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KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Gruppo ruota folle cingolo / Per impieghi gravosi in miniera EXC Parte del sottocarro Produttore di origine / CQC TRACK

Breve descrizione:

RUOTA DI TENSIONE DEL CINGOLO KOMATSU ASSEMBLAGGIO 
Modello PC1000
Codice articolo 21n3013111 21N3000011
Tecnica Casting
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 928 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

KOMATSU21N3013111 21N3000011Gruppo ruota folle cingolo PC1000

Produttore di componenti per sottocarro per miniere pesanti EXC

Gruppo ruota folle/guida anteriore di qualità OEM

Produttore di origine: CQC TRACK (HELI)


1. Panoramica tecnica: Eccellenza ingegneristica per escavatori da miniera di classe 100 tonnellate

La serie Komatsu PC1000 rappresenta l'apice dell'ingegneria giapponese nel settore delle macchine movimento terra per l'industria mineraria, in particolare per gli escavatori di classe ultra-pesante. Queste formidabili macchine, nello specifico i modelli PC1000-6 e PC1000-7, sono impiegate negli ambienti minerari e di costruzione pesante più esigenti al mondo, dalle miniere di ferro nell'Australia occidentale e in Brasile alle miniere di rame in Cile, dai progetti di estrazione di sabbie bituminose in Canada alle attività di estrazione in Africa, Russia e Sud-est asiatico.

Con un peso operativo di circa 99.200 kg (218.700 libbre) e una potenza del motore di 567 kW (758 CV) erogata dal motore Komatsu SDA16V160E-2, la serie PC1000 è progettata specificamente per attività minerarie ad alta produttività, operazioni di estrazione in cava e progetti di movimento terra su larga scala. Il carro di questo escavatore da 100 tonnellate deve resistere a carichi estremi, funzionamento continuo e alle condizioni del terreno più difficili.

Il gruppo ruota folle (ruota di guida anteriore), identificato dai codici ricambio originali Komatsu 21N3013111 e 21N3000011, è un componente fondamentale del sottocarro che funge da sistema di guida e gestione della tensione per la catena del cingolo dell'escavatore. In quanto controparte della ruota motrice posteriore (21N-271-1171), il gruppo ruota folle deve resistere a carichi estremi, abrasione continua e forti forze d'impatto, mantenendo al contempo un preciso allineamento del cingolo.

Questo documento fornisce specifiche tecniche complete per ilGruppo ruota folle cingolo Komatsu 21N3013111/21N3000011Compatibile con i modelli di escavatori della serie PC1000. In qualità di produttore professionale di componenti per sottocarri EXC per l'industria mineraria pesante, CQC TRACK (HELI) fornisce componenti di qualità OEM progettati per soddisfare o superare le specifiche delle apparecchiature originali per applicazioni minerarie e di costruzione pesante in tutto il mondo.


2. Serie Komatsu PC1000 – Panoramica della piattaforma macchina

2.1 Specifiche del modello

Parametro Specifiche
Peso operativo 99.200 kg (218.700 libbre)
Modello del motore Komatsu SDA16V160E-2
Potenza del motore 567 kW (758 CV) a 1.800 giri/min
Spostamento 15,24 L
Capacità del secchio 5,5 – 8,5 m³
Portata massima di scavo 16,9 m
Profondità massima di scavo 11,8 m
Forza massima di scavo (ISO) 588 kN

2.2 Specifiche del sottocarro

Parametro Specifiche
Larghezza della scarpa da pista 800 mm (standard)
Numero di rulli di supporto (per lato) 3
Numero di rulli di guida (per lato) 8
Pressione al suolo 0,108 MPa
Passo della catena del cingolo 260 mm (tipico per la classe da 100 tonnellate)

2.3 Ambienti applicativi

La serie Komatsu PC1000 è progettata specificamente per:

  • Estrazione a cielo aperto: scavo di roccia dura, rimozione del materiale di copertura, estrazione del minerale
  • Operazioni di cava: produzione primaria, carico su bancale, movimentazione dei materiali
  • Costruzioni pesanti: Movimento terra su larga scala, progetti infrastrutturali
  • Movimentazione dei materiali: gestione delle scorte, operazioni portuali

3. Definizione funzionale: Il ruolo critico del rullo folle anteriore negli escavatori di classe 100 tonnellate

3.1 Funzioni primarie

Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo svolge quattro funzioni interconnesse, fondamentali per le prestazioni dell'escavatore e la longevità del sottocarro:

Funzione Descrizione Impatto operativo
Controllo della guida e della direzione del binario Funge da guida anteriore per la catena del cingolo, garantendo il corretto allineamento e la direzione di marcia lineare quando il cingolo entra ed esce dal telaio principale del sottocarro. Previene lo slittamento; garantisce la stabilità in linea retta durante il passaggio su terreni minerari.
Gestione della tensione di tracciamento Montato su un carrello mobile collegato al cilindro di tensionamento del cingolo, consente una regolazione precisa dell'abbassamento del cingolo per compensare l'allungamento della catena durante la sua vita utile. Ottimizza il contatto tra cingoli e terreno; previene l'usura eccessiva; consente la rimozione dei cingoli per la manutenzione.
Distribuzione del carico e assorbimento degli urti Sostiene una parte significativa del peso della macchina (circa 12-15 tonnellate per ruota folle) e assorbe i carichi d'impatto iniziali provenienti da ostacoli, rocce e terreni irregolari. Protegge la trasmissione finale e il telaio del telaio dai danni causati dagli urti; prolunga la durata del sottocarro.
Traccia articolazione del collegamento Fornisce una superficie curva su cui ruotano le maglie del cingolo, garantendo un'articolazione fluida e riducendo al minimo la resistenza all'attrito durante la rotazione del cingolo. Riduce la perdita di potenza; prolunga la durata delle catene del cingolo; migliora l'efficienza del carburante.

3.2 Identificazione dei componenti

Designazione Dettaglio
Codici articolo OEM 21N3013111, 21N3000011
Codice articolo del pignone associato 21N-271-1171
Tipo di componente Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo
Modelli compatibili Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Classe di macchine Escavatore da miniera ultra-pesante da 100 tonnellate
Posizione per macchina 2 (uno per lato del binario)
Passo della catena del cingolo 260 mm (standard per la classe da 100 tonnellate)

Gruppo tendicinghia anteriore PC1000

4. Analisi dettagliata dei componenti e specifiche tecniche

4.1 Ingegneria della ruota folle (cerchio)

La ruota folle è il componente rotante visibile che entra in contatto diretto con la catena del cingolo. La sua progettazione determina la durata e l'affidabilità operativa nelle applicazioni minerarie.

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale Acciaio legato ad alto tenore di carbonio e ad alta resistenza (41CrMo4 o equivalente)
Processo di produzione Forgiatura a stampo chiuso con lavorazione di finitura CNC
Diametro esterno 800–900 mm (tipico per la classe da 100 tonnellate)
Progettazione della flangia Doppie flange integrate sui bordi esterni per una ritenzione sicura della catena di cingoli.
Altezza flangia 35–45 mm (impedisce lo slittamento durante le operazioni su pendii laterali in terreni minerari)
Durezza della superficie di corsa Trattamento termico a induzione; HRC 50–58
Profondità dello strato temprato 8–12 mm (indurimento profondo per una maggiore durata in condizioni minerarie)
Scanalatura centrale Lavorazione di precisione per alloggiare i blocchi guida della catena del cingolo per una maggiore stabilità laterale.

4.2 Specifiche dell'albero folle (mandrino)

L'albero folle funge da asse portante centrale, trasmettendo tutti i carichi operativi dalla ruota folle alle staffe di supporto e al telaio principale.

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza (41CrMo4 o equivalente)
Trattamento termico Tempra e rinvenimento (Q&T) per una maggiore tenacità del nucleo; durezza del nucleo 280–350 HB (29–38 HRC).
Finitura superficiale Rettifica di precisione a ≤0,8 µm Ra per un contatto di tenuta ottimale
Resistenza alla fatica Progettato per oltre 10⁷ cicli sotto carico nominale
Resistenza alla flessione Progettato per resistere a forti impatti laterali dovuti a urti contro rocce senza subire deformazioni permanenti.

4.3 Configurazione del sistema di cuscinetti

Il sistema di cuscinetti è il cuore del gruppo di rulli folli e determina la fluidità di rotazione e la durata utile nelle operazioni minerarie continue.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di cuscinetto Cuscinetti a sfere autoallineanti a doppia fila o cuscinetti a rulli conici abbinati
Capacità di carico Progettato per carichi radiali combinati (peso della macchina) e carichi assiali (forze laterali durante la tornitura)
Accomodamento per disallineamento La funzione di autoallineamento compensa i piccoli disallineamenti tra albero e staffa dovuti alla flessione del telaio della pista.
Lubrificazione Pre-riempito con grasso EP al litio complesso ad alte prestazioni; sigillato a vita
Durata del cuscinetto Progettato per 5.000-8.000 ore di funzionamento in condizioni minerarie normali

4.4 Ingegneria dei sistemi di tenuta

Il sistema di tenuta è fondamentale per la durata di servizio negli ambienti minerari dove polvere, fango e particelle abrasive sono prevalenti.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di sigillo Sistema multi-barriera: guarnizione facciale flottante (Duo-Cone) + pre-guarnizioni a labirinto
Materiale di tenuta primario Viton (FKM) per applicazioni minerarie ad alta temperatura; NBR per applicazioni standard
Esclusione dei contaminanti Le pre-sigillature a labirinto impediscono l'ingresso di sabbia, fango e particelle fini, comuni nelle operazioni minerarie.
Ritenzione del lubrificante Il design a tenuta stagna mantiene la lubrificazione dei cuscinetti per intervalli di servizio prolungati
Durata di servizio Sigillatura a vita in condizioni operative normali; non è necessaria la sostituzione sul campo.

4.5 Interfaccia di tensionamento del binario

Il gruppo del rullo tendicingolo incorpora un'interfaccia progettata con precisione per il collegamento al sistema di tensionamento del binario.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di interfaccia Bottone filettato o alloggiamento forgiato
Connessione Accoppiamento diretto al cilindro di tensionamento del binario e alla barra di tensionamento
Intervallo di regolazione Corsa di 200-300 mm (per compensare l'allungamento della catena del cingolo durante la sua vita utile)
Metodo di tensionamento Cilindro idraulico con ingrassaggio (regolabile sul campo tramite ingrassatore standard)

5. Produttore di origine: CQC TRACK (HELI) – Trattore per miniere pesanti EXC Parte del sottocarro Produttore di origine

5.1 Profilo del produttore

CQC TRACK (che opera sotto l'affiliazione di HELI Group) è un produttore e fornitore specializzato di componenti per telai cingolati per impieghi gravosi, con sede a Quanzhou, in Cina. L'azienda mantiene una completa integrazione verticale lungo tutto il processo produttivo, dalla selezione delle materie prime fino all'assemblaggio finale e al collaudo di qualità.

Capacità produttive di base per componenti destinati al settore minerario:

Capacità Descrizione
Forgiatura a stampo chiuso Presse per forgiatura da 8.000 a 12.000 tonnellate per la produzione di componenti di altissima qualità
Trattamento termico Forni a induzione per tempra e carburazione controllati da computer con profilatura precisa della temperatura.
Indurimento profondo Processi specializzati per ottenere una profondità di tempra di 8-12 mm, adatti all'usura di livello minerario.
Lavorazione di precisione Centri di tornitura e centri di lavoro CNC di grande capacità con precisione a livello di micron.
Gruppo di tenuta Ambiente di assemblaggio in camera bianca per sistemi di tenute a faccia flottante e cuscinetti.
Controllo qualità Laboratorio interno di controlli non distruttivi (CND) con capacità di test MPI, UT e di durezza.

5.2 Protocolli di garanzia della qualità per applicazioni minerarie

Misura di controllo qualità Standard di implementazione Metodo di verifica
Certificazione dei materiali Tracciabilità completa con analisi della composizione chimica. Rapporti di prova del mulino (MTR); analisi spettrografica
Prove non distruttive Ispezione con particelle magnetiche (MPI) su componenti forgiati Rilevamento delle crepe nelle aree di stress critiche
Test a ultrasuoni UT su alberi folli e corpi forgiati Rilevamento di difetti interni
Verifica dimensionale Ispezione con macchina di misura a coordinate (CMM) Tolleranza di ±0,02 mm sui perni dei cuscinetti e sugli alloggiamenti delle guarnizioni.
Prova di durezza Verifica Rockwell (HRC) su tutte le superfici trattate termicamente. Misurazione della superficie e della profondità della cassa
Test di integrità della guarnizione Validazione della pressione degli assemblaggi di tenuta flottanti Test di tenuta prima della spedizione
Conformità agli standard processi di produzione certificati ISO 9001:2015 Verifica di audit da parte di terzi

5.3 Ingegneria metallurgica per applicazioni gravose

CQC TRACK impiega tecniche di ingegneria metallurgica avanzate per raggiungere l'equilibrio ottimale di durezza, tenacità e resistenza alla fatica richiesto per i rulli folli degli escavatori di classe 100 tonnellate:

Grado della lega Applicazione Proprietà chiave
41CrMo4 Cromo-Molibdeno Applicazioni minerarie estreme Elevata temprabilità; eccezionale resistenza alla fatica; maggiore tenacità alle basse temperature.
Acciaio al manganese 50Mn Rulli tendicingolo standard per impieghi gravosi Eccellente temprabilità; buona resistenza all'usura; conveniente
Lega di cromo 40Cr Applicazioni avanzate per la gestione della fatica Temprabilità migliorata; maggiore resistenza alla fatica; buona tenacità

Ingegneria del trattamento termico a doppia proprietà:

  1. Tempra e rinvenimento (Q&T): l'intero corpo forgiato viene austenitizzato a 840–880 °C, temprato e poi rinvenuto a 500–650 °C. Durezza del nucleo: 280–350 HB (29–38 HRC) — garantendo una tenacità ottimale per l'assorbimento degli urti.
  2. Indurimento superficiale a induzione: Dopo la lavorazione di finitura, la superficie di usura critica viene sottoposta a indurimento a induzione localizzato. Durezza superficiale: HRC 50–58 con profondità di tempra 8–12 mm, che garantisce un'eccezionale resistenza all'usura mantenendo la tenacità del nucleo.
  3. Verifica del profilo di durezza: le misurazioni di microdurezza verificano la transizione controllata dalla superficie dura al nucleo tenace, prevenendo scheggiature o separazione tra rivestimento e nucleo sotto carico d'impatto.

6. Componenti del sottocarro associati per la serie Komatsu PC1000

Per una manutenzione completa del sottocarro, fondamentale per le operazioni minerarie dove i tempi di inattività incidono direttamente sui ricavi di produzione, il rullo tendicingolo anteriore deve essere valutato insieme ai componenti complementari. CQC TRACK produce la gamma completa di componenti del telaio per gli escavatori Komatsu serie PC1000.

Componente Riferimento OEM Funzione Note di integrazione
Pignone di trasmissione 21N-271-1171 Innesto della trasmissione finale; passo 260 mm; acciaio forgiato 41CrMo4 Sostituire con catena cingolata come sistema abbinato
Gruppo catena del cingolo passo 260 mm Catena a cingoli sigillata e lubrificata (SLT) con boccole temprate Passo standard per la serie PC1000
Scarpe da atletica larghezza 800 mm Tripla costola (roccia) per l'estrazione mineraria; doppia costola per applicazioni generali Adattarsi al terreno di applicazione
Rulli inferiori del binario 8 per lato Sostenere il peso della macchina sul binario inferiore Devono essere sostituite a gruppi per una distribuzione uniforme dell'usura.
Rulli di supporto per binari (in alto) 3 per lato Sostenere il filo di ritorno del binario superiore Catena guida sopra il telaio del binario
Regolatore di binario e molla di richiamo Associato a idler Tensionamento idraulico e assorbimento degli urti Si interfaccia direttamente con il rullo tenditore 21N3013111

6.1 Principio di accoppiamento tra catena folle e catena di cingolo

Per gli escavatori da miniera della serie PC1000, il rullo tendicingolo anteriore e la catena del cingolo devono essere valutati come un sistema integrato. L'utilizzo di un nuovo rullo tendicingolo con una catena gravemente usurata (o viceversa) crea:

  • Usura accelerata del battistrada: la geometria di contatto non corrispondente distrugge la superficie di rotolamento della ruota folle
  • Danni alle boccole: Rottura prematura delle boccole della catena del cingolo
  • Rischio di perdita di controllo: un innesto improprio aumenta il potenziale di slittamento laterale
  • Durata di servizio ridotta: riduzione del 40-60% della durata complessiva del sottocarro.

6.2 Specifiche del pignone per PC1000 (Riferimento)

Per una pianificazione completa del sottocarro, le specifiche della ruota motrice (21N-271-1171) sono le seguenti:

Parametro Specifiche
Materiale Acciaio legato 41CrMo4 forgiato
Processo di indurimento Indurimento a induzione (fianchi e radici del dente)
Profondità del caso 5–8 mm
Durezza superficiale 55–60 HRC
Standard di produzione Certificazione ISO 9001:2015

7. Applicazioni nei mercati globali e adattamenti regionali

La serie Komatsu PC1000 è impiegata in operazioni minerarie e di costruzione pesante in tutto il mondo. I componenti CQC TRACK sono progettati con adattamenti regionali specifici per soddisfare le condizioni operative locali e le preferenze di approvvigionamento dei proprietari delle miniere e dei distributori di ricambi.

7.1 Sud America

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Miniere andine ad alta quota (3.000–4.500 m), erosione del minerale di ferro, attività estrattive di rame, regioni costiere ad alta umidità
Adattamenti dei componenti Rivestimenti anticorrosione potenziati; sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; validazione delle prestazioni ad alta quota.
Preferenza di approvvigionamento Approvvigionamento diretto dalla fabbrica; kit completi per il sottocarro; programmi di garanzia estesa; documentazione tecnica in spagnolo/portoghese

7.2 Africa

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Abrasioni estreme di sabbia/granito, temperature ambientali elevate, siti minerari remoti, lunghe distanze di trasporto
Adattamenti dei componenti Formulazioni di grasso per alte temperature; guarnizioni in Viton per resistenza chimica; intervalli di manutenzione prolungati; struttura robusta per funzionamento a distanza
Preferenza di approvvigionamento Ordini all'ingrosso per attività minerarie; spedizioni in container; documentazione tecnica in inglese e francese; opzioni di trasporto aereo per sostituzioni urgenti.

7.3 Russia e CSI

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Temperature sotto zero (-40 °C), permafrost, estrazione mineraria su terreno ghiacciato, condizioni di disgelo stagionale
Adattamenti dei componenti Grasso per cuscinetti a bassa temperatura; formulazioni di acciaio con maggiore tenacità all'impatto a bassa temperatura; guarnizioni ottimizzate per l'avviamento a freddo; design antifrattura fragile
Preferenza di approvvigionamento Prezzi direttamente dalla fabbrica; pacchetti di certificazione completi; supporto per la documentazione doganale; specifiche tecniche in lingua russa

7.4 Australia

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Estrazione di minerale di ferro (Pilbara), elevata abrasione, calore estremo, operazioni in luoghi remoti, rigorosi standard di sicurezza
Adattamenti dei componenti Sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; design a lunga durata; conformità agli standard australiani di sicurezza mineraria; certificazione AS/NZS.
Preferenza di approvvigionamento Consegna just-in-time; disponibilità di kit completo per il sottocarro; supporto tecnico con rappresentanza locale; consegna in loco presso il sito minerario.

7.5 Corea e Sud-est asiatico

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Attività di cava, applicazioni cantieristiche, edilizia urbana, requisiti di alta precisione
Adattamenti dei componenti Tolleranze dimensionali di precisione; profilo di rumorosità ridotto; certificazione KCS; finitura superficiale di alta qualità.
Preferenza di approvvigionamento Quantità d'ordine da piccole a medie; spedizione rapida; documentazione tecnica in coreano/cinese; spedizioni LCL in container

7.6 Nord America

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Sabbie bituminose (Canada), estrazione mineraria in roccia dura, attività di cava, rigorosi standard di sicurezza
Adattamenti dei componenti Sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; design a lunga durata; conformità agli standard ANSI/SAE.
Preferenza di approvvigionamento Disponibilità di kit completi per il sottocarro; supporto tecnico con rappresentanza locale; rapida disponibilità dei ricambi.

7.7 Migliori pratiche per l'industria mineraria

Per le attività minerarie in tutte le regioni, si raccomandano le seguenti pratiche di approvvigionamento:

Pratica Beneficio
Approvvigionamento diretto dalla fabbrica Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi basati sul volume; sicurezza della catena di approvvigionamento
Kit completi per il sottocarro Componenti soggetti ad usura accoppiati (rulli, tendicingoli, pignoni, catene); maggiore durata; approvvigionamento semplificato.
Programmazione della manutenzione programmata Sostituzione coordinata durante i periodi di fermo programmati; minimizzazione delle interruzioni di produzione; budget prevedibile
Tracciabilità dei componenti Rapporti di prova del laminatoio; registri dei trattamenti termici; certificazione di qualità; conformità alla norma ISO 9001:2015
Scorte tampone di inventario Componenti critici conservati in loco per le operazioni minerarie; riduce il rischio di tempi di inattività

8. Verifica dell'approvvigionamento e della compatibilità

8.1 Passaggi di verifica pre-acquisto

  1. Conferma del modello della macchina: verificare la denominazione esatta del modello (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) e il numero di serie.
  2. Verifica del codice del ricambio OEM: Confermare il codice del rullo tenditore confrontandolo con la documentazione della macchina:
    • 21N3013111 (gruppo rullo tenditore primario)
    • 21N3000011 (componente alternativo o sottocomponente)
  3. Configurazione del sottocarro: verificare il numero di rulli di cingolo per lato (8 standard) e la larghezza dei pattini di cingolo (800 mm standard).
  4. Verifica del passo della catena del cingolo: confermare il passo esistente della catena del cingolo: la serie PC1000 utilizza un passo standard di 260 mm.
  5. Compatibilità del sistema di tensionamento: verificare la compatibilità del cilindro di tensionamento del binario con l'interfaccia del rullo tendicingolo.

8.2 Canali di approvvigionamento

Canale Ideale per Dettagli
Vendita diretta dalla fabbrica (CQC TRACK) Aziende minerarie, grandi proprietari di flotte, distributori internazionali Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi in base al volume; produzione personalizzata; tracciabilità completa
Rete di distribuzione autorizzata Acquisti di singole unità; sostituzioni urgenti sul campo; operazioni minerarie di piccole dimensioni Magazzino locale; spedizione rapida; assistenza tecnica in lingua locale

9. Raccomandazioni per la manutenzione e prevenzione dei guasti

9.1 Protocollo di ispezione periodica per le operazioni minerarie

Punto di ispezione Frequenza Indicatori Azione
Usura del battistrada del rullo tenditore Settimanale Riduzione del diametro >15 mm; usura irregolare Misurare l'usura; programmare la sostituzione
Condizione della flangia Settimanale Usura della flangia >5 mm; deformazione; fessurazione Verificare il rischio di de-tracking
Integrità del sigillo Quotidiano Perdita di grasso; contaminazione visibile Sostituire immediatamente la guarnizione in caso di danneggiamento.
Condizioni del cuscinetto Mensile Rotazione irregolare; rumore; gioco eccessivo Sostituzione del cuscinetto; ispezionare l'albero
Tensione della pista Quotidiano Cedimento >50 mm nel punto medio; eccessiva tensione Regolare l'abbassamento secondo le specifiche di 30-50 mm.
Bulloni di montaggio Settimanale Verifica della coppia; allentamento Serrare secondo le specifiche

9.2 Modalità di guasto comuni – Applicazioni nel settore minerario

Modalità di emergenza Causa primaria Prevenzione
Usura prematura della flangia Funzionamento su pendii ripidi; sottocarro disallineato; tensione eccessiva dei cingoli Ridurre al minimo il funzionamento su pendii laterali; verificare l'allineamento; mantenere la tensione adeguata
Blocco del cuscinetto Guasto della guarnizione con conseguente contaminazione e perdita di lubrificante Ispezione periodica delle guarnizioni; sostituzione tempestiva
Cerchio folle incrinato Carichi d'impatto estremi; fatica del materiale; produzione scadente Evitare carichi d'urto; ispezionare dopo eventi di impatto; acquistare da un produttore affidabile.
Albero folle piegato Gravi impatti laterali con rocce o ostacoli Formazione degli operatori; evitamento degli ostacoli; corretta tensione dei binari
Usura irregolare del battistrada Carro di trazione disallineato; catena del cingolo usurata Verificare l'allineamento; sostituire la catena e il tendicinghia con un set compatibile.

9.3 Raccomandazioni per la sostituzione

Condizione Raccomandazione Motivazione
Guasto di un singolo rullo tenditore Sostituire il singolo rullo tenditore se la catena di trasmissione presenta un'usura minima. Conveniente in termini di costi; tempi di inattività minimi.
Usura della puleggia folle e della catena Sostituire il rullo tenditore e la catena di distribuzione con un set abbinato. Previene la discordanza di passo; massimizza la durata di servizio
Revisione completa del sottocarro Sostituire tutti i componenti (pignoni, rulli tendicingolo, rulli, catene) contemporaneamente Massima durata di servizio; prestazioni ottimali
Attività minerarie Programmare la sostituzione durante la manutenzione programmata. Riduce al minimo i tempi di inattività della produzione

10. Tabella riassuntiva delle specifiche tecniche

Parametro Specifiche
Codici articolo OEM 21N3013111, 21N3000011
Codice articolo del pignone associato 21N-271-1171
Modelli compatibili Komatsu PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Tipo di componente Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo
Materiale Acciaio legato forgiato 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr
Diametro esterno 800–900 mm
Altezza flangia 35–45 mm
Durezza superficiale HRC 50–58 (temprato a induzione)
Profondità del caso 8–12 mm
Tipo di cuscinetto Rullo a sfere o conico autoallineante a doppia fila
Tipo di sigillo Sigillo facciale flottante + pre-sigillature a labirinto (multibarriera)
Lubrificazione Grasso EP al litio complesso pre-riempito
Passo della catena del cingolo 260 mm
Peso operativo della macchina 99.200 kg
Potenza del motore 567 kW (758 CV)
Durata di servizio 5.000–8.000 ore di funzionamento (in condizioni di estrazione mineraria)
Temperatura di esercizio da -40 °C a +85 °C (da -40 °F a +185 °F)
Certificazione ISO 9001:2015

11. Conclusion

Gli escavatori Komatsu PC1000-6 e PC1000-7 rappresentano il massimo livello di ingegneria giapponese nel segmento degli escavatori da miniera di classe ultra. Queste macchine da 100 tonnellate vengono impiegate nelle operazioni minerarie più impegnative al mondo, dove affidabilità e durata hanno un impatto diretto sulla redditività della produzione.

Il gruppo ruota folle del cingolo (21N3013111 / 21N3000011) è un componente fondamentale che guida la catena del cingolo con passo di 260 mm, gestisce la tensione del cingolo e assorbe i carichi d'urto, supportando al contempo una parte significativa del peso operativo della macchina. La progettazione della ruota folle, caratterizzata da un profondo trattamento di tempra a induzione (profondità di tempra di 8-12 mm), sistemi di tenuta di precisione a barriera multipla e costruzione in acciaio legato 41CrMo4 ad alta resistenza, è specificamente ottimizzata per le esigenze estreme delle applicazioni minerarie.

CQC TRACK (HELI) è un produttore professionale di componenti per sottocarri EXC per impieghi gravosi nel settore minerario, caratterizzato da una completa integrazione verticale, ingegneria metallurgica avanzata, rigorosi protocolli di garanzia della qualità e una vasta infrastruttura di catena di fornitura globale. I nostri componenti sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM di Komatsu e presentano le seguenti caratteristiche:

  • Forgiatura a stampo chiuso per una struttura granulare superiore e una maggiore resistenza alla fatica.
  • Trattamento termico a doppia proprietà che combina un nucleo resistente (280–350 HB) con una superficie ad alta resistenza all'usura (HRC 50–58)
  • Tempra a induzione profonda con spessore di tempra di 8-12 mm per una maggiore durata in ambito minerario.
  • Lavorazione di precisione con tolleranze di ±0,02 mm sulle interfacce critiche
  • Sistemi di tenuta a barriera multipla per l'esclusione di contaminanti in ambienti estremi
  • Tracciabilità completa dei materiali con rapporti di prova del produttore e certificazione.
  • processi di produzione certificati ISO 9001:2015

Questi investimenti ingegneristici garantiscono prestazioni affidabili negli ambienti operativi più esigenti del mondo: dalle miniere di minerale di ferro dell'Australia e del Sud America alle attività di estrazione di diamanti e oro in Africa, dalle regioni di permafrost della Russia alle cave di Corea e del Sud-est asiatico, dalle sabbie bituminose del Canada alle attività minerarie del Nord America.

Per specifiche tecniche, richieste di prezzo o per effettuare ordini di componenti del sottocarro della serie Komatsu PC1000, contattare il reparto vendite internazionali di CQC TRACK fornendo il numero di serie della macchina e le specifiche esigenze.


Autore:
Reparto vendite internazionali di CQC – Jack
Produttore di componenti per sottocarro per miniere pesanti EXC
Specializzati in soluzioni per escavatori Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO e LIUGONG.
Produttore certificato: HELI (CQC TRACK)


*Avvertenza: tutti i codici articolo e i modelli di macchine citati sono utilizzati esclusivamente a scopo identificativo e di compatibilità. CQC TRACK è un produttore indipendente di componenti aftermarket e di qualità OEM. Tutti i marchi (inclusi KOMATSU, PC1000 e le relative denominazioni di modello) rimangono di proprietà dei rispettivi proprietari.*


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