WhatsApp-keskustelu verkossa!

Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Telaketjun etupyörän kokoonpano / Raskaan kaluston EXC Telaketjualustan osa Lähde Tehdas ja valmistaja / CQC TRACK

Lyhyt kuvaus:

KOMATSU-TELAKONEEN VÄLIPYÖRÄ KOKOONPANO 
Malli PC1250
Osanumero KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112
Tekniikka Valu
Pinnan kovuus HRC50-58Syvyys 10–12 mm
Värit Musta
Takuuaika 12 kuukautta tai 2000 m/h, kumpi täyttyy ensin
Sertifiointi IS09001-2015
Paino 936 kg
FOB-hinta FOB Xiamenin satama 25–100 USD/kpl
Toimitusaika 20 päivän kuluessa sopimuksen solmimisesta
Maksuehto T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Hyväksyttävä
Tyyppi Tela-alustaisten kaivinkoneiden alustan osat
Liikkuva tyyppi Telakaivinkone
Myynnin jälkeinen palvelu tarjotaan Videotekninen tuki, Online-tuki


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

KOMATSUKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Telaketjun etupyörän kokoonpano

Raskaan kaluston EXC-tela-alustavaunun osien toimittaja ja valmistaja

OEM-laatuinen etupyörä/ohjauspyöräkokoonpano 120 tonnin luokan kaivoskaivinkoneisiin

Lähdevalmistaja: CQC TRACK (HELI)


PC1250 Joustinpyörän kokoonpano

1. Tekninen yleiskatsaus: Komatsun Ultra-luokan kaivoskaivukoneiden suunnittelun huippuosaamista

Komatsu PC1250 -sarja on yksi maailmanlaajuisen kaivos- ja raskaan rakennusteollisuuden vaikuttavimmista hydraulisista kaivinkoneista. 118 000–136 000 kg:n (260 000–300 000 paunaa) työpainolla ja 565–758 hv:n (528–565 kW) moottorin teholla näitä huippuluokan koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa – rautamalmin louhinnasta Länsi-Australiassa ja Brasiliassa kuparin louhintaan Chilessä ja öljyhiekkaprojekteista Kanadan louhostoimintaan Afrikassa, Venäjällä ja Kaakkois-Aasiassa.

PC1250 on erityisesti optimoitu 50–70 tonnin (45–63,5 tonnin) luokan jäykän rungon kuorma-autojen lastaamiseen, mikä tekee siitä kriittisen voimavaran suuren tuotannon kaivosympäristöissä, joissa luotettavuus vaikuttaa suoraan toiminnan kannattavuuteen. Tämän 120 tonnin luokan kaivinkoneen alustajärjestelmän on kestettävä äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa hankausta ja voimakkaita iskuvoimia samalla, kun se säilyttää tarkan telaketjujen kohdistuksen ja vakauden.

Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpano (ohjauspyörä), joka on merkitty Komatsun alkuperäisnumeroilla KM2248,21N3000110, 21N3000111 ja 21N3000112, on kriittinen alustan komponentti, joka toimii kaivinkoneen telaketjun eteenpäin suuntautuvana ohjaus- ja kireysnhallintajärjestelmänä. Alustan etuosaan sijoitettu komponentti toimii yhdessä takimmaisen vetopyörän kanssa ylläpitääkseen telojen linjauksen, vaimentaakseen iskukuormia ja kannattaen merkittävän osan koneen käyttöpainosta.

Tämä asiakirja sisältää Komatsu KM2248/:n kattavat tekniset tiedot.21N3000110/21N3000111/21N3000112 Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpano, yhteensopiva PC1250-, PC1250LC-7-, PC1250LC-8-, PC1250SP-11- ja PC1250LC-11-kaivinkonemallien kanssa. Ammattimaisena raskaiden EXC-tela-alustaosien toimittajana ja valmistajana CQC TRACK (HELI) toimittaa OEM-laatuisia alustan komponentteja, jotka on suunniteltu täyttämään tai ylittämään alkuperäislaitteiden vaatimukset kaivos- ja raskaissa rakennussovelluksissa maailmanlaajuisesti.


2. Komatsu PC1250 -sarja – Koneen alustan yleiskatsaus

2.1 Mallitiedot ja versiot

Malli Alustan tyyppi Käyttöpaino Keskeinen sovellus
PC1250SP-11 Lyhyt alavaunu (SP) 118 000–121 000 kg Suurivolyyminen purkaminen, massakaivu, suurempi kaivuvoima
PC1250LC-11 Pitkä alavaunu (LC) 122 500–123 500 kg Putkityöt, yleishyödylliset hankkeet, laajempi ulottuvuus ja syvyys
PC1250LC-7 Pitkä alavaunu ~120 000 kg Kaivostoiminta, louhos, raskas rakentaminen
PC1250LC-8 Pitkä alavaunu ~124 000 kg Kaivostoiminta, irtomaan poisto

2.2 Moottorin ja suorituskyvyn tekniset tiedot

Parametri Tekniset tiedot
Moottorin malli Komatsu SAA12V140E-3 tai SAA6D170E-6 VGT
Moottorin teho 565–758 hv (528–565 kW)
Siirtymä 23,15 litraa
Huippunopeus 3,3 km/h automaattivaihteistolla ja kaksivaihteisella vaihteistolla
Kauhan kapasiteetti 4,1–11,9 m³ (kokoonpanosta riippuen)

2.3 Alustan tekniset tiedot

Parametri Tekniset tiedot
Telakengän leveys 600–1 000 mm (kaivoskokoonpanon vakiona 1 000 mm)
Raideleveys 3 200 mm
Telarullien lukumäärä (puolta kohden) 8–9 (kokoonpanosta riippuen)
Kantorullien lukumäärä (puolta kohden) 3
Maanpaine Optimoitu kaivosmaastolle LC-kokoonpanolla

2.4 Sovellusympäristöt

Komatsu PC1250 -sarja on suunniteltu erityisesti seuraaviin käyttötarkoituksiin:

  • Avolouhinta: Kovan kiven louhinta, irtomaan poisto, malminotto
  • Louhoksen toiminta: Alkuperäinen tuotanto, lastaus penkeillä, kiviaineksen nosto
  • Raskas rakentaminen: Padonrakennus, suuret maanrakennustyöt, infrastruktuurihankkeet
  • Materiaalinkäsittely: Varastohallinta, satamatoiminnot
  • Purku- ja raskaat projektit: Luotettava alustan tuki äärimmäisissä olosuhteissa

3. Toiminnallinen määritelmä: Etupyörän kriittinen rooli 120 tonnin luokan kaivinkoneissa

3.1 Ensisijaiset toiminnot

Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpanolla on neljä toisiinsa liittyvää toimintoa, jotka ovat kriittisiä kaivinkoneen suorituskyvylle ja alustan kestävyydelle:

Toiminto Kuvaus Toiminnallinen vaikutus
Reittiohjaus ja suunnan hallinta Toimii telaketjun etummaisena ohjaimena varmistaen oikean kohdistuksen ja lineaarisen kulkusuunnan telaketjun saapuessa pääalustan runkoon ja sieltä poistuessa Estää radan suistumisen; varmistaa suoraviivaisen vakauden kaivosmaastossa ajettaessa; vähentää radan poikkeamaa
Radan jännityksen hallinta Asennettu liikkuvalle vaunulle, joka on yhdistetty telaketjun kiristyssylinteriin, mikä mahdollistaa telaketjun roikkumisen tarkan säädön ketjun pidentymisen huomioon ottamiseksi käyttöiän aikana Optimoi kiskojen ja maan välisen kosketuksen; estää liiallista kulumista; mahdollistaa kiskojen irrottamisen huoltoa varten
Kuorman jakautuminen ja iskunvaimennus Kannattaa merkittävän osan koneen painosta (noin 15–20 tonnia välipyörää kohden) ja vaimentaa alkuvaiheen iskukuormat esteistä, kivistä ja epätasaisesta maastosta. Suojaa vetopyörästöä ja telaketjua iskujen aiheuttamilta vaurioilta; pidentää alustan käyttöikää; vähentää tärinää
Telaketjun nivel Tarjoaa kaarevan pinnan, jonka yli telaketjulenkit kääntyvät, varmistaen tasaisen niveltymisen ja minimoiden kitkavastuksen telaketjun pyörimisen aikana Vähentää tehohäviötä; pidentää telaketjun käyttöikää; parantaa polttoainetehokkuutta

3.2 Komponenttien tunnistaminen

Nimitys Yksityiskohta
OEM-osanumerot KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Vaihtoehtoiset viitteet 21N-30-33110, 21N-30-00140
Liittyvän hammaspyörän osanumero KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Komponentin tyyppi Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano
Yhteensopivat mallit Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Koneluokka 120 tonnin ultraluokan kaivoskaivinkone
Paikka konetta kohden 2 (yksi radan puolta kohden)

4. Yksityiskohtainen komponenttien erittely ja tekniset tiedot

4.1 Välipyörän (vanteen) suunnittelu

Välipyörä on näkyvä pyörivä osa, joka on suoraan kosketuksissa telaketjuun. Sen rakenne määrittää kulutuskestävyyden ja käyttöluotettavuuden kaivossovelluksissa.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Materiaali Taottu korkealaatuinen seosteräs (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb)
Valmistusprosessi Suljetun muottitaonta CNC-viimeistelykoneistuksella
Ulkohalkaisija Noin 962 mm
Laipan suunnittelu Kaksi integroitua laippaa ulkoreunoilla telaketjun pitävyyden varmistamiseksi
Laipan korkeus Suunniteltu estämään ajautuminen sivuttaisrinteessä kaivosmaastossa
Juoksupinnan kovuus Induktiokarkaistu; HRC 53–58
Karkaistun kotelon syvyys 6–12 mm (syväkarkaisu pidentää käyttöikää kaivosolosuhteissa)
Keskiura Tarkkuuskoneistettu telaketjun ohjauslohkoille lisää sivuttaisvakautta

4.2 Väliakselin (karan) tekniset tiedot

Väliakseli toimii keskeisenä kuormaa kantavana akselina, joka välittää kaikki käyttökuormat välipyörästä tukikorvakkeisiin ja runkoon.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Materiaali Korkean vetolujuuden omaava seosteräs (42CrMo, QT450-10)
Lämpökäsittely Sammutettu ja päästetty (Q&T) ytimen sitkeyden varmistamiseksi; ytimen kovuus 280–350 HB (29–38 HRC)
Pinnan viimeistely Tarkkuushiottu ≤0,8 µm Ra:n tarkkuudella optimaalisen tiivistekontaktin takaamiseksi
Väsymyskestävyys Suunniteltu kestämään yli 10⁷ sykliä nimelliskuormituksella
Taivutuslujuus Suunniteltu kestämään kallion iskujen voimakkaita sivuttaisvaikutuksia ilman pysyvää muodonmuutosta

4.3 Laakerijärjestelmän kokoonpano

Laakerijärjestelmä on välipyörän sydän, ja se määrittää pyörimisen tasaisuuden ja käyttöiän jatkuvassa kaivostoiminnassa.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Laakerityyppi Kaksiriviset kartiorullalaakerit tai itsekiinnittyvät kuulalaakerit
Kantavuus Suunniteltu yhdistetyille säteittäisille kuormille (koneen paino) ja aksiaalisille kuormille (sivuttaisvoimat sorvauksen aikana)
Virheen mukautuminen Itsekohdistumisominaisuus kompensoi akselin ja kiinnikkeen välisen pienen kohdistusvirheen, joka johtuu kiskorungon taipumasta
Voitelu Esitäytetty erittäin suorituskykyisellä litiumkompleksi-EP-rasvalla; elinikäinen sinetöity
Laakerin käyttöikä Suunniteltu 5 000–8 000 käyttötunnille normaaleissa kaivosolosuhteissa

4.4 Tiivistysjärjestelmien suunnittelu

Tiivistysjärjestelmä on ensiarvoisen tärkeä käyttöiän kannalta kaivosympäristöissä, joissa pölyä, mutaa ja hiomahiukkasia on paljon.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Tiivisteen tyyppi Moniestejärjestelmä: kelluva tiiviste (Duo-Cone-tyyppi) + labyrintti-esitiivisteet
Ensisijainen tiivistemateriaali Korkealaatuiset metalliset tiivisteet tarkkuuskoneistetuilla tiivistyspinnoilla
Saasteiden poissulkeminen Labyrintti-esitiivisteet estävät hiekan, mudan ja kaivostoiminnassa yleisten hienojen hiukkasten pääsyn sisään
Voiteluaineen pidättyminen Vuotamaton rakenne ylläpitää laakerien voitelua pitkien huoltovälien ajan
Käyttöikä Elinikäinen sinetöinti normaaleissa käyttöolosuhteissa

4.5 Kiskojen kiristysliitäntä

Välipyöräkokoonpanossa on tarkasti suunniteltu liitäntä telaketjujen kiristysjärjestelmään kytkemistä varten.

Tekniset tiedot Kategoria Yksityiskohta
Liitäntätyyppi Kierretty napa tai taottu liitin säätömekanismille
Yhteys Suora kytkentä kiskon kiristyssylinteriin ja kiristystankoon
Säätöalue Suunniteltu mukautumaan telaketjujen pidentymiseen käyttöiän aikana
Kiristysmenetelmä Voitele hydraulisylinteri (säädettävissä kentän sisällä vakiorasvapistoolin avulla)

5. Lähteen valmistaja: CQC TRACK (HELI) – Heavy Duty EXC -tela-alustaisten osien lähdetehdas

5.1 Valmistajan profiili

CQC TRACK (toimii HELI Groupin alaisuudessa) on erikoistunut raskaiden tela-alustakomponenttien valmistaja ja toimittaja, jonka kotipaikka on Quanzhoussa, Kiinassa – maailmanlaajuinen rakennuskoneiden komponenttien keskus. Yritys ylläpitää täydellistä vertikaalista integraatiota koko valmistusprosessin ajan raaka-aineiden valinnasta loppukokoonpanoon ja laatutestaukseen.

Kaivosteollisuuden komponenttien ydinosaamiset:

Kyky Kuvaus
Suljetun muottitaonta 8 000–12 000 tonnin takomopuristimet huippuluokan komponenttien tuotantoon
Lämpökäsittely Tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja hiiletysuunit tarkalla lämpötilaprofiloinnilla
Syväkarkaisu Erikoisprosessit, joilla saavutetaan 6–12 mm:n kotelosyvyys kaivosteollisuuden kulutuskestävyyden takaamiseksi
Tarkkuuskoneistus Suurikapasiteettiset CNC-sorvikeskukset ja työstökeskukset mikronitason tarkkuudella
Tiivistekokoonpano Puhdastilakokoonpano kelluville liukurengastiivisteille ja laakerijärjestelmille
Laadun testaus Oma NDT-laboratorio, jossa on MPI-, UT- ja kovuusmittausominaisuudet

5.2 Kaivossovellusten laadunvarmistusprotokollat

Laadunvalvontatoimenpide Toteutusstandardi Vahvistusmenetelmä
Materiaalisertifiointi Täydellinen jäljitettävyys kemiallisen koostumuksen analyysin avulla Tehdastestausraportit (MTR); spektrografinen analyysi
Rikkomaton testaus Taottujen komponenttien magneettijauhetarkastus (MPI) Halkeamien havaitseminen kriittisillä jännitysalueilla
Ultraäänitestaus UT väliakselilla ja taotulla rungolla Sisäisten virheiden havaitseminen
Mittatarkastus Koordinaattimittauskoneen (CMM) tarkastus Laakeritappien ja tiivistepesien toleranssi ±0,02 mm
Kovuusmittaus Rockwell (HRC) -tarkastus kaikille lämpökäsitellyille pinnoille Pinnan ja kotelon syvyyden mittaus
Tiivisteen eheyden testaus Kelluvien tiivistekokoonpanojen paineen validointi Vuototestaus ennen lähetystä
Standardien noudattaminen ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit Kolmannen osapuolen auditointivahvistus

5.3 Metallurginen suunnittelu raskaisiin sovelluksiin

CQC TRACK hyödyntää edistynyttä metallurgista suunnittelua saavuttaakseen optimaalisen tasapainon kovuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden välillä, jota vaaditaan PC1250-kaivinkoneen välipyöriltä:

Seoslaatu Hakemus Tärkeimmät ominaisuudet
50Mn / 40MnB mangaaniteräs Raskaat kaivosrullat Erinomainen karkenevuus; hyvä kulutuskestävyys; syväkarkenemiskyky; HRC 53–58
35SiMn / 35Mnb pii-mangaaniteräs Parannetut lujuussovellukset Parannettu karkenevuus; parempi väsymislujuus; korkea iskunkestävyys
42CrMo-kromi-molybdeeni Äärimmäisen raskaaseen käyttöön tarkoitetut akselisovellukset Erinomainen karkenevuus; poikkeuksellinen väsymiskestävyys; korkea vetolujuus

Kaksiominaisuusinen lämpökäsittelytekniikka:

  1. Sammutus ja päästö (Q&T): Koko taottu runko austenisoidaan 840–880 °C:ssa, sitten sammutetaan ja päästetään 500–650 °C:ssa. Ytimen kovuus: 280–350 HB (29–38 HRC) – tarjoaa optimaalisen sitkeyden iskunvaimennukseen.
  2. Induktiopinnan karkaisu: Viimeistelykoneistuksen jälkeen kriittinen kulutuspinta läpikäy paikallisen induktiokarkaisun. Pinnan kovuus: HRC 53–58 ja kotelon syvyys 6–12 mm – mikä tarjoaa poikkeuksellisen kulutuskestävyyden säilyttäen samalla ytimen sitkeyden.
  3. Kovuusprofiilin varmistus: Mikrokovuusprofiilit varmistavat hallitun siirtymän kovasta pinnasta kovaan ytimeen estäen lohkeilun tai kotelon ja ytimen irtoamisen iskukuormituksen aikana.

6. Komatsu PC1250 -sarjan alustan osat

Kattavaa alustan huoltoa varten – mikä on kriittistä kaivostoiminnassa, jossa seisokkiaika vaikuttaa suoraan tuotantotuottoihin – eturulla tulisi arvioida yhdessä täydentävien komponenttien kanssa. CQC TRACK valmistaa Komatsun PC1250-sarjan kaivukoneiden koko alustakomponenttivalikoiman.

Komponentti OEM-viite Toiminto Integraatiohuomautus
Vetopyörä KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 Päätevaihteen kytkentä; 21–23 hammasta; taottu seosteräs Vaihda telaketjuun vastaavan järjestelmän mukaisesti
Telaketjun kokoonpano 260–280 mm:n nousu Suljettu ja voideltu telaketju (SLT) karkaistuilla holkeilla Kriittinen oikean sävelkorkeuden yhteensovittamisen kannalta
Juoksukengät 600–1 000 mm leveydet Triple grouser (kivi) kaivostoimintaan; kaksoisharja yleiskäyttöön Sovita sovellusmaastolle
Radan pohjarullat 8–9 per puoli Tue koneen painoa alemman kiskon pätkän päällä Vaihdettava sarjoissa tasaisen kulumisen varmistamiseksi
Telaketjun rullat (yläosa) 3 per puoli Tue ylemmän kiskon paluusäikettä Ohjainkisko ketju kiskorungon yläpuolella
Telaketjun säädin ja palautusjousi Liittyy tyhjäkäynnille Hydraulinen kiristys ja iskunvaimennus Suoraan liitetty välipyöräkokoonpanoon

6.1 Rullan ja telaketjun yhteensovitusperiaate

PC1250-sarjan kaivoskaivinkoneissa etupyörä ja telaketju on arvioitava yhtenäisenä järjestelmänä. Uuden telapyörän käyttö pahasti kuluneella ketjulla (tai päinvastoin) aiheuttaa:

  • Nopeutunut kulutuspinnan kuluminen: Epäsopiva kosketusgeometria tuhoaa välipyörän kulkupinnan
  • Holkkivaurio: Telaketjujen holkkien ennenaikainen vikaantuminen
  • Raiteilta ajautumisen riski: Virheellinen kytkentä lisää sivuttaisluisumisen mahdollisuutta
  • Lyhyempi käyttöikä: Alustan kokonaiskäyttöikä lyhenee 40–60 %

6.2 PC1250:n rattaiden tekniset tiedot (viite)

Täydellistä alustan suunnittelua varten vetopyörän tekniset tiedot ovat:

Parametri Tekniset tiedot
Osanumerot KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Hampaiden määrä 21–23 hammasta (vaihtelee mallivuoden mukaan)
Materiaali Taottu seosteräs / ZG35SiMn-valu
Pinnan kovuus HRC 50–60
Asennus Pultattu vetopyörästön napaan
Paino ~150–200 kg

6.3 Komponenttien vikaantumisen oireet

Yleisiä ongelmia, jotka viittaavat siihen, että välipyöräkokoonpano on vaihdettava:

Oire Todennäköinen syy Suositeltu toimenpide
Kulunut välipyörä Normaali kuluminen tai epäsopiva telaketju Mittaa kuluminen; vaihda, jos halkaisijan pieneneminen ylittää määrityksen
Hiontaääni Vaurioituneet laakerit tai tiivisteiden pettäminen Tarkasta laakerijärjestelmä; vaihda kokoonpano
Öljyvuodot Tiivisteen vika Välitön vaihto laakerin likaantumisen estämiseksi
Irtonainen raita Viallinen säätömekanismi Tarkasta kiristysjärjestelmä; tarkista välipyörän liitäntä
Halkeamat tai taipunut välipyörä Iskuvaurio tai liiallinen kuormitus Vaihda välittömästi vakavien vikojen välttämiseksi

7. Globaalit markkinasovellukset ja alueelliset mukautukset

Komatsun PC1250-sarjaa käytetään kaivos- ja raskaassa maanrakennustyömaalla maailmanlaajuisesti. CQC TRACK -komponentit on suunniteltu alueellisesti mukautettuina vastaamaan paikallisia käyttöolosuhteita ja kaivosomistajien sekä varaosajakelijoiden hankintatarpeita.

7.1 Etelä-Amerikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Andien korkealla sijaitsevat kaivokset (3 000–4 500 m), rautamalmin kuluminen, kuparin tuotanto, korkean kosteuden rannikkoalueet
Komponenttien mukautukset Parannetut korroosionestopinnoitteet; tehokkaat tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; suorituskyvyn validointi korkealla
Hankintaetuus Suoraan tehtaalta hankittu; täydelliset alustasarjat; laajennetut takuuohjelmat; espanjan-/portugalinkielinen tekninen dokumentaatio

7.2 Afrikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Äärimmäinen hiekan/graniitin kuluminen, korkeat ympäristön lämpötilat, syrjäiset kaivosalueet, pitkät kuljetusmatkat
Komponenttien mukautukset Korkean lämpötilan rasvakoostumukset; Viton-tiivisteet kemikaalien kestävyyden takaamiseksi; pidennetty huoltoväli; kestävä rakenne etäkäyttöä varten
Hankintaetuus Kaivostoiminnan irtotavaratilaukset; konttikuljetukset; tekninen dokumentaatio englanniksi ja ranskaksi; lentorahtivaihtoehdot kiireellisille korvaaville tuotteille

7.3 Venäjä ja IVY-maat

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Pakkaslämpötilat (-40 °C), ikirouta, jäätyneen maan kaivostoiminta, kausittainen sulaminen
Komponenttien mukautukset Matalan lämpötilan laakerirasva; teräskoostumukset, joilla on parannettu iskunkestävyys matalassa lämpötilassa; kylmäkäynnistykseen optimoidut tiivisteet; haurastumista estävä rakenne
Hankintaetuus Hinnoittelu suoraan tehtaalta; kattavat sertifiointipaketit; tullidokumentaation tuki; venäjänkieliset tekniset tiedot

7.4 Australia

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Rautamalmin louhinta (Pilbara), voimakas kuluminen, äärimmäinen kuumuus, etäkäyttö, tiukat turvallisuusstandardit
Komponenttien mukautukset Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; Australian kaivosturvallisuusstandardien noudattaminen; AS/NZS-sertifiointi
Hankintaetuus Just-in-time-toimitus; täydellisen alustasarjan saatavuus; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; toimitus kaivosalueelle

7.5 Korea ja Koillis-Aasia

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Louhostoiminta, telakkasovellukset, kaupunkirakentaminen, suuret tarkkuusvaatimukset
Komponenttien mukautukset Tarkat mittatoleranssit; vähentynyt meluprofiili; KCS-sertifiointi; korkealaatuinen pinnanlaatu
Hankintaetuus Pienet ja keskisuuret tilausmäärät; nopea toimitus; tekninen dokumentaatio koreaksi/kiinaksi; konttikuljetukset (LCL)

7.6 Pohjois-Amerikka

Parametri Sopeutuminen
Toimintaympäristö Öljyhiekka (Kanada), kovan kiven louhinta, louhostoiminta, tiukat turvallisuusstandardit
Komponenttien mukautukset Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; ANSI/SAE-standardien noudattaminen
Hankintaetuus Täydellinen alustasarjavalikoima; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; nopea varaosien saatavuus

7.7 Kaivosteollisuuden parhaat käytännöt

Seuraavia hankintakäytäntöjä suositellaan kaivostoiminnalle kaikilla alueilla:

Harjoitella Hyöty
Tehtaan suora hankinta Alhaisin yksikkökustannus; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; toimitusketjun turvallisuus
Täydelliset alustasarjat Yhteensopivat kulutusosat (rullat, välipyörät, ketjupyörät, ketjut); pidennetty käyttöikä; yksinkertaistettu hankinta
Suunniteltu huoltoaikataulu Koordinoitu vaihto suunnitellun seisokin aikana; minimoi tuotannon keskeytykset; ennustettava budjetointi
Komponenttien jäljitettävyys Tehtaiden testausraportit; lämpökäsittelytiedot; laatusertifiointi; ISO 9001:2015 -standardin noudattaminen
Varaston puskurivarasto Kriittiset komponentit paikan päällä kaivostoiminnassa; vähentää seisokkiajan riskiä

8. Hankinta ja yhteensopivuuden varmentaminen

8.1 Ostoa edeltävät vahvistusvaiheet

  1. Koneen mallin vahvistus: Tarkista tarkka mallinimitys (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) ja sarjanumero
  2. OEM-osanumeron tarkistus: Vahvista välipyörän osanumero koneen dokumentaatiota vasten:
    • KM2248 (ensisijainen viite)
    • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (erityiset varianttinumerot)
    • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (vaihtoehtoiset viitteet)
  3. Alustan kokoonpano: Tarkista telarullien lukumäärä sivua kohden (8–9) ja telaketjujen leveys (600–1 000 mm)
  4. Telaketjun jakovälin tarkistus: Varmista, että olemassa oleva telaketjun jakoväli vastaa PC1250:n teknisiä tietoja.
  5. Kiristysjärjestelmän yhteensopivuus: Tarkista telaketjun säätösylinterin yhteensopivuus välipyörän liitännän kanssa

8.2 Hankintakanavat

Kanava Paras Edut
Tehtaan suoramyynti (CQC TRACK) Kaivosyhtiöt, suurten laivastojen omistajat, kansainväliset jakelijat Alhaisimmat yksikkökustannukset; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; räätälöity valmistus; täydellinen jäljitettävyys
Valtuutettu jakeluverkosto Yksittäisten yksiköiden hankinnat; kiireelliset kenttäkorvaukset; pienemmät kaivostoiminnot Paikallinen varasto; nopea lähetys; tekninen tuki paikallisella kielellä

9. Huoltosuositukset ja vikojen ehkäisy

9.1 Kaivostoiminnan säännöllisten tarkastusten protokolla

Tarkastuspiste Taajuus Indikaattorit Toiminta
Jousipyörän kulutuspinnan kuluminen Viikoittain Halkaisijan pieneneminen >15 mm; epätasainen kulumiskuvio Mittaa kuluminen; aikatauluta vaihto
Laipan kunto Viikoittain Laipan kuluminen >5 mm; muodonmuutos; halkeilu Tarkista seurannan katoamisriski
Tiivisteen eheys Päivittäin Rasvavuoto; näkyvää kontaminaatiota Välitön tiivisteen vaihto, jos se vaurioituu
Laakerin kunto Kuukausittain Epätasainen pyöriminen; melu; liiallinen välys Laakerin vaihto; akselin tarkastus
Radan kireys Päivittäin Roikkuminen poikkeaa määritellyistä arvoista Säädä Komatsun teknisten tietojen mukaan
Kiinnityspultit Viikoittain Vääntömomentin tarkistus; löysääminen Kiristä uudelleen määrittelyn mukaisesti

9.2 Yleisiä vikaantumistyyppejä – Kaivossovellukset

Vikatila Ensisijainen syy Ennaltaehkäisy
Laipan ennenaikainen kuluminen Voimakas sivuttaiskaltevuus; vinossa oleva alusta; liiallinen telaketjujen kireys Minimoi sivuttaiskaltevuus; tarkista kohdistus; ylläpidä oikeaa kireyttä
Laakerin kiinnileikkautuminen Tiivisteen pettäminen, joka johtaa kontaminaatioon ja voiteluaineen menetykseen Säännöllinen tiivisteiden tarkastus; oikea-aikainen vaihto
Haljennut välipyörän vanne Äärimmäiset iskukuormitukset; materiaalin väsyminen; heikkolaatuinen valmistus Vältä iskukuormitusta; tarkasta iskujen jälkeen; hanki luotettavalta valmistajalta
Taivutettu väliakseli Voimakkaat sivutörmäykset kiviin tai esteisiin Kuljettajan koulutus; esteiden välttäminen; oikea telaketjujen kireys
Epätasainen kulutuspinnan kuluminen Väärin linjattu alusta; kulunut telaketju Tarkista linjaus; vaihda ketju ja välipyörä vastaavan sarjan mukaan

9.3 Vaihtoehdotukset

Kunto Suositus Perustelu
Yhden tyhjäkäynnin vika Vaihda yksittäinen välipyörä, jos telaketjussa on vain vähän kulumia Kustannustehokas; minimaalinen seisokkiaika
Jousipyörän ja ketjun kuluminen Vaihda välipyörä ja telaketju vastaavan sarjan mukaisesti Estää jakovälin epäsuhdan; maksimoi käyttöiän
Täydellinen alustan huolto Vaihda kaikki osat (rattaat, välipyörät, rullat, ketjut) samanaikaisesti Maksimaalinen käyttöikä; optimaalinen suorituskyky
Kaivostoiminta Aikatauluta vaihto suunnitellun huollon aikana Minimoi tuotantoseisokit

10. Teknisten tietojen yhteenvetotaulukko

Parametri Tekniset tiedot
OEM-osanumerot KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Vaihtoehtoiset viitteet 21N-30-33110, 21N-30-00140
Liittyvän hammaspyörän osanumero KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Yhteensopivat mallit Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Komponentin tyyppi Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano
Materiaali Taottu 50Mn / 40MnB / 35SiMn seosteräs
Ulkohalkaisija Noin 962 mm
Laipan korkeus Suunniteltu kaivosmaastolle
Pinnan kovuus HRC 53–58 (induktiokarkaistu)
Kotelon syvyys 6–12 mm
Akselin materiaali 42CrMo-suurlujuusseosteräs
Laakerityyppi Kaksirivinen kartiorullalaakeri tai itsekiinnittyvä kuulalaakeri
Tiivisteen tyyppi Kelluva metallinen tiiviste + labyrintti-esitiivisteet
Voitelu Esitäytetty litiumkompleksi EP-rasva
Koneen käyttöpaino 118 000–136 000 kg
Moottorin teho 565–758 hv (528–565 kW)
Telakengän leveys 600–1 000 mm
Käyttöikä 5 000–8 000 käyttötuntia (kaivosolosuhteet)
Käyttölämpötila -40 °C - +85 °C (-40 °F - +185 °F)
Sertifiointi ISO 9001:2015

11. Johtopäätös

Komatsun PC1250-sarjan kaivinkoneet edustavat japanilaisen insinööritaidon korkeinta tasoa ultra-luokan kaivoskaivinkoneiden segmentissä. Näitä 120 tonnin koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa – rautamalmin louhinnasta Australiassa ja Brasiliassa kuparin louhintaan Chilessä sekä öljyhiekkaprojekteista Kanadassa louhoksiin Afrikassa, Venäjällä ja Kaakkois-Aasiassa – joissa luotettavuus ja kestävyys vaikuttavat suoraan tuotannon kannattavuuteen.

Telaketjun etummainen välipyöräkokoonpano (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) on erittäin tärkeä komponentti, joka ohjaa telaketjua, hallitsee telaketjujen kireyttä ja vaimentaa iskukuormia samalla, kun se tukee merkittävää osaa koneen käyttöpainosta. Välipyörän suunnittelu – johon kuuluvat suljettu muottitaonta, syvä induktiokarkaisu (HRC 53–58, kotelon syvyys 6–12 mm), tarkat monitiivistejärjestelmät ja erittäin luja 42CrMo-seosteräksestä valmistettu akselirakenne – on erityisesti optimoitu kaivossovellusten äärimmäisiin vaatimuksiin.

CQC TRACK (HELI) on ammattimainen raskaaseen käyttöön tarkoitettujen EXC-tela-alustaosien toimittaja ja valmistaja, jolla on täysi vertikaalinen integraatio, edistynyt metallurginen suunnittelu, tiukat laadunvarmistusprotokollat ​​ja kattava globaali toimitusketjun infrastruktuuri. Komponenttimme on suunniteltu täyttämään tai ylittämään Komatsun OEM-spesifikaatiot, mukaan lukien:

  • Suljettu muottitaonta erinomaisen raerakenteen ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi
  • Kaksoisominaisuusinen lämpökäsittely, jossa yhdistyvät kova ydin (280–350 HB) ja kova kulutuspinta (HRC 53–58)
  • Syvä induktiokarkaisu 6–12 mm:n kotelosyvyydellä pidentää kaivosteollisuuden kulutuskestävyyttä
  • Tarkka työstö kriittisten rajapintojen tarkoilla toleransseilla
  • Monikerroksiset tiivistysjärjestelmät epäpuhtauksien estämiseksi äärimmäisissä olosuhteissa
  • Täydellinen materiaalien jäljitettävyys tehdastestausraporttien ja sertifioinnin avulla
  • ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit

Nämä tekniset investoinnit varmistavat luotettavan suorituskyvyn maailman vaativimmissa toimintaympäristöissä – Australian ja Etelä-Amerikan rautamalmikaivoksista Afrikan timantti- ja kultakaivoksiin, Venäjän ikirouta-alueilta Korean ja Kaakkois-Aasian louhosalueille sekä Kanadan öljyhiekoista Pohjois-Amerikan kaivostoimintaan.

Teknisten tietojen, hintatiedustelujen tai Komatsun PC1250-sarjan alustan osien tilausten osalta ota yhteyttä CQC TRACKin kansainväliseen myyntiosastoon ja kerro koneesi sarjanumero ja erityisvaatimukset.


Kirjoittaja:
CQC:n kansainvälinen myyntiosasto – Jack
Raskaan kaluston EXC-tela-alustavaunun osien toimittaja ja valmistaja
Erikoistunut Komatsun, Caterpillarin, Liebherrin, SANYn, HITACHIN, KOBELCON ja LIUGONGin kaivinkoneratkaisuihin
Sertifioitu valmistaja: HELI (CQC TRACK)


*Vastuuvapauslauseke: Kaikki viitatut osanumerot ja konemallit ovat vain tunnistus- ja yhteensopivuustarkoituksiin. CQC TRACK on itsenäinen jälkimarkkina- ja OEM-laatuisten komponenttien valmistaja. Kaikki tavaramerkit (mukaan lukien KOMATSU, PC1250 ja niihin liittyvät mallinimitykset) pysyvät omistajiensa omaisuutena.*


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille