KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Track Idler Wheel Assembly / Tiggama sa Bug-at nga Pagmina EXC Undercarriage Part Source / CQC TRACK
KOMATSU21N3013111 21N3000011PC1000 Track Idler Wheel Assembly
Tiggama sa Tinubdan sa Piyesa sa Undercarriage sa Heavy Duty Mining EXC
OEM-Kalidad nga Front Idler / Guide Wheel Assembly
Tiggama sa Tinubdan: CQC TRACK (HELI)
1. Teknikal nga Kinatibuk-ang Pagtan-aw: Kahusayan sa Inhenyeriya para sa 100-Toneladang Klase sa Pagmina nga mga Excavator
Ang Komatsu PC1000 series nagrepresentar sa kinapungkayan sa Japanese heavy machinery engineering sa ultra-class mining excavator segment. Kining mga lig-on nga makinarya—ilabi na ang mga modelo sa PC1000-6 ug PC1000-7—gigamit sa labing lisud nga mga palibot sa pagmina ug heavy construction sa kalibutan, gikan sa mga operasyon sa iron ore sa Western Australia ug Brazil ngadto sa mga minahan sa tumbaga sa Chile, ug gikan sa mga proyekto sa oil sands sa Canada ngadto sa mga operasyon sa quarry sa tibuok Africa, Russia, ug Southeast Asia.
Uban sa gibug-aton sa operasyon nga gibana-bana nga 99,200 kg (218,700 lbs) ug output sa gahum sa makina nga 567 kW (758 HP) gikan sa Komatsu SDA16V160E-2 nga makina, ang serye sa PC1000 gihimo alang sa taas nga produksiyon sa pagmina, mga operasyon sa quarry, ug mga proyekto sa pagbalhin sa yuta nga dako ang sukod. Ang ilawom sa yuta niining 100-toneladang klase nga excavator kinahanglan nga makasugakod sa grabeng mga karga, padayon nga operasyon, ug sa pinakalisud nga mga kondisyon sa yuta.
Ang Track Idler Wheel Assembly (Front Idler/Guide Wheel), nga giila sa Komatsu OEM part numbers nga 21N3013111 ug 21N3000011, usa ka mission-critical undercarriage component nga nagsilbing forward guidance ug tension management system para sa track chain sa excavator. Isip katugbang sa rear drive sprocket (21N-271-1171), ang idler assembly kinahanglan nga makasugakod sa grabeng mga karga, padayon nga abrasion, ug grabeng impact forces samtang gimentinar ang tukmang track alignment.
Kini nga dokumento naghatag ug kompletong teknikal nga mga detalye para saKomatsu 21N3013111/21N3000011 Asembliya sa Ligid sa Track Idler, compatible sa mga modelo sa excavator sa serye sa PC1000. Isip usa ka propesyonal nga tiggama og heavy-duty nga EXC undercarriage part source, ang CQC TRACK (HELI) naghatud og mga sangkap nga kalidad sa OEM nga gidesinyo aron makatagbo o molabaw sa orihinal nga mga espesipikasyon sa kagamitan alang sa mga aplikasyon sa pagmina ug bug-at nga konstruksyon sa tibuok kalibutan.
2. Komatsu PC1000 Series – Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Plataporma sa Makina
2.1 Mga Espisipikasyon sa Modelo
| Parametro | Espisipikasyon |
|---|---|
| Timbang sa Operasyon | 99,200 kg (218,700 lbs) |
| Modelo sa Makina | Komatsu SDA16V160E-2 |
| Gahom sa Makina | 567 kW (758 HP) sa 1,800 rpm |
| Pagbalhin | 15.24 ka litro |
| Kapasidad sa Balde | 5.5 – 8.5 m³ |
| Kinatas-ang Pagkalot nga Abot | 16.9 metros |
| Kinatas-ang Giladmon sa Pagkalot | 11.8 metros |
| Pinakamataas nga Kusog sa Pagkalot (ISO) | 588 kN |
2.2 Mga Espisipikasyon sa Ilalom sa Kargamento
| Parametro | Espisipikasyon |
|---|---|
| Lapad sa Sapatos sa Track | 800 mm (estandard) |
| Gidaghanon sa mga Carrier Rollers (kada kilid) | 3 |
| Gidaghanon sa mga Track Rollers (kada kilid) | 8 |
| Presyon sa Yuta | 0.108 MPa |
| Pag-pitch sa Kadena sa Riles | 260 mm (kasagaran para sa klase nga 100 ka tonelada) |
2.3 Mga Palibot sa Aplikasyon
Ang Komatsu PC1000 series gihimo alang sa:
- Pagmina sa Ibabaw: Pagkutkot sa gahi nga bato, pagtangtang sa overburden, pagkuha sa ore
- Mga Operasyon sa Quarry: Pangunang produksiyon, pagkarga sa bench, pagdumala sa materyales
- Bug-at nga Konstruksyon: Dakong pagbalhin sa yuta, mga proyekto sa imprastraktura
- Pagdumala sa Materyal: Pagdumala sa stockpile, operasyon sa pantalan
3. Depinisyon sa Pag-andar: Ang Kritikal nga Papel sa Front Idler sa 100-Ton nga Klase sa mga Excavator
3.1 Pangunang mga Katungdanan
Ang Track Front Idler Assembly adunay upat ka konektado nga mga gimbuhaton nga importante sa performance sa excavator ug sa gidugayon sa paggamit niini:
| Tumong | Deskripsyon | Epekto sa Operasyon |
|---|---|---|
| Giya sa Riles ug Kontrol sa Direksyon | Nagsilbi nga pinakauna nga giya para sa kadena sa riles, nga nagsiguro sa hustong paglinya ug linear nga direksyon sa pagbiyahe samtang ang riles mosulod ug mogawas sa pangunang undercarriage frame | Mapugngan ang de-tracking; maseguro ang kalig-on sa tul-id nga linya atol sa pagbiyahe tabok sa yuta sa pagmina |
| Pagdumala sa Tensyon sa Track | Gibutang sa usa ka mabalhin nga karwahe nga konektado sa silindro sa pag-tension sa track, nga nagtugot sa tukma nga pag-adjust sa pagkalubog sa track aron ma-accommodate ang pagpahaba sa kadena sa tibuok kinabuhi sa serbisyo | Mo-optimize sa pagkontak sa track-to-ground; mopugong sa sobra nga pagkaguba; mopahimo sa pagtangtang sa track para sa maintenance |
| Pag-apod-apod sa Karga ug Pagsuhop sa Epekto | Mosuporta sa dakong bahin sa gibug-aton sa makina (gibana-bana nga 12–15 ka tonelada kada idler) ug mosuhop sa inisyal nga mga karga sa impact gikan sa mga babag, bato, ug dili patag nga yuta | Manalipod sa final drive ug track frame gikan sa kadaot nga gipahinabo sa shock; molugway sa kinabuhi sa undercarriage |
| Artikulasyon sa Track Link | Naghatag og kurbadong nawong diin ang mga track link moliko, nga nagsiguro sa hapsay nga artikulasyon ug nagpamenos sa frictional resistance atol sa pagtuyok sa track | Makapakunhod sa pagkawala sa kuryente; makapalugway sa kinabuhi sa kadena sa track; makapaayo sa kahusayan sa gasolina |
3.2 Pag-ila sa mga Komponente
| Pagtudlo | Detalye |
|---|---|
| Mga Numero sa Bahin sa OEM | 21N3013111, 21N3000011 |
| Numero sa Bahin sa Nalambigit nga Sprocket | 21N-271-1171 |
| Tipo sa Komponente | Asembliya sa Ligid sa Atubangan sa Track Idler / Giya |
| Mga Modelo nga Kompatible | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Klase sa Makina | 100-toneladang ultra-class nga mining excavator |
| Posisyon kada Makina | 2 (usa matag kilid sa riles) |
| Pag-pitch sa Kadena sa Riles | 260 mm (standard para sa 100-toneladang klase) |
4. Detalyado nga Pagbahinbahin sa mga Komponente ug Teknikal nga mga Espisipikasyon
4.1 Inhenyerya sa Idler Wheel (Rim)
Ang idler wheel mao ang makita nga nagtuyok nga component nga direktang nagkontak sa track chain. Ang engineering niini ang nagtino sa wear life ug operational reliability sa mga aplikasyon sa pagmina.
| Kategorya sa Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Materyal | Taas-karbon, taas-kusog nga haluang asero (41CrMo4 o katumbas) |
| Proseso sa Paggama | Closed-die forging nga adunay CNC finish machining |
| Panggawas nga Diametro | 800–900 mm (kasagaran para sa klase nga 100 ka tonelada) |
| Disenyo sa Flange | Dobleng integral flanges sa gawas nga mga kilid para sa positibong pagpabilin sa track chain |
| Gitas-on sa Flange | 35–45 mm (makapugong sa pagkaguba sa track atol sa operasyon sa kilid sa bakilid sa yuta nga giminahan) |
| Katig-a sa Nawong sa Pagdagan | Gipatig-a ang induction; HRC 50–58 |
| Gipagahi nga Kalalim sa Kaso | 8–12 mm (lawom nga pagtig-a para sa mas taas nga kinabuhi sa paggamit sa mga kondisyon sa pagmina) |
| Sentral nga Groove | Gi-machine og precision aron ma-accommodate ang track chain guide blocks para sa dugang nga lateral stability |
4.2 Mga Espisipikasyon sa Idler Shaft (Spindle)
Ang idler shaft nagsilbing sentral nga ehe nga nagdala sa karga, nga nagpadala sa tanang operasyonal nga mga karga gikan sa idler wheel ngadto sa mga support bracket ug mainframe.
| Kategorya sa Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Materyal | Taas nga kusog nga tensile nga haluang asero (41CrMo4 o katumbas) |
| Pagtambal sa Init | Gipalong ug gipabugnaw (Q&T) para sa kalig-on sa kinauyokan; 280–350 HB (29–38 HRC) katig-a sa kinauyokan |
| Paghuman sa Ibabaw | Gigaling sa tukma nga paagi hangtod sa ≤0.8 µm Ra para sa labing maayong kontak sa selyo |
| Pagsukol sa Kakapoy | Gidisenyo para sa 10⁷+ nga mga siklo ubos sa rated load |
| Kusog sa Pagliko | Gidisenyo aron makasugakod sa grabeng epekto gikan sa mga pagbangga sa bato nga walay permanente nga pagkausab sa porma |
4.3 Pag-configure sa Sistema sa Bearing
Ang bearing system mao ang kasingkasing sa idler assembly, nga nagtino sa rotational smoothness ug service life sa padayon nga operasyon sa pagmina.
| Kategorya sa Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Tipo sa Bearing | Doble-laray nga self-aligning ball bearings o gipares nga tapered roller bearings |
| Kapasidad sa Pagkarga | Gidisenyo alang sa hiniusa nga radial loads (gibug-aton sa makina) ug axial loads (mga pwersa sa kilid atol sa pagtuyok) |
| Akomodasyon sa Dili Pag-align | Ang feature sa self-aligning mo-compensate sa ginagmay nga shaft-to-bracket misalignment gikan sa track frame deflection |
| Lubrication | Gipuno na daan og high-performance lithium-complex EP grease; tibuok kinabuhi nga selyado |
| Nagdala sa Kinabuhi | Gidisenyo alang sa 5,000–8,000 ka oras sa operasyon ubos sa normal nga mga kondisyon sa pagmina |
4.4 Inhenyeriya sa Sistema sa Pagsilyo
Ang sistema sa pagsilyo hinungdanon kaayo alang sa kinabuhi sa pag-alagad sa mga palibot sa pagmina diin kaylap ang abog, lapok, ug mga abrasive nga partikulo.
| Kategorya sa Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Tipo sa Selyo | Sistema sa multi-barrier: naglutaw nga selyo sa nawong (Duo-Cone) + mga pre-selyo sa labirinto |
| Pangunang Materyal sa Selyo | Viton (FKM) para sa mga aplikasyon sa pagmina nga taas og temperatura; NBR para sa mga estandard nga aplikasyon |
| Pagtangtang sa Kontaminante | Ang mga pre-seal sa labirinto nagpugong sa pagsulod sa balas, lapok, ug pino nga mga partikulo nga komon sa mga operasyon sa pagmina |
| Pagpabilin sa Lubricant | Ang disenyo nga walay leak nagmintinar sa lubrication sa bearing sa mas taas nga service intervals |
| Kinabuhi sa Serbisyo | Tibuok kinabuhi nga giselyohan ubos sa normal nga mga kondisyon sa operasyon; dili kinahanglan ang pag-ilis sa uma |
4.5 Interface sa Pag-tension sa Track
Ang idler assembly adunay precision-engineered interface para sa koneksyon sa track tensioning system.
| Kategorya sa Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Tipo sa Interface | May sinulid nga boss o forged receptacle |
| Koneksyon | Direktang pagkabit sa track tensioning cylinder ug tensioning rod |
| Sakop sa Pag-adjust | 200–300 mm nga pagbiyahe (nagtugot sa pagpahaba sa kadena sa riles sa tibuok kinabuhi sa serbisyo) |
| Pamaagi sa Pag-tension | Grasa nga hydraulic cylinder (ma-adjust sa field pinaagi sa standard grease gun) |
5. Tiggama sa Tinubdan: CQC TRACK (HELI) – Tiggama sa Tinubdan sa Piyesa sa Undercarriage sa Heavy Duty Mining EXC
5.1 Profile sa Tiggama
Ang CQC TRACK (nga naglihok ubos sa HELI Group affiliation) usa ka espesyalista nga tiggama ug supplier sa mga heavy-duty tracked chassis components, nga ang hedkuwarter anaa sa Quanzhou, China. Ang kompanya nagmintinar sa hingpit nga bertikal nga integrasyon sa tibuok proseso sa paggama, gikan sa pagpili sa hilaw nga materyales hangtod sa katapusang pag-assemble ug pagsulay sa kalidad.
Mga Kinauyokan nga Kapabilidad sa Paggama para sa mga Komponente nga Grado sa Pagmina:
| Kaarang | Deskripsyon |
|---|---|
| Pag-forge nga Gisirad-an | 8,000–12,000 ka tonelada nga mga makinang pang-forging para sa ultra-class nga produksiyon sa mga sangkap |
| Pagtambal sa Init | Mga hurnohan sa pagpatig-a sa induction ug carburizing nga kontrolado sa kompyuter nga adunay tukma nga pag-profile sa temperatura |
| Lawom nga Pagpatig-a | Espesyal nga mga proseso nga nakab-ot ang 8–12 mm nga giladmon sa kaso para sa resistensya sa pagsul-ob sa grado sa pagmina |
| Pagmakina sa Presensya | Mga sentro sa pagliko ug mga sentro sa machining nga CNC nga dako og kapasidad nga adunay katukma sa lebel sa micron |
| Pag-assemble sa Selyo | Limpyo nga palibot sa pag-assemble sa kwarto para sa naglutaw nga mga face seal ug bearing system |
| Pagsulay sa Kalidad | In-house nga laboratoryo sa NDT nga adunay MPI, UT, ug mga kapabilidad sa pagsulay sa katig-a |
5.2 Mga Protokol sa Pagsiguro sa Kalidad para sa mga Aplikasyon sa Pagmina
| Sukod sa Pagkontrol sa Kalidad | Sumbanan sa Pagpatuman | Pamaagi sa Pagpamatuod |
|---|---|---|
| Sertipikasyon sa Materyal | Bug-os nga pagkasubay gamit ang pag-analisar sa kemikal nga komposisyon | Mga Report sa Pagsulay sa Galingan (MTR); pag-analisar sa spectrographic |
| Dili Makadaot nga Pagsulay | Magnetic Particle Inspection (MPI) sa mga hinimong sangkap | Pag-ila sa liki sa mga kritikal nga lugar nga adunay stress |
| Pagsulay sa Ultrasonic | UT sa mga idler shaft ug forged bodies | Pag-ila sa internal nga depekto |
| Pagpamatuod sa Dimensyon | Inspeksyon sa Makina sa Pagsukod sa Koordinado (CMM) | ±0.02 mm nga tolerance sa mga bearing journal ug seal housing |
| Pagsulay sa Katig-a | Beripikasyon sa Rockwell (HRC) sa tanang mga nawong nga gitambalan og init | Pagsukod sa giladmon sa nawong ug kaso |
| Pagsulay sa Integridad sa Selyo | Pag-validate sa presyur sa mga naglutaw nga asembliya sa selyo | Pagsulay sa pagtulo sa dili pa ipadala |
| Pagsunod sa mga Sumbanan | Mga proseso sa paggama nga sertipikado sa ISO 9001:2015 | Pag-verify sa audit sa ikatulo nga partido |
5.3 Inhenyerya sa Metalurhiya para sa mga Aplikasyon nga Bug-at ang Katungdanan
Ang CQC TRACK naggamit ug abante nga metalurhiko nga inhenyerya aron makab-ot ang labing maayong balanse sa katig-a, kalig-on, ug resistensya sa kakapoy nga gikinahanglan para sa 100-ton nga klase sa excavator idlers:
| Grado sa Alloy | Aplikasyon | Mga Pangunang Kabtangan |
|---|---|---|
| 41CrMo4 Chromium-Molybdenum | Mga aplikasyon sa pagmina nga grabe ang kakugi | Labaw nga pagkagahi; talagsaong resistensya sa kakapoy; gipauswag nga kalig-on sa ubos nga temperatura |
| 50Mn Manganese Steel | Standard nga mga heavy duty idler | Maayo kaayo nga pagkatig-a; maayong resistensya sa pagkaguba; barato |
| 40Cr nga Chromium Alloy | Mga aplikasyon sa gipauswag nga kakapoy | Gipauswag nga pagkatig-a; gipauswag nga kusog sa kakapoy; maayong kalig-on |
Inhenyerya sa Pagtambal sa Init nga Doble-Propiedad:
- Pag-quench ug Tempering (Q&T): Ang tibuok nga forged nga lawas gi-austenitize sa 840–880°C, gi-quench, dayon gi-temper sa 500–650°C. Katig-a sa kinauyokan: 280–350 HB (29–38 HRC) —nga naghatag sa labing maayo nga kalig-on alang sa pagsuhop sa impact.
- Pagpagahi sa Ibabaw sa Induction: Human sa finish machining, ang kritikal nga nawong sa pagkaguba moagi sa localized induction hardening. Katig-a sa nawong: HRC 50–58 nga adunay giladmon sa kaso 8–12 mm —nga naghatag ug talagsaong resistensya sa pagkaguba samtang gipadayon ang kalig-on sa kinauyokan.
- Pagpamatuod sa Hardness Profile: Ang microhardness traverses nagpamatuod sa kontroladong transisyon gikan sa gahi nga nawong ngadto sa gahi nga kinauyokan, nga makapugong sa pagkabali o pagkabulag sa case-core ubos sa impact loading.
6. Mga Nalambigit nga Komponente sa Undercarriage para sa Komatsu PC1000 Series
Alang sa komprehensibo nga pagmentinar sa undercarriage—importante alang sa mga operasyon sa pagmina diin ang downtime direktang makaapekto sa kita sa produksiyon—ang front idler kinahanglan nga susihon uban sa mga komplementaryong sangkap. Ang CQC TRACK naggama sa kompletong portfolio sa mga sangkap sa chassis para sa Komatsu PC1000 series excavators.
| Komponente | Reperensya sa OEM | Tumong | Mubo nga Sulat sa Paghiusa |
|---|---|---|---|
| Drive Sprocket | 21N-271-1171 | Pag-engage sa final drive; 260 mm pitch; gipanday nga 41CrMo4 nga asero | Ilisi og kadena sa track isip gipares nga sistema |
| Asembliya sa Kadena sa Riles | 260 mm nga pitch | Selyado ug gilubrikar nga kadena sa track (SLT) nga adunay gahi nga mga bushing | Standard nga pitch para sa serye sa PC1000 |
| Mga Sapatos sa Track | 800 mm ang gilapdon | Triple grouser (bato) para sa pagmina; double grouser alang sa kinatibuk-ang mga aplikasyon | Ipahiangay sa terrain sa aplikasyon |
| Mga Roller sa Ilalom sa Track | 8 matag kilid | Suportahi ang gibug-aton sa makina sa ubos nga bahin sa track | Kinahanglan ilisan sa mga set para parehas ang distribusyon sa pagkaguba |
| Mga Roller sa Track Carrier (Ibabaw) | 3 matag kilid | Suportahi ang ibabaw nga track return strand | Kadina sa giya sa track ibabaw sa frame sa track |
| Tig-adjust sa Track ug Recoil Spring | May kalabutan sa idle | Hydraulic tensioning ug impact absorption | Direktang nakig-interface sa 21N3013111 idler |
6.1 Prinsipyo sa Pagpares sa Idler ug Track Chain
Para sa mga PC1000 series mining excavators, ang front idler ug track chain kinahanglan nga susihon isip usa ka gipares nga sistema. Ang pagpadagan sa bag-ong idler nga adunay grabe nga pagkaguba nga kadena (o vice versa) moresulta sa:
- Gipaspasan nga Pagkaguba sa Tread: Ang dili magkatugma nga contact geometry makaguba sa idler running surface
- Kadaot sa Bushing: Sayo nga pagkapakyas sa mga bushing sa kadena sa track
- Risgo sa Pagtangtang sa Track: Ang dili hustong pag-engage nagdugang sa potensyal sa lateral slippage
- Mub-an nga Kinabuhi sa Serbisyo: 40–60% nga pagkunhod sa kinatibuk-ang kinabuhi sa undercarriage
6.2 Mga Espisipikasyon sa Sprocket para sa PC1000 (Reperensya)
Para sa kompletong pagplano sa undercarriage, ang mga espesipikasyon sa drive sprocket (21N-271-1171) mao ang:
| Parametro | Espisipikasyon |
|---|---|
| Materyal | Pinutol nga 41CrMo4 nga Alloy Steel |
| Proseso sa Pagpatig-a | Pagpagahi sa Induction (Mga Ngipin ug Gamot) |
| Kalawom sa Kaso | 5–8 milimetro |
| Katig-a sa Ibabaw | 55–60 HRC |
| Sumbanan sa Paggama | Sertipikado sa ISO 9001:2015 |
7. Mga Aplikasyon sa Global Market ug mga Rehiyonal nga Pagpahiangay
Ang Komatsu PC1000 series gigamit sa mga operasyon sa pagmina ug bug-at nga konstruksyon sa tibuok kalibutan. Ang mga sangkap sa CQC TRACK gi-engineer nga adunay piho nga mga pagpahiangay sa rehiyon aron matubag ang lokal nga mga kondisyon sa operasyon ug mga gusto sa pagpamalit alang sa mga tag-iya sa pagmina ug mga distributor sa mga piyesa.
7.1 Habagatang Amerika
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Mga minahan sa Andean sa taas nga altitude (3,000–4,500m), abrasion sa iron ore, mga operasyon sa tumbaga, taas nga humidity nga mga rehiyon sa baybayon |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Gipauswag nga mga anti-corrosion coatings; mga heavy-duty seal system para sa fine particle exclusion; high-altitude performance validation |
| Preperensya sa Pagpamalit | Direktang gigikanan sa pabrika; kompletong mga kit sa undercarriage; mga programa sa gipalugway nga garantiya; teknikal nga dokumentasyon sa Kinatsila/Portuges |
7.2 Aprika
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Grabe nga pagkiskis sa balas/granite, taas nga temperatura sa palibot, hilit nga mga lokasyon sa pagmina, lagyong mga distansya sa transportasyon |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Mga pormulasyon sa grasa nga taas og temperatura; Mga selyo sa Viton para sa resistensya sa kemikal; gipalugway nga mga agwat sa serbisyo; lig-on nga konstruksyon para sa hilit nga operasyon |
| Preperensya sa Pagpamalit | Daghang order para sa mga operasyon sa pagmina; containerized shipping; teknikal nga dokumentasyon sa Ingles ug Pranses; mga opsyon sa air freight para sa mga dinalian nga kapuli |
7.3 Rusya ug CIS
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Mga temperatura nga ubos sa sero (-40°C), permafrost, nagyelo nga pagmina sa yuta, mga kondisyon sa pagkatunaw sa panahon |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Grasa sa bearing nga ubos ang temperatura; mga pormulasyon sa asero nga adunay gipauswag nga kalig-on sa epekto sa ubos nga temperatura; mga selyo nga gi-optimize sa cold-start; disenyo nga kontra-brittle fracture |
| Preperensya sa Pagpamalit | Presyo nga direkta sa pabrika; komprehensibo nga mga pakete sa sertipikasyon; suporta sa dokumentasyon sa customs; teknikal nga mga detalye sa pinulongan nga Ruso |
7.4 Australia
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Pagmina sa iron ore (Pilbara), taas nga abrasion, grabeng kainit, hilit nga mga operasyon, estrikto nga mga sumbanan sa kaluwasan |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Mga heavy-duty seal system para sa pag-exclude sa mga pino nga partikulo; disenyo nga gipalugwayan ang kinabuhi sa pagkaguba; pagsunod sa mga sumbanan sa kaluwasan sa pagmina sa Australia; sertipikasyon sa AS/NZS |
| Preperensya sa Pagpamalit | Paghatud sa hustong oras; kompletong pagkaanaa sa undercarriage kit; teknikal nga suporta uban sa lokal nga representasyon; paghatud sa minahan |
7.5 Korea ug Habagatang-Sidlakang Asya
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Mga operasyon sa quarry, mga aplikasyon sa shipyard, konstruksyon sa kasyudaran, mga kinahanglanon sa taas nga katukma |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Tukma nga mga tolerasyon sa dimensyon; pagkunhod sa profile sa kasaba; sertipikasyon sa KCS; taas nga kalidad nga pagkahuman sa nawong |
| Preperensya sa Pagpamalit | Gamay ngadto sa kasarangan nga gidaghanon sa order; paspas nga pagpadala; teknikal nga dokumentasyon sa Korean/Chinese; mga containerized nga LCL nga kargamento |
7.6 Amihanang Amerika
| Parametro | Pagpahiangay |
|---|---|
| Palibot sa Operasyon | Mga balas sa lana (Canada), pagmina sa gahi nga bato, mga operasyon sa quarry, estrikto nga mga sumbanan sa kaluwasan |
| Mga Pagpahiangay sa Komponente | Mga heavy-duty seal system para sa pag-exclude sa mga pino nga partikulo; disenyo nga mas dugay ang wear life; pagsunod sa mga sumbanan sa ANSI/SAE |
| Preperensya sa Pagpamalit | Anaa ang kompletong undercarriage kit; teknikal nga suporta uban sa lokal nga representasyon; paspas nga pagkaanaa sa mga piyesa |
7.7 Labing Maayong mga Pamaagi sa Industriya sa Pagmina
Alang sa mga operasyon sa pagmina sa tanang rehiyon, ang mosunod nga mga pamaagi sa pagpamalit girekomenda:
| Pagpraktis | Kaayohan |
|---|---|
| Direktang Pagkuha gikan sa Pabrika | Pinakabarato nga gasto sa yunit; direktang teknikal nga suporta; presyo sa gidaghanon; seguridad sa kadena sa suplay |
| Kompleto nga mga Kit sa Undercarriage | Gipares nga mga sangkap sa pagkaguba (mga roller, idler, sprocket, kadena); gipalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo; gipasimple nga pagpamalit |
| Giplano nga Pag-iskedyul sa Pagmentinar | Koordinado nga pag-ilis atol sa naka-eskedyul nga downtime; gipamenos ang pagkabalda sa produksiyon; matag-an nga pagbadyet |
| Pagkamasubay sa Komponente | Mga Report sa Pagsulay sa Galingan; mga rekord sa pagtambal sa kainit; sertipikasyon sa kalidad; pagsunod sa ISO 9001:2015 |
| Imbentaryo nga Buffer Stock | Ang mga kritikal nga sangkap gitipigan sa lugar alang sa mga operasyon sa pagmina; nagpamenos sa risgo sa downtime |
8. Pagpamatuod sa Pagpamalit ug Pagkaangay
8.1 Mga Lakang sa Pagpamatuod sa Wala Pa ang Pagpalit
- Pagkumpirma sa Modelo sa Makina: I-verify ang eksaktong designasyon sa modelo (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) ug serial number
- Pagpamatuod sa Numero sa Bahin sa OEM: Kumpirmahi ang numero sa bahin sa idler batok sa dokumentasyon sa makina:
- 21N3013111 (pangunang asembliya sa idler)
- 21N3000011 (alternatibo o sub-komponent)
- Konpigurasyon sa Undercarriage: Siguruha nga ang gidaghanon sa mga track roller kada kilid (8 standard) ug ang gilapdon sa track shoe (800 mm standard)
- Pagpamatuod sa Pitch sa Track Chain: Kumpirmahi ang kasamtangang pitch sa track chain—Ang serye sa PC1000 naggamit ug 260 mm nga sumbanan sa pitch
- Pagkaangay sa Sistema sa Tensyon: Siguruha nga ang track adjuster cylinder nahiuyon sa idler interface
8.2 Mga Kanal sa Pagkuha og mga Tinubdan
| Kanal | Labing Maayo Para sa | Mga Bentaha |
|---|---|---|
| Direkta sa Pabrika (CQC TRACK) | Mga kompanya sa pagmina, mga tag-iya sa dagkong mga barko, mga internasyonal nga distributor | Pinakabarato nga gasto sa yunit; direktang teknikal nga suporta; presyo sa gidaghanon; gipahaom nga paggama; hingpit nga pagsubay |
| Awtorisado nga Network sa Pag-apod-apod | Mga pagpalit og usa ka yunit; dinalian nga pag-ilis sa uma; gagmay nga mga operasyon sa pagmina | Lokal nga imbentaryo; paspas nga pagpadala; teknikal nga suporta sa lokal nga pinulongan |
9. Mga Rekomendasyon sa Pagmentinar ug Paglikay sa Pagkapakyas
9.1 Regular nga Protokol sa Inspeksyon para sa mga Operasyon sa Pagmina
| Punto sa Inspeksyon | Kasubsob | Mga Indikasyon | Aksyon |
|---|---|---|---|
| Pagsul-ob sa Idler Tread | Semana | Pagkunhod sa diametro >15 mm; dili patas nga sumbanan sa pagkaguba | Sukda ang pagkaguba; i-iskedyul ang pag-ilis |
| Kondisyon sa Flange | Semana | Pagkaguba sa flange >5 mm; pagkausab sa porma; pagliki | Susiha kon adunay risgo sa de-tracking |
| Integridad sa Selyo | Adlaw-adlaw | Pagtulo sa grasa; makita nga kontaminasyon | Ilisan dayon ang selyo kon madaot |
| Kondisyon sa Bearing | Binulan | Grabe nga pagtuyok; kasaba; sobra nga pagdula | Pag-ilis sa bearing; susiha ang shaft |
| Tensyon sa Track | Adlaw-adlaw | Lugsong >50 mm sa tunga; sobra nga kahugot | I-adjust sa 30–50 mm nga sag specification |
| Mga Bolt sa Pag-mount | Semana | Pag-verify sa torque; pagluag | Ibalik ang torque sumala sa espesipikasyon |
9.2 Kasagarang mga Paagi sa Pagkapakyas – Mga Aplikasyon sa Pagmina
| Modo sa Pagkapakyas | Pangunang Hinungdan | Paglikay |
|---|---|---|
| Sayo nga Pagsul-ob sa Flange | Grabe nga operasyon sa kilid nga bakilid; dili tul-id nga undercarriage; sobra nga tensiyon sa riles | Bawasan ang operasyon sa kilid sa bakilid; susiha ang paglinya; ipadayon ang hustong tensyon |
| Pag-agaw sa Bearing | Ang pagkapakyas sa selyo nga moresulta sa kontaminasyon ug pagkawala sa lubricant | Regular nga inspeksyon sa selyo; tukma sa panahon nga pag-ilis |
| Nabuak nga Idler Rim | Grabe nga karga sa impact; kakapoy sa materyal; ubos nga kalidad nga paggama | Likayi ang shock loading; susiha human sa mga panghitabo sa impact; kuhaa gikan sa inila nga tiggama |
| Bent Idler Shaft | Grabe nga epekto sa mga bato o mga babag | Pagbansay sa operator; paglikay sa mga babag; hustong tensyon sa track |
| Dili Patas nga Pagsul-ob sa Tread | Dili tul-id nga undercarriage; gisi nga kadena sa track | Susiha ang pagkahan-ay; ilisi ang kadena ug idler sumala sa gipares nga set |
9.3 Mga Rekomendasyon sa Pag-ilis
| Kondisyon | Rekomendasyon | Rason |
|---|---|---|
| Pagkapakyas sa Single Idler | Ilisi ang indibidwal nga idler kon ang kadena sa track nagpakita og gamay nga pagkaguba | Barato; gamay ra ang downtime |
| Pagsul-ob sa Idler ug Kadena | Ilisi ang idler ug track chain sumala sa gipares nga set | Mapugngan ang pitch mismatch; mapausbaw ang kinabuhi sa serbisyo |
| Kompleto nga Pag-ayo sa Undercarriage | Ilisi ang tanang components (sprockets, idlers, rollers, chains) sa samang higayon | Pinakataas nga kinabuhi sa serbisyo; labing maayo nga performance |
| Mga Operasyon sa Pagmina | I-iskedyul ang pag-ilis atol sa giplano nga pagmentinar | Gipamenos ang downtime sa produksiyon |
10. Talahanayan sa Sumaryo sa Teknikal nga mga Espesipikasyon
| Parametro | Espisipikasyon |
|---|---|
| Mga Numero sa Bahin sa OEM | 21N3013111, 21N3000011 |
| Numero sa Bahin sa Nalambigit nga Sprocket | 21N-271-1171 |
| Mga Modelo nga Kompatible | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Tipo sa Komponente | Asembliya sa Ligid sa Atubangan sa Track Idler / Giya |
| Materyal | Pinutol nga 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr nga haluang asero |
| Panggawas nga Diametro | 800–900 mm |
| Gitas-on sa Flange | 35–45 milimetro |
| Katig-a sa Ibabaw | HRC 50–58 (gipatig-a sa induction) |
| Kalawom sa Kaso | 8–12 milimetro |
| Tipo sa Bearing | Doble-laray nga bola nga nag-aligning sa kaugalingon o tapered roller |
| Tipo sa Selyo | Naglutaw nga selyo sa nawong + mga pre-selyo sa labirinto (multi-barrier) |
| Lubrication | Pre-filled nga lithium-complex EP grease |
| Pag-pitch sa Kadena sa Riles | 260 milimetro |
| Timbang sa Pag-operate sa Makina | 99,200 ka kilo |
| Gahom sa Makina | 567 kW (758 HP) |
| Kinabuhi sa Serbisyo | 5,000–8,000 ka oras sa operasyon (mga kondisyon sa pagmina) |
| Temperatura sa Pag-operate | -40°C hangtod +85°C (-40°F hangtod +185°F) |
| Sertipikasyon | ISO 9001:2015 |
11. Konklusyon
Ang Komatsu PC1000-6 ug PC1000-7 excavators nagrepresentar sa pinakataas nga estandard sa inhenyeriya sa Hapon sa ultra-class mining excavator segment. Kini nga mga 100-toneladang makinarya gigamit sa labing lisud nga mga operasyon sa pagmina sa kalibutan, diin ang kasaligan ug kalig-on direktang makaapekto sa ganansya sa produksiyon.
Ang Track Idler Wheel Assembly (21N3013111 / 21N3000011) usa ka importanteng sangkap nga naggiya sa 260 mm pitch track chain, nagdumala sa tensyon sa track, ug nagsuhop sa mga impact load samtang nagsuporta sa dakong bahin sa gibug-aton sa makina. Ang inhenyeriya sa idler—nga adunay lawom nga induction hardening (8–12 mm nga giladmon sa case), tukma nga multi-barrier sealing system, ug taas nga kusog nga 41CrMo4 alloy steel construction—espesipikong gi-optimize alang sa grabeng panginahanglan sa mga aplikasyon sa pagmina.
Ang CQC TRACK (HELI) usa ka propesyonal nga tiggama og heavy-duty mining EXC undercarriage part source nga adunay kompletong vertical integration, advanced metallurgical engineering, estrikto nga quality assurance protocols, ug komprehensibo nga global supply chain infrastructure. Ang among mga components gidesinyo aron matuman o molapas sa mga espesipikasyon sa Komatsu OEM, nga adunay:
- Closed-die forging para sa superyor nga istruktura sa lugas ug resistensya sa kakapoy
- Dual-property heat treatment nga naghiusa sa gahi nga core (280–350 HB) ug gahi nga nawong nga dili dali madaot (HRC 50–58)
- Lawom nga induction hardening nga adunay 8–12 mm nga giladmon sa kaso para sa mas taas nga kinabuhi sa pagsul-ob sa mining
- Pag-machining sa katukma nga adunay ±0.02 mm nga mga tolerance sa kritikal nga mga interface
- Mga sistema sa pagsilyo sa multi-barrier para sa pagtangtang sa kontaminante sa grabeng mga palibot
- Bug-os nga pagsubay sa materyal gamit ang Mill Test Reports ug sertipikasyon
- Mga proseso sa paggama nga sertipikado sa ISO 9001:2015
Kining mga pamuhunan sa inhenyeriya nagsiguro sa kasaligang performance sa labing lisud nga mga palibot sa operasyon sa kalibutan—gikan sa mga minahan sa iron ore sa Australia ug South America ngadto sa mga operasyon sa diamante ug bulawan sa Africa, gikan sa mga rehiyon sa permafrost sa Russia ngadto sa mga quarry site sa Korea ug Southeast Asia, ug gikan sa oil sands sa Canada ngadto sa mga operasyon sa pagmina sa North America.
Alang sa mga teknikal nga detalye, mga pangutana bahin sa presyo, o aron mag-order og mga sangkap sa undercarriage sa Komatsu PC1000 series, kontaka ang internasyonal nga departamento sa pagpamaligya sa CQC TRACK gamit ang serial number sa imong makina ug mga piho nga kinahanglanon.
Awtor:
Departamento sa Pagbaligya sa Internasyonal nga CQC – Jack
Tiggama sa Tinubdan sa Piyesa sa Undercarriage sa Heavy Duty Mining EXC
Espesyalista sa Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO, ug LIUGONG Excavator Solutions
Sertipikado nga Tiggama: HELI (CQC TRACK)
*Pahibalo: Ang tanang numero sa piyesa ug mga modelo sa makina nga gihisgutan alang lamang sa katuyoan sa pag-ila ug pagkaangay. Ang CQC TRACK usa ka independente nga tiggama sa mga sangkap nga kalidad sa aftermarket ug OEM. Ang tanang mga trademark (lakip ang KOMATSU, PC1000, ug mga designasyon sa modelo nga may kalabutan) nagpabilin nga kabtangan sa ilang tagsa-tagsa ka tag-iya.*
Mga kategorya sa produkto
-
Bag-ong mga aksesorya sa excavator DX360 DX370 DH360 DH3...
-
Asembliya sa CAT325/329 atubangan nga idler（57700411;CR588...
-
HITACHI 4658418 YA00026683 ZX850 ZX870 ZAX870 Z...
-
Pakyawan Taas nga Kalidad Presyo sa Pabrika PC200 PC30...
-
Pakyawan nga Cat Excavator Undercarriage Part-KOTO...
-
Volvo EC55, EC55B, EC60, EC60C, EC70, EC75, EC90, EC88...
