Коғази сафеди техникӣ

XCMG XE370CA800305455 /800345727Ассотсиатсияи ғалтаки поёнии рельс: Ҷузъҳои шасси экскаваторҳои вазнини троллейбусӣ — Истеҳсолкунанда ва мустақиман аз корхона (CQCTRACK / сифати OEM, нархи ODM)

1. Хулосаи мухтасар: Аз нав муайян кардани стандарти зеркаҷхат

Дар сегменти экскаваторҳои гидравликии миёна ва калон, синфи 36-37 тонна вазн дорад ва дорои як лифофаи беназири амалиётӣ мебошад. Мошинҳо дар ин категорияи вазн дар лоиҳаҳои заминканӣ, амалиётҳои дастгирии истихроҷи маъдан, боркунии конҳо, рушди инфрасохтори вазнин ва кофтани таҳкурсӣ истифода мешаванд - муҳитҳое, ки дар онҳо якпорчагии зеризаминӣ мустақиман дастрасии мошин ва дар ниҳоят фоидаоварии лоиҳаро муайян мекунад. XCMG XE370CA ҳамчун модели пешқадам дар ин синф қарор дорад ва маҷмӯаи ғалтаки поёнии он (рақами қисми OEM)...800305455) ҳамчун интерфейси муҳими борбардор байни массаи назарраси мошин ва замини зери он хизмат мекунад.

Ин ҳуҷҷат шарҳи ҳамаҷонибаи техникии XCMG XE370CA 800305455 / -ро пешниҳод мекунад.800345727Маҷмӯи ғалтаки поёнии рельс, ки аз ҷониби CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) истеҳсол шудааст. Ин маҷмӯа ҳамчун ғалтаки поёнии мӯҳршуда ва равғанӣ барои тамоми умр тарҳрезӣ шудааст, вазни кори мошинро дастгирӣ мекунад, борҳои динамикиро тавассути занҷири рельс тақсим мекунад, ҳангоми ҳаракат дар хатти рост ва маневрҳои гардиш ҳамоҳангии дақиқи рельсро нигоҳ медорад ва зарбаҳои зарбаи бераҳмонаро, ки муҳитҳои сахти сохтмон ва истихроҷи маъданро тавсиф мекунанд, фурӯ мебарад.

Он чизе, ки ин маҳсулотро асосан фарқ мекунад, на танҳо дақиқии андоза аст - ин дақиқии муҳандисӣ аст, ки ҳар як марҳилаи давраи истеҳсолии онро идора мекунад. Ҳар як маҷмӯаи ғалтак, ки дар корхонаи сертификатсияшудаи ISO 9001:2015 истеҳсол шудааст ва ба протоколҳои Сертификатсияи сифати Чин (CQC) мувофиқат мекунад, аз системаи истеҳсолӣ бармеояд, ки дар тамоми раванди истеҳсолӣ якпорчагии металлургӣ, дақиқии коркард, якрангии коркарди гармӣ ва санҷиши якпорчагии мӯҳрро таъмин мекунад. Таъминкунанда, CQC TRACK, ҳамчун истеҳсолкунандаи манбаи мустақим амал мекунад ва миёнаравҳои сершумореро, ки одатан хароҷотро зиёд мекунанд ва шаффофияти занҷираи таъминотро паст мекунанд, аз байн мебарад.

Ин ҳуҷҷати сафед барои мутахассисони харид, муҳандисони нигоҳдории парк ва фурӯшандагони таҷҳизот тарҳрезӣ шудааст. Он аз таҳлили платформаи мошини мизбон ва муайян кардани рақами қисмҳо мегузарад, сипас аз деконструксияи мукаммали муҳандисӣ, мушаххасоти илми мавод, чаҳорчӯбаҳои кафолати сифат мегузарад ва бо бартариҳои занҷираи таъминот, ки дар модели истеҳсолии OEM Quality / ODM Price хосанд, хулоса мекунад.

2. Мошини хости XCMG XE370CA: Шарҳи платформаи техникӣ

2.1 Таснифоти мошин ва профили амалиётӣ

XCMG XE370CA як экскаватори гидравликии гинҷакдор аст, ки дар синфи 36-37 тоннаи метрикӣ кор мекунад — мошине, ки ҳамчун яке аз маъмултарин экскаваторҳои синфи 40-тонна, ки аз бахши мошинсозии вазнини Чин пайдо шудааст, эътироф шудааст. Он барои муттаҳид кардани қудрат, устуворӣ ва самаранокии сӯзишворӣ тарҳрезӣ шудааст, ки онро барои муҳандисии корҳои заминӣ, корҳои истихроҷи маъдан, сохтмони нақбҳо, инфрасохтори муниципалӣ, сохтмони шоҳроҳҳо ва пулҳо, сохтмони бандарҳо ва дигар замимаҳои серталаб хеле мувофиқ мегардонад.

Мошин дорои системаи гидравликии бефосила муттаҳидшуда мебошад, ки кори беҳтаринро дар амалиётҳои баландсифат ва вазнин таъмин мекунад. Қисмҳои асосии сохторӣ аз пӯлоди баландқувват ва фарсудашавии тобовари воридотӣ истеҳсол карда мешаванд, ки мутобиқшавии мошинро ба шароити сахти корӣ беҳтар мекунад.

2.2 Мушаххасоти системаи муҳаррик ва гидравликӣ

XE370CA бо муҳаррики дизелии ISUZU AA-6HK1XQP, як агрегати пуриқтидори шашсилиндраӣ, бо сӯзандоруи мустақим, чортактӣ, бо об хунукшаванда, турбокомпрессорӣ бо интеркулярии ҳаво ба ҳаво кор мекунад. Параметрҳои асосии муҳаррик инҳоянд:

Системаи гидравликӣ дорои насосҳои асосии дугонаи поршенӣ бо суръати умумии ҷараёни 2 × 320 л/дақ мебошад — иқтидори назарраси ҷараёни кор имкон медиҳад, ки функсияҳои кофтан, ларзондан ва ҳаракат ҳамзамон бо суръати баланд иҷро карда шаванд. Фишори клапани бехатарии асосӣ дар 31,5 МПа / 34,3 МПа муқаррар карда шудааст, ки системаи ҳаракат дар 34,3 МПа ва системаи ларзондан дар 27,5 МПа кор мекунад. Системаи озмоишӣ фишорро дар 3,9 МПа нигоҳ медорад.

2.3 Вазни мошин ва контексти боркунии зери мошин

Вазни кории XE370CA дар сарчашмаҳои гуногун бо тафовутҳои ночизе, ки фарқиятҳои конфигуратсияро инъикос мекунанд, сабт шудааст. Мушаххасоти асосӣ 36,600 кг (тақрибан 80,689 фунт) аст, гарчанде ки баъзе вариантҳои минтақавӣ ҳангоми муҷаҳҳаз шудан бо вазнҳои иловагии муқобил ё сатилҳои калонтар 38,500 кг номбар шудаанд. Иқтидори сатил аз 1,4 то 1,8 м³ стандартӣ аст ва имконоти 2,3 м³ дар конфигуратсияҳои мушаххас дастрас аст.

Аз нуқтаи назари муҳандисии қисми поёнии мошин, муносибати байни вазни мошин ва майдони тамос бо замин фишори заминро ба 66,6 кПа мерасонад — ин рақам боркуниро барои як воҳиди масоҳат муайян мекунад, ки тамоми системаи қисми поёнии мошин бояд онро қонеъ кунад. Мошин қобилияти нишебӣ ≥35 дараҷаро ба даст меорад ва қодир аст аз нишебӣҳое, ки қувваҳои назарраси телаи паҳлӯиро ба фланҷҳои ғалтаки поёнӣ меоранд, гузарад.

Қувваи максималии кашиш 285 кН арзёбӣ мешавад, дар ҳоле ки қувваи кофтани сатил вобаста ба конфигуратсия ва методологияи ченкунӣ ба 242–263 кН мерасад. Ин қувваҳо сарбориҳои назарраси динамикиро ба вуҷуд меоранд, ки тавассути занҷири роҳ ба ғалтакҳои поёнӣ, махсусан ҳангоми давраҳои хашмгинонаи кофтан ва маневрҳои гардиши муқобил интиқол дода мешаванд.

2.4 Андозаҳои зеризаминӣ

Андозаҳои қисми поёнии XE370CA фазои фазоиеро муайян мекунанд, ки дар дохили он маҷмӯи ғалтаки поёнии рельс бояд кор кунад. Параметрҳои муҳим инҳоянд:

Пойгоҳи чархи 4040 мм — масофа байни хати марказии гардиши пеш ва хати марказии чархи қафо — фосилаи байни ғалтакҳои поёниро дар тӯли чаҳорчӯбаи зери ароба муайян мекунад. Андозаи роҳи 2590 мм ҷудоии паҳлӯиро байни маҷмӯаҳои роҳи чап ва рост муайян мекунад, ки дар якҷоягӣ бо маркази вазнинии мошин лифофаи устувории ғелонда ва боркунии паҳлӯиро, ки ҳар як фланҷи ғалтаки поёнӣ бояд ба он муқовимат кунад, муайян мекунад.

Паҳнои пойафзоли 600 мм майдони тамосро таъмин мекунад, ки фишори заминро коҳиш медиҳад, аммо мутаносибан фишанги паҳлуиро, ки ба фланҷҳои ғалтаки поёнӣ татбиқ мешавад, ҳангоми убур аз нишебиҳои паҳлӯӣ ё иҷрои гардишҳои муқобил, зиёд мекунад. Робитаи байни ин параметрҳои андозагирӣ ва интизориҳои тарроҳии ғалтаки поёнӣ дар бахши деконструксияи муҳандисӣ минбаъд омӯхта мешавад.

3. Муайянкунии маҳсулот ва истиноди салибӣ

3.1 Рақами қисми асосии OEM

Ҷузъи марказии ин ҳуҷҷати техникӣ XCMG 800305455 800345727 / Маҷмӯи ғалтаки поёнии ришташакл мебошад. Ин рақами қисм ба ғалтаки пурраи поёнии ришташакл мувофиқат мекунад, ки дар истилоҳоти саноатӣ онро ҳамчун ғалтаки поёнӣ, маҷмӯи ғалтаки ришташакл, ғалтаки интиқолдиҳандаи поёнӣ ё ғалтаки дастгирии шасси низ меноманд - чунон ки дар ибтидо барои экскаватори гидравликии XCMG XE370CA тарҳрезӣ шудааст.

Рақами қисми 800305455 нишонаи расмии OEM мебошад. Ин рақам бояд дар ҳама ҳуҷҷатҳои харид, сабтҳои нигоҳдорӣ ва каталогҳои қисмҳо барои таъмини истиноди дақиқи салибӣ зикр карда шавад. Васлкунӣ барои ивазкунии механикии мустақими 1:1 бо ҷузъи аслӣ тарҳрезӣ шудааст ва ба тағир додани саҳроӣ дар устухонҳои васлкунии чаҳорчӯбаи роҳ, сӯрохиҳои танзими меҳвар ё ҷойҳои мустаҳкамкунӣ ниёз надорад.

3.2 Контексти системаи зеризаминӣ

Қисми поёнии XCMG XE370CA дар зери Ассотсиатсияи қисмҳои зеризаминӣ (312600163) ҳамчун гурӯҳи васлкунӣ дар ҳуҷҷатҳои расмии қисмҳои XCMG феҳрист карда шудааст. Дар дохили ин гурӯҳи васлкунӣ, занҷири пайгирӣ (800305454) бо ғалтакҳои поёнии пайгирӣ якҷоя кор мекунад, то системаи пурраи ҳаракати пайроҳаро ташкил диҳад. Аз ин рӯ, маҷмӯи ғалтакҳои поёнии 800305455 як ҷузъ дар дохили ин экосистемаи калонтари зеризаминӣ буда, мустақиман бо занҷири пайроҳаи 800305454 ва васлкунакҳои зинии чаҳорчӯбаи пайроҳа пайваст мешавад.

3.3 Бренд ва сертификатсияҳои таъминкунанда

Таъминкунандаи ин васлкунӣ ширкати CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) мебошад, ки истеҳсолкунандаест, ки дар Куанчжоу, Чин таъсис ёфтааст ва тиҷорати асосии он қисмҳои зеризаминии экскаватор ва бульдозер, аз ҷумла ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои борбардор, чархакҳои чархдор, механизмҳои бекор, маҷмӯаҳои занҷири роҳ ва пойафзоли роҳро дар бар мегирад. Корхонаи истеҳсолӣ дорои сертификати ISO 9001:2015 буда, тибқи сертификатсияи маҳсулоти CQC фаъолият мекунад, ки кафолати сифати дуқабатаро таъмин мекунад, ки бисёре аз таъминкунандагони пас аз фурӯш онро нигоҳ намедоранд.

Ҳувияти брендии таъминкунанда — CQCTRACK — дар бозори ҷаҳонии қисмҳои мошинҳои сохтмонӣ ҳамчун манбаи ҷузъҳои зеризаминии босифати OEM ҷойгир аст. Тавассути таъминоти мустақими корхона, таъминкунанда сатҳҳои гуногуни тақсимотро аз байн мебарад ва ҳам стандартҳои сифати OEM ва ҳам сохторҳои нархгузории ODM-ро фароҳам меорад, ки арзиши умумии моликиятро барои операторони парк беҳтар мекунанд.

4. Деконструксияи муҳандисӣ: Анатомияи маҷмӯаи ғалтаки поёнии 800305455

Маҷмӯи ғалтаки поёнии роҳ як воҳиди композитии бо дақиқ тарҳрезишуда мебошад, ки аз якчанд зерсистемаҳои мутақобила иборат аст. Интихоби мавод, методологияи истеҳсолӣ ва таҳаммулпазирии андозагирии ҳар як зерсистем бояд барои ноил шудан ба интизориҳои кори мошини мизбони 36,6 тонна мувофиқ кор кунанд. Дар бахшҳои зерин таҳлили мукаммали вазифаи ҳар як ҷузъ дар дохили маҷмӯа оварда шудааст.

4.1 Системаи ғалтак ва қабати фланец

Вазифа: Қабати ғалтак сатҳи асосии тамосро бо втулкаҳои занҷири рельс ва тавассути ин втулкаҳо бо замин ташкил медиҳад. Он ҳангоми ҳаракати мошин дар атрофи меҳвари статсионарӣ чарх мезанад ва сатҳи берунии протектори он бо маводҳои абразивӣ пайваста лағжида ва ғелонда мешавад.

Интихоби мавод: Қабати ғалтак аз пӯлоди борӣ бо микрохӯлаҳои фармоишӣ, ки одатан дар оилаҳои синфи 40MnB ё 50Mn мебошанд, бо дақиқӣ рехта мешавад. Иловаҳои бор сахтгириро беҳтар мекунанд ва ба мавод имкон медиҳанд, ки ҳатто дар буришҳои вазнини буришҳои сахтшуда ба даст оранд, ки хоси ғалтаки поёнии синфи 36-37 тонна мебошанд. Рехтагарӣ - ба ҷои рехтагарӣ - ҷараёни донаҳои металлро дар меҳварҳои асосии шиддати ҷузъ ҳамоҳанг мекунад ва қувваи самтиро таъмин мекунад, ки муодили рехтагарӣ ба он ноил шуда наметавонад ва муқовимати беҳтарро ба зарбаи зарба ва паҳншавии тарқишҳои хастагӣ таъмин мекунад.

Танзимоти фланҷ: Қабати ғалтак фланҷҳои дугонаи интегралиро дар бар мегирад — интихоби тарҳест, ки талаботи боркунии паҳлуии лифофаи амалиётии XE370CA-ро инъикос мекунад. Ин фланҷҳо бо дақиқӣ ба баландиҳо ва ғафсии мушаххас коркард карда мешаванд, ки барои нигоҳ доштани роҳнамоии тамос бо гурӯҳҳои пайванди дарунии занҷири роҳ тарҳрезӣ шудаанд. Тарҳи дугонаи фланҷ аз лағжиши паҳлӯӣ аз ғалтак ҳангоми амалиёти гардиши экскаватор, ҳаракат дар нишебии паҳлӯӣ ё пайвастагии нобаробари замин пешгирӣ мекунад.

Дар заминаи XE370CA, бо калибри 2590 мм ва фишори заминии 66,6 кПа, қувваҳои паҳлӯӣ, ки ҳангоми гардиши муқобил ба вуҷуд меоянд, метавонанд назаррас бошанд. Конфигуратсияи дуқабата махсусан барои таъмини маҳдудияти паҳлӯии мусбат пешбинӣ шудааст, ки аз ҳодисаҳои аз рельс баромадан, ки метавонанд ба чархҳои чархдор, чархҳои холӣ ва чаҳорчӯбаҳои роҳ зарари зиёд расонанд, инчунин хатарҳои назарраси бехатариро дар ҷойҳои фаъоли корӣ ба вуҷуд оранд, пешгирӣ мекунад.

Якпорчагии истеҳсолот: Раванди оҳангарӣ кафолат медиҳад, ки минтақаи гузариши фланҷ ба пӯст ғафсии якхелаи деворро бидуни баландкунандаҳои консентратсияи фишор, ки метавонанд ҳамчун ҷойҳои пайдоиши тарқишҳо дар зери боркунии даврӣ хидмат кунанд, нигоҳ медорад. Пас аз оҳангарӣ ва коркарди ноҳамвор, пӯст аз марҳилаҳои гуногуни коркарди гармӣ мегузарад, ки дар бахши 5 муфассал оварда шудаанд, то омезиши зарурии сахтии сатҳ ва устувории аслӣ ба даст оварда шавад.

4.2 Шафти марказӣ

Вазифа: Меҳвар ҳамчун ядрои сохтории статсионарии тамоми маҷмӯа амал мекунад. Он ҳангоми кор чарх намезанад; ба ҷои ин, пӯсти ғалтак тавассути втулкаҳои подшипникҳои фосилавӣ дар атрофи меҳвар чарх мезанад. Меҳвар қувваҳои борро дар тӯли худ баробар тақсим мекунад ва интерфейсҳои васлкуниро фароҳам меорад, ки маҷмӯаи ғалтакро ба чаҳорчӯбаи роҳ мустаҳкам мекунанд.

Интихоби мавод: Меҳвар аз пӯлоди хӯлаи хомӯшшуда ва обдоршуда, ки одатан дар синфи 42CrMo мавҷуд аст, коркард шудааст. Ин хӯлаи хром-молибден тавозуни оптималии қувваи кашиш, муқовимат ба хастагӣ ва устувориро пешниҳод мекунад - хосиятҳое, ки барои ҷузъе муҳиманд, ки бояд ҳам ба борҳои баланди статикӣ ва ҳам ба давраҳои такрории зарба бе деформатсия ё шикастан тоб оварад.

Талабот ба анҷоми рӯй: Колонкаҳои чоҳ бо дақиқии сайқалдиҳӣ то сатҳи нозук, ки дар диапазонҳои микрометри Ra чен карда мешаванд, анҷом дода мешаванд. Ин сифати рӯй на танҳо косметикӣ аст; он мустақиман коэффитсиентҳои соишро дар сатҳҳои тамос бо подшипник коҳиш медиҳад ва ташаккули мунтазами плёнкаи равғандиҳиро дар зери бор таъмин мекунад. Сатҳи ноҳамвори чоҳ втулкаи подшипникро фарсуда мекунад ва партовҳои фарсудашавиро ба вуҷуд меорад, ки равғандиҳиро олуда мекунанд ва вайроншавии мӯҳрро метезонад.

Танзимоти васлкунӣ: Нӯгҳои меҳвар дорои сӯрохиҳои ҳамвор ё сӯрохиҳои сӯзанӣ мебошанд, ки маҷмӯи ғалтакро ба васлкунакҳои зинии чаҳорчӯбаи роҳ бо истифода аз сӯзанҳои мустаҳкамшудаи нигоҳдоранда мустаҳкам мекунанд. Ин интерфейсҳои васлкунӣ мавқеи мусбати меҳвариро таъмин мекунанд ва аз гардиши меҳвар нисбат ба чаҳорчӯбаи роҳ пешгирӣ мекунанд ва кафолат медиҳанд, ки ҳама ҳаракатҳои нисбӣ дар интерфейси пӯсти ғалтак-бутта-меҳвар ба амал меоянд.

4.3 Системаи втулкаи подшипник

Вазифа: Втулкаи подшипник нуқтаи муҳими байни қабати ғалтаки чархзананда ва меҳи статсионарӣ мебошад. Он бояд ҳангоми интиқоли борҳои баланди радиалӣ аз қабат ба меҳвар бидуни соиш, фарсудашавӣ ё ҷамъшавии холӣ ба ҳаракати чархзаниро мутобиқ созад.

Интихоби мавод: Втулка аз биринҷии пухташуда ё хӯлаҳои махсуси қалъагӣ-биринҷӣ сохта мешавад. Ин маводҳо барои тавозуни оптималии қувваи фишурдашавӣ, ҷойгиршавӣ (қобилияти ҷаббида гирифтани зарраҳои хурди бегона бе осеб расонидан ба сатҳи чоҳ) ва мутобиқшавӣ ҳангоми номувофиқатии ночизи чоҳ ба пӯст интихоб карда мешаванд. Сӯрохии биринҷи пухташуда инчунин ҳамчун захираи равған хизмат мекунад ва равғанро дар микросохтори худ нигоҳ медорад, то равғанро ҳангоми оғозёбӣ ва дар шароити кӯтоҳмуддати норасоии равған нигоҳ дорад.

Назорати фосила: Диаметри дарунии втулка бо фосилаи идорашавандаи даврзананда бо тири меҳвар, одатан дар диапазони 0.08 то 0.15 мм, коркард карда мешавад. Ин фосила имкон медиҳад, ки плёнкаи равғанӣ пайдо шавад ва ҳамзамон аз бозии аз ҳад зиёди радиалӣ, ки ба пӯсти ғалтак имкон медиҳад, ки зери бори динамикӣ ба меҳвар таъсир расонад, пешгирӣ карда мешавад - ҳодисае, ки ҳарду ҷузъро зуд вайрон мекунад.

Хусусиятҳои молидан: Втулка чуқурчаҳои равған ё каналҳои тақсимкуниро дар бар мегирад, ки ба сатҳи дарунии он коркард шудаанд. Ин каналҳо ҷараёни молиданро дар тамоми сатҳи подшипник равона мекунанд ва таъмин мекунанд, ки равған ба паҳнои пурраи минтақаи тамос бирасад. Ҳангоми васлкунӣ, втулка бо мувофиқати идорашавандаи интерференсия ба сӯрохии қабати ғалтак фишор дода мешавад ва сипас васлкунӣ тавассути порти васлшуда бо равған пур карда мешавад, ки конфигуратсияи мӯҳршуда ва равғангирифташударо барои ҳаёт эҷод мекунад.

4.4 Танзимоти мӯҳри шинокунанда

Вазифа: Системаи мӯҳркунӣ, эҳтимолан, ягона омили муҳимтарини муайянкунандаи самаранокӣ дар ғалтакҳои поёнии экскаватор мебошад. Воридшавии лой, об, чанги кремний ё майдаҳои абразивӣ боиси фарсудашавии босуръати втулка, сӯрохшавии меҳвар, олудашавии равған ва дар ниҳоят кандашавии васлкунӣ мегардад. XE370CA, ки зуд-зуд дар корҳои кӯҳӣ ва заминканӣ истифода мешавад, дар муҳитҳое кор мекунад, ки зарраҳои майдаи абразивӣ дар ҳама ҷо мавҷуданд.

Тарроҳии мӯҳр - Конфигуратсияи мӯҳри равғании шинокунандаи дукарата: Маҷмӯи 800305455 конфигуратсияи мӯҳри равғании шинокунандаи дукаратаро истифода мебарад - равишест, ки дар замимаҳои зери мошинҳои сохтмонӣ ва кишоварзӣ барои устувории он дар муҳитҳои олуда васеъ тасдиқ шудааст.

Мӯҳри шинокунанда аз ду унсури асосӣ иборат аст, ки дар муқобили якдигар кор мекунанд:

• Ҳалқаи мӯҳри металлӣ: Аз хӯлаи хромии баландсифат барои ба даст овардани рейтинги сахтии сатҳ HRC 55-65 истеҳсол шудааст. Рӯйҳои мӯҳркунӣ ҳангоми истеҳсол ба ҳамвории оинамонанд часпонида мешаванд, ки интерфейси мӯҳри дақиқро бо эҳтимолияти ҳадди ақали ихроҷ ва муқовимати баланди фарсудашавӣ эҷод мекунад.
• Ҳалқаи O-шакли резинии синтетикӣ: Қувваи пружинаи меҳвариро таъмин мекунад, ки фишори тамос бо рӯйи мӯҳрро ҳатто ҳангоми фарсудашавии ҷузъҳо дар тӯли ҳазорҳо соати корӣ нигоҳ медорад. Ҳалқаи O-шакл дар чуқурие дар паси ҳар як ҳалқаи мӯҳри металлӣ ҷойгир аст ва деформатсияи эластикии он қувваи пайвастаро барои нигоҳ доштани рӯйҳои часпидашуда дар тамос истифода мебарад.

Ду ҳалқаи мӯҳр дар ҷуфтҳои муқобил ҷамъ карда шудаанд, ки рӯи мӯҳркунии онҳо дар тамос мебошанд. Ҳалқаҳои O-шакл қувваи пружинаи меҳвариро таъмин мекунанд, ки фишори тамос бо рӯи мӯҳрро нигоҳ медорад. Ҳангоми чарх задани ғалтак, ҳалқаҳои мӯҳр метавонанд ба таври радиалӣ шино кунанд, то номувофиқатии ночизи меҳвар ё васеъшавии гармиро таъмин кунанд - аз ин рӯ истилоҳи мӯҳри "шинокунанда" вуҷуд дорад. Ин қобилияти шинокунанда конфигуратсияро ба борҳои зарба ва хамшавии чаҳорчӯба, ки ҳангоми амалиёти экскаватор ба вуҷуд меоянд, ба таври беназир таҳаммулпазир мегардонад.

Муҳофизати беруна: Маҷмӯи мӯҳр бо лаби берунаи хориҷкунандаи ифлосӣ дар корпуси мӯҳр муҳофизат карда мешавад. Ин лаб пеш аз он ки ба сатҳи осебпазири байни ҳалқаҳои металлии пӯшида бирасад, партовҳои калонтарро аз рӯйҳои мӯҳр дур мекунад.

Тасдиқи мӯҳри заводӣ: Пас аз васлкунӣ, ҳар як ғалтак пуркунии равғанро мегирад ва аз санҷиши фишори ихроҷ мегузарад. Ковокии равған бо ҳавои фишурда то тақрибан 0,4 МПа фишор дода мешавад ва тамоми васлкунӣ дар об ғӯтонида мешавад, то набудани пайдоиши ҳубобчаҳоро тасдиқ кунад. Ин санҷиш кафолат медиҳад, ки дастгоҳ аз корхона бо лифофаи мӯҳрии тасдиқшудаи бе ифлосшавӣ мебарояд - дарвозаи сифати муҳим, ки истеҳсоли CQC TRACK-ро аз алтернативаҳои камтар сахти пас аз фурӯш фарқ мекунад.

4.5 Сарпӯшҳои канорӣ ва ҷузъҳои нигоҳдорӣ

Вазифа: Сарпӯшҳои нӯг нӯгҳои қабати ғалтакро мепӯшонанд, мӯҳрҳои шинокунандаро дар ҳолати дурусти меҳварӣ нигоҳ медоранд ва интерфейсҳои васлкуниро барои сахтафзори сӯзан таъмин мекунанд. Онҳо инчунин ҳамчун монеаи беруна хизмат мекунанд, ки аз расидани партовҳои калон ба рӯйҳои мӯҳр пешгирӣ мекунанд.

Хусусиятҳои тарроҳӣ: Сарпӯшҳои ниҳоӣ аз пӯлоди сахтшуда истеҳсол карда мешаванд ва дорои геометрияҳои парешонкунанда мебошанд, ки маводи бегонаро аз рӯи мӯҳр дур мекунанд. Қисмҳои равған ё сӯрохиҳои пуркунии равғани риштадор одатан дар як сарпӯши ниҳоӣ ҷойгиранд, ки имкон медиҳанд, ки ҳангоми васлкунӣ равғани аввалия пур карда шавад. Вобаста аз мушаххасоти муштарӣ, баъзе вариантҳо таъминоти пуркунии даврии хидматрасониро дар бар мегиранд, дар ҳоле ки дигарон конфигуратсияҳои мӯҳршудаи якумрӣ мебошанд, ки хидматрасонии саҳроиро талаб намекунанд.

Мушаххасоти маҳкамкунак: Сарпӯшҳои нӯг бо истифода аз маҳкамкунакҳои баландқувват бо мушаххасоти моменти танзимшаванда мустаҳкам карда мешаванд. Маҳкамкунакҳои сарпӯши фуҷур ё нокифояи моменти маҳкамшаванда метавонанд ба ҳаракати меҳварӣ имкон диҳанд, ки фишори тамос бо мӯҳрро коҳиш медиҳад ва боиси ихроҷи бармаҳал ва воридшавии ифлосшавӣ мегардад.

5. Протоколи илми мавод ва коркарди гармӣ

Металлургияи мавод фарқкунандаи асосии байни ғалтакҳои роҳи баландсифат ва ивазкунандаҳои дараҷаи молӣ мебошад. Маҷмӯи 800305455 аз протоколи коркарди гармӣ ва мавод истифода мебарад, ки махсусан барои шароити боркунӣ ва фарсудашавии хоси синфи вазни 36,6 тоннаи XE370CA ва муҳитҳои маъмулии корӣ оптимизатсия шудааст.

5.1 Мушаххасоти маводи асосӣ

Қабати ғалтак аз пӯлоди борӣ бо хӯлаҳои хурд дар оилаҳои 40MnB ё 50Mn истеҳсол карда мешавад. Иловаҳои бор сахтшавиро беҳтар мекунанд ва ба мавод имкон медиҳанд, ки ҳатто дар буришҳои вазнини салибӣ, ки ғалтакҳои поёнии экскаваторро тавсиф мекунанд, ба профилҳои якхелаи сахтӣ ноил шаванд. Матритсаи хӯлаи хром-марганец муқовимати баланди фарсудашавӣ ва устувории зарбаро дар диапазони васеи ҳарорат пешниҳод мекунад, ки ҳам барои амалиёти конҳои иқлими гарм, ки дар он ҳарорати муҳити атроф аз 40°C зиёд аст, ва ҳам барои сохтмони зимистонаи минтақаҳои сард, ки дар он ҳарорат аз -15°C паст мешавад, мувофиқ аст.

Қисми марказӣ аз пӯлоди хӯлаи дараҷаи 42CrMo коркард шудааст. Ин хӯлаи хром-молибден қувваи баланди кашишро пешниҳод мекунад - одатан пас аз коркарди гармӣ аз 1000 МПа зиёд аст - дар якҷоягӣ бо мустаҳкамии хуб ва муқовимати хастагӣ. Таркиб тақрибан 0,38-0,45% карбон, 0,9-1,2% хром ва 0,15-0,30% молибденро дар бар мегирад, ки қувваи заруриро барои нигоҳ доштани якпорчагии сохторӣ дар зери қувваи максималии кашиши XE370CA, ки 285 кН аст, таъмин мекунад.

5.2 Раванди коркарди гармӣ - Хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ

Пас аз оҳанкунӣ ва коркарди ноҳамвор, пӯсти ғалтак аз хомӯшкунӣ ва обутобдиҳӣ (Q&T) мегузарад — раванди думарҳилавии гармӣ, ки хосиятҳои асосии механикии ҷузъро муқаррар мекунад:

• Аустенитизатсия: Компонент то ҳарорати аз 850°C зиёд гарм карда мешавад ва сохтори он ба аустенит табдил меёбад.
• Хомӯшкунӣ: Компонент зуд дар муҳити равғанӣ ё полимерӣ хунук карда мешавад ва аустенит ба мартенсит табдил меёбад - сохтори микросохтори сахт, қавӣ, вале шикананда. Суръати хунуккунӣ дақиқ назорат карда мешавад, то таҳриф ё кафиданро пешгирӣ кунад, махсусан дар минтақаҳои фланҷӣ, ки дар он гузаришҳои геометрӣ консентратсияи фишорро ба вуҷуд меоранд.
• Отваркунӣ: Қисмати хомӯшшуда то ҳарорати миёна (одатан 400-600°C) дубора гарм карда мешавад, ки фишорҳои дохилиро кам мекунад ва дар айни замон сахтии баландро нигоҳ медорад. Ҳарорати отваркунӣ дар асоси тавозуни зарурӣ байни сахтӣ (муқовимати фарсудашавӣ) ва устуворӣ (муқовимати зарба) интихоб карда мешавад.

5.3 Сахтшавии индуксионии сатҳӣ

Пас аз хомӯш кардан ва обутоб додан, пӯсти ғалтак сахтшавии индуксионии басомади миёнаро мегирад, ки дар маҳал ба рӯйҳои фланҷ ва сатҳи протектор татбиқ карда мешавад. Ин стратегияи сахтшавии ду минтақавӣ муҳим аст:

• Сахтшавии индуксионӣ аз як печи электромагнитӣ барои гарм кардани босуръати танҳо қабати рӯизаминии ҷузъ ва сипас хомӯш кардани фаврӣ истифода мебарад. Ин раванд минтақаи фарсудашавиро интихобан сахт мекунад ва дар айни замон сохтори асосии онро бетағйир мегузорад.
• Чуқурии корпуси сахтшуда барои истифодаҳои вазнини ин синф то 8-12 мм танзим карда мешавад. Ин чуқурӣ аз хусусиятҳои маъмулии пас аз фурӯш хеле зиёдтар аст ва кафолат медиҳад, ки минтақаи ба фарсудашавӣ тобовар ҳатто пас аз ҳазорҳо соат тамос бо абразивӣ бо втулкаҳои занҷири релсӣ бетағйир боқӣ мемонад.
• Сахтии сатҳ пас аз сахтшавии индуксионӣ ба HRC 52–58 мерасад, ки мустақиман муқовимати фарсудашавиро нисбат ба кремнийи абразивӣ, майдаҳои санг ва партовҳои сохтмонӣ, ки пайваста бо сатҳи ғелондашаванда тамос мегиранд, зиёд мекунад.

5.4 Нигоҳдории устувории асосӣ

Қабати ғалтаки аслӣ, ки аз сахтшавии индуксионӣ таъсир нагирифтааст, сахтиро дар диапазони HRC 28-35 нигоҳ медорад. Ин сахтии пасттар ба устувории хеле баландтар мувофиқат мекунад, ки ба аслӣ имкон медиҳад, ки борҳои зарбаро бе шикастан ҷаббида гирад. Ин омезиши аслӣ/мустаҳкамӣ тасодуфӣ нест: ғалтаки аз ҳад сахт ва шикаста ҳангоми бархӯрд ба санги дафншуда ё убур аз канори тез ҳангоми пурра бор кардан хатари нокомии фоҷиаборро дорад.

Барои чоҳ, раванди коркарди гармӣ сахтии сатҳи HRC 48-55-ро дар минтақаҳои тамос бо чӯби подшипник ба даст меорад, дар ҳоле ки ядро ​​сахтии HRC 30 ё болотарро нигоҳ медорад ва кафолат медиҳад, ки чоҳ дар зери бори зарбаи авҷӣ ба хамшавӣ ё шикастан муқовимат мекунад, аммо дар сатҳи подшипник аз фарсудашавии аз ҳад зиёд азият намекашад.

5.5 Асосноккунии умқи парвандаи сахтшуда

Чуқурии корпуси муҳандисии 8-12 мм тасодуфӣ нест. Санҷиши васеи фарсудашавӣ дар синфи экскаваторҳои 36-37 тонна нишон дод, ки чуқурии корпусҳо камтар аз 6 мм дар шароити абразивӣ пеш аз мӯҳлат фарсуда мешаванд, ки пас аз он маводи аслии нармтар фарсудашавиро ба таври экспоненсиалӣ суръат мебахшад. Мушаххасоти 8-12 мм кафолат медиҳад, ки қабати сахтшуда дар аксари мӯҳлати хизмати ғалтак боқӣ мемонад. Ин чуқурии васеъшудаи корпуси сахтшуда мустақиман ба мӯҳлати дарозтари хизмати амалиётӣ пеш аз расидан ба ҳадди диаметри ғалтак табдил меёбад.

Барои муқоиса, маълумоти саноатӣ нишон медиҳад, ки диапазони 6-12 мм аксари замимаҳои экскаваторҳои вазнинро фаро мегирад ва вариантҳои мушаххаси истихроҷи маъдан охири амиқтари спектрро мегиранд. Маҷмӯи CQC TRACK 800305455 дар охири амиқтари ин диапазон муайян карда шудааст, ки истифодаи пешбинишудаи онро дар муҳитҳои душвори заминканӣ ва конҳо инъикос мекунад.

6. Вазифаҳои амалиётӣ ва талаботи механикӣ

6.1 Подшипники асосии бор

Ғалтаки поёнии роҳ нуқтаи асосии дастгирии бор дар системаи зеризаминии XE370CA мебошад. Вазни мошини 36,6-тонна, ки бо омилҳои боркунии динамикӣ аз қувваҳои кофтан, шитоби гардиши бум ва ҳодисаҳои зарба пурра карда мешавад, дар маҷмӯи ғалтакҳои поёнӣ дар ҳар ду тарафи мошин тақсим карда мешавад. Вақте ки занҷири роҳ ҳангоми ҳаракат пайваста мешавад, ҳар як ғалтак пай дар пай қисми ин борро ҳангоми гузаштан аз зери чаҳорчӯбаи роҳ бардошта мешавад.

Сатҳи протектори ғалтак ҳамчун интерфейси мустақим бо втулкаҳои занҷири роҳ хизмат мекунад. Бо ҳар як гардиши занҷири роҳ, втулкаҳо ба ҳам бархӯрда, дар сатҳи ғалтаки сахтшуда меғеланд. Зарраҳои абразивӣ ногузир дар байни ин сатҳҳои ҳаракаткунанда банд мешаванд. Сатҳи ғалтаки сахтшуда бо инфузия ба ин фарсудашавии сеҷисма муқовимат мекунад ва вақтро пеш аз кам шудани диаметри протектор дароз мекунад.

Аз нуқтаи назари муҳандисӣ, диаметри пӯсти ғалтак — гарчанде ки дар мушаххасоти ҷорӣ ошкор нашудааст — барои геометрияи системаи роҳ муҳим аст. Пӯши ғалтаки фарсудашуда бо диаметри камшуда геометрияи масири занҷири роҳро тағйир медиҳад, ки ба тақсимоти шиддати роҳ таъсир мерасонад ва эҳтимолан ба фарсудашавии нобаробар дар тамоми ҷузъҳои зеризаминӣ оварда мерасонад.

6.2 Ҳамоҳангсозӣ ва роҳнамоии роҳ

Ғалтакҳои поёнӣ роҳнамоии паҳлуии пайвастаро ба занҷири роҳ таъмин мекунанд. Фланҷҳои дугона дар ҳар як ғалтак гурӯҳҳои пайванди дохилиро сабт мекунанд ва ҳаракати паҳлуиро дар доираи таҳаммулпазирии тарҳрезишуда маҳдуд мекунанд. Ин функсияи роҳнамоӣ барои XE370CA махсусан муҳим аст, ки дар барномаҳое истифода мешавад, ки гардишҳои паҳлӯӣ ва маневрҳои гардиши хашмгинона муқаррарӣ мебошанд.

Ҳангоми гардиши муқобил — маневре, ки дар он экскаватор дар як роҳ мечархад ва роҳи дигар ба пеш ҳаракат мекунад — қувваҳои паҳлӯӣ дар роҳҳо метавонанд аз тақсимоти вазни статикии мошин ба таври назаррас зиёдтар бошанд. Бе роҳнамоии дурусти фланҷҳо, ин қувваҳои паҳлӯӣ метавонанд занҷири роҳро аз фланҷҳои ғалтак лағжонанд ва боиси аз рельс баромадан шаванд. Ҳодисаҳои аз рельс баромадан метавонанд ба чархакҳои чархдор, чархакҳои бекор, занҷири роҳ ва чаҳорчӯбаи роҳ зарар расонанд ва инчунин барои кормандони наздик хатари назарраси бехатарӣ эҷод кунанд.

Тарҳи дуқабатаи васлкунии 800305455 занҷири муътадилро дар ҳама шароити корӣ, аз ҷумла қобилияти нишебӣ дар ҳадди аксар 35 дараҷаи мошини мизбон, таъмин мекунад. Фланҷҳо андоза ва шакле доранд, ки ба геометрияи гурӯҳи пайванди дарунии занҷири роҳ мувофиқат кунанд ва кафолат медиҳанд, ки занҷири роҳ ҳатто вақте ки қувваҳои паҳлӯӣ назаррасанд, дар ғалтак ҷойгир боқӣ мемонад.

6.3 Идоракунии пастшавии роҳ

Камшавии роҳ — пастшавии назоратшаванда дар роҳи поёнии роҳ байни чархакҳои пеши холӣ ва чархакҳои қафо — барои дарозумрии қисми поёнии вагон ва кори мошин муҳим аст. Системаи роҳи XCMG XE370CA танзимгари гидравликии роҳро дар бар мегирад, ки шиддати дурустро нигоҳ медорад. Камшавии хеле суст имкон медиҳад, ки занҷири роҳ ҳангоми ҳаракат ба чаҳорчӯбаи роҳ бархӯрад ва садо, ларзиш ва фарсудашавии тезро ба вуҷуд орад. Камшавии хеле танг муқовимати ғелондашавиро зиёд мекунад, самаранокии сӯзишвориро коҳиш медиҳад, фишори аз ҳад зиёдро ба гардонандаи ниҳоӣ мегузорад ва фарсудашавии втулкаи занҷирро метезонад.

Ҳар як ғалтаки поёнӣ ҳамчун нуқтаи дастгирии маҳаллишуда амал мекунад, ки ба профили пастшавии глобалии роҳи оҳан мусоидат мекунад. Ғалтаки поёнии дуруст коркунанда мавқеи дурусти амудии занҷири роҳи оҳанро нигоҳ медорад ва тақсимоти пастшавии байни гардиши гардиш, ғалтакҳо ва чархак бо мақсади тарҳрезӣ мувофиқат мекунад. Ғалтакҳои фарсуда ё кандашуда ин тақсимоти пастшавиро халалдор мекунанд ва боиси тағйироти шиддати маҳаллишуда мегарданд, ки фарсудашавии ҷузъҳои мушаххасро суръат мебахшанд.

6.4 Кам кардани таъсир

Ғалтаки поёнии роҳ зарбаҳоеро, ки аз замин тавассути занҷири роҳ ба шасси мошин интиқол дода мешаванд, ҷаббида ва кам мекунад. Вақте ки XE370CA аз релефи нобаробар мегузарад, аз болои сангҳо меғелад ё ба канорҳо ва монеаҳо бархӯрад, ғалтакҳо ҳамчун унсурҳои ҷабби зарба амал мекунанд. Қобилияти конфигуратсияи мӯҳри шинокунанда барои ҷойгир кардани шинокунандаи радиалӣ - одатан дар диапазони 1-3 мм - дараҷаи мутобиқатро таъмин мекунад, ки системаи подшипникро аз борҳои зарбаи қулла муҳофизат мекунад.

Мустаҳкамии аслии қабати ғалтак (HRC 28-35) ва меҳвар (HRC 30 ё болотар) қобилияти иловагии ҷабби зарбаро фароҳам меорад. Меҳвар, бахусус, бояд ба хамшавӣ дар зери бори зарба, ки метавонад интерфейсҳои подшипникро нодуруст ҷойгир кунад ё ғалтакро нисбат ба чаҳорчӯбаи роҳ иваз кунад, муқовимат кунад.

7. Чаҳорчӯбаи кафолати сифат ва сертификатсия

7.1 Сертификатсияи ISO 9001:2015

Корхонаи истеҳсолӣ сертификатсияи ISO 9001:2015-ро дар тамоми фаъолиятҳои истеҳсолӣ нигоҳ медорад. Ин сертификатсия системаҳои ҳуҷҷатгузории идоракунии сифатро талаб мекунад, ки инҳоро танзим мекунанд:

• Тахассуси таъминкунандаи ашёи хом ва санҷиши воридотӣ
• Протоколҳои санҷиши дохили раванд дар ҳар марҳилаи истеҳсолӣ
• Тартиби коркарди номувофиқатӣ ва чораҳои ислоҳӣ
• Калибрченкунӣ ва нигоҳдории таҷҳизоти санҷишӣ ва озмоишӣ
• Метрҳои такмили пайваста ва давраҳои баррасии идоракунӣ
• Омодагии аудит ва санҷиши даврӣ аз ҷониби тарафи сеюм

Барои маҷмӯи ғалтаки поёнии 800305455, сертификатсияи ISO 9001:2015 кафолат медиҳад, ки муҳити истеҳсолӣ назорат карда мешавад, равандҳо ҳуҷҷатгузорӣ карда мешаванд ва инҳирофҳо аз стандарт сабт ва ба таври систематикӣ бартараф карда мешаванд, на ба таври муваққатӣ.

7.2 Сертификатсияи маҳсулоти CQC

Илова бар сертификатсияи ISO дар сатҳи система, ин маҷмӯа сертификатсияи маҳсулоти CQC-ро аз Маркази сертификатсияи сифати Чин дорад. CQC нишонаи сертификатсияи ихтиёрии маҳсулотро ифода мекунад, ки мутобиқати стандартҳои миллии Чинро оид ба сифат, бехатарӣ ва самаранокии ҷузъҳои саноатӣ тасдиқ мекунад. Раванди сертификатсия инҳоро дар бар мегирад:

• Санҷиши намуд: Санҷиши ибтидоии намунаҳои истеҳсолӣ барои тасдиқи мутобиқат бо ҳамаи стандартҳои амалкунанда
• Санҷиши корхона: Аудитҳои даврии иншооти истеҳсолӣ барои тасдиқи риояи доимӣ
• Назорати маҳсулот: Санҷиши доимии намунаҳое, ки аз партияҳои истеҳсолӣ гирифта шудаанд, барои муайян кардани ҳама гуна пастшавии сифат

Сертификатсияи CQC як қабати иловагии санҷиши сифатро фароҳам меорад, ки ҷузъҳои CQC TRACK-ро аз алтернативаҳои пас аз фурӯши молӣ, ки сертификатсияи мустақили тарафи сеюм надоранд, фарқ мекунад.

7.3 Дарвозаҳои сифати истеҳсолӣ

Ҳар як партияи истеҳсолии маҷмӯи 800305455 аз якчанд дарвозаҳои назорати сифат мегузарад:

Тасдиқи маводи воридотӣ:

• Таҳлили таркиби химиявии ҳамаи маводҳои оҳангарӣ пеш аз коркард
• Санҷиши хосиятҳои механикӣ (қувваи кашиш, қувваи афзоянда, дарозшавӣ, сахтӣ)

Санҷиши андозагирии дар раванди кор:

• Тасдиқи 100% андозаи хусусиятҳои муҳим, аз ҷумла диаметрҳои меҳвари чоҳ, баландии фланҷҳо, мувозии фланҷҳо ва мавқеъҳои сӯрохи васлкунӣ
• Назорати омории равандҳо (SPC) - мониторинги амалиётҳои калидии коркард

Санҷиши сахтӣ:

• Тасдиқи намунагирии сахтии сатҳ дар ҷузъҳои сахтшудаи индуксионӣ бо истифода аз санҷандаҳои сахтии Роквелл
• Андозагирии умқи парванда дар намунаҳои бо харобиовар санҷидашуда дар фосилаҳои муайяншуда
• Тасдиқи сахтии аслӣ барои таъмини коркарди дурусти гармӣ

Санҷиши якпорчагии мӯҳр:

• Ҳар як ғалтаки васлшуда пуркунии равған ва озмоиши ихроҷи фишорро, ки дар бахши 4.4 тавсиф шудааст, мегирад.
• Фишор ва давомнокии санҷиш стандартизатсия карда шуда, барои ҳар як воҳид сабт карда мешаванд

Таҳлили садамаҳои васлкунӣ ва партовҳо:

• Маҷмӯаҳои анҷомёфта дар таҷҳизоти озмоишӣ аз корандозии назоратшаванда мегузаранд
• Пас аз кор андохтан, васлкунӣ тоза карда мешавад ва партовҳо барои ҳама гуна нишонаҳои ифлосшавии дохилӣ ё фарсудашавии ғайримуқаррарӣ таҳлил карда мешаванд.

Санҷиши ниҳоии визуалӣ:

• Ҳамаи васлкуниҳои анҷомёфта аз санҷиши ниҳоии визуалӣ барои анҷоми сатҳ, якпорчагии рӯйпӯш ва дақиқии тамғагузорӣ мегузаранд.

7.4 Пайгирӣшавандагӣ

Рақамҳои партияи истеҳсолӣ ба ҳар як маҷмӯаи ғалтак мӯҳр ё кандакорӣ карда мешаванд. Ин рамзҳои пайгирӣ ҷузъи тайёрро тавассути тамоми ҳуҷҷатҳои истеҳсолӣ, аз ҷумла:, пайваст мекунанд.

• Сертификатҳои мавод ва гузоришҳои таҳлили кимиёвӣ
• Сабтҳои коркарди гармӣ бо сабтҳои ҳарорат ва давомнокӣ
• Сабтҳои санҷиши сахтӣ барои ҳар як партияи истеҳсолӣ
• Ҳисоботҳои ниҳоии санҷиш ва натиҷаҳои санҷиши мӯҳр

Барои муштариёни хориҷӣ, ки дар даъвоҳои кафолатӣ, тафтишоти таҳлили нокомиҳо ё аудитҳои мутобиқат кор мекунанд, ин пайгирӣ ҳуҷҷатҳои аудитшавандаро пешниҳод мекунад, ки маҳсулоти дорои сифати мол одатан надоранд. Системаи пайгирӣ инчунин ба истеҳсолкунанда имкон медиҳад, ки дар сурати пайдо шудани намунаи нокомиҳои саҳроӣ таҳлили сабабҳои асосиро анҷом диҳад ва беҳбудии доимиро дар тамоми системаи истеҳсолӣ таъмин намояд.

7.5 Даъвоҳо дар бораи самаранокӣ - Мӯҳлати хидматрасонии дарозшуда

Маълумоти саноатии истеҳсолкунанда нишон медиҳад, ки ҷузъҳои зеризаминии CQC TRACK барои таъмини мӯҳлати хизмати дарозтар тарҳрезӣ шудаанд - то 30% дарозтар аз ҷузъҳои стандартии пас аз фурӯш гузориш дода мешавад. Ин беҳбудӣ ба омезиши сохтори пӯлоди хӯлаи қалбакӣ, сахткунии индуксионии корпуси амиқ, мӯҳрҳои шинокунандаи олӣ ва назорати қатъии сифат, ки аз талаботи асосии мушаххасоти таҷҳизоти аслӣ зиёдтаранд, вобаста аст.

8. Бартариятҳои занҷираи таъминот: Сармоягузории мустақими корхона

8.1 Модели мустақими истеҳсолкунанда

Харидор мустақиман бо CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) — истеҳсолкунандаи асосии қисмҳои зеризаминӣ, на дистрибютор ё ширкати тиҷоратӣ — ҳамкорӣ мекунад. Фаъолияти асосии ширкат қисмҳои зеризаминии экскаватор ва бульдозер, аз ҷумла ғалтакҳои роҳ, ғалтакҳои борбардор, чархакҳои чархдор, механизмҳои бекор, маҷмӯи занҷири роҳ ва пойафзоли роҳро дар бар мегирад.

Ин модели таъминоти мустақим сатҳҳои гуногуни миёнаравонро аз байн мебарад:

• Ҳеҷ гуна иловапулии дистрибюторӣ вуҷуд надорад
• Комиссияҳои ширкатҳои тиҷоратӣ вуҷуд надоранд
• Ҳеҷ гуна ҳаққи воридоти минтақавӣ ситонида намешавад
• Муоширати мустақим байни корбари ниҳоӣ ва дастаи муҳандисии истеҳсолӣ

Натиҷа сохтори хароҷотест, ки сифати OEM-ро дар сатҳи нархҳои ODM имкон медиҳад - омезише, ки тавассути каналҳои анъанавии тақсимот кам дастрас аст.

8.2 Қобилияти истеҳсолии OEM ва ODM

Барои муштариёне, ки талаботи мушаххасе доранд, ки берун аз мушаххасоти стандартии 800305455 мебошанд, CQC TRACK хидматҳои истеҳсолии OEM ва фармоиширо пешниҳод мекунад. Харидорон метавонанд расмҳо, мушаххасоти техникӣ ё намунаҳои ҷисмониро пешниҳод кунанд ва дастаи муҳандисӣ ҷузъҳоро мувофиқи ин талабот истеҳсол мекунад. Ин қобилият махсусан барои муштариёне, ки фаъолият мекунанд, муҳим аст:

• Мошинҳои тағйирёфта бо конфигуратсияҳои ғайристандартии шасси
• Геометрияҳои беназири занҷири роҳ, ки профилҳои ғалтаки фармоиширо талаб мекунанд
• Талаботи махсуси мавод барои шароити шадиди корӣ (масалан, фарсудашавии баланд, таъсири оби шӯр, сардии шадид)
• Паҳнкунандагони ҳаҷм брендинги хусусиро дар қисмҳои зери мошин меҷӯянд

Ширкат захираҳои муҳандисӣ ва асбобсозиро дар бар мегирад, ки брендҳои сершумори бузург, аз ҷумла Komatsu, Caterpillar, Hitachi ва Liebherr-ро дар бар мегиранд ва таҷрибаи муҳандисии байнисоҳавиро фароҳам меоранд.

8.3 Логистика ва иқтидори содиротии ҷаҳонӣ

Ширкати CQC TRACK шарикии логистикиро барои дастгирии интиқол ба бозорҳои бузурги ҷаҳонӣ таъсис додааст:

• Амрикои Шимолӣ – Интиқоли мустақими контейнерҳо тавассути бандарҳои соҳили ғарбӣ ё соҳили шарқӣ
• Аврупо – Интиқоли баҳрӣ ба Роттердам, Ҳамбург ё Антверпен бо имконоти тақсимоти дохилӣ
• Африқо - Интиқол ба марказҳои асосии бандарӣ дар Африқои Ҷанубӣ, Нигерия, Кения ва Гана
• Осиёи Ҷанубу Шарқӣ - Интиқоли босуръат ба Сингапур, Ҷакарта, Бангкок ва Манила
• Ховари Миёна – Интиқоли марказӣ тавассути Дубай ва Ҷебел Алӣ

Мӯҳлати расонидани фармоиш одатан аз 15 то 30 рӯз барои миқдори стандартии истеҳсолот вобаста ба ҷадвали ҷории истеҳсолот ва конфигуратсияи мушаххаси фармоишшуда мебошад. Фармоишҳои фаврӣ метавонанд вобаста ба иқтидори ҷорӣ иҷро карда шаванд.

8.4 Нархгузории ҳаҷм ва созишномаҳои таъминот

Барои харидорони ҳаҷмӣ — аз ҷумла фурӯшандагони таҷҳизот, операторони парки мошинҳо ва дистрибюторҳои қисмҳо — истеҳсолкунанда пешниҳод мекунад:

• Нархгузории сатҳӣ дар асоси ҳаҷми солонаи харид
• Созишномаҳои доимии таъминот бо нархгузории кафолатнок ва равзанаҳои интиқол
• Тартиби инвентаризатсияи консигнатсия барои суратҳисобҳои асосӣ
• Барномаҳои инвентаризатсияи (VMI) аз ҷониби фурӯшандагон идорашаванда барои шарикони соҳибихтисос

Ин тартибот имкон медиҳанд, ки инвентаризатсияи қисмҳои эҳтиётӣ идора карда шаванд ва сармояи кории дар захираи бехатарӣ барои қисмҳои муҳими шасси басташударо кам кунанд.

9. Мулоҳизаҳои насб, нигоҳдорӣ ва мӯҳлати хизматрасонӣ

9.1 Мӯҳлати пешбинишудаи хизматрасонӣ

Дар шароити муқаррарии корӣ дар корҳои заминканӣ ва сохтмони умумӣ, ғалтаки поёнии роҳи вазнини ин синф метавонад пеш аз зарурати иваз кардани фарсудашавии ченшаванда аз 3000 то 5000 соати хизматрасонӣ расонад. Дар шароити сахт, ба монанди корҳои кони дорои миқдори зиёди санг, муҳити абразивии кремний ё истифодаҳои яхбастаи замин, суръати фарсудашавӣ суръат мегирад ва фосилаҳои ивазкунӣ кӯтоҳ мешаванд. Баръакс, мошинҳое, ки асосан дар сатҳҳои омодашуда (асфалт, шағали фишурдашуда, бетон) кор мекунанд, метавонанд мӯҳлати хизмати худро то 6000 соат ё бештар аз он дароз кунанд.

Маълумоти истеҳсолкунанда нишон медиҳад, ки ҷузъҳои CQC TRACK барои мӯҳлати тӯлонии хизматрасонӣ тарҳрезӣ шудаанд ва иҷрои ҳуҷҷатгузорӣ аз ҷузъҳои стандартии пас аз фурӯш бо фарқияти назаррас зиёдтар аст.

9.2 Нишондиҳандаҳои мониторинги ҳолат ва ивазкунӣ

Кормандони нигоҳдории флот бояд ғалтакҳои поёниро мунтазам, одатан ҳар 250 то 500 соати корӣ, тафтиш кунанд. Нишондиҳандаҳои калидие, ки иваз кардани ғалтакҳоро талаб мекунанд, инҳоянд:

• Доғҳои фарсудашавии намоёни ҳамвор дар сатҳи давидан, ки чуқурии онҳо аз 5 мм зиёд аст. Доғҳои ҳамвор нишон медиҳанд, ки ғалтак дуруст гардиш карданро қатъ кардааст ва ба ҷои ғелондан лағжидааст.
• Фланҷҳои кафида ё шикаста. Шикастани фланҷҳо одатан дар натиҷаи боркунии зарба ё ҷамъшавии тарқишҳои хастагӣ аз қувваҳои паҳлуии даврӣ ба вуҷуд меояд.
• Бозии ғалтак аз паҳлӯ ба паҳлӯ ё ҳаракати меҳварӣ аз 2 мм зиёд аст. Фосилаи аз ҳад зиёди меҳварӣ фарсудашавии втулка ё меҳварро нишон медиҳад ва ба номувофиқ будани занҷири релс оварда мерасонад.
• Ихроҷи равған аз қисмҳои мӯҳрҳои шинокунанда, ки бо намӣ, ҷамъшавии равған ё нақшҳои пошидани равған дар чаҳорчӯбаи роҳ нишон дода мешавад.
• Гардиши суст. Ғалтаке, ки ҳангоми баланд бардоштани роҳрав аз замин озодона намегардад ё ҳангоми гардиш садои ғиҷирросзанӣ мебарорад, аз кор баромадааст.

9.3 Параметрҳои насб

Маҷмӯи 800305455 барои ивазкунии мустақими механикӣ бо ҷузъи аслӣ тарҳрезӣ шудааст. Насб дар XE370CA талаб мекунад, ки:

• Тоза кардани сатҳҳои васлкунии чаҳорчӯбаи роҳ барои тоза кардани партовҳо ва маводи мӯҳри кӯҳна
• Тасдиқи он, ки сӯрохиҳои танзимкунандаи меҳвар осеб ё деформатсия надоранд
• Насб кардани сӯзанҳои нигоҳдоранда бо мушаххасоти моменти гардиш, ки дар дастури хидматрасонии мошини XCMG сабт шудаанд.

Моменти дурусти насб муҳим аст; моменти гардиши кам метавонад ба ҳаракати меҳварӣ оварда расонад, ки ба тамос бо мӯҳр халал мерасонад, дар ҳоле ки моменти аз ҳад зиёд метавонад фланҷи васлкуниро таҳриф кунад ё нӯги меҳварро вайрон кунад.

9.4 Дастурҳои нигоҳдорӣ ва коркард

Ҳангоми нигоҳдорӣ пеш аз насб, ғалтакҳои поёнӣ бояд дар шароити хушк нигоҳ дошта шаванд, беҳтараш дар бастабандии буғногузар печонида шаванд, то аз зангзанӣ дар сатҳҳои коркардшуда пешгирӣ карда шавад. Ғалтак бояд дар самти уфуқӣ дар сатҳи ҳамвор нигоҳ дошта шавад; нигоҳ доштани ғалтак дар нӯги он метавонад ба рӯйҳои мӯҳр зарар расонад ё сарпӯши нӯгиро деформатсия кунад.

Ғалтондан ё афтондани маҷмӯаҳо хатари вайрон кардани геометрияи фланҷҳо ё рӯйҳои мӯҳрро дорад - коркард бояд бо бардоштани маҷмӯа анҷом дода шавад, на бо ғалтондан. Барои нигоҳдории дарозмуддати зиёда аз шаш моҳ, ғалтак бояд мунтазам (ҳар 30-60 рӯз) гардонида шавад, то равғанро дар сатҳҳои подшипник тақсим кунад ва аз зангзании галвании маҳаллӣ, ки метавонад ҳангоми статикӣ мондани бори пурраи втулка дар як минтақаи чоҳ ба амал ояд, пешгирӣ карда шавад.

10. Хулосаи хусусиятҳои техникӣ

11. Хулоса

Маҷмӯаи ғалтаки поёнии XCMG XE370CA 800305455 аз CQC TRACK як ҷузъи ивазкунандаи пурра муҳандисии зери аробаро ифода мекунад, ки бо назорати қатъии равандҳо, тарҳи пешрафтаи металлургӣ ва иқтисодиёти таъминоти мустақими заводӣ истеҳсол шудааст. Барои менеҷерони паркҳо ва мутахассисони харид, ки стратегияи қисмҳои экскаватории XCMG-и худро беҳтар мекунанд, ин маҷмӯа хусусиятҳои ҳуҷҷатгузории иҷроишро, ки бо платформаи мошини 36,6 тонна мувофиқанд, бо сахткунии индуксионии корпуси амиқ (8-12 мм), муҳофизати ифлосшавии дукарата бо мӯҳр ва кафолати сифати дуқабата тавассути сертификатсияи системаи ISO 9001:2015 ва сертификатсияи маҳсулоти CQC пешниҳод мекунад.

Модели таъминоти мустақими истеҳсолкунанда бартарии занҷираи таъминотро нисбат ба каналҳои тақсимоти бисёрсатҳа таъмин мекунад, ки ҳам фармоишҳои ивазкунии як воҳид барои мошинҳои алоҳида ва ҳам тартиботи анборкунии ҳаҷмиро барои дистрибюторҳо дастгирӣ мекунад. Бо логистикаи муқарраршуда ба Амрикои Шимолӣ, Аврупо, Африқо ва Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, қобилияти пурраи истеҳсоли OEM ва фармоишӣ, мӯҳлатҳои пешниҳоди нархҳои рақобатпазир (15-30 рӯз) ва мӯҳлати тӯлонии хидматрасонии ҳуҷҷатгузорӣшуда (то 30% зиёдтар аз ҷузъҳои стандартии пас аз фурӯш), CQC TRACK маҷмӯи 800305455-ро ҳамчун алтернативаи аз ҷиҳати техникӣ мустаҳкам ва аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок дар бозори пас аз фурӯши экскаваторҳои гинҷакдор ҷойгир мекунад.

Барои дархостҳои харид, мушаххасоти техникӣ ё талаботи истеҳсоли фармоишӣ, тамос бо истеҳсолкунанда тавассути каналҳои расмии CQC TRACK дастрас аст.