CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Track Front Idler Assy utawa Track Guide Wheel Group / Komponen Sasis EXC Trek tugas berat Sumber Pabrik lan Produsen / CQC TRACK
CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 Rakitan Idler Ngarep Trek E350 /Grup Roda Pandhuan Trek
Komponen Sasis EXC Trek Tugas Berat Sumber Pabrik lan Produsen
Perakitan Roda Pandu/Idler Ngarep Kualitas OEM
Produsen Sumber:Jalur CQC
1. Ringkesan Teknis: Kaunggulan Teknik kanggo Excavator Caterpillar Seri 350
Caterpillar Seri 350—kalebu E350, 350L, lan varian sing gegandhengan—minangka pondasi teknik mesin berat Amerika ing segmen excavator kelas 50-55 metrik ton. Mesin-mesin sing kuat iki digunakake sacara global ing operasi tambang, proyek konstruksi berat, aplikasi pertambangan, lan pembangunan infrastruktur ing Amerika Selatan, Afrika, Rusia, Australia, Korea, lan liya-liyane. Caterpillar Seri 350 misuwur amarga daya tahan, kemampuan servis, lan kemampuane kanggo tahan kahanan operasional sing nuntut.
Rakitan Idler Ngarep Trek (Grup Roda Pandhuan Trek) , sing diidentifikasi nganggo nomer bagean OEM Caterpillar 1028153, 7Y1805, lan 1358903, minangka komponen undercarriage sing penting banget sing dadi sistem pandhuan maju lan manajemen tegangan kanggo rantai trek excavator. Diposisikan ing ngarep undercarriage, komponen iki kerja bareng karo sprocket penggerak mburi kanggo njaga keselarasan trek, nyerep beban dampak, lan ndhukung sebagian besar bobot operasi mesin.
Dokumen iki nyedhiyakake spesifikasi teknis sing lengkap kanggo Caterpillar 1028153/7Y1805/1358903 Track Front Idler Assembly, sing kompatibel karo E350, 350L, lan model excavator Caterpillar sing gegandhengan. Minangka pabrik lan produsen komponen chassis EXC tugas berat profesional, CQC TRACK (HELI) ngirim komponen undercarriage kualitas OEM sing direkayasa kanggo nyukupi utawa ngluwihi spesifikasi peralatan asli kanggo aplikasi pertambangan, tambang, lan konstruksi berat ing saindenging jagad.
2. Definisi Fungsional: Peran Penting saka Front Idler
2.1 Fungsi Utama
Rakitan Track Front Idler nduweni papat fungsi sing saling gegandhengan sing penting kanggo kinerja excavator lan umur dawa undercarriage:
| Fungsi | Katrangan | Dampak Operasional |
|---|---|---|
| Pandhuan & Kontrol Arah Trek | Dadi pandhuan paling ngarep kanggo rantai trek, njamin keselarasan lan arah perjalanan linier sing tepat | Nyegah de-tracking; njamin stabilitas garis lurus nalika lelungan ing macem-macem medan |
| Manajemen Ketegangan Trek | Dipasang ing gerbong sing bisa dipindhah sing disambungake menyang mekanisme penegangan trek, sing ngidini pangaturan trek sing sag kanthi tepat | Ngoptimalake kontak trek karo lemah; nyegah karusakan sing berlebihan; nggampangake mbusak trek kanggo perawatan |
| Distribusi Beban & Penyerapan Dampak | Ndukung sebagian bobot mesin lan nyerep beban dampak awal saka alangan, watu, lan medan sing ora rata | Nglindhungi final drive lan rangka trek saka kerusakan sing disebabake dening kejut; ngluwihi umur undercarriage |
| Artikulasi Pranala Trek | Nyedhiyakake permukaan mlengkung sing dadi poros trek, njamin artikulasi sing alus lan nyuda resistensi gesekan | Ngurangi mundhut daya; ngluwihi umur rantai trek; ningkatake efisiensi bahan bakar |
2.2 Identifikasi Komponen
| Panunjukan | Rincian |
|---|---|
| Nomer Onderdil OEM | 1028153, 7Y1805, 1358903 |
| Tipe Komponen | Rakitan Roda Pandu / Idler Ngarep Trek |
| Model sing Kompatibel | Excavator Caterpillar E350, 350, 350L, 3508, lan sing gegandhengan Seri 350 |
| Kelas Mesin | Ekskavator tugas berat 50–55 metrik ton |
| Posisi saben Mesin | 2 (siji saben sisih trek) |
| Referensi Alternatif | 6055861, 4304193, 4737850 (sing ana gandhèngané karo varian LD350/E6015) |
3. Rincian Komponen & Spesifikasi Teknis
3.1 Rekayasa Roda Idler (Rim)
Rodha idler minangka komponen puteran sing katon sing langsung ngubungi rantai trek. Rekayasane nemtokake umur pakai lan keandalan operasional ing aplikasi sing nuntut.
| Kategori Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Bahan | Baja boron utawa paduan kualitas dhuwur (50Mn, 55Mn2, 35MnB) |
| Proses Manufaktur | Tempa mati tertutup nganggo mesin CNC finishing |
| Diameter njaba | Dirancang kanggo cocog karo pitch rantai trek Caterpillar Seri 350 |
| Desain Flens | Flensa integral ganda ing pinggir njaba kanggo retensi rantai trek positif |
| Dhuwur Flange | Dirancang kanggo nyegah de-tracking nalika operasi lereng sisih |
| Kekerasan Permukaan sing Mlaku | Induksi dikuatake; HRC 52–58 |
| Ambane Kasus sing Diperkeras | 8–12 mm (pengerasan sing jero kanggo umur pakai sing luwih dawa) |
| Alur Tengah | Diproses kanthi presisi kanggo nampung blok pandhuan rantai trek kanggo stabilitas lateral tambahan |
3.2 Spesifikasi Poros Idler (Spindle)
Poros idler berfungsi minangka poros penahan beban pusat, ngirim kabeh beban operasional saka roda idler menyang braket pendukung lan rangka utama.
| Kategori Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Bahan | Baja paduan kekuatan tarik tinggi (41CrMo4 utawa sing padha) |
| Perawatan Panas | Dipadamke lan di-temper (Q&T) kanggo kekokohan inti; Kekerasan inti 280–350 HB (29–38 HRC) |
| Rampungan Permukaan | Digiling kanthi presisi kanggo kontak segel sing optimal |
| Tahan Rasa Lelah | Dirancang kanggo umur layanan sing luwih dawa ing beban sing dirating |
| Kekuwatan Lentur | Dirancang kanggo tahan dampak samping sing abot tanpa deformasi permanen |
3.3 Konfigurasi Sistem Bantalan
Sistem bantalan minangka jantung saka rakitan idler, sing nemtokake kehalusan rotasi lan umur layanan.
| Kategori Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Tipe Bantalan | Bantalan rol tirus diameter gedhe utawa bushing jurnal |
| Kapasitas Muatan | Dirancang kanggo beban radial gabungan (bobot mesin) lan beban aksial (gaya samping nalika muter) |
| Akomodasi sing ora selaras | Fitur penyelarasan mandiri ngimbangi ketidaksejajaran poros-ke-braket cilik |
| Pelumasan | Wis diisi nganggo gemuk EP kompleks lithium kinerja dhuwur; disegel seumur hidup |
| Urip sing Nduweni | Dirancang kanggo 5.000–8.000 jam operasi ing kahanan normal |
3.4 Rekayasa Sistem Penyegelan
Sistem sealing iku penting banget kanggo umur layanan ing lingkungan pertambangan lan konstruksi ing ngendi bledug, lendhut, lan partikel abrasif umum.
| Kategori Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Jinis Segel | Sistem multi-penghalang: segel rai logam ngambang (tipe Duo-Cone) + pra-segel labirin |
| Bahan Segel Utama | Segel rai logam kualitas dhuwur kanthi permukaan segel sing diolah kanthi presisi |
| Pengecualian Kontaminan | Segel labirin nyegah mlebune wedhi, lendhut, lan partikel alus |
| Retensi Pelumas | Desain tanpa bocor njaga pelumasan bantalan sajrone interval layanan sing luwih dawa |
| Umur Layanan | Segel seumur hidup ing kahanan operasi normal |
3.5 Antarmuka Penegangan Trek
Rakitan idler nggabungake antarmuka sing dirancang kanthi presisi kanggo sambungan menyang sistem penegangan trek.
| Kategori Spesifikasi | Rincian |
|---|---|
| Jinis Antarmuka | Bos ulir utawa wadhah tempa kanggo mekanisme pengatur |
| Koneksi | Kopling langsung menyang silinder penegang trek (jinis gemuk utawa sekrup) |
| Rentang Penyesuaian | Dirancang kanggo nampung pemanjangan rantai trek sajrone umur layanan |
| Metode Penegangan | Silinder hidrolik gemuk (bisa diatur ing lapangan liwat pistol gemuk standar) |
4. Caterpillar Seri 350 – Ringkesan Platform Mesin
4.1 Rentang Model sing Kompatibel
Rakitan Idler Ngarep 1028153/7Y1805/1358903 kompatibel karo model Caterpillar ing ngisor iki:
| Model | Katrangan |
|---|---|
| Ulat E350 | Ekskavator hidrolik Seri 350 Standar |
| Uler 350 | Sebutan model dhasar |
| Caterpillar 350L | Varian undercarriage dawa kanggo stabilitas sing luwih apik |
| Uler 3508 | Varian kanthi konfigurasi mesin tartamtu |
| Model sing gegandhengan | E365, E375, E385, E450 (sawetara varian duwé komponen undercarriage sing kompatibel) |
4.2 Spesifikasi Kelas Mesin
| Parameter | Spesifikasi Khas |
|---|---|
| Bobot Operasi | 50–55 metrik ton (110.000–121.000 lbs) |
| Daya Mesin | Kira-kira 250–300 kW (335–400 HP) |
| Jembar Sepatu Trek | Pilihan 600–800 mm |
| Jalur Rantai Jalur | Spesifikasi standar Caterpillar Seri 350 |
4.3 Lingkungan Aplikasi
Caterpillar Seri 350 digawe khusus kanggo:
- Operasi Tambang: Penggalian watu, produksi utama, pemuatan bangku
- Konstruksi Berat: Pemindahan tanah skala gedhe, proyek infrastruktur
- Dhukungan Pertambangan: Pembuangan lapisan penutup, penanganan material
- Pembongkaran: Pembongkaran bangunan lan struktur nganggo lampiran khusus
- Penanganan Material: Manajemen timbunan stok, operasi pelabuhan
5. Produsen Sumber: CQC TRACK (HELI) – Pabrik Sumber Komponen Sasis EXC Trek Tugas Berat
5.1 Profil Produsen
CQC TRACK (operasional ing sangisore afiliasi HELI Group) minangka produsen lan pemasok khusus komponen chassis trek tugas berat, sing berbasis ing Quanzhou, China—pusat global kanggo komponen mesin konstruksi. Perusahaan iki njaga integrasi vertikal lengkap ing proses manufaktur, wiwit saka pemilihan bahan mentah nganti perakitan pungkasan lan uji kualitas.
Kapabilitas Manufaktur Inti kanggo Komponen Tugas Berat:
| Kapabilitas | Katrangan |
|---|---|
| Tempa Die Tertutup | Mesin tempa kanthi tonase dhuwur kanggo aliran butiran lan kapadhetan bahan sing optimal |
| Perawatan Panas | Tungku pengerasan lan karburasi induksi sing dikontrol komputer kanthi profil suhu sing akurat |
| Pengerasan Jero | Proses khusus sing nggayuh ambane casing 8–12 mm kanggo umur pakai sing luwih dawa |
| Mesin Presisi | Pusat puteran lan pusat mesin CNC kapasitas gedhe kanthi akurasi tingkat mikron |
| Perakitan Segel | Lingkungan perakitan kamar resik kanggo segel rai lan sistem bantalan sing ngambang |
| Tes Kualitas | Laboratorium NDT internal kanthi kemampuan uji kekerasan MPI, UT, lan |
5.2 Protokol Jaminan Kualitas
| Ukuran Kontrol Kualitas | Standar Implementasi | Metode Verifikasi |
|---|---|---|
| Sertifikasi Materi | Ketertelusuran lengkap nganggo analisis komposisi kimia | Laporan Uji Pabrik (MTR); analisis spektografi |
| Pengujian Non-Destruktif | Inspeksi Partikel Magnetik (MPI) ing komponen sing ditempa | Deteksi retakan ing area stres kritis |
| Verifikasi Dimensi | Inspeksi Mesin Ukur Koordinat (CMM) | Verifikasi toleransi presisi ing jurnal bantalan lan omah segel |
| Tes Kekerasan | Verifikasi Rockwell (HRC) ing kabeh permukaan sing dipanasake | Pangukuran ambane permukaan lan kasus |
| Uji Integritas Segel | Validasi tekanan rakitan segel ngambang | Tes bocor sadurunge pengiriman |
| Kepatuhan Standar | Proses manufaktur sing disertifikasi ISO 9001:2015 | Verifikasi audit pihak katelu |
5.3 Teknik Metalurgi kanggo Aplikasi Tugas Berat
CQC TRACK nggunakake teknik metalurgi canggih kanggo entuk keseimbangan optimal saka kekerasan, kekokohan, lan tahan lelah sing dibutuhake kanggo idler excavator Caterpillar Seri 350:
| Kelas Paduan | Aplikasi | Properti Kunci |
|---|---|---|
| Baja Mangan 50Mn/55Mn2 | Idler tugas berat | Daya atos sing apik banget; tahan aus sing apik; kemampuan atos sing jero |
| Baja Boron 35MnB | Aplikasi kekuatan sing ditingkatake | Peningkatan kemampuan pengerasan; peningkatan kekuatan lelah |
| 41CrMo4 Kromium-Molibdenum | Aplikasi tugas ekstrem | Daya atos unggul; tahan lelah sing luar biasa |
Rekayasa Perlakuan Panas Properti Ganda:
- Quenching and Tempering (Q&T): Awak tempa kabeh diaustenitisasi, di-quench, banjur di-temper. Kekerasan inti: 280–350 HB (29–38 HRC) —nyedhiyakake ketangguhan optimal kanggo panyerepan benturan.
- Pengerasan Permukaan Induksi: Sawise proses pemesinan rampung, permukaan aus kritis ngalami pengerasan induksi lokal. Kekerasan permukaan: HRC 52–58 kanthi ambane casing 8–12 mm — nyedhiyakake ketahanan aus sing luar biasa nalika njaga kekokohan inti.
- Verifikasi Profil Kekerasan: Transisi mikrokekerasan verifikasi transisi sing dikontrol saka permukaan atos menyang inti sing atos, nyegah spalling utawa pamisahan casing-inti nalika beban impact.
6. Komponen Undercarriage sing gegandhengan kanggo Caterpillar Seri 350
Kanggo pangopènan undercarriage sing komprehensif—penting banget kanggo operasi ing ngendi downtime langsung mengaruhi produktivitas—idler ngarep kudu dievaluasi bebarengan karo komponen pelengkap. CQC TRACK ngasilake portofolio komponen sasis lengkap kanggo excavator Caterpillar Seri 350.
| Komponen | Referensi OEM | Fungsi | Cathetan Integrasi |
|---|---|---|---|
| Sproket Penggerak | Macem-macem | Keterlibatan final drive; cocog karo pitch rantai trek | Ganti nganggo rantai trek kaya sistem sing cocog |
| Perakitan Rantai Rel | Spesifikasi Caterpillar | Rantai trek sing disegel lan dilumasi (SLT) nganggo bushing sing wis dikeraske | Penting kanggo cocoging nada sing tepat |
| Sepatu Olahraga | Macem-macem jembar | Triple grouser (watu) kanggo quarry; grouser tunggal kanggo aplikasi umum | Cocokake karo medan aplikasi |
| Rol Pedal Trek | Macem-macem | Bobot mesin pendukung ing untaian trek ngisor; biasane 7-8 saben sisih | Kudu diganti saben set supaya distribusi keausan rata |
| Rol Pembawa Rel (Ndhuwur) | 8E-4623 | Ndhukung untaian bali trek ndhuwur; 2 saben sisih | Rantai trek pandhu ing ndhuwur rangka trek |
| Pengatur Trek & Pegas Recoil | Digandhengake karo wong sing ora gelem | Penegangan hidrolik lan penyerapan dampak | Langsung nyambung karo idler 1028153/7Y1805/1358903 |
6.1 Prinsip Pencocokan Rantai Idler lan Track
Kanggo excavator Caterpillar Seri 350, idler ngarep lan rantai trek kudu ditaksir minangka sistem sing cocog. Ngoperasikake idler anyar kanthi rantai sing wis aus banget (utawa kosok balene) bakal nggawe:
- Keausan Tapak sing Dipercepat: Geometri kontak sing ora cocog ngrusak permukaan idler sing mlaku
- Karusakan Bushing: Kegagalan prematur saka bushing rantai trek
- Risiko De-tracking: Keterlibatan sing ora bener nambah potensial slip lateral
- Umur Layanan sing Suda: 40–60% pangurangan ing umur undercarriage sakabèhé
6.2 Gejala Kegagalan Komponen
Masalah umum sing nuduhake yen perakitan idler kudu diganti:
| Gejala | Kemungkinan Sebab | Tindakan sing Disaranake |
|---|---|---|
| Rodha Idler sing Wis Usang | Karusakan normal utawa rantai trek ora cocog | Ukur keausan; ganti yen pangurangan diameter ngluwihi spesifikasi |
| Swara Grinding | Bantalan sing rusak utawa kegagalan segel | Priksa sistem bantalan; ganti rakitan |
| Kebocoran Lenga | Kegagalan segel | Ganti langsung kanggo nyegah kontaminasi bantalan |
| Trek longgar | Mekanisme pangaturan sing gagal | Priksa sistem penegangan; verifikasi antarmuka idler |
| Retakan utawa Idler Bengkok | Karusakan dampak utawa beban sing berlebihan | Ganti langsung kanggo nyegah kerusakan sing parah |
7. Aplikasi Pasar Global & Adaptasi Regional
Caterpillar Seri 350 digunakake ing konstruksi berat lan operasi tambang ing saindenging jagad. Komponen CQC TRACK direkayasa kanthi adaptasi regional tartamtu kanggo nyukupi kahanan operasional lokal lan preferensi pengadaan.
7.1 Amerika Selatan
| Parameter | Adaptasi |
|---|---|
| Lingkungan Operasional | Operasi Andes ing dataran tinggi, wilayah bijih besi, wilayah pesisir kanthi kelembapan dhuwur |
| Adaptasi Komponen | Lapisan anti-korosi sing luwih apik; sistem segel tugas berat kanggo ngilangi partikel alus |
| Preferensi Pengadaan | Sumber pabrik langsung; kit undercarriage lengkap; dokumentasi teknis Spanyol/Portugis |
7.2 Afrika
| Parameter | Adaptasi |
|---|---|
| Lingkungan Operasional | Abrasi pasir/granit sing ekstrem, suhu dhuwur, lokasi sing adoh |
| Adaptasi Komponen | Formulasi gemuk suhu dhuwur; Segel Viton; interval layanan sing luwih dawa |
| Preferensi Pengadaan | Pesenan akeh kanggo operasi pertambangan/tambang; pengiriman kontainer; dokumentasi Inggris/Prancis |
7.3 Rusia & CIS
| Parameter | Adaptasi |
|---|---|
| Lingkungan Operasional | Suhu ing ngisor nol (-40°C), permafrost, lemah beku |
| Adaptasi Komponen | Gemuk bantalan suhu rendah; baja kanthi ketangguhan suhu rendah sing ditingkatake; desain anti-retak sing rapuh |
| Preferensi Pengadaan | Regane langsung saka pabrik; sertifikasi lengkap; spesifikasi basa Rusia |
7.4 Australia
| Parameter | Adaptasi |
|---|---|
| Lingkungan Operasional | Operasi tambang, penambangan bijih besi, abrasi tinggi, lokasi terpencil |
| Adaptasi Komponen | Sistem segel tugas berat; desain umur pakai sing luwih dawa; tundhuk karo standar Australia |
| Preferensi Pengadaan | Kasedhiyan kit undercarriage lengkap; pangiriman menyang lokasi tambang; dhukungan teknis |
7.5 Korea & Asia Timur Laut
| Parameter | Adaptasi |
|---|---|
| Lingkungan Operasional | Operasi tambang, konstruksi kutha, aplikasi galangan kapal |
| Adaptasi Komponen | Toleransi dimensi presisi; polesan permukaan berkualitas tinggi; sertifikasi KCS |
| Preferensi Pengadaan | Pesenan cilik nganti medium; pengiriman cepet; dokumentasi Korea/Cina |
7.6 Praktik Paling Apik Industri
| Latihan | Keuntungan |
|---|---|
| Sumber Langsung saka Pabrik | Biaya unit paling murah; dhukungan teknis langsung; rega volume |
| Piranti Undercarriage Lengkap | Komponen aus sing cocog; umur layanan sing luwih dawa |
| Jadwal Pangopènan sing Direncanakake | Nyuda gangguan produksi; anggaran sing bisa diprediksi |
| Ketertelusuran Komponen | Laporan Tes Pabrik; cathetan pangolahan panas; kepatuhan ISO 9001:2015 |
8. Verifikasi Pengadaan & Kompatibilitas
8.1 Langkah-langkah Verifikasi Pra-Tuku
- Konfirmasi Model Mesin: Verifikasi sebutan model sing tepat (E350, 350, 350L, 3508) lan nomer seri
- Verifikasi Nomer Onderdil OEM: Konfirmasi nomer onderdil idler karo dokumentasi mesin:
- 1028153 (rakitan idler utama)
- 7Y1805 (referensi alternatif)
- 1358903 (referensi tambahan)
- Konfigurasi Undercarriage: Verifikasi jumlah rol ngisor saben sisih lan jembar sepatu trek
- Penilaian Kondisi Rantai Trek: Verifikasi keausan rantai trek kanggo njamin kompatibilitas sing tepat
- Kompatibilitas Sistem Penegangan: Verifikasi kompatibilitas silinder pengatur trek karo antarmuka idler
8.2 Saluran Sumber
| Saluran | Paling Apik Kanggo | Kauntungan |
|---|---|---|
| Pabrik Langsung (CQC TRACK) | Perusahaan pertambangan/tambang, pemilik armada, distributor | Biaya unit paling murah; dhukungan teknis langsung; rega volume; keterlacakan lengkap |
| Jaringan Distribusi Resmi | Tuku unit tunggal; panggantos lapangan sing cepet | Stok lokal; pengiriman cepet |
9. Rekomendasi Pangopènan & Pencegahan Kegagalan
9.1 Protokol Inspeksi Reguler
| Titik Inspeksi | Frekuensi | Indikator | Tindakan |
|---|---|---|---|
| Keausan Tapak Idler | Mingguan | Pangurangan diameter; pola keausan sing ora rata | Ukur keausan; jadwalake panggantos |
| Kondisi Flange | Mingguan | Keausan flens; deformasi; retak | Priksa risiko de-tracking |
| Integritas Segel | Saben dina | Kebocoran lemak; kontaminasi sing katon | Ganti segel langsung yen rusak |
| Kondisi Bantalan | Saben wulan | Rotasi kasar; swara rame; dolanan sing berlebihan | Panggantos bantalan; priksa poros |
| Tegangan Trek | Saben dina | Kendur ora miturut spesifikasi | Nyetel miturut spesifikasi CAT |
9.2 Mode Kegagalan Umum
| Mode Gagal | Sebab Utama | Pencegahan |
|---|---|---|
| Keausan Flange Prematur | Operasi lereng samping sing parah; undercarriage ora sejajar | Minimalake lereng sisih; verifikasi keselarasan |
| Kejang Bantalan | Kerusakan segel sing nyebabake kontaminasi | Inspeksi segel rutin; panggantos pas wektune |
| Pelek Idler Retak | Beban impact sing ekstrem; manufaktur sing kurang standar | Sumber saka produsen sing misuwur |
| Keausan Tapak sing Ora Rata | Bagian ngisor mobil ora sejajar; rantai trek wis aus | Verifikasi keselarasan; ganti kaya set sing cocog |
9.3 Rekomendasi Panggantos
| Kondisi | Rekomendasi | Rasional |
|---|---|---|
| Kegagalan Idler Tunggal | Ganti idler individu yen rantai trek nuduhake kerusakan minimal | Hemat biaya; wektu mandheg minimal |
| Idler lan Rantai sing Keausan | Ganti rantai idler lan track kaya sing wis disetel | Nyegah ketidakcocokan nada; ngoptimalake umur layanan |
| Perbaikan Undercarriage Lengkap | Ganti kabeh komponen (sprocket, idler, roller, rantai) bebarengan | Umur layanan maksimal; kinerja optimal |
10. Tabel Ringkesan Spesifikasi Teknis
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nomer Onderdil OEM | 1028153, 7Y1805, 1358903 |
| Referensi Alternatif | 6055861, 4304193, 4737850 |
| Model sing Kompatibel | Caterpillar E350, 350, 350L, 3508 |
| Tipe Komponen | Rakitan Roda Pandu / Idler Ngarep Trek |
| Bahan | Baja paduan 50Mn / 55Mn2 / 35MnB sing ditempa |
| Kekerasan Permukaan | HRC 52–58 (diperkeraske induksi) |
| Kedalaman Kasus | 8–12 mm |
| Tipe Bantalan | Bantalan rol tirus utawa bushing jurnal |
| Jinis Segel | Segel rai logam ngambang + pra-segel labirin |
| Pelumasan | Gemuk EP kompleks litium sing wis diisi sadurunge |
| Umur Layanan | 5.000–8.000 jam operasi (kahanan normal) |
| Suhu Operasi | -40°C nganti +85°C (-40°F nganti +185°F) |
| Sertifikasi | ISO 9001:2015 |
11. Dudutan
Excavator Caterpillar Seri 350—kalebu model E350, 350, lan 350L—minangka patokan teknik mesin berat Amerika ing kelas 50–55 metrik ton. Mesin-mesin iki digunakake ing operasi tambang, konstruksi berat, lan dhukungan pertambangan ing saindenging jagad, ing ngendi keandalan lan daya tahan langsung mengaruhi produktivitas lan profitabilitas.
Rakitan Idler Ngarep Track (1028153 / 7Y1805 / 1358903) minangka komponen penting sing nuntun rantai trek, ngatur tegangan trek, lan nyerep beban impak nalika ndhukung sebagian besar bobot operasi mesin. Rekayasa idler—nampilake penempaan mati tertutup, pengerasan induksi jero (jero casing 8-12 mm, HRC 52-58), sistem penyegelan multi-penghalang presisi, lan konstruksi baja paduan kekuatan tinggi—dioptimalake khusus kanggo kahanan sing nuntut sing ditemoni ing aplikasi tambang lan konstruksi berat.
CQC TRACK (HELI) madeg minangka pabrik lan produsen komponen sasis EXC tugas berat profesional kanthi integrasi vertikal lengkap, teknik metalurgi canggih, protokol jaminan kualitas sing ketat, lan infrastruktur rantai pasokan global sing komprehensif. Komponen kita dirancang kanggo nyukupi utawa ngluwihi spesifikasi OEM Caterpillar, kanthi fitur:
- Tempa mati tertutup kanggo struktur butiran sing unggul lan tahan lelah
- Perlakuan panas properti ganda sing nggabungake inti atos karo permukaan aus atos (HRC 52–58)
- Pengerasan induksi jero kanthi ambane casing 8–12 mm kanggo umur pakai sing luwih dawa
- Mesin presisi kanthi toleransi sing tepat ing antarmuka kritis
- Sistem penyegelan multi-penghalang kanggo ngilangi kontaminan ing lingkungan ekstrem
- Ketertelusuran materi lengkap nganggo Laporan Tes Pabrik lan sertifikasi
- Proses manufaktur sing disertifikasi ISO 9001:2015
Investasi teknik iki njamin kinerja sing bisa dipercaya ing lingkungan operasional sing paling nuntut ing donya—saka operasi tambang ing Amerika Selatan lan Australia nganti lokasi konstruksi ing Afrika lan Rusia, lan saka proyek infrastruktur Korea nganti lokasi konstruksi abot ing Amerika Utara lan Eropa.
Kanggo spesifikasi teknis, pitakon babagan rega, utawa kanggo mesen komponen undercarriage Caterpillar Seri 350, hubungi departemen penjualan internasional CQC TRACK kanthi nomer seri mesin lan syarat khusus sampeyan.
Penulis:
Departemen Penjualan Internasional CQC – Jack
Komponen Sasis EXC Trek Tugas Berat Sumber Pabrik lan Produsen
Spesialis ing Solusi Excavator Caterpillar, Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO, lan LIUGONG
Produsen Tersertifikasi: HELI (CQC TRACK)
*Penafian: Kabeh nomer bagean lan model mesin sing dirujuk mung kanggo tujuan identifikasi lan kompatibilitas. CQC TRACK minangka produsen independen komponen aftermarket lan kualitas OEM. Kabeh merek dagang (kalebu CATERPILLAR, CAT, E350, lan sebutan model sing gegandhengan) tetep dadi duweke pihak sing duwe hak.*
Kategori produk
-
SDLG 4110016138 E6650 Perakitan Idler Ngarep | CQ...
-
VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 145201...
-
Komatsu PC200(KM1642) idler ngarep...
-
HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 Track Idler...
-
HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Trek Idle...
-
Volvo EC55, EC55B, EC60, EC60C, EC70, EC75, EC90, EC88...
