Warqad Cad oo Farsamo

XCMG XE370CA800305455 /800345727Raad-raaca Hoose ee Roller Assy: Qaybaha Qodista Qodista ee Shaqada Culus leh — Soo-saaraha iyo Warshadda Tooska ah (Tayada CQCTRACK / OEM, Qiimaha ODM)

1. Soo Koobid Fulinta: Dib-u-qeexidda Heerka Kaarka Hoostiisa

Qaybta qodayaasha haydarooliga ee dhexdhexaadka ah ilaa weyn, fasalka 36-37 metric tan wuxuu ku jiraa baqshad hawlgal oo si gaar ah u adag. Mashiinnada qaybtan miisaanka leh waxaa lagu daadgureeyaa mashaariicda dhulka lagu dhaqayo, hawlaha taageerada macdan qodista, rarista dhagaxa, horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha ee culus, iyo qodista aasaaska - deegaan halkaas oo hufnaanta xamuulka hoostiisa ay si toos ah u go'aamiso helitaanka mashiinka iyo, ugu dambeyntii, faa'iidada mashruuca. XCMG XE370CA waxay u taagan tahay qaab hormuud ah fasalkan, iyo isku-darka Roller Lower Raad-raaca (Lambarka Qaybta OEM).800305455) waxay u adeegtaa sidii is-dhexgal culeys-qaadis muhiim ah oo u dhexeeya cufnaanta weyn ee mashiinka iyo dhulka hoostiisa ku yaal.

Dukumeentigani wuxuu bixinayaa sharraxaad farsamo oo dhammaystiran oo ku saabsan XCMG XE370CA 800305455 /800345727Raad raac Qalabka Roogga Hoose sida uu soo saaray CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.). Qalabkani wuxuu taageeraa miisaanka hawlgalka mashiinka, wuxuu qaybiyaa culaysyo firfircoon silsiladda tareenka, wuxuu ilaaliyaa isku-xidhka saxda ah inta lagu jiro safarka toosan iyo dhaqdhaqaaqa leexashada, wuxuuna nuugaa shoogga saameynta aan kala joogsiga lahayn ee lagu garto jawiga dhismaha iyo macdan qodista ee adag.

Waxa si aasaasi ah u kala soocaya badeecadan ma aha oo kaliya saxnaanta cabbirka - waa adkaanta injineernimada ee maamusha marxalad kasta oo ka mid ah wareegga nolosha wax soo saarkeeda. Iyada oo lagu sameeyay xarun shahaadaysan oo ISO 9001: 2015 ah isla markaana u hoggaansan hab-raacyada Shahaadada Tayada Shiinaha (CQC), isku-darka kasta oo duuban wuxuu ka soo baxaa nidaam wax soo saar oo xoojiya hufnaanta birta, saxnaanta mashiinka, isku-dhafka daaweynta kulaylka, iyo xaqiijinta hufnaanta shaabadda inta lagu jiro habka wax soo saarka. Alaab-qeybiyaha, CQC TRACK, wuxuu u shaqeeyaa sidii soo-saare toos ah, isagoo meesha ka saaraya dhexdhexaadiyeyaasha badan ee badanaa kordhiya kharashyada oo hoos u dhiga hufnaanta silsiladda sahayda.

Warqaddan cad waxaa loo qaabeeyey xirfadlayaasha wax iibsiga, injineerada dayactirka maraakiibta, iyo ganacsatada qalabka. Waxay ka gudubtaa falanqaynta madal mashiinka martida loo yahay iyo aqoonsiga tirada qaybaha, ka dibna waxay u gudubtaa dib-u-dhiska injineernimada oo dhammaystiran, qeexitaannada sayniska agabka, qaab-dhismeedka hubinta tayada, waxayna ku soo gabagaboobaysaa faa'iidooyinka silsiladda sahayda ee ku jira qaabka wax soo saarka Tayada OEM / ODM.

2. Mashiinka Marti-gelinta XCMG XE370CA: Dulmar Guud oo ku saabsan Madal Farsamo

2.1 Kala-soocidda Mashiinka iyo Astaanta Hawlgalka

XCMG XE370CA waa qode biyo-mareen ah oo ka shaqeeya fasalka 36-37 metric tan—mashiin si weyn loogu aqoonsaday inuu yahay mid ka mid ah qodayaasha ugu caansan ee 40-tan-fasalka ah ee ka soo baxa waaxda mishiinnada culus ee Shiinaha. Waxaa loo sameeyay isgoyska korontada, cimri dhererka, iyo hufnaanta shidaalka, taasoo ka dhigaysa mid si gaar ah ugu habboon injineernimada dhulka, hawlaha macdanta, dhismaha tunnel-ka, kaabayaasha dawladda hoose, dhismaha waddooyinka waaweyn iyo buundooyinka, dhismaha dekedaha, iyo codsiyada kale ee adag.

Mashiinku wuxuu ku jiraa nidaam hawo-mareen ah oo si habsami leh isugu dhafan kaas oo hubiya waxqabadka ugu wanaagsan ee hawlgallada waxtarka sare leh iyo kuwa culus. Qaybaha muhiimka ah ee qaab-dhismeedka waxaa laga soo saaraa bir xoog badan oo dibadda laga keeno oo u adkaysta xirashada, taasoo kor u qaadaysa la qabsiga mashiinka xaaladaha shaqada ee adag.

2.2 Tilmaamaha Nidaamka Korontada iyo Haydarooliga

XE370CA waxaa ku shaqeeya matoorka naaftada ee ISUZU AA-6HK1XQP, warshad koronto oo lix-dhululubo ah, oo si toos ah loogu duro, afar-istaag ah, biyo qaboojiye leh, oo turbocharged ah oo leh qaboojin hawada-ilaa-hawada ah. Xuduudaha muhiimka ah ee matoorka waxaa ka mid ah:

Nidaamka haydarooliga wuxuu leeyahay bambooyin waaweyn oo laba nooc ah oo nooca bistoon ah oo leh heer socod isku dhafan oo ah 2 × 320 L/daqiiqo—awood socod oo weyn oo suurtogalinaysa hawlo isku mar ah oo xawaare sare leh oo qodista, lulidda, iyo socodka ah. Cadaadiska waalka badbaadada ugu weyn waxaa lagu dejiyay 31.5 MPa / 34.3 MPa, iyadoo nidaamka safarka uu shaqeynayo 34.3 MPa iyo nidaamka lulidda 27.5 MPa. Nidaamka tijaabada ah wuxuu hayaa cadaadiska 3.9 MPa.

2.3 Miisaanka Mashiinka iyo Macnaha Rarista Rarka Hoostiisa

Miisaanka hawlgalka ee XE370CA waxaa lagu diiwaangeliyey ilo badan oo kala duwanaansho yar oo muujinaya kala duwanaanshaha habaynta. Tilmaamaha aasaasiga ah waa 36,600 kg (qiyaastii 80,689 lb), inkastoo noocyada kala duwan ee gobolka qaarkood lagu taxay 38,500 kg marka lagu qalabeeyo miisaanno dheeraad ah ama baaldiyo waaweyn. Awoodda baaldigu waxay u dhaxaysaa heerka 1.4 ilaa 1.8 m³, iyadoo ikhtiyaarka 2.3 m³ laga heli karo qaabab gaar ah.

Marka laga eego dhinaca injineernimada ee gaadhiga hoostiisa, xiriirka ka dhexeeya miisaanka mashiinka iyo aagga taabashada dhulka wuxuu keenaa cadaadis dhulka ah oo ah 66.6 kPa - jaantus qeexaya rarista aagga cutub kasta oo nidaamka gaadhiga hoostiisa oo dhan uu yahay inuu qaado. Mashiinku wuxuu gaaraa darajo u dhiganta ≥35 darajo, oo awood u leh inuu maro jaranjarooyinka oo ku soo roga xoogag riixitaan oo muhiim ah oo ku yaal flanges-ka rullaluistemadka hoose.

Xoogga ugu badan ee jiidista waxaa lagu qiimeeyay 285 kN, halka xoogga qodista baaldiga uu gaaro 242-263 kN iyadoo ku xiran habka qaabeynta iyo cabbirka. Xooggani wuxuu soo saaraa culaysyo firfircoon oo la taaban karo oo loo gudbiyo silsiladda raadadka ilaa rollers-ka hoose, gaar ahaan inta lagu jiro wareegyada qodista ee gardarrada leh iyo dhaqdhaqaaqyada rogista ee ka soo horjeeda wareegga.

2.4 Cabbirka Gaariga Hoostiisa

Cabbirrada gaariga hoostiisa mara ee XE370CA waxay qeexayaan baqshadda booska ee ay tahay in lagu shaqeeyo qalabka wareega hoose ee wadada. Xuduudaha muhiimka ah waxaa ka mid ah:

Saldhigga taayirrada 4,040 mm - masaafada u dhaxaysa xariiqda dhexe ee hore iyo xariiqda dhexe ee gadaal - ayaa qeexaysa farqiga u dhexeeya taayirrada hoose ee ku teedsan qaab-dhismeedka gaariga hoostiisa. Cabbirka tareenka 2,590 mm wuxuu go'aamiyaa kala-soocidda dhinaca ee u dhaxaysa isku-dhafka wadada bidix iyo midig, taas oo la socota xarunta cufisjiidadka mashiinka ay qeexayso baqshadda xasilloonida duubista iyo rarista dhinaca ee flange kasta oo rullaluistemadka hoose uu iska caabinayo.

Ballaca kabaha tareenka ee 600 mm wuxuu bixiyaa aag taabasho oo muhiim ah kaas oo yareeya cadaadiska dhulka laakiin si la mid ah u kordhiya kabaalka dhinaca ee lagu dabaqo flanges-ka rullaluistemaadka hoose marka mashiinku uu dhex maro jiirada dhinaca ama uu sameeyo leexashooyin ka soo horjeeda wareegga. Xiriirka ka dhexeeya xuduudahan cabbirka iyo rajooyinka naqshadeynta rullaluistemaadka hoose waxaa si dheeraad ah loogu sahamin doonaa qaybta dib-u-dhiska injineernimada.

3. Aqoonsiga Badeecada iyo Tixraaca Isdhaafsiga

3.1 Lambarka Qaybta OEM ee Aasaasiga ah

Qaybta ku taal bartamaha dukumeentigan farsamada waa XCMG 800305455 800345727 / Raad-raaca Hoose ee Ruujiyaha. Lambarkan qaybta ah wuxuu u dhigmaa ruujiyaha hoose ee tareenka oo dhammaystiran - sidoo kale waxaa loogu yeeraa is-weydaarsiga ereyada warshadaha sida ruujiyaha hoose, ruujiyaha roogga ee raad-raaca, ruujiyaha side-hoose, ama ruujiyaha taageerada chassis - sidii asal ahaan loogu sameeyay qodaha haydarooliga XCMG XE370CA.

Lambarka qaybta 800305455 waa magaca rasmiga ah ee OEM. Lambarkan waa in lagu tixraaco dhammaan dukumentiyada wax iibsiga, diiwaannada dayactirka, iyo buugaagta qaybaha si loo hubiyo tixraac sax ah. Isku-dubaridka waxaa loogu talagalay is-weydaarsiga farsamada tooska ah ee 1:1 ee qaybta asalka ah, iyada oo aan loo baahnayn wax ka beddel goobeed oo ku yimaada madaxyada rakibaadda qaab-dhismeedka tareenka, godka isku-xidhka usha, ama goobaha xidhitaanka.

3.2 Macnaha Nidaamka Gawaarida Hoostooda

Gaariga hoostiisa ee XCMG XE370CA waxaa lagu diiwaan geliyay Undercarriage Assy (312600163) oo ah koox isu-imaati ah oo ku jirta dukumeentiyada rasmiga ah ee qaybaha XCMG. Kooxdan isu-imaatinka, Silsiladda Raad-raaca (800305454) waxay la shaqaysaa duubayaasha hoose ee tareenka si ay u sameeyaan nidaamka riixitaanka tareenka oo dhammaystiran. Sidaas darteed, isku-imaatinka roogga hoose ee 800305455 waa qayb ka mid ah nidaamkan weyn ee gaadiidka hoostiisa, oo si toos ah ula xidhiidha silsiladda tareenka 800305454 iyo rakibaadda kuraasta roogga.

3.3 Summada iyo Shahaadooyinka Alaab-qeybiyaha

Alaab-qeybiyaha qalabkan waa CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), oo ah soo-saare laga aasaasay Quanzhou, Shiinaha, iyadoo ganacsigeeda ugu weyn uu ka kooban yahay qaybaha qodayaasha iyo bulldozer-ka hoostiisa, oo ay ku jiraan rollers-ka raadadka, rollers-ka side-ka, sprocket-yada, qalabka isku-xidhka silsiladda raadadka, iyo kabaha raadadka. Xarunta wax-soo-saarka waxay haysataa shahaadada ISO 9001:2015 waxayna ku shaqaysaa shahaadada badeecada CQC, iyadoo bixinaysa hubinta tayada laba-lakablaha ah oo alaab-qeybiyeyaal badan oo suuqa ka dambeeya aysan ilaalin.

Aqoonsiga summada alaab-qeybiyaha - CQCTRACK - wuxuu ku jiraa suuqa qaybaha mashiinnada dhismaha ee caalamiga ah isagoo ah isha qaybaha alaabta hoostooda ee tayada OEM. Iyada oo loo marayo soo-saarka tooska ah ee warshadda, alaab-qeybiyuhu wuxuu meesha ka saarayaa heerar badan oo qaybinta ah, taasoo awood u siineysa heerarka tayada OEM iyo qaab-dhismeedka qiimaha ODM labadaba kuwaas oo hagaajiya wadarta qiimaha lahaanshaha ee hawlwadeennada maraakiibta.

4. Dib-u-habaynta Injineerinka: Qaab-dhismeedka Golaha 800305455 ee Hoose

Isku-darka roogga hoose ee wadada waa cutub isku-dhafan oo si sax ah loo farsameeyay oo ka kooban nidaamyo hoosaadyo badan oo is-dhexgal ah. Xulashada walxaha ee nidaam kasta, habka wax-soo-saarka, iyo dulqaadka cabbirka waa inay si wada jir ah u shaqeeyaan si loo gaaro filashooyinka waxqabadka ee mashiinka martida loo yahay ee 36.6-tan. Qaybaha soo socda waxay bixiyaan falanqayn dhammaystiran oo ku saabsan shaqada qayb kasta oo ka mid ah isku-darka.

4.1 Nidaamka Qolofka Rullaluistemaadka iyo Flange-ka

Shaqada: Qolofka duuban wuxuu ka kooban yahay dusha sare ee taabashada ugu weyn oo leh bushimaha silsiladda raadadka, iyo, iyada oo loo marayo bushimahaas, dhulka. Waxay ku wareegtaa usha taagan marka mashiinku socdo, dusha sare ee tuulmada dibaddana waxay martaa taabashada simbiriirixan iyo rogrogid joogto ah oo leh walxo xoqan.

Xulashada Agabka: Qolofka duubista waxaa laga sameeyay bir boron ah oo si sax ah loo habeeyey, oo caadi ahaan ku jirta qoysaska heerka 40MnB ama 50Mn. Ku darista boron waxay hagaajisaa adkaanta, taasoo u suurtagelinaysa agabka inuu gaaro dhumucda qaybaha oo la adkeeyay xitaa qaybaha culus ee sifada u ah duubista hoose ee fasalka 36-37 tan. Samaynta - halkii laga tuuri lahaa - waxay isku hagaajisaa socodka hadhuudhka birta iyadoo la raacayo dhidibyada cadaadiska ugu weyn ee qaybta, iyadoo bixinaysa xoog jiho ah oo aan la mid ahayn kuwa la shubay oo bixiya iska caabin sare oo ka dhan ah shoogga saameynta iyo faafitaanka dillaaca daalka.

Qaabeynta Flange-ka: Qolofka duubista wuxuu ka kooban yahay flanges labanlaab ah oo isku dhafan - doorasho naqshadeed oo ka tarjumaysa baahida rarista dhinaca ee baqshadda hawlgalka XE370CA. Flanges-yadan waxaa si sax ah loogu farsameeyay dherer iyo dhumuc gaar ah oo loo sameeyay si loo ilaaliyo hagitaanka xiriirka kooxaha isku xirka gudaha ee silsiladda raadadka. Naqshadaynta labanlaab ah waxay ka hortagtaa in silsiladda raadadka ay si dhinac ah uga simbirixdo duubka inta lagu jiro hawlgallada rogrogidda qodayaasha, marinnada dhinaca-jiidashada, ama isku-xidhka dhulka oo aan sinnayn.

Marka la eego XE370CA, oo leh cabbirka raadadka 2,590 mm iyo cadaadiska dhulka 66.6 kPa, awoodaha dhinaca ee ka dhasha leexashada ka soo horjeedka wareegga waxay noqon karaan kuwo aad u weyn. Qaabeynta laba-flange-ka ah waxaa si gaar ah loogu talagalay inay bixiso xaddidaad dhinaca togan oo ka hortagta dhacdooyinka leexashada, taasoo sababi karta waxyeello ballaaran oo soo gaarta sprockets, istaroogyada, iyo qaababka raadadka, iyo sidoo kale abuurista khataro badbaado oo muhiim ah oo ku yimaada goobaha shaqada ee firfircoon.

Daacadnimada Wax-soo-saarka: Habka farsamaynta wuxuu hubiyaa in aagga kala-guurka ee flange-to-qolof uu ilaaliyo dhumucda derbiga oo isku mid ah iyada oo aan lahayn kor u kaca xoogga cadaadiska kuwaas oo u adeegi kara goobo bilow ah oo dildilaac ah marka la rarayo wareeg. Ka dib sameynta iyo farsamaynta qallafsan, qolofku wuxuu maraa marxalado badan oo daaweynta kulaylka ah - oo lagu faahfaahiyay Qaybta 5 - si loo gaaro isku-darka loo baahan yahay ee adkaanta dusha sare iyo adkaanta xudunta.

4.2 Usha Dhexe

Shaqada: Usha waxay u shaqeysaa sida xudunta qaab-dhismeedka ee joogtada ah ee isku-dhafka oo dhan. Ma wareegto inta lagu jiro hawlgalka; taa beddelkeeda, qolofka duuban wuxuu ku wareegaa usha isagoo adeegsanaya bushings-ka dhexda ku jira. Usha waxay si siman u qaybisaa xoogga culayska dhererkeeda waxayna siisaa is-dhexgalka rakibaadda ee ku xiraya isku-darka duubka qaab-dhismeedka wadada.

Xulashada Agabka: Usha waxaa laga sameeyaa bir daxalaysan oo la damiyay oo la kululeeyay, badanaa fasalka 42CrMo. Daxaladdan chromium-molybdenum waxay bixisaa dheelitirnaan la hagaajiyay oo ah xoogga jiidista, iska caabbinta daalka, iyo adkaysiga - sifooyinka lagama maarmaanka u ah qayb u adkaysata culaysyada joogtada ah ee sarreeya iyo wareegyada saameynta soo noqnoqda iyada oo aan la beddelin ama jabin.

Shuruudaha Dhammaystirka Dusha Sare: Joornaalada usha waxaa lagu cabbiraa dhererka sare ee saxda ah ilaa kan wanaagsan ee lagu cabbiro mitirka Ra. Tayada dusha sare ma aha oo kaliya mid qurxin leh; waxay si toos ah u yareysaa isku-dhafka is-jiidjiidashada ee is-dhexgalka taabashada sidda waxayna hubisaa in filim saliidaysan oo joogto ah uu culeys saaran yahay. Dusha sare ee usha qallafsan ayaa ka takhalusi doonta bushqadda sidda, taasoo soo saarta qashin duug ah oo wasakheeya saliidda isla markaana dedejiya burburka shaabadda.

Qaabeynta Ku-rakibidda: Dhammaadka usha waxay leeyihiin meelo fidsan ama biin ah oo lagu dhejiyo kuwaas oo ku xiraya isku-darka duubka ee ku xiran meelaha lagu rakibayo saqafka iyadoo la adeegsanayo biinanka adag ee lagu hayo. Is-dhexgalkan rakibidda waxay bixiyaan meel toosan oo togan waxayna ka hortagaan wareegga usha marka loo eego qaab-dhismeedka, iyagoo hubinaya in dhammaan dhaqdhaqaaqa qaraabada ah uu ka dhaco is-dhexgalka qolofka duubka-bushing-shaft.

4.3 Nidaamka Buufinta Rasaasta

Shaqada: Buushka roogga waa is-dhexgalka muhiimka ah ee u dhexeeya qolofka rogrogaya iyo usha taagan. Waa inay la jaanqaado dhaqdhaqaaqa wareegga iyadoo la gudbinayo culaysyo badan oo radial ah oo ka imanaya qolofka una gudbaya usha iyada oo aan lahayn is-xoqid xad dhaaf ah, xirasho, ama ururin nadiifin ah.

Xulashada Agabka: Bushing-ka waxaa laga sameeyay naxaas wasakhaysan ama bir-naxaas gaar ah. Agabkan waxaa loo doortay dheelitirka ugu habboon ee xoogga cadaadiska, ku-xidhnaanta (awoodda lagu nuugo walxaha yaryar ee qalaad iyada oo aan waxyeello u geysan dusha sare ee usha), iyo u-habboonaanta hoos yimaada qaab-dhismeedka yar ee usha ilaa qolofta. Daloolada naxaasta wasakhaysan ayaa sidoo kale u adeegta sidii kayd saliideed, iyadoo saliidda ku haysa qaab-dhismeedkeeda yar si ay u sii haysato saliidaynta inta lagu jiro bilowga iyo xaaladaha gaajada saliidda ee ku-meel-gaarka ah.

Xakamaynta Nadiifinta: Dhexroorka gudaha ee bushing-ka waxaa lagu farsameeyaa meel bannaan oo la xakameeyey oo leh joornaalka usha, badanaa inta u dhaxaysa 0.08 ilaa 0.15 mm. Banayntani waxay u oggolaanaysaa horumarinta filimka saliidda iyadoo ka hortagaysa ciyaar xad dhaaf ah oo radial ah taasoo u oggolaan doonta qolofka rogidda inuu saameeyo usha marka la eego culayska firfircoon - dhacdo si degdeg ah u burburin doonta labada qayboodba.

Astaamaha Saliidaynta: Buushku wuxuu ku daraa godad saliid ama kanaallo qaybinta oo lagu farsameeyo dusha sare ee gudaha. Kanaalladani waxay si toos ah u socodsiiyaan saliidaynta dhammaan isku-xirka nuugista, iyagoo hubinaya in saliiddu ay gaarto ballaca buuxa ee aagga taabashada. Inta lagu jiro isku-dubaridka, buushku wuxuu ku cadaadiyaa godka qolofka duubista iyadoo la raacayo faragelin la xakameeyey, ka dibna isku-dubaridka waxaa lagu buuxiyaa saliid iyada oo loo marayo deked xiran, taasoo abuuraysa qaabayn shaabadaysan oo saliidaysan oo cimriga ah.

4.4 Qaabeynta Shaabadda Sabaysan

Shaqada: Nidaamka shaabadeynta ayaa lagu doodi karaa inuu yahay kan ugu muhiimsan ee go'aamiya waxqabadka ee ku jira wareegyada hoose ee qodayaasha. Soo gelitaanka dhoobada, biyaha, boodhka silica, ama ganaaxyada xoqidda waxay horseedaa xirasho degdeg ah oo bushimaha ah, dhibcaha usha, wasakheynta saliidda, iyo qabashada ugu dambeyntii ee isku dhafka. XE370CA, oo inta badan lagu isticmaalo macdanta iyo codsiyada dhulka lagu shubo, waxay ka shaqeysaa deegaannada ay ku badan yihiin walxaha xoqidda yar yar.

Naqshadeynta Shaabadda - Qaabeynta Shaabadda Saliidda Laba-Saababaysan: Qalabka 800305455 wuxuu adeegsadaa qaabeyn shaabadda saliidda laba-saalaysan ah - hab si ballaaran loo xaqiijiyay oo ku baahsan codsiyada dhismaha iyo mashiinnada beeraha ee loogu talagalay waarta deegaannada wasakhaysan.

Shaabadda sabeynaysa waxay ka kooban tahay laba walxood oo asaasi ah oo ka shaqeeya iska soo horjeeda:

• Giraangiraha Shaabadda Birta ah: Waxaa laga sameeyay dahaarka sare ee chromium-ka si loo gaaro qiimeynta adkaanta dusha sare ee HRC 55–65. Wajiyada shaabadda waxaa lagu dhejiyaa si siman oo muraayad u eg inta lagu jiro wax soo saarka, taasoo abuureysa isku-xir shaabad sax ah oo leh awood yar oo daadasho iyo iska caabin sare oo xirasho ah.
• Giraangiraha Macmalka ah ee O-Ring: Waxay bixisaa xoogga guga ee axial kaas oo ilaaliya cadaadiska taabashada wejiga ee shaabadaysan xitaa marka xirashada qaybtu ay sii socoto kumanaan saacadood oo shaqo ah. Giraangiraha O-Ring wuxuu ku fadhiyaa god gadaashiisa giraangir kasta oo bir ah oo shaabadaysan, qaab-dhismeedkiisa laastikada ahna wuxuu adeegsadaa xoog joogto ah si uu wejiyada laabta ugu hayo inay xiriir la yeeshaan.

Laba faraanti shaabad ah ayaa la isugu keenay labo lammaane oo iska soo horjeeda, iyadoo wejiyadooda shaabadaysan ay taabanayaan. Faraantiyada O-ga waxay bixiyaan xoogga guga ee axial kaas oo ilaaliya cadaadiska taabashada wejiga shaabadeynta. Marka duubku wareego, faraantiyada shaabaddu waxay si radial ah u dul sabbeyn karaan si ay u daboolaan khaladaadka yar ee usha ama ballaarinta kulaylka - sidaas darteed ereyga shaabad "sabbaynaya". Awooddan sabeynaysa waxay ka dhigaysaa qaab-dhismeedka mid si gaar ah u dulqaata culaysyada shoogga iyo dabacsanaanta qaab-dhismeedka ee la kulmo inta lagu jiro hawlgallada qodayaasha.

Ilaalinta Dibadda: Isku-xidhka shaabadda waxaa sii ilaaliya bushimaha dibadda ee ka saara wasakhda oo ku yaal meesha shaabadda lagu xidho. Dibintani waxay ka leexisaa qashinka waaweyn wejiyada shaabadda ka hor inta aysan gaarin is-dhexgalka nugul ee u dhexeeya giraangiraha birta ah ee laabta ku jira.

Xaqiijinta Shaabadda Warshadda: Ka dib marka la isku xidho, duub kasta wuxuu helaa buuxinta saliidaha wuxuuna maraa tijaabinta daadashada cadaadiska leh. Godka saliidda waxaa lagu cadaadiyaa hawo la cadaadiyey oo qiyaastii ah 0.4 MPa, shirka oo dhanna waxaa lagu dhex shubaa biyo si loo xaqiijiyo maqnaanshaha xumbo. Tijaabadani waxay hubineysaa in cutubku uu ka baxo warshadda baqshad shaabadaysan oo aan wasakh lahayn - albaab tayo muhiim ah oo kala sooca wax soo saarka CQC TRACK iyo beddelka suuqa ka dambeeya oo aan adagayn.

4.5 Daboolida Dhamaadka iyo Qaybaha Haynta

Shaqada: Daboolku wuxuu xiraa darafyada qolofka duuban, wuxuu ku hayaa shaabadaha sabeynaya booska saxda ah ee dhidibka, wuxuuna bixiyaa is-dhexgalka rakibaadda qalabka biinka ee haya. Waxay sidoo kale u adeegaan sidii caqabad dibadeed oo ka hortagaysa in qashinka waaweyn uu gaaro wejiyada shaabadda.

Astaamaha Naqshadeynta: Daboolka dhammaadka waxaa laga sameeyay bir adag waxayna ku jiraan joomatari ka hortagaya qashinka oo walxaha shisheeye ka fogeeya wajiyada shaabadda. Qalabka saliidda lagu xidho ama meelaha saliidda lagu buuxiyo ee dunta leh ayaa badanaa ku yaal hal dabool dhammaad ah, taasoo u oggolaanaysa buuxinta saliidaha bilowga ah inta lagu jiro isu-imaatinka. Iyada oo ku xidhan tilmaamaha macaamiisha, noocyada kala duwan qaarkood waxaa ka mid ah bixinta dib-u-buuxinta adeegga xilliyeedka, halka kuwa kalena ay yihiin habayn shaabadaysan oo aan u baahnayn adeeg goobeed.

Tilmaamaha Xidhmada: Daboolyada dhammaadka waxaa lagu xiraa iyadoo la isticmaalayo qalab adag oo leh tilmaamo wareeg oo la xakameeyey. Xidhmooyinka daboolka ee dabacsan ama aan si ku filan u shaqeynin waxay u oggolaan karaan dhaqdhaqaaq dhidib ah oo wiijiya cadaadiska taabashada shaabadda, taasoo horseedda daadasho degdeg ah iyo soo gelitaan wasakh ah.

5. Hab-raaca Sayniska Agabka iyo Daaweynta Kulaylka

Birta agabka waa kala soocidda aasaasiga ah ee u dhaxaysa roogagga raadadka ee heerka sare ah iyo beddelka heerka badeecadaha. Isku-darka 800305455 wuxuu adeegsadaa hab-raaca daaweynta kulaylka iyo walxaha la qiimeeyay si gaar ah loogu habeeyay xaaladaha rarista iyo xirashada ee astaamaha u ah heerka miisaanka 36.6-tan ee XE370CA iyo deegaannada hawlgalka caadiga ah.

5.1 Qeexidda Agabka Salka ah

Qolofka duubista waxaa laga soo saaraa bir boron ah oo yar yar oo ku jirta qoysaska 40MnB ama 50Mn. Ku darista boron waxay xoojisaa adkaanta, taasoo u suurtagelinaysa agabka inuu gaaro astaamo adag oo isku mid ah xitaa qaybaha culus ee lagu garto duubayaasha hoose ee qodayaasha. Matrix-ka daawaha chromium-manganese wuxuu bixiyaa iska caabin sare oo xirasho iyo adkeysi saameyn leh oo ku baahsan heerkul ballaaran, oo ku habboon labadaba hawlgallada qodista cimilada kulul halkaas oo heerkulka deegaanku uu ka badan yahay 40°C iyo dhismaha jiilaalka ee gobolka qabow halkaas oo heerkulku hoos uga dhaco -15°C.

Usha dhexe waxaa laga sameeyaa bir bir ah oo heerkeedu yahay 42CrMo. Daawadan chromium-molybdenum waxay bixisaa xoog jiidis sare leh - oo caadiyan ka badan 1,000 MPa ka dib daaweynta kulaylka - oo lagu daray adkeysi wanaagsan iyo iska caabin daal. Halabuurka waxaa ku jira qiyaastii 0.38–0.45% kaarboon, 0.9–1.2% chromium, iyo 0.15–0.30% molybdenum, taasoo bixinaysa xoogga loo baahan yahay si loo ilaaliyo isku-dhafka qaab-dhismeedka iyadoo la raacayo xoogga ugu badan ee jiidista ee XE370CA ee 285 kN.

5.2 Habka Daaweynta Kulaylka - Deminta iyo Xakameynta

Ka dib marka la sameeyo oo la farsameeyo, qolofka duuban wuxuu maraa deminta iyo tempering (Q&T) - hab kuleyl laba marxaladood ah oo dejiya sifooyinka farsamada aasaasiga ah ee qaybta:

• Awood-siinta: Qaybta waxaa lagu kululeeyaa heerkul ka badan 850°C, taasoo u beddeleysa qaab-dhismeedka yar-yar inuu noqdo austenite.
• Demin: Qaybta si degdeg ah ayaa loogu qaboojiyaa saliid ama polymer media, taasoo u beddeleysa austenite martensite—qaab-dhismeed adag, xooggan, laakiin jaban. Heerka qaboojinta si sax ah ayaa loo xakameeyaa si looga hortago qallooca ama dildilaaca, gaar ahaan gobollada flange-ka halkaas oo kala-guurka joomatarigu uu abuuro isku-urursi cadaadis.
• Kululaynta: Qaybta la damiyay waxaa dib loogu kululeeyaa heerkul dhexdhexaad ah (badanaa 400-600°C), taasoo yaraynaysa walbahaarka gudaha iyadoo la ilaalinayo adkaanta sare. Heerkulka kululaynta waxaa lagu doortaa iyadoo lagu salaynayo dheelitirka loo baahan yahay ee u dhexeeya adkaanta (iska caabbinta xirashada) iyo adkaanta (iska caabbinta saameynta).

5.3 Adkaynta Soo-kicinta Dusha Sare

Ka dib marka la demiyo oo la kululeeyo, qolofka rogidda wuxuu helaa adkaansho soo noqnoqosho dhexdhexaad ah oo si maxalli ah loogu mariyo wejiyada flange-ka iyo dusha sare ee socodka. Istaraatiijiyadan adkaanta laba-aag ah waa muhiim:

• Adkaynta kicinta waxay isticmaashaa gariirad elektromagnetic ah si ay si degdeg ah u kululeyso oo keliya lakabka dusha sare ee qaybta, ka dibna si degdeg ah loo damiyo. Hawshu waxay si xushmad leh u adkeyneysaa aagga xirashada iyadoo ka tagaysa qaab-dhismeedka hoose ee asaasiga ah oo aan saameyn ku yeelan.
• Qoto dheer ee kiiska adag waxaa loo xakameeyaa ilaa 8-12 mm si loogu isticmaalo noocyada culus ee fasalkan. Qoto dheerkan ayaa si weyn uga sarreeya tilmaamaha caadiga ah ee suuqa ka dib, taasoo hubinaysa in aagga u adkaysta xirashada uu ahaado mid aan waxba tarayn xitaa ka dib kumanaan saacadood oo xiriir xoqan ah oo lala yeesho bushimaha silsiladda tareenka.
• Adkaanta dusha sare ka dib adkaanta induction-ka waxay gaartaa HRC 52–58, taasoo si toos ah u xoojinaysa iska caabbinta xirashada ee ka dhanka ah silica xoqan, ganaaxyada dhagaxa, iyo burburka dhismaha ee si joogto ah u taabta dusha sare ee rogrogmada.

5.4 Haynta Adkaanta Aasaasiga ah

Xudunta qolofka duubista, oo aan saameyn ku yeelan adkaynta induction-ka, waxay ku haysaa adkaanta inta u dhaxaysa HRC 28–35. Adkaysigan hoose wuxuu u dhigmaa adkaysi aad u sarreeya, taasoo u oggolaanaysa xudunta inay nuugto culaysyada saameynta iyada oo aan jabin. Isku-darka xudunta/adaygan ma aha mid shil ah: duub aad u adag oo jaban wuxuu halis ugu jiraa inuu xumaado marka XE370CA ay saamayso dhagax la aasay ama uu maro meel fiiqan isagoo si buuxda u raran.

Usha, habka daaweynta kulaylka wuxuu gaaraa adkaanta dusha sare ee HRC 48–55 meelaha xiriirka joornaalka, halka xudunta ay ilaaliso adkaanta HRC 30 ama ka sareeya, taasoo hubinaysa in usha ay iska caabiso foorarsiga ama jabka marka ay ku jiraan culayska ugu sarreeya laakiin aysan la kulmin xirasho xad dhaaf ah oo ku timaadda is-dhexgalka buufinta.

5.5 Sababta Qoto dheer ee Kiisaska Adag

Qoto dheer ee kiiska la farsameeyay ee 8-12 mm ma aha mid aan loo baahnayn. Tijaabada xirashada ballaaran ee fasalka qodayaasha 36-37 tan ayaa muujisay in qoto dheer ee kiiska ka hooseeya 6 mm uu si dhakhso ah u xidhmo xaaladaha xoqidda, ka dibna walxaha jilicsan ee asaasiga ah ayaa si xawli ah u xirma. Tilmaamaha 8-12 mm wuxuu hubiyaa in lakabka adag uu sii jiro inta badan cimriga adeegga duubayaasha. Qoto dheer ee kiiskan adag ayaa si toos ah u tarjumaya cimriga hawlgalka oo dheer ka hor inta uusan duubku gaarin xadka dhexroorka beddelka.

Isbarbardhigga, xogta warshadaha waxay soo jeedinaysaa in baaxadda 6-12 mm ay daboolayso inta badan codsiyada qodayaasha culus, iyadoo noocyada gaarka ah ee macdanta ay helayaan dhammaadka qoto dheer ee spectrum-ka. Isku-darka CQC TRACK 800305455 waxaa lagu qeexay dhammaadka qoto dheer ee xadkan, taasoo ka tarjumaysa codsigeeda loogu talagalay jawiga dhul-dhaqidda iyo qodista.

6. Hawlaha Hawlgalka iyo Shuruudaha Farsamada

6.1 Rarka Aasaasiga ah

Roogga hoose ee tareenka waa barta taageerada culeyska aasaasiga ah ee nidaamka gaariga hoostiisa mara ee XE370CA. Miisaanka mashiinka 36.6-tan, oo lagu kabo arrimo rarista firfircoon oo ka imanaya xoogga qodista, dardargelinta boodboodka, iyo dhacdooyinka saameynta, ayaa lagu qaybiyaa set-ka rollers-ka hoose ee dhinac kasta oo mashiinka ah. Marka silsiladda tareenka ay si cad u muuqato inta lagu jiro safarka, roog kasta si isdaba joog ah ayuu u qaadaa qayb ka mid ah culayskan marka uu ka gudbo qaab-dhismeedka tareenka.

Dusha sare ee qolofka rogidda waxay u adeegtaa sidii is-dhexgal toos ah oo lala yeesho bushimaha silsiladda raadraaca. Marka kasta oo silsiladda raadraaca la wareego, bushimaha ayaa isku xirma oo ku dul wareega dusha sare ee rogidda adag. Walxaha xoqan ayaa si lama huraan ah u xayiran meelahaas dhaqdhaqaaqa. Dusha sare ee rogidda ee qalafsan ayaa iska caabisa xoqidda saddexda jirka ah, taasoo sii dheereyneysa waqtiga ka hor inta aan la cabbiri karin dhimista dhexroorka tareenka.

Marka laga eego dhinaca injineernimada, dhexroorka qolofka duuban - inkastoo aan lagu shaacin qeexitaanka hadda jira - waa mid muhiim u ah qaab-dhismeedka nidaamka raadadka. Qolof duuban oo duugoobay oo leh dhexroor yar ayaa beddelaya qaab-dhismeedka jidka silsiladda raadadka, taasoo saamaysa qaybinta xiisadda raadadka waxayna u horseedi kartaa xirasho aan sinnayn oo ka dhacda qaybaha gaariga hoostiisa mara.

6.2 Iswaafajinta iyo Hagitaanka Jidka

Rulabyada hoose waxay bixiyaan hagitaan dhinac ah oo joogto ah silsiladda tareenka. Flanges-ka labanlaabka ah ee ku yaal roog kasta waxay qabtaan kooxaha isku xirka gudaha, iyagoo xaddidaya dhaqdhaqaaqa dhinaca ee dulqaadka loogu talagalay. Hawshan hagitaanku waxay si gaar ah muhiim ugu tahay XE370CA, kaas oo lagu rakibay codsiyada halkaas oo marinnada dhinaca-jiidashada iyo dhaqdhaqaaqyada leexashada gardarrada ah ay yihiin kuwo caadi ah.

Inta lagu jiro leexashada rogidda - dhaqdhaqaaq uu qoduhu ku rogrogo hal waddo halka kan kalena uu hore u socdo - xoogagga dhinaca ee ku jira waddooyinka ayaa si weyn uga gudbi kara qaybinta miisaanka taagan ee mashiinka. Iyadoo aan la helin hagitaan habboon oo flange ah, xoogaggan dhinaca ah waxay silsiladda tareenka ka rogi karaan flanges-ka rogidda, taasoo sababi karta leexasho. Dhacdooyinka leexashada waxay dhaawici karaan sprocket-ka, idler-ka, silsiladda tareenka, iyo qaab-dhismeedka tareenka, iyo sidoo kale inay khatar weyn ku keenaan shaqaalaha ku dhow.

Naqshadda laba-flange ee isku-dhafka 800305455 waxay hubineysaa xakamaynta silsiladda togan dhammaan xaaladaha hawlgalka, oo ay ku jiraan heerka ugu sarreeya ee 35-degree ee mashiinka martida loo yahay. Flanges-ku waa cabbir iyo qaab si ay ula jaanqaadaan qaab-dhismeedka kooxda isku-xirka gudaha ee silsiladda raadadka, taasoo hubineysa in silsiladda raadadku ay ku sii jirto wareegga xitaa marka xoogagga dhinaca ay yihiin kuwo aad u weyn.

6.3 Maareynta Sagxadda Raad-raaca

Joojinta raadadka - hoos u dhaca la xakameeyey ee socodka wadada hoose ee u dhexeeya qalabka hore iyo kan dambe - ayaa muhiim u ah cimriga gaariga iyo waxqabadka mashiinka. Nidaamka tareenka ee XCMG XE370CA wuxuu ku daraa habeeye waddo haydarooliga ah oo ilaaliya xiisadda saxda ah. Joojinta aad u dabacsan waxay u oggolaanaysaa silsiladda tareenka inay ku dhufato qaab-dhismeedka tareenka inta lagu jiro safarka, taasoo dhalinaysa buuq, gariir, iyo xirasho degdeg ah. Joojinta aad u cidhiidhi ah waxay kordhisaa iska caabbinta rogrogidda, waxay yareysaa hufnaanta shidaalka, waxay cadaadis xad dhaaf ah saartaa wadista ugu dambeysa, waxayna dardargelisaa xirashada silsiladda.

Roodle kasta oo hoose wuxuu u shaqeeyaa sidii meel taageero oo maxalli ah oo gacan ka geysata astaanta caalamiga ah ee orodka tareenka. Roodle-yada hoose ee si habboon u shaqeynaya waxay ilaaliyaan booska toosan ee saxda ah ee silsiladda tareenka, iyagoo hubinaya in qaybinta sagxadda ee u dhaxaysa qalabka aan la socon, roogayaasha, iyo sprocket-ka ay la jaanqaadayso ujeeddada naqshadeynta. Roodle-yada xiran ama la qabtay waxay carqaladeeyaan qaybinta sagxadda, taasoo keenta kala duwanaansho xiisadeed oo maxalli ah oo dardar geliya xirashada qaybaha gaarka ah.

6.4 Yareynta Saamaynta

Rug-rogaha hoose ee wadada ayaa nuuga oo yareeya shoogyada laga soo gudbiyo dhulka iyada oo loo marayo silsiladda tareenka una gudubta shasigga mashiinka. Marka XE370CA ay dhex marto dhul aan sinnayn, ay dul rogto dhagaxyada, ama ay saamayso jid-gooyooyinka iyo caqabadaha, rug-roogayaashu waxay u dhaqmaan sidii walxo nuuga shoogga. Awoodda qaabaynta shaabadda ee sabaysa ee ay ku qabsan karto sabbaynta radial-ka - badanaa u dhaxaysa 1-3 mm - waxay bixisaa heer u hoggaansanaan ah oo ka ilaaliya nidaamka qaadista culayska saamaynta ugu sarreysa.

Adkaanta asaasiga ah ee qolofka duuban (HRC 28–35) iyo usha (HRC 30 ama ka sareeya) waxay bixisaa awood nuugis oo dheeraad ah. Gaar ahaan usha waa inay iska caabisaa foorarsiga culaysyada saameynta ee si khaldan u hagaajin kara is-dhexgalka booyadaha ama beddeli kara duubka marka loo eego qaab-dhismeedka wadada.

7. Qaab-dhismeedka Hubinta Tayada iyo Shahaadooyinka

7.1 Shahaadada ISO 9001: 2015

Xarunta wax soo saarku waxay haysaa shahaadada ISO 9001:2015 dhammaan hawlaha wax soo saarka. Shahaadadani waxay u baahan tahay nidaamyada maaraynta tayada ee la diiwaangeliyey ee xukuma:

• Shahaadada alaab-qeybiyaha alaabta ceeriin ah iyo kormeerka soo socda
• Habraacyada kormeerka ee geedi socodka marxalad kasta oo wax soo saar ah
• Habraacyada wax ka qabashada aan waafaqsanayn iyo tallaabooyinka sixitaanka
• Hagaajinta iyo dayactirka qalabka kormeerka iyo tijaabada
• Halbeegyada horumarinta joogtada ah iyo wareegyada dib u eegista maamulka
• Diyaargarowga hanti-dhawrka iyo xaqiijinta dhinac saddexaad ee xilliyeedka

Isu-imaatinka roogga hoose ee 800305455, shahaadada ISO 9001:2015 waxay hubineysaa in jawiga wax soo saarka la xakameeyey, hababka la diiwaangeliyey, iyo in leexashada heerka la qabtay oo si nidaamsan wax looga qabtay - ee aan lagu saleyn hab-raac gaar ah.

7.2 Shahaadada Badeecada CQC

Marka laga soo tago shahaadada heerka nidaamka ISO, shirku wuxuu haystaa shahaadada badeecadaha CQC ee Xarunta Shahaadada Tayada Shiinaha. CQC waxay matashaa calaamad shahaado badeecad ikhtiyaari ah oo caddeynaysa u hoggaansanaanta heerarka qaranka Shiinaha ee tayada, badbaadada, iyo waxqabadka qaybaha warshadaha. Habka shahaado-bixinta waxaa ku jira:

• Tijaabada Nooca: Tijaabada bilowga ah ee muunadaha wax soo saarka si loo xaqiijiyo u hoggaansanaanta dhammaan heerarka khuseeya
• Kormeerka Warshadda: Baaritaanno joogto ah oo lagu sameeyo xarumaha wax soo saarka si loo xaqiijiyo u hoggaansanaanta socota
• La socodka Badeecada: Tijaabin joogto ah oo lagu sameeyo muunado laga soo qaatay dufcadaha wax soo saarka si loo ogaado wax kasta oo hoos u dhac ku yimaada tayada

Shahaadada CQC waxay bixisaa lakab dheeraad ah oo xaqiijin tayo ah oo kala sooca qaybaha CQC TRACK iyo beddelka suuqa kadib ee heerka badeecadaha ee aan lahayn shahaado madax-bannaan oo dhinac saddexaad ah.

7.3 Albaabada Tayada Wax Soo Saarka

Dufcad kasta oo wax soo saar ah oo ka mid ah isku-darka 800305455 waxay maraan irdo badan oo kontorool tayo leh:

Xaqiijinta Agabka Soo Socda:

• Falanqaynta halabuurka kiimikada ee dhammaan kaydka been abuurka ah ka hor inta aan la farsamayn
• Tijaabinta sifooyinka farsamada (xoogga jiidista, xoogga wax soo saarka, dheereynta, adkaanta)

Kormeerka Cabbirka ee Hawsha ku Jira:

• Xaqiijinta 100% ee sifooyinka muhiimka ah oo ay ku jiraan dhexroorka joornaalka shafka, dhererka flange-ka, isbarbardhigga flange-ka, iyo boosaska godka lagu rakibayo
• La socodka xakamaynta habka tirakoobka (SPC) ee hawlgallada muhiimka ah ee mashiinka

Tijaabada Adkaanta:

• Xaqiijinta muunad qaadashada adkaanta dusha sare ee qaybaha la xoojiyay ee kicinta iyadoo la adeegsanayo tijaabiyeyaasha adag ee Rockwell
• Cabbiraadda qoto dheer ee kiiska ee muunadaha si burbur ah loo tijaabiyay muddooyin cayiman
• Xaqiijinta adkaanta asaasiga ah si loo hubiyo daaweyn kul oo habboon

Tijaabada Shaabadda ee Daacadnimada:

• Rooji kasta oo la isku soo ururiyey wuxuu helaa buuxinta saliidaha iyo tijaabinta daadinta cadaadiska leh sida ku xusan Qaybta 4.4
• Cadaadiska tijaabada iyo muddada waa la jaangooyay waxaana loo duubay cutub kasta

Falanqaynta Isku-dubaridka iyo Burburka:

• Qalabka la dhammeeyay ayaa la mari doonaa kormeer la xakameeyey oo ku saabsan qalabka tijaabada
• Ka dib marka la soo galo, qalabka waa la nadiifiyaa, qashinkana waa la falanqeeyaa si loo ogaado wax kasta oo muujinaya wasakh gudaha ah ama xirasho aan caadi ahayn.

Kormeerka Aragga ee Kama Dambeysta ah:

• Dhammaan qalabka la dhammeeyay waxay helaan kormeer muuqaal ah oo kama dambays ah si loo ogaado dhammaystirka dusha sare, hufnaanta dahaarka, iyo saxnaanta calaamadaynta

7.4 Raad-raac

Lambarada wax soo saarka waxaa lagu shaabadeeyaa ama lagu dhejiyaa qalab kasta oo duuban. Koodhadhkan raadraaca waxay qaybta la dhammeeyay dib ugu xiraan dhammaan dukumentiyada wax soo saarka, oo ay ku jiraan:

• Shahaadooyinka agabka iyo warbixinnada falanqaynta kiimikada
• Diiwaanada daaweynta kulaylka oo leh diiwaannada heerkulka iyo muddada
• Diiwaanada tijaabada adag ee dufcad kasta oo wax soo saar ah
• Warbixinnada kormeerka kama dambaysta ah iyo natiijooyinka baaritaanka shaabadda

Macaamiisha caalamiga ah ee raadinaya sheegashooyinka dammaanadda, baaritaannada falanqaynta guuldarrada, ama hubinta u hoggaansanaanta, raad-raacani wuxuu bixiyaa dukumentiyo la hubin karo oo ay badanaa ka maqan yihiin alaabada heerka badeecadda. Nidaamka raad-raacu wuxuu sidoo kale awood u siinayaa soo-saaraha inuu sameeyo falanqaynta sababaha asalka ah haddii qaab cilladaha goobta ay soo baxaan, taasoo horseedaysa horumar joogto ah oo ka dhaca nidaamka wax soo saarka.

7.5 Sheegashooyinka Waxqabadka - Cimriga Adeegga ee La Kordhiyay

Xogta warshadaha ee laga helay soo saaraha ayaa muujinaysa in qaybaha gaariga hoostiisa mara ee CQC TRACK loo farsameeyay si ay u gaaraan cimri adeeg oo dheer—lagu soo warramey inay yihiin ilaa 30% ka dheer qaybaha caadiga ah ee suuqa ka dambeeya. Horumarkan waxaa loo aaneynayaa isku-darka dhismaha birta dahaarka ah ee la been abuuray, adkaanta kicinta qoto dheer, shaabadaha sabeynaya ee heerka sare ah, iyo xakamaynta tayada adag ee ka sarreysa shuruudaha aasaasiga ah ee qeexitaanka qalabka asalka ah.

8. Faa'iidooyinka Silsiladda Sahayda: Soo-saaridda Warshadda Tooska ah

8.1 Qaabka Tooska ah ee Soo-saaraha

Iibsadaha wuxuu si toos ah ula shaqeeyaa CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) — oo ah soo saaraha ugu weyn ee qaybaha gaariga hoostiisa mara, ee maaha shirkad qaybisa ama ganacsi. Ganacsiga ugu weyn ee shirkaddu wuxuu daboolaa qaybaha gaariga hoostiisa mara ee qoda iyo bulldozer, oo ay ku jiraan rollers-ka tareenka, rollers-ka side-ka, sprocket-yada, kuwa aan shaqayn, isku-xidhka silsiladda tareenka, iyo kabaha tareenka.

Qaabkan sahayda tooska ah wuxuu meesha ka saarayaa heerar badan oo dhexdhexaadiyayaal ah:

• Ma jiraan wax calaamadeyn ah oo qaybiye ah
• Ma jiraan guddiyo shirkad ganacsi oo la heli karo
• Lacagaha soo dejinta gobolka laguma dabaqin
• Isgaarsiin toos ah oo u dhaxaysa isticmaalaha ugu dambeeya iyo kooxda injineernimada wax soo saarka

Natiijadu waa qaab-dhismeed kharash ah oo awood u siinaya tayada OEM heerarka qiimaha ODM - isku-darka oo si dhif ah looga heli karo kanaallada qaybinta dhaqameed.

8.2 Awoodda Wax Soo Saarka OEM iyo ODM

Macaamiisha leh shuruudo gaar ah oo ka baxsan qeexitaanka caadiga ah ee 800305455, CQC TRACK waxay bixisaa adeegyada wax soo saarka OEM iyo kuwa gaarka ah. Iibsadayaashu waxay bixin karaan sawirro, tilmaamo farsamo, ama muunado jireed, kooxda injineerinkana waxay soo saari doonaan qaybo shuruudahaas waafaqsan. Awooddani waxay si gaar ah ugu habboon tahay macaamiisha ka shaqeeya:

• Mashiinno wax laga beddelay oo leh qaab-dhismeedyo aan caadi ahayn oo loogu talagalay rarista gaariga hoostiisa
• Joomatari silsilad waddo gaar ah oo u baahan astaamaha duubista gaarka ah
• Shuruudaha gaarka ah ee agabka xaaladaha hawlgalka ee daran (tusaale ahaan, xoqid badan, soo-gaadhista biyaha milixda leh, qabow aad u daran)
• Qaybiyeyaasha mugga ee raadinaya summaynta summadaha gaarka loo leeyahay ee qaybaha xamuulka hoostiisa mara

Shirkaddu waxay ilaalisaa agabka injineernimada iyo qalabka oo ka kooban noocyo badan oo waaweyn oo ay ku jiraan Komatsu, Caterpillar, Hitachi, iyo Liebherr, taasoo awood u siineysa khibrad injineernimo oo isdhaafsi ah.

8.3 Saadka iyo Awoodda Dhoofinta Caalamiga ah

CQC TRACK waxay aasaastay iskaashi saadka ah oo taageeraya shixnadaha loo dirayo suuqyada waaweyn ee adduunka:

• Waqooyiga Ameerika - Maraakiibta konteenarrada tooska ah ee xeebta galbeed ama dekedaha xeebta bari
• Yurub - Xamuul badda oo loo qaado Rotterdam, Hamburg, ama Antwerp iyadoo la adeegsanayo ikhtiyaarro qaybin gudaha ah
• Afrika - Maraakiibta loo dirayo xarumaha waaweyn ee dekedaha ee Koonfur Afrika, Nayjeeriya, Kenya, iyo Ghana
• Koonfur-bari Aasiya - Maraakiib degdeg ah oo loo dirayo Singapore, Jakarta, Bangkok, iyo Manila
• Bariga Dhexe - Xarun laga raro Dubai iyo Jebel Ali

Waqtiyada ugu badan ee dalabka wuxuu u dhexeeyaa 15 ilaa 30 maalmood tirada wax soo saarka caadiga ah, iyadoo ku xiran jadwalka wax soo saarka hadda jira iyo qaabaynta gaarka ah ee la dalbaday. Dalabyada degdega ah waxaa lagu dabaqi karaa iyadoo lagu saleynayo awoodda hadda jirta.

8.4 Heshiisyada Qiimaha Mugga iyo Sahayda

Iibsadayaasha mugga—oo ay ku jiraan ganacsatada qalabka, hawl wadeennada diyaaradaha, iyo qaybiyeyaasha qaybaha—soo-saaruhu wuxuu bixiyaa:

• Qiimayn heer sare ah oo ku salaysan mugga wax iibsiga sanadlaha ah
• Heshiisyada sahayda ee socda oo leh qiimo la hubo iyo daaqadaha keenista
• Qabanqaabinta kaydka rarista ee akoonnada waaweyn
• Barnaamijyada kaydka ay maamusho iibiyaha (VMI) ee la-hawlgalayaasha u-qalma

Habayntani waxay suurtogalinaysaa maaraynta kaydka qaybaha la saadaalin karo waxayna yareysaa raasamaalka shaqada ee ku xiran kaydka badbaadada ee qaybaha muhiimka ah ee xamuulka hoostooda.

9. Tixgelinta Rakibaadda, Dayactirka, iyo Nolosha Adeegga

9.1 Muddada Adeegga La Filayo

Xaaladaha caadiga ah ee hawlgalka ee codsiyada dhulka iyo dhismaha guud, rogaal-gacmeedka hoose ee wadada culus ee fasalkan wuxuu keeni karaa 3,000 ilaa 5,000 saacadood oo adeeg ah ka hor inta aan la cabbiri karin xirashada loo baahan yahay in lagu beddelo. Xaaladaha adag sida shaqada qodista dhagaxa badan, jawiga silica ee xoqan, ama codsiyada dhulka barafaysan, heerarka xirashada ayaa kordha oo waqtiyada beddelka ayaa soo gaabinaya. Taas bedelkeeda, mashiinnada ku shaqeeya meelaha diyaarsan (asfalt, quruurux la isku dhejiyay, shub) waxay gaari karaan cimri adeeg oo gaaraya 6,000 saacadood ama ka badan.

Xogta soo saaraha ayaa muujinaysa in qaybaha CQC TRACK loogu talagalay cimriga adeegga oo la dheereeyey, iyadoo waxqabadka la diiwaangeliyey uu ka badan yahay qaybaha caadiga ah ee suuqa ka dambeeya faa'iido weyn.

9.2 Tilmaamaha La Socodka Xaaladda iyo Beddelka

Shaqaalaha dayactirka maraakiibta waa inay si joogto ah u baaraan rollers-ka hoose, badanaa 250 ilaa 500 saacadood kasta oo shaqada ah. Tilmaamayaasha muhiimka ah ee u baahan beddelka rollers-ka waxaa ka mid ah:

• Meelaha muuqda waxay ku xiran yihiin meelo siman oo ka sarreeya 5 mm qoto dheer. Meelaha siman waxay muujinayaan in duubku uu joojiyay inuu si fiican u wareego oo uu simbiriirixanayo halkii uu ka rogi lahaa.
• Flanges-ka oo jaban ama jaban. Jabka flanges-ka ayaa badanaa ka dhasha rarista saameynta ama ururinta dildilaaca daalka ee ka yimaada xoogagga dhinaca wareega.
• Dhaqdhaqaaqa rogidda ee dhinac-ilaa-dhinac ah ama dhaqdhaqaaqa axial oo ka badan 2 mm. Meel bannaan oo aad u badan ayaa muujinaysa in bushku uu xiran yahay ama uu usha usha uu xiran yahay waxayna u oggolaan doontaa silsiladda raadku inay si khaldan u socoto.
• Daadashada saliidda ee ka timaadda meelaha shaabadda sabeynaya, taasoo ay caddaynayso qoyaanka, ururinta dufanka, ama qaababka buufinta saliidda ee ku yaal qaab-dhismeedka wadada.
• Wareeg la qabtay. Rog aan si xor ah u rogin marka wadada dhulka laga soo qaado - ama soo daaya dhawaaqyo shiidid ah inta lagu jiro wareegga - wuxuu la kulmay cillad ku timid booyadaha.

9.3 Qodobbada Rakibaadda

Qalabka 800305455 waxaa loogu talagalay in si toos ah loogu beddelo farsamo ahaan qaybta asalka ah. Ku rakibidda XE370CA waxay u baahan tahay:

• Nadiifinta meelaha lagu rakibayo qaabka tareenka si looga saaro qashinka iyo shaabadda duugga ah
• Hubinta in godka isku-xidhka usha uu ka xor yahay waxyeello ama isbeddel
• Ku rakibidda biinanka haynta oo leh qeexitaannada wareegga ee lagu diiwaangeliyey buug-gacmeedka adeegga mashiinka XCMG

Xuddunta rakibaadda saxda ah waa muhiim; hoos u dhaca wareegga ayaa u oggolaan kara dhaqdhaqaaqa axial kaas oo waxyeeleeya xiriirka shaabadda, halka torquing-ka xad-dhaafka ah uu qalloocin karo flange-ka rakibaadda ama uu dhaawici karo dhammaadka shaabadda.

9.4 Tilmaamaha Kaydinta iyo Maareynta

Marka la kaydiyo ka hor inta aan la rakibin, roogagga hoose waa in lagu hayaa xaalado qalalan, waxaana si fiican loogu duubaa baakad aan uumi-celin karin si looga hortago daxalka meelaha makiinada lagu farsameeyo. Roogga waa in lagu kaydiyaa jiho jiif ah oo saaran dusha sare ee siman; kaydinta rooggu waxay dhaawici kartaa wejiyada shaabadda ama waxay beddeshaa daboolka dhammaadka.

Isku-xidhka rogrogaya ama hoos u dhacaya wuxuu halis gelinayaa qaab-dhismeedka flange-ka ama wejiyada shaabadda - maaraynta waa inay noqotaa iyadoo la qaadayo isku-xidhka, ee aan la rogin. Kaydinta muddada dheer ee ka badan lix bilood, duubka waa in si joogto ah loo wareejiyaa (30-60 maalmood kasta) si loo qaybiyo saliidaha dusha sare ee nuugista iyo in laga hortago daxalka galvanic ee maxalliga ah ee dhici kara marka culayska buuxa ee bushing-ku uu ku sii jiro hal meel oo ka mid ah usha.

10. Soo Koobidda Tilmaamaha Farsamada

11. Gunaanad

Qalabka XCMG XE370CA 800305455 Track Lower Roller Assembly ee ka socda CQC TRACK wuxuu matalaa qayb si buuxda loo farsameeyay oo lagu sameeyay xakamaynta habka adag, naqshadaynta birta oo horumarsan, iyo dhaqaalaha sahayda warshadaha tooska ah. Maamulayaasha maraakiibta iyo khubarada wax iibsiga ee hagaya istaraatiijiyadda qaybaha qodista XCMG, qalabkani wuxuu bixiyaa astaamo waxqabad oo la diiwaangeliyey oo la jaanqaadaya madal mashiinka 36.6-tan ah, oo leh adkeynta kiisaska qoto dheer ee kicinta (8-12 mm), ilaalinta wasakhda laba-sabaynaya, iyo hubinta tayada laba-lakablaha ah iyada oo loo marayo labadaba shahaadada nidaamka ISO 9001:2015 iyo shahaadada badeecada CQC.

Qaabka soo-saareyaasha tooska ah ee soo-saaruhu wuxuu bixiyaa faa'iido silsilad sahay ah marka loo eego kanaallada qaybinta ee isku-dhafan oo badan, isagoo taageeraya dalabaadka beddelka hal-hal ee mashiinnada shaqsiga ah iyo qabanqaabada kaydinta mugga ee qaybiyeyaasha. Iyada oo la aasaasay saadka Waqooyiga Ameerika, Yurub, Afrika, iyo Koonfur-bari Aasiya, awoodda wax-soo-saarka OEM oo dhammaystiran iyo kuwa gaarka ah, waqtiyada hogaaminta ee tartanka lagu qiimeeyo (15-30 maalmood), iyo cimriga adeegga oo la diiwaangeliyey (ilaa 30% ka dheer qaybaha suuqa ka dambeeya ee caadiga ah), CQC TRACK waxay u dhigtaa shirka 800305455 beddel farsamo ahaan xooggan oo dhaqaale ahaan waxtar leh oo ku jira suuqa ka dambeeya ee qodaha gurguurta.

Wixii su'aalo ah ee ku saabsan wax soo iibsiga, qeexitaannada farsamada, ama shuruudaha wax soo saarka ee gaarka ah, xiriir toos ah oo lala yeesho soo saaraha ayaa laga heli karaa kanaallada rasmiga ah ee CQC TRACK.