קומאטסוKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 מכלול גלגל סרק קדמי של זחל PC1250

מפעל ויצרן של חלקי חילוף לרכב תחתון זחלים EXC כבד

מכלול גלגל קדמי/גלגל מדריך באיכות OEM עבור מחפרי כרייה בדרגת 120 טון

יצרן מקור: CQC TRACK (HELI)

1. סקירה טכנית: מצוינות הנדסית עבור מחפרי כרייה ברמה גבוהה של קומטסו

סדרת Komatsu PC1250 היא אחת המחפרים ההידראוליים המרשימים ביותר בתעשיית הכרייה והבנייה הכבדה העולמית. עם משקל תפעולי הנע בין 118,000 ל-136,000 ק"ג (260,000-300,000 ליברות) והספק מנוע של 565-758 כוחות סוס (528-565 קילוואט), מכונות אלו, בעלות רמת ניסיון גבוהה, משמשות בפעילות הכרייה התובענית ביותר בעולם - החל מכריית עפרות ברזל במערב אוסטרליה ובברזיל ועד כריית נחושת בצ'ילה, ומפרויקטים של חולות נפט בקנדה ועד פעולות מחצבה ברחבי אפריקה, רוסיה ודרום מזרח אסיה.

ה-PC1250 מותאם במיוחד להעמסת משאיות בעלות מסגרת קשיחה במשקל 50 עד 70 טון (45 עד 63.5 טון מטרי), מה שהופך אותו לנכס קריטי בסביבות כרייה בעלות תפוקה גבוהה, בהן האמינות משפיעה ישירות על הרווחיות התפעולית. מערכת הגחון התחתון של מחפר זה במשקל 120 טון חייבת לעמוד בעומסים קיצוניים, שחיקה מתמשכת וכוחות פגיעה קשים, תוך שמירה על יישור ויציבות זחלים מדויקים.

מכלול גלגל ההנעה הקדמי של הזחל (גלגל ההנחיה), המזוהה על ידי מספרי החלקים המקוריים של Komatsu KM2248,21N3000110, 21N3000111, ו-21N3000112, הוא רכיב חיוני למשימה בתחתית המחפר המשמש כמערכת הנחיה קדימה וניהול מתח עבור שרשרת הזחלים של המחפר. רכיב זה, הממוקם בקדמת התחתית, פועל בשיתוף פעולה עם גלגל השיניים האחורי כדי לשמור על יישור הזחלים, לספוג עומסי פגיעות ולתמוך בחלק משמעותי ממשקל ההפעלה של המכונה.

מסמך זה מספק מפרטים טכניים מקיפים עבור Komatsu KM2248/21N3000110מכלול גלגל סרק קדמי של זחלילים /21N3000111/21N3000112, תואם לדגמי מחפר PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 ו-PC1250LC-11. כמפעל ויצרן מקצועי של חלקים לגשר תחתון זחלילים EXC לחומרים כבדים, CQC TRACK (HELI) מספקת רכיבי גשר תחתון באיכות OEM המתוכננים לעמוד או לעלות על מפרטי הציוד המקוריים עבור יישומי כרייה ובנייה כבדה ברחבי העולם.

2. סדרת Komatsu PC1250 – סקירת פלטפורמת המכונה

2.1 מפרט וגרסאות של הדגם

2.2 מפרט מנוע וביצועים

2.3 מפרט החלק התחתון של הרכב

2.4 סביבות יישומים

סדרת Komatsu PC1250 בנויה במיוחד עבור:

• כרייה עילית: חפירת סלע קשה, הסרת שכבת שכבה, הפקת עפרות
• פעולות מחצבה: ייצור ראשוני, העמסת מחצבה, כריית אגרגטים
• בנייה כבדה: בניית סכרים, עבודות עפר גדולות, פרויקטים של תשתית
• טיפול בחומרים: ניהול מלאי, תפעול נמל
• הריסה ופרויקטים כבדים: תמיכה אמינה לתחתית הרכב בתנאים קיצוניים

3. הגדרה פונקציונלית: התפקיד הקריטי של גלגל הסרק הקדמי במחפרים במשקל 120 טון

3.1 פונקציות עיקריות

מכלול גלגל הסרק הקדמי של הזחל משרת ארבע פונקציות מחוברות, קריטיות לביצועי המחפר ולאורך חייו של החלק התחתון של המרכב:

3.2 זיהוי רכיבים

4. פירוט רכיבים מפורט ומפרטים טכניים

4.1 הנדסת גלגלי סרק (חישוק)

גלגל הסרק הוא הרכיב המסתובב הנראה לעין אשר בא במגע ישיר עם שרשרת הזחלים. ההנדסה שלו קובעת את אורך חיי הבלאי ואת אמינות התפעול ביישומי כרייה.

4.2 מפרט ציר סרק (ציר)

ציר הסיבוב משמש כציר נושא עומס מרכזי, המעביר את כל העומסים התפעוליים מגלגל הסיבוב אל תושבות התמיכה והשלדה הראשית.

4.3 תצורת מערכת מיסבים

מערכת המיסבים היא לב מכלול גלגל הסרק, הקובעת את חלקות הסיבוב ואת חיי השירות בפעולות כרייה רציפות.

4.4 הנדסת מערכות איטום

מערכת האיטום היא בעלת חשיבות עליונה לאורך חיי השירות בסביבות כרייה בהן אבק, בוץ וחלקיקים שוחקים נפוצים.

4.5 ממשק מתיחת מסילות

מכלול גלגל הסרק משלב ממשק מהונדס מדויק לחיבור למערכת מתיחת הזחלים.

5. יצרן מקור: CQC TRACK (HELI) – מפעל לחלקי חילוף זחליליים כבדים EXC

5.1 פרופיל היצרן

CQC TRACK (הפועלת תחת קבוצת HELI) היא יצרנית וספקית המתמחה ברכיבי שלדה זחלית כבדים, שבסיסה בצ'ואנג'ואו, סין - מרכז עולמי לרכיבי מכונות בנייה. החברה מקיימת אינטגרציה אנכית מלאה לאורך כל תהליך הייצור, החל מבחירת חומרי הגלם ועד להרכבה הסופית ובדיקות האיכות.

יכולות ייצור מרכזיות עבור רכיבים ברמת כרייה:

5.2 פרוטוקולי אבטחת איכות עבור יישומי כרייה

5.3 הנדסה מטלורגית ליישומים כבדים

CQC TRACK משתמשת בהנדסה מתכתית מתקדמת כדי להשיג את האיזון האופטימלי בין קשיות, קשיחות ועמידות בפני עייפות הנדרשים עבור גלגלי סרק מחפר PC1250:

הנדסת טיפול בחום דו-תכונתי:

1. קשיחות וריסוס (Q&T): כל הגוף המחושל עבר אוסטניטיזציה בטמפרטורה של 840–880 מעלות צלזיוס, קשיח ולאחר מכן מחוסם בטמפרטורה של 500–650 מעלות צלזיוס. קשיות ליבה: 280–350 HB (29–38 HRC) - מתן קשיחות אופטימלית לבלימת פגיעות.
2. הקשחת פני השטח באינדוקציה: לאחר עיבוד שבבי גימור, משטח הבלאי הקריטי עובר הקשחה אינדוקטיבית מקומית. קשיות פני השטח: HRC 53-58 עם עומק מארז 6-12 מ"מ - מספק עמידות יוצאת דופן בפני שחיקה תוך שמירה על קשיחות הליבה.
3. אימות פרופיל קשיות: מעבר בין מיקרו-קשיות מאמת מעבר מבוקר ממשטח קשה לליבה קשה, ומונעים התקלפות או הפרדת ליבה-מארז תחת עומס פגיעה.

6. רכיבי מרכב נלווים עבור סדרת Komatsu PC1250

לצורך תחזוקה מקיפה של החלק התחתון של המרכב - קריטית לפעולות כרייה שבהן זמן השבתה משפיע ישירות על הכנסות הייצור - יש להעריך את גלגל הסרק הקדמי לצד רכיבים משלימים. CQC TRACK מייצרת את תיק רכיבי השלדה המלא עבור מחפרי סדרת Komatsu PC1250.

6.1 עקרון התאמת גלגל סרק ושרשרת זחל"ת

עבור מחפרי כרייה מסדרת PC1250, יש להעריך את גלגל הסרק הקדמי ואת שרשרת הזחלים כמערכת תואמת. הפעלת גלגל סרק חדש עם שרשרת שחוקה מאוד (או להיפך) יוצרת:

• שחיקה מואצת של סולמות: גיאומטריית מגע לא תואמת הורסת את משטח הריצה של גלגל הסרק
• נזק לתותבים: כשל בטרם עת של תותבי שרשרת הזחל"ת
• סיכון ביטול מעקב: שילוב לא תקין מגביר את הפוטנציאל להחלקה צידית
• חיי שירות מקוצרים: הפחתה של 40-60% באורך החיים הכולל של החלק התחתון של הרכב

6.2 מפרט סבבת עבור PC1250 (מקור עזר)

לתכנון מלא של החלק התחתון של המרכב, מפרטי גלגל השיניים של ההינע הם:

6.3 תסמיני כשל ברכיבים

בעיות נפוצות המצביעות על כך שיש צורך בהחלפת מכלול גלגל הסרק:

7. יישומי שוק גלובליים והתאמות אזוריות

סדרת Komatsu PC1250 משמשת בפעילות כרייה ובנייה כבדה ברחבי העולם. רכיבי CQC TRACK מתוכננים עם התאמות אזוריות ספציפיות כדי לעמוד בתנאי התפעול המקומיים ובהעדפות הרכש של בעלי כרייה ומפיצי חלקים.

7.1 דרום אמריקה

7.2 אפריקה

7.3 רוסיה וחבר העמים

7.4 אוסטרליה

7.5 קוריאה וצפון מזרח אסיה

7.6 צפון אמריקה

7.7 שיטות עבודה מומלצות בתעשיית הכרייה

עבור פעולות כרייה בכל האזורים, מומלץ להשתמש בשיטות הרכש הבאות:

8. אימות רכש ותאימות

8.1 שלבי אימות טרום רכישה

1. אישור דגם מכונה: אימות מדויק של ייעוד הדגם (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) ומספר סידורי
2. אימות מספר חלק של יצרן הציוד המקורי (OEM): אשר את מספר החלק של גלגל הסרק מול תיעוד המכונה:
   • KM2248 (מקור ייחוס ראשי)
   • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (מספרי וריאנט ספציפיים)
   • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (הפניות חלופיות)
3. תצורת מרכב תחתון: ודאו את מספר גלילי הזחל בכל צד (8-9) ואת רוחב נעל הזחל (600-1,000 מ"מ)
4. אימות פסיעה של שרשרת הזחלות: אישור שפסיעה של שרשרת הזחלות הקיימת תואמת את מפרטי PC1250
5. תאימות מערכת המתיחה: ודא את תאימות צילינדר כוונון הזחלים עם ממשק גלגל הסרק

8.2 ערוצי מקורות

9. המלצות תחזוקה ומניעת תקלות

9.1 פרוטוקול בדיקה שוטפת לפעולות כרייה

9.2 אופני כשל נפוצים – יישומי כרייה

9.3 המלצות להחלפה

10. טבלת סיכום מפרט טכני

11. סיכום

מחפרי סדרת Komatsu PC1250 מייצגים את הסטנדרט הגבוה ביותר של הנדסה יפנית בפלח מחפרי הכרייה האולטרה-מעמדיים. מכונות אלו, במשקל 120 טון, משמשות בפעילות הכרייה התובענית ביותר בעולם - החל מכריית עפרות ברזל באוסטרליה ובברזיל ועד כריית נחושת בצ'ילה, ומפרויקטים של חולות נפט בקנדה ועד פעולות מחצבה ברחבי אפריקה, רוסיה ודרום מזרח אסיה - היכן שאמינות ועמידות משפיעות ישירות על רווחיות הייצור.

מכלול גלגל הסרק הקדמי של הזחל (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) הוא רכיב קריטי למשימה המנחה את שרשרת הזחלים, מנהל את מתח הזחלים וסופג עומסי פגיעה תוך תמיכה בחלק משמעותי ממשקל ההפעלה של המכונה. הנדסת גלגל הסרק - הכוללת חישול במתכת סגורה, הקשחה אינדוקטיבית עמוקה (HRC 53-58 עם עומק מארז של 6-12 מ"מ), מערכות איטום מדויקות מרובות מחסומים ומבנה פיר מסגסוגת פלדת 42CrMo בעל חוזק גבוה - מותאמת במיוחד לדרישות הקיצוניות של יישומי כרייה.

CQC TRACK (HELI) מייצגת מפעל ויצרנית מקצועית של חלקי חילוף לזחלים כבדים של EXC, עם אינטגרציה אנכית מלאה, הנדסה מתכתית מתקדמת, פרוטוקולי אבטחת איכות קפדניים ותשתית שרשרת אספקה ​​גלובלית מקיפה. הרכיבים שלנו מתוכננים לעמוד או לעלות על מפרטי Komatsu OEM, הכוללים:

• חישול במתכת סגורה למבנה גרגירים מעולה ועמידות בפני עייפות
• טיפול בחום דו-תכונתי המשלב ליבה קשיחה (280-350 HB) עם משטח עמיד בפני שחיקה (HRC 53-58)
• הקשחה אינדוקטיבית עמוקה עם עומק מארז של 6-12 מ"מ להארכת חיי הבלאי בכרייה
• עיבוד שבבי מדויק עם סבולות מדויקות בממשקים קריטיים
• מערכות איטום רב-מכשוליות למניעת מזהמים בסביבות קיצוניות
• מעקב מלא אחר חומרים עם דוחות בדיקה והסמכה של טחנה
• תהליכי ייצור בעלי הסמכת ISO 9001:2015

השקעות הנדסיות אלו מבטיחות ביצועים אמינים בסביבות התפעול התובעניות ביותר בעולם - החל ממכרות עפרות הברזל של אוסטרליה ודרום אמריקה ועד לפעילות היהלומים והזהב של אפריקה, מאזורי קפאת העד של רוסיה ועד לאתרי המחצבות של קוריאה ודרום מזרח אסיה, ומחולות הנפט של קנדה ועד לפעילות הכרייה של צפון אמריקה.

למפרט טכני, שאלות בנוגע לתמחור, או להזמנות של רכיבי מרכב הגחון מסדרת Komatsu PC1250, צרו קשר עם מחלקת המכירות הבינלאומית של CQC TRACK וציינו את המספר הסידורי של המכונה שלכם ודרישות ספציפיות.

מְחַבֵּר:
מחלקת המכירות הבינלאומית של CQC – ג'ק
מפעל ויצרן של חלקי חילוף לרכב תחתון זחלים EXC כבד
מתמחים בפתרונות מחפרים של Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO ו-LIUGONG.
יצרן מוסמך: HELI (מסלול CQC)

*הערה: כל מספרי החלקים ודגמי המכונות המוזכרים הם למטרות זיהוי ותאימות בלבד. CQC TRACK היא יצרנית עצמאית של רכיבים משופרים ורכיבים באיכות OEM. כל הסימנים המסחריים (כולל KOMATSU, PC1250 וסימני הדגם הנלווים) נשארים רכושם של בעליהם בהתאמה.*