KOMATSU KM3542 22U3000020 22U3000021 PC200-7 PC220-7 PC240-7 Track Top Roller Assembly / Carrier Roller Assy / ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်မှု EXC Tracked undercarriage အစိတ်အပိုင်း / CQC TRACK
KOMATSU PC200-7/PC220-7/PC240-7 Crawler Excavator အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ
OEM အရည်အသွေးရှိ Track Top Roller / Carrier Roller Assembly
အပိုင်းနံပါတ်များ: KM3542 22U3000020 22U3000021
တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ- PC200-7၊ PC220-7၊ PC240-7 စီးရီး
EXC ခြေရာခံအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူ-CQC လမ်းကြောင်း (ရဟတ်ယာဉ်)
၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Komatsu Excavators အတွက် တိကျသောအောက်ခံအင်ဂျင်နီယာ
Komatsu PC200-7၊ PC220-7 နှင့် PC240-7 စီးရီးများသည် ၂၀-၂၄ မက်ထရစ်တန်အတန်းအစားရှိ အလတ်စား ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်စက်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤစက်များကို ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ လောင်စာဆီသက်သာမှု၊ ဟိုက်ဒရောလစ်တုံ့ပြန်မှုနှင့် အလုံးစုံယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့အတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ ၎င်းတို့ကို မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးမှသည် ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ သစ်တောနှင့် လေးလံသော မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာစီမံကိန်းများအထိ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မြေတူးခြင်းအသုံးချမှုအားလုံးတွင် ဖြန့်ကျက်ထားသည်။
ဤ Komatsu မြေတူးစက်များ၏ အောက်ခံစနစ်ကို တာရှည်ခံမှုနှင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အရေးကြီးသော ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများထဲတွင် Track Top Roller (Carrier Roller) Assembly သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ အပေါ်ဘက်ပြန်လာကြိုးကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ချောမွေ့စွာသွားလာနိုင်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လမ်းချော်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် လမ်းကြောင်းတွဲကျခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်းတို့တွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
ဤစာရွက်စာတမ်းသည် Komatsu PC200-7၊ PC220-7 နှင့် PC240-7 တူးဖော်မော်ဒယ်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော OEM အပိုင်းနံပါတ် KM3542၊ 22U3000020 နှင့် 22U3000021 ဖြင့် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသော Track Top Roller / Carrier Roller Assembly အတွက် ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပေးပါသည်။ EXC (တူးဖော်စက်) ခြေရာခံအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများတွင် အထူးပြုသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် CQC TRACK (HELI) သည် မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော တိကျသော အင်ဂျင်နီယာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပေးပို့ပါသည်။
၂။ Track Top Roller / Carrier Roller Assembly – လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်
၂.၁ အစိတ်အပိုင်း ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း
| ရာထူးသတ်မှတ်ချက် | အသေးစိတ် |
|---|---|
| OEM အပိုင်းနံပါတ်များ | KM3542၊ 22U3000020၊ 22U3000021 |
| အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | Track Top Roller (Carrier Roller၊ Upper Roller ဟုလည်း လူသိများသည်) |
| တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | Komatsu PC200-7, PC200LC-7, PC220-7, PC220LC-7, PC240-7, PC240LC-7 |
| စီးရီးလွှမ်းခြုံမှု | PC-7 စီးရီး (၂၀၀၃-၂၀၀၇ ထုတ်လုပ်သည့်ခေတ်)၊ အချို့သော PC-6 နှင့် PC-8 မော်ဒယ်များနှင့်လည်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည် |
| လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီ၏ အနေအထား | ပုံမှန်အားဖြင့် လမ်းကြောင်းတစ်ဖက်လျှင် carrier roller ၂ ခု (ရှေ့တစ်ခု၊ နောက်တစ်ခု) ရှိသည်။ |
၂.၂ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
Track Top Roller Assembly သည် track chain ၏ upper return strand အတွက် support component အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်း၏ operational responsibilities များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းထောက်ပံ့မှု- အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းကွင်းဆက် (မြေပြင်နှင့်မထိတွေ့သောလမ်းကြောင်းအပိုင်း) ၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လမ်းကြောင်းဘောင် သို့မဟုတ် ရထားအောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည့် အလွန်အကျွံတွဲကျမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချခြင်း- ရှေ့ idler မှ drive sprocket သို့ ပြန်သွားသောလမ်းကြောင်းတွင် track chain ရွေ့လျားသည့် ချောမွေ့ပြီး လည်ပတ်နေသော မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းပြီး ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု- အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိထားခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်းဘောင် သို့မဟုတ် အခြားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့စေနိုင်သည့် ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
- တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးခြင်း- ခရီးသွားလာစဉ်အတွင်း လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಿಸದೆ ಚಿಸದೆ ಚಿಸದೆಯಾರ ...
- ရထားအောက်ခံဖွဲ့စည်းပုံ ကာကွယ်ခြင်း- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သည် လမ်းကြောင်းဘောင်၏ အပေါ်မျက်နှာပြင်နှင့် ထိတွေ့ခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်
၃။ အသေးစိတ်နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
၃.၁ ရိုလာကိုယ်ထည်အင်ဂျင်နီယာ
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| ပစ္စည်း | ပုံသွင်းထားသော အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိ (40Mn2၊ 50Mn သို့မဟုတ် ညီမျှသော) |
| ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် | တာယာနှင့် အနားကွပ်မျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာ CNC စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | Induction ဖြင့် မာကျောစေခြင်း၊ 55–62 HRC ဖြင့် 5–7 မီလီမီတာ ဘောင်အနက်ရှိခြင်း |
| အနားကွပ်ဖွဲ့စည်းပုံ | အနေအထားပေါ်မူတည်၍ single-flange သို့မဟုတ် double-flange ဒီဇိုင်း၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အလယ်ဗဟိုလမ်းညွှန်ဖွဲ့စည်းပုံ |
| ခြေနင်းပရိုဖိုင် | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ဘူရှ်ပရိုဖိုင်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အချင်းဝက် |
| အပြင်ဘက်အချင်း | Komatsu PC-7 စီးရီး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် အကွာအဝေး (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၃၅–၁၄၀ မီလီမီတာ) နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ |
၃.၂ ရိုးတံနှင့် ဝန်ရိုးစနစ်
| သတ်မှတ်ချက် အမျိုးအစား | အသေးစိတ် |
|---|---|
| ရိုးတံပစ္စည်း | တိကျသော မြေပြင်ခံ ဂျာနယ်များပါရှိသော မီးငြိမ်းပြီး အပူချိန်မြှင့်တင်ထားသော အလတ်စားကာဗွန်သတ္တုစပ်သံမဏိ |
| ရိုးတံအချင်း | Komatsu PC-7 စီးရီး စံသတ်မှတ်ချက် |
| ဘီးရင်းဖွဲ့စည်းပုံ | အနေအထားပေါ်မူတည်၍ နှစ်တန်း tapered roller bearing သို့မဟုတ် deep-groove ball bearing များ |
| ဘီးရင် ချောဆီ | စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လီသီယမ်-ကွန်ပလက်စ် EP အမဲဆီဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားပြီး တစ်သက်တာ လုံခြုံစွာ ပိတ်ထားသည် |
| တံဆိပ်ခတ်စနစ် | labyrinth pre-seals ပါရှိသော floating face seal (Duo-Cone အမျိုးအစား) |
| တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်း | အပူချိန်မြင့်အသုံးချမှုများအတွက် Viton (FKM)၊ စံအသုံးချမှုများအတွက် NBR |
| တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစား | မာကျောသော ဝါဆာများနှင့် လော့ခ်နပ်များပါရှိသော ဘို့တွင်တပ်ဆင်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းဘောင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်ကွင်း |
၃.၃ ကြာရှည်ခံမှု အင်ဂျင်နီယာပညာ
| အင်္ဂါရပ် | အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဘဝ | ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ချိန် ၅၀၀၀ မှ ၈၀၀၀ နာရီအထိ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
| သံချေးကာကွယ်မှု | စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့် အပေါ်ယံသုတ်ဆေးပါဝင်သော သံချေးတက်ခြင်းကာကွယ်သည့် primer၊ ဆားဖြန်းစမ်းသပ်မှုဖြင့် ၅၀၀ နာရီကျော် ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
| ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလ | တစ်သက်တာ လုံအောင်ပိတ်ထားပြီး လယ်ကွင်းတွင် ချောဆီထည့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ |
| လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား | -၃၀°C မှ +၈၅°C (-၂၂°F မှ +၁၈၅°F) |
၄။ ရင်းမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ- CQC TRACK (HELI)
၄.၁ ထုတ်လုပ်သူပရိုဖိုင်
HELI (CQC TRACK) သည် EXC (Excavator) ခြေရာခံအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုသည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြု ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ကုန်ကြမ်းရွေးချယ်မှုမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးစမ်းသပ်မှုအထိ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းချုပ်ပြီး ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုအပြည့်ဖြင့် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။
အဓိက ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ-
| စွမ်းရည် | ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း | အကောင်းဆုံး ဂျုံအစေ့စီးဆင်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆအတွက် တန်ချိန်ကြီးမားသော ပုံသွင်းစက်များ (၂၀၀၀–၈၀၀၀ တန်) |
| အပူပေးကုသမှု | တိကျသော အပူချိန်နှင့် လည်ပတ်မှု ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening နှင့် carburizing furnaces |
| တိကျသော စက်ပစ္စည်းပြုပြင်ခြင်း | မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုရှိသော CNC လှည့်စင်တာများ၊ ဒေါင်လိုက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စင်တာများနှင့် ရိုဘော့ဂဟေဆက်စနစ်များ |
| တံဆိပ်တပ်ဆင်ခြင်း | ရေပေါ်မျက်နှာပြင်အလုံပိတ်များနှင့် ቁርትစနစ်များအတွက် သန့်ရှင်းသောအခန်းတပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင် |
| အရည်အသွေးစမ်းသပ်ခြင်း | MPI၊ UT နှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်းစွမ်းရည်များပါရှိသော အိမ်တွင်း NDT (ဖျက်ဆီးမတတ်သောစမ်းသပ်ခြင်း) ဓာတ်ခွဲခန်း |
၄.၂ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်ရေး အာရုံစိုက်မှု
EXC ခြေရာခံအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို သီးသန့်ထုတ်လုပ်သူအနေဖြင့် CQC TRACK သည် အောက်ပါတို့တွင် အထူးပြုသည်-
| အထူးပြု | ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ကားအောက်ပိုင်း အပြည့်အစုံ | အောက်ရိုလာများ၊ အပေါ်ရိုလာများ၊ idler များ၊ sprockets များ၊ track link များနှင့် adjuster assemblies များ |
| Komatsu လိုက်ဖက်ညီမှု | PC30 မှ PC800 အထိ PC စီးရီး တူးဖော်ရေးပစ္စည်းများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လွှမ်းခြုံထားသည် |
| OEM သတ်မှတ်ချက်များ | မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာ၏ အတိုင်းအတာနှင့် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ |
| စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်မှု | လယ်ကွင်းစွမ်းဆောင်ရည်ဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည် |
၄.၃ အရည်အသွေးအာမခံချက် အခြေခံအဆောက်အအုံ
| အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတိုင်းတာမှု | အကောင်အထည်ဖော်မှုစံနှုန်း |
|---|---|
| ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် | ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများဖြင့် အပြည့်အဝခြေရာခံနိုင်မှု |
| ဖျက်ဆီးခြင်းမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်း | ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတွင် သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း (MPI)၊ ရိုးတံများတွင် အာထရာဆောင်းစစ်ဆေးခြင်း (UT) |
| အတိုင်းအတာ အတည်ပြုခြင်း | တပ်ဆင်မှုမျက်နှာပြင်အားလုံးနှင့် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာများကို တိုင်းတာသည့်စက် (CMM) ဖြင့် စစ်ဆေးခြင်း |
| မာကျောမှုစမ်းသပ်ခြင်း | အပူပေးထားသော မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် Rockwell (HRC) အတည်ပြုချက်၊ ဘူးအနက်တိုင်းတာခြင်း |
| တံဆိပ်၏ သမာဓိကို စမ်းသပ်ခြင်း | ရေပေါ်တံဆိပ်တပ်ဆင်မှုများ၏ ဖိအားအတည်ပြုချက်၊ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်း |
| စံချိန်စံညွှန်းများ လိုက်နာမှု | ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ |
၅။ Komatsu PC200-7/PC220-7/PC240-7 အတွက် ဆက်စပ်အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ
ပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အပေါ်ပိုင်းရိုလာများကို ဖြည့်စွက်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ အကဲဖြတ်သင့်သည်။ CQC TRACK သည် Komatsu PC-7 စီးရီး မြေတူးစက်များအတွက် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းအစုံအလင်ကို ထုတ်လုပ်သည်။
| အစိတ်အပိုင်း | OEM ကိုးကားချက် | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာများ | ၂၀Y-၃၀-၀၀၁၀၀၊ ၂၀Y-၃၀-၀၀၁၁၀၊ ၂၀Y-၃၀-၀၀၁၂၀ | အောက်ပိုင်းလမ်းကြောင်းကြိုးပေါ်တွင် စက်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ဖက်လျှင် ၇-၈ ခု |
| Track Front Idler | ၂၀Y-၃၀-၀၀၀၄၀၊ ၂၀Y-၃၀-၀၀၀၅၀ | ရှေ့လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်မှုနှင့် တင်းမာမှုစီမံခန့်ခွဲမှု |
| လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာနှင့် နောက်ပြန်စပရိန် | ၂၀Y-၃၀-၀၀၀၃၁၊ ၂၀Y-၃၀-၀၀၀၃၂ | ဟိုက်ဒရောလစ်တင်းအားနှင့် ထိခိုက်မှုစုပ်ယူမှု |
| မောင်းနှင်မှု စပရော့ | ၂၁N-၃၀-၁၀၁၂၀၊ ၂၁N-၃၀-၁၀၁၂၁ | နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုထိတွေ့မှု၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီမှု |
| လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် စုစည်းမှု | Komatsu-spec | ဘူးရှန်းပါသည့် လုံအောင်ပိတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်း (SLT) ကွင်းဆက် |
| ပြေးဖိနပ်များ | ၄၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ အကျယ် | Triple grouser (ကျောက်)၊ double grouser (ယေဘူယျ)၊ single grouser (မြို့ပြ) သို့မဟုတ် ရော်ဘာပုံစံများ |
| လမ်းကြောင်းစောင့်တပ် | ၂၀Y-၃၂-၀၀၁၁၀၊ ၂၀Y-၃၂-၀၀၁၂၀ | ကားအောက်ပိုင်းကို အညစ်အကြေးများနှင့် ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးသည် |
၅.၁ မော်ဒယ်အလိုက် ကားအောက်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ
| မော်ဒယ် | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | တစ်ဖက်လျှင် အောက်ခြေ ရိုလာများ | တစ်ဖက်လျှင် ထိပ်တန်းရိုလာများ | ဖိနပ်အကျယ်အပိုင်းအခြား |
|---|---|---|---|---|
| PC၂၀၀-၇ | ၁၉,၅၀၀–၂၀,၅၀၀ | 7 | 2 | ၅၀၀–၆၀၀ မီလီမီတာ |
| PC200LC-7 | ၂၀,၅၀၀–၂၁,၅၀၀ | 8 | 2 | ၆၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ |
| PC၂၂၀-၇ | ၂၂,၅၀၀–၂၃,၅၀၀ | 7 | 2 | ၆၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ |
| PC220LC-7 | ၂၃,၅၀၀–၂၄,၅၀၀ | 8 | 2 | ၆၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ |
| PC၂၄၀-၇ | ၂၄,၀၀၀–၂၅,၀၀၀ | 8 | 2 | ၆၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ |
| PC240LC-7 | ၂၅,၀၀၀–၂၆,၀၀၀ | ၈–၉ | 2 | ၆၀၀–၇၀၀ မီလီမီတာ |
၆။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်အသုံးချမှုများနှင့် ဒေသဆိုင်ရာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
CQC TRACK အစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကကမ္ဘာ့ဈေးကွက်များတစ်လျှောက် မတူညီသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားပါသည်။ Komatsu PC-7 စီးရီးများသည် အောက်ပါဒေသများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် သီးခြားလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များရှိသည်။
| ဒေသ | လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် | အစိတ်အပိုင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များ |
|---|---|---|
| တောင်အမေရိက | စိုထိုင်းဆမြင့်မားခြင်း၊ ဂရိတ်ဗြိတိန်မြေဆီလွှာများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၊ အင်ဒီးစ်တောင်တန်းဒေသ အမြင့်ပိုင်းဒေသများ | မြှင့်တင်ထားသော သံချေးဆန့်ကျင်ရေး အပေါ်ယံလွှာများ၊ အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် လေးလံသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ၊ အသုံးပြုမှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ထားသော ဒီဇိုင်း |
| အာဖရိက | သဲနှင့် ဂရက်နိုက် အလွန်အမင်း ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ အဝေးမှ သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းများ | အပူချိန်မြင့် အမဲဆီ ဖော်မြူလာများ၊ ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်သော Viton တံဆိပ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလ ကြာရှည်စေရန်အတွက် ခိုင်ခံ့သော တည်ဆောက်ပုံ |
| ရုရှား / CIS | သုညအောက် အပူချိန် (-၄၀°C)၊ ရေခဲပြင်၊ ဆီးနှင်း၊ ရေခဲ၊ အမြဲတမ်းအေးခဲနေသောနေရာ | အပူချိန်နိမ့် bearing grease၊ အပူချိန်နိမ့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်စွမ်း မြှင့်တင်ထားသော သံမဏိဖော်မြူလာများ၊ အအေးခံစတင်အသုံးပြုနိုင်သော တံဆိပ်များ |
| အရှေ့အလယ်ပိုင်းဒေသ | သဲပွတ်တိုက်ခြင်း၊ အပူလွန်ကဲခြင်း (၅၀°C+)၊ သဲကန္တာရမြေပြင်၊ ကျောက်ဆောင်များသောအခြေအနေများ | သဲဖယ်ထုတ်ထားသော တံဆိပ်များ၊ တိုက်စားမှုဒဏ်ခံနိုင်ရန် မာကျောသော ရိုလာခြေရာများ၊ အပူချိန်မြင့် တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းများ |
| ဥရောပ | မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေး၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ၊ ဆူညံသံကန့်သတ်ချက်များ၊ မတူညီသော မြေပြင်အနေအထား | CE အမှတ်အသားနှင့် ကိုက်ညီမှု၊ ဆူညံသံလျှော့ချထားသော ပရိုဖိုင်ဒီဇိုင်းများ၊ ဂေဟစနစ်နှင့် လိုက်ဖက်သော ချောဆီများ၊ တိကျသော အတိုင်းအတာစံနှုန်းများ |
| မြောက်အမေရိက | သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ သစ်တောလုပ်ငန်း၊ ပိုက်လိုင်းတည်ဆောက်ခြင်း၊ အထွေထွေကန်ထရိုက်တာများ | ANSI/SAE စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု၊ ကားအောက်ပိုင်းပစ္စည်းအစုံအလင် ရရှိနိုင်မှု၊ အပိုပစ္စည်းများ အမြန်ရရှိနိုင်မှု |
၇။ နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ထူးချွန်မှု
၇.၁ ရေပေါ်မျက်နှာတံဆိပ်နည်းပညာ
အပေါ်ဆုံး roller assembly တွင် Duo-Cone floating face seals များ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ထူးကဲသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
| အင်္ဂါရပ် | အကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|
| ညစ်ညမ်းမှု ဖယ်ထုတ်ခြင်း | သဲ၊ ရွှံ့နှင့် ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းတို့သည် ဘီးရင်များကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေပါသည်။ |
| ချောဆီထိန်းသိမ်းမှု | ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလကြာရှည်စွာ bearing ချောဆီဖြည့်တင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး နေ့စဉ် greasing လိုအပ်ချက်များကို ဖယ်ရှားပေးသည် |
| ရိုးတံ ယိမ်းယိုင်မှု ခံနိုင်ရည် | တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုမညီမညာဖြစ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
| ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း | ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် တံဆိပ်အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ တစ်သက်တာလည်ပတ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် |
၇.၂ လျှပ်ကူးအားသုံး ပြေးလမ်းမျက်နှာပြင်
အကောင်းဆုံး ဝတ်ဆင်မှု ဝိသေသလက္ခဏာများ ရရှိစေရန်အတွက် roller tread သည် တိကျသော induction hardening ကို ဖြတ်သန်းသွားသည်-
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာအကျိုးခံစားခွင့် |
|---|---|---|
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | ၅၅–၆၂ HRC | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ဘူရှ်များကို ထူးကဲစွာ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း |
| ဖြစ်ရပ်အနက် | ၅–၇ မီလီမီတာ ထိန်းချုပ်ထားသော အနက် | ကြွပ်ဆတ်သော အရိုးကျိုးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးခြင်း |
| အဓိက ခိုင်ခံ့မှု | ထိန်းသိမ်းထားသော ပျော့ပြောင်းမှု | ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ရှော့ခ်ဝန်အောက်တွင် အက်ကွဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| ဝတ်ဆင်မှုဘဝ | ၅၀၀၀–၈၀၀၀ နာရီ | အစားထိုးမှုအကြိမ်ရေ လျော့နည်းသွားခြင်း၊ ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် လျော့နည်းသွားခြင်း |
၇.၃ တိကျသော ဘက်ရင် ရွေးချယ်ခြင်း
bearing configuration ကို top roller application များ၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် |
|---|---|
| ရေဒီယယ် ဝန်အား စွမ်းရည် | လိမ့်ခြင်းကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီး အပေါ်ပိုင်းလမ်းကြောင်း ကွင်းဆက်အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည် |
| ဝင်ရိုးဝန်အား စွမ်းရည် | ကွေ့ခြင်းနှင့် ဘေးစောင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း ဘေးတိုက်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
| မညီမညာဖြစ်မှု သည်းခံနိုင်မှု | လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လမ်းကြောင်းဘောင် အနည်းငယ် တိမ်းစောင်းမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည် |
| အဆီပမာဏ | ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ရေလှောင်ကန် |
၈။ ဝယ်ယူမှုနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုခြင်း
၈.၁ ဝယ်ယူမှုမတိုင်မီ အတည်ပြုခြင်း အဆင့်များ
- စက်မော်ဒယ်အတည်ပြုချက်- တိကျသော မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်ကို အတည်ပြုပါ (PC200-7၊ PC200LC-7၊ PC220-7၊ PC220LC-7၊ PC240-7၊ PC240LC-7)
- OEM အပိုင်းနံပါတ် အတည်ပြုခြင်း- စက်စာရွက်စာတမ်းနှင့် ကိုက်ညီသော အပေါ် roller အပိုင်းနံပါတ်ကို အတည်ပြုပါ-
- KM3542 (Komatsu မာစတာ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်)
- 22U3000020 (PC200-7/PC220-7 အတွက် သီးသန့် အပေါ်ရိုလာ)
- 22U3000021 (PC240-7 နှင့် LC မျိုးကွဲများအတွက် သီးခြား အပေါ်ရိုလာ)
- အနေအထား အတည်ပြုခြင်း- လမ်းကြောင်းတစ်ဖက်လျှင် လိုအပ်သော အပေါ်ဘီးအရေအတွက်ကို အတည်ပြုပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ဖက်လျှင် ၂ ခု)
- တပ်ဆင်မှုပုံစံ- ဘို့ပုံစံနှင့် တပ်ဆင်ကွင်းကရက်တာ ကိုက်ညီမှုကို လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် အတည်ပြုပါ။
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အခြေအနေ အကဲဖြတ်ခြင်း- သင့်လျော်သော လိုက်ဖက်ညီမှုကို သေချာစေရန် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ပွန်းပဲ့မှုကို အတည်ပြုပါ
၈.၂ ရင်းမြစ်ရှာဖွေခြင်းလမ်းကြောင်းများ
| ချန်နယ် | အကောင်းဆုံးအတွက် | အားသာချက်များ |
|---|---|---|
| စက်ရုံတိုက်ရိုက် (CQC TRACK – HELI) | ကြီးမားသော ရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များ၊ စက်ပစ္စည်းငှားရမ်းသည့်ကုမ္ပဏီများ၊ နိုင်ငံတကာဖြန့်ဖြူးသူများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ | အနိမ့်ဆုံးယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ပမာဏအလိုက်စျေးနှုန်း၊ စိတ်ကြိုက်ထုပ်ပိုးမှု |
| ခွင့်ပြုထားသော ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက် | တစ်ယူနစ်ဝယ်ယူမှုများ၊ အရေးပေါ်ကွင်းဆင်းအစားထိုးမှုများ၊ ကန်ထရိုက်တာငယ်များ | ဒေသတွင်းစာရင်း၊ အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ဒေသိယဘာသာစကားဖြင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှု |
၉။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များနှင့် ပျက်ကွက်မှု ကာကွယ်ခြင်း
၉.၁ ပုံမှန်စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်း
| စစ်ဆေးရေးဂိတ် | ကြိမ်နှုန်း | ညွှန်ပြချက်များ |
|---|---|---|
| ရိုလာခြေနင်း ဟောင်းနွမ်းခြင်း | အပတ်စဉ် | ပြားချပ်ခြင်း၊ မညီမညာ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ အချင်းလျှော့ချခြင်း၊ မြောင်းဖောက်ခြင်း |
| ဖလန်ဂျ် အခြေအနေ | အပတ်စဉ် | လမ်းညွှန်အနားကွပ်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း |
| တံဆိပ်၏ သမာဓိ | အပတ်စဉ် | အဆီယိုစိမ့်မှု၊ မြင်သာသောညစ်ညမ်းမှု၊ အလုံပိတ်ပျက်စီးမှု၊ ပြင်ပအပျက်အစီးများစုပုံခြင်း |
| ရိုလာလှည့်ခြင်း | လစဉ် | လည်ပတ်မှု၊ ဆူညံသံ၊ အလွန်အကျွံကစားခြင်း၊ တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း |
| တပ်ဆင်ခြင်း ဘို့များ | လစဉ် | လိမ်အားစစ်ဆေးခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်း၊ လျော့ရဲခြင်း |
၉.၂ အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ
| မအောင်မြင်မုဒ် | အဓိကအကြောင်းရင်း | ကာကွယ်ခြင်း |
|---|---|---|
| မညီမညာ တာယာပွန်းခြင်း | ဘီးအောက်ပိုင်း မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းတင်းအား မမှန်ကန်ခြင်း | လမ်းကြောင်း ချိန်ညှိမှုကို အတည်ပြုပါ။ ချိန်းကြိုးနှင့် ရိုလာများကို ကိုက်ညီသည့်အတိုင်း အစားထိုးပါ။ သင့်လျော်သော တင်းအားကို ထိန်းသိမ်းပါ။ |
| အနားကွပ်ဝတ်ဆင်မှု | မာကျောသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အလွန်အကျွံ လှည့်ခြင်း၊ ဘေးစောင်း လည်ပတ်မှု၊ လမ်းကြောင်း မညီမညာဖြစ်ခြင်း | မာကျောသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ထက်မြက်သော အကွေ့များကို လျှော့ချပါ။ မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ ချိန်ညှိမှုကို အတည်ပြုပါ။ |
| တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှု | ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း၊ အသက်အရွယ်ကြောင့်ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း၊ မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု | ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေး၊ ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိသည့်အခါ အချိန်မီအစားထိုးခြင်း၊ သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ |
| ဘဲရင်း စပယ်လင်း | ချောဆီဆုံးရှုံးမှု၊ ဝန်ပိခြင်း၊ ထိခိုက်မှုပျက်စီးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်ခြင်း | ရှော့ခ်တင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ထိခိုက်မှုဖြစ်ရပ်များပြီးနောက် စစ်ဆေးပါ။ တံဆိပ်၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ထိန်းသိမ်းပါ။ |
| ရိုးတံ အမှတ်ပေးခြင်း | အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်နိုင်စေသော တံဆိပ်ချို့ယွင်းခြင်း | ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိသည်နှင့် တံဆိပ်များကို ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ တံဆိပ်အစားထိုးနေစဉ်အတွင်း shaft ကိုစစ်ဆေးပါ။ |
၉.၃ အစားထိုးအကြံပြုချက်များ
| အခြေအနေ | အကြံပြုချက် |
|---|---|
| တစ်လိပ်တည်း ပျက်ကွက်ခြင်း | အခြားရိုလာများသည် အနည်းငယ်သာ ဟောင်းနွမ်းပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွင်း ရှိနေပါက တစ်ဦးချင်းရိုလာကို အစားထိုးပါ။ |
| မျိုးစုံ ရိုလာ ဝတ်ဆင်ခြင်း | စွမ်းဆောင်ရည်ညီမျှစေရန်နှင့် ဟန်ချက်ညီသော ဝတ်ဆင်မှုအတွက် လမ်းကြောင်းတစ်ဖက်လျှင် အစုံအလင်ကို အစားထိုးပါ |
| ကွင်းဆက်အစားထိုးခြင်း | လိုက်ဖက်သော ဝတ်ဆင်မှုအတွက် အပေါ် roller အားလုံးကို track chain ဖြင့် တစ်ပြိုင်နက် အစားထိုးပါ။ |
| အောက်ခြေ ရိုလာ အစားထိုးခြင်း | အောက်ခံရိုလာများကို အစားထိုးသည့်အခါ အပေါ်ရိုလာများကို စစ်ဆေးပါ၊ သိသာထင်ရှားသော ဟောင်းနွမ်းမှုရှိပါက အစားထိုးပါ။ |
၁၀။ နိဂုံးချုပ်
Komatsu PC200-7၊ PC220-7 နှင့် PC240-7 တူးဖော်စက်များသည် ၎င်းတို့၏အတန်းအစားတွင် အယုံကြည်ရဆုံးနှင့် အထွက်နှုန်းအကောင်းဆုံးစက်များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းက အသိအမှတ်ပြုခံရသည်။ Track Top Roller / Carrier Roller Assembly (KM3542 / 22U3000020 / 22U3000021) အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ အောက်ခံစနစ်များကို တာရှည်ခံမှုနှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အပေါ် roller သည် ၎င်း၏အောက်ခြေ roller ထက် ဝန်ပိုနည်းသော်လည်း လမ်းကြောင်းမှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မြေပြင်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် ချောမွေ့တည်ငြိမ်စွာ ခရီးသွားလာနိုင်ရန် သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။
CQC TRACK (HELI) သည် EXC ခြေရာခံအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှု၊ အဆင့်မြင့်အပူကုသမှုစွမ်းရည်များ၊ တင်းကျပ်သောအရည်အသွေးအာမခံချက်ပရိုတိုကောများနှင့် ပြည့်စုံသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အခြေခံအဆောက်အအုံတို့ဖြင့် ရပ်တည်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အစိတ်အပိုင်းများကို Komatsu OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး တောင်အမေရိကနှင့် အာဖရိကရှိ သတ္တုတွင်းများမှသည် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကရှိ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များအထိ၊ ရုရှားနိုင်ငံ၏ permafrost ဒေသများမှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းရှိ သဲကန္တာရအထိ ကမ္ဘာ့အတောင်းဆိုမှုအများဆုံးလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ဈေးနှုန်းစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများအတွက် သို့မဟုတ် Komatsu PC-7 စီးရီး အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ မှာယူရန်အတွက် သင့်စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များဖြင့် CQC TRACK ၏ နိုင်ငံတကာ အရောင်းဌာနသို့ ဆက်သွယ်ပါ။
စာရေးသူ:
CQC နိုင်ငံတကာ အရောင်းဌာန – ဂျက်
EXC ခြေရာခံအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်သူ
Komatsu Excavator Undercarriage Solutions တွင် အထူးပြုပါသည်။
အသိအမှတ်ပြု ထုတ်လုပ်သူ- HELI (CQC TRACK)
ငြင်းဆိုချက်- ရည်ညွှန်းထားသော အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် စက်မော်ဒယ်များအားလုံးသည် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုအတွက်သာဖြစ်သည်။ CQC TRACK သည် aftermarket နှင့် OEM အရည်အသွေးရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ လွတ်လပ်သောထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အားလုံး (KOMATSU၊ PC နှင့် ဆက်စပ်မော်ဒယ်သတ်မှတ်ချက်များ အပါအဝင်) သည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာပိုင်ရှင်များ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။
ထုတ်ကုန် အမျိုးအစားများ
-
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားအစိတ်အပိုင်းများ မြေတူးစက်အောက်ပိုင်း...
-
ဆောက်လုပ်ရေးစက်ယန္တရားအစိတ်အပိုင်းများတူးဖော်ခြင်းသယ်ဆောင်သူ ...
-
HYUNDAI 81ND12050 R700 R800 R850 လမ်းကြောင်းတင်စက် ...
-
E307 အပေါ်ဆုံးရိုလာ သယ်ဆောင်ကိရိယာ အပေါ်ဆုံးရိုလာ ထုတ်ယူရန်အတွက်...
-
HITACHI တူးဖော်စက် သယ်ဆောင်ရိုလာများ (YA60032167/92...
-
တူးဖော်စက် သယ်ဆောင်ရီယို EX300 အပေါ် ရိုလာ အပေါ်...
