KOMATSU KM3542 22U3000020 22U3000021 PC200-7 PC220-7 PC240-7 Склоп на горен валјак за гасеници / Склоп на валјак за носење / Професионално производство EXC дел за гасеници / CQC гасеници
Компоненти на долниот строј за багер гасеничар KOMATSU PC200-7/PC220-7/PC240-7
Склоп на ролер за горни делови / ролер за носење со OEM квалитет
Броеви на делови: KM3542 22U3000020 22U3000021
Компатибилни модели: PC200-7, PC220-7, PC240-7 серии
Професионален производител на делови за гасеници EXC:CQC ПАТЕКА (ХЕЛИ)
1. Технички преглед: Прецизно инженерство на долниот строј за багери Komatsu
Сериите Komatsu PC200-7, PC220-7 и PC240-7 претставуваат глобален репер за хидраулични багери со средна големина во класата од 20–24 метрички тони. Овие машини се универзално признати по нивната издржливост, ефикасност на горивото, хидраулична одзивност и целокупна сигурност. Тие се користат низ целиот спектар на земјени работи - од урбана изградба и развој на инфраструктура до операции на каменолом, шумарство и тешки градежни проекти низ целиот свет.
Системот на долниот строј на овие багери Komatsu е конструиран за долготрајност и оперативна стабилност. Меѓу критичните компоненти на шасијата, склопот на горниот валјак за шини (носач) игра суштинска улога во поддршката на горниот повратен дел од ланецот на гасениците, обезбедувајќи непречено движење, намалување на триењето и спречување на виткање на гасеницата што може да доведе до излетување од шините.
Овој документ дава сеопфатни технички спецификации за склопот на ролер за горен дел / ролер за носење, идентификуван со OEM броевите на делови KM3542, 22U3000020 и 22U3000021, компатибилен со моделите на багери Komatsu PC200-7, PC220-7 и PC240-7. Како професионален производител специјализиран за делови за гасенични шасии EXC (багер), CQC TRACK (HELI) испорачува прецизно проектирани компоненти дизајнирани да ги исполнат или надминат спецификациите на оригиналната опрема.
2. Склоп на горен ролер за шини / ролер за носење – Функционална дефиниција
2.1 Идентификација на компоненти
| Означување | Детали |
|---|---|
| OEM броеви на делови | КМ3542, 22U3000020, 22U3000021 |
| Тип на компонента | Горен ролер за шини (исто така познат како носечки ролер, горен ролер) |
| Компатибилни модели | Комацу PC200-7, PC200LC-7, PC220-7, PC220LC-7, PC240-7, PC240LC-7 |
| Покриеност на серијата | Серија PC-7 (производствена ера 2003–2007); исто така компатибилна со одредени модели PC-6 и PC-8 |
| Позиција по песна | Типично 2 носечки ролери од секоја страна на шината (еден напред, еден назад) |
2.2 Примарни функции
Склопот на горните валјаци на шината служи како потпорна компонента за горниот повратен жица на шинскиот синџир. Неговите оперативни одговорности вклучуваат:
- Поддршка на горниот дел од шината: Ја поддржува тежината на горниот синџир на шината (делот од шината што не е во контакт со земјата), спречувајќи прекумерно виткање што би можело да се меша со рамката на шината или структурата на долниот дел од шасијата.
- Намалување на триењето: Обезбедува мазна, ротирачка површина по која се движи ланецот на гасениците на својата повратна патека од предниот жлеб до погонскиот запчаник, значително намалувајќи го триењето и загубата на моќност.
- Водење на ланецот на гасениците: Одржува правилно порамнување на горниот ланец на гасениците, спречувајќи странично движење што може да предизвика контакт со рамката на гасеницата или други компоненти на долниот строј.
- Придушување на вибрации: Придонесува за целокупната стабилност на долниот дел од возилото со минимизирање на осцилациите на ланецот на гасениците за време на движењето.
- Заштита на структурата на долниот строј: Спречува ланецот на гасениците да дојде во контакт и да се абе со горната површина на рамката на гасеницата.
3. Детални технички спецификации
3.1 Инженерство на каросерија на ролер
| Категорија на спецификации | Детали |
|---|---|
| Материјал | Кован висококвалитетен легиран челик (40Mn2, 50Mn или еквивалентен) |
| Процес на производство | Ковање со затворен калап со прецизна CNC обработка на површини на шарите и прирабниците |
| Тврдост на површината за трчање | Индукциски стврднат; 55–62 HRC со длабочина на куќиштето од 5–7 mm |
| Конфигурација на прирабница | Дизајн со една или две прирабници во зависност од положбата; обично конфигурација со централен водич |
| Профил на шарата | Прецизно обработен радиус што одговара на профилот на втулката на ланецот на гасеницата |
| Надворешен дијаметар | Конструиран да одговара на растојанието на ланецот на гасениците од серијата Komatsu PC-7 (приближно 135–140 mm) |
3.2 Систем на вратило и лежишта
| Категорија на спецификации | Детали |
|---|---|
| Материјал на вратило | Кален и темпериран среднојаглероден легиран челик со прецизно брусени држачи за лежишта |
| Дијаметар на вратило | Стандардна спецификација на серијата Komatsu PC-7 |
| Конфигурација на лежишта | Дворедни конусни валчести лежишта или лежишта со длабок жлеб во зависност од положбата |
| Подмачкување на лежишта | Претходно наполнето со високо-ефикасна литиум-комплексна EP маст, запечатено доживотно |
| Систем за запечатување | Пловечка заптивка за лице (тип Duo-Cone) со лабиринтски пред-заптивки |
| Материјал за заптивка | Витон (FKM) за апликации на висока температура; NBR за стандардни апликации |
| Тип на монтирање | Монтирање со завртки со зацврстени подлошки и контранавртки; монтажниот држач интегриран во рамката на шината |
3.3 Инженерство на издржливост
| Функција | Инженерска спецификација |
|---|---|
| Живот со замор | Дизајниран за 5.000–8.000 работни часови под нормални услови |
| Заштита од корозија | Антикорозивен прајмер со индустриски завршен слој; тестиран со солен спреј до 500+ часа |
| Интервал на одржување | Доживотно запечатено; не е потребно теренско подмачкување |
| Работен температурен опсег | -30°C до +85°C (-22°F до +185°F) |
4. Изворна фабрика и производител: CQC TRACK (HELI)
4.1 Профил на производителот
HELI (CQC TRACK) е глобално признат професионален производител специјализиран за делови за гасеничарски шасии EXC (багери). Компанијата работи со целосна вертикална интеграција, контролирајќи го целиот процес на производство, од избор на суровини до конечно склопување и тестирање на квалитетот.
Основни производствени можности:
| Способност | Опис |
|---|---|
| Ковање со затворен калап | Преси за ковање со голема тонажа (2.000–8.000 тони) за оптимален проток на зрно и густина на материјалот |
| Термичка обработка | Компјутерски контролирани индукциски печки за стврднување и карбурирање со прецизна контрола на температурата и циклусот |
| Прецизна машинска обработка | ЦПУ центри за стругање, вертикални центри за обработка и роботски системи за заварување со точност на микронско ниво |
| Склопување на заптивки | Средина за склопување во чиста просторија за лебдечки заптивки и системи со лежишта |
| Тестирање на квалитет | Внатрешна лабораторија за NDT (неразрушувачко тестирање) со можности за MPI, UT и тестирање на тврдост |
4.2 Професионален фокус на производство
Како посветен производител на делови за гасенични шасии EXC, CQC TRACK е специјализиран за:
| Специјалност | Опис |
|---|---|
| Комплетно портфолио на подвозје | Долни ролери, горни ролери, водечки тркала, запчаници, шини и склопови за регулација |
| Компатибилност со Комацу | Широка покриеност на багери од серијата PC од PC30 до PC800 |
| OEM спецификации | Компоненти произведени според димензионални и металуршки стандарди на оригиналната опрема |
| Континуирано подобрување | Тековно инженерско усовршување врз основа на податоци за теренските перформанси |
4.3 Инфраструктура за обезбедување квалитет
| Мерка за контрола на квалитетот | Стандард за имплементација |
|---|---|
| Сертификација на материјали | Целосна следливост со извештаи за хемиски состав и механички тестови |
| Недеструктивно тестирање | Инспекција со магнетни честички (MPI) на сите ковани компоненти; Ултразвучно тестирање (UT) на вратила |
| Димензионална верификација | Инспекција со машина за мерење координати (CMM) на сите монтажни интерфејси и критични димензии |
| Тестирање на тврдост | Роквел (HRC) верификација на сите термички третирани површини; мерење на длабочината на куќиштето |
| Тестирање на интегритетот на печатите | Потврда на притисок на склопови за лебдечки заптивки; тестирање на протекување |
| Усогласеност со стандардите | ISO 9001:2015 сертифицирани производствени процеси |
5. Поврзани компоненти на подвозјето за Komatsu PC200-7/PC220-7/PC240-7
За сеопфатно одржување на долниот дел од шасијата, горните валјаци треба да се оценуваат заедно со комплементарните компоненти. CQC TRACK произведува комплетно портфолио на компоненти за шасија за багерите Komatsu PC-7 серија.
| Компонента | OEM референца | Функција |
|---|---|---|
| Долни ролери на шините | 20Y-30-00100, 20Y-30-00110, 20Y-30-00120 | Поддржувачка тежина на машината на долниот дел од шината; обично 7–8 од секоја страна |
| Преден жлеб на гасениците | 20Y-30-00040, 20Y-30-00050 | Водење на колосекот напред и управување со напнатоста |
| Регулатор на гасеници и повратна пружина | 20Y-30-00031, 20Y-30-00032 | Хидраулично затегнување и апсорпција на удари |
| Drive Sprocket | 21N-30-10120, 21N-30-10121 | Вклучување на последен погон; се совпаѓа со растојанието на ланецот на гасеницата |
| Склопување на синџир на гасеници | Комацу-спецификација | Запечатен и подмачкан ланец на гасеници (SLT) со втулки |
| Тренерки | Ширини од 400–700 мм | Троен грусер (рок), двоен грусер (општо), единечен груер (урбан) или гумени конфигурации |
| Заштита на шините | 20Y-32-00110, 20Y-32-00120 | Го штити подвозјето од остатоци и странични удари |
5.1 Конфигурација на подвозјето по модел
| Модел | Работна тежина (кг) | Долни ролери по страна | Горни ролери по страна | Опсег на ширина на газечката |
|---|---|---|---|---|
| PC200-7 | 19.500–20.500 | 7 | 2 | 500–600 мм |
| PC200LC-7 | 20.500–21.500 | 8 | 2 | 600–700 мм |
| PC220-7 | 22.500–23.500 | 7 | 2 | 600–700 мм |
| PC220LC-7 | 23.500–24.500 | 8 | 2 | 600–700 мм |
| PC240-7 | 24.000–25.000 | 8 | 2 | 600–700 мм |
| PC240LC-7 | 25.000–26.000 | 8–9 | 2 | 600–700 мм |
6. Примени на глобалниот пазар и регионални адаптации
Компонентите на CQC TRACK се конструирани за различни оперативни средини на главните глобални пазари. Серијата Komatsu PC-7 ужива широка примена во следните региони, секој со специфични оперативни аспекти:
| Регион | Оперативна средина | Размислувања за компонентите |
|---|---|---|
| Јужна Америка | Висока влажност, латеритни почви, рударски апликации, надморски височини на Андите | Подобрени антикорозивни премази; системи за запечатување со голема издржливост за исклучување на фини честички; дизајн со продолжен век на траење на абење |
| Африка | Екстремно абразија на песок и гранит, високи температури, далечински рударски операции | Формулации за маст отпорни на високи температури; Витон заптивки за хемиска отпорност; робусна конструкција за продолжени интервали на сервисирање |
| Русија / ЗНД | Температури под нулата (-40°C), замрзната земја, снег, мраз, пермафрост | Маст за лежишта за ниски температури; челични формулации со подобрена отпорност на удар на ниски температури; заптивки оптимизирани за ладно стартување |
| Блискиот Исток | Абразија на песок, екстремна топлина (50°C+), пустински терен, карпести услови | Заптивки за исклучување на песок; зацврстени валчести газишта за отпорност на ерозија; материјали за заптивки на високи температури |
| Европа | Урбана изградба, еколошки прописи, ограничувања на бучавата, разновиден терен | Усогласеност со ознаката CE; дизајни со намален профил на бучава; еколошки компатибилни мазива; прецизни димензионални стандарди |
| Северна Америка | Рударство, операции со каменолом, шумарство, изградба на цевководи, општи изведувачи | Усогласеност со ANSI/SAE стандардите; достапност на комплетен комплет за подвозје; брза достапност на делови |
7. Технички карактеристики и инженерска извонредност
7.1 Технологија за лебдечко заптивање на лицето
Горниот валчест склоп вклучува двоконусни лебдечки предни заптивки, кои обезбедуваат исклучителна сигурност:
| Функција | Придобивка |
|---|---|
| Исклучување на загадувачи | Спречува навлегување на песок, кал и абразивни честички кои брзо би ги уништиле лежиштата |
| Задржување на лубрикантот | Одржува подмачкување на лежиштата во текот на продолжени сервисни интервали, елиминирајќи ја дневната потреба од подмачкување. |
| Толеранција на отклонување на вратилото | Прилагодува нормално оперативно неусогласување без дефект на заптивката |
| Сервисен век | Дизајниран за доживотно работење без замена на заптивката под нормални услови |
7.2 Индукциски стврдната површина за трчање
Валјакот подлежи на прецизно индуктивно стврднување за да се постигнат оптимални карактеристики на абење:
| Параметар | Спецификација | Инженерска придобивка |
|---|---|---|
| Тврдост на површината | 55–62 HRC | Исклучителна отпорност на абење на втулки на ланецот на гасениците |
| Длабочина на кутијата | 5–7 мм контролирана длабочина | Продолжен век на траење на абење, а воедно спречува кршливо кршење |
| Јадро цврстина | Задржана еластичност | Отпорност на удар; спречува пукање под ударни оптоварувања |
| Носете живот | 5.000–8.000 часа | Намалена фреквенција на замена; пониски вкупни трошоци за сопственост |
7.3 Прецизен избор на лежишта
Конфигурацијата на лежиштето е оптимизирана за специфичните барања на апликациите со горни валјаци:
| Параметар | Спецификација |
|---|---|
| Радијален капацитет на оптоварување | Поддржува тежина на горната шина на ланецот со минимален отпор на тркалање |
| Аксијален капацитет на оптоварување | Отпорен на странични сили за време на свртување и странично наклонување |
| Толеранција на неусогласеност | Издржува мало отклонување на рамката на шината за време на работата |
| Количина на маст | Оптимизиран резервоар за продолжен век на траење |
8. Набавка и верификација на компатибилност
8.1 Чекори за верификација пред купување
- Потврда за моделот на машината: Потврдете ја точната ознака на моделот (PC200-7, PC200LC-7, PC220-7, PC220LC-7, PC240-7, PC240LC-7)
- Верификација на OEM бројот на делот: Потврдете го бројот на делот за горниот валјак во однос на документацијата на машината:
- KM3542 (главен број на дел од Komatsu)
- 22U3000020 (специфичен горен валјак за PC200-7/PC220-7)
- 22U3000021 (специфичен горен валјак за PC240-7 и LC варијанти)
- Верификација на позицијата: Потврдете го бројот на потребни горни ролери по страна од шината (обично 2 по страна)
- Конфигурација на монтирање: Проверете ја компатибилноста на шемата на завртките и држачот за монтирање со рамката на шината
- Проценка на состојбата на ланецот на гасениците: Проверете го абењето на ланецот на гасениците за да се обезбеди соодветна компатибилност
8.2 Канали за снабдување
| Канал | Најдобро за | Предности |
|---|---|---|
| Директно од фабрика (CQC TRACK – HELI) | Сопственици на големи возни паркови, компании за изнајмување опрема, меѓународни дистрибутери, рударски операции | Најниска единечна цена, директна техничка поддршка, волуменски цени, персонализирано пакување |
| Овластена дистрибутивна мрежа | Купување на единечни единици, итни замени на терен, мали изведувачи | Локален инвентар, брза испорака, техничка поддршка на локален јазик |
9. Препораки за одржување и спречување на дефекти
9.1 Протокол за редовни инспекции
| Инспекциска точка | Фреквенција | Индикатори |
|---|---|---|
| Абење на ролерот | Неделно | Израмнување, нерамномерно абење, намалување на дијаметарот, жлебови |
| Состојба на прирабницата | Неделно | Абење на водилките, деформација, пукање |
| Интегритет на печатот | Неделно | Истекување на маснотии, видлива контаминација, оштетување на заптивката, акумулација на надворешни остатоци |
| Ротација на ролерот | Месечно | Отпорност на ротација, бучава, прекумерна игра, вибрации |
| Монтирачки завртки | Месечно | Верификација на вртежен момент, корозија, олабавување |
9.2 Вообичаени начини на дефекти
| Режим на дефект | Примарна причина | Превенција |
|---|---|---|
| Нерамномерно абење на шарите | Неправилно порамнет долен дел, истрошен ланец на гасеницата, неправилна затегнатост на гасеницата | Проверете го порамнувањето на шините; заменете го ланецот и ролерите како што се совпаѓаат; одржувајте ја соодветната затегнатост |
| Абење на прирабница | Прекумерно свртување на тврди површини, работење со страничен наклон, нерамномерност на шината | Минимизирајте ги острите вртења на тврди површини; редовно проверувајте; проверете ја усогласеноста |
| Дефект на печатот | Влез на контаминација, деградација поради стареење, неправилна инсталација | Редовно чистење; навремена замена кога ќе се открие протекување; соодветни процедури за инсталација |
| Расцепување на лежиштата | Губење на лубрикант, преоптоварување, оштетување од удар, навлегување на контаминација | Избегнувајте ударно оптоварување; проверете по ударни настани; одржувајте го интегритетот на заптивката |
| Означување на вратило | Дефект на заптивката што овозможува навлегување на загадувачи | Веднаш заменете ги заптивките по откривање на протекување; проверете ја вратилото за време на замената на заптивката |
9.3 Препораки за замена
| Состојба | Препорака |
|---|---|
| Дефект на еден валјак | Заменете ги поединечните валјаци ако другите валјаци покажуваат минимално абење и се во рамките на работниот век. |
| Повеќекратно носење на ролери | Заменете го целиот сет од секоја страна на шината за рамномерни перформанси и избалансирано абење |
| Замена на синџир | Заменете ги сите горни ролери истовремено со ланец на гасеници за усогласено абење. |
| Замена на долниот ролер | Проверете ги горните ролери кога ги заменувате долните ролери; заменете ги ако има значително абење. |
10. Заклучок
Багерите Komatsu PC200-7, PC220-7 и PC240-7 се глобално признати како едни од најсигурните и најпродуктивните машини во својата класа. Нивните системи на долниот строј, вклучувајќи го и склопот на горен валјак за гасеници / валјак за носење (KM3542 / 22U3000020 / 22U3000021), се конструирани за издржливост и оперативна ефикасност. Горниот валјак, иако носи помалку товар од неговиот долен еквивалент, е клучен за одржување на правилно порамнување на гасеницата, намалување на триењето и обезбедување непречено и стабилно движење низ сите типови терени.
CQC TRACK (HELI) е професионален производител специјализиран за делови за гасеничарски шасии EXC, со целосна вертикална интеграција, напредни можности за термичка обработка, ригорозни протоколи за обезбедување квалитет и сеопфатна глобална инфраструктура на синџирот на снабдување. Нашите компоненти се конструирани да ги исполнат или надминат OEM спецификациите на Komatsu, обезбедувајќи сигурни перформанси во најсложените оперативни средини во светот - од рудниците во Јужна Америка и Африка до градилиштата во Европа и Северна Америка, и од регионите на пермафрост во Русија до пустинскиот терен на Блискиот Исток.
За технички спецификации, информации за цените или за нарачки на компоненти за подвозјето од серијата Komatsu PC-7, контактирајте го одделот за меѓународна продажба на CQC TRACK со серискиот број на вашата машина и специфичните барања.
Автор:
Оддел за меѓународна продажба на CQC – Џек
Професионален производител на делови за гасеници EXC
Специјализирана за решенија за подвозје на багери Komatsu
Сертифициран производител: HELI (CQC TRACK)
Одрекување од одговорност: Сите наведени броеви на делови и модели на машини се само за цели на идентификација и компатибилност. CQC TRACK е независен производител на резервни делови и компоненти со OEM квалитет. Сите трговски марки (вклучувајќи ги KOMATSU, PC и поврзаните ознаки на модели) остануваат сопственост на нивните соодветни сопственици.
Категории на производи
-
Делови за градежни машини, подвозје за багер...
-
Делови за градежни машини, носач на багер...
-
HYUNDAI 81ND12050 R700 R800 R850 Носач на гасеници ...
-
E307 Горен ролер носач Горен ролер за екс...
-
Ролери за носење багери HITACHI (YA60032167/92...
-
Ролер за носење багер EX300 Горен ролер...
