Hitachi 9143400 9242964 9145269 9176864 9231300 ZX180 ZX200-3 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 Conjunto de rueda tensora de oruga / Calidad OEM Precio ODM / Suministrado por CQC TRACK

Ingeniería de precisión del tren de rodaje para excavadoras Hitachi de las series ZX180–ZX250: un análisis técnico definitivo de los conjuntos de ruedas tensoras de oruga (números de pieza)9143400, 9242964, 9145269, 9176864, 9231300) y la excelencia en la fabricación OEM/ODM dePISTA CQC

Autor: Jack
Fecha: 5 de abril de 2026

1. Descripción técnica: El papel fundamental de la rueda guía de la oruga en las excavadoras de tamaño mediano.

El conjunto de la rueda guía de la oruga —conocido comúnmente como rueda guía delantera o rueda tensora— es un componente fundamental del sistema de tren de rodaje de cualquier excavadora de orugas. Ubicado en el extremo delantero del bastidor de la oruga, este conjunto cumple dos funciones críticas esenciales para la movilidad de la máquina, la durabilidad de la oruga y la seguridad del operador: guía la cadena de la oruga alrededor de la parte delantera del tren de rodaje y, al mismo tiempo, sirve como punto de anclaje móvil para el mecanismo de tensado de la oruga, ya sea hidráulico o lubricado con grasa.

Para los operadores de excavadoras Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 y ZX250 —máquinas de 18 a 25 toneladas ampliamente utilizadas en construcción general, desarrollo de infraestructura, servicios públicos y excavaciones de servicio medio en mercados globales— la confiabilidad del conjunto de la rueda tensora de la oruga afecta directamente la vida útil de la cadena de oruga, la alineación del tren de rodaje y el tiempo de actividad general de la máquina. Los datos de la industria demuestran consistentemente que los componentes del tren de rodaje representan una parte sustancial de los costos totales de mantenimiento del equipo, por lo que tomar decisiones de compra informadas es esencial para optimizar el costo total de propiedad.

Esta publicación ofrece un examen técnico completo de cinco números de pieza OEM de Hitachi: 9143400,9242964, 9145269, 9176864 y 9231300, que representan conjuntos de ruedas tensoras de orugas críticas para las plataformas de excavadoras ZX180 a ZX250. Estos números de pieza, documentados en múltiples catálogos de proveedores como usados ​​indistintamente en múltiples modelos de máquinas, representan una familia consistente de conjuntos de ruedas tensoras diseñados para las excavadoras Hitachi de clase 18 a 25 toneladas. Se hace especial hincapié en CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), un fabricante integrado verticalmente con más de dos décadas de especialización en componentes de tren de rodaje de servicio pesado, y por qué su posición como fábrica de origen es importante para los profesionales de compras globales que buscan componentes de chasis con calidad de OEM a precios ODM competitivos.

2. La familia de plataformas Hitachi ZX180–ZX250: Ingeniería para aplicaciones versátiles

2.1 Descripción general de la plataforma de la máquina

Las excavadoras de la serie Hitachi Zaxis, que abarcan los modelos ZX180 a ZX250, representan una familia versátil de máquinas de 18 a 25 toneladas diseñadas para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo construcción general, desarrollo de infraestructura, trabajos de servicios públicos y excavación de servicio medio. Estas máquinas se basan en arquitecturas de tren de rodaje comunes, lo que permite una gran intercambiabilidad de componentes en toda la familia de plataformas, una consideración fundamental para los operadores de flotas que gestionan múltiples modelos de máquinas.

La siguiente tabla resume las especificaciones clave de los modelos de excavadoras Hitachi compatibles con los conjuntos de ruedas guía incluidos en este análisis:

Se ha documentado que la rueda tensora delantera Hitachi XP00000264AS es compatible con una amplia gama de excavadoras Hitachi, incluidas las series ZX160-5, ZX160-6, ZX160-7, ZX180-5, ZX180-6, ZX180-7, ZX190-5, ZX190-6, ZX200-5, ZX200-6, ZX210-7, ZX225-5, ZX225-6, ZX225-7, ZX240-5, ZX240-6, ZX250-5, ZX250-6 y ZX250-7, lo que confirma la amplia intercambiabilidad de los componentes de la rueda tensora en toda la familia de plataformas ZX180-ZX250. Esta compatibilidad entre plataformas ofrece a los operadores de flotas importantes ventajas en la consolidación de inventario, ya que un solo conjunto de rueda tensora puede servir para varios modelos de máquinas.

3. Identificación del número de pieza y compatibilidad con la máquina

Comprender la relación entre los números de pieza OEM de Hitachi y sus aplicaciones de máquina correspondientes es fundamental para un abastecimiento preciso. A continuación, se presenta una matriz de compatibilidad detallada basada en datos verificados de proveedores, catálogos de piezas y documentación de referencias cruzadas.

3.1 Números de pieza principales y sus aplicaciones

3.2 Documentación verificada de intercambiabilidad y referencias cruzadas

Varios catálogos de proveedores confirman que estos cinco números de pieza se utilizan a menudo indistintamente en las mismas plataformas de máquinas. Los listados de Trade Me Marketplace para rodillos tensores Hitachi ZAX230 incluyen los cinco números de pieza (9145269, 9176864, 9231300, 9242964) como aplicables a la misma máquina. De manera similar, los listados para rodillos tensores Hitachi EX200-6 incluyen los números 9145269, 9176864, 9231300 y 9242964 como aplicables. Los listados para rodillos tensores Hitachi ZAX210/ZAX230 también incluyen los números 9145269, 9176864, 9231300 y 9242964 como intercambiables.

CQC TRACK ha documentado la intercambiabilidad de las especificaciones 9134282, 71401320 y 9242964 como especificaciones de fabricante de equipos originales (OEM) para las máquinas Hitachi de la clase de 20 a 22 toneladas, ampliamente utilizadas en la construcción general, el desarrollo de infraestructuras, los trabajos de servicios públicos y las aplicaciones de excavación de servicio medio en los mercados globales.

Para los profesionales de compras, esta intercambiabilidad significa que cualquiera de estos cinco números de pieza puede servir como referencia cruzada válida al buscar un conjunto de rueda guía de repuesto para las excavadoras de las series ZX180 a ZX250. Sin embargo, es fundamental verificar el número de serie específico de la máquina y la configuración del tren de rodaje antes de realizar el pedido.

4. Especificaciones dimensionales y parámetros técnicos

Las siguientes especificaciones dimensionales se han recopilado a partir de datos verificados de proveedores y catálogos de piezas para los conjuntos de poleas tensoras incluidos en este análisis.

4.1 Datos dimensionales para la familia 9145269 / 9176864 / 9231300 / 9242964

Diversas fuentes proporcionan datos dimensionales para esta familia de conjuntos de poleas tensoras intercambiables:

Fuente: Verificado a partir de múltiples anuncios en Trade Me Marketplace.

4.2 Datos dimensionales para 9143400

Para el conjunto de polea tensora 9143400, las especificaciones documentadas incluyen:

4.3 Desglose de componentes y datos de peso

Según los datos del manual de taller de Hitachi para la plataforma ZX200, el conjunto del rodillo tensor delantero consta de los siguientes subcomponentes con pesos aproximados:

Fuente: Manual de taller de Hitachi ZX200-5G.

5. Especificaciones de materiales de ingeniería y normas de tratamiento térmico

5.1 Selección de materiales

Los conjuntos de rodillos tensores de oruga de alta calidad para excavadoras Hitachi están fabricados con aceros aleados forjados de alta calidad, seleccionados por su excepcional límite elástico, tenacidad y resistencia al desgaste. Los materiales principales especificados para los conjuntos de rodillos tensores en la clase de 18 a 25 toneladas incluyen:

El forjado en caliente garantiza un flujo de grano óptimo y una resistencia direccional excepcional, ofreciendo una resistencia superior a los impactos y a la fatiga en comparación con las piezas fundidas. El cuerpo de la rueda está forjado en acero aleado de alto contenido en carbono con buena templabilidad, lo que garantiza una estructura de grano uniforme y la eliminación de poros internos que podrían provocar fallos prematuros.

5.2 Especificaciones del tratamiento térmico

El rendimiento de una rueda tensora de oruga depende fundamentalmente de su perfil de tratamiento térmico, que crea una estructura de dureza gradual optimizada tanto para la resistencia al desgaste como para la tenacidad al impacto:

El protocolo de tratamiento térmico incluye el endurecimiento y revenido de la estructura central, combinado con el endurecimiento por inducción de la superficie de rodadura. Esto crea una capa profunda y resistente al desgaste, manteniendo un núcleo dúctil y amortiguador de impactos para evitar la fractura frágil bajo cargas de impacto extremas. Un tratamiento térmico específico en la superficie garantiza un mejor endurecimiento en profundidad y, por lo tanto, una mayor vida útil, con una dureza superficial de HRC 52–58 y una capa endurecida de 4–6 mm (manteniendo un mínimo de HRC 45), lo que confiere a la polea tensora una gran resistencia al impacto y al desgaste, incluso en entornos mineros o de construcción exigentes donde la alta fricción y los fuertes impactos son habituales.

5.3 Especificaciones de cojinetes y sellos

El conjunto de la rueda tensora incorpora un robusto sistema de cojinetes y sellado diseñado para las exigentes condiciones de funcionamiento de las excavadoras de clase 18-25 toneladas:

El conjunto del rodillo tensor incluye todos los sellos y cojinetes requeridos por el fabricante, preinstalados, lo que garantiza una instalación sencilla y elimina la necesidad de adquirir sellos adicionales. Los componentes se fabrican conforme a las especificaciones y tolerancias del fabricante original, con un ajuste preciso basado en los números de pieza originales correspondientes.

6. Responsabilidades funcionales y diseño de ingeniería

6.1 Ingeniería de doble función

El conjunto de la rueda tensora de la oruga desempeña dos funciones de vital importancia que son fundamentalmente diferentes de cualquier otro componente del tren de rodaje:

1. Guía de la vía y transferencia de carga: La superficie periférica de la rueda tensora (la banda de rodadura) entra en contacto con el riel de la cadena de la vía, guiándola a medida que se enrolla alrededor de la parte delantera de la máquina. Durante el avance, la rueda tensora experimenta fuerzas de compresión de la cadena de la vía; durante el retroceso, debe soportar cargas de tracción transmitidas a través de la cadena. La rueda tensora también soporta una parte del peso de la máquina, especialmente durante el avance, cuando la parte delantera del tren de rodaje experimenta mayores cargas verticales debido a las operaciones de excavación. El diseño de doble brida proporciona contención lateral a la cadena de la vía, evitando el descarrilamiento durante las maniobras de giro y contrarrotación.

2. Mantenimiento de la tensión de la oruga: La rueda guía sirve como punto de anclaje móvil para el mecanismo de tensado de la oruga (grasa o cilindro hidráulico). Al mantener la holgura prescrita, garantiza un acoplamiento óptimo entre la rueda dentada y los bujes, reduciendo la pérdida de potencia y el golpeteo de los componentes. El mecanismo de tensado aplica fuerza al carro de la rueda guía, empujándola hacia adelante contra la cadena de la oruga para mantener la tensión adecuada en diferentes condiciones del terreno y ciclos de dilatación térmica. Esta doble función de guía y tensado impone condiciones de carga complejas que exigen una integridad estructural y una resistencia al desgaste excepcionales.

6.2 Desglose de componentes

Un conjunto completo de rodillo tensor de oruga Hitachi consta de los siguientes subcomponentes:

El conjunto se fija a un carro deslizante conectado a un mecanismo de tensión hidráulico o de tipo grasa, lo que permite que la rueda tensora se mueva hacia adelante y hacia atrás a medida que se ajusta la tensión de la vía.

7. CQC TRACK: Fabricante especializado de componentes de tren de rodaje Hitachi.

7.1 Perfil corporativo y patrimonio manufacturero

CQC TRACK, que opera bajo HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., es un fabricante integrado verticalmente con sede en Quanzhou, China, una región reconocida como un importante centro de suministro para maquinaria de movimiento de tierras a nivel mundial. Con más de dos décadas de experiencia en la fabricación, HELI se ha consolidado como un proveedor especializado de componentes para chasis de excavadoras de orugas de alta resistencia, prestando servicio a fabricantes de equipos originales (OEM) de maquinaria de construcción y minería en todo el mundo.

La marca CQC TRACK simboliza tres compromisos fundamentales: sistemas de orugas, garantía de calidad y compromiso con la durabilidad en los entornos más abrasivos y de alto impacto que se encuentran en la minería, las canteras y los grandes proyectos de infraestructura.

7.2 Certificaciones y estándares de calidad

CQC TRACK opera bajo un marco de garantía de calidad multicapa, con reconocimiento del sistema de calidad ISO 9001:2015 y múltiples certificaciones de producto. Cada componente del tren de aterrizaje de CQC TRACK se fabrica mediante procesos certificados según la norma ISO 9001:2015, con trazabilidad completa desde la materia prima hasta el ensamblaje final. Como fabricante integrado verticalmente, HELI combina experiencia en diseño e ingeniería con una amplia investigación y desarrollo, utilizando tecnologías de fabricación avanzadas para desarrollar productos innovadores, fiables y competitivos que cumplen con los más altos estándares de calidad.

7.3 Capacidades de fabricación y control de calidad

La solidez de la producción de CQC TRACK se basa en una integración vertical completa y en procesos secuenciales controlados:

El completo catálogo de piezas de tren de rodaje de CQC TRACK incluye cadenas, zapatas, piñones, ruedas guía, rodillos inferiores y rodillos de apoyo, diseñados específicamente para excavadoras de orugas de servicio pesado utilizadas en la construcción y la minería en todo el mundo. La empresa cuenta con documentación que acredita la compatibilidad cruzada de sus componentes de tren de rodaje con múltiples marcas, entre ellas Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY y Liugong.

7.4 Modelo de servicio OEM y ODM

CQC TRACK opera un modelo de servicio dual que abarca tanto piezas de repuesto estandarizadas como soluciones de ingeniería personalizadas:

• Fabricación OEM: Producción de componentes según las especificaciones, planos y estándares de calidad exactos del cliente. La fábrica está equipada para una integración perfecta en las cadenas de suministro globales, lo que permite una producción en volumen confiable de rodillos, ruedas dentadas y eslabones de oruga.
• Ingeniería ODM: Desarrollo, diseño y validación colaborativos de soluciones de tren de rodaje mejoradas o totalmente personalizadas. Aprovechando una amplia experiencia en campo y profundos conocimientos técnicos en metalurgia y tribología específicas de los sistemas de orugas, el equipo de ingeniería aborda de forma proactiva los modos de fallo comunes, ofreciendo diseños optimizados que mejoran el rendimiento y reducen el coste total de propiedad.

CQC TRACK ha documentado conjuntos de ruedas tensoras Hitachi específicos en su catálogo de productos, incluyendo los conjuntos de ruedas tensoras delanteras HITACHI 9134282, 71401320 y 9242964 para las excavadoras EX200, EX215, EX255, ZX200 y ZX210, lo que confirma que la empresa cuenta con la validación de ingeniería y la capacidad de fabricación necesarias para estos números de pieza. Además, CQC TRACK fabrica el conjunto de ruedas tensoras HITACHI 9303011 para las excavadoras ZX200-5 y ZX200-5G bajo estándares de calidad ODM y OEM, lo que demuestra aún más la amplia experiencia de la empresa en trenes de rodaje Hitachi.

7.5 Portafolio de productos de Hitachi

CQC TRACK fabrica una gama completa de componentes de tren de rodaje para excavadoras Hitachi de diversas clases de tamaño. Los conjuntos de ruedas guía clave incluyen:

8. Abastecimiento directo de fábrica: Ventajas competitivas

8.1 Propuesta de valor de la cadena de suministro

Adquirir conjuntos de rodillos tensores de oruga Hitachi directamente de una fábrica y fabricante como CQC TRACK ofrece claras ventajas sobre los canales de distribución de múltiples niveles:

La propuesta de valor de la calidad OEM / precio ODM permite a los operadores de flotas obtener componentes fabricados según las especificaciones del equipo original a precios competitivos en el mercado de repuestos.

8.2 Plazos de entrega y logística

Para los conjuntos de rodillos tensores de oruga Hitachi, los plazos de entrega típicos directamente de fábrica son:

• Artículos en stock: 5-10 días hábiles (disponibles para entrega inmediata)
• Fabricación bajo pedido: 20-25 días después de la confirmación del contrato.
• Entrega urgente: Disponible para necesidades urgentes.

El envío estándar es FOB desde el puerto de Xiamen, China, con logística puerta a puerta disponible a través de acuerdos de transporte de mercancías establecidos.

8.3 Comparación de costos estimados

9. Instalación, mantenimiento y optimización de la vida útil

9.1 Verificación previa a la instalación

Antes de instalar un nuevo conjunto de rodillo tensor de vía, verifique los siguientes parámetros críticos:

1. Compatibilidad del patrón de montaje: confirme que la distancia entre los orificios de los pernos (HL/HS) coincide con las dimensiones del soporte del bastidor de la guía: distancia horizontal de 286–290 mm, distancia vertical de 64–65 mm, pernos M16.
2. Diámetro y ancho del rodillo tensor: verifique que el diámetro total (DS) de 481–500 mm y el ancho de la banda de rodadura (WT) de 156–160 mm coincidan con el espaciado de los eslabones de la cadena de la vía.
3. Configuración de la brida: confirme que el diseño de doble brida coincide con las especificaciones del fabricante original.
4. Estado de la cadena de la oruga: Mida la elongación del paso de la cadena; si supera el 3 %, se debe reemplazar la cadena antes de instalar el rodillo tensor.
5. Cilindro tensor de la oruga: Inspeccione si hay corrosión, daños y si funciona correctamente.
6. Estado del sellado: verifique que los sellos flotantes y las juntas tóricas estén correctamente colocados.

9.2 Resumen del procedimiento de instalación

Basado en los procedimientos del manual de taller de Hitachi:

1. Apoye la máquina de forma segura sobre una superficie firme y nivelada, con la cadena de orugas sin tensión.
2. Retire los pernos de montaje del conjunto del rodillo tensor existente utilizando las herramientas de torsión adecuadas.
3. Limpie las superficies del soporte de montaje y del carro tensor; inspeccione si hay daños o desgaste.
4. Coloque el nuevo conjunto de la rueda tensora delantera e instale nuevos pernos de montaje de alta resistencia (reutilizar los pernos viejos supone un riesgo para la seguridad).
5. Apriete los pernos según las especificaciones (consulte el manual de taller de Hitachi para conocer los valores exactos).
6. Aplique grasa a través del racor de lubricación para prelubricar los cojinetes y los sellos.
7. Ajuste la tensión de la oruga a la flecha especificada por el fabricante utilizando el cilindro tensor de la oruga.
8. Opere la máquina a baja velocidad e inspeccione la correcta rotación de la polea tensora, la integridad del sello y la alineación de la oruga.

El conjunto del rodillo tensor pesa aproximadamente 70 kg (155 lb), por lo que se requiere un equipo de elevación adecuado para su manipulación segura durante la instalación.

9.3 Programa de mantenimiento

La limpieza periódica de la zona del tren de rodaje para eliminar la suciedad y los residuos, seguida de la lubricación de las piezas que lo necesiten, es esencial para minimizar el riesgo de averías, prolongar la vida útil de las piezas del tren de rodaje de la excavadora y mantener un rendimiento óptimo del equipo.

9.4 Modos de fallo y solución de problemas

9.5 Expectativas de vida útil

En condiciones normales de construcción y explotación de canteras, una polea tensora delantera de repuesto de calidad que cumpla con las especificaciones de dureza superficial HRC 52–58 y una profundidad de capa de 4–8 mm puede alcanzar entre 4000 y 6000 horas de funcionamiento antes de requerir reemplazo. En aplicaciones severas con materiales altamente abrasivos (contenido de sílice > 30 %) y funcionamiento continuo, la vida útil puede reducirse a entre 3000 y 4000 horas.

Para una vida útil óptima del tren de rodaje, inspeccione y reemplace siempre los componentes de la rueda tensora como un sistema completo cuando detecte un desgaste significativo. Mezclar piezas desgastadas con nuevas puede provocar un desgaste irregular, desalineación y una disminución del rendimiento. La inspección periódica de la tensión de la oruga, el reemplazo oportuno de la cadena de oruga y la lubricación adecuada son los métodos más eficaces para maximizar la vida útil de la rueda tensora.

La rueda tensora suele ser el primer punto de impacto cuando la máquina encuentra obstáculos, y su fallo puede provocar un descarrilamiento catastrófico de la vía. Un diseño adecuado de la rueda tensora, la selección de materiales y la precisión de fabricación influyen directamente en la alineación de la vía, el mantenimiento de la tensión, la absorción de impactos y la vida útil general del tren de rodaje.

10. La importancia de la calidad OEM a precios ODM

Para los operadores de excavadoras Hitachi ZX180 a ZX250, la propuesta de valor de adquirir repuestos de un fabricante especializado como CQC TRACK resulta muy atractiva:

• Fabricación con calidad de equipo original: Componentes fabricados según las especificaciones del equipo original, con construcción forjada, superficies de desgaste endurecidas por inducción (HRC 52–58), profundidad de la carcasa de 4–8 mm y sistemas de sellado multietapa.
• Estructura de precios ODM: Eliminación de los márgenes de marca (ahorro del 30-40% en comparación con el OEM) manteniendo los mismos estándares de ingeniería.
• Cadena de suministro directa de fábrica: plazos de entrega reducidos, control de calidad trazable y asistencia técnica directa.
• Compatibilidad multiplataforma: Un único conjunto de polea tensora que cubre varios modelos de Hitachi, desde el ZX180 hasta el ZX250, lo que permite la consolidación de inventario para los operadores de flotas.

Los conjuntos de poleas tensoras de CQC TRACK para excavadoras Hitachi se fabrican conforme a las especificaciones y tolerancias del fabricante original, con un ajuste preciso basado en los números de pieza originales correspondientes. Los componentes incluyen todos los sellos, rodamientos y sensores requeridos por el fabricante, preinstalados, lo que garantiza una instalación sencilla y elimina la necesidad de adquirir componentes adicionales. Con una garantía de 12 meses en los componentes (solo piezas), CQC TRACK ofrece la misma cobertura de garantía que las piezas originales de Hitachi.

11. Conclusión

Para los operadores de excavadoras Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 y ZX250 utilizadas en construcción general, desarrollo de infraestructura, servicios públicos y excavación de servicio mediano, el conjunto de rodillo guía de oruga, representado por los números de pieza 9143400, 9242964, 9145269, 9176864 y 9231300, es un componente crítico cuya fiabilidad afecta directamente la vida útil de la cadena de oruga, la alineación del tren de rodaje y el tiempo de actividad de la máquina. Estos cinco números de pieza, verificados como intercambiables en múltiples catálogos de proveedores, representan una familia consistente de conjuntos de rodillos guía diseñados para las plataformas de excavadoras Hitachi de 18 a 25 toneladas.

CQC TRACK se distingue como un fabricante especializado que combina más de dos décadas de experiencia metalúrgica, integración vertical de procesos de forjado y tratamiento térmico, y un modelo de servicio dual OEM/ODM para ofrecer componentes de tren de rodaje que funcionan de manera confiable en condiciones operativas exigentes. Con especificaciones de materiales que incluyen aceros de aleación premium 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn y 34CrNiMo6; tratamiento térmico que logra una dureza superficial de HRC 52–58 con una profundidad de capa de 4–8 mm; certificación de calidad ISO 9001:2015; y sistemas avanzados de sellado flotante, CQC TRACK proporciona a los propietarios de flotas y profesionales de compras soluciones de ingeniería que cumplen o superan las especificaciones OEM a precios ODM competitivos.

Al adquirir los conjuntos de rodillos tensores de oruga Hitachi directamente de fábrica, las empresas de construcción obtienen acceso a una calidad constante, soporte técnico directo, precios competitivos (ahorros del 30 al 40 % en comparación con el fabricante original) y una logística de cadena de suministro transparente; factores que, en conjunto, optimizan el coste total de propiedad y maximizan el tiempo de actividad de la máquina en toda la versátil familia de plataformas ZX180-ZX250 de Hitachi.

Autor: Jack
Especializados en sistemas de tren de rodaje para maquinaria pesada, fiabilidad de maquinaria de construcción y estrategias de abastecimiento global para flotas de equipos.

Descargo de responsabilidad: Esta publicación contiene contenido original creado con fines informativos y de referencia técnica. Todos los números de producto, nombres de marca y referencias de fabricantes se utilizan únicamente para identificación y referencia cruzada. Verifique siempre la compatibilidad con el número de serie y la configuración del tren de rodaje de su máquina antes de realizar el pedido. Los procedimientos de instalación, resumidos de los manuales de taller de Hitachi, se proporcionan a modo de referencia; consulte la documentación completa del equipo original antes de realizar cualquier mantenimiento. La información sobre la garantía es orientativa y está sujeta a confirmación con el fabricante en el momento de la compra.