Kaxeza Spî ya Teknîkî

SANY SY1250H SSY004621574 Meclîsa Çerxa Zincîra RêhesinêPisporê Çêkirina Parçeyên Binê Erebeyê yên EXC yên Karê Giran —ŞOPA CQC/ Hilberîner û Kargeha Çavkaniyê ya OEM

1. Kurteya Rêveberiyê: Endezyariya Navrûya Hêzê

Çîna ekskavatora hîdrolîk a 120-125 tonên metrîk lûtkeya şiyana kolandina girseyî di maden û çêkirina giran de temsîl dike. Makîneyên vê pîvanê li ser sînorê sêwirana ekskavatora hîdrolîk a kevneşopî dixebitin, ku divê her pêkhateya binê wesayîtê li hember hêzên ku dê bi lez hevwateyên standard-erkê hilweşînin, li ber xwe bide. SANY SY1250H wekî modelek sereke di beşa ekskavatora madenê ya 120 tonî de radiweste, û Meclîsa Çerxa Sprocket a Trackê ya wê (Hejmara Parçeya OEM)SSY004621574) wekî navrûya krîtîk kar dike ku tê de torka ajotina dawî bi pêşvebirina rêyê re hevdîtin dike.

Ev belge ravekirineke teknîkî ya berfireh a Meclîsa Çerxa Zincîra Rêhesinê ya SANY SY1250H SSY004621574 peyda dike ku ji hêla CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ve hatî çêkirin. Wekî zîncîrek giran a bi enduksiyonê hişkkirî, hatiye sêwirandin - ku di termînolojiya pîşesaziyê de wekî çerxa ajotinê, zîncîra ajotina dawîn, zîncîra rêhesinê, an jî civîna çerxa zîncîrê tê binavkirin - ev pêkhate ji bo veguheztina torka mezin ji motora rêwîtiyê bo zincîra rêhesinê krîtîk e. Têkçûna wê dikare bibe sedema dema bêçalakbûnê ya karesatbar û zirara biha ya tevahiya pergala binê wesayîtê.

Tiştê ku vê berhemê bi bingehîn ji hev vediqetîne, têkeliya rêbazên çêkirinê yên pêşketî û kontrola kalîteyê ya hişk e. Di tesîseke pejirandî ya ISO 9001:2015 de hatiye çêkirin, civandin teknîkên çêkirina qalibê girtî bikar tîne li şûna rijandinê, hişkkirina enduksîyonê ya kontrolkirî li ser aliyên diranan bikar tîne, û makîneya CNC ya rastîn li ser hemî navbeynkarên krîtîk vedihewîne. Pêşkêşvan, CQC TRACK, wekî hilberîner û kargehek çavkaniya rasterast tevdigere, gelek tebeqeyên navbeynkaran ji holê radike di heman demê de şiyana endezyariyê ji bo hewcedariyên hilberîna OEM û ODM diparêze.

Ev kaxeza spî ji bo pisporên kirînê, endezyarên lênêrîna filoyan, rêvebirên alavên madenê û belavkerên gerdûnî hatiye amadekirin. Ew ji analîza platforma makîneya mêvandar û destnîşankirina hejmara parçeyan pêşve diçe, dûv re bi rêya dekonstruksiyona endezyariyê ya berfireh a kombûna sprocket, taybetmendiyên zanistiya materyalan, teknolojiya frezkirina MTG ya krîtîk, çarçoveyên piştrastkirina kalîteyê berdewam dike, û bi avantajên zincîra dabînkirinê yên ku di modela hilberîner / kargeha çavkaniyê ya OEM de hene bi dawî dibe.

2. Makîneya Mêvandar a SANY SY1250H: Pêşdîtina Platforma Teknîkî

2.1 Dabeşkirina Makîneyan û Profîla Xebatê

SANY SY1250H ekskavatorekî hîdrolîk ê xêzikî yê pola 120 tonî ye ku bi taybetî ji bo operasyonên madenê yên di pîvana mezin de, kolandina keviran, projeyên binesaziya giran û sepanên barkirina axê yên girseyî hatiye çêkirin. Makîneyê di pîşesaziya alavên giran ên Çînî de wekî "Hilgirê Madenê" hatiye naskirin, hem "Xelata Fîşa Zêrîn" wekî beşek ji hilberên makîneyên endezyariyê yên TOP50 û hem jî xelatên "Padîşahê Madenê" yên CMIIC wergirtiye, û pozîsyona xwe wekî pîvanek ji bo ekskavatorên mezin ên navxweyî piştrast dike.

SY1250H bi armanca sêwirandina sereke ji bo şert û mercên bargiraniya giran di operasyonên madenê yên kevir, komir û metal de hatiye çêkirin, bi kapasîteya xebitandinê ya giran a bihêz û pêbaweriya bilind. Bi rêya teknolojiya kontrola hevahengiya pêşkeftî, makîne xerckirina enerjiya xebitandinê çêtir dike da ku hevsengiya çêtirîn di navbera hilberîn û karîgeriyê de bi dest bixe.

SANY SY1250H wekî berhemeke stratejîk bi nav kiriye ku armanc dike girêdayîbûna bi ekskavatorên 100-tonî yên hawirdekirî kêm bike, digel gelek avantajên teknolojiya bingehîn a xwedan û milkê rewşenbîrî yê bi tevahî serbixwe, di nav de çend patentên ku yekemên pîşesaziya navxweyî ne. Ekskavator ji 20 amûrên xebatê yên vebijarkî bêtir piştgirî dike, û li gorî hewcedariyên xebitandinê yên cûrbecûr adapteyîyek super pêşkêş dike.

2.2 Taybetmendiyên Sîstema Hêzê û Hîdrolîk

SY1250H bi motora dîzelê ya Cummins QSK23 ve tê xebitandin, ew motorek giran a 23 lîtreyî, şeş silindir, bi derzîkirina rasterast, çar-demî, bi avê sarkirî û turboşarjkirî ye. Parametreyên sereke yên motorê ev in:

Motor bi kapasîteya rezervê ya berfireh hêzek xurt peyda dike, bersivek dînamîk a bilind, xerckirina sotemeniyê ya kêm, û pêbaweriyek îsbatkirî bi dest dixe. Hêza xebitandinê ya nominal a 567 kW SY1250H bi derana hespê ya ku ji 760 HP derbas dibe, bi awayekî xurt di kategoriya ekskavatorên ultra-mezin de cih digire.

Sîstema hîdrolîk valveke sereke ya hîdrolîk a navenda girtî ya bi tevahî elektronîkî kontrolkirî û herikîna mezin bi konfigurasyona sîstema hîdrolîk a çar-pompe/çar-çerxerî bikar tîne. Setên pompeyên piston ên dualî rêjeya herikînê ya 4 × 500 L/min peyda dikin, û fonksiyonên qutkirina zextê vedihewîne da ku windahiyên zêdebûnê kêm bike. Sîstem belavkirina herikîna jîr û kontrola rast, sarkirina cuda ya serbixwe ya germahiyê, û teknolojiya daxistina pasîf a boomê vedihewîne - bi hev re dibe sedema xerckirina sotemeniyê ya kêmtir. Pejirandina teknolojiya bi tevahî elektronîkî kontrolkirî xetên pîlot bi girêdanên têlên têlkirinê diguhezîne, windabûna zextê kêm dike, leza bersivê baştir dike, û çalakiyên tevlihev ên nermtir bi karîgeriya belavkirina herikînê ya rasttir peyda dike.

2.3 Giraniya Makîneyê û Çarçoveya Barkirina Binê Wesayîtê

SANY SY1250H girseyeke girîng pêşkêş dike ku rasterast taybetmendiyên sêwirana pêkhateyên binê wesayîtê diafirîne. Giraniya xebitandinê bi berdewamî li ser 125,000 kg li ser gelek çavkaniyên fermî tê belgekirin, ku bingehek zelal a 125 tonî saz dike. Hin guhertoyên herêmî û konfigurasyon li gorî giraniya dij û alavên pêvekirinê guhertoyên (116,400–122,000 kg) nîşan didin.

Kapasîteya kepçeyê ji 7.0 heta 10.0 m³ diguhere, û konfigurasyona standard kepçeyek kevirên çiyayî ya 8.0 m³ pêşkêş dike. Ji bo guhertoya SY1350H jî konfigurasyonek bi kepçeyek 9.1 m³ heye. Hêza herî zêde ya kolandina kepçeyê digihîje 585–605 kN, û hêza kolandina destan jî digihîje 460–495 kN.

Ji perspektîfa endezyariya binê wesayîtê ve, têkiliya di navbera giraniya makîneyê û rûbera têkiliya bi erdê re zextek erdê ya 150 kPa (nêzîkî 1.5 kg/cm²) dide. Makîne xwedî şiyana xwarbûnê ya 70% (nêzîkî 35°) û leza rêwîtiyê ya 3.5 km/h (leza bilind) / 2.4 km/h (leza nizm) e.

2.3.1 Pîvanên Binê Wesayîtê

Pîvanên binê wesayîtê yên SY1250H zerfên fezayî û mekanîkî yên ku tê de divê civata çerxa zincîra rêyê bixebite destnîşan dikin:

Pîvana rêhesinê ya 3,900 mm (dûrbûna navend-bi-navend di navbera kombûnên rêhesinê yên çep û rast de) parametreyek sêwirana girîng e. Ev helwesta fireh - ku ji bo ekskavatorek 125 tonî ne asayî fireh e - di dema operasyonên kevir û madenê de ji bo navenda giraniya bilind a makîneyê aramiyek girîng peyda dike lê di dema manevrayên zivirandinê de barkirinek alî ya girîng li ser diranên çengelê ferz dike. Firehiya pêlavê ya rêhesinê ya 700 mm qadeke têkiliyê ya mezin peyda dike ku zexta erdê li ser erdê nerm kêm dike lê bi vî rengî levaya alî ya ku li ser navrûya têkiliya çengelê tê sepandin zêde dike dema ku makîne ji şemitokên xaçerêyî derbas dibe an zivirandina berevajî-zivirandinê pêk tîne.

Bingeha tekerê ya 5,150 mm (dûrahiya di navbera xeta navendî ya bêkar a pêşiyê û xeta navendî ya çengelê paşîn de) geometrîya mesafeyê ji bo çarçoveya rêyê destnîşan dike û bandorê li ser belavkirina tansiyonê dike ku çengelê divê di dema rêwîtiyê de bicîh bîne. Dirêjahiya giştî ya rêyê ya 6,630 mm hejmara girêdanên rêyê û ji ber vê yekê têkiliya dorhêla pitchê ku geometrîya diranê çengelê birêve dibe diyar dike.

2.4 Konfîgurasyona Binê Erebeyê — SY1250H "Çar Teker û Yek Kember"

SY1250H xwedî konfigurasyoneke jêrzemînê ya pola 150 tonî ya pêşkeftî ye, ku nûvekirinek girîng a sêwiranê li gorî pergalên standard ên 125 tonî temsîl dike. Belgeya SANY nîşan dide ku makîne pergaleke jêrzemînê ya pola 150 tonî bi qûtra şaftê ya zêdekirî bikar tîne da ku zexta rûyê hilgirtinê kêm bike. Ev ji bo pergala ajotina rêwîtiyê temenê karûbarê pêşkeftî bi kapasîteya barkirinê ya 30% mezintir peyda dike.

Sîstema pêşvebirina rêyê ji yên jêrîn pêk tê:

Tansiyona rêyê ji hêla verastkerek rêyê ya hîdrolîk ve ku di civata bêkar de hatiye entegrekirin tê birêvebirin, ku di dema xebitandinê de ji bo xitimandin û berfirehbûna germî tezmînata guncaw dide.

Çîpka motorê li pişta wesayîta jêrîn pozîsyona derana ajotina dawî digire. Ew rasterast li ser navenda gerstêrkê ya ajotina dawî hatiye siwarkirin û bi bushingên zincîra rêyê ve mijûl dibe da ku torkta motora hîdrolîk veguherîne hêza pêşvebirina xêzikî. Sêwirana çîpka motorê derana torkta 2 ajokarên dawî yên × 18 L bicîh tîne, bi hêza kişandinê ya tevahî ku ji bo makîneyek 125 tonî bi guncanî hatî pîvandin.

2.4.1 Ji bo Jîngehên Madenê yên Dijwar Hatiye Çêkirin

Ew bi taybetî ji bo şert û mercên xebitandinê yên dijwar, di nav de madena kevir, komir û metalan, bi kapasîteya xebitandinê ya giran û pêbaweriya bilind wekî armancên sêwirana sereke hatiye çêkirin. Bi rêya teknolojiya kontrola hevahengkirinê ya baş-mîhengkirî, makîne xerckirina enerjiya xebitandinê baştir dike. Jiyana sêwiranê ya dirêjkirî ji bo vê rêze makîneyê digihîje 25,000 demjimêran - ku zêdebûnek 30% di temenê giştî yê makîneyê de temsîl dike.

3. Nasnameya Berhemê û Referansa Berhevkirî

3.1 Hejmara Parçeya OEM ya Sereke

Pêkhateya di navenda vê belgeya teknîkî de Meclîsa Çerxa Zincîra Rêhesinê ya SANY SSY004621574 e. Ev jimareya parçeya OEM bi zincîra rêhesinê ya tevahî re têkildar e - ku di termînolojiya pîşesaziyê de wekî çerxa ajotinê, zincîra ajotina dawîn, komek zincîra rêhesinê, an jî çembera zincîrê jî tê binavkirin - wekî ku di destpêkê de ji bo ekskavatora hîdrolîk a SANY SY1250H hatiye çêkirin.

Hejmara parçeyê SSY004621574 destnîşankirina fermî ya OEM ye. Divê ev hejmar di hemî belgeyên kirînê, tomarên lênêrînê û katalogên parçeyan de were destnîşankirin da ku referansa xaçerê ya rast were misoger kirin. Cih ji bo guheztina mekanîkî ya rasterast 1:1 bi pêkhateya orîjînal re hatî çêkirin, ku ne hewceyî guhertina zeviyê ye li ser navrûya spline ya ajokera dawîn, flanşa montajê, an cîhên boltan.

3.2 Lihevhatina Ajotin û Pêlkirinê

Çîçeka SSY004621574 rasterast bi zincîra rêhesinê ya SANY SY1250H ve girêdayî ye, bi geometrîya diranan ku bi pîça zincîrê, qûtra bûşingê û mesafeya girêdanê re bi tevahî li hev tê. Lihevhatina rast a çîçeka bi zincîrê re pir girîng e: çîçeka girêdana mekanîkî di navbera ajokera dawî û pergala rêhesinê de çêdike. Çîçeka bi kalîte tune → performansa rêwîtiyê ya stabîl tune. Ji ber vê yekê rastbûn, hişkbûna diranan û domdariya demdirêj ji bo kirrûbirên gerdûnî ji filotên kirê bigire heya peymankarên avahîsaziyê fikarên girîng in.

Ev civîn torka derana ji ajokarên dawî yên 2 × 18 L dihewîne, û hêza ajotinê dişîne zincîra rêyê. Sêwiran xwedan girêdanek zexm û ne-şemitok e, ku bi gelemperî li ser şafta derana ajokera dawî tê pêlkirin û bi mifteyê ve tê girêdan.

3.3 Marka û Sertîfîkayên Dabînker

Dabînkerê vê montajê CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) e. Ev şîrket di sala 2005an de hatiye damezrandin û bi hilberîn, çêkirin û firotina parçeyên makîneyên înşaetê re mijûl dibe. Karê wê yê sereke parçeyên binê wesayîta ekskavator û buldozeran, di nav de silindirên rêyê, silindirên hilgir, çerxên zîncîrî, bêbandor, kombûnên zincîra rêyê û pêlavên rêyê vedihewîne. Tesîsa hilberînê xwediyê sertîfîkaya ISO 9001:2015 e û di bin pergalên rêveberiya kalîteyê yên dijwar de dixebite.

CQC TRACK ji bo ekskavator, buldozer û platformên sondajê yên ku di hawîrdorên herî dijwar de dixebitin çareseriyên domdar û bi arzanî pêşkêş dike. Berhema dabînker pêkhateyên tevahî yên binê wesayîtê ji bo Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Liebherr û hwd vedihewîne.

Dabînker wekî hilberîner û kargeheke çavkaniyê ya OEM tevdigere, û gihîştina rasterast a çavkaniya hilberînê bêyî belavkerên navbeynkar an şîrketên bazirganiyê peyda dike. Ev modela dabînkirina rasterast a kargehê hem standardên kalîteya OEM û hem jî bihayên rasterast ên kargehê gengaz dike, û lêçûnên zêde yên ku bi gelemperî ji kanalên belavkirinê yên pir-astî derdikevin ji holê radike.

4. Dekonstruksiyona Endezyariyê: Anatomiya Meclîsa Sprocket a SSY004621574

Meclîsa çerxa zêrê ya rêyê pêkhateyeke veguhestina hêzê ya bi endezyariya rasteqîn e ku ji gelek taybetmendiyên sêwirana têkildar pêk tê. Berevajî silindirên rêyê yên ku bi giranî hilgirtina barê birêve dibin, fonksiyona tenê ya zêrê veguhestina torkê ya bi bandor ji ajokera dawî ber bi zincîra rêyê ye - fonksiyonek ku rastbûna profîla diranan a bêhempa, hişkiya rûyê, û yekparebûna avahîsaziyê di bin barkirina sîklîk a domdar de hewce dike.

4.1 Laşê Sprocket ê Çêkirî

Kar: Laşê çengelê girseya avahiya kombûnê pêk tîne. Ew derana tevahî ya torkê ji ajokera dawî bi riya profîla diranan digihîne bûşeyên zincîra rêyê. Divê çengel li hember şikestina diranan, deformasyona plastîk, û şikestina westandinê di bin barên zêde yên sîklîk ên ku di sepanên madenê de têne dîtin, li ber xwe bide.

Hilbijartina Materyalê: Çîp ji pola hevbendiya karbonê ya premium bi karanîna pêvajoyek kolandina qalibê girtî tê çêkirin ku avahiya dendika metalîk baştir dike. Polên materyalê yên tîpîk ji bo çîpên di pola ekskavatora 120 tonî de pola hevbendiya karbonê ya bi hêza bilind a 42CrMo4 (standarda EN 10083) an jî pola hevbendiya karbonê ya bi hêza bilind a wekhev in. Avakirina kolandî, li şûna rijandinê, berxwedana kişandinê û berxwedana bandorê ya bêhempa peyda dike, ku xetera şikestina diranan an şikestina navikê di bin şert û mercên stresa bilind de li gorî alternatîfên rijandinê bi girîngî kêm dike.

Pêvajoya çêkirina metalê herikîna dendikê metalê li ser eksên stresê yên sereke yên pêkhateyê rêz dike, û hêza rêwerz û berxwedana westandinê peyda dike ku hevwateyên avêtinê nikarin bi dest bixin. Ji bo çengelek ku dê di tevahiya jiyana xwe ya xizmetê de bi mîlyonan çerxên têkiliya diran-bûşkirinê tehemûl bike, çêkirina metalê rêbaza çêkirinê ya guncaw e.

Rêbaza Çêkirinê: Valahiya çengelê pêşî ji perçeyên pola alloykirî yên pejirandî bi awayekî xav tê çêkirin, dû re bi karanîna alavên CNC bi makîneya rastîn digihîje pîvanên dawîn. Hemî rûberên krîtîk - tevî qulika spline, flanşa montajê, û qulên boltê - li ser alavên CNC têne çêkirin da ku toleransên OEM-ê yên rast rast bikin, ku guhertinek bêkêmasî, rasterast a boltê bêyî guheztinê misoger dike û hevahengiya rast bi şafta derketina ajotina dawîn re garantî dike.

4.2 Profîla Diranan û Geometrîya Têkilbûnê

Kar: Diranên çengelê rûyên xebatê yên sereke ne, ku bi bûşîngên zincîra rêyê re têkilî datînin da ku torka zivirînê veguherînin tevgera xêzikî ya şopandinî. Geometrîya diranan taybetmendiyên têkilîyê, belavkirina barê, û tevgera lixwekirinê ya tevahiya navrûya pêşvebirinê diyar dike.

Parametreyên Dîzaynê: Profîla diranê çengelê ji bo bidestxistina têkiliyek domdar û pêşverû bi bûşîngên zincîra rêyê re hatiye çêkirin. Dîzayn van tiştan dihewîne:

• Pîvana diranan bi mesafeya zincîra rêyê re bi tevahî li hev hatiye kirin da ku belavkirina barê yekreng li ser hemî diranên mijûl misoger bike.
• Firehiya diranan bi pîvanek wisa ye ku tevahiya qada têkiliyê ya bûşê bigire nav xwe, di heman demê de rê dide valahiya pêwîst ji bo derxistina ax û bermayiyan.
• Nîvroza koka diranan ji bo kêmkirina kombûna stresê li cihê ku şikestinên westandinê bi gelemperî çêdibin, hatiye çêtirkirin.
• Goşeya kêleka diranan ji bo pêşxistina ketin û derketina nerm a bûşê hatiye sêwirandin, û di her çerxa têkiliyê de barên bandorê kêm dike.

Ji bo SY1250H, bi giraniya xwe ya xebitandinê ya 125 ton û torka herî zêde ya 3,468 N·m, geometrîya diranê çengelê divê hêzên girêdanê yên girîng qebûl bike di heman demê de hevrêziya rast bi zincîra rêyê re biparêze.

Rastbûna Bi Makîneya CNC: Zincîr li ser alavên CNC bi awayekî rast tê makînekirin da ku toleransên OEM rast bike. Ev rastbûn veguhestina hêzê ya xweş, kêmbûna lerzînê, û kêmbûna xişandina li ser girêdanên zincîrê û bûşan misoger dike - faktorên ku temenê tevahî yê binê wesayîtê dirêj dikin.

4.3 Navrûya Spline / Navenda Montajê

Fonksiyon: Navrûya spline (an jî huba montajkirina bi mifteyê) girêdana mekanîkî di navbera çengelê û şafta derana ajotina dawî de peyda dike. Ev navrû divê derana tevahî ya torkê bêyî zivirîna nisbî (paqkirina spline an jî birîna mifteyê) veguhezîne di heman demê de rê dide sazkirin û rakirina li zeviyê.

Mîhenga Dîzaynê: Li gorî sêwirana ajokera dawî ya SY1250H ya taybetî, sprocket bi rêya:

• Ajotina spline - Slinesên hundirîn ên ku di navenda sprocket de têne makînekirin bi slinesên derveyî li ser şafta derketina ajotina dawîn re têkildar dibin. Diranên spline bi rastbûn têne çêkirin da ku têkiliya tevahî li seranserê dirêjahiya têkildar misoger bikin, û barên birînê bi rengek wekhev li ser hemî diranên spline belav bikin.
• Şalê bi mifteyê - Rêyeke mifteyê ku di qulika çengelê de hatiye çêkirin, mifteyek çargoşe an çargoşeyî qebûl dike ku li şalê derketinê sabît e, û veguhestina torkê ya erênî hem di aliyên pêş û hem jî di aliyên paş de peyda dike.

Kapasîteya Torkê: Ev navrû ji bo birêvebirina derana torkê ya herî zêde ya 3,468 N·m bêyî deformasyona mayînde an kombûna valahiyên ji ber aşînê hatiye sêwirandin. Bolt an alavên ragirtinê kombûnê bi awayekî eksenî li ser şafta ajotina dawî ewle dikin, bi gelemperî li gorî taybetmendiyên 450–500 N·m (torka hişk) têne torkirin, ku bi taybetmendiyên çîna ekskavatora bi mezinahiya wekhev re tê berhev kirin.

4.4 Mîhengkirina Boltê Montajkirinê

Kar: Çîp bi karanîna rêze boltên montajê yên bi hêza bilind bi navenda ajotina dawî ve tê girêdan. Divê ev bolt barê kelepçeyê di bin barkirina sîklîk, lerizîn û berfirehbûna germî de bêyî sistbûn an têkçûna westandinê biparêzin.

Taybetmendî: Qûtra çembera boltê, hejmara boltan, û mezinahiya boltê bi tevahî li gorî konfigurasyona ajokera dawî ya OEM-ê ne. Pola girêdanê ya tîpîk ji bo montajkirina çengelê di vê rêza mezinahiyê de boltên pola alloy-a bihêz-bilind ên Asta 12.9 e, torka ku bi şêweya stêrk tê sepandin da ku barkirina yekreng a flanşa montajê misoger bike.

4.5 Rûpûşa Berxwedêr a Korozyonê

Fonksiyon: Çêkera qediyayî pêçek parastinê werdigire da ku di dema hilanîn, veguhastin û xebata zeviyê de li hember korozyonê bisekine.

Rûpûşên Hatine Sepandin: Çîpên CQC TRACK bi rûpûşek manganez an jî fosfata zincê hatine çêkirin ku rûnê dimije û rê li ber zengarbûnê digire. Ev rûpûş di dema hilanîn û xebitandinê de li dijî korozyonê parastineke bilind peyda dike, û heke ji bo taybetmendiyên şantiyeyê hewce be, bingehek hêja ji bo pêvedana boyaxê pêşkêş dike.

5. Zanista Materyalan û Protokola Dermankirina Germê

Metalurjiya materyalan û dermankirina germê cudahiyên diyarker di navbera çengelên madenê yên pola bilind û yên şûna wan ên ji bo erkên standard de ne. Meclîsa SSY004621574 protokolek hilberandina materyal û germê ya pilekirî bikar tîne ku bi taybetî ji bo şert û mercên barkirinê yên pola 125 tonî yên taybetmendiya SY1250H-ê hatî çêtirkirin.

5.1 Taybetmendiya Materyalê Bingehîn

Laşê çengelê ji pola alloy karbonê ya premium hatiye çêkirin, ku bi gelemperî wekî 42CrMo4 (EN 10083) an jî pola bihêz a wekhev a fonksiyonel tê destnîşankirin. Ji bo sepanên çengelê yên barên giran, polên wekî 40Cr an 35Mn jî têne bikar anîn, ku hêz û berxwedana westandinê ya berbiçav peyda dikin û piştrast dikin ku çengel dikare li hember operasyonên barên bilind ên domdar bisekine.

Pêkhateya 42CrMo4 bi qasî van pêk tê: %0.38–0.45 karbon (ji bo şiyana hişkbûnê), %0.9–1.2 krom (ji bo hişkbûn û berxwedana li hember aşînê), %0.15–0.30 molîbden (ji bo berxwedana li germahiyên bilind û germbûnê), û manganez (ji bo deoksîdasyon û hişkbûnê). Ev kîmya alloyê çêdike ku baş bersivê dide dermankirina germê, bi destxistina hêzek bilind di heman demê de parastina hişkbûna qebûlkirî ji bo berxwedana li hember bandorê.

5.2 Pêvajoya Dermankirina Germê

Meclîsên çengelê yên performansa bilind protokoleke dermankirina germê ya pir-qonaxî dihewînin.

Temirandin û Mîqdarkirin (Q&T): Piştî kolandin û makînekirina xav, çengelê temirandin û mîqdarkirinê derbas dibe. Pêvajoyên standard temirandin û mîqdarkirinê û dû re hişkkirina enduksîyona rûyê vedihewîne. Çengê heta germahiya austenîtkirinê (850–900°C) tê germ kirin, bi lez di rûnê de tê temmirandin da ku mîkroavahî veguherîne martensîtê, dû re di germahiyek navîn de (bi gelemperî 400–600°C) tê mîqdarkirin da ku stresên navxweyî kêm bike dema ku hişkbûna bilind biparêze. Ev taybetmendiyên mekanîkî yên bingehîn ên tevahiya laşê çengelê berî dermankirina rûyê destnîşan dike.

Hişkkirina Enduksîyonê li ser Baskên Diranan: Diranên çengelê ji bo bidestxistina hişkbûnek kûr û yekreng a rûyê (bi gelemperî 55-58 HRC) hişkbûna enduksîyonê ya kontrolkirî digirin. Hişkbûna enduksîyonê bobînek elektromagnetîk bikar tîne da ku tenê qata rûyê diranan bi lez germ bike, dûv re jî tavilê tê vemirandin. Ev pêvajo bi baldarî tê kontrol kirin da ku kûrahiya qutiya hişkkirî ya 5-8 mm li ser alîyên diranan û rûyên têkiliyê were bidestxistin.

Teknolojiya berxwedêr a li hember lixwekirinê ya pêkhateyên binê wesayîta SANY-ê ya bi navê "çar teker û yek kemer" materyalên pola yên alloy ên berxwedêr ên li hember lixwekirinê bikar tîne, bi pêvajoyên çêkirina rêşandinê an rijandinê, û teknolojiya sarkirina profîlkirina entegre ya ku li ser rûyên diranan tê sepandin. Ev yek karîgeriya enerjiyê, avahiya qata hişk a rûyê yekreng, berxwedana li hember lixwekirinê ya bilind, û kalîteyek stabîl peyda dike, ku domdariya hilberê û temenê xizmetê bi girîngî dirêj dike. Ji bo zêrên di ekskavatorên giran de, teknolojiyên dermankirina rûyê yên pêşkeftî yên wekî nîtrîdkirina serşoka xwê ya QPQ (Quench-Polish-Quench) jî dikarin werin bikar anîn da ku hişkiya rûyê bilind (58-62 HRC) bi dest bixin dema ku hişkiya navikê (28-32 HRC) biparêzin.

5.3 Rêbaza Profîla Hişkbûnê

Çêlek profîleke hişkbûna pilebilind nîşan dide ku berxwedana li hember aşînê herî zêde dike di heman demê de hişkbûna navik û kapasîteya vegirtina bandorê diparêze:

• Rûyê Diranan: HRC 55–58 (an 58–62 bi dermankirinên pêşkeftî). Ev hişkbûna rûyê bilind berxwedanek bêhempa ya li dijî aşînakirina aşîna li dijî bûshingên zincîra rêyê peyda dike, berxwedana li hember aşînakirinê bi awayekî berbiçav zêde dike û pêşî li çêbûna "çengel" a zû li ser diranan digire.
• Binî (Kûrahiya Qalibê 5–8 mm): Hişkbûna hêdî hêdî ji rûyê ber bi navikê ve kêm dibe, û herêmeke veguhêz peyda dike ku rûyê hişk piştgirî dike di heman demê de li hember belavbûna şikestinan li ber xwe dide.
• Navik: Hişkbûna kêmtir (bi qasî HRC 28–32) hişkbûn û kapasîteya vegirtina bandorê peyda dike ku dihêle çengela çerxê li hember barên şokê yên ku dema ekskavator di erdê kevirî re derbas dibe an li astengiyan dixe, li ber xwe bide.

Ev sêwirana pilebilind du avantajên girîng hene: Rûyê hişk li hember aşînabûna ji ber têkiliya zincîra rêyê li ber xwe dide, û temenê xizmetê bi girîngî dirêj dike. Navika hişk barên bandorê dimije û li hember belavbûna şikestinê ji koka diranê li ber xwe dide, û pêşî li şikestina karesatbar a diranê digire ku dê makîneyê ji xizmetê derxîne. Hişkbûna enduksîyonê ya rastîn kûrahiya qutiyê ya yekreng li seranserê hemî diranan peyda dike, taybetmendiyên aşînabûnê yên domdar û temenê xizmetê yê pêşbînîkirî misoger dike.

5.4 Pejirandina Hişkbûnê

Hişkbûna pêkhateyan piştî dermankirina germê bi karanîna amûrên ceribandina hişkbûna Rockwell ên kalibrkirî tê verastkirin. Nimûnegirtina %100 piştrast dike ku her koma hilberînê li gorî taybetmendiyên hişkbûna rû û navikê yên pêwîst e.

6. Teknolojiya Frezkirinê ya MTG: Cûdakera Kalîteyê

6.1 MTG Früsing çi ye?

Frezkirina MTG (Frezkirina rastbûna bilind a nifşa pir-diranan) rêbazeke makînekirina CNC ya pêşketî ye ku piştî dermankirina germê li ser profîla diranê ya çengelê tê sepandin. Berevajî frezkirina kevneşopî ku dibe ku xwe bispêre toleransên berfirehtir an jî endekskirina rastbûna kêmtir, teknolojiya MTG rastbûna pîvanî ya bilindtir û hevgirtina qedandina rûyê li seranserê koma diranan bi dest dixe.

6.2 Prensîbên Teknîkî

Pêvajoya MTG makînekirina CNC ya pir-eksenî ya bi îndeksa rast bi amûrên taybetî yên ku bi taybetî ji bo çêkirina diranên çengelê hatine çêkirin bikar tîne. Pêvajo piştrast dike ku qûtra çembera pitch (PCD) ya çengelê bi pitch zincîra rêyê re li gorî astek toleransê ye ku bi rêbazên çêkirina kevneşopî nayê bidestxistin. Bi heman rengî girîng e ku mesafeya diran-bi-diran li seranserê tevahiya çengelê di nav toleransek yekreng de tê parastin, ku piştrast dike ku her diran bi geometrîya wekhev bi bushingên zincîra rêyê re mijûl dibe.

Rêbaza frezkirina MTG di heman demê de li ser rûyên xebatê yên diranan qedîmek rûyê ya çêtir diafirîne, xişandina destpêkê kêm dike û têkiliya domdar a demdirêj bi bûşîngên zincîra rêyê re pêşve dixe.

6.3 Çima MTG ji bo Sprocketên SY1250H Girîng e

Ji bo ekskavatorekî 125 tonî ku li hawîrdorên madenê dixebite, daxwazên li ser rastbûna çengelê pir giran in:

• Belavkirina barê yekreng, zêdebarkirina herêmî ya diranên ferdî kêm dike ku dê xişandinê bileztir bike û xetera şikestina diranan zêde bike.
• Kêmkirina lerizînê di dema rêwîtiyê de temenê karûbarê tevahiya pergala binê wesayîtê, di nav de bûşîng, teker, û ajokera dawî bi xwe, dirêj dike.
• Şêwazên aşînbûnê yên pêşbînîkirî dihêle ku rêvebirên lênêrîna filoyan guhartina çengelan li gorî navberên demjimêran plan bikin, li şûna ku bertek nîşanî têkçûnên ji nişka ve bidin.

Çîpên bi makîneya MTG hatine çêkirin astek ji hevgirtinê diran-bi-diran pêk tînin ku hevwateyên wan ên bi makîneya standard hatine çêkirin nikarin bigihîjinê. Veberhênana di teknolojiya MTG de, di dirêjkirina temenê xizmetê û performansa pêşbînîkirî ya binê wesayîtê de, feydeyan dide.

6.4 Lihevhatina bi Taybetmendiyên OEM re

Çîpên CQC TRACK li gorî taybetmendiyên orîjînal têne çêkirin, bi karanîna materyal û pêvajoyên çêkirinê yên premium ji bo pêşkêşkirina performansek pêbawer. Pêvajoya frezkirina MTG piştrast dike ku profîla diranan bi geometrîya zincîra rêyê re tam li hev tê, girêdana rast garantî dike û xetera xirabûna bilez ji ber nelihevhatina profîlê ji holê radike. Rûyên mohrkirinê yên li ser pêkhateyên CQC TRACK ji bo ku li gorî taybetmendiyên OEM bin an jî ji wan derbas bibin têne çêkirin, û têkiliya rast bi pergala mohrkirina Duo-Cone ya heyî ya makîneyê re misoger dikin.

7. Fonksiyona Xebatê û Pêdiviyên Mekanîkî

7.1 Veguhestina Hêza Sereke

Çêleka zirav pêkhateya yekane ye ku berpirsiyarê veguhestina torka mezin ji ajokera dawî bo zincîra rêyê ye. Her zivirîna şafta derketinê ya ajokera dawî bi rêya têkiliya diranê çerlekê bi bûşîngên zincîrê re vediguhere tevgera xêzikî ya zincîra rêyê.

Rêzeya mekanîkî wiha dixebite: Motora rêwîtiyê trênê gerîdeyên gerstêrkî yên ajotina dawî dizivirîne. Şafta derketinê ya ajotina dawî (bi çîp an mifteyê) civata çengelê dizivirîne. Diranên çengelê bi bushingên zincîra rêyê ve mijûl dibin. Hêza kişandinê zincîra rêyê li dora binê wesayîtê digerîne, ekskavatorê ber bi pêş an paş ve dimeşîne.

Ti pêkhateyeke din nikare telafîkirina çengelek xerabe an jî xirabkirî bike - divê çengelek bêyî şemitîn, rakirina çîpên piçûk, an jî têkçûna diranan, hemû torka deranê veguhezîne. Ji ber vê yekê têkçûna çengelê dikare bibe sedema dema bêçalakbûnê ya karesatbar û zirara biha ya tevahiya sîstema binê wesayîtê.

7.2 Dînamîkên Têkiliya Diranan

Di her zivirîna çengelê de, her diranek du caran bi bûşeke zincîra rêyê re têkildar dibe (carekê dema ku diran dikeve nav bûşê, carekê dema ku derdikeve). Di tevahiya temenê karûbarê çengelê de, her diranek dikare bi mîlyonan çerxên têkiliyê derbas bike. Dînamîkên vê têkiliyê tevlihev in:

• Bandora ketinê: Dema ku diranek çerxerê nêzîkî bûşekê dibe, serê diranê berî ku bi tevahî di valahiya bûşekê de bicîh bibe, pêşî bi rûyê bûşekê re dikeve têkiliyê. Hişkbûna rûyê diranê diyar dike ka ew çiqas baş li hember bandora têkiliya destpêkê û aşîna aşînê li ber xwe dide.
• Têkiliya tevahî: Di qonaxa hêzê ya zivirandinê de, diranê çengelê li dijî bûşînê dixurîne, hêza kişandinê vediguhezîne zincîra rêyê. Geometrîya alîyê diranê diyar dike ka ev hêz çiqas bi awayekî wekhev li seranserê qada têkiliyê belav dibe.
• Rizgarkirina derketinê: Dema ku diran ji bûşê derdikeve, hêza têkiliyê kêm dibe, û her bermahiyên ku di navbera diran û bûşê de asê mane têne derxistin. Çalakiya şemitokî ya bûşê li ser pînên zincîra rêyê di vê qonaxê de dihêle ku hin lihevhatina nelihevhatî çêbibe.

7.3 Belavkirina Barê li Ser Jêrzemînê

Çîp giraniya makîneyê hilnagire—ew fonksiyon aîdî tekerên jêrîn e. Lêbelê, çîp çavkaniya hemû hêza kişandinê ye, û hêzên ku ew çêdike bandorê li tevahiya sîstema binê wesayîtê dikin. Têkiliyên sereke ev in:

• Hêza kişandinê li hember aşînê: Hêzên kişandinê yên bilindtir zexta têkiliyê ya di navbera diranên çengelê û bûşan de zêde dikin, û aşînê li ser her du pêkhateyan zûtir dikin. Kapasîteya hêza kişandinê ya SY1250H bi rengek guncaw tê pîvandin.
• Bandora tansiyona rêyê: Tansiyona rast a rêyê ji bo temendirêjiya çengelê pir girîng e. Rêyên ku pir teng in, li ser bushing, çengelê, bêbandor û tewra bearingên di ajokarên dawî de zûtir diherikin, û dibin sedema têkçûna zû ya parçeyan.
• Hêzên zivirandinê: Dema ku ekskavator dizivire, rêça derve ji rêça hundir zûtir diçe, û barên alî li ser diranên çengelê û bearingên ajotina dawî ferz dike. Şêweya du-flanj a çengelên SY1250H di dema van manevrayan de rêberiya alî peyda dike.

7.4 Mekanîzmayên Livînê û Modên Têkçûnê

Xirabûna çengelê bi gelemperî hêdî hêdî ji ber têkiliya aşînker a berhevkirî çêdibe, lê karanîna nerast dikare têkçûnê zûtir bike:

• Xerabûna profîla diranan: Rûyê diranan ji ber têkiliya aşınayî bi bûşeyên zincîra rêyê re hêdî hêdî xira dibe. Kêmbûna kûrahiya diranan a ji %15-20î zêdetir nîşan dide ku divê çengela diranan were guhertin, ji ber ku diranên kevin lerizînek zêde diafirînin û xirabûna pêlavên rêyê zûtir dikin.
• Pêkhatina "perrê kêvroşkê": Dema ku zincîreke rêhesinê ya nû li ser çengelek kevin tê sazkirin (an berevajî vê), nelihevhatina di şêwazên aşînê de dibe sedema zêdebargirtina herêmî, ku di encamê de profîlên diranên tûj û mîna çengel çêdibin ku rêjeyên aşînê bi awayekî berbiçav zêde dikin.
• Xirabûna diranên zinc/mifteyê: Lûtkeyên torkê yên dubarekirî dikarin bibin sedema xirabûna diranên zinc an mifteyan, û berteka berevajî çêbikin ku dibe sedema barên bandorê li ser zinc.
• Belavbûna şikestinan: Şikestinên ji ber westandinê dikarin li rehên diranan dest pê bikin ku li wir rêjeya stresê herî zêde ye, û di dawiyê de di laşê çengelê re belav bibin.

Kûrahiya qalikê ya bi enduksiyonê hişkbûyî ya 5-8 mm bi awayekî eşkere hatiye sêwirandin da ku qatek li hember aşînê berxwedêr peyda bike ku berî ku bigihîje materyalê navikê yê nermtir, li hember mîlyonan çerxên têkiliyê li ber xwe dide, di vê nuqteyê de aşîn bi tundî lez dibe. Dirêjkirina temenê kêrhatî yê qata bi qalikê hişkbûyî rasterast tê wateya dirêjtirkirina temenê karûbarê sprocket berî ku guheztin hewce bike.

8. Çarçoveya Piştrastkirina Kalîteyê

8.1 Sertîfîkaya ISO 9001:2015

Tesîsa hilberînê li ser hemû çalakiyên hilberînê sertîfîkaya ISO 9001:2015 diparêze. Ev sertîfîka pergalên rêveberiya kalîteyê yên belgekirî hewce dike ku van tiştan birêve bibin:

• Kalîfîkasyona dabînkerê madeya xav û teftîşa hatinê
• Protokolên teftîşa di pêvajoyê de di her qonaxa çêkirinê de
• Prosedûrên çareserkirina nelihevhatin û çalakiyên sererastkirinê
• Pîvandan û parastina alavên vekolîn û ceribandinê
• Pîvanên başkirina berdewam û çerxên nirxandina rêveberiyê

Sîstema rêveberiya kalîteyê misoger dike ku cûdahiyên di navbera pêkhateyên CQC TRACK û taybetmendiyên OEM de di navbera wan de bi awayekî pratîkî ji holê radibin, û her perçeyek berî ku ji kargehê derkeve li gorî hewcedariyên rastîn tê verast kirin.

8.2 Deriyên Kalîteya Hilberînê

Her koma hilberînê ya civîna SSY004621574 ji gelek deriyên kontrola kalîteyê derbas dibe:

Verastkirina Materyalên Hatî:

• Analîza pêkhateya kîmyewî ya hemî madeyên kolandinê berî makînekirinê
• Testa taybetmendiyên mekanîkî (hêza kişandinê, hêza berbatbûnê, dirêjkirin, hişkbûn)

Pejirandina Çêkirin û Dermankirina Germê:

• Kontrolkirina yekrengiya pêvajoya kolandina bi qalibê girtî
• Verastkirina çerxa sarkirin û temperkirinê ji bo misogerkirina veguherîna mîkroavahiyê ya rast
• Pîvandina kûrahiya doza hişkbûna enduksiyonê li ser nimûneyên ku bi awayekî wêranker hatine ceribandin

Muayeneya Pîvanî (100%):

• Verastkirina qûtra çembera pitchê ji bo misogerkirina lihevhatina zincîrê ya rast
• Piştrastkirina dûrbûna diran-bi-diran bi karanîna pîvandina koordînatê
• Pîvanên qulika spline an jî rêya mifteyê li gorî nexşeyên OEM hatine kontrol kirin
• Cihên qulên boltê û tolerans hatine verastkirin

Testa Hişkbûnê:

• Verastkirina nimûneyê ya hişkbûna rûyê li ser diranên bi enduksiyonê hişkbûyî bi karanîna ceribandêrên hişkbûna Rockwell ên kalibrkirî (pîvana HRC)
• Pîvandina kûrahiya dozê li ser nimûneyên xaçerêkirî

Kontrola Dîtbarî ya Dawî:

• Hemî kombûnên temamkirî ji bo qedandina rûyê, yekparçeyiya pêçandinê û rastbûna nîşankirinê teftîşa dîtbarî ya dawîn digirin.
• Yekrengiya pêçandina fosfatê hate verastkirin

8.3 Ceribandina Ne-Wêranker

Pêkhateyên krîtîk ji bo tespîtkirina şikestinên rû û nêzîkî rû yên ku dikarin bibin sedema têkçûna di xizmetê de, Muayeneya Parçeyên Magnetîk (MPI) derbas dikin. Ev rêbaz bi taybetî ji bo tespîtkirina destpêkirina şikestinên westandinê li radyoyên koka diranan berî ku pêkhate ji xerîdaran re werin şandin bi bandor e.

8.4 Şopandinî

Hejmarên lotên hilberînê li ser her komeke çengelê têne mohrkirin an jî xêzkirin. Ev kodên şopandinê pêkhateya qedandî bi hemî belgeyên çêkirinê ve girêdidin, di nav de sertîfîkayên materyalê, tomarên dermankirina germê, encamên ceribandina hişkbûnê, tomarên vekolîna pîvanan û tomarên pejirandina dawîn. Ji bo xerîdarên navneteweyî yên ku di dozên garantiyê, lêpirsînên analîza têkçûnê, an vekolînên lihevhatinê de digerin, ev şopandin belgekirina ku dikare were vekolîn peyda dike.

8.5 Jiyana Performansê

Pêkhateyên binê wesayîta giran ên CQC TRACK ji bo ku di sepanên madenê yên dijwar de temenê xizmetê dirêj bikin hatine çêkirin. Têkeliya avahiya pola alloy a çêkirî, hişkbûna enduksîyonê ya kûr (5-8 mm), frezkirina MTG ya rastîn, û kontrolên kalîteyê yên hişk - hemî ji hêla sertîfîkaya ISO 9001: 2015 ve têne piştgirî kirin - rasterast vediguherîne temenê karûbarê xebitandinê yê dirêjtir berî ku guheztina sprocket hewce bike. Ji ber têkiliya hevgirtî ya di navbera sprocket û parçeyên din ên xişandina binê wesayîtê de, gelek pisporên piştî-bazarê pêşniyar dikin ku sprocket û pêkhateyên ajotinê wekî setên hevgirtî bi alavên hevgirtî werin guhertin da ku piştrast bikin ku çerxên xişandinê yên hevgirtî nirxa çêtirîn ji bo drav peyda dikin. Pisporên pîşesaziyê her weha şîret dikin ku guheztina pêkhateyên takekesî bi gelemperî bêwate ye, ji ber ku parçeya nû nikare xişandina parçeyên kevin telafî bike.

9. Avantajên Zincîra Dabînkirinê: Hilberînerê OEM, Kargeha Çavkaniyê

9.1 Modela Rasterast a Hilberîner - Hilberîner û Kargeha Çavkaniyê ya OEM

Kirîner rasterast bi CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) re dixebite - hilberînerek sereke ya pêkhateyên binê wesayîtê ye, ne belavker an şîrketek bazirganiyê ye. Şîrket di sala 2005an de hate damezrandin û bi hilberîn, çêkirin û firotina parçeyên makîneyên înşaetê re mijûl dibe. Karê wê yê sereke parçeyên binê wesayîtê yên ekskavator û buldozeran digire nav xwe, di nav de silindirên rêyê, silindirên hilgir, çerx, bêbandor, kombûnên zincîra rêyê, û pêlavên rêyê.

Ev modela dabînkirina rasterast gelek astên navbeynkaran ji holê radike:

• Nîşanên belavker tune ne
• Komîsyonên şîrketa bazirganiyê tune ne
• Xerca hawirdekirina herêmî nayê sepandin
• Têkiliya rasterast di navbera bikarhênerê dawî û tîmê endezyariya hilberînê de

Encam kalîteya OEM bi bihayê rasterast ji kargehê ye - tevlîheviyek ku kêm caran bi rêya kanalên belavkirinê yên kevneşopî peyda dibe ku li wir bihayên firotanê ji bo parçeyên alavên avahîsaziyê bi gelemperî girîng in.

9.2 Kapasîteya Çêkirinê ya OEM û ODM

Ji bo xerîdarên ku ji taybetmendiyên standard ên SSY004621574 wêdetir hewcedariyên wan ên taybetî hene, CQC TRACK karûbarên çêkirina OEM û yên xwerû pêşkêş dike. Kirrûbir dikarin nexşe, taybetmendiyên teknîkî, an nimûneyên fîzîkî peyda bikin, û tîmê endezyariyê dê pêkhateyan li gorî wan hewcedariyan hilberîne. Ev kapasîte bi taybetî ji bo xerîdarên ku van tiştan dixebitin girîng e:

• Makîneyên bi konfigurasyonên binê wesayîtê yên ne-standard
• Geometrîyên zincîra rêhesinê yên guhertî ku profîlên çengelên xwerû hewce dikin
• Pêdiviyên materyalên taybetî ji bo şert û mercên xebitandinê yên dijwar (mînak, aşınızandina zêde, rûbirûbûna ava şor)
• Nîşandana marqeya taybet li ser pêkhateyên binê wesayîtê ji bo belavkerên qebareyê

Şîrket çavkaniyên endezyariyê û amûran dihewîne ku ji gelek marqeyên sereke yên wekî Komatsu, Caterpillar, Hitachi, û Liebherr pêk tê, ligel xebata xwe bi makîneyên SANY re, ku pisporiya endezyariyê ya serîlêdanên cuda peyda dike.

9.3 Kapasîteya Hilberînê û Demên Pêşkêşkirinê

CQC TRACK bi parkek pîşesaziyê ya 20 donimî, qadeke kargehê ya ji 10,000 metreçargoşeyî zêdetir, zêdetirî 50 karmendên jêhatî, û veberhênanek giştî ya ji 10 milyon RMB zêdetir dixebite. Ev kapasîteya hilberînê hem fermanên guheztina sprocketên rûtîn û hem jî kirîna qebareyê ji bo belavkeran piştgirî dike.

Demên radestkirina fermanan bi gelemperî ji bo mîqdarên hilberîna standard di navbera 15 û 30 rojan de ne, li gorî bernameya hilberîna heyî û mîhenga taybetî ya ku hatiye fermankirin. Fermanên bilez ên li ser bingeha kapasîteya heyî dikarin bi hevrêziya pêşwext werin bicîh kirin.

9.4 Kapasîteya Lojîstîk û Îxracata Cîhanî

CQC TRACK hevkariyên lojîstîkî ava kiriye ku piştgiriyê dide barkirinên bo bazarên sereke yên cîhanî yên wekî Amerîkaya Bakur, Ewropa, Afrîka, Asyaya Başûr-rojhilat û Rojhilata Navîn. Şîrket di pakkirina pêkhateyên binê wesayîtê de ji bo barkirina deryayî ya navneteweyî, digel parastina korozyonê ya guncaw ji bo veguhastina deryayî, xwedî ezmûnek berfireh e.

9.5 Peymanên Bihayê Hejmarî û Dabînkirina OEM

Ji bo kirrûbirên bi hejmar - tevî firoşkarên alavan, operatorên filoyê, û belavkerên parçeyan - hilberîner li gorî hejmarên kirîna salane û peymanên dabînkirina domdar bi pencereyên bihayê û radestkirina garantîkirî bihayên asta-qatkirî pêşkêş dike. Peymanên çêkirina peymana OEM dikarin werin saz kirin da ku etîketkirina taybet, guhertinên taybetmendiyê, û rêziknameyên belavkirina taybetî ji bo hevkarên jêhatî bicîh bînin.

Modela xebitandina hilberîner û kargeha çavkaniyê ya OEM ya CQC TRACK ji bo kirrûbirên gerdûnî yên ku hewce ne ku hebûna parçeyan ji bo ekskavatorên SY1250H yên ku li deverên dûr ên madenê û înşaetê yên li çaraliyê cîhanê têne bikar anîn biparêzin, avantajek zincîra dabînkirinê ya berbiçav peyda dike. Têkeliya bihayên rasterast ên kargehê, kapasîteya endezyariyê û binesaziya lojîstîkê vî dabînkerî dike hevkarek guncaw hem ji bo fermanên yek-yekîneyî yên ji bo makîneyên takekesî û hem jî ji bo rêziknameyên stokkirina bi qebare ji bo belavkeran.

10. Nirxandinên Sazkirin û Parastinê

10.1 Parametreyên Sazkirinê

Meclîsa çengelê SSY004621574 ji bo guheztina mekanîkî ya rasterast bi pêkhateya orîjînal re hatî çêkirin. Sazkirina li ser SY1250H pêdivî bi van heye:

• Paqijkirina rûyên montajkirina ajokera dawî ji bo rakirina bermahiyan, materyalê mohra kevin û korozyonê
• Piştrastkirina ku xêz an rêya mifteyê zirar an jî xisareke zêde tune ye ku dê rê li ber veguhestina rast a torkê bigire.
• Sazkirina çengelê li ser şafta derketina ajotina dawî bi hêza rûniştinê ya guncaw
• Çerxandina boltên ragirtinê li gorî taybetmendiya çêker (bi gelemperî di navbera 450–500 N·m de, torka hişk, ku bi hewcedariyên torka boltên ekskavatora giran ên wekhev re tê berhev kirin)
• Sepandina torkê bi şêweyekî stêrkî li ser gelek derbasbûnan ​​da ku belavkirina barkirinê yekreng were misogerkirin

Torka sazkirinê ya rast pir girîng e; kêm-torkîng dikare rê bide tevgera eksîyal ku zirarê dide navrûya spline, di heman demê de zêde-torkîng dikare flanşa montajê an boltên dirêjkirinê xirab bike û bigihîne rêjeya deformasyona plastîk ku li wir kapasîteya barê kelepçeyê winda dikin.

10.2 Nîşaneyên Çavdêriya Rewşê û Guhertinê

Karmendên tamîrkirina filo divê di navberên birêkûpêk de (bi gelemperî her 500-1,000 demjimêrên xebatê ji bo sepanên madenê) çengelên motoran kontrol bikin. Nîşaneyên sereke yên ku hewceyê guheztina çengelê ne ev in:

• Kûrahiya diranan ji taybetmendiya orîjînal ji %15-20 zêdetir kêm bûye. Diranên kevin lerizînek zêde diafirînin û xitimîna pêlavên rêyê zûtir dikin.
• Profîlên diranên "pervika kêvroşkê" an jî çengel - şêwazên xişandinê yên tûj û asîmetrîk ku xişandina zincîr-çerxê ya nelihevhatî nîşan didin.
• Şikestinên berbiçav li filetoyên koka diranan, bi taybetî di bin vekolîna perçeyên magnetîkî an jî di bin vekolîna dîtbarî ya nêzîk de.
• Xirabûna zîvîn an jî rêya mifteyê ku bi lîstika zivirînê ya di navbera zîvîn û şafta ajotina dawî de diyar dibe.
• Korozyon an zirara bandorê ku yekparçeyiya diranan xera dike.

Li gorî analîza têkçûna pîşesaziyê, têkçûnên pergala şasê ji sedî 35-ê zêdetir ji tevahî têkçûnên ekskavatorê pêk tînin, û ji sedî 80-ê van têkçûnan ji ber nekarîna tespîtkirina xirabûna pêkhateyan di wextê xwe de çêdibin. Ji ber vê yekê, muayeneyên birêkûpêk ên çerxerê ne vebijarkî ne - ew stratejiyek lêçûn-bandor e ji bo pêşîgirtina li zirara paşîn.

10.3 Kontrolên Berî Sazkirinê

Dema sazkirina zincîreke nû ya çerxerê, divê zincîra rêyê jî ji bo xişandinê were nirxandin. Bikaranîna zincîreke nû bi zincîreke rêyê ya xişandî - an berevajî vê - xişandina her du pêkhateyan ji ber nelihevhatina geometrîya girêbestê zûtir dike. Faktora herî girîng ew e ku hemî pêkhateyên ku bi hev re li ser perçeyek taybetî ya makîneya giran dixebitin di carekê de werin guhertin. Bikaranîna zincîreke nû bi zincîrên xişandî - an berevajî vê - rêyek kurttir e ji bo têkçûna bilez.

10.4 Rêbernameyên Depokirin û Bikaranînê

Dema ku berî sazkirinê têne hilanîn, divê çengelên diranan di şert û mercên hişk de werin hilanîn, bi tercîhî di pakêtên ku li hember buharê naguncin de werin pêçandin da ku pêşî li korozyonê li ser rûyên makînekirî bigirin. Divê çengelên diranan li ser paletek an refikek rast werin hilanîn; rêzkirina çengelan rasterast li ser hev dikare zirarê bide profîlên diranan.

Daketin an lêdana çengelên zînok dikare bibe sedema şikestinên veşartî ku dibe ku bi çavê tazî neyên dîtin lê di bin barê giran de belav dibin. Divê destgirtin bi rakirina kombûnê bi karanîna alavên rakirinê yên guncaw be, ne bi gerandin an avêtinê. Pêçandina fosfatê ya ku li ser çengelên zînok ên CQC TRACK tê sepandin di dema hilanînê de berxwedana korozyonê ya baş peyda dike, lê divê hilanîna dirêj di jîngehên bi şilbûna bilind de were dûr xistin an jî bi pakêta astengkerê korozyona buharê (VCI) ya zêde ji bo hilanîna depoya demdirêj were temam kirin.

11. Kurteya Taybetmendiyên Teknîkî

12. Encam

Meclîsa Çerxa Zincîra Trackê ya SANY SY1250H SSY004621574 ji CQC TRACK pêkhateyek veguhestina hêzê ya bi tevahî endezyarî temsîl dike ku bi çêkirina rêk û pêk, hişkbûna enduksîyonê ya kontrolkirî (kûrahiya qutiyê 5-8 mm, hişkbûna rûyê HRC 55-58), frezkirina diranan a rastîn a MTG, û aboriya dabînkirina rasterast a kargehê ve hatî çêkirin. Ji bo rêveberên filoyê, pisporên kirînê, û belavkerên ku stratejiya parçeyên ekskavatora SANY-ê ya xwe baştir dikin, ev kombûn taybetmendiyên performansa belgekirî yên ku bi platforma ekskavatora madenê ya 125 tonî re hevaheng in peyda dike.

Pêvajoya çêkirina diranan bi qalibê girtî - li şûna rijandinê - hêza rêwerzê ya pêwîst ji bo berxwedana li hember şikestina diranan û şikestina westandinê di bin şert û mercên stresa bilind de misoger dike. Profîla hişkbûna pilebilind berxwedana li hember aşînê herî zêde dike di heman demê de hişkbûna navikê û kapasîteya vegirtina bandorê diparêze. Teknolojiya lêdana MTG geometrîya diranan a domdar li seranserê tevahiya derdorê misoger dike, tevlêbûna nerm û temenê karûbarê dirêj dike.

Modela çavkaniya rasterast a hilberîner wekî hilberînerek OEM û kargehek çavkaniyê avantajek zincîra dabînkirinê li ser kanalên belavkirina pir-astî peyda dike, hem piştgirî dide fermanên şûna yek-yekîneyî ji bo makîneyên takekesî û hem jî kirîna bi qebare ji bo belavkeran. Bi hilberîna pejirandî ya ISO 9001:2015, lojîstîka damezrandî ji bo bazarên sereke yên cîhanî, kapasîteya hilberîna OEM û xwerû, û temenê karûbarê dirêjkirî yê belgekirî, CQC TRACK civîna SSY004621574 wekî çareseriyek teknîkî ya bihêz û aborî ya bikêr di nav bazara piştî-karavana ekskavatorê mezin de bi cîh dike.

SY1250H ji bo ku di şert û mercên madenê de 25,000 demjimêran bixebite hatiye çêkirin. Divê her pêkhateya di binê wesayîta wê de li gorî erkê be. Hilbijartina çembera ajotinê rasterast bandorê li ser rêveberiya tansiyona rêyê, temenê ajotina dawîn û hebûna giştî ya makîneyê dike. Meclîsa SSY004621574 ji CQC TRACK ji bo ku bigihîje wê standardê hatiye çêkirin - û ji bo ku alîkariya operasyonên madenê û avakirinê yên gerdûnî bike ku alavên xwe yên giran di tevahiya temenê karûbarê makîneyê de hilberîner û qezenckar bihêlin.

Ji bo lêpirsînên kirînê, taybetmendiyên teknîkî, pêdiviyên çêkirina xwerû, an jî ji bo nîqaşkirina peymanên dabînkirina OEM û marqeya etîketa taybet, têkiliya rasterast bi hilberîner re bi rêya kanalên fermî yên CQC TRACK heye.