ਤਕਨੀਕੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ

XCMG XE335C 414102203 ਟ੍ਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ/ CQC ਟਰੈਕ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ — OEM ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ

1. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਾਰ: ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

XCMG ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਾਕਤ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ XE335C ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ 33.8 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ 1.4 ਅਤੇ 1.6 ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਵਾਲੀ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਉਦੇਸ਼-ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਉੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਪੂਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈXCMG XE335C 414102203 ਟ੍ਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ(CQC TRACK)। ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੁੰਜ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰਾਹੀਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਸਿੱਧਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੀ ਆਯਾਮੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਧੀਗਤ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ। ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (CQC) ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਿਰਮਿਤ, ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਤੱਕ ਧਾਤੂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ, CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ-ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੂਚਿਤ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2. XCMG XE335C ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਦਰਭ

XCMG XE335C ਇੱਕ 33.8-ਟਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ISUZU AA-6HK1XQP ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ 2,000 rpm 'ਤੇ 190.5 kW ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਏਅਰ-ਟੂ-ਏਅਰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ 1,700 rpm 'ਤੇ 872.8 N·m ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਪਿਸਟਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 2 × 280 L/min ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 34.3 MPa ਅਤੇ 37 MPa 'ਤੇ ਹਨ।

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਰਗੀਕਰਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਮਾਪ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 3,183 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੌੜਾਈ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਗੇਜ ਲਗਭਗ 2,590 ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। XE335C 66 kPa ਦਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ≥35 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ——ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੇਟਰਲ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਾਈਡ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਈ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਿਰੋਧੀ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੋੜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਰੋਲਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਝੱਲਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਤਣਾਅ-ਸਬੰਧਤ ਤਣਾਅ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ——ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਘਬਰਾਹਟ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਰਟੀਕਲ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋਹਰਾ-ਫਲੈਂਜਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੇਟਰਲ ਡ੍ਰਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਡ-ਸਲੋਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਇਕਸਾਰ ਟਰੈਕ ਸਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ——ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੋਸਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੋਲਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਉਤਪਾਦ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਸਹੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਟੀਕ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।414102203, ਜੋ ਕਿ XCMG XE335C ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੂਰੇ ਟਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਸੇ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ XCMG ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਪਛਾਣ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd ਦੇ ਅਧੀਨ CQC TRACK ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਰਾਦਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਲ ਕਰਦੀ ਹੈ——ਅਤੇ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ—— ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫੀਲਡ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ 1:1 ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਚੇਂਜਬਿਲਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੌਸ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੋਰ, ਜਾਂ ਫਾਸਟਨਰ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ——OEM ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ——ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਚਾਈਨਾ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (CQC) ਫਰੇਮਵਰਕ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। CQC ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਹੈ।

4. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੀਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ: ਸਰੀਰ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ

ਟ੍ਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਇਕਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਨਿਰਮਿਤ ਉਪ-ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਾਰਜ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

4.1 ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਸਿਸਟਮ

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਅਲੌਇਡ ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ——ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40Mn2 ਜਾਂ 50Mn ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ ਲੜੀ ਦੇ ਅੰਦਰ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਧੁਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਸਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਪ੍ਰਸਾਰ ਲਈ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਇੰਟੈਗਰਲ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫਲੈਂਜ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖਾਸ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਟਰਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ, ਸਾਈਡ-ਸਲੋਪ ਟ੍ਰੈਵਰਸਲਾਂ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜੋੜ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਰੋਲਰ ਤੋਂ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਲੈਂਜ-ਟੂ-ਸ਼ੈੱਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਰਾਈਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਰਾੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਾਈਟਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4.2 ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਾਫਟ

ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਟੈਨਸਾਈਲ, ਬੁਝਾਇਆ-ਅਤੇ-ਟੈਂਪਰਡ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 42CrMo ਕਲਾਸ——ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ Ra ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਰੀਕ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕਸਾਰ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਟਰਵੇਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ-ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਬੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਸੈਡਲ ਮਾਊਂਟਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4.3 ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਘੁੰਮਦੇ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬੈਠਦਾ ਹੈ——ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੰਟਰਡ ਕਾਂਸੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਨ-ਕਾਂਸੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਏਮਬੈਡੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਧੀਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.08 ਤੋਂ 0.15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਵੰਡ ਚੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਨਾਲ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਕੀਤੇ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਡ-ਫਾਰ-ਲਾਈਫ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

4.4 ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ

ਸੀਲਿੰਗ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਲ ਰੋਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ, ਪਾਣੀ, ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ, ਜਾਂ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਅਰ, ਸ਼ਾਫਟ ਸਕੋਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੀਜ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। CQC TRACK ਤਲ ਰੋਲਰ ਡਬਲ ਫਲੋਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸੀਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦਾ ਹੈ——ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਸੀਲਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ (ਉੱਚ-ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ HRC 55-65 ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਰਬੜ O-ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਸੀਲ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੈਪ ਕੀਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। O-ਰਿੰਗ ਧੁਰੀ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀਅਰ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ ਸੰਪਰਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੋਲਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਛੋਟੇ ਸ਼ਾਫਟ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਡੀਅਲੀ ਫਲੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਫਲੈਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਗੰਦਗੀ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਲਿਪ ਦੁਆਰਾ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ, ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸੀਲ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਰੇਂਜਾਂ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ (0.4 MPa) ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਕੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੰਦਗੀ-ਮੁਕਤ ਸੀਲਿੰਗ ਲਿਫਾਫੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।

4.5 ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ

ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਈ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਵਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਲਬੇ-ਡਿਫਲੈਕਟਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਆਇਲ ਫਿਲ ਪੋਰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਫਿਲ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਰੀਫਿਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

5. ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਮਟੀਰੀਅਲ ਮੈਟਲੁਰਜੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਮੋਡਿਟੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। CQC TRACK ਅਸੈਂਬਲੀ XE335C ਵਜ਼ਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡਡ ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

5.1 ਮੂਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ

ਜਾਅਲੀ ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ 40Mn2 ਜਾਂ 50Mn ਵਰਗੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਅਲਾਇਡ ਬੋਰਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੋਰਾਨ ਜੋੜ ਸਖ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਭਾਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੜੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮ-ਜਲਵਾਯੂ ਖੱਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਠੰਡੇ-ਖੇਤਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

5.2 ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਰਫ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ (Q&T) ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 850°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਔਸਟੇਨਾਈਟਾਈਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੋਲੀਮਰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਕਰਕੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਮਾਰਟੇਨਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Q&T ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਫਲੈਂਜ ਫੇਸ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਰਮਿਆਨੀ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ 5-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ—ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪ੍ਰਭਾਵ-ਰੋਧਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC 48-55 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਿਸਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC 48-55 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰ HRC 28 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਪੀਕ ਇਮਪੈਕਟ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਝੁਕਣ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰ/ਕਠੋਰਤਾ ਸੁਮੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਸ਼ਾਫਟ ਉਦੋਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਿਸੇ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਕਿਨਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

5.3 ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤਰਕ

5-8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਮਨਮਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡੂੰਘਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਘਿਸਣ-ਰੋਧਕ ਜ਼ੋਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਰਮ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

6. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

6.1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ

ਹੇਠਲਾ ਰੋਲਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਫਰੇਮ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। 33.8-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਭਾਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੁਦਾਈ ਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਕ, ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰੋਲਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੱਕਰੀ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰੋਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਰੋਲਰ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਰੋਲਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚਲਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਖ਼ਤ ਰੋਲਰ ਸਤ੍ਹਾ ਇਸ ਤਿੰਨ-ਬਾਡੀ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਾਪਣਯੋਗ ਵਿਆਸ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

6.2 ਟਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ

ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਲੇਟਰਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੇ ਫਲੈਂਜ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਿੰਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੇਟਰਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਉਲਟ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਫਲੈਂਜ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲੇਟਰਲ ਬਲ ਰੋਲਰ ਫਲੈਂਜ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਰੋਲਰ ਦਾ ਡਬਲ-ਫਲੈਂਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਚੇਨ ਕੰਟੇਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

6.3 ਸੈਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡੈਂਪਿੰਗ

ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਹੇਠਲੇ ਟਰੈਕ ਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹੀ ਝੁਲਸ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਧੀਨ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਝੁਲਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਝੁਲਸ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ 20-40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਣਾਅ ਸਪਾਈਕਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗਲੋਬਲ ਝੁਲਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

7. ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਢਾਂਚਾ

7.1 ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਸਪਲਾਇਰ ਯੋਗਤਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਆਡਿਟ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਨਾਲ।

7.2 CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ISO ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੋਲ ਚੀਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ CQC ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ। CQC ਇੱਕ ਸਵੈਇੱਛਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਚੀਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਉਤਪਾਦ ਨਿਗਰਾਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ-ਮੁਖੀ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ, CQC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

7.3 ਉਤਪਾਦਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੇਟ

ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਚ ਕਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੇਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ:

• ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ: ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ।
• ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਵਿਆਸ, ਫਲੈਂਜ ਉਚਾਈ, ਫਲੈਂਜ ਸਮਾਨਤਾ, ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ 100% ਆਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ।
• ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਨਮੂਨਾ ਜਾਂਚ।
• ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਹਰੇਕ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਭਾਗ 4.4 ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਲੀਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਨ-ਇਨ: ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਟੈਸਟ ਫਿਕਸਚਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਰਨ-ਇਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

7.4 ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ

ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਟ ਨੰਬਰ ਹਰੇਕ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਕੋਡ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਤਿਆਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲੌਗ, ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਸਤੂ-ਗ੍ਰੇਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

8. ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਨੋਟਸ

8.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਅਰਥਮੂਵਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ 3,000 ਤੋਂ 5,000 ਸੇਵਾ ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮਾਪਣਯੋਗ ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇ। ਉੱਚ-ਚਟਾਨ-ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਖੱਡ ਦਾ ਕੰਮ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਜ਼ਮੀਨ, ਜਾਂ ਬਰੀਕ ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਘਿਸਾਈ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੰਬੇ ਅੰਤਰਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

8.2 ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚਕ

ਫਲੀਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 250 ਤੋਂ 500 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟੇ)। ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀ ਚੱਲਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਸਮਤਲ ਧੱਬੇ।
• ਫਟੀਆਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਫਲੈਂਜਾਂ।
• ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਰੋਲਰ ਪਲੇ ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਜੋ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।
• ਤੈਰਦੇ ਸੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਮੀ ਜਾਂ ਗਰੀਸ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।
• ਸੀਜ਼ਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ (ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਲਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ)।

8.3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚਾਰ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਪਿੰਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ XCMG ਮਸ਼ੀਨ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬੋਲਟ-ਇਨ ਜਾਂ ਪਿੰਨ-ਇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬੋਰਾਂ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕੇਗੀ ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

8.4 ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ਼-ਰੋਧਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸੀਲ ਫੇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ, ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

9. ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਫਾਇਦੇ: ਸਿੱਧੀ ਫੈਕਟਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ

9.1 ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿੱਧਾ ਮਾਡਲ

ਖਰੀਦਦਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜੋ OEM ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪਾਰਟਸ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਸਪਲਾਈ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਚਾਰ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਮਾਤਸੂ, ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਹਿਟਾਚੀ ਅਤੇ ਲੀਬਰਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ XCMG ਪਾਰਟ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਰੋਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

9.2 ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ

ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK OEM ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਭੌਤਿਕ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਧੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

9.3 ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰੱਥਾ

ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਭਾਈਵਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 15 ਤੋਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥੋਕ ਆਰਡਰ ਕੀਮਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ, ਸਪਲਾਇਰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

10. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ

11. ਸਿੱਟਾ

CQC TRACK ਤੋਂ XCMG XE335C 414102203 ਟ੍ਰੈਕ ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ OEM-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਉੱਨਤ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪਲਾਈ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਮਾਹਿਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ XCMG ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਪਾਰਟਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਅਸੈਂਬਲੀ 33.8-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਖ਼ਤ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ, ਡਬਲ-ਫਲੋਟਿੰਗ-ਸੀਲ ਕੰਟੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ISO ਸਿਸਟਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ CQC ਉਤਪਾਦ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੋਹਰੀ-ਲੇਅਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਸੋਰਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਮਲਟੀ-ਟਾਇਰਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਚੈਨਲਾਂ ਉੱਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਯੂਨਿਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਸਟਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਦੇ ਨਾਲ, CQC TRACK ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।