КОМАЦУКМ2248 21N3000110 21N3000111 21N3000112 PC1250 Склоп на преден жлеб на гасеничар

Фабрика и производител на делови за гусен строј за тешки услови на возење EXC

Склоп на преден ролер/водечки тркало со OEM квалитет за рударски багери од класа 120 тони

Извор на производител: CQC TRACK (HELI)

1. Технички преглед: Инженерска извонредност за рударски багери Komatsu Ultra-Class

Серијата Komatsu PC1250 се издвојува како еден од најсилните хидраулични багери во глобалната рударска и тешка градежна индустрија. Со оперативна тежина што се движи од 118.000 до 136.000 кг (260.000–300.000 фунти) и излезна моќност на моторот од 565–758 КС (528–565 kW), овие ултра-класни машини се користат во најсложените рударски операции во светот - од екстракција на железна руда во Западна Австралија и Бразил до рударство на бакар во Чиле, и од проекти за нафтен песок во Канада до операции на каменолом низ Африка, Русија и Југоисточна Азија.

PC1250 е специјално оптимизиран за товарење камиони со цврста рамка од 50 до 70 тони (45 до 63,5 метрички тони), што го прави клучен ресурс во рударските средини со високо производство каде што сигурноста директно влијае на оперативната профитабилност. Системот на долниот строј на овој багер од класа 120 тони мора да издржи екстремни оптоварувања, континуирано абразија и силни ударни сили, додека одржува прецизно усогласување на колосекот и стабилност.

Склопот на предниот жлебен на гасениците (водичко тркало), идентификуван со OEM броевите на делови на Komatsu KM2248,21N3000110, 21N3000111 и 21N3000112, е компонента на долниот строј од клучно значење за мисијата што служи како систем за водење напред и управување со затегнатоста за ланецот на гасениците на багерот. Позиционирана на предниот дел од долниот строј, оваа компонента работи заедно со запчаникот на задниот погон за да го одржи усогласувањето на гасеницата, да ги апсорбира ударните оптоварувања и да издржи значителен дел од работната тежина на машината.

Овој документ дава сеопфатни технички спецификации за Komatsu KM2248/21N3000110/21N3000111/21N3000112 Склоп на преден жлеб на гасеничар, компатибилен со моделите на багери PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11 и PC1250LC-11. Како професионална фабрика за снабдување и производител на делови за гасеничен строј за тешки услови на работа EXC, CQC TRACK (HELI) испорачува компоненти за строј со OEM квалитет, конструирани да ги исполнат или надминат спецификациите на оригиналната опрема за рударство и тешки градежништво низ целиот свет.

2. Komatsu PC1250 серија – Преглед на машинската платформа

2.1 Спецификации и варијанти на модели

2.2 Спецификации за моторот и перформансите

2.3 Спецификации на подвозјето

2.4 Апликациски средини

Серијата Komatsu PC1250 е наменски изградена за:

• Површинско рударство: Ископ на тврда карпа, отстранување на откривки, екстракција на руда
• Операции во каменолом: Примарно производство, вчитување на скали, екстракција на агрегати
• Тешка градба: изградба на брана, големи земјени работи, инфраструктурни проекти
• Ракување со материјали: Управување со залихи, пристанишни операции
• Рушење и проекти за тешки товари: Сигурна поддршка на подвозјето во екстремни услови

3. Функционална дефиниција: Критичната улога на предниот рабник кај багерите од класа 120 тони

3.1 Примарни функции

Склопот на предниот жлебен на гасеникот служи за четири меѓусебно поврзани функции кои се клучни за перформансите на багерот и долговечноста на долниот строј:

3.2 Идентификација на компоненти

4. Детална анализа на компонентите и технички спецификации

4.1 Инженерство на рабови (рабови)

Зглобното тркало е видливата ротирачка компонента што директно доаѓа во контакт со ланецот на гасеници. Неговото инженерство го одредува векот на траење на абењето и оперативната сигурност во рударските апликации.

4.2 Спецификации на вретеното

Зглобното вратило служи како централна оска што го носи товарот, пренесувајќи ги сите оперативни оптоварувања од зглобното тркало до потпорните држачи и главната рамка.

4.3 Конфигурација на системот на лежишта

Системот на лежишта е срцето на склопот на зглобната лопатка, одредувајќи ја мазноста на ротацијата и работниот век при континуирани рударски операции.

4.4 Инженерство на систем за запечатување

Системот за запечатување е од клучно значење за работниот век во рударските средини каде што се распространети прашина, кал и абразивни честички.

4.5 Интерфејс за затегнување на шината

Склопот на жлебот вклучува прецизно дизајниран интерфејс за поврзување со системот за затегнување на гасеницата.

5. Изворен производител: CQC TRACK (HELI) – Фабрика за делови за гусенски шасии за тешки услови на возење EXC

5.1 Профил на производителот

CQC TRACK (која работи во рамките на HELI Group) е специјализиран производител и добавувач на компоненти за шасии за тешки возила со седиште во Куанџоу, Кина - глобален центар за компоненти за градежни машини. Компанијата одржува целосна вертикална интеграција низ целиот процес на производство, од избор на суровини до конечно склопување и тестирање на квалитетот.

Основни производствени можности за компоненти од рударски квалитет:

5.2 Протоколи за обезбедување квалитет за рударски апликации

5.3 Металуршко инженерство за тешки услови на работа

CQC TRACK користи напредно металуршко инженерство за да постигне оптимална рамнотежа на тврдост, цврстина и отпорност на замор потребни за водечките тркала на багерот PC1250:

Инженерство за термичка обработка со двојна карактеристика:

1. Калење и калење (Q&T): Целосно ковано тело аустенизирано на 840–880°C, калено, а потоа калено на 500–650°C. Тврдост на јадрото: 280–350 HB (29–38 HRC) — обезбедува оптимална цврстина за апсорпција на удари.
2. Индуктивно површинско стврднување: По завршната обработка, критичната површина на абење претрпува локализирано индуктивно стврднување. Тврдост на површината: HRC 53–58 со длабочина на куќиштето 6–12 mm — обезбедува исклучителна отпорност на абење, а воедно ја одржува цврстината на јадрото.
3. Верификација на профилот на тврдост: Микротврдините премини потврдуваат контролиран премин од тврда површина кон тврдо јадро, спречувајќи пукање или одвојување на куќиштето и јадрото под ударно оптоварување.

6. Поврзани компоненти на подвозјето за Komatsu PC1250 серијата

За сеопфатно одржување на долниот строј - клучно за рударските операции каде што застојот директно влијае на приходите од производството - предниот жлеб треба да се оценува заедно со комплементарните компоненти. CQC TRACK произведува комплетно портфолио на компоненти за шасија за багерите Komatsu PC1250 серија.

6.1 Принцип на усогласување на жлебови и ланчаници

Кај рударските багери од серијата PC1250, предната жица за заби и ланецот на гасениците мора да се проценат како усогласен систем. Работата со нова жица за заби со сериозно истрошен ланец (или обратно) создава:

• Забрзано абење на шарите: Несоодветната геометрија на контактот ја уништува површината за движење на рампата на тркалата.
• Оштетување на втулката: Предвремено откажување на втулките на ланецот на гасеницата
• Ризик од отстапување од трагата: Неправилното вклучување го зголемува потенцијалот за странично лизгање
• Намален век на траење: намалување од 40–60% во вкупниот век на траење на подвозјето

6.2 Спецификации на запчаникот за PC1250 (Референца)

За целосно планирање на подвозјето, спецификациите на погонскиот запчаник се:

6.3 Симптоми на дефект на компоненти

Чести проблеми што укажуваат на потреба од замена на склопот на жицата:

7. Примени на глобалниот пазар и регионални адаптации

Серијата Komatsu PC1250 се користи во рударството и тешките градежни операции низ целиот свет. Компонентите на CQC TRACK се проектирани со специфични регионални прилагодувања за да се задоволат локалните оперативни услови и преференциите за набавка за сопствениците на рударски машини и дистрибутерите на делови.

7.1 Јужна Америка

7.2 Африка

7.3 Русија и ЗНД

7.4 Австралија

7.5 Кореја и Североисточна Азија

7.6 Северна Америка

7.7 Најдобри практики во рударската индустрија

За рударски операции во сите региони, се препорачуваат следниве практики за набавка:

8. Набавка и верификација на компатибилност

8.1 Чекори за верификација пред купување

1. Потврда за моделот на машината: Потврдете ја точната ознака на моделот (PC1250, PC1250LC-7, PC1250LC-8, PC1250SP-11, PC1250LC-11) и серискиот број
2. Верификација на OEM бројот на дел: Потврдете го бројот на делот за жица во однос на документацијата на машината:
   • KM2248 (примарна референца)
   • 21N3000110, 21N3000111, 21N3000112 (специфични броеви на варијанти)
   • 21N-30-33110, 21N-30-00140 (алтернативни референци)
3. Конфигурација на долниот строј: Проверете го бројот на ролери на гасениците по страна (8–9) и ширината на поткошулата на гасениците (600–1.000 mm)
4. Верификација на растојанието на ланецот на гасениците: Потврдете дека постоечкото растојание на ланецот на гасениците се совпаѓа со спецификациите PC1250
5. Компатибилност на системот за затегнување: Потврдете ја компатибилноста на цилиндарот за регулација на гасениците со интерфејсот на жлебот за затегнување

8.2 Канали за снабдување

9. Препораки за одржување и спречување на дефекти

9.1 Протокол за редовна инспекција за рударски операции

9.2 Вообичаени начини на дефекти – Примени во рударството

9.3 Препораки за замена

10. Табела со резиме на технички спецификации

11. Заклучок

Багерите од серијата Komatsu PC1250 го претставуваат највисокиот стандард на јапонското инженерство во сегментот на ултра-класни рударски багери. Овие машини од 120 тони се користат во најсложените рударски операции во светот - од екстракција на железна руда во Австралија и Бразил до рударство на бакар во Чиле, и од проекти за нафтен песок во Канада до операции на каменолом низ Африка, Русија и Југоисточна Азија - каде што сигурноста и издржливоста директно влијаат на профитабилноста на производството.

Склопот на преден жлебен на гасеничарот (KM2248 / 21N3000110 / 21N3000111 / 21N3000112) е компонента од клучно значење за мисијата што го води синџирот на гасеничарот, го управува затегнувањето на гасеничарот и ги апсорбира ударните оптоварувања, а воедно поддржува значителен дел од работната тежина на машината. Инженерството на жлебот - кое се одликува со ковање со затворен калап, длабоко индукциско стврднување (HRC 53–58 со длабочина на куќиштето од 6–12 mm), прецизни системи за запечатување со повеќе бариери и конструкција на вратило од легиран челик 42CrMo со висока цврстина - е специјално оптимизирано за екстремните барања на рударските апликации.

CQC TRACK (HELI) е професионална фабрика и производител на делови за гусенирни шасии за тешки возила EXC со целосна вертикална интеграција, напредно металуршко инженерство, ригорозни протоколи за обезбедување квалитет и сеопфатна глобална инфраструктура на синџирот на снабдување. Нашите компоненти се конструирани да ги исполнат или надминат OEM спецификациите на Komatsu, со следниве карактеристики:

• Ковање со затворен калап за супериорна структура на зрната и отпорност на замор
• Термичка обработка со двоен имот што комбинира тврдо јадро (280–350 HB) со тврда површина отпорна на абење (HRC 53–58)
• Длабоко индукциско стврднување со длабочина на куќиштето од 6–12 mm за продолжен век на траење на абење при рударство
• Прецизна машинска обработка со точни толеранции на критичните интерфејси
• Системи за запечатување со повеќе бариери за исклучување на загадувачи во екстремни средини
• Целосна следливост на материјалот со извештаи за тестирање на мелницата и сертификација
• ISO 9001:2015 сертифицирани производствени процеси

Овие инженерски инвестиции обезбедуваат сигурни перформанси во најсложените оперативни средини во светот - од рудниците за железна руда во Австралија и Јужна Америка до операциите за дијаманти и злато во Африка, од регионите со пермафрост во Русија до каменоломите во Кореја и Југоисточна Азија и од нафтените песоци во Канада до рударските операции во Северна Америка.

За технички спецификации, информации за цените или за нарачки на компоненти за подвозјето од серијата Komatsu PC1250, контактирајте го одделот за меѓународна продажба на CQC TRACK со серискиот број на вашата машина и специфичните барања.

Автор:
Оддел за меѓународна продажба на CQC – Џек
Фабрика и производител на делови за гусен строј за тешки услови на возење EXC
Специјализирана за решенија за багери Komatsu, Caterpillar, Liebherr, SANY, HITACHI, KOBELCO и LIUGONG
Сертифициран производител: HELI (CQC TRACK)

*Одрекување од одговорност: Сите наведени броеви на делови и модели на машини се само за цели на идентификација и компатибилност. CQC TRACK е независен производител на резервни делови и компоненти со OEM квалитет. Сите трговски марки (вклучувајќи KOMATSU, PC1250 и поврзаните ознаки на модели) остануваат сопственост на нивните соодветни сопственици.*