ਤਕਨੀਕੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ

ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ ਐਕਸਈ370ਸੀਏ800305455 /800345727ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਐਸੀ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਚੈਸੀਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ — ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟ (CQCTRACK / OEM ਕੁਆਲਿਟੀ, ODM ਕੀਮਤ)

1. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਾਰ: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ

ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 36–37 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਵਰਗ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਭਾਰ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰਜਾਂ, ਖੱਡਾਂ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ, ਭਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿੱਥੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾਕਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। XCMG XE370CA ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (OEM ਭਾਗ ਨੰਬਰ)800305455) ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ XCMG XE370CA 800305455 / ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।800345727CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ। ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ-ਫਾਰ-ਲਾਈਫ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ ਸਟੀਕ ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਚੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (CQC) ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਧਾਤੂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ, CQC TRACK, ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ-ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ, ਫਲੀਟ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ / ODM ਕੀਮਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. XCMG XE370CA ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ: ਤਕਨੀਕੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

2.1 ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ

XCMG XE370CA ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹੈ ਜੋ 36–37 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਚੀਨੀ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 40-ਟਨ-ਕਲਾਸ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ, ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪੁਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2.2 ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

XE370CA ISUZU AA-6HK1XQP ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, ਡਾਇਰੈਕਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪਾਵਰਪਲਾਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਪਿਸਟਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 2 × 320 L/ਮਿੰਟ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋ ਖੋਦਣ, ਝੂਲਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਐਕਚੁਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ 31.5 MPa / 34.3 MPa 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਸਿਸਟਮ 34.3 MPa 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 27.5 MPa 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ 3.9 MPa 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

2.3 ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲੋਡਿੰਗ ਸੰਦਰਭ

XE370CA ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਕਈ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਸੰਰਚਨਾ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ 36,600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਲਗਭਗ 80,689 ਪੌਂਡ) ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰੀ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ 38,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.4 ਤੋਂ 1.8 m³ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 2.3 m³ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ 66.6 kPa ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅੰਕੜਾ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ≥35 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੇਟਰਲ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਫੋਰਸ 285 kN ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਟੀ ਡਿਗਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਾਪ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 242–263 kN ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਰਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਮਲਾਵਰ ਖੁਦਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋੜਨ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ।

2.4 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਮਾਪ

XE370CA ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਮਾਪ ਉਸ ਸਥਾਨਿਕ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

4,040 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ - ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ - ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਥ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 2,590 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਗੇਜ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਟਰੈਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੋਲ ਸਥਿਰਤਾ ਲਿਫਾਫੇ ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਹਰੇਕ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂਅ ਚੌੜਾਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੇਟਰਲ ਲੀਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਈਡ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋੜ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਅਯਾਮੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਮੀਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖੋਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

3. ਉਤਪਾਦ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ

3.1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ

ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਿੱਸਾ XCMG 800305455 800345727 / ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ—ਜਿਸਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਰੋਲਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਐਸੀ, ਲੋਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਜਾਂ ਚੈਸੀ ਸਪੋਰਟ ਰੋਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ XCMG XE370CA ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

800305455 ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਧਿਕਾਰਤ OEM ਅਹੁਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੰਬਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ 1:1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਚੇਂਜਬਿਲਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੌਸ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੋਰ, ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਫੀਲਡ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

3.2 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸੰਦਰਭ

XCMG XE370CA ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਐਸੀ (312600163) ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਧਿਕਾਰਤ XCMG ਪਾਰਟਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ (800305454) ਪੂਰੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 800305455 ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸ ਵੱਡੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 800305454 ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਸੈਡਲ ਮਾਊਂਟਸ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.3 ਸਪਲਾਇਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਆਂਝੋ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰਸ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਹਰੀ-ਪਰਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਇਰ ਕਾਇਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ।

ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਛਾਣ—CQCTRACK—ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਸਿੱਧੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਵੰਡ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ODM ਕੀਮਤ ਢਾਂਚੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ: 800305455 ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ

ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਸਬਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਸਬਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ, ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ 36.6-ਟਨ ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4.1 ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਸਿਸਟਮ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਅਲਾਇਡ ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜਾਅਲੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40MnB ਜਾਂ 50Mn ਗ੍ਰੇਡ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਬੋਰਾਨ ਜੋੜ ਸਖ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ 36-37 ਟਨ ਕਲਾਸ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਭਾਗ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ - ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ - ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਸਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਸਾਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਂਜ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਲਪ ਜੋ XE370CA ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਇਨਵੈਲਪ ਦੀਆਂ ਲੇਟਰਲ ਲੋਡਿੰਗ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਲੈਂਜ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਸ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਡਬਲ-ਫਲੈਂਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟਰਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਸਾਈਡ-ਸਲੋਪ ਟ੍ਰੈਵਰਸਲਾਂ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜੋੜ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

XE370CA ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ 2,590 mm ਟਰੈਕ ਗੇਜ ਅਤੇ 66.6 kPa ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਊਂਟਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਬਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡਬਲ-ਫਲੈਂਜ ਸੰਰਚਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੇਟਰਲ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਰੋਕੇਟਸ, ਆਈਡਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਨੌਕਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਸਾਰਤਾ: ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਂਜ-ਟੂ-ਸ਼ੈੱਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਰਾਈਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰਫ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੈੱਲ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ - ਭਾਗ 5 ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

4.2 ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸ਼ਾਫਟ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘੁੰਮਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਟਰਵੇਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕੁਐਂਚਡ-ਐਂਡ-ਟੈਂਪਰਡ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 42CrMo ਕਲਾਸ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਇਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਲੌਏ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ, ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗੁਣ ਜੋ ਉੱਚ ਸਥਿਰ ਭਾਰ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੱਕਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਹਿਣ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ: ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਰੀਕ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲਮ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖੁਰਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਤਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਘਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਵਾਲਾ ਮਲਬਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲ ਡਿਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਬੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਸੈਡਲ ਮਾਊਂਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਧੁਰੀ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ-ਬਸ਼ਿੰਗ-ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4.3 ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਘੁੰਮਦੇ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਉੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਗੜ, ਘਿਸਾਅ, ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿੰਟਰਡ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਨ-ਕਾਂਸੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਏਮਬੈਡੇਬਿਲਟੀ (ਸ਼ਾਫਟ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਛੋਟੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ), ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ਾਫਟ-ਟੂ-ਸ਼ੈੱਲ ਮਿਸਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਟਰਡ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਲ-ਭੁੱਖਮਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕੰਟਰੋਲ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਨਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.08 ਤੋਂ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਚੈਨਲ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੇਲ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ-ਫਾਰ-ਲਾਈਫ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

4.4 ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਕ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ, ਪਾਣੀ, ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ, ਜਾਂ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਅਰ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਕੋਰਿੰਗ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਗੰਦਗੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੀਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। XE370CA, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਰੀਕ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਡਬਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: 800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਡਬਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਆਇਲ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਰਤਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਜੋ ਦੂਸ਼ਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ।

ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਧਿਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਧਾਤੂ ਸੀਲ ਰਿੰਗ: HRC 55-65 ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਲਈ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸੀਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਬਣਦਾ ਹੈ।
• ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ ਓ-ਰਿੰਗ: ਐਕਸੀਅਲ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਓ-ਰਿੰਗ ਹਰੇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਵਿਕਾਰ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਫੇਸ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋ ਸੀਲ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਓ-ਰਿੰਗ ਐਕਸੀਅਲ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਛੋਟੇ ਸ਼ਾਫਟ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਅਲੀ ਫਲੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ "ਫਲੋਟਿੰਗ" ਸੀਲ ਸ਼ਬਦ। ਇਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਖੁਦਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਗੰਦਗੀ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਲਿਪ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲਿਪ ਵੱਡੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।

ਫੈਕਟਰੀ ਸੀਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 0.4 MPa ਤੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲਾ ਬਣਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਸਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੰਦਗੀ-ਮੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਲਿਫਾਫੇ ਨਾਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਗੇਟ ਜੋ CQC TRACK ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4.5 ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਆਇਲ ਫਿਲ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਭਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੁਝ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸੀਲ-ਫਾਰ-ਲਾਈਫ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਫੀਲਡ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਾਸਟਨਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਢਿੱਲੇ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਕਵਰ ਫਾਸਟਨਰ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

5. ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਕਮੋਡਿਟੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਦਾ ਕਾਰਕ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ। 800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ XE370CA ਦੇ 36.6-ਟਨ ਭਾਰ ਵਰਗ ਅਤੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ।

5.1 ਬੇਸ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ 40MnB ਜਾਂ 50Mn ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਅਲਾਇਡ ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੋਰਾਨ ਜੋੜ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਕਸਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮ-ਜਲਵਾਯੂ ਖੱਡ ਕਾਰਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਡੇ-ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ -15°C ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ 42CrMo-ਗ੍ਰੇਡ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਅਲੌਏ ਉੱਚ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1,000 MPa ਤੋਂ ਵੱਧ—ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 0.38–0.45% ਕਾਰਬਨ, 0.9–1.2% ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ, ਅਤੇ 0.15–0.30% ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ XE370CA ਦੇ 285 kN ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5.2 ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ

ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰਫ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ (Q&T) ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਆਸਟੇਨਾਈਟਾਈਜ਼ਿੰਗ: ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 850°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਬੁਝਾਉਣਾ: ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਮਾਰਟੇਨਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਪਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚਾ। ਕੂਲਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਲੈਂਜ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਟੈਂਪਰਿੰਗ: ਬੁਝਾਏ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 400–600°C) ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ (ਪਹਿਰਾਵੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ (ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5.3 ਸਤਹ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ

ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਰਨਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ-ਜ਼ੋਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:

• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਰੰਤ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੋਣਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
• ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ 8-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਆਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਜ਼ੋਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
• ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC 52–58 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਿਲਿਕਾ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਫਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5.4 ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਧਾਰਨ

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਕੋਰ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, HRC 28–35 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰ/ਕਠੋਰਤਾ ਸੁਮੇਲ ਅਚਾਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਰੋਲਰ ਉਦੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ XE370CA ਇੱਕ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ, ਹੀਟ ​​ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ 'ਤੇ HRC 48-55 ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ HRC 30 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਪੀਕ ਇਮਪੈਕਟ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

5.5 ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤਰਕ

8-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਮਨਮਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 36-37 ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵੀਅਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਘਿਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਰਮ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 8-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ ਰੋਲਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬਣੀ ਰਹੇ। ਇਹ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 6-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਰੇਂਜ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਾਈਨਿੰਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CQC TRACK 800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸ ਰੇਂਜ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

6. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

6.1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ

XE370CA ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। 36.6-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ, ਖੁਦਾਈ ਬਲਾਂ, ਬੂਮ ਸਵਿੰਗ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਸ ਲੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤ੍ਹਾ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਖ਼ਤ ਰੋਲਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਰੋਲਰ ਸਤ੍ਹਾ ਇਸ ਤਿੰਨ-ਬਾਡੀ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਾਪਣਯੋਗ ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਆਸ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਵਿਆਸ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਮਾਰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6.2 ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਲੇਟਰਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੇਟਰਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ XE370CA ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਡ-ਸਲੋਪ ਟ੍ਰੈਵਰਸਲ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੋੜ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਰੁਟੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਾਊਂਟਰ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟਰਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ—ਇੱਕ ਚਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ—ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਥਿਰ ਭਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਫਲੈਂਜ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜਾਂ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਨੇੜਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਡਬਲ-ਫਲੈਂਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚੇਨ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 35-ਡਿਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਫਲੈਂਜਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਬੈਠੀ ਰਹੇ ਭਾਵੇਂ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣ।

6.3 ਟਰੈਕ ਸੈਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਗ—ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡ੍ਰੂਪ—ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। XCMG XE370CA ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾ ਸੈਗ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਵੀਅਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਈਟ ਸੈਗ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਤਮ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰੈਕ ਰਨ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸੈਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੀ ਸਹੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਈਡਲਰ, ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਗ ਵੰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੇ ਰੋਲਰ ਇਸ ਸੈਗ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

6.4 ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਓ

ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਚੈਸੀ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ XE370CA ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਰਬਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਸਦਮਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਫਲੋਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੀਕ ਇਮਪੈਕਟ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ (HRC 28–35) ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ (HRC 30 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਦੀ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੋਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।

7. ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਢਾਂਚਾ

7.1 ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਸਪਲਾਇਰ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਨਿਰੀਖਣ
• ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ-ਅਧੀਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ
• ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
• ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
• ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਮੀਖਿਆ ਚੱਕਰ
• ਆਡਿਟ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਤਸਦੀਕ

800305455 ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਐਡਹਾਕ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

7.2 CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ISO ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੋਲ ਚੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ। CQC ਇੱਕ ਸਵੈਇੱਛਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ: ਸਾਰੇ ਲਾਗੂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ।
• ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਡਿਟ
• ਉਤਪਾਦ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂਚ।

CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ CQC TRACK ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂ-ਗ੍ਰੇਡ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

7.3 ਉਤਪਾਦਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੇਟ

800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ:

ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ:

• ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ (ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਲੰਬਾਈ, ਕਠੋਰਤਾ)

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ:

• ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਵਿਆਸ, ਫਲੈਂਜ ਉਚਾਈ, ਫਲੈਂਜ ਸਮਾਨਤਾ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ 100% ਆਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ।
• ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ (SPC) ਨਿਗਰਾਨੀ

ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂਚ:

• ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ
• ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਨਮੂਨਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪ
• ਸਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਰ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ

ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ:

• ਹਰੇਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭਾਗ 4.4 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਨ-ਇਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

• ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਟੈਸਟ ਫਿਕਸਚਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਨ-ਇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਰਨ-ਇਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਅ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਮਲਬੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ:

• ਸਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

7.4 ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ

ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਕੋਡ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਿਆਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
• ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲੌਗ
• ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਲਈ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ
• ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ, ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਜਾਂਚਾਂ, ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਆਡਿਟਯੋਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਸਤੂ-ਗ੍ਰੇਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਫੀਲਡ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਉਭਰਨ 'ਤੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

7.5 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾਅਵੇ - ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ CQC TRACK ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲੋਂ 30% ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਜਾਅਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ, ਡੀਪ-ਕੇਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

8. ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਫਾਇਦੇ: ਸਿੱਧੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ

8.1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਡਲ

ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਤਰਕ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰੋਬਾਰ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਆਈਡਲਰਸ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸਪਲਾਈ ਮਾਡਲ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਦੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਕੋਈ ਵਿਤਰਕ ਮਾਰਕਅੱਪ ਨਹੀਂ
• ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਹੀਂ
• ਕੋਈ ਖੇਤਰੀ ਆਯਾਤਕ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ

ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ODM ਕੀਮਤ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸੁਮੇਲ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਵੰਡ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

8.2 OEM ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਮਿਆਰੀ 800305455 ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK OEM ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ:

• ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੋਧੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
• ਵਿਲੱਖਣ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਰੋਲਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉੱਚ ਘ੍ਰਿਣਾ, ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ)
• ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ-ਲੇਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲੀਅਮ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ

ਕੰਪਨੀ ਕੋਮਾਤਸੂ, ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਹਿਟਾਚੀ ਅਤੇ ਲੀਬਰਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਾਸ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

8.3 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾ

CQC TRACK ਨੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ:

• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ - ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਜਾਂ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ
• ਯੂਰਪ - ਰੋਟਰਡੈਮ, ਹੈਮਬਰਗ, ਜਾਂ ਐਂਟਵਰਪ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੰਡ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
• ਅਫਰੀਕਾ - ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ, ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ
• ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ - ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਜਕਾਰਤਾ, ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਮਨੀਲਾ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
• ਮੱਧ ਪੂਰਬ - ਦੁਬਈ ਅਤੇ ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹੱਬ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ

ਆਰਡਰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ 15 ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਸ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਆਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

8.4 ਵਾਲੀਅਮ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ

ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰ, ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਵਿਤਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸਾਲਾਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰਡ ਕੀਮਤ
• ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ
• ਵੱਡੇ ਖਾਤਿਆਂ ਲਈ ਖੇਪ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧ
• ਯੋਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਕਰੇਤਾ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ (VMI) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ

ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

9. ਸਥਾਪਨਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

9.1 ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ 3,000 ਤੋਂ 5,000 ਸੇਵਾ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮਾਪਣਯੋਗ ਘਸਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇ। ਉੱਚ-ਚਟਾਨ-ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਖੱਡ ਦਾ ਕੰਮ, ਘਸਾਈ ਸਿਲਿਕਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਾਂ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਜ਼ਮੀਨੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਘਸਾਈ ਦਰਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਸਤਹਾਂ (ਡਾਮਰ, ਸੰਕੁਚਿਤ ਬੱਜਰੀ, ਕੰਕਰੀਟ) 'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 6,000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ CQC TRACK ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

9.2 ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਸੂਚਕ

ਫਲੀਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 250 ਤੋਂ 500 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਰੋਲਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਸਮਤਲ ਧੱਬੇ। ਸਮਤਲ ਧੱਬੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਲਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖਿਸਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
• ਫਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਫਲੈਂਜਾਂ। ਫਲੈਂਜ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਚੱਕਰੀ ਲੇਟਰਲ ਬਲਾਂ ਤੋਂ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾਰਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਰੋਲਰ ਪਲੇ ਜਾਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧੁਰੀ ਗਤੀ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਅਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
• ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਨਮੀ, ਗਰੀਸ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਪਰੇਅ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ। ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਜੋ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ - ਜਾਂ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ - ਨੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।

9.3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। XE370CA 'ਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ
• ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ
• XCMG ਮਸ਼ੀਨ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ

ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਘੱਟ ਟਾਰਕਿੰਗ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੀਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕਿੰਗ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

9.4 ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭਾਫ਼-ਰੋਧਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ। ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ (ਹਰ 30-60 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ) ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਲੋਡ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

10. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ

11. ਸਿੱਟਾ

CQC TRACK ਤੋਂ XCMG XE370CA 800305455 ਟ੍ਰੈਕ ਲੋਅਰ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉੱਨਤ ਧਾਤੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਮਾਹਿਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ XCMG ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ 36.6-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੀਪ-ਕੇਸ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ (8-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), ਡਬਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ-ਸੀਲ ਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ISO 9001:2015 ਸਿਸਟਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ CQC ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਸਟਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਪੂਰੀ OEM ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ (15-30 ਦਿਨ), ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਮਿਆਰੀ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲੋਂ 30% ਤੱਕ ਵੱਧ) ਦੇ ਨਾਲ, CQC TRACK 800305455 ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰੌਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦ ਪੁੱਛਗਿੱਛ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਅਧਿਕਾਰਤ CQC TRACK ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।