Hitachi 9143400 9242964 9145269 9176864 9231300 ZX180 ZX200-3 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 Cuibhle Dì-ghnìomhach Tracaidh / Càileachd OEM Prìs ODM / Air a thoirt seachad le CQC TRACK

Innleadaireachd Fo-charbad Mionaideach airson Cladhairean Sreath Hitachi ZX180–ZX250: Mion-sgrùdadh Teicnigeach Deimhinnte air Co-chruinneachaidhean Cuibhle Idler Trac (Àireamhan Pàirt)9143400, 9242964, 9145269, 9176864, 9231300) agus Sàr-mhathas Saothrachaidh OEM/ODM aigSlighe CQC

Ùghdar: Seumas
Ceann-latha: 5 Giblean, 2026

1. Sealladh farsaing teicnigeach: Prìomh dhreuchd an rèileadair-rèile ann an cladhairean meadhanach mòr

Tha an co-chruinneachadh idler slighe—ris an canar gu cumanta an idler aghaidh, cuibhle treòrachaidh, no cuibhle teannachaidh—na phàirt bhunasach ann an siostam fo-charbad inneal-cladhaich snàgail sam bith. Suidhichte aig ceann aghaidh frèam na slighe, bidh an co-chruinneachadh seo a’ coileanadh dà ghnìomh chudromach a tha riatanach airson gluasad inneil, fad-beatha na slighe, agus sàbhailteachd an obraiche: bidh e a’ stiùireadh slabhraidh na slighe timcheall aghaidh an fho-charbad agus aig an aon àm a’ frithealadh mar am puing acair gluasadach airson an inneal teannachaidh slighe a tha air a obrachadh le uisgeachadh no geir.

Do luchd-obrachaidh innealan-cladhaidh Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240, agus ZX250—innealan clas 18–25 tunna a thathas a’ cleachdadh gu farsaing ann an togail coitcheann, leasachadh bun-structair, obair goireis, agus cladhach meadhanach-dhleastanais air feadh mhargaidhean cruinne—tha earbsachd co-chruinneachadh idler an trac a’ toirt buaidh dhìreach air beatha slabhraidh na trac, co-thaobhadh fon charbad, agus ùine-obrachaidh iomlan an inneil. Tha dàta gnìomhachais a’ sealltainn gu cunbhalach gu bheil co-phàirtean fon charbad a’ riochdachadh pàirt mhòr de chosgaisean iomlan cumail suas uidheamachd, a’ dèanamh cho-dhùnaidhean solarachaidh fiosraichte riatanach airson cosgais iomlan seilbh a bharrachadh.

Tha an foillseachadh seo a’ toirt seachad sgrùdadh teicnigeach coileanta air còig àireamhan pàirt OEM Hitachi—9143400,9242964, 9145269, 9176864, agus 9231300—a tha a’ riochdachadh co-chruinneachaidhean cuibhle idler slighe deatamach airson àrd-ùrlaran cladhaiche ZX180 gu ZX250. Tha na h-àireamhan pàirt seo, air an clàradh ann an iomadh catalog solaraiche mar a bhith air an cleachdadh gu h-eadar-mhalairteach thar iomadh modal inneal, a’ riochdachadh teaghlach cunbhalach de cho-chruinneachaidhean idler a chaidh a dhealbhadh airson cladhaichean clas 18–25 tunna aig Hitachi. Tha fòcas sònraichte air CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), neach-dèanamh aonaichte gu dìreach le còrr air dà dheichead de speisealachadh ann am pàirtean fo-charbad trom-dhleastanais, agus carson a tha a shuidheachadh mar fhactaraidh tùsail cudromach do phroifeiseantaich solarachaidh cruinneil a tha a’ sireadh phàirtean chassis càileachd OEM aig prìsean ODM farpaiseach.

2. Teaghlach Àrd-ùrlaran Hitachi ZX180–ZX250: Innleadaireachd airson Cleachdaidhean Ioma-chruthach

2.1 Sealladh farsaing air Àrd-ùrlar an Inneil

Tha innealan-cladhaich sreath Hitachi Zaxis, a’ dol thairis air na modailean ZX180 gu ZX250, a’ riochdachadh teaghlach ioma-chruthach de dh’ innealan clas 18–25 tunna a chaidh a dhealbhadh airson raon farsaing de thagraidhean a’ gabhail a-steach togail coitcheann, leasachadh bun-structair, obair goireis, agus cladhach meadhanach-dhleastanais. Tha na h-innealan seo air an togail air ailtireachd cumanta fo-charbad, a’ leigeil le iomlaid phàirtean cudromach thar teaghlach an àrd-ùrlair - rud a tha cudromach do luchd-obrachaidh cabhlaich a tha a’ riaghladh iomadh modail inneal.

Tha an clàr a leanas a’ toirt geàrr-chunntas air na prìomh shònrachaidhean airson modailean cladhaiche Hitachi a tha co-chòrdail ris na co-chruinneachaidhean idler a tha air an còmhdach san anailis seo:

Chaidh a chlàradh gu bheil inneal-dìcheall aghaidh Hitachi XP00000264AS co-chòrdail ri raon farsaing de chladhairean Hitachi, nam measg ZX160-5, ZX160-6, ZX160-7, ZX180-5, ZX180-6, ZX180-7, ZX190-5, ZX190-6, ZX200-5, ZX200-6, ZX210-7, ZX225-5, ZX225-6, ZX225-7, ZX240-5, ZX240-6, ZX250-5, ZX250-6, agus ZX250-7, a’ dearbhadh cho eadar-ghluasadach ‘s a tha e pàirtean den inneal-dìcheall a lorg air feadh teaghlach àrd-ùrlaran ZX180–ZX250. Tha an co-chòrdalachd thar-àrd-ùrlar seo a’ toirt buannachdan mòra do luchd-obrachaidh cabhlaich airson daingneachadh clàr-seilbhe, leis gum faod aon chruinneachadh inneal-dìcheall iomadh modal inneil a fhrithealadh.

3. Comharrachadh Àireamh Pàirt agus Co-chòrdalachd Inneal

Tha e riatanach tuigse fhaighinn air a’ cheangal eadar àireamhan pàirtean OEM Hitachi agus na tagraidhean inneal co-fhreagarrach aca airson solar ceart. Gu h-ìosal tha maitrís co-chòrdalachd mionaideach stèidhichte air dàta dearbhte solaraiche, catalogan phàirtean, agus sgrìobhainnean tar-iomraidh.

3.1 Àireamhan Prìomh Phàirtean agus na Cleachdaidhean aca

3.2 Sgrìobhainnean Dearbhaichte mu Iomlaid agus Tar-iomradh

Tha iomadh catalog de sholaraichean a’ dearbhadh gu bheil na còig àireamhan pàirt seo gu tric air an cleachdadh an àite a chèile thar nan aon àrd-ùrlaran inneil. Tha liostaichean Trade Me Marketplace airson luchd-dìcheall Hitachi ZAX230 a’ liostadh nan còig àireamhan pàirt uile (9145269, 9176864, 9231300, 9242964) mar a tha iad buntainneach don aon inneal. San aon dòigh, tha liostaichean airson luchd-dìcheall Hitachi EX200-6 a’ liostadh 9145269, 9176864, 9231300, agus 9242964 mar a tha iad buntainneach. Tha liostaichean airson luchd-dìcheall Hitachi ZAX210/ZAX230 a’ liostadh 9145269, 9176864, 9231300, agus 9242964 mar a ghabhas iomlaid.

Tha CQC TRACK air clàradh a dhèanamh air iomlaideachd 9134282, 71401320, agus 9242964 mar shònrachaidhean OEM airson innealan clas 20–22 tunna Hitachi, air an cleachdadh gu farsaing ann an togail coitcheann, leasachadh bun-structair, obair goireis, agus tagraidhean cladhach meadhanach-dhleastanais air feadh mhargaidhean cruinneil.

Do phroifeiseantaich solarachaidh, tha an iomlaid seo a’ ciallachadh gum faod gin de na còig àireamhan pàirt seo a bhith na thar-iomradh dligheach nuair a thathar a’ lorg co-chruinneachadh idler ùr airson cladhairean sreath ZX180 gu ZX250. Ach, tha dearbhadh air àireamh sreathach sònraichte an inneil agus rèiteachadh an fho-charbaid fhathast riatanach mus tèid òrdachadh.

4. Sònrachaidhean Meudach agus Paramadairean Teicnigeach

Chaidh na sònrachaidhean tomhasach a leanas a chur ri chèile bho dhàta dearbhte sholaraichean agus catalogan phàirtean airson nan co-chruinneachaidhean dìomhain a tha air an còmhdach san anailis seo.

4.1 Dàta Meudach airson Teaghlach 9145269 / 9176864 / 9231300 / 9242964

Tha grunn stòran a’ toirt seachad dàta tomhasach airson an teaghlaich eadar-ghluasadach seo de cho-chruinneachaidhean dìomhain:

Stòr: Dearbhaichte bho iomadh liostadh ann am Margaidh Trade Me.

4.2 Dàta Meudach airson 9143400

Airson co-chruinneachadh an idler 9143400, tha na sònrachaidhean clàraichte a’ gabhail a-steach:

4.3 Mion-sgrùdadh air pàirtean agus dàta cuideam

Stèidhichte air dàta leabhar-làimhe bùth-obrach Hitachi airson àrd-ùrlar ZX200, tha an co-chruinneachadh idler aghaidh air a dhèanamh suas de na fo-phàirtean a leanas le cuideaman tuairmseach:

Stòr: Leabhar-làimhe Bùth-obrach Hitachi ZX200-5G.

5. Sònrachaidhean Stuthan Innleadaireachd agus Inbhean Làimhseachaidh Teas

5.1 Taghadh Stuthan

Tha co-chruinneachaidhean idler slighe àrd-inbhe airson cladhairean Hitachi air an dèanamh bho stàilinn alloy àrd-inbhe air a chruthachadh air an taghadh airson an neart toraidh, an cruas agus an strì an aghaidh caitheamh. Am measg nam prìomh stuthan a tha air an sònrachadh airson co-chruinneachaidhean idler sa chlas 18–25 tunna tha:

Bidh cruthachadh teth a’ dèanamh cinnteach à sruthadh gràin agus neart stiùiridh as fheàrr, a’ tabhann strì air leth an aghaidh buaidh agus fàilligeadh sgìths an taca ri co-ionannan tilgte. Tha corp na cuibhle air a chruthachadh à stàilinn alloy àrd-charboin le deagh chruadhachadh, a’ dèanamh cinnteach à structar gràin cunbhalach agus a’ cuir às do bheàrnan a-staigh a dh’ fhaodadh leantainn gu fàilligeadh ro-luath.

5.2 Sònrachaidhean Làimhseachaidh Teas

Tha coileanadh inneal-rèile neo-ghnìomhach an urra gu mòr air a phròifil làimhseachaidh teas, a chruthaicheas structar cruas caisead a tha air a bharrrachadh airson strì an aghaidh caitheamh agus seasmhachd buaidh:

Tha am pròtacal làimhseachaidh teas a’ toirt a-steach cruadhachadh troimhe agus teàrnadh airson structar a’ chridhe, còmhla ri cruadhachadh inntrigidh air an uachdar ruith. Bidh seo a’ cruthachadh cùis dhomhainn, a tha an aghaidh caitheamh agus aig an aon àm a’ cumail cridhe sùbailte, a tha a’ gabhail a-steach clisgeadh gus casg a chuir air briseadh brisg fo luchdan buaidh anabarrach. Bidh làimhseachadh teas sònraichte air an uachdar a’ dèanamh cinnteach à cruadhachadh doimhneachd nas fheàrr agus mar sin beatha seirbheis nas fhaide, le cruas uachdar de HRC 52–58 agus sreath cruaidhte 4–6 mm (a’ cumail HRC 45 co-dhiù), a’ toirt strì an aghaidh buaidh agus caitheamh làidir don idler - eadhon ann an àrainneachdan mèinnearachd no togail cruaidh far a bheil suathadh àrd agus buaidhean trom cumanta.

5.3 Sònrachaidhean Bìridh is Seulachaidh

Tha siostam làidir giùlain is seulachaidh anns a’ cho-chruinneachadh dhìomhain a chaidh a dhealbhadh airson nan suidheachaidhean obrachaidh dùbhlanach a tha aig innealan-cladhaidh clas 18–25 tunna:

Tha an co-chruinneachadh idler a’ toirt a-steach a h-uile ròn agus giùlan a tha a dhìth air an neach-dèanamh ro-stàlaichte, a’ dèanamh cinnteach à stàladh plug-and-play agus a’ cur às don fheum air ròn a bharrachd a lorg. Tha na pàirtean air an dèanamh gus coinneachadh ri sònrachaidhean agus fulangas OE, le freagairt cheart stèidhichte air àireamhan pàirt OE co-fhreagarrach.

6. Dleastanasan Gnìomhach agus Dealbhadh Innleadaireachd

6.1 Innleadaireachd Dhà-ghnìomhach

Bidh co-chruinneachadh an rian-dhìleas a’ coileanadh dà dhleastanas deatamach a tha gu tur eadar-dhealaichte bho phàirt sam bith eile den fho-charbad:

1. Stiùireadh Rèile agus Gluasad Luchdan: Bidh uachdar iomaill an idler (an tread) a’ conaltradh ri earrann rèile an t-slabhraidh rèile, a’ stiùireadh na slabhraidh fhad ‘s a tha i a’ pasgadh timcheall aghaidh an inneil. Rè siubhal air adhart, bidh an idler a’ fulang feachdan teannachaidh bhon t-slabhraidh rèile; rè siubhal air ais, feumaidh e seasamh an aghaidh luchdan teannachaidh a thèid a thar-chur tron ​​t-slabhraidh. Bidh an idler cuideachd a’ toirt taic do phàirt de chuideam an inneil, gu sònraichte rè siubhal air adhart nuair a bhios aghaidh an fho-charbaid a’ fulang luchdan dìreach nas àirde bho obrachaidhean cladhach. Tha an dealbhadh dà-flange a’ toirt seachad cumail slabhraidh rèile taobhach, a’ cur casg air far-rèile rè tionndadh agus gluasadan an-aghaidh rothlach.

2. Cumail suas Teannas na Trac: Tha an idler ag obair mar phuing acair gluasadach airson inneal teannachaidh na trac (saill no siolandair uisgeachaidh). Le bhith a’ cumail suas sag òrdaichte na trac, tha e a’ dèanamh cinnteach à ceangal as fheàrr eadar an sprocet agus na preasan, a’ lughdachadh call cumhachd agus slap phàirtean. Bidh an inneal teannachaidh a’ cur feachd air a’ charbad idler, a’ putadh an idler air adhart an aghaidh slabhraidh na trac gus teannachadh ceart a chumail suas thar diofar shuidheachaidhean talmhainn agus cearcallan leudachaidh teirmeach. Tha an dà dhreuchd seo de stiùireadh agus teannachadh a’ cur suidheachaidhean luchdachadh iom-fhillte an sàs a dh’ fheumas ionracas structarail agus strì an aghaidh caitheamh air leth.

6.2 Mion-sgrùdadh air Co-phàirtean

Tha co-chruinneachadh iomlan de dh’fhulangas slighe Hitachi air a dhèanamh suas de na fo-phàirtean a leanas:

Tha an co-chruinneachadh ceangailte ri carbad sleamhnachaidh a tha ceangailte ri inneal teannachaidh uisgeachaidh no seòrsa geir, a’ leigeil leis an idler gluasad air adhart agus air ais fhad ‘s a thèid teannachadh na slighe atharrachadh.

7. CQC TRACK: Neach-dèanamh Sònraichte de Cho-phàirtean Fo-charbad Hitachi

7.1 Pròifil Chorporra agus Dualchas Saothrachaidh

Tha CQC TRACK, ag obair fo HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., na neach-dèanamh aonaichte gu dìreach stèidhichte ann an Quanzhou, Sìona - sgìre a tha aithnichte mar phrìomh chruinneachadh solair airson uidheamachd gluasad-talmhainn cruinneil. Le còrr air dà dheichead de eòlas saothrachaidh, tha HELI air a stèidheachadh fhèin mar sholaraiche sònraichte de phàirtean chassis cladhaiche snàgail trom-dhleastanais, a’ frithealadh Luchd-saothrachaidh Uidheam Tùsail (OEMan) innealan togail is mèinnearachd air feadh an t-saoghail.

Tha an t-ainm branda CQC TRACK a’ samhlachadh trì geallaidhean bunaiteach: Siostaman snàigeil, dearbhadh càileachd, agus dealas do sheasmhachd fo na h-àrainneachdan as sgrìobach agus as buadhmhoire a lorgar ann am mèinnearachd, cuaraidh, agus pròiseactan bun-structair mòra.

7.2 Teisteanasan agus Inbhean Càileachd

Tha CQC TRACK ag obrachadh fo fhrèam dearbhaidh càileachd ioma-fhilleadh, le teisteanas siostam càileachd ISO 9001:2015 agus iomadh teisteanas toraidh. Tha gach pàirt fo-charbad CQC TRACK air a dhèanamh fo phròiseasan le teisteanas ISO 9001:2015, le làn lorg-chomas air pàirtean bho stuth amh gu cruinneachadh crìochnaichte. Mar neach-dèanamh aonaichte gu dìreach, bidh HELI a’ cothlamadh eòlas dealbhaidh is innleadaireachd le rannsachadh is leasachadh farsaing, a’ cleachdadh teicneòlasan saothrachaidh adhartach gus toraidhean ùr-ghnàthach, earbsach agus farpaiseach a leasachadh a choinnicheas ris na h-inbhean càileachd as àirde.

7.3 Comasan Riochdachaidh agus Smachd Càileachd

Tha neart saothrachaidh CQC TRACK stèidhichte air amalachadh dìreach iomlan agus pròiseasan sreathmhor fo smachd:

Tha pasgan coileanta phàirtean fo-charbad CQC TRACK a’ toirt a-steach slabhraidhean slighe, brògan, sprocaidean, idlers, rolairean ìosal, agus rolairean giùlain - air an innleachadh gu sònraichte airson cladhairean crathaidh trom-dhleastanais a thathas a’ cleachdadh ann an togail agus mèinnearachd air feadh an t-saoghail. Tha co-chòrdalachd thar-iomraidh clàraichte aig a’ chompanaidh airson a co-phàirtean fo-charbad thar iomadh suaicheantas, nam measg Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY, agus Liugong.

7.4 Modail Seirbheis OEM agus ODM

Bidh CQC TRACK ag obrachadh modail seirbheis dhùbailte a tha a’ gabhail ri pàirtean ùra àbhaisteach agus fuasglaidhean innleadaireachd gnàthaichte:

• Saothrachadh OEM: Riochdachadh phàirtean a rèir mion-chomharrachaidhean, dealbhan agus ìrean càileachd luchd-dèiligidh. Tha an fhactaraidh uidheamaichte airson amalachadh gun fhiosta a-steach do shlabhraidhean solair cruinneil, a’ toirt seachad cinneasachadh meud earbsach de dh’ idlers, rolairean, sprocaidean agus ceanglaichean slighe.
• Innleadaireachd ODM: Leasachadh, dealbhadh agus dearbhadh co-obrachail air fuasglaidhean fo-charbad leasaichte no làn-ghnàthaichte. Le bhith a’ cleachdadh eòlas farsaing air an làraich agus eòlas teicnigeach domhainn ann am meatailteachd agus tribology sònraichte do shiostaman rèile, bidh an sgioba innleadaireachd a’ dèiligeadh gu gnìomhach ri modhan fàilligeadh cumanta, a’ tabhann dealbhaidhean luach-leasaichte a leasaicheas coileanadh agus a lughdaicheas cosgais iomlan seilbh.

Tha CQC TRACK air co-chruinneachaidhean idler sònraichte Hitachi a chlàradh anns a’ phasgan thoraidhean aige, a’ gabhail a-steach Co-chruinneachadh Cuibhle Idler Aghaidh Track HITACHI 9134282, 71401320, agus 9242964 airson cladhairean EX200, EX215, EX255, ZX200, agus ZX210, a’ dearbhadh gu bheil a’ chompanaidh air dearbhadh innleadaireachd agus comas saothrachaidh a stèidheachadh airson na h-àireamhan pàirt sin. A bharrachd air an sin, bidh CQC TRACK a’ dèanamh Co-chruinneachadh Cuibhle Idler Track HITACHI 9303011 ZX200-5 ZX200-5G fo inbhean càileachd ODM agus OEM, a’ dearbhadh tuilleadh cho domhainn sa tha eòlais fo-charbad Hitachi aig a’ chompanaidh.

7.5 Pasgan Bathar Hitachi

Bidh CQC TRACK a’ dèanamh raon farsaing de phàirtean fo-charbad airson innealan-cladhaidh Hitachi thar iomadh clas meud. Am measg nam prìomh cho-chruinneachaidhean idler tha:

8. Stòradh Dìreach bhon Fhactaraidh: Buannachdan Farpaiseach

8.1 Moladh Luach Slabhraidh Solarachaidh

Tha buannachdan sònraichte ann bho bhith a’ faighinn co-chruinneachaidhean idler slighe Hitachi gu dìreach bho fhactaraidh thùsail agus neach-dèanamh leithid CQC TRACK thairis air seanalan sgaoilidh ioma-ìre:

Leigidh am moladh luach Càileachd OEM / Prìs ODM le luchd-obrachaidh cabhlaich co-phàirtean fhaighinn air an dèanamh a rèir shònrachaidhean uidheamachd tùsail aig ìrean prìsean iar-mhargaidh farpaiseach.

8.2 Amannan Stiùiridh agus Logistics

Airson co-chruinneachaidhean idler slighe Hitachi, is iad na h-amannan luaidhe àbhaisteach dìreach bhon fhactaraidh:

• Nithean ann an stoc: 5–10 làithean gnìomhachais (stoc deiseil)
• Air a dhèanamh ri òrdugh: 20–25 latha às dèidh dearbhadh cùmhnant
• Lìbhrigeadh luath: Ri fhaighinn airson riatanasan èiginneach

Is e FOB bho phort Xiamen ann an Sìona an lìbhrigeadh àbhaisteach, le solarachd doras gu doras ri fhaighinn tro chom-pàirteachasan bathar air adhart stèidhichte.

8.3 Coimeas Cosgais Tuairmseach

9. Stàladh, Cumail Suas, agus Leasachadh Fad-beatha Seirbheis

9.1 Dearbhadh Ro-stàlaidh

Mus cuir thu a-steach co-chruinneachadh ùr de dh’fheitheamh-rèile, dearbhaich na paramadairean cudromach a leanas:

1. Co-chòrdalachd pàtran sreapachaidh — Dearbhaich gu bheil an t-astar eadar tuill bolt (HL/HS) a’ freagairt ri tomhasan bracaid frèam na slighe: astar còmhnard de 286–290 mm, astar dìreach de 64–65 mm, boltaichean M16
2. Trast-thomhas agus leud an inneil-rèile — Dearbhaich gu bheil an trast-thomhas iomlan (DS) de 481–500 mm agus leud an tread (WT) de 156–160 mm a’ freagairt ris an astar eadar ceanglaichean an t-slabhraidh-rèile
3. Rèiteachadh flange — Dearbhaich gu bheil dealbhadh an dà-flange a’ freagairt ri sònrachadh OEM
4. Suidheachadh slabhraidh nan slighean — Tomhais sìneadh pitch na slabhraidh; ma tha e nas àirde na 3%, bu chòir slabhraidh ùr a chur na àite mus tèid an diosc a stàladh
5. Siolandair teannachaidh slighe — Thoir sùil airson creimeadh, milleadh, agus obrachadh ceart
6. Suidheachadh an ròin — Dèan cinnteach gu bheil na ròin fleòdraidh agus na fàinneachan-O suidhichte gu ceart

9.2 Geàrr-chunntas air Modh-obrach Stàlaidh

Stèidhichte air modhan-obrach leabhar-làimhe bùth-obrach Hitachi:

1. Cuir taic tèarainte ris an inneal air uachdar daingeann, rèidh leis an t-slabhraidh-rèile saor bho theannachadh.
2. Thoir air falbh boltaichean sreapachaidh an t-seata idler a th’ ann mar-thà a’ cleachdadh innealan torque iomchaidh
3. Glan uachdar a’ bhracaid-sreap agus uachdar a’ ghiùlain teannachaidh; dèan sgrùdadh airson milleadh no caitheamh
4. Cuir an co-chruinneachadh ùr den idler aghaidh an àite agus stàlaich boltaichean sreap ùra àrd-neart (tha ath-chleachdadh seann boltaichean na chunnart sàbhailteachd)
5. Teannaich na boltaichean a rèir an t-sònrachaidh (faic leabhar-làimhe bùth-obrach Hitachi airson luachan ceart)
6. Cuir geir tron ​​uidheamachadh lubricaidh gus na giùlan agus na ròin a ro-lubricadh
7. Atharraich teannachadh na slighe chun an t-sag a shònraich an neach-dèanamh a’ cleachdadh siolandair teannachaidh na slighe
8. Obraich an inneal aig astar ìosal agus dèan sgrùdadh airson cuairteachadh ceart an idler, slàintealachd an ròin, agus co-thaobhadh nan slighean.

Tha cuideam co-chruinneachaidh an ruidhleair dhìomhain de mu 70 kg (155 lb) ag iarraidh uidheamachd togail iomchaidh airson làimhseachadh sàbhailte rè an stàlaidh.

9.3 Clàr-ama Cumail Suas

Tha glanadh cunbhalach na sgìre fon charbad gus salachar is sprùilleach a thoirt air falbh, agus an uairsin lubricadh phàirtean a dh’ fheumas lubricadh, riatanach gus cunnart briseadh sìos a lughdachadh, beatha phàirtean fon charbad cladhaiche a leudachadh, agus coileanadh as fheàrr an uidheamachd a chumail suas.

9.4 Modhan Fàilligeadh agus Fuasgladh dhuilgheadasan

9.5 Dùilean Fad-beatha Seirbheis

Fo chumhachan togail is cuaraidh àbhaisteach, faodaidh diosc aghaidh iar-mhargaidh càileachd a choinnicheas ri sònrachaidhean cruas uachdar HRC 52–58 le doimhneachd cùise 4–8 mm 4,000–6,000 uair obrachaidh a choileanadh mus feumar fear eile a chur na àite. Ann an tagraidhean cruaidh le stuthan gu math sgrìobach (susbaint silica > 30%) agus obrachadh leantainneach, faodar am beatha seirbheis a lùghdachadh gu 3,000–4,000 uair.

Gus am mair an t-slabhraidh fon charbad as fheàrr, dèan sgrùdadh agus cuir nan àite pàirtean den idler mar shiostam nuair a lorgar caitheamh mòr. Faodaidh measgachadh phàirtean caite is ùra leantainn gu caitheamh neo-chothromach, mì-thaobhadh, agus coileanadh nas lugha. Is e sgrùdadh cunbhalach air teannachadh nan slighean, ath-chur slabhraidh nan slighean ann an deagh àm, agus lubrication ceart na dòighean as èifeachdaiche airson fad-beatha an idler a mheudachadh.

’S e an diosc-ruithear gu tric a’ chiad àite buaidhe nuair a choinnicheas an inneal ri cnapan-starra, agus faodaidh a fhàilligeadh leantainn gu dì-rèileadh tubaisteach air an loidhne. Bidh dealbhadh ceart an diosc-ruithear, taghadh stuthan, agus mionaideachd saothrachaidh a’ toirt buaidh dhìreach air co-thaobhadh na loidhne, cumail suas teannachadh, glacadh clisgeadh, agus fad-beatha iomlan an fho-charbad.

10. Cudromachd Càileachd OEM aig Prìsean ODM

Do luchd-obrachaidh cladhach Hitachi ZX180 gu ZX250, tha luach an toraidh bho bhith a’ faighinn cuidhteas innealan bho neach-dèanamh sònraichte mar CQC TRACK tarraingeach:

• Saothrachadh Càileachd OEM: Pàirtean air an dèanamh a rèir sònrachaidhean uidheamachd tùsail, le togail cruthaichte, uachdaran caitheamh air an cruadhachadh le inntrigeadh (HRC 52–58), doimhneachd cùise 4–8 mm, agus siostaman seulachaidh ioma-ìre
• Structar Prìsean ODM: Cur às do chomharran-malairt branda (sàbhalaidhean 30–40% an taca ri OEM) agus na h-aon ìrean innleadaireachd gan cumail suas
• Slabhraidh Solarachaidh Dìreach bhon Fhactaraidh: Amannan luaidhe nas giorra, smachd càileachd a ghabhas lorg, agus taic theicnigeach dhìreach
• Co-chòrdalachd Thar-Àrd-ùrlar: Aon cho-chruinneachadh idler a’ còmhdach iomadh modail Hitachi bho ZX180 gu ZX250, a’ comasachadh daingneachadh clàr-seilbhe do luchd-obrachaidh cabhlaich

Tha co-chruinneachaidhean idler CQC TRACK airson cladhairean Hitachi air an dèanamh gus coinneachadh ri sònrachaidhean agus fulangas OE, le freagarrachd cheart stèidhichte air àireamhan pàirt OE co-fhreagarrach. Tha na pàirtean a’ toirt a-steach a h-uile ròn, giùlan agus mothachairean a tha a dhìth air an neach-dèanamh ro-stàlaichte, a’ dèanamh cinnteach à stàladh plug-and-play agus a’ cur às don fheum air solar phàirtean a bharrachd. Le barantas 12-mìosan air pàirtean (pàirtean a-mhàin), tha CQC TRACK a’ toirt seachad an aon chòmhdach barantais ri Pàirtean Fìor Hitachi.

11. Co-dhùnadh

Do luchd-obrachaidh innealan-cladhaidh Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240, agus ZX250 a thathas a’ cleachdadh ann an togail choitcheann, leasachadh bun-structair, obair goireis, agus cladhach meadhanach-dhleastanais, tha an co-chruinneachadh idler slighe air a riochdachadh leis na h-àireamhan pàirt 9143400, 9242964, 9145269, 9176864, agus 9231300 na phàirt deatamach don mhisean agus tha an earbsachd aige a’ toirt buaidh dhìreach air beatha slabhraidh slighe, co-thaobhadh fon charbad, agus ùine-obrachaidh an inneil. Tha na còig àireamhan pàirt seo, air an dearbhadh mar eadar-mhalairteach thar iomadh catalog solaraiche, a’ riochdachadh teaghlach cunbhalach de cho-chruinneachaidhean idler a chaidh a dhealbhadh airson àrd-ùrlaran cladhaidh clas 18–25 tunna aig Hitachi.

Tha CQC TRACK ga chomharrachadh fhèin mar neach-dèanamh sònraichte a tha a’ cothlamadh còrr is dà dheichead de eòlas meatailteach, amalachadh dìreach de phròiseasan cruthachadh is làimhseachadh teas, agus modail seirbheis dùbailte OEM/ODM gus co-phàirtean fon charbad a lìbhrigeadh a bhios ag obair gu earbsach fo chumhachan obrachaidh dùbhlanach. Le sònrachaidhean stuthan a’ gabhail a-steach stàilinn àrd-inbhe 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn, agus 34CrNiMo6; làimhseachadh teas a’ coileanadh cruas uachdar ruith HRC 52–58 le doimhneachd cùise 4–8 mm; teisteanas càileachd ISO 9001:2015; agus siostaman ròin fleòdraidh adhartach, tha CQC TRACK a’ toirt seachad fuasglaidhean innleadaichte do luchd-seilbh cabhlaich agus proifeiseantaich solarachaidh a choinnicheas ri no a’ dol thairis air sònrachaidhean OEM aig prìsean ODM farpaiseach.

Le bhith a’ faighinn co-chruinneachaidhean idler slighe Hitachi dìreach bhon fhactaraidh, gheibh obrachaidhean togail cothrom air càileachd cunbhalach, taic theicnigeach dhìreach, prìsean farpaiseach (sàbhalaidhean 30–40% an taca ri OEM), agus logistics slabhraidh solair follaiseach - factaran a bhios gu còmhla a’ leasachadh cosgais iomlan seilbh agus a’ meudachadh ùine-obrachaidh innealan air feadh teaghlach àrd-ùrlar ioma-chruthach ZX180–ZX250 aig Hitachi.

Ùghdar: Seumas
A’ speisealachadh ann an siostaman fo-charbad uidheamachd throm, earbsachd innealan togail, agus ro-innleachdan solarachaidh cruinneil airson cabhlaichean uidheamachd.

Àicheadh: Is e susbaint thùsail a tha san fhoillseachadh seo a chaidh a chruthachadh airson adhbharan fiosrachaidh is teicnigeach. Chan eil na h-àireamhan toraidh, ainmean branda, agus iomraidhean saothraiche air an cleachdadh ach airson comharrachadh agus tar-iomradh. Dèan cinnteach an-còmhnaidh a bheil e co-chòrdalach ri àireamh sreathach an inneil agad agus rèiteachadh a’ charbaid mus cuir thu òrdugh a-steach. Tha modhan-obrach stàlaidh air an geàrr-chunntas bho leabhraichean-làimhe bùth-obrach Hitachi air an toirt seachad airson fiosrachaidh; thoir sùil air na sgrìobhainnean uidheamachd thùsail gu lèir mus dèan thu obair-chàraidh sam bith. Tha fiosrachadh barantais riochdachail agus fo ùmhlachd dearbhaidh leis an neach-dèanamh aig àm a’ cheannaich.