Техникалық ақ қағаз

SANY SY1250H SSY004621574 Шынжыр табанды дөңгелек жинағыАуыр жүктемелерге арналған EXC шасси бөлшектерін өндіру жөніндегі сарапшы —CQC TRACK/ OEM өндірушісі және бастапқы зауыты

1. Қысқаша мазмұны: Қуат интерфейсін жобалау

120–125 метрикалық тонналық гидравликалық экскаватор класы тау-кен және ауыр құрылыстағы жаппай қазу мүмкіндіктерінің шыңын білдіреді. Бұл масштабтағы машиналар дәстүрлі гидравликалық экскаватор дизайнының ең шегінде жұмыс істейді, мұнда әрбір шасси компоненті стандартты жүктеме эквиваленттерін тез бұзатын күштерге төтеп беруі керек. SANY SY1250H 120 тонналық тау-кен экскаваторы сегментіндегі флагмандық модель болып табылады және оның шынжырлы жұлдызшалы дөңгелек жинағы (OEM бөлшек нөмірі)SSY004621574) соңғы жетек моменті шынжыр табанды қозғалтқышпен кездесетін маңызды интерфейс ретінде қызмет етеді.

Бұл құжатта CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясы шығарған SANY SY1250H SSY004621574 шынжырлы жұлдызшалы дөңгелек жинағының жан-жақты техникалық сипаттамасы берілген. Соғылған, индукциялық шыңдалған ауыр жүктемелі жұлдызша ретінде жасалған – салалық терминологияда жетекші дөңгелек, соңғы жетек жұлдызшасы, шынжырлы жұлдызша немесе жұлдызшалы дөңгелек жинағы деп аталады – бұл компонент қозғалыс қозғалтқышынан шынжырлы жұлдызшаға үлкен айналу моментін беру үшін өте маңызды. Оның істен шығуы апатты тоқтап қалуға және бүкіл шасси жүйесіне қымбат зақым келтіруі мүмкін.

Бұл өнімді түбегейлі ерекшелендіретін нәрсе - озық өндіріс әдістемелері мен қатаң сапаны бақылаудың үйлесімі. ISO 9001:2015 сертификатталған зауытта өндірілген құрастыру құюдың орнына жабық қалыппен соғу әдістерін қолданады, тіс бүйірлерінде бақыланатын индукциялық беріктендіруді қолданады және барлық маңызды интерфейстерде дәл CNC өңдеуді қамтиды. Жеткізуші CQC TRACK тікелей көзден өндіруші және зауыт ретінде жұмыс істейді, OEM және ODM өндіріс талаптары үшін инженерлік мүмкіндіктерді сақтай отырып, делдалдардың бірнеше қабатын жояды.

Бұл ақ қағаз сатып алу мамандарына, автопаркке техникалық қызмет көрсету инженерлеріне, тау-кен жабдықтары менеджерлеріне және жаһандық дистрибьюторларға арналған. Ол негізгі машина платформасын талдаудан және бөлшек нөмірін анықтаудан бастап, содан кейін жұлдызша жинағының жан-жақты инженерлік деконструкциясынан, материалтану сипаттамаларынан, маңызды MTG фрезерлеу технологиясынан, сапаны қамтамасыз ету құрылымдарынан өтеді және OEM өндірушісі / бастапқы зауыт моделіне тән жеткізу тізбегінің артықшылықтарымен қорытындыланады.

2. SANY SY1250H хост машинасы: техникалық платформаға шолу

2.1 Машиналардың жіктелуі және пайдалану профилі

SANY SY1250H – ірі көлемді тау-кен жұмыстарына, тау жыныстарын өндіруге, ауыр инфрақұрылымдық жобаларға және жаппай жер қазуға арналған 120 тонналық класты гидравликалық шынжыр табанды экскаватор. Бұл машина Қытайдың ауыр техника өнеркәсібінде «Шахта тасымалдаушысы» ретінде танылып, TOP50 инженерлік машина жасау өнімдерінің бөлігі ретінде «Алтын саусақ сыйлығын» және CMIIC «Тау-кен патшасы» марапаттарын жеңіп алды, бұл оның отандық ірі экскаваторлар үшін эталон ретіндегі орнын растады.

SY1250H тас, көмір және металл өндіру жұмыстарындағы ауыр жүктеме жағдайлары үшін арнайы жасалған, негізгі жобалау мақсаттары ретінде күшті ауыр жұмыс қабілеті және жоғары сенімділік бар. Жақсартылған сәйкестендіруді басқару технологиясы арқылы машина өнімділік пен тиімділік арасындағы ең жақсы тепе-теңдікке қол жеткізу үшін пайдалану энергиясын тұтынуды оңтайландырады.

SANY компаниясы SY1250H экскаваторын импортталған 100 тоннадан астам экскаваторларға тәуелділікті азайтуға бағытталған стратегиялық өнім ретінде көрсетті, оның көптеген меншікті негізгі технологиялық артықшылықтары және толықтай тәуелсіз зияткерлік меншігі бар, соның ішінде отандық өнеркәсіпте алғашқы болып табылатын бірнеше патенттер бар. Экскаватор 20-дан астам қосымша жұмыс құрылғыларын қолдайды, бұл әртүрлі пайдалану талаптарына өте бейімделгіштік ұсынады.

2.2 Қуат блогы және гидравликалық жүйенің сипаттамалары

SY1250H қозғалтқышы Cummins QSK23 дизельді қозғалтқышымен, 23 литрлік, алты цилиндрлі, тікелей бүрку жүйесі бар, төрт тактілі, сумен салқындатылатын, турбокомпрессорлы қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыштың негізгі параметрлеріне мыналар кіреді:

Қозғалтқыш жоғары динамикалық жауапқа, төмен отын шығынына және дәлелденген сенімділікке қол жеткізе отырып, жеткілікті резервтік сыйымдылықпен берік қуат береді. 567 кВт номиналды жұмыс қуаты SY1250H экскаваторын 760 ат күшінен асатын ат күшімен өте үлкен экскаватор санатына енгізеді.

Гидравликалық жүйе төрт сорғылы/төрт тізбекті гидравликалық жүйе конфигурациясымен біріктірілген толығымен электронды түрде басқарылатын жабық орталықты үлкен ағынды гидравликалық негізгі клапанды пайдаланады. Қос тандемді поршеньді сорғылар жиынтығы 4 × 500 л/мин ағын жылдамдығын қамтамасыз етеді, асып кету шығындарын азайту үшін қысымды өшіру функцияларын ұсынады. Жүйе ақылды ағынды тарату және дәл басқаруды, температураға тәуелсіз бөлек салқындатуды және жебені пассивті төмендету технологиясын қамтиды, бұл отын шығынын азайтуға әкеледі. Толығымен электронды түрде басқарылатын технологияны енгізу пилоттық желілерді сымдық қосылыстармен алмастырады, қысым шығынын азайтады, жауап беру жылдамдығын жақсартады және ағынды тарату тиімділігін арттыра отырып, тегіс қосылыс әрекеттерін қамтамасыз етеді.

2.3 Машина салмағы және шасси жүктемесінің контексті

SANY SY1250H шасси компоненттерінің жобалау сипаттамаларын тікелей басқаратын айтарлықтай массаға ие. Жұмыс салмағы бірнеше беделді дереккөздерде тұрақты түрде 125 000 кг деп құжатталған, бұл 125 тонналық базалық деңгейдің айқын көрсеткішін белгілейді. Кейбір аймақтық нұсқалар мен конфигурациялар қарсы салмақ пен бекіту жабдығына байланысты ауытқуларды (116 400–122 000 кг) көрсетеді.

Шелектің сыйымдылығы 7,0-ден 10,0 м³-ге дейін, стандартты конфигурацияда 8,0 м³ тау жыныстарынан жасалған шелек ұсынылады. SY1350H нұсқасы үшін 9,1 м³ шелекпен жабдықталған конфигурация да қолжетімді. Шелектің максималды қазу күші 585–605 кН-ге, ал қолмен қазу күші 460–495 кН-ге жетеді.

Шасси инженериясы тұрғысынан алғанда, машина салмағы мен жерге тию ауданы арасындағы байланыс 150 кПа (шамамен 1,5 кг/см²) жерге қысым жасайды. Машина 70% (шамамен 35°) көлбеулік және 3,5 км/сағ (жоғары жылдамдық) / 2,4 км/сағ (төмен жылдамдық) жылдамдықтарына жетеді.

2.3.1 Шасси өлшемдері

SY1250H шассиінің өлшемдері шынжырлы жұлдызшалы дөңгелек жинағы жұмыс істеуі тиіс кеңістіктік және механикалық қабықты анықтайды:

3900 мм жол өлшемі (сол және оң жол түйіндері арасындағы орталықтан орталыққа дейінгі қашықтық) маңызды жобалау параметрі болып табылады. Бұл кең қалып - 125 тонналық экскаватор үшін әдеттен тыс кең - карьер және тау-кен жұмыстары кезінде машинаның жоғары ауырлық орталығы үшін айтарлықтай тұрақтылықты қамтамасыз етеді, бірақ бұрылыс маневрлері кезінде жұлдызша тістеріне айтарлықтай бүйірлік жүктеме түсіреді. 700 мм жол табанының ені жұмсақ жердегі жер қысымын азайтатын үлкен жанасу аймағын қамтамасыз етеді, бірақ сәйкесінше машина көлденең беткейлерден өткенде немесе қарсы айналуды орындаған кезде жұлдызшаның байланыс интерфейсіне қолданылатын бүйірлік рычагты арттырады.

5150 мм доңғалақ базасы (алдыңғы бағыттаушының орталық сызығы мен артқы жұлдызшаның орталық сызығы арасындағы қашықтық) жол рамасының аралық геометриясын белгілейді және жұлдызша жүріс кезінде орналастыруы тиіс кернеу таралуына әсер етеді. Жолдың жалпы ұзындығы 6630 мм жол буындарының санын және сондықтан жұлдызшаның тісті геометриясын басқаратын шеңбердің арақашықтық қатынасын анықтайды.

2.4 Шасси конфигурациясы — SY1250H «Төрт доңғалақ және бір белдік»

SY1250H стандартты 125 тонналық жүйелермен салыстырғанда дизайнды айтарлықтай жақсартуды білдіретін 150 тонналық класты шасси конфигурациясымен ерекшеленеді. SANY құжаттамасында машина мойынтірек бетіндегі қысымды азайту үшін білік диаметрлері ұлғайтылған 150 тонналық класты шасси жүйесін қабылдағаны көрсетілген. Бұл жүріс жетегінің жүйесі үшін 30%-ға артық жүк көтергіштігімен жаңартылған қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.

Трек қозғалтқыш жүйесі мыналардан тұрады:

Тіректің керілуі бос жүріс механизміне кіріктірілген гидравликалық тірек реттегішімен басқарылады, бұл жұмыс кезінде тозу мен термиялық кеңеюді тиісті түрде өтеуге мүмкіндік береді.

Тісжегі шассидің артқы жағындағы соңғы жетек шығыс орнын алады. Ол тікелей соңғы жетек планетарлық хабына орнатылады және гидравликалық қозғалтқыштың айналу моментін сызықтық қозғаушы күшке айналдыру үшін жол тізбегінің втулкаларын қосады. Тісжегі конструкциясы 2 × 18 л соңғы жетектердің айналу моментін ескереді, жалпы тарту күші 125 тонналық машина үшін тиісті түрде өлшенеді.

2.4.1 Қатал тау-кен орталарына бейімделген

Ол тас, көмір және металл өндіруді қоса алғанда, ауыр жұмыс жағдайлары үшін арнайы жасалған, негізгі жобалау мақсаттары ауыр жүктемелерді пайдалану мүмкіндігі мен жоғары сенімділік болып табылады. Нақты реттелген сәйкестендіруді басқару технологиясы арқылы машина жұмыс энергиясын тұтынуды оңтайландырады. Бұл машина сериясының ұзартылған жобалау мерзімі 25 000 сағатқа жетеді, бұл машинаның жалпы қызмет ету мерзімін 30%-ға арттырады.

3. Өнімді сәйкестендіру және айқаспалы сілтеме

3.1 Негізгі OEM бөлшек нөмірі

Бұл техникалық құжаттың орталығындағы құрамдас бөлік - SANY SSY004621574 шынжырлы жұлдызшалы дөңгелек жинағы. Бұл OEM бөлшек нөмірі бастапқыда SANY SY1250H гидравликалық экскаваторы үшін жасалған толық шынжырлы жұлдызшаға сәйкес келеді, ол салалық терминологияда жетекші дөңгелегі, соңғы жетек жұлдызшасы, шынжырлы жұлдызша жинағы немесе жұлдызша жиегі деп те аталады.

SSY004621574 бөлшек нөмірі - OEM ресми белгісі. Дәл айқаспалы сілтемені қамтамасыз ету үшін бұл нөмір барлық сатып алу құжаттамасында, техникалық қызмет көрсету жазбаларында және бөлшектер каталогтарында көрсетілуі керек. Жинау түпнұсқа компонентпен тікелей 1:1 механикалық алмастыруға арналған, соңғы жетек сплайн интерфейсіне, бекіту фланеціне немесе болт орындарына ешқандай далалық өзгертулер енгізуді қажет етпейді.

3.2 Жетек пен қозғалтқыштың үйлесімділігі

SSY004621574 жұлдызшасы SANY SY1250H жол тізбегімен тікелей байланысады, тіс геометриясы тізбектің қадамына, втулка диаметріне және байланыс аралықтарына дәл сәйкес келеді. жұлдызша мен шынжырдың үйлесімділігі өте маңызды: жұлдызша соңғы жетек пен жол жүйесі арасындағы механикалық байланысты құрайды. Жоғары сапалы жұлдызшаның болмауы → тұрақты жүріс өнімділігінің болмауы. Сондықтан дәлдік, тіс қаттылығы және ұзақ мерзімді беріктік жалға алу парктерінен бастап құрылыс мердігерлеріне дейінгі әлемдік сатып алушылар үшін маңызды мәселелер болып табылады.

Жиынтық 2 × 18 л соңғы жетектерден шығатын момент шығысын қамтамасыз етеді, қозғаушы күшті жол тізбегіне береді. Дизайн берік, таймайтын қосылысты ұсынады, ол әдетте соңғы жетектің шығыс білігіне басылады және кілтпен бекітіледі.

3.3 Жеткізушінің бренді және сертификаттары

Бұл құрастыру өнімін жеткізуші - CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.). Компания 2005 жылы құрылған және құрылыс техникасының бөлшектерін өндірумен, өндірумен және сатумен айналысады. Оның негізгі қызметі экскаватор мен бульдозердің шасси бөлшектерін, соның ішінде жол роликтерін, тасымалдаушы роликтерді, жұлдызшаларды, бос жүрістерді, жол тізбегінің құрастырмаларын және жол аяқ киімдерін қамтиды. Өндіріс орны ISO 9001:2015 сертификатына ие және қатаң сапа менеджменті жүйелері бойынша жұмыс істейді.

CQC TRACK ең қиын ортада жұмыс істейтін экскаваторлар, бульдозерлер және бұрғылау қондырғылары үшін берік, үнемді шешімдер ұсынады. Жеткізушінің өнім түрлеріне Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr және басқа да көліктерге арналған толық шасси компоненттері кіреді.

Жеткізуші аралық дистрибьюторларсыз немесе сауда компанияларынсыз өндіріс көзіне тікелей қол жеткізуді қамтамасыз ететін OEM өндірушісі және бастапқы зауыт ретінде жұмыс істейді. Бұл тікелей зауыттық жеткізу моделі OEM сапа стандарттарын да, зауыттан тікелей баға белгілеуді де қамтамасыз етеді, әдетте көп деңгейлі тарату арналарынан туындайтын үстемеақыларды болдырмайды.

4. Инженерлік деконструкция: SSY004621574 жұлдызшалы дөңгелек жинағының анатомиясы

Шынжыр табанды дөңгелектің жиынтығы - бірнеше өзара әрекеттесетін дизайн ерекшеліктерін қамтитын дәлдікпен жасалған қуат беру компоненті. Негізінен жүктеме көтергіштігін басқаратын шынжыр табанды дөңгелектерден айырмашылығы, жұлдыз табанды дөңгелектің жалғыз функциясы - соңғы жетектен шынжыр табанына тиімді момент беру - бұл функция үздіксіз циклдік жүктеме кезінде ерекше тіс профилінің дәлдігін, бетінің қаттылығын және құрылымдық тұтастығын талап етеді.

4.1 Соғылған жұлдызша корпусы

Функциясы: Тісті дөңгелек корпусы құрастырманың құрылымдық массасын құрайды. Ол соңғы жетектен шыққан толық момент шығысын тіс профилі арқылы жол тізбегінің втулкаларына береді. Тісті дөңгелек тау-кен өндірісінде кездесетін экстремалды циклдік жүктемелер кезінде тістің сынуына, пластикалық деформацияға және шаршау жарылуына төтеп беруі керек.

Материалды таңдау: Тісжегі металл түйіршік құрылымын жетілдіретін жабық қалыппен соғу процесін қолдана отырып, жоғары сапалы көміртекті қорытпалы болаттан жасалған. 120 тонналық экскаватор класындағы тістіжелілерге арналған типтік материалдық сұрыптарға 42CrMo4 (EN 10083 стандарты) немесе баламалы жоғары беріктігі бар көміртекті қорытпалы болаттар жатады. Құюдың орнына соғылған конструкция ерекше созылу беріктігі мен соққыға төзімділікті қамтамасыз етеді, құйылған баламалармен салыстырғанда жоғары кернеу жағдайында тістің сыну немесе өзектің жарылу қаупін айтарлықтай азайтады.

Соғу процесі металлдың түйіршік ағынын компоненттің негізгі кернеу осьтері бойымен теңестіреді, құйма баламалары қол жеткізе алмайтын бағыттағы беріктік пен шаршауға төзімділікті қамтамасыз етеді. Қызмет ету мерзімі ішінде миллиондаған тісті втулкамен байланыс циклдеріне төтеп беретін жұлдызша үшін соғу өндірістің тиісті тәсілі болып табылады.

Өндіріс әдісі: Тісжегі дайындамасы алдымен сертификатталған қорытпалы болаттан жасалған дайындамалардан дөрекі соғылады, содан кейін CNC жабдығын пайдаланып соңғы өлшемдерге дейін дәл өңделеді. Барлық маңызды интерфейстер, соның ішінде шпинат тесігі, бекіту фланеці және болт тесіктері, CNC жабдығында дәл OEM төзімділіктеріне сәйкес өңделеді, бұл өзгертусіз мінсіз, тікелей болтпен ауыстыруды қамтамасыз етеді және соңғы жетек шығыс білігімен дәл туралауды қамтамасыз етеді.

4.2 Тіс профилі және бекіту геометриясы

Функциясы: Тісжегі тістері негізгі жұмыс беттері болып табылады, олар айналмалы моментті сызықты қозғалысқа айналдыру үшін шынжыр тізбегінің втулкаларымен байланысады. Тіс геометриясы қозғалтқыш интерфейсінің барлық байланыс сипаттамаларын, жүктеменің таралуын және тозу мінез-құлқын анықтайды.

Дизайн параметрлері: Тісжегі тісті профилі шынжырлы втулкалармен тұрақты, прогрессивті байланысқа қол жеткізу үшін жасалған. Дизайн мыналарды қамтиды:

• Тістердің биіктігі барлық ілініп тұрған тістер бойынша жүктеменің біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін тізбектің буын аралықтарына дәл сәйкес келеді
• Тіс ені втулканың жанасу аймағын толығымен қамтитындай етіп жасалған, сонымен қатар кір мен қоқысты шығару үшін қажетті кеңістікті қамтамасыз ететіндей етіп жасалған
• Тіс түбірінің радиусы шаршау жарықтары жиі басталатын тіс-дене түйіспесінде кернеу концентрациясын азайту үшін оңтайландырылған
• Тістің бүйір бұрышы втулканың кіруі мен шығуын тегістеуге, әрбір ілінісу циклі кезінде соққы жүктемесін азайтуға арналған

SY1250H үшін, 125 тонна жұмыс салмағы және 3468 Н·м максималды айналу моменті бар, жұлдызша тісті геометриясы жол тізбегімен дәл туралануды сақтай отырып, айтарлықтай іліну күштеріне төтеп беруі керек.

CNC өңдеу дәлдігі: жұлдызша CNC жабдықтарында OEM рұқсат етілген дәлдікпен өңделеді. Бұл дәлдік қуаттың бірқалыпты берілуін, дірілдің төмендеуін және шынжыр буындары мен втулкалардың тозуын төмендетуді қамтамасыз етеді — бұл шассидің жалпы қызмет ету мерзімін ұзартатын факторлар.

4.3 Сплайн интерфейсі / Орнату орталығы

Функциясы: Сплайн интерфейсі (немесе кілтті бекіту хабы) жұлдызша мен соңғы жетек шығыс білігі арасындағы механикалық байланысты қамтамасыз етеді. Бұл интерфейс толық момент шығысын салыстырмалы айналусыз (сплайндарды шешу немесе кілттерді кесу) беруі керек, сонымен қатар далалық орнату мен алып тастауға мүмкіндік береді.

Дизайн конфигурациясы: SY1250H соңғы жетегінің нақты дизайнына байланысты, жұлдызша келесі арқылы интерфейс жасайды:

• Сплайн жетекті – Тісті дөңгелектің ортаңғы бөлігіне өңделген ішкі сплайндар соңғы жетектің шығыс білігінде сыртқы сплайндармен жанасады. Сплайн тістері ығысу жүктемелерін барлық сплайн тістеріне біркелкі таратып, қосылған ұзындық бойынша толық жанасуды қамтамасыз ету үшін дәлдікпен жасалған.
• Кілтті білік – Тісжегі тесігіне өңделген кілт жолы шығыс білігіне бекітілген шаршы немесе тікбұрышты кілтті қабылдайды, бұл алға және кері бағытта оң момент берілуін қамтамасыз етеді.

Айналдыру моменті: Интерфейс тұрақты деформациясыз немесе тозудан туындаған саңылаудың жиналуынсыз 3468 Н·м ең жоғары айналу моментін өңдеуге арналған. Болттар немесе бекіткіш жабдығы құрастыруды соңғы жетек білігінде осьтік бағытта бекітеді, әдетте 450–500 Н·м (құрғақ айналу моменті) сипаттамаларына сәйкес келеді, бұл ұқсас өлшемдегі экскаватор класының сипаттамаларына ұқсас.

4.4 Бекіту болтын конфигурациялау

Функциясы: Тісше доңғалақ соңғы жетек хабына жоғары беріктіктегі бекіту болттарының сериясын пайдаланып бекітіледі. Бұл болттар циклдік жүктеме, діріл және термиялық кеңею кезінде босаңсымай немесе шаршау бұзылмай қысқыш жүктемесін ұстап тұруы керек.

Техникалық сипаттамалары: Болт шеңберінің диаметрі, болттар саны және болт өлшемі OEM соңғы жетек конфигурациясына дәл сәйкес келеді. Бұл өлшем диапазонындағы жұлдызшаларды бекітуге арналған типтік бекіткіш класы - 12.9 дәрежелі жоғары беріктігі бар қорытпалы болат болттар, бекіту фланецінің біркелкі жүктелуін қамтамасыз ету үшін момент жұлдызша үлгісінде қолданылады.

4.5 Коррозияға төзімді жабын

Функциясы: Дайын жұлдызша сақтау, тасымалдау және далалық пайдалану кезінде коррозияға қарсы тұру үшін қорғаныш жабынымен қапталған.

Қолданылатын жабындар: CQC TRACK жұлдызшалары майды сіңіретін және тот басатын марганец немесе мырыш фосфат жабынымен өңделген. Бұл жабын сақтау және пайдалану кезінде коррозиядан жоғары қорғанысты қамтамасыз етеді және алаңның сипаттамалары үшін қажет болған жағдайда бояудың адгезиясын жақсарту үшін тамаша негіз болып табылады.

5. Материалтану және термиялық өңдеу хаттамасы

Материалдық металлургия және термиялық өңдеу жоғары сапалы тау-кен жұлдызшалары мен стандартты ауыстырулар арасындағы негізгі айырмашылықтар болып табылады. SSY004621574 құрастырмасы SY1250H-қа тән 125 тонналық жүктеме жағдайлары үшін арнайы оңтайландырылған сұрыпталған материалдық және термиялық өңдеу хаттамасын пайдаланады.

5.1 Негізгі материалдың сипаттамасы

Тісжегі корпусы әдетте 42CrMo4 (EN 10083) немесе функционалды түрде баламалы жоғары беріктік маркасы ретінде сипатталатын жоғары сапалы көміртекті қорытпалы болаттан жасалған. Ауыр жүктемелі тістіжелілер үшін 40Cr немесе 35Mn сияқты маркалар да қолданылады, олар керемет беріктік пен шаршауға төзімділікті қамтамасыз етеді, бұл тістіженің тұрақты жоғары жүктемелі жұмыстарға төтеп бере алатынын қамтамасыз етеді.

42CrMo4 құрамына шамамен 0,38–0,45% көміртек (қаттылық қабілеті үшін), 0,9–1,2% хром (қатайтылатындығы және тозуға төзімділігі үшін), 0,15–0,30% молибден (жоғары температурадағы беріктік және температураға төзімділік үшін) және марганец (тотықсыздану және қатаю үшін) кіреді. Бұл химия термиялық өңдеуге жақсы жауап беретін, жоғары беріктікке қол жеткізетін және соққыға төзімділік үшін қолайлы беріктік сақтайтын қорытпаны шығарады.

5.2 Жылумен өңдеу процесі

Жоғары өнімді жұлдызшалы дөңгелектер көп сатылы термиялық өңдеу хаттамасын қамтиды.

Сүндіру және шынықтыру (Q&T): Соғу және дөрекі өңдеуден кейін жұлдызша шынықтыру және шынықтырудан өтеді. Стандартты процестерге шынықтыру және шынықтыру, содан кейін беттік индукциялық шынықтыру кіреді. жұлдызша аустениттеу температурасына (850–900°C) дейін қыздырылады, микроқұрылымды мартенситке айналдыру үшін майда тез шынықтырылады, содан кейін жоғары қаттылықты сақтай отырып, ішкі кернеулерді азайту үшін аралық температурада (әдетте 400–600°C) шынықтырылады. Бұл беттік өңдеуге дейін бүкіл жұлдызша корпусының негізгі механикалық қасиеттерін белгілейді.

Тіс қанаттарын индукциялық қатайту: Тісжегі тістері терең, біркелкі беттік қаттылыққа (әдетте 55–58 HRC) қол жеткізу үшін бақыланатын индукциялық қатайтудан өтеді. Индукциялық қатайту тек тістердің беткі қабатын тез қыздыру үшін электромагниттік катушканы пайдаланады, содан кейін бірден қатайту жүзеге асырылады. Бұл процесс тістің қанаттары мен жанасатын беттерінде 5–8 мм қатайтылған корпус тереңдігіне жету үшін дәл басқарылады.

SANY компаниясының өзіндік «төрт доңғалақ және бір белдік» шасси компоненттерінің тозуға төзімді технологиясы жоғары тозуға төзімді қорытпалы болат материалдарды пайдаланады, соғу немесе құю арқылы қалыптау процестері және тіс беттеріне интегралды профильдеу арқылы шынықтыру технологиясы қолданылады. Бұл энергия тиімділігін, біркелкі беттік шыңдалған қабат құрылымын, жоғары тозуға төзімділікті және тұрақты сапаны қамтамасыз етеді, өнімнің беріктігі мен қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. Ауыр жүктемелі экскаваторлардағы жұлдызшалар үшін QPQ (Quench-Polish-Quench) тұзды ваннада азоттау сияқты озық беттік өңдеу технологияларын өзектің беріктігін (28-32 HRC) сақтай отырып, жоғары беттік қаттылыққа (58-62 HRC) қол жеткізу үшін де қолдануға болады.

5.3 Қаттылық профилінің негіздемесі

Тісжегі өзектің беріктігі мен соққыны сіңіру қабілетін сақтай отырып, тозуға төзімділікті барынша арттыратын градуирленген қаттылық профилін көрсетеді:

• Тіс беті: HRC 55–58 (немесе озық өңдеулермен 58–62). Бұл жоғары беттік қаттылық шынжырлы втулкаларға қарсы ерекше абразивті тозуға төзімділікті қамтамасыз етеді, тозуға төзімділікті айтарлықтай арттырады және тістерде мезгілсіз «ілмектің» пайда болуына жол бермейді.
• Беткі қабат (қорап тереңдігі 5–8 мм): Бетінен өзекке қарай қаттылық біртіндеп төмендейді, бұл жарықшақтардың таралуына қарсы тұра отырып, қатты бетті қолдайтын өтпелі аймақты қамтамасыз етеді.
• Өзегі: Төмен қаттылық (шамамен HRC 28–32) экскаватор тасты жерлерден өткенде немесе кедергілерге соқтығысқанда кездесетін соққы жүктемелеріне төтеп беруге мүмкіндік беретін беріктік пен соққыны сіңіру қабілетін қамтамасыз етеді.

Бұл градуирленген дизайнның екі маңызды артықшылығы бар: Қатты беті шынжырлы втулкамен жанасудан абразивті тозуға төзімді, бұл қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады. Берік өзек соққы жүктемелерін сіңіреді және тіс түбірінен жарықтардың таралуына қарсы тұрады, бұл машинаның жұмысын тоқтатуына әкелетін тістің апатты сынуының алдын алады. Дәл индукциялық беріктену барлық тістерде біркелкі корпус тереңдігін қамтамасыз етеді, тозу сипаттамаларының тұрақтылығын және болжамды қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.

5.4 Қаттылықты тексеру

Компоненттің қаттылығы калибрленген Rockwell қаттылық өлшегіштерін пайдаланып термиялық өңдеуден кейін тексеріледі. 100% сынама алу әрбір өндіріс партиясының қажетті беткі және өзек қаттылық сипаттамаларына сәйкес келетінін қамтамасыз етеді.

6. MTG фрезерлеу технологиясы: сапаны ажырататын фактор

6.1 MTG фрезерлеу дегеніміз не?

MTG фрезерлеу (көп тісті генерациялау арқылы жоғары дәлдікті фрезерлеу) - термиялық өңдеуден кейін жұлдызшаның тіс профиліне қолданылатын озық CNC өңдеу әдісі. Кеңірек төзімділікке немесе төмен дәлдікті индекстеуге негізделген дәстүрлі фрезерлеуден айырмашылығы, MTG технологиясы бүкіл тіс жиынтығында жоғары өлшемдік дәлдікке және беткі өңдеудің консистенциясына қол жеткізеді.

6.2 Техникалық қағидаттар

MTG процесінде жұлдызшалы тісті генерациялау үшін арнайы жасалған арнайы құралдармен дәл индекстелген көп осьті CNC өңдеуі қолданылады. Бұл процесс жұлдызшаның қадам шеңберінің диаметрі (PCD) дәстүрлі өндіріс әдістерімен қол жеткізу мүмкін емес төзімділік деңгейіне дейін жол тізбегінің қадамына сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, жұлдызшаның толық шеңбері бойынша тістер арасындағы қашықтық біркелкі тығыз төзімділік шегінде сақталады, бұл әрбір тістің жол тізбегінің втулкаларына бірдей геометриямен тиюін қамтамасыз етеді.

MTG фрезерлеу әдісі тістердің жұмыс беттерінде жоғары сапалы беткі қабатты қамтамасыз етеді, бастапқы тозуды азайтады және шынжырлы втулкалармен ұзақ мерзімді тұрақты байланыс орнатуға ықпал етеді.

6.3 Неліктен MTG SY1250H жұлдызшалары үшін маңызды?

Тау-кен өндірісінде жұмыс істейтін 125 тонналық экскаватор үшін жұлдызшаның дәлдігіне қойылатын талаптар өте жоғары:

• Біркелкі жүктемені бөлу жеке тістердің жергілікті шамадан тыс жүктелуін азайтады, бұл тозуды жеделдетеді және тістің сыну қаупін арттырады.
• Жүру кезіндегі дірілдің азаюы втулкаларды, роликтерді және соңғы жетектің өзін қоса алғанда, бүкіл шасси жүйесінің қызмет ету мерзімін ұзартады.
• Болжамды тозу үлгілері автопаркке техникалық қызмет көрсету менеджерлеріне күтпеген ақауларға жауап берудің орнына сағаттық аралықтарға негізделген жұлдызшаларды ауыстыруды жоспарлауға мүмкіндік береді.

MTG-мен өңделген жұлдызшалар стандартты фрезерленген баламалары тең келе алмайтын тістен тіске дейінгі консистенция деңгейіне жетеді. MTG технологиясына салынған инвестиция қызмет ету мерзімін ұзартуға және шассидің болжамды өнімділігіне дивидендтер әкеледі.

6.4 OEM сипаттамаларымен үйлесімділік

CQC TRACK жұлдызшалары сенімді өнімділікті қамтамасыз ету үшін жоғары сапалы материалдар мен өндіріс процестерін пайдалана отырып, түпнұсқа сипаттамаларға сәйкес жасалған. MTG фрезерлеу процесі тіс профилінің жол тізбегінің геометриясына дәл сәйкес келуін қамтамасыз етеді, дұрыс бекітуді қамтамасыз етеді және профиль сәйкессіздігінен туындайтын тез тозу қаупін жояды. CQC TRACK компоненттеріндегі тығыздағыш беттер OEM сипаттамаларына сәйкес келетін немесе одан асатындай етіп жасалған, бұл машинаның қолданыстағы Duo-Cone тығыздау жүйесімен дұрыс интерфейсті қамтамасыз етеді.

7. Пайдалану функциясы және механикалық талаптар

7.1 Негізгі қуат берілісі

Тісжегі - соңғы жетектен жол тізбегіне үлкен айналу моментін беруге жауапты жалғыз компонент. Соңғы жетектің шығыс білігінің әрбір айналымы тісті доңғалақтың шынжыр втулкаларымен тістесуі арқылы жол тізбегінің сызықтық қозғалысына айналады.

Механикалық тізбек келесідей жұмыс істейді: Қозғалыс қозғалтқышы соңғы жетек планетарлық беріліс доңғалағын айналдырады. Соңғы жетек шығыс білігі (шплайндармен немесе кілтпен) жұлдызша жинағын айналдырады. жұлдызша тістері жол тізбегінің втулкаларына ілінеді. Тарту күші жол тізбегін шассидің айналасында қозғалтады, экскаваторды алға немесе артқа жылжытады.

Басқа ешбір компонент тозған немесе істен шыққан жұлдызшаны өтей алмайды — жұлдызша тайып кетпей, шпинаттарды алып тастамай немесе тістердің істен шықпай толық айналу моментін беруі керек. Сондықтан жұлдызшаның істен шығуы апатты тоқтап қалуға және бүкіл шасси жүйесіне қымбат зақым келтіруі мүмкін.

7.2 Тістердің ілінісу динамикасы

Тіс жұлдызшасының әрбір айналымы кезінде әрбір тіс шынжырлы втулкамен екі рет байланысады (бір рет тіс втулкаға кіргенде, бір рет шыққанда). Тіс жұлдызшасының қызмет ету мерзімі ішінде әрбір тіс миллиондаған байланыс циклдарынан өтуі мүмкін. Бұл байланыс динамикасы күрделі:

• Кіру соққысы: Тісжегі тісі втулкаға жақындаған кезде, тіс ұшы втулка саңылауына толық отырмас бұрын алдымен втулка бетіне тиеді. Тіс бетінің қаттылығы оның бастапқы жанасу соққысына және абразивті тозуға қаншалықты төзімді екенін анықтайды.
• Толық тартылыс: Айналудың қуат фазасында жұлдызша тісі втулкаға итеріліп, тарту күшін жол тізбегіне береді. Тістің бүйірлік геометриясы бұл күштің жанасу аймағында қаншалықты біркелкі таралатынын анықтайды.
• Шығуды жеңілдету: Тіс втулкадан шыққан кезде, бекіту күші азаяды және тіс пен втулка арасында қалып қойған кез келген қоқыс сыртқа шығарылады. Втулканың жол тізбегінің түйреуіштеріндегі қалқымалы әрекеті осы кезеңде кейбір сәйкессіздіктерді реттеуге мүмкіндік береді.

7.3 Жүктемені шасси бойымен бөлу

Тісжегі машинаның салмағын көтермейді — бұл функция төменгі роликтерге тиесілі. Дегенмен, тістіжегі барлық тарту күшінің көзі болып табылады, ал ол тудыратын күштер бүкіл шасси жүйесіне әсер етеді. Негізгі байланыстарға мыналар жатады:

• Тарту күші және тозу: Жоғары тарту күштері жұлдызша тістері мен втулкалар арасындағы жанасу қысымын арттырады, бұл екі компоненттің де тозуын жеделдетеді. SY1250H тарту күшінің сыйымдылығы тиісті түрде масштабталған.
• Тірек дөңгелегінің керілуінің әсері: Тірек дөңгелегінің дұрыс керілуі жұлдызшаның ұзақ қызмет етуі үшін өте маңызды. Тым тарылған тіректер втулкалардың, жұлдызшалардың, бос жүрістердің және тіпті соңғы жетектердің мойынтіректерінің тозуын жеделдетеді, бұл компоненттердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі.
• Бұру күштері: Экскаватор бұрылған кезде, сыртқы жол ішкі жолға қарағанда жылдамырақ қозғалады, бұл жұлдызша тістеріне және соңғы жетек мойынтіректеріне бүйірлік жүктеме түсіреді. SY1250H жұлдызшаларының қос фланецті конфигурациясы бұл маневрлер кезінде бүйірлік бағыттауды қамтамасыз етеді.

7.4 Тозу механизмдері және істен шығу режимдері

Тескіш дөңгелегі тозуы әдетте жинақталған абразивті жанасу арқылы біртіндеп пайда болады, бірақ дұрыс пайдаланбау істен шығуды жеделдетуі мүмкін:

• Тіс профилінің тозуы: Тіс беті рельс тізбегінің втулкаларымен абразивті жанасу салдарынан біртіндеп тозып кетеді. Тіс тереңдігінің 15-20%-дан асуы жұлдызшаны ауыстыру керектігін білдіреді, себебі тозған тістер шамадан тыс діріл тудырады және рельс аяқ киімінің тозуын тездетеді.
• «Акуланың жүзбеқанатының» пайда болуы: Тозған жұлдызшаға жаңа шынжыр орнатылған кезде (немесе керісінше), тозу үлгілерінің сәйкессіздігі жергілікті шамадан тыс жүктемені тудырады, нәтижесінде тозу жылдамдығын күрт арттыратын өткір, ілмек тәрізді тіс профильдері пайда болады.
• Шпинат/кілттің тозуы: Қайталанатын айналу моментінің шыңдары шпинат тістерінің немесе кілттердің тозуына әкелуі мүмкін, бұл кері соққыны тудырады, бұл жұлдызшаға соққы жүктемесіне айналады.
• Жарықтардың таралуы: Шаршау жарықтары тіс түбірлерінде басталып, кернеу концентрациясы ең жоғары болатын жерде пайда болуы мүмкін, ақырында тісті доңғалақ корпусы арқылы таралады.

5–8 мм индукциялық шыңдалған корпус тереңдігі жұмсақ өзек материалына жеткенге дейін миллиондаған ілінісу циклдеріне төтеп беретін тозуға төзімді қабатты қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған, бұл кезде тозу күрт жеделдейді. Корпуспен шыңдалған қабаттың пайдалы қызмет ету мерзімін ұзарту ауыстыру қажет болғанға дейін жұлдызшаның қызмет ету мерзімін ұзартуға тікелей әкеледі.

8. Сапаны қамтамасыз ету құрылымы

8.1 ISO 9001:2015 сертификаты

Өндіріс орны барлық өндірістік қызмет бойынша ISO 9001:2015 сертификатын сақтайды. Бұл сертификаттау келесілерді реттейтін құжатталған сапа менеджменті жүйелерін талап етеді:

• Шикізат жеткізушісінің біліктілігі және кіріс тексеруі
• Өндірістің әрбір кезеңіндегі өндіріс процесіндегі тексеру хаттамалары
• Сәйкессіздіктерді өңдеу және түзету шаралары рәсімдері
• Тексеру және сынау жабдықтарын калибрлеу және техникалық қызмет көрсету
• Үздіксіз жетілдіру көрсеткіштері және басқаруды шолу циклдері

Сапа менеджменті жүйесі CQC TRACK компоненттері мен OEM сипаттамалары арасындағы өлшемдік сәйкестіктегі айырмашылықтардың іс жүзінде жойылуын қамтамасыз етеді, әрбір бөлшек зауыттан шығар алдында нақты талаптарға сәйкестігі тексеріледі.

8.2 Өндіріс сапасының қақпалары

SSY004621574 жинағының әрбір өндірістік партиясы бірнеше сапаны бақылау қақпаларынан өтеді:

Кіріс материалын тексеру:

• Барлық соғу материалдарының өңдеу алдында химиялық құрамын талдау
• Механикалық қасиеттерді сынау (созылу беріктігі, беріктік, созылу, қаттылық)

Соғу және термиялық өңдеуді тексеру:

• Жабық қалыппен соғу процесінің біркелкілігін тексеру
• Микроқұрылымның дұрыс өзгеруін қамтамасыз ету үшін сөндіру және шынықтыру циклін тексеру
• Деструктивті сынақтан өткен үлгілерде индукциялық беріктендіру корпусының тереңдігін өлшеу

Өлшемдік тексеру (100%):

• Тізбектің дұрыс сәйкестігін қамтамасыз ету үшін шеңбер диаметрін тексеру
• Координаталық өлшеуді қолдана отырып, тістер арасындағы арақашықтықты растау
• Шплайн тесігінің немесе кілт ойығының өлшемдері OEM сызбаларымен тексерілді
• Болт тесіктерінің орналасуы мен рұқсат етілген мәндері тексерілді

Қаттылықты сынау:

• Калибрленген Роквелл қаттылық өлшегіштерін (HRC шкаласы) пайдаланып, индукциялық қатайтылған тістердегі беткі қаттылықты үлгілеу арқылы тексеру
• Көлденең қимадағы үлгілердегі корпус тереңдігін өлшеу

Соңғы визуалды тексеру:

• Барлық аяқталған құрастырмалар бетінің өңделуіне, жабынның тұтастығына және таңбалау дәлдігіне соңғы визуалды тексеруден өтеді
• Фосфат жабынының біркелкілігі тексерілді

8.3 Бұзбайтын сынақ

Маңызды компоненттер жұмыс кезіндегі ақауға әкелуі мүмкін беткі және беткі қабаттағы жарықшақтарды анықтау үшін магниттік бөлшектерді тексеруден (MPI) өтеді. Бұл әдіс, әсіресе, компоненттер тұтынушыларға жеткізілмес бұрын тіс түбірінің радиустарында шаршау жарықшақтарының пайда болуын анықтау үшін тиімді.

8.4 Бақылау мүмкіндігі

Өндірістік партия нөмірлері әрбір жұлдызша жинағына мөрленеді немесе ойылады. Бұл бақылау кодтары дайын компонентті материал сертификаттары, термиялық өңдеу жазбалары, қаттылық сынағының нәтижелері, өлшемдік тексеру журналдары және соңғы бекіту жазбалары сияқты барлық өндірістік құжаттама арқылы байланыстырады. Кепілдік талаптарын, ақаулықтарды талдау тергеулерін немесе сәйкестік аудиттерін жүргізетін халықаралық тұтынушылар үшін бұл бақылау аудиттелетін құжаттаманы ұсынады.

8.5 Өнімділік мерзімі

CQC TRACK ауыр жүктемелі шасси компоненттері күрделі тау-кен өндірісінде қызмет ету мерзімін ұзарту үшін жасалған. Соғылған легирленген болат конструкциясының, терең корпусты индукциялық беріктендірудің (5–8 мм), дәл MTG фрезерлеудің және қатаң сапа бақылауының үйлесімі - мұның бәрі ISO 9001:2015 сертификатымен расталады - жұлдызшаны ауыстыру қажет болғанға дейін пайдалану мерзімін ұзартуға тікелей әсер етеді. жұлдызшалар мен басқа да шасси тозу бөлшектері арасындағы синергиялық байланысты ескере отырып, көптеген қосымша мамандар жұлдызшалар мен жетек компоненттерін сәйкес келетін жиынтықтар ретінде сәйкес келетін тозу циклдарының ең жақсы құндылығын қамтамасыз ету үшін ауыстыруды ұсынады. Сала мамандары сонымен қатар жеке компоненттерді ауыстырудың жалпы мағынасы жоқ екенін айтады, себебі жаңа бөлшек ескі бөлшектердің тозуын өтей алмайды.

9. Жеткізу тізбегінің артықшылықтары: OEM өндірушісі, бастапқы зауыт

9.1 Өндірушінің тікелей моделі – OEM өндірушісі және бастапқы зауыт

Сатып алушы тікелей CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясымен жұмыс істейді — бұл дистрибьютор немесе сауда компаниясы емес, шасси компоненттерінің негізгі өндірушісі. Компания 2005 жылы құрылған және құрылыс техникасының бөлшектерін өндірумен, өндірумен және сатумен айналысады. Оның негізгі қызметі экскаватор мен бульдозердің шасси бөлшектерін, соның ішінде жол роликтерін, тасымалдаушы роликтерді, жұлдызшаларды, бос жүрістерді, жол тізбегінің жинақтарын және жол аяқ киімдерін қамтиды.

Бұл тікелей жеткізу моделі делдалдардың бірнеше деңгейін жояды:

• Дистрибьюторлық үстемеақылар жоқ
• Сауда компанияларының комиссиялары жоқ
• Аймақтық импорттаушының алымдары қолданылмайды
• Соңғы пайдаланушы мен өндірістік инженерлік топ арасындағы тікелей байланыс

Нәтижесінде зауыттан тікелей бағамен OEM сапасы пайда болады — бұл дәстүрлі тарату арналары арқылы сирек кездесетін үйлесім, мұнда құрылыс жабдықтарының бөлшектеріне үстемеақы айтарлықтай болады.

9.2 OEM және ODM өндірістік мүмкіндігі

CQC TRACK стандартты SSY004621574 сипаттамасынан тыс нақты талаптары бар тұтынушылар үшін OEM және тапсырыс бойынша өндіріс қызметтерін ұсынады. Сатып алушылар сызбаларды, техникалық сипаттамаларды немесе физикалық үлгілерді ұсына алады, ал инженерлік топ осы талаптарға сәйкес компоненттерді шығарады. Бұл мүмкіндік әсіресе келесі жұмыстарды атқаратын тұтынушылар үшін өзекті:

• Стандартты емес шасси конфигурациясы бар машиналар
• Теңшелетін жұлдызша профильдерін қажет ететін өзгертілген жол тізбегінің геометриялары
• Төтенше пайдалану жағдайларына арналған арнайы материал талаптары (мысалы, жоғары абразия, тұзды судың әсеріне ұшырау)
• Көлемді дистрибьюторларға арналған шасси компоненттеріне жеке брендинг

Компания Komatsu, Caterpillar, Hitachi және Liebherr сияқты бірнеше ірі брендтердің инженерлік және құрал-жабдықтар ресурстарын SANY жабдықтарымен жұмыс істеумен қатар сақтайды, бұл қолданбааралық инженерлік сараптаманы қамтамасыз етеді.

9.3 Өндірістік қуат және жеткізу мерзімдері

CQC TRACK 20 акрлық индустриалды паркпен, 10 000 шаршы метрден асатын зауыттық аумақпен, 50-ден астам білікті қызметкермен және 10 миллион юаньнан асатын жиынтық инвестициямен жұмыс істейді. Бұл өндірістік қуат дистрибьюторлар үшін күнделікті жұлдызшаларды ауыстыру тапсырыстарын да, көлемді сатып алуларды да қолдайды.

Тапсырысты жеткізу мерзімі әдетте стандартты өндіріс көлемі үшін ағымдағы өндіріс кестесіне және тапсырыс берілген нақты конфигурацияға байланысты 15-тен 30 күнге дейін болады. Ағымдағы қуаттылықтың қолжетімділігіне негізделген жедел тапсырыстарды алдын ала үйлестіру арқылы орындауға болады.

9.4 Логистика және жаһандық экспорттық қуат

CQC TRACK Солтүстік Америка, Еуропа, Африка, Оңтүстік-Шығыс Азия және Таяу Шығыс сияқты ірі әлемдік нарықтарға жөнелтілімдерді қолдау үшін логистикалық серіктестіктер орнатты. Компания халықаралық теңіз жүктері үшін шасси компоненттерін орау саласында мол тәжірибеге ие, теңіз транзиті үшін тиісті коррозиядан қорғауды қамтамасыз етеді.

9.5 Көлемдік баға белгілеу және OEM жеткізу туралы келісімдер

Жабдық дилерлерін, автопарк операторларын және бөлшектерді дистрибьюторларды қоса алғанда, көлемді сатып алушылар үшін өндіруші жылдық сатып алу көлемдеріне және кепілдендірілген баға белгілеу және жеткізу мерзімдері бар үздіксіз жеткізу келісімдеріне негізделген сатылы баға белгілеуді ұсынады. OEM келісімшарттық өндірістік келісімдері жеке таңбалауды, сипаттамаларды өзгертуді және білікті серіктестер үшін эксклюзивті тарату келісімдерін ескере отырып құрылымдалуы мүмкін.

CQC TRACK компаниясының OEM өндірушісі және бастапқы зауыттық жұмыс моделі бүкіл әлем бойынша шалғайдағы тау-кен және құрылыс алаңдарында орналастырылған SY1250H экскаваторларына арналған бөлшектердің қолжетімділігін сақтауды қажет ететін әлемдік сатып алушылар үшін жеткізу тізбегінің айқын артықшылығын қамтамасыз етеді. Тікелей зауыттық баға белгілеудің, инженерлік мүмкіндіктердің және логистикалық инфрақұрылымның үйлесімі бұл жеткізушіні жеке машиналарға арналған бірлік ауыстыру тапсырыстары үшін де, дистрибьюторлар үшін көлемді қорларды орналастыру шаралары үшін де қолайлы серіктес етеді.

10. Орнату және техникалық қызмет көрсету мәселелері

10.1 Орнату параметрлері

SSY004621574 жұлдызша жинағы түпнұсқа компонентпен тікелей механикалық алмастыруға арналған. SY1250H құрылғысына орнату үшін мыналар қажет:

• Қоқысты, ескі тығыздағыш материалын және коррозияны кетіру үшін жетектің соңғы бекіту беттерін тазалау
• Шпинаттың немесе кілт ойығының моменттің дұрыс берілуіне кедергі келтіретін зақымдалмағанын немесе шамадан тыс тозудан таза екенін тексеру
• Тиісті отыру күшімен жұлдызшаны соңғы жетек шығыс білігіне орнату
• Бекіткіш болттарды өндірушінің сипаттамасына сәйкес бұрау (әдетте 450–500 Н·м диапазонында, құрғақ айналу моменті, ауыр экскаватор болттарының айналу моментінің ұқсас талаптарына сәйкес келеді)
• Жүктеменің біркелкі таралуын қамтамасыз ету үшін момент моментін бірнеше өткелге жұлдызша тәрізді етіп қолдану

Дұрыс орнату моменті өте маңызды; бұраудың жеткіліксіздігі сплайн интерфейсін зақымдайтын осьтік қозғалысқа әкелуі мүмкін, ал шамадан тыс бұрау бекіту фланецін немесе созылатын болттарды пластикалық деформация диапазонына бұрмалап, қысқыштың жүк көтергіштігін жоғалтуы мүмкін.

10.2 Жағдайды бақылау және ауыстыру көрсеткіштері

Автопарктің техникалық қызмет көрсету персоналы жұлдызшаларды үнемі тексеріп отыруы керек (әдетте тау-кен жұмыстары үшін әрбір 500-1000 жұмыс сағатында). Жұлдызшаларды ауыстыруды қажет ететін негізгі көрсеткіштерге мыналар жатады:

• Тістердің тереңдігі бастапқы сипаттамамен салыстырғанда 15–20%-дан астамға азайды. Тозған тістер шамадан тыс діріл тудырады және спорттық аяқ киімнің тозуын тездетеді.
• «Акуланың жүзбеқанаты» немесе ілмек тәрізді тіс профильдері — шынжыр мен жұлдызшаның тозуының сәйкес келмеуін көрсететін өткір, асимметриялық тозу үлгілері.
• Тіс түбірінің филелерінде, әсіресе магнитті бөлшектерді тексеру немесе мұқият көзбен тексеру кезінде көрінетін жарықшақтар.
• Тісжегі мен соңғы жетек білігі арасындағы айналмалы қозғалыс арқылы шинаның немесе кілт ойығының тозуы байқалады.
• Тістің тұтастығын бұзатын коррозия немесе соққы зақымы.

Салалық ақауларды талдауға сәйкес, шасси жүйесінің ақаулары экскаватордың жалпы ақауларының 35%-дан астамын құрайды, ал бұл ақаулардың 80%-ы компоненттердің тозуын уақытында анықтай алмаудан туындайды. Сондықтан жұлдызшаларды үнемі тексеру міндетті емес - олар кейінгі зақымданулардың алдын алудың тиімді стратегиясы болып табылады.

10.3 Орнату алдындағы тексерулер

Жаңа жұлдызшаны орнатқан кезде, шынжырдың тозуын да бағалау қажет. Тозған шынжырлы жаңа жұлдызшаны пайдалану - немесе керісінше - қосылу геометриясының сәйкессіздігіне байланысты екі компоненттің де тозуын жеделдетеді. Ең маңызды фактор - белгілі бір ауыр техникада бірге жұмыс істеп тұрған барлық компоненттерді бір уақытта ауыстыру. Тозған жұлдызшалары бар жаңа шынжырды пайдалану - немесе керісінше - тез істен шығудың қысқа жолы.

10.4 Сақтау және өңдеу жөніндегі нұсқаулық

Орнатпас бұрын сақтаған кезде, жұлдызшаларды құрғақ жерде сақтау керек, өңделген беттерде коррозияны болдырмау үшін бу өткізбейтін қаптамаға оралған жөн. Жұлдызшаларды паллетке немесе сөреге тегіс сақтау керек; жұлдызшаларды бір-бірінің үстіне тікелей қою тіс профильдерін зақымдауы мүмкін.

Тісжегілердің құлауы немесе соқтығысуы көзге көрінбейтін, бірақ жүктеме кезінде таралатын жасырын жарықшақтарды тудыруы мүмкін. Өңдеу жинақты тиісті көтергіш жабдықты пайдаланып көтеру арқылы жүзеге асырылуы керек, домалату немесе түсіру арқылы емес. CQC TRACK тістіжелеріне жағылған фосфат жабыны сақтау кезінде жақсы коррозияға төзімділікті қамтамасыз етеді, бірақ жоғары ылғалды ортада ұзақ сақтаудан аулақ болу немесе ұзақ мерзімді қоймада сақтау үшін қосымша бу коррозиясын ингибиторымен (VCI) толықтыру керек.

11. Техникалық сипаттамалардың қысқаша мазмұны

12. Қорытынды

CQC TRACK компаниясының SANY SY1250H SSY004621574 шынжырлы жұлдызшалы дөңгелек жинағы соғу, бақыланатын индукциялық беріктену (5–8 мм корпус тереңдігі, HRC 55–58 бетінің қаттылығы), MTG дәлдіктегі тісті фрезерлеу және тікелей зауыттық жабдықтау экономикасымен жасалған толықтай инженерлік қуат беріліс компонентін білдіреді. SANY экскаватор бөлшектері стратегиясын оңтайландыратын автопарк менеджерлері, сатып алу мамандары және дистрибьюторлар үшін бұл жинақ 125 тонналық тау-кен экскаваторы платформасына сәйкес келетін құжатталған өнімділік сипаттамаларын ұсынады.

Құюдың орнына жабық қалыппен соғу процесі жоғары кернеу жағдайында тістің сынуына және шаршау жарықтарына төтеп беру үшін қажетті бағыттық беріктікті қамтамасыз етеді. Градуирленген қаттылық профилі өзектің беріктігін және соққыны сіңіру қабілетін сақтай отырып, тозуға төзімділікті барынша арттырады. MTG фрезерлеу технологиясы тістің толық шеңбері бойынша біркелкі геометриясын қамтамасыз етеді, тегіс ілінісуіне және қызмет ету мерзімін ұзартуға ықпал етеді.

Өндірушінің OEM өндірушісі және бастапқы зауыт ретіндегі тікелей сатып алу моделі көп деңгейлі тарату арналарына қарағанда жеткізу тізбегінің артықшылығын қамтамасыз етеді, жеке машиналарға арналған бірлік ауыстыру тапсырыстарын және дистрибьюторлар үшін көлемді сатып алуды қолдайды. ISO 9001:2015 сертификатталған өндірісімен, ірі әлемдік нарықтарға арналған логистикасымен, OEM және тапсырыс бойынша өндіріс мүмкіндігімен және құжатталған ұзартылған қызмет ету мерзімімен CQC TRACK SSY004621574 жинағын үлкен экскаватордың шассиіне арналған кейінгі нарықта техникалық тұрғыдан берік және экономикалық тұрғыдан тиімді шешім ретінде көрсетеді.

SY1250H тау-кен жұмыстары жағдайында 25 000 сағат жұмыс істеуге арналған. Оның шассиіндегі әрбір компонент тапсырмаға сәйкес келуі керек. Тісті дөңгелекті таңдау жолдың кернеуін басқаруға, жетекті пайдалану мерзіміне және машинаның жалпы қолжетімділігіне тікелей әсер етеді. CQC TRACK компаниясының SSY004621574 құрастырмасы осы стандартқа сәйкес келетіндей етіп жасалған және әлемдік тау-кен және құрылыс операцияларына машинаның толық қызмет ету мерзімі ішінде ауыр жабдықтарын өнімді және пайдалы ұстауға көмектеседі.

Сатып алу туралы сұрақтар, техникалық сипаттамалар, тапсырыс бойынша өндіріс талаптары немесе OEM жеткізу туралы келісімдері мен жеке брендингті талқылау үшін өндірушімен тікелей байланыс ресми CQC TRACK арналары арқылы қолжетімді.