CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Track Front Idler Assy သို့မဟုတ် Track Guide Wheel Group / Heavy duty Tracked EXC Chassis Components စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ / CQC TRACK
CATERPILLAR 1028153 7Y1805 1358903 E350 Track Front Idler Assembly /လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီးအုပ်စု
Heavy Duty Tracked EXC Chassis Components စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ
OEM အရည်အသွေး ရှေ့ Idler / Guide Wheel Assembly
အရင်းအမြစ်ထုတ်လုပ်သူ-CQC လမ်းကြောင်း
၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Caterpillar 350 စီးရီးတူးဖော်စက်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှု
Caterpillar 350 စီးရီး—E350၊ 350L နှင့် ဆက်စပ်မျိုးကွဲများအပါအဝင်—သည် ၅၀-၅၅ မက်ထရစ်တန် အမျိုးအစား တူးဖော်ရေး အပိုင်းတွင် အမေရိကန် လေးလံသော စက်ယန္တရား အင်ဂျင်နီယာ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤခိုင်မာသော စက်များကို တောင်အမေရိက၊ အာဖရိက၊ ရုရှား၊ ဩစတြေးလျ၊ ကိုရီးယားနှင့် အခြားနိုင်ငံများရှိ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး စီမံကိန်းများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှုများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ဖြန့်ကျက်ထားသည်။ Caterpillar 350 စီးရီးသည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်မှုနှင့် တောင်းဆိုမှုများသော လည်ပတ်မှု အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့အတွက် နာမည်ကြီးသည်။
Track Front Idler Assembly (လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်ဘီးအုပ်စု) ကို Caterpillar OEM အပိုင်းနံပါတ်များ 1028153၊ 7Y1805 နှင့် 1358903 တို့ဖြင့် ဖော်ထုတ်ထားပြီး ၎င်းသည် excavator ၏ track chain အတွက် ရှေ့သို့လမ်းညွှန်မှုနှင့် tension management system အဖြစ် ဆောင်ရွက်သော mission-critical undercarriage component တစ်ခုဖြစ်သည်။ undercarriage ၏ ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသော ဤ component သည် track alignment ကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ impact loads များကို စုပ်ယူရန်နှင့် စက်၏ operating weight ၏ သိသာထင်ရှားသော အစိတ်အပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် rear drive sprocket နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။
ဤစာရွက်စာတမ်းတွင် E350၊ 350L နှင့် ဆက်စပ် Caterpillar တူးဖော်မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော Caterpillar 1028153/7Y1805/1358903 Track Front Idler Assembly အတွက် ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ ပါရှိသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေးလံသော tracked EXC chassis အစိတ်အပိုင်းများ ရင်းမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် CQC TRACK (HELI) သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော OEM အရည်အသွေးရှိ undercarriage အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ပါသည်။
၂။ လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်- ရှေ့ Idler ၏ အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍ
၂.၁ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
Track Front Idler Assembly သည် မြေတူးစက်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အောက်ပိုင်းသက်တမ်းကြာရှည်ခံမှုအတွက် အရေးကြီးသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်လေးခုကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်-
| လုပ်ဆောင်ချက် | ဖော်ပြချက် | လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှု |
|---|---|---|
| လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်မှုနှင့် ဦးတည်ရာထိန်းချုပ်မှု | သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုနှင့် မျဉ်းဖြောင့်ခရီးသွားလာမှုဦးတည်ချက်ကို သေချာစေရန် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အတွက် ရှေ့ဆုံးလမ်းညွှန်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ | ခြေရာခံမှု လွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး မတူညီသော မြေပြင်အနေအထားများကို ဖြတ်သန်းသွားလာစဉ် ဖြောင့်တန်းသော တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည် |
| လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုစီမံခန့်ခွဲမှု | လမ်းကြောင်းတင်းအားထိန်းညှိသည့်ယန္တရားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ရွေ့လျားနိုင်သော လှည်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် လမ်းကြောင်းတွဲကျမှုကို တိကျစွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | လမ်းကြောင်းနှင့် မြေပြင်ထိတွေ့မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည်၊ အလွန်အကျွံပွန်းစားခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် လမ်းကြောင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်စေသည် |
| ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် သက်ရောက်မှုစုပ်ယူမှု | စက်၏အလေးချိန်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး အတားအဆီးများ၊ ကျောက်တုံးများနှင့် မညီမညာမြေပြင်များမှ ကနဦးထိခိုက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူပေးသည် | တုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုမှ နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းဘောင်ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ကားအောက်ပိုင်းသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည် |
| လမ်းကြောင်းလင့်ခ်ဖော်ပြချက် | လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်ထားသော ကွေးညွှတ်မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ချောမွေ့စွာ လှုပ်ရှားနိုင်စေပြီး ပွတ်တိုက်အားကို လျှော့ချပေးသည် | ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည် |
၂.၂ အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
| ရာထူးသတ်မှတ်ချက် | အသေးစိတ် |
|---|---|
| OEM အပိုင်းနံပါတ်များ | ၁၀၂၈၁၅၃၊ ၇Y၁၈၀၅၊ ၁၃၅၈၉၀၃ |
| အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | Track Front Idler / Guide Wheel Assembly |
| တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | Caterpillar E350၊ 350၊ 350L၊ 3508 နှင့် ဆက်စပ် 350 စီးရီး တူးဖော်စက်များ |
| စက်အမျိုးအစား | ၅၀–၅၅ မက်ထရစ်တန် အကြီးစားတူးဖော်စက် |
| စက်တစ်ခုလျှင် အနေအထား | ၂ ခု (လမ်းကြောင်းတစ်ဖက်လျှင် တစ်ခု) |
| အခြားကိုးကားချက်များ | ၆၀၅၅၈၆၁၊ ၄၃၀၄၁၉၃၊ ၄၇၃၇၈၅၀ (LD350/E6015 မျိုးကွဲများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်) |
၃။ အသေးစိတ် အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
၃.၁ Idler ဘီး (Rim) အင်ဂျင်နီယာ
idler wheel သည် track chain နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သော မြင်သာသော လည်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အင်ဂျင်နီယာပညာသည် လိုအပ်ချက်များသော application များတွင် wear သက်တမ်းနှင့် လည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| ပစ္စည်း | အရည်အသွေးမြင့် ဘိုရွန် သို့မဟုတ် သတ္တုစပ်သံမဏိ (50Mn, 55Mn2, 35MnB) |
| ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် | CNC အပြီးသတ်စက်ဖြင့် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း |
| အပြင်ဘက်အချင်း | Caterpillar 350 Series လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| အနားကွပ်ဒီဇိုင်း | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန်အတွက် အပြင်ဘက်အနားများတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော အနားကွပ်နှစ်ခု |
| အနားကွပ် အမြင့် | ဘေးစောင်းလည်ပတ်မှုအတွင်း ခြေရာခံမှု လွဲသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | Induction ဖြင့် မာကျောစေခြင်း၊ HRC 52–58 |
| မာကျောစေသော အဖုံးအနက် | ၈–၁၂ မီလီမီတာ (အသုံးပြုချိန်ကြာရှည်စေရန်အတွက် နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေခြင်း) |
| ဗဟိုဂရုဗ် | ဘေးတိုက်တည်ငြိမ်မှုအတွက် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်ဘလောက်များကို နေရာချထားရန် တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည် |
၃.၂ Idler Shaft (Spindle) သတ်မှတ်ချက်များ
idler shaft သည် အလယ်ဗဟိုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဝင်ရိုးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး idler wheel မှ support brackets နှင့် mainframe သို့ လည်ပတ်မှုဝန်အားလုံးကို ပို့လွှတ်ပေးသည်။
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| ပစ္စည်း | မြင့်မားသောဆွဲအားခံနိုင်ရည်ရှိသော အလွိုင်းသံမဏိ (41CrMo4 သို့မဟုတ် ညီမျှသော) |
| အပူပေးကုသမှု | အူတိုင်မာကျောမှုအတွက် မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်မြှင့်ထားသည် (Q&T)၊ အူတိုင်မာကျောမှု 280–350 HB (29–38 HRC) |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု | အကောင်းဆုံး တံဆိပ်ထိတွေ့မှုအတွက် တိကျသော မြေပြင် |
| မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း | သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အောက်တွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| ကွေးညွှတ်အား | ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ပြင်းထန်သော ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
၃.၃ ဝက်ဝံစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံ
bearing စနစ်သည် idler assembly ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုချောမွေ့မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| ဘယ်ရင်အမျိုးအစား | အချင်းကြီးသော tapered roller bearing များ သို့မဟုတ် journal bushing များ |
| ဝန်အား | ပေါင်းစပ်ထားသော ရေဒီယယ် ဝန် (စက်အလေးချိန်) နှင့် ဝင်ရိုး ဝန် (လှည့်နေစဉ်အတွင်း ဘေးတိုက်အားများ) အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| မညီမညာဖြစ်ခြင်း နေရာထိုင်ခင်း | ရိုးတံမှ ကွင်းကုတ်သို့ အနည်းငယ် မှားယွင်းမှုများအတွက် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်က ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးသည် |
| ချောဆီလိမ်းခြင်း | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လီသီယမ်-ကွန်ပလက်စ် EP အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားပြီး တစ်သက်တာ လုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းထားသည် |
| ဘီးရင်းဘဝ | ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ချိန် ၅၀၀၀ မှ ၈၀၀၀ နာရီအထိ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
၃.၄ တံဆိပ်ခတ်စနစ်အင်ဂျင်နီယာ
ဖုန်မှုန့်၊ ရွှံ့နှင့် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများ များပြားသည့် သတ္တုတွင်းနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ပိတ်ခြင်းစနစ်သည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| တံဆိပ်အမျိုးအစား | ဘက်စုံအတားအဆီးစနစ်- ရေပေါ်သတ္တုမျက်နှာပြင်အလုံပိတ် (Duo-Cone အမျိုးအစား) + labyrinth pre-sea |
| အဓိကတံဆိပ်ပစ္စည်း | တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့်သတ္တုမျက်နှာတံဆိပ်များ |
| ညစ်ညမ်းမှု ဖယ်ထုတ်ခြင်း | Labyrinth pre-seals များသည် သဲ၊ ရွှံ့နှင့် အမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| ချောဆီထိန်းသိမ်းမှု | ယိုစိမ့်မှု သုညဒီဇိုင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကြာရှည်စွာ bearing ချောဆီလိမ်းခြင်းကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း | ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် တစ်သက်တာလုံး လုံခြုံစွာပိတ်ထားသည် |
၃.၅ လမ်းကြောင်းတင်းမာမှုမျက်နှာပြင်
idler assembly တွင် track tensioning system နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် တိကျစွာ အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော interface တစ်ခု ပါဝင်သည်။
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| အင်တာဖေ့စ် အမျိုးအစား | ချိန်ညှိကိရိယာအတွက် ချည်မျှင်ပါသော ဘော့စ် သို့မဟုတ် အတုပြုလုပ်ထားသော ဘူး |
| ချိတ်ဆက်မှု | လမ်းကြောင်းတင်းအားထိန်းညှိပေးသည့်ဆလင်ဒါ (အဆီ သို့မဟုတ် ဝက်အူအမျိုးအစား) နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ခြင်း |
| ချိန်ညှိမှုအပိုင်းအခြား | ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ရှည်လျားလာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| တင်းအားထိန်းညှိနည်း | ဂရိတ်ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါ (စံဂရိတ်သေနတ်ဖြင့် ကွင်းဆင်းချိန်ညှိနိုင်သည်) |
၄။ Caterpillar 350 စီးရီး – စက်ပလက်ဖောင်းခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
၄.၁ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်အမျိုးအစား
1028153/7Y1805/1358903 ရှေ့ Idler Assembly သည် အောက်ပါ Caterpillar မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
| မော်ဒယ် | ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ကတ်တာလီယာ E350 | စံ ၃၅၀ စီးရီး ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်စက် |
| ကတ်တာလီယာ ၃၅၀ | အခြေခံမော်ဒယ်သတ်မှတ်ခြင်း |
| Caterpillar 350L | တည်ငြိမ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ရှည်လျားသော အောက်ခံပုံစံ |
| ကတ်တာလီယာ ၃၅၀၈ | အင်ဂျင်ဖွဲ့စည်းပုံ သီးသန့်ပါဝင်သော မျိုးကွဲ |
| ဆက်စပ်မော်ဒယ်များ | E365၊ E375၊ E385၊ E450 (အချို့သော မျိုးကွဲများသည် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေကြသည်) |
၄.၂ စက်အမျိုးအစား သတ်မှတ်ချက်များ
| ကန့်သတ်ချက် | ပုံမှန်သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ၅၀–၅၅ မက်ထရစ်တန် (၁၁၀,၀၀၀–၁၂၁,၀၀၀ ပေါင်) |
| အင်ဂျင်ပါဝါ | ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂၅၀–၃၀၀ kW (၃၃၅–၄၀၀ HP) |
| လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ် | ၆၀၀–၈၀၀ မီလီမီတာ ရွေးချယ်စရာများ |
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေး | စံ Caterpillar 350 စီးရီး သတ်မှတ်ချက် |
၄.၃ အပလီကေးရှင်းပတ်ဝန်းကျင်များ
Caterpillar 350 Series ကို အောက်ပါတို့အတွက် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ တည်ဆောက်ထားပါသည်။
- ကျောက်တွင်းလုပ်ငန်းများ- ကျောက်တူးဖော်ခြင်း၊ မူလထုတ်လုပ်မှု၊ ခုံတင်ခြင်း
- လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေး- ကြီးမားသောမြေကြီးတူးဖော်ခြင်း၊ အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများ
- သတ္တုတူးဖော်ရေး အထောက်အပံ့- ဝန်ပိနေမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း
- ဖြိုဖျက်ခြင်း- အထူးပြုလုပ်ထားသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းများဖြင့် အဆောက်အအုံနှင့် အဆောက်အအုံများကို ဖြိုဖျက်ခြင်း
- ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း- သိုလှောင်မှုစီမံခန့်ခွဲမှု၊ ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများ
၅။ ရင်းမြစ်ထုတ်လုပ်သူ- CQC TRACK (HELI) – Heavy Duty Tracked EXC Chassis Components ရင်းမြစ်စက်ရုံ
၅.၁ ထုတ်လုပ်သူပရိုဖိုင်
CQC TRACK (HELI Group လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီ) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou အခြေစိုက် လေးလံသော ခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အထူးပြုထုတ်လုပ်သူနှင့် ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးစက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဗဟိုချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကြမ်းရွေးချယ်မှုမှသည် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုအထိ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုကို အပြည့်အဝထိန်းသိမ်းထားသည်။
လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အဓိက ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ :
| စွမ်းရည် | ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း | အကောင်းဆုံး ဂျုံစေ့စီးဆင်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆအတွက် မြင့်မားသော တန်ချိန်ရှိသော ပုံသွင်းစက်များ |
| အပူပေးကုသမှု | တိကျသော အပူချိန်ပရိုဖိုင်ဖြင့် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening နှင့် carburizing furnaces |
| နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေခြင်း | အသုံးပြုမှုသက်တမ်း ကြာရှည်စေရန်အတွက် ၈-၁၂ မီလီမီတာ အဖုံးအနက်ကို ရရှိသော အထူးပြုလုပ်ငန်းစဉ်များ |
| တိကျသော စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်း | မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုရှိသော ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော CNC လှည့်စက်များနှင့် စက်ပြင်စက်များ |
| တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်း | ရေပေါ်မျက်နှာပြင်အလုံပိတ်များနှင့် ቁርትစနစ်များအတွက် သန့်ရှင်းသောအခန်းတပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင် |
| အရည်အသွေးစမ်းသပ်ခြင်း | MPI၊ UT နှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်းစွမ်းရည်များပါရှိသော အိမ်တွင်း NDT ဓာတ်ခွဲခန်း |
၅.၂ အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတိုင်းတာမှု | အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်း | အတည်ပြုနည်းလမ်း |
|---|---|---|
| ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် | ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ပါဝင်ပစ္စည်းများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် အပြည့်အဝ ခြေရာခံနိုင်ခြင်း | စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ (MTRs); ရောင်စဉ်တန်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု |
| ဖျက်ဆီးခြင်းမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်း | ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် သံလိုက်အမှုန်အမွှားစစ်ဆေးခြင်း (MPI) | အရေးပါသော ဖိအားပေးသည့်နေရာများတွင် အက်ကွဲကြောင်း ရှာဖွေခြင်း |
| အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း | ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက် (CMM) စစ်ဆေးခြင်း | bearing journal များနှင့် seal housing များတွင် တိကျသော သည်းခံမှု အတည်ပြုခြင်း |
| မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း | အပူပေးထားသော မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် Rockwell (HRC) အတည်ပြုချက် | မျက်နှာပြင်နှင့် အဖုံးအနက် တိုင်းတာခြင်း |
| တံဆိပ်၏ သမာဓိကို စမ်းသပ်ခြင်း | ရေပေါ်တံဆိပ်တပ်ဆင်မှုများ၏ဖိအားအတည်ပြုချက် | ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်း |
| စံချိန်စံညွှန်းများ လိုက်နာမှု | ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ | ပြင်ပစာရင်းစစ်အတည်ပြုချက် |
၅.၃ လေးလံသောလုပ်ငန်းသုံး သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာ
CQC TRACK သည် Caterpillar 350 Series တူးဖော်စက်များအတွက် လိုအပ်သော မာကျောမှု၊ ခံနိုင်ရည်နှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့၏ အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ရရှိရန် အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာကို အသုံးပြုသည်-
| အလွိုင်းအဆင့် | လျှောက်လွှာ | အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ |
|---|---|---|
| ၅၀Mn/၅၅Mn၂ မန်းဂနိစ်သံမဏိ | လေးလံသော အလုပ်မလုပ်သော idler များ | မာကျောမှု အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ် ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောနိုင်စွမ်း |
| ၃၅MnB ဘိုရွန်သံမဏိ | ခွန်အားတိုးမြှင့်ထားသောအသုံးချမှုများ | မာကျောနိုင်စွမ်း တိုးတက်လာခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည် တိုးတက်လာခြင်း |
| ၄၁CrMo၄ ခရိုမီယမ်-မိုလစ်ဒီနမ် | အလွန်အမင်းတာဝန်ယူရသော အသုံးချမှုများ | မာကျောမှု မြင့်မားခြင်း၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထူးကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
နှစ်ထပ်ဂုဏ်သတ္တိရှိသော အပူကုသမှုအင်ဂျင်နီယာ
- ငြိမ်းသတ်ခြင်းနှင့် အပူချိန်လျှော့ချခြင်း (Q&T): ပုံသွင်းထားသော ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို austenitized လုပ်ပြီး၊ ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် အပူချိန်လျှော့ချသည်။ အူတိုင်မာကျောမှု: 280–350 HB (29–38 HRC) — ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးခိုင်ခံ့မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
- လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောစေခြင်း- အပြီးသတ် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ အရေးပါသော ဝတ်ဆင်မှု မျက်နှာပြင်သည် ဒေသတွင်း လျှပ်ကူးပစ္စည်း မျက်နှာပြင် မာကျောခြင်းကို ဖြတ်သန်းသည်။ မျက်နှာပြင် မာကျောမှု- HRC 52–58 ရှိပြီး အဖုံးအနက် 8–12 မီလီမီတာ — အူတိုင်၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ထူးခြားသော ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
- မာကျောမှုပရိုဖိုင် အတည်ပြုခြင်း- မိုက်ခရိုမာကျောမှုဖြတ်သန်းမှုများသည် မာကျောသောမျက်နှာပြင်မှ မာကျောသောအူတိုင်သို့ ထိန်းချုပ်ထားသော ကူးပြောင်းမှုကို အတည်ပြုပေးပြီး ထိခိုက်မှုဝန်အောက်တွင် အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဘူးခွံ-အူတိုင် ခွဲထွက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
၆။ Caterpillar 350 စီးရီးအတွက် ဆက်စပ်အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရပ်တန့်ချိန်သည် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည့် လုပ်ငန်းများအတွက် အရေးကြီးသော ပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ရှေ့ idler ကို ဖြည့်စွက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ အကဲဖြတ်သင့်သည်။ CQC TRACK သည် Caterpillar 350 Series တူးဖော်စက်များအတွက် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းအစုံအလင်ကို ထုတ်လုပ်သည်။
| အစိတ်အပိုင်း | OEM ကိုးကားချက် | လုပ်ဆောင်ချက် | ပေါင်းစည်းမှုမှတ်စု |
|---|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု စပရော့ | အမျိုးမျိုးသော | နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုထိတွေ့မှု၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီမှု | ကိုက်ညီသောစနစ်အဖြစ် track chain ဖြင့် အစားထိုးပါ |
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် စုစည်းမှု | Caterpillar-spec | မာကျောသော ဘူရှန်းများပါရှိသော လုံအောင်ပိတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်း (SLT) ကွင်းဆက် | သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုအတွက် အရေးကြီးပါသည် |
| ပြေးဖိနပ်များ | အကျယ်အမျိုးမျိုး | ကျောက်မိုင်းအတွက် သုံးဆ grouser (ကျောက်) အထွေထွေအသုံးပြုမှုများအတွက် single grouser | အသုံးချမြေပြင်နှင့် ကိုက်ညီအောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
| လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာများ | အမျိုးမျိုးသော | အောက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းကြိုးပေါ်တွင် စက်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ဖက်လျှင် ၇-၈ ခု | ညီညာစွာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ပျံ့နှံ့စေရန်အတွက် အစုံလိုက် အစားထိုးရမည် |
| လမ်းကြောင်းသယ်ဆောင်စက်လိပ်များ (အပေါ်) | ၈E-၄၆၂၃ | အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းပြန်လာကြိုးကို ထောက်ပံ့ပါ။ တစ်ဖက်လျှင် ၂ ခု | လမ်းကြောင်းဘောင်အထက်ရှိ လမ်းညွှန်လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် |
| လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာနှင့် နောက်ပြန်စပရိန် | ပျင်းရိသူနှင့်ဆက်စပ်နေသည် | ဟိုက်ဒရောလစ်တင်းအားနှင့် ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှု | 1028153/7Y1805/1358903 idler နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်သည် |
၆.၁ Idler နှင့် Track Chain ကိုက်ညီမှုနိယာမ
Caterpillar 350 စီးရီး မြေတူးစက်များအတွက် ရှေ့ idler နှင့် track chain ကို ကိုက်ညီသောစနစ်တစ်ခုအဖြစ် အကဲဖြတ်ရမည်။ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေသော chain (သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်) ဖြင့် idler အသစ်ကို လည်ပတ်ခြင်းသည် အောက်ပါတို့ကို ဖြစ်စေသည်-
- အရှိန်မြှင့်ထားသော တာယာပွန်းခြင်း- မကိုက်ညီသော ထိတွေ့မှုဂျီသြမေတြီသည် idler ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေသည်
- ဘူရှိုင်းယား ပျက်စီးမှု- လမ်းကြောင်း ကွင်းဆက် ဘူရှိုင်းယားများ အချိန်မတန်မီ ပျက်စီးခြင်း
- ခြေရာခံမှု ဖြုတ်ချခြင်း အန္တရာယ်- မသင့်လျော်သော ပါဝင်ဆောင်ရွက်မှုသည် ဘေးတိုက် ချော်ထွက်နိုင်ခြေကို တိုးစေပါသည်။
- ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း လျှော့ချခြင်း- ಒಟ್ಟಾರೆ အောက်ပိုင်းသက်တမ်း ၄၀–၆၀% လျော့ကျခြင်း
၆.၂ အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှုလက္ခဏာများ
idler assembly အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည့် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ-
| ရောဂါလက္ခဏာ | ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်း | အကြံပြုထားသော လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| ဟောင်းနွမ်းနေသော Idler ဘီး | ပုံမှန်ဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် | ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုင်းတာပါ။ အချင်းလျှော့ချမှု သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါက အစားထိုးပါ |
| ကြိတ်ခွဲသံ | ပျက်စီးနေသော bearings သို့မဟုတ် seal ချို့ယွင်းမှု | bearing စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ assembly ကို အစားထိုးပါ |
| ရေနံယိုစိမ့်မှုများ | တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှု | ဘယ်ရင်ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ချက်ချင်းအစားထိုးခြင်း |
| လွတ်လွတ်လပ်လပ် လမ်းကြောင်း | ချိန်ညှိကိရိယာယန္တရား ချို့ယွင်းခြင်း | တင်းအားစနစ်ကို စစ်ဆေးပါ၊ idler interface ကို အတည်ပြုပါ |
| အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်နေသော ဘီး | ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး | ကြီးမားသော ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ချက်ချင်း အစားထိုးပါ |
၇။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်အသုံးချမှုများနှင့် ဒေသတွင်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
Caterpillar 350 စီးရီးကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးနှင့် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် ဖြန့်ကျက်အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ CQC TRACK အစိတ်အပိုင်းများကို ဒေသတွင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် ဝယ်ယူမှုဦးစားပေးမှုများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သီးခြားဒေသအလိုက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။
၇.၁ တောင်အမေရိက
| ကန့်သတ်ချက် | လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
|---|---|
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | မြင့်မားသော အမြင့်ပေရှိသော အင်ဒီးယန်း လုပ်ငန်းများ၊ သံရိုင်းဒေသများ၊ စိုထိုင်းဆ မြင့်မားသော ကမ်းရိုးတန်းဒေသများ |
| အစိတ်အပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း | မြှင့်တင်ထားသော သံချေးဆန့်ကျင်ရေး အပေါ်ယံလွှာများ၊ အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် လေးလံသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ |
| ဝယ်ယူရေးဦးစားပေးမှု | တိုက်ရိုက်စက်ရုံမှ မှာယူခြင်း၊ ကားအောက်ပိုင်းပစ္စည်းများ အပြည့်အစုံ၊ စပိန်/ပေါ်တူဂီ နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများ |
၇.၂ အာဖရိက
| ကန့်သတ်ချက် | လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
|---|---|
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | သဲ/ဂရနိုက် အလွန်အမင်း ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာများ |
| အစိတ်အပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း | အပူချိန်မြင့် အမဲဆီဖော်မြူလာများ၊ Viton တံဆိပ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို တိုးချဲ့ထားသည် |
| ဝယ်ယူရေးဦးစားပေးမှု | သတ္တုတူးဖော်ရေး/ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများအတွက် အမြောက်အမြားမှာယူမှုများ၊ ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်ခြင်း၊ အင်္ဂလိပ်/ပြင်သစ် စာရွက်စာတမ်းများ |
၇.၃ ရုရှားနှင့် CIS
| ကန့်သတ်ချက် | လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
|---|---|
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | သုညအောက် အပူချိန် (-၄၀°C)၊ အမြဲတမ်း ရေခဲအောင်းနေသော မြေပြင်၊ ရေခဲဖုံးနေသော မြေပြင် |
| အစိတ်အပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း | အပူချိန်နိမ့် bearing grease; အပူချိန်နိမ့် ခိုင်ခံ့မှု မြှင့်တင်ထားသော သံမဏိ; ကြွပ်ဆတ်မှု မဖြစ်စေသော ဒီဇိုင်း |
| ဝယ်ယူရေးဦးစားပေးမှု | စက်ရုံတိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်း၊ ပြည့်စုံသောအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ ရုရှားဘာသာသတ်မှတ်ချက်များ |
၇.၄ ဩစတြေးလျ
| ကန့်သတ်ချက် | လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
|---|---|
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ သံရိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားခြင်း၊ ဝေးလံခေါင်သီသောနေရာများ |
| အစိတ်အပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း | လေးလံသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ၊ ကြာရှည်ခံသော အသုံးပြုမှုသက်တမ်း ဒီဇိုင်း၊ သြစတြေးလျ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု |
| ဝယ်ယူရေးဦးစားပေးမှု | ကားအောက်ပိုင်းပစ္စည်းအစုံအလင်ရရှိနိုင်မှု၊ သတ္တုတွင်းနေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ နည်းပညာပံ့ပိုးမှု |
၇.၅ ကိုရီးယားနှင့် အရှေ့မြောက်အာရှ
| ကန့်သတ်ချက် | လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း |
|---|---|
| လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေး၊ သင်္ဘောကျင်းအသုံးချမှုများ |
| အစိတ်အပိုင်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်း | တိကျသော အတိုင်းအတာ သည်းခံနိုင်မှု၊ အရည်အသွေးမြင့် မျက်နှာပြင် အပြီးသတ်မှု၊ KCS အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် |
| ဝယ်ယူရေးဦးစားပေးမှု | အသေးစားမှ အလတ်စား မှာယူမှုများ၊ အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ကိုရီးယား/တရုတ် စာရွက်စာတမ်းများ |
၇.၆ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများ
| လေ့ကျင့်ခန်း | အကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|
| စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ရယူခြင်း | အနိမ့်ဆုံးယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ပမာဏအလိုက်ဈေးနှုန်း |
| ကားအောက်ပိုင်း အစုံအလင် | လိုက်ဖက်သော ဝတ်ဆင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ထားသည် |
| စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အချိန်ဇယား | ထုတ်လုပ်မှု အနှောင့်အယှက်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော ဘတ်ဂျက်ကို ချမှတ်ပေးသည် |
| အစိတ်အပိုင်း ခြေရာခံနိုင်မှု | စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများ၊ ISO 9001:2015 လိုက်နာမှု |
၈။ ဝယ်ယူမှုနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုခြင်း
၈.၁ ဝယ်ယူမှုမတိုင်မီ အတည်ပြုခြင်း အဆင့်များ
- စက်မော်ဒယ်အတည်ပြုချက်- တိကျသော မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက် (E350၊ 350၊ 350L၊ 3508) နှင့် စီရီရယ်နံပါတ်ကို အတည်ပြုပါ။
- OEM အပိုင်းနံပါတ် အတည်ပြုခြင်း- စက်စာရွက်စာတမ်းနှင့် ကိုက်ညီသော idler အပိုင်းနံပါတ်ကို အတည်ပြုပါ-
- ၁၀၂၈၁၅၃ (အဓိက idler တပ်ဆင်မှု)
- 7Y1805 (အခြားရည်ညွှန်းချက်)
- ၁၃၅၈၉၀၃ (နောက်ထပ်ရည်ညွှန်းချက်)
- ကားအောက်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ- ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် အောက်ခြေရိုလာအရေအတွက်နှင့် လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ်ကို အတည်ပြုပါ။
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အခြေအနေ အကဲဖြတ်ခြင်း- သင့်လျော်သော လိုက်ဖက်ညီမှုကို သေချာစေရန် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ပွန်းပဲ့မှုကို အတည်ပြုပါ
- တင်းအားစနစ် လိုက်ဖက်ညီမှု- လမ်းကြောင်းချိန်ညှိသည့် ဆလင်ဒါ၏ idler interface နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုပါ။
၈.၂ ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းကြောင်းများ
| ချန်နယ် | အကောင်းဆုံးအတွက် | အားသာချက်များ |
|---|---|---|
| စက်ရုံတိုက်ရိုက် (CQC TRACK) | သတ္တုတွင်း/ကျောက်မိုင်းကုမ္ပဏီများ၊ ရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၊ ဖြန့်ဖြူးသူများ | အနိမ့်ဆုံးယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ပမာဏအလိုက်စျေးနှုန်း၊ အပြည့်အဝခြေရာခံနိုင်မှု |
| ခွင့်ပြုထားသော ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက် | တစ်ယူနစ်ဝယ်ယူမှုများ၊ အရေးပေါ်ကွင်းဆင်းအစားထိုးမှုများ | ဒေသတွင်းစာရင်း; အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း |
၉။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များနှင့် ပျက်ကွက်မှု ကာကွယ်ခြင်း
၉.၁ ပုံမှန်စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း
| စစ်ဆေးရေးဂိတ် | ကြိမ်နှုန်း | ညွှန်ပြချက်များ | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|---|
| Idler Tread ဟောင်းနွမ်းမှု | အပတ်စဉ် | အချင်းလျှော့ချခြင်း၊ မညီမညာ ဟောင်းနွမ်းမှုပုံစံ | ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုင်းတာခြင်း၊ အချိန်ဇယား အစားထိုးခြင်း |
| ဖလန်ဂျ် အခြေအနေ | အပတ်စဉ် | အနားကွပ် ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း | ခြေရာခံမှု လျှော့ချခြင်း အန္တရာယ် ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ |
| တံဆိပ်၏ သမာဓိ | နေ့စဉ် | အဆီယိုစိမ့်မှု၊ မြင်သာသောညစ်ညမ်းမှု | တံဆိပ်ပျက်စီးပါက ချက်ချင်းအစားထိုးပေးခြင်း |
| ဘီးရင်းအခြေအနေ | လစဉ် | လည်ပတ်မှုကြမ်းတမ်းခြင်း၊ ဆူညံသံ၊ အလွန်အကျွံတီးခတ်ခြင်း | ဘီးရင် အစားထိုးခြင်း၊ ရိုးတံကို စစ်ဆေးခြင်း |
| လမ်းကြောင်းတင်းမာမှု | နေ့စဉ် | သတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေသည် | CAT သတ်မှတ်ချက်များအရ ချိန်ညှိပါ |
၉.၂ အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ
| မအောင်မြင်မုဒ် | အဓိကအကြောင်းရင်း | ကာကွယ်ခြင်း |
|---|---|---|
| အနားကွပ် စောစီးစွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း | ဘေးစောင်းတွင် ပြင်းထန်သော ခွဲစိတ်မှု၊ အောက်ပိုင်း မညီမညာဖြစ်ခြင်း | ဘေးစောင်းကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။ ချိန်ညှိမှုကို အတည်ပြုပါ။ |
| ဘီးရိတ်ခြင်း | တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်ပေါ်စေသည် | ပုံမှန်တံဆိပ်စစ်ဆေးခြင်း၊ အချိန်မီအစားထိုးခြင်း |
| အက်ကွဲနေသော Idler Rim | အလွန်အမင်း သက်ရောက်မှု ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ၊ စံချိန်မမီသော ထုတ်လုပ်မှု | နာမည်ကောင်းရှိတဲ့ ထုတ်လုပ်သူဆီက ရင်းမြစ် |
| မညီမညာ တာယာပွန်းခြင်း | ကားအောက်ပိုင်း မညီမညာဖြစ်နေခြင်း၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ပွန်းပဲ့နေခြင်း | ချိန်ညှိမှုကို အတည်ပြုပါ။ ကိုက်ညီသော အစုံအဖြစ် အစားထိုးပါ |
၉.၃ အစားထိုးအကြံပြုချက်များ
| အခြေအနေ | အကြံပြုချက် | အကြောင်းပြချက် |
|---|---|---|
| တစ်ခုတည်းသော Idler ပျက်ကွက်မှု | track chain မှာ အနည်းငယ်သာ ပွန်းပဲ့မှုရှိရင် idler တစ်ခုချင်းစီကို အစားထိုးပါ။ | ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အနည်းဆုံး ရပ်နားချိန် |
| Idler နှင့် Chain ဟောင်းနွမ်းမှု | ကိုက်ညီသောအစုံအတိုင်း idler နှင့် track chain ကိုအစားထိုးပါ | အသံအနိမ့်အမြင့် မကိုက်ညီမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည် |
| ကားအောက်ပိုင်း အပြည့်အစုံ ပြုပြင်ခြင်း | အစိတ်အပိုင်းအားလုံး (sprockets၊ idlers၊ rollers၊ chains) ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးပါ | အမြင့်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း; အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည် |
၁၀။ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ အနှစ်ချုပ်ဇယား
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| OEM အပိုင်းနံပါတ်များ | ၁၀၂၈၁၅၃၊ ၇Y၁၈၀၅၊ ၁၃၅၈၉၀၃ |
| အခြားကိုးကားချက်များ | ၆၀၅၅၈၆၁၊ ၄၃၀၄၁၉၃၊ ၄၇၃၇၈၅၀ |
| တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | ကက်ပတာလာ E350၊ 350၊ 350L၊ 3508 |
| အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | Track Front Idler / Guide Wheel Assembly |
| ပစ္စည်း | 50Mn / 55Mn2 / 35MnB သတ္တုစပ်သံမဏိကို ပုံသွင်းထားသည် |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC ၅၂–၅၈ (ဓာတ်ပြုမှုဖြင့် မာကျောစေခြင်း) |
| ဖြစ်ရပ်အနက် | ၈–၁၂ မီလီမီတာ |
| ဘယ်ရင်အမျိုးအစား | Tapered roller bearing များ သို့မဟုတ် journal bushing များ |
| တံဆိပ်အမျိုးအစား | ရေပေါ်သတ္တုမျက်နှာပြင်အလုံပိတ် + labyrinth ကြိုတင်အလုံပိတ် |
| ချောဆီလိမ်းခြင်း | ကြိုတင်ဖြည့်ထားသော လီသီယမ်-ကွန်ပလက်စ် EP အမဲဆီ |
| ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း | ၅,၀၀၀–၈,၀၀၀ လည်ပတ်ချိန် (ပုံမှန်အခြေအနေများ) |
| လည်ပတ်မှု အပူချိန် | -၄၀°C မှ +၈၅°C (-၄၀°F မှ +၁၈၅°F) |
| အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် | ISO 9001:2015 |
၁၁။ နိဂုံးချုပ်
Caterpillar 350 စီးရီး တူးဖော်စက်များ—E350၊ 350 နှင့် 350L မော်ဒယ်များအပါအဝင်—သည် အမေရိကန် အကြီးစားစက်ယန္တရားအင်ဂျင်နီယာ၏ ၅၀-၅၅ မက်ထရစ်တန်အတန်းအစား၏ စံနှုန်းတစ်ခုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤစက်များကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးပံ့ပိုးမှုတွင် ဖြန့်ကျက်ထားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် အကျိုးအမြတ်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
Track Front Idler Assembly (1028153 / 7Y1805 / 1358903) သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်း၊ လမ်းကြောင်းတင်းအားကို စီမံခန့်ခွဲပေးခြင်းနှင့် စက်၏လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၏ သိသာထင်ရှားသောအပိုင်းကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းစသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ idler ၏အင်ဂျင်နီယာပညာ—closed-die forging၊ deep induction hardening (8–12 mm case depth၊ HRC 52–58)၊ တိကျသော multi-barrier sealing systems နှင့် high-strength alloy steel တည်ဆောက်ပုံ—တို့ပါဝင်သည်—ကို ကျောက်မိုင်းနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကြုံတွေ့ရသော လိုအပ်ချက်များသောအခြေအနေများအတွက် အထူးအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
CQC TRACK (HELI) သည် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှု၊ အဆင့်မြင့်သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးအာမခံချက်ပရိုတိုကောများနှင့် ပြည့်စုံသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အခြေခံအဆောက်အအုံတို့ဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကြီးစားခြေရာခံ EXC ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများရင်းမြစ်စက်ရုံနှင့်ထုတ်လုပ်သူအဖြစ်ရပ်တည်နေသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အစိတ်အပိုင်းများကို Caterpillar OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
- ပိုမိုကောင်းမွန်သော အမှုန်အမွှားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဒဏ်ခံနိုင်စေရန်အတွက် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း
- မာကျောသော အူတိုင်နှင့် မာကျောသော မျက်နှာပြင် (HRC 52–58) ပေါင်းစပ်ထားသော နှစ်ထပ်အပူပေးစနစ်
- အသုံးပြုမှုသက်တမ်း ကြာရှည်စေရန်အတွက် ၈-၁၂ မီလီမီတာ အဖုံးအနက်ဖြင့် နက်ရှိုင်းသော induction hardening ပြုလုပ်ခြင်း
- အရေးကြီးသော interface များတွင် တိကျသော သည်းခံနိုင်စွမ်းများဖြင့် တိကျသော စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း
- အလွန်အမင်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် ညစ်ညမ်းမှုဖယ်ထုတ်ရန်အတွက် ဘက်စုံအတားအဆီးပိတ်စနစ်များ
- စက်ရုံစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် ပစ္စည်းအပြည့်အစုံ ခြေရာခံနိုင်ခြင်း
- ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ
ဤအင်ဂျင်နီယာရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များ—တောင်အမေရိကနှင့် ဩစတြေးလျရှိ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများမှသည် အာဖရိကနှင့် ရုရှားတို့၏ ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများအထိ၊ ကိုရီးယား၏ အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများမှသည် မြောက်အမေရိကနှင့် ဥရောပ၏ လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေးနေရာများအထိ—တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဈေးနှုန်းစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများအတွက် သို့မဟုတ် Caterpillar 350 Series အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို မှာယူရန်အတွက် သင့်စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များဖြင့် CQC TRACK ၏ နိုင်ငံတကာအရောင်းဌာနသို့ ဆက်သွယ်ပါ။
စာရေးသူ:
CQC နိုင်ငံတကာ အရောင်းဌာန – ဂျက်
Heavy Duty Tracked EXC Chassis Components စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ
Caterpillar၊ Komatsu၊ Liebherr၊ SANY၊ HITACHI၊ KOBELCO နှင့် LIUGONG Excavator ဖြေရှင်းချက်များတွင် အထူးပြုပါသည်။
အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်သူ- HELI (CQC TRACK)
*ရှင်းလင်းချက်- ရည်ညွှန်းထားသော အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် စက်မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုအတွက်သာဖြစ်သည်။ CQC TRACK သည် aftermarket နှင့် OEM အရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လွတ်လပ်သောထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံး (CATERPILLAR၊ CAT၊ E350 နှင့် ဆက်စပ်မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များ အပါအဝင်) သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာပိုင်ရှင်များ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။*








