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Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Kettenlaufwerksbaugruppe vorne / Hochleistungs-EXC-Kettenfahrwerksteil, Quelle: CQC TRACK

Kurzbeschreibung:

KOMATSU STRACK-LEISTENRAD MONTAGE 
Modell PC1250
Teilenummer KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112
Technik Casting
Oberflächenhärte HRC50-58Tiefe 10-12 mm
Farben Schwarz
Garantiezeit 12 Monate oder 2000 m/h, je nachdem, was zuerst eintritt
Zertifizierung ISO 9001:2015
Gewicht 936 kg
FOB-Preis FOB Hafen Xiamen US$ 25-100/Stück
Lieferzeit Innerhalb von 20 Tagen nach Vertragsabschluss
Zahlungsbedingungen T/T, L/C, Western Union
OEM/ODM Akzeptabel
Typ Fahrwerksteile für Kettenbagger
Bewegungsart Kettenbagger
Kundendienst wird angeboten Technischer Videosupport, Online-Support


Produktdetails

Produkt-Tags

KOMATSUKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Ketten-Vorderrad-Umlenkrollenbaugruppe

Hochleistungs-EXC-Kettenfahrwerk – Ersatzteilquelle und Hersteller

Vordere Leitrad-/Umlenkrollenbaugruppe in Erstausrüsterqualität für 120-Tonnen-Bagger im Bergbau

Quelle: Hersteller: CQC TRACK (HELI)


PC1250 Umlenkrollenbaugruppe

1. Technischer Überblick: Ingenieurtechnische Exzellenz für Komatsu Ultra-Class Mining-Bagger

Die Komatsu PC1250-Serie zählt zu den leistungsstärksten Hydraulikbaggern im globalen Bergbau und Tiefbau. Mit einem Betriebsgewicht von 118.000 bis 136.000 kg und einer Motorleistung von 565 bis 758 PS (528 bis 565 kW) kommen diese Spitzenmaschinen in den anspruchsvollsten Bergbauprojekten weltweit zum Einsatz – von der Eisenerzgewinnung in Westaustralien und Brasilien über den Kupferbergbau in Chile und Ölsandprojekte in Kanada bis hin zu Steinbruchbetrieben in Afrika, Russland und Südostasien.

Der PC1250 ist speziell für die Beladung von 50- bis 70-Tonnen-Lkw (45- bis 63,5-Tonnen-Muldenkippern) optimiert und somit ein unverzichtbarer Bestandteil des Bergbaus mit hohem Produktionsvolumen, wo Zuverlässigkeit die Rentabilität direkt beeinflusst. Das Fahrwerk dieses 120-Tonnen-Baggers muss extremen Belastungen, kontinuierlichem Abrieb und starken Stoßkräften standhalten und dabei präzise Spurführung und Stabilität gewährleisten.

Die vordere Kettenlaufwerks-Leitradbaugruppe, gekennzeichnet durch die Komatsu OEM-Teilenummern KM2248,21N3000110Die Bauteile 21N3000111 und 21N3000112 sind missionskritische Fahrwerkskomponenten, die als Führungs- und Spannungsregelungssystem für die Kettenlaufwerke des Baggers dienen. Sie befinden sich an der Vorderseite des Fahrwerks und arbeiten mit dem hinteren Antriebsrad zusammen, um die Kettenlaufrichtung beizubehalten, Stoßbelastungen abzufangen und einen erheblichen Teil des Betriebsgewichts der Maschine zu tragen.

Dieses Dokument enthält umfassende technische Spezifikationen für den Komatsu KM2248/21N3000110/21N3000111/21N3000112 Vordere Leitradbaugruppe, kompatibel mit den Baggermodellen PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 und PC1250LC-11. Als professioneller Hersteller von Fahrwerkskomponenten für Schwerlast-Kettenbagger liefert CQC TRACK (HELI) Fahrwerkskomponenten in Erstausrüsterqualität, die die Spezifikationen der Originalausrüstung für den weltweiten Einsatz im Bergbau und im schweren Bauwesen erfüllen oder übertreffen.


2. Komatsu PC1250-Serie – Maschinenplattformübersicht

2.1 Modellspezifikationen und Varianten

Modell Fahrwerkstyp Betriebsgewicht Hauptanwendung
PC1250SP-11 Kurzes Fahrwerk (SP) 118.000–121.000 kg Hochvolumiger Abtrag, Massenaushub, höhere Grabkraft
PC1250LC-11 Langes Fahrwerk (LC) 122.500–123.500 kg Pipelinearbeiten, Versorgungsprojekte, größere Reichweite und Tiefe
PC1250LC-7 Langes Fahrwerk ~120.000 kg Bergbau, Steinbruch, Schwerbau
PC1250LC-8 Langes Fahrwerk ~124.000 kg Bergbau, Abraumabtragung

2.2 Motor- und Leistungsdaten

Parameter Spezifikation
Motormodell Komatsu SAA12V140E-3 oder SAA6D170E-6 VGT
Motorleistung 565–758 PS (528–565 kW)
Verschiebung 23,15 l
Höchstgeschwindigkeit 2 mph (3,3 km/h) mit automatischem 2-Gang-Getriebe
Eimerkapazität 4,1–11,9 m³ (je nach Konfiguration)

2.3 Fahrwerksspezifikationen

Parameter Spezifikation
Breite des Laufschuhs 600–1.000 mm (Standard 1.000 mm für die Bergbaukonfiguration)
Spurweite 3.200 mm
Anzahl der Laufrollen (pro Seite) 8–9 (je nach Konfiguration)
Anzahl der Tragrollen (pro Seite) 3
Bodendruck Optimiert für den Einsatz in Bergbaugebieten mit LC-Konfiguration

2.4 Anwendungsumgebungen

Die Komatsu PC1250-Serie wurde speziell für folgende Zwecke entwickelt:

  • Tagebau: Abbau von Hartgestein, Abraumhalden, Erzgewinnung
  • Steinbruchbetrieb: Primärproduktion, Verladung von Gesteinsplatten, Zuschlagstoffgewinnung
  • Schwerbau: Staudammbau, große Erdbauarbeiten, Infrastrukturprojekte
  • Materialumschlag: Lagerverwaltung, Hafenbetrieb
  • Abbruch- und Schwerlastprojekte: Zuverlässige Fahrwerksunterstützung unter extremen Bedingungen

3. Funktionale Definition: Die entscheidende Rolle des vorderen Leitrads bei Baggern der 120-Tonnen-Klasse

3.1 Hauptfunktionen

Die vordere Leitradbaugruppe der Kette erfüllt vier miteinander verbundene Funktionen, die für die Leistungsfähigkeit des Baggers und die Langlebigkeit des Fahrwerks entscheidend sind:

Funktion Beschreibung Auswirkungen auf den Betrieb
Gleisführung und Richtungskontrolle Dient als vorderste Führung für die Kette und gewährleistet die korrekte Ausrichtung und lineare Laufrichtung beim Ein- und Austritt der Kette in den Hauptfahrgestellrahmen. Verhindert das Entgleisen der Kette; gewährleistet die Geradeauslaufstabilität bei Fahrten im Bergbaugelände; reduziert die Kettenabweichung
Gleisspannungsmanagement Montiert auf einem beweglichen Wagen, der mit dem Kettenspannzylinder verbunden ist, ermöglicht dies eine präzise Einstellung des Kettendurchhangs, um die Kettenlängung während der Lebensdauer auszugleichen. Optimiert den Kontakt zwischen Schiene und Boden; verhindert übermäßigen Verschleiß; ermöglicht die Demontage der Schiene für Wartungsarbeiten
Lastverteilung und Stoßdämpfung Trägt einen erheblichen Teil des Maschinengewichts (ca. 15–20 Tonnen pro Stützrolle) und absorbiert die ersten Aufprallkräfte durch Hindernisse, Felsen und unebenes Gelände. Schützt Endantrieb und Kettenrahmen vor stoßbedingten Schäden; verlängert die Lebensdauer des Fahrwerks; reduziert Vibrationen
Gelenkverbindung der Gleise Bietet eine gekrümmte Oberfläche, über die sich die Kettenglieder drehen, wodurch eine reibungslose Bewegung gewährleistet und der Reibungswiderstand während der Kettenrotation minimiert wird. Reduziert Leistungsverluste; verlängert die Lebensdauer der Ketten; verbessert die Kraftstoffeffizienz

3.2 Komponentenidentifizierung

Bezeichnung Detail
OEM-Teilenummern KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Alternative Referenzen 21N-30-33110, 21N-30-00140
Zugehörige Kettenrad-Teilenummer KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Komponententyp Ketten-Vorderrad-Leitradbaugruppe
Kompatible Modelle Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Maschinenklasse 120-Tonnen-Ultraklasse-Bergbaubagger
Position pro Maschine 2 (einer pro Gleisseite)

4. Detaillierte Komponentenübersicht & Technische Spezifikationen

4.1 Konstruktion des Spannrads (Felge)

Das Leitrad ist das sichtbare, rotierende Bauteil, das direkten Kontakt mit der Kettenlaufwerkskette hat. Seine Konstruktion bestimmt die Lebensdauer und die Betriebssicherheit im Bergbau.

Spezifikationskategorie Detail
Material Geschmiedeter hochlegierter Stahl (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb)
Herstellungsprozess Gesenkschmieden mit CNC-Fertigbearbeitung
Außendurchmesser Ungefähr 962 mm
Flanschkonstruktion Zwei integrierte Flansche an den Außenkanten zur sicheren Befestigung der Ketten.
Flanschhöhe Entwickelt, um ein Entgleisen während des Betriebs an Seitenhängen im Bergbaugelände zu verhindern
Härte der Lauffläche Induktionsgehärtet; HRC 53–58
Härtetiefe 6–12 mm (Tiefenhärtung für verlängerte Verschleißlebensdauer unter Bergbaubedingungen)
Mittelrille Präzisionsgefertigt zur Aufnahme von Kettenführungsblöcken für zusätzliche Seitenstabilität

4.2 Spezifikationen der Leerlaufwelle (Spindel)

Die Leerlaufwelle dient als zentrale tragende Achse und überträgt alle Betriebslasten vom Leerlaufrad auf die Halterungen und den Hauptrahmen.

Spezifikationskategorie Detail
Material Hochfester legierter Stahl (42CrMo, QT450-10)
Wärmebehandlung Vergütet für erhöhte Kernzähigkeit; Kernhärte 280–350 HB (29–38 HRC).
Oberflächenbeschaffenheit Präzisionsgeschliffen auf ≤0,8 µm Ra für optimalen Dichtungskontakt
Ermüdungsresistenz Konstruiert für mehr als 10⁷ Zyklen unter Nennlast
Biegefestigkeit Entwickelt, um starken seitlichen Stößen durch Felsvorsprünge ohne dauerhafte Verformung standzuhalten.

4.3 Konfiguration des Lagersystems

Das Lagersystem ist das Herzstück der Umlenkrollenbaugruppe und bestimmt die Laufruhe und Lebensdauer im kontinuierlichen Bergbaubetrieb.

Spezifikationskategorie Detail
Lagertyp Doppelreihige Kegelrollenlager oder Pendelkugellager
Tragfähigkeit Ausgelegt für kombinierte Radiallasten (Maschinengewicht) und Axiallasten (Seitenkräfte beim Drehen)
Fehlausrichtungsanpassung Die Selbstausrichtungsfunktion gleicht geringfügige Fehlausrichtungen zwischen Welle und Halterung aufgrund von Durchbiegungen des Schienenrahmens aus.
Schmierung Vorgefüllt mit Hochleistungs-Lithiumkomplex-EP-Fett; lebensdauerversiegelt
Lagerlebensdauer Ausgelegt für 5.000–8.000 Betriebsstunden unter normalen Bergbaubedingungen

4.4 Dichtungssystemtechnik

Das Dichtungssystem ist für die Lebensdauer in Bergbauumgebungen, in denen Staub, Schlamm und abrasive Partikel vorherrschen, von entscheidender Bedeutung.

Spezifikationskategorie Detail
Dichtungstyp Mehrbarrierensystem: schwimmende Gleitflächenabdichtung (Duo-Cone-Typ) + Labyrinth-Vordichtungen
Primärdichtungsmaterial Hochwertige Metall-Gleitringdichtungen mit präzisionsgefertigten Dichtflächen
Ausschluss von Verunreinigungen Labyrinth-Vordichtungen verhindern das Eindringen von Sand, Schlamm und feinen Partikeln, die bei Bergbaubetrieben häufig vorkommen.
Schmierstoffretention Die leckagefreie Konstruktion gewährleistet die Schmierung des Lagers über verlängerte Wartungsintervalle.
Nutzungsdauer Lebensdauerversiegelt unter normalen Betriebsbedingungen

4.5 Schnittstelle für die Gleisspannung

Die Umlenkrollenbaugruppe verfügt über eine präzisionsgefertigte Schnittstelle zum Anschluss an das Gleisspannsystem.

Spezifikationskategorie Detail
Schnittstellentyp Gewindeansatz oder geschmiedete Aufnahme für den Verstellmechanismus
Verbindung Direkte Ankopplung an den Gleisspannzylinder und die Spannstange
Einstellbereich Entwickelt, um die Dehnung der Ketten während der Nutzungsdauer auszugleichen
Spannungsmethode Schmierhydraulikzylinder (vor Ort über eine handelsübliche Fettpresse einstellbar)

5. Hersteller: CQC TRACK (HELI) – Ersatzteil für Schwerlast-EXC-Kettenfahrwerk (Werk)

5.1 Herstellerprofil

CQC TRACK (ein Unternehmen der HELI Group) ist ein spezialisierter Hersteller und Lieferant von Komponenten für Schwerlast-Kettenfahrwerke mit Sitz in Quanzhou, China – einem globalen Zentrum für Baumaschinenkomponenten. Das Unternehmen gewährleistet eine vollständige vertikale Integration des gesamten Fertigungsprozesses, von der Rohmaterialauswahl über die Endmontage bis hin zur Qualitätsprüfung.

Kernkompetenzen in der Fertigung von Komponenten für den Bergbau:

Fähigkeit Beschreibung
Gesenkschmieden 8.000–12.000 Tonnen Schmiedepressen für die Fertigung von Bauteilen der Spitzenklasse
Wärmebehandlung Computergesteuerte Induktionshärte- und Aufkohlungsöfen mit präziser Temperaturprofilierung
Tiefenhärtung Spezialverfahren zur Erzielung einer Härtetiefe von 6–12 mm für Verschleißfestigkeit in Bergbauqualität
Präzisionsbearbeitung Großvolumige CNC-Drehzentren und Bearbeitungszentren mit Genauigkeit im Mikrometerbereich
Dichtungsbaugruppe Reinraum-Montageumgebung für schwimmende Gleitringdichtungen und Lagersysteme
Qualitätsprüfung Hauseigenes ZfP-Labor mit MPI-, UT- und Härteprüfmöglichkeiten

5.2 Qualitätssicherungsprotokolle für Bergbauanwendungen

Qualitätskontrollmaßnahme Implementierungsstandard Verifizierungsmethode
Materialzertifizierung Vollständige Rückverfolgbarkeit durch chemische Zusammensetzungsanalyse Werksprüfberichte (MTRs); spektrographische Analyse
Zerstörungsfreie Prüfung Magnetpulverprüfung (MPI) an Schmiedeteilen Risserkennung an kritischen Spannungsbereichen
Ultraschallprüfung UT auf Leerlaufwellen und geschmiedeten Körpern Interne Fehlererkennung
Dimensionsprüfung Koordinatenmessgerät (KMG) Inspektion Toleranz von ±0,02 mm bei Lagerzapfen und Dichtungsgehäusen
Härteprüfung Rockwell-Cut-Prüfung (HRC) aller wärmebehandelten Oberflächen Oberflächen- und Gehäusetiefenmessung
Dichtheitsprüfung Druckprüfung von schwimmenden Dichtungsbaugruppen Dichtigkeitsprüfung vor dem Versand
Einhaltung von Standards ISO 9001:2015 zertifizierte Fertigungsprozesse Überprüfung durch Dritte

5.3 Metallurgische Verfahrenstechnik für Schwerlastanwendungen

CQC TRACK nutzt fortschrittliche metallurgische Verfahren, um das optimale Gleichgewicht zwischen Härte, Zähigkeit und Dauerfestigkeit zu erreichen, das für die Tragrollen des Baggers PC1250 erforderlich ist:

Legierungsqualität Anwendung Wichtigste Eigenschaften
50Mn / 40MnB Manganstahl Schwerlast-Bergbau-Langsamläufer Ausgezeichnete Härtbarkeit; gute Verschleißfestigkeit; hohe Härtbarkeit; HRC 53–58
Silizium-Mangan-Stahl 35SiMn / 35Mnb Anwendungen zur Steigerung der Festigkeit Verbesserte Härtbarkeit; erhöhte Dauerfestigkeit; hohe Schlagfestigkeit
42CrMo Chrom-Molybdän Anwendungen für Wellen unter extremen Belastungen Hervorragende Härtbarkeit; außergewöhnliche Dauerfestigkeit; hohe Zugfestigkeit

Wärmebehandlungstechnik mit zwei Eigenschaften:

  1. Härten und Anlassen (Q&T): Der gesamte Schmiedekörper wird bei 840–880 °C austenitisiert, abgeschreckt und anschließend bei 500–650 °C angelassen. Kernhärte: 280–350 HB (29–38 HRC) – für optimale Zähigkeit und Stoßdämpfung.
  2. Induktionshärtung: Nach der Endbearbeitung wird die verschleißkritische Oberfläche einer lokalen Induktionshärtung unterzogen. Oberflächenhärte: HRC 53–58 bei einer Einsatzhärtungstiefe von 6–12 mm – dies gewährleistet außergewöhnliche Verschleißfestigkeit bei gleichzeitiger Erhaltung der Kernzähigkeit.
  3. Überprüfung des Härteprofils: Mikrohärtemessungen gewährleisten einen kontrollierten Übergang von der harten Oberfläche zum zähen Kern und verhindern so Abplatzungen oder eine Trennung von Hülle und Kern unter Stoßbelastung.

6. Zugehörige Fahrwerkskomponenten für die Komatsu PC1250-Serie

Für eine umfassende Fahrwerksinstandhaltung – unerlässlich im Bergbau, wo Ausfallzeiten die Produktionserlöse direkt beeinträchtigen – sollte die vordere Leitrolle zusammen mit den übrigen Komponenten geprüft werden. CQC TRACK fertigt das komplette Fahrwerkskomponenten-Portfolio für Komatsu-Bagger der Baureihe PC1250.

Komponente OEM-Referenz Funktion Integrationshinweis
Antriebsritzel KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 Endantriebseingriff; 21–23 Zähne; geschmiedeter legierter Stahl Durch eine passende Gleiskette ersetzen
Kettenbaugruppe 260–280 mm Teilung Abgedichtete und geschmierte Raupenkette (SLT) mit gehärteten Buchsen Entscheidend für die korrekte Tonhöhenanpassung
Laufschuhe 600–1000 mm Breite Dreisteg (Gestein) für den Bergbau; Doppelsteg für allgemeine Anwendungen Anpassung an das Anwendungsgelände
Laufrollen 8–9 pro Seite Stützen Sie das Maschinengewicht auf dem unteren Schienenstrang. Müssen satzweise ausgetauscht werden, um eine gleichmäßige Verschleißverteilung zu gewährleisten.
Laufrollen (oben) 3 pro Seite Stütze obere Schiene Rücklaufstrang Führungsschiene oberhalb des Gleisrahmens
Kettenversteller und Rückholfeder Im Zusammenhang mit Müßiggänger Hydraulische Vorspannung und Stoßdämpfung Direkte Schnittstelle zur Leerlaufrollenbaugruppe

6.1 Prinzip der Abstimmung von Umlenkrolle und Laufkette

Bei den Bergbaubaggern der Baureihe PC1250 müssen die vordere Leitrolle und die Kettenlaufwerkskette als aufeinander abgestimmtes System betrachtet werden. Der Betrieb einer neuen Leitrolle mit einer stark verschlissenen Kette (oder umgekehrt) führt zu folgenden Problemen:

  • Beschleunigter Profilverschleiß: Eine unpassende Kontaktgeometrie zerstört die Lauffläche der Leitrolle.
  • Buchsenschaden: Vorzeitiger Ausfall der Kettenbuchsen
  • Risiko des Entgleitens: Unsachgemäßes Einrasten erhöht das Risiko des seitlichen Abrutschens.
  • Reduzierte Nutzungsdauer: 40–60 % Reduzierung der Gesamtlebensdauer des Fahrwerks

6.2 Kettenradspezifikationen für PC1250 (Referenz)

Für die vollständige Planung des Fahrwerks sind folgende Spezifikationen für das Antriebsrad erforderlich:

Parameter Spezifikation
Teilenummern KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Zähnezahl 21–23 Zähne (variiert je nach Modelljahr)
Material Geschmiedeter legierter Stahl / ZG35SiMn-Guss
Oberflächenhärte HRC 50–60
Montage Am Achsschenkel des Endantriebs verschraubt
Gewicht ca. 150–200 kg

6.3 Symptome eines Komponentenausfalls

Häufige Probleme, die darauf hinweisen, dass ein Austausch der Spannrollenbaugruppe erforderlich ist:

Symptom Wahrscheinliche Ursache Empfohlene Maßnahmen
Abgenutztes Spannrad Normaler Verschleiß oder nicht zusammenpassende Ketten Verschleiß messen; ersetzen, wenn die Durchmesserreduktion die Spezifikation überschreitet.
Schleifgeräusch Beschädigte Lager oder Dichtungsausfall Lagersystem prüfen; Baugruppe austauschen
Öllecks Dichtungsausfall Sofortiger Austausch zur Vermeidung von Lagerverunreinigungen
Lose Gleise Defekter Einstellmechanismus Spannsystem prüfen; Umlenkrollenschnittstelle prüfen
Risse oder verbogene Spannrolle Aufprallschäden oder Überlastung Um einen katastrophalen Ausfall zu verhindern, muss das Teil umgehend ausgetauscht werden.

7. Globale Marktanwendungen und regionale Anpassungen

Die Komatsu PC1250-Serie wird weltweit im Bergbau und im schweren Bauwesen eingesetzt. Die CQC-Kettenraupenkomponenten sind speziell an die jeweiligen regionalen Gegebenheiten angepasst, um den lokalen Betriebsbedingungen und Beschaffungspräferenzen von Bergbauunternehmen und Ersatzteilhändlern gerecht zu werden.

7.1 Südamerika

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Hochgebirgsminen in den Anden (3.000–4.500 m), Eisenerzabbau, Kupfergewinnung, Küstenregionen mit hoher Luftfeuchtigkeit
Komponentenanpassungen Verbesserte Korrosionsschutzbeschichtungen; Hochleistungsdichtungssysteme zum Ausschluss feinster Partikel; Leistungsvalidierung in großen Höhen
Beschaffungspräferenz Direktbezug vom Hersteller; komplette Fahrwerkskits; erweiterte Garantieprogramme; technische Dokumentation in Spanisch/Portugiesisch

7.2 Afrika

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Extremer Sand-/Granitabrasionseffekt, hohe Umgebungstemperaturen, abgelegene Abbaugebiete, lange Transportwege
Komponentenanpassungen Hochtemperatur-Schmierfette; Viton-Dichtungen für chemische Beständigkeit; verlängerte Wartungsintervalle; robuste Konstruktion für den Einsatz in abgelegenen Gebieten
Beschaffungspräferenz Großbestellungen für den Bergbau; Containerversand; technische Dokumentation in Englisch und Französisch; Luftfrachtoptionen für dringende Ersatzteile

7.3 Russland und die GUS

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Temperaturen unter Null Grad (-40 °C), Permafrost, Bergbau im gefrorenen Boden, saisonale Tauwetterbedingungen
Komponentenanpassungen Tieftemperatur-Lagerfett; Stahlmischungen mit verbesserter Tieftemperatur-Schlagzähigkeit; für Kaltstart optimierte Dichtungen; bruchfeste Konstruktion
Beschaffungspräferenz Preise direkt ab Werk; umfassende Zertifizierungspakete; Unterstützung bei der Zollabwicklung; technische Spezifikationen in russischer Sprache

7.4 Australien

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Eisenerzabbau (Pilbara), hoher Abrieb, extreme Hitze, abgelegene Standorte, strenge Sicherheitsstandards
Komponentenanpassungen Hochleistungs-Dichtungssysteme zum Schutz vor Feinstaub; verschleißfestes Design; Einhaltung der australischen Sicherheitsstandards für den Bergbau; AS/NZS-Zertifizierung
Beschaffungspräferenz Just-in-time-Lieferung; Verfügbarkeit kompletter Fahrwerksbausätze; technischer Support mit lokaler Vertretung; Lieferung direkt an die Mine

7.5 Korea und Nordostasien

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Steinbruchbetriebe, Werftanwendungen, Stadtbau, Anforderungen an hohe Präzision
Komponentenanpassungen Präzise Maßtoleranzen; reduziertes Geräuschprofil; KCS-Zertifizierung; hochwertige Oberflächenbeschaffenheit
Beschaffungspräferenz Kleine bis mittlere Bestellmengen; schneller Versand; technische Dokumentation in Koreanisch/Chinesisch; LCL-Containersendungen

7.6 Nordamerika

Parameter Anpassung
Betriebsumfeld Ölsand (Kanada), Hartgesteinsbergbau, Steinbruchbetriebe, strenge Sicherheitsstandards
Komponentenanpassungen Hochleistungs-Dichtungssysteme zum Schutz vor Feinstaub; verschleißfestes Design; konform mit ANSI/SAE-Normen
Beschaffungspräferenz Komplette Fahrwerkskits verfügbar; technischer Support mit lokaler Vertretung; schnelle Ersatzteilversorgung

7.7 Bewährte Verfahren in der Bergbauindustrie

Für den Bergbaubetrieb in allen Regionen werden folgende Beschaffungspraktiken empfohlen:

Üben Nutzen
Direktbeschaffung ab Werk Niedrigste Stückkosten; direkter technischer Support; Mengenrabatte; Lieferkettensicherheit
Komplette Fahrwerkssätze Abgestimmte Verschleißteile (Rollen, Spannrollen, Kettenräder, Ketten); verlängerte Lebensdauer; vereinfachte Beschaffung
Geplante Wartungsplanung Koordinierter Austausch während geplanter Stillstandszeiten; minimiert Produktionsunterbrechungen; planbare Budgetierung
Komponentenrückverfolgbarkeit Werksprüfberichte; Wärmebehandlungsprotokolle; Qualitätszertifizierung; Einhaltung der Norm ISO 9001:2015
Lagerpufferbestand Kritische Komponenten für den Bergbaubetrieb werden vor Ort gelagert; dies reduziert das Ausfallrisiko

8. Beschaffung und Kompatibilitätsprüfung

8.1 Schritte zur Überprüfung vor dem Kauf

  1. Bestätigung des Maschinenmodells: Überprüfen Sie die genaue Modellbezeichnung (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) und die Seriennummer.
  2. Überprüfung der OEM-Teilenummer: Überprüfen Sie die Teilenummer der Spannrolle anhand der Maschinendokumentation:
    • KM2248 (primäre Referenz)
    • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (spezifische Variantennummern)
    • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (alternative Referenzen)
  3. Fahrwerkskonfiguration: Überprüfen Sie die Anzahl der Laufrollen pro Seite (8–9) und die Breite der Laufflächen (600–1000 mm).
  4. Überprüfung der Kettenteilung: Prüfen Sie, ob die vorhandene Kettenteilung den Spezifikationen des PC1250 entspricht.
  5. Kompatibilität des Spannsystems: Überprüfen Sie die Kompatibilität des Kettenspannzylinders mit der Umlenkrollenschnittstelle.

8.2 Beschaffungskanäle

Kanal Am besten geeignet für Vorteile
Direkt vom Hersteller (CQC-Spur) Bergbauunternehmen, große Flottenbesitzer, internationale Vertriebshändler Niedrigste Stückkosten; direkter technischer Support; Mengenrabatte; kundenspezifische Fertigung; vollständige Rückverfolgbarkeit
Autorisiertes Vertriebsnetz Einzelgerätekäufe; dringende Feldersatzleistungen; kleinere Bergbaubetriebe Lokales Lager; schneller Versand; technischer Support in der Landessprache

9. Wartungsempfehlungen und Ausfallvermeidung

9.1 Regelmäßiges Inspektionsprotokoll für Bergbaubetriebe

Inspektionspunkt Frequenz Indikatoren Aktion
Verschleiß der Lauffläche der Spannrolle Wöchentlich Durchmesserreduktion >15 mm; ungleichmäßiges Verschleißbild Verschleiß messen; Austausch planen
Flanschzustand Wöchentlich Flanschverschleiß >5 mm; Verformung; Rissbildung Auf Detracking-Risiko prüfen
Dichtheit Täglich Fettaustritt; sichtbare Verschmutzung Dichtung bei Beschädigung sofort austauschen
Lagerzustand Monatlich Unruhige Rotation; Geräusche; übermäßiges Spiel Lagerwechsel; Welle prüfen
Gleisspannung Täglich Durchhang außerhalb der Spezifikation Anpassung gemäß Komatsu-Spezifikationen
Befestigungsschrauben Wöchentlich Drehmomentprüfung; Lösen Nachziehen gemäß Spezifikation

9.2 Häufige Ausfallarten – Anwendungen im Bergbau

Fehlermodus Hauptursache Verhütung
Vorzeitiger Flanschverschleiß Starker Betrieb am Hang; falsch ausgerichtetes Fahrwerk; übermäßige Kettenspannung Betrieb an der Seitenböschung minimieren; Ausrichtung überprüfen; korrekte Spannung aufrechterhalten
Lagerbeschlag Dichtungsversagen führt zu Verunreinigungen und Schmierstoffverlust Regelmäßige Dichtungsprüfung; rechtzeitiger Austausch
Gerissene Spannrollenfelge Extreme Stoßbelastungen; Materialermüdung; mangelhafte Fertigung Stoßbelastungen vermeiden; nach Aufprallereignissen prüfen; von einem renommierten Hersteller beziehen.
Gebogene Spannrolle Schwere Seitenkollisionen mit Felsen oder Hindernissen Fahrerschulung; Hindernisvermeidung; korrekte Kettenspannung
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß Falsch ausgerichtetes Fahrwerk; verschlissene Ketten Ausrichtung prüfen; Kette und Spannrolle als zusammengehöriges Set ersetzen.

9.3 Empfehlungen zum Austausch

Zustand Empfehlung Begründung
Einzelner Umlenkrollenausfall Tauschen Sie die einzelnen Spannrollen aus, wenn die Kette nur geringen Verschleiß aufweist. Kostengünstig; minimale Ausfallzeiten
Verschleiß an Spannrolle und Kette Ersetzen Sie die Spannrolle und die Laufkette durch ein zusammengehöriges Set. Verhindert Tonhöhenabweichungen; maximiert die Lebensdauer
Komplette Fahrwerksüberholung Alle Komponenten (Ritzel, Spannrollen, Laufrollen, Ketten) gleichzeitig austauschen Maximale Lebensdauer; optimale Leistung
Bergbaubetriebe Planwechsel während der geplanten Wartung Minimiert Produktionsausfallzeiten

10. Zusammenfassungstabelle der technischen Spezifikationen

Parameter Spezifikation
OEM-Teilenummern KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Alternative Referenzen 21N-30-33110, 21N-30-00140
Zugehörige Kettenrad-Teilenummer KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Kompatible Modelle Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Komponententyp Ketten-Vorderrad-Leitradbaugruppe
Material Geschmiedeter legierter Stahl 50Mn / 40MnB / 35SiMn
Außendurchmesser Ungefähr 962 mm
Flanschhöhe Konzipiert für den Einsatz in Bergbaugebieten
Oberflächenhärte HRC 53–58 (induktionsgehärtet)
Gehäusetiefe 6–12 mm
Wellenmaterial 42CrMo hochfester legierter Stahl
Lagertyp Doppelreihige Kegelrollenlager oder Pendelkugellager
Dichtungstyp Schwimmende Metall-Flachdichtung + Labyrinth-Vordichtungen
Schmierung Vorgefülltes Lithiumkomplex-EP-Fett
Maschinenbetriebsgewicht 118.000–136.000 kg
Motorleistung 565–758 PS (528–565 kW)
Breite des Laufschuhs 600–1000 mm
Nutzungsdauer 5.000–8.000 Betriebsstunden (unter Bergbaubedingungen)
Betriebstemperatur -40 °C bis +85 °C (-40 °F bis +185 °F)
Zertifizierung ISO 9001:2015

11. Schlussfolgerung

Die Komatsu PC1250-Serie von Baggern repräsentiert höchste japanische Ingenieurskunst im Segment der Ultra-Klasse-Bagger für den Bergbau. Diese 120-Tonnen-Maschinen werden in den anspruchsvollsten Bergbaubetrieben weltweit eingesetzt – von der Eisenerzgewinnung in Australien und Brasilien über den Kupferbergbau in Chile und Ölsandprojekte in Kanada bis hin zu Steinbruchbetrieben in Afrika, Russland und Südostasien – wo Zuverlässigkeit und Langlebigkeit die Rentabilität der Produktion direkt beeinflussen.

Die vordere Kettenlaufwerksbaugruppe (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) ist eine geschäftskritische Komponente, die die Kettenkette führt, die Kettenspannung reguliert und Stoßbelastungen absorbiert, während sie gleichzeitig einen erheblichen Teil des Betriebsgewichts der Maschine trägt. Die Konstruktion des Laufwerks – mit Gesenkschmiedeverfahren, Tiefeninduktionshärtung (HRC 53–58 mit 6–12 mm Einsatzhärtungstiefe), präzisen Mehrschichtdichtungen und einer hochfesten Wellenkonstruktion aus 42CrMo-Legierungsstahl – ist speziell auf die extremen Anforderungen im Bergbau optimiert.

CQC TRACK (HELI) ist ein professioneller Hersteller von Fahrwerkskomponenten für schwere EXC-Kettenfahrzeuge mit vollständiger vertikaler Integration, fortschrittlicher Metallurgie, strengen Qualitätssicherungsrichtlinien und einer umfassenden globalen Lieferketteninfrastruktur. Unsere Komponenten erfüllen oder übertreffen die Spezifikationen von Komatsu OEM und zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

  • Gesenkschmieden für überlegene Kornstruktur und Dauerfestigkeit
  • Wärmebehandlung mit doppelter Eigenschaft, die einen zähen Kern (280–350 HB) mit einer verschleißfesten Oberfläche (HRC 53–58) kombiniert.
  • Tiefe Induktionshärtung mit 6–12 mm Einsatzhärtungstiefe für verlängerte Lebensdauer im Bergbau
  • Präzisionsbearbeitung mit exakten Toleranzen an kritischen Schnittstellen
  • Mehrschichtige Dichtungssysteme zum Ausschluss von Verunreinigungen in extremen Umgebungen
  • Vollständige Materialrückverfolgbarkeit mit Werksprüfberichten und Zertifizierung
  • ISO 9001:2015 zertifizierte Fertigungsprozesse

Diese Investitionen in die Technik gewährleisten eine zuverlässige Leistungsfähigkeit in den anspruchsvollsten Einsatzumgebungen der Welt – von den Eisenerzminen Australiens und Südamerikas bis zu den Diamanten- und Goldabbaugebieten Afrikas, von den Permafrostgebieten Russlands bis zu den Steinbrüchen Koreas und Südostasiens und von den Ölsanden Kanadas bis zu den Bergbaubetrieben Nordamerikas.

Für technische Spezifikationen, Preisanfragen oder Bestellungen von Fahrwerkskomponenten der Komatsu PC1250-Serie wenden Sie sich bitte mit Ihrer Maschinenseriennummer und Ihren spezifischen Anforderungen an die internationale Vertriebsabteilung von CQC TRACK.


Autor:
CQC International Vertriebsabteilung – Jack
Hochleistungs-EXC-Kettenfahrwerk – Ersatzteilquelle und Hersteller
Spezialisiert auf Baggerlösungen von Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, Hitachi, Kobelco und Liugong
Zertifizierter Hersteller: HELI (CQC TRACK)


*Haftungsausschluss: Alle genannten Teilenummern und Maschinenmodelle dienen ausschließlich der Identifizierung und Kompatibilitätsprüfung. CQC TRACK ist ein unabhängiger Hersteller von Ersatzteilen und Komponenten in Erstausrüsterqualität. Alle Marken (einschließlich KOMATSU, PC1250 und zugehöriger Modellbezeichnungen) bleiben Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.*


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