تېخنىكىلىق ئاق قەغەز

SANY SY1250H SSY004621574 يول چاقلىق چاق قۇراشتۇرۇشئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسمى ئىشلەپچىقىرىش مۇتەخەسسىسى —CQC يولى/ OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە مەنبە زاۋۇتى

1. قىسقىچە مەزمۇنى: توك بىلەن تەمىنلەش ئارايۈزىنى لايىھىلەش

120–125 مېترىك توننىلىق گىدرولىك ئېكۋاتور سىنىپى كانچىلىق ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ساھەسىدىكى كەڭ كۆلەملىك قېزىش ئىقتىدارىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىنى نامايان قىلىدۇ. بۇ خىل كۆلەمدىكى ماشىنىلار ئادەتتىكى گىدرولىك ئېكۋاتور لايىھىسىنىڭ ئەڭ چېكىدە ئىشلەيدۇ، بۇ يەردە ھەر بىر ئاستى قىسمى ئۆلچەملىك خىزمەت ئېكۋاتورلىرىنى تېز سۈرئەتتە ۋەيران قىلىدىغان كۈچلەرگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. SANY SY1250H 120 توننىلىق كانچىلىق ئېكۋاتور بۆلۈمىدىكى بايراقدار مودېل بولۇپ، ئۇنىڭ يوللۇق چىشلىق چاقلىق قۇراشتۇرۇشى (OEM زاپچاس نومۇرى)...SSY004621574) ئاخىرقى قوزغاتقۇچ بۇراش كۈچى بىلەن يول قوزغاتقۇچ كۈچىنىڭ ئۇچرىشىش نۇقتىسى بولغان مۇھىم بىر تەرەپ قىلىش ئېغىزى بولۇپ خىزمەت قىلىدۇ.

بۇ ھۆججەت CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان SANY SY1250H SSY004621574 يول باشلاش چاقىنىڭ ئومۇميۈزلۈك تېخنىكىلىق چۈشەندۈرۈشىنى بېرىدۇ. بۇ سوقۇلغان، ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش چاقلىرى سۈپىتىدە لايىھەلەنگەن بولۇپ، سانائەت ئاتالغۇلىرىدا قوزغاتقۇچ چاق، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاق، يول باشلاش چاقلىرى ياكى چاق باشلاش چاقلىرى دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ زاپچاس ھەرىكەت ماتورىدىن يول زەنجىرىگە زور بۇراش كۈچىنى يەتكۈزۈشتە ئىنتايىن مۇھىم. ئۇنىڭ مەغلۇب بولۇشى ئاپەت خاراكتېرلىك توختاپ قېلىش ۋە پۈتكۈل ماشىنا ئاستى سىستېمىسىغا قىممەت باھالىق زىيان ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.

بۇ مەھسۇلاتنى ئەڭ ئاساسلىق پەرقلەندۈرىدىغان نەرسە ئىلغار ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى ۋە قاتتىق سۈپەت كونترولىنىڭ بىرىكمىسىدۇر. ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن زاۋۇتتا ئىشلەپچىقىرىلغان بۇ مەھسۇلات قۇيۇش ئورنىغا يېپىق قېلىپ سوقۇش تېخنىكىسىنى قوللىنىدۇ، چىش يان تەرەپلىرىدە كونترول قىلىنىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشنى قوللىنىدۇ ۋە بارلىق مۇھىم ئۇلىنىشلاردا ئېنىقلىقتىكى CNC پىششىقلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ. تەمىنلىگۈچى CQC TRACK بىۋاسىتە مەنبەلىك ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ، OEM ۋە ODM ئىشلەپچىقىرىش تەلىپى ئۈچۈن قۇرۇلۇش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا كۆپ قاتلاملىق ۋاسىتىچىلەرنى يوقىتىدۇ.

بۇ ئاق تاشلىق كىتاب مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى، ماشىنا ئەترىتىنى ئاسراش ئىنژېنېرلىرى، كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرىنى باشقۇرغۇچىلىرى ۋە دۇنياۋى تارقاتقۇچىلار ئۈچۈن تۈزۈلگەن. ئۇ ئاساسلىق ماشىنا سۇپىسى ئانالىزى ۋە زاپچاس نومۇرىنى ئېنىقلاشتىن باشلاپ ئىلگىرىلەيدۇ، ئاندىن چىشلىق چاقنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئومۇميۈزلۈك لايىھىلەش، ماتېرىيال پەنلىرى ئۆلچەملىرى، مۇھىم MTG فرېزېرلاش تېخنىكىسى، سۈپەت كاپالىتى رامكىسى قاتارلىق مەزمۇنلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ۋە OEM ئىشلەپچىقارغۇچى / مەنبە زاۋۇت مودېلىغا خاس بولغان تەمىنلەش زەنجىرى ئەۋزەللىكلىرى بىلەن خۇلاسە چىقىرىدۇ.

2. SANY SY1250H ئاساسلىق ماشىنا: تېخنىكىلىق سۇپا ئومۇمىي ئەھۋالى

2.1 ماشىنا تۈرگە ئايرىش ۋە ئىشلىتىش ئارخىپى

SANY SY1250H 120 توننىلىق دەرىجىلىك گىدرولىك ئېكىسكاۋاتور بولۇپ، مەخسۇس چوڭ تىپتىكى كان ئىشلىرى، تاش قېزىش، ئېغىر ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشلىرى ۋە كەڭ كۆلەمدە يەر قېزىش ئىشلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بۇ ماشىنا جۇڭگو ئېغىر ئۈسكۈنىلەر سانائىتىدە «كان توشۇغۇچى» دەپ ئېتىراپ قىلىندى، TOP50 قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى مەھسۇلاتلىرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە «ئالتۇن بارماق مۇكاپاتى» ۋە CMIIC نىڭ «كانچىلىق پادىشاھى» شەرىپىگە ئېرىشتى، بۇ ئۇنىڭ يەرلىكتە ئىشلەپچىقىرىلغان چوڭ تىپتىكى ئېكىسكاۋاتورلارنىڭ ئۆلچىمى ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى.

SY1250H تاش، كۆمۈر ۋە مېتال قېزىش ئىشلىرىدىكى ئېغىر يۈك شارائىتى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن بولۇپ، كۈچلۈك ئېغىر يۈك ئىشلىتىش ئىقتىدارى ۋە يۇقىرى ئىشەنچلىكلىك ئاساسلىق لايىھە نىشانى قىلىنىدۇ. مۇكەممەل ماسلاشتۇرۇش كونترول تېخنىكىسى ئارقىلىق، بۇ ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەڭ ياخشى قىلىپ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى بىلەن ئۈنۈم ئوتتۇرىسىدىكى ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇققا ئېرىشىدۇ.

SANY شىركىتى SY1250H نى ئىمپورت قىلىنغان 100 توننىدىن ئارتۇق ئېغىرلىقتىكى ئېكىۋاتورلارغا تايىنىشنى ئازايتىشنى مەقسەت قىلغان ئىستراتېگىيىلىك مەھسۇلات قىلىپ بېكىتتى. بۇ مەھسۇلات نۇرغۇن شەخسىي يادرولۇق تېخنىكا ئەۋزەللىكلىرىگە ۋە تولۇق مۇستەقىل ئەقلىي مۈلۈك ھوقۇقىغا ئىگە، بۇنىڭ ئىچىدە يەرلىك كەسىپتىكى تۇنجى پاتېنتلار بار. بۇ ئېكىۋاتور 20 دىن ئارتۇق تاللاشچان خىزمەت ئۈسكۈنىلىرىنى قوللايدۇ، ھەر خىل ئىشلىتىش تەلىپىگە ماسلىشىشچانلىقى يۇقىرى.

2.2 ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېمىسى ۋە گىدراۋلىك سىستېما ئۆلچىمى

SY1250H ماتورى Cummins QSK23 دىزېل ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، بۇ ماتور 23 لىتىرلىق، ئالتە سىلىندىرلىق، بىۋاسىتە پۈركۈش سىستېمىسى، تۆت تاكتىكىلىق، سۇ بىلەن سوۋۇتۇلغان، تۇربىنىلىق ماتورلۇق بولۇپ، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە. ماتورنىڭ ئاساسلىق پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بۇ ماتور كۈچلۈك قۇۋۋەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، يېتەرلىك زاپاس سىغىمى بار، يۇقىرى دىنامىك ئىنكاس، تۆۋەن يېقىلغۇ سەرپىياتى ۋە ئىسپاتلانغان ئىشەنچلىكلىكنى قولغا كەلتۈرىدۇ. 567 كىلوۋاتلىق ئىشلىتىش قۇۋۋىتى SY1250H نى 760 ئات كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدىغان ئات كۈچى بىلەن ئىنتايىن چوڭ قېزىش ماشىنىسى تۈرىگە كىرگۈزدى.

بۇ گىدرولىك سىستېما تولۇق ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان يېپىق مەركەزلىك چوڭ ئېقىملىق گىدرولىك ئاساسلىق كلاپاننى ئىشلىتىپ، تۆت پومپا/تۆت توك يولى گىدرولىك سىستېما قۇرۇلمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلدى. قوش تاند پورشېنلىق پومپا يۈرۈشلۈكلىرى 4 × 500 L/مىنۇت ئېقىم سۈرئىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بېسىمنى توختىتىش ئىقتىدارى بىلەن ئېشىپ كېتىش زىيىنىنى ئازايتىدۇ. بۇ سىستېما ئەقلىي ئېقىم تەقسىماتى ۋە ئېنىق كونترول قىلىش، تېمپېراتۇرىغا باغلىق بولمىغان ئايرىم سوۋۇتۇش ۋە بوم پاسسىپ تۆۋەنلىتىش تېخنىكىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇنىڭ بىلەن يېقىلغۇ سەرپىياتى تۆۋەنلەيدۇ. تولۇق ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان تېخنىكىنىڭ قوللىنىلىشى ئۇچقۇچى لىنىيىسىنىڭ ئورنىنى سىم باغلاش ئۇلىنىشى بىلەن ئالماشتۇرۇپ، بېسىم زىيىنىنى ئازايتىدۇ، ئىنكاس سۈرئىتىنى ياخشىلايدۇ ۋە تېخىمۇ ئېنىق ئېقىم تەقسىماتى ئۈنۈمى بىلەن تېخىمۇ راۋان بىرىكمە ھەرىكەتلەرنى تەمىنلەيدۇ.

2.3 ماشىنا ئېغىرلىقى ۋە ئاستى يۈك قاچىلاش ئەھۋالى

SANY SY1250H نىڭ ئېغىرلىقى زور بولۇپ، ئۇ ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ لايىھە ئۆلچىمىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ. نۇرغۇن ئىشەنچلىك مەنبەلەردە ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئېغىرلىقى 125،000 كىلوگرام دەپ خاتىرىلەنگەن، بۇ ئېنىق 125 توننىلىق ئاساسىي ئۆلچەمنى بەلگىلەيدۇ. بەزى رايون خاراكتېرلىك ۋارىيانتلار ۋە سەپلىمىلەر قارشى ئېغىرلىق ۋە قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەرگە ئاساسەن پەرقلىنىدۇ (116،400–122،000 كىلوگرام).

چېلەكنىڭ سىغىمى 7.0 دىن 10.0 m³ غىچە بولۇپ، ئۆلچەملىك سەپلىمىسى 8.0 m³ تاغ تاش چېلىكى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. SY1350H نۇسخىسى ئۈچۈن 9.1 m³ چېلەكلىك سەپلىمىمۇ بار. چېلەك قېزىش كۈچىنىڭ ئەڭ چوڭ مىقدارى 585–605 kN غا، قول قېزىش كۈچىنىڭ مىقدارى 460–495 kN غا يېتىدۇ.

ماشىنا ئاستى قىسمى قۇرۇلۇشى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، ماشىنا ئېغىرلىقى بىلەن يەر بىلەن تېگىش كۆلىمى ئوتتۇرىسىدىكى مۇناسىۋەت 150 kPa (تەخمىنەن 1.5 kg/cm²) يەر بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ماشىنا %70 (تەخمىنەن 35°) دەرىجە كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ۋە سائىتىگە 3.5 كىلومېتىر (يۇقىرى سۈرئەت) / سائىتىگە 2.4 كىلومېتىر (تۆۋەن سۈرئەت) سۈرئەتكە ئېرىشىدۇ.

2.3.1 ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ ئۆلچىمى

SY1250H نىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۆلچىمى يول چاقلىق چاق گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت قىلىشى كېرەك بولغان بوشلۇق ۋە مېخانىكىلىق قاپلىمىنى بەلگىلەيدۇ:

3900 مىللىمېتىرلىق يول ئۆلچىمى (سول ۋە ئوڭ يول يىغىندىلىرى ئارىسىدىكى مەركەزدىن مەركەزگىچە بولغان ئارىلىق) مۇھىم لايىھە پارامېتىرى. بۇ كەڭلىك — 125 توننىلىق قېزىش ماشىنىسى ئۈچۈن ئادەتتىن تاشقىرى كەڭلىك — قېزىش ۋە كان ئېچىش جەريانىدا ماشىنىنىڭ يۇقىرى ئېغىرلىق مەركىزىگە زور دەرىجىدە مۇقىملىق بېرىدۇ، ئەمما بۇرۇلۇش جەريانىدا چىشلىق چاققا زور دەرىجىدە يان تەرەپتىن يۈك ئېلىپ كېلىدۇ. 700 مىللىمېتىرلىق يول ئاياغ كەڭلىكى يۇمشاق يەر يۈزىدىكى يەر بېسىمىنى ئازايتىدىغان چوڭ ئۇچرىشىش بوشلۇقى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما ماشىنا كېسىشمە يانتۇلۇقتىن ئۆتكەندە ياكى قارشى ئايلىنىش ئارقىلىق بۇرۇلغاندا چىشلىق چاقنىڭ ئۇلىنىش يۈزىگە قوللىنىلىدىغان يان تەرەپتىن تەسىرنى ئاشۇرىدۇ.

5150 مىللىمېتىرلىق چاق ئاساسى (ئالدى تەرەپتىكى بوش يۆنىلىشتىكى مەركىزىي سىزىق بىلەن ئارقا چىشلىق چاقنىڭ مەركىزىي سىزىقى ئارىسىدىكى ئارىلىق) يول رامكىسىنىڭ بوشلۇق گېئومېتىرىيەسىنى بەلگىلەيدۇ ھەمدە چىشلىق چاقنىڭ يۈرۈش جەريانىدا ماسلىشىشى كېرەك بولغان تارتىش كۈچىنىڭ تەقسىملىنىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. 6630 مىللىمېتىرلىق يول ئۇزۇنلۇقى يول ئۇلىنىشلىرىنىڭ سانىنى ۋە شۇڭا چىشلىق چاقنىڭ تىش گېئومېتىرىيەسىنى باشقۇرىدىغان ئايلانما يۆنىلىش مۇناسىۋىتىنى بەلگىلەيدۇ.

2.4 ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ سەپلىمىسى — SY1250H «تۆت چاق ۋە بىر بەلباغ»

SY1250H نىڭ 150 توننا دەرىجىلىك ئاستى قىسمىنىڭ قۇرۇلمىسى كۈچەيتىلگەن بولۇپ، بۇ ئۆلچەملىك 125 توننا سىستېمىلارغا قارىغاندا لايىھەدە زور دەرىجىدە يېڭىلانغان. SANY نىڭ ھۆججەتلىرىدە كۆرسىتىلىشىچە، بۇ ماشىنا ياستۇق يۈزى بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئوق دىئامېتىرى چوڭايتىلغان 150 توننا دەرىجىلىك ئاستى قىسمى سىستېمىسىنى قوللانغان. بۇ، ھەرىكەت قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش سىغىمىنى %30 ئاشۇرۇش بىلەن بىرگە، مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

يول قوزغاتقۇچ سىستېمىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

يولنىڭ تارتىلىشى بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ قۇرۇلمىغا ئورنىتىلغان گىدرولىك يول تەڭشىگۈچ ئارقىلىق باشقۇرۇلىدۇ، بۇ مەشغۇلات جەريانىدا ئۇپراش ۋە ئىسسىقلىق كېڭىيىشىنى مۇۋاپىق تولۇقلايدۇ.

چىشلىق چاق ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ ئارقا تەرىپىدىكى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ئورنىنى ئىگىلەيدۇ. ئۇ بىۋاسىتە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ پلانېتا مەركىزىگە ئورنىتىلىدۇ ۋە يول زەنجىرى بۇتلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ، گىدرولىك ماتورنىڭ بۇراش كۈچىنى سىزىقلىق قوزغاتقۇچ كۈچىگە ئايلاندۇرىدۇ. چىشلىق چاق لايىھىسى 2 × 18 لېتىرلىق ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ بۇراش كۈچىنى ماسلاشتۇرىدۇ، ئومۇمىي تارتىش كۈچى 125 توننىلىق ماشىنىغا ماس كېلىدۇ.

2.4.1 قاتتىق كانچىلىق مۇھىتىغا ماسلاشتۇرۇلغان

ئۇ تاش، كۆمۈر ۋە مېتال قېزىش قاتارلىق قاتتىق ئىشلىتىش شارائىتى ئۈچۈن مەخسۇس ياسالغان بولۇپ، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە يۇقىرى ئىشەنچلىكلىك ئاساسلىق لايىھە نىشانى قىلىپ بېكىتىلگەن. ئىنچىكە تەڭشەلگەن ماسلاشتۇرۇش تېخنىكىسى ئارقىلىق، بۇ ماشىنا ئىشلىتىش ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئەڭ ياخشىلايدۇ. بۇ ماشىنا يۈرۈشلۈكىنىڭ ئۇزارتىلغان لايىھە ئۆمرى 25،000 سائەتكە يېتىدۇ، بۇ ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئۆمرىنى %30 ئاشۇرىدۇ.

3. مەھسۇلاتنى ئېنىقلاش ۋە ئۆزئارا پايدىلىنىش

3.1 ئاساسلىق OEM زاپچاس نومۇرى

بۇ تېخنىكىلىق ھۆججەتنىڭ مەركىزىدىكى زاپچاس SANY SSY004621574 يول باشلىغۇچ چاق قۇراشتۇرمىسى. بۇ OEM زاپچاس نومۇرى ئەسلىدە SANY SY1250H گىدراۋلىك ئېكىۋاتور ئۈچۈن لايىھەلەنگەن تولۇق يول باشلىغۇچ چاققا ماس كېلىدۇ. بۇ يەنە سانائەت ئاتالغۇلىرىدا قوزغاتقۇچ چاق، ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاق، يول باشلىغۇچ چاق قۇرۇلمىسى ياكى يول باشلىغۇچ چاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

SSY004621574 زاپچاس نومۇرى رەسمىي OEM بەلگىسى. بۇ نومۇر بارلىق سېتىۋېلىش ھۆججەتلىرىدە، ئاسراش خاتىرىلىرىدە ۋە زاپچاس كاتالوگلىرىدا ئېنىق ئۆزئارا پايدىلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىشى كېرەك. بۇ يىغىش ئەسلى زاپچاس بىلەن بىۋاسىتە 1:1 مېخانىكىلىق ئالماشتۇرۇشقا ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ چاقلىق يۈزى، ئورنىتىش فىلانسى ياكى بولت ئورنىدا ھېچقانداق ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈشنى تەلەپ قىلمايدۇ.

3.2 ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ماسلىشىشى

SSY004621574 چىشلىق چاق SANY SY1250H يول زەنجىرى بىلەن بىۋاسىتە تۇتىشىدۇ، چىشلىق گېئومېتىرىيە زەنجىرنىڭ ئارىلىقى، ۋىلكا دىئامېتىرى ۋە ئۇلىنىش ئارىلىقىغا توغرا ماس كېلىدۇ. چىشلىق چاق بىلەن زەنجىرنىڭ ماسلىشىشىنىڭ مۇۋاپىق بولۇشى ئىنتايىن مۇھىم: چىشلىق چاق ئاخىرقى قوزغاتقۇچ بىلەن يول سىستېمىسى ئوتتۇرىسىدىكى مېخانىكىلىق باغلىنىشنى شەكىللەندۈرىدۇ. يۇقىرى سۈپەتلىك چىشلىق چاق يوق → مۇقىم يۈرۈش ئىقتىدارى يوق. شۇڭلاشقا توغرىلىق، چىشلىق قاتتىقلىق ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك چىدامچانلىق ئىجارە ئاپتوموبىللىرىدىن تارتىپ قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشچىلىرىغىچە بولغان دۇنياۋى سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن مۇھىم مەسىلە.

بۇ قۇراشتۇرۇش 2 × 18 L ئاخىرقى قوزغاتقۇچلاردىن چىققان بۇراش مومېنتىنى قوبۇل قىلىپ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى يول زەنجىرىگە يەتكۈزىدۇ. بۇ لايىھەدە چىداملىق، سىيرىلمايدىغان ئۇلىنىش بار بولۇپ، ئادەتتە ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ چىقىش ئوقىغا بېسىلىدۇ ۋە ئاچقۇچ بىلەن باغلىنىدۇ.

3.3 تەمىنلىگۈچى ماركىسى ۋە گۇۋاھنامىلىرى

بۇ قۇراشتۇرۇشنىڭ تەمىنلىگۈچىسى CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) شىركىتى. بۇ شىركەت 2005-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش بىلەن شۇغۇللىنىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق سودىسى يول روللىرى، توشۇغۇچى روللار، چىشلىق چاقلار، بوش چاقلار، يول زەنجىرى قۇراشتۇرۇشلىرى ۋە يول ئاياغلىرى قاتارلىق كىۋادرات ۋە بۇلدوزېرنىڭ ئاستى قىسىملىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتى ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئىگە بولۇپ، قاتتىق سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى بويىچە ئىشلەيدۇ.

CQC TRACK ئەڭ قىيىن مۇھىتلاردا ئىشلەيدىغان قېزىش ماشىنىلىرى، بولدوزېرلار ۋە بۇرغىلاش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن چىداملىق، ئەرزان باھالىق ھەل قىلىش چارىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ. تەمىنلىگۈچىنىڭ مەھسۇلات تۈرلىرى Komatsu، Caterpillar، Hitachi، Liebherr قاتارلىق ماشىنىلارنىڭ تولۇق ئاستى قىسمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

تەمىنلىگۈچى OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە مەنبە زاۋۇتى سۈپىتىدە خىزمەت قىلىدۇ، ئارىلىق تارقاتقۇچىلار ياكى سودا شىركەتلىرىسىز ئىشلەپچىقىرىش مەنبەسىگە بىۋاسىتە ئېرىشىش ئىمكانىيىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ بىۋاسىتە زاۋۇت تەمىنلەش مودېلى OEM سۈپەت ئۆلچىمى ۋە زاۋۇت بىۋاسىتە باھا بېكىتىشنى يولغا قويۇپ، ئادەتتە كۆپ قاتلاملىق تارقىتىش قاناللىرىدىن كېلىپ چىقىدىغان قوشۇمچە باھالارنى يوقىتىدۇ.

4. قۇرۇلۇش پارچىلاش: SSY004621574 چىشلىق چاقنىڭ ئاناتومىيىسى

يول چاقلىق چاق گۇرۇپپىسى كۆپ خىل ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدىغان لايىھەلەش ئالاھىدىلىكلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئېنىقلىق بىلەن لايىھەلەنگەن توك يەتكۈزۈش زاپچاسلىرى. ئاساسلىقى يۈك كۆتۈرۈشنى باشقۇرىدىغان يول چاقلىق چاقلاردىن پەرقلىق ھالدا، چاقلىق چاقنىڭ بىردىنبىر رولى ئاخىرقى قوزغاتقۇچتىن يول زەنجىرىگىچە ئۈنۈملۈك بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزۈش بولۇپ، بۇ ئىقتىدار ئۈزلۈكسىز دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا ئالاھىدە تىش پروفىلىنىڭ توغرىلىقى، يۈزەكى قاتتىقلىق ۋە قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەلەپ قىلىدۇ.

4.1 سوقۇلغان چىشلىق چاقنىڭ گەۋدىسى

فۇنكسىيەسى: چىشلىق چاقنىڭ گەۋدىسى قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلما ماسسىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. ئۇ ئاخىرقى قوزغاتقۇچتىن چىققان تولۇق بۇراش كۈچىنى چىشلىق چاق ئارقىلىق يول زەنجىرى تىغىغا يەتكۈزىدۇ. چىشلىق چاق كانچىلىق ئىشلىرىدا ئۇچرايدىغان ئېغىر دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا چىشنىڭ سۇنۇشى، سۇلياۋ شەكىل ئۆزگىرىشى ۋە چارچاش يېرىلىشىغا قارشى تۇرۇشى كېرەك.

ماتېرىيال تاللاش: چىشلىق چاق مېتال دانچە قۇرۇلمىسىنى ياخشىلايدىغان يېپىق قېلىپلىق سوقۇش ئۇسۇلى ئارقىلىق ئالىي دەرىجىلىك كاربون قېتىشمىسى پولاتتىن ياسالغان. 120 توننىلىق قېزىش ماشىنىسى سىنىپىدىكى چىشلىق چاقلارنىڭ ئادەتتىكى ماتېرىيال دەرىجىسى 42CrMo4 (EN 10083 ئۆلچىمى) ياكى ئۇنىڭغا تەڭ كېلىدىغان يۇقىرى كۈچلۈك كاربون قېتىشمىسى پولاتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. سوقۇش قۇرۇلمىسى، قۇيۇش ئورنىغا، ئالاھىدە سوزۇلۇش كۈچى ۋە سوقۇلۇش چىدامچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ، قۇيۇش ئورنىغا سېلىشتۇرغاندا، يۇقىرى بېسىملىق شارائىتتا چىش سۇنۇش ياكى ئۆزەك يېرىلىش خەۋپىنى زور دەرىجىدە ئازايتىدۇ.

سوقۇش جەريانى مېتالنىڭ دانچە ئېقىمىنى زاپچاسنىڭ ئاساسلىق بېسىم ئوقى بويىچە ماسلاشتۇرۇپ، قۇيۇلغان ماتېرىياللار ئېرىشەلمەيدىغان يۆنىلىش كۈچى ۋە چارچاشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ. خىزمەت مۇددىتى ئىچىدە مىليونلىغان چىش-بۇتكا ئۇلىنىش دەۋرىيلىكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان چىشلىق چاق ئۈچۈن، سوقۇش ئەڭ مۇۋاپىق ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى.

ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى: چىشلىق چاقنىڭ بوش يېرى ئالدى بىلەن گۇۋاھنامىلىك قېتىشما پولاتتىن ياسالغان بىلەتلەردىن قوپاللىق بىلەن سوقۇلىدۇ، ئاندىن CNC ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق ئاخىرقى ئۆلچەمگە يەتكۈزۈلىدۇ. بارلىق مۇھىم ئۇلىنىشلار -- چاق تۆشۈكى، ئورنىتىش فىلانسى ۋە بولت تۆشۈكلىرى قاتارلىق -- CNC ئۈسكۈنىلىرىدە OEM نىڭ تولۇق بەرداشلىق بېرىش ئۆلچىمىگە ئاساسەن ئىشلىنىدۇ، بۇ ئۆزگەرتىشسىز مۇكەممەل، بىۋاسىتە بولت بىلەن ئالماشتۇرۇشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ھەمدە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ۋالى بىلەن توغرا ماسلىشىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

4.2 تىش پروفىلى ۋە بىرىكمە گېئومېتىرىيەسى

فۇنكسىيەسى: چىشلىق چاق ئاساسلىق خىزمەت يۈزى بولۇپ، ئايلىنىش مومېنتىنى سىزىقلىق ئىز قوغلاش ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن يول زەنجىرى بۇتلىرى بىلەن تۇتىشىدۇ. چىش گېئومېتىرىيەسى پۈتۈن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يۈزىنىڭ تۇتىشۇش خۇسۇسىيىتى، يۈك تەقسىملىنىشى ۋە ئۇپراش خۇسۇسىيىتىنى بەلگىلەيدۇ.

لايىھە پارامېتىرلىرى: چىشلىق چاقنىڭ شەكلى يول زەنجىرى بۇتلىرى بىلەن مۇقىم، ئىلگىرىلەشچان ئۇلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. لايىھە تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• تىش ئارىلىقى يول زەنجىرى ئۇلىنىشى بوشلۇقىغا توغرا ماسلىشىپ، بارلىق تىشلار ئارىسىدا يۈكنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ
• تىش كەڭلىكى پۈتۈن ۋۇلكا تېگىش رايونىنى سىغدۇرالايدىغان دەرىجىدە چوڭ بولۇپ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا چاڭ-توزان ۋە قالدۇقلارنىڭ چىقىرىلىشى ئۈچۈن زۆرۈر بوشلۇق قالدۇرىدۇ.
• چىش يىلتىزى رادىئوسى چارچاش يېرىلىشلىرى ئەڭ كۆپ باشلىنىدىغان مۇھىم چىش-تەن تۇتىشىش نۇقتىسىدىكى بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان.
• تىش يان تەرىپى بۇلۇڭى، بۇتنىڭ كىرىش-چىقىشىنى راۋانلاشتۇرۇش ۋە ھەر بىر ئۇلىنىش دەۋرىدە سوقۇلۇش يۈكىنى ئازايتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

SY1250H نىڭ 125 توننا ئىشلەيدىغان ئېغىرلىقى ۋە 3468 N·m ئەڭ چوڭ بۇراش كۈچى بىلەن، چىشلىق چاقنىڭ گېئومېتىرىيەسى يول زەنجىرى بىلەن توغرا ماسلىشىشنى ساقلاپ، زور مىقداردىكى ئۇلىنىش كۈچىنى قوبۇل قىلىشى كېرەك.

CNC ماشىنىدا ئېنىقلىق بىلەن ئىشلەنگەن: چىشلىق چاق CNC ئۈسكۈنىلىرىدە OEM نىڭ تولۇق بەرداشلىق بېرىش ئۆلچىمىگە يېتىش ئۈچۈن ئېنىقلىق بىلەن ئىشلەنگەن. بۇ ئېنىقلىق توكنىڭ راۋان يەتكۈزۈلۈشىنى، تىترەشنى ئازايتىشنى ۋە زەنجىر ھالقىلىرى ۋە بۇتلارنىڭ ئۇپراشنى تۆۋەنلىتىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، بۇ ئامىللار ئومۇمىي ئاستى قىسمىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

4.3 Spline Interface / ئورنىتىش مەركىزى

ئىقتىدارى: چاقلىق ئۇلىنىش ئېغىزى (ياكى ئاچقۇچلۇق ئورنىتىش مەركىزى) چىشلىق چاق بىلەن ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ۋالى ئوتتۇرىسىدىكى مېخانىكىلىق ئۇلىنىشنى تەمىنلەيدۇ. بۇ ئۇلىنىش ئېغىزى نىسپىي ئايلىنىشسىز (چاقلىق چاقنى ئېلىۋېتىش ياكى ئاچقۇچنى قىرقىش) تولۇق بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزۈشى كېرەك، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا دالا ئورنىتىش ۋە چىقىرىۋېتىشكە يول قويىدۇ.

لايىھە سەپلىمىسى: SY1250H ئاخىرقى قوزغاتقۇچ لايىھىسىگە ئاساسەن، چىشلىق چاق تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ:

• چاقلىق قوزغاتقۇچ – چىشلىق چاقنىڭ مەركىزىگە ئورنىتىلغان ئىچكى چاقلار ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ چىقىش ۋالىدىكى سىرتقى چاقلار بىلەن تۇتىشىدۇ. چاقلىق تىشلار ئۇلانغان ئۇزۇنلۇقتا تولۇق تېگىشىشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئېنىق شەكىللەنگەن بولۇپ، قىرقىش يۈكىنى بارلىق چاقلىق تىشلارغا تەكشى تەقسىملەيدۇ.
• ئاچقۇچلۇق ۋال – چىشلىق چاقنىڭ تۆشۈكىگە ئورنىتىلغان ئاچقۇچ يولى چىقىرىش ۋالىغا بېكىتىلگەن چاسا ياكى تىك تۆت بۇلۇڭلۇق ئاچقۇچنى قوبۇل قىلىپ، ئالدىغا ۋە كەينىگە يۆنىلىشتە مۇسبەت بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزىدۇ.

بۇراش كۈچى سىغىمى: بۇ ئارايۈز 3468 N·m نىڭ ئەڭ يۇقىرى بۇراش كۈچى بىلەن دائىملىق دېفورماسىيە ياكى ئۇپراش سەۋەبىدىن بوشلۇق توپلىنىشسىز بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بولتلار ياكى ساقلاش ئۈسكۈنىلىرى قۇرۇلمىنى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ۋالىدا ئوق يۆنىلىشىدە مۇقىملاشتۇرىدۇ، ئادەتتە 450–500 N·m (قۇرۇق بۇراش كۈچى) ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ، بۇ ئوخشاش چوڭلۇقتىكى قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۆلچىمىگە ئوخشايدۇ.

4.4 ئورنىتىش بولتىسىنىڭ سەپلىمىسى

ئىقتىدارى: چىشلىق چاق بىر قاتار يۇقىرى كۈچلۈك ئورنىتىش بولتلىرى ئارقىلىق ئاخىرقى قوزغاتقۇچ مەركىزىگە مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ. بۇ بولتلار دەۋرىي يۈك، تىترەش ۋە ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ئاستىدا بوشىشىپ كەتمەي ياكى چارچاش مەسىلىسىگە ئۇچرىماي قىسقۇچ يۈكىنى ساقلىشى كېرەك.

ئۆلچەملىرى: بولت چەمبىرىنىڭ دىئامېتىرى، بولت سانى ۋە بولت چوڭلۇقى OEM نىڭ ئاخىرقى قوزغاتقۇچ سەپلىمىسىگە دەل ماس كېلىدۇ. بۇ چوڭلۇق دائىرىسىدىكى چىشلىق چاق ئورنىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئادەتتىكى چىڭىتىش تۈرى 12.9-دەرىجىلىك يۇقىرى كۈچلۈك قېتىشما پولات بولت بولۇپ، ئورنىتىش فىلانسىنىڭ بىردەك يۈكلىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن بۇراش كۈچى يۇلتۇز شەكلىدە قوللىنىلىدۇ.

4.5 چىرىشكە چىداملىق قاپلاش

ئىقتىدارى: تەييار بولغان چىشلىق چاق ساقلاش، توشۇش ۋە دالا مەشغۇلاتى جەريانىدا چىرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن قوغداش قەۋىتىگە ئىگە.

قوللىنىلغان سىرلار: CQC TRACK چىشلىق چاقلىرى ماينى سۈمۈرۈپ، داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان مانگان ياكى سىنىك فوسفات قەۋىتى بىلەن قاپلانغان. بۇ قەۋەت ساقلاش ۋە ئىشلىتىش جەريانىدا داتلىشىشتىن ساقلىنىش جەھەتتە ئەلا سۈپەتلىك قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ، ھەمدە ئورۇننىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن بوياقنىڭ يېپىشىشى ئۈچۈن ئېسىل ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ.

5. ماتېرىيال ئىلمى ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قائىدىسى

ماتېرىيال مېتاللورگىيەسى ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش يۇقىرى دەرىجىلىك كانچىلىق چىشلىق چاقلىرى بىلەن ئۆلچەملىك ئالماشتۇرۇش چىشلىق چاقلىرىنىڭ پەرقىنى بەلگىلەيدۇ. SSY004621574 قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى SY1250H نىڭ ئالاھىدىلىكى بولغان 125 توننا يۈك كۆتۈرۈش شارائىتىغا ئالاھىدە ماسلاشتۇرۇلغان، دەرىجىگە ئايرىلغان ماتېرىيال ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قائىدىسىنى قوللىنىدۇ.

5.1 ئاساسىي ماتېرىيال ئۆلچىمى

چىشلىق چاقنىڭ گەۋدىسى ئالىي دەرىجىلىك كاربون قېتىشمىسى پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، ئادەتتە 42CrMo4 (EN 10083) ياكى ئىقتىدار جەھەتتىن ئوخشاش يۇقىرى كۈچلۈكلۈك دەرىجىسى دەپ ئاتىلىدۇ. ئېغىر يۈكلىك چىشلىق چاق ئىشلىتىشتە، 40Cr ياكى 35Mn قاتارلىق دەرىجىسىمۇ ئىشلىتىلىدۇ، بۇلار ئالاھىدە كۈچلۈكلۈك ۋە چارچاشقا چىداملىق بولۇپ، چىشلىق چاقنىڭ ئۈزلۈكسىز يۇقىرى يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

42CrMo4 تەركىبى تەخمىنەن تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: %0.38–0.45 كاربون (قاتتىقلىق ئىقتىدارى ئۈچۈن)، %0.9–1.2 خروم (قاتتىقلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق ئۈچۈن)، %0.15–0.30 مولىبدېن (يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا چىداملىق ۋە تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ئۈچۈن) ۋە مانگان (ئوكسىدلىنىش ۋە قاتتىقلىشىش ئۈچۈن). بۇ خىمىيىلىك ماددا ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىشقا ياخشى جاۋاب بېرىدىغان، يۇقىرى كۈچلۈكلۈككە ئېرىشىدىغان ۋە سوقۇلۇشقا چىداملىق بولۇش سۈپىتى بىلەن قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان چىدامچانلىقنى ساقلايدىغان قېتىشمىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.

5.2 ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش جەريانى

يۇقىرى ئىقتىدارلىق چىشلىق چاق قۇرۇلمىلىرى كۆپ باسقۇچلۇق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قائىدىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

چىنىقتۇرۇش ۋە چىنىقتۇرۇش (Q&T): سوقۇش ۋە قوپال پىششىقلاپ ئىشلەشتىن كېيىن، چىشلىق چاق چىنىقتۇرۇش ۋە چىنىقتۇرۇشتىن ئۆتىدۇ. ئۆلچەملىك جەريانلار چىنىقتۇرۇش ۋە چىنىقتۇرۇشتىن كېيىن يۈزەكى ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. چىشلىق چاق ئاۋستېنىزلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسى (850–900°C) گىچە قىزىتىلىدۇ، مايدا تېز چىنىقتۇرۇلۇپ مىكرو قۇرۇلمىسى مارتېنسىتقا ئايلاندۇرۇلىدۇ، ئاندىن ئىچكى بېسىمنى ئازايتىش ۋە يۇقىرى قاتتىقلىقنى ساقلاش ئۈچۈن ئوتتۇرا تېمپېراتۇرىدا (ئادەتتە 400–600°C) چىنىقتۇرۇلىدۇ. بۇ، يۈزەكى پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن پۈتۈن چىشلىق چاقنىڭ ئاساسىي مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى بەلگىلەيدۇ.

چىش يان تەرەپلىرىنى ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش: چىشلىق تىشلار چوڭقۇر، بىردەك يۈزە قاتتىقلىقىغا (ئادەتتە 55-58 HRC) ئېرىشىش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتىن ئۆتىدۇ. ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتا ئېلېكترو ماگنىتلىق سىم ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق چىشنىڭ پەقەت يۈزەكى قەۋىتىنى تېز قىزىتىپ، ئاندىن دەرھال سوۋۇتۇلىدۇ. بۇ جەريان چىش يان تەرەپلىرى ۋە تېگىش يۈزلىرىدە 5-8 مىللىمېتىر قاتتىقلىشىش چوڭقۇرلۇقىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ.

SANY نىڭ ئۆزىنىڭ «تۆت چاق ۋە بىر بەلۋاغ» ئاستى قىسىملىرىنىڭ ئۇپراشقا چىداملىق تېخنىكىسى يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق قېتىشما پولات ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە سوقۇش ياكى قۇيۇش شەكىللەندۈرۈش جەريانلىرى ۋە چىش يۈزىگە بىر گەۋدىلەشكەن پروفىل قۇرۇش تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ. بۇ ئېنېرگىيە ئۈنۈمى، بىردەك يۈزە قاتتىقلاشقان قەۋەت قۇرۇلمىسى، يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق ۋە مۇقىم سۈپەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، مەھسۇلاتنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ. ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىدىكى چىشلىق چاقلار ئۈچۈن، QPQ (Quench-Polish-Quench) تۇز مۇنچىسىدا نىترىدلاش قاتارلىق ئىلغار يۈزە بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىلىرىمۇ قوللىنىلىپ، يۈزە قاتتىقلىقىنى (58-62 HRC) يۇقىرى كۆتۈرۈشكە، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يادرو چىدامچانلىقىنى (28-32 HRC) ساقلاپ قېلىشقا بولىدۇ.

5.3 قاتتىقلىق پروفىلىنىڭ ئاساسى

چىشلىق چاقنىڭ قاتتىقلىق دەرىجىسى ئۆلچەملەشكەن بولۇپ، ئۇ ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يادرونىڭ چىدامچانلىقى ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى ساقلايدۇ:

• چىش يۈزى: HRC 55–58 (ياكى ئىلغار داۋالاش ئۇسۇللىرى بىلەن 58–62). بۇ يۇقىرى يۈز قاتتىقلىقى يول زەنجىرى بۇتلىرىغا قارىتا ئالاھىدە سۈركىلىش چىدامچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ ۋە چىشلاردا بالدۇر «ئىلمەك» شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
• يەر ئاستى يۈزى (قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 5–8 مىللىمېتىر): يۈزدىن يادروغا قاراپ قاتتىقلىقى تەدرىجىي تۆۋەنلەيدۇ، بۇ قاتتىق يۈزنى تىرەپ تۇرىدىغان ۋە يېرىلىشنىڭ تارقىلىشىغا قارشى تۇرىدىغان ئۆتكۈنچى رايوننى ھاسىل قىلىدۇ.
• يادروسى: تۆۋەن قاتتىقلىق (تەخمىنەن HRC 28–32) چىداملىق ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ، بۇ چاقنىڭ تاشلىق يەرلەردىن ئۆتكەندە ياكى توسالغۇلارغا سوقۇلغاندا ئۇچرايدىغان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

بۇ ئۆلچەملىك لايىھەنىڭ ئىككى مۇھىم ئەۋزەللىكى بار: قاتتىق يۈزى زەنجىرسىمان تىرەكنىڭ تېگىشىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا قارشى تۇرىدۇ، بۇ ئىشلىتىش ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ. قاتتىق يادرو سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە چىش يىلتىزىدىن كېلىدىغان يېرىقنىڭ تارقىلىشىغا قارشى تۇرىدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنىنىڭ ئىشلىمەي قېلىشىغا سەۋەب بولىدىغان چىشنىڭ ئېغىر سۇنۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئېنىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش بارلىق چىشلارنىڭ بىردەك قاپاق چوڭقۇرلۇقىنى تەمىنلەيدۇ، بۇ مۇقىم ئۇپراش خۇسۇسىيىتى ۋە مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان ئىشلىتىش ئۆمرىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

5.4 قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش

زاپچاسلارنىڭ قاتتىقلىقى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن، كالىبرلانغان Rockwell قاتتىقلىق سىناق ئەسۋابلىرى ئارقىلىق تەكشۈرۈلىدۇ. %100 ئەۋرىشكە ئېلىش ئارقىلىق ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمىنىڭ تەلەپ قىلىنىدىغان يۈزە ۋە يادرو قاتتىقلىق ئۆلچىمىگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.

6. MTG چاقماق تېخنىكىسى: سۈپەت پەرقلەندۈرۈش

6.1 MTG فېرمېنسىيەسى دېگەن نېمە؟

MTG فرېزېرلاش (كۆپ تىشلىق يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى فرېزېرلاش) ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندىن كېيىن چىشلىق چاقنىڭ چىش شەكلىگە قوللىنىلىدىغان ئىلغار CNC پىششىقلاش ئۇسۇلى. كەڭ دائىرىلىك چىدامچانلىق ياكى تۆۋەن ئېنىقلىقتىكى كۆرسەتكۈچكە تايىنىدىغان ئادەتتىكى فرېزېرلاش تېخنىكىسىدىن پەرقلىق ھالدا، MTG تېخنىكىسى پۈتۈن چىش توپلىمىدا يۇقىرى ئۆلچەملىك ئېنىقلىق ۋە يۈزەكى رەڭ ماسلىقىغا ئېرىشىدۇ.

6.2 تېخنىكىلىق پىرىنسىپلار

MTG جەريانى ئېنىقلىق كۆرسەتكۈچى يۇقىرى كۆپ ئوقلۇق CNC پىششىقلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، بۇ ئۇسۇلدا چىشلىق چاق ياساش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن ئالاھىدە قوراللار ئىشلىتىلىدۇ. بۇ جەريان چىشلىق چاقنىڭ ئايلانما دىئامېتىرى (PCD) نىڭ يول زەنجىرى ئايلانما دىئامېتىرى بىلەن ئەنئەنىۋى ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇللىرىدا قولغا كەلتۈرگىلى بولمايدىغان چىدامچانلىق دەرىجىسىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، چىشلىق چاقنىڭ پۈتۈن ئايلانمىسىدىكى چىش بىلەن چىش ئارىلىقى بىردەك زىچ چىدامچانلىق ئىچىدە ساقلىنىدۇ، بۇ ھەر بىر چىشنىڭ يول زەنجىرى بۇتىغا ئوخشاش گېئومېتىرىيە بىلەن چېتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

MTG فرېزېرلاش ئۇسۇلى يەنە چىشلىق ئىش يۈزلىرىدە ئەلا سۈپەتلىك يۈزەكى ئۈنۈم ھاسىل قىلىپ، دەسلەپكى ئۇپراشنى ئازايتىدۇ ھەمدە يول زەنجىرى بۇتلىرى بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇقىم ئۇلىنىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.

6.3 نېمە ئۈچۈن MTG SY1250H چىشلىق چاقلىرى ئۈچۈن مۇھىم؟

كانچىلىق مۇھىتىدا ئىشلەيدىغان 125 توننىلىق ئېكۋاكتور ئۈچۈن، چىشلىق چاقنىڭ ئېنىقلىقىغا بولغان تەلەپ ئىنتايىن يۇقىرى:

• يۈكنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشى يەككە چىشلارنىڭ يەرلىك يۈكلىنىشىنى ئازايتىدۇ، بۇ بولسا چىشنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ ۋە چىشنىڭ سۇنۇش خەۋپىنى ئاشۇرىدۇ.
• سەپەر جەريانىدا تىترەشنىڭ ئازىيىشى پۈتۈن ئاپتوموبىل ئاستى سىستېمىسىنىڭ، جۈملىدىن بۇت، رولىك ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.
• ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ئۇپراش ئەندىزىلىرى ماشىنا ئەترىتىنىڭ ئاسراش باشقۇرغۇچىلىرىغا كۈتۈلمىگەن مەغلۇبىيەتلەرگە ئىنكاس قايتۇرۇشنىڭ ئورنىغا، سائەت ئارىلىقىغا ئاساسەن چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش پىلانىنى تۈزۈشكە شارائىت ھازىرلايدۇ.

MTG بىلەن ئىشلەنگەن چىشلىق چاقلار ئۆلچەملىك فرېزلانغان ئوخشاش چاقلار بىلەن تەڭلىشەلمەيدىغان تىشتىن تىشقىچە بولغان ماسلىشىشچانلىققا ئېرىشىدۇ. MTG تېخنىكىسىغا سېلىنغان مەبلەغ ئۇزۇنراق ئىشلىتىش ئۆمرى ۋە مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان ئاستىلىق ئىقتىدارىغا پايدىلىق.

6.4 OEM ئۆلچەملىرى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى

CQC TRACK چىشلىق چاقلىرى دەسلەپكى ئۆلچەملەرگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئالىي دەرىجىلىك ماتېرىياللار ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىدىن پايدىلىنىپ ئىشەنچلىك ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ. MTG چاقلىق چاقنىڭ شەكلى يول زەنجىرىنىڭ گېئومېتىرىيەسىگە تولۇق ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق توغرا ئۇلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ ۋە شەكىل ماس كەلمەسلىك سەۋەبىدىن تېز ئۇپراش خەۋپىنى يوقىتىدۇ. CQC TRACK زاپچاسلىرىدىكى پېچەتلەش يۈزلىرى OEM ئۆلچەملىرىگە يېتىش ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كېتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ماشىنىنىڭ مەۋجۇت Duo-Cone پېچەتلەش سىستېمىسى بىلەن توغرا ئۇلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

7. ئىشلىتىش ئىقتىدارى ۋە مېخانىكىلىق تەلەپلەر

7.1 ئاساسلىق توك يەتكۈزۈش سىستېمىسى

چىشلىق چاق ئاخىرقى قوزغاتقۇچتىن يول زەنجىرىگە غايەت زور بۇراش كۈچى يەتكۈزۈشكە مەسئۇل بولغان بىردىنبىر زاپچاس. ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ۋالىنىڭ ھەر بىر ئايلىنىشى چىشلىق چاقنىڭ چىشلىق چاق بىلەن زەنجىرسىمان تىگىشىش ئارقىلىق يول زەنجىرىنىڭ سىزىقلىق ھەرىكىتىگە ئايلىنىدۇ.

مېخانىكىلىق تەرتىپ تۆۋەندىكىدەك ئىشلەيدۇ: ھەرىكەت ماتورى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ پلانېتا چىشلىق چاقنى ئايلاندۇرىدۇ. ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ۋالى (شىپىل ياكى ئاچقۇچ بىلەن) چىشلىق چاق گۇرۇپپىسىنى ئايلاندۇرىدۇ. چىشلىق چاق چاقلىرى يول زەنجىرى ۋۇلتىسىغا چېتىلىدۇ. تارتىش كۈچى يول زەنجىرىنى ئاستىنقى قىسىمنىڭ ئەتراپىدا ھەرىكەتلەندۈرۈپ، قېزىش ماشىنىسىنى ئالدىغا ياكى كەينىگە ئىتتىرىدۇ.

باشقا ھېچقانداق زاپچاس ئۇپرالغان ياكى بۇزۇلغان چىشلىق چاقنىڭ ئورنىنى تولۇقلىيالمايدۇ - چىشلىق چاق سىيرىلىپ كەتمەي، چىشلىق چاقنىڭ يېرىلىپ كەتمەي ياكى چىشنىڭ سۇنۇپ كەتمەي تولۇق بۇراش مومېنتىنى يەتكۈزۈشى كېرەك. شۇڭلاشقا چىشلىق چاقنىڭ بۇزۇلۇشى ئاپەت خاراكتېرلىك توختاپ قېلىشقا ۋە پۈتكۈل ئاپتوموبىل ئاستى سىستېمىسىغا قىممەت باھالىق زىيان ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن.

7.2 چىشنىڭ بىرىكمە دىنامىكىسى

چىشلىق چاقنىڭ ھەر بىر ئايلىنىشىدا، ھەر بىر چىش ئىككى قېتىم زەنجىرلىك ۋىلكا بىلەن تۇتىشىدۇ (بىر قېتىم چىش ۋىلكا ئىچىگە كىرگەندە، بىر قېتىم چىققاندا). چىشلىق چاقنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە، ھەر بىر چىش مىليونلىغان تۇتىشىش دەۋرىيلىكىنى باشتىن كەچۈرۈشى مۇمكىن. بۇ تۇتىشىشنىڭ دىنامىكىسى مۇرەككەپ:

• كىرىش سوقۇلۇشى: چىشلىق تىش تىشى تىغقا يېقىنلاشقاندا، چىش ئۇچى تىغ بوشلۇقىغا تولۇق ئولتۇرۇشتىن بۇرۇن تىغ يۈزى بىلەن تېگىدۇ. چىش يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى ئۇنىڭ دەسلەپكى سوقۇلۇش سوقۇلۇشى ۋە سۈركىلىش ئۇپراشنىڭ تەسىرىگە قانداق قارشىلىق كۆرسىتىشىنى بەلگىلەيدۇ.
• تولۇق چېتىلىش: ئايلىنىشنىڭ كۈچ باسقۇچىدا، چىشلىق چاق تىش بۇتقا قارشى ئىتتىرىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن تارتىش كۈچى يول زەنجىرىگە يۆتكىلىدۇ. چىش يان تەرەپ گېئومېتىرىيەسى بۇ كۈچنىڭ تېگىش رايونىغا قانچىلىك تەكشى تەقسىملىنىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.
• چىقىشنى يېنىكلىتىش: چىش تىرەكتىن چىققاندا، چىڭىش كۈچى تۆۋەنلەيدۇ، چىش بىلەن تىرەك ئارىسىغا قاپسىلىپ قالغان ھەر قانداق ئەخلەتلەر چىقىپ كېتىدۇ. تىرەكنىڭ يول زەنجىرى مىخلىرىدىكى لەيلىمە ھەرىكىتى بۇ باسقۇچتا بەزى خاتا يۆنىلىشلەرنى ھەل قىلىدۇ.

7.3 يۈكنىڭ ئاستى قىسمىغا تەقسىملىنىشى

چىشلىق چاق ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنى كۆتۈرمەيدۇ - بۇ ئىقتىدار ئاستىنقى روللارغا تەۋە. قانداقلا بولمىسۇن، چىشلىق چاق بارلىق تارتىش كۈچىنىڭ مەنبەسى بولۇپ، ئۇ پەيدا قىلغان كۈچلەر پۈتكۈل ماشىنا ئاستى سىستېمىسىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئاساسلىق مۇناسىۋەتلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• تارتىش كۈچى بىلەن ئۇپراش: يۇقىرى تارتىش كۈچى چىشلىق چاق بىلەن تىغنىڭ تېگىشىش بېسىمىنى ئاشۇرۇپ، ئىككى قىسىمنىڭ ئۇپراش سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ. SY1250H تارتىش كۈچىنىڭ سىغىمى مۇۋاپىق دەرىجىدە تەڭشەلگەن.
• يول تارتىش كۈچىنىڭ تەسىرى: يول تارتىش كۈچىنىڭ توغرا بولۇشى چىشلىق چاقنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. بەك قاتتىق بولغان يوللار ئاخىرقى قوزغاتقۇچلاردىكى بۇتۇلكىلار، چىشلىق چاقلار، بوش چاقلار ۋە ھەتتا ياستۇقلارنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىپ، زاپچاسلارنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• بۇرۇلۇش كۈچى: قېزىش ماشىنىسى بۇرۇلغاندا، سىرتقى يول ئىچكى يولدىن تېزراق ھەرىكەتلىنىدۇ، بۇ يان تەرەپ يۈكىنى چىشلىق چاق ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ياستۇقلارغا ئېلىپ كېلىدۇ. SY1250H چىشلىق چاقلىرىنىڭ قوش قاناتلىق قۇرۇلمىسى بۇ ھەرىكەتلەر جەريانىدا يان تەرەپ يۆنىلىشى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

7.4 ئۇپراش مېخانىزمى ۋە مەغلۇبىيەت ھالەتلىرى

چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ئادەتتە يىغىلىپ قالغان سۈرتكۈچ بىلەن ئۇچرىشىش ئارقىلىق ئاستا-ئاستا يۈز بېرىدۇ، ئەمما توغرا ئىشلەتمەسلىك مەغلۇبىيەتنى تېزلىتىۋېتىدۇ:

• تىش شەكلىنىڭ ئۇپراشلىقى: چىش يۈزى رېلىس زەنجىرى بىلەن بولغان ئۇپراش تېگىشىش سەۋەبىدىن ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. تىش چوڭقۇرلۇقىنىڭ %15-20 تىن ئېشىپ كېتىشى، ئۇپراش چىشنىڭ ئارتۇقچە تىترىشىنى پەيدا قىلىپ، رېلىس ئاياغلىرىنىڭ ئۇپراشلىقىنى تېزلىتىۋېتىدىغانلىقى ئۈچۈن، چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇش كېرەكلىكىنى كۆرسىتىدۇ.
• «ئاكۇلا قاناتى» شەكىللىنىشى: يېڭى يول زەنجىرى ئۇپراغان چىشلىق چاققا ئورنىتىلغاندا (ياكى ئەكسىچە)، ئۇپراش ئەندىزىسىدىكى ماسسىزلىق يەرلىك يۈكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، نەتىجىدە ئۆتكۈر، ئىلمەك شەكىللىك چىش شەكىللىرى ئۇپراش نىسبىتىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ.
• چاق/ئاچقۇچنىڭ ئۇپرىشى: قايتا-قايتا بۇراش مومېنتىنىڭ چوققىسى چاق تىشلىرى ياكى ئاچقۇچلارنىڭ ئۇپرىشىغا سەۋەب بولۇپ، ئارقا سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، چىشلىق چاققا سوقۇلۇش يۈكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• يېرىقلارنىڭ تارقىلىشى: چارچاش يېرىقلىرى چىش يىلتىزىدىكى بېسىمنىڭ ئەڭ يۇقىرى بولغان جايىدا باشلىنىپ، ئاخىرىدا چىش تۈۋىنىڭ ئىچكى قىسمىغا تارقىلىدۇ.

5-8 مىللىمېتىرلىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپ چوڭقۇرلۇقى يۇمشاق يادرولۇق ماتېرىيالغا يېتىشتىن بۇرۇن مىليونلىغان ئۇلىنىش دەۋرىيلىكىگە بەرداشلىق بېرىدىغان ئۇپراشقا چىداملىق قەۋەت بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ئېنىق لايىھەلەنگەن بولۇپ، بۇ ۋاقىتتا ئۇپراش تېزلىشىدۇ. قاپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەتنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش، ئالماشتۇرۇش زۆرۈرىيىتى تۇغۇلۇشتىن بۇرۇن چىشلىق چاقنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

8. سۈپەت كاپالىتى رامكىسى

8.1 ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى

ئىشلەپچىقىرىش زاۋۇتى بارلىق ئىشلەپچىقىرىش پائالىيەتلىرىدە ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىنى ساقلايدۇ. بۇ گۇۋاھنامە تۆۋەندىكىلەرنى نازارەت قىلىدىغان ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ:

• خام ئەشيا تەمىنلىگۈچىسىنىڭ سالاھىيىتى ۋە كىرىش تەكشۈرۈشى
• ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىدىكى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى تەكشۈرۈش قائىدىلىرى
• ماس كەلمەسلىكنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە تۈزىتىش تەدبىرلىرى
• تەكشۈرۈش ۋە سىناق ئۈسكۈنىلىرىنى تەڭشەش ۋە ئاسراش
• ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ئۆلچەملىرى ۋە باشقۇرۇش تەكشۈرۈش دەۋرىيلىكى

سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى CQC TRACK زاپچاسلىرى بىلەن OEM ئۆلچىمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆلچەمگە ماسلىشىشتىكى پەرقنى ئاساسەن يوقىتىدۇ، زاۋۇتتىن چىقىشتىن بۇرۇن ھەر بىر زاپچاسنىڭ ئېنىق تەلەپلەرگە ماس كېلىدىغانلىقى تەكشۈرۈلىدۇ.

8.2 ئىشلەپچىقىرىش سۈپىتى دەرۋازىسى

SSY004621574 قۇراشتۇرمىسىنىڭ ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمى كۆپ خىل سۈپەت كونترول قىلىش باسقۇچىدىن ئۆتىدۇ:

كىرىدىغان ماتېرىياللارنى تەكشۈرۈش:

• بارلىق سوقۇش ماتېرىياللىرىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن خىمىيىلىك تەركىبىنى تەھلىل قىلىش
• مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت سىنىقى (سوزۇلۇش كۈچى، ئېگىلىش كۈچى، سوزۇلۇش كۈچى، قاتتىقلىق)

سوقۇش ۋە ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش جەزملەشتۈرۈشى:

• يېپىق قېلىپ سوقۇش جەريانىنىڭ بىردەكلىكىنى تەكشۈرۈش
• مىكرو قۇرۇلمىنىڭ مۇۋاپىق ئۆزگىرىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، سوۋۇتۇش ۋە تېمپېراتۇرالاشتۇرۇش دەۋرىيلىكىنى تەكشۈرۈش
• ۋەيران قىلغۇچ سىناق قىلىنغان ئەۋرىشكىلەردە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش قاپىنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى ئۆلچەش

ئۆلچەم تەكشۈرۈشى (100%):

• زەنجىرنىڭ توغرا ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئايلانما دىئامېتىرىنى تەكشۈرۈش
• كوئوردېنات ئۆلچەش ئارقىلىق تىش-تىش ئارىلىقىنى جەزملەشتۈرۈش
• چاقلىق تۆشۈك ياكى ئاچقۇچ يولىنىڭ ئۆلچىمى OEM سىزمىلىرىغا ئاساسەن تەكشۈرۈلدى
• بولت تۆشۈكىنىڭ ئورنى ۋە چىدامچانلىقى تەكشۈرۈلدى

قاتتىقلىق سىنىقى:

• كالىبرلانغان روكۋېل قاتتىقلىق سىناق ئەسۋابلىرى (HRC ئۆلچىمى) ئارقىلىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان تىشلارنىڭ يۈزەكى قاتتىقلىقىنى ئەۋرىشكە ئېلىش ئارقىلىق تەكشۈرۈش
• كېسىشمە ئەۋرىشكىلەردە قېپىق چوڭقۇرلۇقىنى ئۆلچەش

ئاخىرقى كۆرۈش تەكشۈرۈشى:

• بارلىق تاماملانغان قۇراشتۇرۇشلار يۈزەكى سۈپىتى، قاپلاش پۈتۈنلۈكى ۋە بەلگە قويۇش توغرىلىقى ئۈچۈن ئاخىرقى كۆرۈش تەكشۈرۈشىدىن ئۆتىدۇ.
• فوسفات قاپلىمىسىنىڭ بىردەكلىكى تەكشۈرۈلدى

8.3 بۇزماسلىق سىنىقى

مۇھىم زاپچاسلار ئىشلىتىش جەريانىدا مەغلۇبىيەتكە ئېلىپ كېلىدىغان يۈزەكى ۋە يۈزەگە يېقىن يېرىقلارنى بايقاش ئۈچۈن ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشىدىن (MPI) ئۆتىدۇ. بۇ ئۇسۇل زاپچاسلار خېرىدارلارغا يەتكۈزۈلۈشتىن بۇرۇن چىش يىلتىزى رادىئۇسىدا چارچاش يېرىقىنىڭ پەيدا بولغانلىقىنى بايقاشتا ئالاھىدە ئۈنۈملۈك.

8.4 ئىز قوغلىغىلى بولۇش

ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈم نومۇرى ھەر بىر چىشلىق چاقنىڭ ئۈستىگە بېسىلىدۇ ياكى ئويۇلىدۇ. بۇ ئىز قوغلاش كودلىرى ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش خاتىرىلىرى، قاتتىقلىق سىنىقى نەتىجىلىرى، ئۆلچەم تەكشۈرۈش خاتىرىلىرى ۋە ئاخىرقى تەستىقلاش خاتىرىلىرى قاتارلىق بارلىق ئىشلەپچىقىرىش ھۆججەتلىرى ئارقىلىق تەييار زاپچاسنى قايتا باغلايدۇ. كاپالەت تەلىپى، مەغلۇبىيەت ئانالىزى تەكشۈرۈشى ياكى ماسلىشىش تەكشۈرۈشى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان خەلقئارالىق خېرىدارلار ئۈچۈن، بۇ ئىز قوغلاش تەكشۈرۈشكە بولىدىغان ھۆججەتلەر بىلەن تەمىنلەيدۇ.

8.5 ئىقتىدار ئۆمۈرلۈك

CQC TRACK ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئاستى قىسىملىرى تەلەپچان كانچىلىق ئىشلىرىدا ئۇزۇنراق خىزمەت قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. سوقۇلغان قېتىشما پولات قۇرۇلمىسى، چوڭقۇر قاپاق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش (5-8 مىللىمېتىر)، ئېنىقلىقتىكى MTG فرېزىلاش ۋە قاتتىق سۈپەت كونترول قىلىشنىڭ بىرىكمىسى - بۇلارنىڭ ھەممىسى ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى بىلەن قوللىنىدۇ - چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇش زۆرۈر بولۇشتىن بۇرۇن ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ. چىشلىق چاق بىلەن باشقا ئاستى قىسىمنىڭ ئۇپرايدىغان قىسىملىرى ئوتتۇرىسىدىكى بىرلەشتۈرۈلگەن مۇناسىۋەتنى كۆزدە تۇتقاندا، نۇرغۇن بازار كەسپىي خادىملىرى چىشلىق چاق ۋە قوزغاتقۇچ قىسىملىرىنى ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنىلەر بىلەن ماس كېلىدىغان يۈرۈشلۈك قىلىپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ، بۇ ماس كېلىدىغان ئۇپرايدىغان قىسىملارنىڭ باھاسىغا ئەڭ ياخشى باھا بېرىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. كەسىپ مۇتەخەسسىسلىرى يەنە يەككە زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئادەتتە پايدىسىز ئىكەنلىكىنى، چۈنكى يېڭى زاپچاس كونا زاپچاسلارنىڭ ئۇپرايدىغان قىسمىنى تولۇقلىيالمايدىغانلىقىنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

9. تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئەۋزەللىكى: OEM ئىشلەپچىقارغۇچى، مەنبە زاۋۇتى

9.1 ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بىۋاسىتە مودېلى – OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە مەنبە زاۋۇتى

سېتىۋالغۇچى بىۋاسىتە CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) بىلەن ھەمكارلىشىدۇ. بۇ شىركەت ئاپتوموبىل ئاستى زاپچاسلىرىنىڭ ئاساسلىق ئىشلەپچىقارغۇچىسى بولۇپ، تارقاتقۇچى ياكى سودا شىركىتى ئەمەس. بۇ شىركەت 2005-يىلى قۇرۇلغان بولۇپ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش بىلەن شۇغۇللىنىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق سودىسى يول رولىكلىرى، توشۇغۇچى رولىكلار، چىشلىق چاقلار، بوش قوزغاتقۇچلار، يول زەنجىرى قۇراشتۇرۇش ۋە يول ئاياغلىرى قاتارلىق ئېكۋاتور ۋە بۇلدوزېر ئاپتوموبىل ئاستى زاپچاسلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بۇ بىۋاسىتە تەمىنلەش مودېلى كۆپ قاتلاملىق ۋاسىتىچىلەرنى يوقىتىدۇ:

• تارقاتقۇچىنىڭ قوشۇمچە ھەققى يوق
• سودا شىركىتى كومىسسىيەسى يوق
• رايونلۇق ئىمپورت ھەققى ئېلىنمايدۇ
• ئاخىرقى ئىشلەتكۈچى بىلەن ئىشلەپچىقىرىش ئىنژېنېرلىق گۇرۇپپىسى ئوتتۇرىسىدىكى بىۋاسىتە ئالاقە

نەتىجىدە زاۋۇتتىن بىۋاسىتە باھادا OEM سۈپىتىگە ئېرىشىمىز - بۇ ئەنئەنىۋى تارقىتىش قاناللىرى ئارقىلىق ئاز ئۇچرايدىغان بىرىكمە بولۇپ، قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ زاپچاسلىرىغا قوشۇمچە باھا ئادەتتە يۇقىرى بولىدۇ.

9.2 OEM ۋە ODM ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى

CQC TRACK ئۆلچەملىك SSY004621574 ئۆلچىمىدىن باشقا ئالاھىدە تەلىپى بار خېرىدارلار ئۈچۈن OEM ۋە خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. سېتىۋالغۇچىلار سىزمىلار، تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر ياكى فىزىكىلىق ئۈلگىلەرنى تەمىنلىشى مۇمكىن، قۇرۇلۇش ئەترىتى بۇ تەلەپلەرگە ماس كېلىدىغان زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. بۇ ئىقتىدار بولۇپمۇ تۆۋەندىكى خېرىدارلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم:

• ئادەتتىكى ئەمەس ئاستىلىق سەپلىمىسى بار ماشىنىلار
• ئۆزگەرتىلگەن يول زەنجىرى گېئومېتىرىيەسى خاسلاشتۇرۇلغان چىشلىق چاق پىروفىللىرىنى تەلەپ قىلىدۇ
• ئېغىر ئىشلىتىش شارائىتى ئۈچۈن ئالاھىدە ماتېرىيال تەلىپى (مەسىلەن، يۇقىرى سۈركىلىش، دېڭىز سۈيىگە ئۇچراش)
• ھەجىملىك ​​تارقاتقۇچىلار ئۈچۈن ئاپتوموبىل ئاستى قىسىملىرىغا خۇسۇسىي ماركا ماركىسى چاپلاش

بۇ شىركەت Komatsu، Caterpillar، Hitachi ۋە Liebherr قاتارلىق كۆپ خىل چوڭ ماركىلارنىڭ قۇرۇلۇش ۋە قورال-ياراغ بايلىقىنى ساقلاپ، SANY ماشىنىلىرى بىلەن ھەمكارلىشىپ، كۆپ خىل قوللىنىشچان قۇرۇلۇش ساھەسىدىكى تەجرىبىلەرنى تەمىنلەيدۇ.

9.3 ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى

CQC TRACK شىركىتى 20 ئىنگلىز موسى كېلىدىغان سانائەت باغچىسى، 10 مىڭ كۋادرات مېتىردىن ئاشىدىغان زاۋۇت كۆلىمى، 50 دىن ئارتۇق ماھىر خىزمەتچىسى ۋە 10 مىليون يۈەن خەلق پۇلىدىن ئاشىدىغان ئومۇمىي مەبلەغ سېلىشى بىلەن تىجارەت قىلىدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى دائىملىق چىشلىق چاق ئالماشتۇرۇش زاكازلىرى ۋە تارقاتقۇچىلارنىڭ كۆپ مىقداردا سېتىۋېلىشىنى قوللايدۇ.

زاكازنىڭ يەتكۈزۈش ۋاقتى ئادەتتە ئۆلچەملىك ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئۈچۈن 15 كۈندىن 30 كۈنگىچە بولۇپ، بۇ نۆۋەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش پىلانى ۋە زاكاز قىلىنغان كونكرېت سەپلىمىگە باغلىق. نۆۋەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىغا ئاساسەن تېز سۈرئەتتە تاپشۇرۇلغان زاكازلار ئالدىن ماسلاشتۇرۇلۇپ قوبۇل قىلىنىشى مۇمكىن.

9.4 لوجىستىكا ۋە دۇنياۋى ئېكسپورت ئىقتىدارى

CQC TRACK شىركىتى شىمالىي ئامېرىكا، ياۋروپا، ئافرىقا، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ۋە يېقىن شەرق قاتارلىق چوڭ دۇنيا بازارلىرىغا مال يەتكۈزۈشنى قوللايدىغان لوجىستىكا ھەمكارلىقى ئورناتقان. بۇ شىركەت خەلقئارا دېڭىز يۈك توشۇشى ئۈچۈن پاراخوت ئاستى زاپچاسلىرىنى ئوراپ قاچىلاش جەھەتتە مول تەجرىبىگە ئىگە بولۇپ، دېڭىز قاتنىشى ئۈچۈن مۇۋاپىق چىرىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە.

9.5 مىقدار باھاسى ۋە OEM تەمىنلەش كېلىشىملىرى

ئۈسكۈنە ساتقۇچىلىرى، ماشىنا ئەترىتى مەشغۇلاتچىلىرى ۋە زاپچاس تارقاتقۇچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كۆپ مىقداردىكى سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن، ئىشلەپچىقارغۇچى يىللىق سېتىۋېلىش مىقدارى ۋە داۋاملىق تەمىنلەش كېلىشىملىرىگە ئاساسەن، باھا ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتىغا كاپالەتلىك قىلىپ، باسقۇچلۇق باھا بېرىدۇ. OEM توختام ئىشلەپچىقىرىش كېلىشىملىرى شەخسىي ماركا قويۇش، ئۆلچەم ئۆزگەرتىش ۋە سالاھىيەتلىك ھەمكارلار ئۈچۈن مەخسۇس تارقىتىش تەدبىرلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھالدا قۇرۇلمىغا ئىگە بولۇشى مۇمكىن.

CQC TRACK نىڭ OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت ئىشلەپچىقىرىش مودېلى دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى يىراق كانچىلىق ۋە قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان SY1250H قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ زاپىسىنى ساقلاپ قېلىشقا ئېھتىياجلىق بولغان دۇنياۋى سېتىۋالغۇچىلارغا ئالاھىدە تەمىنلەش زەنجىرى ئەۋزەللىكىنى تەمىنلەيدۇ. بىۋاسىتە زاۋۇت باھاسى، قۇرۇلۇش ئىقتىدارى ۋە ئەشيا ئوبوروتى ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ بىرلىشىشى بۇ تەمىنلىگۈچىنى يەككە ماشىنىلارنىڭ يەككە ئالماشتۇرۇش زاكازلىرى ۋە تارقاتقۇچىلارنىڭ مىقدارلىق زاپاس ساقلاش تەدبىرلىرى ئۈچۈن ماس كېلىدىغان ھەمراھقا ئايلاندۇرىدۇ.

10. ئورنىتىش ۋە ئاسراشقا مۇناسىۋەتلىك ئامىللار

10.1 ئورنىتىش پارامېتىرلىرى

SSY004621574 چاقلىق چاق گۇرۇپپىسى ئەسلى زاپچاس بىلەن بىۋاسىتە مېخانىكىلىق ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. SY1250H غا ئورنىتىش ئۈچۈن تۆۋەندىكىلەر تەلەپ قىلىنىدۇ:

• ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئورنىتىش يۈزىنى تازىلاپ، قالدۇقلار، كونا پېچەتلەش ماتېرىيالى ۋە چىرىشنى چىقىرىۋېتىش
• چاق ياكى ئاچقۇچ يولىنىڭ بۇزۇلۇش ياكى ئارتۇقچە ئۇپراشنىڭ يوقلۇقىنى، چۈنكى بۇلار مومېنتنىڭ توغرا يەتكۈزۈلۈشىگە توسقۇنلۇق قىلىدۇ، دەپ تەكشۈرۈش
• مۇۋاپىق ئورۇنلاشتۇرۇش كۈچى بىلەن چىشلىق چاقنى ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىقىرىش ۋالىغا ئورنىتىش
• ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن، چىڭىتىش بولتلىرىنى چىڭىتىش (ئادەتتە 450–500 N·m ئارىلىقىدا، قۇرۇق بۇراش مومېنتى، ئوخشاش ئېغىر قېزىش ماشىنىسىنىڭ بولت بۇراش مومېنتى تەلىپىگە ئوخشايدۇ)
• يۈكنىڭ تەكشى تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، بۇراش كۈچىنى كۆپ قېتىملىق ئۆتۈشمە يوللارغا يۇلتۇز شەكلىدە ئىشلىتىش

مۇۋاپىق ئورنىتىش بۇراش كۈچى ناھايىتى مۇھىم؛ بۇراش كۈچىنىڭ تۆۋەن بولۇشى ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەتلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، شىلىن يۈزىگە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن، بۇراش كۈچىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ئورنىتىش فىلانسى ياكى سوزۇلۇش بولتلىرىنى سۇلياۋ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىش دائىرىسىگە كىرگۈزۈپ، قىسقۇچنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى يوقىتىدۇ.

10.2 ئەھۋالنى كۆزىتىش ۋە ئالماشتۇرۇش كۆرسەتكۈچلىرى

ماشىنا ئەترىتىنىڭ ئاسراش خادىملىرى دائىملىق ئارىلىقتا چىشلىق چاقلارنى تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك (ئادەتتە كان ئېچىش ئۈچۈن ھەر 500 ~ 1000 خىزمەت سائىتىدە بىر قېتىم). چىشلىق چاقنى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان ئاساسلىق كۆرسەتكۈچلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• تىش چوڭقۇرلۇقى دەسلەپكى ئۆلچەمگە سېلىشتۇرغاندا %15-20 تىن ئارتۇق تۆۋەنلىدى. ئۇيۇلغان تىشلار ئارتۇقچە تىترەشنى پەيدا قىلىدۇ ۋە يول ئاياغلىرىنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ.
• «ئاكۇلا قاناتى» ياكى ئىلمەكلىك چىش شەكىللىرى — زەنجىر بىلەن چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشىنىڭ ماس كەلمىگەنلىكىنى كۆرسىتىدىغان ئۆتكۈر، ئاسسىمېترىك ئۇپراش ئەندىزىلىرى.
• چىش يىلتىزى فىلىسىدا، بولۇپمۇ ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈش ياكى كۆز بىلەن يېقىندىن تەكشۈرۈش ئارقىلىق كۆرۈنەرلىك يېرىلىش.
• چىشلىق چاق بىلەن ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ۋالى ئوتتۇرىسىدىكى ئايلىنىش ھەرىكىتى ئارقىلىق چاقنىڭ ياكى ئاچقۇچنىڭ ئۇپرىشى كۆرۈلىدۇ.
• چىشنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان چىرىش ياكى سوقۇلۇش زەخمىسى.

كەسىپتىكى مەغلۇبىيەت ئانالىزىغا ئاساسلانغاندا، ماشىنا رامكىسى سىستېمىسىنىڭ مەغلۇبىيىتى ئومۇمىي قېزىش ماشىنىسىنىڭ مەغلۇبىيىتىنىڭ %35 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ، بۇ مەغلۇبىيەتلەرنىڭ %80 ى زاپچاسلارنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى ۋاقتىدا بايقىيالماسلىقتىن كېلىپ چىقىدۇ. شۇڭا دائىملىق چىشلىق چاقنى تەكشۈرۈش مەجبۇرىي ئەمەس -- بۇ كېيىنكى ئېقىمدىكى زىياننىڭ ئالدىنى ئېلىشتىكى ئۈنۈملۈك ئىستراتېگىيە.

10.3 ئورنىتىشتىن بۇرۇنقى تەكشۈرۈشلەر

يېڭى چىشلىق چاق ئورناتقاندا، يول زەنجىرىنىڭ ئۇپراش-ئۇپراش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك. يېڭى چىشلىق چاقنى ئىشلىتىش، يول زەنجىرىنىڭ ئۇپراش-ئۇپراش ئەھۋالىنىڭ ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن، ئىككى قىسىمنىڭ ئۇپراش جەريانىنى تېزلىتىۋېتىدۇ. ئەڭ مۇھىم ئامىل، مەلۇم بىر ئېغىر ماشىنىدا بىللە ئىشلەۋاتقان بارلىق قىسىملارنى بىرلا ۋاقىتتا ئالماشتۇرۇش. چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش-ئۇپراش ئەھۋالىنىڭ تېز سۈرئەتتە بۇزۇلۇشىنىڭ ئەڭ قىسقا يولى.

10.4 ساقلاش ۋە بىر تەرەپ قىلىش كۆرسەتمىلىرى

ئورنىتىشتىن بۇرۇن ساقلانغاندا، چىشلىق چاقلارنى قۇرغاق جايدا ساقلاش، ئەڭ ياخشىسى ئىشلەنگەن يۈزلەردە چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن پارغا چىداملىق ئورالمىغا ئورالغان بولۇشى كېرەك. چىشلىق چاقلارنى پەلەمپەي ياكى تاقچىغا تۈز قويۇش كېرەك؛ چىشلىق چاقلارنى بىۋاسىتە بىر-بىرىنىڭ ئۈستىگە قويۇش چىش شەكلىگە زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن.

چىشلىق چاقنىڭ چۈشۈپ كېتىشى ياكى سوقۇلۇشى كۆزگە كۆرۈنمەيدىغان، ئەمما يۈك ئاستىدا تارقىلىدىغان يوشۇرۇن يېرىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن، دومىلىتىش ياكى چۈشۈرۈش ئارقىلىق ئەمەس، بەلكى مۇۋاپىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق قۇرۇلمىنى كۆتۈرۈش كېرەك. CQC TRACK چىشلىق چاقلىرىغا سۈرتۈلگەن فوسفات قەۋىتى ساقلاش جەريانىدا ياخشى چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئەمما يۇقىرى نەملىك مۇھىتتا ئۇزۇن مۇددەت ساقلاشتىن ساقلىنىش ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئامبار ساقلاش ئۈچۈن قوشۇمچە پار چىرىش توسقۇچى (VCI) ئورالمىسىنى قوشۇش كېرەك.

11. تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرنىڭ قىسقىچە مەزمۇنى

12. خۇلاسە

CQC TRACK شىركىتىنىڭ SANY SY1250H SSY004621574 يول چاقلىق چاق قۇراشتۇرمىسى، سوقۇش، كونترول قىلىنىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش (5–8 مىللىمېتىرلىق قاپ چوڭقۇرلۇقى، HRC 55–58 يۈز قاتتىقلىقى)، MTG ئېنىق چىشلىق فرېزىلاش ۋە بىۋاسىتە زاۋۇت تەمىناتى ئىقتىسادى قاتارلىق ئۇسۇللار بىلەن ئىشلەپچىقىرىلغان تولۇق لايىھەلەنگەن توك يەتكۈزۈش زاپچاسلىرىنى كۆرسىتىدۇ. ماشىنا باشقۇرۇش خادىملىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە SANY ئېكۋاتور زاپچاسلىرى ئىستراتېگىيىسىنى ئەلالاشتۇرۇۋاتقان تارقاتقۇچىلار ئۈچۈن، بۇ قۇراشتۇرما 125 توننىلىق كان ئېكۋاتور سۇپىسىغا ماس كېلىدىغان ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن ئىقتىدار ئالاھىدىلىكلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

يېپىق قېلىپلىق سوقۇش جەريانى - قۇيۇش ئورنىغا - يۇقىرى بېسىملىق شارائىتتا چىشنىڭ سۇنۇشى ۋە چارچاش يېرىلىشىغا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنىدىغان يۆنىلىش كۈچىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. دەرىجە بويىچە قاتتىقلىق پىروفىلى ئۇۋىلىنىشقا قارشى تۇرۇشنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يادرونىڭ چىدامچانلىقى ۋە سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئىقتىدارىنى ساقلايدۇ. MTG فرېزېرلاش تېخنىكىسى پۈتۈن ئايلانما بويىچە چىشنىڭ گېئومېتىرىيەسىنىڭ مۇقىم بولۇشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، سىلىق ئۇلىنىشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ OEM ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە مەنبە زاۋۇتى سۈپىتىدە بىۋاسىتە مەنبە ئېلىش مودېلى كۆپ قاتلاملىق تارقىتىش قاناللىرىغا قارىغاندا تەمىنلەش زەنجىرى ئەۋزەللىكىنى يارىتىپ، يەككە ماشىنىلارنىڭ يەككە ئورۇن ئالماشتۇرۇش زاكازلىرىنى ۋە تارقاتقۇچىلارنىڭ كۆپ مىقداردا سېتىۋېلىشىنى قوللايدۇ. ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ئىشلەپچىقىرىش، ئاساسلىق دۇنيا بازارلىرىغا ماسلاشتۇرۇلغان ئەشيا ئوبوروتى، OEM ۋە خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئۇزارتىلغان مۇلازىمەت ئۆمرى بىلەن، CQC TRACK SSY004621574 قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى چوڭ كىۋادرات ئاستى ماشىنىسىنىڭ كېيىنكى بازىرىدا تېخنىكىلىق جەھەتتىن كۈچلۈك ۋە ئىقتىسادىي جەھەتتىن ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە ئورۇندىدى.

SY1250H كانچىلىق شارائىتىدا 25،000 سائەت ئىشلەشكە ماسلاشتۇرۇلغان. ئۇنىڭ ئاستى قىسمىدىكى ھەر بىر زاپچاس ۋەزىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. چىشلىق چاقنى تاللاش يولنىڭ جىددىيلىكىنى باشقۇرۇش، ئاخىرقى قوزغاتقۇچنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئىشلىتىلىشىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. CQC TRACK نىڭ SSY004621574 قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى بۇ ئۆلچەمگە يېتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا كانچىلىق ۋە قۇرۇلۇش ئىشلىرىنىڭ ئېغىر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ماشىنىنىڭ تولۇق خىزمەت مۇددىتى ئىچىدە ئۈنۈملۈك ۋە پايدىلىق بولۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

سېتىۋېلىش سوئاللىرى، تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر، خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش تەلىپى ياكى OEM تەمىنلەش كېلىشىملىرى ۋە شەخسىي ماركا ماركىسىنى مۇزاكىرە قىلىش ئۈچۈن، رەسمىي CQC TRACK قاناللىرى ئارقىلىق ئىشلەپچىقارغۇچى بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلىشىشقا بولىدۇ.