КОМАЦУ21N3013111 21N3000011PC1000 Склоп на тркало на гасеничар

Производител на делови за подвозје за тешки рударски машини EXC

Склоп на преден жлеб / водечко тркало со OEM квалитет

Извор на производител: CQC TRACK (HELI)

1. Технички преглед: Инженерска извонредност за рударски багери од класа од 100 тони

Серијата Komatsu PC1000 го претставува врвот на јапонското инженерство на тешка машинерија во сегментот на ултра-класни рударски багери. Овие импозантни машини - поточно моделите PC1000-6 и PC1000-7 - се користат во најсложените рударски и градежни средини во светот, од операции на железна руда во Западна Австралија и Бразил до рудници за бакар во Чиле, и од проекти за нафтен песок во Канада до операции на каменолом низ Африка, Русија и Југоисточна Азија.

Со работна тежина од приближно 99.200 кг (218.700 фунти) и излезна моќност на моторот од 567 kW (758 КС) од моторот Komatsu SDA16V160E-2, серијата PC1000 е наменски изградена за рударство со големо производство, операции со каменолом и големи земјени работи. Долниот дел од овој багер од класа 100 тони мора да издржи екстремни оптоварувања, континуирано работење и најсурови услови на теренот.

Склопот на лентесто за влечење (преден лентесто/водилно тркало), идентификуван со OEM броевите на делови на Komatsu 21N3013111 и 21N3000011, е критична компонента на долниот строј што служи како систем за водење напред и управување со затегнатоста на ланецот на гасениците на багерот. Како пандан на запчаникот со заден погон (21N-271-1171), склопот на лентесто за влечење мора да издржи екстремни оптоварувања, континуирано абразија и силни ударни сили, а воедно да одржува прецизно усогласување на ланецот.

Овој документ обезбедува сеопфатни технички спецификации заKomatsu 21N3013111/21N3000011 Склоп на тркало на гасеничар, компатибилен со моделите на багери од серијата PC1000. Како професионален производител на делови за подвозје EXC за тешки рударски машини, CQC TRACK (HELI) испорачува компоненти со OEM квалитет, конструирани да ги исполнат или надминат спецификациите на оригиналната опрема за рударски и тешки градежни апликации низ целиот свет.

2. Komatsu PC1000 серија – Преглед на машинската платформа

2.1 Спецификации на моделот

2.2 Спецификации на подвозјето

2.3 Апликациски средини

Серијата Komatsu PC1000 е наменски изградена за:

• Површинско рударство: Ископ на тврда карпа, отстранување на откривки, екстракција на руда
• Операции во каменолом: Примарно производство, товарење на шалтер, ракување со материјали
• Тешка градба: Големи земјени работи, инфраструктурни проекти
• Ракување со материјали: Управување со залихи, пристанишни операции

3. Функционална дефиниција: Критичната улога на предниот рабник кај багерите од класа 100 тони

3.1 Примарни функции

Склопот на предниот жлебен на гасеникот служи за четири меѓусебно поврзани функции кои се клучни за перформансите на багерот и долговечноста на долниот строј:

3.2 Идентификација на компоненти

4. Детална анализа на компонентите и технички спецификации

4.1 Инженерство на рабови (рабови)

Зглобното тркало е видливата ротирачка компонента што директно доаѓа во контакт со ланецот на гасеници. Неговото инженерство го одредува векот на траење на абењето и оперативната сигурност во рударските апликации.

4.2 Спецификации на вретеното

Зглобното вратило служи како централна оска што го носи товарот, пренесувајќи ги сите оперативни оптоварувања од зглобното тркало до потпорните држачи и главната рамка.

4.3 Конфигурација на системот на лежишта

Системот на лежишта е срцето на склопот на зглобната лопатка, одредувајќи ја мазноста на ротацијата и работниот век при континуирани рударски операции.

4.4 Инженерство на систем за запечатување

Системот за запечатување е од клучно значење за работниот век во рударските средини каде што се распространети прашина, кал и абразивни честички.

4.5 Интерфејс за затегнување на шината

Склопот на жлебот вклучува прецизно дизајниран интерфејс за поврзување со системот за затегнување на гасеницата.

5. Изворен производител: CQC TRACK (HELI) – Изворен производител на делови за подвозје за тешки рударски услови EXC

5.1 Профил на производителот

CQC TRACK (која работи во рамките на HELI Group) е специјализиран производител и добавувач на компоненти за гасенични шасии за тешки возила, со седиште во Куанџоу, Кина. Компанијата одржува целосна вертикална интеграција низ целиот производствен процес, од избор на суровини до конечно склопување и тестирање на квалитетот.

Основни производствени можности за компоненти од рударски квалитет:

5.2 Протоколи за обезбедување квалитет за рударски апликации

5.3 Металуршко инженерство за тешки услови на работа

CQC TRACK користи напредно металуршко инженерство за да постигне оптимална рамнотежа на тврдост, цврстина и отпорност на замор потребни за багери од класа 100 тони:

Инженерство за термичка обработка со двојна карактеристика:

1. Калење и калење (Q&T): Целосно ковано тело аустенизирано на 840–880°C, калено, а потоа калено на 500–650°C. Тврдост на јадрото: 280–350 HB (29–38 HRC) — обезбедува оптимална цврстина за апсорпција на удари.
2. Индуктивно површинско стврднување: По завршната обработка, критичната површина на абење претрпува локализирано индуктивно стврднување. Тврдост на површината: HRC 50–58 со длабочина на куќиштето 8–12 mm — обезбедува исклучителна отпорност на абење, а воедно одржува цврстина на јадрото.
3. Верификација на профилот на тврдост: Микротврдините премини потврдуваат контролиран премин од тврда површина кон тврдо јадро, спречувајќи пукање или одвојување на куќиштето и јадрото под ударно оптоварување.

6. Поврзани компоненти на подвозјето за Komatsu PC1000 серијата

За сеопфатно одржување на долниот строј - клучно за рударските операции каде што застојот директно влијае на приходите од производството - предниот жлеб треба да се оценува заедно со комплементарните компоненти. CQC TRACK произведува комплетно портфолио на компоненти за шасија за багерите Komatsu PC1000 серија.

6.1 Принцип на усогласување на жлебови и ланчаници

За рударски багери од серијата PC1000, предната жица за заби и ланецот на гасениците мора да се проценат како усогласен систем. Работата со нова жица за заби со сериозно истрошен ланец (или обратно) создава:

• Забрзано абење на шарите: Несоодветната геометрија на контактот ја уништува површината за движење на рампата на тркалата.
• Оштетување на втулката: Предвремено откажување на втулките на ланецот на гасеницата
• Ризик од отстапување од трагата: Неправилното вклучување го зголемува потенцијалот за странично лизгање
• Намален век на траење: намалување од 40–60% во вкупниот век на траење на подвозјето

6.2 Спецификации на запчаникот за PC1000 (Референца)

За целосно планирање на подвозјето, спецификациите на погонскиот запчаник (21N-271-1171) се:

7. Примени на глобалниот пазар и регионални адаптации

Серијата Komatsu PC1000 се користи во рударството и тешките градежни операции низ целиот свет. Компонентите на CQC TRACK се проектирани со специфични регионални прилагодувања за да се задоволат локалните оперативни услови и преференциите за набавка за сопствениците на рударски машини и дистрибутерите на делови.

7.1 Јужна Америка

7.2 Африка

7.3 Русија и ЗНД

7.4 Австралија

7.5 Кореја и Југоисточна Азија

7.6 Северна Америка

7.7 Најдобри практики во рударската индустрија

За рударски операции во сите региони, се препорачуваат следниве практики за набавка:

8. Набавка и верификација на компатибилност

8.1 Чекори за верификација пред купување

1. Потврда за моделот на машината: Потврдете ја точната ознака на моделот (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) и серискиот број
2. Верификација на OEM бројот на дел: Потврдете го бројот на делот за жица во однос на документацијата на машината:
   • 21N3013111 (склоп на примарен жлеб)
   • 21N3000011 (алтернатива или подкомпонента)
3. Конфигурација на подвозјето: Проверете го бројот на ролери на гасениците по страна (8 стандардни) и ширината на поткошулата на гасениците (800 mm стандардни)
4. Верификација на наклонот на ланецот на гасеници: Потврдете го постоечкиот наклон на ланецот на гасеници - серијата PC1000 користи стандарден наклон од 260 mm
5. Компатибилност на системот за затегнување: Потврдете ја компатибилноста на цилиндарот за регулација на гасениците со интерфејсот на жлебот за затегнување

8.2 Канали за снабдување

9. Препораки за одржување и спречување на дефекти

9.1 Протокол за редовна инспекција за рударски операции

9.2 Вообичаени начини на дефекти – Примени во рударството

9.3 Препораки за замена

10. Табела со резиме на технички спецификации

11. Заклучок

Багерите Komatsu PC1000-6 и PC1000-7 го претставуваат највисокиот стандард на јапонското инженерство во сегментот на ултракласни рударски багери. Овие машини од 100 тони се користат во најсложените рударски операции во светот, каде што сигурноста и издржливоста директно влијаат на профитабилноста на производството.

Склопот на лентестата жица на гасеничарот (21N3013111 / 21N3000011) е компонента од клучно значење за мисијата што го управува ланецот на гасеничарот со наклон од 260 mm, го управува затегнувањето на гасеничарот и ги апсорбира ударните оптоварувања, а воедно поддржува значителен дел од работната тежина на машината. Инженерството на лентестата жица - со длабоко индукциско стврднување (длабочина на куќиштето од 8–12 mm), прецизни системи за запечатување со повеќе бариери и конструкција од легиран челик 41CrMo4 со висока цврстина - е специјално оптимизирано за екстремните барања на рударските апликации.

CQC TRACK (HELI) е професионален производител на делови за подвозје за тешки рударски машини EXC со целосна вертикална интеграција, напредно металуршко инженерство, ригорозни протоколи за обезбедување квалитет и сеопфатна глобална инфраструктура на синџирот на снабдување. Нашите компоненти се конструирани да ги исполнат или надминат OEM спецификациите на Komatsu, со следниве карактеристики:

• Ковање со затворен калап за супериорна структура на зрната и отпорност на замор
• Термичка обработка со двоен имот што комбинира тврдо јадро (280–350 HB) со тврда површина отпорна на абење (HRC 50–58)
• Длабоко индукциско стврднување со длабочина на куќиштето од 8–12 mm за продолжен век на траење на абење при рударство
• Прецизна обработка со толеранции од ±0,02 mm на критичните интерфејси
• Системи за запечатување со повеќе бариери за исклучување на загадувачи во екстремни средини
• Целосна следливост на материјалот со извештаи за тестирање на мелницата и сертификација
• ISO 9001:2015 сертифицирани производствени процеси

Овие инженерски инвестиции обезбедуваат сигурни перформанси во најсложените оперативни средини во светот - од рудниците за железна руда во Австралија и Јужна Америка до операциите за дијаманти и злато во Африка, од регионите со пермафрост во Русија до каменоломите во Кореја и Југоисточна Азија и од нафтените песоци во Канада до рударските операции во Северна Америка.

За технички спецификации, информации за цените или за нарачки на компоненти за подвозјето од серијата Komatsu PC1000, контактирајте го одделот за меѓународна продажба на CQC TRACK со серискиот број на вашата машина и специфичните барања.

Автор:
Оддел за меѓународна продажба на CQC – Џек
Производител на делови за подвозје за тешки рударски машини EXC
Специјализирана за решенија за багери Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO и LIUGONG
Сертифициран производител: HELI (CQC TRACK)

*Одрекување од одговорност: Сите наведени броеви на делови и модели на машини се само за цели на идентификација и компатибилност. CQC TRACK е независен производител на резервни делови и компоненти со OEM квалитет. Сите трговски марки (вклучувајќи KOMATSU, PC1000 и поврзаните ознаки на модели) остануваат сопственост на нивните соодветни сопственици.*