドをサポート | トラックフレーム上部のガイドトラックチェーン |
| トラックアジャスター&リコイルスプリング | アイドラーに関連する | 油圧式張力調整と衝撃吸収 | 21N3013111アイドラーと直接接続します |
6.1 アイドラーとトラックチェーンのマッチング原理
PC1000シリーズの鉱山用掘削機では、フロントアイドラーとトラックチェーンは、適合システムとして評価する必要があります。新品のアイドラーを著しく摩耗したチェーンで使用すると(またはその逆)、以下の問題が発生します。
- トレッド摩耗の加速:接触形状の不一致により、アイドラーの走行面が損傷する
- ブッシングの損傷:トラックチェーンブッシングの早期破損
- 脱線リスク:不適切な係合は横滑りの可能性を高めます
- 耐用年数の短縮:下部構造全体の耐用年数が40~60%短縮
6.2 PC1000用スプロケット仕様(参考)
完全な下部構造設計のために、駆動スプロケット(21N-271-1171)の仕様は以下のとおりです。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 材料 | 鍛造41CrMo4合金鋼 |
| 硬化処理 | 誘導加熱焼入れ(歯面および歯根部) |
| ケースの奥行き | 5~8mm |
| 表面硬度 | 55~60 HRC |
| 製造規格 | ISO 9001:2015認証取得済み |
7. グローバル市場への応用と地域ごとの適応
コマツPC1000シリーズは、世界中の鉱山および重建設現場で使用されています。CQC TRACKコンポーネントは、鉱山所有者や部品販売業者の現地の運用条件や調達ニーズに合わせて、地域特有の仕様に合わせて設計されています。
7.1 南アメリカ
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | アンデス山脈の高地鉱山(標高3,000~4,500m)、鉄鉱石の摩耗、銅採掘、高湿度沿岸地域 |
| コンポーネントの適応 | 強化された防錆コーティング、微粒子排除のための高耐久性シールシステム、高高度性能検証 |
| 調達優先順位 | 工場直送;完全な下部構造キット;延長保証プログラム;スペイン語/ポルトガル語の技術文書 |
7.2 アフリカ
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | 極端な砂/花崗岩の摩耗、高い周囲温度、遠隔地の採掘場所、長距離輸送 |
| コンポーネントの適応 | 高温対応グリース配合、耐薬品性に優れたバイトン製シール、長寿命のメンテナンス間隔、遠隔操作に対応する堅牢な構造 |
| 調達優先順位 | 鉱山操業向けの大量注文、コンテナ輸送、英語とフランス語による技術文書、緊急交換品のための航空貨物輸送オプション |
7.3 ロシアおよびCIS諸国
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | 氷点下(-40℃)、永久凍土、凍結地盤採掘、季節的な融解条件 |
| コンポーネントの適応 | 低温用ベアリンググリース、低温衝撃靭性を向上させた鋼材配合、低温始動に最適化されたシール、脆性破壊防止設計 |
| 調達優先順位 | 工場直販価格、包括的な認証パッケージ、通関書類作成サポート、ロシア語の技術仕様書 |
7.4 オーストラリア
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | 鉄鉱石採掘(ピルバラ地域)、高い摩耗性、極度の高温、遠隔地での作業、厳格な安全基準 |
| コンポーネントの適応 | 微粒子排除のための高耐久性シールシステム、長寿命設計、オーストラリア鉱業安全基準への準拠、AS/NZS認証取得済み |
| 調達優先順位 | ジャストインタイム配送、完全な下部構造キットの入手可能性、現地代理店による技術サポート、鉱山現場への配送 |
7.5 韓国および東南アジア
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | 採石作業、造船所での用途、都市建設、高精度が求められる |
| コンポーネントの適応 | 精密な寸法公差、低騒音、KCS認証、高品質な表面仕上げ |
| 調達優先順位 | 小~中規模の注文数量、迅速な配送、韓国語/中国語の技術文書、コンテナ混載貨物輸送 |
7.6 北米
| パラメータ | 適応 |
|---|---|
| 運用環境 | オイルサンド(カナダ)、硬岩採掘、採石場操業、厳格な安全基準 |
| コンポーネントの適応 | 微粒子排除のための高耐久性シールシステム。長寿命設計。ANSI/SAE規格準拠。 |
| 調達優先順位 | 完全な下部構造キットが利用可能。現地代理店による技術サポート。迅速な部品供給。 |
7.7 鉱業におけるベストプラクティス
全ての地域における鉱山操業において、以下の調達方法が推奨されます。
| 練習する | 利点 |
|---|---|
| 工場直送調達 | 最低単価;直接的な技術サポート;ボリュームディスカウント;サプライチェーンのセキュリティ |
| 完全な下部構造キット | 摩耗部品(ローラー、アイドラー、スプロケット、チェーン)のマッチング、耐用年数の延長、調達の簡素化 |
| 計画メンテナンススケジュール | 計画的な停止時間中に調整された交換作業を行うことで、生産の中断を最小限に抑え、予算を予測可能にします。 |
| 部品トレーサビリティ | ミルテストレポート、熱処理記録、品質認証、ISO 9001:2015準拠 |
| 在庫バッファーストック | 鉱山操業に必要な重要部品を現場に保管することで、操業停止リスクを低減します。 |
8. 調達および互換性検証
8.1 購入前の確認手順
- 機械モデルの確認:正確なモデル名(PC1000-6、PC1000-7、PC1000LC)とシリアル番号を確認してください。
- OEM部品番号の確認:アイドラー部品番号を機械のドキュメントと照合してください。
- 21N3013111(プライマリーアイドラアセンブリ)
- 21N3000011(代替部品またはサブコンポーネント)
- 下部構造構成:片側あたりのトラックローラー数(標準8個)とトラックシュー幅(標準800mm)を確認してください。
- トラックチェーンピッチの確認:既存のトラックチェーンピッチを確認してください。PC1000シリーズは260mmピッチを標準としています。
- 張力調整システムの互換性:トラックアジャスターシリンダーとアイドラーインターフェースの互換性を確認してください
8.2 調達チャネル
| チャネル | 最適な用途 | 利点 |
|---|---|---|
| 工場直送(CQC TRACK) | 鉱山会社、大手運送会社、国際的な販売代理店 | 最低単価;直接的な技術サポート;ボリュームディスカウント;カスタム製造;完全なトレーサビリティ |
| 正規販売ネットワーク | 単体購入、緊急現場交換、小規模鉱山操業 | 現地在庫、迅速な発送、現地語での技術サポート |
9. 保守に関する推奨事項と故障防止策
9.1 鉱山操業における定期検査手順
| 検査ポイント | 頻度 | 指標 | アクション |
|---|---|---|---|
| アイドラーのトレッド摩耗 | 毎週 | 直径減少率15mm以上;不均一な摩耗パターン | 摩耗を測定し、交換時期を決定してください。 |
| フランジの状態 | 毎週 | フランジ摩耗(5mm以上)、変形、亀裂 | 追跡解除リスクを検査する |
| シールの完全性 | 毎日 | グリース漏れ、目に見える汚染 | シールが破損している場合は、直ちに交換してください。 |
| ベアリングの状態 | 月刊 | 回転が荒い、異音、遊びが大きすぎる | ベアリング交換、シャフトの点検 |
| トラックテンション | 毎日 | 中央部で50mm以上のたるみ;過度の締め付け | 30~50mmのたるみ仕様に調整してください。 |
| 取り付けボルト | 毎週 | トルク確認; 緩め | 規定トルクで再締め付け |
9.2 一般的な故障モード – 鉱業用途
| 故障モード | 主な原因 | 防止 |
|---|---|---|
| フランジの早期摩耗 | 急な横傾斜走行、下部構造のずれ、過剰な履帯張力 | 横方向の傾斜を最小限に抑え、アライメントを確認し、適切な張力を維持する。 |
| ベアリング発作 | シール不良による汚染および潤滑油の損失 | シールの定期点検、適時の交換 |
| ひび割れたアイドラーリム | 極端な衝撃荷重、材料疲労、規格外の製造 | 衝撃荷重を避ける。衝撃発生後は点検する。信頼できるメーカーから調達する。 |
| 曲がったアイドラシャフト | 岩や障害物との激しい側面衝突 | オペレーターの訓練、障害物回避、適切な軌道張力 |
| タイヤの摩耗が不均一 | 下部構造のずれ、トラックチェーンの摩耗 | アライメントを確認し、チェーンとアイドラーを対応するセットに交換する。 |
9.3 交換に関する推奨事項
| 状態 | おすすめ | 根拠 |
|---|---|---|
| シングルアイドラー故障 | トラックチェーンの摩耗が最小限の場合は、個々のアイドラーを交換してください。 | 費用対効果が高く、ダウンタイムも最小限です。 |
| アイドラーとチェーンの摩耗 | アイドラーチェーンとトラックチェーンは、対応するセットで交換してください。 | ピッチの不一致を防ぎ、耐用年数を最大化します。 |
| 下部構造の完全オーバーホール | すべての部品(スプロケット、アイドラー、ローラー、チェーン)を同時に交換する | 最長の耐用年数、最適な性能 |
| 鉱山操業 | 計画メンテナンス中に交換を予定する | 生産停止時間を最小限に抑える |
10.技術仕様概要表
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 21N3013111、21N3000011 |
| 関連スプロケット部品番号 | 21N-271-1171 |
| 対応機種 | コマツ PC1000-6、PC1000-7、PC1000LC |
| コンポーネントタイプ | トラックフロントアイドラー/ガイドホイールアセンブリ |
| 材料 | 鍛造41CrMo4/50Mn/40Cr合金鋼 |
| 外径 | 800~900mm |
| フランジ高さ | 35~45mm |
| 表面硬度 | HRC 50~58(高周波焼入れ) |
| ケースの奥行き | 8~12mm |
| ベアリングの種類 | 二列式自動調心ボールまたはテーパーローラー |
| シールタイプ | フローティングフェイスシール+ラビリンスプレシール(多重バリア) |
| 潤滑 | リチウム複合EPグリース(充填済み) |
| トラックチェーンピッチ | 260 mm |
| 機械の運転重量 | 99,200 kg |
| エンジン出力 | 567 kW (758 HP) |
| 耐用年数 | 5,000~8,000稼働時間(採掘条件下) |
| 動作温度 | -40℃~+85℃(-40°F~+185°F) |
| 認証 | ISO 9001:2015 |
11.結論
コマツのPC1000-6およびPC1000-7油圧ショベルは、超大型鉱山用油圧ショベル分野における日本のエンジニアリング技術の最高水準を体現しています。これらの100トン級の機械は、信頼性と耐久性が生産収益に直接影響を与える、世界で最も過酷な鉱山現場で使用されています。
トラックアイドラホイールアセンブリ(21N3013111 / 21N3000011)は、260 mmピッチのトラックチェーンをガイドし、トラックの張力を調整し、衝撃荷重を吸収しながら、機械の運転重量の大部分を支える、ミッションクリティカルなコンポーネントです。このアイドラは、深層誘導焼入れ(8~12 mmの浸炭深さ)、精密なマルチバリアシールシステム、高強度41CrMo4合金鋼構造など、鉱山用途の過酷な要求に合わせて特別に最適化されています。
CQC TRACK (HELI)は、完全な垂直統合、高度な冶金工学、厳格な品質保証プロトコル、包括的なグローバルサプライチェーンインフラストラクチャを備えた、プロフェッショナルな重機鉱山用EXCアンダーキャリッジ部品のサプライヤーです。当社のコンポーネントは、コマツOEM仕様を満たすか、それを上回るように設計されており、以下の特長を備えています。
- 優れた結晶構造と耐疲労性を実現する密閉型鍛造
- 強靭な芯部(280~350 HB)と耐摩耗性に優れた表面(HRC 50~58)を組み合わせた、二重特性熱処理。
- 鉱山での摩耗寿命を延ばすため、8~12mmの深さの深層誘導焼入れを施しています。
- 重要な界面における±0.02 mmの公差での精密加工
- 極限環境における汚染物質排除のための多重バリアシーリングシステム
- ミルテストレポートと認証書による完全な材料トレーサビリティ
- ISO 9001:2015認証取得済みの製造プロセス
これらの技術投資により、オーストラリアや南米の鉄鉱山からアフリカのダイヤモンドや金の採掘現場、ロシアの永久凍土地域から韓国や東南アジアの採石場、カナダのオイルサンドから北米の鉱山操業に至るまで、世界で最も過酷な操業環境において信頼性の高い性能が保証されます。
コマツPC1000シリーズの足回り部品の技術仕様、価格に関するお問い合わせ、またはご注文については、機械のシリアル番号と具体的なご要望を添えて、CQC TRACKの国際営業部までご連絡ください。
著者:
CQCインターナショナル営業部 – ジャック
重機用鉱山機械(下部構造を除く)部品供給元メーカー
コマツ、リープヘル、SANY、日立、コベルコ、LIUGONGの油圧ショベルソリューションを専門としています。
認定メーカー:HELI(CQC TRACK)
*免責事項:記載されているすべての部品番号および機械モデルは、識別および互換性の目的のみに使用されます。CQC TRACKは、アフターマーケットおよびOEM品質の部品を製造する独立系メーカーです。すべての商標(KOMATSU、PC1000、および関連するモデル名を含む)は、それぞれの所有者に帰属します。*









