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CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Ensemble galet tendeur avant ou groupe de galets de guidage de chenille / Composants de châssis robustes à chenilles EXC - Fabricant et fournisseur : CQC TRACK

Description courte :

Paramètres

modèle E350
numéro de pièce 1028153 /7Y1805 / 1358903
Technique Fonderie/Forgeage
Dureté de surface HRC50-56Profondeur 10-12 mm
Couleurs Noir ou jaune
Durée de la garantie 2000 heures de travail
Certification ISO 9001-2025
Poids 500 kg
Prix ​​FOB FOB port de Xiamen 25-100 USD/pièce
Délai de livraison Dans les 20 jours suivant la conclusion du contrat
Modalités de paiement T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Acceptable
Taper pièces de châssis de pelle sur chenilles
Type de déménagement pelle sur chenilles
Service après-vente assuré Assistance technique vidéo, assistance en ligne


Détails du produit

Étiquettes de produit

 

Ensemble de galet tendeur avant de chenille CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 /Groupe de roues de guidage de chenille

 

Fabricant et fournisseur de composants de châssis chenillés robustes EXC

 

Ensemble de galet tendeur/de guidage avant de qualité OEM

 

Fabricant source :PISTE CQC

 


 

Ensemble de galet tendeur de chenille CAT E350

1. Aperçu technique : L'excellence en ingénierie des pelles hydrauliques Caterpillar série 350

 

La série Caterpillar 350 — incluant les modèles E350, 350L et leurs variantes — représente un pilier de l'ingénierie américaine des engins de chantier dans le segment des pelles hydrauliques de 50 à 55 tonnes. Ces machines robustes sont déployées dans le monde entier pour l'exploitation de carrières, les grands chantiers de construction, les applications minières et le développement d'infrastructures en Amérique du Sud, en Afrique, en Russie, en Australie, en Corée et ailleurs. La série Caterpillar 350 est reconnue pour sa durabilité, sa facilité d'entretien et sa capacité à résister aux conditions d'utilisation les plus exigeantes.

 

L'ensemble de galet tendeur avant de la chenille (Groupe de roues de guidage de chenilleLe galet tendeur, identifié par les références Caterpillar OEM 1028153, 7Y1805 et 1358903, est un composant essentiel du train de roulement qui assure le guidage avant et la gestion de la tension de la chaîne de chenilles de l'excavatrice. Situé à l'avant du train de roulement, ce composant fonctionne de concert avec le barbotin arrière pour maintenir l'alignement des chenilles, absorber les chocs et supporter une part importante du poids opérationnel de la machine.

 

Ce document fournit les spécifications techniques complètes de la roue de guidage avant de chenille Caterpillar 1028153/7Y1805/1358903, compatible avec les pelles hydrauliques Caterpillar E350, 350L et modèles apparentés. En tant que fabricant et fournisseur professionnel de composants de châssis chenillés haute performance, CQC TRACK (HELI) propose des composants de train de roulement de qualité d'origine, conçus pour répondre, voire dépasser, les spécifications des équipementiers d'origine pour les applications minières, d'extraction de pierres et de construction lourde dans le monde entier.

 


 

2. Définition fonctionnelle : Le rôle essentiel de la roue libre avant

 

2.1 Fonctions principales

 

L'ensemble de galet tendeur avant de chenille remplit quatre fonctions interconnectées essentielles aux performances de l'excavatrice et à la longévité du train de roulement :

 

Fonction Description Impact opérationnel
Guidage et contrôle de direction sur la voie Sert de guide avant pour la chaîne de chenille, assurant un alignement correct et une direction de déplacement linéaire. Empêche le déraillement ; assure la stabilité en ligne droite lors des déplacements sur des terrains variés.
Gestion de la tension des rails Monté sur un chariot mobile relié au mécanisme de tension des rails, permettant un réglage précis de la flèche des rails. Optimise le contact chenille-sol ; prévient l'usure excessive ; permet le démontage des chenilles pour la maintenance
Répartition de la charge et absorption des chocs Supporte une partie du poids de la machine et absorbe les chocs initiaux causés par les obstacles, les rochers et les terrains accidentés. Protège la transmission finale et le châssis de chenilles contre les dommages causés par les chocs ; prolonge la durée de vie du train de roulement.
Articulation de la liaison de piste Fournit une surface incurvée sur laquelle pivotent les maillons de la chenille, assurant une articulation fluide et minimisant la résistance au frottement Réduit les pertes de puissance ; prolonge la durée de vie de la chaîne de chenilles ; améliore le rendement énergétique

 

2.2 Identification des composants

 

Désignation Détail
Numéros de pièces d'origine 1028153, 7Y1805, 1358903
Type de composant Ensemble de galet tendeur/guide avant
Modèles compatibles Pelles hydrauliques Caterpillar E350, 350, 350L, 3508 et modèles apparentés de la série 350
Classe de machines pelle mécanique robuste de 50 à 55 tonnes métriques
Position par machine 2 (un par côté de la voie)
Références alternatives 6055861, 4304193, 4737850 (associés aux variants LD350/E6015)

 


 

3. Décomposition détaillée des composants et spécifications techniques

 

3.1 Ingénierie de la roue libre (jante)

 

La roue libre est la pièce rotative visible qui est en contact direct avec la chaîne de chenille. Sa conception détermine sa durée de vie et sa fiabilité opérationnelle dans les applications exigeantes.

 

Catégorie de spécification Détail
Matériel Acier au bore ou allié de haute qualité (50Mn, 55Mn2, 35MnB)
Processus de fabrication Forgeage à matrice fermée avec usinage de finition CNC
diamètre extérieur Conçu pour correspondre au pas de chaîne des chenilles Caterpillar série 350
Conception de bride Double bride intégrée sur les bords extérieurs pour une rétention positive de la chaîne de chenille
Hauteur de la bride Conçu pour empêcher le déraillement lors des opérations en pente latérale
Dureté de la surface de ruissellement Durci par induction ; HRC 52–58
Profondeur du revêtement durci 8–12 mm (trempe profonde pour une durée de vie prolongée)
Rainure centrale Usiné avec précision pour accueillir les guides-chaînes de chenille et assurer une stabilité latérale accrue

 

3.2 Spécifications de l'arbre intermédiaire (broche)

 

L'arbre de renvoi sert d'essieu porteur central, transmettant toutes les charges opérationnelles de la roue de renvoi aux supports et au châssis principal.

 

Catégorie de spécification Détail
Matériel Acier allié à haute résistance à la traction (41CrMo4 ou équivalent)
Traitement thermique Trempé et revenu pour une meilleure ténacité à cœur ; dureté à cœur de 280 à 350 HB (29 à 38 HRC).
Finition de surface Rectifié avec précision pour un contact d'étanchéité optimal
résistance à la fatigue Conçu pour une durée de vie prolongée sous charge nominale
Résistance à la flexion Conçu pour résister aux chocs latéraux violents sans déformation permanente

 

3.3 Configuration du système de roulement

 

Le système de roulement est le cœur de l'ensemble de la poulie libre, déterminant la régularité de rotation et la durée de vie.

 

Catégorie de spécification Détail
Type de roulement Roulements à rouleaux coniques de grand diamètre ou bagues de palier
Capacité de charge Conçu pour supporter des charges radiales combinées (poids de la machine) et des charges axiales (forces latérales lors des virages).
Compensation du désalignement Le système d'auto-alignement compense les légers défauts d'alignement entre l'arbre et le support.
Lubrification Pré-rempli de graisse EP haute performance au complexe de lithium ; scellé à vie
Durée de vie des roulements Conçu pour 5 000 à 8 000 heures de fonctionnement en conditions normales

 

3.4 Ingénierie des systèmes d'étanchéité

 

Le système d'étanchéité est primordial pour la durée de vie dans les environnements miniers et de construction où la poussière, la boue et les particules abrasives sont fréquentes.

 

Catégorie de spécification Détail
Type de joint Système multi-barrières : joint métallique flottant (type Duo-Cone) + pré-joints labyrinthes
Matériau d'étanchéité primaire Joints d'étanchéité métalliques de haute qualité avec surfaces d'étanchéité usinées avec précision
Exclusion des contaminants Les joints d'étanchéité du labyrinthe empêchent l'infiltration de sable, de boue et de fines particules.
Rétention du lubrifiant Sa conception sans fuite assure la lubrification des roulements pendant des intervalles d'entretien prolongés.
Durée de vie Étanchéité garantie à vie dans des conditions normales d'utilisation

 

3.5 Interface de tension des rails

 

L'ensemble de galet tendeur intègre une interface de précision pour la connexion au système de tension de la voie.

 

Catégorie de spécification Détail
Type d'interface bossage fileté ou réceptacle forgé pour mécanisme de réglage
Connexion Accouplement direct au vérin de tension de la chenille (à graisse ou à vis)
Plage de réglage Conçu pour compenser l'allongement de la chaîne de chenille au cours de sa durée de vie.
Méthode de tension Graissage du vérin hydraulique (réglable sur site à l'aide d'un pistolet graisseur standard)

 


 

4. Caterpillar série 350 – Présentation de la plateforme machine

 

4.1 Gamme de modèles compatibles

 

L'ensemble de galet tendeur avant 1028153/7Y1805/1358903 est compatible avec les modèles Caterpillar suivants :

 

Modèle Description
Caterpillar E350 Pelle hydraulique standard série 350
Caterpillar 350 Désignation du modèle de base
Caterpillar 350L Version à train de roulement long pour une stabilité accrue
Caterpillar 3508 Variante avec configuration moteur spécifique
Modèles apparentés E365, E375, E385, E450 (certaines variantes partagent des composants de châssis compatibles)

 

4.2 Spécifications de la classe de machines

 

Paramètre Spécifications typiques
Poids opérationnel 50 à 55 tonnes métriques (110 000 à 121 000 livres)
Puissance du moteur Environ 250 à 300 kW (335 à 400 ch)
Largeur des chaussures de piste Options de 600 à 800 mm
Pas de chaîne Spécifications standard de la série Caterpillar 350

 

4.3 Environnements d'application

 

La série Caterpillar 350 est spécialement conçue pour :

 

  • Opérations d'extraction : excavation de roche, production primaire, chargement des gradins
  • Travaux publics : terrassement à grande échelle, projets d'infrastructure
  • Soutien minier : déblaiement des morts-terrains, manutention des matériaux
  • Démolition : Démolition de bâtiments et de structures avec des équipements spécialisés
  • Manutention : Gestion des stocks, opérations portuaires

 


 

5. Fabricant d'origine : CQC TRACK (HELI) – Usine de composants de châssis chenillés robustes EXC

 

5.1 Profil du fabricant

 

CQC TRACK (filiale du groupe HELI) est un fabricant et fournisseur spécialisé de composants de châssis chenillés pour engins lourds. Basée à Quanzhou, en Chine, un pôle mondial de production de composants pour engins de construction, l'entreprise maîtrise l'intégralité du processus de fabrication, de la sélection des matières premières à l'assemblage final et aux contrôles qualité.

 

Capacités de fabrication de base pour les composants robustes :

 

Capacité Description
Forgeage à matrice fermée Presses à forger de forte capacité pour un flux de grain et une densité de matériau optimaux
Traitement thermique Fours de trempe et de cémentation par induction à commande numérique avec profilage de température précis
Durcissement profond Des procédés spécialisés permettent d'atteindre une profondeur de boîtier de 8 à 12 mm pour une durée de vie prolongée.
Usinage de précision Centres de tournage et d'usinage CNC de grande capacité avec une précision micrométrique
Assemblage de joint Environnement d'assemblage en salle blanche pour les systèmes de joints à faces flottantes et de roulements
Tests de qualité Laboratoire CND interne équipé pour les essais MPI, UT et de dureté

 

5.2 Protocoles d'assurance qualité

 

Mesures de contrôle de la qualité Norme de mise en œuvre Méthode de vérification
Certification des matériaux Traçabilité complète avec analyse de la composition chimique Rapports d'essais en usine (REU) ; analyse spectrographique
Essais non destructifs Inspection par particules magnétiques (MPI) des composants forgés Détection des fissures dans les zones de contrainte critiques
Vérification dimensionnelle Inspection par machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) Vérification de tolérance de précision sur les tourillons de paliers et les logements de joints d'étanchéité
Test de dureté Vérification de la dureté Rockwell (HRC) sur toutes les surfaces traitées thermiquement Mesure de la surface et de la profondeur du boîtier
Tests d'intégrité des joints Validation de la pression des ensembles de joints flottants Test d'étanchéité avant expédition
Conformité aux normes Processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015 Vérification par un audit tiers

 

5.3 Ingénierie métallurgique pour applications lourdes

 

CQC TRACK utilise une ingénierie métallurgique de pointe pour obtenir l'équilibre optimal entre dureté, ténacité et résistance à la fatigue requis pour les galets tendeurs des excavatrices Caterpillar série 350 :

 

Grade d'alliage Application Propriétés clés
Acier au manganèse 50Mn/55Mn2 galets tendeurs robustes Excellente trempabilité ; bonne résistance à l'usure ; capacité de trempe profonde
Acier au bore 35MnB Applications de résistance accrue Trempabilité améliorée ; résistance à la fatigue accrue
41CrMo4 Chrome-Molybdène Applications pour conditions extrêmes Trempabilité supérieure ; résistance à la fatigue exceptionnelle

 

Ingénierie du traitement thermique à double propriété :

 

  1. Trempe et revenu : la pièce forgée est entièrement austénitisée, trempée, puis revenue. Dureté à cœur : 280–350 HB (29–38 HRC) – offrant une ténacité optimale pour l’absorption des chocs.
  2. Trempe superficielle par induction : après l’usinage de finition, la surface d’usure critique subit une trempe superficielle localisée par induction. Dureté superficielle : HRC 52–58 avec une profondeur de trempe de 8–12 mm, offrant une résistance à l’usure exceptionnelle tout en préservant la ténacité à cœur.
  3. Vérification du profil de dureté : Les profils de microdureté vérifient la transition contrôlée entre la surface dure et le noyau résistant, empêchant l’écaillage ou la séparation entre la surface et le noyau sous charge d’impact.

 


 

6. Composants de train de roulement associés pour la série Caterpillar 350

 

Pour un entretien complet du train de roulement — essentiel pour les opérations où les temps d'arrêt ont un impact direct sur la productivité —, la roue de guidage avant doit être examinée en même temps que les autres composants. CQC TRACK fabrique l'ensemble des composants de châssis pour les pelles hydrauliques Caterpillar série 350.

 

Composant Référence OEM Fonction Note d'intégration
Pignon d'entraînement Divers Enclenchement de la transmission finale ; correspond au pas de la chaîne de chenille Remplacer par une chaîne de chenilles adaptée au système.
Assemblage de chaîne de chenille Spécifications Caterpillar Chaîne de chenille étanche et lubrifiée (SLT) avec bagues trempées Essentiel pour un bon accord de hauteur
Chaussures de course Largeurs diverses Triple arête (roche) pour carrière ; arête simple pour applications générales Adaptation au terrain d'application
Rouleaux inférieurs de chenille Divers Supporter le poids de la machine sur le brin inférieur du rail ; généralement 7 à 8 par côté Doit être remplacé par lots pour une usure uniforme.
Rouleaux porteurs de chenilles (en haut) 8E-4623 Support du brin de retour supérieur ; 2 par côté Chaîne de guidage au-dessus du châssis de chenille
Ressort de réglage de la voie et de rappel Associé à un oisif Tension hydraulique et absorption des chocs Interface directe avec le galet tendeur 1028153/7Y1805/1358903

 

6.1 Principe d'appariement des galets tendeurs et de la chaîne porte-chenilles

 

Pour les pelles Caterpillar série 350, la roue libre avant et la chaîne de chenille doivent être considérées comme un système cohérent. L'utilisation d'une roue libre neuve avec une chaîne fortement usée (ou inversement) entraîne les problèmes suivants :

 

  • Usure accélérée de la bande de roulement : une géométrie de contact inadaptée endommage la surface de roulement du galet tendeur.
  • Dommages aux bagues : Défaillance prématurée des bagues de la chaîne de chenille
  • Risque de déraillement : un engagement incorrect augmente le risque de glissement latéral
  • Durée de vie réduite : réduction de 40 à 60 % de la durée de vie globale du train de roulement

 

6.2 Symptômes de défaillance des composants

 

Problèmes courants indiquant qu'un remplacement du galet tendeur est nécessaire :

 

Symptôme Cause probable Action recommandée
Roue libre usée Usure normale ou chaîne de chenille dépareillée Mesurer l'usure ; remplacer si la réduction du diamètre dépasse les spécifications
bruit de grincement Roulements endommagés ou défaillance du joint d'étanchéité Inspecter le système de roulement ; remplacer l'ensemble
Fuites d'huile Défaillance du joint Remplacement immédiat pour éviter la contamination des roulements
Voie lâche Mécanisme de réglage défectueux Inspecter le système de tension ; vérifier l'interface du galet tendeur
Pignon de renvoi fissuré ou tordu Dommages causés par un impact ou charge excessive Remplacez immédiatement pour éviter une défaillance catastrophique

 


 

7. Applications sur le marché mondial et adaptations régionales

 

La série Caterpillar 350 est utilisée dans le monde entier pour les travaux de construction lourde et l'exploitation de carrières. Les composants CQC TRACK sont conçus avec des adaptations régionales spécifiques afin de répondre aux conditions opérationnelles et aux préférences d'approvisionnement locales.

 

7.1 Amérique du Sud

 

Paramètre Adaptation
Environnement opérationnel Exploitations andines en haute altitude, régions minières de fer, zones côtières à forte humidité
Adaptations des composants Revêtements anticorrosion améliorés ; systèmes d’étanchéité renforcés pour l’exclusion des particules fines
Préférence en matière d'approvisionnement Approvisionnement direct auprès des usines ; kits de train de roulement complets ; documentation technique en espagnol/portugais

 

7.2 Afrique

 

Paramètre Adaptation
Environnement opérationnel Abrasion extrême du sable et du granit, températures élevées, lieux isolés
Adaptations des composants Graisses haute température ; joints Viton ; intervalles d’entretien prolongés
Préférence en matière d'approvisionnement Commandes en gros pour les opérations minières/de carrières ; transport par conteneur ; documentation en anglais et en français

 

7.3 Russie et CEI

 

Paramètre Adaptation
Environnement opérationnel Températures inférieures à zéro (-40 °C), pergélisol, sol gelé
Adaptations des composants Graisse pour roulements basse température ; acier à ténacité renforcée à basse température ; conception anti-fragile
Préférence en matière d'approvisionnement Prix ​​direct usine ; certification complète ; spécifications en russe

 

7.4 Australie

 

Paramètre Adaptation
Environnement opérationnel Exploitation de carrières, extraction de minerai de fer, forte abrasion, sites isolés
Adaptations des composants Systèmes d'étanchéité robustes ; conception à durée de vie prolongée ; conformité aux normes australiennes
Préférence en matière d'approvisionnement Disponibilité de kits de train de roulement complets ; livraison sur site minier ; assistance technique

 

7.5 Corée et Asie du Nord-Est

 

Paramètre Adaptation
Environnement opérationnel Exploitation de carrières, construction urbaine, applications dans les chantiers navals
Adaptations des composants Tolérances dimensionnelles de précision ; finition de surface de haute qualité ; certification KCS
Préférence en matière d'approvisionnement Commandes de petite et moyenne taille ; expédition rapide ; documentation coréenne/chinoise

 

7.6 Meilleures pratiques du secteur

 

Pratique Avantage
Approvisionnement direct auprès des usines Coût unitaire le plus bas ; assistance technique directe ; tarifs dégressifs
Kits de train de roulement complets Composants d'usure adaptés ; durée de vie prolongée
Planification de la maintenance préventive Minimise les interruptions de production ; budgétisation prévisible
Traçabilité des composants Rapports d'essais en usine ; dossiers de traitement thermique ; conformité à la norme ISO 9001:2015

 


 

8. Approvisionnement et vérification de compatibilité

 

8.1 Étapes de vérification avant achat

 

  1. Confirmation du modèle de la machine : vérifiez la désignation exacte du modèle (E350, 350, 350L, 3508) et le numéro de série.
  2. Vérification de la référence de la pièce d'origine : Vérifiez la référence de la poulie de renvoi par rapport à la documentation de la machine :
    • 1028153 (ensemble de galet tendeur primaire)
    • 7Y1805 (référence alternative)
    • 1358903 (référence supplémentaire)
  3. Configuration du train de roulement : vérifier le nombre de galets inférieurs de chaque côté et la largeur des patins de chenille.
  4. Évaluation de l'état de la chaîne de chenille : Vérifier l'usure de la chaîne de chenille pour assurer une compatibilité adéquate
  5. Compatibilité du système de tension : Vérifiez la compatibilité du vérin de réglage de la chenille avec l'interface de la poulie de renvoi

 

8.2 Canaux d'approvisionnement

 

Canal Idéal pour Avantages
Direct usine (CQC TRACK) Sociétés minières/de carrières, propriétaires de flottes, distributeurs Coût unitaire le plus bas ; assistance technique directe ; tarifs dégressifs ; traçabilité complète
Réseau de distribution agréé Achats à l'unité ; remplacements urgents sur le terrain Stock local ; expédition rapide

 


 

9. Recommandations de maintenance et prévention des pannes

 

9.1 Protocole d'inspection régulière

 

Point d'inspection Fréquence Indicateurs Action
Usure de la bande de roulement du galet tendeur Hebdomadaire Réduction du diamètre ; usure irrégulière Mesurer l'usure ; planifier le remplacement
État de la bride Hebdomadaire Usure des brides ; déformation ; fissuration Vérifier le risque de détraquage
Intégrité du sceau Tous les jours Fuite de graisse ; contamination visible Remplacement immédiat du joint en cas de défaillance.
État du roulement Mensuel Rotation brutale ; bruit ; jeu excessif Remplacement des roulements ; inspection de l’arbre
Tension des rails Tous les jours Affaissement hors spécifications Ajuster conformément aux spécifications CAT

 

9.2 Modes de défaillance courants

 

Mode de défaillance Cause principale Prévention
Usure prématurée de la bride Fonctionnement en pente latérale sévère ; train d'atterrissage mal aligné Réduire au minimum la pente latérale ; vérifier l'alignement
Saisie du roulement Défaillance du joint entraînant une contamination Inspection régulière des joints ; remplacement en temps opportun
Jante de galet tendeur fissurée Charges d'impact extrêmes ; fabrication de qualité inférieure Source provenant d'un fabricant réputé
Usure irrégulière de la bande de roulement Train de roulement mal aligné ; chaîne de chenilles usée Vérifier l'alignement ; remplacer selon l'ensemble correspondant

 

9.3 Recommandations de remplacement

 

Condition Recommandation Raisonnement
Défaillance d'un seul galet tendeur Remplacez chaque galet tendeur si la chaîne de chenille présente une usure minimale. Rentable ; temps d'arrêt minimal
Usure du galet tendeur et de la chaîne Remplacez la poulie de renvoi et la chaîne de chenille par l'ensemble correspondant. Prévient les décalages de tonalité ; maximise la durée de vie
Révision complète du train de roulement Remplacez simultanément tous les composants (pignons, galets tendeurs, rouleaux, chaînes). Durée de vie maximale ; performances optimales

 


 

10. Tableau récapitulatif des spécifications techniques

 

Paramètre Spécification
Numéros de pièces d'origine 1028153, 7Y1805, 1358903
Références alternatives 6055861, 4304193, 4737850
Modèles compatibles Caterpillar E350, 350, 350L, 3508
Type de composant Ensemble de galet tendeur/guide avant
Matériel Acier allié forgé 50Mn / 55Mn2 / 35MnB
Dureté de surface Dureté Rockwell C 52–58 (trempé par induction)
Profondeur du boîtier 8–12 mm
Type de roulement Roulements à rouleaux coniques ou bagues de palier
Type de joint Joint d'étanchéité métallique flottant + pré-joints labyrinthes
Lubrification Graisse EP pré-remplie au complexe de lithium
Durée de vie 5 000 à 8 000 heures de fonctionnement (conditions normales)
Température de fonctionnement -40°C à +85°C (-40°F à +185°F)
Certification ISO 9001:2015

 


 

11. Conclusion

 

Les pelles hydrauliques Caterpillar de la série 350 — notamment les modèles E350, 350 et 350L — constituent une référence en matière d'ingénierie américaine de machines lourdes dans la catégorie des 50 à 55 tonnes. Ces machines sont utilisées dans les carrières, les chantiers de construction lourde et les services miniers à travers le monde, où leur fiabilité et leur robustesse ont un impact direct sur la productivité et la rentabilité.

 

L'ensemble de galet tendeur avant de chenille (1028153 / 7Y1805 / 1358903) est un composant essentiel qui guide la chaîne de chenille, gère sa tension et absorbe les chocs tout en supportant une part importante du poids opérationnel de la machine. Sa conception, avec forgeage en matrice fermée, trempe par induction profonde (8 à 12 mm de profondeur de cémentation, dureté Rockwell C 52 à 58), systèmes d'étanchéité multi-barrières de précision et construction en acier allié haute résistance, est spécifiquement optimisée pour les conditions exigeantes rencontrées dans les carrières et les chantiers de construction lourde.

 

CQC TRACK (HELI) est un fabricant et fournisseur professionnel de composants pour châssis chenillés EXC haute performance. L'entreprise bénéficie d'une intégration verticale complète, d'une ingénierie métallurgique de pointe, de protocoles d'assurance qualité rigoureux et d'une infrastructure de chaîne d'approvisionnement mondiale étendue. Nos composants sont conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications des constructeurs Caterpillar et présentent les caractéristiques suivantes :

 

  • Forgeage en matrice fermée pour une structure granulaire et une résistance à la fatigue supérieures
  • Traitement thermique à double propriété combinant un noyau résistant et une surface dure contre l'usure (HRC 52–58)
  • Trempe par induction profonde avec une profondeur de cémentation de 8 à 12 mm pour une durée de vie prolongée
  • Usinage de précision avec des tolérances exactes sur les interfaces critiques
  • Systèmes d'étanchéité multi-barrières pour l'exclusion des contaminants dans les environnements extrêmes
  • Traçabilité complète des matériaux avec rapports d'essais en usine et certification
  • Processus de fabrication certifiés ISO 9001:2015

 

Ces investissements en ingénierie garantissent des performances fiables dans les environnements opérationnels les plus exigeants au monde, qu'il s'agisse des carrières d'Amérique du Sud et d'Australie, des chantiers de construction d'Afrique et de Russie, ou des projets d'infrastructure de Corée et des grands chantiers de construction d'Amérique du Nord et d'Europe.

 

Pour obtenir des spécifications techniques, des demandes de prix ou pour passer commande de composants de train de roulement pour la série Caterpillar 350, veuillez contacter le service des ventes internationales de CQC TRACK en indiquant le numéro de série de votre machine et vos exigences spécifiques.

 


 

Auteur:
Service des ventes internationales de CQC – Jack
Fabricant et fournisseur de composants de châssis chenillés robustes EXC
Spécialisés dans les solutions pour excavatrices Caterpillar, Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO et LIUGONG
Fabricant certifié : HELI (CQC TRACK)

 


 

*Avertissement : Les références et modèles de machines mentionnés servent uniquement à des fins d’identification et de compatibilité. CQC TRACK est un fabricant indépendant de composants de rechange et de qualité d’origine. Toutes les marques déposées (y compris CATERPILLAR, CAT, E350 et les désignations de modèles associées) restent la propriété de leurs détenteurs respectifs.*

 


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