Hitachi 9143400 9242964 9145269 9176864 9231300 ZX180 ZX200-3 ZX210 ZX225 ZX230 ZX240 ZX250 מכלול גלגל סרק למסילה / איכות OEM מחיר ODM / מסופק על ידי CQC TRACK

הנדסת גחון מדויקת עבור מחפרים מסדרת Hitachi ZX180–ZX250: ניתוח טכני סופי של מכלולי גלגלי זחל סרק (מספרי חלקים)9143400, 9242964, 9145269, 9176864, 9231300) ומצוינות הייצור של OEM/ODM שלמסלול CQC

מחבר: ג'ק
תאריך: 5 באפריל, 2026

1. סקירה טכנית: התפקיד הקריטי של גלגל הזחלים במחפרים בגודל בינוני

מכלול גלגל הזחלים הסרק - המכונה בדרך כלל גלגל הסרק הקדמי, גלגל ההנחיה או גלגל המתיחה - הוא מרכיב בסיסי במערכת התחתית של כל מחפר זחל. מכלול זה, הממוקם בקצה הקדמי של שלד הזחלים, מבצע שתי פונקציות קריטיות החיוניות לניידות המכונה, אורך חיי הזחלים ובטיחות המפעיל: הוא מנחה את שרשרת הזחלים סביב חזית התחתית, ובמקביל משמש כנקודת עיגון ניידת עבור מנגנון מתיחת הזחלים ההידראולי או המופעל באמצעות גריז.

עבור מפעילי מחפרי Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 ו-ZX250 - מכונות בדרגה 18-25 טון הנפוצות בבנייה כללית, פיתוח תשתיות, עבודות שירות וחפירה בינונית בשווקים הגלובליים - אמינות מכלול גלגלי הזחלים משפיעה ישירות על חיי שרשרת הזחלים, יישור הגחון וזמן הפעולה הכולל של המכונה. נתוני התעשייה מראים באופן עקבי שרכיבי הגחון מייצגים חלק ניכר מעלויות תחזוקת הציוד הכוללות, מה שהופך החלטות רכש מושכלות לחיוניות לאופטימיזציה של עלות הבעלות הכוללת.

פרסום זה מספק סקירה טכנית מקיפה של חמישה מספרי חלקים של Hitachi - 9143400,9242964, 9145269, 9176864 ו-9231300 - המייצגים מכלולי גלגלי סרק קריטיים עבור פלטפורמות המחפרים ZX180 עד ZX250. מספרי חלקים אלה, המתועדים בקטלוגים מרובים של ספקים כמשמשים לסירוגין בדגמי מכונות מרובים, מייצגים משפחה עקבית של מכלולי גלגלי סרק המיועדים למחפרים מסוג 18-25 טון של Hitachi. דגש מיוחד מושם על CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), יצרנית משולבת אנכית עם למעלה משני עשורים של התמחות ברכיבי גחון כבדים, ומדוע מעמדה כמפעל מקור חשוב עבור אנשי מקצוע בתחום הרכש הגלובלי המחפשים רכיבי שלדה באיכות OEM במחירים תחרותיים ODM.

2. משפחת פלטפורמות Hitachi ZX180–ZX250: הנדסה ליישומים רב-תכליתיים

2.1 סקירת פלטפורמת המכונה

סדרת מחפרי Hitachi Zaxis, המשתרעת על פני דגמי ZX180 עד ZX250, מייצגת משפחה רב-תכליתית של מכונות במשקל 18-25 טון, המתוכננות למגוון רחב של יישומים, כולל בנייה כללית, פיתוח תשתיות, עבודות שירות וחפירה ברמת עבודה בינונית. מכונות אלו בנויות על ארכיטקטורות בסיס משותפות, המאפשרות החלפת רכיבים משמעותית במשפחת הפלטפורמות - שיקול קריטי עבור מפעילי ציי מכונות המנהלים דגמי מכונות מרובים.

הטבלה הבאה מסכמת את המפרטים העיקריים עבור דגמי מחפר Hitachi התואמים למכלולי הגלגלים הסרקים המכוסים בניתוח זה:

גלגל סרק קדמי מדגם Hitachi XP00000264AS תועד כתואם למגוון רחב של מחפרי Hitachi, כולל ZX160-5, ZX160-6, ZX160-7, ZX180-5, ZX180-6, ZX180-7, ZX190-5, ZX190-6, ZX200-5, ZX200-6, ZX210-7, ZX225-5, ZX225-6, ZX225-7, ZX240-5, ZX240-6, ZX250-5, ZX250-6, ו-ZX250-7, מה שמאשר את יכולת ההחלפה הרחבה של רכיבי גלגלי הסרק ברחבי משפחת הפלטפורמות ZX180–ZX250. תאימות חוצת פלטפורמות זו מספקת למפעילי ציי רכב יתרונות משמעותיים לאיחוד מלאי, שכן מכלול גלגל סרק יחיד יכול לשרת דגמי מכונות מרובים.

3. זיהוי מספר חלק ותאימות מכונה

הבנת הקשר בין מספרי החלקים המקוריים של Hitachi לבין יישומי המכונה המתאימים להם חיונית לאיתור מדויק. להלן מטריצת תאימות מפורטת המבוססת על נתוני ספקים מאומתים, קטלוגי חלקים ותיעוד משולב.

3.1 מספרי חלקים ראשיים ויישומיהם

3.2 תיעוד של החלפה מאומתת ותיעוד הצלבה

קטלוגים מרובים של ספקים מאשרים שחמשת מספרי החלקים הללו משמשים לעתים קרובות לסירוגין באותן פלטפורמות מכונה. רישומי Trade Me Marketplace עבור גלגלי סרק מדגם Hitachi ZAX230 מפרטים את כל חמשת מספרי החלקים (9145269, 9176864, 9231300, 9242964) כפי שהם רלוונטיים לאותה מכונה. באופן דומה, רישומים עבור גלגלי סרק מדגם Hitachi EX200-6 מפרטים את 9145269, 9176864, 9231300 ו-9242964 כפי שרלוונטי. רישומים עבור גלגלי סרק מדגם Hitachi ZAX210/ZAX230 מפרטים את 9145269, 9176864, 9231300 ו-9242964 כניתנים להחלפה.

CQC TRACK תיעדה את יכולת ההחלפה של 9134282, 71401320 ו-9242964 כמפרטי OEM עבור מכונות בדרגת 20-22 טון של Hitachi, הנמצאות בשימוש נרחב בבנייה כללית, פיתוח תשתיות, עבודות תשתית ויישומי חפירה בינוניים בשווקים הגלובליים.

עבור אנשי מקצוע בתחום הרכש, החלפה זו פירושה שכל אחד מחמשת מספרי החלקים הללו יכול לשמש כהפניה צולבת תקפה בעת איתור מכלול גלגל סרק חלופי עבור מחפרים מסדרות ZX180 עד ZX250. עם זאת, אימות המספר הסידורי הספציפי של המכונה ותצורת החלק התחתון נותר חיוני לפני ההזמנה.

4. מפרט ממדי ופרמטרים טכניים

מפרטי המידות הבאים נאספו מנתוני ספקים מאומתים וקטלוגי חלקים עבור מכלולי הגלגלים הסרקים המכוסים בניתוח זה.

4.1 נתוני מידות עבור משפחת 9145269 / 9176864 / 9231300 / 9242964

מקורות מרובים מספקים נתונים ממדיים עבור משפחה מתחלפת זו של מכלולי גלגלים סרק:

מקור: מאומת ממספר רישומים של Trade Me Marketplace.

4.2 נתונים ממדיים עבור 9143400

עבור מכלול גלגל הסרק 9143400, המפרטים המתועדים כוללים:

4.3 פירוט רכיבים ונתוני משקל

בהתבסס על נתוני מדריך הסדנה של Hitachi עבור פלטפורמת ZX200, מכלול גלגל הסרק הקדמי מורכב מהרכיבים הבאים עם משקלים משוערים:

מקור: מדריך הסדנה של Hitachi ZX200-5G.

5. מפרט חומרי הנדסה ותקני טיפול בחום

5.1 בחירת חומרים

מכלולי גלגלי סרק פרימיום עבור מחפרי Hitachi מיוצרים מפלדות סגסוגת מחושלות באיכות גבוהה, שנבחרו בזכות חוזק הכניעה, הקשיחות ועמידות השחיקה יוצאי הדופן שלהן. החומרים העיקריים שצוינו עבור מכלולי גלגלי סרק בקטגוריית 18-25 טון כוללים:

חישול חם מבטיח זרימת גרגירים אופטימלית וחוזק כיווני, ומציע עמידות יוצאת דופן בפני פגיעות ועייפות בהשוואה למקבילות יצוקות. גוף הגלגל מחושל מפלדת סגסוגת עתירת פחמן בעלת יכולת הקשייה טובה, מה שמבטיח מבנה גרגירים אחיד וסילוק חללים פנימיים שעלולים להוביל לכשל בטרם עת.

5.2 מפרט טיפול בחום

ביצועי גלגל הזחלים תלויים באופן קריטי בפרופיל הטיפול בחום שלו, היוצר מבנה קשיות מדורג המותאם הן לעמידות בפני שחיקה והן לקשיחות בפני פגיעות:

פרוטוקול טיפול החום כולל הקשחה וריסוס של מבנה הליבה, בשילוב עם הקשחה אינדוקטיבית על משטח הריצה. זה יוצר מעטפת עמוקה ועמידה בפני שחיקה תוך שמירה על ליבה גמישה ובולם זעזועים כדי למנוע שבר שביר תחת עומסי פגיעות קיצוניים. טיפול חום ספציפי על פני השטח מבטיח הקשחה עומק טובה יותר ולכן חיי שירות ארוכים יותר, עם קשיות פני השטח של HRC 52-58 ושכבה מוקשה של 4-6 מ"מ (תוך שמירה על HRC 45 לפחות), המעניקה לגלגל הסרק עמידות חזקה בפני פגיעות ועמידות בפני שחיקה - אפילו בסביבות כרייה או בנייה קשות שבהן חיכוך גבוה ופגיעות כבדות נפוצים.

5.3 מפרט מיסבים ואיטום

מכלול הגלגל הסרק משלב מערכת מיסבים ואיטום חזקים המיועדים לתנאי ההפעלה התובעניים של מחפרים במשקל 18-25 טון:

מכלול גלגל הסרק כולל את כל האטמים והמיסבים הנדרשים על ידי היצרן מותקנים מראש, מה שמבטיח התקנה פשוטה ומבטל את הצורך במקור אטמים נוסף. הרכיבים מיוצרים בהתאם למפרטים ובסבולות של היצרן המקורי (OE), עם התאמה מדויקת המבוססת על מספרי החלקים המתאימים של היצרן.

6. אחריות פונקציונלית ותכנון הנדסי

6.1 הנדסה דו-תפקודית

מכלול גלגל הזחלים מבצע שתי פונקציות קריטיות למשימה, השונות באופן מהותי מכל רכיב אחר בתחתית הזחל:

1. הנחיית זחלים והעברת עומס: המשטח ההיקפי של גלגל הזחלים (הסוליה) נוגע בחלק המסילה של שרשרת הזחלים, ומכוון את השרשרת כשהיא עוטפת את חזית המכונה. במהלך נסיעה קדימה, גלגל הזחלים חווה כוחות דחיסה משרשרת הזחלים; במהלך נסיעה אחורה, עליו לעמוד בעומסי מתיחה המועברים דרך השרשרת. גלגל הזחלים תומך גם בחלק ממשקל המכונה, במיוחד במהלך נסיעה קדימה כאשר חזית המרכבה חווה עומסים אנכיים גבוהים יותר כתוצאה מפעולות חפירה. עיצוב האוגנים הכפולים מספק חסימה צידית של שרשרת הזחלים, ומונע ירידה מהפסים במהלך פניות ותמרוני סיבוב נגדי.

2. תחזוקת מתיחת הזחלים: גלגל הסרק משמש כנקודת עיגון ניידת עבור מנגנון מתיחת הזחלים (גריז או גליל הידראולי). על ידי שמירה על שקיעה קבועה מראש של הזחלים, הוא מבטיח חיבור אופטימלי בין גלגל השיניים לתותבים, ומפחית אובדן כוח וטפיחות רכיבים. מנגנון המתיחה מפעיל כוח על גררת גלגל הסרק, דוחף את גלגל הסרק קדימה כנגד שרשרת הזחלים כדי לשמור על מתח תקין על פני תנאי קרקע משתנים ומחזורי התפשטות תרמית. תפקיד כפול זה של הנחיה ומתיחה מטיל תנאי עומס מורכבים הדורשים שלמות מבנית יוצאת דופן ועמידות בפני שחיקה.

6.2 פירוט רכיבים

מכלול גלגל סרק זחלילי של Hitachi מורכב מהרכיבים הבאים:

המכלול מחובר לגררה הזזה המחוברת למנגנון מתיחות הידראולי או מסוג גריז, המאפשר לגלגל הסרק לנוע קדימה ואחורה כאשר מתח הזחלים מותאם.

7. CQC TRACK: יצרנית מתמחה של רכיבי גחון של Hitachi

7.1 פרופיל תאגידי ומורשת ייצור

CQC TRACK, הפועלת תחת חברת HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., היא יצרנית אנכית משולבת שבסיסה בצ'ואנג'ואו, סין - אזור המוכר כאשכול אספקה ​​מרכזי לציוד עבודות עפר גלובלי. עם למעלה משני עשורים של ניסיון בייצור, HELI ביססה את עצמה כספקית מתמחה של רכיבי שלדה למחפרים זחליים כבדים, המשרתת יצרני ציוד מקורי (OEM) של מכונות בנייה וכרייה ברחבי העולם.

שם המותג CQC TRACK מסמל שלוש התחייבויות יסוד: מערכות זחלן, אבטחת איכות ומחויבות לעמידות בסביבות השוחקות והמשפיעות ביותר בהן נתקלים בכרייה, חציבה ופרויקטים גדולים של תשתית.

7.2 אישורי איכות ותקני איכות

CQC TRACK פועלת תחת מסגרת אבטחת איכות רב-שכבתית, בעלת תקן ISO 9001:2015 ותעודות מוצר מרובות. כל רכיב בתחתית הרכב של CQC TRACK מיוצר תחת תהליכים בעלי הסמכה ISO 9001:2015, עם מעקב מלא אחר רכיבים מחומר הגלם ועד להרכבה הסופית. כיצרנית משולבת אנכית, HELI משלבת מומחיות בתכנון והנדסה עם מחקר ופיתוח נרחבים, תוך שימוש בטכנולוגיות ייצור מתקדמות לפיתוח מוצרים חדשניים, אמינים ותחרותיים העומדים בתקני האיכות הגבוהים ביותר.

7.3 יכולות ייצור ובקרת איכות

חוזקה של CQC TRACK בייצור נשען על אינטגרציה אנכית מלאה ותהליכים עוקבים מבוקרים:

תיק חלקי הגחון המקיף של CQC TRACK כולל שרשראות זחל, נעליים, גלגלי שיניים, גלגלי סרק, גלילים תחתונים וגלילי נשיאה - שפותחו במיוחד עבור מחפרים זחליים כבדים המשמשים בבנייה וכרייה ברחבי העולם. לחברה תאימות צולבת תיעדה עבור רכיבי הגחון שלה על פני מותגים מרובים, כולל Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Doosan, Volvo, XCMG, SANY ו-Liugong.

7.4 מודל שירות OEM ו-ODM

CQC TRACK מפעילה מודל שירות כפול המכיל הן חלקי חילוף סטנדרטיים והן פתרונות הנדסיים מותאמים אישית:

• ייצור OEM: ייצור רכיבים לפי מפרטי לקוח, שרטוטים ותקני איכות מדויקים. המפעל מצויד לשילוב חלק בשרשראות אספקה ​​גלובליות, ומספק ייצור אמין בכמויות גדולות של גלגלים סרק, גלילים, גלגלי שיניים וזחלים.
• הנדסת ODM: פיתוח, תכנון ואימות שיתופי של פתרונות משופרים או מותאמים אישית לחלוטין לרכבי מסילה. צוות ההנדסה, הממנפ את ניסיון השטח הרב ומומחיות טכנית עמוקה במטלורגיה וטריבולוגיה ספציפית למערכות מסילות, מטפל באופן יזום במצבי כשל נפוצים, ומציע עיצובים אופטימליים לערך המשפרים את הביצועים ומפחיתים את עלות הבעלות הכוללת.

CQC TRACK תיעדה מכלולי גלגלי סרק ספציפיים של Hitachi בתיק המוצרים שלה, כולל מכלול גלגלי סרק קדמיים של הזחל HITACHI 9134282, 71401320 ו-9242964 עבור מחפרים EX200, EX215, EX255, ZX200 ו-ZX210, מה שמאשר כי לחברה יש אימות הנדסי ויכולת ייצור עבור מספרי חלקים אלה. בנוסף, CQC TRACK מייצרת את מכלול גלגלי סרק הזחל HITACHI 9303011 ZX200-5 ZX200-5G תחת תקני איכות ODM ו-OEM, מה שמדגים עוד יותר את עומק המומחיות של החברה בתחום הגחון התחתון של Hitachi.

7.5 תיק מוצרי Hitachi

CQC TRACK מייצרת מגוון מקיף של רכיבי מרכב עבור מחפרי Hitachi במגוון גדלים. מכלולי גלגלי סרק עיקריים כוללים:

8. רכישה ישירה מהמפעל: יתרונות תחרותיים

8.1 הצעת ערך לשרשרת האספקה

רכישת מכלולי זחליליות Hitachi ישירות ממפעל ויצרן כמו CQC TRACK מציעה יתרונות ברורים על פני ערוצי הפצה רב-שכבתיים:

הצעת המחיר של איכות OEM / ODM מאפשרת למפעילי ציי רכב להשיג רכיבים המיוצרים לפי מפרטי הציוד המקוריים ברמות תמחור תחרותיות בשוק המשלוחים.

8.2 זמני אספקה ​​ולוגיסטיקה

עבור מכלולי גלגלי סרק של זחליליות של היטאצ'י, זמני אספקה ​​אופייניים ישירות מהמפעל הם:

• פריטים במלאי: 5-10 ימי עסקים (במלאי)
• מיוצר לפי הזמנה: 20-25 ימים לאחר אישור החוזה
• משלוח אקספרס: זמין לדרישות דחופות

משלוח סטנדרטי הוא FOB מנמל שיאמן, סין, עם לוגיסטיקה מדלת לדלת זמינה באמצעות שותפויות שילוח מטענים מבוססות.

8.3 השוואת עלויות משוערות

9. התקנה, תחזוקה ואופטימיזציה של חיי שירות

9.1 אימות טרום התקנה

לפני התקנת מכלול גלגל סרק חדש של הזחל, יש לוודא את הפרמטרים הקריטיים הבאים:

1. תאימות דפוס הרכבה - ודא שהמרווח בין חורי הברגים (HL/HS) תואם למידות תושבת מסגרת המסילה: מרווח אופקי של 286-290 מ"מ, מרווח אנכי של 64-65 מ"מ, ברגים M16
2. קוטר ורוחב גלגל הסרק - יש לוודא שהקוטר הכולל (DS) של 481-500 מ"מ ורוחב הסוליה (WT) של 156-160 מ"מ תואמים את מרווח החוליות של שרשרת הזחל"ת.
3. תצורת אוגן - ודא שעיצוב האוגן הכפול תואם את מפרט ה-OEM
4. מצב שרשרת הזחל"ת - מדוד את התארכות גובה השרשרת; אם היא עולה על 3%, יש להחליף את השרשרת לפני התקנת גלגל הסרק.
5. גליל מותחן זחלילים - בדוק אם יש קורוזיה, נזק ותפעול תקין
6. מצב האטם - ודא שהאטמים הצפים וטבעות ה-O ממוקמים כהלכה

9.2 סיכום נוהל ההתקנה

מבוסס על נהלי מדריך הסדנה של Hitachi:

1. תמכו את המכונה בצורה בטוחה על משטח יציב ומפולס כאשר שרשרת הזחלים משוחררת ממתח.
2. הסר את ברגי ההרכבה הקיימים של מכלול גלגל הסרק באמצעות כלי מומנט מתאימים
3. נקו את משטחי תושבת ההרכבה ותושבת המותחן; בדקו אם יש נזק או בלאי
4. מקם את מכלול גלגל הסרק הקדמי החדש והתקן ברגי הרכבה חדשים בעלי חוזק גבוה (שימוש חוזר בברגים ישנים מהווה סיכון בטיחותי)
5. הדק את הברגים לפי המפרט (עיין במדריך הסדנה של היטאצ'י לקבלת ערכים מדויקים).
6. יש למרוח גריז דרך מחבר הסיכה כדי לשמן מראש את המיסבים והאטמים.
7. כוונן את מתח הזחלים לשקיעה שצוינה על ידי היצרן באמצעות גליל מותחן הזחלים
8. הפעל את המכונה במהירות נמוכה ובדוק את סיבוב גלגל הסרק, את תקינות האטם ואת יישור הזחלים.

משקל מכלול גלגל הסרק של כ-70 ק"ג (155 ליברות) דורש ציוד הרמה מתאים לטיפול בטוח במהלך ההתקנה.

9.3 לוח זמנים לתחזוקה

ניקוי קבוע של אזור הגחון להסרת לכלוך ופסולת, ולאחר מכן שימון חלקים הזקוקים לשימון, חיוניים למזעור הסיכון לתקלות, להארכת חיי חלקי הגחון של המחפר ולשמירה על ביצועים אופטימליים של הציוד.

9.4 מצבי כשל ופתרון בעיות

9.5 ציפיות אורך חיים

בתנאי בנייה וחציבה רגילים, גלגל סרק קדמי איכותי של שוק החלפים העומד בדרישות קשיות פני השטח של HRC 52-58 עם עומק מארז של 4-8 מ"מ יכול להגיע ל-4,000-6,000 שעות פעולה לפני שיהיה צורך להחליף אותו. ביישומים קשים עם חומרים שוחקים מאוד (תכולת סיליקה > 30%) ובפעולה רציפה, חיי השירות עשויים להתקצר ל-3,000-4,000 שעות.

להשגת אורך חיים אופטימלי של החלק התחתון של מערכת ההילוכים, יש לבדוק ולהחליף תמיד את רכיבי גלגלת הסרק כמערכת כאשר מתגלה בלאי משמעותי. ערבוב של חלקים שחוקים וחדשים עלול להוביל לבלאי לא אחיד, יישור שגוי וביצועים מופחתים. בדיקת מתח זחלים קבועה, החלפת שרשרת זחלים בזמן ושימון נאות הן השיטות היעילות ביותר למקסום אורך החיים של גלגלת הסרק.

גלגל הסרק הוא לעתים קרובות נקודת הפגיעה הראשונה כאשר המכונה נתקלת במכשולים, וכשלו עלול להוביל לירידה קטסטרופלית מהמסילה. תכנון נכון של גלגל הסרק, בחירת חומרים ודיוק ייצור משפיעים ישירות על יישור המסילה, שמירת מתח, בלימת זעזועים ואורך החיים הכולל של מרכב הגחון.

10. חשיבות איכות OEM בתמחור ODM

עבור מפעילי מחפרים מדגם Hitachi ZX180 עד ZX250, הצעת הערך של קבלת מחפר מיצרן מתמחה כמו CQC TRACK היא משכנעת:

• ייצור באיכות OEM: רכיבים המיוצרים לפי מפרטי הציוד המקוריים, עם מבנה מזויף, משטחי שחיקה מוקשים באינדוקציה (HRC 52-58), עומק מארז 4-8 מ"מ ומערכות איטום רב-שלביות
• מבנה תמחור ODM: ביטול תוספות מותג (חיסכון של 30-40% לעומת OEM) תוך שמירה על אותם סטנדרטים הנדסיים
• שרשרת אספקה ​​ישירה מהמפעל: זמני אספקה ​​קצרים יותר, בקרת איכות ניתנת למעקב ותמיכה טכנית ישירה
• תאימות חוצת פלטפורמות: מכלול יחיד של גלגלי סרק המכסה מספר דגמי Hitachi מ-ZX180 עד ZX250, ומאפשר איחוד מלאי עבור מפעילי ציי רכב.

מכלולי גלגלי הסרק של CQC TRACK עבור מחפרי Hitachi מיוצרים כדי לעמוד במפרטים ובסבולות של OE, עם התאמה מדויקת המבוססת על מספרי החלקים המתאימים של OE. הרכיבים כוללים את כל האטמים, המסבים והחיישנים הנדרשים על ידי היצרן מותקנים מראש, מה שמבטיח התקנה פשוטה ומבטל את הצורך באספקת רכיבים נוספים. עם אחריות של 12 חודשים על רכיבים (חלקים בלבד), CQC TRACK מספקת את אותו כיסוי אחריות כמו חלקי חילוף מקוריים של Hitachi.

11. סיכום

עבור מפעילי מחפרי Hitachi ZX180, ZX200-3, ZX210, ZX225, ZX230, ZX240 ו-ZX250 המשמשים בבנייה כללית, פיתוח תשתיות, עבודות שירות וחפירה בעבודות בינוניות, מכלול גלגלי הזחלים המיוצג על ידי מספרי החלקים 9143400, 9242964, 9145269, 9176864 ו-9231300 הוא רכיב קריטי למשימה שאמינותו משפיעה ישירות על חיי שרשרת הזחלים, יישור הגחון וזמן הפעולה של המכונה. חמשת מספרי החלקים הללו, שאומתו כיתרונות החלפה בין קטלוגים מרובים של ספקים, מייצגים משפחה עקבית של מכלולי גלגלי הזחלים המיועדים לפלטפורמות המחפרים של Hitachi במשקל 18-25 טון.

CQC TRACK מבדילה את עצמה כיצרנית מתמחה המשלבת למעלה משני עשורים של מומחיות במטלורגיה, אינטגרציה אנכית של תהליכי חישול וטיפול בחום, ומודל שירות OEM/ODM כפול כדי לספק רכיבי מרכב תחתון הפועלים בצורה אמינה בתנאי הפעלה תובעניים. עם מפרטי חומרים הכוללים פלדות סגסוגת איכותיות 40Mn, 50Mn, 40Cr, 35SiMn ו-34CrNiMo6; טיפול בחום המשיג קשיות משטח ריצה HRC 52-58 עם עומק מארז של 4-8 מ"מ; הסמכת איכות ISO 9001:2015; ומערכות אטימה צפה מתקדמות, CQC TRACK מספקת לבעלי ציי רכב ולאנשי מקצוע בתחום הרכש פתרונות הנדסיים העומדים או עולים על מפרטי OEM במחירי ODM תחרותיים.

על ידי מימוש מכלולי זחליליות של Hitachi ישירות מהמפעל, פעולות הבנייה מקבלות גישה לאיכות עקבית, תמיכה טכנית ישירה, תמחור תחרותי (חיסכון של 30-40% לעומת יצרן הציוד המקורי) ולוגיסטיקה שקופה בשרשרת האספקה ​​- גורמים אשר יחד מייעלים את עלות הבעלות הכוללת וממקסמים את זמן הפעולה של המכונה במשפחת פלטפורמות ZX180-ZX250 הרב-תכליתיות של Hitachi.

מחבר: ג'ק
התמחות במערכות גחון לציוד כבד, אמינות ציוד בנייה ואסטרטגיות רכש גלובליות עבור ציי ציוד.

הצהרת אחריות: פרסום זה הוא תוכן מקורי שנוצר למטרות מידע וטכניות. כל מספרי המוצרים, שמות המותגים וההפניות של היצרנים משמשים לזיהוי והשוואה בלבד. יש לוודא תמיד תאימות עם המספר הסידורי של המכונה ותצורת החלק התחתון שלה לפני ההזמנה. נהלי התקנה המסוכמים מספרי הסדנה של Hitachi ניתנים לעיון; יש לעיין בתיעוד הציוד המקורי המלא לפני ביצוע כל תחזוקה. מידע האחריות הוא מייצג וכפוף לאישור עם היצרן בעת ​​הרכישה.