Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 beltahjólasamsetning að framan / Þungur EXC beltahjólahluti fyrir undirvagn Heimild verksmiðju og framleiðanda / CQC TRACK
KOMATSUKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 framhjóladrifssamsetning
Verksmiðja og framleiðandi fyrir þungavinnu EXC belta undirvagnshluta
Framhjól/leiðarhjólasamstæða af OEM-gæðum fyrir 120 tonna námugröfur
Framleiðandi: CQC TRACK (Þyrluflugvél)
1. Tæknilegt yfirlit: Verkfræðileg framúrskarandi fyrir Komatsu Ultra-Class námugröfur
Komatsu PC1250 serían er ein öflugasta vökvagrafan í námu- og þungavinnuiðnaði heimsins. Með rekstrarþyngd á bilinu 118.000 til 136.000 kg (260.000–300.000 lbs) og vélarafl upp á 565–758 hestöfl (528–565 kW) eru þessar afar öflugu vélar notaðar í krefjandi námuvinnslu í heimi - allt frá járngrýtisvinnslu í Vestur-Ástralíu og Brasilíu til koparnámuvinnslu í Chile, og frá olíusandsverkefnum í Kanada til námugröfna víðsvegar um Afríku, Rússland og Suðaustur-Asíu.
PC1250 er sérstaklega hannaður til að hlaða 50 til 70 tonna (45 til 63,5 tonna) stífa rammaflutningabíla, sem gerir hann að mikilvægum auðlindum í námuvinnsluumhverfi með mikilli framleiðslu þar sem áreiðanleiki hefur bein áhrif á rekstrarhagnað. Undirvagnskerfi þessarar 120 tonna gröfu verður að þola mikið álag, stöðugt núning og mikil höggkraft, en jafnframt viðhalda nákvæmri beltastillingu og stöðugleika.
Fremri lausahjólssamstæða beltanna (stýrihjól), auðkennd með Komatsu OEM hlutarnúmerunum KM2248,21N3000110, 21N3000111 og 21N3000112, er mikilvægur undirvagnsíhlutur sem þjónar sem framleiðsla og spennustjórnunarkerfi fyrir beltakeðju gröfunnar. Þessi íhlutur er staðsettur fremst á undirvagninum og vinnur í samvinnu við aftari drifhjólið til að viðhalda beinalínu, taka á móti höggum og bera verulegan hluta af rekstrarþyngd vélarinnar.
Þetta skjal veitir ítarlegar tæknilegar upplýsingar um Komatsu KM2248/21N3000110/21N3000111/21N3000112 Framhjóladrif belta, samhæft við PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 og PC1250LC-11 gröfur. Sem faglegur framleiðandi og verksmiðja fyrir þungavinnu EXC beltaundirvagna afhendir CQC TRACK (HELI) undirvagnshluti í OEM-gæðum sem eru hannaðir til að uppfylla eða fara fram úr upprunalegum forskriftum búnaðar fyrir námuvinnslu og þungavinnu um allan heim.
2. Komatsu PC1250 serían – Yfirlit yfir vélina
2.1 Tegundarforskriftir og afbrigði
| Fyrirmynd | Tegund undirvagns | Rekstrarþyngd | Lykilforrit |
|---|---|---|---|
| PC1250SP-11 | Stuttur undirvagn (SP) | 118.000–121.000 kg | Mikil uppgröftur, fjöldagröftur, meiri gröfturkraftur |
| PC1250LC-11 | Langur undirvagn (LC) | 122.500–123.500 kg | Lagnavinna, veituframkvæmdir, aukin drægni og dýpt |
| PC1250LC-7 | Langur undirvagn | ~120.000 kg | Námuvinnsla, grjótnáma, þungavinnuframkvæmdir |
| PC1250LC-8 | Langur undirvagn | ~124.000 kg | Námuvinnsla, fjarlæging jarðvegs |
2.2 Upplýsingar um vél og afköst
| Færibreyta | Upplýsingar |
|---|---|
| Vélargerð | Komatsu SAA12V140E-3 eða SAA6D170E-6 VGT |
| Vélarafl | 565–758 hestöfl (528–565 kW) |
| Tilfærsla | 23,15 l |
| Hámarks ferðahraði | 3,3 km/klst. með sjálfskiptingu með tveggja gíra skiptingu |
| Föturými | 4,1–11,9 m³ (fer eftir stillingum) |
2.3 Upplýsingar um undirvagn
| Færibreyta | Upplýsingar |
|---|---|
| Breidd brautarskóa | 600–1.000 mm (staðlað 1.000 mm fyrir námuvinnslu) |
| Sporvídd | 3.200 mm |
| Fjöldi rúlla (á hvorri hlið) | 8–9 (fer eftir stillingum) |
| Fjöldi burðarvalsa (á hvorri hlið) | 3 |
| Þrýstingur á jörðu niðri | Bjartsýni fyrir námuvinnslusvæði með LC stillingu |
2.4 Umhverfi forrita
Komatsu PC1250 serían er sérstaklega smíðuð fyrir:
- Yfirborðsnámavinnsla: Gröftur á hörðum bergi, fjarlæging jarðvegs, málmgrýtisvinnsla
- Námuvinnsla: Frumframleiðsla, verkstæðishleðslur, efnisvinnsla
- Þungaframkvæmdir: Stíflugerð, stór jarðvinna, innviðaframkvæmdir
- Efnismeðhöndlun: Birgðastjórnun, hafnarrekstur
- Niðurrif og þung verkefni: Áreiðanlegur stuðningur undirvagnsins við erfiðar aðstæður
3. Skilgreining á virkni: Mikilvægt hlutverk framhjóls í gröfum af 120 tonna flokki
3.1 Helstu aðgerðir
Framhjóladrif beltanna gegnir fjórum samtengdum hlutverkum sem eru mikilvæg fyrir afköst gröfunnar og endingu undirvagnsins:
| Virkni | Lýsing | Rekstraráhrif |
|---|---|---|
| Leiðsögn og stefnustýring á brautum | Þjónar sem fremsta leiðarvísir fyrir beltakeðjuna og tryggir rétta röðun og línulega akstursstefnu þegar beltið fer inn í og út úr aðalgrind undirvagnsins. | Kemur í veg fyrir að brautin fari úr spori; tryggir stöðugleika í beinni línu við akstur yfir námusvæði; dregur úr fráviki í spori |
| Spennustjórnun á brautum | Fest á hreyfanlegan vagn sem er tengdur við beltaspennustrokka, sem gerir kleift að stilla beltalengingu nákvæmlega til að laga hana að lengingu keðjunnar yfir líftíma hennar. | Hámarkar snertingu milli brautar og jarðar; kemur í veg fyrir óhóflegt slit; gerir kleift að fjarlægja brautir vegna viðhalds |
| Dreifing álags og höggdeyfing | Ber verulegan hluta af þyngd vélarinnar (um það bil 15–20 tonn á lausahjól) og tekur á sig upphaflega höggkrafta frá hindrunum, steinum og ójöfnu landslagi. | Verndar lokadrif og beltagrind gegn höggskemmdum; lengir líftíma undirvagnsins; dregur úr titringi |
| Rástengingarliðskipti | Býr til sveigðan flöt sem teinatengi snúast um, sem tryggir mjúka liðskiptingu og lágmarkar núningsviðnám við snúning teina | Minnkar orkutap; lengir líftíma beltakeðjunnar; bætir eldsneytisnýtingu |
3.2 Auðkenning íhluta
| Tilnefning | Nánar |
|---|---|
| OEM hlutanúmer | KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 |
| Aðrar tilvísanir | 21N-30-33110, 21N-30-00140 |
| Tengdur tannhjólahluti nr. | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Tegund íhlutar | Framhjól / Leiðarhjólasamsetning belta |
| Samhæfðar gerðir | Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11 |
| Vélflokkur | 120 tonna gröfu fyrir námugröfu afar öfluga |
| Staða á hverja vél | 2 (einn á hvorri hlið brautarinnar) |
4. Ítarleg sundurliðun íhluta og tæknilegar upplýsingar
4.1 Verkfræði lausahjóla (felgu)
Lausahjólið er sýnilegur snúningshluti sem snertir beltakeðjuna beint. Verkfræði þess hefur áhrif á slitþol og rekstraröryggi í námuvinnslu.
| Upplýsingar um flokkun | Nánar |
|---|---|
| Efni | Smíðað hágæða stálblendi (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb) |
| Framleiðsluferli | Lokað smíða með CNC-frágangi |
| Ytra þvermál | Um það bil 962 mm |
| Flans hönnun | Tvöfaldur samþættur flans á ytri brúnum fyrir jákvæða keðjufestingu |
| Flanshæð | Hannað til að koma í veg fyrir að sporið fari úr sporinu við hliðarhalla í námuvinnslusvæði |
| Hardness á hlaupayfirborði | Hert með spanvörn; HRC 53–58 |
| Hert hylki dýpt | 6–12 mm (djúpherðing fyrir lengri endingartíma í námuvinnsluaðstæðum) |
| Miðlægur grópur | Nákvæmlega vélrænt unnin til að rúma stýriblokkir fyrir beltakeðju fyrir aukið lárétt stöðugleika |
4.2 Upplýsingar um lausagangsás (snældu)
Lausagangsásinn þjónar sem miðlægur burðarás og flytur alla rekstrarálag frá lausagangshjólinu til stuðningsfestinganna og aðalgrindarinnar.
| Upplýsingar um flokkun | Nánar |
|---|---|
| Efni | Háþrýstiþolið stálblendi (42CrMo, QT450-10) |
| Hitameðferð | Hert og temprað (Q&T) fyrir kjarnaþol; 280–350 HB (29–38 HRC) kjarnahörku |
| Yfirborðsáferð | Nákvæmlega slípuð í ≤0,8 µm Ra fyrir bestu mögulegu þéttingu |
| Þreytuþol | Hannað fyrir 10⁷+ lotur undir nafnálagi |
| Beygjustyrkur | Hannað til að þola alvarleg hliðarárekstra frá grjóthruni án varanlegrar aflögunar |
4.3 Uppsetning legukerfis
Legurkerfið er hjarta lausagangshjólsins og ákvarðar snúningshæfni og endingartíma í samfelldri námuvinnslu.
| Upplýsingar um flokkun | Nánar |
|---|---|
| Tegund legu | Tvöföld röð keilulaga rúllulegur eða sjálfstillandi kúlulegur |
| Burðargeta | Hannað fyrir samsett radíalálag (þyngd vélarinnar) og ásálag (hliðarkrafta við beygju) |
| Misræmingaraðstaða | Sjálfstillandi eiginleiki bætir upp fyrir minniháttar skekkju milli ás og festingar vegna sveigju á brautargrindinni |
| Smurning | Fyllt með afkastamiklum litíum-komplex EP smurolíu; endingargott |
| Líftími legunnar | Hannað fyrir 5.000–8.000 rekstrarstundir við eðlilegar námuaðstæður |
4.4 Þéttikerfisverkfræði
Þéttingarkerfið er afar mikilvægt fyrir endingartíma í námuvinnsluumhverfi þar sem ryk, leðja og slípiefni eru algeng.
| Upplýsingar um flokkun | Nánar |
|---|---|
| Tegund innsiglis | Fjölþröskuldakerfi: fljótandi andlitsþétting (Duo-Cone gerð) + völundarhúsforþéttingar |
| Aðalþéttiefni | Hágæða málmþéttingar með nákvæmnivinnsluðum þéttiflötum |
| Útilokun mengunarefna | Forþéttingar úr völundarhúsi koma í veg fyrir að sandur, leðja og fínar agnir, sem eru algengar í námuvinnslu, komist inn |
| Smurefnisgeymslu | Núll leka hönnun viðheldur smurningu legunnar yfir lengri þjónustutímabil |
| Þjónustulíftími | Ævilangt þéttiefni við eðlilegar rekstraraðstæður |
4.5 Tengiviðmót fyrir spennu á beltum
Leiðarhjólssamstæðan er með nákvæmnishönnuðu viðmóti fyrir tengingu við beltaspennukerfið.
| Upplýsingar um flokkun | Nánar |
|---|---|
| Tegund viðmóts | Skrúfað odd eða smíðað ílát fyrir stillingarbúnað |
| Tenging | Bein tenging við spennistöng og spennistöng fyrir beltið |
| Stillingarsvið | Hannað til að mæta lengingu á keðjubrautum yfir líftíma |
| Spennuaðferð | Smyrjið vökvastrokk (stillanlegt á staðnum með venjulegri smursprautu) |
5. Framleiðandi: CQC TRACK (HELI) – Verksmiðja fyrir hluta fyrir beltaundirvagna með þungum EXC búnaði
5.1 Framleiðandaupplýsingar
CQC TRACK (starfar undir HELI Group) er sérhæfður framleiðandi og birgir af þungavinnubeltaundirvagnsíhlutum, með höfuðstöðvar í Quanzhou í Kína - alþjóðlegri miðstöð fyrir íhluti fyrir byggingarvélar. Fyrirtækið viðheldur fullri lóðréttri samþættingu í öllu framleiðsluferlinu, allt frá vali á hráefni til lokasamsetningar og gæðaprófana.
Kjarnaframleiðslugeta fyrir íhluti í námuvinnslu:
| Hæfni | Lýsing |
|---|---|
| Lokað smíðaverk | 8.000–12.000 tonna smíðapressur fyrir fyrsta flokks íhlutaframleiðslu |
| Hitameðferð | Tölvustýrðir ofnar til að herða og karburera rafmagn með nákvæmri hitastigsgreiningu |
| Djúpherðing | Sérhæfð ferli sem ná 6–12 mm hylkisdýpt fyrir slitþol í námuvinnslu |
| Nákvæm vinnsla | Stórar CNC beygju- og vinnslustöðvar með nákvæmni upp á míkrómetrastig |
| Þéttibúnaður | Hreint samsetningarumhverfi fyrir fljótandi yfirborðsþéttingar og legukerfi |
| Gæðaprófanir | Innri NDT rannsóknarstofa með MPI, UT og hörkuprófunargetu |
5.2 Gæðatryggingarreglur fyrir námuvinnslu
| Gæðaeftirlitsráðstöfun | Innleiðingarstaðall | Staðfestingaraðferð |
|---|---|---|
| Efnisvottun | Full rekjanleiki með efnasamsetningargreiningu | Prófunarskýrslur fyrir myllur (MTR); litrófsgreining |
| Óeyðileggjandi prófanir | Segulagnaskoðun (MPI) á smíðuðum íhlutum | Sprungugreining á mikilvægum álagssvæðum |
| Ómskoðunarprófanir | UT á lausagöngum og smíðuðum hlutum | Innri gallagreining |
| Staðfesting á vídd | Skoðun á hnitamælingavél (CMM) | ±0,02 mm vikmörk á legutöppum og þéttihúsum |
| Hörkuprófun | Rockwell (HRC) vottun á öllum hitameðhöndluðum yfirborðum | Mæling á yfirborði og dýpt hjúpsins |
| Prófun á heilleika innsigla | Þrýstingsprófun á fljótandi þéttibúnaði | Lekaprófun fyrir sendingu |
| Fylgni við staðla | ISO 9001:2015 vottaðar framleiðsluferlar | Staðfesting þriðja aðila |
5.3 Málmverkfræði fyrir þungavinnu
CQC TRACK notar háþróaða málmvinnslutækni til að ná fram bestu jafnvægi hörku, seiglu og þreytuþols sem krafist er fyrir PC1250 gröfuhjól:
| Álfelgur | Umsókn | Lykileiginleikar |
|---|---|---|
| 50Mn / 40MnB manganstál | Þungavinnu lausahjól fyrir námuvinnslu | Frábær herðingarhæfni; góð slitþol; djúpherðingarhæfni; HRC 53–58 |
| 35SiMn / 35Mnb kísill-mangan stál | Aukin styrkforrit | Bætt herðingarhæfni; aukinn þreytustyrkur; mikil höggþol |
| 42CrMo króm-mólýbden | Öxulþörf fyrir álag | Framúrskarandi herðingarhæfni; einstök þreytuþol; mikill togstyrkur |
Tvöföld hitameðferðartækni:
- Herðing og slökkvun (Q&T): Allur smíðaði hlutinn er austenítiseraður við 840–880°C, síðan hertur við 500–650°C. Kjarnahörku: 280–350 HB (29–38 HRC) — sem veitir bestu mögulegu seiglu til að takast á við högg.
- Yfirborðsherðing með spanhellu: Eftir frágang vélrænnar vinnslu gengst mikilvægasti slitflöturinn undir staðbundna spanhellu. Yfirborðshörku: HRC 53–58 með hylkisdýpt 6–12 mm — sem veitir framúrskarandi slitþol en viðheldur kjarnaseigju.
- Staðfesting á hörkuprófíl: Örhörkuferlar staðfesta stýrða umskipti frá hörðu yfirborði til seigs kjarna, sem kemur í veg fyrir flögnun eða aðskilnað milli hylkis og kjarna við höggálag.
6. Tengdir undirvagnshlutir fyrir Komatsu PC1250 seríuna
Til að viðhalda undirvagninum ítarlega – sem er mikilvægt fyrir námuvinnslu þar sem niðurtími hefur bein áhrif á framleiðslutekjur – ætti að meta framhjólið ásamt viðbótaríhlutum. CQC TRACK framleiðir allt úrval undirvagnsíhluta fyrir Komatsu PC1250 gröfur.
| Íhlutur | Tilvísun frá framleiðanda | Virkni | Samþættingarathugasemd |
|---|---|---|---|
| Drifhjól | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 | Lokadrifstenging; 21–23 tennur; smíðað stálblendi | Skiptið út fyrir keðjuband sem samsvarar kerfi |
| Samsetning keðjuspora | 260–280 mm bil | Innsigluð og smurð beltakeðja (SLT) með hertum hylsum | Mikilvægt fyrir rétta tónhæðarsamræmingu |
| Rekstrarskór | 600–1.000 mm breidd | Þrífaldur grúskari (berg) til námuvinnslu; tvöfaldur grúskari fyrir almenna notkun | Passa við notkunarumhverfið |
| Botnrúllur fyrir sporbrautir | 8–9 á hvorri hlið | Styðjið þyngd vélarinnar á neðri teinastrengnum | Verður að skipta út í settum til að dreifa sliti jafnt |
| Beltaflutningsrúllur (efst) | 3 á hvorri hlið | Stuðningur við efri brautarbakstreng | Leiðarbrautarkeðja fyrir ofan brautargrind |
| Sporstillingar- og bakslagsfjaður | Tengt við lausagöngu | Vökvaspenna og höggdeyfing | Tengist beint við lausagangssamstæðuna |
6.1 Meginregla um samsvörun lausahjóls og beltakeðju
Fyrir námuvinnslugröfur af gerðinni PC1250 þarf að meta framhjólið og beltakeðjuna sem samræmt kerfi. Notkun nýs hjóls með mjög slitinni keðju (eða öfugt) skapar:
- Hraðari slit á slitfleti: Ósamræmd snertiflötur eyðileggur lausagangsflöt hjólsins
- Skemmdir á hylsun: Ótímabært bilun í hylsum á keðjubelti
- Hætta á að renni úr spori: Óviðeigandi tenging eykur líkur á að renni til hliðar
- Styttri endingartími: 40–60% stytting á heildarendingartíma undirvagnsins
6.2 Upplýsingar um tannhjól fyrir PC1250 (tilvísun)
Til að skipuleggja undirvagninn í heild sinni eru forskriftir drifhjólsins:
| Færibreyta | Upplýsingar |
|---|---|
| Hlutanúmer | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Tannafjöldi | 21–23 tennur (mismunandi eftir árgerð) |
| Efni | Smíðað stálblendi / ZG35SiMn steypa |
| Yfirborðshörku | HRC 50–60 |
| Uppsetning | Boltað við lokadrifsnafa |
| Þyngd | ~150–200 kg |
6.3 Einkenni bilunar íhluta
Algeng vandamál sem benda til þess að skipta þurfi um lausahjólssamstæðu:
| Einkenni | Líkleg orsök | Ráðlagðar aðgerðir |
|---|---|---|
| Slitið lausahjól | Eðlilegt slit eða ósamræmd keðja | Mælið slit; skiptið út ef þvermálsminnkun fer yfir forskriftir |
| Malahljóð | Skemmdar legur eða bilun í þétti | Skoðaðu legukerfið; skiptu um samsetninguna |
| Olíuleki | Bilun í innsigli | Tafarlaus skipti til að koma í veg fyrir mengun legunnar |
| Laus slóð | Bilaður stillingarbúnaður | Skoðið spennukerfið; staðfestið tengi milli lausagangshjóls |
| Sprungur eða beygður lausahjól | Árekstrarskemmdir eða of mikil álag | Skiptu strax út til að koma í veg fyrir stórfellda bilun |
7. Umsóknir á hnattrænum markaði og svæðisbundin aðlögun
Komatsu PC1250 serían er notuð í námuvinnslu og þungavinnu um allan heim. Íhlutir CQC TRACK eru hannaðir með sértækum svæðisbundnum aðlögunum til að mæta staðbundnum rekstrarskilyrðum og innkaupakröfum námueigenda og varahlutadreifenda.
7.1 Suður-Ameríka
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Námur í mikilli hæð við Andesfjöllin (3.000–4.500 m), járngrýtiseyðing, koparvinnsla, rakastig strandlengja |
| Aðlögun íhluta | Bættar ryðvarnarhúðanir; þungar þéttikerfi til að útiloka fínar agnir; staðfesting á afköstum í mikilli hæð |
| Innkaupaval | Bein innkaup frá verksmiðju; heildar undirvagnssett; framlengd ábyrgðaráætlun; tæknileg skjöl á spænsku/portúgölsku |
7.2 Afríka
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Mikil sand-/granítnúningur, hár umhverfishitastig, afskekktir námuvinnslustaðir, langar flutningsvegalengdir |
| Aðlögun íhluta | Smurefni sem þolir háan hita; Viton-þéttingar fyrir efnaþol; lengri þjónustutímabil; sterk smíði fyrir fjarstýrða notkun |
| Innkaupaval | Magnpantanir fyrir námuvinnslu; gámaflutningar; tæknileg skjöl á ensku og frönsku; flugfraktmöguleikar fyrir brýnar skiptingar |
7.3 Rússland og Samveldi Bandaríkjanna
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Hitastig undir frostmarki (-40°C), sífrosti, frosinn jarðvinnsla, árstíðabundin þíða |
| Aðlögun íhluta | Lághitaleg legufeiti; stálblöndur með aukinni höggþoli við lágt hitastig; þéttingar sem eru fínstilltar fyrir kaldræsingu; hönnun gegn brothættum sprungum |
| Innkaupaval | Verðlagning beint frá verksmiðju; alhliða vottunarpakka; stuðningur við tollskjöl; tæknilegar upplýsingar á rússnesku |
7.4 Ástralía
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Járngrýtisnám (Pilbara), mikið núningur, mikill hiti, fjarvinna, strangar öryggisstaðlar |
| Aðlögun íhluta | Þung þéttikerfi til að útiloka fínar agnir; hönnun með lengri endingartíma; samræmi við ástralska öryggisstaðla fyrir námuvinnslu; AS/NZS vottun |
| Innkaupaval | Afhending á réttum tíma; fullbúið undirvagnssett framboð; tæknileg aðstoð með staðbundinni fulltrúadeild; afhending á námugröftum |
7.5 Kórea og Norðaustur-Asía
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Námuvinnsla, notkun í skipasmíðastöðvum, byggingarframkvæmdir í þéttbýli, kröfur um mikla nákvæmni |
| Aðlögun íhluta | Nákvæm víddarþol; minnkað hávaðasnið; KCS vottun; hágæða yfirborðsáferð |
| Innkaupaval | Lítil til meðalstór pantanir; hröð sending; tæknileg skjöl á kóresku/kínversku; gámaflutningar með LCL |
7.6 Norður-Ameríka
| Færibreyta | Aðlögun |
|---|---|
| Rekstrarumhverfi | Olíusandur (Kanada), námuvinnsla á hörðum bergi, grjótnámur, strangar öryggisstaðlar |
| Aðlögun íhluta | Sterk þéttikerfi til að útiloka fínar agnir; hönnun með lengri endingartíma; samræmi við ANSI/SAE staðla |
| Innkaupaval | Hægt er að fá allt undirvagnssett; tæknilega aðstoð með staðbundinni fulltrúaþjónustu; hraðvirk varahlutir |
7.7 Bestu starfsvenjur í námuiðnaði
Fyrir námuvinnslu á öllum svæðum er mælt með eftirfarandi innkaupaaðferðum:
| Æfing | Ávinningur |
|---|---|
| Bein innkaup frá verksmiðju | Lægsti kostnaður á einingu; bein tæknileg aðstoð; magnverð; öryggi framboðskeðjunnar |
| Heildar undirvagnssett | Samsvarandi slitþættir (rúllur, lausahjól, tannhjól, keðjur); lengri endingartími; einfölduð innkaup |
| Áætlað viðhald | Samræmd skipti á fyrirhuguðum niðurtíma; lágmarkar framleiðslutruflanir; fyrirsjáanleg fjárhagsáætlun |
| Rekjanleiki íhluta | Prófunarskýrslur fyrir myllur; hitameðferðarskrár; gæðavottun; samræmi við ISO 9001:2015 |
| Birgðastöðvabirgðir | Mikilvægir íhlutir geymdir á staðnum fyrir námuvinnslu; dregur úr hættu á niðurtíma |
8. Innkaup og staðfesting á samrýmanleika
8.1 Staðfestingarskref fyrir kaup
- Staðfesting á vélategund: Staðfestið nákvæma gerðarheiti (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) og raðnúmer
- Staðfesting á hlutarnúmeri framleiðanda: Staðfestið hlutarnúmer lausagangshjóls á móti skjölum vélarinnar:
- KM2248 (aðaltilvísun)
- 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (tilteknar afbrigðanúmer)
- 21N-30-33110, 21N-30-00140 (aðrar tilvísanir)
- Uppsetning undirvagns: Staðfestið fjölda beltahjóla á hvorri hlið (8–9) og breidd beltaskórsins (600–1.000 mm).
- Staðfesting á hæð teinakeðjunnar: Staðfestið að núverandi hæð teinakeðjunnar passi við forskriftir PC1250
- Samrýmanleiki spennukerfis: Staðfestið samrýmanleika spennustillisstrokka við tengi milli lausagangshjóls
8.2 Innkaupaleiðir
| Rás | Best fyrir | Kostir |
|---|---|---|
| Beint frá verksmiðju (CQC TRACK) | Námufyrirtæki, eigendur stórra flota, alþjóðlegir dreifingaraðilar | Lægsti einingarkostnaður; bein tæknileg aðstoð; magnverð; sérsniðin framleiðsla; fullur rekjanleiki |
| Viðurkennt dreifingarnet | Kaup á einstökum einingum; brýn endurnýjun á svæðum; minni námuvinnslustarfsemi | Staðbundin birgðastaða; hröð sending; tæknileg aðstoð á tungumáli heimamanna |
9. Viðhaldsráðleggingar og bilunarvarna
9.1 Reglulegt eftirlit með námuvinnslu
| Skoðunarstaður | Tíðni | Vísar | Aðgerð |
|---|---|---|---|
| Slit á lausahjóli | Vikulega | Þvermálsminnkun >15 mm; ójafn slitmynstur | Mæla slit; skipuleggja skipti |
| Flansástand | Vikulega | Flansslit >5 mm; aflögun; sprungur | Kannaðu hvort hætta sé á að sporið fari úr böndunum |
| Heilindi innsigla | Daglega | Leki í fitu; sýnileg mengun | Tafarlaus þéttiskipting ef hún er í hættu |
| Ástand legunnar | Mánaðarlega | Óreglulegur snúningur; hávaði; of mikið leik | Skipti um legur; skoða ás |
| Spenna á brautum | Daglega | Sag utan forskriftar | Stilla samkvæmt forskriftum Komatsu |
| Festingarboltar | Vikulega | Staðfesting á togi; losun | Herðið aftur samkvæmt forskrift |
9.2 Algengar bilunaraðferðir – námuvinnsluforrit
| Bilunarhamur | Aðalorsök | Forvarnir |
|---|---|---|
| Ótímabært slit á flansum | Mikil hliðarhalla; rangstilltur undirvagn; of mikil beltaspenna | Lágmarka hliðarhalla; staðfesta röðun; viðhalda réttri spennu |
| Beri grip | Bilun í þéttiefni sem leiðir til mengunar og taps á smurolíu | Regluleg skoðun á þétti; tímanleg skipti |
| Sprunginn lausahjólsbrún | Mikil höggálag; efnisþreyta; ófullnægjandi framleiðsla | Forðist höggálag; skoðið eftir árekstur; fáið frá virtum framleiðanda |
| Beygður lausagangsás | Alvarleg hliðarárekstur við steina eða hindranir | Þjálfun ökumanns; forðun hindrana; rétt beltaspenna |
| Ójafn slit á slitfleti | Rangstilltur undirvagn; slitin keðja | Staðfestu röðun; skiptu um keðju og lausahjól eins og þau passa saman |
9.3 Tillögur um skipti
| Ástand | Tilmæli | Rökstuðningur |
|---|---|---|
| Bilun í einum lausagangshjóli | Skiptið um einstaka lausahjól ef beltakeðjan sýnir lágmarks slit | Hagkvæmt; lágmarks niðurtími |
| Slit á lausahjóli og keðju | Skiptu um lausahjól og beltakeðju eins og þau passa saman | Kemur í veg fyrir misræmi í tónhæð; hámarkar endingartíma |
| Algjör yfirferð undirvagns | Skiptu um alla íhluti (tannhjól, lausahjól, rúllur, keðjur) samtímis | Hámarks endingartími; bestur afköst |
| Námuvinnslustarfsemi | Skipuleggja skipti á meðan á fyrirhuguðu viðhaldi stendur | Lágmarkar framleiðslutíma |
10. Yfirlitstafla yfir tæknilegar upplýsingar
| Færibreyta | Upplýsingar |
|---|---|
| OEM hlutanúmer | KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 |
| Aðrar tilvísanir | 21N-30-33110, 21N-30-00140 |
| Tengdur tannhjólahluti nr. | KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 |
| Samhæfðar gerðir | Komatsu PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11 |
| Tegund íhlutar | Framhjól / Leiðarhjólasamsetning belta |
| Efni | Smíðað 50Mn / 40MnB / 35SiMn álfelgistál |
| Ytra þvermál | Um það bil 962 mm |
| Flanshæð | Hannað fyrir námuvinnslusvæði |
| Yfirborðshörku | HRC 53–58 (hert með spanhellu) |
| Máldýpt | 6–12 mm |
| Efni skaftsins | 42CrMo háþrýstiþolið stál |
| Tegund legu | Tvöföld röð keilulaga rúllu- eða sjálfstillandi kúlulegur |
| Tegund innsiglis | Fljótandi málmþéttiefni + forþéttiefni úr völundarhúsi |
| Smurning | Fyrirfyllt litíum-komplex EP smurefni |
| Rekstrarþyngd vélarinnar | 118.000–136.000 kg |
| Vélarafl | 565–758 hestöfl (528–565 kW) |
| Breidd brautarskóa | 600–1.000 mm |
| Þjónustulíftími | 5.000–8.000 rekstrarstundir (við námuvinnsluaðstæður) |
| Rekstrarhitastig | -40°C til +85°C (-40°F til +185°F) |
| Vottun | ISO 9001:2015 |
11. Niðurstaða
Komatsu PC1250 gröfurnar eru dæmigerðar fyrir hæstu gæðastaðla japanskrar verkfræði í flokki afar öflugra námugröfna. Þessar 120 tonna vélar eru notaðar í krefjandi námuvinnslu í heimi - allt frá járngrýtisvinnslu í Ástralíu og Brasilíu til koparnámuvinnslu í Chile, og frá olíusandsverkefnum í Kanada til námugröfna víðsvegar um Afríku, Rússland og Suðaustur-Asíu - þar sem áreiðanleiki og endingartími hafa bein áhrif á arðsemi framleiðslu.
Framhjóladrifssamstæðan á beltinu (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) er mikilvægur íhlutur sem stýrir beltakeðjunni, stýrir beltaspennu og tekur á sig höggálag á meðan hún ber verulegan hluta af rekstrarþyngd vélarinnar. Verkfræði hjólsins - sem samanstendur af lokuðum smíði, djúpri spanherðingu (HRC 53–58 með 6–12 mm hylkisdýpt), nákvæmum fjölþröskuldaþéttikerfum og ásbyggingu úr hástyrktum 42CrMo stálblöndu - er sérstaklega fínstillt fyrir miklar kröfur námuvinnslu.
CQC TRACK (HELI) er fagleg verksmiðja og framleiðandi á hlutum fyrir beltaundirvagna fyrir þungavinnuvélar með EXC-beltum, með fullri lóðréttri samþættingu, háþróaðri málmvinnslu, ströngum gæðaeftirlitsreglum og alhliða alþjóðlegri framboðskeðju. Íhlutir okkar eru hannaðir til að uppfylla eða fara fram úr forskriftum Komatsu OEM, þar á meðal:
- Lokað smíðaefni fyrir framúrskarandi kornbyggingu og þreytuþol
- Tvöföld hitameðferð sem sameinar sterkan kjarna (280–350 HB) og slitsterkt yfirborð (HRC 53–58)
- Djúp spanherðing með 6–12 mm hylkisdýpt fyrir lengri endingartíma í námuvinnslu
- Nákvæm vinnsla með nákvæmum vikmörkum á mikilvægum snertiflötum
- Fjölþröskuldaþéttikerfi til að útiloka mengunarefni í öfgafullu umhverfi
- Fullur rekjanleiki efnis með prófunarskýrslum og vottun á myllu
- ISO 9001:2015 vottaðar framleiðsluferlar
Þessar verkfræðifjárfestingar tryggja áreiðanlega afköst í krefjandi rekstrarumhverfum heims — allt frá járngrýtisnámum í Ástralíu og Suður-Ameríku til demanta- og gullvinnslu í Afríku, frá sífrerasvæðum Rússlands til námuvinnslusvæða í Kóreu og Suðaustur-Asíu, og frá olíusandi í Kanada til námuvinnslu í Norður-Ameríku.
Fyrir tæknilegar upplýsingar, fyrirspurnir um verð eða til að panta undirvagnsíhluti frá Komatsu PC1250 seríunni, hafið samband við alþjóðlega söludeild CQC TRACK og látið okkur vita af raðnúmeri vélarinnar og sérstökum kröfum.
Höfundur:
Alþjóðleg söludeild CQC – Jack
Verksmiðja og framleiðandi fyrir þungavinnu EXC belta undirvagnshluta
Sérhæfum okkur í gröfulausnum frá Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO og LIUGONG.
Vottaður framleiðandi: HELI (CQC TRACK)
*Fyrirvari: Öll varahlutanúmer og vélargerðir sem vísað er til eru eingöngu til auðkenningar og samhæfingar. CQC TRACK er óháður framleiðandi á varahlutum og íhlutum í OEM-gæðum. Öll vörumerki (þar á meðal KOMATSU, PC1250 og tengdar gerðarheiti) eru eign viðkomandi eigenda.*








