Онлайн чат в WhatsApp!

Komatsu KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Преден празен ходов механизъм на верижната верига / Част за ходова част на верижна верига за тежкотоварни автомобили EXC Източник Фабрика и производител / CQC TRACK

Кратко описание:

КОЛЕЛО НА ВЕРИГАТА KOMATSU СГЛОБЯВАНЕ 
Модел PC1250
Номер на частта KM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112
Техника Кастинг
Твърдост на повърхността HRC50-58Дълбочина 10-12 мм
Цветове Черно
Гаранционен срок 12 месеца или 2000 м/ч, което от двете настъпи първо
Сертифициране IS09001-2015
Тегло 936 кг
Цена франко борда FOB пристанище Ксиамен 25-100 щ.д./брой
Време за доставка В рамките на 20 дни след сключване на договора
Срок на плащане Т/Т, акредитив, УЕСТЪРН ЮНИЪН
OEM/ODM Приемливо
Тип Части за ходовата част на верижен багер
Тип на преместване Верижен багер
Осигурено следпродажбено обслужване Видео техническа поддръжка, онлайн поддръжка


Детайли за продукта

Етикети на продукти

КОМАТСУKM2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Преден празен ход на верижния мост

Фабрика и производител на части за тежкотоварни верижни ходови части EXC

Преден направляващ/водещ възел с качество на оригинално оборудване за минни багери клас 120 тона

Производител: CQC TRACK (HELI)


PC1250 Назъбен колелце

1. Технически преглед: Инженерно съвършенство за минни багери Komatsu Ultra-Class

Серията Komatsu PC1250 е един от най-мощните хидравлични багери в световната минна и тежка строителна индустрия. С работно тегло от 118 000 до 136 000 кг (260 000–300 000 фунта) и мощност на двигателя от 565–758 к.с. (528–565 kW), тези машини от ултра клас се използват в най-взискателните минни операции в света – от добив на желязна руда в Западна Австралия и Бразилия до добив на мед в Чили, и от проекти за добив на нефтени пясъци в Канада до кариерни операции в Африка, Русия и Югоизточна Азия.

PC1250 е специално оптимизиран за товарене на самосвали с твърда рамка от клас 50 до 70 тона (45 до 63,5 метрични тона), което го прави критично важен актив в минни среди с висока производителност, където надеждността влияе пряко върху оперативната рентабилност. Ходовата част на този багер от клас 120 тона трябва да издържа на екстремни натоварвания, непрекъснато износване и силни ударни сили, като същевременно поддържа прецизно подравняване и стабилност на коловозите.

Преден празен ход на верижната верига (водещо колело), ​​идентифициран с номера на части на OEM на Komatsu KM2248,21N3000110, 21N3000111 и 21N3000112, е критично важен компонент на ходовата част, който служи като система за насочване напред и управление на опъването на верижната верига на багера. Разположен в предната част на ходовата част, този компонент работи съвместно със задното задвижващо зъбно колело, за да поддържа подравняването на веригите, да абсорбира ударните натоварвания и да поддържа значителна част от работното тегло на машината.

Този документ предоставя подробни технически спецификации за Komatsu KM2248/21N3000110/21N3000111/21N3000112 Преден празен ход на верижната верига, съвместим с моделите багери PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 и PC1250LC-11. Като професионален производител и доставчик на части за тежкотоварни верижни ходови части EXC, CQC TRACK (HELI) доставя компоненти за ходова част с качество на оригинално оборудване (OEM), проектирани да отговарят или надвишават спецификациите на оригиналното оборудване за минни и тежко строителни приложения по целия свят.


2. Komatsu PC1250 Series – Преглед на машинната платформа

2.1 Спецификации и варианти на модела

Модел Тип ходова част Работно тегло Ключово приложение
PC1250SP-11 Къса ходова част (SP) 118 000–121 000 кг Голям обем на разчистване, масов изкоп, по-висока сила на копаене
PC1250LC-11 Дълга ходова част (LC) 122 500–123 500 кг Тръбопроводи, комунални проекти, увеличен обхват и дълбочина
PC1250LC-7 Дълга ходова част ~120 000 кг Минно дело, кариера, тежко строителство
PC1250LC-8 Дълга ходова част ~124 000 кг Добив, отстраняване на откривка

2.2 Спецификации на двигателя и производителността

Параметър Спецификация
Модел на двигателя Komatsu SAA12V140E-3 или SAA6D170E-6 VGT
Мощност на двигателя 565–758 к.с. (528–565 кВт)
Изместване 23,15 л
Максимална скорост на пътуване 2 мили/ч (3,3 км/ч) с автоматична 2-степенна трансмисия
Капацитет на кофата 4,1–11,9 м³ (в зависимост от конфигурацията)

2.3 Спецификации на ходовата част

Параметър Спецификация
Ширина на пътната обувка 600–1000 мм (стандартно 1000 мм за конфигурация за минни работи)
Габарит на релсите 3200 мм
Брой опорни ролки (на страна) 8–9 (в зависимост от конфигурацията)
Брой носещи ролки (на страна) 3
Налягане на земята Оптимизиран за добивни терени с LC конфигурация

2.4 Приложни среди

Серията Komatsu PC1250 е създадена специално за:

  • Открит добив: Изкопни работи на твърди скали, отстраняване на откривка, добив на руда
  • Кариерни операции: Първично производство, товарене на площадка, добив на инертни материали
  • Тежко строителство: Строителство на язовири, големи земни работи, инфраструктурни проекти
  • Обработка на материали: Управление на запасите, пристанищни операции
  • Проекти за разрушаване и тежкотоварни автомобили: Надеждна опора на ходовата част в екстремни условия

3. Функционално определение: Критичната роля на предния направляващ вал в багери от клас 120 тона

3.1 Основни функции

Предният направляващ механизъм на верижната верига изпълнява четири взаимосвързани функции, които са от решаващо значение за производителността на багера и дълготрайността на ходовата част:

Функция Описание Оперативно въздействие
Насочване и контрол на посоката Служи като най-преден водач за веригата на веригите, осигурявайки правилно подравняване и линейна посока на движение, когато веригите влизат и излизат от основната рама на ходовата част Предотвратява отклонението от релсите; осигурява стабилност по права линия по време на движение през минния терен; намалява отклонението от релсите
Управление на напрежението на релсите Монтиран върху подвижна каретка, свързана с цилиндъра за опъване на релсите, позволяващ прецизно регулиране на провисването на релсите, за да се съобрази с удължението на веригата през целия експлоатационен живот Оптимизира контакта между релсите и земята; предотвратява прекомерното износване; позволява демонтирането на релсите за поддръжка
Разпределение на натоварването и поглъщане на удара Поддържа значителна част от теглото на машината (приблизително 15–20 тона на празен ход) и абсорбира първоначалните ударни натоварвания от препятствия, скали и неравен терен Предпазва крайното задвижване и рамата на веригите от повреди, причинени от удари; удължава живота на ходовата част; намалява вибрациите
Съчленение на верижната връзка Осигурява извита повърхност, върху която се въртят звената на веригите, осигурявайки плавно съчленение и минимизиране на съпротивлението на триене по време на въртене на веригите Намалява загубата на мощност; удължава живота на верижната верига; подобрява горивната ефективност

3.2 Идентификация на компонентите

Обозначение Детайл
OEM номера на части KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Алтернативни препратки 21N-30-33110, 21N-30-00140
Номер на частта на свързаното зъбно колело KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Тип компонент Монтаж на предно направляващо колело / водещо колело на веригата
Съвместими модели Комацу PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Клас на машината 120-тонен ултракласен минен багер
Позиция на машина 2 (по един на релсов път)

4. Подробно разпределение на компонентите и технически спецификации

4.1 Инженеринг на джанта (зъбно колело) на празен ход

Празният въртящ се компонент е видимият въртящ се компонент, който е в пряк контакт с верижната верига. Неговата конструкция определя експлоатационната надеждност и експлоатационния живот в минните приложения.

Спецификация Категория Детайл
Материал Кована висококачествена легирана стомана (50Mn, 40MnB, 35SiMn, 35Mnb)
Производствен процес Коване в затворена матрица с CNC обработка
Външен диаметър Приблизително 962 мм
Дизайн на фланец Двойни интегрални фланци на външните ръбове за сигурно задържане на верижната верига
Височина на фланеца Проектиран да предотвратява отклоняване от коловоза по време на работа по страничен склон в минни терени
Твърдост на повърхността за бягане Индукционно закалени; HRC 53–58
Дълбочина на закаления корпус 6–12 мм (дълбоко закаляване за удължен живот в минни условия)
Централен жлеб Прецизно обработени, за да поберат водещите блокове на верижната верига за допълнителна странична стабилност

4.2 Спецификации на празен ходов вал (шпиндел)

Валът на празния ход служи като централна носеща ос, предавайки всички експлоатационни товари от празния ход към опорните скоби и основната рама.

Спецификация Категория Детайл
Материал Легирана стомана с висока якост на опън (42CrMo, QT450-10)
Термична обработка Закалено и отпуснато (Q&T) за жилавост на сърцевината; твърдост на сърцевината 280–350 HB (29–38 HRC)
Повърхностно покритие Прецизно шлифовано до ≤0,8 µm Ra за оптимален контакт с уплътнението
Устойчивост на умора Проектиран за 10⁷+ цикъла при номинално натоварване
Якост на огъване Проектиран да издържа на силни странични удари от скали без трайна деформация

4.3 Конфигурация на лагерната система

Лагерната система е сърцето на механизма на празен ход, определяйки плавността на въртене и експлоатационния живот при непрекъснати минни операции.

Спецификация Категория Детайл
Тип лагер Двуредови конусовидни ролкови лагери или самонагаждащи се сачмени лагери
Товароносимост Проектиран за комбинирани радиални натоварвания (тегло на машината) и аксиални натоварвания (странични сили по време на струговане)
Приспособяване към несъответствие Функцията за самонастройване компенсира незначителното несъответствие между вала и скобата, причинено от отклонението на рамката на релсите.
Смазване Предварително напълнена с високоефективна литиево-комплексна EP грес; доживотно запечатана
Живот на лагера Проектиран за 5000–8000 работни часа при нормални минни условия

4.4 Инженеринг на уплътнителни системи

Уплътнителната система е от първостепенно значение за експлоатационния живот в минни среди, където прах, кал и абразивни частици са широко разпространени.

Спецификация Категория Детайл
Тип уплътнение Многобариерна система: плаващо лицево уплътнение (тип Duo-Cone) + лабиринтни предварителни уплътнения
Материал на основното уплътнение Висококачествени метални уплътнения с прецизно обработени уплътнителни повърхности
Изключване на замърсители Лабиринтните предварителни уплътнения предотвратяват проникването на пясък, кал и фини частици, често срещани в минните операции
Задържане на смазка Конструкцията с нулев теч поддържа смазването на лагерите през удължени интервали на обслужване
Срок на експлоатация Доживотно запечатано при нормални експлоатационни условия

4.5 Интерфейс за опъване на релси

Възелът на празния ход включва прецизно проектиран интерфейс за свързване към системата за опъване на веригите.

Спецификация Категория Детайл
Тип интерфейс Резбова вдлъбнатина или кована втулка за регулиращ механизъм
Връзка Директно свързване към цилиндъра за опъване на релсите и обтягащия прът
Диапазон на регулиране Проектиран да поеме удължението на верижната верига през целия експлоатационен живот
Метод на опъване Хидравличен цилиндър за гресиране (регулируем на място чрез стандартен пистолет за грес)

5. Производител: CQC TRACK (HELI) – Фабрика за части за тежкотоварни верижни шасита EXC

5.1 Профил на производителя

CQC TRACK (работеща като част от HELI Group) е специализиран производител и доставчик на компоненти за тежкотоварни верижни шасита, базиран в Куанчжоу, Китай - глобален център за компоненти за строителни машини. Компанията поддържа пълна вертикална интеграция в целия производствен процес, от избора на суровини до крайния монтаж и тестването на качеството.

Основни производствени възможности за компоненти за миннодобив:

Възможности Описание
Коване в затворена щанца Ковачни преси с мощност 8 000–12 000 тона за производство на компоненти от ултра клас
Термична обработка Компютърно управлявани индукционни закалителни и цементационни пещи с прецизно температурно профилиране
Дълбоко втвърдяване Специализирани процеси, постигащи дълбочина на корпуса 6–12 мм за износоустойчивост с минно качество
Прецизна обработка CNC стругови центри и обработващи центри с голям капацитет и точност на микронно ниво
Уплътнителен възел Чиста среда за монтаж на плаващи уплътнения и лагерни системи
Тестване на качеството Собствена лаборатория за безразрушително изпитване с възможности за MPI, UT и изпитване на твърдост

5.2 Протоколи за осигуряване на качеството за минни приложения

Мярка за контрол на качеството Стандарт за внедряване Метод за проверка
Сертифициране на материали Пълна проследимост с анализ на химичния състав Протоколи от изпитвания на мелници (MTR); спектрографски анализ
Неразрушителен контрол Магнитно-прашкова инспекция (MPI) на ковани компоненти Откриване на пукнатини в критични зони на напрежение
Ултразвуково тестване UT върху празен ход на валовете и ковани тела Вътрешно откриване на дефекти
Проверка на размерите Инспекция на координатно-измервателна машина (CMM) Толеранс ±0,02 мм на лагерните шии и корпусите на уплътненията
Изпитване на твърдост Проверка по Рокуел (HRC) на всички термично обработени повърхности Измерване на повърхността и дълбочината на корпуса
Тестване на целостта на уплътненията Валидиране на налягането на плаващи уплътнителни възли Тестване за течове преди изпращане
Съответствие със стандартите Производствени процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015 Проверка от трета страна

5.3 Металургично инженерство за тежкотоварни приложения

CQC TRACK използва усъвършенствано металургично инженерство, за да постигне оптимален баланс между твърдост, жилавост и устойчивост на умора, необходими за надлъжните колела на багерите PC1250:

Клас на сплавта Приложение Ключови свойства
50Mn / 40MnB манганова стомана Тежкотоварни минни безделници Отлична закаляемост; добра износоустойчивост; възможност за дълбоко закаляване; HRC 53–58
35SiMn / 35Mnb силициево-манганова стомана Приложения за подобрена якост Подобрена закаляемост; повишена якост на умора; висока устойчивост на удар
42CrMo хром-молибден Приложения на валове за екстремни условия на работа Превъзходна закаляемост; изключителна устойчивост на умора; висока якост на опън

Инженеринг на термична обработка с двойни свойства:

  1. Закаляване и отпускане (Q&T): Цялото ковано тяло е аустенитизирано при 840–880°C, закалено и след това отпуснато при 500–650°C. Твърдост на сърцевината: 280–350 HB (29–38 HRC) — осигурява оптимална якост за поглъщане на удар.
  2. Индукционно повърхностно закаляване: След финална обработка, критичната износваща се повърхност се подлага на локализирано индукционно закаляване. Твърдост на повърхността: HRC 53–58 с дълбочина на корпуса 6–12 мм — осигурява изключителна износоустойчивост, като същевременно се запазва здравината на сърцевината.
  3. Проверка на профила на твърдост: Микротвърдостните траверси проверяват контролиран преход от твърда повърхност към жилава сърцевина, предотвратявайки отчупване или разделяне на корпуса и сърцевината при ударно натоварване.

6. Свързани компоненти на ходовата част за серията Komatsu PC1250

За цялостна поддръжка на ходовата част – критично важно за минните операции, където престоят пряко влияе върху приходите от производство – предният надлъжник трябва да се оцени заедно с допълнителните компоненти. CQC TRACK произвежда пълното портфолио от компоненти за шасита за багери Komatsu от серията PC1250.

Компонент OEM справка Функция Бележка за интеграция
Задвижващо зъбно колело KM2420, 21N2731191, 722-51-11120 Зацепване на крайното задвижване; 21–23 зъба; кована легирана стомана Заменете с верижна верига като съответстваща система
Монтаж на верижна верига стъпка 260–280 мм Запечатана и смазана верига (SLT) със закалени втулки От решаващо значение за правилното съчетаване на височината на звука
Спортни обувки Ширина 600–1000 мм Троен грунд (скала) за добив; двоен гръб за общи приложения Съответствие с терена на приложение
Долни ролки на верижните линии 8–9 на страна Теглото на поддържащата машина върху долната релсова верига Трябва да се сменят на комплекти за равномерно разпределение на износването
Ролки на носещата верига (отгоре) 3 на страна Поддържайте горната релсова връщаща нишка Водеща верига над рамката на веригите
Регулатор на верижката и възвратна пружина Свързано с безделник Хидравлично опъване и поглъщане на удара Директно взаимодейства с монтажа на празен ход

6.1 Принцип на съчетаване на надлъжни валове и вериги

За минни екскаватори от серия PC1250, предният надлъжни колела и веригата на веригите трябва да се оценяват като съгласувана система. Работата на нов надлъжни колела със силно износена верига (или обратното) създава:

  • Ускорено износване на протектора: Несъответстващата геометрия на контакт разрушава повърхността за движение на празния ход
  • Повреда на втулките: Преждевременна повреда на втулките на верижните вериги
  • Риск от отклоняване от курса: Неправилното зацепване увеличава потенциала за странично подхлъзване
  • Намален експлоатационен живот: 40–60% намаление на общия живот на ходовата част

6.2 Спецификации на зъбното колело за PC1250 (Справка)

За пълно планиране на ходовата част, спецификациите на задвижващото зъбно колело са:

Параметър Спецификация
Номера на части KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Брой зъби 21–23 зъба (варира в зависимост от моделната година)
Материал Кована легирана стомана / отливка ZG35SiMn
Твърдост на повърхността HRC 50–60
Монтаж Закрепено с болтове към главината на крайното задвижване
Тегло ~150–200 кг

6.3 Симптоми на повреда на компонент

Често срещани проблеми, които показват, че е необходима подмяна на модула на празния вал:

Симптом Вероятна причина Препоръчително действие
Износено празно колело Нормално износване или несъответстваща верижна верига Измерете износването; сменете, ако намаляването на диаметъра надвишава спецификацията
Шум от стържене Повредени лагери или повреда на уплътнението Проверете лагерната система; сменете сглобката
Течове на масло Повреда на уплътнението Незабавна подмяна, за да се предотврати замърсяване на лагерите
Свободна следа Неизправен механизъм за регулиране Проверете системата за опъване; проверете интерфейса на празния вал
Пукнатини или огънат празен ход Повреда от удар или прекомерно натоварване Сменете незабавно, за да предотвратите катастрофална повреда

7. Приложения на глобалния пазар и регионални адаптации

Серията Komatsu PC1250 се използва в минното дело и тежкото строителство по целия свят. Компонентите на CQC TRACK са проектирани със специфични регионални адаптации, за да отговарят на местните експлоатационни условия и предпочитанията за снабдяване на собствениците на минни предприятия и дистрибуторите на части.

7.1 Южна Америка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Високопланински андски мини (3000–4500 м), абразия на желязна руда, добив на мед, крайбрежни райони с висока влажност
Адаптации на компоненти Подобрени антикорозионни покрития; уплътнителни системи за тежки условия на работа за предотвратяване на фини частици; валидиране на производителността при големи надморски височини
Преференции при обществени поръчки Директно снабдяване от завода; пълни комплекти за ходова част; програми за удължена гаранция; техническа документация на испански/португалски език

7.2 Африка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Екстремна абразия от пясък/гранит, високи температури на околната среда, отдалечени места за добив, дълги транспортни разстояния
Адаптации на компоненти Високотемпературни греси; Витонови уплътнения за химическа устойчивост; удължени интервали на обслужване; здрава конструкция за дистанционно управление
Преференции при обществени поръчки Поръчки на едро за минни операции; контейнерни превози; техническа документация на английски и френски език; опции за въздушен превоз за спешни замени

7.3 Русия и ОНД

Параметър Адаптация
Оперативна среда Температури под нулата (-40°C), вечна замръзналост, замръзнали земни ресурси, добив, сезонно размразяване
Адаптации на компоненти Грес за лагери за ниски температури; стоманени формули с подобрена ударна жилавост при ниски температури; уплътнения, оптимизирани за студен старт; конструкция, устойчива на крехко напукване
Преференции при обществени поръчки Директно ценообразуване от завода; цялостни пакети за сертифициране; поддръжка на митническа документация; технически спецификации на руски език

7.4 Австралия

Параметър Адаптация
Оперативна среда Добив на желязна руда (Пилбара), висока абразия, екстремни температури, дистанционни операции, строги стандарти за безопасност
Адаптации на компоненти Усилени уплътнителни системи за отстраняване на фини частици; конструкция с удължен експлоатационен живот; съответствие с австралийските стандарти за безопасност в минното дело; сертификация AS/NZS
Преференции при обществени поръчки Доставка точно навреме; наличност на пълен комплект ходова част; техническа поддръжка с местно представителство; доставка до минната площадка

7.5 Корея и Североизточна Азия

Параметър Адаптация
Оперативна среда Кариерни операции, приложения в корабостроителницата, градско строителство, изисквания за висока прецизност
Адаптации на компоненти Прецизни размерни допуски; намален шумов профил; KCS сертификация; висококачествена повърхностна обработка
Преференции при обществени поръчки Малки до средни количества за поръчки; бърза доставка; техническа документация на корейски/китайски език; контейнерни LCL превози

7.6 Северна Америка

Параметър Адаптация
Оперативна среда Нефтени пясъци (Канада), добив на твърди скали, кариерни операции, строги стандарти за безопасност
Адаптации на компоненти Уплътнителни системи за тежки условия на работа за отстраняване на фини частици; конструкция с удължен експлоатационен живот; съответствие със стандартите ANSI/SAE
Преференции при обществени поръчки Наличност на пълен комплект за ходова част; техническа поддръжка с местно представителство; бърза наличност на части

7.7 Най-добри практики в минната индустрия

За минни операции във всички региони се препоръчват следните практики за обществени поръчки:

Практика Полза
Директно снабдяване от фабриката Най-ниска единична цена; директна техническа поддръжка; ценообразуване на едро; сигурност на веригата за доставки
Пълни комплекти за ходова част Съчетани износващи се компоненти (ролки, ролкови колела, зъбни колела, вериги); удължен експлоатационен живот; опростено снабдяване
Планирано планиране на поддръжката Координирана подмяна по време на планиран престой; минимизиране на прекъсванията на производството; предвидимо бюджетиране
Проследимост на компонентите Протоколи от изпитвания на мелници; записи за термична обработка; сертифициране на качеството; съответствие с ISO 9001:2015
Буферен запас Критични компоненти, съхранявани на място за минни операции; намалява риска от престой

8. Проверка на снабдяването и съвместимостта

8.1 Стъпки за проверка преди покупка

  1. Потвърждение на модела на машината: Проверете точното обозначение на модела (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) и серийния номер
  2. Проверка на OEM номера на частта: Потвърдете номера на частта на празния вал спрямо документацията на машината:
    • KM2248 (основна референция)
    • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (специфични номера на варианти)
    • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (алтернативни препратки)
  3. Конфигурация на ходовата част: Проверете броя на опорните ролки на всяка страна (8–9) и ширината на верижните обувки (600–1000 мм)
  4. Проверка на стъпката на верижната верига: Потвърдете, че съществуващата стъпка на верижната верига съответства на спецификациите на PC1250
  5. Съвместимост на системата за опъване: Проверете съвместимостта на цилиндъра за регулиране на релсите с интерфейса на празния вал

8.2 Канали за снабдяване

Канал Най-добро за Предимства
Директно от фабриката (CQC TRACK) Минни компании, собственици на големи флоти, международни дистрибутори Най-ниска единична цена; директна техническа поддръжка; ценообразуване на едро; производство по поръчка; пълна проследимост
Оторизирана дистрибуторска мрежа Закупуване на единични единици; спешна подмяна на находища; по-малки минни операции Местна наличност; бърза доставка; техническа поддръжка на местен език

9. Препоръки за поддръжка и предотвратяване на повреди

9.1 Протокол за редовна инспекция на минни операции

Пункт за инспекция Честота Индикатори Действие
Износване на протектора на празен ход Седмично Намаляване на диаметъра >15 мм; неравномерно износване Измерете износването; планирайте подмяната
Състояние на фланеца Седмично Износване на фланци >5 мм; деформация; напукване Проверете за риск от откъсване от трасето
Цялостност на уплътнението Ежедневно Теч на мазнина; видимо замърсяване Незабавна подмяна на уплътнението, ако е повредено
Състояние на лагера Месечно Грубо въртене; шум; прекомерен луфт Смяна на лагер; проверка на вала
Напрежение на релсите Ежедневно Провисване извън спецификацията Регулиране според спецификациите на Komatsu
Монтажни болтове Седмично Проверка на въртящия момент; разхлабване Затегнете отново до спецификацията

9.2 Често срещани режими на повреди – приложения в минното дело

Режим на повреда Основна причина Превенция
Преждевременно износване на фланци Работа по тежък страничен наклон; неправилно подравнена ходова част; прекомерно опъване на веригите Минимизирайте работата по страничен наклон; проверете подравняването; поддържайте правилното опъване
Заклинване на лагера Повреда на уплътнението, водеща до замърсяване и загуба на смазка Редовна проверка на уплътненията; навременна подмяна
Напукан джант на празен ход Екстремни ударни натоварвания; умора на материала; некачествено производство Избягвайте ударно натоварване; проверявайте след удари; доставяйте от реномиран производител
Огънат вал на празен ход Силни странични удари със скали или препятствия Обучение на оператора; избягване на препятствия; правилно опъване на релсите
Неравномерно износване на протектора Неправилно подравнена ходова част; износена верижна верига Проверете подравняването; сменете веригата и празния диск като съответстващи

9.3 Препоръки за подмяна

Състояние Препоръка Обосновка
Повреда на единичен празен ход Сменете отделния празен ход, ако верижната верига показва минимално износване Икономически ефективен; минимален престой
Износване на надлъжния ход и веригата Сменете насочващия диск и веригата на веригите като съответстващи Предотвратява несъответствие на стъпката; увеличава максимално експлоатационния живот
Пълен основен ремонт на ходовата част Сменете всички компоненти (зъбни колела, ролкови колела, ролки, вериги) едновременно Максимален експлоатационен живот; оптимална производителност
Минни операции Планирайте подмяната по време на планирана поддръжка Минимизира прекъсванията в производството

10. Обобщена таблица с технически спецификации

Параметър Спецификация
OEM номера на части KM2248, 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112
Алтернативни препратки 21N-30-33110, 21N-30-00140
Номер на частта на свързаното зъбно колело KM2420, 21N2731191, 722-51-11120
Съвместими модели Комацу PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11
Тип компонент Монтаж на предно направляващо колело / водещо колело на веригата
Материал Кована легирана стомана 50Mn / 40MnB / 35SiMn
Външен диаметър Приблизително 962 мм
Височина на фланеца Проектиран за минни терени
Твърдост на повърхността HRC 53–58 (индукционно закалени)
Дълбочина на корпуса 6–12 мм
Материал на вала 42CrMo високоякостна легирана стомана
Тип лагер Двуредови конусни ролкови или самонагаждащи се сачмени лагери
Тип уплътнение Плаващо метално лицево уплътнение + лабиринтни предварителни уплътнения
Смазване Предварително напълнена литиево-комплексна EP грес
Работно тегло на машината 118 000–136 000 кг
Мощност на двигателя 565–758 к.с. (528–565 кВт)
Ширина на пътната обувка 600–1000 мм
Срок на експлоатация 5 000–8 000 работни часа (минни условия)
Работна температура -40°C до +85°C (-40°F до +185°F)
Сертифициране ISO 9001:2015

11. Заключение

Багерите от серията Komatsu PC1250 представляват най-високия стандарт на японското инженерство в сегмента на ултра-класните минни багери. Тези 120-тонни машини се използват в най-взискателните минни операции в света - от добива на желязна руда в Австралия и Бразилия до добива на мед в Чили, и от проекти за добив на нефтени пясъци в Канада до кариерни операции в Африка, Русия и Югоизточна Азия - където надеждността и издръжливостта пряко влияят върху рентабилността на производството.

Предният направляващ механизъм на веригите (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) е критично важен компонент, който насочва веригата на веригите, управлява опъването на веригите и абсорбира ударните натоварвания, като същевременно поддържа значителна част от работното тегло на машината. Конструкцията на направляващия механизъм – включваща затворено коване, дълбоко индукционно закаляване (HRC 53–58 с дълбочина на корпуса 6–12 мм), прецизни многобариерни уплътнителни системи и високоякостна конструкция на вала от легирана стомана 42CrMo – е специално оптимизирана за екстремните изисквания на минните приложения.

CQC TRACK (HELI) е професионален производител и доставчик на части за тежкотоварни верижни шасита EXC с пълна вертикална интеграция, усъвършенствано металургично инженерство, строги протоколи за осигуряване на качеството и цялостна глобална инфраструктура на веригата за доставки. Нашите компоненти са проектирани да отговарят или надвишават спецификациите на OEM на Komatsu, като включват:

  • Коване в затворена матрица за превъзходна зърнеста структура и устойчивост на умора
  • Двойна термична обработка, съчетаваща здрава сърцевина (280–350 HB) с твърда повърхност (HRC 53–58)
  • Дълбоко индукционно закаляване с дълбочина на корпуса 6–12 мм за удължен живот на износване в минни предприятия
  • Прецизна обработка с точни допуски на критични интерфейси
  • Многобариерни уплътнителни системи за предотвратяване на замърсяване в екстремни условия
  • Пълно проследяване на материалите с протоколи от изпитвания на мелници и сертифициране
  • Производствени процеси, сертифицирани по ISO 9001:2015

Тези инженерни инвестиции осигуряват надеждна работа в най-взискателните оперативни среди в света – от желязнорудните мини в Австралия и Южна Америка до диамантените и златните операции в Африка, от вечно замръзналите райони на Русия до кариерите в Корея и Югоизточна Азия и от нефтените пясъци на Канада до минните операции в Северна Америка.

За технически спецификации, запитвания за цени или за да направите поръчки за компоненти на ходовата част на серията Komatsu PC1250, свържете се с международния отдел за продажби на CQC TRACK, като предоставите серийния номер на вашата машина и специфичните ѝ изисквания.


Автор:
Международен търговски отдел на CQC – Джак
Фабрика и производител на части за тежкотоварни верижни ходови части EXC
Специализираме в решения за багери Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO и LIUGONG.
Сертифициран производител: HELI (CQC TRACK)


*Опровержение: Всички посочени номера на части и модели машини са само за целите на идентификация и съвместимост. CQC TRACK е независим производител на резервни части и компоненти с качество на оригинално оборудване (OEM). Всички търговски марки (включително KOMATSU, PC1250 и свързаните с тях обозначения на модели) остават собственост на съответните им собственици.*


  • Предишно:
  • Следващо:

  • Напишете съобщението си тук и ни го изпратете