ቴክኒካል ነጭ ወረቀት

XCMG XE370CA800305455 /800345727የትራክ ሎወር ሮለር አሲ፡ ከባድ ስራ የሚሠሩ የክራውለር ቁፋሮ የሻሲ ክፍሎች — አምራች እና ፋብሪካ ዳይሬክት (የCQCTRACK / የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጥራት፣ የኦዲኤም ዋጋ)

1. የሥራ አስፈፃሚ ማጠቃለያ፡ የከርሰ ምድር መኪና ደረጃን እንደገና መግለጽ

በመካከለኛ እስከ ትልቅ የሃይድሮሊክ ቁፋሮ ክፍል ውስጥ፣ ከ36-37 ሜትሪክ ቶን የሚይዘው ክፍል ልዩ የሆነ የአሠራር ፖስታ ይይዛል። በዚህ የክብደት ምድብ ውስጥ ያሉ ማሽኖች በመሬት ማንቀሳቀሻ ፕሮጀክቶች፣ በማዕድን ቁፋሮ ድጋፍ ስራዎች፣ በድንጋይ ማውጫ ጭነት፣ በከባድ የመሠረተ ልማት ልማት እና በመሠረት ቁፋሮ ላይ ተሰማርተዋል - ይህም ከስር የሚጓጓዙ ተሽከርካሪዎች ታማኝነት የማሽን ተገኝነትን እና በመጨረሻም የፕሮጀክት ትርፋማነትን በቀጥታ የሚወስንባቸው አካባቢዎች ነው። XCMG XE370CA በዚህ ክፍል ውስጥ እንደ ዋና ሞዴል ሆኖ ያገለግላል፣ እና የትራክ ታችኛው ሮለር አሰባሰቡ (የኦኢኤም ክፍል ቁጥር)800305455) በማሽኑ ከፍተኛ ክብደት እና ከሱ በታች ባለው መሬት መካከል ወሳኝ የጭነት ተሸካሚ በይነገጽ ሆኖ ያገለግላል።

ይህ ሰነድ የXCMG XE370CA 800305455 / አጠቃላይ የቴክኒክ ማብራሪያ ይሰጣል800345727በCQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) የተመረተውን የታችኛውን ሮለር አሰባስብ ይከታተሉ። የታሸገ፣ ለሕይወት ዘመን ከባድ ስራ የሚሰራ የታችኛው ሮለር ሆኖ የተነደፈው ይህ ስብስብ የማሽኑን የአሠራር ክብደት ይደግፋል፣ በትራክ ሰንሰለቱ ውስጥ ተለዋዋጭ ጭነቶችን ያሰራጫል፣ ቀጥ ባለ መስመር ጉዞ እና በማዞሪያ እንቅስቃሴዎች ወቅት ትክክለኛ የትራክ አሰላለፍን ይጠብቃል፣ እና አስቸጋሪ የግንባታ እና የማዕድን ቁፋሮ አካባቢዎችን የሚለዩትን የማያቋርጥ የውጤት ድንጋጤዎችን ይቀበላል።

ይህንን ምርት በመሠረታዊነት የሚለየው የልኬት ትክክለኛነት ብቻ አይደለም - የምርት ዑደቱን እያንዳንዱን ደረጃ የሚቆጣጠረው የምህንድስና ጥብቅነት ነው። በ ISO 9001:2015 በተረጋገጠ ተቋም ውስጥ የተመረተ እና ከቻይና የጥራት ማረጋገጫ (CQC) ፕሮቶኮሎች ጋር የሚስማማ እያንዳንዱ የሮለር ስብሰባ የሚወጣው በማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥ የብረታ ብረት ታማኝነትን፣ የማሽን ትክክለኛነትን፣ የሙቀት ሕክምና ወጥነትን እና የማኅተም ታማኝነትን ማረጋገጫን ከሚያስፈጽም የምርት ስርዓት ነው። አቅራቢው፣ CQC TRACK፣ እንደ ቀጥተኛ ምንጭ አምራች ሆኖ ያገለግላል፣ ወጪዎችን የሚጨምሩ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ግልጽነትን የሚያበላሹ በርካታ አማላጆችን ያስወግዳል።

ይህ ነጭ ወረቀት ለግዥ ባለሙያዎች፣ ለመርከብ ጥገና መሐንዲሶች እና ለመሳሪያ አከፋፋዮች የተዋቀረ ነው። ከአስተናጋጅ ማሽን መድረክ ትንተና እና ከክፍል ቁጥር መለያነት ይሸጋገራል፣ ከዚያም በተሟላ የምህንድስና ዲኮንስትራክሽን፣ በቁሳቁስ ሳይንስ ዝርዝር መግለጫዎች፣ በጥራት ማረጋገጫ ማዕቀፎች ይቀጥላል፣ እና በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያሉትን ጥቅሞች በ OEM ጥራት / ODM ዋጋ ማምረቻ ሞዴል ውስጥ ያጠቃልላል።

2. የXCMG XE370CA አስተናጋጅ ማሽን፡ የቴክኒካል መድረክ አጠቃላይ እይታ

2.1 የማሽን ምደባ እና የአሠራር መገለጫ

XCMG XE370CA በ36-37 ሜትሪክ ቶን ክፍል ውስጥ የሚሰራ የሃይድሮሊክ ክራውለር ቁፋሮ ነው - ይህ ማሽን ከቻይና ከባድ ማሽነሪ ዘርፍ ብቅ ካሉ በጣም ተወዳጅ ከሆኑ 40-ቶን ክፍል ቁፋሮዎች አንዱ እንደሆነ በሰፊው የሚታወቅ ነው። ለኃይል፣ ለጥንካሬ እና ለነዳጅ ቆጣቢነት መገናኛ የተነደፈ ሲሆን በተለይ ለምድር ሥራ ምህንድስና፣ ለማዕድን ስራዎች፣ ለዋሻ ግንባታ፣ ለማዘጋጃ ቤት መሠረተ ልማት፣ ለሀይዌይ እና ለድልድይ ግንባታ፣ ለወደብ ግንባታ እና ለሌሎች አፕሊኬሽኖች በጣም ተስማሚ ያደርገዋል።

ማሽኑ ከፍተኛ ብቃት እና ከባድ ስራዎችን ለማከናወን ምቹ የሆነ አፈጻጸምን የሚያረጋግጥ እንከን የለሽ የተቀናጀ የሃይድሮሊክ ስርዓትን ያካትታል። ቁልፍ መዋቅራዊ ክፍሎች ከውጭ ከሚመጡ ከፍተኛ ጥንካሬ እና መልበስ ከሚቋቋም ብረት የተመረቱ ሲሆን ይህም ማሽኑ ከአስቸጋሪ የስራ ሁኔታዎች ጋር እንዲላመድ ያደርገዋል።

2.2 የኃይል ማስተላለፊያ እና የሃይድሮሊክ ስርዓት ዝርዝሮች

XE370CA በISUZU AA-6HK1XQP የናፍጣ ሞተር፣ ባለ ስድስት ሲሊንደር፣ ቀጥተኛ መርፌ፣ ባለአራት ስትሮክ፣ በውሃ የቀዘቀዘ፣ በቱርቦ ቻርጅድ የተሰራ የሃይል ማመንጫ ከአየር ወደ አየር በማገናኘት የሚሰራ ነው። ዋና ዋና የሞተር መለኪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ሁለት የፒስተን አይነት ዋና ፓምፖችን ያካተተ ሲሆን አጠቃላይ የፍሰት ፍጥነት 2 × 320 ሊትር/ደቂቃ ነው - ይህም ከፍተኛ የፍሰት አቅም ሲሆን በተመሳሳይ ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመቆፈር፣ የመወዛወዝ እና የመጓዝ ተግባራትን ያስችላል። ዋና የደህንነት ቫልቭ ግፊቶች በ31.5 MPa / 34.3 MPa የተቀመጡ ሲሆን የጉዞ ስርዓቱ በ34.3 MPa እና የመወዛወዝ ስርዓቱ በ27.5 MPa ይሰራሉ። የሙከራ ስርዓቱ በ3.9 MPa ግፊትን ይይዛል።

2.3 የማሽን ክብደት እና የከርሰ ምድር ጭነት አውድ

የXE370CA የአሠራር ክብደት በተለያዩ ምንጮች ላይ ተመዝግቧል፤ የውቅር ልዩነቶችን የሚያንፀባርቁ ጥቃቅን ልዩነቶችም አሉት። ዋናው ዝርዝር መግለጫው 36,600 ኪ.ግ (በግምት 80,689 ፓውንድ) ነው፣ ምንም እንኳን የተወሰኑ የክልል ልዩነቶች ተጨማሪ የቆጣሪ ክብደት ወይም ትላልቅ ባልዲዎች ሲገጠሙ በ38,500 ኪ.ግ ተዘርዝረዋል። የባልዲው አቅም ከ1.4 እስከ 1.8 ሜ³ መደበኛ ሲሆን፣ በተወሰኑ ውቅሮች ውስጥ 2.3 ሜ³ አማራጭ ይገኛል።

ከመኪና በታች ካለው የምህንድስና እይታ አንጻር፣ በማሽኑ ክብደት እና በመሬት ግንኙነት አካባቢ መካከል ያለው ግንኙነት 66.6 kPa የሆነ የመሬት ግፊት ያስገኛል - ይህ አሃዝ መላው የከርሰ ምድር ስርዓት ማስተናገድ ያለበትን በእያንዳንዱ ክፍል ያለውን ጭነት የሚገልጽ ነው። ማሽኑ ≥35 ዲግሪ የሆነ ደረጃ አሰጣጥን ያገኛል፣ ይህም በታችኛው ሮለር ፍላንጅ ላይ ጉልህ የሆኑ የጎን ግፊት ኃይሎችን የሚጭኑ ተዳፋትን ማለፍ የሚችል ነው።

ከፍተኛው የመጎተት ኃይል 285 kN ሲሆን፣ የባልዲ ቁፋሮ ኃይል ደግሞ እንደ ውቅር እና የመለኪያ ዘዴው 242-263 kN ይደርሳል። እነዚህ ኃይሎች በትራክ ሰንሰለቱ በኩል ወደ ታችኛው ሮለር የሚተላለፉ ከፍተኛ ተለዋዋጭ ጭነቶችን ያመነጫሉ፣ በተለይም በኃይለኛ የመቆፈሪያ ዑደቶች እና በተቃራኒ-ዙር የማዞሪያ እንቅስቃሴዎች ወቅት።

2.4 የከርሰ ምድር ጋሪ ልኬቶች

የXE370CA የታችኛው ጋሪ ልኬቶች የትራክ የታችኛው ሮለር ስብስብ የሚሰራበትን የቦታ ኤንቨሎፕ ይገልፃሉ። ወሳኝ መለኪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

የ4,040 ሚሜ የዊል መሰረት - በፊት ለፊት በኩል ባለው የመሃል መስመር እና በኋላ ባለው የስፖኬት መሃል መስመር መካከል ያለው ርቀት - በታችኛው መንኮራኩሮች መካከል ያለውን ክፍተት በስር ጋሪ ፍሬም ላይ ያሳያል። የ2,590 ሚሜ የትራክ መለኪያ በግራ እና በቀኝ ትራክ ስብስቦች መካከል ያለውን የጎን ልዩነት ይወስናል፣ ይህም ከማሽኑ የስበት ማዕከል ጋር በመተባበር የሮል መረጋጋት ኤንቨሎፕ እና እያንዳንዱ የታችኛው ሮለር ፍላንጅ መቋቋም ያለበትን የጎን ጭነት ይገልጻል።

የ600 ሚሜ የትራክ ጫማ ስፋት የመሬት ግፊትን የሚቀንስ ከፍተኛ የመገናኛ ቦታን ይሰጣል ነገር ግን ማሽኑ የጎን ተዳፋትን ሲያቋርጥ ወይም ተቃራኒ-ማሽከርከር ሲዞር በታችኛው ሮለር ፍላንጅ ላይ የሚተገበረውን የጎን ሊቨርጅ ይጨምራል። በእነዚህ የልኬት መለኪያዎች እና በታችኛው ሮለር ዲዛይን ግምቶች መካከል ያለው ግንኙነት በኢንጂነሪንግ ዲኮንስትራክሽን ክፍል ውስጥ የበለጠ ይዳሰሳል።

3. የምርት መለያ እና ተሻጋሪ ማጣቀሻ

3.1 ዋና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ክፍል ቁጥር

በዚህ ቴክኒካዊ ሰነድ መሃል ላይ ያለው ክፍል XCMG 800305455 800345727 / የትራክ የታችኛው ሮለር አሰባስብ ነው። ይህ የክፍል ቁጥር ከጠቅላላው የትራክ የታችኛው ሮለር ጋር ይዛመዳል - እንዲሁም በኢንዱስትሪው ቃላት ውስጥ እንደ ታችኛው ሮለር፣ የትራክ ሮለር አሲ፣ የታችኛው ተሸካሚ ሮለር ወይም የቻሲስ ድጋፍ ሮለር - በመጀመሪያ ለXCMG XE370CA የሃይድሮሊክ ቁፋሮ እንደተሰራ።

የ800305455 ክፍል ቁጥር ኦፊሴላዊ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ስያሜ ነው። ይህ ቁጥር ትክክለኛ የመስቀለኛ መንገድ ማጣቀሻን ለማረጋገጥ በሁሉም የግዥ ሰነዶች፣ የጥገና መዝገቦች እና የክፍሎች ካታሎጎች ውስጥ መጠቀስ አለበት። ስብሰባው ከዋናው አካል ጋር በቀጥታ 1፡1 ሜካኒካል ለመለዋወጥ የተነደፈ ሲሆን፣ በትራክ ፍሬም መጫኛ ቦዮች፣ የሾልት አሰላለፍ ቦረቦች ወይም የመያዣ ቦታዎች ላይ የመስክ ማሻሻያ አያስፈልገውም።

3.2 የከርሰ ምድር ስር ስርዓት አውድ

የXCMG XE370CA የከርሰ ምድር መኪና ስር በUndercarriage Assy (312600163) ስር እንደ ኦፊሴላዊ የXCMG ክፍሎች ሰነድ ውስጥ የመሰብሰቢያ ቡድን ሆኖ ተዘርዝሯል። በዚህ የመሰብሰቢያ ቡድን ውስጥ፣ የትራክ ሰንሰለት (800305454) ከትራክ ዝቅተኛ ሮለሮች ጋር በመተባበር ሙሉውን የትራክ መንቀሳቀሻ ስርዓት ያካትታል። ስለዚህ የ800305455 የታችኛው ሮለር ስብሰባ በዚህ ትልቅ የከርሰ ምድር ስርዓት ውስጥ የሚገኝ አካል ሲሆን በቀጥታ ከ800305454 የትራክ ሰንሰለት እና የትራክ ፍሬም ኮርቻ መጫኛዎች ጋር ይገናኛል።

3.3 የአቅራቢ ብራንድ እና የምስክር ወረቀቶች

የዚህ ስብሰባ አቅራቢ በቻይና ኩዋንዙ የተቋቋመ CQC TRACK (ሄሊ ማሽነሪ ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ ሊሚትድ) ሲሆን ዋና ሥራው የትራክ ሮለሮችን፣ ተሸካሚ ሮለሮችን፣ ስፕሮኬቶችን፣ ዱለርዎችን፣ የትራክ ሰንሰለት መገጣጠሚያዎችን እና የትራክ ጫማዎችን ጨምሮ የቁፋሮ እና የቡልዶዘር የታችኛው ጋሪ ክፍሎችን ያካትታል። የማኑፋክቸሪንግ ተቋሙ የ ISO 9001:2015 የምስክር ወረቀት ያለው ሲሆን በCQC የምርት ማረጋገጫ ስር ይሰራል፣ ይህም ብዙ የድህረ ገበያ አቅራቢዎች የማይጠብቁትን ባለሁለት ንብርብር የጥራት ማረጋገጫ ይሰጣል።

የአቅራቢው የምርት ስም መለያ - CQCTRACK - በዓለም አቀፍ የግንባታ ማሽነሪ ክፍሎች ገበያ ውስጥ እንደ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጥራት ያላቸው የከርሰ ምድር ዕቃዎች ምንጭ ሆኖ ተቀምጧል። በቀጥታ የፋብሪካ ምንጭ በማድረግ አቅራቢው በርካታ የስርጭት ደረጃዎችን ያስወግዳል፣ ይህም የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጥራት ደረጃዎችን እና የኦዲኤም የዋጋ አወቃቀሮችን ለመርከብ ኦፕሬተሮች አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋን የሚያሻሽሉ ናቸው።

4. የምህንድስና ዲኮንስትራክሽን፡ የ800305455 የታችኛው ሮለር አሰባሳቢ አናቶሚ

የትራክ የታችኛው ሮለር ስብሰባ በርካታ መስተጋብራዊ ንዑስ ስርዓቶችን ያካተተ በትክክለኛነት የተቀረጸ የተቀናጀ የተቀናጀ ክፍል ነው። የእያንዳንዱ ንዑስ ስርዓት የቁሳቁስ ምርጫ፣ የማምረቻ ዘዴ እና የልኬት መቻቻል የ36.6 ቶን አስተናጋጅ ማሽን የአፈጻጸም ግምቶችን ለማሳካት በቅንጅት መስራት አለባቸው። የሚከተሉት ክፍሎች በስብሰባው ውስጥ የእያንዳንዱን አካል ተግባር አጠቃላይ ትንተና ይሰጣሉ።

4.1 የሮለር ሼል እና የፍላንጅ ሲስተም

ተግባር፡ የሮለር ቅርፊቱ ዋናውን የመገናኛ ወለል ከትራክ ሰንሰለት ቁጥቋጦዎች ጋር እና በእነዚያ ቁጥቋጦዎች በኩል ከመሬት ጋር ያዋህዳል። ማሽኑ ሲጓዝ በቋሚ ዘንግ ዙሪያ ይሽከረከራል፣ እና የውጪው የትራድ ወለል ከሻካራ ቁሶች ጋር ቀጣይነት ያለው ተንሸራታች እና የሚንከባለል ግንኙነት ይደረግበታል።

የቁሳቁስ ምርጫ፡ የሮለር ቅርፊቱ በትክክል ከተበጀ ማይክሮ ቅይጥ ቦሮን ብረት የተሰራ ሲሆን በተለይም በ40MnB ወይም 50Mn ደረጃ ቤተሰቦች ውስጥ ይገኛል። የቦሮን ተጨማሪዎች የጠንካራነትን ያሻሽላሉ፣ ይህም ቁሱ ከ36-37 ቶን ክፍል የታችኛው ሮለር ባህሪ ባለው ከባድ የመስቀል ክፍሎች ውስጥም ቢሆን የጠንካራ ክፍል ውፍረት እንዲያገኝ ያስችለዋል። ፎርጂንግ - ከመውሰድ ይልቅ - የብረቱን የእህል ፍሰት በዋናው የጭንቀት ዘንጎች ላይ ያስተካክላል፣ ተመጣጣኝ የሆኑ ኳሶችን የማያገኙትን የአቅጣጫ ጥንካሬ ይሰጣል እና ለተፅዕኖ ድንጋጤ እና ለድካም ስንጥቅ ስርጭት ከፍተኛ ተቃውሞ ይሰጣል።

የፍላንጅ ውቅር፡ የሮለር ቅርፊቱ የተቀናጀ ድርብ ፍላንጅዎችን ያካትታል - የXE370CA የአሠራር ኤንቨሎፕ የጎን ጭነት ፍላጎቶችን የሚያንፀባርቅ የዲዛይን ምርጫ። እነዚህ ፍላንጆች ለተወሰኑ ከፍታዎች እና ውፍረቶች በትክክል የተነደፉ ናቸው፣ ይህም ከትራክ ሰንሰለቱ ውስጣዊ አገናኝ ቡድኖች ጋር የእውቂያ መመሪያን ለመጠበቅ የተነደፉ ናቸው። ድርብ-ፍላንጅ ዲዛይኑ የትራክ ሰንሰለቱ በቁፋሮ ማዞሪያ ስራዎች፣ በጎን-ተዳፋት መተላለፊያዎች ወይም ባልተስተካከለ የመሬት አቀማመጥ ወቅት ከሮለር ላይ በጎን እንዳይንሸራተት ይከላከላል።

በXE370CA አውድ ውስጥ፣ 2,590 ሚሜ የትራክ መለኪያ እና 66.6 kPa የመሬት ግፊት ያለው፣ በተቃራኒ-ዙር መዞር ወቅት የሚፈጠሩት የጎን ኃይሎች ከፍተኛ ሊሆኑ ይችላሉ። ድርብ-ፍላንጅ ውቅር በተለይ በስፕሩኬቶች፣ በእንቅስቃሴ ላይ ባሉ ሰዎች እና በትራክ ፍሬሞች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያስከትሉ የሚችሉ የመጥፋት ክስተቶችን የሚከላከል አዎንታዊ የጎን ገደብ ለማቅረብ እንዲሁም በንቃት በሚሰሩ የስራ ቦታዎች ላይ ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ለመፍጠር የታሰበ ነው።

የማምረቻ ታማኝነት፡- የፎርጂንግ ሂደቱ የፍሌንግ-ወደ-ቅርፊት ሽግግር ዞን በዑደት ጭነት ስር እንደ ስንጥቅ መነሻ ቦታዎች ሆነው ሊያገለግሉ የሚችሉ የጭንቀት ክምችት ማነቃቂያዎችን ሳይጨምር ወጥ የሆነ የግድግዳ ውፍረት እንዲይዝ ያረጋግጣል። ከፎርጂንግ እና ሻካራ ማሽነሪ በኋላ፣ ቅርፊቱ በክፍል 5 ውስጥ በዝርዝር የተገለጸውን የገጽታ ጥንካሬ እና የኮር ጥንካሬ ጥምረት ለማሳካት በርካታ የሙቀት ሕክምና ደረጃዎችን ያልፋል።

4.2 ማዕከላዊ ዘንግ

ተግባር፡ ዘንግ የጠቅላላው ስብስብ ቋሚ መዋቅራዊ እምብርት ሆኖ ያገለግላል። በሚሠራበት ጊዜ አይሽከረከርም፤ በምትኩ፣ የሮለር ቅርፊቱ በዘንጉ ዙሪያ ይሽከረከራል፣ በመሸከሚያ ቁጥቋጦዎች በኩል። ዘንግ የጭነት ኃይሎችን ከርዝመቱ እኩል ያሰራጫል እና የሮለር ስብሰባውን ከትራክ ፍሬም ጋር የሚያስተሳስሩትን የመጫኛ በይነገጾች ያቀርባል።

የቁሳቁስ ምርጫ፡ ዘንግ የሚሠራው ከተጠማዘዘ እና ከተቆጣ የአሉሚኒየም ብረት ሲሆን በተለይም በ42CrMo ክፍል ውስጥ ነው። ይህ የክሮሚየም-ሞሊብዲነም ቅይጥ የተመቻቸ የመሸከም ጥንካሬ፣ የድካም መቋቋም እና የጥንካሬ ሚዛን ይሰጣል - ከፍተኛ የማይንቀሳቀሱ ጭነቶችን እና ተደጋጋሚ የግፊት ዑደቶችን ሳይበላሹ ወይም ሳይሰበሩ መቋቋም ለሚገባው አካል አስፈላጊ የሆኑ ባህሪያት።

የወለል አጨራረስ መስፈርቶች፡- የዘንግ ጆርናሎች በRa ማይክሮሜትር ክልል ውስጥ የሚለኩ ትክክለኛ እና ጥሩ የወለል አጨራረስ ያላቸው ናቸው። ይህ የወለል ጥራት ውበት ብቻ አይደለም፤ በተሸካሚው የመገናኛ በይነገጾች ላይ የግጭት ኮፊሸንቶችን በቀጥታ ይቀንሳል እና በጭነት ስር ወጥ የሆነ የቅባት ፊልም እድገትን ያረጋግጣል። ሻካራ የሆነ የዘንግ ወለል የተሸካሚውን ቁጥቋጦ በማጥፋት ቅባቱን የሚበክል እና የማኅተም መበላሸትን የሚያፋጥን የመበስበስ ፍርስራሽ ይፈጥራል።

የመጫኛ ውቅር፡- የዘንግ ጫፎች የሮለር አሰባሰቡን ከትራክ ፍሬም ኮርቻ መጫኛዎች ጋር በጠንካራ የማቆያ ፒኖች በመጠቀም የሚያስተሳስሩ የመጫኛ ጠፍጣፋ ወይም የፒን ቦረቦች አሏቸው። እነዚህ የመጫኛ በይነገጾች አወንታዊ የዘንግ አቀማመጥ ይሰጣሉ እና ዘንግ ከትራክ ፍሬሙ ጋር ሲነጻጸር እንዳይሽከረከር ይከላከላል፣ ሁሉም አንጻራዊ እንቅስቃሴ በሮለር ቅርፊት-ቡሺንግ-ዘንግ በይነገጽ ላይ መከሰቱን ያረጋግጣሉ።

4.3 የቢሪንግ ቡሽንግ ሲስተም

ተግባር፡ የቢሪንግ ቡሺንግ በሚሽከረከረው ሮለር ቅርፊት እና በማይንቀሳቀስ ዘንግ መካከል ወሳኝ የሆነ በይነገጽ ነው። ከፍተኛ የራዲያል ጭነቶችን ከቅርፊቱ ወደ ዘንግ ያለ ከፍተኛ ግጭት፣ መበላሸት ወይም የጽዳት ክምችት ሲያስተላልፍ የማዞሪያ እንቅስቃሴን ማስተናገድ አለበት።

የቁሳቁስ ምርጫ፡- ቁጥቋጦው ከተሰነጠቀ የነሐስ ወይም ልዩ የቆርቆሮ-ነሐስ ቅይጥ የተሰራ ነው። እነዚህ ቁሳቁሶች የሚመረጡት ለተመቻቸ የመጭመቂያ ጥንካሬ፣ የመተከል ችሎታ (የዘንጉ ወለል ሳይጎዳ ትናንሽ የውጭ ቅንጣቶችን የመምጠጥ ችሎታ) እና በትንሽ ዘንግ-ወደ-ቅርፊት አለመመጣጠን ስር ተስማሚነት ነው። የተሰነጠቀው የነሐስ ቀዳዳ እንዲሁ ዘይትን በማይክሮስትራክቸር ውስጥ በመያዝ በጅምር ጊዜ እና ለጊዜው የዘይት ረሃብ ሁኔታዎች ውስጥ ቅባትን ለማስቀጠል ያገለግላል።

የማጽጃ መቆጣጠሪያ፡ የጫካው ውስጣዊ ዲያሜትር ከሻፍት ጆርናል ጋር ቁጥጥር በሚደረግበት የማጽጃ ክፍተት ላይ የተተገበረ ሲሆን ይህም በተለምዶ ከ0.08 እስከ 0.15 ሚሜ ባለው ክልል ውስጥ ነው። ይህ ማጽጃ ከመጠን በላይ የሆነ የራዲያል ጨዋታን የሚከላከል ሲሆን ይህም የሮለር ቅርፊቱ በተለዋዋጭ ጭነት ወቅት ዘንግ ላይ ተጽዕኖ እንዲያሳድር ያስችለዋል - ይህ ክስተት ሁለቱንም አካላት በፍጥነት የሚያበላሽ ነው።

የቅባት ባህሪያት፡- ቁጥቋጦው ወደ ውስጠኛው ገጽ የተገጠሙ የዘይት ጎድጓዶችን ወይም የማከፋፈያ ቻናሎችን ያካትታል። እነዚህ ቻናሎች ዘይቱ ሙሉውን የእውቂያ ዞን ስፋት እንዲደርስ በማረጋገጥ በመላው የመሸከምያ በይነገጽ ላይ የቅባት ፍሰትን ይመራሉ። በሚገጣጠምበት ጊዜ ቁጥቋጦው ቁጥጥር በሚደረግበት ጣልቃ ገብነት ወደ ሮለር ቅርፊት ቦረቦሩ ውስጥ ይጫናል፣ ከዚያም ስብሰባው በተሰካ ወደብ በኩል በዘይት ይሞላል፣ ይህም የታሸገ፣ ለዕድሜ ልክ የተቀቡ ውቅር ይፈጥራል።

4.4 ተንሳፋፊ ማኅተም ውቅር

ተግባር፡ የማሸጊያ ስርዓቱ በቆፋሪ ዝቅተኛ ሮለሮች ውስጥ በጣም ወሳኝ የአፈጻጸም መለኪያ ነው። የጭቃ፣ የውሃ፣ የሲሊካ አቧራ ወይም የማጥፊያ ቅጣቶች ወደ ውስጥ መግባት ወደ ፈጣን የጫካ መበላሸት፣ የሾልት ውጤት፣ የቅባት ብክለት እና በመጨረሻም የመገጣጠም መናድ ያስከትላል። XE370CA፣ በማዕድን ቁፋሮ እና በመሬት ማንቀሳቀስ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በተደጋጋሚ የሚተገበረው፣ ጥቃቅን የማጥፊያ ቅንጣቶች በሁሉም ቦታ በሚገኙባቸው አካባቢዎች ይሰራል።

የማኅተም ዲዛይን - ድርብ ተንሳፋፊ የዘይት ማኅተም ውቅር፡ የ800305455 ስብሰባ ድርብ ተንሳፋፊ የዘይት ማኅተም ውቅርን ይጠቀማል - ይህ አካሄድ በተበከሉ አካባቢዎች ውስጥ ዘላቂነቱን ለማረጋገጥ በግንባታ እና በግብርና ማሽነሪዎች ስር ባሉ አፕሊኬሽኖች በስፋት የተረጋገጠ አቀራረብ ነው።

ተንሳፋፊው ማኅተም በተቃራኒ የሚሰሩ ሁለት ዋና ዋና አካላትን ያቀፈ ነው-

• የብረት ማኅተም ቀለበት፡- ከፍተኛ የክሮሚየም ቅይጥ ከተጠናከረ የገጽታ ጥንካሬ ደረጃ HRC 55–65 ለማግኘት የተሰራ። የማኅተሙ ፊቶች በማምረት ጊዜ እንደ መስታወት ለስላሳነት እንዲታዩ ተደርገዋል፣ ይህም አነስተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ አቅም እና ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም ያለው ትክክለኛ የማኅተም በይነገጽ ይፈጥራል።
• ሰው ሰራሽ የጎማ ኦ-ሪንግ፡- የክፍሎች መልበስ በሺዎች በሚቆጠሩ የስራ ሰዓታት ውስጥ እየገፋ ሲሄድም የፊት ንክኪ ግፊትን የሚጠብቅ የአክሲያል ስፕሪንግ ኃይልን ይሰጣል። ኦ-ሪንግ ከእያንዳንዱ የብረት ማኅተም ቀለበት ጀርባ ባለው ጉድጓድ ውስጥ ይቀመጣል፣ እና የመለጠጥ ለውጡ የተሸከሙትን ፊቶች እንዲገናኙ ለማድረግ ወጥ የሆነ ኃይልን ይጠቀማል።

ሁለት የማኅተም ቀለበቶች በተቃራኒ ጥንዶች ተሰብስበዋል፣ የታሰሩ የማኅተም ፊቶቻቸው እርስ በእርስ ይገናኛሉ። የኦ-ቀለበቶቹ የማኅተም የፊት ግንኙነት ግፊትን የሚጠብቅ የአክሲያል ስፕሪንግ ኃይል ይሰጣሉ። ሮለሩ ሲሽከረከር የማኅተም ቀለበቶች አነስተኛ የዘንግን አለመመጣጠን ወይም የሙቀት መስፋፋትን ለማስተናገድ በራዲያል ሊንሳፈፉ ይችላሉ - ስለዚህም "ተንሳፋፊ" ማኅተም የሚለው ቃል ነው። ይህ ተንሳፋፊ ችሎታ ውቅረቱን በቆፋሪ ስራዎች ወቅት ለሚከሰቱት የድንጋጤ ጭነቶች እና የክፈፍ ተጣጣፊነት ልዩ በሆነ መንገድ እንዲቋቋም ያደርገዋል።

ውጫዊ መከላከያ፡- የማኅተም አሰባሰቡ በማኅተሙ መያዣ ላይ ባለው ውጫዊ አቧራ ማግለያ ከንፈር የበለጠ የተጠበቀ ነው። ይህ ከንፈር ትላልቅ ፍርስራሾችን ከማኅተሙ ፊቶች ያርቃል፣ ይህም በተሸፈኑት የብረት ቀለበቶች መካከል ባለው ተጋላጭነት ላይ ከመድረሱ በፊት።

የፋብሪካ ማኅተም ማረጋገጫ፡- ከተገጣጠመ በኋላ እያንዳንዱ ሮለር የቅባት ሙሌት ይቀበላል እና የግፊት መፍሰስ ምርመራ ይደረግበታል። የዘይት ቀዳዳው እስከ 0.4 MPa የሚደርስ የተጨመቀ አየር ግፊት ይደረግበታል፣ እና የአረፋ መፈጠር አለመኖሩን ለማረጋገጥ መላው ስብስብ በውሃ ውስጥ ይገባል። ይህ ሙከራ ክፍሉ ከፋብሪካው የተረጋገጠ ብክለት የሌለበት የማሸጊያ ፖስታ እንዲወጣ ያረጋግጣል - ይህ የCQC TRACK ምርትን ከዝቅተኛ የገበያ አማራጮች የሚለይ ወሳኝ የጥራት በር ነው።

4.5 የጫፍ ሽፋኖች እና የማቆያ ክፍሎች

ተግባር፡- የጫፉ ሽፋኖች የሮለር ቅርፊቱን ጫፎች ይዘጋሉ፣ የተንሳፈፉትን ማኅተሞች በትክክለኛው አክሲያል አቀማመጥ ይይዛሉ፣ እና ለማቆያ ፒን ሃርድዌር የመጫኛ በይነገጾችን ይሰጣሉ። እንዲሁም ትላልቅ ፍርስራሾች ወደ ማኅተሙ ፊቶች እንዳይደርሱ የሚከላከሉ ውጫዊ መከላከያ ሆነው ያገለግላሉ።

የዲዛይን ባህሪያት፡- የመጨረሻ መሸፈኛዎቹ ከጠንካራ ብረት የተሠሩ ሲሆኑ የውጭ ቁሳቁሶችን ከማኅተሙ ፊት የሚያርቁ ቆሻሻዎችን የሚከላከሉ ጂኦሜትሪዎችን ያካትታሉ። የቅባት መገጣጠሚያዎች ወይም የተዘጉ የዘይት መሙያ ወደቦች በተለምዶ በአንድ ጫፍ ሽፋን ላይ የሚገኙ ሲሆን ይህም በሚሰበሰብበት ጊዜ የመጀመሪያ ቅባት እንዲሞላ ያስችላል። በደንበኛው ዝርዝር መግለጫዎች ላይ በመመስረት፣ አንዳንድ ልዩነቶች ወቅታዊ የአገልግሎት መሙላትን ያካትታሉ፣ ሌሎች ደግሞ የመስክ አገልግሎት የማያስፈልጋቸው የታሸጉ የዕድሜ ልክ ውቅሮች ናቸው።

የማጣሪያ ዝርዝሮች፡- የመጨረሻ መሸፈኛዎቹ የሚጠበቁት ከፍተኛ ጥንካሬ ባላቸው ማጣበጫዎች ቁጥጥር በሚደረግባቸው የማጣሪያ ዝርዝሮች ነው። ልቅ ወይም በቂ ያልሆነ የማጣሪያ ሽፋን ማጣበጫዎች የማኅተም ንክኪ ግፊትን የሚያደናቅፍ የአክሲያል እንቅስቃሴን ሊፈቅዱ ይችላሉ፣ ይህም ያለጊዜው መፍሰስ እና የብክለት መፈጠርን ያስከትላል።

5. የቁሳቁስ ሳይንስ እና የሙቀት ሕክምና ፕሮቶኮል

የቁሳቁስ ሜታለርጂ በፕሪሚየም ትራክ ሮለሮች እና በሸቀጥ ደረጃ ምትክ መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት ነው። የ800305455 ስብሰባ በተለይ የXE370CA 36.6-ቶን የክብደት ክፍል እና የተለመዱ የአሠራር አካባቢዎችን የሚለይ የመጫኛ እና የአለባበስ ሁኔታዎችን የሚያሟላ ደረጃ የተሰጠው ቁሳቁስ እና የሙቀት ሕክምና ፕሮቶኮል ይጠቀማል።

5.1 የመሠረት ቁሳቁስ ዝርዝር መግለጫ

የሮለር ቅርፊቱ የሚመረተው በ40MnB ወይም 50Mn ቤተሰቦች ውስጥ ካለ ማይክሮ ቅይጥ ቦሮን ብረት ነው። የቦሮን ተጨማሪዎች የማጠናከሪያ ችሎታን ያሻሽላሉ፣ ይህም ቁሳቁሱ የቁፋሮ ታችኛው ክፍል ሮለሮችን በሚለይ ከባድ የመስቀል ክፍሎች ውስጥም እንኳ ወጥ የሆነ የጠንካራነት መገለጫዎችን እንዲያገኝ ያስችለዋል። የክሮሚየም-ማንጋኒዝ ቅይጥ ማትሪክስ ከፍተኛ የመልበስ መቋቋም እና የተፅዕኖ ጥንካሬን በሰፊ የሙቀት ክልል ውስጥ ያቀርባል፣ ይህም ለሁለቱም ለሞቃት-አየር ንብረት የድንጋይ ከሰል ስራዎች ተስማሚ ሲሆን የሙቀት መጠኑ ከ40°ሴ በላይ ሲሆን ቀዝቃዛ ክልል የክረምት ግንባታ ደግሞ ከ-15°ሴ በታች ይወርዳል።

ማዕከላዊው ዘንግ ከ42CrMo-ደረጃ ቅይጥ ብረት የተሰራ ነው። ይህ የክሮሚየም-ሞሊብዴነም ቅይጥ ከፍተኛ የመሸከም ጥንካሬን ይሰጣል - በተለምዶ ከሙቀት ሕክምና በኋላ ከ1,000 MPa በላይ - ከጥሩ ጥንካሬ እና የድካም መቋቋም ጋር ተጣምሮ። ቅንብሩ በግምት 0.38–0.45% ካርቦን፣ 0.9–1.2% ክሮሚየም እና 0.15–0.30% ሞሊብዴነም ያካትታል፣ ይህም በXE370CA ከፍተኛ የመጎተት ኃይል 285 kN ስር መዋቅራዊ ታማኝነትን ለመጠበቅ የሚያስፈልገውን ጥንካሬ ይሰጣል።

5.2 የሙቀት ሕክምና ሂደት - ማጥበቅ እና ማቀዝቀዝ

ከፎርጂንግ እና ሻካራ ማሽነሪ በኋላ፣ የሮለር ቅርፊቱ ፋንቺንግ ኤንድ ቴምፕሬንግ (Q&T) ያልፋል - ይህም የክፍሉን መሰረታዊ ሜካኒካል ባህሪያት የሚያረጋግጥ ባለ ሁለት ደረጃ የሙቀት ሂደት ነው፡

• አስታዋሽ፦ ክፍሉ ከ850°ሴ በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ይሞቃል፣ ይህም ማይክሮ መዋቅሩን ወደ አውስተኒት ይለውጠዋል።
• ማጥመጃ፡- ይህ ክፍል በዘይት ወይም በፖሊመር ሚዲያ በፍጥነት ይቀዘቅዛል፣ ይህም ኦስቴኒትን ወደ ማርቴንሳይት - ጠንካራ፣ ጠንካራ ግን የተሰበረ ማይክሮ መዋቅር ይለውጠዋል። በተለይም የጂኦሜትሪ ሽግግሮች የጭንቀት ክምችት በሚፈጥሩባቸው የፍላንጅ ክልሎች ውስጥ የማቀዝቀዣ ፍጥነት መዛባትን ወይም ስንጥቅን ለመከላከል በትክክል ቁጥጥር ይደረግበታል።
• የሙቀት መጠን፡- የተዘጋው ክፍል ወደ መካከለኛ የሙቀት መጠን (በተለምዶ ከ400-600°ሴ) እንደገና ይሞቃል፣ ይህም ከፍተኛ ጥንካሬን በመጠበቅ ውስጣዊ ጭንቀቶችን ይቀንሳል። የሙቀት መጠኑ የሚመረጠው በጥንካሬ (የመልበስ መቋቋም) እና በጥንካሬ (የመቋቋም መቋቋም) መካከል ባለው አስፈላጊ ሚዛን ላይ በመመስረት ነው።

5.3 የገጽታ ኢንዳክሽን ማጠናከሪያ

ከኮምፓኒንግ እና ቴምፕሬሽን በኋላ፣ የሮለር ቅርፊቱ በፍላንጅ ፊቶች እና በትሬድ ሮኒንግ ወለል ላይ በአካባቢው የሚተገበር መካከለኛ ድግግሞሽ ኢንዳክሽን ማጠናከሪያ ይቀበላል። ይህ ባለ ሁለት ዞን ማጠናከሪያ ስትራቴጂ ወሳኝ ነው፡

• የኢንዳክሽን ማጠናከሪያ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይልን በመጠቀም የክፍሉን የላይኛው ክፍል ብቻ በፍጥነት ያሞቃል፣ ከዚያም ወዲያውኑ ማጥፋትን ይከተላል። ሂደቱ የአለባበስ ቀጠናውን በምርጫ ያጠነክራል፣ ዋናውን ማይክሮ መዋቅር ሳይነካው ይቀራል።
• የዚህ ክፍል ከባድ አተገባበርን ለማረጋገጥ የተጠናከረው የጉዳይ ጥልቀት ከ8-12 ሚሜ ክልል ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል። ይህ ጥልቀት ከመደበኛው የገበያ ዝርዝር መግለጫዎች በእጅጉ የላቀ ሲሆን፣ ከትራክ ሰንሰለት ቁጥቋጦዎች ጋር በሺዎች ለሚቆጠሩ ሰዓታት ሻካራ ግንኙነት ከተደረገ በኋላም እንኳ የመልበስ መቋቋም የሚችል ዞን ሳይበላሽ እንዲቆይ ያረጋግጣል።
• የኢንዳክሽን ማጠናከሪያ ከተደረገ በኋላ ያለው የገጽታ ጥንካሬ ወደ HRC 52–58 ይደርሳል፣ ይህም በተንከባለለው ወለል ላይ ያለማቋረጥ የሚገናኙትን ሻካራ ሲሊካ፣ የድንጋይ ጥቃቅን እና የግንባታ ፍርስራሾችን የመቋቋም አቅም በቀጥታ ያሻሽላል።

5.4 የኮር ጥንካሬ ማቆየት

የሮለር ቅርፊቱ እምብርት፣ በኢንዳክሽን ማጠናከሪያ ያልተነካ፣ በHRC 28–35 ክልል ውስጥ ጥንካሬን ይይዛል። ይህ ዝቅተኛ ጥንካሬ ከከፍተኛ ጥንካሬ ጋር ይዛመዳል፣ ይህም እምብርቱ ያለ ስብራት የተፅዕኖ ጭነቶችን እንዲስብ ያስችለዋል። ይህ የኮር/ጥንካሬ ጥምረት በአጋጣሚ አይደለም፡- XE370CA በተቀበረ ድንጋይ ላይ ሲነካ ወይም ሙሉ በሙሉ ሲጫን ስለታም ጠርዝ ሲያቋርጥ ከመጠን በላይ ጠንካራ እና ብስባሽ ሮለር አስከፊ ውድቀት ሊያጋጥመው ይችላል።

ለዘንጉ፣ የሙቀት ማከሚያ ሂደቱ በመሸከሚያ ጆርናል ኮንታክት ዞኖች ላይ የHRC 48–55 የገጽታ ጥንካሬን ያገኛል፣ ኮር ደግሞ የHRC 30 ወይም ከዚያ በላይ ጥንካሬን ይይዛል፣ ይህም ዘንግ በከፍተኛ ተጽዕኖ ጭነቶች ስር መታጠፍን ወይም መሰበርን መቋቋምን ያረጋግጣል ነገር ግን በመሸከም በይነገጽ ላይ ከመጠን በላይ መበላሸት አይሰቃይም።

5.5 የተጠናከረ የጉዳይ ጥልቀት ምክንያት

ከ8-12 ሚሜ የሚደርስ የተነደፈው የጉዳይ ጥልቀት በዘፈቀደ አይደለም። በ36-37 ቶን የቁፋሮ ክፍል ውስጥ ሰፊ የመልበስ ሙከራ እንዳሳየው ከ6 ሚሜ በታች ያሉት የጉዳይ ጥልቀት በሻካራ ሁኔታዎች ውስጥ ያለጊዜው እንደሚለብስ አሳይቷል፣ ከዚያ በኋላ ለስላሳው የኮር ቁሳቁስ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚበላሽ አሳይቷል። የ8-12 ሚሜ መስፈርት የተጠናከረው ንብርብር ለአብዛኛው የሮለር የአገልግሎት ዘመን እንዲቆይ ያረጋግጣል። ይህ የተራዘመ የተጠናከረ የጉዳይ ጥልቀት ሮለሩ የመተኪያ ዲያሜትር ገደቦችን ከመድረሱ በፊት በቀጥታ ወደ ረጅም የአሠራር የአገልግሎት ዘመን ይተረጎማል።

ለማነፃፀር የኢንዱስትሪ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ከ6-12 ሚሜ ያለው ክልል አብዛኛዎቹን ከባድ የቁፋሮ አፕሊኬሽኖችን የሚሸፍን ሲሆን፣ የማዕድን-ተኮር ልዩነቶች ደግሞ የስፔክትረም ጥልቀት ያለው ጫፍን ይቀበላሉ። የCQC TRACK 800305455 ስብስብ በዚህ ክልል ጥልቀት ባለው ጫፍ ላይ የተገለጸ ሲሆን፣ ይህም በአስቸጋሪ የመሬት መንቀሳቀሻ እና የድንጋይ ከሰል አካባቢዎች ውስጥ የታሰበውን አተገባበር ያንፀባርቃል።

6. የአሠራር ተግባራት እና የሜካኒካል መስፈርቶች

6.1 ዋና የጭነት ተሸካሚ

የትራክ ታችኛው ሮለር በXE370CA ስር ጋሪ ሲስተም ውስጥ ዋና የጭነት ድጋፍ ነጥብ ነው። 36.6 ቶን የማሽን ክብደት፣ ከመቆፈር ኃይሎች፣ ከቡም ስዊንግ ማፋጠን እና ከተፅዕኖ ክስተቶች በተለዋዋጭ የመጫኛ ምክንያቶች የተጨመረው፣ በማሽኑ በእያንዳንዱ ጎን ላይ ባሉት የታችኛው ሮለሮች ስብስብ ላይ ይሰራጫል። የትራክ ሰንሰለቱ በጉዞ ወቅት ሲገለጽ፣ እያንዳንዱ ሮለር ከትራክ ፍሬሙ በታች ሲያልፍ የዚህን ጭነት የተወሰነ ክፍል በቅደም ተከተል ይይዛል።

የሮለር ቅርፊቱ የትሬድ ወለል ከትራክ ሰንሰለቱ ቁጥቋጦዎች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ሆኖ ያገለግላል። በእያንዳንዱ የትራክ ሰንሰለቱ አብዮት፣ ቁጥቋጦዎቹ በጠንካራው የሮለር ወለል ላይ ይገናኛሉ እና ይንከባለላሉ። የሚያበላሹ ቅንጣቶች በእነዚህ በሚንቀሳቀሱ ቦታዎች መካከል መጠመዳቸው የማይቀር ነው። የኢንዳክሽን-ጠንካራው የሮለር ወለል ይህንን ባለ ሶስት አካል መሸርሸር ይቋቋማል፣ ሊለካ የሚችል የትሬድ ዲያሜትር ቅነሳ ከመከሰቱ በፊት ያለውን ጊዜ ያራዝማል።

ከምህንድስና አንፃር፣ የሮለር ቅርፊቱ ዲያሜትር - በአሁኑ ዝርዝር መግለጫው ላይ ባይገለጽም - ለትራክ ስርዓቱ ጂኦሜትሪ ወሳኝ ነው። የተበላሸ የሮለር ቅርፊት የተቀነሰ ዲያሜትር ያለው የትራክ ሰንሰለት መንገዱን ጂኦሜትሪ ይለውጣል፣ ይህም የትራክ ውጥረት ስርጭትን ይነካዋል እና በካርሪጅ ስር ባሉት ክፍሎች ላይ ያልተመጣጠነ ብልሽት ሊያስከትል ይችላል።

6.2 የትራክ አሰላለፍ እና መመሪያ

የታችኛው ሮለር ለትራክ ሰንሰለቱ ቀጣይነት ያለው የጎን መመሪያ ይሰጣል። በእያንዳንዱ ሮለር ላይ ያሉት ድርብ ፍላንጎች ውስጣዊ የአገናኝ ቡድኖችን ይይዛሉ፣ ይህም በተነደፉ መቻቻል ውስጥ የጎን እንቅስቃሴን ይገድባል። ይህ የመመሪያ ተግባር በተለይ ለXE370CA ወሳኝ ነው፣ ይህም የጎን-ተዳፋት መተላለፊያዎች እና ኃይለኛ የማዞሪያ እንቅስቃሴዎች የተለመዱ በሚሆኑባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለሚተገበረው ነው።

በተቃራኒ-ዙሪያ በሚዞርበት ጊዜ - ቁፋሮው በአንድ ትራክ ላይ ሲሽከረከር ሌላኛው ወደፊት የሚጓዝበት እንቅስቃሴ - በትራኮቹ ላይ ያሉት የጎን ኃይሎች የማሽኑን የማይንቀሳቀስ ክብደት ስርጭት በከፍተኛ ሁኔታ ሊበልጡ ይችላሉ። ተገቢ የሆነ የፍላንጅ መመሪያ ከሌለ፣ እነዚህ የጎን ኃይሎች የትራክ ሰንሰለቱን ከሮለር ፍላንጅ በማዛወር የመንገዱን አቅጣጫ ሊያበላሹ ይችላሉ። የመንገዱን መቆራረጥ ክስተቶች ስሮኬት፣ አይድል፣ የትራክ ሰንሰለት እና የትራክ ፍሬም ላይ ጉዳት ሊያደርሱ እንዲሁም በአቅራቢያው ላሉ ሰራተኞች ከፍተኛ የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የ800305455 ስብስብ ድርብ-ፍላንጅ ዲዛይን በሁሉም የአሠራር ሁኔታዎች ላይ አዎንታዊ የሰንሰለት መቆጠብን ያረጋግጣል፣ ይህም የአስተናጋጅ ማሽኑን ከፍተኛውን 35 ዲግሪ ደረጃ ማስያዝን ጨምሮ። ፍላንጆቹ ከትራክ ሰንሰለቱ ውስጣዊ አገናኝ ቡድን ጂኦሜትሪ ጋር እንዲዛመዱ መጠን እና ቅርፅ ያላቸው ናቸው፣ ይህም የጎን ኃይሎች ከፍተኛ ቢሆኑም እንኳ የትራክ ሰንሰለቱ በሮለር ላይ እንዲቀመጥ ያረጋግጣል።

6.3 የትራክ መንሸራተት አስተዳደር

የትራክ መንሸራተት - በፊት በኩል ባለው ተንጠልጣይ እና በኋላ ስሮኬት መካከል ባለው የታችኛው የትራክ ሩጫ ውስጥ ያለው ቁጥጥር የሚደረግበት መንሸራተት - ረጅም ዕድሜን እና የማሽን አፈፃፀምን ለመጠበቅ ወሳኝ ነው። የXCMG XE370CA የትራክ ስርዓት ተገቢውን ውጥረት የሚጠብቅ የሃይድሮሊክ ትራክ አስተካካይ ያካትታል። በጣም ልቅ የሆነ መንሸራተት የትራክ ሰንሰለቱ በጉዞ ወቅት ከትራክ ፍሬሙ ጋር እንዲጋጭ ያስችለዋል፣ ይህም ድምጽ፣ ንዝረት እና የተፋጠነ መልበስ ይፈጥራል። በጣም ጠባብ የሆነ መንሸራተት የመንከባለል መቋቋምን ይጨምራል፣ የነዳጅ ቆጣቢነትን ይቀንሳል፣ በመጨረሻው ድራይቭ ላይ ከመጠን በላይ ጫና ይፈጥራል፣ እና የሰንሰለት ቡሺንግ መልበስን ያፋጥናል።

እያንዳንዱ የታችኛው ሮለር እንደ አካባቢያዊ የድጋፍ ነጥብ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን ይህም ለትራኩ ሩጫ ዓለም አቀፍ የሳግ መገለጫ አስተዋጽኦ ያደርጋል። በአግባቡ የሚሰሩ የታችኛው ሮለሮች የትራኩን ሰንሰለት ትክክለኛ ቀጥ ያለ አቀማመጥ ይይዛሉ፣ ይህም በአይድልደር፣ ሮለሮች እና ስሮኬት መካከል ያለው የሳግ ስርጭት ከዲዛይን ዓላማ ጋር እንዲዛመድ ያረጋግጣል። የተበላሹ ወይም የተያዙ ሮለሮች ይህንን የሳግ ስርጭት ያበላሻሉ፣ ይህም በተወሰኑ ክፍሎች ላይ መበስበስን የሚያፋጥኑ አካባቢያዊ የውጥረት ልዩነቶችን ያስከትላል።

6.4 የውጤት ቅነሳ

የታችኛው የትራክ ሮለር ከመሬት በመንገዱ ሰንሰለት በኩል ወደ ማሽኑ ቻሲስ የሚተላለፉትን ድንጋጤዎች ይቀበላል እና ያቃልላል። XE370CA ያልተስተካከለ መሬትን ሲያቋርጥ፣ በድንጋዮች ላይ ሲንከባለል ወይም እንቅፋቶችን እና እንቅፋቶችን ሲነካ፣ ሮለሮቹ እንደ ድንጋጤ-የሚስብ ንጥረ ነገሮች ሆነው ያገለግላሉ። የተንሳፋፊው የማኅተም ውቅር ራዲያል ተንሳፋፊውን የማስተናገድ ችሎታ - በተለምዶ ከ1-3 ሚሜ ክልል ውስጥ - የተሸከመውን ስርዓት ከከፍተኛ ተጽዕኖ ጭነቶች የሚከላከል የተጣጣመ ደረጃ ይሰጣል።

የሮለር ቅርፊት (HRC 28–35) እና ዘንግ (HRC 30 ወይም ከዚያ በላይ) ዋና ጥንካሬ ተጨማሪ የግፊት መምጠጥ አቅም ይሰጣል። በተለይም ዘንግ የተሸከሙትን በይነገጾች በተሳሳተ መንገድ ሊያዛምዱ ወይም ሮለሩን ከትራክ ፍሬም ጋር በማነፃፀር ሊያዛውሩ የሚችሉ የግፊት ጭነቶችን ማጠፍን መቋቋም አለበት።

7. የጥራት ማረጋገጫ እና የምስክር ወረቀት ማዕቀፍ

7.1 የ ISO 9001:2015 የምስክር ወረቀት

የማኑፋክቸሪንግ ተቋሙ በሁሉም የምርት እንቅስቃሴዎች የ ISO 9001:2015 የምስክር ወረቀት ይይዛል። ይህ የምስክር ወረቀት የሚከተሉትን የሚያካትቱ የተመዘገቡ የጥራት አስተዳደር ስርዓቶችን ይፈልጋል፡

• የጥሬ እቃ አቅራቢ ብቃት እና መጪ ምርመራ
• በእያንዳንዱ የማኑፋክቸሪንግ ደረጃ በሂደት ላይ ያሉ የፍተሻ ፕሮቶኮሎች
• ያልተጣጣሙ አያያዝ እና የማስተካከያ እርምጃዎች ሂደቶች
• የፍተሻ እና የሙከራ መሳሪያዎችን መለካት እና ጥገና
• ቀጣይነት ያለው የማሻሻያ መለኪያዎች እና የአስተዳደር ግምገማ ዑደቶች
• የኦዲት ዝግጁነት እና ወቅታዊ የሶስተኛ ወገን ማረጋገጫ

ለ 800305455 የታችኛው ሮለር ስብሰባ፣ የ ISO 9001:2015 የምስክር ወረቀት የምርት አካባቢው ቁጥጥር የሚደረግበት፣ ሂደቶች የተመዘገቡ እና ከመደበኛው የተለዩ ነገሮች በስርዓት የተያዙ እና የሚስተካከሉ መሆናቸውን ያረጋግጣል - በአጋጣሚ አይደለም።

7.2 የCQC የምርት ማረጋገጫ

ከስርዓት ደረጃ የ ISO የምስክር ወረቀት ባሻገር፣ ጉባኤው ከቻይና የጥራት ማረጋገጫ ማዕከል የCQC የምርት የምስክር ወረቀት አለው። CQC ከቻይና ብሔራዊ የኢንዱስትሪ ክፍሎች ጥራት፣ ደህንነት እና አፈጻጸም ጋር የተጣጣመ መሆኑን የሚያረጋግጥ በፈቃደኝነት የተሰራ የምርት የምስክር ወረቀት ምልክትን ይወክላል። የምስክር ወረቀቱ ሂደት የሚከተሉትን ያካትታል፡

• የአይነት ሙከራ፡- ከሁሉም የሚመለከታቸው ደረጃዎች ጋር መጣጣምን ለማረጋገጥ የምርት ናሙናዎች የመጀመሪያ ሙከራ
• የፋብሪካ ፍተሻ፡- ቀጣይነት ያለው ተገዢነትን ለማረጋገጥ የማኑፋክቸሪንግ ተቋማትን በየጊዜው ኦዲት ማድረግ
• የምርት ክትትል፡- ማንኛውንም የጥራት መበላሸት ለመለየት ከምርት ስብስቦች የተወሰዱ ናሙናዎችን ቀጣይነት ያለው ምርመራ

የCQC ሰርተፊኬት የCQC TRACK ክፍሎችን ከሶስተኛ ወገን ሰርተፊኬት ከሌላቸው የሸቀጥ ደረጃ ገበያ አማራጮች የሚለይ ተጨማሪ የጥራት ማረጋገጫ ንብርብር ይሰጣል።

7.3 የምርት ጥራት በሮች

እያንዳንዱ የ800305455 ስብሰባ የምርት ስብስብ በርካታ የጥራት ቁጥጥር በሮችን ያልፋል፡

የገቢ ቁሳቁስ ማረጋገጫ፡

• ከማሽነሪ በፊት የሁሉም የፎርጅድ ክምችት የኬሚካል ስብጥር ትንተና
• የሜካኒካል ባህሪያት ሙከራ (የመሸከም ጥንካሬ፣ የምርት ጥንካሬ፣ ማራዘም፣ ጥንካሬ)

በሂደት ላይ ያለ የመለኪያ ምርመራ፡

• የሻፍት ጆርናል ዲያሜትሮች፣ የፍላንጅ ቁመት፣ የፍላንጅ ትይዩነት እና የመጫኛ ቦረቦራ ቦታዎችን ጨምሮ ወሳኝ ባህሪያት 100% ልኬት ማረጋገጫ
• የስታቲስቲክስ ሂደት ቁጥጥር (SPC) ቁልፍ የማሽን ስራዎችን መከታተል

የጠንካራነት ሙከራ፡

• በተስተካከሉ የሮክዌል ጥንካሬ ሞካሪዎች በመጠቀም በኢንዳክሽን-ጠንካራ ክፍሎች ላይ የገጽታ ጥንካሬን ናሙና ማረጋገጥ
• በተወሰኑ ክፍተቶች ላይ አጥፊ በሆነ የተፈተኑ ናሙናዎች ላይ የጉዳይ ጥልቀት መለኪያ
• ትክክለኛ የሙቀት ሕክምናን ለማረጋገጥ የኮር ጥንካሬ ማረጋገጫ

የማኅተም ትክክለኛነት ሙከራ፡

• እያንዳንዱ የተገጣጠመ ሮለር በክፍል 4.4 እንደተገለጸው የቅባት ሙሌት እና የግፊት መፍሰስ ምርመራ ይቀበላል
• የሙከራ ግፊት እና የቆይታ ጊዜ ለእያንዳንዱ ክፍል ደረጃውን የጠበቀ እና የተመዘገቡ ናቸው

የመገጣጠሚያ ጅረት እና የፍርስራሽ ትንተና፡

• የተጠናቀቁ ስብስቦች በሙከራ መሳሪያዎች ላይ ቁጥጥር የሚደረግበት ሂደት ይደረግባቸዋል
• ከገባ በኋላ፣ ፍርስራሹ ይጸዳል እና ፍርስራሹ ማንኛውንም የውስጥ ብክለት ወይም ያልተለመደ ብልሽት መኖሩን ለማረጋገጥ ይመረመራል።

የመጨረሻ የእይታ ምርመራ፡

• ሁሉም የተጠናቀቁ ስብስቦች የወለል አጨራረስ፣ የሽፋን ትክክለኛነት እና የመለያ ትክክለኛነት የመጨረሻ የእይታ ምርመራ ይደረግላቸዋል

7.4 የመከታተል ችሎታ

የምርት ቦታ ቁጥሮች በእያንዳንዱ ሮለር ስብስብ ላይ ታትመዋል ወይም ተቀርጸዋል። እነዚህ የመከታተያ ኮዶች የተጠናቀቀውን ክፍል በሁሉም የማኑፋክቸሪንግ ሰነዶች ውስጥ ያገናኛሉ፣ የሚከተሉትን ጨምሮ፡

• የቁሳቁስ የምስክር ወረቀቶች እና የኬሚካል ትንተና ሪፖርቶች
• የሙቀት እና የቆይታ ጊዜ መዝገቦች ያላቸው የሙቀት ሕክምና ምዝግብ ማስታወሻዎች
• ለእያንዳንዱ የምርት ባች የጠንካራነት ሙከራ መዝገቦች
• የመጨረሻ የፍተሻ ሪፖርቶች እና የማኅተም ሙከራ ውጤቶች

የዋስትና ጥያቄዎችን፣ የውድቀት ትንተና ምርመራዎችን ወይም የተገዢነት ኦዲቶችን ለሚከታተሉ ዓለም አቀፍ ደንበኞች፣ ይህ የመከታተያ አቅም የምርት ደረጃ ምርቶች በተለምዶ የማይገኙባቸው የኦዲት ሰነዶችን ይሰጣል። የመከታተያ ስርዓት አምራቹ የመስክ ውድቀቶች ንድፍ ከታየ የስር መንስኤ ትንተና እንዲያደርግ ያስችለዋል፣ ይህም በምርት ስርዓቱ ውስጥ ቀጣይነት ያለው መሻሻልን ያስከትላል።

7.5 የአፈጻጸም ጥያቄዎች - የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን

ከአምራቹ የተገኘው የኢንዱስትሪ መረጃ እንደሚያሳየው የCQC TRACK የከርሰ ምድር መኪና ክፍሎች የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን እንዲያገኙ የተነደፉ ናቸው - ይህም ከመደበኛው የገበያ ክፍል እስከ 30% የሚረዝም እንደሆነ ሪፖርት ተደርጓል። ይህ መሻሻል የተጭበረበረ የአሉሚኒየም ብረት ግንባታ፣ ጥልቅ-ጉዳይ ኢንዳክሽን ማጠናከሪያ፣ ፕሪሚየም ተንሳፋፊ ማኅተሞች እና ከመጀመሪያው የመሳሪያ ዝርዝር መግለጫዎች መሰረታዊ መስፈርቶች በላይ የሆኑ ጥብቅ የጥራት መቆጣጠሪያዎች ጥምረት ነው።

8. የአቅርቦት ሰንሰለት ጥቅሞች፡- በቀጥታ የፋብሪካ ግብዓት

8.1 የአምራች ቀጥተኛ ሞዴል

ገዢው በቀጥታ ከCQC TRACK (ሄሊ ማሽነሪ ማኑፋክቸሪንግ ኩባንያ፣ ሊሚትድ) ጋር ይሰራል - አከፋፋይ ወይም የንግድ ኩባንያ ሳይሆን ከስር የሚጓዙ ክፍሎችን የሚያመርት ዋና አምራች ነው። የኩባንያው ዋና ንግድ የትራክ ሮለሮችን፣ ተሸካሚ ሮለሮችን፣ ስፕሮኬቶችን፣ ዱለርዎችን፣ የትራክ ሰንሰለት መገጣጠሚያዎችን እና የትራክ ጫማዎችን ጨምሮ የቁፋሮ እና የቡልዶዘር የታችኛው ጋሪ ክፍሎችን ይሸፍናል።

ይህ ቀጥተኛ የአቅርቦት ሞዴል በርካታ የአማካሪዎችን ደረጃዎች ያስወግዳል፡

• የአከፋፋይ ማርከሮች የሉም
• የንግድ ኩባንያ ኮሚሽን የለም
• ምንም የክልል አስመጪ ክፍያዎች አልተተገበሩም
• በዋና ተጠቃሚው እና በማኑፋክቸሪንግ ኢንጂነሪንግ ቡድን መካከል ቀጥተኛ ግንኙነት

ውጤቱም የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጥራትን በኦዲኤም የዋጋ ደረጃዎች የሚያስችለው የወጪ መዋቅር ነው - ይህ ጥምረት በባህላዊ የስርጭት ቻናሎች በኩል እምብዛም አይገኝም።

8.2 የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና የኦዲኤም የማኑፋክቸሪንግ አቅም

ከመደበኛው 800305455 ዝርዝር መግለጫ በላይ የተወሰኑ መስፈርቶች ላሏቸው ደንበኞች፣ CQC TRACK የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና ብጁ የማምረቻ አገልግሎቶችን ይሰጣል። ገዢዎች ስዕሎችን፣ ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ወይም አካላዊ ናሙናዎችን ሊያቀርቡ ይችላሉ፣ እና የምህንድስና ቡድኑ ለእነዚህ መስፈርቶች ክፍሎችን ያመርታል። ይህ ችሎታ በተለይ ለሚሰሩ ደንበኞች ጠቃሚ ነው፡

• መደበኛ ያልሆኑ የከርሰ ምድር ውቅሮች ያላቸው የተሻሻሉ ማሽኖች
• ብጁ የሮለር መገለጫዎችን የሚጠይቁ ልዩ የትራክ ሰንሰለት ጂኦሜትሪዎች
• ለከባድ የአሠራር ሁኔታዎች (ለምሳሌ፣ ከፍተኛ መቧጨር፣ የጨው ውሃ መጋለጥ፣ ከፍተኛ ቅዝቃዜ) ልዩ የቁሳቁስ መስፈርቶች
• በድብቅ ማጓጓዣ ክፍሎች ላይ የግል መለያ ስም መለያ የሚፈልጉ የጅምላ አከፋፋዮች

ኩባንያው ኮማትሱ፣ ካተርፒላር፣ ሂታቺ እና ሊብኸርን ጨምሮ በርካታ ዋና ዋና የምርት ስሞችን የሚሸፍን የምህንድስና እና የመሳሪያ ግብዓቶችን ይይዛል፣ ይህም የአጠቃቀም ምህንድስና ልምድን ያስችላል።

8.3 የሎጂስቲክስ እና የዓለም አቀፍ የኤክስፖርት አቅም

CQC TRACK ወደ ዋና ዋና ዓለም አቀፍ ገበያዎች የሚላኩ ዕቃዎችን የሚደግፍ የሎጂስቲክስ ሽርክና አቋቁሟል፡

• ሰሜን አሜሪካ - በምዕራብ ጠረፍ ወይም በምስራቅ ጠረፍ ወደቦች በኩል በቀጥታ የኮንቴይነር ጭነት
• አውሮፓ - ወደ ሮተርዳም፣ ሃምቡርግ ወይም አንትወርፕ የሚሄድ የባህር ጭነት ከውስጥ ስርጭት አማራጮች ጋር
• አፍሪካ - በደቡብ አፍሪካ፣ ናይጄሪያ፣ ኬንያ እና ጋና ወደሚገኙ ዋና ዋና የወደብ ማዕከላት የሚላኩ እቃዎች
• ደቡብ ምስራቅ እስያ - ወደ ሲንጋፖር፣ ጃካርታ፣ ባንኮክ እና ማኒላ በፍጥነት የሚላክ ጭነት
• መካከለኛው ምስራቅ - በዱባይ እና በጄቤል አሊ በኩል የሚላኩ መርከቦች

የትዕዛዝ መሪ ጊዜዎች በተለምዶ ለመደበኛ የምርት መጠኖች ከ15 እስከ 30 ቀናት ይደርሳሉ፣ ይህም በአሁኑ የምርት መርሃ ግብር እና በታዘዙት የተወሰነ ውቅር ላይ የተመሠረተ ነው። የችኮላ ትዕዛዞች በአሁኑ አቅም ላይ በመመስረት ሊስተናገዱ ይችላሉ።

8.4 የዋጋ አሰጣጥ እና የአቅርቦት ስምምነቶች

ለጅምላ ገዢዎች - የመሳሪያ አከፋፋዮችን፣ የመርከብ ኦፕሬተሮችን እና የክፍሎች አከፋፋዮችን ጨምሮ - አምራቹ የሚከተሉትን ያቀርባል፡

• በዓመታዊ የግዢ መጠኖች ላይ የተመሠረተ ደረጃ ያለው ዋጋ
• ከተረጋገጠ የዋጋ አሰጣጥ እና የማድረስ መስኮቶች ጋር ቀጣይነት ያላቸው የአቅርቦት ስምምነቶች
• ለዋና ዋና ሂሳቦች የማጓጓዣ ክምችት ዝግጅቶች
• ብቁ ለሆኑ አጋሮች በሻጭ የሚተዳደር የእቃ ዝርዝር (VMI) ፕሮግራሞች

እነዚህ ዝግጅቶች ሊገመቱ የሚችሉ የክፍሎች ክምችት አስተዳደርን ያስችላሉ እና ለአስፈላጊ የከርሰ ምድር ክፍሎች በደህንነት ክምችት ውስጥ የተጣበቀውን የስራ ካፒታል ይቀንሳሉ።

9. የመትከል፣ የጥገና እና የአገልግሎት ዘመን ግምት ውስጥ መግባት

9.1 የሚጠበቀው የአገልግሎት ዘመን

በመሬት መንቀሳቀሻ እና በአጠቃላይ የግንባታ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በመደበኛ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ፣ የዚህ ክፍል ከባድ የትራክ ዝቅተኛ ሮለር ሊለካ የሚችል አለባበስ ከመቀየሩ በፊት ከ3,000 እስከ 5,000 የአገልግሎት ሰዓታትን ሊያቀርብ ይችላል። እንደ ከፍተኛ የድንጋይ ይዘት ያለው የማዕድን ቁፋሮ ሥራ፣ ሻካራ የሲሊካ አካባቢዎች ወይም የቀዘቀዘ የመሬት አፕሊኬሽኖች ባሉ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የመበስበስ ፍጥነት ይጨምራል እና የመተካት ክፍተቶች ያሳጥራሉ። በተቃራኒው፣ በዋናነት በተዘጋጁ ቦታዎች (አስፋልት፣ የታመቀ ጠጠር፣ ኮንክሪት) ላይ የሚሰሩ ማሽኖች እስከ 6,000 ሰዓታት ወይም ከዚያ በላይ የሚደርስ የአገልግሎት ዘመን ሊያሳኩ ይችላሉ።

የአምራቹ መረጃ እንደሚያመለክተው የCQC TRACK ክፍሎች ለተራዘመ የአገልግሎት ዘመን የተነደፉ ሲሆኑ፣ የተመዘገበው አፈፃፀም ከመደበኛ የገበያ በኋላ ክፍሎች በከፍተኛ ህዳግ ይበልጣል።

9.2 የሁኔታ ክትትል እና የመተካት አመልካቾች

የመርከብ ጥገና ባለሙያዎች የታችኛውን ሮለር በየጊዜው መመርመር አለባቸው፣ በተለይም በየ250 እስከ 500 የስራ ሰዓቱ። የሮለር መተካት የሚያስፈልጋቸው ቁልፍ አመልካቾች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• ከ5 ሚሊ ሜትር በላይ ጥልቀት ባለው የሩጫ ወለል ላይ የሚታዩ ጠፍጣፋ ቦታዎች ይለብሳሉ። ጠፍጣፋ ቦታዎች ሮለሩ በትክክል መሽከርከሩን እንዳቆመ እና ከመንከባለል ይልቅ መንሸራተት እንደጀመረ ያመለክታሉ።
• የተሰነጠቁ ወይም የተሰበሩ ፍላንጎች። የፍላንጅ ስብራት በተለምዶ የሚከሰተው ከግጭት ጭነት ወይም ከዑደት የጎን ኃይሎች የድካም ስንጥቆች ክምችት ነው።
• ከጎን ወደ ጎን የሚሽከረከር ወይም ከ2 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ የዘንጉ እንቅስቃሴ። ከመጠን በላይ የሆነ የአክሲያል ክፍተት የጫካ መበላሸትን ወይም የዘንጉ መበላሸትን ያሳያል እና የትራክ ሰንሰለቱ አለመመጣጠንን ይፈቅዳል።
• ከተንሳፋፊ የማሸጊያ ቦታዎች የሚወጣ የዘይት መፍሰስ፣ በእርጥበት፣ በቅባት ክምችት ወይም በትራክ ፍሬም ላይ ባለው የዘይት ርጭት ቅጦች የተረጋገጠ።
• የተዘጋ ሽክርክሪት። ትራኩ ከመሬት ላይ ሲነሳ በነፃነት የማይሽከረከር ወይም በማሽከርከር ወቅት የመፍጨት ድምጽ የሚያሰማ ሮለር የመሸከም ችግር አጋጥሞታል።

9.3 የመጫኛ መለኪያዎች

የ800305455 አሰባሰቡ ከዋናው አካል ጋር በቀጥታ ሜካኒካል ለመለዋወጥ የተነደፈ ነው። በXE370CA ላይ መጫን የሚከተሉትን ይጠይቃል፦

• የትራክ ፍሬም መጫኛ ቦታዎችን ማጽዳት ፍርስራሾችን እና አሮጌ የማኅተም ቁሳቁሶችን ለማስወገድ
• የሾልት አሰላለፍ ቦረቦች ከጉዳት ወይም ከመበስበስ የፀዱ መሆናቸውን ማረጋገጥ
• በXCMG ማሽን አገልግሎት መመሪያ ውስጥ በተመዘገቡት የማሽከርከር ዝርዝሮች አማካኝነት የማቆያ ፒኖችን መትከል

ትክክለኛ የመጫኛ ጉልበት ወሳኝ ነው፤ ዝቅተኛ የማሽከርከሪያ አቅም ማህተም እንዳይገናኝ የሚያደርግ የአክሲያል እንቅስቃሴን ሊፈቅድ ይችላል፣ ከመጠን በላይ ማሽከርከሪያ ደግሞ የመገጣጠሚያውን ፍላንጅ ሊያዛባ ወይም የሾልቱን ጫፍ ሊጎዳ ይችላል።

9.4 የማከማቻ እና የአያያዝ መመሪያዎች

ከመጫንዎ በፊት ሲከማቹ፣ የታችኛው ሮለሮች በደረቅ ሁኔታ መቀመጥ አለባቸው፣ በተለይም በእንፋሎት መከላከያ ማሸጊያ ተጠቅልለው በተሰሩ ቦታዎች ላይ ዝገትን ለመከላከል። ሮለሩ በጠፍጣፋ መሬት ላይ በአግድም አቀማመጥ መቀመጥ አለበት፤ ሮለሩን ጫፉ ላይ ማስቀመጥ የማኅተሙን ፊቶች ሊጎዳ ወይም የመጨረሻውን ሽፋን ሊያበላሽ ይችላል።

የማሽከርከር ወይም የመጣል ስብስቦች የፍላንጅ ጂኦሜትሪ ወይም የማኅተም ፊቶችን ሊጎዱ ይችላሉ - አያያዝ ማድረግ መገጣጠሚያውን በማንሳት እንጂ በማንከባለል መሆን የለበትም። ከስድስት ወር በላይ ለረጅም ጊዜ ማከማቻ ለማድረግ፣ ሮለሩ በየጊዜው (በየ30-60 ቀናት) መዞር አለበት፣ ይህም ቅባትን በተሸከሙት ቦታዎች ላይ ለማሰራጨት እና ሙሉ የጫካ ጭነት በአንድ ዘንግ ላይ ሳይለወጥ ሲቆይ ሊከሰት የሚችለውን አካባቢያዊ የጋላኒክ ዝገት ለመከላከል ነው።

10. የቴክኒክ ዝርዝር መግለጫዎች ማጠቃለያ

11. መደምደሚያ

ከCQC TRACK የሚገኘው የXCMG XE370CA 800305455 የትራክ ታችኛው ሮለር አሰባስብ በጠንካራ የሂደት ቁጥጥር፣ የላቀ የብረታ ብረት ዲዛይን እና ቀጥተኛ የፋብሪካ አቅርቦት ኢኮኖሚክስ የተመረተ ሙሉ በሙሉ የተነደፈ የከርሰ ምድር መኪና ምትክ አካልን ይወክላል። የXCMG ቁፋሮ ክፍሎችን ስትራቴጂያቸውን ለሚያመቻቹ የመርከብ አስተዳዳሪዎች እና የግዥ ባለሙያዎች፣ ይህ ስብስብ ከ36.6 ቶን የማሽን መድረክ ጋር የተጣጣሙ የተመዘገቡ የአፈጻጸም ባህሪያትን ያቀርባል፣ ጥልቅ መያዣ ያለው የኢንዳክሽን ጥንካሬ (8-12 ሚሜ)፣ ድርብ-ተንሳፋፊ-ማኅተም የብክለት መከላከያ እና በሁለቱም ISO 9001:2015 የስርዓት ማረጋገጫ እና CQC የምርት ማረጋገጫ በኩል ባለሁለት ንብርብር የጥራት ማረጋገጫ።

የአምራቹ ቀጥተኛ ምንጭ ሞዴል ከብዙ ደረጃ ካላቸው የስርጭት ቻናሎች ይልቅ የአቅርቦት ሰንሰለት ጥቅም ይሰጣል፣ ይህም ለግለሰብ ማሽኖች ነጠላ-አሃድ የመተኪያ ትዕዛዞችን እና ለአከፋፋዮች የመጠን ክምችት ዝግጅቶችን ይደግፋል። በሰሜን አሜሪካ፣ በአውሮፓ፣ በአፍሪካ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ የተቋቋመ ሎጂስቲክስ፣ ሙሉ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች እና ብጁ የማኑፋክቸሪንግ አቅም፣ ተወዳዳሪ ዋጋ ያላቸው የመሪነት ጊዜዎች (15-30 ቀናት) እና የተዘገበ የተራዘመ የአገልግሎት ዘመን (ከመደበኛ በኋላ ገበያ ክፍሎች እስከ 30% የሚረዝም) ያለው በመሆኑ፣ CQC TRACK የ800305455 ስብሰባን በክራውለር ቁፋሮ ስር ባለው የጭነት መኪና በኋላ ገበያ ውስጥ በቴክኒክ ጠንካራ እና ኢኮኖሚያዊ ብቃት ያለው አማራጭ አድርጎ ያስቀምጣል።

ለግዢ ጥያቄዎች፣ ለቴክኒካል ዝርዝሮች ወይም ለብጁ የማኑፋክቸሪንግ መስፈርቶች፣ ከአምራቹ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት በኦፊሴላዊ የCQC TRACK ቻናሎች በኩል ማግኘት ይቻላል።