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Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Gruppo ruota folle anteriore cingolata / Carro cingolato EXC per impieghi gravosi Produttore e fabbrica di origine / CQC TRACK

Breve descrizione:

RUOTA DI TENSIONE DEL CINGOLO KOMATSU ASSEMBLAGGIO 
Modello PC1250
Codice articolo KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112
Tecnica Casting
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 12 mesi o 2000 miglia orarie, a seconda di quale dei due si verifichi per primo.
Certificazione ISO 9001-2015
Peso 936 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo Componenti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

KOMATSUKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 Gruppo ruota folle anteriore PC1250

Produttore e fornitore di parti per sottocarro cingolato EXC per impieghi gravosi

Gruppo ruota folle/guida anteriore di qualità OEM per escavatori da miniera di classe 120 tonnellate

Produttore di origine: CQC TRACK (HELI)


Gruppo tendicinghia PC1250

1. Panoramica tecnica: Eccellenza ingegneristica per gli escavatori da miniera Komatsu di classe Ultra.

La serie Komatsu PC1250 si distingue come una delle macchine escavatrici idrauliche più imponenti nel settore minerario e delle costruzioni pesanti a livello globale. Con un peso operativo che varia da 118.000 a 136.000 kg e una potenza del motore da 565 a 758 CV, queste macchine di altissima qualità vengono impiegate nelle operazioni minerarie più impegnative al mondo, dall'estrazione di minerale di ferro nell'Australia occidentale e in Brasile all'estrazione di rame in Cile, dai progetti di estrazione di sabbie bituminose in Canada alle attività di cava in Africa, Russia e Sud-est asiatico.

Il PC1250 è specificamente ottimizzato per il carico di autocarri a telaio rigido di classe da 50 a 70 tonnellate (da 45 a 63,5 tonnellate metriche), il che lo rende una risorsa fondamentale negli ambienti minerari ad alta produttività, dove l'affidabilità ha un impatto diretto sulla redditività operativa. Il sistema di sottocarro di questo escavatore di classe 120 tonnellate deve resistere a carichi estremi, abrasione continua e forti forze d'impatto, mantenendo al contempo un allineamento preciso dei cingoli e la stabilità.

Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo (ruota guida), identificato dai codici ricambio originali Komatsu KM2248,21N3000110I componenti 21N3000111 e 21N3000112 sono elementi critici del sottocarro che fungono da sistema di guida e gestione della tensione per la catena del cingolo dell'escavatore. Posizionato nella parte anteriore del sottocarro, questo componente lavora in sinergia con la ruota motrice posteriore per mantenere l'allineamento del cingolo, assorbire i carichi d'urto e supportare una parte significativa del peso operativo della macchina.

Questo documento fornisce specifiche tecniche complete per il Komatsu KM2248/21N3000110Gruppo ruota folle anteriore cingolo /21N3000111/21N3000112, compatibile con i modelli di escavatore PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 e PC1250LC-11. In qualità di fabbrica e produttore professionale di componenti per sottocarri cingolati EXC per impieghi gravosi, CQC TRACK (HELI) fornisce componenti per sottocarri di qualità OEM progettati per soddisfare o superare le specifiche delle apparecchiature originali per applicazioni minerarie e di costruzione pesante in tutto il mondo.


2. Serie Komatsu PC1250 – Panoramica della piattaforma macchina

2.1 Specifiche del modello e varianti

Modello Tipo di sottocarro Peso operativo Applicazione chiave
PC1250SP-11 Carrello corto (SP) 118.000–121.000 kg Rimozione di grandi volumi, scavo di massa, maggiore forza di scavo
PC1250LC-11 Carro lungo (LC) 122.500–123.500 kg Lavori di oleodotti, progetti di pubblica utilità, maggiore portata e profondità
PC1250LC-7 Carro lungo ~120.000 kg Attività minerarie, cave, costruzioni pesanti
PC1250LC-8 Carro lungo ~124.000 kg Attività mineraria, rimozione del materiale di copertura

2.2 Specifiche del motore e delle prestazioni

Parametro Specifiche
Modello del motore Komatsu SAA12V140E-3 o SAA6D170E-6 VGT
Potenza del motore 565–758 CV (528–565 kW)
Spostamento 23,15 L
Velocità massima di viaggio 2 mph (3,3 km/h) con cambio automatico a 2 velocità
Capacità del secchio 4,1–11,9 m³ (a seconda della configurazione)

2.3 Specifiche del sottocarro

Parametro Specifiche
Larghezza della scarpa da pista 600–1.000 mm (1.000 mm standard per configurazione mineraria)
Calibro di binario 3.200 mm
Numero di rulli di guida (per lato) 8–9 (a seconda della configurazione)
Numero di rulli di supporto (per lato) 3
Pressione al suolo Ottimizzato per terreni minerari con configurazione LC

2.4 Ambienti applicativi

La serie Komatsu PC1250 è progettata specificamente per:

  • Estrazione a cielo aperto: scavo di roccia dura, rimozione del materiale di copertura, estrazione del minerale
  • Attività di cava: produzione primaria, carico a gradoni, estrazione di aggregati
  • Grandi opere di costruzione: costruzione di dighe, importanti lavori di sterro, progetti infrastrutturali
  • Movimentazione dei materiali: gestione delle scorte, operazioni portuali
  • Demolizione e progetti per carichi pesanti: supporto affidabile del sottocarro in condizioni estreme

3. Definizione funzionale: Il ruolo critico del rullo folle anteriore negli escavatori di classe 120 tonnellate

3.1 Funzioni primarie

Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo svolge quattro funzioni interconnesse, fondamentali per le prestazioni dell'escavatore e la longevità del sottocarro:

Funzione Descrizione Impatto operativo
Controllo della guida e della direzione del binario Funge da guida anteriore per la catena del cingolo, garantendo il corretto allineamento e la direzione di marcia lineare quando il cingolo entra ed esce dal telaio principale del sottocarro. Previene lo sbandamento; garantisce la stabilità in linea retta durante il passaggio su terreni minerari; riduce la deviazione dalla traiettoria.
Gestione della tensione di tracciamento Montato su un carrello mobile collegato al cilindro di tensionamento del cingolo, consente una regolazione precisa dell'abbassamento del cingolo per compensare l'allungamento della catena durante la sua vita utile. Ottimizza il contatto tra cingoli e terreno; previene l'usura eccessiva; consente la rimozione dei cingoli per la manutenzione.
Distribuzione del carico e assorbimento degli urti Sostiene una parte significativa del peso della macchina (circa 15-20 tonnellate per rullo tendicingolo) e assorbe i carichi d'impatto iniziali provenienti da ostacoli, rocce e terreni irregolari. Protegge la trasmissione finale e il telaio del telaio dai danni causati dagli urti; prolunga la durata del sottocarro; riduce le vibrazioni
Traccia articolazione del collegamento Fornisce una superficie curva su cui ruotano le maglie del cingolo, garantendo un'articolazione fluida e riducendo al minimo la resistenza all'attrito durante la rotazione del cingolo. Riduce la perdita di potenza; prolunga la durata delle catene del cingolo; migliora l'efficienza del carburante.

3.2 Identificazione dei componenti

Designazione Dettaglio
Codici articolo OEM KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Riferimenti alternativi 21N-30-33110, 21N-30-00140
Codice articolo del pignone associato KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Tipo di componente Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo
Modelli compatibili Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Classe di macchine Escavatore da miniera ultra-classe da 120 tonnellate
Posizione per macchina 2 (uno per lato del binario)

4. Analisi dettagliata dei componenti e specifiche tecniche

4.1 Ingegneria della ruota folle (cerchio)

La ruota folle è il componente rotante visibile che entra in contatto diretto con la catena del cingolo. La sua progettazione determina la durata e l'affidabilità operativa nelle applicazioni minerarie.

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale Acciaio legato forgiato di alta qualità (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb)
Processo di produzione Forgiatura a stampo chiuso con lavorazione di finitura CNC
Diametro esterno Circa 962 mm
Progettazione della flangia Doppie flange integrate sui bordi esterni per una ritenzione sicura della catena di cingoli.
Altezza flangia Progettato per prevenire lo slittamento durante le operazioni su pendii laterali in terreni minerari.
Durezza della superficie di corsa Trattamento termico a induzione; HRC 53–58
Profondità dello strato temprato 6–12 mm (indurimento profondo per una maggiore durata in condizioni minerarie)
Scanalatura centrale Lavorazione di precisione per alloggiare i blocchi guida della catena del cingolo per una maggiore stabilità laterale.

4.2 Specifiche dell'albero folle (mandrino)

L'albero folle funge da asse portante centrale, trasmettendo tutti i carichi operativi dalla ruota folle alle staffe di supporto e al telaio principale.

Categoria di specifica Dettaglio
Materiale Acciaio legato ad alta resistenza (42CrMo, QT450-10)
Trattamento termico Tempra e rinvenimento (Q&T) per una maggiore tenacità del nucleo; durezza del nucleo 280–350 HB (29–38 HRC).
Finitura superficiale Rettifica di precisione a ≤0,8 µm Ra per un contatto di tenuta ottimale
Resistenza alla fatica Progettato per oltre 10⁷ cicli sotto carico nominale
Resistenza alla flessione Progettato per resistere a forti impatti laterali dovuti a urti contro rocce senza subire deformazioni permanenti.

4.3 Configurazione del sistema di cuscinetti

Il sistema di cuscinetti è il cuore del gruppo di rulli folli e determina la fluidità di rotazione e la durata utile nelle operazioni minerarie continue.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di cuscinetto Cuscinetti a rulli conici a doppia fila o cuscinetti a sfere autoallineanti
Capacità di carico Progettato per carichi radiali combinati (peso della macchina) e carichi assiali (forze laterali durante la tornitura)
Accomodamento per disallineamento La funzione di autoallineamento compensa i piccoli disallineamenti tra albero e staffa dovuti alla flessione del telaio della pista.
Lubrificazione Pre-riempito con grasso EP al litio complesso ad alte prestazioni; sigillato a vita
Durata del cuscinetto Progettato per 5.000-8.000 ore di funzionamento in condizioni minerarie normali

4.4 Ingegneria dei sistemi di tenuta

Il sistema di tenuta è fondamentale per la durata di servizio negli ambienti minerari dove polvere, fango e particelle abrasive sono prevalenti.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di sigillo Sistema multi-barriera: guarnizione frontale flottante (tipo Duo-Cone) + pre-guarnizioni a labirinto
Materiale di tenuta primario Guarnizioni frontali in metallo di alta qualità con superfici di tenuta lavorate con precisione
Esclusione dei contaminanti Le pre-sigillature a labirinto impediscono l'ingresso di sabbia, fango e particelle fini, comuni nelle operazioni minerarie.
Ritenzione del lubrificante Il design a tenuta stagna mantiene la lubrificazione dei cuscinetti per intervalli di servizio prolungati
Durata di servizio Sigillatura a vita in condizioni operative normali

4.5 Interfaccia di tensionamento del binario

Il gruppo del rullo tendicingolo incorpora un'interfaccia progettata con precisione per il collegamento al sistema di tensionamento del binario.

Categoria di specifica Dettaglio
Tipo di interfaccia Bottone filettato o alloggiamento forgiato per meccanismo di regolazione
Connessione Accoppiamento diretto al cilindro di tensionamento del binario e alla barra di tensionamento
Intervallo di regolazione Progettato per compensare l'allungamento della catena del cingolo durante la sua vita utile.
Metodo di tensionamento Cilindro idraulico con ingrassaggio (regolabile sul campo tramite ingrassatore standard)

5. Produttore di origine: CQC TRACK (HELI) – Parte del sottocarro cingolato EXC per impieghi gravosi Fabbrica di origine

5.1 Profilo del produttore

CQC TRACK (che opera sotto l'affiliazione di HELI Group) è un produttore e fornitore specializzato di componenti per telai cingolati per impieghi gravosi, con sede a Quanzhou, in Cina, un polo globale per i componenti di macchine edili. L'azienda mantiene una completa integrazione verticale lungo tutto il processo produttivo, dalla selezione delle materie prime fino all'assemblaggio finale e al collaudo di qualità.

Capacità produttive di base per componenti destinati al settore minerario:

Capacità Descrizione
Forgiatura a stampo chiuso Presse per forgiatura da 8.000 a 12.000 tonnellate per la produzione di componenti di altissima qualità
Trattamento termico Forni a induzione per tempra e carburazione controllati da computer con profilatura precisa della temperatura.
Indurimento profondo Processi specializzati per ottenere una profondità di tempra di 6-12 mm, adatti all'usura di livello minerario.
Lavorazione di precisione Centri di tornitura e centri di lavoro CNC di grande capacità con precisione a livello di micron.
Gruppo di tenuta Ambiente di assemblaggio in camera bianca per sistemi di tenute a faccia flottante e cuscinetti.
Controllo qualità Laboratorio interno di controlli non distruttivi (CND) con capacità di test MPI, UT e di durezza.

5.2 Protocolli di garanzia della qualità per applicazioni minerarie

Misura di controllo qualità Standard di implementazione Metodo di verifica
Certificazione dei materiali Tracciabilità completa con analisi della composizione chimica. Rapporti di prova del mulino (MTR); analisi spettrografica
Prove non distruttive Ispezione con particelle magnetiche (MPI) su componenti forgiati Rilevamento delle crepe nelle aree di stress critiche
Test a ultrasuoni UT su alberi folli e corpi forgiati Rilevamento di difetti interni
Verifica dimensionale Ispezione con macchina di misura a coordinate (CMM) Tolleranza di ±0,02 mm sui perni dei cuscinetti e sugli alloggiamenti delle guarnizioni.
Prova di durezza Verifica Rockwell (HRC) su tutte le superfici trattate termicamente. Misurazione della superficie e della profondità della cassa
Test di integrità della guarnizione Validazione della pressione degli assemblaggi di tenuta flottanti Test di tenuta prima della spedizione
Conformità agli standard processi di produzione certificati ISO 9001:2015 Verifica di audit da parte di terzi

5.3 Ingegneria metallurgica per applicazioni gravose

CQC TRACK impiega tecniche di ingegneria metallurgica avanzate per raggiungere l'equilibrio ottimale di durezza, tenacità e resistenza alla fatica richiesto per i rulli folli dell'escavatore PC1250:

Grado della lega Applicazione Proprietà chiave
Acciaio al manganese 50Mn / 40MnB Rulli folli per miniere pesanti Eccellente temprabilità; buona resistenza all'usura; capacità di tempra profonda; HRC 53–58
Acciaio al silicio-manganese 35SiMn / 35Mnb Applicazioni di potenziamento della resistenza Temprabilità migliorata; maggiore resistenza alla fatica; elevata resistenza agli urti.
42CrMo Cromo-Molibdeno Applicazioni con alberi per impieghi estremi Elevata temprabilità; eccezionale resistenza alla fatica; elevata resistenza alla trazione

Ingegneria del trattamento termico a doppia proprietà:

  1. Tempra e rinvenimento (Q&T): l'intero corpo forgiato viene austenitizzato a 840–880 °C, temprato e poi rinvenuto a 500–650 °C. Durezza del nucleo: 280–350 HB (29–38 HRC) — garantendo una tenacità ottimale per l'assorbimento degli urti.
  2. Indurimento superficiale a induzione: Dopo la lavorazione di finitura, la superficie di usura critica viene sottoposta a indurimento a induzione localizzato. Durezza superficiale: HRC 53–58 con profondità di tempra 6–12 mm, che garantisce un'eccezionale resistenza all'usura mantenendo la tenacità del nucleo.
  3. Verifica del profilo di durezza: le misurazioni di microdurezza verificano la transizione controllata dalla superficie dura al nucleo tenace, prevenendo scheggiature o separazione tra rivestimento e nucleo sotto carico d'impatto.

6. Componenti del sottocarro associati per la serie Komatsu PC1250

Per una manutenzione completa del sottocarro, fondamentale per le operazioni minerarie dove i tempi di inattività incidono direttamente sui ricavi di produzione, il rullo tendicingolo anteriore deve essere valutato insieme ai componenti complementari. CQC TRACK produce la gamma completa di componenti del telaio per gli escavatori Komatsu serie PC1250.

Componente Riferimento OEM Funzione Note di integrazione
Pignone di trasmissione KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 Innesto della trasmissione finale; 21–23 denti; acciaio legato forgiato Sostituire con catena cingolata come sistema abbinato
Gruppo catena del cingolo passo 260–280 mm Catena a cingoli sigillata e lubrificata (SLT) con boccole temprate Fondamentale per un corretto abbinamento del tono
Scarpe da atletica larghezze da 600 a 1.000 mm Tripla costola (roccia) per l'estrazione mineraria; doppia costola per applicazioni generali Adattarsi al terreno di applicazione
Rulli inferiori del binario 8–9 per lato Sostenere il peso della macchina sul binario inferiore Devono essere sostituite a gruppi per una distribuzione uniforme dell'usura.
Rulli di supporto per binari (in alto) 3 per lato Sostenere il filo di ritorno del binario superiore Catena guida sopra il telaio del binario
Regolatore di binario e molla di richiamo Associato a idler Tensionamento idraulico e assorbimento degli urti Si interfaccia direttamente con il gruppo del rullo tendicingolo.

6.1 Principio di accoppiamento tra catena folle e catena di cingolo

Per gli escavatori da miniera della serie PC1250, il rullo tendicingolo anteriore e la catena del cingolo devono essere valutati come un sistema integrato. L'utilizzo di un rullo tendicingolo nuovo con una catena gravemente usurata (o viceversa) crea:

  • Usura accelerata del battistrada: la geometria di contatto non corrispondente distrugge la superficie di rotolamento della ruota folle
  • Danni alle boccole: Rottura prematura delle boccole della catena del cingolo
  • Rischio di perdita di controllo: un innesto improprio aumenta il potenziale di slittamento laterale
  • Durata di servizio ridotta: riduzione del 40-60% della durata complessiva del sottocarro.

6.2 Specifiche del pignone per PC1250 (Riferimento)

Per una pianificazione completa del sottocarro, le specifiche del pignone di trasmissione sono le seguenti:

Parametro Specifiche
codici articolo KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Conteggio dei denti 21–23 denti (il numero varia a seconda dell'anno del modello)
Materiale Acciaio legato forgiato / Fusione ZG35SiMn
Durezza superficiale HRC 50–60
Montaggio Imbullonato al mozzo della trasmissione finale
Peso ~150–200 kg

6.3 Sintomi di guasto dei componenti

Problemi comuni che indicano la necessità di sostituire il gruppo tendicinghia:

Sintomo Probabile causa Azione consigliata
Ruota folle usurata Normale usura o catena di trasmissione non corrispondente Misurare l'usura; sostituire se la riduzione del diametro supera le specifiche.
Rumore di macinazione Cuscinetti danneggiati o guasto della guarnizione Ispezionare il sistema di cuscinetti; sostituire il gruppo
Perdite di petrolio Guasto della guarnizione Sostituzione immediata per prevenire la contaminazione dei cuscinetti
Pista di lancio Meccanismo di regolazione guasto Ispezionare il sistema di tensionamento; verificare l'interfaccia del rullo tenditore.
Crepe o ruota folle piegata Danni da impatto o carico eccessivo Sostituire immediatamente per evitare guasti catastrofici.

7. Applicazioni nei mercati globali e adattamenti regionali

La serie Komatsu PC1250 è impiegata in operazioni minerarie e di costruzione pesante in tutto il mondo. I componenti CQC TRACK sono progettati con adattamenti regionali specifici per soddisfare le condizioni operative locali e le preferenze di approvvigionamento dei proprietari delle miniere e dei distributori di ricambi.

7.1 Sud America

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Miniere andine ad alta quota (3.000–4.500 m), erosione del minerale di ferro, attività estrattive di rame, regioni costiere ad alta umidità
Adattamenti dei componenti Rivestimenti anticorrosione potenziati; sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; validazione delle prestazioni ad alta quota.
Preferenza di approvvigionamento Approvvigionamento diretto dalla fabbrica; kit completi per il sottocarro; programmi di garanzia estesa; documentazione tecnica in spagnolo/portoghese

7.2 Africa

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Abrasioni estreme di sabbia/granito, temperature ambientali elevate, siti minerari remoti, lunghe distanze di trasporto
Adattamenti dei componenti Formulazioni di grasso per alte temperature; guarnizioni in Viton per resistenza chimica; intervalli di manutenzione prolungati; struttura robusta per funzionamento a distanza
Preferenza di approvvigionamento Ordini all'ingrosso per attività minerarie; spedizioni in container; documentazione tecnica in inglese e francese; opzioni di trasporto aereo per sostituzioni urgenti.

7.3 Russia e CSI

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Temperature sotto zero (-40 °C), permafrost, estrazione mineraria su terreno ghiacciato, condizioni di disgelo stagionale
Adattamenti dei componenti Grasso per cuscinetti a bassa temperatura; formulazioni di acciaio con maggiore tenacità all'impatto a bassa temperatura; guarnizioni ottimizzate per l'avviamento a freddo; design antifrattura fragile
Preferenza di approvvigionamento Prezzi direttamente dalla fabbrica; pacchetti di certificazione completi; supporto per la documentazione doganale; specifiche tecniche in lingua russa

7.4 Australia

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Estrazione di minerale di ferro (Pilbara), elevata abrasione, calore estremo, operazioni in luoghi remoti, rigorosi standard di sicurezza
Adattamenti dei componenti Sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; design a lunga durata; conformità agli standard australiani di sicurezza mineraria; certificazione AS/NZS.
Preferenza di approvvigionamento Consegna just-in-time; disponibilità di kit completo per il sottocarro; supporto tecnico con rappresentanza locale; consegna in loco presso il sito minerario.

7.5 Corea e Asia nord-orientale

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Attività di cava, applicazioni cantieristiche, edilizia urbana, requisiti di alta precisione
Adattamenti dei componenti Tolleranze dimensionali di precisione; profilo di rumorosità ridotto; certificazione KCS; finitura superficiale di alta qualità.
Preferenza di approvvigionamento Quantità d'ordine da piccole a medie; spedizione rapida; documentazione tecnica in coreano/cinese; spedizioni LCL in container

7.6 Nord America

Parametro Adattamento
Ambiente operativo Sabbie bituminose (Canada), estrazione mineraria in roccia dura, attività di cava, rigorosi standard di sicurezza
Adattamenti dei componenti Sistemi di tenuta per impieghi gravosi per l'esclusione di particelle fini; design a lunga durata; conformità agli standard ANSI/SAE.
Preferenza di approvvigionamento Disponibilità di kit completi per il sottocarro; supporto tecnico con rappresentanza locale; rapida disponibilità dei ricambi.

7.7 Migliori pratiche per l'industria mineraria

Per le attività minerarie in tutte le regioni, si raccomandano le seguenti pratiche di approvvigionamento:

Pratica Beneficio
Approvvigionamento diretto dalla fabbrica Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi basati sul volume; sicurezza della catena di approvvigionamento
Kit completi per il sottocarro Componenti soggetti ad usura accoppiati (rulli, tendicingoli, pignoni, catene); maggiore durata; approvvigionamento semplificato.
Programmazione della manutenzione programmata Sostituzione coordinata durante i periodi di fermo programmati; minimizzazione delle interruzioni di produzione; budget prevedibile
Tracciabilità dei componenti Rapporti di prova del laminatoio; registri dei trattamenti termici; certificazione di qualità; conformità alla norma ISO 9001:2015
Scorte tampone di inventario Componenti critici conservati in loco per le operazioni minerarie; riduce il rischio di tempi di inattività

8. Verifica dell'approvvigionamento e della compatibilità

8.1 Passaggi di verifica pre-acquisto

  1. Conferma del modello della macchina: verificare la denominazione esatta del modello (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) e il numero di serie.
  2. Verifica del codice del ricambio OEM: Confermare il codice del rullo tenditore confrontandolo con la documentazione della macchina:
    • KM2248 (riferimento primario)
    • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (numeri di variante specifici)
    • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (riferimenti alternativi)
  3. Configurazione del sottocarro: verificare il numero di rulli di cingolo per lato (8–9) e la larghezza dei pattini di cingolo (600–1.000 mm)
  4. Verifica del passo della catena del cingolo: confermare che il passo della catena del cingolo esistente corrisponda alle specifiche PC1250.
  5. Compatibilità del sistema di tensionamento: verificare la compatibilità del cilindro di tensionamento del binario con l'interfaccia del rullo tendicingolo.

8.2 Canali di approvvigionamento

Canale Ideale per Dettagli
Vendita diretta dalla fabbrica (CQC TRACK) Aziende minerarie, grandi proprietari di flotte, distributori internazionali Costo unitario più basso; supporto tecnico diretto; prezzi in base al volume; produzione personalizzata; tracciabilità completa
Rete di distribuzione autorizzata Acquisti di singole unità; sostituzioni urgenti sul campo; operazioni minerarie di piccole dimensioni Magazzino locale; spedizione rapida; assistenza tecnica in lingua locale

9. Raccomandazioni per la manutenzione e prevenzione dei guasti

9.1 Protocollo di ispezione periodica per le operazioni minerarie

Punto di ispezione Frequenza Indicatori Azione
Usura del battistrada del rullo tenditore Settimanale Riduzione del diametro >15 mm; usura irregolare Misurare l'usura; programmare la sostituzione
Condizione della flangia Settimanale Usura della flangia >5 mm; deformazione; fessurazione Verificare il rischio di de-tracking
Integrità del sigillo Quotidiano Perdita di grasso; contaminazione visibile Sostituire immediatamente la guarnizione in caso di danneggiamento.
Condizioni del cuscinetto Mensile Rotazione irregolare; rumore; gioco eccessivo Sostituzione del cuscinetto; ispezionare l'albero
Tensione della pista Quotidiano Abbassamento fuori specifica Regolare secondo le specifiche Komatsu
Bulloni di montaggio Settimanale Verifica della coppia; allentamento Serrare secondo le specifiche

9.2 Modalità di guasto comuni – Applicazioni nel settore minerario

Modalità di emergenza Causa primaria Prevenzione
Usura prematura della flangia Funzionamento su pendii ripidi; sottocarro disallineato; tensione eccessiva dei cingoli Ridurre al minimo il funzionamento su pendii laterali; verificare l'allineamento; mantenere la tensione adeguata
Blocco del cuscinetto Guasto della guarnizione con conseguente contaminazione e perdita di lubrificante Ispezione periodica delle guarnizioni; sostituzione tempestiva
Cerchio folle incrinato Carichi d'impatto estremi; fatica del materiale; produzione scadente Evitare carichi d'urto; ispezionare dopo eventi di impatto; acquistare da un produttore affidabile.
Albero folle piegato Gravi impatti laterali con rocce o ostacoli Formazione degli operatori; evitamento degli ostacoli; corretta tensione dei binari
Usura irregolare del battistrada Carro di trazione disallineato; catena del cingolo usurata Verificare l'allineamento; sostituire la catena e il tendicinghia con un set compatibile.

9.3 Raccomandazioni per la sostituzione

Condizione Raccomandazione Motivazione
Guasto di un singolo rullo tenditore Sostituire il singolo rullo tenditore se la catena di trasmissione presenta un'usura minima. Conveniente in termini di costi; tempi di inattività minimi.
Usura della puleggia folle e della catena Sostituire il rullo tenditore e la catena di distribuzione con un set abbinato. Previene la discordanza di passo; massimizza la durata di servizio
Revisione completa del sottocarro Sostituire tutti i componenti (pignoni, rulli tendicingolo, rulli, catene) contemporaneamente Massima durata di servizio; prestazioni ottimali
Attività minerarie Programmare la sostituzione durante la manutenzione programmata. Riduce al minimo i tempi di inattività della produzione

10. Tabella riassuntiva delle specifiche tecniche

Parametro Specifiche
Codici articolo OEM KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Riferimenti alternativi 21N-30-33110, 21N-30-00140
Codice articolo del pignone associato KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Modelli compatibili Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Tipo di componente Gruppo ruota folle/guida anteriore del cingolo
Materiale Acciaio legato forgiato 50Mn / 40MnB / 35SiMn
Diametro esterno Circa 962 mm
Altezza flangia Progettato per terreni minerari
Durezza superficiale HRC 53–58 (temprato a induzione)
Profondità del caso 6–12 mm
Materiale dell'albero Acciaio legato ad alta resistenza 42CrMo
Tipo di cuscinetto Cuscinetti a rulli conici a doppia fila o cuscinetti a sfere autoallineanti
Tipo di sigillo Guarnizione frontale metallica flottante + pre-guarnizioni a labirinto
Lubrificazione Grasso EP al litio complesso pre-riempito
Peso operativo della macchina 118.000–136.000 kg
Potenza del motore 565–758 CV (528–565 kW)
Larghezza della scarpa da pista 600–1.000 mm
Durata di servizio 5.000–8.000 ore di funzionamento (in condizioni di estrazione mineraria)
Temperatura di esercizio da -40 °C a +85 °C (da -40 °F a +185 °F)
Certificazione ISO 9001:2015

11. Conclusion

Gli escavatori Komatsu serie PC1250 rappresentano il massimo livello di ingegneria giapponese nel segmento degli escavatori da miniera di classe ultra. Queste macchine da 120 tonnellate sono impiegate nelle operazioni minerarie più impegnative al mondo, dall'estrazione di minerale di ferro in Australia e Brasile all'estrazione di rame in Cile, dai progetti di sabbie bituminose in Canada alle attività di estrazione in cava in Africa, Russia e Sud-est asiatico, dove affidabilità e durata hanno un impatto diretto sulla redditività della produzione.

Il gruppo ruota folle anteriore del cingolo (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) è un componente fondamentale che guida la catena del cingolo, ne gestisce la tensione e assorbe i carichi d'impatto, supportando al contempo una parte significativa del peso operativo della macchina. La progettazione della ruota folle, caratterizzata da forgiatura a stampo chiuso, tempra a induzione profonda (HRC 53–58 con profondità di tempra di 6–12 mm), sistemi di tenuta multi-barriera di precisione e albero in acciaio legato 42CrMo ad alta resistenza, è specificamente ottimizzata per le esigenze estreme delle applicazioni minerarie.

CQC TRACK (HELI) è un'azienda specializzata nella produzione e fornitura di componenti per sottocarri cingolati EXC per impieghi gravosi, caratterizzata da integrazione verticale completa, ingegneria metallurgica avanzata, rigorosi protocolli di garanzia della qualità e una solida infrastruttura di catena di fornitura globale. I nostri componenti sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM di Komatsu e presentano le seguenti caratteristiche:

  • Forgiatura a stampo chiuso per una struttura granulare superiore e una maggiore resistenza alla fatica.
  • Trattamento termico a doppia proprietà che combina un nucleo resistente (280–350 HB) con una superficie ad alta resistenza all'usura (HRC 53–58)
  • Tempra a induzione profonda con spessore di tempra di 6-12 mm per una maggiore durata in ambito minerario.
  • Lavorazione di precisione con tolleranze esatte sulle interfacce critiche
  • Sistemi di tenuta a barriera multipla per l'esclusione di contaminanti in ambienti estremi
  • Tracciabilità completa dei materiali con rapporti di prova del produttore e certificazione.
  • processi di produzione certificati ISO 9001:2015

Questi investimenti ingegneristici garantiscono prestazioni affidabili negli ambienti operativi più esigenti del mondo: dalle miniere di minerale di ferro dell'Australia e del Sud America alle attività di estrazione di diamanti e oro in Africa, dalle regioni di permafrost della Russia alle cave di Corea e del Sud-est asiatico, dalle sabbie bituminose del Canada alle attività minerarie del Nord America.

Per specifiche tecniche, richieste di prezzo o per effettuare ordini di componenti del sottocarro per la serie Komatsu PC1250, contattare il reparto vendite internazionali di CQC TRACK fornendo il numero di serie della macchina e le specifiche esigenze.


Autore:
Reparto vendite internazionali di CQC – Jack
Produttore e fornitore di parti per sottocarro cingolato EXC per impieghi gravosi
Specializzati in soluzioni per escavatori Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO e LIUGONG.
Produttore certificato: HELI (CQC TRACK)


*Avvertenza: tutti i codici articolo e i modelli di macchine citati sono utilizzati esclusivamente a scopo identificativo e di compatibilità. CQC TRACK è un produttore indipendente di componenti aftermarket e di qualità OEM. Tutti i marchi (inclusi KOMATSU, PC1250 e le relative denominazioni di modello) rimangono di proprietà dei rispettivi proprietari.*


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