WhatsApp аркылуу онлайн баарлашуу!

Hitachi 9143400 9242964 9145269 9176864 9231300 ZX180 ZX200-3 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 Редукторлуу дөңгөлөк ассорти / OEM сапаты ODM баасы / CQC TRACK тарабынан жеткирилет

Кыскача сүрөттөмө:

HITACHI TRACK BOSH ROAD WHEEL ЖЫЙНАК 
Модель ZX180/ZX200-3/ZX230/ZX225/ZX240
Бөлүктүн номери 9143400,9242964,9145269 9176864,9231300
Техника Кастинг
Беттин катуулугу HRC50-58,Тереңдиги 10-12 мм
Түстөр Кара
Кепилдик мөөнөтү 12 ай же 2000 м/саат, кайсынысы биринчи келсе
Сертификациялоо IS09001-2015
Салмак 145 кг
FOB баасы FOB Сямынь порту АКШ доллары 25-100/даана
Жеткирүү убактысы Келишим түзүлгөндөн кийин 20 күндүн ичинде
Төлөм мөөнөтү T/T, L/C, WETERN UNION
OEM/ODM Кабыл алынат
Түрү Губкалуу экскаватордун шасси бөлүктөрү
Жылдыруу түрү Гусеницалуу экскаватор
Сатуудан кийинки тейлөө кызматы көрсөтүлөт Видео техникалык колдоо, Онлайн колдоо


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Hitachi ZX180–ZX250 сериясындагы экскаваторлор үчүн так шасси инженериясы: Трассадагы бош жүрүүчү дөңгөлөктөрдүн жыйындыларынын так техникалык анализи (тетиктердин номерлери)9143400, 9242964, 9145269, 9176864, 9231300) жана OEM/ODM өндүрүшүнүн мыктылыгыCQC TRACK

Автор: Жек
Датасы: 2026-жылдын 5-апрели


EX200-3 жол көрсөткүч дөңгөлөктөр тобу

1. Техникалык сереп: Орто өлчөмдөгү экскаваторлордо рельстик бош жүрүүчү механизмдин маанилүү ролу

Трассанын бош жүрүүчү түзүлүшү — көбүнчө алдыңкы бош жүрүүчү түзүлүш, жетектөөчү дөңгөлөк же тартуу дөңгөлөгү деп аталат — ар кандай чынжырлуу экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн системасындагы негизги компонент болуп саналат. Трассанын рамасынын алдыңкы учунда жайгашкан бул түзүлүш машинанын кыймылдуулугу, трассанын узак мөөнөттүү иштеши жана оператордун коопсуздугу үчүн маанилүү болгон эки маанилүү функцияны аткарат: ал трассанын чынжырын шассинин алдыңкы бөлүгүнүн айланасында багыттайт жана ошол эле учурда гидравликалык же май менен башкарылуучу трассанын тартуу механизми үчүн кыймылдуу бекиткич чекит катары кызмат кылат.

Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 жана ZX250 экскаваторлорунун — жалпы курулушта, инфраструктураны өнүктүрүүдө, коммуналдык иштерде жана дүйнөлүк рыноктордо орто жүктүү казуу иштеринде кеңири колдонулган 18–25 тонналык класстагы машиналардын — операторлору үчүн рельстик бош жүрүүчү механизмдин ишенимдүүлүгү рельстик чынжырдын иштөө мөөнөтүнө, шассинин тегизделишине жана машинанын жалпы иштөө убактысына түздөн-түз таасир этет. Тармактык маалыматтар шассинин компоненттери жабдууларды тейлөөнүн жалпы чыгымдарынын олуттуу бөлүгүн түзөрүн дайыма көрсөтүп турат, бул менчиктин жалпы наркын оптималдаштыруу үчүн маалыматтуу сатып алуу чечимдерин маанилүү кылат.

Бул басылма Hitachi компаниясынын беш OEM тетик номери — 9143400 — боюнча комплекстүү техникалык экспертизаны сунуштайт,9242964, 9145269, 9176864 жана 9231300 — алар ZX180ден ZX250ге чейинки экскаватор платформалары үчүн маанилүү рельстүү дөңгөлөктөрдүн жыйындыларын билдирет. Бир нече жеткирүүчүлөрдүн каталогдорунда бир нече машина моделдеринде бири-биринин ордуна колдонулуп жатканы документтештирилген бул тетиктердин номерлери Hitachi компаниясынын 18–25 тонналык класстагы экскаваторлору үчүн иштелип чыккан рельстүү дөңгөлөктөрдүн жыйындыларынын ырааттуу үй-бүлөсүн билдирет. Өзгөчө көңүл оор жүк ташуучу шасси компоненттерине жыйырма жылдан ашык адистешкен вертикалдуу интеграцияланган өндүрүүчү CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) компаниясына бурулат жана анын булак заводу катары позициясы атаандаштыкка жөндөмдүү ODM бааларында OEM сапатындагы шасси компоненттерин издеген дүйнөлүк сатып алуу адистери үчүн эмне үчүн маанилүү.


2. Hitachi ZX180–ZX250 платформаларынын үй-бүлөсү: Көп функциялуу колдонмолор үчүн инженерия

2.1 Машина платформасына сереп

Hitachi Zaxis сериясындагы экскаваторлор ZX180ден ZX250ге чейинки моделдерди камтыйт жана жалпы курулуш, инфраструктураны өнүктүрүү, коммуналдык иштер жана орто жүк ташуучу казуу сыяктуу кеңири колдонмолор үчүн иштелип чыккан 18–25 тонналык класстагы машиналардын көп функциялуу үй-бүлөсүн билдирет. Бул машиналар жалпы шасси архитектураларынын негизинде курулган, бул платформа үй-бүлөсү боюнча компоненттердин олуттуу алмашуусуна мүмкүндүк берет - бул бир нече машина моделдерин башкарган автопарк операторлору үчүн маанилүү фактор.

Төмөнкү таблицада ушул анализде камтылган бош жүрүүчү агрегаттар менен шайкеш келген Hitachi экскаватор моделдеринин негизги мүнөздөмөлөрү кыскача баяндалган:

Модель Иштөө салмагы (болжол менен) Трек бут кийиминин туурасы (стандарттык) Типтүү колдонуу
Hitachi ZX180 ~18 000 кг 600 мм Жалпы курулуш, коммуналдык иштер
Hitachi ZX200-3 ~20 000 кг 600 мм Орточо көлөмдөгү казуу иштери, инфраструктура
Hitachi ZX210 ~21 000 кг 600–700 мм Оор курулуш, жол куруу
Hitachi ZX225 ~22 500 кг 600–700 мм Карьер казуу, оор казуу иштери
Hitachi ZX230 ~23 000 кг 600–700 мм Тоо-кен иштерин колдоо, массалык казуу
Hitachi ZX240 ~24 000 кг 600–700 мм Оор курулуш
Hitachi ZX250 ~25 000 кг 700 мм Тоо-кен казуу, ири масштабдуу жер казуу

Hitachi XP00000264AS алдыңкы бош жүрүүчү механизми ZX160-5, ZX160-6, ZX160-7, ZX180-5, ZX180-6, ZX180-7, ZX190-5, ZX190-6, ZX200-5, ZX200-6, ZX210-7, ZX225-5, ZX225-6, ZX225-7, ZX240-5, ZX240-6, ZX250-5, ZX250-6 жана ZX250-7 серияларын камтыган Hitachi экскаваторлорунун кеңири түрү менен шайкеш келери документтештирилген, бул ZX180–ZX250 платформаларынын үй-бүлөсүндөгү бош жүрүүчү механизм компоненттеринин кеңири алмаштырылышын тастыктайт. Бул платформалар аралык шайкештик автопарк операторлоруна инвентаризацияны консолидациялоонун олуттуу артыкчылыктарын берет, анткени бир бош жүрүүчү механизм бир нече машина моделдерине кызмат көрсөтө алат.


3. Тетиктин номерин идентификациялоо жана машинанын шайкештиги

Hitachi компаниясынын OEM тетиктеринин номерлери менен аларга тиешелүү машина колдонмолорунун ортосундагы байланышты түшүнүү так булактарды тандоо үчүн абдан маанилүү. Төмөндө текшерилген жеткирүүчүлөрдүн маалыматтарына, тетиктер каталогдоруна жана кайчылаш шилтеме документтерине негизделген деталдуу шайкештик матрицасы келтирилген.

3.1 Негизги тетиктердин номерлери жана алардын колдонулушу

Бөлүктүн номери Шайкеш келген моделдер Компоненттин түрү Колдонмо боюнча эскертүүлөр
9143400 Hitachi EX200, EX200-2, EX200-3, EX200-5, ZX200 Алдыңкы жол боштук механизминин жыйындысы EX200 сериялары жана ZX200 алгачкы моделдери үчүн негизги бош жүргүч; салмагы болжол менен 125 кг
9242964 Hitachi ZX160-5/6, ZX160LC-5A/5B/5G/6, ZX180-5B, ZX200-3, ZX200-5A/5B/5G/6, ZX240-3, ZX240-5A/5B/5G/6, EX200, EX25, Алдыңкы жол боштук механизминин жыйындысы 16–24 тонналык класстагы көп функциялуу бош жүрүүчү механизм; 9134282 жана 71401320 менен кайчылаш шилтемелер
9145269 Hitachi EX200 LC-5, EX200-6, ZAX210, ZAX230, HR1200SG Алдыңкы жол боштук механизминин жыйындысы EX200-6 жана ZAX210/ZAX230 платформалары менен шайкеш келет; IDLER ASS'Y субкомпоненти катары шилтемеленген
9176864 Hitachi Zaxis 160LC, Zaxis 160LC-3, Zaxis 180LC, Zaxis 200LC, Zaxis 200LC-3, Zaxis 240LC-3, Zaxis 250LC, ZX200, EX200-6, ZAX210, ZAX230 Алдыңкы жол боштук механизминин жыйындысы Zaxis LC моделдери жана ZX200/ZX250 сериялары боюнча кеңири шайкештик; 9242964 менен кайчылаш шилтемелер
9231300 Hitachi EX200-6, ZAX230, ZAX210 Алдыңкы жол боштук механизминин жыйындысы Көбүнчө 9145269 жана 9176864 номерлери менен алмаштырылуучу тетик номерлери катары тизмеленген

3.2 Текшерилген алмаштыруучулук жана кайчылаш шилтеме документтери

Бир нече жеткирүүчүлөрдүн каталогдору бул беш тетиктин номерлери көп учурда бир эле машина платформаларында бири-биринин ордуна колдонулаарын тастыктайт. Trade Me Marketplace'теги Hitachi ZAX230 бош жүрүүчү тетиктеринин тизмелеринде беш тетиктин номерлери (9145269, 9176864, 9231300, 9242964) бир эле машинага тиешелүү катары көрсөтүлгөн. Ошо сыяктуу эле, Hitachi EX200-6 бош жүрүүчү тетиктеринин тизмелеринде тиешелүү түрдө 9145269, 9176864, 9231300 жана 9242964 көрсөтүлгөн. Hitachi ZAX210/ZAX230 бош жүрүүчү тетиктеринин тизмелеринде 9145269, 9176864, 9231300 жана 9242964 алмаштырылуучу катары көрсөтүлгөн.

CQC TRACK компаниясы Hitachi компаниясынын 20–22 тонналык класстагы машиналары үчүн OEM спецификациялары катары 9134282, 71401320 жана 9242964 моделдеринин алмаштырылгыстыгын документтештирген, алар дүйнөлүк рыноктордо жалпы курулушта, инфраструктураны өнүктүрүүдө, коммуналдык иштерде жана орто жүк ташуучу казуу иштеринде кеңири колдонулат.

Сатып алуу боюнча адистер үчүн бул алмаштыруучулук ZX180ден ZX250 сериясындагы экскаваторлор үчүн алмаштыруучу бош жүрүүчү механизмди тандоодо бул беш тетиктин номерлеринин кайсынысы болбосун жарактуу кайчылаш шилтеме катары кызмат кыла аларын билдирет. Бирок, буйрутма берүүдөн мурун машинанын белгилүү бир сериялык номерин жана шасси конфигурациясын текшерүү маанилүү бойдон калууда.


4. Өлчөмдүк мүнөздөмөлөр жана техникалык параметрлер

Төмөнкү өлчөмдүү мүнөздөмөлөр ушул анализде камтылган бош жүрүүчү түзүлүштөр үчүн текшерилген жеткирүүчүлөрдүн маалыматтарынан жана тетиктер каталогдорунан чогултулган.

4.1 9145269 / 9176864 / 9231300 / 9242964 үй-бүлөсү үчүн өлчөмдүү маалыматтар

Бир нече булактар ​​бул алмаштырылуучу бош отургучтардын үй-бүлөсү үчүн өлчөмдүү маалыматтарды берет:

Параметр ZAX230 мүнөздөмөсү ZAX210/ZAX230 мүнөздөмөлөрү EX200-6 мүнөздөмөсү Параметрдин мааниси
DS (Диаметрлүү вал?) 493 мм 481 мм 500 мм Жалпы бош жүргүчтүн диаметри же орнотуу аралыгы
DB (Диаметрлүү болт?) 527 мм 523 мм 540 мм Болттун тегерек диаметри
WT (Туурасы жол?) 156 мм 156 мм 160 мм Бош жүрүүчүнүн протекторунун туурасы
HL (Тешигинин узундугу?) 286 мм 290 мм 287 мм Горизонталдуу болттун борбордук аралыгы
HS (Тешигинин аралыгы?) 65 мм 64 мм 64 мм Вертикалдык болттун борбордук аралыгы
HD (Тешигинин диаметри?) M16 M16 M16 Болттун өлчөмү жана жиптин мүнөздөмөсү
BL (Болттун узундугу?) 113 мм 117 мм 105 мм Монтаждоочу болттун узундугу

Булак: Trade Me Marketplace'тин бир нече тизмесинен текшерилген.

4.2 9143400 үчүн өлчөмдүү маалыматтар

9143400 бош жүрүүчү механизмдин жыйындысы үчүн документтештирилген мүнөздөмөлөр төмөнкүлөрдү камтыйт:

Параметр Техникалык мүнөздөмө
Горизонталдуу болттун борбордук аралыгы 287 мм
Тик болттун борбордук аралыгы 64 мм
Болттун өлчөмү M16
Салмак Болжол менен 125 кг (толук чогултуу)
Өндүрүш процесси Согуу, куюу, механикалык иштетүү, жылуулук менен иштетүү, чогултуу процесси
Беттик жасалгалоо Жылмакай жана боёлгон

4.3 Компоненттердин бөлүнүшү жана салмагы жөнүндө маалыматтар

ZX200 платформасы үчүн Hitachi устаканасынын колдонмосунун маалыматтарына таянып, алдыңкы бош жүрүүчү механизмдин жыйындысы болжолдуу салмактары менен төмөнкү кошумча компоненттерден турат:

Компонент Салмак Эскертүүлөр
Бош турган машинаны чогултуу (толук) 70 кг (155 фунт) Семинардын колдонмосунан алынган базалык салмак
Окторду чогултуу 25 кг (56 фунт) Алып салуу үчүн пресс талап кылынат
Втулка топтому 2 бирдик Бош турган корпуска орнотулган
О-шакекче 2 бирдик Герметикалык компоненттер
Калкып жүрүүчү тюленьдер 2 бирдик булгануунун алдын алуу үчүн маанилүү

Булак: Hitachi ZX200-5G семинарынын колдонмосу.


5. Инженердик материалдардын мүнөздөмөлөрү жана жылуулук менен иштетүү стандарттары

5.1 Материалды тандоо

Hitachi экскаваторлору үчүн жогорку сапаттагы бош жүрүүчү механизмдер жогорку сапаттагы согулган эритме болоттордон жасалат, алар өзгөчө ийилүүгө туруктуулугу, бышыктыгы жана эскирүүгө туруктуулугу менен тандалган. 18–25 тонналык класстагы бош жүрүүчү механизмдер үчүн көрсөтүлгөн негизги материалдар төмөнкүлөрдү камтыйт:

Материалдык баа Мүнөздөмөлөрү Беттин катуулугу Типтүү колдонуу
40Mn / 50Mn Жогорку көмүртек-марганец эритмеси; мыкты катуулантуу, жакшы эскирүүгө туруктуулук HRC 52–58 Стандарттык оор жумуштар: курулуш жана карьер казуу
40Cr (AISI 5140) Хром кошулмасы бар болот; жогорку бекемдик, жакшы эскирүүгө туруктуулук HRC 52–58 Жалпы курулуш, орто жүк ташуучу казуу иштери
35SiMn Кремний-марганец эритмеси; өзгөчө бекемдик, катуулануу мүнөздөмөлөрү HRC 55–58 (тереңдиги 6–8 мм) Жогорку сапаттагы оор жүктөмдүү тиркемелер
34CrNiMo6 Никель-хром-молибден эритмеси; өтө жогорку бекемдик, өзгөчө бышыктык HRC 55–58 Жогорку сапаттагы тоо-кен казып алуу классындагы бош орундар

Ысык согуу дандын оптималдуу агымын жана багыттуу бекемдигин камсыз кылат, куюлган эквиваленттерге салыштырмалуу соккуга жана чарчоого каршы өзгөчө туруктуулукту камсыз кылат. Дөңгөлөктүн корпусу жогорку көмүртектүү эритмеден жасалган, ал жакшы катууланат, бул дандын бирдей түзүлүшүн жана эрте бузулууга алып келиши мүмкүн болгон ички боштуктарды жок кылууну камсыз кылат.

5.2 Жылуулук менен иштетүүнүн мүнөздөмөлөрү

Трассадагы бош жүрүүчү механизмдин иштеши анын жылуулук менен иштетүү профилине абдан көз каранды, ал эскирүүгө туруктуулук жана соккуга туруктуулук үчүн оптималдаштырылган градиенттүү катуулук структурасын түзөт:

Параметр Техникалык мүнөздөмө Инженердик мааниси
Беттин катуулугу (протектор/фланецтер) HRC 52–58 (индукциялык чыңалуу) Тоо-кен жана курулуш чөйрөлөрүндө рельс чынжырынын тийүүсүнөн улам абразивдик эскирүүгө туруктуу
Катууланган тереңдик (корпус) 4–8 мм (минимум HRC 45ти сактоо менен) Корпустун бирдей тереңдиги үзгүлтүксүз иштөөдө тез эскирүүнүн алдын алат
Өзөктүн катуулугу HB 280–350 (катууланган жана чыңалган) Аска таштардан жана тегиз эмес жерлерден сокку жүктөрүн сиңирүү үчүн бекемдикти сактайт
Валдын бетинин катуулугу HRC 48–55 (индукциялык чыңалуу) Валдын эскиришинин алдын алат жана подшипниктин иштөө мөөнөтүн узартат
Жылуулук менен иштетүү ыкмасы Чыңдоо жана чындоо + индукциялык катуулоо Ийилчээк өзөктү сактоо менен бирге, корпустун терең, бирдей катуулугун камсыз кылат

Жылуулук менен иштетүү протоколу өзөктүн түзүлүшүн толугу менен бекемдөөнү жана чыңдоону, ошондой эле чуркоо бетиндеги индукциялык катууланууну камтыйт. Бул терең, эскирүүгө туруктуу корпусту түзөт, ошол эле учурда ийкемдүү, соккуга туруктуу өзөктү сактап, өтө катуу сокку жүктөмдөрүндө морттуктун сынышын алдын алат. Бетке белгилүү бир жылуулук менен иштетүү тереңдикти жакшыраак бекемдөөнү жана ошентип, HRC 52–58 бетинин катуулугу жана 4–6 мм катууланган катмар (HRC 45 минималдуу деңгээлин сактоо менен) менен узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат, бул бош жүрүүчүгө күчтүү соккуга жана эскирүүгө туруктуулукту берет — ал тургай катуу сүрүлүү жана катуу соккулар көп кездешкен катаал тоо-кен же курулуш чөйрөлөрүндө да.

5.3 Подшипниктердин жана пломбалоочу түзүлүштөрдүн мүнөздөмөлөрү

Бош жүрүүчү механизмдин жыйындысы 18–25 тонналык класстагы экскаваторлордун татаал иштөө шарттары үчүн иштелип чыккан бекем подшипник жана пломбалоо системасын камтыйт:

Компонент Техникалык мүнөздөмө Функция
Подшипниктер Конус формасындагы ролик подшипниктер (ар бир чогултууда 2 даана) Радиалдык жана октук жүктөмдөрдү айкалыштыруу; жогорку кубаттуулуктагы дизайн
Калкып жүрүүчү тюленьдер Калкып жүрүүчү беттик пломбалар (ар бир комплектте 2ден) Айлануу кыймылы учурунда майлоочу майдын кармалышын камсыз кылган динамикалык пломба
О-шакектер Нитрил резина (NBR) (ар бир чогултууда 2 даана) Подшипник көңдөйлөрү үчүн статикалык пломбалоо
Ок Жогорку бекемдиктеги согулган эритме болот, индукциялык чыңалган Тактык менен жерге орнотулган подшипник беттери

Бош турган механизмдин жыйындысы өндүрүүчү тарабынан талап кылынган бардык пломбаларды жана подшипниктерди алдын ала орнотот, бул туташтырып орнотууну камсыздайт жана кошумча пломба булактарына болгон муктаждыкты жок кылат. Компоненттер OE спецификацияларына жана жол берилген талаптарына жооп берүү үчүн, тиешелүү OE тетиктеринин номерлерине негизделген так орнотуу менен өндүрүлөт.


6. Функционалдык милдеттер жана инженердик долбоорлоо

6.1 Кош функциялуу инженерия

Жолдун бош турган бөлүгүнүн түзүлүшү башка шасси компоненттеринен түп-тамырынан бери айырмаланган эки маанилүү функцияны аткарат:

1. Жолду багыттоо жана жүктү өткөрүү: Бош жүрүүчүнүн четки бети (протектор) жол чынжырынын рельс бөлүгүнө тийип, чынжырды машинанын алдыңкы бөлүгүн ороп турганда багыттайт. Алдыга жылганда, бош жүрүүчү жол чынжырдан келген кысуу күчтөрүнө дуушар болот; тескери жылганда, ал чынжыр аркылуу берилген созулуучу жүктөмдөргө туруштук бериши керек. Бош жүрүүчү ошондой эле машинанын салмагынын бир бөлүгүн көтөрөт, айрыкча, алдыга жылганда, астыңкы бөлүктүн алдыңкы бөлүгү казуу иштеринен улам жогорку вертикалдык жүктөмдөргө дуушар болгондо. Кош фланецтүү конструкция каптал жол чынжырын кармап турат, бурулуш жана каршы айлануу маневрлери учурунда рельстен чыгып кетүүнүн алдын алат.

2. Трассанын чыңалуусун тейлөө: Бош жүрүүчү механизм рельстин чыңалуу механизми (май же гидравликалык цилиндр) үчүн кыймылдуу бекиткич чекит катары кызмат кылат. Рельстин белгиленген салбырашын сактоо менен, ал жылдызча менен втулкалардын ортосундагы оптималдуу байланышты камсыз кылат, кубаттуулуктун жоголушун жана компоненттердин кагылышын азайтат. Чыңалуу механизми бош жүрүүчү механизмдин кареткасына күч берип, бош жүрүүчү механизмди рельс чынжырына каршы алдыга түртүп, ар кандай жер шарттары жана жылуулук кеңейүү циклдеринде тийиштүү чыңалууну сактайт. Багыттоо жана чыңоо сыяктуу бул кош ролу өзгөчө структуралык бүтүндүктү жана эскирүүгө туруктуулукту талап кылган татаал жүктөө шарттарын жаратат.

6.2 Компоненттердин бөлүштүрүлүшү

Hitachi рельстүү бош жүргүчтөрүнүн толук комплекти төмөнкү кошумча компоненттерден турат:

Компонент Функция Материал/Процесс
Бош жүрүүчү кузов (дөңгөлөк) Согулган болот дөңгөлөк рельс чынжырына тийип турган тоголок бетти камсыз кылат Жогорку бекемдиктеги легирленген болоттон (40Mn, 50Mn, 34CrNiMo6) ысык согулган
Бош жүрүүчү вал (ок) Бош жүрүүчүнүн корпусун кармап турган бекемделген жана так жерге туташтырылган ок Индукциялык катууланган бети бар жогорку бекемдиктеги легирленген болот
Конус формасындагы ролик подшипниктер Жогорку радиалдык жана октук жүктөмдөр астында жылмакай айланууну камсыз кылуу Жогорку кубаттуулуктагы герметикалык подшипниктин конструкциясы (ар бир чогултууда 2 даана)
Калкып жүрүүчү тюленьдер Булгануунун киришине жол бербеңиз жана майлоочу материалды сактап коюңуз Калкып жүрүүчү беттик пломбалар (ар бир комплектте 2ден)
О-шакектер Подшипник көңдөйлөрү үчүн статикалык пломбалоо Нитрил резина (NBR) (ар бир чогултууда 2 даана)
Эки фланецтүү желе Капталдагы жол чынжырын кармап турууну камсыз кылат Бош турган корпуска айландырылган интегралдык кош фланецтер
Орнотуу жабдуулары Бош жүрүүчү механизмдин жыйындысын жылма тартуучу кареткага бекитет Жогорку бекемдиктеги болттор

Жыйноо гидравликалык же май түрүндөгү тартуу механизмине туташтырылган жылма кареткага бекитилет, бул рельстин тартылуусу жөнгө салынганда бош жүрүүчү механизмдин алдыга жана артка жылышына мүмкүндүк берет.


7. CQC TRACK: Hitachi шасси компоненттеринин адистештирилген өндүрүүчүсү

7.1 Корпоративдик профиль жана өндүрүштүк мурас

HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. компаниясынын алдында иштеген CQC TRACK компаниясы Кытайдын Цюаньчжоу шаарында жайгашкан вертикалдык интеграцияланган өндүрүүчү болуп саналат — бул дүйнөлүк жер казуучу жабдуулар үчүн негизги жеткирүү кластери катары таанылган аймак. Жыйырма жылдан ашык өндүрүш тажрыйбасы менен HELI өзүн оор жүк ташуучу экскаватор шассисинин компоненттеринин адистештирилген жеткирүүчүсү катары көрсөтүп, дүйнө жүзү боюнча курулуш жана тоо-кен машиналарынын түпнуска жабдууларын өндүрүүчүлөргө (OEM) кызмат көрсөтөт.

CQC TRACK бренди үч негизги милдеттенмени билдирет: сойлоп жүрүүчү системалар, сапатты камсыздоо жана тоо-кен казып алууда, карьерлерде жана ири инфраструктуралык долбоорлордо кездешкен эң абразивдүү жана жогорку таасирдүү чөйрөлөрдө бышыктыкка милдеттенме.

7.2 Сапат сертификаттары жана стандарттары

CQC TRACK көп катмарлуу сапатты камсыздоо алкагынын алкагында иштейт, ISO 9001:2015 сапат системасын таанууга жана бир нече продукциянын сертификаттарына ээ. CQC TRACKтын ар бир шасси компоненти ISO 9001:2015 сертификацияланган процесстеринин алкагында өндүрүлөт, чийки заттан баштап даяр чогултууга чейин компоненттерди толук көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгү менен. Вертикалдык интеграцияланган өндүрүүчү катары HELI эң жогорку сапат стандарттарына жооп берген инновациялык, ишенимдүү жана атаандаштыкка жөндөмдүү продукцияларды иштеп чыгуу үчүн алдыңкы өндүрүш технологияларын колдонуп, дизайн жана инженердик тажрыйбаны кеңири изилдөө жана иштеп чыгуу менен айкалыштырат.

7.3 Өндүрүш мүмкүнчүлүктөрү жана сапатты көзөмөлдөө

CQC TRACK өндүрүшүнүн күчү толук вертикалдык интеграцияга жана башкарылуучу ырааттуу процесстерге негизделген:

Процесстин этабы Мүмкүнчүлүктүн сүрөттөлүшү
Чийки затты тандоо Сертификатталган фабрикалардан алынган премиум 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn жана 34CrNiMo6 легирленген болоттору
Согуу Ички согуу же стратегиялык согуу альянсын башкаруу компоненттердин бланктарында оптималдуу дан агымын жана материалдын тыгыздыгын камсыз кылат
CNC иштетүү Так иштетүү ISO 2768-mK стандарттарына ылайык протектордун сырткы диаметрине, ички тешикке жана пломбалоочу интерфейс оюктарына так чыдамдуулукка жетишет.
Жылуулук менен иштетүү Компьютер менен башкарылуучу индукциялык катуулатуу жана чыңдоо мештери ийкемдүү өзөктү сактоо менен терең, бирдей катуулукту камсыз кылат
Герметикалык жыйынды Көп катмарлуу пломба системасы (калкып жүрүүчү беттик пломбалар, О-шакектер) булганууга каршы бекем тосмону камсыз кылат
Сапатты текшерүү Катуулук профилин текшерүү, химиялык курамды текшерүү, магниттик бөлүкчөлөрдү текшерүү жана CMM өлчөмдүү текшерүү

CQC TRACK компаниясынын ар тараптуу шасси тетиктеринин портфолиосуна дүйнө жүзү боюнча курулуш жана тоо-кен тармагында колдонулган оор жүк ташуучу гусеницалуу экскаваторлор үчүн атайын иштелип чыккан, чынжырларды, бут кийимдерди, жылдызчаларды, бош дөңгөлөктөрдү, астыңкы роликтерди жана ташуучу роликтерди камтыйт. Компания Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY жана Liugong сыяктуу бир нече бренддердеги шасси компоненттеринин кайчылаш шилтеме шайкештигин документтештирген.

7.4 OEM жана ODM тейлөө модели

CQC TRACK стандартташтырылган алмаштыруучу тетиктерди жана жекече инженердик чечимдерди камтыган кош тейлөө моделин колдонот:

  • OEM өндүрүшү: Кардардын так талаптарына, чиймелерине жана сапат стандарттарына ылайык компоненттерди өндүрүү. Завод дүйнөлүк жеткирүү чынжырларына үзгүлтүксүз интеграциялануу үчүн жабдылган, бул бош дөңгөлөктөрдүн, роликтердин, жылдызчалардын жана жол дөңгөлөктөрүнүн ишенимдүү көлөмдө өндүрүшүн камсыз кылат.
  • ODM Engineering: Жакшыртылган же толугу менен ылайыкташтырылган шасси чечимдерин биргелешип иштеп чыгуу, долбоорлоо жана текшерүү. Трек системаларына мүнөздүү металлургия жана трибология жаатындагы кеңири талаа тажрыйбасын жана терең техникалык билимин колдонуп, инженердик топ кеңири таралган бузулуу режимдерин алдын ала чечип, иштин натыйжалуулугун жогорулаткан жана менчиктин жалпы наркын төмөндөтүүчү баалуулукка ылайыкташтырылган долбоорлорду сунуштайт.

CQC TRACK өзүнүн продукция портфолиосунда Hitachi компаниясынын EX200, EX215, EX255, ZX200 жана ZX210 экскаваторлору үчүн HITACHI 9134282, 71401320 жана 9242964 трюктуу алдыңкы трюктуу дөңгөлөктөрдүн жыйындысын камтыган белгилүү бир Hitachi трюктуу курамдарын документтештирген, бул компаниянын бул тетиктердин номерлери үчүн инженердик текшерүүнү жана өндүрүш мүмкүнчүлүгүн түзгөнүн тастыктайт. Мындан тышкары, CQC TRACK HITACHI 9303011 ZX200-5 ZX200-5G трюктуу трюктуу дөңгөлөктөрдүн жыйындысын ODM жана OEM сапат стандарттары боюнча чыгарат, бул компаниянын Hitachi шасси боюнча терең тажрыйбасын дагы бир жолу көрсөтөт.

7.5 Hitachi продукциясынын портфолиосу

CQC TRACK компаниясы Hitachi экскаваторлору үчүн ар кандай өлчөмдөгү класстардагы шасси компоненттеринин кеңири ассортиментин чыгарат. Негизги бош жүрүүчү механизмдердин жыйындыларына төмөнкүлөр кирет:

Компонент Hitachi тетик номери / моделинин шайкештиги
Алдыңкы бош дөңгөлөктөрдүн жыйындысы 9134282, 71401320, 9242964 (EX200, EX215, EX255, ZX200, ZX210)
Алдыңкы бош дөңгөлөктөрдүн жыйындысы 9303011 (ZX200-5, ZX200-5G)
Тректин бош турган дөңгөлөктөрүнүн жыйындысы 4696615 (EX1200-6—ультра-класстагы тоо-кен казып алуу)

8. Заводдон түз сатып алуу: Атаандаштык артыкчылыктары

8.1 Жеткирүү чынжырынын баалуулугун сунуштоо

Hitachi рельстүү рычагдарынын курамдарын CQC TRACK сыяктуу баштапкы заводдон жана өндүрүүчүдөн түздөн-түз алуу көп баскычтуу бөлүштүрүү каналдарына караганда өзгөчө артыкчылыктарды сунуштайт:

Маалымат булактарын издөө каналы Артыкчылыктары Кемчиликтери
Factory Direct (CQC TRACK) Төмөн баа (дистрибьютордун кошумча төлөмдөрүн жок кылат), жеткирүү убактысын кыскартуу, түз техникалык колдоо, көзөмөлдөөгө боло турган сапатты көзөмөлдөө, ISO 9001:2015 сертификацияланган процесстери Минималдуу буйрутма саны колдонулушу мүмкүн
Аймактык дистрибьютор Жергиликтүү товардык-материалдык баалуулуктар, минималдуу буйрутмалардын көлөмү азыраак Жогорку баа (бир нече кошумча төлөмдөр), чектелген техникалык колдоо
OEM дилери Кепилденген так спецификация Жогорку баа (адатта 40–60% жогору), кампада жок товарлар үчүн узак мөөнөттүү жеткирүү

OEM сапаты / ODM баасы боюнча сунуш автопарк операторлоруна баштапкы жабдуулардын мүнөздөмөлөрүнө ылайык өндүрүлгөн компоненттерди атаандаштыкка жөндөмдүү рыноктон кийинки баада алууга мүмкүндүк берет.

8.2 Жеткирүү убактысы жана логистика

Hitachi рельстүү бош жүрүүчү механизмдери үчүн, заводдон түз жеткирүүнүн типтүү убактысы төмөнкүдөй:

  • Кампада бар товарлар: 5–10 жумушчу күн (даяр кампа)
  • Заказ боюнча даярдалат: келишим бекитилгенден кийин 20–25 күн
  • Экспресс жеткирүү: Шашылыш муктаждыктар үчүн жеткиликтүү

Стандарттык жеткирүү - Кытайдын Сямынь портунан FOB, ал эми эшиктен эшикке чейин жеткирүү логистикасы орнотулган жүк ташуу боюнча өнөктөштүк аркылуу жеткиликтүү.

8.3 Болжолдуу чыгымдарды салыштыруу

Компонент OEM баа диапазону (болжолдуу) CQC TRACK заводдук баасы (болжолдуу) Болжолдуу үнөмдөө
Алдыңкы рельстүү рычагдын жыйындысы (9242964 үй-бүлөсү) 500–800 доллар 350–550 доллар 30–40%
Алдыңкы рельстүү рычагдын жыйындысы (9143400) 450–700 доллар 300–500 доллар 30–40%

9. Орнотуу, техникалык тейлөө жана кызмат көрсөтүү мөөнөтүн оптималдаштыруу

9.1 Орнотуу алдындагы текшерүү

Жаңы рельстүү дөңгөлөктү орнотуудан мурун, төмөнкү маанилүү параметрлерди текшериңиз:

  1. Орнотуу үлгүсүнүн шайкештиги — Болт тешиктеринин аралыгы (HL/HS) жол рамкасынын кронштейнинин өлчөмдөрүнө дал келерин текшериңиз: горизонталдык аралыгы 286–290 мм, вертикалдык аралыгы 64–65 мм, M16 болттору
  2. Бош жүрүүчү дөңгөлөктүн диаметри жана туурасы — Жалпы диаметри (DS) 481–500 мм жана протектордун туурасы (WT) 156–160 мм экенин чынжырдын звеносунун аралыгына дал келгенин текшериңиз.
  3. Фланецтин конфигурациясы — Кош фланецтин дизайны OEM спецификациясына дал келерин ырастаңыз
  4. Чынжырдын абалы — Чынжырдын аралыгынын узарышын өлчөө; эгерде 3% ашса, чынжырды бош рычагды орнотуудан мурун алмаштыруу керек
  5. Тарткыч цилиндр — коррозияны, бузулууну жана туура иштешин текшериңиз
  6. Тыгыздоочтун абалы — Калкып жүрүүчү пломбалардын жана О-шакекчелердин туура жайгашканын текшериңиз

9.2 Орнотуу процедурасынын кыскача баяндамасы

Hitachi семинарынын колдонмо жол-жоболоруна негизделген:

  1. Чынжырдын чыңалуусу басылган абалда, машинаны бекем, тегиз бетке бекем таяныңыз
  2. Тиешелүү момент куралдарын колдонуп, бар болгон бош жүргүчтүн жыйындысын орнотуучу болтторду алып салыңыз
  3. Орнотуу кронштейнинин жана тарткычтын кареткасынын беттерин тазалаңыз; бузулууларды же эскирүүлөрдү текшериңиз
  4. Жаңы алдыңкы бош жүрүүчү механизмди жайгаштырып, жаңы жогорку бекемдиктеги бекитүүчү болтторду орнотуңуз (эски болтторду кайра колдонуу коопсуздук коркунучун жаратат)
  5. Моменттин болттору спецификацияга ылайык келет (так маанилер үчүн Hitachi устаканасынын колдонмосун караңыз)
  6. Подшипниктерди жана пломбаларды алдын ала майлоо үчүн майлоочу арматура аркылуу майды сүйкөңүз
  7. Жолдун тартылуу цилиндрин колдонуп, өндүрүүчү көрсөткөн ийилүүнү жолдун тартылуу деңгээлине тууралаңыз
  8. Машинаны төмөн ылдамдыкта иштетип, бош жүрүүчү механизмдин туура айлануусун, пломбанын бүтүндүгүн жана жолдун тегизделүүсүн текшериңиз

Болжол менен 70 кг (155 фунт) салмактагы бош жүргүчтү орнотуу учурунда коопсуз иштетүү үчүн тиешелүү көтөргүч жабдуулар талап кылынат.

9.3 Техникалык тейлөө графиги

Интервал Аракет
Ар бир 10 жумушчу саат сайын (оор шарттарда) Майдын агып кетишин, анормалдуу ызы-чууну, титирөөнү же бош болтторду визуалдык текшерүү
Ар бир 50 жумушчу саат сайын (кадимки шарттарда) Шассинин компоненттерин визуалдык текшерүү
Ар бир 250 жумушчу саат сайын Майлоочу арматура аркылуу подшипниктерди майлаңыз
Ар бир 500 жумушчу саат сайын Бекитүүчү болттордун бошоп калганын текшериңиз; зарыл болсо, моментти кайра буруңуз
Ар бир 1000 жумушчу саат сайын Бош жүрүүчү протектордун эскирүү тереңдигин текшериңиз; эскирүү чеги менен салыштырыңыз (адатта 3–5 мм уруксат берилген эскирүү)
Зарылчылыкка жараша Эгерде ашыкча ойноо, пломбанын агып кетиши, подшипниктин ызы-чуусу же фланецтин эскириши аныкталса, бош жүрүүчү механизмдин түзүлүшүн алмаштырыңыз

Экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн тетиктеринин бузулуу коркунучун азайтуу, экскаватордун астыңкы бөлүгүнүн тетиктеринин иштөө мөөнөтүн узартуу жана жабдуулардын оптималдуу иштешин сактоо үчүн, кирди жана таштандыларды кетирүү үчүн астыңкы бөлүгүн үзгүлтүксүз тазалап туруу, андан кийин майлоону талап кылган тетиктерди майлоо абдан маанилүү.

9.4 Бузулуу режимдери жана көйгөйлөрдү чечүү

Симптом Мүмкүн болгон себеп Сунушталган аракет
Тыгыздагычтардан майдын агып чыгышы Калкып жүрүүчү пломбанын иштебей калышы же втулканын эскириши Бош жүргүчтүн жыйындысын алмаштырыңыз; жолдун туурасын текшериңиз
Иштөө учурунда ашыкча ызы-чуу Подшипниктин эскириши же ички бузулушу Бөлүктөрдү бөлүп алып, текшериңиз; бузулган болсо, чогултууну алмаштырыңыз
Протектордун бирдей эмес эскириши Чынжырдын туура эмес жайгашуусу же жылдызчалардын/роликтердин эскириши Чынжырдын тартылышын жана тегизделүүсүн текшериңиз; эгер чынжыр узун болсо, аны алмаштырыңыз
Бош жүрүүчүнүн талмасы Булгануунун кириши же подшипниктин иштебей калышы Рельстин бузулушун алдын алуу үчүн бош жүрүүчү механизмди дароо алмаштырыңыз
Каптал жол менен сейилдөө Эскирген бош фланецтер же рельстин туура эмес жайгашуусу Фланецтин туурасын текшериңиз; эгер фланецтер эскирген болсо, бош рычагды алмаштырыңыз
Чыңалуу жоголушун көзөмөлдөө Тарткыч цилиндринин иштебей калышы же бош жүрүүчү вагондун тыгылып калышы Тарткыч системасын текшериңиз; бош жүрүүчү арабалардын жылмышып жатканын текшериңиз

9.5 Кызмат көрсөтүү мөөнөтүнүн күтүлүшү

Кадимки курулуш жана карьер казуу шарттарында, корпусунун тереңдиги 4–8 мм болгон HRC 52–58 беттик катуулугунун спецификацияларына жооп берген сапаттуу алдыңкы боштук рычагы алмаштырууну талап кылганга чейин 4000–6000 иштөө саатына жетиши мүмкүн. Абразивдүү материалдар (кремнийдин курамы > 30%) жана үзгүлтүксүз иштөө менен катуу колдонууда, кызмат мөөнөтү 3000–4000 саатка чейин кыскарышы мүмкүн.

Шассинин оптималдуу иштөө мөөнөтү үчүн, олуттуу эскирүү аныкталганда, дайыма бош жүрүүчү тетиктерди система катары текшерип, алмаштырып туруңуз. Эски жана жаңы тетиктерди аралаштыруу бирдей эмес эскирүүгө, туура эмес жайгашууга жана иштин натыйжалуулугунун төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн. Рельстин чыңалуусун үзгүлтүксүз текшерүү, рельс чынжырын өз убагында алмаштыруу жана туура майлоо - бош жүрүүчү тетиктердин иштөө мөөнөтүн максималдуу түрдө жогорулатуунун эң натыйжалуу ыкмалары.

Машина тоскоолдуктарга туш болгондо, көп учурда биринчи сокку уруучу чекит бош жүрүүчү болуп саналат жана анын иштебей калышы рельстин катастрофалык түрдө бузулушуна алып келиши мүмкүн. Бош жүрүүчүнүн туура дизайны, материалды тандоо жана өндүрүштүн тактыгы рельстин тегизделишине, чыңалууну сактоого, амортизацияны сиңирүүгө жана жалпысынан шассинин узак мөөнөттүү иштешине түздөн-түз таасир этет.


10. ODM бааларында OEM сапатынын мааниси

Hitachi ZX180ден ZX250ге чейинки экскаватор операторлору үчүн CQC TRACK сыяктуу адистештирилген өндүрүүчүдөн сатып алуунун баалуулугу ынандырарлык:

  • OEM сапатындагы өндүрүш: Түпнуска жабдуулардын мүнөздөмөлөрүнө ылайык жасалган, согулган конструкциясы, индукциялык бекемделген эскирүүчү беттери (HRC 52–58), корпустун тереңдиги 4–8 мм жана көп баскычтуу пломбалоо системалары бар компоненттер.
  • ODM баа түзүмү: Бренддик кошумча төлөмдөрдү жок кылуу (OEMге салыштырмалуу 30–40% үнөмдөө), ошол эле инженердик стандарттарды сактоо менен
  • Заводдон түз жеткирүү чынжыры: жеткирүү убактысын кыскартуу, сапатты көзөмөлдөө жана түз техникалык колдоо
  • Платформалар аралык шайкештик: ZX180ден ZX250гө чейинки бир нече Hitachi моделдерин камтыган бир бош жүрүүчү түзүлүш, автопарк операторлору үчүн инвентаризацияны консолидациялоого мүмкүндүк берет

CQC TRACK компаниясынын Hitachi экскаваторлору үчүн бош турган агрегаттары OE спецификацияларына жана жол берилген чектөөлөрүнө жооп берүү үчүн өндүрүлөт, ал эми так орнотуу тиешелүү OE тетиктеринин номерлерине негизделген. Компоненттерге өндүрүүчү тарабынан талап кылынган бардык пломбалар, подшипниктер жана сенсорлор алдын ала орнотулган, бул туташтырып орнотууну камсыздайт жана кошумча компоненттерди издөө зарылдыгын жокко чыгарат. Компоненттерге 12 айлык кепилдик менен (тетиктер гана), CQC TRACK Hitachi Genuine Parts сыяктуу эле кепилдикти камсыз кылат.


11. Жыйынтык

Жалпы курулушта, инфраструктураны өнүктүрүүдө, коммуналдык иштерде жана орто жүк ташуучу казуу иштеринде колдонулган Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 жана ZX250 экскаваторлорунун операторлору үчүн 9143400, 9242964, 9145269, 9176864 жана 9231300 тетик номерлери менен көрсөтүлгөн рельстик бош жүрүүчү түзүлүш өтө маанилүү компонент болуп саналат, анын ишенимдүүлүгү рельстик чынжырдын иштөө мөөнөтүнө, шассинин жайгашуусуна жана машинанын иштөө убактысына түздөн-түз таасир этет. Бир нече жеткирүүчү каталогдордо алмаштырылуучу катары текшерилген бул беш тетик номери Hitachi компаниясынын 18–25 тонналык класстагы экскаватор платформалары үчүн иштелип чыккан бош жүрүүчү түзүлүштөрдүн ырааттуу үй-бүлөсүн билдирет.

CQC TRACK өзүн жыйырма жылдан ашык металлургиялык тажрыйбаны, устачылык жана жылуулук менен иштетүү процесстеринин вертикалдуу интеграциясын жана татаал иштөө шарттарында ишенимдүү иштеген шасси компоненттерин жеткирүү үчүн кош OEM/ODM тейлөө моделин айкалыштырган адистештирилген өндүрүүчү катары айырмалап турат. Жогорку сапаттагы 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn жана 34CrNiMo6 эритмесин камтыган материалдык мүнөздөмөлөр; 4–8 мм корпус тереңдиги менен HRC 52–58 чуркоо бетинин катуулугуна жетүү; ISO 9001:2015 сапат сертификаты; жана өнүккөн калкып жүрүүчү пломба системалары сыяктуу материалдык мүнөздөмөлөр менен CQC TRACK автопарк ээлерине жана сатып алуу адистерине атаандаштыкка жөндөмдүү ODM бааларында OEM мүнөздөмөлөрүнө жооп берген же андан ашып түшкөн инженердик чечимдерди сунуштайт.

Hitachi рельстүү дөңгөлөктөрдүн бош турган курамдарын заводдон түз алуу менен, курулуш иштери туруктуу сапатка, түз техникалык колдоого, атаандаштыкка жөндөмдүү бааларга (OEMге салыштырмалуу 30–40% үнөмдөө) жана ачык жеткирүү чынжырынын логистикасына — Hitachi компаниясынын көп функциялуу ZX180–ZX250 платформа үй-бүлөсүндө жалпы менчик баасын оптималдаштырып, машинанын иштөө убактысын максималдуу түрдө жогорулатуучу факторлорго — мүмкүнчүлүк алат.


Автор: Жек
Оор техниканын астыңкы бөлүгүнүн системалары, курулуш техникасынын ишенимдүүлүгү жана жабдуулар паркы үчүн глобалдык булактарды издөө стратегиялары боюнча адистешкен.


Эскертүү: Бул басылма маалыматтык жана техникалык маалымдама максатында түзүлгөн оригиналдуу мазмун болуп саналат. Бардык продукт номерлери, бренд аталыштары жана өндүрүүчүлөрдүн шилтемелери идентификациялоо жана кайчылаш шилтемелер үчүн гана колдонулат. Заказ берүүдөн мурун ар дайым машинаңыздын сериялык номери жана шасси конфигурациясы менен шайкештигин текшериңиз. Hitachi устаканасынын колдонмолорунан кыскача алынган орнотуу процедуралары маалымат үчүн берилген; кандайдыр бир техникалык тейлөөнү жүргүзүүдөн мурун жабдуулардын толук оригиналдуу документтерин караңыз. Кепилдик жөнүндө маалымат өкүлчүлүктүү жана сатып алуу учурунда өндүрүүчү менен ырасталууга тийиш.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз