Online chat na WhatsApp!

KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Zostava napínacieho kolesa pásu / Podvozok pre ťažké bane EXC Zdroj dielov Výrobca / CQC TRACK

Stručný popis:

VOĽNÉ KOLESO PÁSU KOMATSU MONTÁŽ 
Model PC1000
Číslo dielu 21n3013111 21N3000011
Technika Odlievanie
Tvrdosť povrchu HRC50-58Hĺbka 10 – 12 mm
Farby Čierna
Záručná doba 12 mesiacov alebo 2000 m/h, podľa toho, čo nastane skôr
Certifikácia IS09001-2015
Hmotnosť 928 kg
Cena FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/kus
Dodacia lehota Do 20 dní od uzavretia zmluvy
Platobná lehota T/T, akreditív, Western Union
OEM/ODM Prijateľné
Typ Časti podvozku pásového rýpadla
Typ pohybu Pásové rýpadlo
Poskytovaný popredajný servis Technická podpora videa, online podpora


Detaily produktu

Značky produktov

KOMATSU21N3013111 21N3000011Zostava napínacieho kolesa pásu PC1000

Výrobca dielov pre podvozky EXC pre ťažké bane

Zostava predného napínacieho/vodiaceho kolesa v kvalite OEM

Výrobca zdroja: CQC TRACK (HELI)


1. Technický prehľad: Technická excelentnosť pre banské rýpadlá triedy 100 ton

Rad Komatsu PC1000 predstavuje vrchol japonského ťažkého strojárstva v segmente ultraľahkých banských rýpadiel. Tieto impozantné stroje – konkrétne modely PC1000-6 a PC1000-7 – sa nasadzujú v najnáročnejších banských a stavebných prostrediach na svete, od ťažby železnej rudy v Západnej Austrálii a Brazílii až po medené bane v Čile a od projektov ťažby ropných pieskov v Kanade až po lomy v Afrike, Rusku a juhovýchodnej Ázii.

S prevádzkovou hmotnosťou približne 99 200 kg (218 700 libier) a výkonom motora Komatsu SDA16V160E-2 567 kW (758 HP) je séria PC1000 určená pre vysokoproduktívnu ťažbu, lomové operácie a rozsiahle zemné práce. Podvozok tohto 100-tonového rýpadla musí odolávať extrémnemu zaťaženiu, nepretržitej prevádzke a najdrsnejším terénnym podmienkam.

Zostava napínacieho kolesa pásu (predné napínacie/vodiace koleso), identifikovaná originálnymi číslami dielov Komatsu 21N3013111 a 21N3000011, je kritický komponent podvozku, ktorý slúži ako systém na vedenie dopredu a riadenie napnutia pásovej reťaze rýpadla. Ako protipól k zadnému hnaciemu ozubenému kolesu (21N-271-1171) musí zostava napínacieho kolesa odolávať extrémnemu zaťaženiu, neustálemu oderu a silným nárazovým silám a zároveň zachovávať presné zarovnanie pásu.

Tento dokument poskytuje komplexné technické špecifikácie preZostava napínacieho kolesa pásu Komatsu 21N3013111/21N3000011, kompatibilné s modelmi rýpadiel série PC1000. Ako profesionálny výrobca dielov pre podvozky EXC pre ťažké banské zariadenia, spoločnosť CQC TRACK (HELI) dodáva komponenty v kvalite OEM, ktoré sú navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie originálnych zariadení pre banské a ťažké stavebné aplikácie na celom svete.


2. Komatsu PC1000 Series – Prehľad platformy stroja

2.1 Špecifikácie modelu

Parameter Špecifikácia
Prevádzková hmotnosť 99 200 kg (218 700 libier)
Model motora Komatsu SDA16V160E-2
Výkon motora 567 kW (758 k) pri 1 800 ot./min.
Posun 15,24 l
Objem vedra 5,5 – 8,5 m³
Maximálny dosah kopania 16,9 m
Maximálna hĺbka kopania 11,8 m
Maximálna kopacia sila (ISO) 588 kN

2.2 Špecifikácie podvozku

Parameter Špecifikácia
Šírka pásovej obuvi 800 mm (štandard)
Počet nosných valčekov (na každú stranu) 3
Počet kladiek (na každú stranu) 8
Tlak na zem 0,108 MPa
Rozstup reťaze pásu 260 mm (typické pre triedu 100 ton)

2.3 Aplikačné prostredia

Séria Komatsu PC1000 je určená na:

  • Povrchová ťažba: ťažba tvrdých hornín, odstraňovanie nadložia, ťažba rudy
  • Prevádzka lomu: Prvotná produkcia, nakladanie na lavicu, manipulácia s materiálom
  • Ťažké stavebné práce: Veľkorozmerné zemné práce, infraštruktúrne projekty
  • Manipulácia s materiálom: Správa zásob, prevádzka prístavu

3. Funkčná definícia: Kľúčová úloha predného napínacieho kolesa v rýpadlách triedy 100 ton

3.1 Primárne funkcie

Predné napínacie koleso pásu slúži štyrom vzájomne prepojeným funkciám, ktoré sú kľúčové pre výkon rýpadla a životnosť podvozku:

Funkcia Popis Prevádzkový vplyv
Navádzanie a riadenie smeru Slúži ako najprednejšie vedenie pre reťaz pásov a zabezpečuje správne zarovnanie a lineárny smer pohybu pri vstupe a výstupe pásu z hlavného rámu podvozku. Zabraňuje vykoľajeniu; zaisťuje priamu stabilitu počas jazdy v banskom teréne
Riadenie napätia koľají Namontované na pohyblivom vozíku pripojenom k ​​napínaciemu valcu pásu, čo umožňuje presné nastavenie prehnutia pásu, aby sa prispôsobilo predĺženiu reťaze počas životnosti Optimalizuje kontakt pásu so zemou; zabraňuje nadmernému opotrebovaniu; umožňuje demontáž pásu pri údržbe
Rozloženie zaťaženia a absorpcia nárazu Nesie významnú časť hmotnosti stroja (približne 12 – 15 ton na napínacie koleso) a absorbuje počiatočné nárazové zaťaženia od prekážok, skál a nerovného terénu. Chráni koncový prevod a rám pásu pred poškodením spôsobeným nárazmi; predlžuje životnosť podvozku
Kĺbové spojenie koľajnice Poskytuje zakrivený povrch, po ktorom sa otáčajú články pásu, čím sa zabezpečuje plynulé kĺbové spojenie a minimalizuje sa trecí odpor počas otáčania pásu Znižuje straty výkonu; predlžuje životnosť pásových reťazí; zlepšuje spotrebu paliva

3.2 Identifikácia komponentov

Označenie Detail
Čísla dielov OEM 21N3013111, 21N3000011
Číslo dielu súvisiaceho ozubeného kolesa 21N-271-1171
Typ komponentu Zostava predného napínacieho/vodiaceho kolesa pásu
Kompatibilné modely Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Trieda stroja 100-tonové ultraľahké banské rýpadlo
Pozícia na stroj 2 (jeden na každú stranu koľaje)
Rozstup reťaze pásu 260 mm (štandard pre triedu 100 ton)

PC1000 Predné napínacie koleso

4. Podrobný rozpis komponentov a technické špecifikácie

4.1 Inžinierstvo napínacích kolies (ráfikov)

Napínacie koleso je viditeľná rotujúca súčasť, ktorá je v priamom kontakte s pásovou reťazou. Jeho konštrukcia určuje životnosť a prevádzkovú spoľahlivosť v banských aplikáciách.

Kategória špecifikácie Detail
Materiál Vysoko uhlíková, vysokopevnostná legovaná oceľ (41CrMo4 alebo ekvivalent)
Výrobný proces Kovanie v uzavretej zápustke s CNC obrábaním
Vonkajší priemer 800–900 mm (typické pre 100-tonovú triedu)
Dizajn príruby Dvojité integrované príruby na vonkajších okrajoch pre pozitívne uchytenie reťaze pásov
Výška príruby 35–45 mm (zabraňuje vykoľajeniu pri práci na bočnom svahu v banskom teréne)
Tvrdosť bežeckého povrchu Indukčne kalené; HRC 50–58
Hĺbka kaleného puzdra 8–12 mm (hlboké kalenie pre dlhšiu životnosť v banských podmienkach)
Centrálna drážka Presne opracované na uloženie vodiacich blokov pásových reťazí pre dodatočnú bočnú stabilitu

4.2 Špecifikácie napínacieho hriadeľa (vretena)

Napínací hriadeľ slúži ako centrálna nosná náprava a prenáša všetky prevádzkové zaťaženia z napínacieho kolesa na nosné konzoly a hlavný rám.

Kategória špecifikácie Detail
Materiál Vysokopevnostná legovaná oceľ (41CrMo4 alebo ekvivalent)
Tepelné spracovanie Kalené a popúšťané (Q&T) pre pevnosť jadra; tvrdosť jadra 280 – 350 HB (29 – 38 HRC)
Povrchová úprava Presne brúsené na ≤0,8 µm Ra pre optimálny kontakt s tesnením
Odolnosť voči únave Navrhnuté pre 10⁷+ cyklov pri menovitom zaťažení
Pevnosť v ohybe Navrhnuté tak, aby odolali silným bočným nárazom od úderov skál bez trvalej deformácie

4.3 Konfigurácia ložiskového systému

Ložiskový systém je srdcom zostavy napínacieho kolesa a určuje plynulosť otáčania a životnosť v kontinuálnych banských prevádzkach.

Kategória špecifikácie Detail
Typ ložiska Dvojradové samonaklápacie guľkové ložiská alebo párované kuželíkové ložiská
Nosnosť Navrhnuté pre kombinované radiálne zaťaženie (hmotnosť stroja) a axiálne zaťaženie (bočné sily počas sústruženia)
Prispôsobenie nesprávneho zarovnania Samovyrovnávacia funkcia kompenzuje menšie odchýlky medzi hriadeľom a konzolou v dôsledku vychýlenia rámu pásnice
Mazanie Predplnené vysokovýkonným lítiovo-komplexným EP mazivom; doživotne utesnené
Životnosť ložiska Navrhnuté na 5 000 – 8 000 prevádzkových hodín za normálnych banských podmienok

4.4 Inžinierstvo tesniacich systémov

Tesniaci systém je v banskom prostredí, kde sa vyskytuje prach, blato a abrazívne častice, mimoriadne dôležitý pre životnosť.

Kategória špecifikácie Detail
Typ tesnenia Viacbariérový systém: plávajúce tesnenie (Duo-Cone) + labyrintové predbežné tesnenia
Materiál primárneho tesnenia Viton (FKM) pre vysokoteplotné ťažobné aplikácie; NBR pre štandardné aplikácie
Vylúčenie kontaminantov Labyrintové predbežné tesnenia zabraňujú vniknutiu piesku, bahna a jemných častíc, ktoré sú bežné v banských prevádzkach.
Zadržiavanie maziva Konštrukcia s nulovým únikom udržiava mazanie ložísk počas predĺžených servisných intervalov
Životnosť Doživotné utesnenie za normálnych prevádzkových podmienok; výmena v teréne nie je potrebná

4.5 Rozhranie napínania koľají

Zostava napínacieho kolesa obsahuje precízne skonštruované rozhranie na pripojenie k systému napínania pásov.

Kategória špecifikácie Detail
Typ rozhrania Závitový výčnelok alebo kovaná zásuvka
Pripojenie Priame spojenie s napínacím valcom koľají a napínacou tyčou
Rozsah nastavenia Zdvih 200 – 300 mm (umožňuje predĺženie reťaze pásov počas životnosti)
Metóda napínania Mazací hydraulický valec (nastaviteľný na mieste pomocou štandardného mazacieho pištole)

5. Výrobca zdroja: CQC TRACK (HELI) – Výrobca dielov podvozku pre ťažké banské stroje EXC

5.1 Profil výrobcu

Spoločnosť CQC TRACK (pôsobiaca v rámci skupiny HELI Group) je špecializovaný výrobca a dodávateľ komponentov pre ťažké pásové podvozky so sídlom v meste Quanzhou v Číne. Spoločnosť udržiava plnú vertikálnu integráciu v celom výrobnom procese, od výberu surovín až po finálnu montáž a testovanie kvality.

Základné výrobné kapacity pre komponenty banskej triedy:

Schopnosť Popis
Kovanie v uzavretej zápustke Kovacie lisy s výkonom 8 000 – 12 000 ton pre výrobu ultrakvalitných komponentov
Tepelné spracovanie Počítačom riadené indukčné kalenie a cementačné pece s presným teplotným profilovaním
Hlboké kalenie Špecializované procesy dosahujúce hĺbku náteru 8 – 12 mm pre odolnosť proti opotrebeniu v banskej kvalite
Presné obrábanie Veľkokapacitné CNC sústružnícke centrá a obrábacie centrá s presnosťou na mikrónovej úrovni
Zostava tesnenia Montážne prostredie v čistých priestoroch pre plávajúce tesnenia a ložiskové systémy
Testovanie kvality Vlastné NDT laboratórium s možnosťami MPI, UT a testovania tvrdosti

5.2 Protokoly zabezpečenia kvality pre banské aplikácie

Opatrenie kontroly kvality Implementačný štandard Metóda overenia
Certifikácia materiálu Úplná sledovateľnosť s analýzou chemického zloženia Správy z mlynských testov (MTR); spektrografická analýza
Nedeštruktívne testovanie Magnetická časťová kontrola (MPI) na kovaných komponentoch Detekcia trhlín v oblastiach s kritickým napätím
Ultrazvukové testovanie UT na napínacích hriadeľoch a kovaných telesách Detekcia vnútorných chýb
Overenie rozmerov Kontrola súradnicového meracieho stroja (CMM) Tolerancia ±0,02 mm na ložiskových čapoch a telesách tesnení
Skúšanie tvrdosti Overenie Rockwella (HRC) na všetkých tepelne upravených povrchoch Meranie povrchu a hĺbky puzdra
Testovanie integrity tesnenia Tlaková validácia zostáv plávajúcich tesnení Skúška tesnosti pred odoslaním
Súlad s normami Výrobné procesy certifikované podľa ISO 9001:2015 Overenie treťou stranou ako audítorom

5.3 Metalurgické inžinierstvo pre náročné aplikácie

Spoločnosť CQC TRACK využíva pokročilé metalurgické inžinierstvo na dosiahnutie optimálnej rovnováhy medzi tvrdosťou, húževnatosťou a odolnosťou proti únave, ktorá je potrebná pre napínacie kolesá rýpadiel triedy 100 ton:

Trieda zliatiny Aplikácia Kľúčové vlastnosti
41CrMo4 chróm-molybdén Extrémne náročné banské aplikácie Vynikajúca kaliteľnosť; výnimočná odolnosť proti únave; zvýšená húževnatosť pri nízkych teplotách
50Mn mangánová oceľ Štandardné vysokovýkonné napínacie kolesá Vynikajúca kaliteľnosť; dobrá odolnosť proti opotrebovaniu; nákladovo efektívne
Chrómová zliatina 40Cr Vylepšené aplikácie pre únavu Zlepšená kaliteľnosť; zvýšená únavová pevnosť; dobrá húževnatosť

Dvojité tepelné spracovanie:

  1. Kalenie a popúšťanie (Q&T): Celé kované teleso austenitizované pri teplote 840 – 880 °C, kalené a potom popúšťané pri teplote 500 – 650 °C. Tvrdosť jadra: 280 – 350 HB (29 – 38 HRC) – poskytuje optimálnu húževnatosť pre absorpciu nárazu.
  2. Indukčné kalenie povrchu: Po dokončovacom obrábaní sa kritická opotrebovávacia plocha podrobí lokalizovanému indukčnému kaleniu. Tvrdosť povrchu: HRC 50–58 s hĺbkou povrchu 8–12 mm – poskytuje výnimočnú odolnosť proti opotrebovaniu pri zachovaní húževnatosti jadra.
  3. Overenie profilu tvrdosti: Mikrotvrdostné traverzy overujú kontrolovaný prechod z tvrdého povrchu do húževnatého jadra, čím sa zabraňuje odlupovaniu alebo oddeleniu plášťa od jadra pri nárazovom zaťažení.

6. Súvisiace komponenty podvozku pre sériu Komatsu PC1000

Pre komplexnú údržbu podvozku – ktorá je kritická pre banské prevádzky, kde prestoje priamo ovplyvňujú príjmy z výroby – by sa malo predné napínacie koleso vyhodnotiť spolu s doplnkovými komponentmi. Spoločnosť CQC TRACK vyrába kompletné portfólio komponentov podvozku pre rýpadlá radu Komatsu PC1000.

Komponent Referenčný kód OEM Funkcia Poznámka k integrácii
Hnacie ozubené koleso 21N-271-1171 Záber koncového prevodu; rozstup 260 mm; kovaná oceľ 41CrMo4 Vymeňte za pásovú reťaz ako zodpovedajúci systém
Zostava pásovej reťaze rozstup 260 mm Utesnená a mazaná reťaz (SLT) s kalenými puzdrami Štandardný rozstup pre sériu PC1000
Tracking Topánky šírka 800 mm Trojitý grouser (kamenný) na ťažbu; dvojitý grouser pre všeobecné použitie Prispôsobenie terénu aplikácie
Spodné valčeky pásu 8 na každú stranu Hmotnosť podopieracieho stroja na spodnom prameni koľaje Pre rovnomerné rozloženie opotrebenia sa musia vymieňať v sadách
Nosné valčeky pásov (horné) 3 na každú stranu Podpera horného spätného prameňa koľaje Vodiaca reťaz pásu nad rámom pásu
Nastavovač dráhy a vratná pružina Súvisí s nakláňačom Hydraulické napínanie a tlmenie nárazov Priamo prepojuje s napínacím kolesom 21N3013111

6.1 Princíp párovania napínacích kolies a pásových reťazí

V prípade banských rýpadiel série PC1000 sa musí predné napínacie koleso a reťaz pásu posudzovať ako spárovaný systém. Prevádzka nového napínacieho kolesa so silne opotrebovanou reťazou (alebo naopak) spôsobuje:

  • Zrýchlené opotrebovanie dezénu: Nesprávna kontaktná geometria ničí klznú plochu napínacieho kolesa
  • Poškodenie puzdier: Predčasné zlyhanie puzdier reťazí pásov
  • Riziko vychýlenia z trasy: Nesprávne zapojenie zvyšuje potenciál bočného šmyku
  • Skrátená životnosť: Skrátenie celkovej životnosti podvozku o 40 – 60 %

6.2 Špecifikácie ozubeného kolesa pre PC1000 (referencia)

Pre kompletné plánovanie podvozku sú špecifikácie hnacieho ozubeného kolesa (21N-271-1171):

Parameter Špecifikácia
Materiál Kovaná legovaná oceľ 41CrMo4
Proces kalenia Indukčné kalenie (boky a korene zubov)
Hĺbka prípadu 5–8 mm
Tvrdosť povrchu 55–60 HRC
Výrobný štandard Certifikácia ISO 9001:2015

7. Aplikácie na globálnom trhu a regionálne adaptácie

Rad rýpadiel Komatsu PC1000 sa používa v baníctve a ťažkom stavebníctve po celom svete. Komponenty CQC TRACK sú navrhnuté so špecifickými regionálnymi úpravami, aby spĺňali miestne prevádzkové podmienky a preferencie obstarávania pre vlastníkov baníckych prevádzok a distribútorov náhradných dielov.

7.1 Južná Amerika

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Vysokohorské andské bane (3 000 – 4 500 m), abrazia železnej rudy, ťažba medi, pobrežné oblasti s vysokou vlhkosťou
Úpravy komponentov Vylepšené antikorózne nátery; odolné tesniace systémy na vylúčenie jemných častíc; overenie výkonu vo vysokých nadmorských výškach
Preferencie obstarávania Priamy dodávateľ z továrne; kompletné podvozkové súpravy; predĺžené záručné programy; španielska/portugalská technická dokumentácia

7.2 Afrika

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Extrémna abrázia piesku/žuly, vysoké teploty okolia, odľahlé lokality ťažby, dlhé prepravné vzdialenosti
Úpravy komponentov Vysokoteplotné mazivá; Vitonové tesnenia pre chemickú odolnosť; predĺžené servisné intervaly; robustná konštrukcia pre diaľkovú obsluhu
Preferencie obstarávania Hromadné objednávky pre ťažobné operácie; kontajnerová preprava; technická dokumentácia v angličtine a francúzštine; možnosti leteckej prepravy pre urgentné náhrady

7.3 Rusko a SNŠ

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Teploty pod bodom mrazu (-40 °C), permafrost, zamrznutá ťažba, sezónne topenie
Úpravy komponentov Nízkoteplotné ložiskové mazivo; oceľové zloženie so zvýšenou rázovou húževnatosťou pri nízkych teplotách; tesnenia optimalizované pre studený štart; konštrukcia odolná voči krehkému lomu
Preferencie obstarávania Priame stanovovanie cien od výrobcu; komplexné certifikačné balíčky; podpora colnej dokumentácie; technické špecifikácie v ruskom jazyku

7.4 Austrália

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Ťažba železnej rudy (Pilbara), vysoká abrazia, extrémne teplo, diaľková prevádzka, prísne bezpečnostné normy
Úpravy komponentov Vysokopevnostné tesniace systémy na vylúčenie jemných častíc; konštrukcia s predĺženou životnosťou; súlad s austrálskymi bezpečnostnými normami pre baníctvo; certifikácia AS/NZS
Preferencie obstarávania Dodanie just-in-time; dostupnosť kompletnej podvozkovej súpravy; technická podpora s miestnym zastúpením; dodanie na miesto bane

7.5 Kórea a juhovýchodná Ázia

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Prevádzka v lomoch, aplikácie v lodeniciach, mestská výstavba, požiadavky na vysokú presnosť
Úpravy komponentov Presné rozmerové tolerancie; znížený profil hluku; certifikácia KCS; vysoko kvalitná povrchová úprava
Preferencie obstarávania Malé až stredné množstvá objednávok; rýchla doprava; technická dokumentácia v kórejčine/čínštine; kontajnerové LCL zásielky

7.6 Severná Amerika

Parameter Adaptácia
Prevádzkové prostredie Ropné piesky (Kanada), ťažba tvrdých hornín, lomy, prísne bezpečnostné normy
Úpravy komponentov Vysokopevnostné tesniace systémy na vylúčenie jemných častíc; konštrukcia s predĺženou životnosťou; zhoda s normami ANSI/SAE
Preferencie obstarávania Dostupnosť kompletnej súpravy podvozku; technická podpora s miestnym zastúpením; rýchla dostupnosť dielov

7.7 Najlepšie postupy v ťažobnom priemysle

Pre banské prevádzky vo všetkých regiónoch sa odporúčajú tieto postupy obstarávania:

Prax Výhoda
Priame získavanie z továrne Najnižšie jednotkové náklady; priama technická podpora; hromadné ceny; bezpečnosť dodávateľského reťazca
Kompletné podvozkové súpravy Zladené komponenty podliehajúce opotrebovaniu (valčeky, napínacie kolesá, ozubené kolesá, reťaze); predĺžená životnosť; zjednodušené obstarávanie
Plánovanie plánovanej údržby Koordinovaná výmena počas plánovaných prestojov; minimalizuje prerušenie výroby; predvídateľné rozpočtovanie
Sledovateľnosť komponentov Správy o skúškach mlynov; záznamy o tepelnom spracovaní; certifikácia kvality; súlad s normou ISO 9001:2015
Rezervné zásoby Kritické komponenty uchovávané na mieste pre ťažobné operácie; znižuje riziko prestojov

8. Overovanie obstarávania a kompatibility

8.1 Kroky overenia pred nákupom

  1. Potvrdenie modelu stroja: Overte presné označenie modelu (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) a sériové číslo.
  2. Overenie čísla dielu OEM: Potvrdenie čísla dielu napínacieho kolesa oproti dokumentácii k stroju:
    • 21N3013111 (zostava primárneho napínacieho kolesa)
    • 21N3000011 (alternatíva alebo čiastková súčasť)
  3. Konfigurácia podvozku: Overte počet kladiek pásu na každej strane (štandard 8) a šírku pásov (štandard 800 mm)
  4. Overenie rozstupu pásov: Potvrďte existujúci rozstup pásov – séria PC1000 používa štandardný rozstup 260 mm
  5. Kompatibilita napínacieho systému: Overte kompatibilitu valca nastavovača pásu s rozhraním napínacieho kolesa

8.2 Zdrojové kanály

Kanál Najlepšie pre Výhody
Priama predajňa (CQC TRACK) Ťažobné spoločnosti, majitelia veľkých vozových parkov, medzinárodní distribútori Najnižšie jednotkové náklady; priama technická podpora; hromadné ceny; zákazková výroba; úplná sledovateľnosť
Autorizovaná distribučná sieť Nákup jednotlivých jednotiek; urgentné výmeny v poliach; menšie banské prevádzky Lokálne zásoby; rýchle odoslanie; technická podpora v miestnom jazyku

9. Odporúčania pre údržbu a prevencia porúch

9.1 Protokol pravidelnej kontroly banských operácií

Inšpekčný bod Frekvencia Ukazovatele Akcia
Opotrebovanie behúňa napínacieho kolesa Týždenne Zmenšenie priemeru > 15 mm; nerovnomerné opotrebovanie Zmerajte opotrebovanie; naplánujte výmenu
Stav príruby Týždenne Opotrebovanie príruby > 5 mm; deformácia; praskanie Skontrolujte riziko straty sledovania
Integrita tesnenia Denne Únik maziva; viditeľná kontaminácia Okamžitá výmena tesnenia v prípade poškodenia
Stav ložiska Mesačne Hrubé otáčanie; hluk; nadmerná vôľa Výmena ložiska; kontrola hriadeľa
Napätie koľaje Denne Previs > 50 mm v strede; nadmerná tesnosť Upravte na špecifikáciu previsu 30–50 mm
Montážne skrutky Týždenne Overenie krútiaceho momentu; uvoľnenie Utiahnite podľa špecifikácie

9.2 Bežné režimy zlyhania – ťažobné aplikácie

Režim zlyhania Primárna príčina Prevencia
Predčasné opotrebovanie príruby Prevádzka na silnom bočnom svahu; nesprávne zarovnaný podvozok; nadmerné napätie pásov Minimalizujte prevádzku na bočnom svahu; overte zarovnanie; udržiavajte správne napnutie
Zadretie ložiska Porucha tesnenia vedúca ku kontaminácii a strate maziva Pravidelná kontrola tesnení; včasná výmena
Prasknutý okraj napínacieho valca Extrémne rázové zaťaženia; únava materiálu; nekvalitná výroba Zabráňte nárazovému zaťaženiu; skontrolujte po nárazoch; zdroj od renomovaného výrobcu
Ohnutý napínací hriadeľ Silné bočné nárazy do skál alebo prekážok Školenie operátora; vyhýbanie sa prekážkam; správne napnutie koľají
Nerovnomerné opotrebovanie dezénu Nesprávne zarovnaný podvozok; opotrebovaná reťaz pásov Skontrolujte zarovnanie; vymeňte reťaz a napínacie koleso podľa zhodnej sady

9.3 Odporúčania na výmenu

Stav Odporúčanie Odôvodnenie
Porucha jedného napínacieho kolesa Ak pásová reťaz vykazuje minimálne opotrebenie, vymeňte jednotlivé napínacie koleso. Nákladovo efektívne; minimálne prestoje
Opotrebovanie napínacieho kolesa a reťaze Vymeňte napínacie koleso a reťaz pásu podľa zhodnej sady Zabraňuje nesúladu rozteče; maximalizuje životnosť
Kompletná generálna oprava podvozku Vymeňte všetky komponenty (ozubené kolesá, napínacie kolesá, valčeky, reťaze) súčasne Maximálna životnosť; optimálny výkon
Ťažobné operácie Naplánujte si výmenu počas plánovanej údržby Minimalizuje prestoje vo výrobe

10. Súhrnná tabuľka technických špecifikácií

Parameter Špecifikácia
Čísla dielov OEM 21N3013111, 21N3000011
Číslo dielu súvisiaceho ozubeného kolesa 21N-271-1171
Kompatibilné modely Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Typ komponentu Zostava predného napínacieho/vodiaceho kolesa pásu
Materiál Kovaná legovaná oceľ 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr
Vonkajší priemer 800–900 mm
Výška príruby 35–45 mm
Tvrdosť povrchu HRC 50–58 (indukčne kalené)
Hĺbka prípadu 8–12 mm
Typ ložiska Dvojradová samonastavovacia guľôčka alebo kužeľový valec
Typ tesnenia Plávajúce tesnenie + labyrintové predbežné tesnenia (viacbariérové)
Mazanie Vopred naplnené lítiovo-komplexné EP mazivo
Rozstup reťaze pásu 260 mm
Prevádzková hmotnosť stroja 99 200 kg
Výkon motora 567 kW (758 k)
Životnosť 5 000 – 8 000 prevádzkových hodín (ťažobné podmienky)
Prevádzková teplota -40 °C až +85 °C (-40 °F až +185 °F)
Certifikácia ISO 9001:2015

11. Záver

Rýpadlá Komatsu PC1000-6 a PC1000-7 predstavujú najvyšší štandard japonského inžinierstva v segmente ultraľahkých banských rýpadiel. Tieto 100-tonové stroje sa nasadzujú v najnáročnejších banských prevádzkach na svete, kde spoľahlivosť a odolnosť priamo ovplyvňujú ziskovosť výroby.

Zostava napínacieho kolesa pásu (21N3013111 / 21N3000011) je kriticky dôležitý komponent, ktorý vedie reťaz pásov s rozstupom 260 mm, riadi napätie pásov a absorbuje rázové zaťaženie a zároveň podopiera významnú časť prevádzkovej hmotnosti stroja. Konštrukcia napínacieho kolesa – s hlbokým indukčným kalením (hĺbka puzdra 8 – 12 mm), presnými viacbariérovými tesniacimi systémami a vysokopevnostnou konštrukciou z legovanej ocele 41CrMo4 – je špeciálne optimalizovaná pre extrémne požiadavky banských aplikácií.

CQC TRACK (HELI) je profesionálny výrobca dielov pre podvozky ťažkých banských strojov EXC s plnou vertikálnou integráciou, pokročilým metalurgickým inžinierstvom, prísnymi protokolmi zabezpečenia kvality a komplexnou infraštruktúrou globálneho dodávateľského reťazca. Naše komponenty sú navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekračovali špecifikácie výrobcov originálnych dielov Komatsu a zahŕňajú:

  • Kovanie v uzavretej zápustke pre vynikajúcu štruktúru zŕn a odolnosť voči únave
  • Dvojité tepelné spracovanie kombinujúce húževnaté jadro (280 – 350 HB) s tvrdým opotrebovávacím povrchom (HRC 50 – 58)
  • Hlboké indukčné kalenie s hĺbkou kalenia 8–12 mm pre predĺženú životnosť pri baníctve
  • Presné obrábanie s toleranciami ±0,02 mm na kritických rozhraniach
  • Viacbariérové ​​tesniace systémy na vylúčenie kontaminantov v extrémnych prostrediach
  • Úplná sledovateľnosť materiálu s protokolmi o skúškach mlynov a certifikáciou
  • Výrobné procesy certifikované podľa ISO 9001:2015

Tieto investície do inžinierstva zabezpečujú spoľahlivý výkon v najnáročnejších prevádzkových prostrediach na svete – od železnorudných baní v Austrálii a Južnej Amerike až po diamantové a zlaté operácie v Afrike, od oblastí permafrostu v Rusku až po lomy v Kórei a juhovýchodnej Ázii a od ropných pieskov v Kanade až po banské operácie v Severnej Amerike.

Pre technické špecifikácie, cenové otázky alebo objednávky komponentov podvozku Komatsu radu PC1000 kontaktujte medzinárodné obchodné oddelenie spoločnosti CQC TRACK a uveďte sériové číslo vášho stroja a špecifické požiadavky.


Autor:
Medzinárodné obchodné oddelenie CQC – Jack
Výrobca dielov pre podvozky EXC pre ťažké bane
Špecializujeme sa na riešenia pre rýpadlá značiek Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO a LIUGONG
Certifikovaný výrobca: HELI (CQC TRACK)


*Vyhlásenie: Všetky uvedené čísla dielov a modely strojov slúžia len na účely identifikácie a kompatibility. CQC TRACK je nezávislý výrobca náhradných dielov a komponentov v kvalite OEM. Všetky ochranné známky (vrátane KOMATSU, PC1000 a súvisiacich označení modelov) zostávajú majetkom ich príslušných vlastníkov.*


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju