小松KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 トラックフロントアイドラアセンブリ

ヘビーデューティーEXCトラック式下部構造部品の供給元工場および製造業者

120トン級鉱山用掘削機向けOEM品質フロントアイドラー/ガイドホイールアセンブリ

供給元メーカー：CQC TRACK (HELI)

1. 技術概要：コマツ超大型鉱山用油圧ショベルの卓越したエンジニアリング

コマツPC1250シリーズは、世界の鉱業および重建設業界において、最も強力な油圧ショベルの一つとして君臨しています。運転質量は118,000～136,000kg（260,000～300,000ポンド）、エンジン出力は565～758HP（528～565kW）に達し、これらの超大型機械は、西オーストラリアやブラジルでの鉄鉱石採掘からチリでの銅採掘、カナダでのオイルサンド開発、アフリカ、ロシア、東南アジア各地での採石作業まで、世界で最も過酷な鉱山操業に投入されています。

PC1250は、50～70トン（45～63.5メートルトン）クラスの固定フレームトラックの積載に特化して最適化されており、信頼性が操業収益に直接影響する高生産性の鉱山環境において重要な資産となっています。この120トンクラスの油圧ショベルの下部構造システムは、極度の荷重、継続的な摩耗、および激しい衝撃力に耐えながら、正確なトラックアライメントと安定性を維持する必要があります。

コマツ純正部品番号KM2248で識別されるトラックフロントアイドラアセンブリ（ガイドホイール）21N3000110、21N3000111、および21N3000112は、掘削機のトラックチェーンの前方誘導および張力管理システムとして機能する、ミッションクリティカルな下部構造部品です。下部構造の前部に配置されたこの部品は、後部駆動スプロケットと連携してトラックのアライメントを維持し、衝撃荷重を吸収し、機械の運転重量の大部分を支えます。

この文書は、コマツ KM2248/ の包括的な技術仕様を提供します。21N3000110/21N3000111/21N3000112 トラックフロントアイドラアセンブリ。PC1250、PC1250LC-7、PC1250LC-8、PC1250SP-11、および PC1250LC-11 ショベルモデルに対応。プロの重機 EXC トラック式下部構造部品の供給工場および製造業者として、CQC TRACK (HELI) は、世界中の鉱業および重建設用途向けに、オリジナル機器の仕様を満たすかそれを上回るように設計された OEM 品質の下部構造部品を提供しています。

2. コマツ PC1250 シリーズ – 機械プラットフォームの概要

2.1 モデルの仕様とバリエーション

2.2 エンジンおよび性能仕様

2.3 下部構造の仕様

2.4 アプリケーション環境

コマツPC1250シリーズは、以下の用途向けに設計されています。

• 露天掘り：硬岩の掘削、表土除去、鉱石の抽出
• 採石作業：一次生産、ベンチローディング、骨材抽出
• 重建設工事：ダム建設、大規模土木工事、インフラプロジェクト
• 資材取り扱い：在庫管理、港湾業務
• 解体工事および重作業プロジェクト：過酷な条件下でも信頼性の高い下部構造サポート

3. 機能的定義：120トン級油圧ショベルにおけるフロントアイドラーの重要な役割

3.1 主な機能

トラックフロントアイドラアセンブリは、掘削機の性能と下部構造の寿命にとって重要な、相互に関連する4つの機能を果たします。

3.2 コンポーネントの識別

4. 詳細な構成部品の内訳と技術仕様

4.1 アイドラーホイール（リム）の設計

アイドラーホイールは、トラックチェーンと直接接触する目に見える回転部品です。その設計は、鉱山用途における耐用年数と動作信頼性を左右します。

4.2 アイドラーシャフト（スピンドル）の仕様

アイドラーシャフトは中央の荷重支持軸として機能し、アイドラーホイールからのすべての動作荷重をサポートブラケットとメインフレームに伝達します。

4.3 ベアリングシステムの構成

ベアリングシステムはアイドラーアセンブリの中核であり、連続採掘作業における回転の滑らかさと耐用年数を決定づける。

4.4 シールシステムのエンジニアリング

鉱山環境のように粉塵、泥、研磨粒子が蔓延する環境では、シールシステムが耐用年数にとって極めて重要です。

4.5 トラック張力調整インターフェース

アイドラーアセンブリには、トラック張力調整システムに接続するための精密設計されたインターフェースが組み込まれています。

5. 供給元メーカー：CQC TRACK (HELI) – ヘビーデューティー EXC トラック式下部構造部品供給元工場

5.1 メーカー概要

CQC TRACK（HELIグループ傘下）は、建設機械部品の世界的な中心地である中国泉州市に拠点を置く、大型履帯式シャーシ部品の専門メーカー兼サプライヤーです。同社は、原材料の選定から最終組み立て、品質検査に至るまで、製造工程全体にわたる完全な垂直統合を実現しています。

鉱山用部品の中核となる製造能力：

5.2 鉱業用途における品質保証プロトコル

5.3 重負荷用途向け冶金工学

CQC TRACKは、PC1250油圧ショベルのアイドラーに必要な硬度、靭性、耐疲労性の最適なバランスを実現するために、高度な冶金工学を採用しています。

二重特性熱処理工学：

1. 焼入れ焼戻し（Q&T）：鍛造体全体を840～880℃でオーステナイト化し、焼入れ後、500～650℃で焼戻しします。芯部の硬度：280～350 HB（29～38 HRC）—衝撃吸収に最適な靭性を提供します。
2. 誘導表面硬化：仕上げ加工後、摩耗の激しい表面に局所的な誘導硬化処理を施します。表面硬度：HRC 53～58、浸炭深さ6～12mm。コアの靭性を維持しながら、優れた耐摩耗性を実現します。
3. 硬度プロファイル検証：マイクロ硬度測定により、硬い表面から丈夫な中心部への制御された移行を検証し、衝撃荷重下での剥離やケースコアの分離を防ぎます。

6. コマツPC1250シリーズ用関連下部構造部品

鉱山操業において、ダウンタイムが生産収益に直接影響するため、足回り全体の包括的なメンテナンスは非常に重要です。そのため、フロントアイドラーは関連部品と併せて評価する必要があります。CQC TRACKは、コマツPC1250シリーズ油圧ショベル用のシャーシ部品一式を製造しています。

6.1 アイドラーとトラックチェーンのマッチング原理

PC1250シリーズの鉱山用掘削機では、フロントアイドラーとトラックチェーンは、適合システムとして評価する必要があります。新品のアイドラーを著しく摩耗したチェーンで使用すると（またはその逆）、以下の問題が発生します。

• トレッド摩耗の加速：接触形状の不一致により、アイドラーの走行面が損傷する
• ブッシングの損傷：トラックチェーンブッシングの早期破損
• 脱線リスク：不適切な係合は横滑りの可能性を高めます
• 耐用年数の短縮：下部構造全体の耐用年数が40～60％短縮

6.2 PC1250用スプロケット仕様（参考）

完全な下部構造設計のために、駆動スプロケットの仕様は以下のとおりです。

6.3 部品故障の症状

アイドラーアセンブリの交換が必要であることを示す一般的な問題：

7. グローバル市場への応用と地域ごとの適応

コマツPC1250シリーズは、世界中の鉱山および重建設現場で活用されています。CQC TRACKコンポーネントは、鉱山所有者や部品販売業者の現地の運用条件や調達ニーズに合わせて、地域特有の仕様に合わせて設計されています。

7.1 南アメリカ

7.2 アフリカ

7.3 ロシアおよびCIS諸国

7.4 オーストラリア

7.5 韓国および北東アジア

7.6 北米

7.7 鉱業におけるベストプラクティス

全ての地域における鉱山操業において、以下の調達方法が推奨されます。

8. 調達および互換性検証

8.1 購入前の確認手順

1. 機械モデルの確認：正確なモデル名（PC1250、PC1250LC-7、PC1250LC-8、PC1250SP-11、PC1250LC-11）とシリアル番号を確認してください。
2. OEM部品番号の確認：アイドラー部品番号を機械のドキュメントと照合してください。
   • KM2248（主要参考文献）
   • 21N3000110、21N3000111、21N3000112（特定バリアント番号）
   • 21N-30-33110、21N-30-00140（代替参照番号）
3. 下部構造構成：片側あたりのトラックローラーの数（8～9個）とトラックシューの幅（600～1,000mm）を確認してください。
4. トラックチェーンピッチ検証：既存のトラックチェーンピッチがPC1250の仕様と一致していることを確認します。
5. 張力調整システムの互換性：トラックアジャスターシリンダーとアイドラーインターフェースの互換性を確認してください

8.2 調達チャネル

9. 保守に関する推奨事項と故障防止策

9.1 鉱山操業における定期検査手順

9.2 一般的な故障モード – 鉱業用途

9.3 交換に関する推奨事項

10．技術仕様概要表

11．結論

コマツPC1250シリーズ油圧ショベルは、超大型鉱山用油圧ショベル分野における日本のエンジニアリング技術の最高水準を体現しています。これらの120トン級の機械は、オーストラリアやブラジルの鉄鉱石採掘からチリの銅鉱山、カナダのオイルサンド開発、アフリカ、ロシア、東南アジアの採石場に至るまで、世界で最も過酷な鉱山現場で使用されています。こうした現場では、信頼性と耐久性が生産収益に直接影響します。

トラックフロントアイドラーアセンブリ（KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112）は、トラックチェーンをガイドし、トラックの張力を管理し、衝撃荷重を吸収しながら、機械の動作重量の大部分を支える、ミッションクリティカルなコンポーネントです。このアイドラーは、密閉型金型鍛造、深層誘導焼入れ（HRC 53～58、ケース深さ6～12 mm）、精密なマルチバリアシールシステム、高強度42CrMo合金鋼シャフト構造など、鉱山用途の過酷な要求に合わせて特別に最適化されています。

CQC TRACK (HELI)は、完全な垂直統合、高度な冶金工学、厳格な品質保証プロトコル、包括的なグローバルサプライチェーンインフラストラクチャを備えた、プロフェッショナルな大型EXCクローラー式下部構造部品の供給工場および製造業者です。当社の部品は、コマツOEM仕様を満たすか、それを上回るように設計されており、以下の特長を備えています。

• 優れた結晶構造と耐疲労性を実現する密閉型鍛造
• 強靭な芯部（硬度280～350HB）と耐摩耗性に優れた表面（HRC 53～58）を組み合わせた、二重特性熱処理。
• 鉱山での耐摩耗寿命を延ばすため、6～12mmの深さの深層誘導焼入れを施しています。
• 重要な界面における厳密な公差での精密機械加工
• 極限環境における汚染物質排除のための多重バリアシーリングシステム
• ミルテストレポートと認証書による完全な材料トレーサビリティ
• ISO 9001:2015認証取得済みの製造プロセス

これらの技術投資により、オーストラリアや南米の鉄鉱山からアフリカのダイヤモンドや金の採掘現場、ロシアの永久凍土地域から韓国や東南アジアの採石場、カナダのオイルサンドから北米の鉱山操業に至るまで、世界で最も過酷な操業環境において信頼性の高い性能が保証されます。

コマツPC1250シリーズの足回り部品の技術仕様、価格に関するお問い合わせ、またはご注文については、機械のシリアル番号と具体的なご要望を添えて、CQC TRACKの国際営業部までご連絡ください。

著者：
CQCインターナショナル営業部 – ジャック
ヘビーデューティーEXCトラック式下部構造部品の供給元工場および製造業者
コマツ、キャタピラー、リープヘル、SANY、日立、コベルコ、LIUGONGの油圧ショベルソリューションを専門としています。
認定メーカー：HELI（CQC TRACK）

*免責事項：記載されているすべての部品番号および機械モデルは、識別および互換性の目的のみに使用されます。CQC TRACKは、アフターマーケットおよびOEM品質の部品を製造する独立系メーカーです。すべての商標（KOMATSU、PC1250、および関連するモデル名を含む）は、それぞれの所有者に帰属します。*