KOMATSU21N3013111 21N3000011Mgbakọ wiil PC1000 Track Idler

Ọrụ Ngwuputa Dị Oké Ọrụ EXC N'okpuru Ụgbọala Onye Mmepụta Akụkụ Isi Mmalite

Mgbakọ wiil nke OEM-Quality Front Idler/Nduzi

Onye Mmepụta: CQC TRACK (HELI)

1. Nkọwa Teknụzụ: Ọkachamara Injinịa maka Ndị Na-egwupụta Ihe Ngwuputa nke Klas 100-Tọn

Usoro Komatsu PC1000 na-anọchite anya oke injinịa igwe dị arọ nke Japan na ngalaba igwe egwupụta ihe dị elu nke klaasị. A na-etinye igwe ndị a dị egwu—karịsịa ụdị PC1000-6 na PC1000-7—n'ebe a na-egwupụta ihe na gburugburu ebe obibi ihe owuwu siri ike kachasị achọ n'ụwa, site na ọrụ ígwè na Western Australia na Brazil ruo na ebe a na-egwupụta ọla kọpa na Chile, site na ọrụ ájá mmanụ na Canada ruo ọrụ igwupụta ihe n'ofe Africa, Russia, na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia.

Site na ibu ọrụ nke ihe dị ka kilogram 99,200 (218,700 lbs) na ike injin nke 567 kW (758 HP) sitere na injin Komatsu SDA16V160E-2, usoro PC1000 bụ maka ọrụ igwupụta ihe dị elu, ọrụ igwu ala, na ọrụ mbugharị ala buru ibu. Ụgbọ ala dị n'okpuru nke igwe a nke nwere tọn 100 ga-anagide ibu dị oke njọ, ọrụ na-aga n'ihu, na ọnọdụ ala kacha sie ike.

Mgbakọ wiilụ Track Idler (Wheel Idler nke dị n'ihu/Ntuziaka), nke Komatsu OEM nọmba akụkụ 21N3013111 na 21N3000011 chọpụtara, bụ akụkụ dị mkpa maka ibu n'okpuru ibu nke na-eje ozi dị ka nduzi n'ihu na sistemụ njikwa nrụgide maka usoro egwu nke onye na-egwupụta ihe. Dịka ihe dị iche na sprocket draịva azụ (21N-271-1171), mgbakọ ahụ ga-eguzogide ibu dị oke njọ, mmịpụta na-aga n'ihu, na ike mmetụta dị oke njọ ma na-ejigide nhazi okporo ụzọ ziri ezi.

Akwụkwọ a na-enye nkọwapụta teknụzụ zuru oke makaKomatsu 21N3013111/21N3000011 Track Idler Wheel Assembly, dakọtara na ụdị ihe eji egwupụta ihe PC1000. Dịka ọkachamara n'ịmepụta akụkụ ihe eji egwupụta ihe dị arọ nke EXC, CQC TRACK (HELI) na-enye ihe ndị dị mma nke OEM nke e mebere iji mezuo ma ọ bụ gafere nkọwapụta akụrụngwa mbụ maka igwu ala na ngwa owuwu dị arọ n'ụwa niile.

2. Usoro Komatsu PC1000 - Nchịkọta Ikpo Okwu Igwe

2.1 Nkọwapụta Ụdị

2.2 Nkọwapụta nke ụgbọ ala dị n'okpuru

2.3 Gburugburu Ngwa

E wuru usoro Komatsu PC1000 maka:

• Ịgwupụta ihe n'elu ala: Ịgwupụta nkume siri ike, iwepụ ihe karịrị akarị, iwepụ ihe ndị e ji arụpụta ihe n'ime ala
• Ọrụ Ọgba Mmiri: Mmepụta mbụ, ibu oche, njikwa ihe
• Ọrụ Owuwu Dị Ike: Ọrụ Nkwagharị Ala buru ibu, ọrụ akụrụngwa
• Njikwa Ihe: Njikwa ngwa ahịa, ọrụ ọdụ ụgbọ mmiri

3. Nkọwa Ọrụ: Ọrụ Dị Mkpa nke Onye Na-adịghị Eru n'ihu n'ime Ndị Na-egwupụta Ihe nke 100-Tọn

3.1 Ọrụ Ndị Isi

Mgbakọ Track Front Idler na-arụ ọrụ anọ jikọtara ọnụ dị mkpa maka arụmọrụ nke onye na-egwupụta ihe na ogologo ndụ ụgbọ ala n'okpuru ya:

3.2 Nchọpụta Akụkụ

4. Nkọwa zuru ezu nke akụkụ na nkọwapụta teknụzụ

4.1 Injinịa wiil Idler (Rim)

Wheel nke na-arụ ọrụ n'ime ala bụ ihe a na-ahụ anya nke na-agbanwe agbanwe nke na-emetụta usoro okporo ụzọ ahụ ozugbo. Nhazi ya na-ekpebi ndụ iyi na ntụkwasị obi ọrụ na ngwa igwu ala.

4.2 Nkọwapụta nke Ogwe Aka Idler (Spindle)

Ogwe aka nrụzi ahụ na-arụ ọrụ dị ka axle na-ebu ibu dị n'etiti, na-ebufe ibu ọrụ niile site na wiil onye nrụzi ahụ gaa na brackets nkwado na mainframe.

4.3 Nhazi Sistemụ Bearing

Sistemụ ihe eji eburu ibu bụ isi ihe dị na mgbakọ onye na-egwuputa ihe, na-ekpebi ịdị nro nke ntụgharị na ndụ ọrụ n'ọrụ igwupụta ihe na-aga n'ihu.

4.4 Injinịa Sistemụ Mkpuchi

Sistemụ mkpuchi dị oke mkpa maka ndụ ọrụ n'ebe a na-egwupụta ihe ebe uzuzu, apịtị, na ihe ndị na-emebi ihe jupụtara.

4.5 Usoro Nrụgide Nsogbu nke Track

Mgbakọta ndị na-arụ ọrụ n'enweghị nsogbu nwere njikọ nke e ji usoro nhazi nke ọma rụọ maka njikọ na sistemụ nrụgide okporo ụzọ.

5. Onye Mmepụta Isi mmalite: CQC TRACK (HELI) – Ngwuputa dị arọ EXC Onye Mmepụta Isi mmalite nke ụgbọ ala dị n'okpuru ụgbọ ala

5.1 Profaịlụ Onye Mmepụta

CQC TRACK (nke na-arụ ọrụ n'okpuru njikọ HELI Group) bụ ọkachamara n'ichepụta na ịnye ihe ndị dị mkpa maka chassis a na-enyocha nke ọma, nke isi ụlọ ọrụ ya dị na Quanzhou, China. Ụlọ ọrụ ahụ na-ejigide njikọta kwụ ọtọ zuru oke n'ofe usoro mmepụta, site na nhọrọ ihe eji arụ ọrụ ruo na nzụkọ ikpeazụ na nnwale mma.

Ike Mmepụta Isi maka Ihe Ndị Dị na Ngwuputa:

5.2 Usoro Nkwanye Ùgwù maka Ngwa Ngwuputa

5.3 Injinịa Metallurgical maka Ngwa Ndị Dị Oké Mkpa

CQC TRACK na-eji injinia ígwè dị elu iji nweta nguzozi kachasị mma nke ike, ike, na ike ọgwụgwụ achọrọ maka ndị na-egwupụta ihe dị ka tọn 100:

Injinia Ọgwụgwọ Okpomọkụ Abụọ:

1. Ịgbanyụ na Ịme ka Ọkụ Dị Ọkụ (Q&T): Ahụ́ ahụ e ji ígwè rụọ dum a na-eme ka ọ dị ọkụ na 840–880°C, a gbanyụrụ ya, wee mee ka ọ dị ọkụ na 500–650°C. Ike isi: 280–350 HB (29–38 HRC) — na-enye ike kachasị mma maka ịmịkọrọ mmetụta.
2. Ike Elu Induction: Mgbe emechara igwe, elu dị mkpa na-eme ka ike induction sie ike. Ike elu: HRC 50–58 yana omimi ikpe 8–12 mm — na-enye ike iyi pụrụ iche ma na-ejigide ike isi.
3. Nnwale Profaịlụ Siri Ike: Microhardness traverses na-enyocha mgbanwe a na-achịkwa site na elu siri ike gaa na isi siri ike, na-egbochi splashing ma ọ bụ nkewa nke isi-isi n'okpuru ibu mmetụta.

6. Ihe ndị e ji ebu ihe n'okpuru ụgbọ mmiri ndị a jikọtara maka usoro Komatsu PC1000

Maka mmezi zuru oke nke ụgbọ ala dị n'okpuru—dị oke mkpa maka ọrụ igwu ala ebe oge ezumike na-emetụta ego mmepụta kpọmkwem—a ga-enyocha ihe na-arụ ọrụ n'ihu yana ihe ndị ọzọ mejupụtara ya. CQC TRACK na-emepụta akpati zuru oke nke ihe eji arụ ọrụ chassis maka ihe ndị na-egwupụta usoro Komatsu PC1000.

6.1 Ụkpụrụ Ndakọrịta Azụ na Idler na Track Chain

Maka ihe ndị na-egwupụta ihe n'ime ala PC1000, a ga-enyocha ihe na-egwupụta ihe n'ihu na usoro egwu dị ka sistemụ dakọtara. Iji ihe na-egwupụta ihe ọhụrụ nwere agbụ ígwè mebiri emebi (maọbụ nke ọzọ) na-emepụta:

• Uwe Tread A Na-agba Ọsọ: Ọdịdị kọntaktị na-adabaghị adaba na-ebibi elu na-agba ọsọ nke onye na-agba ọsọ
• Mmebi nke Bushing: Mmebi tupu oge eruo nke track yinye bushings
• Ihe Ize Ndụ Ịkwụsị Ịchụso Ihe: Mmekọrịta na-ezighi ezi na-eme ka ohere mmịpụ n'akụkụ dịkwuo elu
• Mbelata Ndụ Ọrụ: Mbelata 40–60% na ndụ ụgbọ ala n'okpuru ibu niile

6.2 Nkọwapụta Sprocket maka PC1000 (Ntụaka)

Maka nhazi zuru oke nke ụgbọ ala n'okpuru, nkọwapụta nke sprocket draịva (21N-271-1171) bụ:

7. Ngwa Ahịa Ụwa na Mgbanwe Mpaghara

A na-eji usoro Komatsu PC1000 arụ ọrụ n'ịgwupụta ihe na ịrụpụta ihe dị arọ n'ụwa niile. E ji mgbanwe mpaghara kpọmkwem mepụta akụkụ CQC TRACK iji mezuo ọnọdụ ọrụ mpaghara na mmasị ịzụrụ ihe maka ndị nwe ebe a na-egwupụta ihe na ndị na-ekesa akụkụ.

7.1 Ndịda Amerịka

7.2 Afrịka

7.3 Rọshịa na CIS

7.4 Ọstrelia

7.5 Korea na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia

7.6 Ugwu Amerịka

7.7 Ụlọ Ọrụ Ngwuputa Ihe Kachasị Mma

Maka ọrụ igwu ala n'ofe mpaghara niile, a na-atụ aro usoro ịzụrụ ihe ndị a:

8. Nkwenye nke Ịzụta na Ndakọrịta

8.1 Nzọụkwụ Nkwenye Tupu Ịzụrụ Ihe

1. Nkwenye Ụdị Igwe: Lelee kpọmkwem aha ụdị (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) na nọmba usoro
2. Nkwenye Nọmba Akụkụ OEM: Kwenye nọmba akụkụ onye na-arụ ọrụ na akwụkwọ igwe:
   • 21N3013111 (nchịkọta ndị na-arụ ọrụ n'ime ụlọ ọrụ mbụ)
   • 21N3000011 (ihe ọzọ ma ọ bụ ihe dị n'okpuru)
3. Nhazi ụgbọ ala dị n'okpuru: Lelee ọnụọgụ nke ihe eji agba bọọlụ n'akụkụ ọ bụla (ọkọlọtọ 8) na obosara akpụkpọ ụkwụ (ọkọlọtọ 800 mm)
4. Nkwenye nke Ngwugwu Agbụ Usoro: Kwado nhazi usoro egwu dị adị—usoro PC1000 na-eji ọkọlọtọ pitch 260 mm
5. Ndakọrịta Sistemụ Nrụgide: Lelee ndakọrịta silinda nhazi track na interface idler

8.2 Ọwa Ndị Na-enweta Ihe

9. Ndụmọdụ maka mmezi na mgbochi ọdịda

9.1 Usoro Nnyocha Oge Nile Maka Ọrụ Ngwuputa

9.2 Ụdị Mmebi A Na-ahụkarị - Ngwa Ngwuputa

9.3 Ndụmọdụ maka nnọchi

10. Tebụl Nchịkọta Nkọwapụta Nkà na ụzụ

11. Mmechi

Ngwa ọrụ Komatsu PC1000-6 na PC1000-7 bụ ọkọlọtọ kachasị elu nke injinia ndị Japan na ngalaba igwe ọrụ ọrụ igwe na-egwupụta ihe dị oke mma. A na-etinye igwe ndị a dị tọn 100 n'ọrụ ọrụ igwe kachasị sie ike n'ụwa, ebe ntụkwasị obi na ogologo oge na-emetụta uru mmepụta.

Mgbakọ wiil Track Idler (21N3013111 / 21N3000011) bụ ihe dị mkpa maka ọrụ nke na-eduzi usoro egwu pitch 260 mm, na-ejikwa nrụgide egwu, ma na-amịkọrọ ibu mmetụta ebe ọ na-akwado akụkụ dị ukwuu nke ibu ọrụ igwe ahụ. Injinịa onye na-arụ ọrụ ahụ—nke nwere ike itinye n'ime mmiri miri emi (omimi ikpe 8–12 mm), sistemụ mkpuchi ọtụtụ ihe mgbochi, na owuwu ígwè alloy 41CrMo4 siri ike—kacha mma maka oke mkpa nke ngwa igwu ala.

CQC TRACK (HELI) bụ ọkachamara n'ịmepụta akụkụ ụgbọ ala dị arọ nke EXC nke nwere njikọ kwụ ọtọ zuru oke, injinia ígwè dị elu, usoro nkwenye ịdị mma siri ike, na akụrụngwa zuru ụwa ọnụ nke usoro ọkọnọ. E mepụtara akụkụ anyị iji mezuo ma ọ bụ gafere nkọwapụta Komatsu OEM, nke gụnyere:

• Ịkpụ ihe e ji eme ihe nke ọma maka nhazi ọka dị elu na iguzogide ike ọgwụgwụ
• Ọgwụgwọ okpomọkụ nke ihe onwunwe abụọ na-ejikọta isi siri ike (280–350 HB) na elu siri ike (HRC 50–58)
• Ime ka ihe siri ike nke ukwuu site na iji ihe dị ka 8–12 mm mee ka ọ dịgide ogologo oge maka iyi ihe dị ka ọ na-eme na igwu ala.
• Nhazi nhazi nke ọma nwere ±0.02 mm nguzogide na njikọ dị mkpa
• Sistemụ mkpuchi ọtụtụ ihe mgbochi maka mwepụ ihe ruru unyi na gburugburu ebe dị oke njọ
• Nchọta ihe zuru oke site na Mkpọpụta Akụkọ Nnwale na asambodo Mill
• ISO 9001: Usoro nrụpụta akwadoro 2015

Ntinye ego ndị a na-eme ka arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya n'ofe gburugburu ọrụ kachasị sie ike n'ụwa - site na ebe a na-egwupụta ígwè nke Australia na South America ruo ọrụ diamond na ọlaedo nke Africa, site na mpaghara permafrost nke Russia ruo ebe a na-egwupụta nkume nke Korea na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia, yana site na ájá mmanụ nke Canada ruo ọrụ igwupụta ihe nke North America.

Maka nkọwapụta teknụzụ, ajụjụ gbasara ọnụahịa, ma ọ bụ ịtụ iwu maka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ Komatsu PC1000, kpọtụrụ ngalaba ahịa mba ụwa nke CQC TRACK site na nọmba usoro igwe gị na ihe achọrọ kpọmkwem.

Onye dere ya:
Ngalaba Ahịa Mba Nile nke CQC – Jack
Ọrụ Ngwuputa Dị Oké Ọrụ EXC N'okpuru Ụgbọala Onye Mmepụta Akụkụ Isi Mmalite
Ọkachamara na Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO, na LIUGONG Excavator Solutions
Onye nrụpụta asambodo: HELI (CQC TRACK)

*Nkọwapụta: Nọmba akụkụ na ụdị igwe niile e zoro aka na ha bụ maka njirimara na ndakọrịta naanị. CQC TRACK bụ ụlọ ọrụ na-emepụta ihe ndị dị na OEM nke na-arụ ọrụ n'onwe ya. Akara azụmaahịa niile (gụnyere KOMATSU, PC1000, na aha nlereanya ndị metụtara ya) ka bụ ihe onwunwe nke ndị nwe ha.*