CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 Gruppo ruota folle anteriore o ruota guida cingolo E350 / Componenti telaio EXC cingolati per impieghi gravosi Fabbrica e produttore di origine / CQC TRACK
CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 Gruppo tendicinghia anteriore E350Gruppo ruota guida binario
Produttore e fornitore di componenti per telaio EXC cingolato per impieghi gravosi.
Gruppo ruota folle/guida anteriore di qualità OEM
Produttore di origine:CQC TRACK
1. Panoramica tecnica: Eccellenza ingegneristica per gli escavatori Caterpillar serie 350
La serie Caterpillar 350, che comprende i modelli E350, 350L e le relative varianti, rappresenta un pilastro dell'ingegneria americana nel settore dei macchinari pesanti, in particolare nella categoria degli escavatori da 50-55 tonnellate. Queste robuste macchine sono impiegate in tutto il mondo in cave, grandi progetti di costruzione, applicazioni minerarie e sviluppo infrastrutturale in Sud America, Africa, Russia, Australia, Corea e oltre. La serie Caterpillar 350 è rinomata per la sua durata, la facilità di manutenzione e la capacità di resistere a condizioni operative impegnative.
Il gruppo folle anteriore del binario (Gruppo ruota guida binarioIl componente ), identificato dai codici ricambio originali Caterpillar 1028153, 7Y1805 e 1358903, è un componente fondamentale del sottocarro che funge da sistema di guida e gestione della tensione per la catena del cingolo dell'escavatore. Posizionato nella parte anteriore del sottocarro, questo componente lavora in sinergia con la ruota motrice posteriore per mantenere l'allineamento del cingolo, assorbire i carichi d'urto e supportare una parte significativa del peso operativo della macchina.
Questo documento fornisce specifiche tecniche complete per il gruppo ruota folle anteriore del cingolo Caterpillar 1028153/7Y1805/1358903, compatibile con i modelli di escavatore Caterpillar E350, 350L e modelli correlati. In qualità di fornitore e produttore professionale di componenti per telai cingolati EXC per impieghi gravosi, CQC TRACK (HELI) fornisce componenti del sottocarro di qualità OEM progettati per soddisfare o superare le specifiche dell'equipaggiamento originale per applicazioni minerarie, di cava e di costruzione pesante in tutto il mondo.
2. Definizione funzionale: Il ruolo critico del rullo tendicingolo anteriore
2.1 Funzioni primarie
Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo svolge quattro funzioni interconnesse, fondamentali per le prestazioni dell'escavatore e la longevità del sottocarro:
| Funzione | Descrizione | Impatto operativo |
|---|---|---|
| Controllo della guida e della direzione del binario | Funge da guida anteriore per la catena del cingolo, garantendo il corretto allineamento e la direzione di marcia lineare. | Previene lo sbandamento; garantisce la stabilità in linea retta durante la marcia su terreni diversi. |
| Gestione della tensione di tracciamento | Montato su un carrello mobile collegato al meccanismo di tensionamento del binario, consente una regolazione precisa dell'abbassamento del binario | Ottimizza il contatto tra cingoli e terreno; previene l'usura eccessiva; consente la rimozione dei cingoli per la manutenzione. |
| Distribuzione del carico e assorbimento degli urti | Sostiene una parte del peso della macchina e assorbe i carichi d'impatto iniziali provenienti da ostacoli, rocce e terreni irregolari. | Protegge la trasmissione finale e il telaio del telaio dai danni causati dagli urti; prolunga la durata del sottocarro. |
| Traccia articolazione del collegamento | Fornisce una superficie curva su cui ruotano le maglie del cingolo, garantendo un'articolazione fluida e riducendo al minimo la resistenza all'attrito. | Riduce la perdita di potenza; prolunga la durata delle catene del cingolo; migliora l'efficienza del carburante. |
2.2 Identificazione dei componenti
| Designazione | Dettaglio |
|---|---|
| Codici articolo OEM | 1028153, 7Y1805, 1358903 |
| Tipo di componente | Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo |
| Modelli compatibili | Escavatori Caterpillar E350, 350, 350L, 3508 e relativi modelli della serie 350. |
| Classe di macchine | escavatore per impieghi gravosi da 50-55 tonnellate metriche |
| Posizione per macchina | 2 (uno per lato del binario) |
| Riferimenti alternativi | 6055861, 4304193, 4737850 (associati alle varianti LD350/E6015) |
3. Analisi dettagliata dei componenti e specifiche tecniche
3.1 Ingegneria della ruota folle (cerchio)
La ruota folle è il componente rotante visibile che entra in contatto diretto con la catena del cingolo. La sua progettazione determina la durata e l'affidabilità operativa in applicazioni gravose.
| Categoria di specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Materiale | Acciaio al boro o legato di alta qualità (50Mn, 55Mn2, 35MnB) |
| Processo di produzione | Forgiatura a stampo chiuso con lavorazione di finitura CNC |
| Diametro esterno | Progettato per adattarsi al passo della catena cingolata della serie Caterpillar 350. |
| Progettazione della flangia | Doppie flange integrate sui bordi esterni per una ritenzione sicura della catena di cingoli. |
| Altezza flangia | Progettato per prevenire lo slittamento durante il funzionamento su pendii laterali. |
| Durezza della superficie di corsa | Trattamento termico a induzione; HRC 52–58 |
| Profondità dello strato temprato | 8–12 mm (tempra profonda per una maggiore durata) |
| Scanalatura centrale | Lavorazione di precisione per alloggiare i blocchi guida della catena del cingolo per una maggiore stabilità laterale. |
3.2 Specifiche dell'albero folle (mandrino)
L'albero folle funge da asse portante centrale, trasmettendo tutti i carichi operativi dalla ruota folle alle staffe di supporto e al telaio principale.
| Categoria di specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Materiale | Acciaio legato ad alta resistenza (41CrMo4 o equivalente) |
| Trattamento termico | Tempra e rinvenimento (Q&T) per una maggiore tenacità del nucleo; durezza del nucleo 280–350 HB (29–38 HRC). |
| Finitura superficiale | Rettifica di precisione per un contatto di tenuta ottimale |
| Resistenza alla fatica | Progettato per una maggiore durata di servizio sotto carico nominale |
| Resistenza alla flessione | Progettato per resistere a forti impatti laterali senza deformazioni permanenti |
3.3 Configurazione del sistema di cuscinetti
Il sistema di cuscinetti è il cuore del gruppo puleggia folle, in quanto determina la fluidità di rotazione e la durata di servizio.
| Categoria di specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetti a rulli conici di grande diametro o boccole a perno |
| Capacità di carico | Progettato per carichi radiali combinati (peso della macchina) e carichi assiali (forze laterali durante la tornitura) |
| Accomodamento per disallineamento | La funzione di autoallineamento compensa lievi disallineamenti tra albero e staffa. |
| Lubrificazione | Pre-riempito con grasso EP al litio complesso ad alte prestazioni; sigillato a vita |
| Durata del cuscinetto | Progettato per 5.000-8.000 ore di funzionamento in condizioni normali |
3.4 Ingegneria dei sistemi di tenuta
Il sistema di tenuta è fondamentale per la durata di servizio negli ambienti minerari e di costruzione, dove polvere, fango e particelle abrasive sono prevalenti.
| Categoria di specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo di sigillo | Sistema multi-barriera: guarnizione frontale metallica flottante (tipo Duo-Cone) + pre-guarnizioni a labirinto |
| Materiale di tenuta primario | Guarnizioni frontali in metallo di alta qualità con superfici di tenuta lavorate con precisione |
| Esclusione dei contaminanti | Le pre-sigillature a labirinto impediscono l'ingresso di sabbia, fango e particelle fini. |
| Ritenzione del lubrificante | Il design a tenuta stagna mantiene la lubrificazione dei cuscinetti per intervalli di servizio prolungati |
| Durata di servizio | Sigillatura a vita in condizioni operative normali |
3.5 Interfaccia di tensionamento del binario
Il gruppo del rullo tendicingolo incorpora un'interfaccia progettata con precisione per il collegamento al sistema di tensionamento del binario.
| Categoria di specifica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo di interfaccia | Bottone filettato o alloggiamento forgiato per meccanismo di regolazione |
| Connessione | Accoppiamento diretto al cilindro di tensionamento del binario (a grasso o a vite) |
| Intervallo di regolazione | Progettato per compensare l'allungamento della catena del cingolo durante la sua vita utile. |
| Metodo di tensionamento | Cilindro idraulico con ingrassaggio (regolabile sul campo tramite ingrassatore standard) |
4. Caterpillar Serie 350 – Panoramica della piattaforma della macchina
4.1 Gamma di modelli compatibili
Il gruppo ruota folle anteriore 1028153/7Y1805/1358903 è compatibile con i seguenti modelli Caterpillar:
| Modello | Descrizione |
|---|---|
| Caterpillar E350 | Escavatore idraulico standard serie 350 |
| Caterpillar 350 | Designazione del modello base |
| Caterpillar 350L | Variante con carrello di atterraggio lungo per una maggiore stabilità |
| Caterpillar 3508 | Variante con specifica configurazione del motore |
| Modelli correlati | E365, E375, E385, E450 (alcune varianti condividono componenti del telaio compatibili) |
4.2 Specifiche della classe di macchine
| Parametro | Specifiche tipiche |
|---|---|
| Peso operativo | 50–55 tonnellate metriche (110.000–121.000 libbre) |
| Potenza del motore | Circa 250–300 kW (335–400 CV) |
| Larghezza della scarpa da pista | Opzioni da 600–800 mm |
| Passo della catena del cingolo | Specifiche standard della serie Caterpillar 350 |
4.3 Ambienti applicativi
La serie Caterpillar 350 è progettata specificamente per:
- Attività di cava: scavo della roccia, produzione primaria, carico a gradoni
- Costruzioni pesanti: Movimento terra su larga scala, progetti infrastrutturali
- Supporto alle attività minerarie: rimozione del materiale di copertura, movimentazione dei materiali
- Demolizione: Demolizione di edifici e strutture con attrezzature specializzate
- Movimentazione dei materiali: gestione delle scorte, operazioni portuali
5. Produttore di origine: CQC TRACK (HELI) – Fabbrica di origine dei componenti del telaio EXC cingolato per impieghi gravosi
5.1 Profilo del produttore
CQC TRACK (che opera sotto l'affiliazione di HELI Group) è un produttore e fornitore specializzato di componenti per telai cingolati per impieghi gravosi, con sede a Quanzhou, in Cina, un polo globale per i componenti di macchine edili. L'azienda mantiene una completa integrazione verticale lungo tutto il processo produttivo, dalla selezione delle materie prime fino all'assemblaggio finale e al collaudo di qualità.
Capacità produttive principali per componenti per impieghi gravosi:
| Capacità | Descrizione |
|---|---|
| Forgiatura a stampo chiuso | Presse da forgiatura ad alto tonnellaggio per un flusso di grano e una densità del materiale ottimali. |
| Trattamento termico | Forni a induzione per tempra e carburazione controllati da computer con profilatura precisa della temperatura. |
| Indurimento profondo | Processi specializzati che consentono di ottenere una profondità della cassa di 8-12 mm per una maggiore durata. |
| Lavorazione di precisione | Centri di tornitura e centri di lavoro CNC di grande capacità con precisione a livello di micron. |
| Gruppo di tenuta | Ambiente di assemblaggio in camera bianca per sistemi di tenute a faccia flottante e cuscinetti. |
| Controllo qualità | Laboratorio interno di controlli non distruttivi (CND) con capacità di test MPI, UT e di durezza. |
5.2 Protocolli di garanzia della qualità
| Misura di controllo qualità | Standard di implementazione | Metodo di verifica |
|---|---|---|
| Certificazione dei materiali | Tracciabilità completa con analisi della composizione chimica. | Rapporti di prova del mulino (MTR); analisi spettrografica |
| Prove non distruttive | Ispezione con particelle magnetiche (MPI) su componenti forgiati | Rilevamento delle crepe nelle aree di stress critiche |
| Verifica dimensionale | Ispezione con macchina di misura a coordinate (CMM) | Verifica della tolleranza di precisione sui perni dei cuscinetti e sugli alloggiamenti delle guarnizioni. |
| Prova di durezza | Verifica Rockwell (HRC) su tutte le superfici trattate termicamente. | Misurazione della superficie e della profondità della cassa |
| Test di integrità della guarnizione | Validazione della pressione degli assemblaggi di tenuta flottanti | Test di tenuta prima della spedizione |
| Conformità agli standard | processi di produzione certificati ISO 9001:2015 | Verifica di audit da parte di terzi |
5.3 Ingegneria metallurgica per applicazioni gravose
CQC TRACK impiega tecniche di ingegneria metallurgica avanzate per raggiungere l'equilibrio ottimale di durezza, tenacità e resistenza alla fatica richiesto per i rulli folli degli escavatori Caterpillar serie 350:
| Grado della lega | Applicazione | Proprietà chiave |
|---|---|---|
| Acciaio al manganese 50Mn/55Mn2 | rulli folli per impieghi gravosi | Eccellente temprabilità; buona resistenza all'usura; capacità di tempra profonda |
| Acciaio al boro 35MnB | Applicazioni di potenziamento della resistenza | Migliore temprabilità; maggiore resistenza alla fatica |
| 41CrMo4 Cromo-Molibdeno | Applicazioni estreme | Elevata temprabilità; eccezionale resistenza alla fatica |
Ingegneria del trattamento termico a doppia proprietà:
- Tempra e rinvenimento (Q&T): l'intero corpo forgiato viene austenitizzato, temprato e poi rinvenuto. Durezza del nucleo: 280–350 HB (29–38 HRC) — garantendo una tenacità ottimale per l'assorbimento degli urti.
- Indurimento superficiale a induzione: Dopo la lavorazione di finitura, la superficie di usura critica viene sottoposta a indurimento a induzione localizzato. Durezza superficiale: HRC 52–58 con profondità di tempra 8–12 mm, che garantisce un'eccezionale resistenza all'usura mantenendo la tenacità del nucleo.
- Verifica del profilo di durezza: le misurazioni di microdurezza verificano la transizione controllata dalla superficie dura al nucleo tenace, prevenendo scheggiature o separazione tra rivestimento e nucleo sotto carico d'impatto.
6. Componenti del sottocarro associati per la serie Caterpillar 350
Per una manutenzione completa del sottocarro, fondamentale per le operazioni in cui i tempi di inattività incidono direttamente sulla produttività, il rullo tendicingolo anteriore deve essere valutato insieme ai componenti complementari. CQC TRACK produce la gamma completa di componenti del telaio per gli escavatori Caterpillar serie 350.
| Componente | Riferimento OEM | Funzione | Note di integrazione |
|---|---|---|---|
| Pignone di trasmissione | Vari | Innesto della trasmissione finale; corrisponde al passo della catena della pista | Sostituire con catena cingolata come sistema abbinato |
| Gruppo catena del cingolo | Specifiche Caterpillar | Catena a cingoli sigillata e lubrificata (SLT) con boccole temprate | Fondamentale per un corretto abbinamento del tono |
| Scarpe da atletica | Diverse larghezze | Tripla costola (roccia) per cava; a costola singola per applicazioni generali | Adattarsi al terreno di applicazione |
| Rulli inferiori del binario | Vari | Sostenere il peso della macchina sul binario inferiore; in genere 7-8 per lato | Devono essere sostituite a gruppi per una distribuzione uniforme dell'usura. |
| Rulli di supporto per binari (in alto) | 8E-4623 | Supporto per il filo di ritorno del binario superiore; 2 per lato | Catena guida sopra il telaio del binario |
| Regolatore di binario e molla di richiamo | Associato a idler | Tensionamento idraulico e assorbimento degli urti | Si interfaccia direttamente con il rullo tenditore 1028153/7Y1805/1358903 |
6.1 Principio di accoppiamento tra catena folle e catena di cingolo
Per gli escavatori Caterpillar serie 350, il rullo tendicingolo anteriore e la catena del cingolo devono essere valutati come un sistema integrato. L'utilizzo di un rullo tendicingolo nuovo con una catena gravemente usurata (o viceversa) crea:
- Usura accelerata del battistrada: la geometria di contatto non corrispondente distrugge la superficie di rotolamento della ruota folle
- Danni alle boccole: Rottura prematura delle boccole della catena del cingolo
- Rischio di perdita di controllo: un innesto improprio aumenta il potenziale di slittamento laterale
- Durata di servizio ridotta: riduzione del 40-60% della durata complessiva del sottocarro.
6.2 Sintomi di guasto dei componenti
Problemi comuni che indicano la necessità di sostituire il gruppo tendicinghia:
| Sintomo | Probabile causa | Azione consigliata |
|---|---|---|
| Ruota folle usurata | Normale usura o catena di trasmissione non corrispondente | Misurare l'usura; sostituire se la riduzione del diametro supera le specifiche. |
| Rumore di macinazione | Cuscinetti danneggiati o guasto della guarnizione | Ispezionare il sistema di cuscinetti; sostituire il gruppo |
| Perdite di petrolio | Guasto della guarnizione | Sostituzione immediata per prevenire la contaminazione dei cuscinetti |
| Pista di lancio | Meccanismo di regolazione guasto | Ispezionare il sistema di tensionamento; verificare l'interfaccia del rullo tenditore. |
| Crepe o ruota folle piegata | Danni da impatto o carico eccessivo | Sostituire immediatamente per evitare guasti catastrofici. |
7. Applicazioni nei mercati globali e adattamenti regionali
La serie Caterpillar 350 è impiegata in lavori di costruzione pesante e in attività estrattive in tutto il mondo. I componenti CQC TRACK sono progettati con adattamenti regionali specifici per soddisfare le condizioni operative locali e le preferenze di approvvigionamento.
7.1 Sud America
| Parametro | Adattamento |
|---|---|
| Ambiente operativo | Operazioni ad alta quota nelle Ande, regioni minerarie di ferro, zone costiere ad alta umidità |
| Adattamenti dei componenti | Rivestimenti anticorrosione potenziati; sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini |
| Preferenza di approvvigionamento | Approvvigionamento diretto dalla fabbrica; kit completi per il sottocarro; documentazione tecnica in spagnolo/portoghese |
7.2 Africa
| Parametro | Adattamento |
|---|---|
| Ambiente operativo | Abrasioni estreme da sabbia/granito, temperature elevate, luoghi remoti |
| Adattamenti dei componenti | Formulazioni di grasso per alte temperature; guarnizioni in Viton; intervalli di manutenzione prolungati |
| Preferenza di approvvigionamento | Ordini all'ingrosso per attività minerarie/cave; spedizioni in container; documentazione in inglese e francese. |
7.3 Russia e CSI
| Parametro | Adattamento |
|---|---|
| Ambiente operativo | Temperature sotto zero (-40 °C), permafrost, terreno ghiacciato |
| Adattamenti dei componenti | Grasso per cuscinetti a bassa temperatura; acciaio con maggiore tenacità alle basse temperature; design antifrattura fragile |
| Preferenza di approvvigionamento | Prezzi direttamente dalla fabbrica; certificazione completa; specifiche in lingua russa |
7.4 Australia
| Parametro | Adattamento |
|---|---|
| Ambiente operativo | Attività di cava, estrazione di minerale di ferro, elevata abrasione, siti remoti |
| Adattamenti dei componenti | Sistemi di tenuta per impieghi gravosi; design con lunga durata; conformità agli standard australiani |
| Preferenza di approvvigionamento | Disponibilità di kit completi per il sottocarro; consegna in loco; supporto tecnico |
7.5 Corea e Asia nord-orientale
| Parametro | Adattamento |
|---|---|
| Ambiente operativo | Attività di cava, edilizia urbana, applicazioni nei cantieri navali |
| Adattamenti dei componenti | Tolleranze dimensionali di precisione; finitura superficiale di alta qualità; certificazione KCS. |
| Preferenza di approvvigionamento | Ordini di piccole e medie dimensioni; spedizione rapida; documentazione in coreano/cinese |
7.6 Migliori pratiche del settore
| Pratica | Beneficio |
|---|---|
| Approvvigionamento diretto dalla fabbrica | Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi in base al volume. |
| Kit completi per il sottocarro | Componenti soggetti a usura compatibili; maggiore durata di servizio. |
| Programmazione della manutenzione programmata | Riduce al minimo le interruzioni della produzione; budget prevedibile |
| Tracciabilità dei componenti | Rapporti di collaudo del laminatoio; registri dei trattamenti termici; conformità alla norma ISO 9001:2015 |
8. Verifica dell'approvvigionamento e della compatibilità
8.1 Passaggi di verifica pre-acquisto
- Conferma del modello della macchina: verificare la denominazione esatta del modello (E350, 350, 350L, 3508) e il numero di serie.
- Verifica del codice del ricambio OEM: Confermare il codice del rullo tenditore confrontandolo con la documentazione della macchina:
- 1028153 (gruppo rullo folle primario)
- 7Y1805 (codice di riferimento alternativo)
- 1358903 (riferimento aggiuntivo)
- Configurazione del sottocarro: verificare il numero di rulli inferiori per lato e la larghezza dei pattini di cingolo.
- Valutazione delle condizioni della catena del cingolo: verificare l'usura della catena del cingolo per garantirne la corretta compatibilità.
- Compatibilità del sistema di tensionamento: verificare la compatibilità del cilindro di tensionamento del binario con l'interfaccia del rullo tendicingolo.
8.2 Canali di approvvigionamento
| Canale | Ideale per | Dettagli |
|---|---|---|
| Vendita diretta dalla fabbrica (CQC TRACK) | Aziende minerarie/di cava, proprietari di flotte, distributori | Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi in base al volume; tracciabilità completa |
| Rete di distribuzione autorizzata | Acquisti di singole unità; sostituzioni urgenti sul campo | Magazzino locale; spedizione rapida |
9. Raccomandazioni per la manutenzione e prevenzione dei guasti
9.1 Protocollo di ispezione periodica
| Punto di ispezione | Frequenza | Indicatori | Azione |
|---|---|---|---|
| Usura del battistrada del rullo tenditore | Settimanale | Riduzione del diametro; usura irregolare | Misurare l'usura; programmare la sostituzione |
| Condizione della flangia | Settimanale | Usura della flangia; deformazione; fessurazione | Verificare il rischio di de-tracking |
| Integrità del sigillo | Quotidiano | Perdita di grasso; contaminazione visibile | Sostituire immediatamente la guarnizione in caso di danneggiamento. |
| Condizioni del cuscinetto | Mensile | Rotazione irregolare; rumore; gioco eccessivo | Sostituzione del cuscinetto; ispezionare l'albero |
| Tensione della pista | Quotidiano | Abbassamento fuori specifica | Regolare secondo le specifiche CAT |
9.2 Modalità di guasto comuni
| Modalità di emergenza | Causa primaria | Prevenzione |
|---|---|---|
| Usura prematura della flangia | Funzionamento su pendii ripidi; carrello di atterraggio disallineato. | Ridurre al minimo la pendenza laterale; verificare l'allineamento |
| Blocco del cuscinetto | Guasto della guarnizione che provoca contaminazione | Ispezione periodica delle guarnizioni; sostituzione tempestiva |
| Cerchio folle incrinato | Carichi d'impatto estremi; produzione scadente | Proveniente da un produttore affidabile |
| Usura irregolare del battistrada | Carro di trazione disallineato; catena del cingolo usurata | Verificare l'allineamento; sostituire con il set corrispondente |
9.3 Raccomandazioni per la sostituzione
| Condizione | Raccomandazione | Motivazione |
|---|---|---|
| Guasto di un singolo rullo tenditore | Sostituire il singolo rullo tenditore se la catena di trasmissione presenta un'usura minima. | Conveniente in termini di costi; tempi di inattività minimi. |
| Usura della puleggia folle e della catena | Sostituire il rullo tenditore e la catena di distribuzione con un set abbinato. | Previene la discordanza di passo; massimizza la durata di servizio |
| Revisione completa del sottocarro | Sostituire tutti i componenti (pignoni, rulli tendicingolo, rulli, catene) contemporaneamente | Massima durata di servizio; prestazioni ottimali |
10. Tabella riassuntiva delle specifiche tecniche
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Codici articolo OEM | 1028153, 7Y1805, 1358903 |
| Riferimenti alternativi | 6055861, 4304193, 4737850 |
| Modelli compatibili | Caterpillar E350, 350, 350L, 3508 |
| Tipo di componente | Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo |
| Materiale | Acciaio legato forgiato 50Mn / 55Mn2 / 35MnB |
| Durezza superficiale | HRC 52–58 (temprato a induzione) |
| Profondità del caso | 8–12 mm |
| Tipo di cuscinetto | Cuscinetti a rulli conici o boccole di supporto |
| Tipo di sigillo | Guarnizione frontale metallica flottante + pre-guarnizioni a labirinto |
| Lubrificazione | Grasso EP al litio complesso pre-riempito |
| Durata di servizio | 5.000–8.000 ore di funzionamento (condizioni normali) |
| Temperatura di esercizio | da -40 °C a +85 °C (da -40 °F a +185 °F) |
| Certificazione | ISO 9001:2015 |
11. Conclusion
Gli escavatori Caterpillar Serie 350, inclusi i modelli E350, 350 e 350L, rappresentano un punto di riferimento nell'ingegneria americana delle macchine pesanti nella classe 50-55 tonnellate. Queste macchine sono impiegate in cave, grandi opere di costruzione e nel supporto alle attività minerarie in tutto il mondo, dove affidabilità e durata hanno un impatto diretto sulla produttività e sulla redditività.
Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo (1028153 / 7Y1805 / 1358903) è un componente fondamentale che guida la catena del cingolo, ne gestisce la tensione e assorbe i carichi d'urto, supportando al contempo una parte significativa del peso operativo della macchina. La progettazione della ruota folle, caratterizzata da forgiatura a stampo chiuso, tempra a induzione profonda (profondità di tempra 8-12 mm, HRC 52-58), sistemi di tenuta multi-barriera di precisione e costruzione in acciaio legato ad alta resistenza, è specificamente ottimizzata per le condizioni impegnative riscontrate nelle cave e nelle applicazioni di costruzione pesante.
CQC TRACK (HELI) è un'azienda specializzata nella produzione e fornitura di componenti per telai cingolati EXC per impieghi gravosi, caratterizzata da integrazione verticale completa, ingegneria metallurgica avanzata, rigorosi protocolli di garanzia della qualità e una solida infrastruttura di catena di fornitura globale. I nostri componenti sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM di Caterpillar e presentano le seguenti caratteristiche:
- Forgiatura a stampo chiuso per una struttura granulare superiore e una maggiore resistenza alla fatica.
- Trattamento termico a doppia proprietà che combina un nucleo resistente con una superficie ad alta resistenza all'usura (HRC 52–58)
- Tempra a induzione profonda con spessore di 8-12 mm per una maggiore durata.
- Lavorazione di precisione con tolleranze esatte sulle interfacce critiche
- Sistemi di tenuta a barriera multipla per l'esclusione di contaminanti in ambienti estremi
- Tracciabilità completa dei materiali con rapporti di prova del produttore e certificazione.
- processi di produzione certificati ISO 9001:2015
Questi investimenti ingegneristici garantiscono prestazioni affidabili negli ambienti operativi più esigenti del mondo, dalle cave del Sud America e dell'Australia ai cantieri edili in Africa e Russia, dai progetti infrastrutturali in Corea ai grandi cantieri di costruzione in Nord America ed Europa.
Per specifiche tecniche, richieste di prezzo o per effettuare ordini di componenti del sottocarro per Caterpillar Serie 350, contattare il reparto vendite internazionali di CQC TRACK fornendo il numero di serie della macchina e le specifiche esigenze.
Autore:
Reparto vendite internazionali di CQC – Jack
Produttore e fornitore di componenti per telaio EXC cingolato per impieghi gravosi.
Specializzati in soluzioni per escavatori Caterpillar, Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO e LIUGONG.
Produttore certificato: HELI (CQC TRACK)
*Avvertenza: tutti i codici articolo e i modelli di macchine citati sono utilizzati esclusivamente a scopo identificativo e di compatibilità. CQC TRACK è un produttore indipendente di componenti aftermarket e di qualità OEM. Tutti i marchi (inclusi CATERPILLAR, CAT, E350 e le relative denominazioni di modello) rimangono di proprietà dei rispettivi proprietari.*
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