KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Track Idler Wheel Assembly / Pinagmulan ng Bahagi ng Undercarriage ng Heavy Duty Mining EXC / CQC TRACK
KOMATSU21N3013111 21N3000011PC1000 Track Idler Wheel Assembly
Tagagawa ng Pinagmulan ng Bahagi ng Undercarriage ng Heavy Duty Mining EXC
OEM-Quality Front Idler / Guide Wheel Assembly
Pinagmulan ng Tagagawa: CQC TRACK (HELI)
1. Pangkalahatang-ideya ng Teknikal: Kahusayan sa Inhinyeriya para sa mga 100-Toneladang Ekskavator sa Pagmimina
Ang seryeng Komatsu PC1000 ay kumakatawan sa tugatog ng inhinyeriya ng mabibigat na makinarya ng Hapon sa ultra-class na segment ng pagmimina ng excavator. Ang mga kahanga-hangang makinang ito—partikular na ang mga modelong PC1000-6 at PC1000-7—ay ginagamit sa mga pinakamahirap na kapaligiran sa pagmimina at mabibigat na konstruksyon sa mundo, mula sa mga operasyon ng iron ore sa Kanlurang Australia at Brazil hanggang sa mga minahan ng tanso sa Chile, at mula sa mga proyekto ng oil sands sa Canada hanggang sa mga operasyon ng quarry sa buong Africa, Russia, at Timog-silangang Asya.
Taglay ang bigat na humigit-kumulang 99,200 kg (218,700 lbs) at ang output ng lakas ng makina na 567 kW (758 HP) mula sa makinang Komatsu SDA16V160E-2, ang seryeng PC1000 ay sadyang ginawa para sa mataas na produksyon na pagmimina, mga operasyon sa quarry, at mga proyekto sa malawakang paglipat ng lupa. Ang ilalim na bahagi ng 100-toneladang excavator na ito ay dapat makatiis sa matinding karga, patuloy na operasyon, at sa pinakamatinding kondisyon ng lupain.
Ang Track Idler Wheel Assembly (Front Idler/Guide Wheel), na kinilala sa pamamagitan ng mga numero ng piyesa ng Komatsu OEM na 21N3013111 at 21N3000011, ay isang kritikal na bahagi ng undercarriage na nagsisilbing sistema ng pasulong na gabay at pamamahala ng tensyon para sa track chain ng excavator. Bilang katumbas ng rear drive sprocket (21N-271-1171), ang idler assembly ay dapat makatiis sa matinding karga, patuloy na abrasion, at matinding puwersa ng impact habang pinapanatili ang tumpak na pagkakahanay ng track.
Ang dokumentong ito ay nagbibigay ng komprehensibong teknikal na mga detalye para saKomatsu 21N3013111/21N3000011 Asembleya ng Gulong ng Track Idler, tugma sa mga modelo ng excavator na serye ng PC1000. Bilang isang propesyonal na tagagawa ng pinagmumulan ng mga piyesa ng undercarriage ng heavy-duty na pagmimina ng EXC, ang CQC TRACK (HELI) ay naghahatid ng mga bahaging may kalidad na OEM na ginawa upang matugunan o malampasan ang mga orihinal na detalye ng kagamitan para sa mga aplikasyon ng pagmimina at mabibigat na konstruksyon sa buong mundo.
2. Komatsu PC1000 Series – Pangkalahatang-ideya ng Plataporma ng Makina
2.1 Mga Espesipikasyon ng Modelo
| Parametro | Espesipikasyon |
|---|---|
| Timbang ng Operasyon | 99,200 kg (218,700 lbs) |
| Modelo ng Makina | Komatsu SDA16V160E-2 |
| Lakas ng Makina | 567 kW (758 HP) sa 1,800 rpm |
| Paglipat | 15.24 litro |
| Kapasidad ng Balde | 5.5 – 8.5 m³ |
| Pinakamataas na Abot ng Paghuhukay | 16.9 metro |
| Pinakamataas na Lalim ng Paghuhukay | 11.8 metro |
| Pinakamataas na Lakas ng Paghuhukay (ISO) | 588 kN |
2.2 Mga Espesipikasyon ng Pang-ilalim na Bahagi
| Parametro | Espesipikasyon |
|---|---|
| Lapad ng Sapatos na Pang-track | 800 mm (karaniwan) |
| Bilang ng mga Carrier Rollers (bawat panig) | 3 |
| Bilang ng mga Track Roller (bawat panig) | 8 |
| Presyon ng Lupa | 0.108 MPa |
| Pag-pitch ng Kadena ng Track | 260 mm (tipikal para sa klaseng 100-tonelada) |
2.3 Mga Kapaligiran ng Aplikasyon
Ang seryeng Komatsu PC1000 ay sadyang ginawa para sa:
- Pagmimina sa Ibabaw: Paghuhukay ng matigas na bato, pag-alis ng overburden, pagkuha ng mineral
- Mga Operasyon sa Quarry: Pangunahing produksyon, pagkarga ng bench, paghawak ng materyales
- Malakas na Konstruksyon: Malawakang paglipat ng lupa, mga proyektong imprastraktura
- Paghawak ng Materyal: Pamamahala ng imbak na imbakan, mga operasyon sa daungan
3. Kahulugan ng Pagganap: Ang Kritikal na Papel ng Front Idler sa mga 100-Ton na Ekskavator
3.1 Pangunahing mga Tungkulin
Ang Track Front Idler Assembly ay may apat na magkakaugnay na tungkulin na mahalaga sa pagganap ng excavator at mahabang buhay ng undercarriage:
| Tungkulin | Paglalarawan | Epekto sa Operasyon |
|---|---|---|
| Gabay sa Track at Kontrol sa Direksyon | Nagsisilbing gabay sa unahan para sa kadena ng riles, tinitiyak ang wastong pagkakahanay at linear na direksyon ng paglalakbay habang papasok at lalabas ang riles sa pangunahing frame ng undercarriage | Pinipigilan ang de-tracking; tinitiyak ang katatagan ng tuwid na linya habang naglalakbay sa lupain ng pagmimina |
| Pamamahala ng Tensyon sa Track | Nakakabit sa isang naaalis na karwahe na konektado sa silindro ng pag-igting ng track, na nagbibigay-daan sa tumpak na pagsasaayos ng paglubog ng track upang mapaunlakan ang pagpahaba ng kadena sa buong buhay ng serbisyo | Ino-optimize ang pagkakadikit ng track sa lupa; pinipigilan ang labis na pagkasira; nagbibigay-daan sa pag-alis ng track para sa pagpapanatili |
| Pamamahagi ng Karga at Pagsipsip ng Epekto | Sinusuportahan ang isang malaking bahagi ng bigat ng makina (humigit-kumulang 12-15 tonelada bawat idler) at hinihigop ang mga paunang impact load mula sa mga balakid, bato, at hindi pantay na lupain | Pinoprotektahan ang final drive at track frame mula sa pinsalang dulot ng shock; pinapahaba ang buhay ng undercarriage |
| Artikulasyon ng Track Link | Nagbibigay ng kurbadong ibabaw kung saan umiikot ang mga track link, tinitiyak ang maayos na artikulasyon at binabawasan ang frictional resistance habang umiikot ang track | Binabawasan ang pagkawala ng kuryente; pinapahaba ang buhay ng kadena ng track; pinapabuti ang kahusayan sa gasolina |
3.2 Pagtukoy sa Bahagi
| Pagtatalaga | Detalye |
|---|---|
| Mga Numero ng Bahagi ng OEM | 21N3013111, 21N3000011 |
| Kaugnay na Bahagi ng Sprocket Blg. | 21N-271-1171 |
| Uri ng Bahagi | Pagsasama-sama ng Gulong na Gabay / Idler sa Harap ng Track |
| Mga Tugma na Modelo | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Klase ng Makina | 100-toneladang ultra-class na panghuhukay sa pagmimina |
| Posisyon bawat Makina | 2 (isa bawat gilid ng riles) |
| Pag-pitch ng Kadena ng Track | 260 mm (karaniwan para sa klaseng 100-tonelada) |
4. Detalyadong Pagsusuri ng Bahagi at mga Teknikal na Espesipikasyon
4.1 Inhinyeriya ng Idler Wheel (Rim)
Ang idler wheel ay ang nakikitang umiikot na bahagi na direktang dumidikit sa kadena ng riles. Ang inhinyeriya nito ang nagtatakda ng tagal ng paggamit at pagiging maaasahan sa pagpapatakbo sa mga aplikasyon ng pagmimina.
| Kategorya ng Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Materyal | Mataas na carbon, mataas na lakas na haluang metal na bakal (41CrMo4 o katumbas) |
| Proseso ng Paggawa | Closed-die forging na may CNC finish machining |
| Panlabas na Diyametro | 800–900 mm (tipikal para sa klaseng 100-tonelada) |
| Disenyo ng Flange | Dobleng integral flanges sa mga panlabas na gilid para sa positibong pagpapanatili ng track chain |
| Taas ng Flange | 35–45 mm (pinipigilan ang de-tracking habang isinasagawa ang operasyon sa gilid ng dalisdis sa lupain ng pagmimina) |
| Katigasan ng Tumatakbong Ibabaw | Pinatigas ang induction; HRC 50–58 |
| Pinatigas na Lalim ng Kaso | 8–12 mm (malalim na pagpapatigas para sa mas mahabang buhay ng paggamit sa mga kondisyon ng pagmimina) |
| Central Groove | Makinang may katumpakan upang mapaunlakan ang mga bloke ng gabay sa kadena ng track para sa karagdagang katatagan sa gilid |
4.2 Mga Espesipikasyon ng Idler Shaft (Spindle)
Ang idler shaft ay nagsisilbing sentral na ehe na nagdadala ng karga, na nagpapadala ng lahat ng mga operational load mula sa idler wheel patungo sa mga support bracket at mainframe.
| Kategorya ng Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Materyal | Haluang metal na bakal na may mataas na lakas (41CrMo4 o katumbas) |
| Paggamot sa Init | Pinalamig at pinatigas (Q&T) para sa katigasan ng core; 280–350 HB (29–38 HRC) katigasan ng core |
| Tapos na Ibabaw | Dinurog nang may katumpakan hanggang ≤0.8 µm Ra para sa pinakamainam na pagkakadikit ng selyo |
| Paglaban sa Pagkapagod | Ginawa para sa 10⁷+ na mga siklo sa ilalim ng na-rate na karga |
| Lakas ng Pagbaluktot | Dinisenyo upang mapaglabanan ang matinding epekto mula sa mga pagtama ng bato nang walang permanenteng deformasyon |
4.3 Konpigurasyon ng Sistema ng Bearing
Ang sistema ng bearing ang puso ng idler assembly, na tumutukoy sa kinis ng pag-ikot at buhay ng serbisyo sa mga patuloy na operasyon ng pagmimina.
| Kategorya ng Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Uri ng Bearing | Mga double-row self-aligning ball bearings o magkatugmang tapered roller bearings |
| Kapasidad ng Pagkarga | Dinisenyo para sa pinagsamang radial load (bigat ng makina) at axial load (mga puwersa sa gilid habang umiikot) |
| Akomodasyon sa Hindi Pagkakahanay | Binabawi ng tampok na self-aligning ang maliliit na maling pagkakahanay ng shaft-to-bracket mula sa pagpapalihis ng track frame |
| Pagpapadulas | Paunang napuno ng high-performance lithium-complex EP grease; panghabambuhay na selyado |
| Nagdadala ng Buhay | Dinisenyo para sa 5,000–8,000 oras ng operasyon sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagmimina |
4.4 Inhinyeriya ng Sistema ng Pagbubuklod
Ang sistema ng pagbubuklod ay napakahalaga para sa buhay ng serbisyo sa mga kapaligiran ng pagmimina kung saan laganap ang alikabok, putik, at mga nakasasakit na partikulo.
| Kategorya ng Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Uri ng Selyo | Sistemang multi-barrier: lumulutang na selyo ng mukha (Duo-Cone) + mga pre-selyo ng labirinto |
| Pangunahing Materyal ng Selyo | Viton (FKM) para sa mga aplikasyon sa pagmimina na may mataas na temperatura; NBR para sa mga karaniwang aplikasyon |
| Pagbubukod ng Kontaminante | Pinipigilan ng mga pre-seal ng labirinto ang pagpasok ng buhangin, putik, at mga pinong partikulo na karaniwan sa mga operasyon ng pagmimina |
| Pagpapanatili ng Lubricant | Ang disenyong walang tagas ay nagpapanatili ng pagpapadulas ng bearing sa mas mahabang pagitan ng serbisyo |
| Buhay ng Serbisyo | Panghabambuhay na selyado sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo; hindi kinakailangan ang pagpapalit ng field |
4.5 Interface ng Pag-igting ng Track
Isinasama ng idler assembly ang isang precision-engineered interface para sa koneksyon sa track tensioning system.
| Kategorya ng Espesipikasyon | Detalye |
|---|---|
| Uri ng Interface | May sinulid na boss o forged receptacle |
| Koneksyon | Direktang pagkabit sa silindro ng tensyon ng track at baras ng tensyon |
| Saklaw ng Pagsasaayos | 200–300 mm na paglalakbay (nagbibigay-daan sa pagpahaba ng kadena ng track sa buong buhay ng serbisyo) |
| Paraan ng Pag-igting | Silindrong haydroliko ng grasa (maaaring isaayos sa pamamagitan ng karaniwang grease gun) |
5. Pinagmulang Tagagawa: CQC TRACK (HELI) – Pinagmulang Tagagawa ng Piyesa ng Undercarriage ng Heavy Duty Mining EXC
5.1 Profile ng Tagagawa
Ang CQC TRACK (na nagpapatakbo sa ilalim ng kaugnayan ng HELI Group) ay isang dalubhasang tagagawa at tagapagtustos ng mga heavy-duty tracked chassis component, na ang punong tanggapan ay nasa Quanzhou, China. Pinapanatili ng kumpanya ang ganap na patayong integrasyon sa buong proseso ng pagmamanupaktura, mula sa pagpili ng hilaw na materyales hanggang sa pangwakas na pag-assemble at pagsubok sa kalidad.
Mga Pangunahing Kakayahan sa Paggawa para sa mga Bahaging Grado ng Pagmimina:
| Kakayahan | Paglalarawan |
|---|---|
| Closed-Die Forging | 8,000–12,000 toneladang mga makinang panday para sa ultra-class na produksyon ng mga bahagi |
| Paggamot sa Init | Mga furnace na may induction hardening at carburizing na kontrolado ng computer na may tumpak na pag-profile ng temperatura |
| Malalim na Pagpapatigas | Mga espesyalisadong proseso na nakakamit ng lalim ng kaso na 8–12 mm para sa resistensya sa pagkasira na pang-mining-grade |
| Pagmakina ng Katumpakan | Mga sentro ng pag-ikot at machining na CNC na may malalaking kapasidad na may katumpakan sa antas ng micron |
| Pagsasama-sama ng Selyo | Kapaligiran sa pag-assemble sa malinis na silid para sa mga lumulutang na face seal at bearing system |
| Pagsusuri sa Kalidad | In-house na laboratoryo ng NDT na may kakayahan sa MPI, UT, at pagsubok ng katigasan |
5.2 Mga Protokol ng Pagtitiyak ng Kalidad para sa mga Aplikasyon sa Pagmimina
| Sukat ng Kontrol sa Kalidad | Pamantayan sa Implementasyon | Paraan ng Pag-verify |
|---|---|---|
| Sertipikasyon ng Materyal | Ganap na pagsubaybay gamit ang pagsusuri ng kemikal na komposisyon | Mga Ulat sa Pagsubok ng Gilingan (MTR); pagsusuring ispektrograpiko |
| Pagsubok na Hindi Mapanira | Magnetic Particle Inspection (MPI) sa mga huwad na bahagi | Pagtuklas ng bitak sa mga kritikal na lugar ng stress |
| Pagsubok sa Ultrasonic | UT sa mga idler shaft at mga forged body | Pagtuklas ng panloob na depekto |
| Pag-verify ng Dimensyon | Inspeksyon ng Makinang Pangsukat ng Koordinado (CMM) | ±0.02 mm na tolerance sa mga bearing journal at seal housing |
| Pagsubok sa Katigasan | Beripikasyon ng Rockwell (HRC) sa lahat ng mga ibabaw na ginagamot ng init | Pagsukat ng lalim ng ibabaw at kaso |
| Pagsubok sa Integridad ng Selyo | Pagpapatunay ng presyon ng mga lumulutang na asembliya ng selyo | Pagsubok ng tagas bago ipadala |
| Pagsunod sa mga Pamantayan | Mga proseso ng pagmamanupaktura na sertipikado ng ISO 9001:2015 | Pag-verify ng audit ng ikatlong partido |
5.3 Inhinyerong Metalurhiko para sa mga Aplikasyon na Malakas ang Tungkulin
Gumagamit ang CQC TRACK ng advanced metalurgical engineering upang makamit ang pinakamainam na balanse ng katigasan, tibay, at resistensya sa pagkapagod na kinakailangan para sa mga 100-ton class excavator idler:
| Grado ng Haluang metal | Aplikasyon | Mga Pangunahing Katangian |
|---|---|---|
| 41CrMo4 Chromium-Molybdenum | Mga aplikasyon sa pagmimina na may matinding tungkulin | Superior na kakayahang tumigas; pambihirang resistensya sa pagkapagod; pinahusay na tibay sa mababang temperatura |
| 50Mn Manganese Steel | Mga karaniwang heavy duty idler | Napakahusay na katigasan; mahusay na resistensya sa pagkasira; matipid |
| 40Cr Chromium Alloy | Pinahusay na mga aplikasyon ng pagkapagod | Pinahusay na kakayahang tumigas; pinahusay na lakas ng pagkapagod; mahusay na tibay |
Inhinyeriya ng Paggamot sa Init na May Dalawahang Ari-arian:
- Pagsusubo at Pagpapatigas (Q&T): Ang buong pinanday na katawan ay pina-austenitize sa 840–880°C, pina-quench, pagkatapos ay pinatigas sa 500–650°C. Katigasan ng core: 280–350 HB (29–38 HRC) —nagbibigay ng pinakamainam na tibay para sa pagsipsip ng impact.
- Pagpapatigas ng Ibabaw ng Induction: Kasunod ng finish machining, ang kritikal na ibabaw ng pagkasira ay sumasailalim sa localized induction hardening. Katigasan ng ibabaw: HRC 50–58 na may lalim ng case na 8–12 mm —na nagbibigay ng pambihirang resistensya sa pagkasira habang pinapanatili ang katigasan ng core.
- Pag-verify ng Profile ng Katigasan: Sinusuri ng microhardness ang kontroladong paglipat mula sa matigas na ibabaw patungo sa matigas na core, na pumipigil sa pag-spatch o paghihiwalay ng case-core sa ilalim ng impact loading.
6. Mga Kaugnay na Bahagi ng Undercarriage para sa Komatsu PC1000 Series
Para sa komprehensibong pagpapanatili ng undercarriage—napakahalaga para sa mga operasyon ng pagmimina kung saan ang downtime ay direktang nakakaapekto sa kita ng produksyon—dapat suriin ang front idler kasama ng mga komplementaryong bahagi. Ang CQC TRACK ang gumagawa ng kumpletong portfolio ng mga bahagi ng chassis para sa mga Komatsu PC1000 series excavator.
| Bahagi | Sanggunian ng OEM | Tungkulin | Tala ng Pagsasama |
|---|---|---|---|
| Drive Sprocket | 21N-271-1171 | Pangwakas na pagkakabit ng panghuling drive; 260 mm pitch; hinulma na bakal na 41CrMo4 | Palitan ng kadena ng track ayon sa katugmang sistema |
| Pagsasama-sama ng Kadena ng Track | 260 mm na pitch | Selyado at pinadulas na kadena ng track (SLT) na may pinatigas na mga bushing | Karaniwang pitch para sa seryeng PC1000 |
| Mga Sapatos na Pang-track | 800 mm ang lapad | Triple grouser (bato) para sa pagmimina; double grouser para sa mga pangkalahatang aplikasyon | Itugma sa lupain ng aplikasyon |
| Mga Track Bottom Roller | 8 bawat panig | Bigat ng suporta sa makina sa mas mababang hibla ng track | Dapat palitan nang paunti-unti para sa pantay na distribusyon ng pagkasira |
| Mga Roller ng Track Carrier (Itaas) | 3 bawat panig | Suportahan ang pang-itaas na hibla ng pagbabalik ng track | Kawing ng gabay na riles sa itaas ng frame ng riles |
| Tagapag-ayos ng Track at Recoil Spring | Kaugnay ng tamad | Hydraulic tensioning at impact absorption | Direktang nakikipag-ugnayan sa 21N3013111 idler |
6.1 Prinsipyo ng Pagtutugma ng Idler at Track Chain
Para sa mga mining excavator na may seryeng PC1000, ang front idler at track chain ay dapat suriin bilang isang magkatugmang sistema. Ang pagpapatakbo ng isang bagong idler na may malubhang sira na kadena (o kabaliktaran) ay lumilikha ng:
- Pinabilis na Pagkasuot ng Tread: Ang hindi magkatugmang heometriya ng kontak ay sumisira sa ibabaw ng tumatakbong idler
- Pinsala sa Bushing: Maagang pagkasira ng mga bushing ng track chain
- Panganib sa Pag-alis ng Track: Ang hindi wastong pagkakabit ay nagpapataas ng potensyal na pag-ilid ng slip
- Nabawasang Buhay ng Serbisyo: 40–60% na pagbawas sa kabuuang buhay ng undercarriage
6.2 Mga Espesipikasyon ng Sprocket para sa PC1000 (Sanggunian)
Para sa kumpletong pagpaplano ng undercarriage, ang mga detalye ng drive sprocket (21N-271-1171) ay:
| Parametro | Espesipikasyon |
|---|---|
| Materyal | Huwad na 41CrMo4 na Haluang Bakal |
| Proseso ng Pagpapatigas | Pagpapatigas ng Induction (Mga Tagiliran at Ugat ng Ngipin) |
| Lalim ng Kaso | 5–8 milimetro |
| Katigasan ng Ibabaw | 55–60 HRC |
| Pamantayan sa Paggawa | Sertipikado ng ISO 9001:2015 |
7. Mga Aplikasyon sa Pandaigdigang Pamilihan at Mga Adaptasyon sa Rehiyon
Ang seryeng Komatsu PC1000 ay ginagamit sa mga operasyon ng pagmimina at mabibigat na konstruksyon sa buong mundo. Ang mga bahagi ng CQC TRACK ay ginawa gamit ang mga partikular na rehiyonal na adaptasyon upang matugunan ang mga lokal na kondisyon ng operasyon at mga kagustuhan sa pagkuha para sa mga may-ari ng pagmimina at mga distributor ng mga piyesa.
7.1 Timog Amerika
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Mga minahan sa Andean sa mataas na lugar (3,000–4,500m), abrasion ng iron ore, mga operasyon ng tanso, mga rehiyon sa baybayin na may mataas na halumigmig |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Pinahusay na mga patong na anti-corrosion; mga heavy-duty seal system para sa pagbubukod ng pinong particle; pagpapatunay ng pagganap sa mataas na altitude |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Direktang pagkuha mula sa pabrika; kumpletong mga kit para sa undercarriage; mga programang pinalawig na warranty; teknikal na dokumentasyon ng Espanyol/Portuges |
7.2 Aprika
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Labis na pagkiskis ng buhangin/granite, mataas na temperatura sa paligid, liblib na lokasyon ng pagmimina, mahahabang distansya ng transportasyon |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Mga pormulasyon ng grasa na may mataas na temperatura; Mga selyo ng Viton para sa resistensya sa kemikal; pinahabang mga pagitan ng serbisyo; matibay na konstruksyon para sa malayuang operasyon |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Maramihang order para sa mga operasyon ng pagmimina; containerized shipping; teknikal na dokumentasyon sa Ingles at Pranses; mga opsyon sa air freight para sa mga agarang kapalit |
7.3 Rusya at CIS
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Mga temperaturang sub-zero (-40°C), permafrost, nagyelong pagmimina sa lupa, mga kondisyon ng pana-panahong pagkatunaw |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Grasa na gawa sa bearing na mababa ang temperatura; mga pormulasyon ng bakal na may pinahusay na tibay sa impact na mababa ang temperatura; mga selyong na-optimize para sa cold-start; disenyo na anti-brittle fracture |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Pagpepresyo na direktang ibinebenta sa pabrika; komprehensibong mga pakete ng sertipikasyon; suporta sa dokumentasyon ng customs; mga teknikal na detalye sa wikang Ruso |
7.4 Australya
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Pagmimina ng iron ore (Pilbara), mataas na abrasion, matinding init, mga operasyon sa malayo, mahigpit na pamantayan sa kaligtasan |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Mga sistema ng matibay na selyo para sa pagbubukod ng pinong partikulo; disenyo ng pinahabang buhay ng pagkasira; pagsunod sa mga pamantayan sa kaligtasan sa pagmimina ng Australia; sertipikasyon ng AS/NZS |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Paghahatid sa tamang oras; pagkakaroon ng kumpletong undercarriage kit; teknikal na suporta kasama ang lokal na representasyon; paghahatid sa minahan |
7.5 Korea at Timog-silangang Asya
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Mga operasyon sa quarry, mga aplikasyon sa shipyard, konstruksyon sa lungsod, mga kinakailangan sa mataas na katumpakan |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Mga tolerance sa katumpakan ng dimensyon; nabawasang profile ng ingay; sertipikasyon ng KCS; mataas na kalidad na pagtatapos ng ibabaw |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Maliit hanggang katamtamang dami ng order; mabilis na pagpapadala; teknikal na dokumentasyon sa Korean/Chinese; mga kargamento na LCL na naka-container |
7.6 Hilagang Amerika
| Parametro | Pag-aangkop |
|---|---|
| Kapaligiran sa Operasyon | Mga buhangin ng langis (Canada), pagmimina ng matigas na bato, mga operasyon ng quarry, mahigpit na pamantayan sa kaligtasan |
| Mga Adaptasyon ng Bahagi | Mga heavy-duty seal system para sa pagbubukod ng pinong particle; disenyo ng pinahabang tagal ng paggamit; pagsunod sa mga pamantayan ng ANSI/SAE |
| Kagustuhan sa Pagkuha | Kumpletong pagkakaroon ng undercarriage kit; teknikal na suporta na may lokal na representasyon; mabilis na pagkakaroon ng mga piyesa |
7.7 Pinakamahuhusay na Gawi sa Industriya ng Pagmimina
Para sa mga operasyon ng pagmimina sa lahat ng rehiyon, inirerekomenda ang mga sumusunod na pamamaraan sa pagkuha:
| Pagsasanay | Benepisyo |
|---|---|
| Direktang Pagkuha mula sa Pabrika | Pinakamababang gastos sa bawat yunit; direktang teknikal na suporta; pagpepresyo ng dami; seguridad ng supply chain |
| Kumpletong mga Kit para sa Undercarriage | Mga magkatugmang bahagi ng pagkasira (mga roller, idler, sprocket, kadena); pinahabang buhay ng serbisyo; pinasimpleng pagkuha |
| Nakaplanong Pag-iiskedyul ng Pagpapanatili | Pinag-ugnay na pagpapalit sa panahon ng naka-iskedyul na downtime; binabawasan ang pagkaantala ng produksyon; nahuhulaang pagbabadyet |
| Pagsubaybay sa Bahagi | Mga Ulat sa Pagsusuri sa Gilingan; mga talaan ng paggamot sa init; sertipikasyon ng kalidad; pagsunod sa ISO 9001:2015 |
| Stock ng Imbentaryo | Mga kritikal na bahagi na nakaimbak sa lugar para sa mga operasyon ng pagmimina; binabawasan ang panganib ng downtime |
8. Pag-verify ng Pagkuha at Pagkakatugma
8.1 Mga Hakbang sa Pag-verify Bago ang Pagbili
- Pagkumpirma ng Modelo ng Makina: Tiyakin ang eksaktong pagtatalaga ng modelo (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) at serial number
- Pag-verify ng Numero ng Bahagi ng OEM: Kumpirmahin ang numero ng bahagi ng idler laban sa dokumentasyon ng makina:
- 21N3013111 (pangunahing pagpupulong ng idler)
- 21N3000011 (alternatibo o sub-bahagi)
- Konpigurasyon ng Undercarriage: Tiyakin ang bilang ng mga track roller sa bawat gilid (8 standard) at lapad ng track shoe (800 mm standard)
- Pag-verify ng Pitch ng Track Chain: Kumpirmahin ang kasalukuyang pitch ng track chain—Gumagamit ang seryeng PC1000 ng pamantayang pitch na 260 mm
- Pagkatugma ng Sistema ng Tensyon: Tiyakin ang pagkakatugma ng silindro ng track adjuster sa interface ng idler
8.2 Mga Channel ng Pagkuha ng Pinagkukunan
| Channel | Pinakamahusay Para sa | Mga Kalamangan |
|---|---|---|
| Direktang Pabrika (CQC TRACK) | Mga kompanya ng pagmimina, malalaking may-ari ng fleet, mga internasyonal na distributor | Pinakamababang halaga ng bawat yunit; direktang teknikal na suporta; pagpepresyo ng dami; pasadyang paggawa; ganap na pagsubaybay |
| Awtorisadong Network ng Pamamahagi | Mga pagbili ng iisang yunit; mga agarang pagpapalit ng larangan; mas maliliit na operasyon ng pagmimina | Lokal na imbentaryo; mabilis na pagpapadala; teknikal na suporta sa lokal na wika |
9. Mga Rekomendasyon sa Pagpapanatili at Pag-iwas sa Pagkabigo
9.1 Regular na Protokol ng Inspeksyon para sa mga Operasyon ng Pagmimina
| Punto ng Inspeksyon | Dalas | Mga Tagapagpahiwatig | Aksyon |
|---|---|---|---|
| Kasuotan sa Tread ng Idler | Lingguhan | Pagbawas ng diyametro >15 mm; hindi pantay na pattern ng pagkasira | Sukatin ang pagkasira; mag-iskedyul ng pagpapalit |
| Kondisyon ng Flange | Lingguhan | Pagkasuot ng flange na >5 mm; deformasyon; pagbibitak | Suriin kung may panganib na maalis sa pagsubaybay |
| Integridad ng Selyo | Araw-araw | Pagtagas ng grasa; nakikitang kontaminasyon | Agad na pagpapalit ng selyo kung sakaling masira |
| Kondisyon ng Bearing | Buwan-buwan | Magaspang na pag-ikot; ingay; labis na paglalaro | Pagpapalit ng bearing; siyasatin ang shaft |
| Tensyon sa Track | Araw-araw | Lumulundo >50 mm sa gitna; labis na higpit | Ayusin sa espesipikasyon ng paglubog na 30–50 mm |
| Mga Bolt na Pangkabit | Lingguhan | Pag-verify ng metalikang kuwintas; pagluwag | Ibalik ang torque sa espesipikasyon |
9.2 Mga Karaniwang Mode ng Pagkabigo – Mga Aplikasyon sa Pagmimina
| Mode ng Pagkabigo | Pangunahing Sanhi | Pag-iwas |
|---|---|---|
| Napaaga na Pagsuot ng Flange | Malubhang operasyon sa gilid; hindi nakahanay na undercarriage; labis na tensyon ng riles | Bawasan ang operasyon sa gilid ng slope; tiyakin ang pagkakahanay; panatilihin ang wastong tensyon |
| Pagkakasakit sa Bearing | Pagkabigo ng selyo na humahantong sa kontaminasyon at pagkawala ng pampadulas | Regular na inspeksyon ng selyo; napapanahong pagpapalit |
| Basag na Idler Rim | Matinding pagkarga ng impact; pagkapagod ng materyal; mababang kalidad ng paggawa | Iwasan ang shock loading; siyasatin pagkatapos ng mga pangyayari ng impact; kumuha mula sa kagalang-galang na tagagawa |
| Bent Idler Shaft | Malubhang epekto ng mga bato o balakid | Pagsasanay sa operator; pag-iwas sa balakid; wastong tensyon sa track |
| Hindi Pantay na Pagkasuot ng Tread | Hindi maayos na pagkakahanay ng undercarriage; sirang kadena ng track | Tiyakin ang pagkakahanay; palitan ang kadena at idler ayon sa katugmang set |
9.3 Mga Rekomendasyon sa Pagpapalit
| Kundisyon | Rekomendasyon | Katwiran |
|---|---|---|
| Pagkabigo ng Isang Idler | Palitan ang indibidwal na idler kung ang kadena ng track ay nagpapakita ng kaunting pagkasira | Matipid; minimal na downtime |
| Pagsuot ng Idler at Kadena | Palitan ang idler at track chain ayon sa katugmang set | Pinipigilan ang hindi pagkakatugma ng pitch; pinapataas ang buhay ng serbisyo |
| Kumpletong Pagsasaayos ng Undercarriage | Palitan ang lahat ng bahagi (sprockets, idlers, rollers, chains) nang sabay-sabay | Pinakamataas na buhay ng serbisyo; pinakamainam na pagganap |
| Mga Operasyon sa Pagmimina | Mag-iskedyul ng pagpapalit habang nakaplanong pagpapanatili | Binabawasan ang downtime ng produksyon |
10. Talahanayan ng Buod ng mga Teknikal na Espesipikasyon
| Parametro | Espesipikasyon |
|---|---|
| Mga Numero ng Bahagi ng OEM | 21N3013111, 21N3000011 |
| Kaugnay na Bahagi ng Sprocket Blg. | 21N-271-1171 |
| Mga Tugma na Modelo | Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC |
| Uri ng Bahagi | Pagsasama-sama ng Gulong na Gabay / Idler sa Harap ng Track |
| Materyal | Huwad na 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr na haluang metal na bakal |
| Panlabas na Diyametro | 800–900 milimetro |
| Taas ng Flange | 35–45 milimetro |
| Katigasan ng Ibabaw | HRC 50–58 (pinatigas ang induction) |
| Lalim ng Kaso | 8–12 milimetro |
| Uri ng Bearing | Double-row self-aligning ball o tapered roller |
| Uri ng Selyo | Lumulutang na selyo ng mukha + mga pre-selyo ng labirinto (multi-barrier) |
| Pagpapadulas | Paunang napunong lithium-complex EP grease |
| Pag-pitch ng Kadena ng Track | 260 milimetro |
| Timbang ng Operasyon ng Makina | 99,200 kg |
| Lakas ng Makina | 567 kW (758 HP) |
| Buhay ng Serbisyo | 5,000–8,000 oras ng operasyon (mga kondisyon ng pagmimina) |
| Temperatura ng Operasyon | -40°C hanggang +85°C (-40°F hanggang +185°F) |
| Sertipikasyon | ISO 9001:2015 |
11. Konklusyon
Ang mga Komatsu PC1000-6 at PC1000-7 excavator ay kumakatawan sa pinakamataas na pamantayan ng inhinyeriya ng Hapon sa ultra-class na segment ng mining excavator. Ang mga makinang 100-toneladang ito ay ginagamit sa mga pinakamahihirap na operasyon ng pagmimina sa mundo, kung saan ang pagiging maaasahan at tibay ay direktang nakakaapekto sa kakayahang kumita ng produksyon.
Ang Track Idler Wheel Assembly (21N3013111 / 21N3000011) ay isang mahalagang bahagi na gumagabay sa 260 mm pitch track chain, namamahala sa tensyon ng track, at sumisipsip ng mga impact load habang sinusuportahan ang isang malaking bahagi ng bigat ng makina. Ang inhinyeriya ng idler—na nagtatampok ng malalim na induction hardening (8–12 mm na lalim ng case), mga precision multi-barrier sealing system, at high-strength 41CrMo4 alloy steel construction—ay partikular na na-optimize para sa matinding pangangailangan ng mga aplikasyon sa pagmimina.
Ang CQC TRACK (HELI) ay isang propesyonal na tagagawa ng mga piyesa ng undercarriage ng heavy-duty mining na EXC na may ganap na patayong integrasyon, advanced na metallurgical engineering, mahigpit na mga protocol ng katiyakan ng kalidad, at komprehensibong pandaigdigang imprastraktura ng supply chain. Ang aming mga piyesa ay ginawa upang matugunan o malampasan ang mga detalye ng Komatsu OEM, na nagtatampok ng:
- Closed-die forging para sa superior na istruktura ng butil at resistensya sa pagkapagod
- Paggamot gamit ang dalawahang katangian na pinagsasama ang matigas na core (280–350 HB) at matigas na ibabaw na nasusuot (HRC 50–58)
- Malalim na pagpapatigas ng induction na may lalim na 8–12 mm para sa mas mahabang buhay ng paggamit sa mining
- Pagma-machining nang may katumpakan na may ±0.02 mm na mga tolerance sa mga kritikal na interface
- Mga sistema ng pagbubuklod na may maraming harang para sa pagbubukod ng kontaminante sa matinding kapaligiran
- Ganap na pagsubaybay sa materyal gamit ang mga Ulat sa Pagsubok ng Mill at sertipikasyon
- Mga proseso ng pagmamanupaktura na sertipikado ng ISO 9001:2015
Tinitiyak ng mga pamumuhunang ito sa inhinyeriya ang maaasahang pagganap sa mga pinakamahihirap na kapaligirang pang-operasyon sa mundo—mula sa mga minahan ng iron ore sa Australia at Timog Amerika hanggang sa mga operasyon ng diyamante at ginto sa Africa, mula sa mga rehiyon ng permafrost ng Russia hanggang sa mga quarry site ng Korea at Timog-silangang Asya, at mula sa mga oil sand ng Canada hanggang sa mga operasyon ng pagmimina sa Hilagang Amerika.
Para sa mga teknikal na detalye, mga katanungan sa presyo, o para mag-order ng mga bahagi ng undercarriage ng Komatsu PC1000 series, makipag-ugnayan sa internasyonal na departamento ng pagbebenta ng CQC TRACK kasama ang serial number ng iyong makina at mga partikular na kinakailangan.
May-akda:
Departamento ng Pagbebenta sa Internasyonal na CQC – Jack
Tagagawa ng Pinagmulan ng Bahagi ng Undercarriage ng Heavy Duty Mining EXC
Espesyalista sa mga Solusyon sa Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO, at LIUGONG Excavator
Sertipikadong Tagagawa: HELI (CQC TRACK)
*Pagtatanggi: Ang lahat ng numero ng bahagi at mga modelo ng makina na nabanggit ay para lamang sa mga layunin ng pagkakakilanlan at pagiging tugma. Ang CQC TRACK ay isang independiyenteng tagagawa ng mga aftermarket at OEM-quality na bahagi. Ang lahat ng trademark (kabilang ang KOMATSU, PC1000, at mga kaugnay na designasyon ng modelo) ay nananatiling pag-aari ng kani-kanilang mga may-ari.*









