Warqad Cad oo Farsamo

SANY SY1250H SSY004621574 Qalabka Taayirada Sprocket-ka ee Track Sprocket-kaKhabiirka Wax-soo-saarka Qaybaha Hoostooda ee EXC ee Shaqada Culus —CQC TRACK/ Warshad Soo-saare iyo Warshadda Isha OEM

1. Soo Koobid Fulinta: Injineerinka Is-dhexgalka Korontada

Fasalka qodayaasha haydarooliga ee 120-125 metric tan wuxuu matalaa heerka ugu sarreeya ee awoodda qodista cufnaanta ee macdanta iyo dhismaha culus. Mashiinnada cabbirkan waxay ku shaqeeyaan xadka ugu sarreeya ee naqshadaynta qodayaasha haydarooliga ee caadiga ah, halkaas oo qayb kasta oo ka mid ah xamuulka hoostooda ay tahay inay u adkeysato xoogagga si dhakhso ah u burburin doona kuwa u dhigma heerka caadiga ah. SANY SY1250H waxay u taagan tahay qaab hormuud ah oo ka mid ah qaybta qodayaasha macdanta ee 120-tan, iyo isku-darka giraangiraha raadraaca (Lambarka Qaybta OEM) ee giraangiraha raadraaca (Lambarka Qaybta OEM)SSY004621574) waxay u adeegtaa sida is-dhexgalka muhiimka ah halkaas oo wareegga ugu dambeeya ee wadista uu la kulmo riixitaanka wadada.

Dukumeentigani wuxuu bixinayaa sharraxaad farsamo oo dhammaystiran oo ku saabsan SANY SY1250H SSY004621574 Track Sprocket Wheel Assembly sida ay soo saartay CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.). Loogu talagalay sidii sprocket been abuur ah oo culus oo la xoojiyay - oo loogu yeero isweydaarsi ereyada warshadaha sida giraangiraha wadista, sprocket-ka wadista kama dambaysta ah, sprocket-ka raadraaca, ama isku-darka rim-ka sprocket - qaybtani waa mid muhiim u ah wareejinta xoogga weyn ee matoorka safarka una gudubta silsiladda tareenka. Guuldarradeedu waxay horseedi kartaa waqti-dhiman iyo dhaawac qaali ah oo soo gaara nidaamka gaariga hoostiisa mara oo dhan.

Waxa aasaas ahaan kala soocaya badeecadan waa isku-darka hababka wax-soo-saarka ee horumarsan iyo xakamaynta tayada adag. Iyada oo lagu sameeyay xarun shahaadaysan oo ISO 9001: 2015 ah, qalabkani wuxuu adeegsadaa farsamooyin been abuur ah oo xiran halkii laga tuuri lahaa, wuxuu adeegsadaa adkaanta kicinta ee la xakameeyey ee dhinacyada ilkaha, wuxuuna ku daraa mashiinka CNC ee saxda ah dhammaan is-dhexgalka muhiimka ah. Alaab-qeybiyaha, CQC TRACK, wuxuu u shaqeeyaa sidii soo-saare iyo warshad isha tooska ah, isagoo meesha ka saaraya lakabyo badan oo dhexdhexaadiyayaal ah isagoo ilaalinaya awoodda injineernimada ee shuruudaha wax-soo-saarka OEM iyo ODM labadaba.

Warqaddan cad waxaa loo qaabeeyey xirfadlayaasha wax iibsiga, injineerada dayactirka maraakiibta, maareeyayaasha qalabka macdan qodista, iyo qaybiyeyaasha caalamiga ah. Waxay ka socotaa falanqaynta madal mashiinka martida loo yahay iyo aqoonsiga tirada qaybaha, ka dibna waxay u gudubtaa iyada oo loo marayo dib-u-dhiska injineerinka oo dhammaystiran ee isku-darka sprocket-ka, qeexitaannada sayniska agabka, tignoolajiyada qodista MTG ee muhiimka ah, qaab-dhismeedka hubinta tayada, waxayna ku soo gabagaboobaysaa faa'iidooyinka silsiladda sahayda ee ku jira qaabka soo saaraha OEM / warshadda isha.

2. Mashiinka Marti-gelinta SANY SY1250H: Dulmar Guud oo ku saabsan Madal Farsamo

2.1 Kala-soocidda Mashiinka iyo Astaanta Hawlgalka

SANY SY1250H waa qode hydraulic crawler ah oo heerkiisu yahay 120-tan oo si cad loogu farsameeyay hawlaha macdanta ee baaxadda weyn, qodista dhagaxa, mashaariicda kaabayaasha dhaqaalaha ee culus, iyo codsiyada dhulka oo aad u badan. Mashiinku wuxuu kasbaday aqoonsi ah "Side Mine" gudaha warshadaha qalabka culus ee Shiinaha, isagoo ku guuleystay labadaba "Abaalmarinta Farta Dahabka ah" oo qayb ka ah wax soo saarka mashiinnada injineernimada ee TOP50 iyo sharafta CMIIC "Mining King", isagoo xaqiijiyay booskiisa oo ah halbeeg loogu talagalay qodayaasha waaweyn ee gudaha lagu soo saaro.

SY1250H waxaa loogu talagalay in lagu sameeyo xaalado culus oo culus oo ku saabsan howlaha macdanta dhagaxa, dhuxusha, iyo birta, iyadoo leh awood hawlgal oo xooggan iyo isku hallayn sare oo ah yoolalka naqshadeynta ugu weyn. Iyada oo loo marayo tignoolajiyada xakamaynta isku-dhafka ee la safeeyey, mashiinku wuxuu wanaajiyaa isticmaalka tamarta hawlgalka si loo gaaro dheelitirka ugu wanaagsan ee suurtogalka ah ee u dhexeeya wax soo saarka iyo hufnaanta.

SANY waxay SY1250H u dhigtay badeecad istaraatiiji ah oo loogu talagalay in lagu yareeyo ku tiirsanaanta qodayaasha 100-iyo-tan ee la soo dhoofiyo, iyadoo leh faa'iidooyin badan oo tiknoolajiyadeed oo gaar ah iyo hanti aqooneed oo madax-bannaan, oo ay ku jiraan dhowr shati oo ah kuwa ugu horreeya warshadaha gudaha. Qodista waxay taageertaa in ka badan 20 qalab shaqo oo ikhtiyaari ah, iyadoo bixisa la qabsi aad u sarreeya oo ku baahsan shuruudaha hawlgalka ee kala duwan.

2.2 Tilmaamaha Nidaamka Korontada iyo Haydarooliga

SY1250H waxaa ku shaqeeya matoorka naaftada ee Cummins QSK23, oo ah matoor 23-litir ah oo culeyskiisu culus yahay, lix-silsilad, duritaan toos ah, afar-istaag, biyo-qaboojiye, iyo warshad koronto oo turbocharged ah. Xuduudaha ugu muhiimsan ee matoorka waxaa ka mid ah:

Matoorku wuxuu bixiyaa awood adag oo leh awood kayd oo ku filan, isagoo gaaraya jawaab celin firfircoon oo sare, isticmaalka shidaalka oo hooseeya, iyo isku hallayn la xaqiijiyay. Awoodda hawlgalka ee la qiimeeyay ee 567 kW waxay SY1250H si adag ugu dhejisaa qaybta qodayaasha aadka u weyn iyadoo soo saarta faras awood badan oo ka badan 760 HP.

Nidaamka haydarooliga wuxuu adeegsadaa waalka weyn ee haydarooliga ee si buuxda loo xakameeyo oo si elektaroonik ah loo xakameeyo oo ay weheliso qaab-dhismeedka nidaamka haydarooliga ee afar-bamka/afar-wareeg ah. Qalabka bamka ee laba-tandem ee tandem wuxuu bixiyaa heerka socodka oo ah 4 × 500 L/daqiiqo, oo leh hawlo goynta cadaadiska si loo yareeyo khasaaraha qulqulka. Nidaamku wuxuu ku daraa qaybinta socodka caqliga leh iyo xakamaynta saxda ah, qaboojinta gaarka ah ee heerkulka ka madax bannaan, iyo tignoolajiyada hoos u dhigista dadban ee kor u kaca - oo si wada jir ah u keenta isticmaalka shidaalka oo hooseeya. Qaadashada tignoolajiyada si buuxda loo xakameeyo ee elektaroonigga ah waxay beddeshaa khadadka tijaabada ah isku xirka xargaha, yaraynta luminta cadaadiska, hagaajinta xawaaraha jawaabta, iyo bixinta ficillada isku-dhafka ah ee siman iyadoo leh hufnaan qaybinta socodka oo sax ah.

2.3 Miisaanka Mashiinka iyo Macnaha Rarista Rarka Hoostiisa

SANY SY1250H waxay soo bandhigaysaa cufnaan badan oo si toos ah u wada qeexitaannada naqshadaynta qaybaha gaariga hoostiisa. Miisaanka hawlgalka si joogto ah ayaa loo diiwaangeliyaa 125,000 kg oo ku baahsan ilo badan oo awood leh, taasoo aasaasaysa saldhig cad oo 125-tan ah. Kala duwanaansho goboleed iyo habayn gaar ah ayaa muujinaya kala duwanaansho (116,400-122,000 kg) iyadoo ku xiran qalabka miisaanka ka hortagga iyo qalabka ku lifaaqan.

Awoodda baaldigu waxay u dhaxaysaa 7.0 ilaa 10.0 m³, iyadoo qaab-dhismeedka caadiga ah uu bixinayo baaldi dhagax buur ah oo 8.0 m³ ah. Qaab-dhismeed leh baaldi 9.1 m³ ah ayaa sidoo kale loo heli karaa nooca SY1350H. Xoogga ugu badan ee qodista baaldigu wuxuu gaarayaa 585–605 kN, xoogga qodista gacantana wuxuu gaarayaa 460–495 kN.

Marka laga eego dhinaca injineernimada ee gaariga hoostiisa mara, xiriirka ka dhexeeya miisaanka mashiinka iyo aagga taabashada dhulka wuxuu keenaa cadaadis dhulka ah oo ah 150 kPa (qiyaastii 1.5 kg/cm²). Mashiinku wuxuu gaaraa heer u qalmid ah 70% (qiyaastii 35°) iyo xawaaraha safarka oo ah 3.5 km/saacaddii (xawaare sare) / 2.4 km/saacaddii (xawaare hoose).

2.3.1 Cabbirka Gaariga Hoostiisa

Cabbirrada gaariga hoostiisa mara ee SY1250H waxay qeexayaan baqshadda booska iyo farsamada ee ay tahay in isku-darka giraangiraha raadku uu ku shaqeeyo:

Cabbirka tareenka ee 3,900 mm (masaafada u dhaxaysa bartamaha iyo bartamaha u dhaxaysa qalabka tareenka bidix iyo midig) waa halbeeg naqshadeed oo muhiim ah. Muuqaalkan ballaaran - oo aan caadi ahayn oo loogu talagalay qode 125-tan ah - wuxuu bixiyaa xasillooni weyn oo ku saabsan xarunta sare ee cufisjiidadka mashiinka inta lagu jiro howlaha qodista iyo macdanta laakiin wuxuu ku soo rogaa culeys dhinac ah ilkaha daloolada inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa leexashada. Ballaca kabaha tareenka ee 700 mm wuxuu bixiyaa meel ballaaran oo taabasho ah taasoo yaraynaysa cadaadiska dhulka ee dhulka jilicsan laakiin si la mid ah waxay kordhisaa kabaalka dhinaca ee lagu dabaqay is-dhexgalka mashiinka daloolada marka mishiinku uu dhex maro jaranjarooyinka isgoysyada ama uu sameeyo leexashada ka soo horjeedka wareegga.

Saldhigga taayirrada ee 5,150 mm (masaafada u dhaxaysa xariiqda dhexe ee hore ee aan la socon iyo xariiqda dhexe ee gadaal ee la arki karo) wuxuu dejiyaa qaab-dhismeedka kala-fogaanshaha ee qaab-dhismeedka tareenka wuxuuna saameeyaa qaybinta xiisadda ee la kulmi karo inta lagu jiro safarka. Dhererka guud ee wadada 6,630 mm wuxuu qeexayaa tirada isku xirka wadada iyo sidaas darteed xiriirka wareegga garoonka ee xukuma joomatari iliga la arki karo.

2.4 Qaabeynta Gaariga Hoostiisa — SY1250H “Afar Taayir iyo Hal Suun”

SY1250H waxay leedahay qaabeyn 150-tan ah oo la xoojiyay oo ah nooca 150-ton ah, taasoo ka dhigan casriyeyn naqshadeed oo muhiim ah marka loo eego nidaamyada caadiga ah ee 125-ton. Dukumentiyada SANY waxay muujinayaan in mashiinku uu qaato nidaamka 150-ton ee nooca 150-ton ah oo leh dhexroorka shafka oo kordhay si loo yareeyo cadaadiska dusha sare ee raritaanka. Tani waxay bixisaa cimri adeeg oo la casriyeeyay oo leh awood rar oo 30% ka badan nidaamka wadista safarka.

Nidaamka riixitaanka wadada wuxuu ka kooban yahay:

Xiisadda raadadka waxaa maamula habeeye waddo haydarooliga ah oo lagu dhex daray isku-xidhka dadka aan shaqaynayn, taasoo u oggolaanaysa magdhow habboon oo ku saabsan xirashada iyo ballaarinta kulaylka inta lagu jiro hawlgalka.

Birtu waxay ku fadhidaa booska ugu dambeeya ee wax soo saarka wadista ee gadaasha gaariga hoostiisa. Waxaa si toos ah loogu rakibay xarunta ugu dambeysa ee wadista meeraha waxayna ku xirtaa silsiladaha tareenka si ay u beddelaan wareegga matoorka haydarooliga awood riixitaan toosan. Naqshadda birtu waxay la jaanqaadaysaa wax soo saarka xoogga ee darawallada kama dambaysta ah ee 2 × 18 L, iyadoo xoogga jiidista oo dhan si habboon loogu cabbiray mashiin 125-tan ah.

2.4.1 Loogu talagalay Deegaannada Macdanta ee Adag

Waxaa loogu talagalay xaaladaha shaqada ee adag oo ay ku jiraan dhagaxa, dhuxusha, iyo macdanta birta, iyadoo leh awood hawleed oo culus iyo isku hallayn sare oo ah yoolalka naqshadeynta ugu weyn. Iyada oo loo marayo tignoolajiyada xakamaynta isku-dhafka ee si fiican loo hagaajiyay, mashiinku wuxuu wanaajiyaa isticmaalka tamarta hawlgalka. Muddada naqshadeynta ee taxanahan mashiinka ah ee la dheereeyay waxay gaartaa 25,000 saacadood - taasoo ka dhigan koror 30% ah oo ku yimid cimriga guud ee mashiinka.

3. Aqoonsiga Badeecada iyo Tixraaca Isdhaafsiga

3.1 Lambarka Qaybta OEM ee Aasaasiga ah

Qaybta ku taal bartamaha dukumeentigan farsamada waa SANY SSY004621574 Track Sprocket Wheel Assembly. Lambarkan qaybta OEM wuxuu u dhigmaa sprocket-ka oo dhammaystiran - oo sidoo kale loogu yeero is-weydaarsiga ereyada warshadaha sida giraangiraha wadista, sprocket-ka wadista kama dambaysta ah, sprocket-ka raadraaca, ama rim-ka sprocket-ka - sidii asal ahaan loogu sameeyay qodaha haydarooliga ee SANY SY1250H.

Lambarka qaybta SSY004621574 waa magaca rasmiga ah ee OEM. Lambarkan waa in lagu tixgaliyaa dhammaan dukumentiyada iibka, diiwaannada dayactirka, iyo buugaagta qaybaha si loo hubiyo tixraac sax ah. Isku-dubaridka waxaa loogu talagalay is-weydaarsiga farsamada tooska ah ee 1:1 ee qaybta asalka ah, iyada oo aan loo baahnayn wax ka beddel goobeed oo ku yimaada is-dhexgalka spline-ka darawalka ee ugu dambeeya, flange-ka rakibaadda, ama goobaha boolalka.

3.2 Iswaafajinta Wadida iyo Hawlgalka

Sprocket-ka SSY004621574 wuxuu si toos ah ula shaqeeyaa silsiladda raadadka ee SANY SY1250H, iyadoo qaab-dhismeedka ilkuhu si sax ah ugu habboon yahay silsiladda, dhexroorka bushing-ka, iyo kala fogaanshaha isku xirka. Iswaafajinta saxda ah ee sprocket-ilaa-silsiladda ayaa lagama maarmaan ah: sprocket-ku wuxuu sameeyaa isku xirka farsamada ee u dhexeeya darawalka kama dambaysta ah iyo nidaamka raadadka. Ma jiro sprocket tayo sare leh → ma jiro waxqabad safar oo deggan. Tani waa sababta saxnaanta, adkaanta ilkaha, iyo cimri dhererka muddada dheer ay walaac muhiim ah ugu yihiin iibsadayaasha adduunka laga bilaabo diyaaradaha kirada ah ilaa qandaraaslayaasha dhismaha.

Isku-xidhku wuxuu ku habboon yahay wax soo saarka xoogga ee ka imanaya darawallada kama dambaysta ah ee 2 × 18 L, isagoo xoogga kicinta u gudbinaya silsiladda tareenka. Naqshaduhu waxay leeyihiin isku xidh adag oo aan simbiriirixan lahayn, oo caadi ahaan lagu riixo oo lagu xidho shafka soo-saarka darawalka ee ugu dambeeya.

3.3 Summada iyo Shahaadooyinka Alaab-qeybiyaha

Alaab-qeybiyaha qalabkan waa CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.). Shirkadda waxaa la aasaasay 2005 waxayna ku hawlan tahay soo saarista, soo saarista, iyo iibinta qaybaha mashiinka dhismaha. Ganacsigeeda ugu weyn wuxuu daboolaa qaybaha qodayaasha iyo bulldozer-ka hoostiisa, oo ay ku jiraan rollers-ka raadadka, rollers-ka side-ka, sprockets-ka, kuwa aan shaqayn, isku-xidhka silsiladda raadadka, iyo kabaha raadadka. Xarunta wax-soo-saarka waxay haysataa shahaadada ISO 9001:2015 waxayna ku shaqaysaa nidaamyada maaraynta tayada ee adag.

CQC TRACK waxay bixisaa xalal waara oo kharash-ool ah oo loogu talagalay qodayaasha, bulldozers-ka, iyo qalabka qodista ee ka shaqeeya deegaannada ugu adag. Badeecadaha alaab-qeybiyaha waxaa ka mid ah qaybaha buuxa ee gaariga hoostiisa mara ee Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr, iyo kuwa kale.

Alaab-qeybiyuhu wuxuu u shaqeeyaa sidii soo-saare OEM ah iyo warshad ilo, isagoo si toos ah u siinaya marin u helidda isha wax soo saarka iyada oo aan lahayn qaybiyayaal dhexdhexaad ah ama shirkado ganacsi. Qaabkan sahayda tooska ah ee warshadda wuxuu awood u siinayaa heerarka tayada OEM iyo qiimaha tooska ah ee warshadda, isagoo meesha ka saaraya calaamadaha caadiga ah ee ka soo baxa kanaallada qaybinta ee heerarka badan leh.

4. Dib-u-habaynta Injineerinka: Qaab-dhismeedka Isku-xidhka Sprocket-ka SSY004621574

Isku-darka giraangiraha raad-raaca waa qayb gudbinta awoodda oo si sax ah loo farsameeyay oo ka kooban astaamo naqshadeed oo is-dhexgal ah. Si ka duwan kuwa raad-raaca kuwaas oo inta badan maamula qaadista culayska, shaqada kaliya ee sprocket-ku waa gudbinta wareegga oo hufan laga bilaabo wadista ugu dambeysa ilaa silsiladda raad-raaca - shaqo u baahan saxnaan gaar ah oo muuqaalka ilkaha ah, adkaanta dusha sare, iyo daacadnimada qaab-dhismeedka iyada oo la raacayo rarista wareegga joogtada ah.

4.1 Jirka Burburka La Been Abuuray

Shaqada: Jirka sprocket-ku wuxuu sameeyaa cufnaanta qaab-dhismeedka ee isku-dhafka. Wuxuu gudbiyaa wax soo saarka wareegga buuxa ee ka imanaya wadista ugu dambeysa iyada oo loo marayo muuqaalka ilkaha ilaa bushings silsiladda tareenka. Sprocket-ku waa inuu iska caabiyaa jabka ilkaha, isbeddelka balaastikada, iyo dillaaca daalka marka la eego culayska wareegga ah ee aadka u daran ee lagu arko codsiyada macdanta.

Xulashada Agabka: Birta laga sameeyay birta kaarboon ee tayo sare leh iyadoo la adeegsanayo hab-sameyn bir ah oo xiran oo sifeynaya qaab-dhismeedka miraha birta ah. Darajooyinka caadiga ah ee walxaha loogu talagalay biraha biraha ah ee fasalka qodayaasha 120-tan waxaa ka mid ah 42CrMo4 (heerka EN 10083) ama birta birta kaarboon ee xoogga sare leh ee u dhiganta. Dhismaha been abuurka ah, halkii laga samayn lahaa shubka, wuxuu bixiyaa xoog jiidis oo heer sare ah iyo adkeysi saameyn leh, taasoo si weyn u yareyneysa khatarta jabka ilkaha ama dillaaca xudunta xaaladaha cadaadiska sare leh marka la barbar dhigo beddelka shubka.

Habka farsamaynta ayaa isku hagaya qulqulka birta ee ku teedsan dariiqyada cadaadiska ugu muhiimsan ee qaybta, isagoo keenaya xoog jiho iyo iska caabin daal oo aan la gaari karin wax u dhigma. Birta oo u adkaysan doonta malaayiin wareeg oo isku-xidhka ilkaha ah inta lagu jiro cimrigeeda adeegga, farsamaynta ayaa ah habka wax-soo-saarka ee ku habboon.

Habka Wax Soo Saarka: Marka hore waxaa laga sameeyaa billets bir ah oo la xaqiijiyay, ka dibna si sax ah ayaa loo farsameeyaa ilaa cabbirrada ugu dambeeya iyadoo la adeegsanayo qalabka CNC. Dhammaan is-dhexgalka muhiimka ah - oo ay ku jiraan godka spline, flange-ka rakiban, iyo godadka bool - waxaa lagu farsameeyaa qalabka CNC si loo saxo dulqaadka OEM, taasoo hubinaysa beddelka bool-ku-socodka oo qumman oo aan wax laga beddelin iyo dammaanad qaadidda isku-xirnaanta saxda ah ee usha soo saarista darawalka ugu dambeeya.

4.2 Joomatari Ilig iyo Qaab-dhismeedka Iliga

Shaqada: Ilkaha sprocket-ka waa dusha sare ee shaqada ee ugu muhiimsan, iyagoo la macaamilaya bushings-ka silsiladda raadadka si ay u beddelaan wareegga wareegga dhaqdhaqaaq toosan oo la raadraaco. Joomatarigu wuxuu qeexayaa astaamaha ka-qaybgalka, qaybinta culayska, iyo dhaqanka xirashada ee isku-xirka riixitaanka oo dhan.

Cabbirrada Naqshadeynta: Astaamaha ilkaha ee sprocket-ka waxaa loo sameeyay si loo gaaro is-dhexgal joogto ah oo horumarsan oo lala yeesho bushings-ka silsiladda raadadka. Naqshadeyntu waxay ka kooban tahay:

• Qaylada ilkaha si sax ah ayay ugu habboon tahay kala fogaanshaha isku xirka silsiladda tareenka si loo hubiyo in si isku mid ah loo qaybiyo dhammaan ilkaha ku jira
• Balaca iliga oo cabbirkiisu yahay si uu u daboolo aagga buuxa ee bush-ka iyadoo loo oggolaanayo nadiifinta lagama maarmaanka u ah daadgureynta wasakhda iyo qashinka
• Gacanka xididka ilkaha oo la hagaajiyay si loo yareeyo feejignaanta walbahaarka ee isgoyska muhiimka ah ee ilkaha-jirka halkaas oo daalku inta badan ka bilaabmo dildilaaca daalka.
• Xagasha dhinaca ilkaha ee loogu talagalay in lagu dhiirrigeliyo gelitaanka iyo bixitaanka bushing si siman, iyadoo la yareynayo culayska saameynta inta lagu jiro wareegga is-dhexgalka kasta

SY1250H, oo leh miisaankeeda hawlgalka 125-tan iyo wareegga ugu badan ee 3,468 N·m, qaab-dhismeedka ilkaha ee sprocket-ka waa inuu la jaanqaadaa xoogagga ka-qaybgalka ee muhiimka ah isagoo ilaalinaya isku-xidhka saxda ah ee silsiladda raad-raaca.

Saxnaanta Mashiinka CNC: Qalabka waxaa lagu farsameeyaa qalabka CNC si loo saxo dulqaadka OEM. Saxnaantani waxay hubisaa gudbinta awoodda oo siman, gariirka oo yaraada, iyo xirashada hoose ee isku xirka silsiladaha iyo bushings-ka - arrimo kordhiya cimriga guud ee gaariga hoostiisa.

4.3 Is-dhexgalka Spline / Xarunta Ku-xirnaanta

Shaqada: Isku-xirka spline-ka (ama xarunta rakibidda furaha) wuxuu bixiyaa isku xirka farsamada ee u dhexeeya sprocket-ka iyo usha ugu dambeysa ee wax soo saarka darawalka. Isku-xirkani waa inuu wareejiyaa wax soo saarka wareegga oo dhan iyada oo aan la wareejin (xariiqyada splines ama jarista furayaasha) iyadoo loo oggolaanayo rakibidda iyo ka saarista goobta.

Qaabeynta Naqshadeynta: Iyada oo ku xidhan naqshadda gaarka ah ee wadista ugu dambeysa ee SY1250H, isku-xidhka sprocket-ka wuxuu u maraa:

• Wadista Spline - Kala-goysyada gudaha ee lagu farsameeyo xarunta sprocket-ka waxay la falgalaan kala-goysyada dibadda ee usha ugu dambeysa ee wax soo saarka darawalka. Ilkaha spline-ka waxaa loo sameeyay si sax ah si loo hubiyo in si buuxda loo taabto dhererka la isku duubay, iyadoo si siman loogu qaybinayo culayska xiirashada dhammaan ilkaha spline-ka.
• Usha furaha leh - Waddada furaha ee lagu farsameeyo godka sprocket-ka waxay aqbashaa fure afar geesle ah ama afar geesle ah oo ku xiran usha wax soo saarka, taasoo bixinaysa gudbinta wareegga togan ee jihooyinka hore iyo gadaalba.

Awoodda Wareegga: Is-dhexgalka waxaa loogu talagalay inuu maareeyo wax soo saarka wareegga ugu sarreeya ee 3,468 N·m iyada oo aan lahayn isbeddel joogto ah ama ururin nadiifin ah oo ay keento xirashada. Bolts ama qalabka haynta ayaa si xawli ah u ilaaliya qalabka ku jira usha ugu dambeysa ee wadista, oo badanaa lagu dhejiyo qeexitaannada 450–500 N·m (murqadda qalalan), oo la barbar dhigi karo qeexitaannada fasalka qodayaasha cabbirka isku midka ah.

4.4 Qaabeynta Bolt-ka Ku Xiran

Shaqada: Birta waxaa lagu xiraa xarunta ugu dambeysa ee wadista iyadoo la adeegsanayo taxane ah boolal rakiban oo xoog badan. Boolalkani waa inay ilaaliyaan culayska isku xidhka iyadoo la raacayo rarista wareegga, gariirka, iyo ballaarinta kulaylka iyada oo aan la damin ama daalku ku fashilmin.

Tilmaamaha: Dhexroorka wareegga boolka, tirada booladaha, iyo cabbirka boolku si sax ah ayay ugu habboon yihiin habaynta darawalka ugu dambeeya ee OEM. Nooca caadiga ah ee lagu xidho booladaha birta ah ee xoogga sare leh ee Heerka 12.9, oo lagu dabaqay qaab xiddigeed si loo hubiyo rarista isku midka ah ee flange-ka rakibaadda.

4.5 Dahaarka u adkaysta daxalka

Shaqada: Birta la dhammeeyay waxay heshaa dahaar ilaalin ah si ay uga hortagto daxalka inta lagu jiro kaydinta, rarista, iyo hawlgalka goobta.

Dahaarka La Mariyo: Dahaarka CQC TRACK waxaa lagu dhammeeyaa dahaarka manganese ama zinc phosphate kaas oo nuuga saliidda isla markaana joojiya miridhku. Dahaarkani wuxuu bixiyaa ilaalin heer sare ah oo ka dhan ah miridhka inta lagu jiro kaydinta iyo hawlgalka, wuxuuna bixiyaa saldhig aad u fiican oo loogu talagalay ku dhejinta rinjiga haddii loo baahdo qeexitaannada goobta.

5. Hab-raaca Sayniska Agabka iyo Daaweynta Kulaylka

Birta walxaha iyo daaweynta kulaylka ayaa ah kala-soocidda qeexaysa u dhaxaysa biraha macdanta ee heerka sare ah iyo kuwa beddelka shaqada caadiga ah. Isku-dubaridka SSY004621574 wuxuu adeegsadaa hab-raaca walax-samaynta iyo hab-raaca habaynta kulaylka oo si gaar ah loogu habeeyay xaaladaha rarista fasalka 125-tan ee sifada u ah SY1250H.

5.1 Qeexidda Agabka Salka ah

Jidhka kor u kaca waxaa laga sameeyay bir tayo sare leh oo kaarboon ah, oo caadi ahaan loo yaqaan 42CrMo4 (EN 10083) ama heer shaqo ahaan u dhigma oo xoog sare leh. Codsiyada kor u kaca ee culus, darajooyin sida 40Cr ama 35Mn ayaa sidoo kale la isticmaalaa, kuwaas oo bixiya xoog aad u fiican iyo iska caabin daal ah oo hubinaya in kor u kaca uu u adkeysan karo hawlgallo joogto ah oo culays badan leh.

Halabuurka 42CrMo4 wuxuu ka kooban yahay qiyaastii: 0.38–0.45% kaarboon (awoodda adkaanta), 0.9–1.2% chromium (adkeysiga iyo iska caabbinta xirashada), 0.15–0.30% molybdenum (xoogga heerkulka sare iyo iska caabbinta heerkulka), iyo manganese (deoksaydheynta iyo adkaanta). Kiimikadani waxay soo saartaa birlab si fiican uga jawaabeysa daaweynta kulaylka, iyadoo la gaarayo xoog sare iyadoo la ilaalinayo adkeysi la aqbali karo si looga hortago saameynta.

5.2 Habka Daaweynta Kulaylka

Qalabka korontada ee waxqabadka sare leh waxay ka kooban yihiin hab-raac daaweyn kulayl oo marxalado badan leh.

Daminta iyo Xakameynta (Q&T): Ka dib marka la sameeyo oo la farsameeyo, dabar-goysku wuxuu maraa damin iyo heerkulbeeg. Hababka caadiga ah waxaa ka mid ah daminta iyo heerkulka oo ay ku xigto adkaanta soo-saarka dusha sare. Dabar-goysku waxaa lagu kululeeyaa heerkulka astenitizing (850-900°C), si degdeg ah ayaa loogu damiyaa saliid si loogu beddelo qaab-dhismeedka yar-yar ilaa martensite, ka dibna lagu kululeeyo heerkul dhexdhexaad ah (caadi ahaan 400-600°C) si loo yareeyo walbahaarka gudaha iyadoo la ilaalinayo adkaanta sare. Tani waxay dejisaa sifooyinka farsamada aasaasiga ah ee jirka dabar-goysyada oo dhan ka hor daaweynta dusha sare.

Adkaynta Ilkaha ee Lafaha Ilkaha: Ilkaha sprocket-ka waxay helaan adkaynta la xakameeyey si loo gaaro adkaynta dusha sare ee qoto dheer oo siman (badanaa 55-58 HRC). Adkaynta induction-ka waxay isticmaashaa gariirad elektromagnetic ah si ay si degdeg ah ugu kululeyso lakabka dusha sare ee ilkaha, oo ay ku xigto deminta degdega ah. Habkan si sax ah ayaa loo xakameeyaa si loo gaaro qoto dheer oo adag oo ah 5-8 mm dhinacyada ilkaha iyo meelaha taabashada.

Tiknoolajiyadda u adkaysta xirashada ee qaybaha "afar taayir iyo hal suun" ee SANY waxay isticmaashaa agab bir ah oo u adkaysta xirashada sare, oo leh hababka sameynta ama sameynta tuurista, iyo tignoolajiyada bakhtiinta muuqaalka ee isku dhafan ee lagu dabaqay dusha sare ee ilkaha. Tani waxay bixisaa hufnaan tamar, qaab-dhismeedka lakabka adag ee dusha sare, iska caabin sare oo xirasho, iyo tayo deggan, taasoo si weyn u kordhinaysa cimriga badeecada iyo cimriga adeegga. Meelaha qodayaasha culus, tignoolajiyada daaweynta dusha sare ee horumarsan sida QPQ (Quench-Polish-Quench) ee cusbada lagu dhaqo ayaa sidoo kale loo isticmaali karaa si loo gaaro adkaanta dusha sare ee sarreysa (58-62 HRC) iyadoo la ilaalinayo adkeysiga asaasiga ah (28-32 HRC).

5.3 Sababta Astaamaha Adkaanta

Sprocket-ku wuxuu muujinayaa astaan ​​​​adag oo qalin jabisay oo kordhisa iska caabbinta xirashada iyadoo la ilaalinayo adkeysiga asaasiga ah iyo awoodda nuugista saameynta:

• Dusha Ilkaha: HRC 55–58 (ama 58–62 oo leh daaweyn heer sare ah). Adkaanta sare ee dusha sare waxay bixisaa iska caabin aad u weyn oo ka dhan ah silsiladaha raadadka, taasoo si weyn u kordhinaysa iska caabinta xirashada iyo ka hortagga sameynta "jillaab" hore u dhacday oo ilkaha ah.
• Dusha hoose (Qoyska Qoto dheer 5–8 mm): Si tartiib tartiib ah ayay u yareyneysaa adkaanta dusha sare ilaa xudunta, taasoo siineysa aag kala-guur ah oo taageera dusha adag iyadoo iska caabineysa faafitaanka dildilaaca.
• Xudunta: Adkaanta hoose (qiyaastii HRC 28–32) oo bixisa adkeysi iyo awood nuugid saameyn taasoo u oggolaanaysa in godka uu u adkeysto culaysyada shoogga ee la kulmo marka qodaha uu dhex maro dhul dhagax ah ama uu saameeyo caqabadaha.

Naqshaddan qalin-jabinta ah waxay leedahay laba faa'iido oo muhiim ah: Dusha adag waxay ka hortagtaa xirashada xoqidda ee ka timaadda taabashada silsiladda silsiladda, taasoo si weyn u kordhinaysa cimriga adeegga. Xudunta adag waxay nuugtaa culaysyada saameynta waxayna ka hortagtaa faafidda dildilaaca ee ka imanaya xididka ilkaha, taasoo ka hortagaysa jabitaanka ilkaha ee masiibada ah kaas oo mashiinka ka saari lahaa adeegga. Adkaynta saxda ah ee kicinta waxay bixisaa qoto dheer oo isku mid ah dhammaan ilkaha, iyadoo hubinaysa astaamaha xirashada joogtada ah iyo cimriga adeegga la saadaalin karo.

5.4 Xaqiijinta Adkaanta

Adkaanta qaybaha waxaa la xaqiijiyaa ka dib daaweynta kulaylka iyadoo la adeegsanayo tijaabiyeyaasha adag ee Rockwell ee la cayimay. 100% muunad qaadashada waxay hubineysaa in dufcad kasta oo wax soo saar ah ay buuxiso shuruudaha dusha sare iyo adkeysiga asaasiga ah ee loo baahan yahay.

6. Tiknoolajiyada Shidaalka MTG: Kala-soocidda Tayada

6.1 Waa maxay MTG Makiinadaha?

Shiididda MTG (Shiididda ilka badan ee saxda ah) waa hab farsamayn CNC oo horumarsan oo lagu dabaqo astaanta ilkaha ee sprocket-ka ka dib daaweynta kulaylka. Si ka duwan shiididda caadiga ah ee ku tiirsanaan karta dulqaad ballaaran ama tusmada saxnaanta hoose, tignoolajiyada MTG waxay gaartaa saxnaan cabbir sare iyo isku dheelitirnaan dhammaystiran oo dusha sare ah oo dhan oo ku baahsan dhammaan qalabka ilkaha.

6.2 Mabaadi'da Farsamada

Habka MTG wuxuu adeegsadaa mishiin CNC oo leh qalab badan oo sax ah oo leh qalab gaar ah oo loogu talagalay soo saarista ilkaha sprocket-ka. Hawshu waxay hubineysaa in dhexroorka wareegga godka (PCD) ee sprocket-ku uu la mid yahay heerka dulqaadka aan la gaari karin hababka wax soo saarka ee caadiga ah. Sidoo kale muhiimad ahaan, kala fogaanshaha ilkaha-ilaa-ilkaha ee wareegga buuxa ee sprocket-ka waxaa lagu hayaa dulqaad isku mid ah, iyadoo la hubinayo in ilig kastaa uu la xiriiro bushimaha silsiladda raadadka oo leh joomatari isku mid ah.

Habka shiididda MTG wuxuu sidoo kale soo saaraa dhammaystir sare oo dusha sare ah oo ku yaal meelaha ilkaha lagu shaqeeyo, isagoo yareynaya xirashada bilowga ah isla markaana kor u qaadaya la-qabsiga muddada dheer ee joogtada ah ee bushings-ka silsiladda tareenka.

6.3 Sababta MTG ay muhiim ugu tahay SY1250H Sprockets

Qod-qode 125-tan ah oo ka shaqeeya deegaannada macdanta, baahida loo qabo saxnaanta sprocket-ka waa mid aad u daran:

• Qaybinta culayska midaysan waxay yareysaa culayska xad-dhaafka ah ee ilkaha shaqsiga ah taasoo dedejin doonta xirashada oo kordhin doonta khatarta jabitaanka ilkaha.
• Gariirka oo yaraada inta lagu jiro safarka ayaa dheereeya cimriga adeegga ee nidaamka gaariga hoostiisa mara oo dhan, oo ay ku jiraan bushings, rollers, iyo darawalka ugu dambeeya laftiisa.
• Qaababka la saadaalin karo ee xirashada ayaa u oggolaanaya maamulayaasha dayactirka diyaaradaha inay qorsheeyaan beddelka sprocket-ka iyagoo ku saleynaya saacadaha shaqada halkii ay ka falcelin lahaayeen cilladaha lama filaanka ah.

Biraha lagu sameeyo mashiinka MTG waxay gaaraan heer isku dheelitirnaan ilko ilaa ilko ah oo aan la mid noqon karin kuwa isku midka ah ee la shiiday. Maalgashiga tignoolajiyada MTG wuxuu faa'iido u leeyahay cimriga adeegga ee la dheereeyay iyo waxqabadka gaariga hoostiisa ee la saadaalin karo.

6.4 La jaanqaadida Tilmaamaha OEM

Baakadaha CQC TRACK waxaa loo farsameeyay qeexitaannada asalka ah, iyagoo adeegsanaya agab heer sare ah iyo hababka wax soo saarka si loo bixiyo waxqabad la isku halleyn karo. Habka shiididda MTG wuxuu hubiyaa in astaanta ilkuhu ay si sax ah ula jaanqaadayso qaab-dhismeedka silsiladda raadadka, taasoo dammaanad qaadaysa ka-qaybgalka saxda ah iyo baabi'inta khatarta xirashada degdega ah ee ka dhalata is-waafajinta astaanta. Dusha sare ee shaabadaynta ee qaybaha CQC TRACK waxaa loo farsameeyay inay buuxiyaan ama ka gudbaan qeexitaannada OEM, taasoo hubinaysa is-waafajin habboon oo leh nidaamka shaabadda Duo-Cone ee jira ee mashiinka.

7. Shaqada Hawlgalka iyo Shuruudaha Farsamada

7.1 Gudbinta Korontada Aasaasiga ah

Birtu waa qaybta keli ah ee mas'uulka ka ah wareejinta xoogga weyn ee laga bilaabo wadista ugu dambeysa ilaa silsiladda tareenka. Kacdoon kasta oo ka dhaca usha soo saarista darawalka ugu dambeeya waxaa loo beddelaa dhaqdhaqaaq toosan oo silsiladda tareenka ah iyada oo loo marayo is-dhexgalka ilkaha ee birtu ku xiran tahay silsiladda silsiladda.

Taxanaha farsamadu wuxuu u shaqeeyaa sidan soo socota: Matoorka safarka wuxuu wareejiyaa tareenka ugu dambeeya ee wadista gear-ka meereyaasha. Usha soo saarista darawalka ee ugu dambeysa (oo leh splines ama furaha) ayaa wareejisa isku-xidhka sprocket-ka. Ilkaha sprocket-ku waxay la falgalaan bushings-ka silsiladda tareenka. Xoogga jiidista ayaa silsiladda tareenka ku wareejiya gaariga hoostiisa, isagoo qodaha hore ama gadaal u riixaya.

Qayb kale ma magdhabi karto bir-qabe duugowday ama fashilmay—bir-qabe waa inuu gudbiyaa wax soo saarka wareegga oo dhan iyada oo aan simbirixan, aan la furin, ama aan ilkaha shaqayn. Tani waa sababta cilladda bir-qabe ay u horseedi karto waqti-dhiman iyo dhaawac qaali ah oo soo gaara nidaamka gaariga hoostiisa mara oo dhan.

7.2 Dhaqdhaqaaqa Ka-qaybgalka Ilkaha

Inta lagu jiro wareeg kasta oo ka mid ah isha, ilig kastaa wuxuu la falgalaa silsilad raad ah oo laba jeer ku wareegsan (mar marka iliggu galo isha, mar marka uu ka baxo). Muddada adeegga isha, ilig kastaa wuxuu mari karaa malaayiin wareeg oo is-dhexgal ah. Dhaqdhaqaaqa is-dhexgalkan waa mid adag:

• Saamaynta gelitaanka: Marka iliggu uu u soo dhawaado bushing, caaradda iliga ayaa marka hore la xiriirta dusha bushing ka hor inta uusan si buuxda ugu fariisan meesha bushing. Adkaanta dusha iliga ayaa go'aamisa sida uu u iska caabiyo saameynta taabashada bilowga ah iyo xirashada xoqidda.
• Hawlgal buuxa: Inta lagu jiro marxaladda awoodda wareegga, iliga soo booda ayaa ku riixaya bushing-ka, isagoo xoogga jiidista u wareejinaya silsiladda raadraaca. Joomatarigu wuxuu go'aamiyaa sida si siman loogu qaybiyo xooggan aagga taabashada.
• Gargaar bixitaan: Marka iliggu ka baxo buushka, xoogga is-dhexgalka ayaa yaraada, wixii qashin ah ee ku xayiran ilkaha iyo buushka ayaa la saaraa. Ficilka sabeynaya ee buushka ee ku yaal biinanka silsiladda tareenka ayaa u oggolaanaya in la helo qaab-dhismeed khaldan inta lagu jiro marxaladdan.

7.3 Qaybinta Rarka ee ku wareegsan rarka hoostiisa

Birtu ma qaado miisaanka mashiinka - shaqadaas waxaa iska leh roogagga hoose. Si kastaba ha ahaatee, birtu waa isha dhammaan xoogga jiidista, xoogagga ay soo saartona waxay saameeyaan nidaamka gaariga hoostiisa oo dhan. Xiriirada muhiimka ah waxaa ka mid ah:

• Xoogga jiidista iyo xirashada: Xoogga jiidista ee sareeya waxay kordhiyaan cadaadiska taabashada ee u dhexeeya ilkaha sprocket-ka iyo bushings-ka, taasoo dardar gelinaysa xirashada labada qaybood. Awoodda xoogga jiidista ee SY1250H si habboon ayaa loo cabbiraa.
• Saamaynta xiisadda raadraaca: Xiisadda saxda ah ee wadada ayaa muhiim u ah cimriga sprocket-ka. Tareenada aadka u cidhiidhiga ah waxay dardar geliyaan xirashada bushings-ka, sprocket-yada, kuwa aan shaqayn, iyo xitaa biinanka darawallada ugu dambeeya, taasoo horseedaysa cillad degdeg ah oo ku timaadda qaybaha.
• Xoogga rogrogidda: Marka qodaha dhulka qoda uu leexdo, waddada dibadda ayaa si ka dhaqso badan u socota marka loo eego waddada gudaha, taasoo culays dhinac ah ku soo rogta ilkaha sprocket-ka iyo meelaha ugu dambeeya ee wadista. Qaabaynta laba-flange-ka ee sprocket-yada SY1250H waxay bixisaa hagitaan dhinac ah inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyadan.

7.4 Hababka Xidhitaanka iyo Hababka Guuldareysiga

Xididdada sprocket-ka badanaa waxay si tartiib tartiib ah u dhacdaa iyada oo loo marayo taabashada xoqidda ee isku dhafan, laakiin hawlgal aan habboonayn ayaa dedejin kara cilladda:

• Xirashada astaanta ilkaha: Dusha sare ee ilkuhu si tartiib tartiib ah ayay u duushaa sababtoo ah taabashada xoqan ee bushimaha silsiladda raadadka. Hoos u dhaca qoto dheer ee ilkuhu oo ka badan 15-20% waxay muujinaysaa in la beddelo sprocket-ka, maadaama ilkuhu duugoobeen ay abuuraan gariir xad dhaaf ah oo ay dardar geliyaan xirashada kabaha raadadka.
• Samaynta "Shark fin": Marka silsilad cusub lagu rakibo buro duugowday (ama caksigeeda), isku dheelitir la'aanta qaababka xirashada waxay keentaa culays xad-dhaaf ah oo ku meel gaar ah, taasoo keenta astaamo ilig oo fiiqan oo u eg jillaab oo si weyn u kordhiya heerka xirashada.
• Xidhitaanka furaha/furaha: Meelaha ugu sarreeya ee xoogga la saaro waxay sababi karaan in ilkaha spline ama furayaasha ay xirmaan, taasoo abuurta dib u dhac ku yimaada saameynta spline-ka.
• Faafinta dildilaaca: Dildilaaca daalku wuxuu ka bilaaban karaa xididdada ilkaha halkaas oo fiirsashada walbahaarka ay ugu badan tahay, ugu dambayntiina wuxuu ku faafaa jirka burooyinka.

Qoto dheer ee kiiska la qallajiyey ee 5-8 mm waxaa si cad loogu talagalay inuu bixiyo lakab u adkaysta xirashada kaas oo u adkaysta malaayiin wareeg oo isku-xirnaan ah ka hor inta uusan gaarin walxaha jilicsan ee asaasiga ah, markaas oo xirashadu si xoog leh u dardar gasho. Kordhinta cimriga waxtarka leh ee lakabka la qallajiyey ee kiiska si toos ah waxay u tarjumeysaa cimri dheer oo adeeg ah ka hor inta aan beddelku lagama maarmaan noqon.

8. Qaab-dhismeedka Hubinta Tayada

8.1 Shahaadada ISO 9001: 2015

Xarunta wax soo saarku waxay haysaa shahaadada ISO 9001:2015 dhammaan hawlaha wax soo saarka. Shahaadadani waxay u baahan tahay nidaamyada maaraynta tayada ee la diiwaangeliyey ee xukuma:

• Shahaadada alaab-qeybiyaha alaabta ceeriin ah iyo kormeerka soo socda
• Habraacyada kormeerka ee geedi socodka marxalad kasta oo wax soo saar ah
• Habraacyada wax ka qabashada aan waafaqsanayn iyo tallaabooyinka sixitaanka
• Hagaajinta iyo dayactirka qalabka kormeerka iyo tijaabada
• Halbeegyada horumarinta joogtada ah iyo wareegyada dib u eegista maamulka

Nidaamka maaraynta tayada wuxuu hubiyaa in kala duwanaanshaha u hoggaansanaanta cabbirka ee u dhexeeya qaybaha CQC TRACK iyo qeexitaannada OEM si buuxda loo baabi'iyo, iyadoo qayb kasta la xaqiijiyay iyadoo la raacayo shuruudaha saxda ah ka hor inta aan laga bixin warshadda.

8.2 Albaabada Tayada Wax Soo Saarka

Dufcad kasta oo wax soo saar ah oo ka mid ah isku-darka SSY004621574 waxay martaa albaabo kontorool tayo oo badan:

Xaqiijinta Agabka Soo Socda:

• Falanqaynta halabuurka kiimikada ee dhammaan kaydka been abuurka ah ka hor inta aan la farsamayn
• Tijaabinta sifooyinka farsamada (xoogga jiidista, xoogga wax soo saarka, dheereynta, adkaanta)

Xaqiijinta Daaweynta Kuleylka iyo Been-abuurka:

• Hubinta midnimada ee habka sameynta qalabka xiran
• Xaqiijinta wareegga deminta iyo heerkulka si loo hubiyo isbeddelka qaab-dhismeedka microstructure-ka ee saxda ah
• Cabbiraadda qoto dheer ee kiiska adkaanta ee lagu sameeyay shaybaarada si burbur ah loo tijaabiyay

Kormeerka Cabbirka (100%):

• Xaqiijinta dhexroorka wareegga garoonka si loo hubiyo ku habboonaanta silsiladda saxda ah
• Xaqiijinta kala fogaanshaha ilkaha-ilaa-ilkaha iyadoo la adeegsanayo cabbiraadda isku-dhafka
• Cabbirka daloolka ama furaha furaha ayaa laga hubiyay sawirrada OEM
• Boosaska iyo dulqaadka godadka booladaha waa la xaqiijiyay

Tijaabada Adkaanta:

• Xaqiijinta muunad qaadashada adkaanta dusha sare ee ilkaha la qalajiyey iyadoo la adeegsanayo tijaabiyeyaasha adkaanta Rockwell ee la calibrated (miisaanka HRC)
• Cabbiraadda qoto dheer ee kiiska ee muunadaha isdhaafka ah

Kormeerka Aragga ee Kama Dambeysta ah:

• Dhammaan qalabka la dhammeeyay waxay helaan kormeer muuqaal ah oo kama dambays ah si loo ogaado dhammaystirka dusha sare, hufnaanta dahaarka, iyo saxnaanta calaamadaynta
• Midnimada dahaarka fosfate waa la xaqiijiyay

8.3 Tijaabada aan burburinayn

Qaybaha muhiimka ah waxaa la mariyaa Baaritaanka Qaybaha Birta ah (MPI) si loo ogaado dildilaaca dusha sare iyo kuwa u dhow ee keeni kara cillad ku timaada shaqada gudaheeda. Habkani wuxuu si gaar ah waxtar ugu leeyahay ogaanshaha dildilaaca daalka ee ka bilaabma raajada xididka ilkaha ka hor inta aan qaybaha loo dirin macaamiisha.

8.4 Raad-raac

Lambarada wax soo saarka waxaa lagu shaabadeeyaa ama lagu dhejiyaa isku-darka sprocket kasta. Xeerarkan raad-raaca waxay qaybta la dhammeeyay dib ugu xiraan dhammaan dukumentiyada wax soo saarka, oo ay ku jiraan shahaadooyinka agabka, diiwaannada daaweynta kulaylka, natiijooyinka baaritaanka adag, diiwaannada kormeerka cabbirka, iyo diiwaannada oggolaanshaha kama dambaysta ah. Macaamiisha caalamiga ah ee hagaya sheegashooyinka dammaanadda, baaritaannada falanqaynta guuldarrada, ama hubinta u hoggaansanaanta, raad-raacani wuxuu bixiyaa dukumentiyo la hubin karo.

8.5 Muddada Waxqabadka

Qaybaha xamuulka ee CQC TRACK ee culus waxaa loo sameeyay si loo gaaro cimri dheer oo adeeg ah codsiyada macdanta ee adag. Isku-darka dhismaha birta birta ah ee la been abuuray, adkaanta kicinta qoto dheer (5-8 mm), shiidida saxda ah ee MTG, iyo xakamaynta tayada adag - dhammaantood waxaa taageeraya shahaadada ISO 9001: 2015 - si toos ah ayay u tarjumeysaa cimri dheer oo adeeg ah ka hor inta aan loo baahnayn beddelka sprocket-ka. Marka la eego xiriirka isku dhafan ee u dhexeeya sprocket-yada iyo qaybaha kale ee xirashada gaariga hoostiisa, xirfadlayaal badan oo suuqa ka dambeeya ayaa ku taliya in lagu beddelo sprocket-yada iyo qaybaha wadista sida qalab isku mid ah oo leh qalab u dhigma si loo hubiyo in wareegyada xirashada ee isku midka ah ay keenaan qiimaha ugu fiican ee lacagta. Khubarada warshaduhu waxay sidoo kale ku talinayaan in beddelka qaybaha shaqsiga ah guud ahaan aan macno lahayn, sababtoo ah qaybta cusub ma magdhowi karto xirashada qaybaha hore.

9. Faa'iidooyinka Silsiladda Sahayda: Soo-saaraha OEM, Warshadda Isha

9.1 Nooca Tooska ah ee Soo-saaraha - Soo-saaraha OEM iyo Warshadda Isha

Iibsadaha wuxuu si toos ah ula shaqeeyaa CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) — oo ah soo saare aasaasi ah oo ka shaqeeya qaybaha gaariga hoostiisa mara, ee aan ahayn shirkad qaybisa ama ganacsi. Shirkadda waxaa la aasaasay 2005 waxayna ku hawlan tahay soo saarista, soo saarista, iyo iibinta qaybaha mishiinnada dhismaha. Ganacsigeeda ugu weyn wuxuu daboolayaa qaybaha qodayaasha iyo bulldozer-ka hoostiisa mara, oo ay ku jiraan rollers-ka tareenka, rollers-ka side-ka, sprocket-yada, kuwa aan shaqayn, isku-xidhka silsiladda tareenka, iyo kabaha tareenka.

Qaabkan sahayda tooska ah wuxuu meesha ka saarayaa heerar badan oo dhexdhexaadiyayaal ah:

• Ma jiraan wax calaamadeyn ah oo qaybiye ah
• Ma jiraan guddiyo shirkad ganacsi oo la heli karo
• Lacagaha soo dejinta gobolka laguma dabaqin
• Isgaarsiin toos ah oo u dhaxaysa isticmaalaha ugu dambeeya iyo kooxda injineernimada wax soo saarka

Natiijadu waa tayada OEM ee qiimaha tooska ah ee warshadda - isku-darka oo si dhif ah looga heli karo kanaallada qaybinta dhaqameed halkaas oo calaamadaha qaybaha qalabka dhismaha ay u muuqdaan kuwo aad u badan.

9.2 Awoodda Wax Soo Saarka OEM iyo ODM

Macaamiisha leh shuruudo gaar ah oo ka baxsan qeexitaanka SSY004621574 ee caadiga ah, CQC TRACK waxay bixisaa adeegyada wax soo saarka OEM iyo kuwa gaarka ah. Iibsadayaashu waxay bixin karaan sawirro, tilmaamo farsamo, ama muunado jireed, kooxda injineerinkana waxay soo saari doonaan qaybo shuruudahaas waafaqsan. Awooddani waxay si gaar ah ugu habboon tahay macaamiisha ka shaqeeya:

• Mashiinno leh qaab-dhismeedyo aan caadi ahayn oo loogu talagalay rarista gaariga hoostiisa
• Joomatari silsilad raadad oo wax laga beddelay oo u baahan astaamaha sprocket-ka gaarka ah
• Shuruudaha gaarka ah ee agabka xaaladaha hawlgalka ee daran (tusaale ahaan, xoqid badan, soo-gaadhista biyaha milixda leh)
• Sumcad-sumeed gaar loo leeyahay oo ku saabsan qaybaha xamuulka hoostiisa ee loogu talagalay qaybiyeyaasha mugga

Shirkaddu waxay ilaalisaa agabka injineernimada iyo qalabka oo ku baahsan noocyo badan oo waaweyn oo ay ku jiraan Komatsu, Caterpillar, Hitachi, iyo Liebherr oo ay weheliyaan shaqadooda mashiinnada SANY, taasoo awood u siinaysa khibrad injineernimo oo isdhaafsi ah.

9.3 Awoodda Wax Soo Saarka iyo Waqtiyada Hoggaaminta

CQC TRACK waxay la shaqeysaa beer warshadeed oo 20-acre ah, dhul warshadeed oo ka badan 10,000 mitir oo laba jibbaaran, in ka badan 50 shaqaale xirfad leh, iyo maalgashi wadareed oo ka badan RMB 10 milyan. Awooddan wax soo saarku waxay taageertaa labadaba dalabaadka beddelka sprocket-ka caadiga ah iyo iibsiga mugga ee qaybiyeyaasha.

Waqtiyada ugu badan ee dalabka wuxuu u dhexeeyaa 15 ilaa 30 maalmood tirada wax soo saarka caadiga ah, iyadoo ku xiran jadwalka wax soo saarka ee hadda jira iyo qaabaynta gaarka ah ee la dalbaday. Dalabaadka degdega ah ee ku salaysan helitaanka awoodda hadda jirta waxaa lagu fulin karaa isku-dubarid hore.

9.4 Saadka iyo Awoodda Dhoofinta Caalamiga ah

CQC TRACK waxay aasaastay iskaashi saadka ah oo taageeraya shixnadaha loo diro suuqyada waaweyn ee adduunka oo ay ku jiraan Waqooyiga Ameerika, Yurub, Afrika, Koonfur-bari Aasiya, iyo Bariga Dhexe. Shirkaddu waxay leedahay khibrad ballaaran oo ku saabsan baakadaha qaybaha xamuulka hoostiisa mara ee loogu talagalay shixnadaha badda ee caalamiga ah, iyadoo leh ilaalin ku habboon oo ku saabsan daxalka gaadiidka badda.

9.5 Qiimaha Mugga iyo Heshiisyada Bixinta OEM

Iibsadayaasha mugga - oo ay ku jiraan ganacsatada qalabka, hawl wadeennada diyaaradaha, iyo qaybiyeyaasha qaybaha - soo-saaruhu wuxuu bixiyaa qiimeyn heer sare ah oo ku salaysan mugga iibka sanadlaha ah iyo heshiisyada sahayda ee socda oo leh qiimaha la hubo iyo daaqadaha keenista. Heshiisyada wax soo saarka qandaraaska OEM waxaa loo qaabeyn karaa si ay u waafajiyaan calaamadaynta gaarka ah, wax ka beddelka qeexitaanka, iyo qabanqaabada qaybinta gaarka ah ee la-hawlgalayaasha u qalma.

Qaabka hawlgalka warshadda soo saaraha iyo warshadda laga helo ee CQC TRACK wuxuu bixiyaa faa'iido silsilad sahay oo gaar ah iibsadayaasha caalamiga ah ee u baahan inay ilaaliyaan helitaanka qaybaha qodayaasha SY1250H ee lagu rakibay goobaha macdanta fog iyo dhismaha adduunka oo dhan. Isku-darka qiimaha tooska ah ee warshadda, awoodda injineernimada, iyo kaabayaasha saadka ayaa ka dhigaya alaab-qeybiyahan lammaane ku habboon labada dalab ee beddelka hal-hal ee mashiinnada shaqsiga ah iyo qabanqaabada kaydinta mugga ee qaybiyeyaasha.

10. Tixgelinta Rakibaadda iyo Dayactirka

10.1 Qodobbada Rakibaadda

Qalabka isku-xidhka SSY004621574 waxaa loogu talagalay in si toos ah loogu beddelo farsamo ahaan qaybta asalka ah. Ku rakibidda SY1250H waxay u baahan tahay:

• Nadiifinta meelaha ugu dambeeya ee lagu rakibayo darawalka si looga saaro qashinka, shaabadda duugga ah, iyo daxalka
• Xaqiijinta in spline-ka ama furaha furaha uusan waxyeello lahayn ama uu xirmayo xad-dhaaf ah taasoo ka hortagi doonta gudbinta wareegga saxda ah
• Ku rakibida birta korontada ku shaqeysa ee ku taal usha ugu dambeysa ee wax soo saarka darawalka iyadoo la adeegsanayo xoog kuraas oo ku habboon
• Ku shubidda boolal-ka haynta iyadoo loo eegayo qeexitaanka soo saaraha (badanaa inta u dhaxaysa 450–500 N·m, wareegga qalalan, oo la mid ah shuruudaha wareegga boolalka qodayaasha culus ee la midka ah)
• Ku dabaqidda wareegga qaab xiddigeed oo ku wareegsan baasasyo badan si loo hubiyo qaybinta culayska oo isku mid ah

Xuddunta rakibaadda saxda ah waa muhiim; hoos u dhaca wareegga ayaa u oggolaan kara dhaqdhaqaaqa axial kaas oo waxyeeleeya is-dhexgalka spline-ka, halka torquing-ka xad-dhaafka ah uu qalloocin karo flange-ka rakibaadda ama boolal-ka fidinta ee kala duwanaanshaha balaastikada halkaas oo ay ku lumiyaan awoodda culayska isku-xidhka.

10.2 Tilmaamaha La Socodka Xaaladda iyo Beddelka

Shaqaalaha dayactirka maraakiibta waa inay si joogto ah u baaraan sprocket-yada (sida caadiga ah 500-1,000 saacadood kasta oo shaqo ah si loogu isticmaalo qodista macdanta). Tilmaamayaasha muhiimka ah ee u baahan beddelka sprocket-ka waxaa ka mid ah:

• Qoto dheerka ilkaha ayaa hoos u dhacay in ka badan 15–20% marka loo eego qeexitaankii asalka ahaa. Ilkaha duugoobay waxay abuuraan gariir xad dhaaf ah waxayna dardar geliyaan xirashada kabaha.
• "Fiin shark ah" ama astaamo ilkaha oo la isku xidho - qaabab fiiqan oo aan sinnayn oo muujinaya xidhashada silsiladda-spucket-ka oo aan isku mid ahayn.
• Dildilaac muuqda oo ka dhaca xuubka xididka ilkaha, gaar ahaan marka la eego walxaha birlabta ama baaritaan muuqaal ah oo dhow.
• Xididdada spline ama furaha waxaa caddaynaya ciyaar wareeg ah oo u dhaxaysa sprocket-ka iyo usha ugu dambeysa ee wadista.
• Dhaawac ama dhaawac saameyn ah oo wax u dhimaya sharafta ilkaha.

Sida laga soo xigtay falanqaynta fashilka warshadaha, cilladaha nidaamka chassis-ka ayaa ka badan 35% dhammaan cilladaha qodayaasha, 80% cilladahaanna waxaa sababa ku guuldareysiga in la ogaado xirashada qaybaha waqtiga. Sidaa darteed, kormeerka joogtada ah ee sprocket-ka ma aha ikhtiyaari - waa istaraatiijiyad kharash-ool ah si looga hortago burburka soo socda.

10.3 Hubinta Kahor Rakibidda

Marka la rakibayo bir cusub, silsiladda raadadka waa in sidoo kale lagu qiimeeyaa xirashada. Isticmaalka bir cusub oo leh silsilad raadad duugowday - ama caksigeeda - waxay dardar gelisaa xirashada labada qaybood sababtoo ah isku dheelitir la'aanta joomatari ee is-dhexgalka. Qodobka ugu muhiimsan waa in la beddelo dhammaan qaybaha hal mar oo wada shaqeynayay qayb gaar ah oo mashiinno culus ah. Isticmaalka silsilad cusub oo leh bir yar oo duugowday - ama caksigeeda - waa hab gaaban oo loo maro fashil degdeg ah.

10.4 Tilmaamaha Kaydinta iyo Maareynta

Marka la kaydiyo ka hor inta aan la rakibin, burooyinka waa in lagu hayaa xaalado qalalan, waxaana la doorbidaa in lagu duubo baakad aan uumiga u adkaysta si looga hortago daxalka meelaha mashiinka lagu sameeyo. Burooyinka waa in si siman loogu kaydiyaa balastar ama shelf; burooyinka oo si toos ah isugu dul saara waxay dhaawici karaan muuqaalka ilkaha.

Daadinta ama saameynta sprocket-yada waxay sababi kartaa dildilaac qarsoon oo laga yaabo inaysan arki karin isha qaawan laakiin ay ku faafi doonto culayska. Maareynta waa inay noqotaa iyadoo la qaadayo qalabka kor u qaadista ee ku habboon, ee maaha in la rogo ama la dhaadhaco. Dahaarka fosfate-ka ee lagu dhejiyo sprocket-yada CQC TRACK wuxuu bixiyaa iska caabin wanaagsan oo daxalka ah inta lagu jiro kaydinta, laakiin kaydinta dheeraadka ah ee deegaannada qoyaanka badan waa in laga fogaadaa ama lagu kabaa baakad dheeraad ah oo ka hortagta daxalka uumiga (VCI) si loogu kaydiyo bakhaarka muddada dheer.

11. Soo Koobidda Tilmaamaha Farsamada

12. Gunaanad

Isku-darka giraangiraha Sprocket Track SPOcket ee ka socda CQC TRACK wuxuu matalaa qayb si buuxda loo farsameeyay oo gudbinta korontada ah oo lagu sameeyay foorjirin, adkaynta kicinta ee la xakameeyey (qoto dheer oo kiiska ah 5-8 mm, adkaanta dusha sare ee HRC 55-58), qodista ilkaha saxda ah ee MTG, iyo dhaqaalaha sahayda warshadaha tooska ah. Maamulayaasha maraakiibta, khubarada wax iibsiga, iyo qaybiyeyaasha oo hagaya istaraatiijiyadooda qaybaha qodista SANY, isku-darkani wuxuu bixiyaa astaamo waxqabad oo la diiwaangeliyey oo la jaanqaadaya madal qodista macdanta ee 125-tan ah.

Habka sameynta qalabka xiran - halkii laga tuuri lahaa - wuxuu hubiyaa xoogga jihada ee loo baahan yahay si looga hortago jabka ilkaha iyo dillaaca daalka xaaladaha walaaca sare leh. Astaamaha adag ee qalin-jabinta waxay kordhiyaan iska caabbinta xirashada iyadoo la ilaalinayo adkeysiga asaasiga ah iyo awoodda nuugista saameynta. Tiknoolajiyadda MTG-ga waxay hubisaa joomatari ilkaha oo joogto ah oo ku baahsan wareegga oo dhan, iyadoo kor u qaadaysa ka-qaybgalka siman iyo cimriga adeegga oo la dheereeyey.

Qaabka soo-saareyaasha tooska ah ee soo-saaraha oo ah soo-saare OEM ah iyo warshad ilo ayaa bixisa faa'iido silsilad sahay ah oo ka badan kanaallada qaybinta ee isku-dhafan oo badan, iyadoo taageerta dalabaadka beddelka hal-hal ee mashiinnada shaqsiga ah iyo soo iibsiga mugga ee qaybiyeyaasha. Iyada oo leh wax-soo-saar shahaadaysan oo ISO 9001:2015 ah, saadka la aasaasay ee suuqyada waaweyn ee adduunka, awoodda wax-soo-saarka OEM iyo kuwa gaarka ah, iyo cimriga adeegga ee la diiwaangeliyey, CQC TRACK waxay u dhigtaa shirka SSY004621574 sidii xal farsamo ahaan xooggan oo dhaqaale ahaan waxtar leh oo ku jira suuqa dambe ee qodayaasha waaweyn ee hoos yimaada.

SY1250H waxaa loo sameeyay inuu shaqeeyo 25,000 saacadood xaaladaha macdan qodista. Qayb kasta oo ku jirta gaariga hoostiisa waa inay ku xiran tahay hawsha. Doorashada sprocket-ka si toos ah ayay u saamaysaa maaraynta xiisadda wadada, cimriga ugu dambeeya ee wadista, iyo helitaanka guud ee mashiinka. Isku-darka SSY004621574 ee ka socda CQC TRACK waxaa loo sameeyay inuu buuxiyo heerkaas - iyo inuu ka caawiyo howlaha macdan qodista iyo dhismaha ee caalamiga ah inay qalabkooda culus ka dhigaan mid wax soo saar leh oo faa'iido leh inta lagu jiro cimriga adeegga buuxa ee mashiinka.

Wixii su'aalo ah ee ku saabsan wax iibsiga, qeexitaannada farsamada, shuruudaha wax soo saarka ee gaarka loo leeyahay, ama si looga wada hadlo heshiisyada sahayda OEM iyo summeynta sumadda gaarka loo leeyahay, xiriir toos ah oo lala yeesho soo saaraha ayaa laga heli karaa kanaallada rasmiga ah ee CQC TRACK.