KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 roomiku pingutusrulli rattakomplekt / raskeveokite kaevandusmasinate EXC alusvankri osade allikas / CQC TRACK
KOMATSU21N3013111 21N3000011PC1000 roomiku pingutusratta komplekt
Raskeveokite kaevandusmasinate EXC alusvankri osade allikas ja tootja
OEM-kvaliteediga esiratas / juhtrataste komplekt
Allikas Tootja: CQC TRACK (HELI)
1. Tehniline ülevaade: 100-tonnise klassi kaevandusekskavaatorite inseneritöö tipptase
Komatsu PC1000 seeria esindab Jaapani rasketehnika tipptaset ultraklassi kaevandusekskavaatorite segmendis. Neid võimsaid masinaid – täpsemalt mudeleid PC1000-6 ja PC1000-7 – kasutatakse maailma kõige nõudlikumates kaevandus- ja raskeehituskeskkondades, alates rauamaagi kaevandamisest Lääne-Austraalias ja Brasiilias kuni vasekaevandusteni Tšiilis ning naftaliiva projektidest Kanadas kuni karjääride kaevandamiseni Aafrikas, Venemaal ja Kagu-Aasias.
PC1000 seeria, mille töökaal on umbes 99 200 kg (218 700 naela) ja Komatsu SDA16V160E-2 mootori võimsus on 567 kW (758 hj), on spetsiaalselt loodud suure tootlikkusega kaevandamiseks, karjääritöödeks ja suuremahulisteks pinnase teisaldamise projektideks. Selle 100-tonnise klassi ekskavaatori alusvanker peab vastu pidama äärmuslikele koormustele, pidevale tööle ja kõige karmimatele maastikutingimustele.
Roomiku pingutusratta komplekt (eesmine pingutusratas/juhtratas), mida tähistavad Komatsu originaalvaruosade numbrid 21N3013111 ja 21N3000011, on ülioluline alusvankri komponent, mis toimib ekskavaatori roomikuketi ettepoole suunatud juhtimise ja pinge juhtimise süsteemina. Tagumise ajami ketiratta (21N-271-1171) vastandina peab pingutusratta komplekt vastu pidama äärmuslikele koormustele, pidevale hõõrdumisele ja tugevatele löökidele, säilitades samal ajal täpse rööbaste joonduse.
See dokument sisaldab põhjalikke tehnilisi kirjeldusiKomatsu 21N3013111/21N3000011 roomiku pingutusratta komplekt, ühildub PC1000 seeria ekskavaatorimudelitega. Professionaalse raskeveokite kaevanduste EXC alusvankri osade tootjana pakub CQC TRACK (HELI) OEM-kvaliteediga komponente, mis on konstrueeritud vastama või ületama originaalseadmete spetsifikatsioone kaevandus- ja raskeehitusrakenduste jaoks kogu maailmas.
2. Komatsu PC1000 seeria – masinaplatvormi ülevaade
2.1 Mudeli spetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Töökaal | 99 200 kg (218 700 naela) |
| Mootori mudel | Komatsu SDA16V160E-2 |
| Mootori võimsus | 567 kW (758 hj) 1800 p/min juures |
| Nihe | 15,24 liitrit |
| Ämbri maht | 5,5–8,5 m³ |
| Maksimaalne kaevamisulatus | 16,9 meetrit |
| Maksimaalne kaevamissügavus | 11,8 meetrit |
| Maksimaalne kaevamisjõud (ISO) | 588 kN |
2.2 Veermiku spetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Rööbastee laius | 800 mm (standardne) |
| Kanderullikute arv (küljel) | 3 |
| Rullikute arv (küljel) | 8 |
| Maapinnasurve | 0,108 MPa |
| Rööpaketi samm | 260 mm (tüüpiline 100-tonnise klassi jaoks) |
2.3 Rakenduskeskkonnad
Komatsu PC1000 seeria on loodud spetsiaalselt järgmistele eesmärkidele:
- Maapealne kaevandamine: kõva kivimi kaevandamine, katendi eemaldamine, maagi kaevandamine
- Karjääritööd: esmane tootmine, pingilt laadimine, materjali käitlemine
- Raske ehitus: Suuremahulised pinnase teisaldamise ja taristuprojektid
- Materjalikäitlus: varude haldamine, sadamaoperatsioonid
3. Funktsionaalne määratlus: esiratta kriitiline roll 100-tonnise klassi ekskavaatorites
3.1 Põhifunktsioonid
Roomiku esiratta sõlm täidab nelja omavahel seotud funktsiooni, mis on ekskavaatori jõudluse ja alusvankri pikaealisuse jaoks kriitilise tähtsusega:
| Funktsioon | Kirjeldus | Tegevuslik mõju |
|---|---|---|
| Rajajuhtimine ja suunakontroll | Toimib roomikuketi eesmise juhikuna, tagades õige joonduse ja lineaarse liikumissuuna, kui roomik siseneb põhiraamile ja väljub sealt. | Hoiab ära rööbastelt väljalangemise; tagab sirgjoonelise stabiilsuse kaevandusmaastikul liikumisel |
| Rööbastee pinge haldamine | Paigaldatud liikuvale kelgule, mis on ühendatud rööpa pingutussilindriga, võimaldades rööpa läbipainde täpset reguleerimist, et see vastaks keti pikenemisele kogu kasutusea jooksul | Optimeerib rööbastee ja maapinna vahelist kontakti; hoiab ära liigse kulumise; võimaldab rööbastee hoolduseks eemaldada |
| Koormuse jaotus ja löögi neeldumine | Kannatab märkimisväärset osa masina kaalust (umbes 12–15 tonni tugiratta kohta) ja neelab takistustelt, kividelt ja ebatasaselt maastikult tekkivad esialgsed löögikoormused. | Kaitseb peaülekannet ja roomikuraami löökide tekitatud kahjustuste eest; pikendab alusvankri eluiga |
| Rööpalüli liigendus | Pakub roomikulülide pöörlemiseks kõverpinda, tagades sujuva liigenduse ja minimeerides hõõrdetakistust roomiku pöörlemise ajal | Vähendab võimsuskadu; pikendab roomikuketi eluiga; parandab kütusekulu |
3.2 Komponentide identifitseerimine
| Nimetus | Detail |
|---|---|
| OEM-osanumbrid | 21N3013111, 21N3000011 |
| Seotud ketiratta osanumber | 21N-271-1171 |
| Komponendi tüüp | Rööpa esiratta / juhtratta komplekt |
| Ühilduvad mudelid | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Masinaklass | 100-tonnine üliklassi kaevandusekskavaator |
| Positsioon masina kohta | 2 (üks iga rööpapoole kohta) |
| Rööpaketi samm | 260 mm (standard 100-tonnise klassi jaoks) |
4. Komponentide üksikasjalik jaotus ja tehnilised andmed
4.1 Vahetusratta (velje) ehitus
Rööbasratas on nähtav pöörlev komponent, mis puutub otse kokku roomikuketiga. Selle konstruktsioon määrab kulumiskindluse ja töökindluse kaevandusrakendustes.
| Spetsifikatsiooni kategooria | Detail |
|---|---|
| Materjal | Kõrge süsinikusisaldusega, ülitugev legeerteras (41CrMo4 või samaväärne) |
| Tootmisprotsess | Suletud stantsiga sepistamine CNC-viimistlustöötlusega |
| Väline läbimõõt | 800–900 mm (tüüpiline 100-tonnise klassi jaoks) |
| Ääriku disain | Kahekordsed integreeritud äärikud välisservadel tagavad roomikuketi kindla fikseerimise |
| Ääriku kõrgus | 35–45 mm (hoiab ära rööbastelt mahamineku kaevandusmaastikul külgkallusega töötamisel) |
| Jooksva pinna kõvadus | Induktsioonkarastatud; HRC 50–58 |
| Karastatud korpuse sügavus | 8–12 mm (süvakarastus pikema kulumisaja tagamiseks kaevandustingimustes) |
| Keskne soon | Täppistöödeldud roomikukettide juhtplokkide mahutamiseks täiendava külgstabiilsuse tagamiseks |
4.2 Pöördvõlli (spindli) spetsifikatsioonid
Pöördvõll toimib keskse kandeteljena, kandes kõik töökoormused pingutusrattalt tugiklambritele ja põhiraamile.
| Spetsifikatsiooni kategooria | Detail |
|---|---|
| Materjal | Kõrge tõmbetugevusega legeerteras (41CrMo4 või samaväärne) |
| Kuumtöötlus | Karastatud ja lõõmutatud (Q&T) südamiku sitkuse tagamiseks; südamiku kõvadus 280–350 HB (29–38 HRC) |
| Pinna viimistlus | Täppislihvitud ≤0,8 µm Ra-ni optimaalse tihendikontakti saavutamiseks |
| Väsimuskindlus | Projekteeritud 10⁷+ tsüklile nimikoormuse all |
| Paindetugevus | Loodud taluma kivimite löökidest tulenevaid tugevaid külgmõjusid ilma püsiva deformatsioonita |
4.3 Laagrisüsteemi konfiguratsioon
Laagrisüsteem on pingutusratta komplekti süda, mis määrab pöörlemise sujuvuse ja kasutusea pideva kaevandamise käigus.
| Spetsifikatsiooni kategooria | Detail |
|---|---|
| Laagri tüüp | Kaherealised isetasanduvad kuullaagrid või sobitatud koonusrull-laagrid |
| Kandevõime | Mõeldud kombineeritud radiaalkoormuste (masina kaal) ja aksiaalkoormuste (külgjõud treimise ajal) jaoks |
| Joondumise kõrvalekalle | Isejoonduv funktsioon kompenseerib rööpa raami läbipainde tõttu võlli ja kronsteini vahelist väiksemat joondumisviga |
| Määrimine | Eelnevalt täidetud kõrge jõudlusega liitiumkompleks-EP-määrdega; eluaegselt suletud |
| Laagri eluiga | Mõeldud 5000–8000 töötunniks tavalistes kaevandustingimustes |
4.4 Tihendussüsteemide projekteerimine
Tihendussüsteem on tööea tagamiseks ülioluline kaevanduskeskkondades, kus on palju tolmu, muda ja abrasiivseid osakesi.
| Spetsifikatsiooni kategooria | Detail |
|---|---|
| Tihendi tüüp | Mitme tõkkega süsteem: ujuv tihendusmasin (Duo-Cone) + labürint-eeltihendid |
| Peamine tihendi materjal | Viton (FKM) kõrge temperatuuriga kaevandusrakenduste jaoks; NBR standardrakenduste jaoks |
| Saasteainete välistamine | Labürindi eeltihendid takistavad liiva, muda ja peenosakeste sissetungimist, mis on kaevandustöödel tavalised |
| Määrdeaine säilitamine | Lekkevaba disain tagab laagrite määrimise pikemate hooldusintervallide jooksul |
| Kasutusiga | Tavapäraste töötingimuste korral on see eluaegne pitseeritud; kohapeal vahetamine pole vajalik |
4.5 Rööbaste pingutusliides
Rullratta komplekt sisaldab täppiskonstruktsiooniga liidest rööpa pingutussüsteemiga ühendamiseks.
| Spetsifikatsiooni kategooria | Detail |
|---|---|
| Liidese tüüp | Keermestatud ühendusmuhv või sepistatud pesa |
| Ühendus | Otseühendus rööpa pingutussilindri ja pingutusvardaga |
| Reguleerimisvahemik | 200–300 mm käik (võimaldab roomikuketi pikendamist kogu kasutusea jooksul) |
| Pingutusmeetod | Määrdehüdrauliline silinder (reguleeritav standardse määrdepüstoli abil) |
5. Allikas Tootja: CQC TRACK (HELI) – raskeveokite kaevandusmasinate EXC alusvankri osa Allikas Tootja
5.1 Tootja profiil
CQC TRACK (tegutseb HELI Groupi all) on spetsialiseerunud raskeveokite roomikšassii komponentide tootja ja tarnija, mille peakorter asub Quanzhous Hiinas. Ettevõte säilitab täieliku vertikaalse integratsiooni kogu tootmisprotsessis, alates tooraine valikust kuni lõppmontaaži ja kvaliteedikontrollini.
Kaevandusklassi komponentide põhitootmisvõimalused:
| Võimekus | Kirjeldus |
|---|---|
| Suletud stantsiga sepistamine | 8000–12 000 tonnised sepistamispressid üliklassiliste komponentide tootmiseks |
| Kuumtöötlus | Arvutiga juhitavad induktsioonkõvendus- ja karastusahjud täpse temperatuuriprofiiliga |
| Sügav karastamine | Spetsiaalsed protsessid, mille abil saavutatakse 8–12 mm korpuse sügavus kaevanduskvaliteediga kulumiskindluse tagamiseks |
| Täppistöötlus | Suure võimsusega CNC-treikeskused ja töötluskeskused mikroni täpsusega |
| Tihendi kokkupanek | Puhasruumi montaažikeskkond ujuvtihendite ja laagrisüsteemide jaoks |
| Kvaliteedi testimine | Ettevõttesisene NDT labor MPI, UT ja kõvadustestide võimalustega |
5.2 Kaevandusrakenduste kvaliteeditagamise protokollid
| Kvaliteedikontrolli meede | Rakendusstandard | Kontrollimismeetod |
|---|---|---|
| Materjalide sertifitseerimine | Täielik jälgitavus keemilise koostise analüüsi abil | Veskikatsete aruanded (MTR-id); spektrograafiline analüüs |
| Mittepurustav testimine | Sepistatud komponentide magnetosakeste kontroll (MPI) | Pragude tuvastamine kriitilistes pingepiirkondades |
| Ultraheli testimine | UT pingutusvõllidel ja sepistatud korpustel | Sisemiste vigade tuvastamine |
| Mõõtmete kontrollimine | Koordinaatmõõtemasina (CMM) kontroll | Laagrikaelte ja tihendikorpuste tolerants ±0,02 mm |
| Kõvaduse testimine | Rockwelli (HRC) kontroll kõigil kuumtöödeldud pindadel | Pinna ja korpuse sügavuse mõõtmine |
| Tihendi terviklikkuse testimine | Ujuvate tihendite rõhuvalideerimine | Lekkekontroll enne saatmist |
| Standardite järgimine | ISO 9001:2015 sertifitseeritud tootmisprotsessid | Kolmanda osapoole auditi kinnitus |
5.3 Metallurgiatehnika rasketes rakendustes
CQC TRACK kasutab täiustatud metallurgiatehnoloogiat, et saavutada 100-tonnise klassi ekskavaatori pingutusrullikute jaoks vajalik optimaalne tasakaal kõvaduse, sitkuse ja väsimuskindluse vahel:
| Sulami klass | Taotlus | Peamised omadused |
|---|---|---|
| 41CrMo4 kroom-molübdeen | Äärmuslikud kaevandusrakendused | Suurepärane karastatavus; erakordne väsimuskindlus; täiustatud madalatemperatuurne sitkus |
| 50Mn mangaanteras | Standardsed raskeveokite pingutusrullid | Suurepärane karastatavus; hea kulumiskindlus; kulutõhus |
| 40Cr kroomisulam | Täiustatud väsimuse rakendused | Parem karastatavus; suurem väsimustugevus; hea sitkus |
Kahe omadusega kuumtöötlustehnika:
- Karastamine ja noolutus (Q&T): Kogu sepistatud keha austenitiseeritakse temperatuuril 840–880 °C, seejärel karastatakse ja seejärel nooltakse temperatuuril 500–650 °C. Südamiku kõvadus: 280–350 HB (29–38 HRC) – tagab optimaalse sitkuse löögienergia neeldumiseks.
- Induktsioonpinna karastamine: Pärast viimistlustöötlust läbib kriitiline kulumispind lokaalse induktsioonkarastamise. Pinna kõvadus: HRC 50–58, korpuse paksusega 8–12 mm – tagab erakordse kulumiskindluse, säilitades samal ajal südamiku sitkuse.
- Kõvadusprofiili kontrollimine: Mikrokõvaduse läbimised kontrollivad kontrollitud üleminekut kõvalt pinnalt tugevale südamikule, hoides ära koorumise või korpuse ja südamiku eraldumise löögikoormuse all.
6. Komatsu PC1000 seeriaga seotud alusvankri komponendid
Põhjaliku alusvankri hoolduse jaoks – mis on kriitilise tähtsusega kaevandustööde puhul, kus seisakud mõjutavad otseselt tootmistulu – tuleks esimest pingutusrulli hinnata koos täiendavate komponentidega. CQC TRACK toodab Komatsu PC1000 seeria ekskavaatoritele täielikku šassiikomponentide portfelli.
| Komponent | OEM-viide | Funktsioon | Integratsioonimärkus |
|---|---|---|---|
| Veoratas | 21N-271-1171 | Peaülekande ühendus; 260 mm samm; sepistatud 41CrMo4 teras | Asendage sobiva süsteemiga rööpekett |
| Rööpaketi komplekt | 260 mm samm | Suletud ja määritud roomik (SLT) karastatud puksidega kett | PC1000 seeria standardne samm |
| Treeningjalatsid | 800 mm laius | Kaevandamise jaoks mõeldud kolmekordne puurimismasin (kivi); kahekordne grouser üldisteks rakendusteks | Sobita rakendusmaastikuga |
| Rööbastee alumised rullid | 8 mõlemal küljel | Toetage masina raskust alumisele rööpaharjale | Ühtlase kulumise tagamiseks tuleb komplektidena vahetada |
| Rööbastee kanderullid (ülemine) | 3 külje kohta | Toetage ülemise rööpa tagasivoolujoont | Juhtraadi kett rööparaami kohal |
| Rööpa regulaator ja tagasilöögivedru | Seotud tühikäigul töötavaga | Hüdrauliline pingutus ja löökide neeldumine | Otseühenduses 21N3013111 tühikäigurattaga |
6.1 Rulli ja roomikuketi sobitamise põhimõte
PC1000 seeria kaevandusekskavaatorite puhul tuleb esimest pingutusratast ja roomikut hinnata ühtse süsteemina. Uue pingutusratta kasutamine tugevalt kulunud ketiga (või vastupidi) tekitab:
- Kiirendatud mustri kulumine: Ebaühtlane kontaktgeomeetria rikub tugiratta veerepinda.
- Pukside kahjustus: Rööpaketi pukside enneaegne rike
- Rööbastelt mahamineku oht: ebaõige haakumine suurendab külglibisemise potentsiaali
- Lühem kasutusiga: alusvankri eluiga lüheneb 40–60%
6.2 PC1000 ketiratta spetsifikatsioonid (viide)
Täieliku alusvankri planeerimiseks on ajami hammasratta (21N-271-1171) spetsifikatsioonid järgmised:
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Materjal | Sepistatud 41CrMo4 legeerteras |
| Kõvenemisprotsess | Induktsioonkõvendamine (hamba küljed ja juured) |
| Korpuse sügavus | 5–8 mm |
| Pinna kõvadus | 55–60 HRC |
| Tootmisstandard | ISO 9001:2015 sertifitseeritud |
7. Globaalsed tururakendused ja piirkondlikud kohandused
Komatsu PC1000 seeriat kasutatakse kaevandus- ja rasketehnika ehitustöödel kogu maailmas. CQC TRACK komponendid on konstrueeritud spetsiifiliste piirkondlike kohandustega, et need vastaksid kohalikele töötingimustele ja kaevandusomanike ning varuosade turustajate hanke-eelistustele.
7.1 Lõuna-Ameerika
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Andide mägismaa kaevandused (3000–4500 m), rauamaagi kulumine, vasekaevandus, kõrge õhuniiskusega rannikualad |
| Komponentide kohandused | Täiustatud korrosioonivastased katted; vastupidavad tihendussüsteemid peenosakeste tõrjumiseks; toimivuse valideerimine kõrgmäestikus |
| Hanke eelistus | Otse tehasest hankimine; täielikud alusvankri komplektid; laiendatud garantiiprogrammid; hispaania/portugali keeles tehniline dokumentatsioon |
7.2 Aafrika
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Äärmuslik liiva/graniidi kulumine, kõrge ümbritseva õhu temperatuur, kauged kaevanduskohad, pikad transpordivahemaad |
| Komponentide kohandused | Kõrgtemperatuurilised määrdevalemid; Viton-tihendid keemiliseks vastupidavuseks; pikendatud hooldusintervallid; vastupidav konstruktsioon kaugjuhtimiseks |
| Hanke eelistus | Kaevandustööde hulgitellimused; konteinervedu; tehniline dokumentatsioon inglise ja prantsuse keeles; õhuveo võimalused kiireloomuliste asenduste jaoks |
7.3 Venemaa ja SRÜ
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Alla nulli temperatuurid (-40°C), igikelts, külmunud pinnase kaevandamine, hooajalised sulamistingimused |
| Komponentide kohandused | Madala temperatuuriga laagrimääre; terase koostis, millel on täiustatud madala temperatuuriga löögikindlus; külmkäivituseks optimeeritud tihendid; haprusevastane disain |
| Hanke eelistus | Hinnakujundus otse tehasest; põhjalikud sertifitseerimispaketid; tollidokumentatsiooni tugi; venekeelsed tehnilised spetsifikatsioonid |
7.4 Austraalia
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Rauamaagi kaevandamine (Pilbara), suur hõõrdumine, äärmuslik kuumus, kaugtöö, ranged ohutusstandardid |
| Komponentide kohandused | Tugevad tihendussüsteemid peenosakeste tõrjumiseks; pikendatud kulumisiga disain; vastavus Austraalia kaevandusohutusstandarditele; AS/NZS sertifikaat |
| Hanke eelistus | Täpselt õigeaegne kohaletoimetamine; täielik alusvankri komplekt; tehniline tugi kohaliku esindusega; kohaletoimetamine kaevandusse |
7.5 Korea ja Kagu-Aasia
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Karjääritööd, laevatehase rakendused, linnaehitus, kõrge täpsusega nõuded |
| Komponentide kohandused | Täpsed mõõtmete tolerantsid; vähendatud müraprofiil; KCS-sertifikaat; kvaliteetne pinnaviimistlus |
| Hanke eelistus | Väikesed ja keskmised tellimuskogused; kiire saatmine; tehniline dokumentatsioon korea/hiina keeles; konteinerveod LCL-is |
7.6 Põhja-Ameerika
| Parameeter | Kohandumine |
|---|---|
| Tegevuskeskkond | Naftaliivad (Kanada), kõva kivimi kaevandamine, karjääritegevus, ranged ohutusstandardid |
| Komponentide kohandused | Tugevad tihendussüsteemid peenosakeste tõrjumiseks; pikendatud kulumisiga disain; vastavus ANSI/SAE standarditele |
| Hanke eelistus | Täielik alusvankri komplektide kättesaadavus; tehniline tugi kohaliku esindusega; kiire varuosade kättesaadavus |
7.7 Mäetööstuse parimad tavad
Kõigis piirkondades kaevandustööde puhul on soovitatavad järgmised hanketavad:
| Harjuta | Kasu |
|---|---|
| Tehase otsehange | Madalaim ühikuhind; otsene tehniline tugi; mahupõhine hinnakujundus; tarneahela turvalisus |
| Täielikud alusvankri komplektid | Sobivad kulumiskomponendid (rullid, pingutusrullid, ketirattad, ketid); pikem kasutusiga; lihtsustatud hange |
| Planeeritud hooldusgraafik | Koordineeritud asendamine planeeritud seisaku ajal; minimeerib tootmiskatkestusi; prognoositav eelarvestamine |
| Komponentide jälgitavus | Veskikatsete aruanded; kuumtöötlusprotokollid; kvaliteedisertifitseerimine; vastavus standardile ISO 9001:2015 |
| Varude puhvervaru | Kaevandustööde jaoks kohapeal hoitavad kriitilised komponendid vähendavad seisakute riski |
8. Hanke ja ühilduvuse kontrollimine
8.1 Ostueelsed kinnitusetapid
- Masina mudeli kinnitus: kontrollige täpset mudeli tähistust (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) ja seerianumbrit.
- OEM-osa numbri kontrollimine: Kontrollige pingutusratta osa numbrit masina dokumentatsiooni alusel:
- 21N3013111 (primaarne pingutusrulli komplekt)
- 21N3000011 (alternatiivne või alamkomponent)
- Alusvankri konfiguratsioon: kontrollige roomikute rullikute arvu külje kohta (standardvarustuses 8) ja roomikute laiust (standardvarustuses 800 mm).
- Rööpaketi sammu kontrollimine: kinnitage olemasoleva rööpaketi samm – PC1000 seeria kasutab standardina 260 mm sammu.
- Pingutussüsteemi ühilduvus: kontrollige rööpa regulaatori silindri ühilduvust pingutusratta liidesega
8.2 Hankekanalid
| Kanal | Parima jaoks | Eelised |
|---|---|---|
| Tehase otse (CQC TRACK) | Kaevandusettevõtted, suured autopargi omanikud, rahvusvahelised turustajad | Madalaim ühikuhind; otsene tehniline tugi; hulgihinnakujundus; eritellimusel tootmine; täielik jälgitavus |
| Volitatud turustusvõrk | Üksikute üksuste ost; kiireloomulised kaevandusväljade asendamised; väiksemad kaevandustegevused | Kohalik laoseis; kiire saatmine; tehniline tugi kohalikus keeles |
9. Hooldussoovitused ja rikete ennetamine
9.1 Kaevandustööde regulaarse kontrolli protokoll
| Kontrollpunkt | Sagedus | Indikaatorid | Tegevus |
|---|---|---|---|
| Tühjakäelise mustri kulumine | Iganädalane | Läbimõõdu vähenemine >15 mm; ebaühtlane kulumismuster | Mõõtke kulumist; planeerige vahetus |
| Ääriku seisukord | Iganädalane | Ääriku kulumine >5 mm; deformatsioon; pragunemine | Kontrollige jälgimise kaotamise ohtu |
| Tihendi terviklikkus | Igapäevane | Rasvalekke; nähtav saastumine | Tihendi kohene vahetamine, kui see on kahjustatud |
| Laagri seisukord | Igakuine | Ebaühtlane pöörlemine; müra; liigne lõtk | Laagri vahetamine; võlli kontrollimine |
| Rööpa pinge | Igapäevane | Läbivajumine >50 mm keskpunktis; liigne pinguldus | Reguleeritav vastavalt 30–50 mm läbipaindumisele |
| Kinnituspoldid | Iganädalane | Pöördemomendi kontrollimine; lahtikeeramine | Pinguta uuesti vastavalt spetsifikatsioonile |
9.2 Levinumad rikkeviisid – kaevandusrakendused
| Rikke režiim | Esmane põhjus | Ennetamine |
|---|---|---|
| Ääriku enneaegne kulumine | Tugev külgkalle; valesti joondatud alusvanker; liigne roomiku pinge | Minimeerige külgkaldega töötamist; kontrollige joondamist; hoidke õiget pinget |
| Laagri kinnikiilumine | Tihendi rike, mis põhjustab saastumist ja määrdeaine kadu | Regulaarne tihendi kontroll; õigeaegne asendamine |
| Pragunenud tühikäiguratta velg | Äärmuslikud löögikoormused; materjali väsimus; ebakvaliteetne tootmine | Vältige löökkoormust; kontrollige pärast lööke; hankige usaldusväärselt tootjalt |
| Painutatud pingutusrulli võll | Tugevad külgmised kokkupõrked kivide või takistustega | Operaatori koolitus; takistuste vältimine; rööbaste õige pinge |
| Ebaühtlane mustri kulumine | Valesti joondatud alusvanker; kulunud roomikkett | Kontrollige joondust; vahetage kett ja pingutusrull vastavalt komplektile välja |
9.3 Asendamise soovitused
| Seisund | Soovitus | Põhjendus |
|---|---|---|
| Ühe tühikäiguratta rike | Vahetage üksik pingutusrull välja, kui roomikkett on minimaalselt kulunud | Kulutõhus; minimaalne seisakuaeg |
| Pingutusratta ja keti kulumine | Vahetage pingutusrull ja roomikkett vastavalt komplektile | Hoiab ära sammude ebakõla; maksimeerib kasutusiga |
| Täielik alusvankri kapitaalremont | Vahetage kõik komponendid (ketirattad, pingutusrullid, rullid, ketid) samaaegselt | Maksimaalne kasutusiga; optimaalne jõudlus |
| Kaevandustegevus | Planeeri vahetus plaanilise hoolduse ajal | Minimeerib tootmise seisakuid |
10. Tehniliste kirjelduste kokkuvõtlik tabel
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| OEM-osanumbrid | 21N3013111, 21N3000011 |
| Seotud ketiratta osanumber | 21N-271-1171 |
| Ühilduvad mudelid | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Komponendi tüüp | Rööpa esiratta / juhtratta komplekt |
| Materjal | Sepistatud 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr legeerteras |
| Väline läbimõõt | 800–900 mm |
| Ääriku kõrgus | 35–45 mm |
| Pinna kõvadus | HRC 50–58 (induktsioonkarastatud) |
| Korpuse sügavus | 8–12 mm |
| Laagri tüüp | Kaherealine isetasanduv kuul või koonusrull |
| Tihendi tüüp | Ujuv näotihend + labürint-eeltihendid (mitme barjääriga) |
| Määrimine | Eelnevalt täidetud liitiumkompleks-EP-määre |
| Rööpaketi samm | 260 mm |
| Masina töökaal | 99 200 kg |
| Mootori võimsus | 567 kW (758 hj) |
| Kasutusiga | 5000–8000 töötundi (kaevandustingimustes) |
| Töötemperatuur | -40°C kuni +85°C (-40°F kuni +185°F) |
| Sertifitseerimine | ISO 9001:2015 |
11. Kokkuvõte
Komatsu PC1000-6 ja PC1000-7 ekskavaatorid esindavad Jaapani inseneritöö kõrgeimat standardit ultraklassi kaevandusekskavaatorite segmendis. Neid 100-tonniseid masinaid kasutatakse maailma kõige nõudlikumates kaevandustöödes, kus töökindlus ja vastupidavus mõjutavad otseselt tootmise kasumlikkust.
Roomiku pingutusratta komplekt (21N3013111 / 21N3000011) on ülioluline komponent, mis juhib 260 mm sammuga roomikut, haldab roomiku pinget ja neelab löökkoormusi, toetades samal ajal märkimisväärset osa masina töökaalust. Pingutusratta konstruktsioon – sealhulgas sügav induktsioonkõvendamine (korpuse sügavus 8–12 mm), täpsed mitme barjääriga tihendussüsteemid ja ülitugev 41CrMo4 legeerterasest konstruktsioon – on spetsiaalselt optimeeritud kaevandusrakenduste äärmuslike nõudmiste jaoks.
CQC TRACK (HELI) on professionaalne raskeveokite kaevanduste EXC alusvankri osade tootja, kellel on täielik vertikaalne integratsioon, täiustatud metallurgiatehnika, ranged kvaliteedikontrolli protokollid ja ulatuslik globaalne tarneahela infrastruktuur. Meie komponendid on konstrueeritud vastama Komatsu OEM-spetsifikatsioonidele või ületama neid, sealhulgas:
- Suletud stantsiga sepistamine parema terastruktuuri ja väsimuskindluse saavutamiseks
- Kahekordne kuumtöötlus, mis ühendab tugeva südamiku (280–350 HB) ja kulumiskindla pinna (HRC 50–58)
- Sügav induktsioonkarastamine 8–12 mm korpuse sügavusega pikema kaevanduskulumisaja tagamiseks
- Täppistöötlus ±0,02 mm tolerantsidega kriitilistes liidestes
- Mitme barjääriga tihendussüsteemid saasteainete tõrjumiseks äärmuslikes keskkondades
- Täielik materjali jälgitavus koos veskitesti aruannete ja sertifitseerimisega
- ISO 9001:2015 sertifitseeritud tootmisprotsessid
Need inseneriinvesteeringud tagavad usaldusväärse jõudluse maailma kõige nõudlikumates töökeskkondades – Austraalia ja Lõuna-Ameerika rauamaagi kaevandustest Aafrika teemandi- ja kullakaevandusteni, Venemaa igikeltsa piirkondadest Korea ja Kagu-Aasia karjäärideni ning Kanada naftaliivadest Põhja-Ameerika kaevandusteni.
Tehniliste kirjelduste, hinnapäringute või Komatsu PC1000 seeria alusvankri komponentide tellimiseks võtke ühendust CQC TRACKi rahvusvahelise müügiosakonnaga, edastades oma masina seerianumbri ja erinõuded.
Autor:
CQC rahvusvaheline müügiosakond – Jack
Raskeveokite kaevandusmasinate EXC alusvankri osade allikas ja tootja
Spetsialiseerumine Komatsu, Liebherri, SANY, HITACHI, KOBELCO ja LIUGONG ekskavaatorilahendustele
Sertifitseeritud tootja: HELI (CQC TRACK)
*Hoiatus: Kõik viidatud osade numbrid ja masinamudelid on mõeldud ainult identifitseerimise ja ühilduvuse eesmärgil. CQC TRACK on järelturu ja originaalvaruosade tootjate (OEM) kvaliteediga komponentide sõltumatu tootja. Kõik kaubamärgid (sh KOMATSU, PC1000 ja nendega seotud mudelinimetused) jäävad nende vastavate omanike omandisse.*









