Ensemble de galet tendeur de chenille Hitachi 9143400 9242964 9145269 9176864 9231300 ZX180 ZX200-3 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 / Qualité OEM, prix ODM / Fourni par CQC TRACK

Ingénierie de précision des trains de roulement pour les pelles hydrauliques Hitachi séries ZX180–ZX250 : une analyse technique définitive des ensembles de galets tendeurs de chenille (numéros de pièces)9143400, 9242964, 9145269, 9176864, 9231300) et l'excellence de la fabrication OEM/ODM dePISTE CQC

Auteur : Jack
Date : 5 avril 2026

1. Aperçu technique : Le rôle essentiel de la roue de tension de chenille dans les pelles de taille moyenne

L'ensemble galet tendeur de chenille — communément appelé galet tendeur avant, galet de guidage ou galet de tension — est un composant fondamental du train de roulement de toute pelle sur chenilles. Positionné à l'extrémité avant du châssis de chenille, cet ensemble remplit deux fonctions essentielles à la mobilité de la machine, à la longévité des chenilles et à la sécurité de l'opérateur : il guide la chaîne de chenille à l'avant du train de roulement tout en servant de point d'ancrage mobile pour le mécanisme de tension de chenille hydraulique ou à graissage.

Pour les opérateurs des pelles hydrauliques Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 et ZX250 (engins de 18 à 25 tonnes largement utilisés dans la construction générale, les infrastructures, les travaux publics et les travaux d'excavation de moyenne envergure sur les marchés mondiaux), la fiabilité du galet tendeur de chenille influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenilles, l'alignement du train de roulement et la disponibilité globale de la machine. Les données du secteur montrent régulièrement que les composants du train de roulement représentent une part importante des coûts totaux de maintenance des équipements ; il est donc essentiel de prendre des décisions d'achat éclairées pour optimiser le coût total de possession.

Cette publication propose un examen technique complet de cinq références de pièces d'origine Hitachi : 9143400,9242964Les références 9145269, 9176864 et 9231300 correspondent à des ensembles de galets tendeurs critiques pour les plateformes d'excavatrices ZX180 à ZX250. Ces références, référencées dans de nombreux catalogues de fournisseurs comme étant interchangeables pour plusieurs modèles de machines, désignent une gamme cohérente d'ensembles de galets tendeurs conçus pour les excavatrices Hitachi de 18 à 25 tonnes. L'accent est mis sur CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), fabricant verticalement intégré fort de plus de vingt ans d'expérience dans la fabrication de composants de trains de roulement pour engins lourds, et sur l'importance de son statut de fabricant d'origine pour les responsables des achats internationaux à la recherche de composants de châssis de qualité OEM à des prix ODM compétitifs.

2. La gamme de plateformes Hitachi ZX180–ZX250 : une ingénierie pour des applications polyvalentes

2.1 Présentation de la plateforme machine

Les pelles hydrauliques Hitachi de la série Zaxis, des modèles ZX180 à ZX250, constituent une gamme polyvalente d'engins de 18 à 25 tonnes, conçus pour une large gamme d'applications, notamment la construction générale, le développement d'infrastructures, les travaux publics et les travaux d'excavation de moyenne envergure. Ces machines reposent sur des châssis communs, ce qui permet une grande interchangeabilité des composants au sein de la gamme – un atout essentiel pour les gestionnaires de flottes possédant plusieurs modèles de machines.

Le tableau suivant récapitule les principales spécifications des modèles de pelles Hitachi compatibles avec les ensembles de galets tendeurs couverts par cette analyse :

La roue libre avant Hitachi XP00000264AS est compatible avec une large gamme de pelles hydrauliques Hitachi, notamment les séries ZX160-5, ZX160-6, ZX160-7, ZX180-5, ZX180-6, ZX180-7, ZX190-5, ZX190-6, ZX200-5, ZX200-6, ZX210-7, ZX225-5, ZX225-6, ZX225-7, ZX240-5, ZX240-6, ZX250-5, ZX250-6 et ZX250-7. Cette compatibilité confirme la grande interchangeabilité des composants de la roue libre au sein de la famille de machines ZX180–ZX250. Grâce à cette compatibilité multiplateforme, les exploitants de parcs de machines bénéficient d'une optimisation significative de leurs stocks, une seule roue libre pouvant être utilisée sur plusieurs modèles.

3. Identification du numéro de pièce et compatibilité machine

Il est essentiel de comprendre la correspondance entre les références des pièces d'origine Hitachi et leurs applications machines respectives pour un approvisionnement précis. Vous trouverez ci-dessous un tableau de compatibilité détaillé, établi à partir de données fournisseurs vérifiées, de catalogues de pièces et de documents de correspondance.

3.1 Références principales et leurs applications

3.2 Documentation d'interchangeabilité vérifiée et de références croisées

Plusieurs catalogues de fournisseurs confirment que ces cinq références sont souvent utilisées indifféremment sur les mêmes plateformes de machines. Sur la plateforme Trade Me Marketplace, les annonces concernant les galets tendeurs Hitachi ZAX230 mentionnent les cinq références (9145269, 9176864, 9231300, 9242964) comme étant compatibles avec la même machine. De même, les annonces pour les galets tendeurs Hitachi EX200-6 indiquent les références 9145269, 9176864, 9231300 et 9242964 comme étant compatibles. Enfin, les annonces pour les galets tendeurs Hitachi ZAX210/ZAX230 indiquent les références 9145269, 9176864, 9231300 et 9242964 comme étant interchangeables.

CQC TRACK a documenté l'interchangeabilité des références 9134282, 71401320 et 9242964 en tant que spécifications OEM pour les machines Hitachi de classe 20-22 tonnes, largement déployées dans la construction générale, le développement d'infrastructures, les travaux publics et les applications d'excavation de moyenne puissance sur les marchés mondiaux.

Pour les responsables des achats, cette interchangeabilité signifie que n'importe laquelle de ces cinq références peut servir de référence croisée valable pour trouver un galet tendeur de remplacement pour les pelles hydrauliques des séries ZX180 à ZX250. Cependant, il est indispensable de vérifier le numéro de série de la machine et la configuration du train de roulement avant de passer commande.

4. Spécifications dimensionnelles et paramètres techniques

Les spécifications dimensionnelles suivantes ont été compilées à partir de données de fournisseurs vérifiées et de catalogues de pièces pour les ensembles de galets tendeurs couverts par cette analyse.

4.1 Données dimensionnelles pour la famille 9145269 / 9176864 / 9231300 / 9242964

Plusieurs sources fournissent des données dimensionnelles pour cette famille interchangeable d'ensembles de galets tendeurs :

Source : Vérifiée à partir de plusieurs annonces sur la plateforme Trade Me.

4.2 Données dimensionnelles pour 9143400

Pour l'ensemble de galet tendeur 9143400, les spécifications documentées comprennent :

4.3 Données de répartition des composants et de poids

D'après les données du manuel d'atelier Hitachi pour la plateforme ZX200, l'ensemble de la poulie de renvoi avant se compose des sous-composants suivants, avec leurs poids approximatifs :

Source : Manuel d'atelier Hitachi ZX200-5G.

5. Spécifications des matériaux d'ingénierie et normes de traitement thermique

5.1 Sélection des matériaux

Les galets tendeurs de haute qualité pour pelles hydrauliques Hitachi sont fabriqués à partir d'aciers alliés forgés de qualité supérieure, sélectionnés pour leur limite d'élasticité, leur ténacité et leur résistance à l'usure exceptionnelles. Les principaux matériaux utilisés pour les galets tendeurs de la catégorie 18-25 tonnes sont les suivants :

Le forgeage à chaud garantit une orientation optimale du grain et une résistance directionnelle, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à la fatigue par rapport aux pièces moulées. Le corps de la roue est forgé en acier allié à haute teneur en carbone et à bonne trempabilité, assurant une structure granulaire uniforme et l'élimination des porosités internes susceptibles d'entraîner une défaillance prématurée.

5.2 Spécifications du traitement thermique

Les performances d'une roue de guidage de chenille dépendent de manière critique de son profil de traitement thermique, qui crée une structure de dureté à gradient optimisée à la fois pour la résistance à l'usure et la ténacité aux chocs :

Le protocole de traitement thermique comprend une trempe à cœur et un revenu de la structure interne, associés à une trempe par induction de la surface de roulement. Ceci crée une couche superficielle résistante à l'usure tout en préservant un noyau ductile et absorbant les chocs afin d'éviter toute rupture fragile sous des charges d'impact extrêmes. Un traitement thermique spécifique de surface assure une meilleure trempe en profondeur et donc une durée de vie plus longue, avec une dureté superficielle de 52 à 58 HRC et une couche trempée de 4 à 6 mm (maintenant une dureté minimale de 45 HRC), conférant à la roue libre une excellente résistance aux chocs et à l'usure, même dans les environnements difficiles des mines ou des chantiers de construction où les frottements et les impacts importants sont fréquents.

5.3 Spécifications des roulements et des joints d'étanchéité

L'ensemble de galet tendeur intègre un système de roulement et d'étanchéité robuste conçu pour les conditions de fonctionnement exigeantes des excavatrices de la classe 18-25 tonnes :

L'ensemble de galet tendeur comprend tous les joints et roulements requis par le fabricant, préinstallés, garantissant une installation simple et rapide et éliminant le besoin de se procurer des joints supplémentaires. Les composants sont fabriqués conformément aux spécifications et tolérances d'origine, avec un ajustement précis basé sur les références d'origine correspondantes.

6. Responsabilités fonctionnelles et conception technique

6.1 Ingénierie à double fonction

L'ensemble de galets tendeurs de chenille remplit deux fonctions essentielles à la mission, fondamentalement différentes de celles de tout autre composant du train d'atterrissage :

1. Guidage et transfert de charge : La surface périphérique de la roue libre (la bande de roulement) est en contact avec le rail de la chenille, guidant cette dernière lorsqu'elle s'enroule autour de l'avant de la machine. En marche avant, la roue libre subit des forces de compression exercées par la chenille ; en marche arrière, elle doit résister aux forces de traction transmises par la chenille. La roue libre supporte également une partie du poids de la machine, notamment en marche avant lorsque l'avant du train de roulement subit des charges verticales plus importantes dues aux opérations d'excavation. La conception à double bride assure le maintien latéral de la chenille, empêchant tout déraillement lors des virages et des contre-rotations.

2. Maintenance de la tension des chenilles : La roue libre sert de point d’ancrage mobile au mécanisme de tension des chenilles (graisse ou vérin hydraulique). En maintenant la flèche prescrite de la chenille, elle assure un engagement optimal entre le barbotin et les bagues, réduisant ainsi les pertes de puissance et les vibrations des composants. Le mécanisme de tension applique une force sur le chariot de la roue libre, la poussant vers l’avant contre la chaîne de chenille afin de maintenir une tension adéquate quelles que soient les conditions du terrain et les variations de dilatation thermique. Ce double rôle de guidage et de tension impose des conditions de charge complexes qui exigent une intégrité structurelle et une résistance à l’usure exceptionnelles.

6.2 Décomposition des composants

Un ensemble complet de galet tendeur de chenille Hitachi se compose des sous-composants suivants :

L'ensemble est fixé à un chariot coulissant relié à un mécanisme de tension hydraulique ou à graisse, permettant à la roue libre de se déplacer d'avant en arrière lorsque la tension de la chenille est ajustée.

7. CQC TRACK : Fabricant spécialisé de composants de trains de roulement Hitachi

7.1 Profil de l'entreprise et patrimoine industriel

CQC TRACK, filiale de HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., est un fabricant verticalement intégré basé à Quanzhou, en Chine, une région reconnue comme un pôle d'approvisionnement majeur pour les engins de terrassement à l'échelle mondiale. Forte de plus de vingt ans d'expérience dans la fabrication, HELI s'est imposée comme un fournisseur spécialisé de composants de châssis pour pelles sur chenilles robustes, au service des constructeurs d'engins de construction et miniers du monde entier.

La marque CQC TRACK symbolise trois engagements fondamentaux : les systèmes de chenilles, l’assurance qualité et l’engagement en faveur de la durabilité dans les environnements les plus abrasifs et à fort impact rencontrés dans les secteurs minier, des carrières et des grands projets d’infrastructure.

7.2 Certifications et normes de qualité

CQC TRACK opère selon un cadre d'assurance qualité à plusieurs niveaux, bénéficiant de la certification ISO 9001:2015 et de multiples certifications de produits. Chaque composant de train de roulement CQC TRACK est fabriqué selon des processus certifiés ISO 9001:2015, avec une traçabilité complète depuis les matières premières jusqu'à l'assemblage final. Fabricant verticalement intégré, HELI allie expertise en conception et ingénierie à une recherche et un développement approfondis, utilisant des technologies de fabrication de pointe pour développer des produits innovants, fiables et compétitifs répondant aux normes de qualité les plus exigeantes.

7.3 Capacités de production et contrôle de la qualité

La force de production de CQC TRACK repose sur une intégration verticale complète et des processus séquentiels contrôlés :

La gamme complète de pièces de train de roulement de CQC TRACK comprend des chaînes, des patins, des pignons, des galets tendeurs, des galets inférieurs et des galets porteurs, conçus spécifiquement pour les pelles sur chenilles robustes utilisées dans la construction et les mines du monde entier. L'entreprise a documenté la compatibilité de ses composants de train de roulement avec de nombreuses marques, notamment Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY et Liugong.

7.4 Modèle de service OEM et ODM

CQC TRACK exploite un modèle de service double qui prend en charge à la fois les pièces de rechange standardisées et les solutions d'ingénierie personnalisées :

• Fabrication OEM : Production de composants conformes aux spécifications, plans et normes de qualité du client. L’usine est équipée pour une intégration optimale aux chaînes d’approvisionnement mondiales, garantissant une production en série fiable de galets tendeurs, de rouleaux, de pignons et de maillons de chenille.
• Ingénierie ODM : Développement collaboratif, conception et validation de solutions de trains de roulement améliorées ou entièrement personnalisées. Forte d’une vaste expérience de terrain et d’une expertise technique pointue en métallurgie et tribologie spécifiques aux systèmes de chenilles, l’équipe d’ingénierie s’attaque de manière proactive aux modes de défaillance courants, proposant des conceptions optimisées qui améliorent les performances et réduisent le coût total de possession.

CQC TRACK a répertorié dans son catalogue des ensembles de galets tendeurs Hitachi spécifiques, notamment les galets tendeurs avant HITACHI 9134282, 71401320 et 9242964 pour les pelles EX200, EX215, EX255, ZX200 et ZX210. Ceci confirme que l'entreprise maîtrise la validation technique et la fabrication de ces pièces. De plus, CQC TRACK fabrique l'ensemble de galet tendeur HITACHI 9303011 pour les pelles ZX200-5 et ZX200-5G selon les normes de qualité ODM et OEM, démontrant ainsi son expertise approfondie des trains de roulement Hitachi.

7.5 Gamme de produits Hitachi

CQC TRACK fabrique une gamme complète de composants de train de roulement pour les pelles hydrauliques Hitachi de différentes tailles. Les principaux ensembles de galets tendeurs comprennent :

8. Approvisionnement direct auprès des usines : avantages concurrentiels

8.1 Proposition de valeur de la chaîne d'approvisionnement

S'approvisionner en galets tendeurs de chenilles Hitachi directement auprès d'un fabricant comme CQC TRACK offre des avantages distincts par rapport aux circuits de distribution à plusieurs niveaux :

La proposition de valeur « Qualité OEM / Prix ODM » permet aux gestionnaires de flottes d'obtenir des composants fabriqués selon les spécifications d'origine à des prix compétitifs sur le marché de l'après-vente.

8.2 Délais de livraison et logistique

Pour les ensembles de galets tendeurs de chenille Hitachi, les délais de livraison typiques en direct d'usine sont les suivants :

• Articles en stock : 5 à 10 jours ouvrables (en stock)
• Fabrication sur commande : 20 à 25 jours après confirmation du contrat
• Livraison express : Disponible pour les demandes urgentes

L'expédition standard se fait FOB depuis le port de Xiamen, en Chine, avec une logistique porte-à-porte disponible grâce à des partenariats établis avec des transitaires.

8.3 Comparaison des coûts estimés

9. Installation, maintenance et optimisation de la durée de vie

9.1 Vérification préalable à l'installation

Avant d'installer un nouveau galet tendeur de chenille, vérifiez les paramètres critiques suivants :

1. Compatibilité du schéma de montage — Vérifiez que l'espacement des trous de boulons (HL/HS) correspond aux dimensions du support du cadre de la voie : espacement horizontal de 286 à 290 mm, espacement vertical de 64 à 65 mm, boulons M16
2. Diamètre et largeur du galet tendeur — Vérifiez que le diamètre total (DS) de 481 à 500 mm et la largeur de la bande de roulement (WT) de 156 à 160 mm correspondent à l'espacement des maillons de la chaîne de chenille.
3. Configuration des brides — Vérifier que la conception à double bride est conforme aux spécifications du fabricant d'origine.
4. État de la chaîne de chenille — Mesurer l'allongement du pas de la chaîne ; s'il dépasse 3 %, le remplacement de la chaîne doit précéder l'installation du galet tendeur
5. Vérin de tension de chenille — Vérifier l'absence de corrosion, de dommages et son bon fonctionnement
6. État d'étanchéité — Vérifiez que les joints flottants et les joints toriques sont correctement positionnés.

9.2 Résumé de la procédure d'installation

D'après les procédures du manuel d'atelier Hitachi :

1. Posez la machine en toute sécurité sur une surface plane et stable, en détendant la chaîne de chenilles.
2. Retirez les boulons de fixation de l'ensemble de galet tendeur existant à l'aide d'outils de serrage appropriés.
3. Nettoyer le support de montage et les surfaces du chariot tendeur ; vérifier l’absence de dommages ou d’usure.
4. Positionnez le nouvel ensemble de galet tendeur avant et installez de nouveaux boulons de fixation haute résistance (la réutilisation des anciens boulons présente un risque pour la sécurité).
5. Serrer les boulons au couple prescrit (consultez le manuel d'atelier Hitachi pour les valeurs exactes).
6. Injectez de la graisse par l'orifice de lubrification pour pré-lubrifier les roulements et les joints.
7. Réglez la tension des chenilles selon l'affaissement spécifié par le fabricant à l'aide du vérin de tension.
8. Faites fonctionner la machine à basse vitesse et vérifiez la rotation correcte de la roue libre, l'intégrité des joints et l'alignement des chenilles.

Le poids de l'ensemble de galet tendeur, d'environ 70 kg (155 lb), nécessite un équipement de levage approprié pour une manutention en toute sécurité lors de l'installation.

9.3 Programme de maintenance

Un nettoyage régulier de la zone du train de roulement pour éliminer la saleté et les débris, suivi de la lubrification des pièces qui en ont besoin, est essentiel pour minimiser les risques de pannes, prolonger la durée de vie des pièces du train de roulement de l'excavatrice et maintenir des performances optimales de l'équipement.

9.4 Modes de défaillance et dépannage

9.5 Durée de vie prévue

Dans des conditions normales de construction et d'exploitation de carrières, une roue libre avant de rechange de qualité, conforme aux spécifications de dureté superficielle HRC 52–58 et présentant une profondeur de cémentation de 4 à 8 mm, peut atteindre une durée de vie de 4 000 à 6 000 heures avant remplacement. Dans des applications exigeantes avec des matériaux très abrasifs (teneur en silice > 30 %) et en fonctionnement continu, sa durée de vie peut être réduite à 3 000–4 000 heures.

Pour une durée de vie optimale du train de roulement, inspectez et remplacez systématiquement les galets tendeurs en bloc dès qu'une usure importante est constatée. L'utilisation simultanée de pièces usées et neuves peut entraîner une usure irrégulière, un désalignement et une baisse de performance. Le contrôle régulier de la tension des chenilles, le remplacement opportun des chaînes et une lubrification adéquate constituent les méthodes les plus efficaces pour maximiser la durée de vie des galets tendeurs.

La roue de tension est souvent le premier point d'impact lorsque la machine rencontre un obstacle, et sa défaillance peut entraîner un déraillement catastrophique. Une conception appropriée, le choix des matériaux et la précision de fabrication de la roue de tension influent directement sur l'alignement des voies, le maintien de la tension, l'absorption des chocs et la durée de vie globale du train de roulement.

10. L'importance de la qualité OEM aux prix ODM

Pour les opérateurs de pelles hydrauliques Hitachi ZX180 à ZX250, l'intérêt de s'approvisionner auprès d'un fabricant spécialisé comme CQC TRACK est indéniable :

• Fabrication de qualité OEM : Composants fabriqués selon les spécifications d’origine, avec une construction forgée, des surfaces d’usure trempées par induction (HRC 52–58), une profondeur de cémentation de 4 à 8 mm et des systèmes d’étanchéité multi-étages.
• Structure tarifaire ODM : Suppression des marges de marque (économies de 30 à 40 % par rapport aux OEM) tout en maintenant les mêmes normes d’ingénierie.
• Chaîne d'approvisionnement directe d'usine : délais de livraison réduits, contrôle qualité traçable et assistance technique directe
• Compatibilité multiplateforme : Un seul ensemble de galet tendeur compatible avec plusieurs modèles Hitachi, du ZX180 au ZX250, permettant ainsi la consolidation des stocks pour les opérateurs de flottes.

Les galets tendeurs CQC TRACK pour pelles Hitachi sont fabriqués selon les spécifications et tolérances d'origine, avec un ajustement précis basé sur les références d'origine correspondantes. Les composants incluent tous les joints, roulements et capteurs requis par le constructeur, préinstallés, garantissant une installation simple et rapide et évitant le besoin de se procurer des pièces supplémentaires. Bénéficiant d'une garantie de 12 mois sur les composants (pièces uniquement), CQC TRACK offre la même couverture de garantie que les pièces d'origine Hitachi.

11. Conclusion

Pour les opérateurs des pelles hydrauliques Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 et ZX250, utilisées dans les travaux de construction générale, d'infrastructures, de réseaux et d'excavation de moyenne envergure, le galet tendeur de chenille (références 9143400, 9242964, 9145269, 9176864 et 9231300) est un composant essentiel dont la fiabilité influe directement sur la durée de vie de la chaîne de chenille, l'alignement du train de roulement et la disponibilité de la machine. Ces cinq références, dont l'interchangeabilité a été vérifiée dans plusieurs catalogues de fournisseurs, constituent une gamme complète de galets tendeurs conçus pour les plateformes de pelles hydrauliques Hitachi de 18 à 25 tonnes.

CQC TRACK se distingue comme un fabricant spécialisé qui allie plus de vingt ans d'expertise métallurgique, l'intégration verticale des procédés de forgeage et de traitement thermique, et un modèle de service OEM/ODM double pour fournir des composants de train de roulement fiables, même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Avec des spécifications de matériaux incluant des aciers alliés de qualité supérieure 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn et 34CrNiMo6 ; un traitement thermique permettant d'atteindre une dureté de surface de 52 à 58 HRC avec une profondeur de cémentation de 4 à 8 mm ; la certification de qualité ISO 9001:2015 ; et des systèmes de joints flottants avancés, CQC TRACK offre aux gestionnaires de flottes et aux responsables des achats des solutions techniques qui respectent, voire dépassent, les spécifications OEM à des prix ODM compétitifs.

En s'approvisionnant directement en galets tendeurs de chenilles Hitachi auprès de l'usine, les entreprises de construction bénéficient d'une qualité constante, d'un support technique direct, de prix compétitifs (30 à 40 % d'économies par rapport aux équipementiers) et d'une logistique de chaîne d'approvisionnement transparente — autant de facteurs qui optimisent collectivement le coût total de possession et maximisent le temps de fonctionnement des machines sur l'ensemble de la gamme de plateformes polyvalentes ZX180 à ZX250 d'Hitachi.

Auteur : Jack
Spécialisés dans les systèmes de trains de roulement pour engins lourds, la fiabilité des machines de construction et les stratégies d'approvisionnement mondiales pour les parcs d'équipements.

Avertissement : Cette publication est un contenu original créé à des fins d’information et de référence technique. Tous les numéros de produit, marques et références de fabricants sont utilisés uniquement à des fins d’identification et de référence croisée. Vérifiez toujours la compatibilité avec le numéro de série et la configuration du châssis de votre machine avant de passer commande. Les procédures d’installation, résumées à partir des manuels d’atelier Hitachi, sont fournies à titre indicatif ; consultez la documentation complète du fabricant avant toute intervention. Les informations relatives à la garantie sont données à titre indicatif et doivent être confirmées auprès du fabricant au moment de l’achat.