Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Telaketjun etupyörän kokoonpano / Raskaan kaluston EXC Telaketjualustan osa Lähde Tehdas ja valmistaja / CQC TRACK
KOMATSUKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Telaketjun etupyörän kokoonpano
Raskaan kaluston EXC-tela-alustavaunun osien toimittaja ja valmistaja
OEM-laatuinen etupyörä/ohjauspyöräkokoonpano 120 tonnin luokan kaivoskaivinkoneisiin
Lähdevalmistaja: CQC TRACK (HELI)
1. Tekninen yleiskatsaus: Komatsun Ultra-luokan kaivoskaivukoneiden suunnittelun huippuosaamista
Komatsu PC1250 -sarja on yksi maailmanlaajuisen kaivos- ja raskaan rakennusteollisuuden vaikuttavimmista hydraulisista kaivinkoneista. 118 000–136 000 kg:n (260 000–300 000 paunaa) työpainolla ja 565–758 hv:n (528–565 kW) moottorin teholla näitä huippuluokan koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa – rautamalmin louhinnasta Länsi-Australiassa ja Brasiliassa kuparin louhintaan Chilessä ja öljyhiekkaprojekteista Kanadan louhostoimintaan Afrikassa, Venäjällä ja Kaakkois-Aasiassa.
PC1250 on erityisesti optimoitu 50–70 tonnin (45–63,5 tonnin) luokan jäykän rungon kuorma-autojen lastaamiseen, mikä tekee siitä kriittisen voimavaran suuren tuotannon kaivosympäristöissä, joissa luotettavuus vaikuttaa suoraan toiminnan kannattavuuteen. Tämän 120 tonnin luokan kaivinkoneen alustajärjestelmän on kestettävä äärimmäisiä kuormia, jatkuvaa hankausta ja voimakkaita iskuvoimia samalla, kun se säilyttää tarkan telaketjujen kohdistuksen ja vakauden.
Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpano (ohjauspyörä), joka on merkitty Komatsun alkuperäisnumeroilla KM2248,21N3000110, 21N3000111 ja 21N3000112, on kriittinen alustan komponentti, joka toimii kaivinkoneen telaketjun eteenpäin suuntautuvana ohjaus- ja kireysnhallintajärjestelmänä. Alustan etuosaan sijoitettu komponentti toimii yhdessä takimmaisen vetopyörän kanssa ylläpitääkseen telojen linjauksen, vaimentaakseen iskukuormia ja kannattaen merkittävän osan koneen käyttöpainosta.
Tämä asiakirja sisältää Komatsu KM2248/:n kattavat tekniset tiedot.21N3000110/21N3000111/21N3000112 Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpano, yhteensopiva PC1250-, PC1250LC-7-, PC1250LC-8-, PC1250SP-11- ja PC1250LC-11-kaivinkonemallien kanssa. Ammattimaisena raskaiden EXC-tela-alustaosien toimittajana ja valmistajana CQC TRACK (HELI) toimittaa OEM-laatuisia alustan komponentteja, jotka on suunniteltu täyttämään tai ylittämään alkuperäislaitteiden vaatimukset kaivos- ja raskaissa rakennussovelluksissa maailmanlaajuisesti.
2. Komatsu PC1250 -sarja – Koneen alustan yleiskatsaus
2.1 Mallitiedot ja versiot
| Malli | Alustan tyyppi | Käyttöpaino | Keskeinen sovellus |
|---|---|---|---|
| PC1250SP-11 | Lyhyt alavaunu (SP) | 118 000–121 000 kg | Suurivolyyminen purkaminen, massakaivu, suurempi kaivuvoima |
| PC1250LC-11 | Pitkä alavaunu (LC) | 122 500–123 500 kg | Putkityöt, yleishyödylliset hankkeet, laajempi ulottuvuus ja syvyys |
| PC1250LC-7 | Pitkä alavaunu | ~120 000 kg | Kaivostoiminta, louhos, raskas rakentaminen |
| PC1250LC-8 | Pitkä alavaunu | ~124 000 kg | Kaivostoiminta, irtomaan poisto |
2.2 Moottorin ja suorituskyvyn tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Moottorin malli | Komatsu SAA12V140E-3 tai SAA6D170E-6 VGT |
| Moottorin teho | 565–758 hv (528–565 kW) |
| Siirtymä | 23,15 litraa |
| Huippunopeus | 3,3 km/h automaattivaihteistolla ja kaksivaihteisella vaihteistolla |
| Kauhan kapasiteetti | 4,1–11,9 m³ (kokoonpanosta riippuen) |
2.3 Alustan tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Telakengän leveys | 600–1 000 mm (kaivoskokoonpanon vakiona 1 000 mm) |
| Raideleveys | 3 200 mm |
| Telarullien lukumäärä (puolta kohden) | 8–9 (kokoonpanosta riippuen) |
| Kantorullien lukumäärä (puolta kohden) | 3 |
| Maanpaine | Optimoitu kaivosmaastolle LC-kokoonpanolla |
2.4 Sovellusympäristöt
Komatsu PC1250 -sarja on suunniteltu erityisesti seuraaviin käyttötarkoituksiin:
- Avolouhinta: Kovan kiven louhinta, irtomaan poisto, malminotto
- Louhoksen toiminta: Alkuperäinen tuotanto, lastaus penkeillä, kiviaineksen nosto
- Raskas rakentaminen: Padonrakennus, suuret maanrakennustyöt, infrastruktuurihankkeet
- Materiaalinkäsittely: Varastohallinta, satamatoiminnot
- Purku- ja raskaat projektit: Luotettava alustan tuki äärimmäisissä olosuhteissa
3. Toiminnallinen määritelmä: Etupyörän kriittinen rooli 120 tonnin luokan kaivinkoneissa
3.1 Ensisijaiset toiminnot
Telaketjun etummaisen välipyörän kokoonpanolla on neljä toisiinsa liittyvää toimintoa, jotka ovat kriittisiä kaivinkoneen suorituskyvylle ja alustan kestävyydelle:
| Toiminto | Kuvaus | Toiminnallinen vaikutus |
|---|---|---|
| Reittiohjaus ja suunnan hallinta | Toimii telaketjun etummaisena ohjaimena varmistaen oikean kohdistuksen ja lineaarisen kulkusuunnan telaketjun saapuessa pääalustan runkoon ja sieltä poistuessa | Estää radan suistumisen; varmistaa suoraviivaisen vakauden kaivosmaastossa ajettaessa; vähentää radan poikkeamaa |
| Radan jännityksen hallinta | Asennettu liikkuvalle vaunulle, joka on yhdistetty telaketjun kiristyssylinteriin, mikä mahdollistaa telaketjun roikkumisen tarkan säädön ketjun pidentymisen huomioon ottamiseksi käyttöiän aikana | Optimoi kiskojen ja maan välisen kosketuksen; estää liiallista kulumista; mahdollistaa kiskojen irrottamisen huoltoa varten |
| Kuorman jakautuminen ja iskunvaimennus | Kannattaa merkittävän osan koneen painosta (noin 15–20 tonnia välipyörää kohden) ja vaimentaa alkuvaiheen iskukuormat esteistä, kivistä ja epätasaisesta maastosta. | Suojaa vetopyörästöä ja telaketjua iskujen aiheuttamilta vaurioilta; pidentää alustan käyttöikää; vähentää tärinää |
| Telaketjun nivel | Tarjoaa kaarevan pinnan, jonka yli telaketjulenkit kääntyvät, varmistaen tasaisen niveltymisen ja minimoiden kitkavastuksen telaketjun pyörimisen aikana | Vähentää tehohäviötä; pidentää telaketjun käyttöikää; parantaa polttoainetehokkuutta |
3.2 Komponenttien tunnistaminen
| Nimitys | Yksityiskohta |
|---|---|
| OEM-osanumerot | KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 |
| Vaihtoehtoiset viitteet | 21N-30-33110, 21N-30-00140 |
| Liittyvän hammaspyörän osanumero | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Komponentin tyyppi | Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano |
| Yhteensopivat mallit | Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11 |
| Koneluokka | 120 tonnin ultraluokan kaivoskaivinkone |
| Paikka konetta kohden | 2 (yksi radan puolta kohden) |
4. Yksityiskohtainen komponenttien erittely ja tekniset tiedot
4.1 Välipyörän (vanteen) suunnittelu
Välipyörä on näkyvä pyörivä osa, joka on suoraan kosketuksissa telaketjuun. Sen rakenne määrittää kulutuskestävyyden ja käyttöluotettavuuden kaivossovelluksissa.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Materiaali | Taottu korkealaatuinen seosteräs (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb) |
| Valmistusprosessi | Suljetun muottitaonta CNC-viimeistelykoneistuksella |
| Ulkohalkaisija | Noin 962 mm |
| Laipan suunnittelu | Kaksi integroitua laippaa ulkoreunoilla telaketjun pitävyyden varmistamiseksi |
| Laipan korkeus | Suunniteltu estämään ajautuminen sivuttaisrinteessä kaivosmaastossa |
| Juoksupinnan kovuus | Induktiokarkaistu; HRC 53–58 |
| Karkaistun kotelon syvyys | 6–12 mm (syväkarkaisu pidentää käyttöikää kaivosolosuhteissa) |
| Keskiura | Tarkkuuskoneistettu telaketjun ohjauslohkoille lisää sivuttaisvakautta |
4.2 Väliakselin (karan) tekniset tiedot
Väliakseli toimii keskeisenä kuormaa kantavana akselina, joka välittää kaikki käyttökuormat välipyörästä tukikorvakkeisiin ja runkoon.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Materiaali | Korkean vetolujuuden omaava seosteräs (42CrMo, QT450-10) |
| Lämpökäsittely | Sammutettu ja päästetty (Q&T) ytimen sitkeyden varmistamiseksi; ytimen kovuus 280–350 HB (29–38 HRC) |
| Pinnan viimeistely | Tarkkuushiottu ≤0,8 µm Ra:n tarkkuudella optimaalisen tiivistekontaktin takaamiseksi |
| Väsymyskestävyys | Suunniteltu kestämään yli 10⁷ sykliä nimelliskuormituksella |
| Taivutuslujuus | Suunniteltu kestämään kallion iskujen voimakkaita sivuttaisvaikutuksia ilman pysyvää muodonmuutosta |
4.3 Laakerijärjestelmän kokoonpano
Laakerijärjestelmä on välipyörän sydän, ja se määrittää pyörimisen tasaisuuden ja käyttöiän jatkuvassa kaivostoiminnassa.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Laakerityyppi | Kaksiriviset kartiorullalaakerit tai itsekiinnittyvät kuulalaakerit |
| Kantavuus | Suunniteltu yhdistetyille säteittäisille kuormille (koneen paino) ja aksiaalisille kuormille (sivuttaisvoimat sorvauksen aikana) |
| Virheen mukautuminen | Itsekohdistumisominaisuus kompensoi akselin ja kiinnikkeen välisen pienen kohdistusvirheen, joka johtuu kiskorungon taipumasta |
| Voitelu | Esitäytetty erittäin suorituskykyisellä litiumkompleksi-EP-rasvalla; elinikäinen sinetöity |
| Laakerin käyttöikä | Suunniteltu 5 000–8 000 käyttötunnille normaaleissa kaivosolosuhteissa |
4.4 Tiivistysjärjestelmien suunnittelu
Tiivistysjärjestelmä on ensiarvoisen tärkeä käyttöiän kannalta kaivosympäristöissä, joissa pölyä, mutaa ja hiomahiukkasia on paljon.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Tiivisteen tyyppi | Moniestejärjestelmä: kelluva tiiviste (Duo-Cone-tyyppi) + labyrintti-esitiivisteet |
| Ensisijainen tiivistemateriaali | Korkealaatuiset metalliset tiivisteet tarkkuuskoneistetuilla tiivistyspinnoilla |
| Saasteiden poissulkeminen | Labyrintti-esitiivisteet estävät hiekan, mudan ja kaivostoiminnassa yleisten hienojen hiukkasten pääsyn sisään |
| Voiteluaineen pidättyminen | Vuotamaton rakenne ylläpitää laakerien voitelua pitkien huoltovälien ajan |
| Käyttöikä | Elinikäinen sinetöinti normaaleissa käyttöolosuhteissa |
4.5 Kiskojen kiristysliitäntä
Välipyöräkokoonpanossa on tarkasti suunniteltu liitäntä telaketjujen kiristysjärjestelmään kytkemistä varten.
| Tekniset tiedot Kategoria | Yksityiskohta |
|---|---|
| Liitäntätyyppi | Kierretty napa tai taottu liitin säätömekanismille |
| Yhteys | Suora kytkentä kiskon kiristyssylinteriin ja kiristystankoon |
| Säätöalue | Suunniteltu mukautumaan telaketjujen pidentymiseen käyttöiän aikana |
| Kiristysmenetelmä | Voitele hydraulisylinteri (säädettävissä kentän sisällä vakiorasvapistoolin avulla) |
5. Lähteen valmistaja: CQC TRACK (HELI) – Heavy Duty EXC -tela-alustaisten osien lähdetehdas
5.1 Valmistajan profiili
CQC TRACK (toimii HELI Groupin alaisuudessa) on erikoistunut raskaiden tela-alustakomponenttien valmistaja ja toimittaja, jonka kotipaikka on Quanzhoussa, Kiinassa – maailmanlaajuinen rakennuskoneiden komponenttien keskus. Yritys ylläpitää täydellistä vertikaalista integraatiota koko valmistusprosessin ajan raaka-aineiden valinnasta loppukokoonpanoon ja laatutestaukseen.
Kaivosteollisuuden komponenttien ydinosaamiset:
| Kyky | Kuvaus |
|---|---|
| Suljetun muottitaonta | 8 000–12 000 tonnin takomopuristimet huippuluokan komponenttien tuotantoon |
| Lämpökäsittely | Tietokoneohjatut induktiokarkaisu- ja hiiletysuunit tarkalla lämpötilaprofiloinnilla |
| Syväkarkaisu | Erikoisprosessit, joilla saavutetaan 6–12 mm:n kotelosyvyys kaivosteollisuuden kulutuskestävyyden takaamiseksi |
| Tarkkuuskoneistus | Suurikapasiteettiset CNC-sorvikeskukset ja työstökeskukset mikronitason tarkkuudella |
| Tiivistekokoonpano | Puhdastilakokoonpano kelluville liukurengastiivisteille ja laakerijärjestelmille |
| Laadun testaus | Oma NDT-laboratorio, jossa on MPI-, UT- ja kovuusmittausominaisuudet |
5.2 Kaivossovellusten laadunvarmistusprotokollat
| Laadunvalvontatoimenpide | Toteutusstandardi | Vahvistusmenetelmä |
|---|---|---|
| Materiaalisertifiointi | Täydellinen jäljitettävyys kemiallisen koostumuksen analyysin avulla | Tehdastestausraportit (MTR); spektrografinen analyysi |
| Rikkomaton testaus | Taottujen komponenttien magneettijauhetarkastus (MPI) | Halkeamien havaitseminen kriittisillä jännitysalueilla |
| Ultraäänitestaus | UT väliakselilla ja taotulla rungolla | Sisäisten virheiden havaitseminen |
| Mittatarkastus | Koordinaattimittauskoneen (CMM) tarkastus | Laakeritappien ja tiivistepesien toleranssi ±0,02 mm |
| Kovuusmittaus | Rockwell (HRC) -tarkastus kaikille lämpökäsitellyille pinnoille | Pinnan ja kotelon syvyyden mittaus |
| Tiivisteen eheyden testaus | Kelluvien tiivistekokoonpanojen paineen validointi | Vuototestaus ennen lähetystä |
| Standardien noudattaminen | ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit | Kolmannen osapuolen auditointivahvistus |
5.3 Metallurginen suunnittelu raskaisiin sovelluksiin
CQC TRACK hyödyntää edistynyttä metallurgista suunnittelua saavuttaakseen optimaalisen tasapainon kovuuden, sitkeyden ja väsymiskestävyyden välillä, jota vaaditaan PC1250-kaivinkoneen välipyöriltä:
| Seoslaatu | Hakemus | Tärkeimmät ominaisuudet |
|---|---|---|
| 50Mn / 40MnB mangaaniteräs | Raskaat kaivosrullat | Erinomainen karkenevuus; hyvä kulutuskestävyys; syväkarkenemiskyky; HRC 53–58 |
| 35SiMn / 35Mnb pii-mangaaniteräs | Parannetut lujuussovellukset | Parannettu karkenevuus; parempi väsymislujuus; korkea iskunkestävyys |
| 42CrMo-kromi-molybdeeni | Äärimmäisen raskaaseen käyttöön tarkoitetut akselisovellukset | Erinomainen karkenevuus; poikkeuksellinen väsymiskestävyys; korkea vetolujuus |
Kaksiominaisuusinen lämpökäsittelytekniikka:
- Sammutus ja päästö (Q&T): Koko taottu runko austenisoidaan 840–880 °C:ssa, sitten sammutetaan ja päästetään 500–650 °C:ssa. Ytimen kovuus: 280–350 HB (29–38 HRC) – tarjoaa optimaalisen sitkeyden iskunvaimennukseen.
- Induktiopinnan karkaisu: Viimeistelykoneistuksen jälkeen kriittinen kulutuspinta läpikäy paikallisen induktiokarkaisun. Pinnan kovuus: HRC 53–58 ja kotelon syvyys 6–12 mm – mikä tarjoaa poikkeuksellisen kulutuskestävyyden säilyttäen samalla ytimen sitkeyden.
- Kovuusprofiilin varmistus: Mikrokovuusprofiilit varmistavat hallitun siirtymän kovasta pinnasta kovaan ytimeen estäen lohkeilun tai kotelon ja ytimen irtoamisen iskukuormituksen aikana.
6. Komatsu PC1250 -sarjan alustan osat
Kattavaa alustan huoltoa varten – mikä on kriittistä kaivostoiminnassa, jossa seisokkiaika vaikuttaa suoraan tuotantotuottoihin – eturulla tulisi arvioida yhdessä täydentävien komponenttien kanssa. CQC TRACK valmistaa Komatsun PC1250-sarjan kaivukoneiden koko alustakomponenttivalikoiman.
| Komponentti | OEM-viite | Toiminto | Integraatiohuomautus |
|---|---|---|---|
| Vetopyörä | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 | Päätevaihteen kytkentä; 21–23 hammasta; taottu seosteräs | Vaihda telaketjuun vastaavan järjestelmän mukaisesti |
| Telaketjun kokoonpano | 260–280 mm:n nousu | Suljettu ja voideltu telaketju (SLT) karkaistuilla holkeilla | Kriittinen oikean sävelkorkeuden yhteensovittamisen kannalta |
| Juoksukengät | 600–1 000 mm leveydet | Triple grouser (kivi) kaivostoimintaan; kaksoisharja yleiskäyttöön | Sovita sovellusmaastolle |
| Radan pohjarullat | 8–9 per puoli | Tue koneen painoa alemman kiskon pätkän päällä | Vaihdettava sarjoissa tasaisen kulumisen varmistamiseksi |
| Telaketjun rullat (yläosa) | 3 per puoli | Tue ylemmän kiskon paluusäikettä | Ohjainkisko ketju kiskorungon yläpuolella |
| Telaketjun säädin ja palautusjousi | Liittyy tyhjäkäynnille | Hydraulinen kiristys ja iskunvaimennus | Suoraan liitetty välipyöräkokoonpanoon |
6.1 Rullan ja telaketjun yhteensovitusperiaate
PC1250-sarjan kaivoskaivinkoneissa etupyörä ja telaketju on arvioitava yhtenäisenä järjestelmänä. Uuden telapyörän käyttö pahasti kuluneella ketjulla (tai päinvastoin) aiheuttaa:
- Nopeutunut kulutuspinnan kuluminen: Epäsopiva kosketusgeometria tuhoaa välipyörän kulkupinnan
- Holkkivaurio: Telaketjujen holkkien ennenaikainen vikaantuminen
- Raiteilta ajautumisen riski: Virheellinen kytkentä lisää sivuttaisluisumisen mahdollisuutta
- Lyhyempi käyttöikä: Alustan kokonaiskäyttöikä lyhenee 40–60 %
6.2 PC1250:n rattaiden tekniset tiedot (viite)
Täydellistä alustan suunnittelua varten vetopyörän tekniset tiedot ovat:
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Osanumerot | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Hampaiden määrä | 21–23 hammasta (vaihtelee mallivuoden mukaan) |
| Materiaali | Taottu seosteräs / ZG35SiMn-valu |
| Pinnan kovuus | HRC 50–60 |
| Asennus | Pultattu vetopyörästön napaan |
| Paino | ~150–200 kg |
6.3 Komponenttien vikaantumisen oireet
Yleisiä ongelmia, jotka viittaavat siihen, että välipyöräkokoonpano on vaihdettava:
| Oire | Todennäköinen syy | Suositeltu toimenpide |
|---|---|---|
| Kulunut välipyörä | Normaali kuluminen tai epäsopiva telaketju | Mittaa kuluminen; vaihda, jos halkaisijan pieneneminen ylittää määrityksen |
| Hiontaääni | Vaurioituneet laakerit tai tiivisteiden pettäminen | Tarkasta laakerijärjestelmä; vaihda kokoonpano |
| Öljyvuodot | Tiivisteen vika | Välitön vaihto laakerin likaantumisen estämiseksi |
| Irtonainen raita | Viallinen säätömekanismi | Tarkasta kiristysjärjestelmä; tarkista välipyörän liitäntä |
| Halkeamat tai taipunut välipyörä | Iskuvaurio tai liiallinen kuormitus | Vaihda välittömästi vakavien vikojen välttämiseksi |
7. Globaalit markkinasovellukset ja alueelliset mukautukset
Komatsun PC1250-sarjaa käytetään kaivos- ja raskaassa maanrakennustyömaalla maailmanlaajuisesti. CQC TRACK -komponentit on suunniteltu alueellisesti mukautettuina vastaamaan paikallisia käyttöolosuhteita ja kaivosomistajien sekä varaosajakelijoiden hankintatarpeita.
7.1 Etelä-Amerikka
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Andien korkealla sijaitsevat kaivokset (3 000–4 500 m), rautamalmin kuluminen, kuparin tuotanto, korkean kosteuden rannikkoalueet |
| Komponenttien mukautukset | Parannetut korroosionestopinnoitteet; tehokkaat tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; suorituskyvyn validointi korkealla |
| Hankintaetuus | Suoraan tehtaalta hankittu; täydelliset alustasarjat; laajennetut takuuohjelmat; espanjan-/portugalinkielinen tekninen dokumentaatio |
7.2 Afrikka
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Äärimmäinen hiekan/graniitin kuluminen, korkeat ympäristön lämpötilat, syrjäiset kaivosalueet, pitkät kuljetusmatkat |
| Komponenttien mukautukset | Korkean lämpötilan rasvakoostumukset; Viton-tiivisteet kemikaalien kestävyyden takaamiseksi; pidennetty huoltoväli; kestävä rakenne etäkäyttöä varten |
| Hankintaetuus | Kaivostoiminnan irtotavaratilaukset; konttikuljetukset; tekninen dokumentaatio englanniksi ja ranskaksi; lentorahtivaihtoehdot kiireellisille korvaaville tuotteille |
7.3 Venäjä ja IVY-maat
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Pakkaslämpötilat (-40 °C), ikirouta, jäätyneen maan kaivostoiminta, kausittainen sulaminen |
| Komponenttien mukautukset | Matalan lämpötilan laakerirasva; teräskoostumukset, joilla on parannettu iskunkestävyys matalassa lämpötilassa; kylmäkäynnistykseen optimoidut tiivisteet; haurastumista estävä rakenne |
| Hankintaetuus | Hinnoittelu suoraan tehtaalta; kattavat sertifiointipaketit; tullidokumentaation tuki; venäjänkieliset tekniset tiedot |
7.4 Australia
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Rautamalmin louhinta (Pilbara), voimakas kuluminen, äärimmäinen kuumuus, etäkäyttö, tiukat turvallisuusstandardit |
| Komponenttien mukautukset | Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; Australian kaivosturvallisuusstandardien noudattaminen; AS/NZS-sertifiointi |
| Hankintaetuus | Just-in-time-toimitus; täydellisen alustasarjan saatavuus; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; toimitus kaivosalueelle |
7.5 Korea ja Koillis-Aasia
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Louhostoiminta, telakkasovellukset, kaupunkirakentaminen, suuret tarkkuusvaatimukset |
| Komponenttien mukautukset | Tarkat mittatoleranssit; vähentynyt meluprofiili; KCS-sertifiointi; korkealaatuinen pinnanlaatu |
| Hankintaetuus | Pienet ja keskisuuret tilausmäärät; nopea toimitus; tekninen dokumentaatio koreaksi/kiinaksi; konttikuljetukset (LCL) |
7.6 Pohjois-Amerikka
| Parametri | Sopeutuminen |
|---|---|
| Toimintaympäristö | Öljyhiekka (Kanada), kovan kiven louhinta, louhostoiminta, tiukat turvallisuusstandardit |
| Komponenttien mukautukset | Kestävät tiivistejärjestelmät hienojen hiukkasten estämiseksi; pidennetty käyttöikä; ANSI/SAE-standardien noudattaminen |
| Hankintaetuus | Täydellinen alustasarjavalikoima; tekninen tuki paikallisen edustuksen avulla; nopea varaosien saatavuus |
7.7 Kaivosteollisuuden parhaat käytännöt
Seuraavia hankintakäytäntöjä suositellaan kaivostoiminnalle kaikilla alueilla:
| Harjoitella | Hyöty |
|---|---|
| Tehtaan suora hankinta | Alhaisin yksikkökustannus; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; toimitusketjun turvallisuus |
| Täydelliset alustasarjat | Yhteensopivat kulutusosat (rullat, välipyörät, ketjupyörät, ketjut); pidennetty käyttöikä; yksinkertaistettu hankinta |
| Suunniteltu huoltoaikataulu | Koordinoitu vaihto suunnitellun seisokin aikana; minimoi tuotannon keskeytykset; ennustettava budjetointi |
| Komponenttien jäljitettävyys | Tehtaiden testausraportit; lämpökäsittelytiedot; laatusertifiointi; ISO 9001:2015 -standardin noudattaminen |
| Varaston puskurivarasto | Kriittiset komponentit paikan päällä kaivostoiminnassa; vähentää seisokkiajan riskiä |
8. Hankinta ja yhteensopivuuden varmentaminen
8.1 Ostoa edeltävät vahvistusvaiheet
- Koneen mallin vahvistus: Tarkista tarkka mallinimitys (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) ja sarjanumero
- OEM-osanumeron tarkistus: Vahvista välipyörän osanumero koneen dokumentaatiota vasten:
- KM2248 (ensisijainen viite)
- 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (erityiset varianttinumerot)
- 21N-30-33110, 21N-30-00140 (vaihtoehtoiset viitteet)
- Alustan kokoonpano: Tarkista telarullien lukumäärä sivua kohden (8–9) ja telaketjujen leveys (600–1 000 mm)
- Telaketjun jakovälin tarkistus: Varmista, että olemassa oleva telaketjun jakoväli vastaa PC1250:n teknisiä tietoja.
- Kiristysjärjestelmän yhteensopivuus: Tarkista telaketjun säätösylinterin yhteensopivuus välipyörän liitännän kanssa
8.2 Hankintakanavat
| Kanava | Paras | Edut |
|---|---|---|
| Tehtaan suoramyynti (CQC TRACK) | Kaivosyhtiöt, suurten laivastojen omistajat, kansainväliset jakelijat | Alhaisimmat yksikkökustannukset; suora tekninen tuki; volyymihinnoittelu; räätälöity valmistus; täydellinen jäljitettävyys |
| Valtuutettu jakeluverkosto | Yksittäisten yksiköiden hankinnat; kiireelliset kenttäkorvaukset; pienemmät kaivostoiminnot | Paikallinen varasto; nopea lähetys; tekninen tuki paikallisella kielellä |
9. Huoltosuositukset ja vikojen ehkäisy
9.1 Kaivostoiminnan säännöllisten tarkastusten protokolla
| Tarkastuspiste | Taajuus | Indikaattorit | Toiminta |
|---|---|---|---|
| Jousipyörän kulutuspinnan kuluminen | Viikoittain | Halkaisijan pieneneminen >15 mm; epätasainen kulumiskuvio | Mittaa kuluminen; aikatauluta vaihto |
| Laipan kunto | Viikoittain | Laipan kuluminen >5 mm; muodonmuutos; halkeilu | Tarkista seurannan katoamisriski |
| Tiivisteen eheys | Päivittäin | Rasvavuoto; näkyvää kontaminaatiota | Välitön tiivisteen vaihto, jos se vaurioituu |
| Laakerin kunto | Kuukausittain | Epätasainen pyöriminen; melu; liiallinen välys | Laakerin vaihto; akselin tarkastus |
| Radan kireys | Päivittäin | Roikkuminen poikkeaa määritellyistä arvoista | Säädä Komatsun teknisten tietojen mukaan |
| Kiinnityspultit | Viikoittain | Vääntömomentin tarkistus; löysääminen | Kiristä uudelleen määrittelyn mukaisesti |
9.2 Yleisiä vikaantumistyyppejä – Kaivossovellukset
| Vikatila | Ensisijainen syy | Ennaltaehkäisy |
|---|---|---|
| Laipan ennenaikainen kuluminen | Voimakas sivuttaiskaltevuus; vinossa oleva alusta; liiallinen telaketjujen kireys | Minimoi sivuttaiskaltevuus; tarkista kohdistus; ylläpidä oikeaa kireyttä |
| Laakerin kiinnileikkautuminen | Tiivisteen pettäminen, joka johtaa kontaminaatioon ja voiteluaineen menetykseen | Säännöllinen tiivisteiden tarkastus; oikea-aikainen vaihto |
| Haljennut välipyörän vanne | Äärimmäiset iskukuormitukset; materiaalin väsyminen; heikkolaatuinen valmistus | Vältä iskukuormitusta; tarkasta iskujen jälkeen; hanki luotettavalta valmistajalta |
| Taivutettu väliakseli | Voimakkaat sivutörmäykset kiviin tai esteisiin | Kuljettajan koulutus; esteiden välttäminen; oikea telaketjujen kireys |
| Epätasainen kulutuspinnan kuluminen | Väärin linjattu alusta; kulunut telaketju | Tarkista linjaus; vaihda ketju ja välipyörä vastaavan sarjan mukaan |
9.3 Vaihtoehdotukset
| Kunto | Suositus | Perustelu |
|---|---|---|
| Yhden tyhjäkäynnin vika | Vaihda yksittäinen välipyörä, jos telaketjussa on vain vähän kulumia | Kustannustehokas; minimaalinen seisokkiaika |
| Jousipyörän ja ketjun kuluminen | Vaihda välipyörä ja telaketju vastaavan sarjan mukaisesti | Estää jakovälin epäsuhdan; maksimoi käyttöiän |
| Täydellinen alustan huolto | Vaihda kaikki osat (rattaat, välipyörät, rullat, ketjut) samanaikaisesti | Maksimaalinen käyttöikä; optimaalinen suorituskyky |
| Kaivostoiminta | Aikatauluta vaihto suunnitellun huollon aikana | Minimoi tuotantoseisokit |
10. Teknisten tietojen yhteenvetotaulukko
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| OEM-osanumerot | KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 |
| Vaihtoehtoiset viitteet | 21N-30-33110, 21N-30-00140 |
| Liittyvän hammaspyörän osanumero | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Yhteensopivat mallit | Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11 |
| Komponentin tyyppi | Telaketjun etupyörä / ohjauspyörän kokoonpano |
| Materiaali | Taottu 50Mn / 40MnB / 35SiMn seosteräs |
| Ulkohalkaisija | Noin 962 mm |
| Laipan korkeus | Suunniteltu kaivosmaastolle |
| Pinnan kovuus | HRC 53–58 (induktiokarkaistu) |
| Kotelon syvyys | 6–12 mm |
| Akselin materiaali | 42CrMo-suurlujuusseosteräs |
| Laakerityyppi | Kaksirivinen kartiorullalaakeri tai itsekiinnittyvä kuulalaakeri |
| Tiivisteen tyyppi | Kelluva metallinen tiiviste + labyrintti-esitiivisteet |
| Voitelu | Esitäytetty litiumkompleksi EP-rasva |
| Koneen käyttöpaino | 118 000–136 000 kg |
| Moottorin teho | 565–758 hv (528–565 kW) |
| Telakengän leveys | 600–1 000 mm |
| Käyttöikä | 5 000–8 000 käyttötuntia (kaivosolosuhteet) |
| Käyttölämpötila | -40 °C - +85 °C (-40 °F - +185 °F) |
| Sertifiointi | ISO 9001:2015 |
11. Johtopäätös
Komatsun PC1250-sarjan kaivinkoneet edustavat japanilaisen insinööritaidon korkeinta tasoa ultra-luokan kaivoskaivinkoneiden segmentissä. Näitä 120 tonnin koneita käytetään maailman vaativimmissa kaivostoiminnoissa – rautamalmin louhinnasta Australiassa ja Brasiliassa kuparin louhintaan Chilessä sekä öljyhiekkaprojekteista Kanadassa louhoksiin Afrikassa, Venäjällä ja Kaakkois-Aasiassa – joissa luotettavuus ja kestävyys vaikuttavat suoraan tuotannon kannattavuuteen.
Telaketjun etummainen välipyöräkokoonpano (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) on erittäin tärkeä komponentti, joka ohjaa telaketjua, hallitsee telaketjujen kireyttä ja vaimentaa iskukuormia samalla, kun se tukee merkittävää osaa koneen käyttöpainosta. Välipyörän suunnittelu – johon kuuluvat suljettu muottitaonta, syvä induktiokarkaisu (HRC 53–58, kotelon syvyys 6–12 mm), tarkat monitiivistejärjestelmät ja erittäin luja 42CrMo-seosteräksestä valmistettu akselirakenne – on erityisesti optimoitu kaivossovellusten äärimmäisiin vaatimuksiin.
CQC TRACK (HELI) on ammattimainen raskaaseen käyttöön tarkoitettujen EXC-tela-alustaosien toimittaja ja valmistaja, jolla on täysi vertikaalinen integraatio, edistynyt metallurginen suunnittelu, tiukat laadunvarmistusprotokollat ja kattava globaali toimitusketjun infrastruktuuri. Komponenttimme on suunniteltu täyttämään tai ylittämään Komatsun OEM-spesifikaatiot, mukaan lukien:
- Suljettu muottitaonta erinomaisen raerakenteen ja väsymiskestävyyden saavuttamiseksi
- Kaksoisominaisuusinen lämpökäsittely, jossa yhdistyvät kova ydin (280–350 HB) ja kova kulutuspinta (HRC 53–58)
- Syvä induktiokarkaisu 6–12 mm:n kotelosyvyydellä pidentää kaivosteollisuuden kulutuskestävyyttä
- Tarkka työstö kriittisten rajapintojen tarkoilla toleransseilla
- Monikerroksiset tiivistysjärjestelmät epäpuhtauksien estämiseksi äärimmäisissä olosuhteissa
- Täydellinen materiaalien jäljitettävyys tehdastestausraporttien ja sertifioinnin avulla
- ISO 9001:2015 -sertifioidut valmistusprosessit
Nämä tekniset investoinnit varmistavat luotettavan suorituskyvyn maailman vaativimmissa toimintaympäristöissä – Australian ja Etelä-Amerikan rautamalmikaivoksista Afrikan timantti- ja kultakaivoksiin, Venäjän ikirouta-alueilta Korean ja Kaakkois-Aasian louhosalueille sekä Kanadan öljyhiekoista Pohjois-Amerikan kaivostoimintaan.
Teknisten tietojen, hintatiedustelujen tai Komatsun PC1250-sarjan alustan osien tilausten osalta ota yhteyttä CQC TRACKin kansainväliseen myyntiosastoon ja kerro koneesi sarjanumero ja erityisvaatimukset.
Kirjoittaja:
CQC:n kansainvälinen myyntiosasto – Jack
Raskaan kaluston EXC-tela-alustavaunun osien toimittaja ja valmistaja
Erikoistunut Komatsun, Caterpillarin, Liebherrin, SANYn, HITACHIN, KOBELCON ja LIUGONGin kaivinkoneratkaisuihin
Sertifioitu valmistaja: HELI (CQC TRACK)
*Vastuuvapauslauseke: Kaikki viitatut osanumerot ja konemallit ovat vain tunnistus- ja yhteensopivuustarkoituksiin. CQC TRACK on itsenäinen jälkimarkkina- ja OEM-laatuisten komponenttien valmistaja. Kaikki tavaramerkit (mukaan lukien KOMATSU, PC1250 ja niihin liittyvät mallinimitykset) pysyvät omistajiensa omaisuutena.*








