Онлайн чат в WhatsApp!

KOMATSU 21n3013111 21N3000011 PC1000 Монтаж на празен ход на верижната верига / Тежкотоварна минна техника EXC Ходова част Източник Производител / CQC TRACK

Кратко описание:

КОЛЕЛО НА ВЕРИГАТА KOMATSU СГЛОБЯВАНЕ 
Модел PC1000
Номер на частта 21n3013111 21N3000011
Техника Кастинг
Твърдост на повърхността HRC50-58Дълбочина 10-12 мм
Цветове Черно
Гаранционен срок 12 месеца или 2000 м/ч, което от двете настъпи първо
Сертифициране IS09001-2015
Тегло 928 кг
Цена франко борда FOB пристанище Ксиамен 25-100 щ.д./брой
Време за доставка В рамките на 20 дни след сключване на договора
Срок на плащане Т/Т, акредитив, УЕСТЪРН ЮНИЪН
OEM/ODM Приемливо
Тип Части за ходовата част на верижен багер
Тип на преместване Верижен багер
Осигурено следпродажбено обслужване Видео техническа поддръжка, онлайн поддръжка


Детайли за продукта

Етикети на продукти

КОМАТСУ21N3013111 21N3000011PC1000 Монтаж на колелото на надлъжното колело на верижната верига

Производител на части за ходова част за тежкотоварни минни машини EXC

OEM-качество на предния направляващ/водещ мост

Производител: CQC TRACK (HELI)


1. Технически преглед: Инженерно съвършенство за минни багери от клас 100 тона

Серията Komatsu PC1000 представлява върха на японското тежко машиностроене в сегмента на ултра-класните минни багери. Тези внушителни машини – по-специално моделите PC1000-6 и PC1000-7 – се използват в най-взискателните минни и строителни среди в света, от добив на желязна руда в Западна Австралия и Бразилия до медни мини в Чили, и от проекти за добив на нефтени пясъци в Канада до кариерни операции в Африка, Русия и Югоизточна Азия.

С работно тегло от приблизително 99 200 кг (218 700 фунта) и мощност на двигателя от 567 kW (758 к.с.) от двигателя Komatsu SDA16V160E-2, серията PC1000 е специално създадена за високопроизводителни минни работи, кариерни операции и мащабни земни работи. Ходовата част на този багер от клас 100 тона трябва да издържа на екстремни натоварвания, непрекъсната работа и най-суровите теренни условия.

Монтажният възел на водещото колело на веригите (предно водещо/направляващо колело), ​​идентифициран с OEM номера на части на Komatsu 21N3013111 и 21N3000011, е критично важен компонент на ходовата част, който служи като система за насочване напред и управление на опъването на верижната верига на багера. Като аналог на задното задвижващо зъбно колело (21N-271-1171), монтажният възел на водещото колело трябва да издържа на екстремни натоварвания, непрекъснато износване и силни ударни сили, като същевременно поддържа прецизно подравняване на веригите.

Този документ предоставя подробни технически спецификации заKomatsu 21N3013111/21N3000011 Монтаж на колело на празен ход на верижната верига, съвместим с моделите багери от серията PC1000. Като професионален производител на части за ходова част за тежкотоварни минни машини EXC, CQC TRACK (HELI) доставя компоненти с качество на оригинално оборудване, проектирани да отговарят или надвишават спецификациите на оригиналното оборудване за минни и тежко строителство по целия свят.


2. Komatsu PC1000 Series – Преглед на машинната платформа

2.1 Спецификации на модела

Параметър Спецификация
Работно тегло 99 200 кг (218 700 фунта)
Модел на двигателя Комацу SDA16V160E-2
Мощност на двигателя 567 kW (758 к.с.) при 1800 об/мин
Изместване 15,24 л
Капацитет на кофата 5,5 – 8,5 м³
Максимален обхват на копаене 16,9 м
Максимална дълбочина на копаене 11,8 м
Максимална сила на копаене (ISO) 588 кН

2.2 Спецификации на ходовата част

Параметър Спецификация
Ширина на пътната обувка 800 мм (стандартно)
Брой носещи ролки (на страна) 3
Брой опорни ролки (на страна) 8
Налягане на земята 0,108 МПа
Стъпка на веригата на релсите 260 мм (типично за клас 100 тона)

2.3 Приложни среди

Серията Komatsu PC1000 е създадена специално за:

  • Открит добив: Изкопни работи на твърди скали, отстраняване на откривка, добив на руда
  • Кариерни операции: Първично производство, товарене на участък, обработка на материали
  • Тежко строителство: Мащабни земни работи, инфраструктурни проекти
  • Обработка на материали: Управление на запасите, пристанищни операции

3. Функционално определение: Критичната роля на предния направляващ вал в багери от клас 100 тона

3.1 Основни функции

Предният направляващ механизъм на верижната верига изпълнява четири взаимосвързани функции, които са от решаващо значение за производителността на багера и дълготрайността на ходовата част:

Функция Описание Оперативно въздействие
Насочване и контрол на посоката Служи като най-преден водач за веригата на веригите, осигурявайки правилно подравняване и линейна посока на движение, когато веригите влизат и излизат от основната рама на ходовата част Предотвратява отклоняването от курса; осигурява стабилност по права линия по време на движение през минния терен
Управление на напрежението на релсите Монтиран върху подвижна каретка, свързана с цилиндъра за опъване на релсите, позволяващ прецизно регулиране на провисването на релсите, за да се съобрази с удължението на веригата през целия експлоатационен живот Оптимизира контакта между релсите и земята; предотвратява прекомерното износване; позволява демонтирането на релсите за поддръжка
Разпределение на натоварването и поглъщане на удара Поддържа значителна част от теглото на машината (приблизително 12–15 тона на празен ход) и абсорбира първоначалните ударни натоварвания от препятствия, скали и неравен терен Предпазва крайното задвижване и рамата на веригите от повреди, причинени от удари; удължава живота на ходовата част
Съчленение на верижната връзка Осигурява извита повърхност, върху която се въртят звената на веригите, осигурявайки плавно съчленение и минимизиране на съпротивлението на триене по време на въртене на веригите Намалява загубата на мощност; удължава живота на верижната верига; подобрява горивната ефективност

3.2 Идентификация на компонентите

Обозначение Детайл
OEM номера на части 21N3013111, 21N3000011
Номер на частта на свързаното зъбно колело 21N-271-1171
Тип компонент Монтаж на предно направляващо колело / водещо колело на веригата
Съвместими модели Комацу PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Клас на машината 100-тонен ултракласен минен багер
Позиция на машина 2 (по един на релсов път)
Стъпка на веригата на релсите 260 мм (стандартно за клас 100 тона)

PC1000 Преден празен ход

4. Подробно разпределение на компонентите и технически спецификации

4.1 Инженеринг на джанта (зъбно колело) на празен ход

Празният въртящ се компонент е видимият въртящ се компонент, който е в пряк контакт с верижната верига. Неговата конструкция определя експлоатационната надеждност и експлоатационния живот в минните приложения.

Категория на спецификацията Детайл
Материал Високовъглеродна, високоякостна легирана стомана (41CrMo4 или еквивалент)
Производствен процес Коване в затворена матрица с CNC обработка
Външен диаметър 800–900 мм (типично за клас 100 тона)
Дизайн на фланец Двойни интегрални фланци на външните ръбове за сигурно задържане на верижната верига
Височина на фланеца 35–45 мм (предотвратява отклоняване от коловоза при работа по страничен наклон в минни терени)
Твърдост на повърхността за бягане Индукционно закалени; HRC 50–58
Дълбочина на закаления корпус 8–12 мм (дълбоко закаляване за удължен живот в минни условия)
Централен жлеб Прецизно обработени, за да поберат водещите блокове на верижната верига за допълнителна странична стабилност

4.2 Спецификации на празен ходов вал (шпиндел)

Валът на празния ход служи като централна носеща ос, предавайки всички експлоатационни товари от празния ход към опорните скоби и основната рама.

Категория на спецификацията Детайл
Материал Легирана стомана с висока якост на опън (41CrMo4 или еквивалент)
Термична обработка Закалено и отпуснато (Q&T) за жилавост на сърцевината; твърдост на сърцевината 280–350 HB (29–38 HRC)
Повърхностно покритие Прецизно шлифовано до ≤0,8 µm Ra за оптимален контакт с уплътнението
Устойчивост на умора Проектиран за 10⁷+ цикъла при номинално натоварване
Якост на огъване Проектиран да издържа на силни странични удари от скали без трайна деформация

4.3 Конфигурация на лагерната система

Лагерната система е сърцето на механизма на празен ход, определяйки плавността на въртене и експлоатационния живот при непрекъснати минни операции.

Категория на спецификацията Детайл
Тип лагер Двуредови самонагаждащи се сачмени лагери или съчетани конусовидни ролкови лагери
Товароносимост Проектиран за комбинирани радиални натоварвания (тегло на машината) и аксиални натоварвания (странични сили по време на струговане)
Приспособяване към несъответствие Функцията за самонастройване компенсира незначителното несъответствие между вала и скобата, причинено от отклонението на рамката на релсите.
Смазване Предварително напълнена с високоефективна литиево-комплексна EP грес; доживотно запечатана
Живот на лагера Проектиран за 5000–8000 работни часа при нормални минни условия

4.4 Инженеринг на уплътнителни системи

Уплътнителната система е от първостепенно значение за експлоатационния живот в минни среди, където прах, кал и абразивни частици са широко разпространени.

Категория на спецификацията Детайл
Тип уплътнение Многобариерна система: плаващо лицево уплътнение (Duo-Cone) + лабиринтни предварителни уплътнения
Материал на основното уплътнение Витон (FKM) за високотемпературни минни приложения; NBR за стандартни приложения
Изключване на замърсители Лабиринтните предварителни уплътнения предотвратяват проникването на пясък, кал и фини частици, често срещани в минните операции
Задържане на смазка Конструкцията с нулев теч поддържа смазването на лагерите през удължени интервали на обслужване
Срок на експлоатация Доживотно запечатано при нормални работни условия; не се изисква подмяна на място

4.5 Интерфейс за опъване на релси

Възелът на празния ход включва прецизно проектиран интерфейс за свързване към системата за опъване на веригите.

Категория на спецификацията Детайл
Тип интерфейс Резбована вдлъбнатина или кована гнездова част
Връзка Директно свързване към цилиндъра за опъване на релсите и обтягащия прът
Диапазон на регулиране Ход 200–300 мм (позволява удължаване на верижната верига през целия експлоатационен живот)
Метод на опъване Хидравличен цилиндър за гресиране (регулируем на място чрез стандартен пистолет за грес)

5. Производител на източника: CQC TRACK (HELI) – Производител на части за ходова част за тежкотоварни минни машини EXC

5.1 Профил на производителя

CQC TRACK (работеща като част от HELI Group) е специализиран производител и доставчик на компоненти за тежкотоварни верижни шасита, със седалище в Куанчжоу, Китай. Компанията поддържа пълна вертикална интеграция в целия производствен процес, от избора на суровини до крайния монтаж и тестването на качеството.

Основни производствени възможности за компоненти за миннодобив:

Възможности Описание
Коване в затворена щанца Ковачни преси с мощност 8 000–12 000 тона за производство на компоненти от ултра клас
Термична обработка Компютърно управлявани индукционни закалителни и цементационни пещи с прецизно температурно профилиране
Дълбоко втвърдяване Специализирани процеси, постигащи дълбочина на корпуса 8–12 мм за износоустойчивост с минно качество
Прецизна обработка CNC стругови центри и обработващи центри с голям капацитет и точност на микронно ниво
Уплътнителен възел Чиста среда за монтаж на плаващи уплътнения и лагерни системи
Тестване на качеството Собствена лаборатория за безразрушително изпитване с възможности за MPI, UT и изпитване на твърдост

5.2 Протоколи за осигуряване на качеството за минни приложения

Мярка за контрол на качеството Стандарт за внедряване Метод за проверка
Сертифициране на материали Пълна проследимост с анализ на химичния състав Протоколи от изпитвания на мелници (MTR); спектрографски анализ
Неразрушителен контрол Магнитно-прашкова инспекция (MPI) на ковани компоненти Откриване на пукнатини в критични зони на напрежение
Ултразвуково тестване UT върху празен ход на валовете и ковани тела Вътрешно откриване на дефекти
Проверка на размерите Инспекция на координатно-измервателна машина (CMM) Толеранс ±0,02 мм на лагерните шии и корпусите на уплътненията
Изпитване на твърдост Проверка по Рокуел (HRC) на всички термично обработени повърхности Измерване на повърхността и дълбочината на корпуса
Тестване на целостта на уплътненията Валидиране на налягането на плаващи уплътнителни възли Тестване за течове преди изпращане
Съответствие със стандартите Производствени процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015 Проверка от трета страна

5.3 Металургично инженерство за тежкотоварни приложения

CQC TRACK използва усъвършенствано металургично инженерство, за да постигне оптимален баланс между твърдост, жилавост и устойчивост на умора, необходими за ролкови колела за багери от клас 100 тона:

Клас на сплавта Приложение Ключови свойства
41CrMo4 Хром-Молибден Приложения в минното дело с екстремни условия на труд Превъзходна закаляемост; изключителна устойчивост на умора; подобрена жилавост при ниски температури
50Mn манганова стомана Стандартни тежкотоварни безделници Отлична закаляемост; добра износоустойчивост; рентабилност
40Cr хромирана сплав Подобрени приложения за умора Подобрена закаляемост; подобрена якост на умора; добра жилавост

Инженеринг на термична обработка с двойни свойства:

  1. Закаляване и отпускане (Q&T): Цялото ковано тяло е аустенитизирано при 840–880°C, закалено и след това отпуснато при 500–650°C. Твърдост на сърцевината: 280–350 HB (29–38 HRC) — осигурява оптимална якост за поглъщане на удар.
  2. Индукционно повърхностно закаляване: След финална обработка, критичната износваща се повърхност се подлага на локализирано индукционно закаляване. Твърдост на повърхността: HRC 50–58 с дълбочина на корпуса 8–12 мм — осигурява изключителна износоустойчивост, като същевременно се запазва здравината на сърцевината.
  3. Проверка на профила на твърдост: Микротвърдостните траверси проверяват контролиран преход от твърда повърхност към жилава сърцевина, предотвратявайки отчупване или разделяне на корпуса и сърцевината при ударно натоварване.

6. Свързани компоненти на ходовата част за серията Komatsu PC1000

За цялостна поддръжка на ходовата част – критично важно за минните операции, където престоят пряко влияе върху приходите от производство – предният направляващ колело трябва да се оцени заедно с допълнителни компоненти. CQC TRACK произвежда пълното портфолио от компоненти за шасита за багери Komatsu от серията PC1000.

Компонент OEM справка Функция Бележка за интеграция
Задвижващо зъбно колело 21N-271-1171 Зацепване на крайното задвижване; стъпка 260 мм; кована стомана 41CrMo4 Заменете с верижна верига като съответстваща система
Монтаж на верижна верига стъпка от 260 мм Запечатана и смазана верига (SLT) със закалени втулки Стандартна стъпка за серия PC1000
Спортни обувки ширина 800 мм Троен грунд (скала) за добив; двоен гръб за общи приложения Съответствие с терена на приложение
Долни ролки на верижните линии 8 на страна Теглото на поддържащата машина върху долната релсова верига Трябва да се сменят на комплекти за равномерно разпределение на износването
Ролки на носещата верига (отгоре) 3 на страна Поддържайте горната релсова връщаща нишка Водеща верига над рамката на веригите
Регулатор на верижката и възвратна пружина Свързано с безделник Хидравлично опъване и поглъщане на удара Директно взаимодейства с празен ход 21N3013111

6.1 Принцип на съчетаване на надлъжни валове и вериги

За минни екскаватори от серия PC1000, предният надлъжни колела и веригата на веригите трябва да се оценяват като съгласувана система. Работата с нов надлъжни колела със силно износена верига (или обратното) създава:

  • Ускорено износване на протектора: Несъответстващата геометрия на контакт разрушава повърхността за движение на празния ход
  • Повреда на втулките: Преждевременна повреда на втулките на верижните вериги
  • Риск от отклоняване от курса: Неправилното зацепване увеличава потенциала за странично подхлъзване
  • Намален експлоатационен живот: 40–60% намаление на общия живот на ходовата част

6.2 Спецификации на зъбното колело за PC1000 (Справка)

За пълно планиране на ходовата част, спецификациите на задвижващото зъбно колело (21N-271-1171) са:

Параметър Спецификация
Материал Кована легирана стомана 41CrMo4
Процес на втвърдяване Индукционно закаляване (зъбни стени и корени)
Дълбочина на корпуса 5–8 мм
Твърдост на повърхността 55–60 HRC
Производствен стандарт Сертифициран по ISO 9001:2015

7. Приложения на глобалния пазар и регионални адаптации

Серията Komatsu PC1000 се използва в минното дело и тежкото строителство по целия свят. Компонентите на CQC TRACK са проектирани със специфични регионални адаптации, за да отговарят на местните експлоатационни условия и предпочитанията за снабдяване на собствениците на минни предприятия и дистрибуторите на части.

7.1 Южна Америка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Високопланински андски мини (3000–4500 м), абразия на желязна руда, добив на мед, крайбрежни райони с висока влажност
Адаптации на компоненти Подобрени антикорозионни покрития; уплътнителни системи за тежки условия на работа за предотвратяване на фини частици; валидиране на производителността при големи надморски височини
Преференции при обществени поръчки Директно снабдяване от завода; пълни комплекти за ходова част; програми за удължена гаранция; техническа документация на испански/португалски език

7.2 Африка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Екстремна абразия от пясък/гранит, високи температури на околната среда, отдалечени места за добив, дълги транспортни разстояния
Адаптации на компоненти Високотемпературни греси; Витонови уплътнения за химическа устойчивост; удължени интервали на обслужване; здрава конструкция за дистанционно управление
Преференции при обществени поръчки Поръчки на едро за минни операции; контейнерни превози; техническа документация на английски и френски език; опции за въздушен превоз за спешни замени

7.3 Русия и ОНД

Параметър Адаптация
Оперативна среда Температури под нулата (-40°C), вечна замръзналост, замръзнали земни ресурси, добив, сезонно размразяване
Адаптации на компоненти Грес за лагери за ниски температури; стоманени формули с подобрена ударна жилавост при ниски температури; уплътнения, оптимизирани за студен старт; конструкция, устойчива на крехко напукване
Преференции при обществени поръчки Директно ценообразуване от завода; цялостни пакети за сертифициране; поддръжка на митническа документация; технически спецификации на руски език

7.4 Австралия

Параметър Адаптация
Оперативна среда Добив на желязна руда (Пилбара), висока абразия, екстремни температури, дистанционни операции, строги стандарти за безопасност
Адаптации на компоненти Усилени уплътнителни системи за отстраняване на фини частици; конструкция с удължен експлоатационен живот; съответствие с австралийските стандарти за безопасност в минното дело; сертификация AS/NZS
Преференции при обществени поръчки Доставка точно навреме; наличност на пълен комплект ходова част; техническа поддръжка с местно представителство; доставка до минната площадка

7.5 Корея и Югоизточна Азия

Параметър Адаптация
Оперативна среда Кариерни операции, приложения в корабостроителницата, градско строителство, изисквания за висока прецизност
Адаптации на компоненти Прецизни размерни допуски; намален шумов профил; KCS сертификация; висококачествена повърхностна обработка
Преференции при обществени поръчки Малки до средни количества за поръчки; бърза доставка; техническа документация на корейски/китайски език; контейнерни LCL превози

7.6 Северна Америка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Нефтени пясъци (Канада), добив на твърди скали, кариерни операции, строги стандарти за безопасност
Адаптации на компоненти Уплътнителни системи за тежки условия на работа за отстраняване на фини частици; конструкция с удължен експлоатационен живот; съответствие със стандартите ANSI/SAE
Преференции при обществени поръчки Наличност на пълен комплект за ходова част; техническа поддръжка с местно представителство; бърза наличност на части

7.7 Най-добри практики в минната индустрия

За минни операции във всички региони се препоръчват следните практики за обществени поръчки:

Практика Полза
Директно снабдяване от фабриката Най-ниска единична цена; директна техническа поддръжка; ценообразуване на едро; сигурност на веригата за доставки
Пълни комплекти за ходова част Съчетани износващи се компоненти (ролки, ролкови колела, зъбни колела, вериги); удължен експлоатационен живот; опростено снабдяване
Планирано планиране на поддръжката Координирана подмяна по време на планиран престой; минимизиране на прекъсванията на производството; предвидимо бюджетиране
Проследимост на компонентите Протоколи от изпитвания на мелници; записи за термична обработка; сертифициране на качеството; съответствие с ISO 9001:2015
Буферен запас Критични компоненти, съхранявани на място за минни операции; намалява риска от престой

8. Проверка на снабдяването и съвместимостта

8.1 Стъпки за проверка преди покупка

  1. Потвърждение на модела на машината: Проверете точното обозначение на модела (PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC) и серийния номер
  2. Проверка на OEM номера на частта: Потвърдете номера на частта на празния вал спрямо документацията на машината:
    • 21N3013111 (възел на първичен празен ход)
    • 21N3000011 (алтернатива или подкомпонент)
  3. Конфигурация на ходовата част: Проверете броя на опорните ролки на всяка страна (8 стандартно) и ширината на верижните обувки (800 мм стандартно)
  4. Проверка на стъпката на верижната верига: Потвърдете съществуващата стъпка на верижната верига — серията PC1000 използва стандартна стъпка от 260 мм
  5. Съвместимост на системата за опъване: Проверете съвместимостта на цилиндъра за регулиране на релсите с интерфейса на празния вал

8.2 Канали за снабдяване

Канал Най-добро за Предимства
Директно от фабриката (CQC TRACK) Минни компании, собственици на големи флоти, международни дистрибутори Най-ниска единична цена; директна техническа поддръжка; ценообразуване на едро; производство по поръчка; пълна проследимост
Оторизирана дистрибуторска мрежа Закупуване на единични единици; спешна подмяна на находища; по-малки минни операции Местна наличност; бърза доставка; техническа поддръжка на местен език

9. Препоръки за поддръжка и предотвратяване на повреди

9.1 Протокол за редовна инспекция на минни операции

Пункт за инспекция Честота Индикатори Действие
Износване на протектора на празен ход Седмично Намаляване на диаметъра >15 мм; неравномерно износване Измерете износването; планирайте подмяната
Състояние на фланеца Седмично Износване на фланци >5 мм; деформация; напукване Проверете за риск от откъсване от трасето
Цялостност на уплътнението Ежедневно Теч на мазнина; видимо замърсяване Незабавна подмяна на уплътнението, ако е повредено
Състояние на лагера Месечно Грубо въртене; шум; прекомерен луфт Смяна на лагер; проверка на вала
Напрежение на релсите Ежедневно Провисване >50 мм в средната точка; прекомерна стегнатост Регулирайте според спецификацията за провисване от 30–50 мм
Монтажни болтове Седмично Проверка на въртящия момент; разхлабване Затегнете отново до спецификацията

9.2 Често срещани режими на повреди – приложения в минното дело

Режим на повреда Основна причина Превенция
Преждевременно износване на фланци Работа по тежък страничен наклон; неправилно подравнена ходова част; прекомерно опъване на веригите Минимизирайте работата по страничен наклон; проверете подравняването; поддържайте правилното опъване
Заклинване на лагера Повреда на уплътнението, водеща до замърсяване и загуба на смазка Редовна проверка на уплътненията; навременна подмяна
Напукан джант на празен ход Екстремни ударни натоварвания; умора на материала; некачествено производство Избягвайте ударно натоварване; проверявайте след удари; доставяйте от реномиран производител
Огънат вал на празен ход Силни странични удари със скали или препятствия Обучение на оператора; избягване на препятствия; правилно опъване на релсите
Неравномерно износване на протектора Неправилно подравнена ходова част; износена верижна верига Проверете подравняването; сменете веригата и празния диск като съответстващи

9.3 Препоръки за подмяна

Състояние Препоръка Обосновка
Повреда на единичен празен ход Сменете отделния празен ход, ако верижната верига показва минимално износване Икономически ефективен; минимален престой
Износване на надлъжния ход и веригата Сменете насочващия диск и веригата на веригите като съответстващи Предотвратява несъответствие на стъпката; увеличава максимално експлоатационния живот
Пълен основен ремонт на ходовата част Сменете всички компоненти (зъбни колела, ролкови колела, ролки, вериги) едновременно Максимален експлоатационен живот; оптимална производителност
Минни операции Планирайте подмяната по време на планирана поддръжка Минимизира прекъсванията в производството

10. Обобщена таблица с технически спецификации

Параметър Спецификация
OEM номера на части 21N3013111, 21N3000011
Номер на частта на свързаното зъбно колело 21N-271-1171
Съвместими модели Комацу PC1000-6, PC1000-7, PC1000LC
Тип компонент Монтаж на предно направляващо колело / водещо колело на веригата
Материал Кована легирана стомана 41CrMo4 / 50Mn / 40Cr
Външен диаметър 800–900 мм
Височина на фланеца 35–45 мм
Твърдост на повърхността HRC 50–58 (индукционно закалени)
Дълбочина на корпуса 8–12 мм
Тип лагер Двуредова самонагаждаща се сачма или конусен ролка
Тип уплътнение Плаващо лицево уплътнение + лабиринтни предварителни уплътнения (многобариерни)
Смазване Предварително напълнена литиево-комплексна EP грес
Стъпка на веригата на релсите 260 мм
Работно тегло на машината 99 200 кг
Мощност на двигателя 567 кВт (758 к.с.)
Срок на експлоатация 5 000–8 000 работни часа (минни условия)
Работна температура -40°C до +85°C (-40°F до +185°F)
Сертифициране ISO 9001:2015

11. Заключение

Багерите Komatsu PC1000-6 и PC1000-7 представляват най-високия стандарт на японското инженерство в сегмента на ултра-класните минни багери. Тези 100-тонни машини се използват в най-взискателните минни операции в света, където надеждността и издръжливостта пряко влияят върху рентабилността на производството.

Монтажният възел на насочващото колело на верижната верига (21N3013111 / 21N3000011) е критично важен компонент, който направлява веригата на веригите с стъпка 260 мм, управлява опъването на веригите и абсорбира ударните натоварвания, като същевременно поддържа значителна част от работното тегло на машината. Конструкцията на насочващото колело – включваща дълбоко индукционно закаляване (дълбочина на корпуса 8–12 мм), прецизни многобариерни уплътнителни системи и високоякостна конструкция от легирана стомана 41CrMo4 – е специално оптимизирана за екстремните изисквания на минните приложения.

CQC TRACK (HELI) е професионален производител на части за ходова част за тежкотоварни минни машини EXC с пълна вертикална интеграция, усъвършенствано металургично инженерство, строги протоколи за осигуряване на качеството и цялостна глобална инфраструктура на веригата за доставки. Нашите компоненти са проектирани да отговарят или надвишават спецификациите на OEM на Komatsu, като включват:

  • Коване в затворена матрица за превъзходна зърнеста структура и устойчивост на умора
  • Двойна термична обработка, съчетаваща здрава сърцевина (280–350 HB) с твърда повърхност (HRC 50–58)
  • Дълбоко индукционно закаляване с дълбочина на корпуса 8–12 мм за удължен живот на износване в минни предприятия
  • Прецизна обработка с допустими отклонения от ±0,02 мм на критични интерфейси
  • Многобариерни уплътнителни системи за предотвратяване на замърсяване в екстремни условия
  • Пълно проследяване на материалите с протоколи от изпитвания на мелници и сертифициране
  • Производствени процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015

Тези инженерни инвестиции осигуряват надеждна работа в най-взискателните оперативни среди в света – от желязнорудните мини в Австралия и Южна Америка до диамантените и златните операции в Африка, от вечно замръзналите райони на Русия до кариерите в Корея и Югоизточна Азия и от нефтените пясъци на Канада до минните операции в Северна Америка.

За технически спецификации, запитвания за цени или за да направите поръчки за компоненти на ходовата част на серията Komatsu PC1000, свържете се с международния отдел за продажби на CQC TRACK, като предоставите серийния номер на вашата машина и специфичните ѝ изисквания.


Автор:
Международен търговски отдел на CQC – Джак
Производител на части за ходова част за тежкотоварни минни машини EXC
Специализираме в решения за багери Komatsu, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO и LIUGONG
Сертифициран производител: HELI (CQC TRACK)


*Опровержение: Всички посочени номера на части и модели машини са само за целите на идентификация и съвместимост. CQC TRACK е независим производител на резервни части и компоненти с качество на оригинално оборудване (OEM). Всички търговски марки (включително KOMATSU, PC1000 и свързаните с тях обозначения на модели) остават собственост на съответните им собственици.*


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете