प्राविधिक श्वेतपत्र

SANY SY1250H SSY004621574 ट्र्याक स्प्रोकेट ह्वील असेंबली: हेभी ड्युटी EXC अन्डरक्यारेज पार्ट्स निर्माण विशेषज्ञ —CQC ट्र्याक/ OEM निर्माता र स्रोत कारखाना

१. कार्यकारी सारांश: पावर इन्टरफेसको इन्जिनियरिङ

१२०-१२५ मेट्रिक टन हाइड्रोलिक उत्खनन वर्गले खानी र भारी निर्माणमा ठूलो मात्रामा उत्खनन क्षमताको शिखर प्रतिनिधित्व गर्दछ। यस स्केलका मेसिनहरूले परम्परागत हाइड्रोलिक उत्खनन डिजाइनको सीमामा काम गर्छन्, जहाँ प्रत्येक अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टले मानक-शुल्क समकक्षहरूलाई द्रुत रूपमा नष्ट गर्ने बलहरूको सामना गर्नुपर्छ। SANY SY1250H १२०-टन खानी उत्खनन खण्डमा एक प्रमुख मोडेलको रूपमा खडा छ, र यसको ट्र्याक स्प्रोकेट व्हील एसेम्बली (OEM पार्ट नम्बर)SSY004621574 को परिचय) ले महत्वपूर्ण इन्टरफेसको रूपमा काम गर्दछ जहाँ अन्तिम ड्राइभ टर्कले ट्र्याक प्रोपल्सनलाई भेट्छ।

यो कागजातले CQC TRACK (हेली मेसिनरी म्यानुफ्याक्चरिङ कम्पनी लिमिटेड) द्वारा निर्मित SANY SY1250H SSY004621574 ट्र्याक स्प्रोकेट व्हील एसेम्बलीको विस्तृत प्राविधिक व्याख्या प्रदान गर्दछ। नक्कली, इन्डक्सन-कठोर भारी-ड्युटी स्प्रोकेटको रूपमा डिजाइन गरिएको - जसलाई उद्योग शब्दावलीमा ड्राइभ व्हील, फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट, ट्र्याक स्प्रोकेट, वा स्प्रोकेट रिम एसेम्बलीको रूपमा आदानप्रदान गर्न सकिन्छ - यो कम्पोनेन्ट ट्राभल मोटरबाट ट्र्याक चेनमा विशाल टर्क स्थानान्तरण गर्नको लागि मिशन-क्रिटिकल छ। यसको विफलताले सम्पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीमा विनाशकारी डाउनटाइम र महँगो क्षति निम्त्याउन सक्छ।

यस उत्पादनलाई मौलिक रूपमा छुट्याउने कुरा भनेको उन्नत उत्पादन विधि र कठोर गुणस्तर नियन्त्रणको संयोजन हो। ISO 9001:2015 प्रमाणित सुविधा भित्र निर्मित, एसेम्बलीले कास्टिङको सट्टा बन्द-डाई फोर्जिङ प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ, दाँतको फ्ल्याङ्कहरूमा नियन्त्रित इन्डक्सन हार्डनिङ प्रयोग गर्दछ, र सबै महत्वपूर्ण इन्टरफेसहरूमा सटीक CNC मेसिनिङ समावेश गर्दछ। आपूर्तिकर्ता, CQC TRACK, प्रत्यक्ष-स्रोत निर्माता र कारखानाको रूपमा कार्य गर्दछ, OEM र ODM उत्पादन आवश्यकताहरू दुवैको लागि इन्जिनियरिङ क्षमता कायम राख्दै मध्यस्थकर्ताहरूको धेरै तहहरू हटाउँछ।

यो श्वेतपत्र खरिद पेशेवरहरू, फ्लीट मर्मतसम्भार इन्जिनियरहरू, खानी उपकरण प्रबन्धकहरू, र विश्वव्यापी वितरकहरूको लागि संरचित छ। यो होस्ट मेसिन प्लेटफर्म विश्लेषण र भाग नम्बर पहिचानबाट अगाडि बढ्छ, त्यसपछि स्प्रोकेट एसेम्बलीको विस्तृत इन्जिनियरिङ डिकन्स्ट्रक्शन, सामग्री विज्ञान विशिष्टताहरू, महत्वपूर्ण MTG मिलिङ प्रविधि, गुणस्तर आश्वासन फ्रेमवर्कहरू मार्फत अगाडि बढ्छ, र OEM निर्माता / स्रोत कारखाना मोडेलमा निहित आपूर्ति श्रृंखला फाइदाहरूसँग समाप्त हुन्छ।

२. SANY SY1250H होस्ट मेसिन: प्राविधिक प्लेटफर्म सिंहावलोकन

२.१ मेसिन वर्गीकरण र सञ्चालन प्रोफाइल

SANY SY1250H १२०-टन-वर्गको हाइड्रोलिक क्रलर उत्खनन यन्त्र हो जुन स्पष्ट रूपमा ठूला-स्तरीय खानी सञ्चालन, चट्टान उत्खनन, भारी पूर्वाधार परियोजनाहरू, र सामूहिक माटो मुभिङ अनुप्रयोगहरूको लागि इन्जिनियर गरिएको छ। यो मेसिनले चिनियाँ भारी उपकरण उद्योग भित्र "माइन क्यारियर" को रूपमा मान्यता प्राप्त गरेको छ, TOP50 इन्जिनियरिङ मेसिनरी उत्पादनहरूको भागको रूपमा "गोल्डेन फिंगर अवार्ड" र CMIIC "माइनिङ किंग" सम्मान दुवै जितेको छ, जसले घरेलु रूपमा उत्पादित ठूला उत्खननकर्ताहरूको लागि बेन्चमार्कको रूपमा यसको स्थान पुष्टि गर्दछ।

SY1250H ढुङ्गा, कोइला र धातु खानी सञ्चालनमा भारी-भार अवस्थाको माग गर्नको लागि उद्देश्य-निर्मित छ, जसमा बलियो भारी-शुल्क परिचालन क्षमता र उच्च विश्वसनीयता प्राथमिक डिजाइन उद्देश्यहरूको रूपमा रहेको छ। परिष्कृत मिलान नियन्त्रण प्रविधि मार्फत, मेसिनले उत्पादकता र दक्षता बीचको उत्तम सम्भावित सन्तुलन प्राप्त गर्न परिचालन ऊर्जा खपतलाई अनुकूलन गर्दछ।

SANY ले SY1250H लाई आयातित १००-प्लस-टन उत्खननकर्ताहरूमा निर्भरता कम गर्ने उद्देश्यले एक रणनीतिक उत्पादनको रूपमा राखेको छ, जसमा धेरै स्वामित्वको मुख्य प्रविधि फाइदाहरू र पूर्ण रूपमा स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पत्ति छ, जसमा धेरै पेटेन्टहरू समावेश छन् जुन घरेलु उद्योगको पहिलो हो। उत्खननकर्ताले २० भन्दा बढी वैकल्पिक कार्य उपकरणहरूलाई समर्थन गर्दछ, जसले विविध परिचालन आवश्यकताहरूमा सुपर अनुकूलन क्षमता प्रदान गर्दछ।

२.२ पावरट्रेन र हाइड्रोलिक प्रणाली विशिष्टताहरू

SY1250H कमिन्स QSK23 डिजेल इन्जिन, हेभी-ड्युटी २३-लिटर डिस्प्लेसमेन्ट, छ-सिलिन्डर, डाइरेक्ट-इन्जेक्शन, फोर-स्ट्रोक, वाटर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड पावरप्लान्टद्वारा संचालित छ। प्रमुख इन्जिन प्यारामिटरहरू समावेश छन्:

इन्जिनले पर्याप्त रिजर्भ क्षमतासहित बलियो शक्ति प्रदान गर्दछ, उच्च गतिशील प्रतिक्रिया, कम इन्धन खपत, र प्रमाणित विश्वसनीयता हासिल गर्दछ। ५६७ किलोवाटको मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ पावरले SY१२५०H लाई ७६० HP भन्दा बढीको हर्सपावर आउटपुटको साथ अल्ट्रा-लार्ज एक्साभेटर श्रेणीमा दृढतापूर्वक राख्छ।

हाइड्रोलिक प्रणालीले पूर्ण रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित बन्द-केन्द्र ठूलो-प्रवाह हाइड्रोलिक मुख्य भल्भलाई चार-पम्प/चार-सर्किट हाइड्रोलिक प्रणाली कन्फिगरेसनसँग जोड्दछ। दोहोरो ट्यान्डम पिस्टन पम्प सेटहरूले ४ × ५०० एल/मिनेटको प्रवाह दर प्रदान गर्दछ, जसमा ओभरफ्लो घाटा कम गर्न दबाब कटअफ प्रकार्यहरू समावेश छन्। प्रणालीले बुद्धिमान प्रवाह वितरण र सटीक नियन्त्रण, तापक्रम-स्वतन्त्र छुट्टै शीतलन, र बूम निष्क्रिय कम गर्ने प्रविधि समावेश गर्दछ - जसले गर्दा सामूहिक रूपमा कम इन्धन खपत हुन्छ। पूर्ण रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित प्रविधिको अपनाउनाले पाइलट लाइनहरूलाई तार हार्नेस जडानहरूले प्रतिस्थापन गर्दछ, दबाब हानि कम गर्दछ, प्रतिक्रिया गति सुधार गर्दछ, र अधिक सटीक प्रवाह वितरण दक्षताका साथ सहज कम्पाउन्ड कार्यहरू प्रदान गर्दछ।

२.३ मेसिनको तौल र अन्डरक्यारेज लोडिङ सन्दर्भ

SANY SY1250H ले पर्याप्त भार प्रस्तुत गर्दछ जसले अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्ट डिजाइन विशिष्टताहरूलाई प्रत्यक्ष रूपमा चलाउँछ। सञ्चालन वजन धेरै आधिकारिक स्रोतहरूमा १२५,००० किलोग्राममा निरन्तर दस्तावेज गरिएको छ, जसले स्पष्ट १२५-टन आधाररेखा स्थापित गर्दछ। केही क्षेत्रीय भेरियन्टहरू र कन्फिगरेसनहरूले काउन्टरवेट र संलग्न उपकरणमा निर्भर गर्दै भिन्नताहरू (११६,४००–१२२,००० किलोग्राम) देखाउँछन्।

बाल्टिन क्षमता ७.० देखि १०.० m³ सम्म हुन्छ, मानक कन्फिगरेसनमा ८.० m³ माउन्टेन रक बाल्टिन प्रदान गरिन्छ। SY१३५०H भेरियन्टको लागि ९.१ m³ बाल्टिन भएको कन्फिगरेसन पनि उपलब्ध छ। अधिकतम बाल्टिन खन्ने बल ५८५–६०५ kN पुग्छ, र आर्म खन्ने बल ४६०–४९५ kN पुग्छ।

अन्डरक्यारेज इन्जिनियरिङको दृष्टिकोणबाट, मेसिनको तौल र जमिनको सम्पर्क क्षेत्र बीचको सम्बन्धले १५० kPa (लगभग १.५ किलोग्राम/सेमी²) को जमिनको चाप दिन्छ। मेसिनले ७०% (लगभग ३५°) को ग्रेडबिलिटी र ३.५ किमी/घण्टा (उच्च गति) / २.४ किमी/घण्टा (कम गति) को यात्रा गति प्राप्त गर्दछ।

२.३.१ अन्डरक्यारेज आयामहरू

SY1250H को अन्डरक्यारेज आयामहरूले ट्र्याक स्प्रोकेट ह्वील एसेम्बलीले सञ्चालन गर्नुपर्ने स्थानिय र मेकानिकल आवरणलाई परिभाषित गर्दछ:

३,९०० मिमी ट्र्याक गेज (बायाँ र दायाँ ट्र्याक एसेम्बलीहरू बीचको केन्द्र-देखि-केन्द्र दूरी) एक महत्वपूर्ण डिजाइन प्यारामिटर हो। यो फराकिलो अडान - १२५-टन उत्खननकर्ताको लागि असामान्य रूपमा चौडा - ले खानी र खानी सञ्चालनको समयमा मेसिनको उच्च गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको लागि पर्याप्त स्थिरता प्रदान गर्दछ तर घुमाउने चालको समयमा स्प्रोकेट दाँतमा महत्त्वपूर्ण पार्श्व लोडिङ लगाउँछ। ७०० मिमी ट्र्याक जुत्ता चौडाइले ठूलो सम्पर्क क्षेत्र प्रदान गर्दछ जसले नरम भू-भागमा जमिनको दबाब कम गर्छ तर मेसिनले ढलानहरू पार गर्दा वा काउन्टर-रोटेशन टर्निङ गर्दा स्प्रोकेट संलग्नता इन्टरफेसमा लागू गरिएको साइड लिभरेजलाई तदनुसार बढाउँछ।

५,१५० मिमीको ह्वील बेस (अगाडिको आइडलर सेन्टरलाइन र पछाडिको स्प्रोकेट सेन्टरलाइन बीचको दूरी) ले ट्र्याक फ्रेमको लागि स्पेसिङ ज्यामिति स्थापना गर्दछ र यात्राको क्रममा स्प्रोकेटले समायोजन गर्नुपर्ने तनाव वितरणलाई प्रभाव पार्छ। ६,६३० मिमीको कुल ट्र्याक लम्बाइले ट्र्याक लिङ्कहरूको संख्या र त्यसैले स्प्रोकेट दाँत ज्यामितिलाई नियन्त्रण गर्ने पिच परिधि सम्बन्ध परिभाषित गर्दछ।

२.४ अन्डरक्यारेज कन्फिगरेसन — SY1250H “चार पाङ्ग्रा र एउटा बेल्ट”

SY1250H मा १५०-टन वर्गको अन्डरक्यारेज कन्फिगरेसन बढाइएको छ, जसले मानक १२५-टन प्रणालीहरू भन्दा महत्त्वपूर्ण डिजाइन अपग्रेड प्रतिनिधित्व गर्दछ। SANY कागजातहरूले संकेत गर्दछ कि मेसिनले बेयरिङ सतहको दबाब कम गर्न बढेको शाफ्ट व्यासको साथ १५०-टन वर्गको अन्डरक्यारेज प्रणाली अपनाउँछ। यसले ट्राभल ड्राइभ प्रणालीको लागि ३०% बढी भार क्षमताको साथ अपग्रेड गरिएको सेवा जीवन प्रदान गर्दछ।

ट्र्याक प्रोपल्सन प्रणालीमा समावेश छ:

ट्र्याक टेन्सनलाई आइडलर एसेम्बलीमा एकीकृत हाइड्रोलिक ट्र्याक एडजस्टरद्वारा व्यवस्थापन गरिन्छ, जसले सञ्चालनको क्रममा पहिरन र थर्मल विस्तारको लागि उचित क्षतिपूर्ति दिन्छ।

स्प्रोकेटले अन्डरक्यारेजको पछाडिको भागमा अन्तिम ड्राइभ आउटपुट स्थिति ओगटेको छ। यो सिधै अन्तिम ड्राइभ प्लानेटरी हबमा माउन्ट गरिएको छ र हाइड्रोलिक मोटर टर्कलाई रेखीय प्रणोदन बलमा रूपान्तरण गर्न ट्र्याक चेन बुशिंगहरूलाई संलग्न गर्दछ। स्प्रोकेट डिजाइनले २ × १८ लिटर अन्तिम ड्राइभको टर्क आउटपुटलाई समायोजन गर्दछ, जसमा १२५-टन मेसिनको लागि कुल ट्र्याक्टिभ बल उचित रूपमा मापन गरिएको छ।

२.४.१ कठोर खानी वातावरणको लागि अनुकूलित

यो ढुङ्गा, कोइला र धातु खानी लगायतका कठोर सञ्चालन अवस्थाहरूको लागि उद्देश्य-निर्मित छ, जसमा हेभी-ड्युटी परिचालन क्षमता र उच्च विश्वसनीयता प्राथमिक डिजाइन उद्देश्यहरूको रूपमा रहेको छ। फाइन-ट्युन गरिएको मिल्दो नियन्त्रण प्रविधि मार्फत, मेसिनले परिचालन ऊर्जा खपतलाई अनुकूलन गर्दछ। यस मेसिन शृङ्खलाको विस्तारित डिजाइन जीवन २५,००० घण्टा पुग्छ - समग्र मेसिनको दीर्घायुमा ३०% वृद्धि प्रतिनिधित्व गर्दछ।

३. उत्पादन पहिचान र क्रस-रेफरन्स

३.१ प्राथमिक OEM भाग नम्बर

यस प्राविधिक कागजातको केन्द्रमा रहेको घटक SANY SSY004621574 ट्र्याक स्प्रोकेट व्हील एसेम्बली हो। यो OEM भाग नम्बर पूर्ण ट्र्याक स्प्रोकेटसँग मेल खान्छ - जसलाई उद्योग शब्दावलीमा ड्राइभ व्हील, फाइनल ड्राइभ स्प्रोकेट, ट्र्याक स्प्रोकेट एसी, वा स्प्रोकेट रिमको रूपमा पनि चिनिन्छ - जुन मूल रूपमा SANY SY1250H हाइड्रोलिक एक्साभेटरको लागि इन्जिनियर गरिएको थियो।

SSY004621574 पार्ट नम्बर आधिकारिक OEM पदनाम हो। यो नम्बर सबै खरिद कागजातहरू, मर्मत रेकर्डहरू, र पार्टपुर्जा क्याटलगहरूमा सन्दर्भ गरिनुपर्छ ताकि सही क्रस-रेफरन्सिङ सुनिश्चित होस्। एसेम्बली मूल कम्पोनेन्टसँग प्रत्यक्ष १:१ मेकानिकल आदानप्रदानको लागि डिजाइन गरिएको हो, जसलाई अन्तिम ड्राइभ स्प्लाइन इन्टरफेस, माउन्टिङ फ्ल्यान्ज, वा बोल्ट स्थानहरूमा कुनै फिल्ड परिमार्जन आवश्यक पर्दैन।

३.२ ड्राइभ र प्रोपल्सन अनुकूलता

SSY004621574 स्प्रोकेटले SANY SY1250H ट्र्याक चेनसँग सिधै संलग्न हुन्छ, दाँतको ज्यामिति चेन पिच, बुशिङ व्यास, र लिङ्क स्पेसिङसँग ठ्याक्कै मिल्छ। उचित स्प्रोकेट-देखि-चेन अनुकूलता आवश्यक छ: स्प्रोकेटले अन्तिम ड्राइभ र ट्र्याक प्रणाली बीचको मेकानिकल लिंकेज बनाउँछ। उच्च-गुणस्तरको स्प्रोकेट छैन → कुनै स्थिर यात्रा प्रदर्शन छैन। यसैले शुद्धता, दाँतको कठोरता, र दीर्घकालीन स्थायित्व भाडाका फ्लीटहरूदेखि निर्माण ठेकेदारहरूसम्म विश्वव्यापी खरीददारहरूको लागि महत्त्वपूर्ण चिन्ताको विषय हो।

एसेम्बलीले २ × १८ लिटरको फाइनल ड्राइभबाट टर्क आउटपुटलाई समायोजन गर्दछ, जसले ट्र्याक चेनमा मोटिभ फोर्स प्रसारण गर्दछ। डिजाइनमा एक बलियो, नन-स्लिप जडान रहेको छ, जुन सामान्यतया फाइनल ड्राइभ आउटपुट शाफ्टमा थिचिन्छ र कुञ्जीले जोडिन्छ।

३.३ आपूर्तिकर्ता ब्रान्ड र प्रमाणपत्रहरू

यस एसेम्बलीको आपूर्तिकर्ता CQC TRACK (हेली मेसिनरी म्यानुफ्याक्चरिङ कं, लिमिटेड) हो। यो कम्पनी २००५ मा स्थापित भएको थियो र निर्माण मेसिनरी पार्टपुर्जाको उत्पादन, निर्माण र बिक्रीमा संलग्न छ। यसको मुख्य व्यवसायले ट्र्याक रोलर, क्यारियर रोलर, स्प्रोकेट, आइडलर, ट्र्याक चेन एसेम्बली र ट्र्याक जुत्ता सहित उत्खनन र बुलडोजर अन्डरक्यारेज पार्टपुर्जाहरू समेट्छ। यो उत्पादन सुविधाले ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण राख्छ र कठोर गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली अन्तर्गत सञ्चालन हुन्छ।

CQC TRACK ले कठिन वातावरणमा सञ्चालन हुने उत्खननकर्ता, बुलडोजर र ड्रिलिंग रिगहरूको लागि टिकाउ, लागत-प्रभावी समाधानहरू प्रदान गर्दछ। आपूर्तिकर्ताको उत्पादन दायरामा कोमात्सु, क्याटरपिलर, हिताची, लिभेर, र थपका लागि पूर्ण अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरू समावेश छन्।

आपूर्तिकर्ताले OEM निर्माता र स्रोत कारखानाको रूपमा काम गर्छ, जसले मध्यवर्ती वितरक वा व्यापारिक कम्पनीहरू बिना उत्पादन स्रोतमा प्रत्यक्ष पहुँच प्रदान गर्दछ। यो प्रत्यक्ष कारखाना आपूर्ति मोडेलले OEM गुणस्तर मापदण्ड र कारखाना-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारण दुवैलाई सक्षम बनाउँछ, जसले गर्दा सामान्यतया बहु-स्तरीय वितरण च्यानलहरूबाट उत्पन्न हुने मार्कअपहरू हट्छन्।

४. इन्जिनियरिङ डिकन्स्ट्रक्सन: SSY004621574 स्प्रोकेट एसेम्बलीको शरीर रचना

ट्र्याक स्प्रोकेट ह्वील एसेम्बली एक सटीक-इन्जिनियर गरिएको पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्ट हो जसमा धेरै अन्तरक्रियात्मक डिजाइन सुविधाहरू समावेश छन्। मुख्य रूपमा लोड बेयरिङ व्यवस्थापन गर्ने ट्र्याक रोलरहरू भन्दा फरक, स्प्रोकेटको एकमात्र कार्य अन्तिम ड्राइभबाट ट्र्याक चेनमा कुशल टर्क ट्रान्समिशन हो - एक प्रकार्य जसले निरन्तर चक्रीय लोडिङ अन्तर्गत असाधारण दाँत प्रोफाइल शुद्धता, सतह कठोरता, र संरचनात्मक अखण्डताको माग गर्दछ।

४.१ जाली स्प्रोकेट बडी

कार्य: स्प्रोकेट बडीले एसेम्बलीको संरचनात्मक द्रव्यमान बनाउँछ। यसले दाँत प्रोफाइल मार्फत अन्तिम ड्राइभबाट पूर्ण टर्क आउटपुट ट्र्याक चेन बुशिंगहरूमा प्रसारण गर्दछ। खानी अनुप्रयोगहरूमा सामना गर्ने अत्यधिक चक्रीय भारहरू अन्तर्गत स्प्रोकेटले दाँत भाँचिने, प्लास्टिक विकृति, र थकान क्र्याकिंगको प्रतिरोध गर्नुपर्छ।

सामग्री छनोट: स्प्रोकेट प्रिमियम कार्बन मिश्र धातु स्टीलबाट बनाइएको छ जसमा बन्द-डाई फोर्जिङ प्रक्रिया प्रयोग गरिन्छ जसले धातुको दाना संरचनालाई परिष्कृत गर्दछ। १२०-टन उत्खनन वर्गमा स्प्रोकेटहरूको लागि विशिष्ट सामग्री ग्रेडहरूमा ४२CrMo४ (EN १००८३ मानक) वा समकक्ष उच्च-शक्ति कार्बन मिश्र धातु स्टीलहरू समावेश छन्। कास्टिङको सट्टा फोर्ज्ड निर्माणले असाधारण तन्य शक्ति र प्रभाव कठोरता प्रदान गर्दछ, जसले कास्ट विकल्पहरूको तुलनामा उच्च-तनाव अवस्थाहरूमा दाँत भाँचिने वा कोर क्र्याक हुने जोखिमलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्दछ।

फोर्जिङ प्रक्रियाले धातुको अन्न प्रवाहलाई कम्पोनेन्टको प्रमुख तनाव अक्षहरूमा पङ्क्तिबद्ध गर्दछ, जसले दिशात्मक शक्ति र थकान प्रतिरोध प्रदान गर्दछ जुन कास्टिङ समकक्षहरूले प्राप्त गर्न सक्दैनन्। आफ्नो सेवा जीवनभर लाखौं दाँत-उडाउने संलग्नता चक्रहरू सहन सक्ने स्प्रोकेटको लागि, फोर्जिङ उपयुक्त उत्पादन दृष्टिकोण हो।

उत्पादन विधि: स्प्रोकेट खाली ठाउँ पहिले प्रमाणित मिश्र धातु स्टीलको बिलेटबाट रफ-फोर्ज गरिएको छ, त्यसपछि CNC उपकरणहरू प्रयोग गरेर अन्तिम आयामहरूमा परिशुद्धता-मशिन गरिएको छ। सबै महत्वपूर्ण इन्टरफेसहरू - स्प्लाइन बोर, माउन्टिंग फ्ल्यान्ज, र बोल्ट प्वालहरू सहित - CNC उपकरणहरूमा OEM सहिष्णुताहरू सटीक गर्न मेसिन गरिएको छ, परिमार्जन बिना एक उत्तम, प्रत्यक्ष बोल्ट-अन प्रतिस्थापन सुनिश्चित गर्दै र अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्टसँग सटीक पङ्क्तिबद्धताको ग्यारेन्टी गर्दछ।

४.२ दाँत प्रोफाइल र संलग्नता ज्यामिति

कार्य: स्प्रोकेट दाँतहरू प्राथमिक काम गर्ने सतहहरू हुन्, जसले ट्र्याक चेन बुशिंगहरूसँग संलग्न भएर घुमाउने टर्कलाई रेखीय ट्र्याक गरिएको गतिमा रूपान्तरण गर्दछ। दाँतको ज्यामितिले सम्पूर्ण प्रोपल्सन इन्टरफेसको संलग्नता विशेषताहरू, लोड वितरण, र पहिरन व्यवहार परिभाषित गर्दछ।

डिजाइन प्यारामिटरहरू: स्प्रोकेट टुथ प्रोफाइल ट्र्याक चेन बुशिंगहरूसँग एकरूप, प्रगतिशील संलग्नता प्राप्त गर्न ईन्जिनियर गरिएको छ। डिजाइनमा समावेश छ:

• सबै संलग्न दाँतहरूमा एकरूप भार वितरण सुनिश्चित गर्न ट्र्याक चेन लिङ्क स्पेसिङसँग दाँतको पिच ठ्याक्कै मिलाइएको छ।
• दाँतको चौडाइ पूर्ण बुशिङ सम्पर्क क्षेत्र समायोजन गर्न मिल्ने गरी आकारको छ र फोहोर र फोहोर निकासीको लागि आवश्यक खाली ठाउँ प्रदान गर्दछ।
• दाँतको जराको त्रिज्यालाई दाँत-शरीरको महत्वपूर्ण जंक्शनमा तनावको एकाग्रता कम गर्न अनुकूलित गरिएको छ जहाँ थकान प्रायः फुट्न थाल्छ।
• प्रत्येक संलग्नता चक्रको समयमा प्रभाव भार कम गर्दै, सहज बुशिङ प्रवेश र निकासलाई प्रवर्द्धन गर्न डिजाइन गरिएको दाँतको फ्ल्याङ्क कोण

SY1250H को लागि, यसको १२५-टन सञ्चालन तौल र ३,४६८ N·m अधिकतम टर्कको साथ, स्प्रोकेट दाँत ज्यामितिले ट्र्याक चेनसँग सटीक पङ्क्तिबद्धता कायम राख्दै पर्याप्त संलग्नता बलहरू समायोजन गर्नुपर्छ।

CNC-मेसिन गरिएको परिशुद्धता: स्प्रोकेटलाई CNC उपकरणहरूमा OEM सहिष्णुताहरू सटीक गर्न सटीक-मेसिन गरिएको छ। यो परिशुद्धताले सहज पावर ट्रान्समिशन, कम कम्पन, र चेन लिङ्कहरू र बुशिंगहरूमा कम पहिरन सुनिश्चित गर्दछ - कारकहरू जसले कुल अन्डरक्यारेज आयु विस्तार गर्दछ।

४.३ स्प्लाइन इन्टरफेस / माउन्टिङ हब

कार्य: स्प्लाइन इन्टरफेस (वा किड माउन्टिङ हब) ले स्प्रोकेट र अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्ट बीचको मेकानिकल जडान प्रदान गर्दछ। यो इन्टरफेसले फिल्ड स्थापना र हटाउन अनुमति दिँदै सापेक्षिक रोटेशन (स्प्लाइन स्ट्रिपिङ वा कुञ्जी कपाल काट्ने) बिना पूर्ण टर्क आउटपुट स्थानान्तरण गर्नुपर्छ।

डिजाइन कन्फिगरेसन: विशिष्ट SY1250H अन्तिम ड्राइभ डिजाइनमा निर्भर गर्दै, स्प्रोकेटले निम्न मार्फत इन्टरफेस गर्दछ:

• स्प्लाइन ड्राइभ - स्प्लाइन हबमा मेसिन गरिएका आन्तरिक स्प्लाइनहरू अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्टमा बाह्य स्प्लाइनहरूसँग संलग्न हुन्छन्। स्प्लाइन दाँतहरू संलग्न लम्बाइमा पूर्ण सम्पर्क सुनिश्चित गर्न सटीक रूपमा बनाइएका हुन्छन्, सबै स्प्लाइन दाँतहरूमा समान रूपमा शियर लोडहरू वितरण गर्छन्।
• चाबी भएको शाफ्ट - स्प्रोकेट बोरमा मेसिन गरिएको किवेले आउटपुट शाफ्टमा फिक्स गरिएको वर्गाकार वा आयताकार चाबी स्वीकार गर्दछ, जसले अगाडि र उल्टो दुवै दिशामा सकारात्मक टर्क प्रसारण प्रदान गर्दछ।

टर्क क्षमता: इन्टरफेस स्थायी विकृति वा पहिरन-प्रेरित क्लियरेन्स संचय बिना ३,४६८ N·m को शिखर टर्क आउटपुट ह्यान्डल गर्न डिजाइन गरिएको छ। बोल्ट वा रिटेनिङ हार्डवेयरले अन्तिम ड्राइभ शाफ्टमा अक्षीय रूपमा एसेम्बली सुरक्षित गर्दछ, सामान्यतया ४५०–५०० N·m (ड्राई टर्क) को विशिष्टताहरूमा टर्क गरिन्छ, समान आकारको उत्खनन वर्ग विशिष्टताहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ।

४.४ माउन्टिङ बोल्ट कन्फिगरेसन

कार्य: उच्च-शक्ति माउन्टिंग बोल्टहरूको श्रृंखला प्रयोग गरेर स्प्रोकेटलाई अन्तिम ड्राइभ हबमा सुरक्षित गरिएको छ। यी बोल्टहरूले चक्रीय लोडिङ, कम्पन, र थर्मल विस्तार अन्तर्गत ढिलो वा थकान विफलता बिना क्ल्याम्प लोड कायम राख्नुपर्छ।

विशिष्टताहरू: बोल्ट सर्कल व्यास, बोल्टहरूको संख्या, र बोल्ट आकार OEM अन्तिम ड्राइभ कन्फिगरेसनसँग ठ्याक्कै मिलाइएको छ। यस आकार दायरामा स्प्रोकेट माउन्टिंगको लागि विशिष्ट फास्टनर वर्ग ग्रेड १२.९ उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील बोल्ट हो, माउन्टिंग फ्ल्यान्जको एकसमान लोडिंग सुनिश्चित गर्न तारा ढाँचामा टर्क लागू गरिन्छ।

४.५ जंग प्रतिरोधी कोटिंग

कार्य: समाप्त स्प्रोकेटले भण्डारण, ढुवानी र क्षेत्र सञ्चालनको समयमा क्षरण प्रतिरोध गर्न सुरक्षात्मक कोटिंग प्राप्त गर्दछ।

लागू गरिएको कोटिंग्स: CQC TRACK स्प्रोकेटहरू म्यांगनीज वा जिंक फस्फेट कोटिंगले समाप्त हुन्छन् जसले तेल सोस्छ र खियालाई रोक्छ। यो कोटिंगले भण्डारण र सञ्चालनको समयमा क्षरण विरुद्ध उच्च सुरक्षा प्रदान गर्दछ, र साइट विशिष्टताहरूको लागि आवश्यक भएमा पेन्ट टाँस्नको लागि उत्कृष्ट आधार प्रदान गर्दछ।

५. भौतिक विज्ञान र ताप उपचार प्रोटोकल

सामग्री धातु विज्ञान र ताप उपचार उच्च-ग्रेड खानी स्प्रोकेटहरू र मानक-शुल्क प्रतिस्थापनहरू बीचको परिभाषित भिन्नता हुन्। SSY004621574 एसेम्बलीले SY1250H को विशेषता १२५-टन वर्ग लोडिङ अवस्थाहरूको लागि विशेष रूपमा अनुकूलित ग्रेडेड सामग्री र थर्मल प्रशोधन प्रोटोकल प्रयोग गर्दछ।

५.१ आधारभूत सामग्री विशिष्टता

स्प्रोकेट बडी प्रिमियम कार्बन मिश्र धातु स्टीलबाट बनाइएको हुन्छ, जुन सामान्यतया 42CrMo4 (EN 10083) वा कार्यात्मक रूपमा समतुल्य उच्च-शक्ति ग्रेडको रूपमा निर्दिष्ट गरिन्छ। भारी-भार स्प्रोकेट अनुप्रयोगहरूको लागि, 40Cr वा 35Mn जस्ता ग्रेडहरू पनि प्रयोग गरिन्छ, जसले उत्कृष्ट शक्ति र थकान प्रतिरोध प्रदान गर्दछ जसले स्प्रोकेटले निरन्तर उच्च-भार सञ्चालनहरू सामना गर्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।

४२CrMo४ संरचनामा लगभग ०.३८–०.४५% कार्बन (कठोरता क्षमताको लागि), ०.९–१.२% क्रोमियम (कठोरता र पहिरन प्रतिरोधको लागि), ०.१५–०.३०% मोलिब्डेनम (उच्च तापक्रम र टेम्पर प्रतिरोधमा बलको लागि), र म्यांगनीज (डिअक्सिडेशन र कडापनको लागि) समावेश छ। यो रसायनले एक मिश्र धातु उत्पादन गर्दछ जसले ताप उपचारमा राम्रो प्रतिक्रिया दिन्छ, प्रभाव प्रतिरोधको लागि स्वीकार्य कठोरता कायम राख्दै उच्च शक्ति प्राप्त गर्दछ।

५.२ ताप उपचार प्रक्रिया

उच्च-प्रदर्शन स्प्रोकेट एसेम्बलीहरूले बहु-चरण ताप उपचार प्रोटोकल समावेश गर्दछ।

क्वेन्चिङ एण्ड टेम्परिङ (प्रश्न तथा जवाफ): फोर्जिङ र रफ मेसिनिङ पछि, स्प्रोकेट क्वेन्चिङ र टेम्परिङबाट गुज्रिन्छ। मानक प्रक्रियाहरूमा क्वेन्चिङ र टेम्परिङ समावेश हुन्छ र त्यसपछि सतह इन्डक्सन हार्डनिङ हुन्छ। स्प्रोकेटलाई अस्टेनिटाइजिङ तापक्रम (८५०–९००°C) मा तताइन्छ, माइक्रोस्ट्रक्चरलाई मार्टेन्साइटमा रूपान्तरण गर्न तेलमा द्रुत रूपमा निभाइन्छ, त्यसपछि उच्च कठोरता कायम राख्दै आन्तरिक तनाव कम गर्न मध्यवर्ती तापक्रम (सामान्यतया ४००–६००°C) मा टेम्पर गरिन्छ। यसले सतह उपचार गर्नु अघि सम्पूर्ण स्प्रोकेट बडीको आधारभूत मेकानिकल गुणहरू स्थापित गर्दछ।

दाँतको भागमा इन्डक्सन हार्डनिङ: स्प्रोकेट दाँतहरूले गहिरो, एकरूप सतह कठोरता (सामान्यतया ५५-५८ HRC) प्राप्त गर्न नियन्त्रित इन्डक्सन हार्डनिङ प्राप्त गर्छन्। इन्डक्सन हार्डनिङले दाँतको सतह तहलाई मात्र द्रुत रूपमा तताउन इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक कोइल प्रयोग गर्दछ, त्यसपछि तुरुन्तै शमन हुन्छ। दाँतको भाग र सम्पर्क सतहहरूमा ५-८ मिमीको कडा केस गहिराइ प्राप्त गर्न यो प्रक्रियालाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ।

SANY को आफ्नै "चार पाङ्ग्रा र एउटा बेल्ट" अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूको पहिरन-प्रतिरोधी प्रविधिले उच्च-पहिरन-प्रतिरोधी मिश्र धातु स्टील सामग्रीहरू प्रयोग गर्दछ, फोर्जिङ वा कास्टिङ बनाउने प्रक्रियाहरू, र दाँतको सतहहरूमा लागू गरिएको अभिन्न प्रोफाइलिङ क्वेन्चिङ प्रविधि। यसले ऊर्जा दक्षता, एकसमान सतह कडा तह संरचना, उच्च पहिरन प्रतिरोध, र स्थिर गुणस्तर प्रदान गर्दछ, जसले उत्पादन स्थायित्व र सेवा जीवनलाई उल्लेखनीय रूपमा विस्तार गर्दछ। हेभी-ड्युटी एक्साभेटरहरूमा स्प्रोकेटहरूको लागि, कोर कठोरता (२८-३२ HRC) कायम राख्दै उच्च सतह कठोरता (५८-६२ HRC) प्राप्त गर्न QPQ (Quench-Polish-Quench) साल्ट बाथ नाइट्राइडिङ जस्ता उन्नत सतह उपचार प्रविधिहरू पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

५.३ कठोरता प्रोफाइल औचित्य

स्प्रोकेटले एक स्नातक कठोरता प्रोफाइल प्रदर्शन गर्दछ जसले कोर कठोरता र प्रभाव अवशोषण क्षमता कायम राख्दै पहिरन प्रतिरोधलाई अधिकतम बनाउँछ:

• दाँतको सतह: HRC ५५–५८ (वा उन्नत उपचार सहित ५८–६२)। यो उच्च सतहको कठोरताले ट्र्याक चेन बुशिङहरू विरुद्ध असाधारण घर्षण प्रतिरोध प्रदान गर्दछ, नाटकीय रूपमा लगाउन प्रतिरोध बढाउँछ र दाँतमा समयपूर्व "हुक" गठनलाई रोक्छ।
• उपसतह (केस गहिराई ५-८ मिमी): सतहबाट कोरसम्मको कठोरता बिस्तारै घट्दै, क्र्याक प्रसारको प्रतिरोध गर्दै कडा सतहलाई समर्थन गर्ने संक्रमण क्षेत्र प्रदान गर्दछ।
• कोर: कम कठोरता (लगभग HRC २८–३२) जसले कठोरता र प्रभाव अवशोषण क्षमता प्रदान गर्दछ जसले स्प्रोकेटलाई उत्खननकर्ताले चट्टानी भूभाग पार गर्दा वा अवरोधहरूलाई ठोक्काउँदा सामना गर्ने झट्का भारहरू सामना गर्न अनुमति दिन्छ।

यस स्नातक डिजाइनका दुई महत्वपूर्ण फाइदाहरू छन्: कडा सतहले ट्र्याक चेन बुशिङ सम्पर्कबाट हुने घर्षणको प्रतिरोध गर्दछ, जसले गर्दा सेवा जीवन उल्लेखनीय रूपमा विस्तार हुन्छ। कडा कोरले प्रभाव भारहरू अवशोषित गर्दछ र दाँतको जराबाट क्र्याक प्रसारलाई प्रतिरोध गर्दछ, जसले गर्दा मेसिनलाई सेवाबाट बाहिर निकाल्ने विनाशकारी दाँत भाँचिनबाट बचाउँछ। प्रेसिजन इन्डक्सन हार्डनिङले सबै दाँतहरूमा एकसमान केस गहिराइ प्रदान गर्दछ, जसले लगातार पहिरन विशेषताहरू र अनुमानित सेवा जीवन सुनिश्चित गर्दछ।

५.४ कठोरता प्रमाणीकरण

क्यालिब्रेटेड रकवेल कठोरता परीक्षकहरू प्रयोग गरेर ताप उपचार पछि कम्पोनेन्ट कठोरता प्रमाणित गरिन्छ। १००% नमूनाले प्रत्येक उत्पादन ब्याचले आवश्यक सतह र कोर कठोरता विशिष्टताहरू पूरा गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्दछ।

६. MTG मिलिङ प्रविधि: गुणस्तर भिन्नता

६.१ MTG मिलिङ भनेको के हो?

MTG मिलिङ (मल्टी-टुथ जेनेरेसन हाई-प्रिसिजन मिलिङ) तातो उपचार पछि स्प्रोकेटको दाँत प्रोफाइलमा लागू गरिने एक उन्नत CNC मेसिनिङ विधि हो। फराकिलो सहिष्णुता वा कम-परिशुद्धता अनुक्रमणिकामा भर पर्न सक्ने परम्परागत मिलिङको विपरीत, MTG प्रविधिले सम्पूर्ण दाँत सेटमा उच्च आयामी शुद्धता र सतह फिनिश स्थिरता प्राप्त गर्दछ।

६.२ प्राविधिक सिद्धान्तहरू

MTG प्रक्रियाले स्प्रोकेट दाँत उत्पादनको लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको विशेष उपकरणको साथ सटीक-अनुक्रमित बहु-अक्ष CNC मेसिनिंग प्रयोग गर्दछ। यो प्रक्रियाले स्प्रोकेटको पिच सर्कल व्यास (PCD) ट्र्याक चेन पिचसँग परम्परागत उत्पादन विधिहरूसँग प्राप्त गर्न नसकिने सहिष्णुता स्तरमा मेल खान्छ भनेर सुनिश्चित गर्दछ। समान रूपमा महत्त्वपूर्ण, स्प्रोकेटको पूर्ण परिधिमा दाँत-देखि-दाँत स्पेसिङ एक समान रूपमा कडा सहिष्णुता भित्र कायम राखिएको छ, सुनिश्चित गर्दै कि प्रत्येक दाँतले समान ज्यामितिको साथ ट्र्याक चेन बुशिंगहरू संलग्न गर्दछ।

MTG मिलिङ विधिले दाँतको काम गर्ने सतहहरूमा उत्कृष्ट सतह फिनिश पनि उत्पादन गर्छ, जसले गर्दा प्रारम्भिक झीज कम हुन्छ र ट्र्याक चेन बुशिङहरूसँग निरन्तर दीर्घकालीन संलग्नतालाई बढावा दिन्छ।

६.३ SY1250H स्प्रोकेटहरूको लागि MTG किन महत्त्वपूर्ण छ

खानी वातावरणमा सञ्चालन हुने १२५-टन उत्खनन यन्त्रको लागि, स्प्रोकेट परिशुद्धताको मागहरू गम्भीर छन्:

• एकरूप भार वितरणले व्यक्तिगत दाँतको स्थानीयकृत ओभरलोडिङ कम गर्छ जसले गर्दा दाँत बिग्रने र भाँचिने जोखिम बढ्ने हुन्छ।
• यात्राको क्रममा कम कम्पनले बुशिङ, रोलर र अन्तिम ड्राइभ सहित सम्पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीको सेवा जीवन बढाउँछ।
• अनुमानित पहिरन ढाँचाहरूले फ्लीट मर्मत प्रबन्धकहरूलाई अप्रत्याशित विफलताहरूमा प्रतिक्रिया गर्नुको सट्टा घण्टा अन्तरालमा आधारित स्प्रोकेट प्रतिस्थापन योजना बनाउन अनुमति दिन्छ।

MTG-मेशिन गरिएका स्प्रोकेटहरूले दाँत-देखि-दाँत स्थिरताको स्तर प्राप्त गर्छन् जुन मानक-मिल्ड समकक्षहरूले मेल खान सक्दैनन्। MTG प्रविधिमा गरिएको लगानीले विस्तारित सेवा जीवन र अनुमानित अन्डरक्यारेज प्रदर्शनमा लाभांश तिर्छ।

६.४ OEM विशिष्टताहरूसँग अनुकूलता

CQC TRACK स्प्रोकेटहरू मौलिक विशिष्टताहरूमा ईन्जिनियर गरिएका छन्, भरपर्दो कार्यसम्पादन प्रदान गर्न प्रिमियम सामग्री र निर्माण प्रक्रियाहरू प्रयोग गर्दै। MTG मिलिङ प्रक्रियाले दाँत प्रोफाइल ट्र्याक चेन ज्यामितिसँग ठ्याक्कै मेल खान्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ, उचित संलग्नताको ग्यारेन्टी गर्दछ र प्रोफाइल बेमेलको कारणले द्रुत झर्ने जोखिमलाई हटाउँछ। CQC TRACK कम्पोनेन्टहरूमा सिल गर्ने सतहहरू OEM विशिष्टताहरू पूरा गर्न वा पार गर्न ईन्जिनियर गरिएका छन्, जसले मेसिनको अवस्थित Duo-Cone सिल प्रणालीसँग उचित इन्टरफेस सुनिश्चित गर्दछ।

७. सञ्चालन कार्य र मेकानिकल आवश्यकताहरू

७.१ प्राथमिक पावर ट्रान्समिसन

स्प्रोकेट अन्तिम ड्राइभबाट ट्र्याक चेनमा विशाल टर्क स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार एकल घटक हो। अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्टको प्रत्येक क्रान्ति चेन बुशिंगहरूसँग स्प्रोकेटको दाँत संलग्नता मार्फत ट्र्याक चेनको रेखीय गतिमा रूपान्तरण हुन्छ।

मेकानिकल अनुक्रम निम्नानुसार काम गर्दछ: ट्राभल मोटरले अन्तिम ड्राइभ प्लानेटरी गियर ट्रेन घुमाउँछ। अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्ट (स्प्लाइन वा कुञ्जी सहित) ले स्प्रोकेट एसेम्बली घुमाउँछ। स्प्रोकेट दाँतहरूले ट्र्याक चेन बुशिंगहरूलाई संलग्न गर्दछ। तान्ने बलले ट्र्याक चेनलाई अन्डरक्यारेज वरिपरि सार्छ, उत्खननकर्तालाई अगाडि वा पछाडि धकेल्छ।

जीर्ण वा असफल स्प्रोकेटको लागि अन्य कुनै पनि कम्पोनेन्टले क्षतिपूर्ति दिन सक्दैन - स्प्रोकेटले स्लिप, स्ट्रिपिङ स्प्लाइन वा दाँतको विफलता बिना पूर्ण टर्क आउटपुट प्रसारण गर्नुपर्छ। यसैले स्प्रोकेट विफलताले सम्पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीमा विनाशकारी डाउनटाइम र महँगो क्षति निम्त्याउन सक्छ।

७.२ दाँत संलग्नता गतिशीलता

स्प्रोकेटको प्रत्येक घुमाउरो समयमा, प्रत्येक दाँत ट्र्याक चेन बुशिंगसँग दुई पटक संलग्न हुन्छ (दाँत बुशिंगमा प्रवेश गर्दा एक पटक, बाहिर निस्कँदा एक पटक)। स्प्रोकेटको सेवा जीवनभर, प्रत्येक दाँतले लाखौं संलग्नता चक्रहरू पार गर्न सक्छ। यस संलग्नताको गतिशीलता जटिल छ:

• प्रवेश प्रभाव: स्प्रोकेट दाँत बुशिङको नजिक पुग्दा, दाँतको टुप्पोले सुरुमा बुशिङ सतहलाई छुन्छ र त्यसपछि बुशिङ ग्यापमा पूर्ण रूपमा बस्छ। दाँतको सतहको कठोरताले यसले प्रारम्भिक सम्पर्क प्रभाव र घर्षणको पहिरनलाई कति राम्रोसँग प्रतिरोध गर्छ भनेर निर्धारण गर्छ।
• पूर्ण संलग्नता: घुमाउने पावर चरणको समयमा, स्प्रोकेट दाँतले बुशिङ विरुद्ध धकेल्छ, ट्र्याक चेनमा ट्र्याक्टिभ बल स्थानान्तरण गर्दछ। दाँतको फ्ल्याङ्क ज्यामितिले यो बल सम्पर्क क्षेत्रमा कति समान रूपमा वितरित छ भनेर निर्धारण गर्दछ।
• निकास राहत: दाँत बुशिङबाट बाहिर निस्कँदा, संलग्नता बल घट्छ, र दाँत र बुशिङको बीचमा फसेको कुनै पनि मलबे बाहिर निकालिन्छ। ट्र्याक चेन पिनहरूमा बुशिङको तैरने कार्यले यस चरणको समयमा केही गलत अलाइनमेन्ट समायोजनको लागि अनुमति दिन्छ।

७.३ अन्डरक्यारेजमा लोड वितरण

स्प्रोकेटले मेसिनको भार वहन गर्दैन—त्यो कार्य तल्लो रोलरहरूको हो। यद्यपि, स्प्रोकेट सबै कर्षण बलको स्रोत हो, र यसले उत्पन्न गर्ने बलहरूले सम्पूर्ण अन्डरक्यारेज प्रणालीलाई असर गर्छ। प्रमुख सम्बन्धहरूमा समावेश छन्:

• ट्र्याक्टिभ फोर्स बनाम वेयर: उच्च ट्र्याक्टिभ फोर्सले स्प्रोकेट दाँत र बुशिङहरू बीचको सम्पर्क दबाब बढाउँछ, जसले गर्दा दुवै कम्पोनेन्टहरूमा वेयर बढ्छ। SY1250H ट्र्याक्टिभ फोर्स क्षमता उचित रूपमा मापन गरिएको छ।
• ट्र्याकको तनावको प्रभाव: स्प्रोकेटको दीर्घायुको लागि उचित ट्र्याकको तनाव महत्त्वपूर्ण छ। धेरै टाइट ट्र्याकहरूले बुशिङ, स्प्रोकेट, आइडलर र अन्तिम ड्राइभमा बियरिङहरूमा पनि घिसार्ने गति बढाउँछन्, जसले गर्दा कम्पोनेन्टहरू समयपूर्व विफल हुन्छन्।
• घुमाउने बल: जब उत्खनन यन्त्र घुम्छ, बाहिरी ट्र्याक भित्री ट्र्याक भन्दा छिटो यात्रा गर्छ, जसले गर्दा स्प्रोकेट दाँत र अन्तिम ड्राइभ बेयरिङहरूमा साइड लोडहरू पर्छन्। SY1250H स्प्रोकेटहरूको डबल-फ्ल्यान्ज कन्फिगरेसनले यी चालहरूको समयमा पार्श्व मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ।

७.४ पहिरन संयन्त्र र विफलता मोडहरू

स्प्रोकेटको पहिरन सामान्यतया संचयी घर्षण सम्पर्क मार्फत बिस्तारै हुन्छ, तर अनुचित सञ्चालनले विफलतालाई गति दिन सक्छ:

• दाँतको प्रोफाइलको झीज: ट्र्याक चेन बुशिंगहरूसँगको घर्षण सम्पर्कको कारण दाँतको सतह बिस्तारै झीज हुँदै जान्छ। १५-२०% भन्दा बढी दाँतको गहिराई घटाउनुले स्प्रोकेट बदल्नु पर्ने संकेत गर्दछ, किनकि जीर्ण दाँतले अत्यधिक कम्पन सिर्जना गर्दछ र ट्र्याक जुत्ताको झीजलाई गति दिन्छ।
• "शार्क फिन" गठन: जब जीर्ण स्प्रोकेटमा नयाँ ट्र्याक चेन स्थापना गरिन्छ (वा यसको विपरीत), पहिरन ढाँचाहरूमा बेमेलले स्थानीयकृत ओभरलोडिङ निम्त्याउँछ, जसको परिणामस्वरूप तीखो, हुक जस्तो दाँत प्रोफाइलहरू हुन्छन् जसले पहिरन दर नाटकीय रूपमा बढाउँछ।
• स्प्लाइन/कि लगाउने: दोहोरिने टर्क पिकले स्प्लाइन दाँत वा कि लगाउने समस्या निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा स्प्लाइनमा प्रभाव भारमा परिणत हुने प्रतिक्रिया सिर्जना हुन्छ।
• दरार फैलावट: थकान दरार दाँतको जरामा सुरु हुन सक्छ जहाँ तनावको एकाग्रता सबैभन्दा बढी हुन्छ, अन्ततः स्प्रोकेट बडी मार्फत फैलिन्छ।

५-८ मिमीको इन्डक्सन-कठोर गरिएको केस गहिराइ स्पष्ट रूपमा पहिरन-प्रतिरोधी तह प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको छ जसले नरम कोर सामग्रीमा पुग्नु अघि लाखौं संलग्नता चक्रहरू सामना गर्दछ, जुन बिन्दुमा पहिरन तीव्र रूपमा बढ्छ। केस-कठोर गरिएको तहको उपयोगी जीवन विस्तार गर्नाले प्रतिस्थापन आवश्यक हुनु अघि सिधै लामो स्प्रोकेट सेवा जीवनमा अनुवाद गर्दछ।

८. गुणस्तर आश्वासन रूपरेखा

८.१ ISO ९००१:२०१५ प्रमाणीकरण

यस उत्पादन सुविधाले सबै उत्पादन गतिविधिहरूमा ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण कायम राख्छ। यो प्रमाणीकरणको लागि दस्तावेजीकृत गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणालीहरू आवश्यक पर्दछ:

• कच्चा पदार्थ आपूर्तिकर्ता योग्यता र आगमन निरीक्षण
• प्रत्येक उत्पादन चरणमा प्रक्रियामा निरीक्षण प्रोटोकलहरू
• गैर-अनुपालन ह्यान्डलिङ र सुधारात्मक कार्य प्रक्रियाहरू
• निरीक्षण र परीक्षण उपकरणहरूको क्यालिब्रेसन र मर्मतसम्भार
• निरन्तर सुधार मेट्रिक्स र व्यवस्थापन समीक्षा चक्रहरू

गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणालीले CQC TRACK कम्पोनेन्टहरू र OEM विशिष्टताहरू बीचको आयामी पालनामा भिन्नताहरू वस्तुतः हटाइने कुरा सुनिश्चित गर्दछ, कारखाना छोड्नु अघि प्रत्येक भागलाई सटीक आवश्यकताहरू विरुद्ध प्रमाणित गरिन्छ।

८.२ उत्पादन गुणस्तर गेटहरू

SSY004621574 एसेम्बलीको प्रत्येक उत्पादन ब्याचले धेरै गुणस्तर नियन्त्रण गेटहरू पार गर्दछ:

आगमन सामग्री प्रमाणीकरण:

• मेसिनिङ गर्नु अघि सबै फोर्जिङ स्टकको रासायनिक संरचना विश्लेषण
• यान्त्रिक गुण परीक्षण (तनाव शक्ति, उपज शक्ति, लम्बाइ, कठोरता)

फोर्जिङ र ताप उपचार प्रमाणीकरण:

• बन्द-डाई फोर्जिङ प्रक्रियाको एकरूपता जाँच
• उचित माइक्रोस्ट्रक्चर रूपान्तरण सुनिश्चित गर्न शमन र टेम्परिंग चक्र प्रमाणीकरण
• विनाशकारी रूपमा परीक्षण गरिएका नमूनाहरूमा इन्डक्सन हार्डनिङ केस गहिराइ मापन

आयामी निरीक्षण (१००%):

• उचित चेन फिट सुनिश्चित गर्न पिच सर्कल व्यास प्रमाणीकरण
• निर्देशांक मापन प्रयोग गरेर दाँत-देखि-दाँत दूरी पुष्टिकरण
• OEM रेखाचित्रहरू विरुद्ध जाँच गरिएको स्प्लाइन बोर वा किवे आयामहरू
• बोल्ट प्वालको स्थिति र सहनशीलता प्रमाणित गरियो

कठोरता परीक्षण:

• क्यालिब्रेटेड रकवेल हार्डनेस परीक्षकहरू (HRC स्केल) प्रयोग गरेर इन्डक्सन-कठोर दाँतहरूमा सतह कठोरताको नमूना प्रमाणीकरण
• क्रस-सेक्शन गरिएका नमूनाहरूमा केस गहिराइ मापन

अन्तिम दृश्य निरीक्षण:

• सबै सम्पन्न एसेम्बलीहरूले सतहको फिनिश, कोटिंगको अखण्डता, र लेबलिङको शुद्धताको लागि अन्तिम दृश्य निरीक्षण प्राप्त गर्छन्।
• फस्फेट कोटिंग एकरूपता प्रमाणित गरियो

८.३ गैर-विनाशकारी परीक्षण

सेवामा विफलता निम्त्याउन सक्ने सतह र नजिकैको सतह दरारहरू पत्ता लगाउन महत्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरूमा चुम्बकीय कण निरीक्षण (MPI) गरिन्छ। यो विधि विशेष गरी कम्पोनेन्टहरू ग्राहकहरूलाई पठाइनु अघि दाँतको जराको त्रिज्यामा थकान दरारको सुरुवात पत्ता लगाउन प्रभावकारी हुन्छ।

८.४ ट्रेसेबिलिटी

उत्पादन लट नम्बरहरू प्रत्येक स्प्रोकेट एसेम्बलीमा छाप लगाइन्छ वा कुँदिएको हुन्छ। यी ट्रेसेबिलिटी कोडहरूले सामग्री प्रमाणपत्रहरू, ताप उपचार रेकर्डहरू, कठोरता परीक्षण परिणामहरू, आयामी निरीक्षण लगहरू, र अन्तिम स्वीकृति रेकर्डहरू सहित सबै उत्पादन कागजातहरू मार्फत समाप्त कम्पोनेन्टलाई फिर्ता लिङ्क गर्दछ। वारेन्टी दावीहरू, विफलता विश्लेषण अनुसन्धानहरू, वा अनुपालन अडिटहरू नेभिगेट गर्ने अन्तर्राष्ट्रिय ग्राहकहरूको लागि, यो ट्रेसेबिलिटीले अडिटयोग्य कागजातहरू प्रदान गर्दछ।

८.५ कार्यसम्पादन जीवनकाल

CQC TRACK हेभी-ड्युटी अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरू माग गरिएका खानी अनुप्रयोगहरूमा विस्तारित सेवा जीवन प्राप्त गर्न ईन्जिनियर गरिएका छन्। नक्कली मिश्र धातु स्टील निर्माण, गहिरो-केस इन्डक्सन हार्डनिङ (५-८ मिमी), सटीक MTG मिलिङ, र कठोर गुणस्तर नियन्त्रणहरूको संयोजन - सबै ISO 9001:2015 प्रमाणीकरण द्वारा समर्थित - स्प्रोकेट प्रतिस्थापन आवश्यक हुनु अघि लामो परिचालन सेवा जीवनमा प्रत्यक्ष रूपमा अनुवाद गर्दछ। स्प्रोकेटहरू र अन्य अन्डरक्यारेज पहिरन भागहरू बीचको समन्वयित सम्बन्धलाई ध्यानमा राख्दै, धेरै आफ्टरमार्केट पेशेवरहरूले स्प्रोकेटहरू र ड्राइभ कम्पोनेन्टहरूलाई मिल्दो हार्डवेयरसँग मिल्दो सेटको रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन् ताकि मिल्दो पहिरन चक्रले पैसाको लागि उत्तम मूल्य प्रदान गर्दछ। उद्योग विशेषज्ञहरूले थप सल्लाह दिन्छन् कि व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्नु सामान्यतया अर्थहीन छ, किनभने नयाँ भागले पुरानो भागहरूको पहिरनको लागि क्षतिपूर्ति दिन सक्दैन।

९. आपूर्ति श्रृंखलाका फाइदाहरू: OEM निर्माता, स्रोत कारखाना

९.१ निर्माता प्रत्यक्ष मोडेल - OEM निर्माता र स्रोत कारखाना

खरिदकर्ताले CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) सँग सिधै काम गर्दछ - यो अन्डरक्यारिज कम्पोनेन्टहरूको प्राथमिक निर्माता हो, वितरक वा व्यापारिक कम्पनी होइन। यो कम्पनी २००५ मा स्थापित भएको थियो र निर्माण मेसिनरी पार्टपुर्जाको उत्पादन, निर्माण र बिक्रीमा संलग्न छ। यसको मुख्य व्यवसायले ट्र्याक रोलरहरू, क्यारियर रोलरहरू, स्प्रोकेटहरू, आइडलरहरू, ट्र्याक चेन एसेम्बलीहरू, र ट्र्याक जुत्ताहरू सहित उत्खननकर्ता र बुलडोजर अन्डरक्यारिज पार्टपुर्जाहरू समेट्छ।

यो प्रत्यक्ष आपूर्ति मोडेलले मध्यस्थकर्ताहरूको धेरै तहहरूलाई हटाउँछ:

• कुनै वितरक मार्कअप छैन
• कुनै ट्रेडिंग कम्पनी कमिसन छैन
• क्षेत्रीय आयातकर्ता शुल्क लागू हुँदैन
• अन्तिम प्रयोगकर्ता र निर्माण इन्जिनियरिङ टोली बीच प्रत्यक्ष सञ्चार

परिणामस्वरूप कारखाना-प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारणमा OEM गुणस्तर प्राप्त हुन्छ—परम्परागत वितरण च्यानलहरू मार्फत विरलै उपलब्ध हुने संयोजन जहाँ निर्माण उपकरणका पार्टपुर्जाहरूको लागि मार्कअपहरू पर्याप्त हुन्छन्।

९.२ OEM र ODM उत्पादन क्षमता

मानक SSY004621574 विशिष्टताभन्दा बाहिरका विशिष्ट आवश्यकताहरू भएका ग्राहकहरूका लागि, CQC TRACK ले OEM र अनुकूलन उत्पादन सेवाहरू प्रदान गर्दछ। खरीददारहरूले रेखाचित्र, प्राविधिक विशिष्टताहरू, वा भौतिक नमूनाहरू प्रदान गर्न सक्छन्, र इन्जिनियरिङ टोलीले ती आवश्यकताहरू अनुसार कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्नेछ। यो क्षमता विशेष गरी सञ्चालन गर्ने ग्राहकहरूको लागि सान्दर्भिक छ:

• गैर-मानक अन्डरक्यारेज कन्फिगरेसन भएका मेसिनहरू
• अनुकूलित स्प्रोकेट प्रोफाइलहरू आवश्यक पर्ने परिमार्जित ट्र्याक चेन ज्यामितिहरू
• अत्यधिक सञ्चालन अवस्थाहरूको लागि विशेष सामग्री आवश्यकताहरू (जस्तै, उच्च घर्षण, नुनिलो पानीको जोखिम)
• भोल्युम वितरकहरूको लागि अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरूमा निजी-लेबल ब्रान्डिङ

कम्पनीले कोमात्सु, क्याटरपिलर, हिताची र लाइभेर लगायत धेरै प्रमुख ब्रान्डहरूमा फैलिएको इन्जिनियरिङ र टुलिङ स्रोतहरू कायम राख्छ, साथै SANY मेसिनरीसँगको काम पनि गर्दछ, जसले क्रस-एप्लिकेशन इन्जिनियरिङ विशेषज्ञतालाई सक्षम बनाउँछ।

९.३ उत्पादन क्षमता र लिड समय

CQC TRACK २० एकडको औद्योगिक पार्क, १०,००० वर्ग मिटरभन्दा बढीको कारखाना क्षेत्र, ५० भन्दा बढी दक्ष कर्मचारीहरू, र १ करोड RMB भन्दा बढीको संचयी लगानीको साथ सञ्चालन हुन्छ। यो उत्पादन क्षमताले नियमित स्प्रोकेट प्रतिस्थापन अर्डर र वितरकहरूको लागि भोल्युम खरिद दुवैलाई समर्थन गर्दछ।

हालको उत्पादन तालिका र अर्डर गरिएको विशिष्ट कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दै, मानक उत्पादन मात्राको लागि अर्डर लिड समय सामान्यतया १५ देखि ३० दिनसम्म हुन्छ। हालको क्षमता उपलब्धतामा आधारित द्रुत अर्डरहरू अग्रिम समन्वयको साथ समायोजन गर्न सकिन्छ।

९.४ रसद र विश्वव्यापी निर्यात क्षमता

CQC TRACK ले उत्तरी अमेरिका, युरोप, अफ्रिका, दक्षिणपूर्व एशिया र मध्य पूर्व लगायत प्रमुख विश्वव्यापी बजारहरूमा ढुवानीलाई समर्थन गर्ने रसद साझेदारी स्थापना गरेको छ। कम्पनीसँग अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री भाडाको लागि अन्डरक्यारेज कम्पोनेन्टहरू प्याकेजिङमा व्यापक अनुभव छ, समुद्री ट्रान्जिटको लागि उपयुक्त जंग सुरक्षाको साथ।

९.५ भोल्युम मूल्य निर्धारण र OEM आपूर्ति सम्झौताहरू

उपकरण डिलरहरू, फ्लीट अपरेटरहरू, र पार्टपुर्जा वितरकहरू सहित - भोल्युम खरीददारहरूका लागि निर्माताले वार्षिक खरिद मात्रा र ग्यारेन्टी गरिएको मूल्य निर्धारण र डेलिभरी विन्डोजको साथ चलिरहेको आपूर्ति सम्झौताहरूको आधारमा स्तरीय मूल्य निर्धारण प्रदान गर्दछ। OEM अनुबंध निर्माण सम्झौताहरू निजी लेबलिंग, विशिष्टता परिमार्जनहरू, र योग्य साझेदारहरूको लागि विशेष वितरण व्यवस्थाहरू समायोजन गर्न संरचित गर्न सकिन्छ।

CQC TRACK को OEM निर्माता र स्रोत कारखाना सञ्चालन मोडेलले विश्वव्यापी खरीददारहरूका लागि एक विशिष्ट आपूर्ति श्रृंखला फाइदा प्रदान गर्दछ जसले विश्वव्यापी रूपमा टाढाको खानी र निर्माण स्थलहरूमा तैनाथ SY1250H उत्खननकर्ताहरूको लागि पार्टपुर्जा उपलब्धता कायम राख्न आवश्यक छ। प्रत्यक्ष कारखाना मूल्य निर्धारण, इन्जिनियरिङ क्षमता, र रसद पूर्वाधारको संयोजनले यस आपूर्तिकर्तालाई व्यक्तिगत मेसिनहरूको लागि एकल-इकाई प्रतिस्थापन अर्डरहरू र वितरकहरूको लागि भोल्युम स्टकिङ व्यवस्था दुवैको लागि उपयुक्त साझेदार बनाउँछ।

१०. स्थापना र मर्मतसम्भार विचारहरू

१०.१ स्थापना प्यारामिटरहरू

SSY004621574 स्प्रोकेट एसेम्बली मूल कम्पोनेन्टसँग प्रत्यक्ष मेकानिकल आदानप्रदानको लागि डिजाइन गरिएको हो। SY1250H मा स्थापनाको लागि आवश्यक छ:

• फोहोर, पुरानो सिल सामग्री, र क्षय हटाउन अन्तिम ड्राइभ माउन्टिङ सतहहरू सफा गर्दै
• स्प्लाइन वा किवे क्षतिमुक्त छ वा अत्यधिक घिसिएको छैन भनेर प्रमाणित गर्दै जसले उचित टर्क प्रसारणलाई रोक्छ।
• उपयुक्त सिटिंग बलको साथ अन्तिम ड्राइभ आउटपुट शाफ्टमा स्प्रोकेट स्थापना गर्दै
• निर्माताको स्पेसिफिकेशन अनुसार रिटेनिङ बोल्टहरूलाई टर्क गर्ने (सामान्यतया ४५०–५०० N·m को दायरामा, ड्राई टर्क, समान भारी उत्खनन बोल्ट टर्क आवश्यकताहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ)
• एकरूप भार वितरण सुनिश्चित गर्न धेरै पासहरूमा तारा ढाँचामा टर्क लागू गर्दै

उचित स्थापना टर्क महत्त्वपूर्ण छ; कम-टर्किङले अक्षीय चाललाई अनुमति दिन सक्छ जसले स्प्लाइन इन्टरफेसलाई क्षति पुर्‍याउँछ, जबकि अत्यधिक-टर्किङले माउन्टिङ फ्ल्यान्ज वा स्ट्रेच बोल्टहरूलाई प्लास्टिक विकृति दायरामा विकृत गर्न सक्छ जहाँ तिनीहरूले क्ल्याम्प लोड क्षमता गुमाउँछन्।

१०.२ अवस्था अनुगमन र प्रतिस्थापन सूचकहरू

फ्लीट मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले नियमित अन्तरालमा स्प्रोकेटहरू निरीक्षण गर्नुपर्छ (सामान्यतया खानी अनुप्रयोगहरूको लागि प्रत्येक ५००-१,००० सञ्चालन घण्टा)। स्प्रोकेट प्रतिस्थापन आवश्यक पर्ने प्रमुख सूचकहरू समावेश छन्:

• दाँतको गहिराई मूल स्पेसिफिकेशन भन्दा १५-२०% भन्दा बढीले घट्यो। जीर्ण दाँतले अत्यधिक कम्पन सिर्जना गर्छ र ट्र्याक जुत्ताको झर्ने गति बढाउँछ।
• "शार्क फिन" वा हुक गरिएको दाँत प्रोफाइलहरू - तीखा, असममित पहिरन ढाँचाहरू जसले बेमेल चेन-स्प्रकेट पहिरनलाई संकेत गर्दछ।
• दाँतको जराको फिलेटमा देखिने क्र्याकिङ, विशेष गरी चुम्बकीय कण निरीक्षण वा नजिकको दृश्य परीक्षण अन्तर्गत।
• स्प्लाइन वा किवेको पहिरन स्प्रोकेट र फाइनल ड्राइभ शाफ्ट बीचको घुमाउरो खेलबाट प्रमाणित हुन्छ।
• दाँतको अखण्डतामा क्षति पुर्‍याउने क्षय वा प्रभाव क्षति।

उद्योग विफलता विश्लेषणका अनुसार, चेसिस प्रणाली विफलताहरू कुल उत्खनन विफलताहरूको 35% भन्दा बढीको लागि जिम्मेवार छन्, र यी विफलताहरू मध्ये 80% समयमै कम्पोनेन्टको पहिरन पत्ता लगाउन असफलताको कारणले हुन्छ। नियमित स्प्रोकेट निरीक्षणहरू त्यसकारण वैकल्पिक छैनन् - तिनीहरू डाउनस्ट्रीम क्षति रोक्नको लागि लागत-प्रभावी रणनीति हुन्।

१०.३ पूर्व-स्थापना जाँचहरू

नयाँ स्प्रोकेट स्थापना गर्दा, ट्र्याक चेनको पहिरनको लागि पनि मूल्याङ्कन गरिनुपर्छ। जीर्ण ट्र्याक चेनको साथ नयाँ स्प्रोकेटको प्रयोगले - वा यसको विपरीत - संलग्नता ज्यामितिमा बेमेलको कारणले गर्दा दुवै कम्पोनेन्टहरूमा पहिरनको गति बढाउँछ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक भनेको एक पटकमा सबै कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्नु हो जुन भारी मेसिनरीको एक विशेष टुक्रामा सँगै काम गरिरहेका छन्। जीर्ण स्प्रोकेटहरू - वा यसको विपरीत - भएको नयाँ चेन प्रयोग गर्नु द्रुत विफलताको लागि सर्टकट हो।

१०.४ भण्डारण र ह्यान्डलिङ निर्देशिकाहरू

स्थापना गर्नु अघि भण्डारण गर्दा, स्प्रोकेटहरूलाई सुख्खा अवस्थामा राख्नुपर्छ, मेसिन गरिएका सतहहरूमा क्षय हुनबाट रोक्नको लागि वाष्प-प्रुफ प्याकेजिङमा बेर्नु पर्छ। स्प्रोकेटहरूलाई प्यालेट वा शेल्फमा समतल रूपमा भण्डारण गर्नुपर्छ; स्प्रोकेटहरू सिधै एकअर्काको माथि राख्दा दाँतको प्रोफाइललाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

स्प्रोकेटहरू खस्दा वा ठोक्किँदा लुकेको क्र्याकिंग हुन सक्छ जुन नाङ्गो आँखाले देख्न नसकिने हुन सक्छ तर भारमुनि फैलिनेछ। ह्यान्डलिंग उपयुक्त लिफ्टिंग उपकरणहरू प्रयोग गरेर एसेम्बली उठाएर हुनुपर्छ, रोलिङ वा ड्रप गरेर होइन। CQC TRACK स्प्रोकेटहरूमा लगाइएको फस्फेट कोटिंगले भण्डारणको समयमा राम्रो जंग प्रतिरोध प्रदान गर्दछ, तर उच्च-आर्द्रता वातावरणमा विस्तारित भण्डारणलाई बेवास्ता गर्नुपर्छ वा दीर्घकालीन गोदाम भण्डारणको लागि अतिरिक्त वाष्प जंग अवरोधक (VCI) प्याकेजिङसँग पूरक गर्नुपर्छ।

११. प्राविधिक विशिष्टता सारांश

१२. निष्कर्ष

CQC TRACK बाट SANY SY1250H SSY004621574 ट्र्याक स्प्रोकेट व्हील एसेम्बलीले फोर्जिङ, नियन्त्रित इन्डक्सन हार्डनिङ (५-८ मिमी केस डेप्थ, HRC ५५-५८ सतह कठोरता), MTG प्रेसिजन टूथ मिलिङ, र प्रत्यक्ष कारखाना आपूर्ति अर्थशास्त्रको साथ निर्मित पूर्ण रूपमा इन्जिनियर गरिएको पावर ट्रान्समिशन कम्पोनेन्ट प्रतिनिधित्व गर्दछ। फ्लीट प्रबन्धकहरू, खरिद विशेषज्ञहरू, र वितरकहरूले आफ्नो SANY उत्खनन भाग रणनीतिलाई अनुकूलन गर्नेहरूका लागि, यो एसेम्बलीले १२५-टन खानी उत्खनन प्लेटफर्मसँग मिल्ने दस्तावेजीकृत प्रदर्शन विशेषताहरू प्रदान गर्दछ।

कास्टिङको सट्टा बन्द-डाई फोर्जिङ प्रक्रियाले उच्च-तनावको अवस्थामा दाँत भाँचिने र थकान फुट्ने प्रतिरोध गर्न आवश्यक दिशात्मक शक्ति सुनिश्चित गर्दछ। स्नातक गरिएको कठोरता प्रोफाइलले कोर कठोरता र प्रभाव अवशोषण क्षमता कायम राख्दै पहिरन प्रतिरोधलाई अधिकतम बनाउँछ। MTG मिलिङ प्रविधिले पूर्ण परिधिमा एकरूप दाँत ज्यामिति सुनिश्चित गर्दछ, सहज संलग्नता र विस्तारित सेवा जीवनलाई बढावा दिन्छ।

OEM निर्माता र स्रोत कारखानाको रूपमा निर्माताको प्रत्यक्ष सोर्सिङ मोडेलले बहु-स्तरीय वितरण च्यानलहरूमा आपूर्ति श्रृंखला फाइदा प्रदान गर्दछ, व्यक्तिगत मेसिनहरूको लागि एकल-इकाई प्रतिस्थापन अर्डरहरू र वितरकहरूको लागि भोल्युम खरीद दुवैलाई समर्थन गर्दछ। ISO 9001:2015 प्रमाणित उत्पादन, प्रमुख विश्वव्यापी बजारहरूमा स्थापित रसद, OEM र अनुकूलन उत्पादन क्षमता, र दस्तावेजीकृत विस्तारित सेवा जीवनको साथ, CQC TRACK ले SSY004621574 एसेम्बलीलाई ठूलो उत्खनन अन्डरक्यारेज आफ्टरमार्केट भित्र प्राविधिक रूपमा बलियो र आर्थिक रूपमा कुशल समाधानको रूपमा राख्छ।

SY1250H खानी अवस्थामा २५,००० घण्टा सञ्चालन हुने गरी बनाइएको छ। यसको अन्डरक्यारेजमा रहेको प्रत्येक कम्पोनेन्ट काम गर्न तयार हुनुपर्छ। स्प्रोकेटको छनोटले ट्र्याकको तनाव व्यवस्थापन, अन्तिम ड्राइभको दीर्घायु र समग्र मेसिन उपलब्धतालाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ। CQC TRACK बाट SSY004621574 एसेम्बली त्यो मापदण्ड पूरा गर्न र विश्वव्यापी खानी र निर्माण कार्यहरूलाई मेसिनको पूर्ण सेवा जीवनभर तिनीहरूको भारी उपकरणहरू उत्पादक र लाभदायक राख्न मद्दत गर्न इन्जिनियर गरिएको छ।

खरिद सोधपुछ, प्राविधिक विशिष्टताहरू, अनुकूलन उत्पादन आवश्यकताहरू, वा OEM आपूर्ति सम्झौताहरू र निजी-लेबल ब्रान्डिङको बारेमा छलफल गर्न, आधिकारिक CQC TRACK च्यानलहरू मार्फत निर्मातासँग प्रत्यक्ष सम्पर्क उपलब्ध छ।