Spletni klepet na WhatsAppu!

CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice ali skupina vodilnih koles gosenice / Komponente šasije za težka gosenica EXC Vir in proizvajalec / CQC TRACK

Kratek opis:

Parametri

model E350
številka dela 1028153 /7Y1805 / 1358903
Tehnika Litje/kovanje
Površinska trdota HRC50-56Globina 10–12 mm
Barve Črna ali rumena
Garancijski čas 2000 delovnih ur
Certificiranje IS09001-2025
Teža 500 kg
Cena FOB FOB pristanišče Xiamen 25–100 USD/kos
Čas dostave V 20 dneh po sklenitvi pogodbe
Plačilni rok T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Sprejemljivo
Vrsta deli podvozja goseničnega bagra
Vrsta premikanja Gosenični bager
Zagotovljena poprodajna storitev Video tehnična podpora, spletna podpora


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

 

CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Sklop sprednjega nateznega kolesa gosenice /Skupina koles vodilnih tirov

 

Tovarna in proizvajalec komponent šasije EXC za težka gosenična vozila

 

Sklop sprednjega napenjalnega/vodilnega kolesa kakovosti originalne opreme

 

Proizvajalec:SLED CQC

 


 

Sklop gosenic CAT E350

1. Tehnični pregled: Inženirska odličnost za bagre Caterpillar serije 350

 

Serija Caterpillar 350 – vključno z E350, 350L in sorodnimi različicami – predstavlja temelj ameriškega inženiringa težkih strojev v segmentu bagrov razreda 50–55 metričnih ton. Ti robustni stroji se uporabljajo po vsem svetu v kamnolomih, pri težkih gradbenih projektih, rudarskih aplikacijah in razvoju infrastrukture v Južni Ameriki, Afriki, Rusiji, Avstraliji, Koreji in drugod. Serija Caterpillar 350 je znana po svoji vzdržljivosti, enostavnosti uporabe in sposobnosti, da prenese zahtevne delovne pogoje.

 

Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice (Skupina koles vodilnih tirov), označen s kataloškimi številkami delov Caterpillar OEM 1028153, 7Y1805 in 1358903, je ključna komponenta podvozja, ki služi kot sistem za vodenje naprej in upravljanje napetosti gosenic bagra. Ta komponenta, nameščena na sprednjem delu podvozja, deluje usklajeno z zadnjim pogonskim zobnikom, da ohranja poravnavo gosenic, absorbira udarne obremenitve in podpira znaten del delovne teže stroja.

 

Ta dokument vsebuje celovite tehnične specifikacije za sklop sprednjega prostega kolesa gosenice Caterpillar 1028153/7Y1805/1358903, združljiv z bagri E350, 350L in sorodnimi modeli bagrov Caterpillar. Kot profesionalni dobavitelj in proizvajalec komponent za težka gosenična podvozja EXC, CQC TRACK (HELI) dobavlja komponente podvozja kakovosti OEM, ki so zasnovane tako, da izpolnjujejo ali presegajo specifikacije originalne opreme za rudarstvo, kamnolome in težko gradbeništvo po vsem svetu.

 


 

2. Funkcionalna definicija: Ključna vloga sprednjega nateznega kolesa

 

2.1 Primarne funkcije

 

Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice opravlja štiri medsebojno povezane funkcije, ki so ključne za delovanje bagra in dolgo življenjsko dobo podvozja:

 

Funkcija Opis Operativni vpliv
Vodenje po poti in nadzor smeri Služi kot vodilo za verigo gosenic, kar zagotavlja pravilno poravnavo in linearno smer gibanja Preprečuje zavijanje s poti; zagotavlja stabilnost naravnost med vožnjo po raznolikem terenu
Upravljanje napetosti tirnic Nameščen na premičnem vozičku, povezanem z mehanizmom za napenjanje tirov, kar omogoča natančno nastavitev povešenosti tirov Optimizira stik med tirnicami in tlemi; preprečuje prekomerno obrabo; omogoča odstranitev tirnic za vzdrževanje
Porazdelitev obremenitve in absorpcija udarcev Podpira del teže stroja in absorbira začetne udarne obremenitve zaradi ovir, skal in neravnega terena Ščiti končni pogon in ogrodje gosenic pred poškodbami zaradi udarcev; podaljša življenjsko dobo podvozja
Zgib gosenic Zagotavlja ukrivljeno površino, po kateri se vrtijo členi gosenic, kar zagotavlja gladko artikulacijo in zmanjšuje upor trenja Zmanjša izgubo moči; podaljša življenjsko dobo gosenic; izboljša učinkovitost porabe goriva

 

2.2 Identifikacija komponent

 

Oznaka Podrobnosti
Številke delov originalne opreme (OEM) 1028153, 7Y1805, 1358903
Vrsta komponente Sklop sprednjega napenjalnega/vodilnega kolesa gosenice
Združljivi modeli Bagri Caterpillar E350, 350, 350L, 3508 in sorodni bagri serije 350
Razred stroja Težki bager z nosilnostjo 50–55 metričnih ton
Položaj na stroj 2 (ena na vsako stran tira)
Alternativne reference 6055861, 4304193, 4737850 (povezano z različicami LD350/E6015)

 


 

3. Podrobna razčlenitev komponent in tehnične specifikacije

 

3.1 Inženiring obroča (napetega kolesa)

 

Prosti tekalni kolesce je vidna vrteča se komponenta, ki je v neposrednem stiku z gosenično verigo. Njegova zasnova določa življenjsko dobo in zanesljivost delovanja v zahtevnih aplikacijah.

 

Kategorija specifikacij Podrobnosti
Material Visokokakovostno borovo ali legirano jeklo (50Mn, 55Mn2, 35MnB)
Proizvodni proces Kovanje v zaprtem kalupu s CNC končno obdelavo
Zunanji premer Zasnovan tako, da ustreza koraku gosenic Caterpillar serije 350
Zasnova prirobnice Dvojne integrirane prirobnice na zunanjih robovih za pozitivno zadrževanje gosenične verige
Višina prirobnice Zasnovan za preprečevanje odstopanja od tira med delovanjem na stranskem pobočju
Trdota tekalne površine Indukcijsko kaljeno; HRC 52–58
Globina utrjenega ohišja 8–12 mm (globoko kaljenje za daljšo življenjsko dobo)
Osrednji utor Natančno obdelano za namestitev vodilnih blokov gosenične verige za dodatno bočno stabilnost

 

3.2 Specifikacije gredi vretena (napenjalne gredi)

 

Gred za napenjanje koles služi kot osrednja nosilna os, ki prenaša vse obratovalne obremenitve z napenjalnega kolesa na nosilce in glavni okvir.

 

Kategorija specifikacij Podrobnosti
Material Visoko natezno trdno legirano jeklo (41CrMo4 ali enakovredno)
Toplotna obdelava Kaljeno in popuščeno (Q&T) za žilavost jedra; trdota jedra 280–350 HB (29–38 HRC)
Površinska obdelava Natančno brušeno za optimalen stik tesnila
Odpornost proti utrujenosti Zasnovan za daljšo življenjsko dobo pri nazivni obremenitvi
Upogibna trdnost Zasnovan tako, da prenese hude bočne udarce brez trajnih deformacij

 

3.3 Konfiguracija ležajnega sistema

 

Ležajni sistem je srce sklopa nateznega kolesa, ki določa gladkost vrtenja in življenjsko dobo.

 

Kategorija specifikacij Podrobnosti
Vrsta ležaja Stožčasti valjčni ležaji ali puše z velikim premerom
Nosilnost Zasnovano za kombinirane radialne obremenitve (teža stroja) in aksialne obremenitve (stranske sile med struženjem)
Prilagoditev neusklajenosti Samoporavnalna funkcija kompenzira manjše neusklajenosti med gredjo in nosilcem
Mazanje Predhodno napolnjeno z visokozmogljivo litijevo kompleksno EP mastjo; doživljenjsko zatesnjeno
Življenjska doba ležaja Zasnovano za 5.000–8.000 obratovalnih ur v normalnih pogojih

 

3.4 Inženiring tesnilnih sistemov

 

Tesnilni sistem je ključnega pomena za življenjsko dobo v rudarskih in gradbenih okoljih, kjer so prisotni prah, blato in abrazivni delci.

 

Kategorija specifikacij Podrobnosti
Vrsta tesnila Večpregradni sistem: plavajoče kovinsko tesnilo (tip Duo-Cone) + labirintna predtesnila
Primarni material tesnila Visokokakovostna kovinska tesnila z natančno obdelanimi tesnilnimi površinami
Izključitev onesnaževalcev Labirintna predtesnila preprečujejo vdor peska, blata in drobnih delcev
Zadrževanje maziva Zasnova brez puščanja ohranja mazanje ležajev skozi daljše servisne intervale
Življenjska doba Doživljenjsko zapečateno v normalnih obratovalnih pogojih

 

3.5 Vmesnik za napenjanje tirov

 

Sklop napenjalnega kolesa vključuje natančno izdelan vmesnik za povezavo s sistemom za napenjanje gosenic.

 

Kategorija specifikacij Podrobnosti
Vrsta vmesnika Navojna vtičnica ali kovano vtičnico za nastavitveni mehanizem
Povezava Neposredna priklop na valj za napenjanje tirov (mazalni ali vijačni)
Območje nastavitve Zasnovano za prilagoditev raztezka gosenične verige skozi celotno življenjsko dobo
Metoda napenjanja Mazalni hidravlični valj (nastavljiv na terenu s standardno mazalno pištolo)

 


 

4. Caterpillarjeva serija 350 – pregled strojne platforme

 

4.1 Združljiva paleta modelov

 

Sprednji sklop proste vzmeti 1028153/7Y1805/1358903 je združljiv z naslednjimi modeli Caterpillar:

 

Model Opis
Caterpillar E350 Standardni hidravlični bager serije 350
Caterpillar 350 Oznaka osnovnega modela
Caterpillar 350L Različica z dolgim ​​podvozjem za večjo stabilnost
Gosenica 3508 Različica s specifično konfiguracijo motorja
Sorodni modeli E365, E375, E385, E450 (nekatere različice si delijo združljive komponente podvozja)

 

4.2 Specifikacije razreda stroja

 

Parameter Tipična specifikacija
Delovna teža 50–55 metričnih ton (110.000–121.000 funtov)
Moč motorja Približno 250–300 kW (335–400 KM)
Širina gosenic Možnosti 600–800 mm
Korak verige gosenic Standardna specifikacija serije Caterpillar 350

 

4.3 Aplikacijska okolja

 

Serija Caterpillar 350 je namensko izdelana za:

 

  • Delovanje kamnoloma: Izkopavanje kamnin, primarna proizvodnja, nakladanje na klop
  • Težka gradbena dela: obsežna zemeljska dela, infrastrukturni projekti
  • Podpora pri rudarjenju: odstranjevanje jalovine, ravnanje z materiali
  • Rušenje: Rušenje stavb in objektov s specializiranimi priključki
  • Ravnanje z materiali: Upravljanje zalog, pristaniške operacije

 


 

5. Proizvajalec: CQC TRACK (HELI) – Tovarna komponent šasije za težka gosenična vozila EXC

 

5.1 Profil proizvajalca

 

CQC TRACK (ki deluje v okviru skupine HELI) je specializiran proizvajalec in dobavitelj komponent za težka gosenična podvozja s sedežem v Quanzhouju na Kitajskem – globalnem središču za komponente gradbenih strojev. Podjetje vzdržuje popolno vertikalno integracijo v celotnem proizvodnem procesu, od izbire surovin do končne montaže in testiranja kakovosti.

 

Ključne proizvodne zmogljivosti za težke komponente:

 

Zmogljivost Opis
Kovanje v zaprtem kalupu Visokotonske kovaške stiskalnice za optimalen pretok zrn in gostoto materiala
Toplotna obdelava Računalniško vodene indukcijske kalilne in cementacijske peči z natančnim temperaturnim profiliranjem
Globoko kaljenje Specializirani postopki, ki dosegajo globino ohišja 8–12 mm za daljšo življenjsko dobo
Precizna obdelava CNC stružni centri in obdelovalni centri velike zmogljivosti z mikronsko natančnostjo
Sestav tesnila Čisto okolje za montažo plavajočih tesnil in ležajnih sistemov
Testiranje kakovosti Lastni laboratorij za nedestruktivno testiranje (NDT) z zmogljivostmi MPI, UT in testiranja trdote

 

5.2 Protokoli za zagotavljanje kakovosti

 

Ukrep za nadzor kakovosti Izvedbeni standard Metoda preverjanja
Certificiranje materialov Popolna sledljivost z analizo kemične sestave Poročila o preskusih mlinov (MTR); spektrografska analiza
Nedestruktivno testiranje Magnetna preiskava delcev (MPI) na kovanih komponentah Odkrivanje razpok na kritičnih napetostnih območjih
Dimenzionalno preverjanje Pregled koordinatnih merilnih strojev (KMS) Preverjanje natančnosti tolerance na ležajnih tečajih in ohišjih tesnil
Preizkušanje trdote Rockwellova (HRC) preverba na vseh toplotno obdelanih površinah Merjenje površine in globine ohišja
Testiranje celovitosti tesnil Tlačna validacija plavajočih tesnilnih sklopov Preizkus tesnosti pred odpremo
Skladnost s standardi Proizvodni procesi s certifikatom ISO 9001:2015 Preverjanje s strani tretje osebe

 

5.3 Metalurško inženirstvo za težke aplikacije

 

CQC TRACK uporablja napredno metalurško tehniko za doseganje optimalnega ravnovesja med trdoto, žilavostjo in odpornostjo na utrujanje, ki je potrebno za gonila bagrov Caterpillar serije 350:

 

Zlitine razreda Uporaba Ključne lastnosti
Manganovo jeklo 50Mn/55Mn2 Težka prosta kolesa Odlična kaljivost; dobra odpornost proti obrabi; sposobnost globokega kaljenja
35MnB borovo jeklo Aplikacije z izboljšano trdnostjo Izboljšana kaljivost; izboljšana utrujenostna trdnost
41CrMo4 krom-molibden Uporaba v ekstremnih pogojih Vrhunska kaljivost; izjemna odpornost proti utrujanju

 

Dvojna toplotna obdelava z lastnostmi:

 

  1. Kaljenje in popuščanje (Q&T): Celotno kovano telo avstenitizirano, kaljeno in nato popuščeno. Trdota jedra: 280–350 HB (29–38 HRC) – zagotavlja optimalno žilavost za absorpcijo udarcev.
  2. Indukcijsko površinsko kaljenje: Po končni obdelavi se kritična obrabna površina podvrže lokalnemu indukcijskemu kaljenju. Površinska trdota: HRC 52–58 z globino ohišja 8–12 mm – kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi, hkrati pa ohranja žilavost jedra.
  3. Preverjanje profila trdote: Prehodi mikrotrdote preverjajo nadzorovan prehod iz trde površine v žilavo jedro, kar preprečuje lupljenje ali ločevanje ohišja od jedra pri udarni obremenitvi.

 


 

6. Pripadajoče komponente podvozja za serijo Caterpillar 350

 

Za celovito vzdrževanje podvozja – ključnega pomena za operacije, kjer izpadi neposredno vplivajo na produktivnost – je treba sprednje napeljavo oceniti skupaj z dopolnilnimi komponentami. CQC TRACK proizvaja celotno paleto komponent šasije za bagre Caterpillar serije 350.

 

Komponenta Referenca originalne opreme (OEM) Funkcija Opomba o integraciji
Pogonski zobnik Različno Vklop končnega pogona; ujema se z razmikom gosenic Zamenjajte z gosenično verigo kot ujemajočim se sistemom
Sestav gosenične verige Caterpillarjeva specifikacija Zatesnjena in mazana veriga gosenic (SLT) s kaljenimi pušami Ključnega pomena za pravilno ujemanje višine tona
Športni čevlji Različne širine Trojni utor (skala) za kamnolom; enojni utor za splošno uporabo Ujemanje s terenom uporabe
Valjčki dna gosenic Različno Teža nosilnega stroja na spodnjem pramenu tira; običajno 7–8 na stran Za enakomerno porazdelitev obrabe jih je treba zamenjati v kompletih
Nosilni valjčki gosenic (zgoraj) 8E-4623 Podpora za povratno nit zgornje tirnice; 2 na stran Vodilna gosenična veriga nad okvirjem gosenice
Nastavitev gosenic in povratna vzmet Povezano z lenobo Hidravlično napenjanje in absorpcija udarcev Neposredno se povezuje z napenjalnim kolesom 1028153/7Y1805/1358903

 

6.1 Načelo ujemanja napenjalnega kolesa in gosenične verige

 

Pri bagrih Caterpillar serije 350 je treba sprednje napenjalno kolo in verigo gosenic oceniti kot usklajen sistem. Uporaba novega napenjalnega kolesa z močno obrabljeno verigo (ali obratno) povzroči:

 

  • Pospešena obraba tekalne plasti: Neusklajena geometrija stika uniči tekalno površino nateznega kolesa
  • Poškodba puše: Prezgodnja odpoved puše gosenične verige
  • Tveganje odstopanja od tira: Nepravilno vklapljanje poveča možnost bočnega zdrsa
  • Skrajšana življenjska doba: 40–60 % skrajšanje celotne življenjske dobe podvozja

 

6.2 Simptomi okvare komponent

 

Pogoste težave, ki kažejo na potrebo po zamenjavi sklopa nateznega kolesa:

 

Simptom Verjeten vzrok Priporočeno dejanje
Obrabljeno napenjalno kolo Normalna obraba ali neusklajena gosenična veriga Izmerite obrabo; zamenjajte, če zmanjšanje premera preseže specifikacijo
Mletje hrupa Poškodovani ležaji ali odpoved tesnila Preverite ležajni sistem; zamenjajte sklop
Puščanje olja Okvara tesnila Takojšnja zamenjava za preprečevanje kontaminacije ležajev
Ohlapna sled Okvarjen mehanizem nastavitve Preverite napenjalni sistem; preverite vmesnik nateznega kolesa
Razpoke ali upognjen napenjalni ležaj Poškodba zaradi udarca ali prekomerna obremenitev Takoj zamenjajte, da preprečite katastrofalno okvaro

 


 

7. Aplikacije na globalnem trgu in regionalne prilagoditve

 

Serija Caterpillar 350 se uporablja v težkih gradbenih in kamnolomskih dejavnostih po vsem svetu. Komponente CQC TRACK so zasnovane s posebnimi regionalnimi prilagoditvami, da ustrezajo lokalnim obratovalnim pogojem in preferencam pri nabavi.

 

7.1 Južna Amerika

 

Parameter Prilagoditev
Operativno okolje Visokogorske andske dejavnosti, območja železove rude, obalna območja z visoko vlažnostjo
Prilagoditve komponent Izboljšani protikorozijski premazi; močni tesnilni sistemi za preprečevanje vdora drobnih delcev
Prednost pri nabavi Neposredno iz tovarne; celotni kompleti podvozja; španska/portugalska tehnična dokumentacija

 

7.2 Afrika

 

Parameter Prilagoditev
Operativno okolje Ekstremna abrazija peska/granita, visoke temperature, oddaljene lokacije
Prilagoditve komponent Visokotemperaturne masti; Viton tesnila; podaljšani servisni intervali
Prednost pri nabavi Naročila v razsutem stanju za rudarske/kamnolome; kontejnerski prevoz; dokumentacija v angleščini/francoščini

 

7.3 Rusija in države SND

 

Parameter Prilagoditev
Operativno okolje Temperature pod ničlo (-40 °C), permafrost, zamrznjena tla
Prilagoditve komponent Mast za ležaje za nizke temperature; jeklo z izboljšano žilavostjo pri nizkih temperaturah; zasnova proti krhkemu lomu
Prednost pri nabavi Neposredne cene iz tovarne; celovito certificiranje; specifikacije v ruskem jeziku

 

7.4 Avstralija

 

Parameter Prilagoditev
Operativno okolje Delovanje kamnolomov, rudarjenje železove rude, visoka abrazija, oddaljena mesta
Prilagoditve komponent Tesnilni sistemi za težka bremena; zasnova s ​​podaljšano življenjsko dobo; skladnost z avstralskimi standardi
Prednost pri nabavi Razpoložljivost celotnega kompleta podvozja; dostava na gradbišče; tehnična podpora

 

7.5 Koreja in severovzhodna Azija

 

Parameter Prilagoditev
Operativno okolje Delovanje kamnolomov, urbana gradnja, uporaba v ladjedelnicah
Prilagoditve komponent Natančne dimenzijske tolerance; visokokakovostna površinska obdelava; certifikat KCS
Prednost pri nabavi Majhna do srednje velika naročila; hitra dostava; korejska/kitajska dokumentacija

 

7.6 Najboljše prakse v panogi

 

Vaja Korist
Neposredno nabavljanje iz tovarne Najnižji stroški na enoto; neposredna tehnična podpora; količinske cene
Kompletni kompleti za podvozje Ujemajoče se obrabne komponente; podaljšana življenjska doba
Načrtovanje načrtovanega vzdrževanja Zmanjša prekinitve proizvodnje; predvidljivo načrtovanje proračuna
Sledljivost komponent Poročila o preskusih mlinov; zapisi o toplotni obdelavi; skladnost z ISO 9001:2015

 


 

8. Nabava in preverjanje združljivosti

 

8.1 Koraki preverjanja pred nakupom

 

  1. Potrditev modela stroja: Preverite natančno oznako modela (E350, 350, 350L, 3508) in serijsko številko.
  2. Preverjanje številke dela OEM: Preverite številko dela nateznega kolesa glede na dokumentacijo stroja:
    • 1028153 (sklop primarnega nateznega kolesa)
    • 7Y1805 (alternativna referenca)
    • 1358903 (dodatna referenca)
  3. Konfiguracija podvozja: Preverite število spodnjih valjev na stran in širino gosenic
  4. Ocena stanja gosenične verige: Preverite obrabo gosenične verige, da zagotovite ustrezno združljivost
  5. Združljivost napenjalnega sistema: Preverite združljivost cilindra nastavitve tirnice z vmesnikom napenjalnega kolesa

 

8.2 Nabavni kanali

 

Kanal Najboljše za Prednosti
Neposredno iz tovarne (CQC TRACK) Rudarska/kamnolomska podjetja, lastniki voznih parkov, distributerji Najnižji stroški na enoto; neposredna tehnična podpora; količinske cene; popolna sledljivost
Pooblaščena distribucijska mreža Nakup posameznih enot; nujne zamenjave na terenu Lokalna zaloga; hitra odprema

 


 

9. Priporočila za vzdrževanje in preprečevanje napak

 

9.1 Protokol rednih pregledov

 

Inšpekcijska točka Pogostost Kazalniki Dejanje
Obraba tekalne plasti napenjalnega kolesa Tedensko Zmanjšanje premera; neenakomeren vzorec obrabe Izmerite obrabo; načrtujte zamenjavo
Stanje prirobnice Tedensko Obraba prirobnice; deformacija; razpoke Preverite tveganje za odstranitev sledi
Celovitost tesnila Dnevno Puščanje masti; vidna kontaminacija Takojšnja zamenjava tesnila, če je poškodovano
Stanje ležaja Mesečno Grobo vrtenje; hrup; prekomerna zračnost Zamenjava ležaja; pregled gredi
Napetost gosenic Dnevno Poves izven specifikacije Prilagodite glede na specifikacije CAT

 

9.2 Pogosti načini odpovedi

 

Način napake Primarni vzrok Preprečevanje
Prezgodnja obraba prirobnice Huda vožnja po stranskem naklonu; nepravilno poravnano podvozje Zmanjšajte stranski naklon; preverite poravnavo
Zaseg ležaja Okvara tesnila, ki povzroči kontaminacijo Redni pregled tesnil; pravočasna zamenjava
Razpokan rob napenjalnega mehanizma Ekstremne udarne obremenitve; nekakovostna izdelava Vir od uglednega proizvajalca
Neenakomerna obraba tekalne plasti Nepravilno poravnano podvozje; obrabljena gosenična veriga Preverite poravnavo; zamenjajte kot ujemajoč se komplet

 

9.3 Priporočila za zamenjavo

 

Stanje Priporočilo Utemeljitev
Okvara enega samega prostega teka Zamenjajte posamezno napenjalno kolo, če je gosenična veriga minimalno obrabljena Stroškovno učinkovito; minimalen čas izpada
Obraba napenjalnega kolesa in verige Zamenjajte napenjalni zobnik in gosenično verigo kot ujemajoč se komplet Preprečuje neskladje nagiba; podaljša življenjsko dobo
Popolna prenova podvozja Zamenjajte vse komponente (zobnike, napenjalne zobnike, valjčke, verige) hkrati Najdaljša življenjska doba; optimalna zmogljivost

 


 

10. Povzetek tehničnih specifikacij

 

Parameter Specifikacija
Številke delov originalne opreme (OEM) 1028153, 7Y1805, 1358903
Alternativne reference 6055861, 4304193, 4737850
Združljivi modeli Caterpillar E350, 350, 350L, 3508
Vrsta komponente Sklop sprednjega napenjalnega/vodilnega kolesa gosenice
Material Kovano legirano jeklo 50Mn / 55Mn2 / 35MnB
Površinska trdota HRC 52–58 (indukcijsko kaljeno)
Globina primera 8–12 mm
Vrsta ležaja Stožčasti valjčni ležaji ali puše tečajev
Vrsta tesnila Plavajoče kovinsko tesnilo + labirintna predtesnila
Mazanje Prednapolnjena litijeva kompleksna EP mast
Življenjska doba 5.000–8.000 obratovalnih ur (normalni pogoji)
Delovna temperatura -40 °C do +85 °C (-40 °F do +185 °F)
Certificiranje ISO 9001:2015

 


 

11. Zaključek

 

Bagri Caterpillar serije 350 – vključno z modeli E350, 350 in 350L – predstavljajo merilo ameriškega inženiringa težkih strojev v razredu od 50 do 55 metričnih ton. Ti stroji se uporabljajo v kamnolomih, težki gradbeništvu in rudarski podpori po vsem svetu, kjer zanesljivost in vzdržljivost neposredno vplivata na produktivnost in dobičkonosnost.

 

Sklop sprednjega napenjalnega kolesa gosenice (1028153 / 7Y1805 / 1358903) je ključna komponenta, ki vodi verigo gosenic, uravnava napetost gosenic in absorbira udarne obremenitve, hkrati pa podpira znaten del obratovalne teže stroja. Zasnova napenjalnega kolesa – ki vključuje kovanje v zaprtem kalupu, globoko indukcijsko kaljenje (globina ohišja 8–12 mm, HRC 52–58), natančne večpregradne tesnilne sisteme in konstrukcijo iz visoko trdnega legiranega jekla – je posebej optimizirana za zahtevne pogoje, s katerimi se srečujemo v kamnolomih in težkih gradbenih delih.

 

CQC TRACK (HELI) je profesionalna tovarna in proizvajalec komponent za težka gosenična podvozja EXC s popolno vertikalno integracijo, naprednim metalurškim inženiringom, strogimi protokoli zagotavljanja kakovosti in celovito infrastrukturo globalne dobavne verige. Naše komponente so zasnovane tako, da izpolnjujejo ali presegajo specifikacije proizvajalcev originalne opreme Caterpillar, in vključujejo:

 

  • Zaprto kovanje za vrhunsko strukturo zrn in odpornost proti utrujanju
  • Dvojna toplotna obdelava, ki združuje trdo jedro s trdo površino, odporno proti obrabi (HRC 52–58)
  • Globoko indukcijsko kaljenje z globino ohišja 8–12 mm za daljšo življenjsko dobo
  • Natančna obdelava z natančnimi tolerancami na kritičnih vmesnikih
  • Večpregradni tesnilni sistemi za preprečevanje onesnaževanja v ekstremnih okoljih
  • Popolna sledljivost materiala s poročili o preskusih mlinov in certifikatom
  • Proizvodni procesi s certifikatom ISO 9001:2015

 

Te inženirske naložbe zagotavljajo zanesljivo delovanje v najzahtevnejših operativnih okoljih na svetu – od kamnolomov v Južni Ameriki in Avstraliji do gradbišč v Afriki in Rusiji ter od infrastrukturnih projektov v Koreji do težkih gradbišč v Severni Ameriki in Evropi.

 

Za tehnične specifikacije, povpraševanja o cenah ali za naročila komponent podvozja Caterpillar serije 350 se obrnite na mednarodni prodajni oddelek CQC TRACK in posredujte serijsko številko vašega stroja ter posebne zahteve.

 


 

Avtor:
Mednarodni prodajni oddelek CQC – Jack
Tovarna in proizvajalec komponent šasije EXC za težka gosenična vozila
Specializirani smo za rešitve za bagre Caterpillar, Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO in LIUGONG
Certificiran proizvajalec: HELI (CQC TRACK)

 


 

*Izjava o omejitvi odgovornosti: Vse navedene številke delov in modeli strojev so namenjeni zgolj identifikaciji in združljivosti. CQC TRACK je neodvisni proizvajalec nadomestnih in originalnih komponent. Vse blagovne znamke (vključno s CATERPILLAR, CAT, E350 in povezanimi oznakami modelov) ostanejo last njihovih lastnikov.*

 


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite