تخنیکي سپینه پاڼه

د SANY SY1250H SSY004621574 ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ: د درنو کارونو EXC د موټر لاندې پرزو جوړولو متخصص —د CQC ټریک/ د OEM جوړونکی او سرچینې فابریکه

۱. اجرایوي لنډیز: د بریښنا انٹرفیس انجینر کول

د ۱۲۰-۱۲۵ میټریک ټنه هیدرولیک کیندنې کلاس د کانونو او درنو ساختماني کارونو کې د ډله ایز کیندنې وړتیا لوړوالی استازیتوب کوي. د دې پیمانه ماشینونه د دودیز هیدرولیک کیندنې ډیزاین په خورا حد کې کار کوي، چیرې چې د موټر لاندې هر برخه باید د هغو ځواکونو سره مقاومت وکړي چې په چټکۍ سره د معیاري دندې معادل له منځه یوسي. SANY SY1250H د ۱۲۰ ټنه کانونو کیندنې برخې کې د یو مخکښ ماډل په توګه ولاړ دی، او د هغې د ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ (OEM برخه شمیره)د SSY004621574 معرفي کول) د هغه مهم انٹرفیس په توګه کار کوي چیرې چې د وروستي ډرایو تورک د ټریک پروپلشن سره مل کیږي.

دا سند د SANY SY1250H SSY004621574 ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ جامع تخنیکي توضیحات وړاندې کوي لکه څنګه چې د CQC TRACK (هیلي ماشینري مینوفیکچرنګ شرکت، لمیټډ) لخوا تولید شوی. د جعلي، انډکشن-سخت شوي درنې دندې سپروکیټ په توګه ډیزاین شوی - چې په صنعت کې د ډرایو ویل، فاینل ډرایو سپروکیټ، ټریک سپروکیټ، یا سپروکیټ رم اسمبلۍ په توګه په متقابل ډول یادیږي - دا برخه د سفر موټرو څخه ټریک چین ته د لوی تورک لیږدولو لپاره ماموریت خورا مهم دی. د دې ناکامي کولی شي د ټول زیربنا سیسټم ته د ناورین وخت او ګران زیان لامل شي.

هغه څه چې دا محصول په بنسټیز ډول توپیر کوي د پرمختللي تولیدي میتودونو او سخت کیفیت کنټرول ترکیب دی. د ISO 9001:2015 تصدیق شوي تاسیساتو کې تولید شوی، اسمبلۍ د کاسټ کولو پرځای د تړل شوي مرۍ فورجینګ تخنیکونو څخه کار اخلي، د غاښونو په څنډو کې کنټرول شوي انډکشن سختول کاروي، او په ټولو مهمو انٹرفیسونو کې دقیق CNC ماشینینګ شاملوي. عرضه کونکی، CQC TRACK، د مستقیم سرچینې تولیدونکي او فابریکې په توګه کار کوي، د منځګړو ډیری پرتونه له منځه وړي پداسې حال کې چې د OEM او ODM تولید اړتیاو لپاره د انجینرۍ وړتیا ساتي.

دا سپین کاغذ د تدارکاتو مسلکیانو، د بیړیو ساتنې انجینرانو، د کانونو د تجهیزاتو مدیرانو، او نړیوالو توزیع کونکو لپاره جوړ شوی دی. دا د کوربه ماشین پلیټ فارم تحلیل او د برخې شمیرې پیژندنې څخه پرمختګ کوي، بیا د سپروکیټ اسمبلۍ بشپړ انجینري بیارغونې، د موادو ساینس مشخصاتو، د MTG ملنګ مهم ټیکنالوژۍ، د کیفیت تضمین چوکاټونو له لارې پرمخ ځي، او د OEM تولید کونکي / سرچینې فابریکې ماډل کې د عرضې سلسلې ګټو سره پای ته رسیږي.

۲. د SANY SY1250H کوربه ماشین: تخنیکي پلیټ فارم عمومي کتنه

۲.۱ د ماشین طبقه بندي او عملیاتي پروفایل

د SANY SY1250H یو 120 ټنه وزن لرونکی هیدرولیک کرولر کیندونکی دی چې په څرګنده توګه د لوی پیمانه کان کیندنې عملیاتو، د ډبرو استخراج، درنو زیربنایی پروژو، او په ډله ایزه توګه د ځمکې حرکت کولو غوښتنلیکونو لپاره انجینر شوی. دې ماشین د چین د درنو تجهیزاتو صنعت کې د "ماین کیریر" په توګه پیژندل شوی، د TOP50 انجینرۍ ماشینري محصولاتو برخې په توګه "ګولډن فنګر جایزه" او د CMIIC "ماینینګ کنگ" اعزازونه یې ګټلي، چې په کورني ډول تولید شوي لوی کیندونکو لپاره د معیار په توګه خپل دریځ تاییدوي.

SY1250H د ډبرو، ډبرو سکرو او فلزاتو کان کیندنې عملیاتو کې د درنو بار شرایطو د غوښتنې لپاره جوړ شوی دی، د قوي درنو عملیاتو وړتیا او لوړ اعتبار د لومړني ډیزاین اهدافو په توګه. د اصلاح شوي میچینګ کنټرول ټیکنالوژۍ له لارې، ماشین د تولید او موثریت ترمنځ غوره ممکنه توازن ترلاسه کولو لپاره د عملیاتي انرژۍ مصرف غوره کوي.

ساني SY1250H د یو ستراتیژیک محصول په توګه ځای په ځای کړی چې هدف یې په وارد شوي 100-+-ټن کیندونکو باندې تکیه کمول دي، د ډیری ملکیتي اصلي ټیکنالوژۍ ګټې او په بشپړ ډول خپلواک فکري ملکیت سره، په شمول د څو پیټینټونو چې د کورني صنعت لومړی دي. کیندونکی د 20 څخه ډیر اختیاري کاري وسیلو ملاتړ کوي، چې د مختلفو عملیاتي اړتیاو په اوږدو کې عالي تطبیق وړاندې کوي.

۲.۲ د پاورټرین او هیدرولیک سیسټم مشخصات

SY1250H د Cummins QSK23 ډیزل انجن، د دروند 23 لیټره بې ځایه کیدنې، شپږ سلنډر، مستقیم انجیکشن، څلور سټروک، د اوبو یخ شوي، ټربو چارج شوي پاورپلانټ لخوا ځواکمن دی. د انجن مهم پیرامیټرې پدې کې شامل دي:

دا انجن د کافي ریزرو ظرفیت سره قوي ځواک وړاندې کوي، لوړ متحرک غبرګون، د تیلو ټیټ مصرف، او ثابت اعتبار ترلاسه کوي. د 567 kW درجه بندي شوي عملیاتي ځواک SY1250H په کلکه د 760 HP څخه ډیر هارس پاور سره د الټرا لوی کیندونکي کټګورۍ کې ځای په ځای کوي.

د هیدرولیک سیسټم په بشپړ ډول د بریښنایی کنټرول شوي تړل شوي مرکز لوی جریان هیدرولیک اصلي والو څخه کار اخلي چې د څلور پمپ / څلور سرکټ هیدرولیک سیسټم ترتیب سره یوځای شوی. د دوه ګوني ټنډم پسټون پمپ سیټونه د 4 × 500 L/min جریان کچه وړاندې کوي، د فشار کمولو فعالیتونه وړاندې کوي ترڅو د ډیر جریان ضایعات کم کړي. سیسټم هوښیار جریان ویش او دقیق کنټرول، د تودوخې خپلواک جلا کول، او د بوم غیر فعال کمولو ټیکنالوژي شاملوي - په ټولیز ډول د سونګ توکو کم مصرف پایله لري. د بشپړ بریښنایی کنټرول شوي ټیکنالوژۍ پلي کول د پیلوټ لاینونو د تار هارنس اتصالاتو سره ځای په ځای کوي، د فشار ضایع کموي، د غبرګون سرعت ښه کوي، او د ډیر دقیق جریان ویش موثریت سره اسانه مرکب عملونه وړاندې کوي.

۲.۳ د ماشین وزن او د موټر لاندې بارولو شرایط

د SANY SY1250H د پام وړ وزن وړاندې کوي چې په مستقیم ډول د موټر لاندې برخې ډیزاین مشخصاتو ته لارښوونه کوي. عملیاتي وزن په دوامداره توګه په ډیری مستند سرچینو کې په 125,000 کیلوګرامه کې مستند شوی، چې د 125 ټنو روښانه اساس رامینځته کوي. ځینې سیمه ایز ډولونه او تشکیلات د متقابل وزن او ضمیمه تجهیزاتو پورې اړه لري توپیرونه (116,400–122,000 کیلوګرامه) ښیې.

د بالټۍ ظرفیت له ۷.۰ څخه تر ۱۰.۰ متر مربع پورې دی، چې معیاري ترتیب یې ۸.۰ متر مربع غرنۍ ډبرې بالټۍ وړاندې کوي. د SY1350H ډول لپاره د ۹.۱ متر مربع بالټۍ سره یو ترتیب هم شتون لري. د بالټۍ د کیندلو اعظمي ځواک ۵۸۵-۶۰۵ kN ته رسیږي، او د لاس د کیندلو ځواک ۴۶۰-۴۹۵ kN ته رسیږي.

د موټر د لاندې انجینرۍ له نظره، د ماشین وزن او د ځمکې د تماس ساحې ترمنځ اړیکه د 150 kPa (تقریبا 1.5 کیلوګرامه / سانتي متره) د ځمکې فشار تولیدوي. ماشین د 70٪ (تقریبا 35 درجې) درجه بندي وړتیا او د سفر سرعت 3.5 کیلومتره / ساعت (لوړ سرعت) / 2.4 کیلومتره / ساعت (ټیټ سرعت) ترلاسه کوي.

۲.۳.۱ د ګاډۍ د لاندې ابعاد

د SY1250H د موټر لاندې ابعاد هغه ځایي او میخانیکي پوښ تعریفوي چې دننه یې د ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ باید کار وکړي:

د ۳،۹۰۰ ملي متري ټریک ګیج (د کیڼ او ښي ټریک اسمبلۍ ترمنځ له مرکز څخه تر مرکز پورې فاصله) د ډیزاین یو مهم پیرامیټر دی. دا پراخه دریځ - د ۱۲۵ ټنه کیندنې لپاره غیر معمولي پراخه - د کانونو او کان کیندنې عملیاتو په جریان کې د ماشین د لوړ جاذبې مرکز لپاره د پام وړ ثبات چمتو کوي مګر د ګرځیدو چلولو په جریان کې د سپروکیټ غاښونو باندې د پام وړ اړخ بار کول وضع کوي. د ۷۰۰ ملي متري ټریک بوټ پلنوالی د تماس یوه لویه ساحه چمتو کوي چې په نرمه ځمکه کې د ځمکې فشار کموي مګر په ورته ډول د سپروکیټ ښکیلتیا انٹرفیس ته پلي شوي اړخ لیوریج زیاتوي کله چې ماشین د غرونو څخه تیریږي یا د مخالف گردش بدلول ترسره کوي.

د ۵،۱۵۰ ملي میتره څرخ اساس (د مخکینۍ ایډلر مرکزي کرښې او د شا سپروکیټ مرکزي کرښې ترمنځ واټن) د ټریک چوکاټ لپاره د فاصلې جیومیټري رامینځته کوي او د فشار ویش اغیزه کوي چې سپروکیټ باید د سفر پرمهال ځای په ځای کړي. د ۶،۶۳۰ ملي میتره ټول ټریک اوږدوالی د ټریک لینکونو شمیر تعریفوي او له همدې امله د پیچ ​​فریم اړیکه چې د سپروکیټ غاښ جیومیټري اداره کوي.

۲.۴ د ګاډۍ لاندې ترتیب — SY1250H "څلور څرخونه او یو کمربند"

SY1250H د ۱۵۰ ټنه ټولګي لاندې کیریج ترتیب ښه شوی، چې د معیاري ۱۲۵ ټنه سیسټمونو په پرتله د ډیزاین د پام وړ لوړوالی استازیتوب کوي. د SANY اسناد ښیي چې ماشین د ۱۵۰ ټنه ټولګي لاندې کیریج سیسټم غوره کوي چې د شافټ قطر زیات شوی ترڅو د بیرنگ سطح فشار کم کړي. دا د سفر ډرایو سیسټم لپاره د ۳۰٪ ډیر بار ظرفیت سره د لوړ شوي خدمت ژوند چمتو کوي.

د ټریک پروپلشن سیسټم عبارت دي له:

د ټریک فشار د هیدرولیک ټریک تنظیم کونکي لخوا اداره کیږي چې د ایډلر اسمبلۍ کې مدغم شوی، چې د عملیاتو پرمهال د اغوستلو او تودوخې پراختیا لپاره مناسب جبران ته اجازه ورکوي.

سپروکیټ د موټر د ښکته برخې په شا کې د وروستي ډرایو د تولید موقعیت نیسي. دا په مستقیم ډول د وروستي ډرایو سیارې مرکز ته نصب شوی او د ټریک چین بوشینګونو سره ښکیل دی ترڅو د هیدرولیک موټرو تورک په خطي پروپلشن ځواک بدل کړي. د سپروکیټ ډیزاین د 2 × 18 لیټر وروستي ډرایو د تورک محصول سره سمون لري، د ټول ټراکټیو ځواک سره چې د 125 ټنه ماشین لپاره په مناسب ډول اندازه شوی.

۲.۴.۱ د سخت کان کیندنې چاپیریال لپاره مناسب

دا د سختو عملیاتي شرایطو لپاره جوړ شوی دی پشمول د ډبرو، ډبرو سکرو او فلزاتو کان کیندنې، د درنې دندې عملیاتي وړتیا او لوړ اعتبار سره د لومړني ډیزاین اهدافو په توګه. د ښه تنظیم شوي مطابقت کنټرول ټیکنالوژۍ له لارې، ماشین د عملیاتي انرژۍ مصرف غوره کوي. د دې ماشین لړۍ لپاره د ډیزاین اوږد ژوند 25,000 ساعتونو ته رسیږي - چې د ماشین په ټولیز اوږدوالي کې 30٪ زیاتوالی استازیتوب کوي.

۳. د محصول پیژندنه او متقابل حواله

۳.۱ د OEM لومړنۍ برخې شمیره

د دې تخنیکي سند په مرکز کې برخه د SANY SSY004621574 ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ ده. د دې OEM برخې شمیره د بشپړ ټریک سپروکیټ سره مطابقت لري — چې د صنعت په اصطلاح کې د ډرایو ویل، فاینل ډرایو سپروکیټ، ټریک سپروکیټ اسسي، یا سپروکیټ رم په توګه هم ورته اشاره کیږي — لکه څنګه چې په اصل کې د SANY SY1250H هیدرولیک ایکسکویټر لپاره انجینر شوی و.

د SSY004621574 برخې شمیره د OEM رسمي نوم دی. دا شمیره باید په ټولو تدارکاتي اسنادو، د ساتنې ریکارډونو، او د پرزو په کتلاګونو کې حواله شي ترڅو دقیق کراس ریفرنسینګ ډاډمن شي. اسمبلۍ د اصلي برخې سره د مستقیم 1:1 میخانیکي تبادلې لپاره ډیزاین شوې، د وروستي ډرایو سپلاین انٹرفیس، نصب کولو فلانج، یا بولټ ځایونو کې د ساحې تعدیل ته اړتیا نلري.

۳.۲ د موټر چلولو او چلولو مطابقت

د SSY004621574 سپروکیټ په مستقیم ډول د SANY SY1250H ټریک چین سره اړیکه لري، د غاښونو جیومیټري په سمه توګه د زنځیر پیچ، بوشنګ قطر، او لینک فاصلې سره سمون لري. د سپروکیټ څخه تر زنځیر پورې مناسب مطابقت اړین دی: سپروکیټ د وروستي ډرایو او ټریک سیسټم ترمنځ میخانیکي اړیکه جوړوي. د لوړ کیفیت سپروکیټ → د سفر مستحکم فعالیت نشته. له همدې امله دقت، د غاښونو سختۍ، او اوږدمهاله پایښت د کرایې بیړیو څخه تر ساختماني قراردادیانو پورې د نړیوالو پیرودونکو لپاره مهمې اندیښنې دي.

دا اسمبلۍ د ۲ × ۱۸ لیټره وروستي ډرایو څخه د تورک تولید ځای په ځای کوي، د ټریک زنځیر ته د محرک ځواک لیږدوي. ډیزاین یو پیاوړی، غیر سلیپ اتصال لري، چې معمولا د وروستي ډرایو محصول شافټ ته فشار ورکول کیږي او کیلي کیږي.

۳.۳ د عرضه کوونکي برانډ او تصدیقونه

د دې اسمبلۍ لپاره عرضه کوونکی CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) دی. دا شرکت په ۲۰۰۵ کال کې تاسیس شو او د ساختماني ماشینونو د پرزو په تولید، تولید او پلور کې بوخت دی. د دې اصلي سوداګرۍ د کیندنې او بلډوزر لاندې برخې پوښي، پشمول د ټریک رولرونه، کیریر رولرونه، سپروکټونه، ایډلرونه، د ټریک چین اسمبلۍ، او د ټریک بوټان. د تولید مرکز د ISO 9001:2015 تصدیق لري او د سخت کیفیت مدیریت سیسټمونو لاندې فعالیت کوي.

CQC TRACK د کیندونکو، بلډوزرونو او برمه کونکو رګونو لپاره چې په سختو چاپیریالونو کې کار کوي دوامداره، ارزانه حلونه وړاندې کوي. د عرضه کونکي د محصول لړۍ کې د کوماتسو، کیټرپلر، هیتاچي، لیبر، او نورو لپاره بشپړ زیربنا اجزا شامل دي.

عرضه کوونکی د OEM تولیدونکي او سرچینې فابریکې په توګه کار کوي، د منځګړو توزیع کونکو یا سوداګریزو شرکتونو پرته د تولید سرچینې ته مستقیم لاسرسی چمتو کوي. دا مستقیم فابریکه عرضه کولو ماډل د OEM کیفیت معیارونه او د فابریکې مستقیم قیمت دواړه فعالوي، هغه مارک اپونه له منځه وړي چې معمولا د څو پوړیزو توزیع چینلونو څخه رامینځته کیږي.

۴. د انجینرۍ تخریب: د SSY004621574 سپروکیټ اسمبلۍ اناتومي

د ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ د بریښنا د لیږد یوه دقیقه برخه ده چې ډیری متقابل ډیزاین ځانګړتیاوې لري. د ټریک رولرونو برعکس چې په عمده توګه د بار بار اداره کوي، د سپروکیټ یوازینۍ دنده د وروستي ډرایو څخه د ټریک زنځیر ته د موثر تورک لیږد دی - یو فعالیت چې د دوامداره سایکلیک بار کولو لاندې استثنایی غاښ پروفایل دقت، د سطحې سختۍ، او ساختماني بشپړتیا ته اړتیا لري.

۴.۱ جعلي سپروکیټ بدن

دنده: د سپروکیټ بدن د اسمبلۍ ساختماني ډله جوړوي. دا د غاښ پروفایل له لارې د وروستي ډرایو څخه بشپړ تورک تولید د ټریک چین بوشینګونو ته لیږدوي. سپروکیټ باید د غاښ ماتیدو، پلاستيکي خرابوالي، او د کان کیندنې غوښتنلیکونو کې د سخت سائیکلیک بارونو لاندې د ستړیا درزونو په وړاندې مقاومت وکړي.

د موادو انتخاب: سپروکیټ د پریمیم کاربن الیاژ فولادو څخه جوړ شوی چې د تړل شوي مرۍ فورجینګ پروسې په کارولو سره د فلزي غلو جوړښت پاکوي. د 120 ټنو کیندنې ټولګي کې د سپروکیټ لپاره د موادو ځانګړي درجې 42CrMo4 (EN 10083 معیاري) یا مساوي لوړ ځواک کاربن الیاژ فولاد شامل دي. د کاسټ کولو پرځای، جعلي جوړښت استثنایی تناسلي ځواک او د اغیز سختۍ چمتو کوي، د کاسټ بدیلونو په پرتله د لوړ فشار شرایطو لاندې د غاښونو ماتیدو یا د کور درزیدو خطر د پام وړ کموي.

د فورجینګ پروسه د فلزاتو د غلو جریان د برخې د اصلي فشار محورونو سره سمون لري، هغه سمتي ځواک او د ستړیا مقاومت وړاندې کوي چې کاسټینګ مساوي یې نشي ترلاسه کولی. د یو سپروکیټ لپاره چې د خپل خدمت ژوند په اوږدو کې به د ملیونونو غاښونو د ښکیلتیا دورې برداشت کړي، فورجینګ د تولید مناسبه طریقه ده.

د تولید طریقه: د سپروکیټ خالي ځای لومړی د تصدیق شوي الیاژ فولادو بیلټونو څخه خام جعل شوی، بیا د CNC تجهیزاتو په کارولو سره وروستي ابعادو ته دقیق ماشین شوی. ټول مهم انٹرفیسونه - پشمول د سپلین بور، ماونټینګ فلانج، او بولټ سوري - د CNC تجهیزاتو کې د OEM زغم دقیق کولو لپاره ماشین شوي، د ترمیم پرته د بشپړ، مستقیم بولټ آن بدیل ډاډمن کوي ​​او د وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ سره دقیق سمون تضمینوي.

۴.۲ د غاښونو پروفایل او د ښکیلتیا جیومیټری

دنده: د سپروکیټ غاښونه لومړني کاري سطحې دي، چې د ټریک چین بوشینګونو سره ښکیل دي ترڅو د څرخیدونکي تورک په خطي تعقیب شوي حرکت بدل کړي. د غاښ جیومیټري د ټول پروپلشن انٹرفیس د ښکیلتیا ځانګړتیاوې، د بار ویش، او د اغوستلو چلند تعریفوي.

د ډیزاین پیرامیټرې: د سپروکټ غاښ پروفایل د ټریک چین بوشینګ سره د دوامداره او پرمختللې ښکیلتیا ترلاسه کولو لپاره انجینر شوی. ډیزاین کې شامل دي:

• د غاښونو پیچ په دقیق ډول د ټریک چین لینک فاصلې سره مطابقت لري ترڅو په ټولو ښکیلو غاښونو کې د بار یو شان ویش ډاډمن شي.
• د غاښونو پلنوالی د بوشنګ د تماس بشپړ ساحه د ځای په ځای کولو لپاره اندازه شوی پداسې حال کې چې د خاورې او کثافاتو ایستلو لپاره اړین پاکوالي ته اجازه ورکوي
• د غاښونو د ریښو وړانګې غوره شوي ترڅو د غاښونو او بدن په مهم جنکشن کې د فشار غلظت کم کړي چیرې چې ستړیا ډیری وختونه درزونه پیل کیږي.
• د غاښونو د غاړې زاویه د دې لپاره ډیزاین شوې چې د بوشنګ اسانه ننوتلو او وتلو ته وده ورکړي، د هر ښکیلتیا دورې په جریان کې د اغیزو بارونه کم کړي

د SY1250H لپاره، د خپل 125 ټنه عملیاتي وزن او 3,468 N·m اعظمي تورک سره، د سپروکټ غاښ جیومیټري باید د پام وړ ښکیلتیا ځواکونه ځای په ځای کړي پداسې حال کې چې د ټریک زنځیر سره دقیق سمون ساتي.

د CNC ماشین شوی دقت: سپروکیټ په CNC تجهیزاتو کې د OEM زغم دقیق کولو لپاره په دقت سره ماشین شوی دی. دا دقت د بریښنا اسانه لیږد، کم شوی وایبریشن، او د زنځیر لینکونو او بوشنګونو کې ټیټ پوښاک تضمینوي - هغه عوامل چې د ټول زیربنا عمر اوږدوي.

۴.۳ سپلاین انٹرفیس / د نصبولو مرکز

دنده: د سپلاین انٹرفیس (یا د کیلي نصبولو مرکز) د سپروکټ او وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ ترمنځ میخانیکي اړیکه چمتو کوي. دا انٹرفیس باید د بشپړ تورک محصول پرته له نسبي گردش (د سپلاینونو سټریپینګ یا د کیلي شین کول) لیږد کړي پداسې حال کې چې د ساحې نصب او لرې کولو ته اجازه ورکوي.

د ډیزاین ترتیب: د ځانګړي SY1250H وروستي ډرایو ډیزاین پورې اړه لري، سپروکیټ د لاندې لارو سره اړیکه لري:

• سپلاین ډرایو - داخلي سپلاینونه چې د سپروکټ هب کې ماشین شوي د وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ کې د بهرني سپلاینونو سره ښکیل دي. سپلاین غاښونه په دقت سره جوړ شوي ترڅو د ښکیل اوږدوالي په اوږدو کې بشپړ تماس ډاډمن کړي، د ټولو سپلاین غاښونو په اوږدو کې د شین بارونه په مساوي ډول ویشي.
• کیلي شوی شافټ - د سپروکیټ بور کې ماشین شوی کیلي لاره د آوټ پټ شافټ سره تړل شوې مربع یا مستطیل کیلي مني، چې په مخکینۍ او شاته دواړو لارښوونو کې مثبت تورک لیږد چمتو کوي.

د تورک ظرفیت: انٹرفیس د 3,468 N·m د لوړ تورک تولید اداره کولو لپاره ډیزاین شوی پرته له دې چې دایمي خرابوالي یا د اغوستلو له امله رامینځته شوي پاکوالي راټول شي. بولټونه یا د ساتلو هارډویر په وروستي ډرایو شافټ کې په محوري ډول اسمبلۍ خوندي کوي، معمولا د 450–500 N·m (وچ تورک) مشخصاتو ته تورک کیږي، د ورته اندازې کیندونکي ټولګي مشخصاتو سره پرتله کیدونکی.

۴.۴ د بولټ نصبولو ترتیب

دنده: سپروکیټ د لوړ ځواک لرونکي نصب کولو بولټونو لړۍ په کارولو سره وروستي ډرایو هب ته خوندي شوی. دا بولټونه باید د سایکلیک بار کولو، وایبریشن، او حرارتي پراختیا لاندې د کلیمپ بار وساتي پرته له دې چې نرم شي یا د ستړیا ناکامي.

مشخصات: د بولټ حلقې قطر، د بولټونو شمیر، او د بولټ اندازه په سمه توګه د OEM وروستي ډرایو ترتیب سره سمون لري. د دې اندازې رینج کې د سپروکیټ نصبولو لپاره د فاسټینر ځانګړی ټولګی د 12.9 درجې لوړ ځواک الیاژ فولادو بولټونه دي، تورک په ستوري نمونه کې پلي کیږي ترڅو د نصب کولو فلانج یونیفورم بار کول ډاډمن کړي.

۴.۵ د زنګ په وړاندې مقاومت لرونکی پوښ

دنده: بشپړ شوی سپروکیټ د ذخیره کولو، ترانسپورت او ساحې عملیاتو په جریان کې د زنګ وهلو په وړاندې د مقاومت لپاره محافظتي پوښ ترلاسه کوي.

پوښونه کارول شوي: د CQC TRACK سپروکټونه د منګنیز یا زنک فاسفیټ پوښ سره پای ته رسیدلي چې غوړ جذبوي او زنګ مخنیوی کوي. دا پوښ د ذخیره کولو او عملیاتو پرمهال د زنګ وهلو په وړاندې غوره محافظت چمتو کوي، او که چیرې د سایټ ځانګړتیاو لپاره اړتیا وي د رنګ چپکولو لپاره غوره اساس وړاندې کوي.

۵. د موادو ساینس او ​​د تودوخې درملنې پروتوکول

د موادو فلزات او د تودوخې درملنه د لوړ درجې کان کیندنې سپروکټونو او معیاري دندې بدلولو ترمنځ تعریف کونکي توپیرونه دي. د SSY004621574 اسمبلۍ د درجه بندي شوي موادو او تودوخې پروسس کولو پروتوکول کاروي چې په ځانګړي ډول د SY1250H د 125-ټن ټولګي بار کولو شرایطو ځانګړتیا لپاره غوره شوی.

۵.۱ د بنسټیزو موادو مشخصات

د سپروکیټ بدن د پریمیم کاربن الیاژ فولادو څخه جوړ شوی، چې معمولا د 42CrMo4 (EN 10083) یا د فعال مساوي لوړ ځواک درجې په توګه مشخص شوی. د درنو بار سپروکیټ غوښتنلیکونو لپاره، د 40Cr یا 35Mn په څیر درجې هم کارول کیږي، کوم چې د پام وړ ځواک او ستړیا مقاومت چمتو کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سپروکیټ کولی شي د دوامداره لوړ بار عملیاتو سره مقاومت وکړي.

د 42CrMo4 ترکیب تقریبا شامل دي: 0.38–0.45٪ کاربن (د سختوالي وړتیا لپاره)، 0.9–1.2٪ کرومیم (د سختوالي او اغوستلو مقاومت لپاره)، 0.15–0.30٪ مولیبډینم (د لوړې تودوخې او تودوخې مقاومت لپاره)، او منګنیز (د اکسیډیشن او سختوالي لپاره). دا کیمیا یو الیاژ تولیدوي چې د تودوخې درملنې ته ښه ځواب ورکوي، لوړ ځواک ترلاسه کوي پداسې حال کې چې د اغیز مقاومت لپاره د منلو وړ سختوالي ساتي.

۵.۲ د تودوخې د درملنې پروسه

د لوړ فعالیت سپروکیټ اسمبلۍ د څو مرحلو تودوخې درملنې پروتوکول شاملوي.

قوی کول او تودوخه ورکول (Q&T): د جعل کولو او سخت ماشین کولو وروسته، سپروکیټ قوی کول او تودوخه ورکول کیږي. معیاري پروسې کې قوی کول او تودوخه ورکول شامل دي چې وروسته د سطحې انډکشن سختول شامل دي. سپروکیټ د تودوخې د لوړولو (850-900 °C) ته تودوخه کیږي، په چټکۍ سره په تیلو کې قوی کیږي ترڅو مایکرو جوړښت په مارټینسایټ بدل کړي، بیا په منځنۍ تودوخه (معمولا 400-600 °C) کې تودوخه ورکول کیږي ترڅو داخلي فشارونه کم کړي پداسې حال کې چې لوړ سختۍ ساتي. دا د سطحې درملنې دمخه د ټول سپروکیټ بدن اساس میخانیکي ملکیتونه رامینځته کوي.

د غاښونو په څنډو کې د انډکشن سختول: د سپروکیټ غاښونه د ژورې، یونیفورم سطحې سختوالي (معمولا 55-58 HRC) ترلاسه کولو لپاره کنټرول شوي انډکشن سختول ترلاسه کوي. د انډکشن سختول د بریښنایی مقناطیسي کویل څخه کار اخلي ترڅو یوازې د غاښونو سطحې طبقه په چټکۍ سره تودوخه کړي، چې وروسته سمدلاسه قوی کیږي. دا پروسه په دقیق ډول کنټرول کیږي ترڅو د غاښونو په څنډو او د تماس سطحو کې د 5-8 ملي میتر سخت شوي کیس ژوروالی ترلاسه کړي.

د SANY د خپل "څلور څرخونو او یو کمربند" لاندې کیریج اجزاو د اغوستلو مقاومت ټیکنالوژي د لوړ اغوستلو مقاومت لرونکي الیاژ فولادو موادو څخه کار اخلي، د فورجینګ یا کاسټینګ جوړولو پروسې سره، او د غاښونو سطحو ته د انټیګرل پروفایلینګ قوی کولو ټیکنالوژي پلي کیږي. دا د انرژۍ موثریت، د سطحې یونیفورم سخت شوي طبقې جوړښت، د اغوستلو لوړ مقاومت، او باثباته کیفیت چمتو کوي، چې د محصول پایښت او د خدماتو ژوند د پام وړ اوږدوي. د درنو دندو کیندونکو کې د سپروکټونو لپاره، د سطحې درملنې پرمختللي ټیکنالوژي لکه QPQ (Quench-Polish-Quench) مالګې حمام نایټرایډینګ هم کارول کیدی شي ترڅو د سطحې لوړ سختۍ (58-62 HRC) ترلاسه کړي پداسې حال کې چې د اصلي سختۍ (28-32 HRC) ساتل کیږي.

۵.۳ د سختۍ پروفایل دلیل

سپروکیټ د سختۍ یو تدریجي پروفایل ښیې چې د پوښاک مقاومت اعظمي کوي پداسې حال کې چې د اصلي سختۍ او د اغیزو جذب وړتیا ساتي:

• د غاښونو سطحه: HRC 55-58 (یا د پرمختللو درملنې سره 58-62). دا لوړ سطحي سختۍ د ټریک چین بوشینګونو په وړاندې استثنایی کثافات مقاومت چمتو کوي، په ډراماتیک ډول د اغوستلو مقاومت زیاتوي او په غاښونو کې د وخت دمخه "هک" جوړیدو مخه نیسي.
• فرعي سطحه (د قضیې ژوروالی ۵-۸ ملي میتر): په تدریجي ډول د سطحې څخه تر هستې پورې سختوالی کموي، د لیږد زون چمتو کوي چې د سختې سطحې ملاتړ کوي پداسې حال کې چې د درزونو د خپریدو په وړاندې مقاومت کوي.
• هسته: ټیټ سختوالی (تقریبا HRC 28-32) چې د سختۍ او د اغیزو جذب ظرفیت چمتو کوي چې سپروکیټ ته اجازه ورکوي چې د شاک بارونو سره مقاومت وکړي کله چې کیندونکی د ډبرینو ځمکو څخه تیریږي یا خنډونه ټکر کوي.

دا فارغ شوی ډیزاین دوه مهمې ګټې لري: سخته سطحه د ټریک چین بوشنګ تماس څخه د کثافاتو پوښلو په وړاندې مقاومت کوي، د خدماتو ژوند د پام وړ اوږدوي. سخت کور د اغیزو بارونه جذبوي او د غاښونو له ریښې څخه د درزونو خپریدو په وړاندې مقاومت کوي، د غاښونو د ویجاړونکي ماتیدو مخه نیسي چې ماشین به له خدمت څخه لرې کړي. د دقیق انډکشن سختول په ټولو غاښونو کې د قضیې یو شان ژوروالی چمتو کوي، د دوامداره اغوستلو ځانګړتیاوې او د وړاندوینې وړ خدمت ژوند ډاډمن کوي.

۵.۴ د سختۍ اعتبار

د اجزاو سختوالی د تودوخې درملنې وروسته د راک ویل سختۍ ټیسټرونو په کارولو سره تایید کیږي. د 100٪ نمونې اخیستل ډاډ ورکوي چې د تولید هر ډله د اړتیا وړ سطحې او اصلي سختۍ مشخصات پوره کوي.

۶. د MTG ملنګ ټیکنالوژي: د کیفیت توپیر کوونکی

۶.۱ د MTG ملنګ څه شی دی؟

د MTG ملنګ (د څو غاښونو نسل لوړ دقیق ملنګ) د CNC ماشین کولو یوه پرمختللې میتودولوژي ده چې د تودوخې درملنې وروسته د سپروکټ غاښ پروفایل ته پلي کیږي. د دودیز ملنګ برعکس چې ممکن په پراخه زغم یا ټیټ دقیق شاخص باندې تکیه وکړي، د MTG ټیکنالوژي په ټول غاښ سیټ کې غوره ابعادي دقت او د سطحې پای ثبات ترلاسه کوي.

۶.۲ تخنیکي اصول

د MTG پروسه د دقیق شاخص لرونکي څو محوري CNC ماشینینګ کاروي چې د ځانګړي وسیلو سره په ځانګړي ډول د سپروکیټ غاښ تولید لپاره ډیزاین شوي. دا پروسه ډاډ ورکوي چې د سپروکیټ پیچ حلقه قطر (PCD) د ټریک چین پیچ سره د زغم کچې سره سمون لري چې د دودیزو تولیدي میتودونو سره نشي ترلاسه کیدی. په مساوي ډول مهم، د سپروکیټ بشپړ محیط کې د غاښ څخه تر غاښ پورې واټن په یوشان سخت زغم کې ساتل کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې هر غاښ د ورته جیومیټري سره د ټریک چین بوشنګونه ښکیلوي.

د MTG ملنګ طریقه د غاښونو په کاري سطحو کې غوره سطحي پای هم تولیدوي، چې لومړني اغوستلو کموي او د ټریک چین بوشنګونو سره دوامداره اوږدمهاله ښکیلتیا ته وده ورکوي.

۶.۳ ولې د SY1250H سپروکټونو لپاره MTG مهم دی؟

د کان کیندنې په چاپیریال کې د ۱۲۵ ټنو کیندونکي لپاره، د سپروکیټ دقت اړتیاوې خورا جدي دي:

• د بارونو یو شان ویش د انفرادي غاښونو ځایی ډیر بار کموي کوم چې د غاښونو خرابیدل ګړندي کوي او د غاښونو د ماتیدو خطر زیاتوي.
• د سفر په جریان کې کم شوی وایبریشن د ټول انډر کیریج سیسټم د خدمت ژوند اوږدوي، پشمول د بوشنګونو، رولرونو، او پخپله وروستي ډرایو.
• د وړاندوینې وړ اغوستلو نمونې د بیړۍ ساتنې مدیرانو ته اجازه ورکوي چې د ناڅاپي ناکامیو په وړاندې د غبرګون پر ځای د ساعتونو وقفو پراساس د سپروکټ ځای په ځای کولو پلان جوړ کړي.

د MTG ماشین لرونکي سپروکټونه د غاښ څخه تر غاښ پورې د دوام کچه ترلاسه کوي چې معیاري مل شوي معادل یې نشي پوره کولی. په MTG ټیکنالوژۍ کې پانګونه د اوږد خدمت ژوند او د وړاندوینې وړ لاندې کیریج فعالیت کې ګټې ورکوي.

۶.۴ د OEM مشخصاتو سره مطابقت

د CQC TRACK سپروکټونه د اصلي مشخصاتو سره سم انجینر شوي، د باور وړ فعالیت وړاندې کولو لپاره د پریمیم موادو او تولید پروسو څخه کار اخلي. د MTG ملنګ پروسه ډاډ ورکوي چې د غاښ پروفایل په سمه توګه د ټریک چین جیومیټري سره سمون لري، د مناسب ښکیلتیا تضمین کوي ​​او د پروفایل د بې اتفاقۍ له امله د ګړندي اغوستلو خطر له منځه وړي. د CQC TRACK اجزاو کې د سیل کولو سطحې انجینر شوي ترڅو د OEM مشخصاتو پوره کولو یا له هغې څخه تیر شي، د ماشین د موجوده Duo-Cone مهر سیسټم سره مناسب انٹرفیس ډاډمن کوي.

۷. عملیاتي دنده او میخانیکي اړتیاوې

۷.۱ د بریښنا لومړنی لیږد

سپروکیټ هغه واحد جز دی چې د وروستي ډرایو څخه د ټریک چین ته د لوی تورک لیږدولو مسؤلیت لري. د وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ هر انقلاب د سپروکیټ د غاښونو د زنځیر بوشینګ سره د ښکیلتیا له لارې د ټریک چین خطي حرکت ته بدلیږي.

میخانیکي ترتیب په لاندې ډول کار کوي: د سفر موټور د وروستي ډرایو پلانیټر ګیر ټرین څرخوي. د وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ (د سپلاینونو یا کیلي سره) د سپروکیټ اسمبلۍ څرخوي. د سپروکیټ غاښونه د ټریک چین بوشینګ سره نښلوي. د کشولو ځواک د ټریک چین د لاندې کیریج شاوخوا حرکت کوي، کیندونکی مخکې یا شاته هڅوي.

هیڅ بل جز د خراب شوي یا ناکام شوي سپروکیټ لپاره تاوان نشي ورکولی — سپروکیټ باید د بشپړ تورک محصول پرته له ټوټې کیدو، د سپلینونو لرې کولو، یا د غاښونو ناکامۍ لیږدوي. له همدې امله د سپروکیټ ناکامي کولی شي د ویجاړونکي بندیدو وخت او ټول زیربنا سیسټم ته ګران زیان ورسوي.

۷.۲ د غاښونو د ښکیلتیا متحرکات

د سپروکیټ د هر بدلون په جریان کې، هر غاښ دوه ځله د ټریک چین بوشنګ سره ښکیل کیږي (یو ځل کله چې غاښ بوشنګ ته ننوځي، یو ځل کله چې بهر راځي). د سپروکیټ د خدمت ژوند په اوږدو کې، هر غاښ ممکن د ملیونونو ښکیلتیا دورې څخه تیر شي. د دې ښکیلتیا متحرکات پیچلي دي:

• د ننوتلو اغېز: لکه څنګه چې د سپروکیټ غاښ د بوشنګ ته نږدې کیږي، د غاښ نوک په پیل کې د بوشنګ سطحې سره تماس نیسي مخکې لدې چې په بشپړ ډول د بوشنګ تشې کې کښیني. د غاښ د سطحې سختۍ دا ټاکي چې دا د لومړني تماس اغیز او د کثافاتو پوښلو سره څومره ښه مقاومت کوي.
• بشپړ ښکیلتیا: د گردش د بریښنا مرحلې په جریان کې، د سپروکټ غاښ د بوشنګ په وړاندې فشار راوړي، د ټریک زنځیر ته د کشش ځواک لیږدوي. د غاښ د غاړې جیومیټري دا ټاکي چې دا ځواک د تماس په ساحه کې څومره په مساوي ډول ویشل شوی.
• د وتلو راحت: لکه څنګه چې غاښ د بوشنګ څخه بهر کیږي، د ښکیلتیا ځواک کمیږي، او د غاښ او بوشنګ ترمنځ بند پاتې شوي هر ډول کثافات بهر کیږي. د ټریک چین پنونو باندې د بوشنګ تیرونکی عمل پدې مرحله کې د ځینې غلط تنظیم کولو ځای ته اجازه ورکوي.

۷.۳ د موټر لاندې د بار ویش

سپروکیټ د ماشین وزن نه زغمي — دا دنده د لاندې رولرونو پورې اړه لري. په هرصورت، سپروکیټ د ټولو کشش ځواک سرچینه ده، او هغه ځواکونه چې دا یې رامینځته کوي په ټول زیربنا سیسټم اغیزه کوي. کلیدي اړیکې پدې کې شاملې دي:

• د تراکټیو ځواک په مقابل کې د اغوستلو: لوړ تراکټیو ځواکونه د سپروکټ غاښونو او بوشنګونو ترمنځ د تماس فشار زیاتوي، چې په دواړو برخو کې د اغوستلو سرعت زیاتوي. د SY1250H تراکټیو ځواک ظرفیت په مناسب ډول اندازه شوی.
• د ټریک د تناوب اغیز: د سپروکیټ د اوږد عمر لپاره مناسب ټریک تناوب خورا مهم دی. هغه ټریکونه چې ډیر تنګ دي په بوشینګونو، سپروکټونو، ایډلرونو، او حتی په وروستي ډرایو کې د بیرنگونو اغوستلو ته سرعت ورکوي، چې د اجزاو د وخت څخه مخکې ناکامۍ لامل کیږي.
• د ګرځېدو قوې: کله چې کیندونکی وګرځي، بهرنۍ لار د داخلي لار په پرتله ګړندۍ سفر کوي، د سپروکیټ غاښونو او وروستي ډرایو بیرینګونو باندې د اړخ بارونه اچوي. د SY1250H سپروکیټ دوه ګونی فلانج ترتیب د دې تمرینونو په جریان کې اړخ لارښود چمتو کوي.

۷.۴ د اغوستلو میکانیزمونه او د ناکامۍ طریقې

د سپروکیټ اغوستل معمولا په تدریجي ډول د مجموعي کثافاتو تماس له لارې پیښیږي، مګر ناسم عملیات کولی شي ناکامي ګړندۍ کړي:

• د غاښونو پروفایل اغوستل: د غاښونو سطحه په تدریجي ډول د ټریک چین بوشینګونو سره د کثافاتو تماس له امله خرابیږي. د غاښونو ژوروالی له 15-20٪ څخه ډیر کمول دا په ګوته کوي چې سپروکیټ باید بدل شي، ځکه چې خراب شوي غاښونه ډیر وایبریشن رامینځته کوي او د ټریک بوټانو اغوستل ګړندي کوي.
• د "شارک فین" جوړښت: کله چې یو نوی ټریک زنځیر په یوه زړې سپروکټ کې نصب شي (یا برعکس)، د اغوستلو نمونو کې ناانډولي د ځایی ډیر بار کولو لامل کیږي، چې په پایله کې تیز، د هک په څیر غاښ پروفایلونه رامینځته کیږي چې د اغوستلو کچه په ډراماتیک ډول زیاتوي.
• د سپلاین/کیلي اغوستل: د تورک تکراري لوړوالی کولی شي د سپلاین غاښونو یا کیلي اغوستل رامینځته کړي، چې غبرګون رامینځته کوي چې په سپروکټ باندې د اغیزو بارونو ته ژباړل کیږي.
• د درزونو خپریدل: د ستړیا درزونه د غاښونو په ریښو کې پیل کیدی شي چیرې چې د فشار غلظت ترټولو لوړ وي، په پای کې د سپروکیټ بدن له لارې خپریږي.

د انډکشن سخت شوي کیس ژوروالی ۵-۸ ملي میتره په څرګنده توګه د اغوستلو مقاومت لرونکي پرت چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی چې د نرم اصلي موادو ته رسیدو دمخه د ملیونونو ښکیلتیا دورې سره مقاومت کوي، په کوم ځای کې اغوستل په چټکۍ سره ګړندي کیږي. د کیس سخت شوي پرت د ګټور ژوند غځول په مستقیم ډول د سپروکټ اوږد خدمت ژوند ته ژباړل کیږي مخکې لدې چې ځای په ځای کول اړین شي.

۸. د کیفیت د تضمین چوکاټ

۸.۱ د ISO ۹۰۰۱:۲۰۱۵ تصدیق

د تولید فابریکه د ټولو تولیدي فعالیتونو په اوږدو کې د ISO 9001:2015 تصدیق ساتي. دا تصدیق د لاندې ادارو لخوا اداره شوي مستند کیفیت مدیریت سیسټمونو ته اړتیا لري:

• د خامو موادو عرضه کوونکي وړتیا او راتلونکی تفتیش
• د تولید په هره مرحله کې د پروسې دننه تفتیش پروتوکولونه
• د غیر مطابقت اداره کول او د اصلاحي عمل طرزالعملونه
• د تفتیش او ازموینې تجهیزاتو کیلیبریشن او ساتنه
• د دوامداره ښه والي معیارونه او د مدیریت بیاکتنې دورې

د کیفیت مدیریت سیسټم ډاډ ورکوي چې د CQC TRACK اجزاو او OEM مشخصاتو ترمنځ د ابعادي اطاعت توپیرونه په عملي توګه له منځه وړل کیږي، او هره برخه د فابریکې پریښودو دمخه د دقیقو اړتیاو سره سم تایید کیږي.

۸.۲ د تولید د کیفیت دروازې

د SSY004621574 اسمبلۍ هره تولیدي ډله د کیفیت کنټرول ډیری دروازې تیروي:

د راتلونکو موادو تایید:

• د ماشین کولو دمخه د ټولو جعل سازو موادو کیمیاوي ترکیب تحلیل
• د میخانیکي ملکیتونو ازموینه (د کشش ځواک، د حاصلاتو ځواک، اوږدوالی، سختۍ)

د جعل او تودوخې درملنې تایید:

• د تړل شوي مرۍ جعل کولو پروسې د یووالي چکونه
• د مناسب مایکروسټرکچر بدلون ډاډمن کولو لپاره د قوی کولو او تودوخې دورې تصدیق
• په ویجاړونکي ډول ازمول شوي نمونو کې د انډکشن سختولو قضیې ژوروالی اندازه کول

ابعادي تفتیش (۱۰۰٪):

• د پیچ ​​حلقې د قطر تصدیق ترڅو د زنځیر مناسب فټ ډاډ ترلاسه شي
• د همغږۍ اندازه کولو په کارولو سره د غاښونو تر منځ د واټن تایید
• د سپلاین بور یا کی وی ابعاد د OEM نقاشیو په مقابل کې چک شوي
• د بولټ سوري موقعیتونه او زغم تایید شوی

د سختۍ ازموینه:

• د راک ویل سختۍ ټیسټرونو (HRC پیمانه) په کارولو سره د انډکشن سخت غاښونو کې د سطحې سختۍ نمونې تصدیق
• د کراس سیکشن نمونو په اړه د قضیې ژوروالی اندازه کول

وروستۍ بصري معاینه:

• ټول بشپړ شوي اسمبلۍ د سطحې پای، د پوښ بشپړتیا، او د لیبل کولو دقت لپاره وروستۍ بصري معاینه ترلاسه کوي.
• د فاسفیت کوټینګ یووالي تایید شو

۸.۳ غیر تخریبي ازموینه

مهم اجزا د مقناطیسي ذراتو معاینه (MPI) څخه تیریږي ترڅو سطحي او نږدې سطحي درزونه کشف کړي چې کولی شي د خدمت په جریان کې د ناکامۍ لامل شي. دا طریقه په ځانګړي ډول د غاښونو د ریښو په شعاع کې د ستړیا درزونو د پیل کشفولو لپاره مؤثره ده مخکې لدې چې اجزا پیرودونکو ته واستول شي.

۸.۴ تعقیب وړتیا

د تولید لاټ نمبرونه په هر سپروکیټ اسمبلۍ باندې ټاپه شوي یا ایچ شوي دي. دا د تعقیب کوډونه بشپړ شوي برخې بیرته د ټولو تولیدي اسنادو له لارې نښلوي، پشمول د موادو سندونه، د تودوخې درملنې ریکارډونه، د سختۍ ازموینې پایلې، ابعادي تفتیش لاګونه، او د وروستي تصویب ریکارډونه. د نړیوالو پیرودونکو لپاره چې د تضمین ادعاوو، د ناکامۍ تحلیل تحقیقاتو، یا د اطاعت پلټنو ته ځي، دا تعقیب د پلټنې وړ اسناد چمتو کوي.

۸.۵ د فعالیت ژوند

د CQC TRACK درنې دندې لاندې موټر اجزا د کانونو په غوښتنه کې د اوږد خدمت ژوند ترلاسه کولو لپاره انجینر شوي دي. د جعلي الیاژ فولادو جوړښت، ژورې قضیې انډکشن سختول (5-8 ملي میتر)، دقیق MTG ملنګ، او سخت کیفیت کنټرولونو ترکیب - ټول د ISO 9001:2015 تصدیق لخوا ملاتړ کیږي - په مستقیم ډول د سپروکیټ بدلولو ته اړتیا کیدو دمخه د اوږدې عملیاتي خدمت ژوند ته ژباړل کیږي. د سپروکیټ او نورو زیر ګاډي پوښاک برخو ترمنځ همغږي شوي اړیکې ته په پام سره، ډیری وروسته بازار مسلکي وړاندیز کوي چې د سپروکیټ او ډرایو اجزا د ورته هارډویر سره د مطابقت لرونکي سیټونو په توګه بدل کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د مطابقت لرونکي پوښاک دورې د پیسو لپاره غوره ارزښت وړاندې کوي. د صنعت متخصصین نور مشوره ورکوي چې د انفرادي برخو بدلول عموما بې معنی دي، ځکه چې نوې برخه نشي کولی د زړو برخو اغوستلو لپاره تاوان ورکړي.

9. د اکمالاتو سلسله ګټې: د OEM جوړونکی، د سرچینې فابریکه

۹.۱ د تولیدونکي مستقیم ماډل – د OEM تولیدونکی او سرچینې فابریکه

پیرودونکی په مستقیم ډول د CQC TRACK (هیلي ماشینري مینوفیکچرنګ شرکت، لمیټډ) سره کار کوي — د موټر لاندې برخو اصلي تولیدونکی، نه توزیع کونکی یا سوداګریز شرکت. دا شرکت په 2005 کې تاسیس شو او د ساختماني ماشینري پرزو تولید، تولید او پلور کې بوخت دی. د دې اصلي سوداګرۍ د کیندنې او بلډوزر لاندې پرزې پوښي، پشمول د ټریک رولرونه، کیریر رولرونه، سپروکټونه، ایډلرونه، د ټریک چین اسمبلۍ، او د ټریک بوټان.

دا مستقیم عرضه ماډل د منځګړو څو درجې له منځه وړي:

• د توزیع کونکو مارک اپ نشته
• د سوداګریزو شرکتونو کمیسیونونه نشته
• د سیمه ییز واردونکو فیس نه دی لګول شوی
• د وروستي کاروونکي او د تولید انجینرۍ ټیم ترمنځ مستقیم اړیکه

پایله یې د فابریکې مستقیم نرخ په اساس د OEM کیفیت دی — یو ترکیب چې په ندرت سره د دودیزو توزیع چینلونو له لارې شتون لري چیرې چې د ساختماني تجهیزاتو پرزو لپاره مارک اپونه د پام وړ وي.

۹.۲ د OEM او ODM د تولید وړتیا

د هغو پیرودونکو لپاره چې د معیاري SSY004621574 مشخصاتو هاخوا ځانګړي اړتیاوې لري، CQC TRACK د OEM او دودیز تولید خدمات وړاندې کوي. پیرودونکي ممکن نقاشۍ، تخنیکي مشخصات، یا فزیکي نمونې چمتو کړي، او د انجینرۍ ټیم به د دې اړتیاو سره سم اجزا تولید کړي. دا وړتیا په ځانګړي ډول د هغو پیرودونکو لپاره اړونده ده چې کار کوي:

• هغه ماشینونه چې د غیر معیاري زیر جامو ترتیب سره دي
• د ټریک چین تعدیل شوي جیومیټري چې د ګمرکي سپروکټ پروفایلونو ته اړتیا لري
• د سختو عملیاتي شرایطو لپاره ځانګړي موادو اړتیاوې (د بیلګې په توګه، لوړ خارښ، د مالګین اوبو سره مخ کیدل)
• د حجم توزیع کونکو لپاره د موټر لاندې برخو باندې د شخصي لیبل برانډینګ

دا شرکت د انجینرۍ او وسایلو سرچینې ساتي چې د کوماتسو، کیټرپلر، هیتاچي، او لیبر په ګډون ډیری لوی برانډونه پکې شامل دي د SANY ماشینونو سره د دوی د کار سره یوځای، د کراس غوښتنلیک انجینرۍ تخصص فعالوي.

۹.۳ د تولید ظرفیت او د تحویل وختونه

CQC TRACK د ۲۰ جریبه صنعتي پارک، د ۱۰،۰۰۰ مربع مترو څخه د زیاتې فابریکې ساحې، له ۵۰ څخه زیاتو ماهرو کارمندانو، او د ۱۰ ملیون RMB څخه د زیاتې مجموعي پانګونې سره فعالیت کوي. دا د تولید ظرفیت د معمول سپروکټ بدیل امرونو او د توزیع کونکو لپاره د حجم تدارکاتو ملاتړ کوي.

د امر ورکولو وختونه معمولا د معیاري تولید مقدارونو لپاره له ۱۵ څخه تر ۳۰ ورځو پورې وي، چې د اوسني تولید مهالویش او ځانګړي ترتیب پورې اړه لري. د اوسني ظرفیت شتون پراساس ګړندي امرونه ممکن د مخکینۍ همغږۍ سره ځای په ځای شي.

۹.۴ لوژستیک او نړیوال صادراتي ظرفیت

CQC TRACK د لوژستیکي ملګرتیاوو رامینځته کول دي چې د شمالي امریکا، اروپا، افریقا، سویل ختیځ آسیا او منځني ختیځ په ګډون لویو نړیوالو بازارونو ته د بار وړلو ملاتړ کوي. دا شرکت د نړیوال سمندري بار وړلو لپاره د زیرمو اجزاو بسته کولو کې پراخه تجربه لري، د سمندري لیږد لپاره د مناسب زنګ ساتنې سره.

۹.۵ د حجم قیمت او د OEM رسولو تړونونه

د حجم لرونکو پیرودونکو لپاره - په شمول د تجهیزاتو پلورونکي، د بیړیو چلونکي، او د پرزو ویشونکي - تولید کونکی د کلني پیرود حجم او د تضمین شوي قیمت او تحویلي کړکۍ سره د دوامداره عرضه کولو تړونونو پراساس د درجې نرخونه وړاندې کوي. د OEM قرارداد تولید تړونونه د خصوصي لیبل کولو، مشخصاتو تعدیلاتو، او د وړ شریکانو لپاره د ځانګړي ویش ترتیباتو ځای په ځای کولو لپاره تنظیم کیدی شي.

د CQC TRACK د OEM جوړونکی او سرچینه فابریکې عملیاتي ماډل د نړیوالو پیرودونکو لپاره د اکمالاتي زنځیر یو ځانګړی ګټه چمتو کوي څوک چې اړتیا لري د SY1250H کیندنې لپاره د پرزو شتون وساتي چې په ټوله نړۍ کې په لرې پرتو کانونو او ساختماني سایټونو کې ځای پر ځای شوي دي. د مستقیم فابریکې نرخ، انجینرۍ وړتیا، او لوژستیک زیربنا ترکیب دا عرضه کونکی د انفرادي ماشینونو لپاره د واحد واحد بدیل امرونو او د توزیع کونکو لپاره د حجم ذخیره کولو ترتیباتو لپاره مناسب ملګری ګرځوي.

۱۰. د نصب او ساتنې په اړه غورونه

۱۰.۱ د نصبولو پیرامیټرې

د SSY004621574 سپروکیټ اسمبلۍ د اصلي برخې سره د مستقیم میخانیکي تبادلې لپاره ډیزاین شوې. په SY1250H کې نصب کول اړین دي:

• د وروستي ډرایو نصبولو سطحو پاکول ترڅو کثافات، زاړه مهر مواد، او زنګ لرې کړي
• دا تاییدول چې سپلین یا کی وي له زیان یا ډیر اغوستلو څخه پاک دی چې د مناسب تورک لیږد مخه نیسي
• د سپروکیټ نصب کول د وروستي ډرایو آوټ پټ شافټ کې د مناسب سیټینګ ځواک سره
• د جوړونکي د مشخصاتو سره سم د ساتلو بولټونو تورک کول (معمولا د 450-500 N·m په حد کې، وچ تورک، د ورته درنو کیندنې بولټ تورک اړتیاو سره پرتله کیدونکی)
• د تورک پلي کول په ستوري بڼه کې په څو پاسونو کې د بار د یوشان ویش ډاډ ترلاسه کولو لپاره

د نصبولو لپاره مناسب تورک ډېر مهم دی؛ کم تورک کول کولی شي محوري حرکت ته اجازه ورکړي چې د سپلین انٹرفیس ته زیان رسوي، پداسې حال کې چې ډیر تورک کول کولی شي د نصب کولو فلانج یا غځولو بولټونه د پلاستيکي تخریب حد ته واړوي چیرې چې دوی د کلیمپ بار ظرفیت له لاسه ورکوي.

۱۰.۲ د حالت څارنه او د ځای ناستي شاخصونه

د بیړیو د ساتنې پرسونل باید په منظمو وقفو کې سپروکټونه معاینه کړي (معمولا د کان کیندنې غوښتنلیکونو لپاره هر 500-1,000 کاري ساعتونو کې). هغه مهم شاخصونه چې د سپروکټونو بدلولو ته اړتیا لري عبارت دي له:

• د غاښونو ژوروالی د اصلي مشخصاتو څخه له ۱۵-۲۰٪ څخه ډیر کم شوی. خراب شوي غاښونه ډیر وایبریشن رامینځته کوي او د ټریک بوټانو اغوستل ګړندي کوي.
• "شارک فین" یا د غاښونو د هک شوي پروفایلونه - تیز، غیر متناسب اغوستلو نمونې چې د زنځیر - سپراکیټ اغوستلو بې مطابقت ښیې.
• د غاښونو د ريښو په فليټونو کې د ليدلو وړ درزونه، په ځانګړې توګه د مقناطیسي ذراتو معاينې يا نږدې بصري معاينې لاندې.
• د سپلاین یا کی وي اغوستل د سپروکیټ او وروستي ډرایو شافټ ترمنځ د څرخیدونکي لوبې لخوا څرګندیږي.
• د غاښونو زنګ وهل یا د ټکر زیان چې د غاښونو بشپړتیا ته زیان رسوي.

د صنعت د ناکامۍ تحلیل له مخې، د چیسس سیسټم ناکامۍ د ټولو کیندونکو ناکامیو له 35٪ څخه ډیر جوړوي، او د دې ناکامیو 80٪ د وخت په تیریدو سره د اجزاو د اغوستلو د کشفولو د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي. له همدې امله منظم سپروکټ تفتیشونه اختیاري ندي - دا د ښکته جریان زیان مخنیوي لپاره د لګښت مؤثره ستراتیژي ده.

۱۰.۳ د نصبولو دمخه چکونه

کله چې یو نوی سپروکیټ نصب کړئ، د ټریک زنځیر باید د اغوستلو لپاره هم و ارزول شي. د نوي سپروکیټ کارول د زړو ټریک زنځیر سره - یا برعکس - د ښکیلتیا جیومیټري کې د نابرابرۍ له امله په دواړو برخو کې اغوستلو ته وده ورکوي. یوازینی خورا مهم فاکتور په یو وخت کې د ټولو برخو ځای په ځای کول دي چې د درنو ماشینونو په یوه ځانګړي ټوټه کې یوځای کار کوي. د زړو سپروکیټ سره د نوي زنځیر کارول - یا برعکس - د ګړندي ناکامۍ لپاره لنډ لاره ده.

۱۰.۴ د ذخیره کولو او سمبالولو لارښوونې

کله چې سپروکټونه د نصبولو دمخه ذخیره شي، نو باید په وچو شرایطو کې وساتل شي، په غوره توګه د بخار ضد بسته بندۍ کې پوښل شوي ترڅو په ماشین شوي سطحو کې د زنګ وهلو مخه ونیول شي. سپروکټونه باید په یوه تخته یا المارۍ کې په فلیټ ډول وساتل شي؛ د سپروکټونو مستقیم یو بل باندې ځای پرځای کول کولی شي د غاښونو پروفایلونو ته زیان ورسوي.

د سپروکټونو غورځول یا ټکان ورکول کولی شي پټ درزونه رامینځته کړي چې ممکن په سترګو نه لیدل کیږي مګر د بار لاندې به خپریږي. اداره کول باید د مناسبو پورته کولو تجهیزاتو په کارولو سره د اسمبلۍ پورته کولو سره وي، نه د رول کولو یا غورځولو سره. د CQC TRACK سپروکټونو باندې پلي شوي فاسفیټ کوټینګ د ذخیره کولو پرمهال ښه د زنګ مقاومت چمتو کوي، مګر د لوړ رطوبت چاپیریال کې اوږد ذخیره باید مخنیوی وشي یا د اوږدې مودې ګودام ذخیره کولو لپاره د اضافي بخار زنګ مخنیوی کونکي (VCI) بسته بندۍ سره ضمیمه شي.

۱۱. د تخنیکي مشخصاتو لنډیز

۱۲. پایله

د CQC TRACK څخه د SANY SY1250H SSY004621574 ټریک سپروکیټ ویل اسمبلۍ د بشپړ انجینر شوي بریښنا لیږد برخې استازیتوب کوي چې د فورجینګ، کنټرول شوي انډکشن هارډینینګ (5-8 ملي میتر کیس ژوروالی، HRC 55-58 سطحې سختوالی)، MTG دقیق غاښ ملنګ، او مستقیم فابریکې رسولو اقتصاد سره جوړ شوی. د بیړیو مدیرانو، تدارکاتو متخصصینو، او توزیع کونکو لپاره چې د SANY کیندنې پرزو ستراتیژۍ غوره کوي، دا اسمبلۍ د 125 ټنه کان کیندنې کیندنې پلیټ فارم سره مطابقت لرونکي مستند فعالیت ځانګړتیاوې وړاندې کوي.

د تړل شوي مرۍ فورجینګ پروسه - د کاسټ کولو پرځای - د لوړ فشار شرایطو لاندې د غاښونو ماتیدو او ستړیا درزیدو په وړاندې د مقاومت لپاره اړین سمتي ځواک ډاډمن کوي. د فراغت شوي سختۍ پروفایل د پوښ مقاومت اعظمي کوي پداسې حال کې چې د اصلي سختۍ او اغیز جذب وړتیا ساتي. د MTG ملنګ ټیکنالوژي د بشپړ محیط په اوږدو کې د غاښونو دوامداره جیومیټري تضمینوي، اسانه ښکیلتیا او اوږد خدمت ژوند ته وده ورکوي.

د OEM جوړونکي او سرچینې فابریکې په توګه د تولید کونکي مستقیم سرچینې ماډل د څو پوړیزو توزیع چینلونو په پرتله د اکمالاتو سلسله ګټه چمتو کوي، د انفرادي ماشینونو لپاره د واحد واحد بدلولو امرونو او د توزیع کونکو لپاره د حجم تدارکاتو ملاتړ کوي. د ISO 9001:2015 تصدیق شوي تولید سره، لویو نړیوالو بازارونو ته تاسیس شوي لوژستیک، OEM او دودیز تولید وړتیا، او مستند شوي اوږد خدمت ژوند سره، CQC TRACK د SSY004621574 اسمبلۍ د لوی کیندونکي زیرمو وروسته بازار کې د تخنیکي پلوه قوي او اقتصادي پلوه اغیزمن حل په توګه موقعیت لري.

SY1250H د کانونو په شرایطو کې د 25,000 ساعتونو لپاره د کار کولو لپاره جوړ شوی دی. د هغې د زیرمو هر جز باید د دندې سره سم وي. د سپروکټ انتخاب په مستقیم ډول د ټریک فشار مدیریت، د وروستي ډرایو اوږد عمر، او د ماشین ټولیز شتون اغیزه کوي. د CQC TRACK څخه SSY004621574 اسمبلۍ د دې معیار پوره کولو لپاره انجینر شوې ده — او د نړیوال کانونو او ساختماني عملیاتو سره مرسته کوي چې د ماشین بشپړ خدمت ژوند کې د دوی درانه تجهیزات تولیدي او ګټور وساتي.

د تدارکاتو پوښتنو، تخنیکي مشخصاتو، دودیز تولید اړتیاو، یا د OEM اکمالاتي تړونونو او شخصي لیبل برانډینګ په اړه بحث کولو لپاره، د تولید کونکي سره مستقیم تماس د رسمي CQC TRACK چینلونو له لارې شتون لري.